駕駛員年終個(gè)人工作總結(jié) 篇1
緊張而繁忙的20__年，在遺篇?dú)g慶聲中，已經(jīng)成為過去，而迎來了飛速發(fā)展騰飛的新的一年，在鐵路事業(yè)進(jìn)入了一個(gè)跨越發(fā)展的新時(shí)代，長大重載列車開行，高速列車的多次提速運(yùn)行。標(biāo)志著鐵路行業(yè)正在突飛猛進(jìn)的發(fā)展;做為一名機(jī)務(wù)系統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)車工人技師，現(xiàn)任東風(fēng)4型、1875號機(jī)車司機(jī)，擔(dān)當(dāng)齊齊哈爾至三間房小運(yùn)轉(zhuǎn)的乘務(wù)。一年來，自己認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。落實(shí)各級領(lǐng)導(dǎo)的工作要求，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，對各項(xiàng)工作都能盡職盡責(zé)，按時(shí)完成各項(xiàng)工作。在自己的努力下，一年來，消滅一切行車事故及事故苗子、消滅了機(jī)故、責(zé)任晚點(diǎn)及一切不良反映，實(shí)現(xiàn)了行車安全年。
在這一年里，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)、掌握各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)機(jī)車新設(shè)備的使用。如機(jī)車開始安裝使用—20__年來，自己在乘務(wù)工作中，取得了一些成績，技術(shù)業(yè)務(wù)水平也有很大的提高，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一段距離，還差得很遠(yuǎn)，自己在今后的乘務(wù)工作中要加倍努力，并要制定新的進(jìn)行課題進(jìn)行調(diào)研，為安全運(yùn)輸生產(chǎn)、取得更加輝煌成績而努力奮斗。
駕駛員年終個(gè)人工作總結(jié) 篇2
全市公交行業(yè)全體共產(chǎn)黨員：
由市委組織部、市文明辦、市國資委黨委、市交通局黨組聯(lián)合組織開展的公共汽車、出租車行業(yè)“綠城公交先鋒行，文明服務(wù)促和-諧”主題實(shí)踐活動(dòng)今天拉開了序幕。在此，我們謹(jǐn)向全市公交車、出租車黨員駕駛員倡議：
一、爭當(dāng)遵紀(jì)守法的表率。帶頭遵守交通法規(guī)和行業(yè)管理的各項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)格履行應(yīng)盡的義務(wù)和職責(zé)，樹立良好的職業(yè)道德，以黨員的模范行為帶動(dòng)廣大駕駛員積極參與行業(yè)開展的各項(xiàng)活動(dòng)。
二、爭當(dāng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的表率。以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，以身作則，率先垂范，自覺做到儀表文明、語言文明、車容文明、行車文明、經(jīng)營文明，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)引領(lǐng)行業(yè)樹新風(fēng)。
三、爭當(dāng)扶弱濟(jì)困的表率。努力實(shí)踐“能幫就幫”的南寧精神，尊老愛幼，扶弱濟(jì)困，用行動(dòng)體現(xiàn)關(guān)懷，用真情溫暖群眾，用愛心奉獻(xiàn)社會(huì)，以黨內(nèi)關(guān)懷引領(lǐng)社會(huì)關(guān)懷，促進(jìn)社會(huì)和-諧。
四、爭當(dāng)行業(yè)先鋒的表率。積極參與爭先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，爭當(dāng)“公交文明使者”、“的士文明使者”，帶頭爭創(chuàng)一流的業(yè)績，以自己的模范行為帶動(dòng)身邊的員工和乘客，在文明出行、和-諧交通中勇當(dāng)表率，努力樹立窗口行業(yè)的典范。
讓我們攜起手來，從我做起，以實(shí)際行動(dòng)詮釋共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性，為把首府南寧建設(shè)成為全國文明城市、中國—東盟開放合作的區(qū)域性國際城市、廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心城市和廣西“首善之區(qū)”，在全區(qū)率先實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)目標(biāo)作出更大的貢獻(xiàn)!
駕駛員年終個(gè)人工作總結(jié) 篇3
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
一年來，本人對工作盡職盡責(zé)，堅(jiān)決地執(zhí)行黨的政策方針，嚴(yán)守部隊(duì)的條令條例，出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)，下面對我一年來的工作情況作如下述職：
1、加強(qiáng)政治理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，提高工作品質(zhì)與效率
理論指導(dǎo)實(shí)踐不但是我黨的優(yōu)良學(xué)風(fēng)，還是我黨的工作作風(fēng)。要想工作好必須先學(xué)習(xí)好。黨始終代表先進(jìn)文化的成長方向。努力學(xué)習(xí)必然成為每個(gè)軍人的責(zé)任。因此，本人努力學(xué)習(xí)科技文化、業(yè)務(wù)知識，立足本職工作崗位，提高業(yè)務(wù)工作能力。力求在工作中精益求精，力求做到有遠(yuǎn)矚的遠(yuǎn)大理想，又有務(wù)求現(xiàn)實(shí)的能力。
2、嚴(yán)格規(guī)定，積極學(xué)習(xí)本職技術(shù)
在平時(shí)的工作中，嚴(yán)格規(guī)定、以身作則，為把中隊(duì)的后勤工作做好，我利用課余時(shí)間，到中隊(duì)圖書室學(xué)習(xí)伙食技術(shù)，本年中隊(duì)的兵大多都是北方的，為了適應(yīng)他們的口味，我積極學(xué)習(xí)北方的菜式和味道，為中隊(duì)建設(shè)做出自己的力量并發(fā)揚(yáng)我軍艱苦奮斗、吃苦耐勞的優(yōu)良傳統(tǒng)，弘揚(yáng)“流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊(duì)”的精神。
3、嚴(yán)格遵循部隊(duì)的條令條例、規(guī)章制度。
作為一名后勤部隊(duì)后勤士官，我時(shí)刻保持良好的精神狀態(tài)和嚴(yán)整的軍容，模范遵循國家的法律法規(guī)，正確對待本職工作，努力學(xué)習(xí)條令條例中對后勤工作的規(guī)定，嚴(yán)格規(guī)定自己，
4、塌實(shí)肯干，銳意進(jìn)取，積極開展并完成本職工作。
學(xué)習(xí)本質(zhì)技術(shù)，達(dá)到“兩抓好”。即抓好炊事班的建設(shè)，抓好人員思想、作風(fēng)、紀(jì)律建設(shè)；抓好全班人員的專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練，組織全班人員學(xué)習(xí)和應(yīng)用科技知識，提高保障技能。
1、請示報(bào)告制度沒有很好的落實(shí)，不能及時(shí)主動(dòng)的向中隊(duì)匯報(bào)個(gè)人思想情況。
2、進(jìn)取心不強(qiáng)，取得一點(diǎn)成績就沾沾自喜，沒有持之以恒的耐心。
以黨的“十九大”精神為指導(dǎo)思想，鞏固以往的成績，加強(qiáng)科學(xué)文化知識的學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，刻苦鉆研專業(yè)技術(shù)知識，在今后的工作中力求有新的突破；端正思想，正確對待得失，實(shí)事求是，與時(shí)俱進(jìn)地做好各項(xiàng)工作，爭做有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的新世紀(jì)軍人。
駕駛員年終個(gè)人工作總結(jié) 篇4
今年以來在創(chuàng)新、愛國、包容、厚德踐行北京精神大環(huán)境的感召下出色的完成了服務(wù)學(xué)員、安全駕駛的工作。得到了領(lǐng)導(dǎo)的好評、員工們的認(rèn)可被評為年度先進(jìn)標(biāo)兵。一年來我堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問題和車輛排除故障的能力，切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。成績的取得離不開領(lǐng)導(dǎo)的教育和同行們的關(guān)懷。首先我能夠立足本職，扎實(shí)工作，對照既定的工作計(jì)劃和量化考核細(xì)則，積極主動(dòng)，強(qiáng)化落實(shí)，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，在政治思想和本職工作方面取得了一點(diǎn)進(jìn)步。
駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名班車司機(jī)，雖然不同于服務(wù)在一線的教練師傅，但我也同樣肩負(fù)著為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。面對復(fù)雜、多變的道路交通我深知我的職責(zé)所在。自從來到公交駕校工作以來，我能嚴(yán)格履行本職從理論和實(shí)踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：
積極參加單位組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動(dòng)，堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐和推動(dòng)工作，通過學(xué)習(xí)，使自己的政治思想水平得到提高，增強(qiáng)了工作的積極性、主動(dòng)性和責(zé)任感。
在踐行航空式服務(wù)理念中我做為一名班車駕駛員，為學(xué)員和同志們提供良好服務(wù)，促進(jìn)著單位工作的良性開展，在工作中起著重要作用。遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車，等。當(dāng)天不出車時(shí)，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報(bào)警等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。
科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。
光陰如梭，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史。不知不覺又迎來了新的一年，20XX，這一年是有意義的，有價(jià)值的，有收獲的，回顧這一年的工作歷程。思考亦多，感慨亦多，收獲亦多。“忙并收獲著，累并快樂著”成了心曲的主旋律，常鳴耳畔。對我而言，幾年的工作是難忘、印記最深的一年。在學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)的支持關(guān)心下，在各位教練員同志們的密切配合下，愛崗敬業(yè)，恪盡職守，作風(fēng)務(wù)實(shí)，思想堅(jiān)定。本著一切為學(xué)員服務(wù)的宗旨，充分發(fā)揮工作職能。我作為同力駕校的一名司機(jī)，我深深感到同力駕校之蓬勃發(fā)展的熱氣和優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)精神!伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的班車司機(jī)，應(yīng)更加努力地完成工作。所以;我在實(shí)際工作中時(shí)時(shí)嚴(yán)格要求自己，做到謹(jǐn)小慎微，但也清醒地認(rèn)識到自己在工作中的不足之處。我深知自己的職能，所以要更好的處理好班車司機(jī)與學(xué)員間的關(guān)系，同時(shí)也希望得到同志們和領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督，并及時(shí)糾正，讓我端正了自己的態(tài)度。在今后工作中，克服不足，改正錯(cuò)誤，努力把工作做的更好。
回顧以往的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車，以人為本。在領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下，在同志們的鼓勵(lì)下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
駕駛員年終個(gè)人工作總結(jié) 篇5
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!我是xx，客氣的話我就不多說了，下面是我的辭職報(bào)告。
我自xx年進(jìn)來公司就在當(dāng)公交車司機(jī)，雖然比較辛苦，但是總算上下班時(shí)間比較有規(guī)律，我還是感到比較滿意的了。到了xx年，雖然出車次數(shù)減少了，但是上下班也比較沒有規(guī)律的了，三年來我也堅(jiān)持下來了，因?yàn)橐钗覄e無選擇。今年我結(jié)婚了，不能再像以前自已一個(gè)人沒規(guī)律也沒什么，現(xiàn)在有了家庭，需要一個(gè)固定的時(shí)間來陪陪家里人，希望領(lǐng)導(dǎo)能夠體諒我的苦衷，祝公司以后越來越好!
您好!我是XX，客氣的話我就不多說了，下面是我的辭職報(bào)告。
我自xx年進(jìn)來公司就在小車班當(dāng)司機(jī)，剛開始開的工具車，雖然比較辛苦，但是總算上下班時(shí)間比較有規(guī)律，我還是感到比較滿意的了。到了，我被調(diào)到開轎車，雖然出車次數(shù)減少了，但是上下班也比較沒有規(guī)律的了，經(jīng)常碰到三更半夜出差的情況。三年來我也堅(jiān)持下來了，因?yàn)橐钗覄e無選擇。今年我結(jié)婚了，不能再像以前自已一個(gè)人沒規(guī)律也沒什么，現(xiàn)在有了家庭，需要一個(gè)固定的時(shí)間來陪陪家里人，希望領(lǐng)導(dǎo)能夠體諒我的苦衷，批準(zhǔn)我的辭職請求，在辭職報(bào)告上面幫我簽個(gè)字，好讓我做好交接工作，我將萬分的感激。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!我叫×××，于××年10月25日到×××公司工作，擔(dān)任公交車駕駛員。很遺憾這個(gè)時(shí)候我向單位提出辭職，來到這里也快四個(gè)月了，單位的氣氛就和一個(gè)大家庭一樣，同事和領(lǐng)導(dǎo)都對我很好，在這里學(xué)了不少東西，我有幸得到了單位領(lǐng)導(dǎo)及同事們的傾心指導(dǎo)及熱情幫助。工作上，我學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技能;生活上，得到各級領(lǐng)導(dǎo)與同事們的關(guān)照與幫助;思想上，得到領(lǐng)導(dǎo)與同事們的指導(dǎo)與幫助，有了更成熟與深刻的人生觀。這近四個(gè)多月的工作經(jīng)驗(yàn)將是我今后工作中的一筆寶貴的財(cái)富。 在×××工作期間，嚴(yán)格遵守執(zhí)行管理處車輛使用管理規(guī)定，做到了出車前有檢查、用車后有保養(yǎng)，該車輛在我使用期間未發(fā)生任何事故。但由于個(gè)人原因不得不辭去這份工作，希望領(lǐng)導(dǎo)諒解!
敬禮!
尊敬的經(jīng)理:
我進(jìn)入公交公司擔(dān)任駕駛員, 經(jīng)過x年的工作, 我覺得和我原來設(shè)想的個(gè)人職業(yè)規(guī)劃相差太大, 因此我不得不向公司提出辭職申請，并希望能與x月x日正式離職。
感謝您在我們共同工作的x年里給予我的支持與鼓勵(lì)!
對于由此為公司造成的不便，我深感抱歉。但同時(shí)也希望公司能體恤我的個(gè)人實(shí)際，對我的申請予以考慮并批準(zhǔn)為盼。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我是XX車組XXX，工作XX年來，自認(rèn)為在本行業(yè)中任勞任怨，但畢竟這是份自己喜愛的崗位，所以也無怨無悔。但是，最近家中事情比較多，又由于工作量比較大，所以感覺到自己心有余而力不足。為了維護(hù)好公交公司的形象，也為了能處理好自己的私事，特像領(lǐng)導(dǎo)提出辭去公交公司司機(jī)工作，忘領(lǐng)導(dǎo)給予支持和同意。
敬禮!
駕駛員年終個(gè)人工作總結(jié) 篇6
本人###，男，漢族，30歲，20xx年畢業(yè)于鄭州#####學(xué)院工民建專業(yè)，在校三年，普招大專學(xué)歷。
本人在畢業(yè)后就參加了工作，一直在施工單位從事技術(shù)施工，有一定的施工經(jīng)驗(yàn)，并且有信心把#樓工程圓滿地交給業(yè)主使用。
工程施工是按照設(shè)計(jì)圖紙把設(shè)計(jì)師的思想完成從意識形態(tài)到實(shí)物形態(tài)的轉(zhuǎn)變過程，要搞好工程施工，就必須首先熟悉施工圖紙，掌握設(shè)計(jì)師的意圖，完成從圖紙了解設(shè)計(jì)意圖再回頭修訂圖紙的過程(即完成圖紙的施工前會(huì)審)，其次要強(qiáng)化對圖紙的了解程度，熟悉工程的基本概況，考慮具體的施工方案，初步明確工程技術(shù)施工的重點(diǎn)、難點(diǎn)，為以后的施工操作行為做準(zhǔn)備。
在工程施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個(gè)工程施工的始終，是工程施工的靈魂，要想工程干好，必須把測量放線的工作做好，所以施測、校對、復(fù)核的程序就一個(gè)都不能少(并且施測、復(fù)核的工作要有不同的人來做);其次要結(jié)合整套圖紙對各個(gè)施工層、施工段、施工點(diǎn)進(jìn)行校對，避免遺漏工程細(xì)小的部位構(gòu)件;再次，就是檢查、落實(shí)是否工程的實(shí)際操作層的理解`方案范#文.庫整-理^與自己的思想一致，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)溝通，把問題消滅在萌芽狀態(tài)。
在某一工程段施工完成后，要及時(shí)檢查，驗(yàn)收，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，把發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)糾正在下一施工段，減少錯(cuò)誤的連續(xù)發(fā)生。
工程施工是一項(xiàng)非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，工程技術(shù)人員必須要把它作為一個(gè)自己的藝術(shù)產(chǎn)品去雕刻，力求精益求精，要有一個(gè)良好的工作作風(fēng)，要本著對國家(不浪費(fèi)資源)、對社會(huì)、對業(yè)主負(fù)責(zé)的態(tài)度去工作，要有“干一項(xiàng)工程，樹一座豐碑，贏一片口碑”的決心，這樣才能把工作作好，才能成為一名合格的工程技術(shù)人員。
工程施工是一個(gè)群體作業(yè)的工作，它不是一個(gè)人或幾個(gè)人就能完成的，它是需要上至質(zhì)檢站、設(shè)計(jì)院，下至勞動(dòng)工人的相互緊密配合，才能完成的一項(xiàng)復(fù)雜的作業(yè)任務(wù)，所以，做好相互間的聯(lián)系配合就顯得尤其重要，否則，干好工程就會(huì)成為一句空話。
俗話說“皮之不存，毛將焉附”一個(gè)打工者如果不考慮老板和公司的經(jīng)濟(jì)效益，他就是在自斷前程，他就不是一個(gè)合格的打工者，早晚會(huì)被社會(huì)所淘汰。
工程施工的工作面大，工作人多，工程要取得一個(gè)良好的經(jīng)濟(jì)效益，材料管理就顯得非常重要，然而材料的管理如果只靠一個(gè)人或幾個(gè)人的力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，它需要大家的共同努力去實(shí)現(xiàn)。
作為一個(gè)技術(shù)員，對材料的管理既要從技術(shù)的角度去考慮如何節(jié)約，還要配合項(xiàng)目經(jīng)理和同事對現(xiàn)場進(jìn)行有效的監(jiān)控，使現(xiàn)場的工人養(yǎng)成節(jié)約材料的良好習(xí)慣，為公司創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益，為自己的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。
工程工期的長短也是體現(xiàn)一個(gè)工程經(jīng)濟(jì)效益的重要指標(biāo)，工期的縮短不但能使工程提前投入運(yùn)營，為甲方創(chuàng)造可觀的收益，也可以減少我們施工單位眾多機(jī)械、材料的租賃費(fèi)，減少人員管理的費(fèi)用，為公司為老板降低施工成本，提高經(jīng)濟(jì)效益;在這個(gè)方面甲方和我們施工單位的利益空前一致，所以工程的工期是大家共同關(guān)注的焦點(diǎn)，作為工程管理人員中的一員，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理，大家一起出謀劃策縮短工程工期就是義不容辭。
一個(gè)人的能力和精力是有限的，為了能更好的正確理解`方案范#文.庫整-理^圖紙和規(guī)范，勤溝通，事前請示就能避免很多不必要的爭辯和返工，達(dá)到大家思想的一致統(tǒng)一，使工程能夠順利、如期地達(dá)到計(jì)劃要求。
我雖然年紀(jì)較輕，工作閱歷不太深，施工經(jīng)驗(yàn)有限，但我會(huì)發(fā)揮年輕人的好學(xué)、勤快、能吃苦耐勞、精力沖沛等優(yōu)勢，彌補(bǔ)以上的缺點(diǎn)，勤學(xué)勤問，努力成為一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)人才，為宏升公司的發(fā)展盡力。
我喜歡我的專業(yè)，更熱愛我的崗位，我相信，在甲方和工程部的指導(dǎo)下，#樓工程能夠順利地進(jìn)行施工，并按照合同的要求圓滿地完成竣工驗(yàn)收的任務(wù) 。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、與會(huì)同仁、大家好:
碩果累累的20xx年已悄然過去，充滿希望的20xx年已然來臨，今天我們懷著激動(dòng)的心情又迎來了這一年一度的年終總結(jié)大會(huì)，我們在這里總結(jié)過去、交流經(jīng)驗(yàn)、暢想未來。
下面我向大家匯報(bào)我項(xiàng)目部20xx年的工作情況和20xx年的工作計(jì)劃。
20xx年開工以來我項(xiàng)目完成了20#樓裝修的收尾工作，按照公司制定的質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行管理施工，廚廁間墻地磚均對縫鋪鐵，線盒居磚中或縫中設(shè)置，要求不同樓層同型號房間的插座位置均保持一致。
首層大廳裝修效果圖由公司設(shè)計(jì)室完成，墻地面均采用600×600仿石面磚進(jìn)行鑲貼，施工簡單，裝飾效果得到甲方和參加驗(yàn)收單位的好評。
屋面工程施工，我們在吸取外單位長城杯工程的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)后，結(jié)合20#樓工程的實(shí)際特點(diǎn)，在細(xì)部節(jié)點(diǎn)上下功夫，得到了質(zhì)量協(xié)會(huì)專家們的好評。
保證了20#樓工程結(jié)構(gòu)和竣工兩項(xiàng)長城杯目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
目前石科院20#樓工程竣工結(jié)算已完成，結(jié)算總價(jià)4343,0383.48元，公司成本核算統(tǒng)計(jì)利潤349，7628.68元。
在下半年，經(jīng)過項(xiàng)目部和公司的多方努力，終于拿下了石科院21#住宅樓工程，本工程自10月25日開工，目前±0.00以下結(jié)構(gòu)及回填土以全部完成，共完成產(chǎn)值680萬元。
科學(xué)是第一生產(chǎn)力，管理科學(xué)給我們帶來的效益是不可估量的，不僅僅從經(jīng)濟(jì)效益上和社會(huì)榮譽(yù)上。
就21#樓工程而言，美化工作環(huán)境、提高工人的食宿條件、制定了評選先進(jìn)個(gè)人的制度，不僅調(diào)動(dòng)工人的積極性，而且使周圍的居民對我們也有了新的看法，這使我們在北京市建委外管處的評比中被評為“文明生活區(qū)試點(diǎn)”，這是社會(huì)對我們管理的一種肯定，我們將順著這條路子堅(jiān)定不移的走下去。
去年我項(xiàng)目在參觀了航空港工程項(xiàng)目部的鋼筋扳手，得到很大啟發(fā)，回工地后經(jīng)過反復(fù)摸索實(shí)踐，試制出了從理論上能滿足箍筋圓弧角度要求的扳手，得到了北京市監(jiān)理協(xié)會(huì)專家的認(rèn)可。
但在使用過程中發(fā)現(xiàn)其耐用性較差，今年又進(jìn)行了革新，達(dá)到了制作簡單、結(jié)構(gòu)合理、耐用性強(qiáng)。
何的新生事物都不可能是完美無缺的，我們在以后的工作實(shí)踐中還要繼續(xù)摸索不斷改進(jìn)。
只有調(diào)動(dòng)工作人員的積極性，才能提高工作效率。
這是我們共同認(rèn)可的一點(diǎn)，我項(xiàng)目在這一點(diǎn)上制定了嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰制度，對工作積極主動(dòng)，能夠優(yōu)質(zhì)高效地完成本職工作的，大家一致認(rèn)為思想先進(jìn)的個(gè)人，登報(bào)表揚(yáng)并給予物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，做到以點(diǎn)帶面，在工人當(dāng)中形成一個(gè)比、學(xué)、趕、幫、超的良好局面。
使之帶動(dòng)其他工作人員，讓每個(gè)工人都認(rèn)識到自己在項(xiàng)目上的地位和職責(zé)，全心全意為項(xiàng)目服務(wù)。
我項(xiàng)目部逐步總結(jié)和完善了各項(xiàng)規(guī)章制度，制訂了質(zhì)量例會(huì)制度;月評比及獎(jiǎng)罰制度;工序交接檢制度;質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)掛鉤制度和掛牌施工制度。
使項(xiàng)目部每個(gè)管理人員都明白自己的責(zé)、權(quán)、利，做到每項(xiàng)工作均有人負(fù)責(zé)，充分發(fā)揮每個(gè)人的主觀能動(dòng)性。
我項(xiàng)目部按照公司的指示精神實(shí)行成本核算，自石科院21#樓工程開始，就對人工費(fèi)實(shí)行了“三定”承包，取消了工長記工制度，由記工員直接記工，公司會(huì)計(jì)直接將工資發(fā)到工人手中。
建立了完善的項(xiàng)目材料進(jìn)場制度，從報(bào)量、簽字、審批、材料進(jìn)場驗(yàn)收、使用完全按公司制度進(jìn)行，沒有出現(xiàn)因材料不合格出現(xiàn)事故的現(xiàn)象。
而且從廢料處理上也制定了相關(guān)條例。
安全第一是我公司安全方針中的首要一條。
在這一年施工過程中20#樓裝飾施工、21#樓基礎(chǔ)施工，其工種繁雜、工人數(shù)目多，但未出現(xiàn)打架斗毆事件，更沒有出現(xiàn)傷亡事故，在公司每月評比中，獲得連續(xù)奪得總分第一名。
文明施工的地位與安全生產(chǎn)是同等的，我們不僅在工作中要與甲方、監(jiān)理出理好關(guān)系，還要與當(dāng)?shù)鼐用裉幒?，這樣我們才能放手大膽的去干。
駕駛員年終個(gè)人工作總結(jié) 篇7
敬愛的黨組織：
我志愿加入中國______，愿意為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身。我衷心地?zé)釔埸h，她是中國工人階級的先鋒隊(duì)，是中國各族人民利益的忠實(shí)代表，是中國社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。她始終代表中國先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進(jìn)文化的前進(jìn)方向，代表中國最廣大人民的根本利益。
從學(xué)生時(shí)代開始，一串串閃光的名字--江姐、雷鋒、焦裕祿、孔繁森??給了我很大的啟迪和教育。我發(fā)現(xiàn)他們以及身邊許多深受我尊敬的人都有一個(gè)共同的名字-——中國______員;在最危急的關(guān)頭總能聽到這么一句話-——______員跟我上。長期的熏陶下，確立了我要成為他們中一員的決心。我把能參加這樣偉大的黨作為最大的光榮和自豪。
來到部隊(duì)后，在組織和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和教育下，我對黨有了進(jìn)一步的認(rèn)識。黨是由工人階級中的先進(jìn)分子組成的，是最廣大人民群眾利益的忠實(shí)代表。黨自成立以來，始終把代表各族人民的利益作為自己的重要責(zé)任。在黨的路線、方針和政策上，集中反映和體現(xiàn)了全國各族人民群眾的根本利益;在工作作風(fēng)和工作方法上堅(jiān)持走群眾路線，并將群眾路線作為黨的根本工作路線;在黨員的行動(dòng)上，要求廣大黨員堅(jiān)持人民利益高于一切，個(gè)人利益服從人民利益。
黨以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“____”重要思想為指導(dǎo)。黨是中國社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。中國的革命實(shí)踐和建設(shè)實(shí)踐證明，中國只有在中國______的領(lǐng)導(dǎo)下，才能走向獨(dú)立富強(qiáng)和繁榮昌盛，這就是部隊(duì)邊防戰(zhàn)士入黨申請書申請范文。
我決心用自己的實(shí)際行動(dòng)接受黨對我的考驗(yàn)，我鄭重地向黨組織提出申請：我志愿加入中國______，擁護(hù)黨的綱領(lǐng)，遵守黨的章程，履行黨員義務(wù)，執(zhí)行黨的決定，嚴(yán)守黨的紀(jì)律，保守黨的秘密，對黨忠誠，積極工作，為共產(chǎn)主義奮斗終身，隨時(shí)準(zhǔn)備為黨和人民犧牲一切，永不叛黨。
駕駛員年終個(gè)人工作總結(jié) 篇8
我們對以往的重點(diǎn)市場進(jìn)行了進(jìn)一步的細(xì)分，不同的細(xì)分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷;根據(jù)201X年的銷售形勢，我們確定了油罐車、化工車、灑水車、散裝水泥車等車型的集團(tuán)用戶、瞄準(zhǔn)政府采購市場、零散用戶等市場。對于這些市場我們采取了相應(yīng)的營銷策略。對相關(guān)專用車市場，我們加大了投入力度，專門成立了大宗用戶組，銷售公司采取主動(dòng)上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動(dòng)態(tài)。在市場上樹立了良好的品牌形象，從而帶動(dòng)了我**公司的專用汽車銷售量。
做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。在接待過程中，我將嚴(yán)格按照接待規(guī)則和流程操作，實(shí)行規(guī)范化、程序化服務(wù)，確保工作高效、有序、有條不紊。
審計(jì)工作無疑是一項(xiàng)幸苦勞累的工作，它是我們面對貪腐的一道重要防線。只有擁有堅(jiān)定的信念、很高的自身修養(yǎng)、細(xì)致的觀察等優(yōu)秀的品質(zhì)才能完美的完成這項(xiàng)忙碌的工作。下面是一篇審計(jì)員的個(gè)人工作總結(jié)，希望對您會(huì)有所幫助：
駕駛員年終個(gè)人工作總結(jié) 篇9
駕駛員是一個(gè)與群眾生命財(cái)富親密相關(guān)的行業(yè)。作為一名駕駛員，我倍感本人職責(zé)的重要性，多年的任務(wù)經(jīng)歷告訴本人，必需從安全抓起!耳聞目睹不少了交通事故，給國家、企業(yè)、家庭帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)喪失，給人們帶來沉重的生離死別的苦楚， 無數(shù)血的教訓(xùn)時(shí)時(shí)提示我，要認(rèn)真任務(wù)， 勤檢查、多防止，把交通事故毀滅在萌芽之前。因而自我從事駕駛?cè)蝿?wù)以來，不斷努力朝著這個(gè)方向去努力做的。下面就從我近幾年的駕駛工作做一次全面總結(jié)
一、思想素質(zhì)方面
樹立安全第一的思想。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間。中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會(huì)，集中思想行駛，不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，樹立安全第一的思想。愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，工作中做好服務(wù)，及時(shí)保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練掌握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
二、工作業(yè)務(wù)方面
我在工作中堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。一是保證主要領(lǐng)導(dǎo)用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情；二是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)；三是重保養(yǎng)車輛，遵守交通法規(guī)安全行車，為街道的工作作出了自己的貢獻(xiàn)。具體方面：
1、深化做好駕駛工作的自覺性。作為一名機(jī)關(guān)單位的駕駛員，我在實(shí)際工作中，通過不斷的認(rèn)真看、認(rèn)真學(xué)，提高了我對車輛駕駛和維護(hù)的的認(rèn)識，同時(shí)，也進(jìn)一步理解了道路交通是由人、車、路三要素構(gòu)成的，在這三要素中，路是基礎(chǔ)，車是根本，人是關(guān)鍵。行車時(shí)必須思想集中，判斷準(zhǔn)確、反應(yīng)敏捷、操作靈活。良好的駕駛技術(shù)技能，是衡量駕駛員素質(zhì)水平的重要標(biāo)志，一名優(yōu)秀的駕駛員既應(yīng)有良好的心理、生理和思想基礎(chǔ)，又應(yīng)有過硬的技術(shù)技能，只有這樣方能確保交通安全。20余年的駕駛工作經(jīng)歷，使我深深地愛上了這一行，對待自已駕駛的車就象朋友一樣，每當(dāng)車有毛病時(shí)，我都親自動(dòng)手修理，能不去修理廠就不去，這不但鍛煉了我，也使我的修理技術(shù)不斷得到提高。
2、嚴(yán)格遵守條例規(guī)定謹(jǐn)慎駕駛。在日常工作中，做為一名老同志，我牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，堅(jiān)持說老實(shí)話、辦老實(shí)事、
做老實(shí)人，堅(jiān)持自重自省、自警自勵(lì)，自覺加強(qiáng)自已的思想修養(yǎng)，虛心向同行們學(xué)習(xí)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，平時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通管理?xiàng)l例》，保證在駕駛中嚴(yán)格遵守條例規(guī)定，不發(fā)生違反條例法規(guī)的現(xiàn)象。正因?yàn)樽龅竭@一點(diǎn)，在多年的駕駛工作中，我努力嚴(yán)格遵守出車制度，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，從未發(fā)生違章記錄和交通事故。
3、與時(shí)俱進(jìn)緊跟時(shí)代發(fā)展步伐。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，有很多高新技術(shù)武裝到新款汽車上，為了適應(yīng)快速發(fā)展的汽車工業(yè)，掌握新技術(shù)，駕駛好車輛，我除了購買有關(guān)書籍，努力自學(xué)，還積極爭取機(jī)會(huì)，自覺參加各種技術(shù)培訓(xùn)，通過不斷的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)積累，掌握先進(jìn)設(shè)備的操作和性能，使我的車輛修理技術(shù)得到了不斷提高。
4、愛車如己做好車輛維護(hù)。在多年的駕駛工作過程中，我尤其注意做好平時(shí)對車輛進(jìn)行經(jīng)常的例行保養(yǎng)和檢查。我認(rèn)為對車輛應(yīng)該三分修理，七分保養(yǎng)，只有平時(shí)保養(yǎng)好了，才能將故障消滅在萌芽狀態(tài)，不發(fā)生大的故障，特別是有關(guān)安全的制動(dòng)部分、燈光、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，經(jīng)常進(jìn)行檢查。做到心中有數(shù)。車輪胎定期調(diào)位，以延長使用壽命。
三、大力開展技術(shù)革新
“學(xué)無止境，用到老，學(xué)到老”這句話是我的座右銘。這些年來，我搜集了大量的學(xué)習(xí)資料，不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識。在工作中，我不斷的總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，摸索出了一些行之有效的工作方法，開展了一些技術(shù)改革。
四、開展技藝互傳，做好傳、幫、帶工作
工作中我也是一名汽車專業(yè)教師。在現(xiàn)代的社會(huì)中發(fā)現(xiàn)有一個(gè)實(shí)心實(shí)意想學(xué)此專業(yè)的人較難，一旦發(fā)現(xiàn)，我總感覺到喜悅并喜歡與他交流，不自主說出自己的工作心得，還力求講的通俗易懂生怕不能領(lǐng)會(huì)。我時(shí)常想到我專業(yè)學(xué)習(xí)的歷程常常為弄懂一個(gè)難點(diǎn)所做出的付出，便總想怎樣才能調(diào)動(dòng)出他最大的積極性象一塊海綿一樣將知識吸取，可以在最短時(shí)間能與我切磋、討論。所以我在出車前收車后，就開始督促他們先去檢查車輛，我注意觀察對漏項(xiàng)和不正確的方法及時(shí)指出，并仔細(xì)講明檢查各點(diǎn)的目的和應(yīng)用工具、手法的效果，待其檢查完畢說明車輛狀態(tài)后，我開始在他不注意時(shí)進(jìn)行復(fù)檢，對照他所說明的車輛狀況及時(shí)消除隱患。這樣經(jīng)過一段時(shí)間的觀察我想現(xiàn)在才能對其檢查車輛過程進(jìn)行全面分析，更好指出不足之處和特別合理的地方同時(shí)要充分肯定作出的成績，清楚說明最后需要注意更改的事項(xiàng)。這樣以來首先樹立了其自信心和一定的成就感，并很大程度的提高了對機(jī)械理論的愛好，促使從被動(dòng)接受到主動(dòng)鉆研業(yè)務(wù)知識的轉(zhuǎn)變。這樣我在對設(shè)備進(jìn)行必要的保養(yǎng)和維護(hù)時(shí)，就可以同時(shí)做到眼到、手到、嘴到，使他們在我一遍一遍講解下并不感到厭煩，形成對部件總成名稱、功用的強(qiáng)烈記憶，循序漸進(jìn)由淺至深達(dá)到對設(shè)備一定程度的熟悉了解，并在保養(yǎng)檢修安全操作中盡可能使其最大限度多在關(guān)鍵部位動(dòng)手，再次使其感到自己也是設(shè)備安全生產(chǎn)中不可缺少的一員。在駕駛車輛時(shí)也要首先讓他明白要在線路注意觀察什么？怎樣觀察，怎樣預(yù)想，還要注意觀察司
機(jī)怎么樣駕駛，遇到情況怎樣處理，怎樣對儀表顯示的全面掌握。以上業(yè)務(wù)知識技能全面了解掌握后方能初步駕駛車輛，此時(shí)作為司機(jī)一定要有良好的耐心和敢于擔(dān)當(dāng)?shù)挠職?，在不影響配合作業(yè)、安全生產(chǎn)的情況下，一天有一項(xiàng)好的長進(jìn)都能讓人欣慰。除此之外也要從自身做起，嚴(yán)格要求、遵章守級、完善人格修養(yǎng)和職業(yè)操守，不時(shí)與他進(jìn)行專業(yè)討論、分析事故案例和天南海北的促膝長談講先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)他人長處，努力灌輸積極向上的思想并在內(nèi)心深出扎根發(fā)芽，茁壯成長，為以后的發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。
以上幾點(diǎn)是我從業(yè)以來了的心得體會(huì)和總結(jié)陳述，其中難免存在許多不足的地方，還需要在今后的工作中繼續(xù)努力鉆研專業(yè)，提高自身素質(zhì)，進(jìn)行不斷的改進(jìn)。隨著祖國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展改革的不斷深入，新設(shè)備、新工藝廣泛采用和隨之出現(xiàn)的新課題，我決心在以后的工作中更要積極的進(jìn)行接觸不斷學(xué)習(xí)，更快適應(yīng)設(shè)備的更新和科技發(fā)展，并以更高的熱情投入到高科技建設(shè)中去。
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個(gè)人工作總結(jié) | 周工作總結(jié) | 月工作總結(jié) | 季度工作總結(jié) | 半年工作總結(jié) | 年終工作總結(jié)
緊張而繁忙的20__年，在遺篇?dú)g慶聲中，已經(jīng)成為過去，而迎來了飛速發(fā)展騰飛的新的一年，在鐵路事業(yè)進(jìn)入了一個(gè)跨越發(fā)展的新時(shí)代，長大重載列車開行，高速列車的多次提速運(yùn)行。標(biāo)志著鐵路行業(yè)正在突飛猛進(jìn)的發(fā)展;做為一名機(jī)務(wù)系統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)車工人技師，現(xiàn)任東風(fēng)4型、1875號機(jī)車司機(jī)，擔(dān)當(dāng)齊齊哈爾至三間房小運(yùn)轉(zhuǎn)的乘務(wù)。一年來，自己認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。落實(shí)各級領(lǐng)導(dǎo)的工作要求，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，對各項(xiàng)工作都能盡職盡責(zé)，按時(shí)完成各項(xiàng)工作。在自己的努力下，一年來，消滅一切行車事故及事故苗子、消滅了機(jī)故、責(zé)任晚點(diǎn)及一切不良反映，實(shí)現(xiàn)了行車安全年。
在這一年里，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)、掌握各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)機(jī)車新設(shè)備的使用。如機(jī)車開始安裝使用—20__年來，自己在乘務(wù)工作中，取得了一些成績，技術(shù)業(yè)務(wù)水平也有很大的提高，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一段距離，還差得很遠(yuǎn)，自己在今后的乘務(wù)工作中要加倍努力，并要制定新的進(jìn)行課題進(jìn)行調(diào)研，為安全運(yùn)輸生產(chǎn)、取得更加輝煌成績而努力奮斗。
駕駛員年終個(gè)人工作總結(jié) 篇2
全市公交行業(yè)全體共產(chǎn)黨員：
由市委組織部、市文明辦、市國資委黨委、市交通局黨組聯(lián)合組織開展的公共汽車、出租車行業(yè)“綠城公交先鋒行，文明服務(wù)促和-諧”主題實(shí)踐活動(dòng)今天拉開了序幕。在此，我們謹(jǐn)向全市公交車、出租車黨員駕駛員倡議：
一、爭當(dāng)遵紀(jì)守法的表率。帶頭遵守交通法規(guī)和行業(yè)管理的各項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)格履行應(yīng)盡的義務(wù)和職責(zé)，樹立良好的職業(yè)道德，以黨員的模范行為帶動(dòng)廣大駕駛員積極參與行業(yè)開展的各項(xiàng)活動(dòng)。
二、爭當(dāng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的表率。以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，以身作則，率先垂范，自覺做到儀表文明、語言文明、車容文明、行車文明、經(jīng)營文明，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)引領(lǐng)行業(yè)樹新風(fēng)。
三、爭當(dāng)扶弱濟(jì)困的表率。努力實(shí)踐“能幫就幫”的南寧精神，尊老愛幼，扶弱濟(jì)困，用行動(dòng)體現(xiàn)關(guān)懷，用真情溫暖群眾，用愛心奉獻(xiàn)社會(huì)，以黨內(nèi)關(guān)懷引領(lǐng)社會(huì)關(guān)懷，促進(jìn)社會(huì)和-諧。
四、爭當(dāng)行業(yè)先鋒的表率。積極參與爭先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，爭當(dāng)“公交文明使者”、“的士文明使者”，帶頭爭創(chuàng)一流的業(yè)績，以自己的模范行為帶動(dòng)身邊的員工和乘客，在文明出行、和-諧交通中勇當(dāng)表率，努力樹立窗口行業(yè)的典范。
讓我們攜起手來，從我做起，以實(shí)際行動(dòng)詮釋共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性，為把首府南寧建設(shè)成為全國文明城市、中國—東盟開放合作的區(qū)域性國際城市、廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心城市和廣西“首善之區(qū)”，在全區(qū)率先實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)目標(biāo)作出更大的貢獻(xiàn)!
駕駛員年終個(gè)人工作總結(jié) 篇3
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
一年來，本人對工作盡職盡責(zé)，堅(jiān)決地執(zhí)行黨的政策方針，嚴(yán)守部隊(duì)的條令條例，出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)，下面對我一年來的工作情況作如下述職：
1、加強(qiáng)政治理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，提高工作品質(zhì)與效率
理論指導(dǎo)實(shí)踐不但是我黨的優(yōu)良學(xué)風(fēng)，還是我黨的工作作風(fēng)。要想工作好必須先學(xué)習(xí)好。黨始終代表先進(jìn)文化的成長方向。努力學(xué)習(xí)必然成為每個(gè)軍人的責(zé)任。因此，本人努力學(xué)習(xí)科技文化、業(yè)務(wù)知識，立足本職工作崗位，提高業(yè)務(wù)工作能力。力求在工作中精益求精，力求做到有遠(yuǎn)矚的遠(yuǎn)大理想，又有務(wù)求現(xiàn)實(shí)的能力。
2、嚴(yán)格規(guī)定，積極學(xué)習(xí)本職技術(shù)
在平時(shí)的工作中，嚴(yán)格規(guī)定、以身作則，為把中隊(duì)的后勤工作做好，我利用課余時(shí)間，到中隊(duì)圖書室學(xué)習(xí)伙食技術(shù)，本年中隊(duì)的兵大多都是北方的，為了適應(yīng)他們的口味，我積極學(xué)習(xí)北方的菜式和味道，為中隊(duì)建設(shè)做出自己的力量并發(fā)揚(yáng)我軍艱苦奮斗、吃苦耐勞的優(yōu)良傳統(tǒng)，弘揚(yáng)“流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊(duì)”的精神。
3、嚴(yán)格遵循部隊(duì)的條令條例、規(guī)章制度。
作為一名后勤部隊(duì)后勤士官，我時(shí)刻保持良好的精神狀態(tài)和嚴(yán)整的軍容，模范遵循國家的法律法規(guī)，正確對待本職工作，努力學(xué)習(xí)條令條例中對后勤工作的規(guī)定，嚴(yán)格規(guī)定自己，
4、塌實(shí)肯干，銳意進(jìn)取，積極開展并完成本職工作。
學(xué)習(xí)本質(zhì)技術(shù)，達(dá)到“兩抓好”。即抓好炊事班的建設(shè)，抓好人員思想、作風(fēng)、紀(jì)律建設(shè)；抓好全班人員的專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練，組織全班人員學(xué)習(xí)和應(yīng)用科技知識，提高保障技能。
1、請示報(bào)告制度沒有很好的落實(shí)，不能及時(shí)主動(dòng)的向中隊(duì)匯報(bào)個(gè)人思想情況。
2、進(jìn)取心不強(qiáng)，取得一點(diǎn)成績就沾沾自喜，沒有持之以恒的耐心。
以黨的“十九大”精神為指導(dǎo)思想，鞏固以往的成績，加強(qiáng)科學(xué)文化知識的學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，刻苦鉆研專業(yè)技術(shù)知識，在今后的工作中力求有新的突破；端正思想，正確對待得失，實(shí)事求是，與時(shí)俱進(jìn)地做好各項(xiàng)工作，爭做有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的新世紀(jì)軍人。
駕駛員年終個(gè)人工作總結(jié) 篇4
今年以來在創(chuàng)新、愛國、包容、厚德踐行北京精神大環(huán)境的感召下出色的完成了服務(wù)學(xué)員、安全駕駛的工作。得到了領(lǐng)導(dǎo)的好評、員工們的認(rèn)可被評為年度先進(jìn)標(biāo)兵。一年來我堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問題和車輛排除故障的能力，切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。成績的取得離不開領(lǐng)導(dǎo)的教育和同行們的關(guān)懷。首先我能夠立足本職，扎實(shí)工作，對照既定的工作計(jì)劃和量化考核細(xì)則，積極主動(dòng)，強(qiáng)化落實(shí)，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，在政治思想和本職工作方面取得了一點(diǎn)進(jìn)步。
駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名班車司機(jī)，雖然不同于服務(wù)在一線的教練師傅，但我也同樣肩負(fù)著為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。面對復(fù)雜、多變的道路交通我深知我的職責(zé)所在。自從來到公交駕校工作以來，我能嚴(yán)格履行本職從理論和實(shí)踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：
積極參加單位組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動(dòng)，堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐和推動(dòng)工作，通過學(xué)習(xí)，使自己的政治思想水平得到提高，增強(qiáng)了工作的積極性、主動(dòng)性和責(zé)任感。
在踐行航空式服務(wù)理念中我做為一名班車駕駛員，為學(xué)員和同志們提供良好服務(wù)，促進(jìn)著單位工作的良性開展，在工作中起著重要作用。遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車，等。當(dāng)天不出車時(shí)，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報(bào)警等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。
科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。
光陰如梭，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史。不知不覺又迎來了新的一年，20XX，這一年是有意義的，有價(jià)值的，有收獲的，回顧這一年的工作歷程。思考亦多，感慨亦多，收獲亦多。“忙并收獲著，累并快樂著”成了心曲的主旋律，常鳴耳畔。對我而言，幾年的工作是難忘、印記最深的一年。在學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)的支持關(guān)心下，在各位教練員同志們的密切配合下，愛崗敬業(yè)，恪盡職守，作風(fēng)務(wù)實(shí)，思想堅(jiān)定。本著一切為學(xué)員服務(wù)的宗旨，充分發(fā)揮工作職能。我作為同力駕校的一名司機(jī)，我深深感到同力駕校之蓬勃發(fā)展的熱氣和優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)精神!伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的班車司機(jī)，應(yīng)更加努力地完成工作。所以;我在實(shí)際工作中時(shí)時(shí)嚴(yán)格要求自己，做到謹(jǐn)小慎微，但也清醒地認(rèn)識到自己在工作中的不足之處。我深知自己的職能，所以要更好的處理好班車司機(jī)與學(xué)員間的關(guān)系，同時(shí)也希望得到同志們和領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督，并及時(shí)糾正，讓我端正了自己的態(tài)度。在今后工作中，克服不足，改正錯(cuò)誤，努力把工作做的更好。
回顧以往的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車，以人為本。在領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下，在同志們的鼓勵(lì)下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
駕駛員年終個(gè)人工作總結(jié) 篇5
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!我是xx，客氣的話我就不多說了，下面是我的辭職報(bào)告。
我自xx年進(jìn)來公司就在當(dāng)公交車司機(jī)，雖然比較辛苦，但是總算上下班時(shí)間比較有規(guī)律，我還是感到比較滿意的了。到了xx年，雖然出車次數(shù)減少了，但是上下班也比較沒有規(guī)律的了，三年來我也堅(jiān)持下來了，因?yàn)橐钗覄e無選擇。今年我結(jié)婚了，不能再像以前自已一個(gè)人沒規(guī)律也沒什么，現(xiàn)在有了家庭，需要一個(gè)固定的時(shí)間來陪陪家里人，希望領(lǐng)導(dǎo)能夠體諒我的苦衷，祝公司以后越來越好!
您好!我是XX，客氣的話我就不多說了，下面是我的辭職報(bào)告。
我自xx年進(jìn)來公司就在小車班當(dāng)司機(jī)，剛開始開的工具車，雖然比較辛苦，但是總算上下班時(shí)間比較有規(guī)律，我還是感到比較滿意的了。到了，我被調(diào)到開轎車，雖然出車次數(shù)減少了，但是上下班也比較沒有規(guī)律的了，經(jīng)常碰到三更半夜出差的情況。三年來我也堅(jiān)持下來了，因?yàn)橐钗覄e無選擇。今年我結(jié)婚了，不能再像以前自已一個(gè)人沒規(guī)律也沒什么，現(xiàn)在有了家庭，需要一個(gè)固定的時(shí)間來陪陪家里人，希望領(lǐng)導(dǎo)能夠體諒我的苦衷，批準(zhǔn)我的辭職請求，在辭職報(bào)告上面幫我簽個(gè)字，好讓我做好交接工作，我將萬分的感激。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!我叫×××，于××年10月25日到×××公司工作，擔(dān)任公交車駕駛員。很遺憾這個(gè)時(shí)候我向單位提出辭職，來到這里也快四個(gè)月了，單位的氣氛就和一個(gè)大家庭一樣，同事和領(lǐng)導(dǎo)都對我很好，在這里學(xué)了不少東西，我有幸得到了單位領(lǐng)導(dǎo)及同事們的傾心指導(dǎo)及熱情幫助。工作上，我學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技能;生活上，得到各級領(lǐng)導(dǎo)與同事們的關(guān)照與幫助;思想上，得到領(lǐng)導(dǎo)與同事們的指導(dǎo)與幫助，有了更成熟與深刻的人生觀。這近四個(gè)多月的工作經(jīng)驗(yàn)將是我今后工作中的一筆寶貴的財(cái)富。 在×××工作期間，嚴(yán)格遵守執(zhí)行管理處車輛使用管理規(guī)定，做到了出車前有檢查、用車后有保養(yǎng)，該車輛在我使用期間未發(fā)生任何事故。但由于個(gè)人原因不得不辭去這份工作，希望領(lǐng)導(dǎo)諒解!
敬禮!
尊敬的經(jīng)理:
我進(jìn)入公交公司擔(dān)任駕駛員, 經(jīng)過x年的工作, 我覺得和我原來設(shè)想的個(gè)人職業(yè)規(guī)劃相差太大, 因此我不得不向公司提出辭職申請，并希望能與x月x日正式離職。
感謝您在我們共同工作的x年里給予我的支持與鼓勵(lì)!
對于由此為公司造成的不便，我深感抱歉。但同時(shí)也希望公司能體恤我的個(gè)人實(shí)際，對我的申請予以考慮并批準(zhǔn)為盼。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我是XX車組XXX，工作XX年來，自認(rèn)為在本行業(yè)中任勞任怨，但畢竟這是份自己喜愛的崗位，所以也無怨無悔。但是，最近家中事情比較多，又由于工作量比較大，所以感覺到自己心有余而力不足。為了維護(hù)好公交公司的形象，也為了能處理好自己的私事，特像領(lǐng)導(dǎo)提出辭去公交公司司機(jī)工作，忘領(lǐng)導(dǎo)給予支持和同意。
敬禮!
駕駛員年終個(gè)人工作總結(jié) 篇6
本人###，男，漢族，30歲，20xx年畢業(yè)于鄭州#####學(xué)院工民建專業(yè)，在校三年，普招大專學(xué)歷。
本人在畢業(yè)后就參加了工作，一直在施工單位從事技術(shù)施工，有一定的施工經(jīng)驗(yàn)，并且有信心把#樓工程圓滿地交給業(yè)主使用。
工程施工是按照設(shè)計(jì)圖紙把設(shè)計(jì)師的思想完成從意識形態(tài)到實(shí)物形態(tài)的轉(zhuǎn)變過程，要搞好工程施工，就必須首先熟悉施工圖紙，掌握設(shè)計(jì)師的意圖，完成從圖紙了解設(shè)計(jì)意圖再回頭修訂圖紙的過程(即完成圖紙的施工前會(huì)審)，其次要強(qiáng)化對圖紙的了解程度，熟悉工程的基本概況，考慮具體的施工方案，初步明確工程技術(shù)施工的重點(diǎn)、難點(diǎn)，為以后的施工操作行為做準(zhǔn)備。
在工程施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個(gè)工程施工的始終，是工程施工的靈魂，要想工程干好，必須把測量放線的工作做好，所以施測、校對、復(fù)核的程序就一個(gè)都不能少(并且施測、復(fù)核的工作要有不同的人來做);其次要結(jié)合整套圖紙對各個(gè)施工層、施工段、施工點(diǎn)進(jìn)行校對，避免遺漏工程細(xì)小的部位構(gòu)件;再次，就是檢查、落實(shí)是否工程的實(shí)際操作層的理解`方案范#文.庫整-理^與自己的思想一致，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)溝通，把問題消滅在萌芽狀態(tài)。
在某一工程段施工完成后，要及時(shí)檢查，驗(yàn)收，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，把發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)糾正在下一施工段，減少錯(cuò)誤的連續(xù)發(fā)生。
工程施工是一項(xiàng)非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，工程技術(shù)人員必須要把它作為一個(gè)自己的藝術(shù)產(chǎn)品去雕刻，力求精益求精，要有一個(gè)良好的工作作風(fēng)，要本著對國家(不浪費(fèi)資源)、對社會(huì)、對業(yè)主負(fù)責(zé)的態(tài)度去工作，要有“干一項(xiàng)工程，樹一座豐碑，贏一片口碑”的決心，這樣才能把工作作好，才能成為一名合格的工程技術(shù)人員。
工程施工是一個(gè)群體作業(yè)的工作，它不是一個(gè)人或幾個(gè)人就能完成的，它是需要上至質(zhì)檢站、設(shè)計(jì)院，下至勞動(dòng)工人的相互緊密配合，才能完成的一項(xiàng)復(fù)雜的作業(yè)任務(wù)，所以，做好相互間的聯(lián)系配合就顯得尤其重要，否則，干好工程就會(huì)成為一句空話。
俗話說“皮之不存，毛將焉附”一個(gè)打工者如果不考慮老板和公司的經(jīng)濟(jì)效益，他就是在自斷前程，他就不是一個(gè)合格的打工者，早晚會(huì)被社會(huì)所淘汰。
工程施工的工作面大，工作人多，工程要取得一個(gè)良好的經(jīng)濟(jì)效益，材料管理就顯得非常重要，然而材料的管理如果只靠一個(gè)人或幾個(gè)人的力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，它需要大家的共同努力去實(shí)現(xiàn)。
作為一個(gè)技術(shù)員，對材料的管理既要從技術(shù)的角度去考慮如何節(jié)約，還要配合項(xiàng)目經(jīng)理和同事對現(xiàn)場進(jìn)行有效的監(jiān)控，使現(xiàn)場的工人養(yǎng)成節(jié)約材料的良好習(xí)慣，為公司創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益，為自己的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。
工程工期的長短也是體現(xiàn)一個(gè)工程經(jīng)濟(jì)效益的重要指標(biāo)，工期的縮短不但能使工程提前投入運(yùn)營，為甲方創(chuàng)造可觀的收益，也可以減少我們施工單位眾多機(jī)械、材料的租賃費(fèi)，減少人員管理的費(fèi)用，為公司為老板降低施工成本，提高經(jīng)濟(jì)效益;在這個(gè)方面甲方和我們施工單位的利益空前一致，所以工程的工期是大家共同關(guān)注的焦點(diǎn)，作為工程管理人員中的一員，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理，大家一起出謀劃策縮短工程工期就是義不容辭。
一個(gè)人的能力和精力是有限的，為了能更好的正確理解`方案范#文.庫整-理^圖紙和規(guī)范，勤溝通，事前請示就能避免很多不必要的爭辯和返工，達(dá)到大家思想的一致統(tǒng)一，使工程能夠順利、如期地達(dá)到計(jì)劃要求。
我雖然年紀(jì)較輕，工作閱歷不太深，施工經(jīng)驗(yàn)有限，但我會(huì)發(fā)揮年輕人的好學(xué)、勤快、能吃苦耐勞、精力沖沛等優(yōu)勢，彌補(bǔ)以上的缺點(diǎn)，勤學(xué)勤問，努力成為一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)人才，為宏升公司的發(fā)展盡力。
我喜歡我的專業(yè)，更熱愛我的崗位，我相信，在甲方和工程部的指導(dǎo)下，#樓工程能夠順利地進(jìn)行施工，并按照合同的要求圓滿地完成竣工驗(yàn)收的任務(wù) 。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、與會(huì)同仁、大家好:
碩果累累的20xx年已悄然過去，充滿希望的20xx年已然來臨，今天我們懷著激動(dòng)的心情又迎來了這一年一度的年終總結(jié)大會(huì)，我們在這里總結(jié)過去、交流經(jīng)驗(yàn)、暢想未來。
下面我向大家匯報(bào)我項(xiàng)目部20xx年的工作情況和20xx年的工作計(jì)劃。
20xx年開工以來我項(xiàng)目完成了20#樓裝修的收尾工作，按照公司制定的質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行管理施工，廚廁間墻地磚均對縫鋪鐵，線盒居磚中或縫中設(shè)置，要求不同樓層同型號房間的插座位置均保持一致。
首層大廳裝修效果圖由公司設(shè)計(jì)室完成，墻地面均采用600×600仿石面磚進(jìn)行鑲貼，施工簡單，裝飾效果得到甲方和參加驗(yàn)收單位的好評。
屋面工程施工，我們在吸取外單位長城杯工程的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)后，結(jié)合20#樓工程的實(shí)際特點(diǎn)，在細(xì)部節(jié)點(diǎn)上下功夫，得到了質(zhì)量協(xié)會(huì)專家們的好評。
保證了20#樓工程結(jié)構(gòu)和竣工兩項(xiàng)長城杯目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
目前石科院20#樓工程竣工結(jié)算已完成，結(jié)算總價(jià)4343,0383.48元，公司成本核算統(tǒng)計(jì)利潤349，7628.68元。
在下半年，經(jīng)過項(xiàng)目部和公司的多方努力，終于拿下了石科院21#住宅樓工程，本工程自10月25日開工，目前±0.00以下結(jié)構(gòu)及回填土以全部完成，共完成產(chǎn)值680萬元。
科學(xué)是第一生產(chǎn)力，管理科學(xué)給我們帶來的效益是不可估量的，不僅僅從經(jīng)濟(jì)效益上和社會(huì)榮譽(yù)上。
就21#樓工程而言，美化工作環(huán)境、提高工人的食宿條件、制定了評選先進(jìn)個(gè)人的制度，不僅調(diào)動(dòng)工人的積極性，而且使周圍的居民對我們也有了新的看法，這使我們在北京市建委外管處的評比中被評為“文明生活區(qū)試點(diǎn)”，這是社會(huì)對我們管理的一種肯定，我們將順著這條路子堅(jiān)定不移的走下去。
去年我項(xiàng)目在參觀了航空港工程項(xiàng)目部的鋼筋扳手，得到很大啟發(fā)，回工地后經(jīng)過反復(fù)摸索實(shí)踐，試制出了從理論上能滿足箍筋圓弧角度要求的扳手，得到了北京市監(jiān)理協(xié)會(huì)專家的認(rèn)可。
但在使用過程中發(fā)現(xiàn)其耐用性較差，今年又進(jìn)行了革新，達(dá)到了制作簡單、結(jié)構(gòu)合理、耐用性強(qiáng)。
何的新生事物都不可能是完美無缺的，我們在以后的工作實(shí)踐中還要繼續(xù)摸索不斷改進(jìn)。
只有調(diào)動(dòng)工作人員的積極性，才能提高工作效率。
這是我們共同認(rèn)可的一點(diǎn)，我項(xiàng)目在這一點(diǎn)上制定了嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰制度，對工作積極主動(dòng)，能夠優(yōu)質(zhì)高效地完成本職工作的，大家一致認(rèn)為思想先進(jìn)的個(gè)人，登報(bào)表揚(yáng)并給予物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，做到以點(diǎn)帶面，在工人當(dāng)中形成一個(gè)比、學(xué)、趕、幫、超的良好局面。
使之帶動(dòng)其他工作人員，讓每個(gè)工人都認(rèn)識到自己在項(xiàng)目上的地位和職責(zé)，全心全意為項(xiàng)目服務(wù)。
我項(xiàng)目部逐步總結(jié)和完善了各項(xiàng)規(guī)章制度，制訂了質(zhì)量例會(huì)制度;月評比及獎(jiǎng)罰制度;工序交接檢制度;質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)掛鉤制度和掛牌施工制度。
使項(xiàng)目部每個(gè)管理人員都明白自己的責(zé)、權(quán)、利，做到每項(xiàng)工作均有人負(fù)責(zé)，充分發(fā)揮每個(gè)人的主觀能動(dòng)性。
我項(xiàng)目部按照公司的指示精神實(shí)行成本核算，自石科院21#樓工程開始，就對人工費(fèi)實(shí)行了“三定”承包，取消了工長記工制度，由記工員直接記工，公司會(huì)計(jì)直接將工資發(fā)到工人手中。
建立了完善的項(xiàng)目材料進(jìn)場制度，從報(bào)量、簽字、審批、材料進(jìn)場驗(yàn)收、使用完全按公司制度進(jìn)行，沒有出現(xiàn)因材料不合格出現(xiàn)事故的現(xiàn)象。
而且從廢料處理上也制定了相關(guān)條例。
安全第一是我公司安全方針中的首要一條。
在這一年施工過程中20#樓裝飾施工、21#樓基礎(chǔ)施工，其工種繁雜、工人數(shù)目多，但未出現(xiàn)打架斗毆事件，更沒有出現(xiàn)傷亡事故，在公司每月評比中，獲得連續(xù)奪得總分第一名。
文明施工的地位與安全生產(chǎn)是同等的，我們不僅在工作中要與甲方、監(jiān)理出理好關(guān)系，還要與當(dāng)?shù)鼐用裉幒?，這樣我們才能放手大膽的去干。
駕駛員年終個(gè)人工作總結(jié) 篇7
敬愛的黨組織：
我志愿加入中國______，愿意為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身。我衷心地?zé)釔埸h，她是中國工人階級的先鋒隊(duì)，是中國各族人民利益的忠實(shí)代表，是中國社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。她始終代表中國先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進(jìn)文化的前進(jìn)方向，代表中國最廣大人民的根本利益。
從學(xué)生時(shí)代開始，一串串閃光的名字--江姐、雷鋒、焦裕祿、孔繁森??給了我很大的啟迪和教育。我發(fā)現(xiàn)他們以及身邊許多深受我尊敬的人都有一個(gè)共同的名字-——中國______員;在最危急的關(guān)頭總能聽到這么一句話-——______員跟我上。長期的熏陶下，確立了我要成為他們中一員的決心。我把能參加這樣偉大的黨作為最大的光榮和自豪。
來到部隊(duì)后，在組織和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和教育下，我對黨有了進(jìn)一步的認(rèn)識。黨是由工人階級中的先進(jìn)分子組成的，是最廣大人民群眾利益的忠實(shí)代表。黨自成立以來，始終把代表各族人民的利益作為自己的重要責(zé)任。在黨的路線、方針和政策上，集中反映和體現(xiàn)了全國各族人民群眾的根本利益;在工作作風(fēng)和工作方法上堅(jiān)持走群眾路線，并將群眾路線作為黨的根本工作路線;在黨員的行動(dòng)上，要求廣大黨員堅(jiān)持人民利益高于一切，個(gè)人利益服從人民利益。
黨以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“____”重要思想為指導(dǎo)。黨是中國社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。中國的革命實(shí)踐和建設(shè)實(shí)踐證明，中國只有在中國______的領(lǐng)導(dǎo)下，才能走向獨(dú)立富強(qiáng)和繁榮昌盛，這就是部隊(duì)邊防戰(zhàn)士入黨申請書申請范文。
我決心用自己的實(shí)際行動(dòng)接受黨對我的考驗(yàn)，我鄭重地向黨組織提出申請：我志愿加入中國______，擁護(hù)黨的綱領(lǐng)，遵守黨的章程，履行黨員義務(wù)，執(zhí)行黨的決定，嚴(yán)守黨的紀(jì)律，保守黨的秘密，對黨忠誠，積極工作，為共產(chǎn)主義奮斗終身，隨時(shí)準(zhǔn)備為黨和人民犧牲一切，永不叛黨。
駕駛員年終個(gè)人工作總結(jié) 篇8
我們對以往的重點(diǎn)市場進(jìn)行了進(jìn)一步的細(xì)分，不同的細(xì)分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷;根據(jù)201X年的銷售形勢，我們確定了油罐車、化工車、灑水車、散裝水泥車等車型的集團(tuán)用戶、瞄準(zhǔn)政府采購市場、零散用戶等市場。對于這些市場我們采取了相應(yīng)的營銷策略。對相關(guān)專用車市場，我們加大了投入力度，專門成立了大宗用戶組，銷售公司采取主動(dòng)上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動(dòng)態(tài)。在市場上樹立了良好的品牌形象，從而帶動(dòng)了我**公司的專用汽車銷售量。
做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。在接待過程中，我將嚴(yán)格按照接待規(guī)則和流程操作，實(shí)行規(guī)范化、程序化服務(wù)，確保工作高效、有序、有條不紊。
審計(jì)工作無疑是一項(xiàng)幸苦勞累的工作，它是我們面對貪腐的一道重要防線。只有擁有堅(jiān)定的信念、很高的自身修養(yǎng)、細(xì)致的觀察等優(yōu)秀的品質(zhì)才能完美的完成這項(xiàng)忙碌的工作。下面是一篇審計(jì)員的個(gè)人工作總結(jié)，希望對您會(huì)有所幫助：
駕駛員年終個(gè)人工作總結(jié) 篇9
駕駛員是一個(gè)與群眾生命財(cái)富親密相關(guān)的行業(yè)。作為一名駕駛員，我倍感本人職責(zé)的重要性，多年的任務(wù)經(jīng)歷告訴本人，必需從安全抓起!耳聞目睹不少了交通事故，給國家、企業(yè)、家庭帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)喪失，給人們帶來沉重的生離死別的苦楚， 無數(shù)血的教訓(xùn)時(shí)時(shí)提示我，要認(rèn)真任務(wù)， 勤檢查、多防止，把交通事故毀滅在萌芽之前。因而自我從事駕駛?cè)蝿?wù)以來，不斷努力朝著這個(gè)方向去努力做的。下面就從我近幾年的駕駛工作做一次全面總結(jié)
一、思想素質(zhì)方面
樹立安全第一的思想。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間。中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會(huì)，集中思想行駛，不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，樹立安全第一的思想。愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，工作中做好服務(wù)，及時(shí)保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練掌握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
二、工作業(yè)務(wù)方面
我在工作中堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。一是保證主要領(lǐng)導(dǎo)用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情；二是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)；三是重保養(yǎng)車輛，遵守交通法規(guī)安全行車，為街道的工作作出了自己的貢獻(xiàn)。具體方面：
1、深化做好駕駛工作的自覺性。作為一名機(jī)關(guān)單位的駕駛員，我在實(shí)際工作中，通過不斷的認(rèn)真看、認(rèn)真學(xué)，提高了我對車輛駕駛和維護(hù)的的認(rèn)識，同時(shí)，也進(jìn)一步理解了道路交通是由人、車、路三要素構(gòu)成的，在這三要素中，路是基礎(chǔ)，車是根本，人是關(guān)鍵。行車時(shí)必須思想集中，判斷準(zhǔn)確、反應(yīng)敏捷、操作靈活。良好的駕駛技術(shù)技能，是衡量駕駛員素質(zhì)水平的重要標(biāo)志，一名優(yōu)秀的駕駛員既應(yīng)有良好的心理、生理和思想基礎(chǔ)，又應(yīng)有過硬的技術(shù)技能，只有這樣方能確保交通安全。20余年的駕駛工作經(jīng)歷，使我深深地愛上了這一行，對待自已駕駛的車就象朋友一樣，每當(dāng)車有毛病時(shí)，我都親自動(dòng)手修理，能不去修理廠就不去，這不但鍛煉了我，也使我的修理技術(shù)不斷得到提高。
2、嚴(yán)格遵守條例規(guī)定謹(jǐn)慎駕駛。在日常工作中，做為一名老同志，我牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，堅(jiān)持說老實(shí)話、辦老實(shí)事、
做老實(shí)人，堅(jiān)持自重自省、自警自勵(lì)，自覺加強(qiáng)自已的思想修養(yǎng)，虛心向同行們學(xué)習(xí)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，平時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通管理?xiàng)l例》，保證在駕駛中嚴(yán)格遵守條例規(guī)定，不發(fā)生違反條例法規(guī)的現(xiàn)象。正因?yàn)樽龅竭@一點(diǎn)，在多年的駕駛工作中，我努力嚴(yán)格遵守出車制度，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，從未發(fā)生違章記錄和交通事故。
3、與時(shí)俱進(jìn)緊跟時(shí)代發(fā)展步伐。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，有很多高新技術(shù)武裝到新款汽車上，為了適應(yīng)快速發(fā)展的汽車工業(yè)，掌握新技術(shù)，駕駛好車輛，我除了購買有關(guān)書籍，努力自學(xué)，還積極爭取機(jī)會(huì)，自覺參加各種技術(shù)培訓(xùn)，通過不斷的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)積累，掌握先進(jìn)設(shè)備的操作和性能，使我的車輛修理技術(shù)得到了不斷提高。
4、愛車如己做好車輛維護(hù)。在多年的駕駛工作過程中，我尤其注意做好平時(shí)對車輛進(jìn)行經(jīng)常的例行保養(yǎng)和檢查。我認(rèn)為對車輛應(yīng)該三分修理，七分保養(yǎng)，只有平時(shí)保養(yǎng)好了，才能將故障消滅在萌芽狀態(tài)，不發(fā)生大的故障，特別是有關(guān)安全的制動(dòng)部分、燈光、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，經(jīng)常進(jìn)行檢查。做到心中有數(shù)。車輪胎定期調(diào)位，以延長使用壽命。
三、大力開展技術(shù)革新
“學(xué)無止境，用到老，學(xué)到老”這句話是我的座右銘。這些年來，我搜集了大量的學(xué)習(xí)資料，不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識。在工作中，我不斷的總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，摸索出了一些行之有效的工作方法，開展了一些技術(shù)改革。
四、開展技藝互傳，做好傳、幫、帶工作
工作中我也是一名汽車專業(yè)教師。在現(xiàn)代的社會(huì)中發(fā)現(xiàn)有一個(gè)實(shí)心實(shí)意想學(xué)此專業(yè)的人較難，一旦發(fā)現(xiàn)，我總感覺到喜悅并喜歡與他交流，不自主說出自己的工作心得，還力求講的通俗易懂生怕不能領(lǐng)會(huì)。我時(shí)常想到我專業(yè)學(xué)習(xí)的歷程常常為弄懂一個(gè)難點(diǎn)所做出的付出，便總想怎樣才能調(diào)動(dòng)出他最大的積極性象一塊海綿一樣將知識吸取，可以在最短時(shí)間能與我切磋、討論。所以我在出車前收車后，就開始督促他們先去檢查車輛，我注意觀察對漏項(xiàng)和不正確的方法及時(shí)指出，并仔細(xì)講明檢查各點(diǎn)的目的和應(yīng)用工具、手法的效果，待其檢查完畢說明車輛狀態(tài)后，我開始在他不注意時(shí)進(jìn)行復(fù)檢，對照他所說明的車輛狀況及時(shí)消除隱患。這樣經(jīng)過一段時(shí)間的觀察我想現(xiàn)在才能對其檢查車輛過程進(jìn)行全面分析，更好指出不足之處和特別合理的地方同時(shí)要充分肯定作出的成績，清楚說明最后需要注意更改的事項(xiàng)。這樣以來首先樹立了其自信心和一定的成就感，并很大程度的提高了對機(jī)械理論的愛好，促使從被動(dòng)接受到主動(dòng)鉆研業(yè)務(wù)知識的轉(zhuǎn)變。這樣我在對設(shè)備進(jìn)行必要的保養(yǎng)和維護(hù)時(shí)，就可以同時(shí)做到眼到、手到、嘴到，使他們在我一遍一遍講解下并不感到厭煩，形成對部件總成名稱、功用的強(qiáng)烈記憶，循序漸進(jìn)由淺至深達(dá)到對設(shè)備一定程度的熟悉了解，并在保養(yǎng)檢修安全操作中盡可能使其最大限度多在關(guān)鍵部位動(dòng)手，再次使其感到自己也是設(shè)備安全生產(chǎn)中不可缺少的一員。在駕駛車輛時(shí)也要首先讓他明白要在線路注意觀察什么？怎樣觀察，怎樣預(yù)想，還要注意觀察司
機(jī)怎么樣駕駛，遇到情況怎樣處理，怎樣對儀表顯示的全面掌握。以上業(yè)務(wù)知識技能全面了解掌握后方能初步駕駛車輛，此時(shí)作為司機(jī)一定要有良好的耐心和敢于擔(dān)當(dāng)?shù)挠職?，在不影響配合作業(yè)、安全生產(chǎn)的情況下，一天有一項(xiàng)好的長進(jìn)都能讓人欣慰。除此之外也要從自身做起，嚴(yán)格要求、遵章守級、完善人格修養(yǎng)和職業(yè)操守，不時(shí)與他進(jìn)行專業(yè)討論、分析事故案例和天南海北的促膝長談講先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)他人長處，努力灌輸積極向上的思想并在內(nèi)心深出扎根發(fā)芽，茁壯成長，為以后的發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。
以上幾點(diǎn)是我從業(yè)以來了的心得體會(huì)和總結(jié)陳述，其中難免存在許多不足的地方，還需要在今后的工作中繼續(xù)努力鉆研專業(yè)，提高自身素質(zhì)，進(jìn)行不斷的改進(jìn)。隨著祖國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展改革的不斷深入，新設(shè)備、新工藝廣泛采用和隨之出現(xiàn)的新課題，我決心在以后的工作中更要積極的進(jìn)行接觸不斷學(xué)習(xí)，更快適應(yīng)設(shè)備的更新和科技發(fā)展，并以更高的熱情投入到高科技建設(shè)中去。
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