對于很多即將要去日本留學(xué)的小伙伴來說，很多學(xué)生已經(jīng)開始著手準(zhǔn)備赴日相關(guān)的手續(xù)，那么接下來就讓出國留學(xué)網(wǎng)小編來為大家介紹下日本4月入境指南攻略&政策！
日本4月入境指南攻略&政策：提供72h核酸證明！改抽檢！中日航班大面積復(fù)航！
4月生入境日本時需要注意這幾點！
日本最新入境政策
2023年2月27日，日本政府再次放寬了中國入境日本的限制，2023年3月1日0點起從中國大陸入境日本落地后采取抽樣核酸檢測政策，并且抽樣人數(shù)不會高于從中國大陸飛往日本的航班總?cè)藬?shù)的20%。除此之外入境前的核酸檢測仍然是必須的，下面我們就來了解一下吧！
關(guān)于入境政策
3月1日起，除了依舊要求來自中國大陸（香港和澳門除外）的旅客提供出發(fā)前72小時的新冠病毒陰性證明之外，日本將放松其他對中國游客的防疫措施。未來中國游客將不再被限制從4個機(jī)場入境日本，可以自由選擇入境機(jī)場。
具體入境政策
1.無論是否接種日本認(rèn)可的三針疫苗，均需提供“登機(jī)前72小時核酸檢測報告”。
2.入境前需注冊Visit Japan Web賬戶，并錄入個人信息。
3.入境檢查：入境后抽樣檢查。
關(guān)于入境準(zhǔn)備
關(guān)于72小時核酸報告的獲取
根據(jù)日本政府規(guī)定，2023年3月1日起，搭乘從中國大陸（中國香港、中國澳門除外）赴日直飛航班入境日本的旅客，須提交出境前72小時以內(nèi)接受檢測后取得的陰性證明（時間要算好，最好能夠有所預(yù)留，以免因飛機(jī)晚點造成報告失效）。
需要提醒大家的是，從中國前往日本的核酸檢測報告，大家可以去各地領(lǐng)區(qū)的日本駐華領(lǐng)館官網(wǎng)查看推薦的醫(yī)院、或者辦簽證推薦的醫(yī)院，比起你找私立醫(yī)院花幾大百做核酸，這些醫(yī)院只需要十幾就可以做啦~（根據(jù)地域價格會有所不同）特別注意：必須是鼻咽拭子！
核酸檢測報告?zhèn)€人信息建議按照護(hù)照填寫，注意核對檢測報告上個人信息是否正確并蓋有醫(yī)院公章。
▼登錄“日本國駐重慶大使館”
找到簽證指南版塊，點擊新冠病毒疫情
▼點擊文章底部“這里”
▼查看成都、重慶、昆明、貴陽可做核酸的地點
做完核酸以后記得是拿英文報告（有格式要求的），如果拿到的格式要求不對，還可以附加一個日本駐華使館的格式表，兩張一起提交。
▼登錄“日本國駐華大使館”，查看大使館通知
▼點擊“日語/英文”“檢查申報書”進(jìn)行下載
▼“核酸報告”格式樣本
▼“檢查申報書”格式樣本
注：有些醫(yī)院是周六周日不做核酸的，如果出發(fā)時間是在周一，大家要提前了解哪些醫(yī)院是周六周日可以做核酸。
辦理檢疫手續(xù)的事前登陸
進(jìn)入日本的旅客可在“Visit Japan Web”上提前辦理檢疫、入境審查及海關(guān)申報手續(xù)，歡迎各位使用。有了核酸報告之后，最晚距離離境前6小時填寫好（最好提前更早準(zhǔn)備好）做好檢疫手續(xù)事前注冊，并且保存好頁面在手機(jī)上，方便后面飛機(jī)落地之后辦理入境手續(xù)。
▼辦理檢疫手續(xù)前，需要先在小程序“國際旅行健康”上申請新冠疫苗的國際版報告
▼注意在選擇疫苗機(jī)構(gòu)時候的英文縮寫，如北京生物為BIBP
*國際旅行健康證明必須是帶二維碼
▼辦理好新冠疫苗的國際版，再登錄“Visit Japan Web（入境手續(xù)的在線服務(wù)）”
鏈接：點擊進(jìn)入
第一步：注冊賬號
第二步：登錄賬號后填寫申請人本人的基礎(chǔ)信息、護(hù)照號碼、完成登記入境/返回日本的預(yù)定
第三步：完成檢疫手續(xù)（快速通道）
要注意上傳三針疫苗證明、72小時有效核酸
第四步：上傳后等待日本那邊審核，審核通過頁面就會變成藍(lán)色，記得保存頁面到手機(jī)
時間注意：日本時間上午2：00--4：00，由于“Visit Japan Web”的系統(tǒng)維護(hù)，將會無法登錄，所以大家在出發(fā)前早一些登記之后保存好頁面。
必帶隨身行李＋托運(yùn)注意事項
必帶的隨身行李
1、護(hù)照：隨身攜帶，注意保管。
2、機(jī)票：記得提前告知學(xué)校你抵達(dá)日本的時間和所乘的航班號。
3、入學(xué)許可書、在留資格認(rèn)定書：最好與護(hù)照放在一起，出機(jī)場時要查驗。
4、學(xué)歷證書和專業(yè)資格證書的副本。
5、 若干張黑底、白底的護(hù)照相片，以便在日辦理學(xué)生證、登錄證、健康保險證用。
6、 現(xiàn)金：剛到日本時，需要購買一些東西，需要準(zhǔn)備不超過100萬日元。
7、填寫好的托運(yùn)行李清單。
航空公司對行囊要求
往往航空公司對持公務(wù)艙或經(jīng)濟(jì)艙客票的乘客，限定每個人僅能隨身攜帶一件行囊而且該件東西的體積不能超過20x40x55厘米，總重量不能超過5千克。托運(yùn)行李免費(fèi)額為20千克（但有的航空公司也許會統(tǒng)一多帶，你可以向你乘坐的航空公司咨詢）。有一些航空公司還使用計件制，限定國際航班的乘客可以免費(fèi)委托運(yùn)輸兩件行囊，但托運(yùn)行李包裝、托運(yùn)行李重量及體積門檻的要求，各航空公司會有些差異，如超出限定門檻的規(guī)模及重量的行囊要收取超重行囊費(fèi)。
無法作為托運(yùn)行李運(yùn)輸?shù)臇|西
重要文件和資料、錢幣、貴重物品、金銀、票據(jù)、證據(jù)、古玩字畫、旅游證件、易碎、易損壞、易腐的東西、所有帶鋰電池的電子數(shù)碼產(chǎn)品、計算機(jī)軟硬件和個人需要定期服用的藥品。一定記得別帶任何肉制品、蔬菜和水果哦~（注：托運(yùn)細(xì)則可提前咨詢航空公司）
迎來最美櫻花季，中日航班大幅擴(kuò)容
近期，中日航班大幅擴(kuò)容，將成為促進(jìn)訪日觀光和人員往來迅速恢復(fù)的決定性推動力。
日本國土交通省預(yù)測，2023年海外游輪的?？看螖?shù)將達(dá)到約1200次，恢復(fù)到疫情前的6成水平，訪日游客的旺盛消費(fèi)備受期待。當(dāng)然， 2019年游輪訪日總?cè)藬?shù)（215萬人），中國游客占了8成。游輪經(jīng)濟(jì)的全面復(fù)蘇，或許還需要一段時間。
為了盡快恢復(fù)并提升旅游業(yè)，日本也恢復(fù)了外國郵輪?？?。最具標(biāo)志性的時刻是在2020年2月爆發(fā)新冠集體感染的大型游輪“鉆石公主”號重返日本，在3月8日?？可駪舾?，核載乘客約2700人，實現(xiàn)了訪日之旅。
神戶市消防局以消防艇噴水歡迎，當(dāng)?shù)厥忻駷橛屋喸俣鹊秩斩老灿印?BR> 全日空從3月26日起將中日之間的航班數(shù)量大幅增加為現(xiàn)在的約4倍，每周會有52個中日往復(fù)航班共104個架次往來于中日之間。隨著航班數(shù)的增加，機(jī)票恢復(fù)正常價格。
日本兩大航空公司日航和全日空已經(jīng)宣布，從3月下旬開始大幅增加中日之間的航班數(shù)量。3月26日起，日本航空J(rèn)AL陸續(xù)新增加上海線、廣州線、大連線，JAL每天將會有3個往復(fù)航班（6個架次）往返于東京和上海之間，因為疫情原因停飛3年的大阪關(guān)空和上海浦東之間的航班，以及名古屋中部空港和天津之間的直飛航班也將會陸續(xù)恢復(fù)。
在訪日觀光重現(xiàn)旺盛勢頭之際，日本觀光廳吸取了疫情前的教訓(xùn)，設(shè)定了許多不依賴于游客人數(shù)的指標(biāo)，把“可持續(xù)觀光”、“擴(kuò)大消費(fèi)”、“促進(jìn)地方吸引游客”立為三大支柱，包括吸引海外富裕階層、延長游客的逗留天數(shù)、提高人均消費(fèi)額等。日本旅游政策的重點由“量”轉(zhuǎn)向“質(zhì)”，實現(xiàn)質(zhì)量齊升。
目前，訪日游客人數(shù)最高紀(jì)錄是2019年的3188萬人，日本觀光廳計劃力爭2025年創(chuàng)新高，努力克服游客集中于城市和觀光公害等問題，展現(xiàn)了在兼顧量與質(zhì)的同時欲重新打響“觀光立國”旗號的姿態(tài)。日本的“觀光立國2025年目標(biāo)”還包括：訪日游客人均消費(fèi)額提升至20萬日元；除三大都市圈以外，訪日游客的人均住宿時長提升至1.5晚。
3月1日，靜岡縣清水港率先為接納國際游輪開港，各地逐漸恢復(fù)接納。據(jù)統(tǒng)計，3月在日本全國42個主要港口的國際游輪?？看螖?shù)，將回升至接近新冠疫情前的水平（2019年3月的實際?？看螖?shù)為42個港口125次）。
2019年，中國內(nèi)地游客訪日959萬人，占日本海外游客3成，消費(fèi)額達(dá)到4成。中國游客不僅拉動日本旅游業(yè)，還會對日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。放寬中國游客的入境限制，將是日本在后疫情時期最明智的選擇。
目前，經(jīng)歷了三年疫情的反復(fù)延宕，旅行業(yè)的經(jīng)營重建迫在眉睫。即將來臨的2023櫻花季是一塊試金石，或可檢驗出日本“觀光立國”計劃的含金量，檢驗出外國人“訪日熱情”的可信度，也檢驗出日本觀光業(yè)界的增長潛力和進(jìn)化程度。
日本航空｜中日航班計劃
上海虹橋=東京羽田航班恢復(fù)，每日執(zhí)飛；
上海浦東=東京成田航班恢復(fù)至每日執(zhí)飛；
北京首都=東京羽田航班恢復(fù)至每周27班（3.26-5.7每周日飛成田）；
天津=東京成田航班恢復(fù)至每周6班；
廣州=東京羽田航班恢復(fù)至每周13班（每周五JL88為廣州飛往成田）；
大連=東京成田的航班恢復(fù)至每日執(zhí)飛；
5月8日起，上海浦東=大阪航班恢復(fù)至每周6班，
天津=名古屋恢復(fù)至每周4班。
7月1日起，新增上海浦東=東京羽田，航班號為JL89、JL90。
全日空航空｜中日航班計劃
上海航線：
（周三、五、日）
NH919 航班 東京成田 9：20-上海浦東 11：40
NH920 航班 上海浦東 13：00 -東京成田 16：50
北京航線：
（周一、四）
NH955 航班 東京成田 8：55-北京首都 12：00
NH956 航班 北京首都 5：10-東京成田 19：35
*北京航線航班號變更，敬請注意。
深圳航線：
（周一、六）
NH931航班 東京成田 11：20-深圳 15：10
NH932 航班 深圳17：00-東京成田 22：15
青島航線：
（周二、三、五、日）
NH927 航班 東京成田 9：45-青島 12：30
NH928 航班 青島 13：30-東京成田 17：35
廣州航線：
（周三、日）
NH933 航班 東京成田 9：10-廣州 3：05
NH934 航班 廣州 14：15-東京成田 19：45
杭州航線：
（周一、二、四）
NH929 航班 東京成田 10：05-杭州 12：50
NH930 航班 杭州 13：40-東京成田 17：55
大連航線：
（周三、日）
NH903 航班 東京成田 10：05-大連 12：15
NH904 航班 大連 13：15-東京成田 17：15
南方航空｜中日航班計劃
中國國際航空｜中日航班計劃
東方航空｜中日航班計劃
