現(xiàn)在很多國家入境中國是無需核酸證明的，且多國開始放寬對于中國的入境政策，那么下面由出國留學(xué)網(wǎng)小編帶大家詳細(xì)了解中國回國入境政策指南及各國入境政策。
中國回國入境政策+指南：這些國家入境無需核酸！多國放寬對于華限制！
3月15日起，從這些國家直飛入境，無需核酸！
法國/西班牙/意大利/新西蘭
遠(yuǎn)端檢測：登機前48小時內(nèi)進行核酸檢測或抗原檢測（包括使用抗原試劑盒自測），結(jié)果陰性者方可赴華，結(jié)果陽性者請在轉(zhuǎn)陰后赴華；航空公司無需查驗登機前核酸檢測證明及抗原檢測結(jié)果。
圖：駐外使館
加上此前在3月1日就開始執(zhí)行的國家，俄羅斯、新加坡、瑞士、泰國、馬拉西亞....還尤其要提醒一下，從迪拜出發(fā)或中轉(zhuǎn)的留學(xué)生們也不用核酸！
圖：阿聯(lián)酋航空
留學(xué)生回國更更更容易啦~
調(diào)整外國人來華簽證及入境政策，華人回國更方便了
中國外交部領(lǐng)事司發(fā)布通知，為進一步便利中外人員往來，決定自3月15日起，就外國人來華簽證及入境政策作如下調(diào)整：
一、恢復(fù)2020年3月28日前簽發(fā)且仍在有效期內(nèi)的簽證入境功能。
二、駐外簽證機關(guān)恢復(fù)審發(fā)外國人各類赴華簽證。
三、口岸簽證機關(guān)恢復(fù)審發(fā)符合法定事由的各類口岸簽證。
四、恢復(fù)海南入境免簽、上海郵輪免簽、港澳地區(qū)外國人組團入境廣東免簽、東盟旅游團入境廣西桂林免簽政策。
2023各國入境政策匯總
中國
取消入境后全員核酸檢測和集中隔離，以抗原檢測（包括用試劑盒自測）替代核酸檢測！入境中國海關(guān)后抽查核酸檢測。
中國澳門地區(qū)
免核酸通關(guān)入境取消口罩限制。
由中國以外國家和地區(qū)來澳人士，需持48小時新冠病毒抗原或核酸檢測證明；由內(nèi)地、香港、臺灣來澳人士， 且7天內(nèi)未曾到過外國；則無需出示新冠病毒檢測證明無須隔離。
中國香港地區(qū)
全面通關(guān)風(fēng)險可控，取消口罩限制。
需要在航班起飛前48小時內(nèi)進行核酸檢測或是24小時內(nèi)進行快速抗原測試，取得陰性結(jié)果后即可入港。
美國
據(jù)美國疾病控制與預(yù)防中心（CDC）網(wǎng)站消息，美國從當(dāng)?shù)貢r間3月10日起，取消針對中國赴美旅客的強制性新冠病毒檢測要求。
這意味著，北京時間3月11日凌晨4點后，乘坐自中國內(nèi)地、香港、澳門和其他指定機場起飛航班赴美的旅客，不再需要提交新冠陰性證明或康復(fù)證明。
加拿大
所有兩歲及以上從中國大陸、香港或澳門的航空旅客需要在登機行前兩天（48小時）內(nèi)接受新冠病毒檢測，并在登機前向航空公司出示檢測結(jié)果為“陰性”的核酸檢測證明，或者抗原測試為陰方可登機。
另外，相關(guān)人士若起飛前10天以上，但不超過90天內(nèi)曾新冠病毒檢測呈陽性，可作為陰性報告使用。預(yù)計該措施將持續(xù)到2023年4月5日。
英國
中國入境需出示48小時內(nèi)核酸陰性證明。（4月5日解除）
泰國
不再要求入境游客出示新冠疫苗接種證明。自泰國乘機前往中國大陸的乘客無需去醫(yī)院或新冠檢測機構(gòu)做核酸檢測，可通過抗原試劑盒自測。
日本
放寬對自中國入境旅客的檢疫措施，自中國入境旅客的檢疫措施，不再強制對來自中國的旅客進行全員PCR檢測。落地后進行核酸檢測，陽性需隔離，原則上要在酒店進行5-7天的隔離。
據(jù)日本時事通訊社報道，日本從3月1日起放寬對從中國入境人員的新冠防疫檢測措施，從目前的全體檢測調(diào)整為抽查檢測。
需要注意的是，入境日本前的72小時核酸檢測陰性證明仍然需要提供。
韓國
韓國政府3月8日決定，將從3月11日起全面解除針對自華入境人員的防疫限制措施。由此，自華入境人員無需提交行前核酸檢測陰性證明和填寫檢疫信息輸入系統(tǒng)（Q-CODE）。
隨著中國境內(nèi)新冠疫情趨穩(wěn)，沒有發(fā)現(xiàn)新變異株感染病例，韓國政府從本月11日起恢復(fù)向中國公民發(fā)放赴韓短期簽證，并決定到2月底將往返韓中的航班數(shù)量增至每周80班，3月起增至每周100班。
新西蘭
無需疫苗和核酸檢測證明。
澳大利亞
3月9日，澳洲政府宣布：“澳大利亞將于2023年3月11日凌晨12點01分開始，廢除對來自中華人民共和國（包括香港和澳門特別行政區(qū)）的入境澳洲旅客要提供離境前COVID-19檢測陰性的規(guī)定。
新加坡
所有未完成新冠疫苗接種程序的入境者將不用再提交病毒檢測陰性證明，短期訪客也不必再購買新冠旅行保險。
歐盟
取消對中國游客入境防疫要求。
各家航司的國際/地區(qū)航線匯總
航班換季
春天開始，萬物復(fù)蘇。在今年的春天一同醒來的，還有我們旅途路上的各家航空公司。隨著國門的開放，各家航司都在摩拳擦掌，開始逐步增加境內(nèi)外航線，而每年的3月26日，也是一年兩次的換季時間，將新增大量的航線
今天我們就來一起看看，今年夏秋的航班換季，都有哪些航司開通新的航線。其實在這其中，絕大部分都是疫情時期停掉的航班。當(dāng)然，現(xiàn)階段不可能完全恢復(fù)到疫情前，需要逐步恢復(fù)，不過這一切也都只是時間問題，等待即可
南方航空
先來看四大航方面。作為四大航中機隊規(guī)模最大的南航，目前已經(jīng)給出了夏秋換季的航班時刻表
在疫情前，南航的國際線覆蓋的就比較全面，此次換季后，更是大量的恢復(fù)了國際線的運營，從東南亞到中東，從澳洲到歐美，或多或少都已經(jīng)有航班開始運營以及增班
海南航空
海南航空方面，在全國多個基地，恢復(fù)了國際線的運營
如北京和上海的以色列航線、前往巴爾干半島的塞爾維亞航線等，雖然小眾但已經(jīng)有了復(fù)航和增班，對于準(zhǔn)備出游的小伙伴而言，又多了一些選擇
中國國航
作為載旗航空，從3月26日起，國航意大利航線將大幅增加運力，為亞平寧之旅提供更多更優(yōu)選擇
北京-羅馬、上海-米蘭航線將重新復(fù)航，其余多城市出發(fā)前往意大利的航線，也將開始持續(xù)增班中
另外東南亞方面，北京-胡志明市航線將于3月26日起恢復(fù)運營；北京-仰光航線將于3月27日起恢復(fù)運營
北京-清邁、北京-金邊等兩條航線，則已經(jīng)于近期恢復(fù)運營
東方航空
東航方面，也已經(jīng)開通和恢復(fù)了大量的國際航線
以上海為基地的東航，在夏秋換季時機，一口氣恢復(fù)了十幾條國際線的運營。其中東南亞、日韓方面，航線最多
當(dāng)然現(xiàn)階段和疫情前依然無法先比，不過隨著時間的推移，更多的國際線將運營起來
四川航空
以成都為基地的四川航空，已經(jīng)是西南地區(qū)的航空一哥
此次換季航班，也大量恢復(fù)了國際線的運營，基本上已經(jīng)將疫情前所覆蓋的航點，全部開起來了
春秋航空
作為國內(nèi)最大的廉價航空公司，春秋航空在國際線的運營上也已經(jīng)開始發(fā)力
除了上海大本營的幾條線路之外，在寧波、廣州、潮汕地區(qū)的東南亞航線，也已經(jīng)恢復(fù)，為低成本出境游，提供了一種可能
山東航空
作為山東的本土航空，山航在國際線方面的運營不太多
目前換季后的國際地區(qū)航線，以韓國、香港為主，另外還有日本的大阪航線
其他國內(nèi)航空
除了上述幾家國內(nèi)航企的龍頭之外，還有部分航司也已經(jīng)啟動了境外航線的運營
海航旗下的首都航空，將于夏秋航季，新增青島=悉尼航線
深圳航空，則將恢復(fù)深圳=倫敦航線，且一周飛行量達(dá)到了五班
浙江長龍航空，推出國際及地區(qū)直飛航線共5條
其中塔什干和比什凱克航線，作為連接中亞的大門戶，復(fù)航意義重大
國泰航空&香港航空
香港自從1月開放以來，就成為了出游的熱門目的地
今年的新航季，國泰加密了北京/上海=香港航班安排。預(yù)計后期，國內(nèi)其他城市的航班也將陸續(xù)復(fù)航
同時，香港航空也宣布，恢復(fù)香港=上海虹橋航線
長榮航空
臺灣長榮航空，新航季新增了廣州、深圳、杭州三個通航點，以及上海轉(zhuǎn)場虹橋機場，成都轉(zhuǎn)場天府機場的安排
不過現(xiàn)階段，針對普通游客的入臺證暫未開放，往返臺灣的班機，大概只有商務(wù)客和探親訪友的需求可以得到滿足了
日本航空
日本航空，在疫情前就是中日往返航線上的抬頭兵，擁有眾多的航線分布
在今年的夏秋季航班安排上，日航從3月26日起每周將增加52對航班
同時在夏季，上海=大阪、天津=名古屋等熱門航線，也將陸續(xù)復(fù)航
大韓航空&韓亞航空
我們的另一個鄰國—韓國，也宣布將從3月26日大幅增加中韓之間的航線
雖然在此之前，關(guān)于入境掛黃牌的事情鬧得沸沸揚揚，不過現(xiàn)階段，顯然韓國方面也已經(jīng)做出了糾正，那么逐步復(fù)航也在情理之中了
另一家韓國航司—韓亞航空的換季航線表，目前也已經(jīng)出爐
新加坡航空&酷航
新加坡航空方面，新航季取消了深圳、廈門、重慶的航點，同時加密了北上廣的航班至每日一班
新航取消三城的航點，有點令人意外。不過在此之前，這三個航點都是新航旗下的勝安航空來進行執(zhí)飛
與此同時，新航旗下的廉價航空公司—新加坡酷航，也已經(jīng)大幅恢復(fù)了內(nèi)陸城市的直航
作為新航的小弟，酷航更多的任務(wù)，是承載起二三線城市往返新加坡的任務(wù)。當(dāng)然對于我們來說，雖然只是廉航，但也多了一種選擇
柬埔寨國家航空
柬埔寨國家航空，新航季恢復(fù)運營4個中國航點，每周直航達(dá)到了19對。對于準(zhǔn)備去看看吳哥窟的朋友，是個不錯的選擇
土耳其航空
土耳其航空，新航季將在北上廣的航線，進行航班加密，每周航班量將增加至三班
阿聯(lián)酋航空
中東的土豪航司，阿聯(lián)酋航空的新航季列表中，迪拜=北京航線恢復(fù)天天班
也就是說換季之后，北上廣三城的阿聯(lián)酋往返航班均為天天班。同時從5月1日起，北京航班將恢復(fù)A380的運營，6月4日起上海航班將恢復(fù)A380的運營
卡塔爾航空
另一家中東土豪航司—卡塔爾航空，則在中國航線上，進行了航班加密
新西蘭航空
新西蘭航空，將從4月起增加上海-奧克蘭的直飛航線，同時從5月起，將恢復(fù)每日一班的的密度
漢莎集團
德國漢莎集團，將恢復(fù)和增班國內(nèi)往返歐洲的航線，其中以往返德國的航班增幅最為明顯
漢莎集團旗下的瑞士航空，也將增班上海-蘇黎世、香港-蘇黎世航線
英國航空
英國航空，將于4月23日起復(fù)航上海-倫敦航線，北京-倫敦航線則將于6月3日起復(fù)航
