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質(zhì)量培訓總結 篇1
20xx年x月7-10號參加了由納威爾格培訓公司為我們進行的質(zhì)量技能知識的培訓，通過老師形象生動的比喻、由面到點的分解，讓我對質(zhì)量管理技能有了較清晰的認識和理解，我的印象較深的有：
一、QC story的7步驟，這7個步驟組成了一個PDCA的可以轉(zhuǎn)動的圓，使公司的質(zhì)量步步上升；PDCA是英語單詞Plan(計劃)、Do(執(zhí)行)、Check(檢查)和Action(處理)的第一個字母，PDCA循環(huán)就是按照這樣的順序進行質(zhì)量管理，并且循環(huán)不止地進行下去的科學程序。全面質(zhì)量管理活動的運轉(zhuǎn)，離不開管理循環(huán)的轉(zhuǎn)動，這就是說，改進與解決質(zhì)量問題，趕超先進水平的各項工作，都要運用PDCA循環(huán)的科學程序。不論提高產(chǎn)品質(zhì)量，還是減少不合格品，都要先提出目標，即質(zhì)量提高到什么程度，不合格品率降低多少?就要有個計劃；這個計劃不僅包括目標，而且也包括實現(xiàn)這個目標需要采取的措施；計劃制定之后，就要按照計劃進行檢查，看是否達實現(xiàn)了預期效果，有沒有達到預期的目標；通過檢查找出問題和原因；最后就要進行處理，將經(jīng)驗和教訓制訂成標準、形成制度。
二、老QC七種工具及新QC七種工具，這兩類手法的適用領域各不相同，老QC工具是以數(shù)值來掌握資料，強調(diào)的是理性面，即用在已經(jīng)存在的問題之解決與改善。而新的七工具并不降現(xiàn)象數(shù)量化，而是以文字來掌握數(shù)據(jù)情報，強調(diào)的是感性面，主要起到預防問題的作用。同時這兩類手法又是相輔相成的，新QC七工具原本就是為了充實及滿足計劃階段所整理出來的手法，當管理有異常時，除了應用以往的經(jīng)驗判斷外，仍需品管七大工具來解決問題，追求真因，如果遇到的問題較復雜時，責需要求助新的QC七大手法，如運用關聯(lián)圖、系統(tǒng)圖法等先行掌握問題的大方向，然后在用品管七大工具更進一步的解析，所以兩者的關系是相輔相成的。
三、質(zhì)量成本簡述及8D報告形式，質(zhì)量成本是質(zhì)量經(jīng)濟學的一部分，指生產(chǎn)方、使用方在確保滿意的質(zhì)量時所發(fā)生的費用以及當不能獲得滿意的質(zhì)量時所遭受的損失。 8D的主要特點一是團隊合作，由一組人來共同對一個問題進行研究，對問題分析更全面、更透徹，有利于找出根本原因，以徹底糾正永不再犯；二是以事實為基礎的問題解析技術 ，強調(diào)精確地陳述問題，并使用合理的思考與統(tǒng)計工具來詳細的描述問題。分析測驗一切可能原因，找出并驗證真因；三是肯定貢獻，8D程序的第8D就是管理者要衷心肯定團隊及個人的貢獻，予以祝賀。這是使8D能持續(xù)開展的保證。
質(zhì)量培訓總結 篇2
20xx年是金新化工項目建設的關鍵之年，年初公司制定了“兩爐出氣點火，主體裝置機械竣工，生產(chǎn)準備就緒”的奮斗目標。在即將過去的這一年里面，工程部作為項目建設的急先鋒，圍繞著土建基礎澆筑、道路及廠坪整理，設備管道安裝、安裝，電氣儀表設備的安裝調(diào)試展開質(zhì)量控制工作。工程部專職技術人員以“百年大計，質(zhì)量第一”為謹任。克服工作強度大，天氣惡劣等客觀不利條件，發(fā)揚勇于拼搏，敢打硬仗的作風，保質(zhì)保量的完成項目建設的質(zhì)量監(jiān)督工作。
一．完善管理體系、落實管理責任
為提高公司的項目建設水平，加強項目建設人員的質(zhì)量管理觀念。工程質(zhì)量管理組調(diào)整了現(xiàn)場工程質(zhì)量管理體系，建立并運行了新的管理模式。最終形成了以公司技術委員會為質(zhì)量領導主體，以集團內(nèi)部專家為重要技術支撐，以工程質(zhì)量組為日常質(zhì)量管理機構，靜止設備管道專業(yè)、轉(zhuǎn)動設備專業(yè)組、土建專業(yè)組、電氣專業(yè)組、儀表專業(yè)組等質(zhì)量專業(yè)組為質(zhì)量管理主體，以監(jiān)理單位、化工質(zhì)量監(jiān)督總站為質(zhì)量監(jiān)督機構的完善的質(zhì)量控制體系。
通過近一年的質(zhì)量管理實踐，工程部項目建設質(zhì)量管理人員認真學習質(zhì)量控制體系，層層認真落實責任、明確目標任務。把質(zhì)量控制覆蓋到施工程序中的每一個作業(yè)面，使得項目建設質(zhì)量得到了有效的控制。
二．加強質(zhì)量控制體現(xiàn)專題特色
工程部堅持以程序施工質(zhì)量確保單元施工質(zhì)量，以單元施工質(zhì)量確保分部工程質(zhì)量。質(zhì)量控制的重點放在程序的控制上，并通過公司制定一級結點計劃，施工單位根據(jù)公司的目標結點計劃，制定并提交二，三級施工計劃并報監(jiān)理及工程部項目組審批，確認。工程部技術人員嚴格要求施工單位按照圖紙施工，并通過工作聯(lián)絡簽，設計變更等控制施工進度及質(zhì)量。并聯(lián)合監(jiān)理單位及化工質(zhì)量監(jiān)督總站代表每周聯(lián)合大檢查，全程參與質(zhì)量控制。
工程部通過摸索形成了召開質(zhì)量專題會解決討論重大的質(zhì)量問題的模式，通過與施工單位、監(jiān)理單位，面對面的交流，借鑒了施工單位的施工經(jīng)驗和監(jiān)理單位的管理經(jīng)驗。20xx年度以來共召開質(zhì)量問題專題會5次，協(xié)商解決了合成壓縮機基礎裂紋、高壓管道及氣化爐爐膛板間隙、循環(huán)水冷卻塔塔間連通管泄漏事故等重大質(zhì)量問題。例為在解決循環(huán)水冷卻塔塔間連通管滲漏事故中，工程部召集三化建，五環(huán)設計代表，監(jiān)理單位通過召開事故專題分析專題會，通過設計代表提出多種堵漏方案，會上各方積極發(fā)言取得一致意見，達成了池內(nèi)壁將鋼管與套管之間用鋼板焊接密封，然后將管道與套管間分別使用油麻加膨脹水泥的封堵方案，并最終在此方案的基礎上增加遇水膨脹橡膠止水帶填充并將焊縫高度保持在8～10mm，保證角焊縫的強度。
三．突出質(zhì)量控制重點凸顯質(zhì)量控制手段
針對公司制定的分部工程一次驗收合格率為95%，分項工程一次驗收合格率為100%的目標，項目組、質(zhì)量專業(yè)組，監(jiān)理單位齊抓共管，并對重點設備及裝置進行重點監(jiān)控。其中土建專業(yè)組年初就著重就對造粒塔的越冬后沉降進行觀測，并測量造粒塔的垂直度誤差，通過觀測垂直度及沉降水平均在誤差允許范圍內(nèi)。隨著項目建設的推進土建專業(yè)組將質(zhì)量控制的重心轉(zhuǎn)移到大型裝置及設備的基礎灌漿、管廊鋼結構焊接、回填土質(zhì)量的監(jiān)控上，在大型裝置灌漿的過程中要求施工單位通知監(jiān)理及化工質(zhì)量監(jiān)督總站旁站監(jiān)督。灌漿后施工單位通知專業(yè)組及監(jiān)理單位復檢，確認。通過這些措施從而確保大型設備機組的一，二次灌漿質(zhì)量。
靜設備管道專業(yè)組從源頭控制設備及管道的質(zhì)量，重點從物資入場檢驗做文章，聯(lián)合云天化檢測公司加大對入場設備缺陷、管道錯邊量較大的檢測力度，并根據(jù)檢測的缺陷的程度選擇現(xiàn)場修復對于缺陷嚴重的堅決要求物資部返廠退貨處理，有效的把好了質(zhì)量控制的第一關。由于二化建的項目部管理比較混亂，造成煤氣化界區(qū)施工進度，施工質(zhì)量每況愈下。靜設備管道專業(yè)組重點針對煤氣化界區(qū)內(nèi)焊條管理混亂、烘烤及領條不完善、閥門法蘭面保護不力等情況，同二化建項目部甚至施工隊長逐一開會協(xié)調(diào)溝通，管道靜設備專業(yè)組重點抽查，時時跟蹤反饋整改信息，取得了可喜的效果。
四．充分發(fā)揮獎罰激勵提高施工積極性
每周四工程質(zhì)量組召開質(zhì)量周例會，重點針對本周發(fā)生的重大的質(zhì)量問題提交質(zhì)量專業(yè)組討論，并由監(jiān)理單位及質(zhì)量專業(yè)組提出對施工單位的考評方案，確定獎勵或懲罰的數(shù)額。通過這種獎罰分明的原則，在對施工單位造成威懾的同時也對項目建設中質(zhì)量控制突出的提出鼓勵，大大激發(fā)了施工單位的施工積極性。其中20xx年年度以來共獎勵8000元，罰款38300元。
五．苦練基本功提高項目管理水平
在項目建設質(zhì)量的管理上，我們始終堅持“以人為本”，為提高工程部技術人員的質(zhì)量控制水平和質(zhì)量監(jiān)督力度。部門多次督促專職技術人員學習熟悉施工規(guī)范及標準等使得技術人員的技術水平得以提高，并特別重視知識的傳承，多次召開部門內(nèi)部的培訓達到700多人次，通過培訓達到了知識傳遞的效果，使新員工最快得到了在質(zhì)量控制中的技巧和能力，并通過師哥師姐面對面的傳授最快進入項目質(zhì)量管理的角色中。
六．加強同監(jiān)理的溝通落實專家意見
工程部專職技術人員平時積極同監(jiān)理單位及質(zhì)監(jiān)總站溝通，及時反饋施工中存在的質(zhì)量問題。每周參與周四的質(zhì)量例會及周五的監(jiān)理例會。質(zhì)監(jiān)站在巡檢的過程中發(fā)現(xiàn)問題后及時通知工程質(zhì)量組領導，提出很多的建設性意見。隨著項目建設的推進，試開車的裝置的逐漸增多，在大型裝置投用前，積極邀請集團內(nèi)部的專家參加“三查四定”活動。通過交流管理經(jīng)驗，提高了工程部專職技術人員的管理水平。
七．認真落實質(zhì)量活動月的活動
9月份公司下發(fā)了《關于開展20xx年“質(zhì)量活動月”的通知》，結合公司項目建設的實際，工程部緊緊圍繞“抓質(zhì)量，促進度”的方針，努力營造人人重視質(zhì)量，人人關心質(zhì)量的良好氛圍。并與9月11日舉行質(zhì)量活動月啟動會議，開展質(zhì)量活動月方針的宣貫，明晰了施工質(zhì)量控制責任。并要求施工單位以這次質(zhì)量活動月為契機，緊緊圍繞施工生產(chǎn)實際，制定質(zhì)量活動月的措施。提交質(zhì)量控制總結，并完善質(zhì)量管理制度，通過質(zhì)量活動月的活動促進項目建設又好又快的進展。
質(zhì)量培訓總結 篇3
質(zhì)量事故的認識及體會三起質(zhì)量事故給相關責任人員一個深刻的教訓，更是給我們敲響了警鐘。通過相關文件及領導的關于“抓保促”主題講話，我對此有了進一步的了解，并結合分析得出自己的體會針對現(xiàn)狀和領導的講話，談談自己的一些看法，總結了一些觀點?！鞍踩谝?，預防為主”這是我們應牢記在心的，企業(yè)是時時講、周周學、月月喊，安全工作規(guī)程翻破了一本又一本，安全學習記錄是厚厚一大疊，那么我們對一線職工的教育究竟有多少真實效果呢？這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱！安全生產(chǎn)百分百，要做到這一點不是一件容易的事。
除了要掌握安全工作規(guī)程、技術操作規(guī)程、企業(yè)紀律章程這幾件法寶，還要做到“學一行，專一行，愛一行”。“既來之，則戰(zhàn)之；既戰(zhàn)之，勝之則”，不能“身在曹營心在汗”，工作的時候就應該專心工作，不要想工作以外的事情。 安全生產(chǎn)只有滿分，沒有及格。倉庫錯發(fā)元器件、現(xiàn)場升級問題及送檢產(chǎn)品不合格等質(zhì)量事故給公司帶來很大損失及巨大負面影響。 質(zhì)量是企業(yè)的生命，質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展壯大的重點基礎，生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經(jīng)濟損失，即使多加幾個“不放過”也時為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則，要加強個人安全技術培訓，提高自身安全防范意識。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，我們把自身的安全知識，安全技術水平，業(yè)務能力相結合，使自己具有較高的技能，較強的分析判斷和緊急情況處理能力，實現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉(zhuǎn)變。 安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會認真貫徹落實公司的安全生產(chǎn)方針，認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價值中去。篇二：質(zhì)量安全心得體會-20xx.3質(zhì)量安全心得體會建設單位是建設工程項目五方責任主體之一，也是一個很重要的角色，如何扮演？本人從中航國際交流中心項目中得到一些啟迪：
一、 選好項目監(jiān)理單位，更要選好項目總監(jiān) 監(jiān)理受業(yè)主委托對現(xiàn)場的質(zhì)量、進度、安全、投資等進行管理，若總監(jiān)技術水平高，協(xié)調(diào)能力強，即綜合素質(zhì)高就可減輕甲方在現(xiàn)場的多種隱憂。中航國際交流中心項目因監(jiān)綜合素質(zhì)較高，其團隊在她的帶領下，團結合作，給施工單位及業(yè)主提供了強有力的技術支撐，同時對質(zhì)量、安全的關鍵部位、工序、重大危險源等能做到事前預控，杜絕了重大質(zhì)量安全事故的發(fā)生。因總監(jiān)的業(yè)務水平較高在施工單位中享有較高威望，致使監(jiān)理指令得以順利實施，也為業(yè)主的管理帶來有利的一面，在資料管理上也給施工單位以幫助，目前做到了資料與工程同步。
二、 選好施工單位，重要的是選好項目經(jīng)理和技術負責人 現(xiàn)場是管、干、算的結合，最重要的是管理，作為施工單位一個好的高素質(zhì)的項目經(jīng)理是管理的關鍵，如中建六局經(jīng)過更換項目經(jīng)理后和以前相比有很大的改觀，項目經(jīng)理更多的是溝通協(xié)調(diào)內(nèi)部各種矛盾，對監(jiān)理及甲方指令認真執(zhí)行，故執(zhí)行力是關鍵，一個好的技術負責人是項目經(jīng)理的左膀右臂，他可預見一些易發(fā)生質(zhì)量安全隱患的地方，從而采取措施預控，將各專項方案的執(zhí)行進行有效檢查，有經(jīng)驗的技術負責人可提前將設計不完善或矛盾處加以提出解決，避免返工。在質(zhì)量安全均為第一的今天，優(yōu)秀的技術負責人無疑是工程順利完工的一大保障。技術負責人不僅對質(zhì)量、技術方案、技術交底等負責，同時對各種安全專項方案進行編制、審查及監(jiān)督執(zhí)行。故項目經(jīng)理和技術負責人均是項目上不可缺少的靈魂人物。 作為建設方是督促施工、監(jiān)理按合同約定的內(nèi)容認真完成。怎樣才能做到這一點呢？首先必須熟悉監(jiān)理、施工合同，特別是施工合同中材料品牌的約定、付款方式、簽證等具體規(guī)定和要求，合同工期能否按目標完成，投資是否超控制價，簽證是否合理，另外也要對工程建設標準強制性條文有所了解，只有這樣才能促使各方按合同要求履約，同時與各方加強溝通，為一個共同目標而努力，在處理問題時求大同存小異。 加強對總包、監(jiān)理以及各專業(yè)分包等參建單位的合約管理、計劃管理，同時加大考核管理，實行獎懲結合，確實提高了參建單位工作的主動性和積極性。
質(zhì)量培訓總結 篇4
百年大計，質(zhì)量為本。我標段自08年年底進場以來，由于業(yè)主征地遲遲未交付，導致現(xiàn)場工作面無法打開，只進行了預制梁及少部分樁基施工。直至11月初，征地才陸續(xù)交付，工作面正逐漸展開。即便如此，我項目在有限的工作項目中依然按局及公司要求，在施工生產(chǎn)中嚴把質(zhì)量關，由經(jīng)理部質(zhì)量領導小組對現(xiàn)場施工質(zhì)量進行嚴格的監(jiān)控，同時經(jīng)理部試驗室負責進行各種進場原材料、半成品的質(zhì)量控制，使施工質(zhì)量能得到有效控制。
按照我公司“質(zhì)量重于泰山、用戶滿意至上、強化科學管理、力創(chuàng)工程精品”的質(zhì)量方針和“為用戶提供滿意的產(chǎn)品和服務、竣工工程優(yōu)良品率達到90%以上”的質(zhì)量目標，為本工程制定了以下的質(zhì)量目標和質(zhì)量控制措施：
一、工程質(zhì)量目標：積極響應業(yè)主創(chuàng)優(yōu)目標，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。
二、工程質(zhì)量指標：工程合格率100%，工程優(yōu)良率100％。
三、工程質(zhì)量控制措施：
1、建立質(zhì)量控制領導小組，明確質(zhì)量責任制。
2、強化質(zhì)量宣傳教育，使質(zhì)量意識深入到各相關人員心中；做好技術培訓工作，經(jīng)理部定期進行技術質(zhì)量培訓，加強現(xiàn)場技術人員技術水平。
3、全面加強施工技術管理，大力推行運用新技術、新材料、新工藝、新設備，深入開展QC小組攻關活動，今年我項目擬定出《提高預制箱梁外觀質(zhì)量》、《提高旋挖鉆成孔效率》、《提高預制梁養(yǎng)護質(zhì)量》等QC小組攻關課題。
4、對施工難度相對較大及新接觸的工程項目，如xxx橋兩聯(lián)變截面連續(xù)梁及旋挖鉆施工，我部認真做好實施性施工組織設計，編制詳盡的施工工藝及技術措施，擬定攻關課題，積極開展QC小組活動，確保一次施工合格率及優(yōu)良率達到規(guī)定指標。
5、確保工程外觀質(zhì)量，砼工程做到內(nèi)實外光，針對這一要求，項目部首先從模板方面把好質(zhì)量關，模板進場后若不符合質(zhì)量要求，堅決不予使用，經(jīng)檢驗符合要求的模板方可使用，并要選用優(yōu)質(zhì)脫模劑，采用泡沫填縫劑封堵模板端頭及拼縫；其次把好砼配比和拌和關，狠抓原材料的質(zhì)量，以保證砼質(zhì)量符合規(guī)范要求；第三把好砼澆注和振搗關，保證施工工藝符合規(guī)范要求，從而保證了砼外觀符合管理處要求。目前我部地面以上結構物剛開始施工，主要以承臺、系梁施工為主，其外觀得到了監(jiān)理工程師的認可。
6、嚴格控制施工材料的質(zhì)量，并根據(jù)業(yè)主的要求選擇適用的材料。做好材料進貨的檢驗和標識工作。按質(zhì)量體系標準和要求，在進貨、檢驗、進倉、登記、標識、使用等全過程中，都必須嚴格執(zhí)行“進貨檢驗和試驗控制程序”文件要求，從采購的第一程序開始，層層把關，確保材料質(zhì)量。
7、加強施工過程的質(zhì)量控制：
⑴、加強工地試驗工作,確保各種實驗的有效性和準確性。
⑵、對于各類測量儀器，如經(jīng)緯儀、水準儀、全站儀等，以及試驗設備，按規(guī)定做好計量檢定工作，在使用過程中隨時發(fā)現(xiàn)掌握可能出現(xiàn)的偏差、以保證計量結果的準確性。
⑶、根據(jù)工程驗收和公司質(zhì)量體系對工程竣工資料和施工管理控制資料的要求，做好各類資料的收集、保存、歸檔工作，嚴格按照公司“文件和資料控制程序”的內(nèi)容和要求，對圖、表、簽證、原始憑證、施工文件、往來信函等，在內(nèi)容、格式等方面進行管理和控制，保證文件資料控制的有效性和可追溯性，確保工程竣工資料的準確性、及時性和完整性。
⑷、加強內(nèi)部監(jiān)察檢查，嚴格檢查制度。
由項目經(jīng)理部質(zhì)量領導小組專職質(zhì)量檢查人員來督促檢查工區(qū)的質(zhì)量工作，并做到嚴格把關，工區(qū)也配備了專職質(zhì)量檢查人員。深入每個分項工程施工現(xiàn)場，狠抓各工序的日常準備工作，提前預測施工中可能出現(xiàn)的問題，及時排除施工過程中的一切不利因素，保證工程項目的質(zhì)量和施工順利進行，質(zhì)量管理從每道工序抓起，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，及時進行處理，確保工程質(zhì)量符合規(guī)范要求，并達到優(yōu)良標準。
4、工程質(zhì)量控制結果：
我項目工程項目包含了路基填挖方，6座匝道橋梁，一座主線橋，涉及面廣，質(zhì)量控制點較多。
⑴、我項目橋梁共計有樁基1100余顆，全部為摩擦樁，樁徑1.2m～1.8m不等，如按圖紙設計，有相當部分樁基樁頂埋深較深，這樣，進行后續(xù)承臺系梁施工時，將會導致基坑開挖過大，質(zhì)量安全控制難度也隨之增大。鑒于此，我部向管理處提出變更樁長，將大部分樁基樁頂提至接近地面，這樣，既降低了質(zhì)量安全控制難度，又增加了部分費用。
⑵、我項目預制箱梁數(shù)量較多，型號也較多，在工期緊，任務重的情況下，控制好箱梁質(zhì)量將是能否順利完成施工任務的重要保障。為此，項目投入大量人力物力并制定出嚴格的施工工藝標準來保證箱梁的內(nèi)在及外觀質(zhì)量。從預制場建設開始，就嚴抓質(zhì)量，針對陜西黃土地質(zhì)，預制場場地硬化及臺座設置就考慮加強基底處理，防止出現(xiàn)場地下陷，臺座開裂下沉的情況。初期箱梁施工，外觀總是存在一定的缺陷，為此，項目多次召開現(xiàn)場會，針對出現(xiàn)的問題逐一解決落實，最終大大提高了梁體的外觀質(zhì)量，得到了業(yè)主及監(jiān)理單位的一致好評，并組織全線標段到我項目開現(xiàn)場會，將我項目工藝全線推廣。
⑶、養(yǎng)護系統(tǒng)
混凝土的養(yǎng)護是混凝土成品強度形成的最主要的保障之一。我項目預制箱梁1014片，數(shù)量大，規(guī)格多，同時由于工期緊張，又必須加快預制梁的生產(chǎn)，這樣，就存在箱梁養(yǎng)生不及時、不到位的情況。
項目為了切實落實局及公司“積極推動科技創(chuàng)新，促進企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營，提高企業(yè)創(chuàng)效水平”的精神，同時本著“注重成本、精細管理，目標約束、激勵到位”的經(jīng)營運作理念。經(jīng)過多方咨詢、學習，并結合多年的施工經(jīng)驗，建立了一套完整的、簡單易行的、適合本標段的混凝土成品養(yǎng)護方法。
預制梁板養(yǎng)護一直是預制梁場施工中的薄弱環(huán)節(jié)。我部梁場預制箱梁養(yǎng)護最先采用覆蓋、貼膜、人工灑水的養(yǎng)護方法。但由于使用人工養(yǎng)護存在養(yǎng)護不及時、浪費水源、占用大量人力物力、維修量大、養(yǎng)護有死角、夜間無養(yǎng)護等多方面問題，我部技術人員群策群力，克服諸多困難，投入了大量精力，經(jīng)過多次試驗，終于成功研發(fā)了一套高度自動化的全天候自動噴淋養(yǎng)護系統(tǒng)。
該系統(tǒng)很好的解決了養(yǎng)護當中存在的各種問題，具有以下特點：
（1）利用自動控制系統(tǒng)自動運行，始終保持噴淋2分鐘，間隔10分鐘，或者根據(jù)實際需要和天氣情況調(diào)整間隔和噴淋時間。解決了梁體養(yǎng)護當中干濕循環(huán)的問題，使梁體始終保持濕潤。
（2）修建蓄水池，形成梁場給、排水循環(huán)系統(tǒng),解決了水源緊張問題，并且能夠在雨天收集雨水，保證梁場的用水不間斷，體現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保的理念。
（3）采用了108米揚程多級泵，保證全場箱梁同時養(yǎng)護，水頭壓力充足，滿足噴淋的需要。
（4）噴淋無死角。采用箱梁頂板、冀緣板兩側(cè)分別設置噴淋管道，共三道，保證了梁體養(yǎng)護無死角。
（5）該裝置簡單、耐用。出水眼間距15cm，直徑Ф1.0~1.5mm的，水流穩(wěn)定，壓力均勻。制作人工掛鉤，控制噴水角度，噴水角度可任意調(diào)整。
整套系統(tǒng)能長期運行，維護成本較低，正常運行后，全場只需2人即可完成所有養(yǎng)護任務，節(jié)省大量人工及施工用水。
此種方法有效的解決了以往梁體養(yǎng)生不夠及時、不能持續(xù)保證梁體表面濕潤的弊端，從而保證了砼的養(yǎng)生質(zhì)量。
當然，我部在現(xiàn)場質(zhì)量管理控制和自檢中也出現(xiàn)了一些問題，但已按監(jiān)理工程師和業(yè)主提出的要求及時進行了整改，整改結果已得到了監(jiān)理工程師和業(yè)主的認可。
總之，縱觀我部自開工以來的工程質(zhì)量控制情況和自檢情況，取得的成績是顯著的，進步是有目共睹的。在今后的施工過程中，我們將一如既往地遵循合同條款，遵從監(jiān)理程序，本著認真負責的態(tài)度把好質(zhì)量關，堅決完成我們承諾的質(zhì)量目標。
質(zhì)量培訓總結 篇5
質(zhì)量處本著產(chǎn)品質(zhì)量預防為主，實施全流程質(zhì)量管控。
一、開展質(zhì)量管控措施如下：
1、產(chǎn)前策劃
提前參與技術部門工藝策劃環(huán)節(jié)，并根據(jù)技術部門產(chǎn)品規(guī)程、產(chǎn)品易發(fā)生的缺陷特性，梳理、識別生產(chǎn)過程關鍵控制點作為過程重點監(jiān)控點，為預防質(zhì)量事故發(fā)生提前做好過程重點監(jiān)控準備。
2、過程控制
1)每月公司合同交付計劃下發(fā)后，按照典型異議、現(xiàn)場傾向性質(zhì)量問題和違規(guī)，按用戶識別問題鋼種，當班檢查員向生產(chǎn)一線員工宣貫。
2)關鍵過程控制點
學習鞍鋼系統(tǒng)思維優(yōu)化關鍵控制點，通過對系統(tǒng)的全面分析和梳理，找到并識別質(zhì)量關鍵控制點，同時加以優(yōu)化和有效的管控，從而實現(xiàn)質(zhì)量系統(tǒng)的高效運行。除常規(guī)過程關注點外，根據(jù)北鋼各條產(chǎn)線裝備、工藝路線特性，增加產(chǎn)線關鍵過程控制點。
3)年初集團公司針對防混鋼活動，起草了《北滿特鋼防混合管理規(guī)定》，其中對混合概念做出了具體規(guī)定：一種是混鋼、一種是不同狀態(tài)的混入。
4)產(chǎn)品的可追溯性管理
在規(guī)范定置定位標識管理上下功夫，對各生產(chǎn)廠在管理上嚴抓標識錯誤等低級質(zhì)量問題的出現(xiàn)，進一步修改北滿特鋼防混合管理規(guī)定，以規(guī)范鋼錠、坯料(方、圓)、鍛件、軋材、退火材的內(nèi)部工序和外轉(zhuǎn)到下工序的物料轉(zhuǎn)移管理。制定了《關于產(chǎn)品質(zhì)量現(xiàn)場標識管理的推進方案》，完善質(zhì)量定置定位標識的管理，同時提升物料可追溯性，保證物料轉(zhuǎn)移過程中帳、物、卡統(tǒng)一，確保公司各工序產(chǎn)品過程轉(zhuǎn)移的可控性，實現(xiàn)物料的可追溯性，最終實現(xiàn)公司內(nèi)基礎管理水平的提升。
3、出廠把關
出廠控制在強化現(xiàn)場檢查和庫房抽查相結合的基礎上，對生產(chǎn)現(xiàn)場及出廠產(chǎn)品推行產(chǎn)品可追溯性管理，實行產(chǎn)品負責制。牢固樹立三工序的職業(yè)操守，倡導生產(chǎn)一線工序自檢、檢查員抽檢，真正將質(zhì)量的責任主體落到實處，快速解決、減少外部質(zhì)量問題。對產(chǎn)品出現(xiàn)的質(zhì)量問題進行追根溯源，將質(zhì)量責任落實到真正的責任主體。重點對當前的高軸和大圓坯表面質(zhì)量問題，制定了重點控制保證措施。成立由各生產(chǎn)廠一把手帶隊的領導干部檢查庫房小組，明確了分廠各級領導的職責。
二、管理創(chuàng)新：
1、質(zhì)量管控實時互動、建立質(zhì)量管理微信??
質(zhì)量處通過建立自下而上、自上而下的微信平臺，實現(xiàn)質(zhì)量信息快速傳遞。
自下而上信息由基層班組傳遞，便于監(jiān)控生產(chǎn)異常、品種工藝執(zhí)行過程，班組出勤、安全情況。實現(xiàn)生產(chǎn)過程的可追溯性管理、異常質(zhì)量問題信息快速傳遞。通過與員工的實時互動，提高生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)的真實性，現(xiàn)場發(fā)生的質(zhì)量問題予以快速解決，上工序信息第一時間傳遞到下工序，使下工序啟動有效措施進行預防，從而減少不合格品的發(fā)生。
自上而下信息由處向下及時進行傳遞，向員工弘揚質(zhì)量管控先進典范及時傳達公司的文件精神，同時對重點品種保證預案、外事異議糾防措施、各產(chǎn)線的傾向性質(zhì)量問題及改進措施和違規(guī)情況及時發(fā)布到崗，便與崗位的現(xiàn)場監(jiān)督的及時性和有效性。
2、推行生產(chǎn)流程一卡制
質(zhì)量處在全公司內(nèi)部推行生產(chǎn)過程一卡制，全公司范圍內(nèi)推行生產(chǎn)流動卡模式,即一卡到底生產(chǎn)流程，每個內(nèi)部工序的相互簽字確認驗收，可使生產(chǎn)組織順暢，保證物料轉(zhuǎn)移過程中帳、物、卡統(tǒng)一,做到物料流動的三對照，為產(chǎn)品過程可追溯性管理進一步搭建了平臺。
一卡制的流動，實現(xiàn)了公司各工序三工序轉(zhuǎn)移的有效性，尤其各工序出現(xiàn)異常情況得以真正體現(xiàn)，責任分明，生產(chǎn)得以順暢進行，保證質(zhì)量控制平穩(wěn)運行。
3、人員管理和培訓
對質(zhì)量監(jiān)督檢查人員、站長、技術員和分廠現(xiàn)場生產(chǎn)班組長、作業(yè)長各層級人員進行《北滿質(zhì)量獎懲管理辦法》和基本操作規(guī)程等的培訓學習。培訓結束后，對相關人員進行閉卷考試評價的同時，在現(xiàn)場執(zhí)行操作上從職責出發(fā)進行現(xiàn)場操作崗位技能評價，對整個現(xiàn)場培訓結果進行有效評價。質(zhì)量處不定期組織各崗位監(jiān)督人員專業(yè)知識的培訓學習考試，使其能夠熟煉掌握工藝規(guī)程、基本規(guī)程和關鍵過程控制點，強化過程監(jiān)督能力，內(nèi)外兼修，實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場過程標準化操作。
同時對原輔材料取樣人員不定期進行崗位輪換，現(xiàn)已從各部門選取責任心比較強、敢于負責年輕人員16名完成對原輔材料取樣人員的全部置換，根據(jù)工作業(yè)績打分排名將原輔材料原人員通過個人摘牌形式分到各生產(chǎn)單位進行工作。通過不定期置換，極大程度推進了人為取樣真實性、規(guī)范性，對取樣人員個人業(yè)務能力提升起到了極大的推動作用，提高了入場原輔材料的指標的穩(wěn)定性。
4、質(zhì)量現(xiàn)金考核
11月份質(zhì)量處重新修訂《關于質(zhì)量現(xiàn)金考核的管理規(guī)定》，將首檢一次不合納入現(xiàn)金考核規(guī)定中，首次經(jīng)檢查員交檢不符合標準要求，經(jīng)過返扒、返修、返校直、改切、改投等方式處理的鋼材，按批次都計入現(xiàn)金罰款。目的在于加強分廠清理人員自檢能力，降低批量交檢時漏檢的風險，形成清理人員自檢、檢查員專檢的模式。同時配以庫房檢查，又制定了各成材廠領導干部檢查小組明確各級領導職責，承擔管理責任。
此規(guī)定的實施極大推動了分廠清理人員的主觀能動性，通過現(xiàn)金罰款極大的觸動了清理人員的思想，增強了清理員工質(zhì)量意識。各成材廠領導主動成立自檢小組，定期進行檢查，極有力的加強了生產(chǎn)廠自檢責任心，強有力的配合質(zhì)量部門出廠把關。
5、強化原輔材料管控
質(zhì)量處組織技術處、采購處制訂相關規(guī)定，進行及時有效的二方審核，建立退出機制。從規(guī)范對供應商的管理角度出發(fā)，從源頭上解決原輔材料的質(zhì)量問題，通過二方審核、到貨質(zhì)量綜合評價、限期整改及整改效果驗證、剔除供應商隊伍等方式，督促其做好所供原料質(zhì)量的自身把關工作，杜絕產(chǎn)品關鍵特性值不合格原輔料進廠。重點關注原輔材料在生產(chǎn)過程中的使用效果，如貴重合金的回收率指標、輔料的噸鋼消耗指標及使用過程中的異?，F(xiàn)象。對使用過程中對影響質(zhì)量的原輔材料隨時進行抽檢，對不合格原料按照公司規(guī)定快速啟動降級、停用、質(zhì)量異議等流程。
質(zhì)量培訓總結 篇6
一、個人方面：
面對四年前的畢業(yè)母校,面對熟悉老師、校園讓我想起了在這讀書那快樂歲月。而再次來到這學習，同一樣的校園、同一樣的老師、同一樣的教室，而不同的是心態(tài)。上一次是懷著對大學美好生活享望，這次確是背負學校使命，完成學校交給我的一個政治任務。這次培訓對于我來說來之不易的,得到的收獲也沉甸甸的：首先，在學校我是一個剛從浙江剛回來幾個月的新人,學校能夠把這次機會給我說明學校對我的重視，而對于我來說背負的是歷史的使命和責任。再次，在這里我再次注入的是與自己相匹配的汽車知識血液。而這注血液正時我所需要的，它可促進血液循環(huán)煥化出新的活力。其次，在這里我見到了當年一起在深圳打拼的同學;一起浙江共事朋友;一起渡過兩年多的班主任、老師。最后，我認識了湖南省的同行們;認識到湖南中職教育的現(xiàn)狀;認識到湖南省汽車方面人才培訓的現(xiàn)狀。
二、學習方面：
這次培訓主題是職業(yè)教學改革，培訓內(nèi)容分為:專業(yè)教學能力、專業(yè)核心能力、頂崗實習和專業(yè)方向選修四大模塊。
首先、是專業(yè)教學能力模塊。通過對汽車售后服務企業(yè)的實地調(diào)研根據(jù)調(diào)研我們對湖南目前的汽車發(fā)展狀況;目前汽車售后服務企業(yè)的狀況;
目前從事汽車售后服務人員的狀況進行了細致分析研究。得出汽車售后服務人員的基本素質(zhì)、專業(yè)能力、社會能力的要求，為我們中職教人才的培訓定位提供依據(jù)。通過調(diào)研究，我們知道中職學生在汽車售后服務人員占的比例，他們工作的狀況，企業(yè)對他有什么樣的需求這些都是直接關系到我們的教學。在企業(yè)中職學生主要的是從事機電維修的操作，在這個崗位它要求維修人員有熟練動手力;有吃苦耐勞的精神;做事要細心務實。
其次、專業(yè)核心能力。主要是培訓發(fā)動機拆裝與調(diào)整、底盤拆裝與調(diào)整、電器的拆裝與調(diào)整和汽車整車維護的技能知識。從事汽車實訓教學兩年多了，在這兩年中在做好教學工作的同時一直在深化自己的專業(yè)知識，也很想有機會再次走進校園再學習，這次給了我很好的機會。雖然從培訓操作的內(nèi)容很熟練了，但是如何做到規(guī)范是我學習的重中之中。通過這次培訓在以后的教學工作中可以給學生傳授再規(guī)范，更專業(yè)化具有實戰(zhàn)經(jīng)驗的汽車技能知識。
再次、頂崗實習。這次下到汽車服務企業(yè)-4S店。主要是熟悉機電維修崗位的工作環(huán)境;了解汽車維修服務流程;學習4S店的“5S”管理和安全操作知識和掌據(jù)汽車整車維護技能操作方法。對于我來說4S店并不陌生，它的管理、服務流程也深知。與我兩年前工作一樣，同樣的工作環(huán)境;同樣的工作狀況;同樣服務流程，不同還是心態(tài)，我要站在老師這個角色來看待過去的工作，去總結、分析、研究它，因為我們要培訓能夠在這個崗位所需要的人才。
最后、專業(yè)方向選修模塊。這個模塊是培訓汽車電控系統(tǒng)故障診斷與排除能力，主要培訓內(nèi)容發(fā)動機故障診斷、底盤故障診斷和汽車車身安全舒適性系統(tǒng)故障診斷。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，電子技術的在汽車上的應用越來越廣泛，而電子技術給汽車帶來是智能化，自動化。使汽車的操作性能，行駛性能、制動性能和轉(zhuǎn)向性能變得更加人性化。而汽車維修時電控系統(tǒng)是維修的重點，所以汽車電控系統(tǒng)的教學也成為了我們教學課程的四大塊之一。在這個模塊學習中，我?guī)е约涸谝郧暗墓ぷ鞔嬖诘膯栴}和我想知道的問題來學習，盡可能的完善知識點，為更好教學充電。
三、學習環(huán)境方面
再次來到湖南交通職業(yè)技術學院，走進汽車實訓大樓，感覺這四年變化的教學設備。這里有善的系統(tǒng)化學設備、進的汽車檢測儀器、充足的實訓操作設備，是我們中職學校無語倫比的，專業(yè)化的師資隊伍是我前進的方向。
整個教學采用了任務驅(qū)動教學法，把課堂由老師講為主變成以學生動為主，學生學習的過程也就是完成維修工單的過程，學生可以通查閱互聯(lián)網(wǎng)、維修手冊、相互討論交流、向老師咨詢等方式完成工作任務，培訓學生的專業(yè)、方法、社會能力。而老師在整個過教學過程中成為了學生學習時的一種工具，輔助學生完成工作任務。再應用PPT課件電腦演示的手段對相關的理論知識進行講解，使理論知識講解變得直觀，提高了學生學習的興趣。但這種教學方式對教師的教學素質(zhì)要求很高。具備豐富的實踐知識，還要有深厚的理論知識。我為自己感到幸運的是在4S店工作的兩年時間，因為教學的實踐知不單是基本技能操作，還要了解汽車服務企業(yè)運作流程等相關知識。
四、心得體會
在這四十四天的培訓時間里，我學到了先進的汽車教學模式，感受了零距就業(yè)教學模式。通過與全省的中職汽車專業(yè)教師的交流產(chǎn)生了新興的教學定位。
我們在教學過程要注重這些方面：
1、注重學生的身心健康發(fā)展，提高學生的服從意識。
現(xiàn)在中職學生的生源對于我中職教師的考驗是殘酷的，他們處于整個學生階級的最末端，學習的積極性不高。在他們心中有一種被拋棄的思想，他的心里充滿著矛盾、無賴，再加上他們的對事物判斷能力的無知和良好家庭教育缺乏，都是我們教學中的巨大的阻礙。
2、教學定位、提高學生學習的質(zhì)量。
對學校來說由其是民辦學校，教學的質(zhì)量是學校的立足之本，而教學質(zhì)量是在學生學到的知識上面反映出現(xiàn)的。我們要優(yōu)化和精減教學課程，按照教學定位來開設課程，不能胡子眉毛一起抓。因為通過們的調(diào)查發(fā)現(xiàn)中職學生畢業(yè)后最適合的發(fā)展的崗位是機電維修，這個崗位人數(shù)占就業(yè)人數(shù)的60%以上。他的縱向發(fā)展就技術級別的崗位，要橫向或者是管理階層發(fā)展還需要他們自己更高教育機構深造學習。而汽車服務企業(yè)對中職的要求是：1)、認識汽車基本結構;2)、熟練汽車拆裝能力，3)、吃苦耐勞精神;4)、穩(wěn)重踏實的做事方法。
質(zhì)量培訓總結 篇7
為期兩周的質(zhì)量培訓結束了，作為一名剛參加工作的大學生，我非常榮幸能夠參加這次為期三天的質(zhì)量培訓，通過本次質(zhì)檢培訓，我在學習和工作方面都得到了很大的提高，對于質(zhì)檢崗位我非常有信心。
質(zhì)檢人員不僅要具備較高專業(yè)素質(zhì)和技能，還應該具備過硬的專業(yè)素質(zhì)，這樣才能保證生產(chǎn)的安全，才能保證公司正常的生產(chǎn)，才能創(chuàng)造出好的產(chǎn)品。質(zhì)檢人員應該具備良好的職業(yè)道德，要有良好的專業(yè)知識，這樣才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量，保證公司產(chǎn)品的可靠性。作為一名質(zhì)檢人員，就應該在具備扎實的專業(yè)知識基礎，掌握專業(yè)知識的同時，還要具備一定的生產(chǎn)組織能力、生產(chǎn)管理能力和分析能力。這樣才能做到“知己知彼”，才能在生產(chǎn)過程中，準確的定位產(chǎn)品，提高市場占有率。而作為一名質(zhì)檢人員，就應該具備較高的技術能力，包括組織生產(chǎn)、生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)控制、分析、制造、及售后服務的能力，這樣才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量。
質(zhì)檢人員要具備良好的職業(yè)道德，就是要有良好的職業(yè)道德修養(yǎng)，這樣才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量，保證公司的生產(chǎn)安全和正常運轉(zhuǎn)，保證產(chǎn)品的質(zhì)量。這樣才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量。在學習期間，我對質(zhì)量培訓有了更深一些的認識，也更加明確了自己的職責和任務，為將來的質(zhì)檢工作打下了堅實的基礎。
質(zhì)檢工作的內(nèi)容是為生產(chǎn)和質(zhì)量服務。我們的生產(chǎn)計劃也應該為生產(chǎn)服務的。在工作中，我們應該做到以下幾點。
一、
嚴格執(zhí)行產(chǎn)品質(zhì)量管理規(guī)定。
質(zhì)檢人員對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度遠遠大于我們對自己的質(zhì)量。因此，我們必須嚴格遵守產(chǎn)品質(zhì)量管理規(guī)章，嚴格把控產(chǎn)品質(zhì)量，保證產(chǎn)品的安全性，保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。要嚴格按生產(chǎn)工藝文件和檢驗批驗方法生產(chǎn)出適合的產(chǎn)品，確保生產(chǎn)出合格產(chǎn)品。
二、
建立嚴格的產(chǎn)品的檢測制度。
產(chǎn)品的不良是產(chǎn)品質(zhì)量控制的最基礎的保證，是生產(chǎn)過程中產(chǎn)品在質(zhì)量控制中的控制。在生產(chǎn)過程中，檢驗人員必須對產(chǎn)品的質(zhì)量情況有一個全面的了解。
三、
嚴把質(zhì)量原材料質(zhì)量關。
在原材料不良品的不良品的檢驗中，首先要確保原材料的品種、數(shù)量的合格情況，以及不合格品的處理。要保證原材料品種、數(shù)量的正確性和新鮮感，并對其質(zhì)量形成良好的控制程序。
四、
加強質(zhì)量管理，加強質(zhì)量監(jiān)督。
質(zhì)檢人員應加強對產(chǎn)品生產(chǎn)過程的質(zhì)量檢驗，以檢驗產(chǎn)品是否符合規(guī)定，是否達到生產(chǎn)要求。對生產(chǎn)過程各環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢驗，要做到及時檢測，及時發(fā)現(xiàn)，及時分析。
五、
嚴格按標準操作。
不合格品的檢驗要嚴格按規(guī)定處罰，不符合要求的一律退回，做到不放過任何一個細節(jié)，杜絕不良品出現(xiàn)的現(xiàn)象。
六、
加強產(chǎn)品的檢驗力度。
在檢驗過程中，檢驗人員應嚴格按照標準和規(guī)章制度進行，對所有產(chǎn)品的原材料進行抽查，以檢測產(chǎn)品的外觀，質(zhì)量檢測報告的真實性。對產(chǎn)品的生產(chǎn)過程的控制要做到：產(chǎn)品的進入和退出要按規(guī)定的時間進行申請，產(chǎn)品的出廠前質(zhì)量檢驗要做好記錄。產(chǎn)品的出廠前質(zhì)量檢驗要做好記錄（如有特殊狀況的要填寫在申購單上）；產(chǎn)品的檢驗過程中產(chǎn)品的檢測數(shù)據(jù)要有憑據(jù)。
在這兩周質(zhì)檢培訓中，雖然取得了一些的成績，但離公司的要求還有一定距離，我們需要不斷的學習，提高自身的業(yè)務水平，在工作中不斷的總結經(jīng)驗教訓，不斷的提高自己的專業(yè)水平。
質(zhì)量培訓總結 篇8
在高溫酷暑的陪伴下渡過四十多天的中職專業(yè)教師培訓。回顧這段歷程，我的體會如下：
一、個人方面：
面對四年前的畢業(yè)母校，面對熟悉老師、校園讓我想起了在這讀書那快樂歲月。而再次來到這學習，同一樣的校園、同一樣的老師、同一樣的教室，而不同的是心態(tài)。上一次是懷著對大學美好生活享望，這次確是背負學校使命，完成學校交給我的一個政治任務。這次培訓對于我來說來之不易的，得到的收獲也沉甸甸的：首先，在學校我是一個剛從浙江剛回來幾個月的新人，學校能夠把這次機會給我說明學校對我的重視，而對于我來說背負的是歷史的使命和責任。再次，在這里我再次注入的是與自己相匹配的汽車知識血液。而這注血液正時我所需要的，它可促進血液循環(huán)煥化出新的活力。其次，在這里我見到了當年一起在深圳打拼的同學；一起浙江共事朋友；一起渡過兩年多的班主任、老師。最后，我認識了xx省的同行們；認識到xx中職教育的現(xiàn)狀；認識到xx省汽車方面人才培訓的現(xiàn)狀。
二、學習方面：
這次培訓主題是職業(yè)教學改革，培訓內(nèi)容分為：專業(yè)教學能力、專業(yè)核心能力、頂崗實習和專業(yè)方向選修四大模塊。
首先、是專業(yè)教學能力模塊。通過對汽車售后服務企業(yè)的實地調(diào)研根據(jù)調(diào)研我們對xx目前的汽車發(fā)展狀況；目前汽車售后服務企業(yè)的狀況；
目前從事汽車售后服務人員的狀況進行了細致分析研究。得出汽車售后服務人員的基本素質(zhì)、專業(yè)能力、社會能力的要求，為我們中職教人才的培訓定位提供依據(jù)。通過調(diào)研究，我們知道中職學生在汽車售后服務人員占的比例，他們工作的狀況，企業(yè)對他有什么樣的需求這些都是直接關系到我們的教學。在企業(yè)中職學生主要的是從事機電維修的操作，在這個崗位它要求維修人員有熟練動手力；有吃苦耐勞的精神；做事要細心務實。
其次、專業(yè)核心能力。主要是培訓發(fā)動機拆裝與調(diào)整、底盤拆裝與調(diào)整、電器的拆裝與調(diào)整和汽車整車維護的技能知識。從事汽車實訓教學兩年多了，在這兩年中在做好教學工作的同時一直在深化自己的專業(yè)知識，也很想有機會再次走進校園再學習，這次給了我很好的機會。雖然從培訓操作的內(nèi)容很熟練了，但是如何做到規(guī)范是我學習的重中之中。通過這次培訓在以后的教學工作中可以給學生傳授再規(guī)范，更專業(yè)化具有實戰(zhàn)經(jīng)驗的汽車技能知識。
再次、頂崗實習。這次下到汽車服務企業(yè)4S店。主要是熟悉機電維修崗位的工作環(huán)境；了解汽車維修服務流程；學習4S店的“5S”管理和安全操作知識和掌據(jù)汽車整車維護技能操作方法。對于我來說4S店并不陌生，它的管理、服務流程也深知。與我兩年前工作一樣，同樣的工作環(huán)境；同樣的工作狀況；同樣服務流程，不同還是心態(tài)，我要站在老師這個角色來看待過去的工作，去、分析、研究它，因為我們要培訓能夠在這個崗位所需要的人才。
最后、專業(yè)方向選修模塊。這個模塊是培訓汽車電控系統(tǒng)故障診斷與排除能力，主要培訓內(nèi)容發(fā)動機故障診斷、底盤故障診斷和汽車車身安全舒適性系統(tǒng)故障診斷。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，電子技術的在汽車上的應用越來越廣泛，而電子技術給汽車帶來是智能化，自動化。使汽車的操作性能，行駛性能、制動性能和轉(zhuǎn)向性能變得更加人性化。而汽車維修時電控系統(tǒng)是維修的重點，所以汽車電控系統(tǒng)的教學也成為了我們教學課程的四大塊之一。在這個模塊學習中，我?guī)е约涸谝郧暗墓ぷ鞔嬖诘膯栴}和我想知道的問題來學習，盡可能的完善知識點，為更好教學充電。
三、學習環(huán)境方面
再次來到xx交通職業(yè)技術學院，走進汽車實訓大樓，感覺這四年變化最大的教學設備。這里有善的系統(tǒng)化學設備、進的汽車檢測儀器、充足的實訓操作設備，是我們中職學校無語倫比的，專業(yè)化的師資隊伍是我前進的方向。
整個教學采用了任務驅(qū)動教學法，把課堂由老師講為主變成以學生動為主，學生學習的過程也就是完成維修工單的過程，學生可以通查閱互聯(lián)網(wǎng)、維修手冊、相互討論交流、向老師咨詢等方式完成工作任務，培訓學生的專業(yè)、方法、社會能力。而老師在整個過教學過程中成為了學生學習時的一種工具，輔助學生完成工作任務。再應用PPT課件電腦演示的手段對相關的理論知識進行講解，使理論知識講解變得直觀，提高了學生學習的興趣。但這種教學方式對教師的教學素質(zhì)要求很高。具備豐富的實踐知識，還要有深厚的理論知識。我為自己感到幸運的是在4S店工作的兩年時間，因為教學的實踐知不單是基本技能操作，還要了解汽車服務企業(yè)運作流程等相關知識。
四、總結：
在這四十四天的培訓時間里，我學到了先進的汽車教學模式，感受了零距就業(yè)教學模式。通過與全省的中職汽車專業(yè)教師的交流產(chǎn)生了新興的教學定位。
我們在教學過程要注重這些方面：
１、注重學生的身心健康發(fā)展，提高學生的服從意識。
現(xiàn)在中職學生的生源對于我中職教師的考驗是殘酷的，他們處于整個學生階級的最末端，學習的積極性不高。在他們心中有一種被拋棄的思想，他的心里充滿著矛盾、無賴，再加上他們的對事物判斷能力的無知和良好家庭教育缺乏，都是我們教學中的巨大的阻礙。
2、教學定位、提高學生學習的質(zhì)量。
對學校來說由其是民辦學校，教學的質(zhì)量是學校的立足之本，而教學質(zhì)量是在學生學到的知識上面反映出現(xiàn)的。我們要優(yōu)化和精減教學課程，按照教學定位來開設課程，不能胡子眉毛一起抓。因為通過們的調(diào)查發(fā)現(xiàn)中職學生畢業(yè)后最適合的發(fā)展的崗位是機電維修，這個崗位人數(shù)占就業(yè)人數(shù)的60%以上。他的縱向發(fā)展就技術級別的崗位，要橫向或者是管理階層發(fā)展還需要他們自己更高教育機構深造學習。而汽車服務企業(yè)對中職的要求是：
1）、認識汽車基本結構；
2）、熟練汽車拆裝能力，
3）、吃苦耐勞精神；
4）、穩(wěn)重踏實的做事方法。
3、加強與汽車維修服務性企業(yè)合作，提高學生的對口就業(yè)率！
如果教學質(zhì)量的好壞是學校立足之本，那么學生的就業(yè)就是學校的生命線。
就像一個產(chǎn)品一樣再好的產(chǎn)品也要有市場，也要有人群去消費。中職教學的目的就是為了學生良好就業(yè)，學生來中職學校讀書的目的就是兩點：
1）、學習的專業(yè)技術；
2）、分配到好工作單位。
質(zhì)量培訓總結 篇9
XX年即將過去，轉(zhuǎn)眼間我在成長中又渡過一年?；厥走@走過的一年，得到大家不少的幫助，我也在大家的身上學到不少的知識。一年以來我心中的感受便是要做一名合格的質(zhì)檢員不難，但要做一名優(yōu)秀的質(zhì)檢員就不那么簡單了。我認為：一名好的質(zhì)檢員不僅要為人謙和正直，對事業(yè)對工作認真兢兢業(yè)業(yè)。而且在思想政治上、工作技能上更要專研。我，作為一名年輕的質(zhì)檢員需要學習的東西還很多很多。
作為一名質(zhì)檢員，我無時無刻得不感受到自己肩上責任的重大。所以，我在實際工作中，時時嚴格要求自己，做到謹小慎微。首先必須具備始終以質(zhì)量方針為指標，明確產(chǎn)品質(zhì)量責任。
在工作中，我認真投入，并在空余時間學習其它產(chǎn)品，多看產(chǎn)品圖紙，能對產(chǎn)品圖紙的理解，構造的原理性能等有一定的認識。并認真聽取經(jīng)驗，仔細記錄。在今后的工作中，我會加倍的努力學習專業(yè)知識，掌握多種技能，做到一專多能，彌補了工作量大時人力不足的缺陷，保證了部門工作的正常運轉(zhuǎn)。
“人非圣賢，孰能無過”我在工作中也出現(xiàn)過一些錯誤，但我敢于面對。通過領導、同事的批評、幫助及自己的努力來改正，決不允許自己在同樣的地方跌倒兩次。正是由于在勝利面前不驕傲，在失敗面前不低頭，我才會在奮斗中迅速的成長和提高。此外，火車跑的快還靠車頭帶，無論從工作能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領導及本部門的員工的正確引導和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的發(fā)展打下了良好的基礎。
通過這一年的工作，我很幸運學到了不少東西。但這還遠遠不夠，尤其在多元化技能方面上還顯得稚嫩。同時，隨著公司業(yè)務的增多，新產(chǎn)品的開發(fā)，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高各種工作技能，工作效率。做好本職工作，做出應有的貢獻。
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