如何采用實時響應(yīng)技術(shù)協(xié)助應(yīng)急預(yù)案的適應(yīng)性和時效性，應(yīng)急預(yù)案的完善需要充分利用信息化技術(shù)。應(yīng)急預(yù)防方案的實施需要注意及時性和靈活性，我們已經(jīng)根據(jù)您的需求為您挑選了以下相關(guān)資料：“電梯應(yīng)急預(yù)案”，請您認真研究本文！
電梯應(yīng)急預(yù)案【篇1】
從事故預(yù)防的角度看，事故預(yù)防應(yīng)由技術(shù)對策和管理對策共同構(gòu)成；
2)透過管理協(xié)調(diào)“人自身”及“人D機”系統(tǒng)的關(guān)系，以實現(xiàn)整個系統(tǒng)的安全。
值得注意的是，生產(chǎn)經(jīng)營單位職工對生產(chǎn)安全所持的態(tài)度、人的潛力和人的技術(shù)水平是決定能否實現(xiàn)事故預(yù)防的關(guān)鍵因素，提高人的素質(zhì)能夠提高事故預(yù)防和控制的可靠性。采取措施，萬一發(fā)生事故，也只能在局部，不會蔓延。
“提高系統(tǒng)安全保障潛力”和“將事故控制在局部”是事故預(yù)防的兩個關(guān)鍵點。
從事故發(fā)生后損失控制的角度看，事先對可能發(fā)生事故后的狀態(tài)和后果進行預(yù)測并制訂救援措施，一旦發(fā)生異常狀況：
(1)能根據(jù)事故應(yīng)急救援預(yù)案及時進行救援處理。
(2)可最大限度地避免突發(fā)性重大事故發(fā)生。
(3)減輕事故所造成的損失。
(4)同時又能及時地恢復(fù)生產(chǎn)。
值得注意的是，事故應(yīng)急救援預(yù)案，不能停留在紙上，要經(jīng)常演練，才能在事故發(fā)生時做出快速反應(yīng)，投入救援。
“及時進行救援處理”和“減輕事故所造成的損失”是事故損失控制的兩個關(guān)鍵點。
綜上所述，制訂事故應(yīng)急救援預(yù)案的原則是“以防為主，防救結(jié)合”。
電梯應(yīng)急預(yù)案【篇2】
電梯停電應(yīng)急預(yù)案為確保醫(yī)患人員安全乘坐電梯，為其提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和應(yīng)對突發(fā)意外事件有序進行，制定如下安排：
1、熟記電梯維修電話；
2、在發(fā)生意外時應(yīng)首先上報及報修電梯維修工及工程部；
3、導(dǎo)乘人員在發(fā)生意外時要及時查勘沒有人操作的電梯的運行及電梯內(nèi)人員情況；
4、和侍衛(wèi)部取得聯(lián)系，利用他們?nèi)藛T及通信的便利條件，確定被困人所在樓層及內(nèi)部情況，并及時作思想安慰工作；
5、工程部配合電梯維修人員及時解救被困人員及搶修電梯；
6、導(dǎo)乘人員除部分配合維修之外，其他人立即疏導(dǎo)乘客，避免大批人員擁擠在電梯大廳；
7、如有電梯運行，盡最大努力讓給維修人員，盡力不讓乘客乘坐；
8、侍衛(wèi)部在此時應(yīng)準(zhǔn)備好有電梯機房樓層的鑰匙，以備隨時使用，如有可能最好提前打開這些樓層門，讓維修人員隨時均可進入，維修完畢之后再鎖樓門；9、導(dǎo)乘組在電梯停電、故障修好后，不能確定再次發(fā)生故障的情況下，可開兩至四部電梯（電梯內(nèi)必須有導(dǎo)乘人員操作），并監(jiān)視電梯運行情況，如再次困人直接到該樓層將人解救。
電梯應(yīng)急預(yù)案【篇3】
為了認真做好我站事故救援工作，最大限度地減輕事故所造成的損失，根據(jù)國家《安全生產(chǎn)法》和國務(wù)院《危險化學(xué)品安全管理條例》，結(jié)合本單位實際情況，特制定本預(yù)案。
一、企業(yè)基本情況：xx市遼中縣正通加油站位于遼中縣茨于坨鎮(zhèn)四委，主營汽油、柴油，地下直埋柴油儲油罐20立方米2個，汽油10立方米1個，油站罐區(qū)及加油棚占地面積為300平方米，油站東側(cè)鄰農(nóng)田，南側(cè)鄰農(nóng)田，西側(cè)鄰農(nóng)田、北側(cè)鄰小小線公路。
二、預(yù)防事故的措施：
(一)加油作業(yè)區(qū)內(nèi)安裝避雷設(shè)施，加油用電采取雙電源保護。
(二)油站內(nèi)合理配備了各種消防器材，做到經(jīng)常維修保養(yǎng)，并按照有關(guān)要求對滅火器具及時采取檢驗報廢或更新措施。
(三)建立健全各種規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程，落實安全生產(chǎn)責(zé)任。
(一)油站成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，由企業(yè)法人、管理人員、加油員組成。
1、由企業(yè)法人擔(dān)任組長，全面組織應(yīng)急救援工作。
2、管理人員負責(zé)應(yīng)急救援工作的具體操作，做好報警，情況通報，現(xiàn)場醫(yī)療救護等工作。
3、加油員負責(zé)滅火、疏散，控制事故擴散及現(xiàn)場對外聯(lián)系等工作。
(1)事故一旦發(fā)生，應(yīng)立即向“119”或“110”報警，必要時報“120”急救，同時把發(fā)生事故的單位地點、時間、事故種類、危險程度、有無傷亡等情況說清楚。
(2)如果站房內(nèi)著火，應(yīng)立即停止加油，切斷電源，關(guān)閉油罐閥門，加油車立即駛離加油站，同時迅速用滅火器撲救，配合消防隊，最大限度減少損失。
(3)如果發(fā)生油品泄漏，首先關(guān)閉閥門，控制泄漏蔓延程度，采取收容、稀釋、覆蓋等方法防止火災(zāi)發(fā)生。
加油站定期組織各種救援隊伍的培訓(xùn)，保證油站內(nèi)的所有人員都能熟悉和掌握事故發(fā)生后所要采取的應(yīng)急救援方法及其步驟，做到應(yīng)知應(yīng)會，一旦發(fā)生事故，做到有條不紊，盡量把事故控制在最小范圍內(nèi)。
電梯應(yīng)急預(yù)案【篇4】
為加強對電梯安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，根據(jù)(中華人民共和國安全生產(chǎn)法)和(特種設(shè)備安全監(jiān)察條例)的要求，結(jié)合本公司實際，特制定本公司電梯安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。
一、本預(yù)案的適用范圍
本預(yù)案所稱安全事故，是指在本公司電梯安裝現(xiàn)場或維修保養(yǎng)的電梯突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：
(一)電梯困人故障；
(二)由于剪切、墜落等原因造成的人身傷亡事故；
(三)由于觸電等原因造成的人身傷亡事故；
(四)其它安全事故。
安全事故的具體標(biāo)準(zhǔn)，按國家或行業(yè)、地方的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
二、應(yīng)急救援組織機構(gòu)
(一)成立電梯安全事故應(yīng)急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。指揮長由總經(jīng)理擔(dān)任；副指揮長由分管工程的副總經(jīng)理擔(dān)任；各相關(guān)部門負責(zé)人為指揮部成員，參與現(xiàn)場搶險救援工作。
(二)設(shè)立現(xiàn)場救援組，由各安裝、維修班組人員兼職組成。組長由由分管工程的副總經(jīng)理擔(dān)任，負責(zé)組織現(xiàn)場具體搶險救援工作；在指揮長到達現(xiàn)場之前，負責(zé)指揮現(xiàn)場搶險救援工作。
三、應(yīng)急救援組織的職責(zé)
(一)指揮部職責(zé)
(1)組織有關(guān)部門按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開展搶救工作，防止事故的進一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；
(2)根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置應(yīng)急救援預(yù)案的實施工作，并對應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；
(3)根據(jù)預(yù)案實施過程中發(fā)生的變化和問題，及時對預(yù)案進行修改和完善；
(4)緊急調(diào)用各類物資、人員、設(shè)備；
(5)當(dāng)事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作；
(6)配合上級有關(guān)部門進行事故調(diào)查處理工作；
(7)做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
(二)現(xiàn)場指揮長的主要職責(zé)：
(1)負責(zé)召集各參與搶險救援部門的現(xiàn)場負責(zé)人研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施，明確各部門的職責(zé)分工；
(2)負責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。
(三)副指揮長的職責(zé)：
負責(zé)組織實施具體搶險救援措施工作。
(四)現(xiàn)場救援組的職責(zé)：
(1)搶救現(xiàn)場傷員；
(2)搶救現(xiàn)場物資；
(3)保證現(xiàn)場救援通道的暢通。
四、應(yīng)急救援的培訓(xùn)與演練
(一)培訓(xùn)
按計劃組織工程技術(shù)人員、安裝、維修人員進行有效的培訓(xùn)，從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知識和技能。
(1)每年進行一次培訓(xùn)；
(2)新加入的人員及時培訓(xùn)；
主要培訓(xùn)以下內(nèi)容：
(1)困人解救
(2)井道內(nèi)作業(yè)；
(3)轎頂作業(yè)
(4)底坑作業(yè)
(5)廳層作業(yè)
(6)機房作業(yè)
(7)更換和割短鋼絲繩
(8)扶梯桁架作業(yè)
(9)施工用電常識
(10)墜落保護
(11)電動工具的安全使用；
(12)對危險源的突顯特性辯識；
(13)事故報警；
(14)緊急情況下人員的安全疏散；
(15)現(xiàn)場搶救的基本知識。
(二)演練
應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急計劃確立后，按計劃組織工程技術(shù)人員、安裝、維修人員經(jīng)過有效的培訓(xùn)，公司工程技術(shù)人員、安裝、維修人員每年演練一次。每次演練結(jié)束，及時作出總結(jié)，對存有一定差距的`在日后的工作中加以提高。
五、事故報告和現(xiàn)場保護
(一)公司的質(zhì)安部是事故報告的指定機構(gòu)，聯(lián)系人：王光成，電話：xxxxxx，質(zhì)安部接到報告后及時向指揮長報告，指揮長根據(jù)有關(guān)法規(guī)及時、如實地向110、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局或其他有關(guān)部門報告。
(二)嚴(yán)格保護事故現(xiàn)場
六、應(yīng)急處理
(一)接報事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作：
(1)立即報告公司主要領(lǐng)導(dǎo)，由總經(jīng)理批準(zhǔn)，立即啟動本應(yīng)急救援預(yù)案，按照各自的職責(zé)和工作程序執(zhí)行本預(yù)案。當(dāng)指揮長不在時，由副指揮長負責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險救援工作。
(2)指揮部根據(jù)事故或險情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)常
(3)立即組織或通知就近網(wǎng)點，組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備。組織搶救力量，做好增援準(zhǔn)備。
(二)應(yīng)急處理措施：
(1)搶救方案根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故情況，制定搶救方案，迅速投入開展搶救行動。
(2)傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系，請求出動急救車輛并做好急救準(zhǔn)備，確保傷員得到及時醫(yī)治。
(3)事故現(xiàn)場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。
(4)在救助行動中，救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。
七、救援器材、設(shè)備、車輛等落實
公司每年從利潤提取一定比例的費用，根據(jù)公司施工生產(chǎn)的性質(zhì)、特點以及應(yīng)急救援工作的實際需要有針對、有選擇地配備應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并對應(yīng)急救援器材、設(shè)備進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng)，不得挪作他用。啟動應(yīng)急救援預(yù)案后，公司的的機械設(shè)備、運輸車輛統(tǒng)一納入應(yīng)急救援工作之中。
八、應(yīng)急救援預(yù)案的啟動、終止和終止后工作恢復(fù)
當(dāng)事故的評估預(yù)測達到起動應(yīng)急救援預(yù)案條件時，由應(yīng)急指揮長啟動應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案令。
對事故現(xiàn)場經(jīng)過應(yīng)急救援預(yù)案實施后，引起事故的危險源得到有效控制、消除；所有現(xiàn)場人員均得到清點；不存在其它影響應(yīng)急救援預(yù)案終止的因素；應(yīng)急救援行動已完全轉(zhuǎn)化為社會公共救援；應(yīng)急指揮長認為事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)必須終止的；應(yīng)急指揮長下達應(yīng)急終止令。
應(yīng)急救援預(yù)案實施終止后，應(yīng)采取有效措施防止事故擴大，保護事故現(xiàn)場和物證，經(jīng)有關(guān)部門認可后可恢復(fù)施工生產(chǎn)。
九、應(yīng)急總結(jié)與獎懲
應(yīng)急救援工作結(jié)束后，指揮部組織相關(guān)部門認真進行總結(jié)、分析，吸取事故事件的教訓(xùn)，及時進行整改，并按照下列規(guī)定對有關(guān)單位和人員進行獎懲。
(一)對在應(yīng)急搶險救援、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的個人，按公司有關(guān)規(guī)定，給予表彰和獎勵。
(二)對瞞報、遲報、漏報、謊報重特大事故和突發(fā)事故中玩忽職守，不聽從指揮，不認真負責(zé)或臨陣逃脫、擅離職守的人員，按照公司有關(guān)規(guī)定，給予責(zé)任追究或處分。對擾亂、妨礙搶險救援的人員，由有關(guān)行政管理部門依法處理，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
十、其它事項
(一)本救援預(yù)案針對有可能發(fā)生的電梯安全事故，組織實施緊急救援工作并協(xié)助上級部門進行事故調(diào)查處理的指導(dǎo)性文件，可在實施過程中根據(jù)不同情況隨機進行處理。
(二)本預(yù)案自印發(fā)之日起施行。
電梯應(yīng)急預(yù)案【篇5】
電梯做為現(xiàn)在人們上下樓層的一種交通工具，安全問題是我們更加要注意的，為保證電梯設(shè)備安全、有效、可靠運行，減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發(fā)生，邢臺電梯特制定本預(yù)案。本預(yù)案共分為三個階段。
一、事故接報處置程序
1、工程部值班人員接到事故報告時應(yīng)向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。
2、工程部值班人員通過電話向監(jiān)控室核實接報情況是否無誤。
3、確認情況無誤后，工程部值班人員立即趕赴現(xiàn)場，并通知維保單位立即趕到現(xiàn)場。
4、具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現(xiàn)場進行處理。如有需要，值班時增派人員協(xié)助。
二、電梯故障處置程序
1、甲、乙兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。
2、甲：先切斷升降機主電源，但必須保留轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設(shè)法離開。
3、乙：用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40CM，觀察電梯轎廂所在位置。
4、若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內(nèi)時，被困者可順利離開，可直接打開層門協(xié)助乘客離開。
5、若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。
（1）先安撫乘客情緒，告知正在進行解救操作，讓其耐心等待救援。
（2）拆除電梯牽引電機尾端的保護罩，將專用盤車手輪套在電機軸上。
（3）拆除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機構(gòu)。
（4）一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動機構(gòu)松開。在制動機構(gòu)松開的同時緩慢轉(zhuǎn)動盤車手輪使用轎廂上行或下行（順時針盤車，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行）。停止轉(zhuǎn)動盤車手輪時應(yīng)使制裝置復(fù)位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要十分小心和緩慢，防止產(chǎn)生過大的加速度而造成失控。
（5）轉(zhuǎn)動升降機構(gòu)，當(dāng)鋼纜上的平層標(biāo)志線與升降機的平層標(biāo)志對齊時表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時應(yīng)將制動機構(gòu)恢復(fù)。
（6）用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門恢復(fù)關(guān)閉。
6、由維護保養(yǎng)單位對電梯進行全面檢查，消除隱患后方可恢復(fù)電源投入運行
電梯故障事后處置程序
1、故障處理完成后，處理人應(yīng)及時向工程部經(jīng)理匯報處理經(jīng)過與設(shè)備現(xiàn)狀。
2、分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當(dāng)或維修保養(yǎng)不到位引起的設(shè)備事故，向工程部經(jīng)理提交書面報告。
3、做好設(shè)備檔案的故障登記工作。
電梯應(yīng)急預(yù)案【篇6】
電梯是人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ?，但在雨季中，電梯的使用可能存在一些安全隱患。為了確保用戶的安全，制定電梯雨季應(yīng)急預(yù)案變得尤為重要。本文將從電梯雨季應(yīng)急預(yù)案的必要性、制定流程、實際操作等方面進行詳細闡述。
一、電梯雨季應(yīng)急預(yù)案的必要性
在雨季中，電梯的使用頻率較高，但同時也可能面臨一些風(fēng)險，如電梯灌水、被雷擊等。制定應(yīng)急預(yù)案可以有效地降低電梯使用期間的各種風(fēng)險，提高電梯的安全系數(shù)，保障用戶的生命財產(chǎn)安全。對于電梯管理員來說，制定應(yīng)急預(yù)案也是一種法律責(zé)任和社會責(zé)任的體現(xiàn)。
二、電梯雨季應(yīng)急預(yù)案的制定流程
1.制定團隊：電梯雨季應(yīng)急預(yù)案的制定需要一個專業(yè)的團隊來負責(zé)，團隊成員應(yīng)包括電梯管理員、消防員、電梯維修工，同時也需要與其他相關(guān)部門溝通協(xié)作。
2.風(fēng)險評估：制定應(yīng)急預(yù)案前，應(yīng)首先進行風(fēng)險評估，確定電梯雨季中可能出現(xiàn)的各種危險情況，如雷擊、灌水等。
3.應(yīng)急措施：根據(jù)風(fēng)險評估的結(jié)果，制定出相應(yīng)的應(yīng)急措施，如電梯管控、設(shè)備檢查、應(yīng)急啟動方案等。
4.培訓(xùn)演練：應(yīng)急預(yù)案的制定不是一次性的過程，還需要定期進行培訓(xùn)和演練，使電梯管理員和工作人員熟悉應(yīng)急預(yù)案，并能夠快速、有效地應(yīng)對各種緊急情況。
三、電梯雨季應(yīng)急預(yù)案的實際操作
1.電梯管控：在雨季中，電梯管理員應(yīng)加強對電梯的管控，檢查電梯是否正常運行，如電梯積水、電梯控制器受潮等情況需要及時發(fā)現(xiàn)并處理。
2.設(shè)備檢查：在雨季中，應(yīng)加強電梯設(shè)備的檢查，如電梯的防雷設(shè)備、排水設(shè)備等是否正常。與此同時，還需進行電梯的定期維護和保養(yǎng)，確保電梯設(shè)備的正常運行和使用。
3.應(yīng)急啟動方案：制定應(yīng)急啟動方案，并向相關(guān)工作人員進行培訓(xùn)，日常及時進行演練和模擬，加強應(yīng)急預(yù)案的實施能力。
綜上所述，電梯雨季應(yīng)急預(yù)案是提高電梯安全的關(guān)鍵因素之一，其制定過程需要進行嚴(yán)格的風(fēng)險評估、應(yīng)急措施制定、培訓(xùn)演練等多個環(huán)節(jié)。在實際操作中，電梯管理員需要加強對電梯設(shè)備的檢查和管控，并制定應(yīng)急啟動方案，以應(yīng)對雨季中可能出現(xiàn)的各種危險情況，保障用戶的生命財產(chǎn)安全。
電梯應(yīng)急預(yù)案【篇7】
電梯雨季應(yīng)急預(yù)案
在雨季來臨之際，電梯的安全問題一直備受關(guān)注。盡管許多電梯都裝有智能監(jiān)控系統(tǒng)和應(yīng)急救援措施，但在一些特殊情況下，仍然存在電梯安全隱患。因此，制定一份完善的電梯雨季應(yīng)急預(yù)案非常必要。本文將詳細闡述電梯雨季應(yīng)急預(yù)案的體系及相關(guān)措施。
一、電梯雨季應(yīng)急預(yù)案的體系：
1.預(yù)防措施：電梯巡檢及維護保養(yǎng)
在電梯運行期間，雨水很容易進入電梯井道內(nèi)，造成電梯設(shè)備短路、電器故障等問題。為此，要制定專門的電梯巡檢及維護保養(yǎng)計劃，及時發(fā)現(xiàn)和處理可能產(chǎn)生的安全隱患。
2.預(yù)警措施：電梯故障自動報警及安全退出
在電梯運行過程中，如果遇到雨季天氣，比如雷電、大風(fēng)、暴雨等，電梯設(shè)備很可能出現(xiàn)危險情況。因此，要通過智能監(jiān)控系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)電梯故障及異常情況，并實時報警。同時，對于出現(xiàn)安全問題的電梯，要采取安全退出措施，保障乘客和設(shè)備的安全。
3.應(yīng)急處置措施：安全救援及緊急疏散
在特殊情況下，電梯設(shè)備可能損壞，導(dǎo)致乘客被困在電梯中。這時，要及時啟動應(yīng)急救援措施，盡快安全地解救被困乘客。同時，要落實緊急疏散預(yù)案，盡量確保乘客的人身安全。
二、電梯雨季應(yīng)急預(yù)案的相關(guān)措施：
1.強化電梯巡檢和維護保養(yǎng)
為避免因雨季天氣造成電梯故障和設(shè)備損壞，要強化電梯巡檢和維護保養(yǎng)工作。在日常巡檢中，要及時發(fā)現(xiàn)并處理電梯安全隱患。此外，在設(shè)備維護保養(yǎng)中，要做好設(shè)備防水防潮等措施，確保電梯設(shè)備運行的穩(wěn)定性和安全性。
2.智能監(jiān)控系統(tǒng)的運用
智能監(jiān)控系統(tǒng)是保障雨季電梯安全的一項重要工具。通過對電梯設(shè)備的監(jiān)控，能及時發(fā)現(xiàn)電梯設(shè)備的異常狀態(tài)，并在第一時間通知相關(guān)人員采取措施。而且，監(jiān)控系統(tǒng)可以實現(xiàn)遠程監(jiān)控，避免工作人員受到惡劣天氣的影響，保障日常監(jiān)控工作的持續(xù)性和穩(wěn)定性。
3.及時報警和安全退出
在電梯設(shè)備發(fā)生故障或異常情況時，要及時啟動檢測系統(tǒng)并報警。根據(jù)電梯故障的情況，選擇合適的安全退出方式，保障被困乘客和電梯設(shè)備的安全。而對于無法正常退出的情況，要啟動緊急疏散計劃，確保乘客盡快撤離電梯。
4.應(yīng)急救援和緊急疏散
當(dāng)電梯設(shè)備出現(xiàn)嚴(yán)重故障或意外事件，導(dǎo)致乘客被困時，要及時啟動應(yīng)急救援計劃。設(shè)置專人負責(zé)救援任務(wù)，制定救援方案，安排專業(yè)設(shè)備和器材。同時，要與消防、醫(yī)療等部門及時溝通，策劃救援方案，確保被困乘客的最大限度的安全。另外，對于疏散計劃，可以提前進行演練，讓乘客熟悉疏散程序，提高疏散效率和安全性。
綜上所述，制定一份完善的電梯雨季應(yīng)急預(yù)案，是保障電梯安全的重要措施。在實際工作中，要注意及時巡檢和維護設(shè)備，并配備合適的智能監(jiān)控系統(tǒng)來監(jiān)測電梯運行情況。同時，要制定完善的應(yīng)急救援和疏散計劃，提高應(yīng)急響應(yīng)速度和效率。只有這樣，才能真正確保乘客和設(shè)備的安全，保障社會的安寧和和諧。
電梯應(yīng)急預(yù)案【篇8】
適用范圍：無機房電梯的緊急操作
注意事項：
應(yīng)急救援小組成員應(yīng)持有特種設(shè)備主管部門頒發(fā)的《特種設(shè)備作業(yè)人員證》；救援人員2人以上。
應(yīng)急救援設(shè)備、工具：電梯層門鑰匙、常用五金工具、曳引鋼絲繩夾板、手動葫蘆、鋼絲繩套及鋼絲繩卡子、搬手、鐵錘、撬杠等。
在救援的同時要保證自身安全。
一、通則
切斷電梯主電源，確認電梯轎廂門處于關(guān)閉狀態(tài)；檢查確認電梯機械傳動系統(tǒng)（鋼絲繩、傳動輪）正常；準(zhǔn)備好松開抱閘的'機械或電氣裝置；確認電梯轎廂、對重所在的位置，選擇電梯準(zhǔn)備?？康膶诱?；
電梯故障狀態(tài)及手動操作電梯運行方法：
一、當(dāng)電梯轎廂上行安全鉗楔塊動作或?qū)χ匕踩Q楔塊動作，救援方法參照
二、當(dāng)電梯轎廂下行安全鉗楔塊動作，救援方法參照
三、安全鉗楔塊沒有閘車，救援方法參照四。
二、當(dāng)電梯轎廂上行安全鉗楔塊動作或?qū)χ匕踩Q楔塊動作
兩名維修人員可根據(jù)電梯轎廂的位置，選擇進入電梯井道底坑或電梯轎頂；將鋼絲繩夾板夾在對重側(cè)鋼絲繩上，用電梯生產(chǎn)廠家配帶的轎廂提升裝置（或用鋼絲繩套和鋼絲繩卡子將手動葫蘆掛在對重側(cè)導(dǎo)軌上，將手動葫蘆吊鉤與鋼絲繩夾板掛牢）；維修人員拉動手動葫蘆拉鏈，使對重上移；維修人員打開抱閘，轎廂向下移動，安全鉗釋放并復(fù)位，此時繼續(xù)拉動手動葫蘆拉鏈，轎廂向就近樓層移動，確認平層后停止拉動手動葫蘆拉鏈，關(guān)閉抱閘裝置，通知層門外的維修人員開啟電梯層門/轎門；電梯層門外的維修人員在確認平層后，在轎廂停靠的樓層，用電梯層門鑰匙開啟電梯層門/轎門；如層門鑰匙無法打開層門，維修人員可到上一層站打開層門，在確認安全的情況下上到轎頂，手動打開層門/轎門。
三、當(dāng)電梯轎廂下行安全鉗動作
兩名維修人員可根據(jù)電梯轎廂的位置，進入電梯轎頂；將鋼絲繩夾板夾
1在轎廂側(cè)鋼絲繩上，用電梯生產(chǎn)廠家配帶的轎廂提升裝置（或用鋼絲繩套和鋼絲繩卡子將手動葫蘆掛在轎廂側(cè)導(dǎo)軌上，將手動葫蘆吊鉤與鋼絲繩夾板掛牢）；維修人員拉動手動葫蘆拉鏈，維修人員打開抱閘，轎廂向上移動，安全鉗釋放并復(fù)位，此時繼續(xù)拉動手動葫蘆拉鏈，轎廂向就近樓層移動，確認平層后停止拉動手動葫蘆拉鏈，關(guān)閉抱閘裝置，通知層門外的維修人員開啟電梯層門/轎門；電梯層門外的維修人員在確認平層后，在轎廂?？康臉菍樱秒娞輰娱T鑰匙開啟電梯層門/轎門；如層門鑰匙無法打開層門，維修人員可到上一層站打開層門，在確認安全的情況下上到轎頂，手動盤開層門/轎門。
四、安全鉗楔塊沒有動作
維修人員采用“點動”方式反復(fù)松開抱閘裝置，利用轎廂重量與對重的不平衡，使電梯轎廂緩慢滑行，直至電梯轎廂停在平層位置，關(guān)閉抱閘裝置；電梯層門外的維修人員在確認平層后，在轎廂?？康臉菍?，用電梯層門鑰匙開啟電梯層門/轎門；如層門鑰匙無法打開層門，維修人員可到上一層站打開層門，在確認安全的情況下上到轎頂，手動打開層門/轎門。
五、填寫《應(yīng)急救援記錄》并向上級領(lǐng)導(dǎo)部門報告，存檔。
無機房電梯困人在以下幾種情況下的緊急救援措施：
1、無機房電梯人工方法緊急救援
當(dāng)電梯發(fā)生故障或因供電系統(tǒng)停電，將乘客困在轎廂內(nèi)時，必須由兩名以上專業(yè)人員進行救援。先斷開電梯總電源，通過手動機械式松閘板手緩慢打開制動器，手動松閘的操作者需要通過觀察孔直接觀察標(biāo)有轎廂平層位置的限速器繩，或通過指示燈、轎廂位置監(jiān)視器及蜂鳴器來確認將轎廂移動到平層區(qū)域，然后通過層門上緊急開鎖裝置打開層轎門放人，實現(xiàn)人工方法緊急救援。
但當(dāng)轎廂與對重重量相當(dāng)，安全鉗動作或轎廂沖頂、蹲底時，僅憑打開制動器，救援是無法進行的。目前對這四種特殊情況的救援一般采取以下方式進行。
1.1、轎廂與對重兩邊重量恰好平衡的救援
在轎廂和對重兩邊重量恰好平衡下，應(yīng)急救援人員可通過在轎頂或轎內(nèi)加裝救援配重，以產(chǎn)生重量差，使轎廂移動至就近平層，救出被困乘客。
1.2、安全鉗動作時的救援
當(dāng)電源失效且安全鉗動作時，應(yīng)急救援人員利用起吊裝置復(fù)位安全鉗。
2、動轎廂就近平層，開門救援被困人員。
1.3、轎廂沖頂時的救援
這時轎廂重量基本上都小于對重重量，進人底坑把鉤碼掛在轎廂側(cè)補償鏈上，松閘后，轎廂下移到平層位置即可放人。
1.4、轎廂蹲底時的救援
這時轎廂重量常常大于對重重量，救援人員上轎廂頂，把鉤碼掛在對重側(cè)補償鏈上，人員離開轎頂，松閘后，轎廂上移到平層位置，開門救出乘客。
2、無機房電梯緊急電動運行的救援
對于無機房電梯其主機房內(nèi)有備用電源或應(yīng)急電源，當(dāng)電梯發(fā)生故障或因供電系統(tǒng)停電時，可以通過緊急電動運行的電氣安全裝置來打開制動器，自動溜梯至平層來開門放人，實現(xiàn)電氣方法自動緊急救援。
無機房電梯困人的緊急救援因其結(jié)構(gòu)特點有著一定的特殊性和復(fù)雜性，考慮周全的電梯應(yīng)急救援操作則可以最大限度地保證被困乘客安全，最快速地救出被困乘客。
電梯應(yīng)急預(yù)案【篇9】
為加強安全生產(chǎn)管理，提高本項目在發(fā)生事故時的快速處理潛力，盡可能減少事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及有關(guān)法律、法規(guī)結(jié)合本項目實際制定本預(yù)案。切實、認真制定安全事故應(yīng)急求援預(yù)案，同時抓好班組三級教育、安全交底工作。
一、結(jié)合本項目的實際狀況制定本安全事故應(yīng)急求援預(yù)案。
二、一旦發(fā)生安全事故，本預(yù)案啟動。（安全事故是指重傷以上的事故）。
為做好安全部事故應(yīng)急救援組織協(xié)調(diào)工作，項目部決定成立安全事故應(yīng)急救援指揮組。其主要職責(zé)是按照國家和有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定，負責(zé)指揮和協(xié)調(diào)處理發(fā)生安全事故時的應(yīng)救援工作，保證本預(yù)案啟動后順利實施，到達搶險的目的。
本預(yù)案啟動后，各成員應(yīng)速到達指定崗位，服從指揮長統(tǒng)一指揮。
正副指揮長接到施工關(guān)于安全事故的報告后，立即啟動本預(yù)案，組織召開應(yīng)急指揮會議，統(tǒng)一部署安排有關(guān)安全事故應(yīng)急救援工作，根據(jù)事故具體狀況，率相應(yīng)部門趕到現(xiàn)場，參與指導(dǎo)或指揮安全事故現(xiàn)場救援和調(diào)查工作，參加上級有關(guān)部門關(guān)于安全事故應(yīng)急救援的會議。指揮組成員負責(zé)完成指揮組交辦的各項任務(wù)，保證指揮組指令暢通。各成員部門職責(zé)如下：
1、內(nèi)業(yè)部：
（1）本預(yù)案啟動后，負責(zé)安全事故日常值班信息報送工作。接到安全事故后，立即報告正副指揮長。
（2）負責(zé)將安全事故基本信息通知項目部應(yīng)急救援指揮組成員，根據(jù)應(yīng)急指揮組的要求，通知應(yīng)急救指揮組成員參加項目部應(yīng)急救援指揮組會議。
（3）負責(zé)安全事故基本狀況和救援進展?fàn)顩r的上報審查把關(guān)工作。
2、施工部：
（1）接到有關(guān)建筑安全事故報告后，立即報告正副指揮長，并通知應(yīng)急指揮組成員。根據(jù)應(yīng)急指揮組的指示迅速到達現(xiàn)場參與指導(dǎo)事故救援等工作。
（2）負責(zé)將事故現(xiàn)場救援狀況隨時報告正副指揮長。
（3）根據(jù)上級應(yīng)急指揮組和有關(guān)部門的指示或事故現(xiàn)場會的需要，組織各單位相關(guān)人員對事發(fā)地進行或技術(shù)支援。
（4）根據(jù)公司應(yīng)急指揮組和上級有關(guān)部門的指示，配合有關(guān)單位對事故進行調(diào)查處理。
3、財務(wù)部：
根據(jù)應(yīng)急指揮組的指示，負責(zé)安全事故救援期間有關(guān)資金安排工作。
4、工會：
根據(jù)應(yīng)急指揮組的指示，趕赴事故現(xiàn)場參與指導(dǎo)事故應(yīng)急救援等工作及救助工作。
四、安全事故應(yīng)急救援預(yù)案的順利實施，建立以下救援體系。
1、事故發(fā)生后應(yīng)立即組織搶險，并作好保護現(xiàn)場的工作，同時要立即將事故基本狀況上報建工集團五公司。
（1）事故發(fā)生時間、地點、單位；
（2）事故的簡要經(jīng)過，傷亡人數(shù)，直接經(jīng)濟損失的初步估計；
（3）事故發(fā)生原因的初步?jīng)Q定；
（4）事故發(fā)生后采取的措施及事故控制狀況；
（5）事故報告單位、報告時間、報告人；
（6）事故發(fā)生單位和事故報告單位的聯(lián)系人，聯(lián)系電話；
3、事故快報應(yīng)用快報形式報送，緊急狀況下可用電話直接上報。
（二）安全事故發(fā)生后，立即啟動本預(yù)案，各有關(guān)部門和成員立即按照本預(yù)案的職責(zé)分工，迅速開展搶險救援工作。
事故發(fā)生后項目安全事故應(yīng)急救援應(yīng)立即啟動，立即采取以下相應(yīng)在措施或其他有效措施進行事故應(yīng)急救援，同時向公司工程部報告。
1、初步了解事故發(fā)生原因和發(fā)生過程，預(yù)測事態(tài)的可能發(fā)展方向，建立應(yīng)急步驟以確保人員安全，減少財產(chǎn)損失；
2、協(xié)調(diào)或組織有關(guān)單位、部門人員對事故現(xiàn)場進行人力、物力應(yīng)急救援；
3、組織搶險救援、救護工作，安置受傷人員；
（一）一旦發(fā)生事故，項目部要在公司應(yīng)急指揮組的領(lǐng)導(dǎo)下，迅速啟動事故救援預(yù)案。項目部應(yīng)立即組織力量竭盡全力救護受傷人員，做好遇難者及家屬的善后工作。
（二）切實做好進場人員的三級教育，工序安全技術(shù)交底，班前活動工作。
（三）做好安全宣傳工作，做好預(yù)防為主工作，做到防范于未燃。
生產(chǎn)安全事故是指本區(qū)區(qū)域內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營單位在生產(chǎn)經(jīng)營活動中或與生產(chǎn)經(jīng)營活動有關(guān)的活動中，由于人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)以及自然因素引起，突然發(fā)生的導(dǎo)致嚴(yán)重人員傷亡的事故。按照事故狀況分為一般事故、較大事故、重大事故和個性重大事故。
一般事故，直接經(jīng)濟損失20萬元以上，造成死亡1-3人或人員重傷的事故。
較大事故，是指造成死亡3-10人的事故。
重大事故，是指造成死亡10-29人或死傷30人以上的事故。
個性重大事故是指造成死亡30人以上的事故。
1、礦山事故。煤礦和非煤礦山生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生的冒頂、塌方、透水、瓦斯爆炸、觸電、機械傷害等事故；
2、危險化學(xué)品事故。生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營、運輸?shù)任ｋU化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生的爆炸、火災(zāi)、泄漏、中毒等事故；
3、煙花爆竹事故。煙花爆竹生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營、運輸?shù)葐挝话l(fā)生的爆炸、火災(zāi)等事故；
4、建筑施工事故。建筑施工單位在建筑施工、房屋拆除等活動中發(fā)生的坍塌、高處墜落、觸電、機械傷害、車輛傷害、起重傷害等事故；
5、經(jīng)營場所事故。商（市）場、賓館、飯店、文化娛樂、體育健身、洗浴等經(jīng)營單位發(fā)生的爆炸、火災(zāi)、觸電等事故；
6、交通運輸事故。公共交通、軌道交通、貨物運輸?shù)冉煌ㄟ\輸生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生的生產(chǎn)安全事故；
7、特種設(shè)備事故。生產(chǎn)經(jīng)營單位所屬的鍋爐、壓力容器、電梯、壓力管道、大型游樂設(shè)施、起重機械等發(fā)生的燃爆、火災(zāi)、泄漏、高處墜落等事故。
（一）生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，按事故類別，本預(yù)案與其他專項預(yù)案同時啟動。
（二）區(qū)應(yīng)急救援指揮部各成員單位根據(jù)本預(yù)案制定實施方案。
（三）本預(yù)案管理單位為區(qū)安全工作委員會辦公室，每兩年修訂一次，必要時及時修訂。
電梯應(yīng)急預(yù)案【篇10】
一、本預(yù)案的適用范圍
本預(yù)案所稱安全事故，是指在本公司電梯安裝現(xiàn)場或維修保養(yǎng)的電梯突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：
(一)電梯困人故障；
(二)由于剪切、墜落等原因造成的人身傷亡事故；
(三)由于觸電等原因造成的人身傷亡事故；
(四)其它安全事故。
安全事故的具體標(biāo)準(zhǔn)，按國家或行業(yè)、地方的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
二、應(yīng)急救援組織機構(gòu)
(一)成立電梯安全事故應(yīng)急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。指揮長由總經(jīng)理擔(dān)任；副指揮長由分管工程的副總經(jīng)理擔(dān)任；各相關(guān)部門負責(zé)人為指揮部成員，參與現(xiàn)場搶險救援工作。
(二)設(shè)立現(xiàn)場救援組，由各安裝、維修班組人員兼職組成。組長由由分管工程的副總經(jīng)理擔(dān)任，負責(zé)組織現(xiàn)場具體搶險救援工作；在指揮長到達現(xiàn)場之前，負責(zé)指揮現(xiàn)場搶險救援工作。
三、應(yīng)急救援組織的職責(zé)
(一)指揮部職責(zé)
(1)組織有關(guān)部門按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開展搶救工作，防止事故的進一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；
(2)根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置應(yīng)急救援預(yù)案的實施工作，并對應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；
(3)根據(jù)預(yù)案實施過程中發(fā)生的變化和問題，及時對預(yù)案進行修改和完善；
(4)緊急調(diào)用各類物資、人員、設(shè)備；
(5)當(dāng)事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作；
(6)配合上級有關(guān)部門進行事故調(diào)查處理工作；
(7)做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
(二)現(xiàn)場指揮長的主要職責(zé)：
(1)負責(zé)召集各參與搶險救援部門的現(xiàn)場負責(zé)人研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施，明確各部門的職責(zé)分工；
(2)負責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。
(三)副指揮長的職責(zé)：
負責(zé)組織實施具體搶險救援措施工作。
(四)現(xiàn)場救援組的職責(zé)：
(1)搶救現(xiàn)場傷員；
(2)搶救現(xiàn)場物資；
(3)保證現(xiàn)場救援通道的暢通。
四、應(yīng)急救援的培訓(xùn)與演練
(一)培訓(xùn)
按計劃組織工程技術(shù)人員、安裝、維修人員進行有效的培訓(xùn)，從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知識和技能。
(1)每年進行一次培訓(xùn)；
(2)新加入的人員及時培訓(xùn)；
主要培訓(xùn)以下內(nèi)容：
(1)困人解救
(2)井道內(nèi)作業(yè)；
(3)轎頂作業(yè)
(4)底坑作業(yè)
(5)廳層作業(yè)
(6)機房作業(yè)
(7)更換和割短鋼絲繩
(8)扶梯桁架作業(yè)
(9)施工用電常識
(10)墜落保護
(11)電動工具的安全使用；
(12)對危險源的突顯特性辯識；
(13)事故報警；
(14)緊急情況下人員的安全疏散；
(15)現(xiàn)場搶救的.基本知識。
(二)演練
應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急計劃確立后，按計劃組織工程技術(shù)人員、安裝、維修人員經(jīng)過有效的培訓(xùn)，公司工程技術(shù)人員、安裝、維修人員每年演練一次。每次演練結(jié)束，及時作出總結(jié)，對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。
五、事故報告和現(xiàn)場保護
(一)公司的質(zhì)安部是事故報告的指定機構(gòu)，聯(lián)系人：王光成，電話：，xxx，質(zhì)安部接到報告后及時向指揮長報告，指揮長根據(jù)有關(guān)法規(guī)及時、如實地向110、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局或其他有關(guān)部門報告。
(二)嚴(yán)格保護事故現(xiàn)場
六、應(yīng)急處理
(一)接報事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作：
(1)立即報告公司主要領(lǐng)導(dǎo)，由總經(jīng)理批準(zhǔn)，立即啟動本應(yīng)急救援預(yù)案，按照各自的職責(zé)和工作程序執(zhí)行本預(yù)案。當(dāng)指揮長不在時，由副指揮長負責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險救援工作。
(2)指揮部根據(jù)事故或險情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)常
(3)立即組織或通知就近網(wǎng)點，組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備。組織搶救力量，做好增援準(zhǔn)備。
(二)應(yīng)急處理措施：
(1)搶救方案根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故情況，制定搶救方案，迅速投入開展搶救行動。
(2)傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系，請求出動急救車輛并做好急救準(zhǔn)備，確保傷員得到及時醫(yī)治。
(3)事故現(xiàn)場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。
(4)在救助行動中，救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。
七、救援器材、設(shè)備、車輛等落實
公司每年從利潤提取一定比例的費用，根據(jù)公司施工生產(chǎn)的性質(zhì)、特點以及應(yīng)急救援工作的實際需要有針對、有選擇地配備應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并對應(yīng)急救援器材、設(shè)備進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng)，不得挪作他用。啟動應(yīng)急救援預(yù)案后，公司的的機械設(shè)備、運輸車輛統(tǒng)一納入應(yīng)急救援工作之中。
八、應(yīng)急救援預(yù)案的啟動、終止和終止后工作恢復(fù)
當(dāng)事故的評估預(yù)測達到起動應(yīng)急救援預(yù)案條件時，由應(yīng)急指揮長啟動應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案令。
對事故現(xiàn)場經(jīng)過應(yīng)急救援預(yù)案實施后，引起事故的危險源得到有效控制、消除；所有現(xiàn)場人員均得到清點；不存在其它影響應(yīng)急救援預(yù)案終止的因素；應(yīng)急救援行動已完全轉(zhuǎn)化為社會公共救援；應(yīng)急指揮長認為事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)必須終止的；應(yīng)急指揮長下達應(yīng)急終止令。
應(yīng)急救援預(yù)案實施終止后，應(yīng)采取有效措施防止事故擴大，保護事故現(xiàn)場和物證，經(jīng)有關(guān)部門認可后可恢復(fù)施工生產(chǎn)。
九、應(yīng)急總結(jié)與獎懲
應(yīng)急救援工作結(jié)束后，指揮部組織相關(guān)部門認真進行總結(jié)、分析，吸取事故事件的教訓(xùn)，及時進行整改，并按照下列規(guī)定對有關(guān)單位和人員進行獎懲。
(一)對在應(yīng)急搶險救援、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的個人，按公司有關(guān)規(guī)定，給予表彰和獎勵。
(二)對瞞報、遲報、漏報、謊報重特大事故和突發(fā)事故中玩忽職守，不聽從指揮，不認真負責(zé)或臨陣逃脫、擅離職守的人員，按照公司有關(guān)規(guī)定，給予責(zé)任追究或處分。對擾亂、妨礙搶險救援的人員，由有關(guān)行政管理部門依法處理，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
十、其它事項
(一)本救援預(yù)案針對有可能發(fā)生的電梯安全事故，組織實施緊急救援工作并協(xié)助上級部門進行事故調(diào)查處理的指導(dǎo)性文件，可在實施過程中根據(jù)不同情況隨機進行處理。
(二)本預(yù)案自印發(fā)之日起施行。