新員工演講稿五分鐘 篇1
各位領導、各位同事：
大家好!
首先，感謝領導給了我們這次展示自我，挑戰(zhàn)自我、公平競爭的機會。我叫___，現(xiàn)年__歲，大學文化，__年參加工作，曾任__、__……。近幾年來，通過領導和同事們的關心和幫助，自己各方面素質得以提高，曾多次被評(……榮譽)。
下面請允許我將自己競聘經(jīng)警的有利條件以及搞好經(jīng)警工作的思路向各位領導、同事匯報如下，不妥之處，請給予批評指正：
我競聘的有利條件主要有以下幾點：
一是具有較高的政治素質。能以共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，對組織的決定堅決執(zhí)行，在大是大非面前能夠時刻保持清醒的頭腦，遇事能獨立思考，事事以工作為重，處處以大局出發(fā);
二是培養(yǎng)了嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L和敬業(yè)精神。由于多年的在銷售部駐外辦事處工作，能夠把服從命令聽從指揮作為自己的重要準則，把領導交給自己的任務，努力優(yōu)質的完成作為鍛煉和培養(yǎng)自己的最好機會，對領導分配的工作都能堅決服從，認真完成;
三是有嚴密的組織紀律性。對于安保工作，我在不同時期不同程度地接觸和實踐過，有一定的經(jīng)驗，特別是近幾年來我從事營銷和管理工作，具有一定的組織指揮和發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力;四是在工作中，我能夠認真勤奮、努力作為，胸懷坦蕩，公道正派，與人為善。
如果我應聘成功，我將牢記“國家利益至上，消費者利益至上”的行業(yè)共同價值觀，以“兩個維護”為已任，從以下幾個方面開展作工：
一、提倡隊伍管理工作的“人性化”。
傳統(tǒng)的管理，特別是經(jīng)警隊這樣的半軍事化的團隊，比較強調(diào)剛性管理，看表面，抓現(xiàn)象，看結果，重懲處成分較多，對氛圍的熏陶、人性的感化重視不夠。因此，我要在抓嚴格管理的同時，在科里的統(tǒng)一安排下，常組織一些有意義的學習培訓和競賽活動，和指導員一起開展有針對性的政治思想工作和形勢教育，多從工作、生活和學習等方面關心下屬，切實做到以人為本，在全隊上下營造互相理解、互相關心、互相尊重、互相信任的和諧氛圍。
二、落實經(jīng)警日常工作的“制度化”。
嚴格貫徹執(zhí)行企業(yè)制定的各項規(guī)章制度和安全管理規(guī)定，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，糾正制止違章，還根據(jù)自身的特點進一步完善內(nèi)部各項管理制度，將規(guī)程進行細化和量化，讓每個隊員都知道自己在日常工作中擔負的責任。
三、樹立經(jīng)警隊伍的良好形象。
如果我應聘成功，我將全力以赴，恪盡職守，不負眾望，不辱使命。一是擺正自己的位置。在工作中確保貫徹落實廠里各項政令和科領導的指示。同時，要辨證的看待自己的長處和短處，揚長避短，團結合作，努力發(fā)揮集體的智慧，圓滿完成各項工作任務。二是加強學習，提高素質。一方面加強政治理論知識的學習，不斷提高自身的政治理論素質和大局意識;另一方面要以不斷加強業(yè)務和科技知識的學習，緊跟時代步伐，不斷充實完善，使自己更加勝任本職工作。三是扎實工作，勤奮敬業(yè)。既發(fā)揮以往好的作風，好的傳統(tǒng)，埋頭苦干，扎實工作，又注重工作實踐中摸索經(jīng)驗，注重實干，力戒形式，注重實效。
憑心而論，參與這次競聘對我的壓力也是很大的，倒是領導和同志們的鼓勵及拿破侖的那句“不想當將軍的士兵不是好兵”的話在激勵著我大膽一試，響應號召，積極參與競聘，促使我在以后的工作中，努力學習，勤奮工作。
新員工演講稿五分鐘 篇2
朋友，當你早上醒來看到那一縷縷陽光的時候;當你上班前面對家人一聲聲叮嚀的時候;當你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽之下的時候;你是否感覺到你是何等的幸福?然而又有多少人，因為自己一時的疏忽，釀成了慘不忍睹的事故，讓一切美好的生活在瞬間與他們擦肩而過，留下永遠的傷痛。做為鐵路運輸生產(chǎn)的一線員工，不論你是剛剛入路的青工，還是有經(jīng)驗的老師傅，也不論你是存心還是無意，或多或少有過違章的經(jīng)歷，有的付出巨大的代價，有的相安無事，也許你還在為自己曾經(jīng)有那么多違章記錄，但卻從來沒有造成什么嚴重后果而沾沾自喜，這不是因為你運氣好，只是時候未到。
三年前的八月二十日，贛州東站清掃員，在無人防護又無人知曉的情況下，單獨違章作業(yè)，被一趟出庫的單機無情地奪去了生命。事故發(fā)生了，給勞動人身安全敲響了警鐘，也給當事人的親人、家庭留下了難以磨滅的痛楚，生命誠可貴，安全價更高，若是真心待，兩者皆可保生命對每個人來說只有一次，應當好好地珍惜，然而，安全同樣的重要，沒有安全就沒有效益，沒有安全就沒有生命。只要我們每個人真心對待自己現(xiàn)在的擁有，多一份安全責任感，少一份違章違紀，那么生命、安全兩者都可以得到保障，何樂而不為呢?
親愛的工友們，以往血淋淋的事故案例，曾經(jīng)給我們留下了太多的遺憾和痛惜。然而它時刻提醒著我們要吸取事故教訓。真正做到別人的傷疤我也痛。
4月30日18時，我段順利實現(xiàn)了安全行車1400天，全段上下人心振奮，歡天喜地，1400個日日夜夜啊，凝聚了所有人的心血，這不僅僅是我們?nèi)藲v史以來的最大驕傲，更重要的是我們在痛失第一個1400天后，用自己的實際行動再次證明我們有信心、有能力確保鐵路運輸安全生產(chǎn)。站險性事故讓所有人嘗盡了違章違紀的苦頭。如果事故責任人能夠沉著冷靜;如果值班領導能夠正確指揮把關;如果那么結局將是另一種版本，好在過去的永遠成為了過去，它只能成為歷史，我們唯有把握住今天的擁有，牢固樹立安全第一的思想，以高度的責任感，敬業(yè)愛崗，認真踏實地干好自己本職工作，確保一個又一個百日安全天的順利實現(xiàn)。時代的車輪滾滾向前，鐵路工作不斷地改革，418提速調(diào)圖的順利實施之后，又迎來了局和分局合并的機遇，這也是鐵路跨越式發(fā)展的必然趨勢，要求我們每位干部職工站在講政治，顧大局的高度，以飽滿的熱情，以嚴格的作風確保合并工作平穩(wěn)有序。
鐵路運輸安全生產(chǎn)是一項長期、簡明而又復雜的工作。它要求我們務必保持不驕不躁的工作態(tài)度，務必堅持科學的管理方法，務必發(fā)揚腳踏實地、拼搏奉獻的主人翁精神。我相信有大家的共同努力，鐵路安全生產(chǎn)一定能上一個新的臺階。
新員工演講稿五分鐘 篇3
尊敬的各位領導，朋友您們好，
我叫__，來自__供電營業(yè)所，我今天演講的題目是“立足本職工作，爭創(chuàng)一流企業(yè)。”
眾所周知，如今的電力系統(tǒng)已經(jīng)廠、網(wǎng)分開，體制改革基本上完成到位，而這些變動和改革在十年前誰又曾真正意識到。
以前的體制和管理模式曾經(jīng)為電力企業(yè)的發(fā)展，作出過不可估量的貢獻。但是，也造就了一批“電老虎”，致使社會對電力企業(yè)有種種的誤解，一旦別的企業(yè)插足電力市場，“電老虎”的客源是不是會被別人吃光呢?爭創(chuàng)一流企業(yè)不再是“有人喊狼來了”的故事重演，而是確確實實擺在我們面前的一個亟待重視和行動的事實。
當前，競爭無所不在，壓力與日俱增，電力打破壟斷，引入競爭，在日趨激勵的競爭中，只有那些超越對手的企業(yè)，才能立于不敗之地;創(chuàng)一流縣級供電企業(yè)，以創(chuàng)一流為契機，實現(xiàn)一流電網(wǎng)、一流效益、一流管理、一流隊伍、一流服務，使企業(yè)更具競爭力，穩(wěn)定發(fā)展，長盛不衰。
創(chuàng)一流不是一句口號，而是提高企業(yè)素質的一種途徑和手段。北河供電營業(yè)所根據(jù)局創(chuàng)一流的工作精神，制定了適應市場、適合于開展工作的管理方式。
堅持以人為本，強化全員安全意識，為創(chuàng)一流營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。安全生產(chǎn)是電力企業(yè)取得社會效益和經(jīng)濟效益的基礎，也是創(chuàng)一流的基本條件。通過日常工作和陰天下雨在班組舉行安全培訓，安全警句的張貼，規(guī)范安全管理，強化責任制的落實，堅持“保人身、保電網(wǎng)、保設備”的原則。
外線維護、營業(yè)、抄表，各種崗位的職員無論是那種性質的用工，都簽訂安全責任制，嚴格考核，要求各崗位的職工立足本職工作，找出安全隱患阻止麻痹大意、僥幸的思想根源。
以市場為導向，更新觀念，搞好優(yōu)質服務，樹立誠信思想，嚴格履行各項服務。既然向社會公布了服務，就應當兌現(xiàn)，應當誠實守信，一諾千金，將實實在在的落實到工作中，這是創(chuàng)一流的基本要求。具體體現(xiàn)在定期或不定期走訪客戶，及時了解掌握生產(chǎn)經(jīng)營狀況，提高供電可靠性，保證客戶不間斷用電，上門征求客戶的意見，找出自己的不足，提高自身的素質。為客戶報修、報裝接電提供服務。創(chuàng)一流供電企業(yè)的最終目標是為了更好的服務于客戶。
__供電營業(yè)所要求在實際工作中真心實意的為客戶提供方便、快捷、優(yōu)質高效的服務，盡可能的讓客戶花錢花的順心，用電用的舒心。__年10月的一天夜間的2：30分，__二分廠一福建承包商，打電話到所領導家中，急切要求去處理用電難題，于是所領導帶領有關技術人員在20分鐘內(nèi)趕到該廠，立即對故障點進行排查、分析，在半個小時內(nèi)查出問題并立即進行了處理，使該廠恢復了生產(chǎn)，挽回了該廠__多元的停電損失。
事后該廠老板懷著感激之情、敬佩之心，給供電所送來了一面“電力及時雨”的錦旗，并說：“我們外地人在外做點事很不容易，現(xiàn)在看到電力部門這么好的服務態(tài)度及這么高的業(yè)務水平，給我們帶來了很大方便，我們可以放心、安心的在貴地投資辦廠了”。供電所還成立了以所長為組長的特別專班，一旦有報修和報裝任務，立刻趕到現(xiàn)場，在最短時間內(nèi)完成工作，讓客戶都認識谷城電力的辦事效率和良好的企業(yè)形象。
近年來，我所從各方面要求職工立足本職工作，搞好崗位責任制，主動接受社會監(jiān)督，設立舉報投訴電話，以一流電網(wǎng)、一流效益、一流管理、一流隊伍、一流服務為目標，以更安全、更文明、更經(jīng)濟、更高效、更具有競爭力為宗旨，立足本職工作，爭創(chuàng)一流供電企業(yè)。
新員工演講稿五分鐘 篇4
尊敬的各位領導、評委：
我叫___，__歲，現(xiàn)有學歷___。__年縣財政局招聘為樹人財政所助征員，從事會計工作，取得會計從業(yè)資格證和統(tǒng)計從業(yè)資格證。__年縣__職工，_X_至今借用到財政局監(jiān)督檢查科，從事紀檢監(jiān)察和財政審計監(jiān)督工作。X_年6月任____公室副主任，X_年、X_年被評為__先進工作者。
我競聘的職位是審計工作崗位。
我之所以應聘這個崗位，是因為：
第一，我具備這個崗位特有的綜合素質。我愛工作。自認為，工作是我的事業(yè)，是我的生命，為了工作，我能做到廢寢忘食，高質及時完成。我個人生活追求低，能吃飽穿暖就足，工作中從不計較利益得失。我服從、執(zhí)行意識極強，在過往的工作中，總是積極服從組織安排，不折不扣完成領導交辦工作。我善于學習，善于不斷總結，提升能力，提升水平。我為人低調(diào)，行事謹慎，好靜好思，適合審計崗位特有要求。這些，在財政局四年得到了局領導和同事的認可。
第二，我具備內(nèi)部審計業(yè)務專業(yè)知識和能力。本人所學財務會計專業(yè)，具備基本的知識;工作中，從事過幾年財政統(tǒng)管辦會計和行政事業(yè)單位會計，熟悉財經(jīng)紀律制度和會計業(yè)務;__年以來，本人被抽調(diào)到財政局監(jiān)督檢查科工作，先后參加了各項財政監(jiān)督檢查單位50多家。其中，對___的專項審計被評為__年度重慶市優(yōu)秀內(nèi)部審計項目。在此，自認為，本人能夠承擔公司內(nèi)部審計工作。
第三，具備較強的文字寫作能力。本人平時讀書涉獵較廣，具備較高文字工作能力;在財政局工作四年，主筆起草了多篇調(diào)研材料和工作報告;撰寫了數(shù)百篇宣傳報道和信息稿件，其中：在財政部刊物采用信息48篇，占財政局同期用稿量的50%，被市紀委、市財政局等市級部門刊物采用120篇，被市法制報、__報等媒體采用登載187篇，縣財政局連續(xù)兩年的財政監(jiān)督信息報送和采用量均位列全市區(qū)縣前茅。
到此，我懇求各位領導、評委給我信任，給我力量，我能行。
如果這次我競選成功，我將從以下四個方面開始工作：
第一，強學習，快進角。到崗首要，弄清公司運行管理一系列制度和機制，全面了解企業(yè);提出年度工作計劃報批實施;建立健全崗位制度。
第二，高視點，勤參謀。立足部門職能，扎實開展調(diào)查研究，凡事站在公司甚至政府角度思考國有資產(chǎn)管理及投融資工作，積極向公司領導提供決策參考。
第三，精技能，創(chuàng)新績。加強中市宏觀經(jīng)濟政策、財經(jīng)管理政策制度、金融政策研究，提升政策把握和運用能力。創(chuàng)新思維，創(chuàng)新工作，努力為公司完成年度管理和投融資目標任務獻計出力。
第四，勤修身，守法紀。自覺遵守國家法律，當好一名公民，自覺尊重黨紀政紀及公司規(guī)章制度，當好一名公司員工，自覺遵守廉政紀律和制度。模范當好一名國企的員工。時時處處、事事維護公司形象。
各位領導、各位評委，我的競聘演講完畢，謝謝大家。
新員工演講稿五分鐘 篇5
尊敬的各位領導、同事們：
大家好!首先非常感謝高速公路管理公司給予的這次公平競爭、交流學習與展示自我的機會。能夠在此就自己的個人能力、優(yōu)勢以及今后的工作思路，向各位領導和評委作一匯報，我感到萬分榮幸。
我叫__，我今天競職的崗位是監(jiān)控中心主任這一職務。20__年隨著__高速公路的通車我就加入了收費行列。參加工作_年來，先后從事過收費員、監(jiān)控員、副站長、站長的工作，這些崗位的實踐和鍛煉，不但使我對收費站各項工作的全部流程、各個環(huán)節(jié)、各項內(nèi)容都比較熟悉，積累和總結了做好基層收費管理工作的經(jīng)驗，而且使我的組織協(xié)調(diào)能力、分析判斷能力、處理突發(fā)事件能力和解決實際問題能力得到了很大提高，從而使得我自身的綜合素質得到了質的飛躍。
__路的監(jiān)控是在通車后半年，也就是我線實行IC卡收費的前夕成立的，我認為它主要的工作職責就是監(jiān)督管理，在整個收費
工作的運作中，監(jiān)控其實就是一個溝通各個站點之間以及各個站點與高速公路管理公司之間的紐帶，對于收費過程中發(fā)生的問題，及時的處理，有效的把各類信息反饋給高速公路管理公司和相應站點，以便使問題得到快速的解決。但由于監(jiān)控成立已有些年頭，雖然軟件系統(tǒng)幾經(jīng)調(diào)整和更新，但硬件設施老損嚴重，監(jiān)控中心和分中心多臺視頻不
可正常運作。這使得監(jiān)控對收費第一現(xiàn)場的監(jiān)督不夠準確和及時，加之個別監(jiān)控人員工作態(tài)度生硬，對監(jiān)控系統(tǒng)和收費系統(tǒng)也不夠熟悉，從而加深了收費員及各站點與監(jiān)控的矛盾。針對這些問題，我主要有以下幾方面的構想：
第一、嚴格內(nèi)部管理。從日常紀律著手，做好監(jiān)控員的思想教育工作，使其充分認識到監(jiān)控工作的重要性與關鍵性，認真查找工作中的失誤，總結經(jīng)驗教訓，努力做到持續(xù)、改進和提高。通過管理使監(jiān)控室員做到每班認真監(jiān)控，定時審片，不得隨意關閉和調(diào)動監(jiān)控系統(tǒng)，詳細真實的記錄當班時系統(tǒng)運轉、車輛運行及收費員操作規(guī)范等情況，審片中發(fā)現(xiàn)的違紀違規(guī)情況要做詳細記錄，并及時與各收費站聯(lián)系。
第二、強化內(nèi)部學習。針對監(jiān)控人員業(yè)務水平參差不齊的狀況，我認為必須定期對監(jiān)控員進行業(yè)務培訓和考核，其內(nèi)容除了熟練掌握監(jiān)控系統(tǒng)的操作規(guī)程外，還應熟悉車道收費系統(tǒng)及相關的法律法規(guī)，通過業(yè)務培訓和學習，不斷提高監(jiān)控人員的業(yè)務水平和突發(fā)事件的處理能力。
第三、加強內(nèi)部溝通。由于監(jiān)控人員分散，各個監(jiān)控員的工作方式也不盡相同，這導致了對同類問題的處理結果千差萬別。針對這一情況，我認為監(jiān)控每月至少需利用軍訓時間進行集中例會，討論一個月以來中心與各分中心所遇到和處理的事件，統(tǒng)一一個處理同類事件的尺度，以便以后遇到同類事件時有一個相近的處理結果。從而增進收費員及收費站點對監(jiān)控的理解。
第四、充分發(fā)揮監(jiān)控的監(jiān)督管理職能。監(jiān)控員是收費現(xiàn)場的第一監(jiān)督人，應該具備基本的職業(yè)素養(yǎng)——那就是正直、機警和有擔待。所謂正直就是不把個人的好惡帶到工作中，平等對待每一位收費員。所謂機警就是善于發(fā)現(xiàn)的收費現(xiàn)場的各類問題并及時的對現(xiàn)場人員進行提醒糾正。所謂有擔待就是遇到突發(fā)事件時要給現(xiàn)場處理人員一個明確的指示，不應含糊其辭，推卸自身責任。
第五、提升服務意識，做好信息反饋工作。監(jiān)控同樣是收費戰(zhàn)線的一個窗口，它除了溝通與監(jiān)督還肩負著協(xié)調(diào)的使命。應而在工作中同樣需要使用文明禮貌用語，并且應該把接聽、處理各類業(yè)務電話的文明度、準確度、完整度、和及時度做為衡量業(yè)務水平的標準，加強與交警、路政的協(xié)調(diào)，利用公路通信、收費、監(jiān)控三大系統(tǒng)對道路車流量、氣候變化等路況信息進行數(shù)據(jù)采集和分析，根據(jù)道路通行條件進行流量控制，通過可變情報板對過往司乘人員進行路況通報，引導司乘人員進行合理的路線選擇。
對于監(jiān)控中心主任一職，我認為自己具有以下幾個方面的優(yōu)勢：
一是我從20__年_月被任命為副站長就開始從事收費管理工作，對收費站的整個運作流程非常熟悉，對于收費管理可以說是駕輕就熟，雖然監(jiān)控和收費站的工作內(nèi)容不同，
但收費管理的性質是相同的。
二是我曾經(jīng)也做過監(jiān)控員，而且當時是以全線第一的成績考進監(jiān)控的。雖然離開監(jiān)控已有些年頭，可我的專業(yè)基礎還在，學習起來很容易上手。
三是雖然這幾年來我線的各個系統(tǒng)經(jīng)歷過幾次大的變動，但由于我學的是計算機專業(yè)，所以每次的系統(tǒng)更換學起來都很容易，掌握得也很快，在新系統(tǒng)運行后可以做到在現(xiàn)場指導收費員操作。
四是我做過一線的收費工作，對收費員的疾苦也了解得更為深刻，所以在我的管理工作中更能理解自己所管人員，站在他們的角度思考問題，與之溝通，因而我的工作也得到了大家的支持和肯定。
五是工作以來我掌握了大量與工作相關的法律法規(guī)及常識，加之在工作之余我已取得了大學法律本科的畢業(yè)證，這不僅豐富了我的法律知識，更加為我在工作中有理有據(jù)的處理問題奠定了堅實的基礎。
由于時間有限，在此，我只能對我的初步構想和自身情況做一個簡要地介紹，如果我這次有幸競職成功，我將不辱使命，以最短的時間、最有效的辦法，全身心的精力，積極投入到新的工作中去，為高速公路管理公司創(chuàng)建一個有序的溝通平臺。如果這次落選，說明我在某些方面與這個職位的要求還存在一定的差距，對此我將正確對待，把這次競職作
為一次鍛煉自己能力、尋找自身差距與不足的機會，在現(xiàn)在的工作崗位中，一如既往，加倍努力地做好本職工作，爭取更大的進步，不辜負領導和同事們的支持和信任。謝謝大家!
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各位領導、各位同事：
大家好!
首先，感謝領導給了我們這次展示自我，挑戰(zhàn)自我、公平競爭的機會。我叫___，現(xiàn)年__歲，大學文化，__年參加工作，曾任__、__……。近幾年來，通過領導和同事們的關心和幫助，自己各方面素質得以提高，曾多次被評(……榮譽)。
下面請允許我將自己競聘經(jīng)警的有利條件以及搞好經(jīng)警工作的思路向各位領導、同事匯報如下，不妥之處，請給予批評指正：
我競聘的有利條件主要有以下幾點：
一是具有較高的政治素質。能以共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，對組織的決定堅決執(zhí)行，在大是大非面前能夠時刻保持清醒的頭腦，遇事能獨立思考，事事以工作為重，處處以大局出發(fā);
二是培養(yǎng)了嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L和敬業(yè)精神。由于多年的在銷售部駐外辦事處工作，能夠把服從命令聽從指揮作為自己的重要準則，把領導交給自己的任務，努力優(yōu)質的完成作為鍛煉和培養(yǎng)自己的最好機會，對領導分配的工作都能堅決服從，認真完成;
三是有嚴密的組織紀律性。對于安保工作，我在不同時期不同程度地接觸和實踐過，有一定的經(jīng)驗，特別是近幾年來我從事營銷和管理工作，具有一定的組織指揮和發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力;四是在工作中，我能夠認真勤奮、努力作為，胸懷坦蕩，公道正派，與人為善。
如果我應聘成功，我將牢記“國家利益至上，消費者利益至上”的行業(yè)共同價值觀，以“兩個維護”為已任，從以下幾個方面開展作工：
一、提倡隊伍管理工作的“人性化”。
傳統(tǒng)的管理，特別是經(jīng)警隊這樣的半軍事化的團隊，比較強調(diào)剛性管理，看表面，抓現(xiàn)象，看結果，重懲處成分較多，對氛圍的熏陶、人性的感化重視不夠。因此，我要在抓嚴格管理的同時，在科里的統(tǒng)一安排下，常組織一些有意義的學習培訓和競賽活動，和指導員一起開展有針對性的政治思想工作和形勢教育，多從工作、生活和學習等方面關心下屬，切實做到以人為本，在全隊上下營造互相理解、互相關心、互相尊重、互相信任的和諧氛圍。
二、落實經(jīng)警日常工作的“制度化”。
嚴格貫徹執(zhí)行企業(yè)制定的各項規(guī)章制度和安全管理規(guī)定，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，糾正制止違章，還根據(jù)自身的特點進一步完善內(nèi)部各項管理制度，將規(guī)程進行細化和量化，讓每個隊員都知道自己在日常工作中擔負的責任。
三、樹立經(jīng)警隊伍的良好形象。
如果我應聘成功，我將全力以赴，恪盡職守，不負眾望，不辱使命。一是擺正自己的位置。在工作中確保貫徹落實廠里各項政令和科領導的指示。同時，要辨證的看待自己的長處和短處，揚長避短，團結合作，努力發(fā)揮集體的智慧，圓滿完成各項工作任務。二是加強學習，提高素質。一方面加強政治理論知識的學習，不斷提高自身的政治理論素質和大局意識;另一方面要以不斷加強業(yè)務和科技知識的學習，緊跟時代步伐，不斷充實完善，使自己更加勝任本職工作。三是扎實工作，勤奮敬業(yè)。既發(fā)揮以往好的作風，好的傳統(tǒng)，埋頭苦干，扎實工作，又注重工作實踐中摸索經(jīng)驗，注重實干，力戒形式，注重實效。
憑心而論，參與這次競聘對我的壓力也是很大的，倒是領導和同志們的鼓勵及拿破侖的那句“不想當將軍的士兵不是好兵”的話在激勵著我大膽一試，響應號召，積極參與競聘，促使我在以后的工作中，努力學習，勤奮工作。
新員工演講稿五分鐘 篇2
朋友，當你早上醒來看到那一縷縷陽光的時候;當你上班前面對家人一聲聲叮嚀的時候;當你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽之下的時候;你是否感覺到你是何等的幸福?然而又有多少人，因為自己一時的疏忽，釀成了慘不忍睹的事故，讓一切美好的生活在瞬間與他們擦肩而過，留下永遠的傷痛。做為鐵路運輸生產(chǎn)的一線員工，不論你是剛剛入路的青工，還是有經(jīng)驗的老師傅，也不論你是存心還是無意，或多或少有過違章的經(jīng)歷，有的付出巨大的代價，有的相安無事，也許你還在為自己曾經(jīng)有那么多違章記錄，但卻從來沒有造成什么嚴重后果而沾沾自喜，這不是因為你運氣好，只是時候未到。
三年前的八月二十日，贛州東站清掃員，在無人防護又無人知曉的情況下，單獨違章作業(yè)，被一趟出庫的單機無情地奪去了生命。事故發(fā)生了，給勞動人身安全敲響了警鐘，也給當事人的親人、家庭留下了難以磨滅的痛楚，生命誠可貴，安全價更高，若是真心待，兩者皆可保生命對每個人來說只有一次，應當好好地珍惜，然而，安全同樣的重要，沒有安全就沒有效益，沒有安全就沒有生命。只要我們每個人真心對待自己現(xiàn)在的擁有，多一份安全責任感，少一份違章違紀，那么生命、安全兩者都可以得到保障，何樂而不為呢?
親愛的工友們，以往血淋淋的事故案例，曾經(jīng)給我們留下了太多的遺憾和痛惜。然而它時刻提醒著我們要吸取事故教訓。真正做到別人的傷疤我也痛。
4月30日18時，我段順利實現(xiàn)了安全行車1400天，全段上下人心振奮，歡天喜地，1400個日日夜夜啊，凝聚了所有人的心血，這不僅僅是我們?nèi)藲v史以來的最大驕傲，更重要的是我們在痛失第一個1400天后，用自己的實際行動再次證明我們有信心、有能力確保鐵路運輸安全生產(chǎn)。站險性事故讓所有人嘗盡了違章違紀的苦頭。如果事故責任人能夠沉著冷靜;如果值班領導能夠正確指揮把關;如果那么結局將是另一種版本，好在過去的永遠成為了過去，它只能成為歷史，我們唯有把握住今天的擁有，牢固樹立安全第一的思想，以高度的責任感，敬業(yè)愛崗，認真踏實地干好自己本職工作，確保一個又一個百日安全天的順利實現(xiàn)。時代的車輪滾滾向前，鐵路工作不斷地改革，418提速調(diào)圖的順利實施之后，又迎來了局和分局合并的機遇，這也是鐵路跨越式發(fā)展的必然趨勢，要求我們每位干部職工站在講政治，顧大局的高度，以飽滿的熱情，以嚴格的作風確保合并工作平穩(wěn)有序。
鐵路運輸安全生產(chǎn)是一項長期、簡明而又復雜的工作。它要求我們務必保持不驕不躁的工作態(tài)度，務必堅持科學的管理方法，務必發(fā)揚腳踏實地、拼搏奉獻的主人翁精神。我相信有大家的共同努力，鐵路安全生產(chǎn)一定能上一個新的臺階。
新員工演講稿五分鐘 篇3
尊敬的各位領導，朋友您們好，
我叫__，來自__供電營業(yè)所，我今天演講的題目是“立足本職工作，爭創(chuàng)一流企業(yè)。”
眾所周知，如今的電力系統(tǒng)已經(jīng)廠、網(wǎng)分開，體制改革基本上完成到位，而這些變動和改革在十年前誰又曾真正意識到。
以前的體制和管理模式曾經(jīng)為電力企業(yè)的發(fā)展，作出過不可估量的貢獻。但是，也造就了一批“電老虎”，致使社會對電力企業(yè)有種種的誤解，一旦別的企業(yè)插足電力市場，“電老虎”的客源是不是會被別人吃光呢?爭創(chuàng)一流企業(yè)不再是“有人喊狼來了”的故事重演，而是確確實實擺在我們面前的一個亟待重視和行動的事實。
當前，競爭無所不在，壓力與日俱增，電力打破壟斷，引入競爭，在日趨激勵的競爭中，只有那些超越對手的企業(yè)，才能立于不敗之地;創(chuàng)一流縣級供電企業(yè)，以創(chuàng)一流為契機，實現(xiàn)一流電網(wǎng)、一流效益、一流管理、一流隊伍、一流服務，使企業(yè)更具競爭力，穩(wěn)定發(fā)展，長盛不衰。
創(chuàng)一流不是一句口號，而是提高企業(yè)素質的一種途徑和手段。北河供電營業(yè)所根據(jù)局創(chuàng)一流的工作精神，制定了適應市場、適合于開展工作的管理方式。
堅持以人為本，強化全員安全意識，為創(chuàng)一流營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。安全生產(chǎn)是電力企業(yè)取得社會效益和經(jīng)濟效益的基礎，也是創(chuàng)一流的基本條件。通過日常工作和陰天下雨在班組舉行安全培訓，安全警句的張貼，規(guī)范安全管理，強化責任制的落實，堅持“保人身、保電網(wǎng)、保設備”的原則。
外線維護、營業(yè)、抄表，各種崗位的職員無論是那種性質的用工，都簽訂安全責任制，嚴格考核，要求各崗位的職工立足本職工作，找出安全隱患阻止麻痹大意、僥幸的思想根源。
以市場為導向，更新觀念，搞好優(yōu)質服務，樹立誠信思想，嚴格履行各項服務。既然向社會公布了服務，就應當兌現(xiàn)，應當誠實守信，一諾千金，將實實在在的落實到工作中，這是創(chuàng)一流的基本要求。具體體現(xiàn)在定期或不定期走訪客戶，及時了解掌握生產(chǎn)經(jīng)營狀況，提高供電可靠性，保證客戶不間斷用電，上門征求客戶的意見，找出自己的不足，提高自身的素質。為客戶報修、報裝接電提供服務。創(chuàng)一流供電企業(yè)的最終目標是為了更好的服務于客戶。
__供電營業(yè)所要求在實際工作中真心實意的為客戶提供方便、快捷、優(yōu)質高效的服務，盡可能的讓客戶花錢花的順心，用電用的舒心。__年10月的一天夜間的2：30分，__二分廠一福建承包商，打電話到所領導家中，急切要求去處理用電難題，于是所領導帶領有關技術人員在20分鐘內(nèi)趕到該廠，立即對故障點進行排查、分析，在半個小時內(nèi)查出問題并立即進行了處理，使該廠恢復了生產(chǎn)，挽回了該廠__多元的停電損失。
事后該廠老板懷著感激之情、敬佩之心，給供電所送來了一面“電力及時雨”的錦旗，并說：“我們外地人在外做點事很不容易，現(xiàn)在看到電力部門這么好的服務態(tài)度及這么高的業(yè)務水平，給我們帶來了很大方便，我們可以放心、安心的在貴地投資辦廠了”。供電所還成立了以所長為組長的特別專班，一旦有報修和報裝任務，立刻趕到現(xiàn)場，在最短時間內(nèi)完成工作，讓客戶都認識谷城電力的辦事效率和良好的企業(yè)形象。
近年來，我所從各方面要求職工立足本職工作，搞好崗位責任制，主動接受社會監(jiān)督，設立舉報投訴電話，以一流電網(wǎng)、一流效益、一流管理、一流隊伍、一流服務為目標，以更安全、更文明、更經(jīng)濟、更高效、更具有競爭力為宗旨，立足本職工作，爭創(chuàng)一流供電企業(yè)。
新員工演講稿五分鐘 篇4
尊敬的各位領導、評委：
我叫___，__歲，現(xiàn)有學歷___。__年縣財政局招聘為樹人財政所助征員，從事會計工作，取得會計從業(yè)資格證和統(tǒng)計從業(yè)資格證。__年縣__職工，_X_至今借用到財政局監(jiān)督檢查科，從事紀檢監(jiān)察和財政審計監(jiān)督工作。X_年6月任____公室副主任，X_年、X_年被評為__先進工作者。
我競聘的職位是審計工作崗位。
我之所以應聘這個崗位，是因為：
第一，我具備這個崗位特有的綜合素質。我愛工作。自認為，工作是我的事業(yè)，是我的生命，為了工作，我能做到廢寢忘食，高質及時完成。我個人生活追求低，能吃飽穿暖就足，工作中從不計較利益得失。我服從、執(zhí)行意識極強，在過往的工作中，總是積極服從組織安排，不折不扣完成領導交辦工作。我善于學習，善于不斷總結，提升能力，提升水平。我為人低調(diào)，行事謹慎，好靜好思，適合審計崗位特有要求。這些，在財政局四年得到了局領導和同事的認可。
第二，我具備內(nèi)部審計業(yè)務專業(yè)知識和能力。本人所學財務會計專業(yè)，具備基本的知識;工作中，從事過幾年財政統(tǒng)管辦會計和行政事業(yè)單位會計，熟悉財經(jīng)紀律制度和會計業(yè)務;__年以來，本人被抽調(diào)到財政局監(jiān)督檢查科工作，先后參加了各項財政監(jiān)督檢查單位50多家。其中，對___的專項審計被評為__年度重慶市優(yōu)秀內(nèi)部審計項目。在此，自認為，本人能夠承擔公司內(nèi)部審計工作。
第三，具備較強的文字寫作能力。本人平時讀書涉獵較廣，具備較高文字工作能力;在財政局工作四年，主筆起草了多篇調(diào)研材料和工作報告;撰寫了數(shù)百篇宣傳報道和信息稿件，其中：在財政部刊物采用信息48篇，占財政局同期用稿量的50%，被市紀委、市財政局等市級部門刊物采用120篇，被市法制報、__報等媒體采用登載187篇，縣財政局連續(xù)兩年的財政監(jiān)督信息報送和采用量均位列全市區(qū)縣前茅。
到此，我懇求各位領導、評委給我信任，給我力量，我能行。
如果這次我競選成功，我將從以下四個方面開始工作：
第一，強學習，快進角。到崗首要，弄清公司運行管理一系列制度和機制，全面了解企業(yè);提出年度工作計劃報批實施;建立健全崗位制度。
第二，高視點，勤參謀。立足部門職能，扎實開展調(diào)查研究，凡事站在公司甚至政府角度思考國有資產(chǎn)管理及投融資工作，積極向公司領導提供決策參考。
第三，精技能，創(chuàng)新績。加強中市宏觀經(jīng)濟政策、財經(jīng)管理政策制度、金融政策研究，提升政策把握和運用能力。創(chuàng)新思維，創(chuàng)新工作，努力為公司完成年度管理和投融資目標任務獻計出力。
第四，勤修身，守法紀。自覺遵守國家法律，當好一名公民，自覺尊重黨紀政紀及公司規(guī)章制度，當好一名公司員工，自覺遵守廉政紀律和制度。模范當好一名國企的員工。時時處處、事事維護公司形象。
各位領導、各位評委，我的競聘演講完畢，謝謝大家。
新員工演講稿五分鐘 篇5
尊敬的各位領導、同事們：
大家好!首先非常感謝高速公路管理公司給予的這次公平競爭、交流學習與展示自我的機會。能夠在此就自己的個人能力、優(yōu)勢以及今后的工作思路，向各位領導和評委作一匯報，我感到萬分榮幸。
我叫__，我今天競職的崗位是監(jiān)控中心主任這一職務。20__年隨著__高速公路的通車我就加入了收費行列。參加工作_年來，先后從事過收費員、監(jiān)控員、副站長、站長的工作，這些崗位的實踐和鍛煉，不但使我對收費站各項工作的全部流程、各個環(huán)節(jié)、各項內(nèi)容都比較熟悉，積累和總結了做好基層收費管理工作的經(jīng)驗，而且使我的組織協(xié)調(diào)能力、分析判斷能力、處理突發(fā)事件能力和解決實際問題能力得到了很大提高，從而使得我自身的綜合素質得到了質的飛躍。
__路的監(jiān)控是在通車后半年，也就是我線實行IC卡收費的前夕成立的，我認為它主要的工作職責就是監(jiān)督管理，在整個收費
工作的運作中，監(jiān)控其實就是一個溝通各個站點之間以及各個站點與高速公路管理公司之間的紐帶，對于收費過程中發(fā)生的問題，及時的處理，有效的把各類信息反饋給高速公路管理公司和相應站點，以便使問題得到快速的解決。但由于監(jiān)控成立已有些年頭，雖然軟件系統(tǒng)幾經(jīng)調(diào)整和更新，但硬件設施老損嚴重，監(jiān)控中心和分中心多臺視頻不
可正常運作。這使得監(jiān)控對收費第一現(xiàn)場的監(jiān)督不夠準確和及時，加之個別監(jiān)控人員工作態(tài)度生硬，對監(jiān)控系統(tǒng)和收費系統(tǒng)也不夠熟悉，從而加深了收費員及各站點與監(jiān)控的矛盾。針對這些問題，我主要有以下幾方面的構想：
第一、嚴格內(nèi)部管理。從日常紀律著手，做好監(jiān)控員的思想教育工作，使其充分認識到監(jiān)控工作的重要性與關鍵性，認真查找工作中的失誤，總結經(jīng)驗教訓，努力做到持續(xù)、改進和提高。通過管理使監(jiān)控室員做到每班認真監(jiān)控，定時審片，不得隨意關閉和調(diào)動監(jiān)控系統(tǒng)，詳細真實的記錄當班時系統(tǒng)運轉、車輛運行及收費員操作規(guī)范等情況，審片中發(fā)現(xiàn)的違紀違規(guī)情況要做詳細記錄，并及時與各收費站聯(lián)系。
第二、強化內(nèi)部學習。針對監(jiān)控人員業(yè)務水平參差不齊的狀況，我認為必須定期對監(jiān)控員進行業(yè)務培訓和考核，其內(nèi)容除了熟練掌握監(jiān)控系統(tǒng)的操作規(guī)程外，還應熟悉車道收費系統(tǒng)及相關的法律法規(guī)，通過業(yè)務培訓和學習，不斷提高監(jiān)控人員的業(yè)務水平和突發(fā)事件的處理能力。
第三、加強內(nèi)部溝通。由于監(jiān)控人員分散，各個監(jiān)控員的工作方式也不盡相同，這導致了對同類問題的處理結果千差萬別。針對這一情況，我認為監(jiān)控每月至少需利用軍訓時間進行集中例會，討論一個月以來中心與各分中心所遇到和處理的事件，統(tǒng)一一個處理同類事件的尺度，以便以后遇到同類事件時有一個相近的處理結果。從而增進收費員及收費站點對監(jiān)控的理解。
第四、充分發(fā)揮監(jiān)控的監(jiān)督管理職能。監(jiān)控員是收費現(xiàn)場的第一監(jiān)督人，應該具備基本的職業(yè)素養(yǎng)——那就是正直、機警和有擔待。所謂正直就是不把個人的好惡帶到工作中，平等對待每一位收費員。所謂機警就是善于發(fā)現(xiàn)的收費現(xiàn)場的各類問題并及時的對現(xiàn)場人員進行提醒糾正。所謂有擔待就是遇到突發(fā)事件時要給現(xiàn)場處理人員一個明確的指示，不應含糊其辭，推卸自身責任。
第五、提升服務意識，做好信息反饋工作。監(jiān)控同樣是收費戰(zhàn)線的一個窗口，它除了溝通與監(jiān)督還肩負著協(xié)調(diào)的使命。應而在工作中同樣需要使用文明禮貌用語，并且應該把接聽、處理各類業(yè)務電話的文明度、準確度、完整度、和及時度做為衡量業(yè)務水平的標準，加強與交警、路政的協(xié)調(diào)，利用公路通信、收費、監(jiān)控三大系統(tǒng)對道路車流量、氣候變化等路況信息進行數(shù)據(jù)采集和分析，根據(jù)道路通行條件進行流量控制，通過可變情報板對過往司乘人員進行路況通報，引導司乘人員進行合理的路線選擇。
對于監(jiān)控中心主任一職，我認為自己具有以下幾個方面的優(yōu)勢：
一是我從20__年_月被任命為副站長就開始從事收費管理工作，對收費站的整個運作流程非常熟悉，對于收費管理可以說是駕輕就熟，雖然監(jiān)控和收費站的工作內(nèi)容不同，
但收費管理的性質是相同的。
二是我曾經(jīng)也做過監(jiān)控員，而且當時是以全線第一的成績考進監(jiān)控的。雖然離開監(jiān)控已有些年頭，可我的專業(yè)基礎還在，學習起來很容易上手。
三是雖然這幾年來我線的各個系統(tǒng)經(jīng)歷過幾次大的變動，但由于我學的是計算機專業(yè)，所以每次的系統(tǒng)更換學起來都很容易，掌握得也很快，在新系統(tǒng)運行后可以做到在現(xiàn)場指導收費員操作。
四是我做過一線的收費工作，對收費員的疾苦也了解得更為深刻，所以在我的管理工作中更能理解自己所管人員，站在他們的角度思考問題，與之溝通，因而我的工作也得到了大家的支持和肯定。
五是工作以來我掌握了大量與工作相關的法律法規(guī)及常識，加之在工作之余我已取得了大學法律本科的畢業(yè)證，這不僅豐富了我的法律知識，更加為我在工作中有理有據(jù)的處理問題奠定了堅實的基礎。
由于時間有限，在此，我只能對我的初步構想和自身情況做一個簡要地介紹，如果我這次有幸競職成功，我將不辱使命，以最短的時間、最有效的辦法，全身心的精力，積極投入到新的工作中去，為高速公路管理公司創(chuàng)建一個有序的溝通平臺。如果這次落選，說明我在某些方面與這個職位的要求還存在一定的差距，對此我將正確對待，把這次競職作
為一次鍛煉自己能力、尋找自身差距與不足的機會，在現(xiàn)在的工作崗位中，一如既往，加倍努力地做好本職工作，爭取更大的進步，不辜負領導和同事們的支持和信任。謝謝大家!
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