出國留學網(wǎng)專題“物流管理述職報告”推薦內(nèi)容。
時間流逝，卻永遠無法回頭再來?；仡欉@段時間的工作，有得有失，是時候仔細的寫一份述職報告了。對于工作情況在書寫報告之后能夠更加清晰明了。那么你是否知道怎么寫好崗位述職報告呢？經(jīng)過出國留學網(wǎng)精心整理，推出物流管理述職報告怎么寫，可能你會喜歡，歡迎分享。
物流管理述職報告怎么寫(篇1)
20xx年是集團公司物流管理工作不斷優(yōu)化的一年，著重在渠道規(guī)劃建設(shè)、信息化管理與提升、業(yè)務(wù)流程細化與制度優(yōu)化、員工正向激勵等方面取得了一定進步。較好地完成了點多、面散、
二、三線以下城市較多的零擔配送家具木門等商品物流運營與管理保障工作。現(xiàn)將20xx年開展的主要工作與推進情況報告如下：
一、20xx年物流完成主要業(yè)務(wù)工作量：
1、商品配送量：20xx年1-11月份物流通過公路、鐵路完成了30個省、自治區(qū)、直轄市、
二、三、四線城市369個家具、木門經(jīng)銷商、直營店、北京通州工廠、大連港、天津塘沽港等累計商品配送823593包、947個出口托盤的內(nèi)外銷商品配送任務(wù)。配送工作量同比增長xx.6%。
2、整車發(fā)運551車/次，同比整車發(fā)運提升21.7%；零擔累計配送17362車/次，同比零擔配送下降10.1%。20xx年1-11月份商品各省、自治區(qū)、直轄市配送總量分布圖如下：20xx年xx-xx月份各月發(fā)運量分布圖
3、1-11月份累計完成商品配送823593包中：家具394926包、廚具9304包、木門418416包；鐵路、航空快運1412包。
4、返貨1388包，其中：家具439包，木門 949 包。
5、1-11月份累計延誤車次132次，延誤率0.736%（主要是大霧、大雪、車輛故障等原因造成）。
6、1-11月份累計貨損97次，貨損率0.54%，通過協(xié)調(diào)，提供驗貨相關(guān)簽字手續(xù)等，保險公司或貨運公司累計理賠金額32340元（主要是帶玻璃商品貨損較多。玻璃理賠難度也較大）。
7、通過整合山東、北京、遼寧等物流資源，年裝卸費、市內(nèi)短途租車中轉(zhuǎn)費節(jié)約近60萬。壓縮鄭州物流倉庫面積過半，撤銷天津倉庫年節(jié)約費用23.8萬。
二、明確方向、抓規(guī)劃、促提升
1、伴隨華鶴家具、木門、衣柜市場快速增長，不斷總結(jié)幾年來物流管理工作的成功經(jīng)驗。理清思路、結(jié)合各地實際情況，方向明確、方法因地制宜的指導(dǎo)華鶴各物流中轉(zhuǎn)中心工作。
2、上半年，面對木門、家具三、四級市場開發(fā)速度增加的現(xiàn)實。及時進行了物流中心規(guī)劃與調(diào)整，撤銷天津物流中轉(zhuǎn)中心；在北京--京沈高速公路附近物流園，組建了華鶴北京物流中轉(zhuǎn)中心。利用北京四通八達的公路與物流資源服務(wù)于經(jīng)銷商。
3、北京物流中轉(zhuǎn)中心組建八個多月以來，人員配備業(yè)務(wù)素質(zhì)好，服務(wù)態(tài)度端正，有效地提升了北京周邊及以南地區(qū)經(jīng)銷商服務(wù)工作。特別是單個城市商品配送量非常少（2、3包）的情況下，以豐富的資源優(yōu)勢，較好地完成了商品零擔配送任務(wù)。
三、抓優(yōu)化、整合物流資源、務(wù)實推進物流渠道建設(shè)
面對產(chǎn)品批量小、零擔多次中轉(zhuǎn)、配送二、三、四級市場業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)多、戰(zhàn)線長的實際運營工作難度。整合資源，開展多種渠道、多種方式物流運營工作。
1、加大整合力度、確保承運質(zhì)量
轉(zhuǎn)變思路，打破常規(guī)。整合資源、跨區(qū)域進行拼車配送。有效地實現(xiàn)了有一定量的遼寧省、江蘇省、山東省、山西省、河南省和內(nèi)蒙古自治區(qū)經(jīng)銷商主要高速沿線城市拼車直達配送。雖然中途下高速費用高一些，時間上長一些，但貨損明顯下降。
2、加大遠距離整車承運，近距離中轉(zhuǎn)配送務(wù)實推進工作
調(diào)整和充實鄭州、濟南物流中轉(zhuǎn)中心人員工作力量后。轉(zhuǎn)變中西部地區(qū)、華南地區(qū)、華東地區(qū)部分經(jīng)銷商依賴于原天津中轉(zhuǎn)的配送習慣。通過提升服務(wù)與管理，引導(dǎo)這部分經(jīng)銷商在鄭州、南京、濟南中轉(zhuǎn)承運，并取得了較好效果。由最初7天發(fā)運一整車，提高到現(xiàn)在的2-3天發(fā)運一整車商品。實現(xiàn)了遠距離承運、近距離中轉(zhuǎn)配送運營。
3、采取多樣化形式配送
一是面對經(jīng)常遇到幾件著急配送的商品。除采用鐵路運輸外，對兔兔短途運輸市場進行調(diào)研，目前在濟南等省會城市都陸續(xù)開通這種短途城市間運輸業(yè)務(wù)，相對價格較高，但速度快、且有一定安全保證能力。指導(dǎo)員工與上述公司合作，在與經(jīng)銷商溝通基礎(chǔ)上，安全而有效地滿足急件配送任務(wù)。二是對區(qū)域比較集中，且沿線有一定銷量的城市經(jīng)銷商，在與經(jīng)銷商溝通價格的基礎(chǔ)上，采取單獨租賃小貨車的方式，沿線直接送達。主要江蘇省蘇、錫、常和遼寧省遼陽、鞍山、海城等城市。
4、務(wù)實支持銷售網(wǎng)絡(luò)與業(yè)績好的省份
本著有利于市場、有利于銷售、有利于快速反映的原則。務(wù)實支持經(jīng)銷商市場集中、銷售量比較大的城市。濟南華鶴物流中轉(zhuǎn)中心組建近一年以來，一是發(fā)運量增加比較快，平均3天一整車貨發(fā)出。二是到達濟南后絕大多數(shù)城市再一次中轉(zhuǎn)就可以到達。三是商品安全率明顯提高，運輸費用也略有降低。得到經(jīng)銷商極大好評。
5、深入現(xiàn)場、解決問題
針對丹東木門更換若干家物流公司都不滿意的老大難問題。在調(diào)查研究基礎(chǔ)上，分析問題產(chǎn)生的原因：一是丹東木門公司對負責物流接貨人要求如驗貨未發(fā)現(xiàn)有產(chǎn)品損壞的，入倉庫后或到用戶家發(fā)現(xiàn)有貨損的，經(jīng)濟處罰倉庫管理人員。致使倉庫接貨人包包開包驗貨，加之有一定量或人員偶爾晚到現(xiàn)場，每次驗貨都要3、4個小時。二是物流公司承運單驗貨標準是：數(shù)量準確、外包裝完好。加之雙方配合與溝通不良、驗貨時間長等問題，造成幾乎去丹東專線物流公司都不愿意承運丹東木門的局面。針對這種情況，物流管理部深入現(xiàn)場與經(jīng)銷商進行溝通、講清楚驗貨方法與注意事項基礎(chǔ)上，將經(jīng)銷商比較認可的物流公司和經(jīng)銷商相關(guān)人員、華鶴物流管理人員三方一起 現(xiàn)場辦公進行協(xié)商，本著實事求是的原則和解決問題的態(tài)度，形成了《丹東華鶴木門物流配送解決方案》，雙方簽字，第三方監(jiān)督、相互配合、支持，共同做好配送與驗貨工作。目前運營比較好。
6、對于進入冬季后，經(jīng)銷商反映車輛晚到情況，進行了解、調(diào)研。除大雪、路滑車速慢客觀原因外，還有冬季柴油標號高、價格貴、運費低，返貨相對少等原因造成。責成齊齊哈爾物流管理部經(jīng)理與齊齊哈爾主要線路承運物流公司負責人約談，按簽定的承運合同進行督導(dǎo)，增加車輛與人力。并對車輛到位進行考核，不能按時提供車輛的按約辦理。同時，啟用備選第二梯隊承運物流公司，做為應(yīng)急補充，確保冬季商品源頭發(fā)運工作正常運營。
四、建設(shè)物流信息化管理工作
1、有效利用物流信息化平臺、提升信息化管理
物流過程既是商品的移動，同時也是信息傳遞的過程。為將物流信息化工作做實，提升物流信息管理水準。在各子公司支持與信息管理部協(xié)助下，不斷豐富《華鶴集團物流信息管理系統(tǒng)》。已經(jīng)成為華鶴物流信息管理的平臺和家具、木門經(jīng)銷商查詢的一個窗口。
物流管理述職報告怎么寫(篇2)
十月的天，格外晴朗，明媚，澄澈。九月的霧靄已經(jīng)散去，天藍得像一汪海水，舒朗的風，吻過飄悠悠的白云，洋洋灑灑地點綴在天空，宛如一個絢麗的夢。在我眼里，天空就像是一幅流光溢彩的山水畫，美麗的云朵，就像大海里浮動的白帆。十月，是一個長發(fā)飄逸的女子，淡雅從容，清澈靚麗的雙眸，似瀲滟的一泓秋水。那粉紅色波斯菊里的十月，那銀色月光里的十月，那火焰般的五角楓里的十月，帶著成熟、大氣、豁達、從容向我走來，內(nèi)涵豐富的天空啊，帶給我多少的歡欣。帶給我多少明媚。陶醉之余，就讓我用文字記錄下這悠閑恬淡的十月吧，以下是我們班這個月的工作總結(jié)：
10月10日，舉辦了道德講堂，我班同學積極參加。通過此次活動體現(xiàn)了我班同學的積極性以及愛國。這次活動進一步激發(fā)了黨員及群眾的愛國之情，讓困難群眾真切感受到了黨組織的關(guān)懷和溫暖，凝聚了群眾的力量達到很好的愛國主義宣傳教育效果。
10月22日，舉辦了青年志愿者活動。我班同學積極參加，青年志愿者活動的開展增強了大學生的實踐能力和創(chuàng)造能力，實質(zhì)上反映了當代青年助人為樂、甘愿奉獻的時代風貌和精神風貌，系志愿者在校團委和院領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚助人為樂的優(yōu)良品質(zhì)，使我系的志愿者活動走向新的輝煌。
常規(guī)工作：
1、課前點名，了解班級同學的考勤情況，并及時報告給輔導(dǎo)員；
2、下課后及時讓老師簽寫考勤表；
3、負責通知老師所布置的作業(yè)，并收集作業(yè)上交到老師處；
4、負責通知調(diào)課，調(diào)教室；
5、通知有關(guān)學習方面的各項事務(wù)。
十月，昨日的馨夢，蔚藍，亮紫，潔白，墨綠深深淺淺，遠遠近近，或快樂，或憂傷雕花的窗欞，在那些攢眉千度的時刻，聽一首滄桑的歌，托一杯幽幽的香茗。推開心中那扇回憶的門，紫陌紅塵里的悠悠過往，旖旎的故事中徹骨愛戀，悄然闖入我寧靜的心海。我仿佛看到一個那個江南雨巷的執(zhí)傘女子，娉婷遠去而又輕輕回眸，我在冰清玉潔的信箋里，用那娟秀的筆墨，銘記了她一抹深情的目光。以上是我們班十月份的主要活動?；顒酉鄬Τ晒Γ泊嬖诓蛔阒?，在接下來的日子里，我班還將繼續(xù)努力，在實踐中不斷充實、完善、提高自己。
物流管理述職報告怎么寫(篇3)
，在市局（公司）黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各區(qū)縣局（營銷部）和機關(guān)科室的大力支持配合下，物流中心緊緊圍繞市局（公司）黨組的工作安排要求并結(jié)合物流中心的實際情況，以“全面提升樹形象，再上臺階降成本”為主題展開工作，堅持以科學發(fā)展觀和行業(yè)共同價值觀統(tǒng)領(lǐng)全局，堅持以物流貫標、對標工作為主要抓手，堅持以現(xiàn)代流通企業(yè)為奮斗目標，嚴格控制和
有效降低物流運行成本，努力實現(xiàn)物流整體工作上水平。經(jīng)過物流中心全體干部員工負重而上，攻堅破難，使物流中心各項工作取得了長足的進步和發(fā)展，圓滿地完成了市局（公司）領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下:
一、各項經(jīng)濟指標運行情況
，共存儲卷煙箱，分揀卷煙箱，分揀率100%，分揀差錯率＜0.001‰；配送卷煙箱，送貨成功率％，到貨確認率100％，安全回籠資金萬元，車輛平均車載率%，客戶配送滿意度%。實現(xiàn)了安全工作零事故。
物流總費用萬元，占年度預(yù)算%，其中：固定費用萬元，占年度預(yù)算的%，可變費用萬元，占年度預(yù)算的%，倉儲費用萬元，同比上升%；配送費用萬元，同比上升%；管理費用萬元，同比上升%；單箱成本費用元，比同期元上升元；單箱配送費用元，比同期元上升元；單箱倉儲費用元，比同期元上升元，
二、以優(yōu)化配送線路和配送流程為重點，不斷提高配送效率，降低物流運行成本
一是針對城網(wǎng)一線客戶數(shù)較多的情況，（開發(fā)區(qū)新客戶增加較多），將一線客戶分調(diào)到城網(wǎng)其他三條線路，具體為1線調(diào)至10線11戶，調(diào)至3線6戶，調(diào)至2線11戶，2線調(diào)至3線5戶，3線調(diào)至4線5戶。
二是今年初開始，多線路路段修路街道改造，車輛不準通行，持續(xù)時間長，如智水鄉(xiāng)、桂花鎮(zhèn)、等，為滿足客戶需求，送貨部積極與各營銷部溝通，到現(xiàn)場路段查看，以既保證送貨到戶，又節(jié)約配送費用為目的，合理選擇配送方案。方案一：委托當?shù)貐^(qū)域大客戶實行代送到戶；方案二：智水鄉(xiāng)暫停訪銷一月（共計4次）；方案三：由送貨路線車輛繞道實行送貨。一線由河邊鎮(zhèn)繞道每次約60公里，十線繞道高速路送貨，每次約發(fā)生過路費16元，繞道里程100公里。方案四：根據(jù)車輛裝載量，銷售不大的情況，將桂花場鎮(zhèn)客戶訪銷日由原周五調(diào)為周二，十線按周三送貨路線新橋鎮(zhèn)、新華鄉(xiāng)至桂花場鎮(zhèn)送貨，較方案三可節(jié)約繞道里程100公里。智水鄉(xiāng)暫停4戶訪銷一月，余下客戶訂貨由營銷部代送。物流中心與營銷部共同協(xié)商決定，由配送線路車輛繞道實行送貨到戶，采取方案三與方案四結(jié)合的方式，靈活調(diào)配車輛，確?？蛻艏皶r收貨，滿足客戶經(jīng)營需求。
三是7月15日起，蓬樂路至卓筒井鎮(zhèn)封閉修路，工期為四個月。結(jié)合實際地理情況，為確保送貨到戶，制定合理配送方案，及時調(diào)整配送路線，調(diào)整客戶訪銷日程，實行繞道送貨，月增加送貨里程約1728公里。
四是為提高工作效率和安全系數(shù)，降低物流配送成本，減少車輛磨損，按照中心領(lǐng)導(dǎo)工作安排，制定《區(qū)域三條送貨線路實行籠車對接實施方案》與《籠車對接綜合流程》。預(yù)計年節(jié)約過橋過路費、燃油費、輪胎更換費約45700元。7月26日實行籠車對接（1、5、9線）配送，做好每日籠車對接與車輛調(diào)度安排，盡可能地做到高效節(jié)約。
五是9月對七線與九線送貨車輛予以交換調(diào)整，07731調(diào)整至九線，月可節(jié)約過路過橋費512元。
三、以優(yōu)化倉儲分揀業(yè)務(wù)流程為重點，不斷提升卷煙庫存管理專業(yè)化水平
四、以精細化管理為重點，不斷提升內(nèi)部管理水平，為打造全省物流基礎(chǔ)管理的樣板奠定堅實基礎(chǔ)
1、創(chuàng)新工作機制，提高工作效率。為進一步提高工作效率，科學合理地對員工績效進行評價，物流中心于6月組織各部門負責人對二級績效考核標準結(jié)合質(zhì)量管理體系內(nèi)審標準進行了修改，從而使二級績效考核標準的設(shè)計更科學、更合理、更全面
2、為了加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，確保整體推進物流中心各項工作順利有序地開展，我們堅持民主與集中制相結(jié)合，切實做到大事講原則，小事講風格，加強班子團結(jié)，制定了“分工合作，深入基層、層層負責，責任追究”的物流中心領(lǐng)導(dǎo)干部管理原則，根據(jù)人力資源改革機構(gòu)精減情況，及時調(diào)整和完善了各級組織機構(gòu)人員，制定了各個崗位職責，做到了各個工作崗位職責分明，落實到人，目標明確，環(huán)環(huán)相扣，強化管理，整體推進。
2、做好每月的工作安排、總結(jié)與送貨情況通報，并每月對每臺送貨車的單車成本進行核算，嚴格工作質(zhì)量績效考評，獎優(yōu)罰劣，充分調(diào)動全員的工作積極性，努力降本增效。做好每月各項配送指標、配送服務(wù)質(zhì)量的評價和員工工作的督導(dǎo)檢查，嚴格逗硬考核。
3、為嚴肅紀律要求，規(guī)范員工行為，增強員工責任感，7月22日，物流中心出臺了物流送貨“六條紀律”、安儲管理“六條規(guī)定”、機關(guān)效能“六條要求”等三個文件，全體干部職工通過認真學習，思想認識有了進一步的提高，認識到在安全及時準確配送的同時，更要提高工作效率，提高服務(wù)質(zhì)量，比德能勤績、比節(jié)能降耗，不斷增進客我關(guān)系，服務(wù)一線、服務(wù)客戶，提升配送客戶滿意度。
4、實行了油卡分離管理。由駕駛員保管密碼，送貨員保管油卡，加油必須兩人同時在場，并制作了油耗舉報箱上墻。通過加強車輛油耗管理，實現(xiàn)相互監(jiān)督，更有效地增進了駕駛員與送貨員之間溝通協(xié)作，提升客戶滿意度。9月檢查油卡分離管理情況，對做得好的送貨員予以了
加分。
4、積極推進落實國家局《煙草商業(yè)企業(yè)卷煙物流配送績效評價》和《煙草商業(yè)企業(yè)卷煙物流配送規(guī)范》等行業(yè)標準的貫徹實施，建立和完善現(xiàn)代物流評價體系。物流中心每月將《績效評價指標表》和《定量指標表》掛“工作專欄，每季度按時將數(shù)據(jù)上報省局（公司）計劃處。
5、為進一步加強部門之間的有效溝通，及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中存在的問題，使物流中心各項工作有條不紊的進行，實行召開例會制度。
五、以打造安全物流為重點，不斷提升安全管理核心能力
1、堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，調(diào)整充實了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組和安全管理人員，將原安全部和儲配部合并為安儲部，明確了職責和分工。
2、加強安全管理工作，樹立全員安全意識，突出安全管理重點，重點加強了倉庫防火、防盜和車輛安全管理，根據(jù)“誰使用，誰負責”的原則，年初與每個職工簽訂了安全生產(chǎn)責任書，制定完善了安全管理制度及各種預(yù)案措施，使安全工作管理制度落實到實處。
3、為提高干部職工安全意識，增強安全防范技能，每月對干部職工都進行了安全培訓教育，召開安全生產(chǎn)會議，認真開展了“安全生產(chǎn)月”和“百日安全生產(chǎn)”活動。
4、組織倉庫保管員、分揀人員、搬運人員學習了《倉庫安全管理》、《消防滅火器的使用方法》、倉庫電源線路、火災(zāi)的撲救和預(yù)防相關(guān)安全知識，每月對倉庫中心集中例行安全檢查4次以上，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中。
5、加強倉庫卷煙防霉度夏工作，制定了卷煙防霉度夏工作安排和計劃。
六、提高保障工作質(zhì)量與效率，為卷煙配送和卷煙倉儲分揀工作提供堅實的保障
（一）加強學習培訓，注重能力培養(yǎng)，干部職工隊伍綜合素質(zhì)得到進一步提高。
一是注重能力培養(yǎng)，造就高素質(zhì)干部，努力打造內(nèi)部復(fù)合型人才，注重隊伍整體建設(shè)與骨干培養(yǎng)和發(fā)揮骨干的相互作用。強化學習培訓，轉(zhuǎn)變觀念，激發(fā)活力和熱情，提高責任心。在抓學習和培訓工作上，各個部門組織學習每月都在兩次以上。在學習形式上，堅持以自學為主，以集中學習為輔，注重學習與研討相結(jié)合、集中培訓與實地考察相結(jié)合。
二是在送貨工作繁忙的情況下，仍然不間斷地加強送貨人員的學習教育培訓，努力提升全員綜合素質(zhì)與營銷技能知識，今年培訓的主要內(nèi)容為安全責任意識與組織紀律教育。
三是為切實增強送貨車駕駛員文明交通意識，著力糾正各類違反交通法規(guī)的現(xiàn)象，進一步提升送貨員組織紀律觀念與文明素質(zhì)，杜絕安全責任事故，確保安全。在原送貨員崗位文化“車輪連接千萬家，真情服務(wù)你我他”的基礎(chǔ)上，再專門制定了送貨車駕駛員崗位文化——“把車放在心上，把心放在車上”。今年3月專門對物流中心駕駛員進行了《物流中心“安康杯”知識競賽題》問卷測試。
（二）加強黨風廉政建設(shè)，積極開展爭先創(chuàng)優(yōu)活動。
今年大力開展反腐倡廉教育，認真做好信訪舉報工作，職能部門各負其責，一級抓一級，層層抓落實。在區(qū)局領(lǐng)導(dǎo)和中層干部中積極開展批評和自我批評，促進各級干部廉潔自律，推動了黨風廉政建設(shè)的深入開展。今年積極開展了爭創(chuàng)“四強四優(yōu)”和黨員爭先創(chuàng)優(yōu)公開承諾活動，并把該活動融入到了各項工作中，以爭先創(chuàng)優(yōu)推進各項工作的開展。今年來，中心轉(zhuǎn)正預(yù)備黨員2名。全年進行政務(wù)公開2次，各項不變費用嚴格按照預(yù)算執(zhí)行，均未超出預(yù)算標準。各項先進評選均通過民主推薦或者投票選出。
七、存在問題
八、工作思路
物流管理述職報告怎么寫(篇4)
實驗名稱：
為你熟悉的一個企業(yè)或網(wǎng)站構(gòu)建在電子商務(wù)環(huán)境下的物流配送模式
實驗?zāi)康模?BR> 了解電子商務(wù)物流配送的含義以及當前環(huán)境下所具有的物流配送模式，能夠選擇一個你所熟悉的企業(yè)或者網(wǎng)站，對它現(xiàn)有的物流配送模式進行研究并分析其中的優(yōu)勢以及不足之處，并提出你的建議。
實驗步驟：
1、選取一個你所熟悉的企業(yè)或者網(wǎng)站——家樂福
2、對它現(xiàn)有的物流配送模式分析研究
3、提出自己的建議設(shè)想
實驗內(nèi)容：
1、家樂?，F(xiàn)有物流模式：
家樂福采用供應(yīng)商直供的模式——由于家樂福的選址絕大部分都集中于上海、北京、天津及內(nèi)陸各省會城市，且強調(diào)的是“充分授權(quán)，以店長為核心”的運營模式，因此商品的配送基本都以供應(yīng)商直送為主
2、對現(xiàn)有模式的分析：
優(yōu)點：
(1)送貨快速、方便
由于供應(yīng)商資源多集中于同一個城市，上午下訂單下午商品就有可能到達，將商品缺貨造成的失銷成本大幅降低。為了減少資金的占用及提高商品陳列空間的利用效率，超大賣場基本都采取“小批量，多頻次”的訂貨原則，同城供應(yīng)商能更有效地幫助此原則的實現(xiàn)。
(2)便于逆向物流
商品的退換貨，是零售企業(yè)處理過時、過期等滯銷商品的最重要手段。如果零售商采用的是供應(yīng)商直送的商品配送模式，零售商與供應(yīng)商的聯(lián)系與接觸非常頻繁，因此商品退換貨處理也非常迅速，但如果采用中央配送模式，逆向物流所經(jīng)過的環(huán)節(jié)大為增加，因此速度也相對變緩。
缺點：
這種方式雖然靈活，但影響了供貨速度，也加重了供貨商的負擔。由于家樂福各門店自行采購，供貨商不一，大大影響了供貨速度;并且，家樂福目前的供貨方式也加重了供貨商負擔。
3、對家樂福物流配送的設(shè)想
家樂福可以建設(shè)區(qū)域物流配送中心來幫助家樂福加快店面更新速度，鞏固市場。在東北區(qū)、華東區(qū)、西南區(qū)、華南區(qū)、華中區(qū)五大區(qū)域性建立物流配送中心，這樣以后供應(yīng)商只要將貨物運送至物流中心，各分店商品的配送就一可以統(tǒng)一由物流中心來實現(xiàn)。
家樂福的主要客戶是城市消費者中的中低消費能力人群，對于這些消費者來說低價可能是唯一可行的經(jīng)營戰(zhàn)略。因此家樂?？梢酝ㄟ^控制供應(yīng)價格，壓縮供應(yīng)商的利潤空間，控制物流成本，向消費者讓利。
實驗結(jié)果：
通過此次實驗，我對企業(yè)在電子商務(wù)環(huán)境下的物流配送模式有了更深的理解，知道了當前電子商務(wù)環(huán)境下的一些物流配送模式，通過對家樂福的物流配送分析提出了自己的建議。
物流管理述職報告怎么寫(篇5)
時間過的真快，轉(zhuǎn)眼20_年就要過去，我們即將迎來新的一年。回想這一年的工作來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮和同事們的并肩努力下，我們倉庫管理員的各項工作始終圍繞著庫存貨物安全、庫存數(shù)據(jù)準確、作業(yè)標準規(guī)范化、熱情服務(wù)高質(zhì)量的目標開展工作。現(xiàn)將__年的不足和缺陷總結(jié)出來，以望在今后的工作中加以提高和改進。
一、倉庫保管工作
第一：出入庫管理，見單作業(yè)，憑什么可以收發(fā)，憑什么進行收發(fā)，單據(jù)，認真核實，細心清點，當面交接，當面簽章;認真按嚴密的程序辦事。
第二：訂購管理，倉管擔當部份物控職能，理解安全庫存，周轉(zhuǎn)庫存，存量，采購批量，嚴密跟進每一款的進銷存，及時提請欠料申購;一方面要保證能持續(xù)供應(yīng)產(chǎn)線，一方面保證能降低庫存，一方面要兼顧采購周期及采購成本，找平衡，統(tǒng)計每款物料的各月領(lǐng)用規(guī)律，理解采購的經(jīng)濟批量與周期，綜合分析好，連續(xù)關(guān)注。
第三：5s管理，各項現(xiàn)場管理工作的基礎(chǔ)，對倉庫管理一樣重要，倉庫的定點定位定量原則，就是要做好整頓工作，倉庫的物品分倉分類分管，整理好了才能分，倉庫的物品多，在接收搬運儲存交付的各類活動中，都需要一個有序整潔的工作環(huán)境，只有做好整理整頓清掃工作，才能保證這些工作的效率與質(zhì)量。倉庫管理是一件長期的重復(fù)性工作，所以必須養(yǎng)成一個好習慣，天天堅持做好，日清日潔，5s的素養(yǎng)對此有非常大的幫助。
第四：先進先出管理，是倉庫管理的三大原則之一，不執(zhí)行先進先出易造成超期庫存，易產(chǎn)品變質(zhì)，易產(chǎn)生工程變更的報廢風險。執(zhí)行先進先出的有色標法，雙區(qū)庫品移位法，重力法，最嚴密批次記錄臺賬追索法等。
二、存在問題及計劃
在過去的工作中，在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，經(jīng)過自己的努力，順利完成了崗位規(guī)定的工作，也使客戶對自己有了較高地評價。但僅僅限制于目前工作崗位，對公司其他業(yè)務(wù)和流程幾乎一片空白，公司系統(tǒng)也沒有較深入地了解和認識，對物流專業(yè)知識也有很大的不足。
為了適應(yīng)新形勢、謀劃新發(fā)展，我決心在今后的工作中，發(fā)揚成績、克服不足、加強學習、努力工作，為新的一年做好準備工作，決心做好以下幾方面：
1、力爭在提高自身專業(yè)素質(zhì)上取得新突破，通過制定，做到與時俱進，當然不僅要學習書上的東西，而且要學習做人的道理，處世的方法，不斷增強服務(wù)客戶的能力，增強與客戶溝通的能力，增強解決客戶問題的能力，使自己成為一個綜合素質(zhì)比較好的員工。加強思想認識，做到學以致用。
2、要堅持個人，通過閱讀下載物流專業(yè)知識書刊，利用自己的業(yè)余時間加強學習。
3、積極參與公司各類新知識的培訓，及時更新自己的知識，提高自己的工作和專業(yè)能力，虛心向同事學習，取他人之長，補自己之短。
4、加強物流管理、供應(yīng)鏈方面的學習，并在工作中不斷應(yīng)用這些知識，做到理論實際相結(jié)合，不斷發(fā)現(xiàn)工作的問題，使自己和公司能夠共同進步。五、確立目標，不折扣行動，大膽思考，小心求證，力求做得更好。
在新的一年里我將努力學習、總結(jié)、克服不足、再接再厲、一如既往的做好我的本職工作，努力使我在倉庫管理員的位置上有更大的起色，與同事勁往一處使、心往一處想，不計較得失，只希望把工作圓滿完成，決不辜負領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和期待。這份倉庫管理員的職業(yè)是我人生很大的財富，我真心地感謝那些曾指導(dǎo)和幫助過我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們。
今后我還要繼續(xù)腳踏實地、勤勤懇懇、認認真真、努力完成各項工作。要自覺地做好每一項工作，就必須正視自己的工作，無論工作是繁重、繁忙還是清閑，都要適應(yīng)這里的環(huán)境，要用積極的態(tài)度去完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一份工作，使自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱!
物流管理述職報告怎么寫(篇6)
XX領(lǐng)導(dǎo)：
申通快遞在xx經(jīng)過了三年的風風雨雨，從兩個人發(fā)展到今天的幾十個人和七個承包區(qū)，這期間有太多的辛酸。雖然我來到申通只有一年多的時間，從剛開始進入申通什么都不懂到現(xiàn)在，真的是很不容易！這是我第一次進行崗職陳述，隨著快遞行業(yè)竟爭，郵政管理局的認可，公司制度的調(diào)整，我們申通面臨生存與發(fā)展的重大壓力！我們所有申通工作人員必須各負其則將申通做大、做強！
首先，我要向各位領(lǐng)導(dǎo)及同事對我一年來工作和生活的關(guān)心支持表達誠摯的感謝！回顧過去一年的工作：剛到申通任職時我對快遞一竅不通，由于公司成立不久，加之人力、物力等方面的局限，因此切身感受到異樣的工作氛圍，工作忙、節(jié)奏快、時間緊、壓力大、加之自己從未做過此行業(yè)，同時也膚淺的認為快遞只不過是給別人送貨而已，要說很簡單，直到現(xiàn)我才切實感受到快遞其實并沒有所想的那么簡單，它涉及面很廣泛，且具有挑戰(zhàn)性，同時也會提高個人素質(zhì)和與他人溝通能力，特別是我們客服人員，面對不同的客戶要用不同的語句和語氣來與客戶溝通，我們的言行舉止直接反應(yīng)了我們公司的聲譽和形象。對每一項快遞業(yè)務(wù)我們必須熟練到應(yīng)用自如。對此在這一年里我收獲很多，個人修養(yǎng)也提高了一個新的起點，對這份工作我熱愛有佳，對照職責認為自己還是稱職的。雖然在一年的工作中我取得了一定的成績，但也存在著諸多不足：一是由于年輕，工作方法過于簡單，在處理問題上還不夠成熟；二是在業(yè)務(wù)理論水平和組織管理能力上還有待于進一步提高；三是綜合素質(zhì)與公司要求相差甚遠。這些不足，在今后的工作中加以改進和克服，虛心向其他同士學習工作和管理經(jīng)驗。
一年來的工作情況匯報如下：
1、從一開始工作我就給自己定下了一個要求，要以自己的能力做出一番成績，不好高騖遠，要踏踏實實，抱著認真嚴謹?shù)膽B(tài)度開展各項工作。既然我是一名客服人員就應(yīng)該切切實實的為廣大客戶服務(wù)，把自己的工作做好，把自己所學到的理論知識運用到工作中。在這一年來我也不斷的從書本上及周圍前輩身上學習到很多實用的東西，為提升自己的業(yè)務(wù)水平和能力奠定堅實的基礎(chǔ)，以便更好的服務(wù)于客戶。
2、按時完成組織和部門分配的例行工作。
3、配合總公司及各部門下屬領(lǐng)導(dǎo)完成各項工作和任務(wù)。
4、盡我所能，幫助安康申通快遞發(fā)展壯大。這份不帶感情 色彩的認可是對我的褒獎，這比任何物質(zhì)上的獎勵、一紙榮譽都要來得珍貴。
客服部雖然是一個看起來不太顯眼的部門，但對于申通快遞卻是一個至關(guān)重要的部門！對我而言，擔任這個職務(wù)，深感壓力重大。因我知道，顧客就是“上帝”，顧客的滿意度是申通生存發(fā)展的命脈，而從今以后，我要直接負責所有為“上帝”服務(wù)的環(huán)節(jié)。這就意味著每一天，我都將直接面對成千上萬的“上帝”的考核。我深知責任重大，必會竭力以赴。
下面談一談我的就職計劃：
提升客服部素質(zhì)，樹立“四有”形象。
這里所說的“四有”形象是指：有知識、有涵養(yǎng)、有耐心、有熱情。作為客服管理人員，不僅肩負解決顧客投訴，更重要的是，客服是公司形象的濃縮。我們的舉止言談、接人待物，員工看在眼里，客戶也看在眼里。可見，我們的素質(zhì)對于申通形象是相當重要的。所以，提升我們的素質(zhì)，是在客戶眼中提升申通公司素質(zhì)的最直接快捷的方法。
素質(zhì)的提升不是一朝一夕之功，需要環(huán)境的熏陶和長期的引導(dǎo)。所以，總結(jié)成以下幾點：
第一，客服部是快遞企業(yè)的窗口，應(yīng)該多看公司新聞及公司制度，多學、多培訓！我個人擔負的擔子非常重，因為客服是貫穿快件運營的全過程，然而心態(tài)與耐心是非常重要的，與客戶溝通是至關(guān)重要，做好自已應(yīng)該做的事！從而也會得到客戶的認可！
第二，業(yè)務(wù)技能的熟練程度。對業(yè)務(wù)員的區(qū)域多了解，分配公平合理。問題件處理及時并與承包區(qū)多溝通，讓承包區(qū)也了解整個運營的過程，能夠讓承包區(qū)自已處理投拆，有時間多給承包區(qū)做培訓！
第三，樹立職業(yè)化意識。每個人有不同的特長，所以在工作中要善于發(fā)揮自已的才能，嚴于律己的苛刻意識，做到職業(yè)化表率的意識。
第四，多溝通、多談心，不讓年齡與級別成為鴻溝。年輕總免不了會急躁。尤其面對形形色色的客戶，說話刁鉆難聽，甚至無理取鬧，遇到這樣的情況一定要克制住自己的情緒、冷靜，不急不躁。作為申通快遞的每位職員是應(yīng)該為客戶解決問題的，客戶發(fā)火時，讓客戶把胸中的郁悶吐出來，把不快說出來！然后有問題解決問題，我們要隨時保障工作氣氛積極、通達、樂觀。
第五，在綜合素質(zhì)上距公司要求還相差甚遠。這些不足，有待于在下步工作中加以改進和克服。在今后的工作中要虛心向其他同志學習工作和管理經(jīng)驗，借鑒好的工作方法，努力學習業(yè)務(wù)理論知識，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平。使自己的全面素質(zhì)有所提高，要進一步強化敬業(yè)精神，增強責任意識，提高完成工作效率。為公司在新年度再創(chuàng)輝煌、更上一層樓貢獻出自己微薄的力量。
物流管理述職報告怎么寫(篇7)
XX領(lǐng)導(dǎo)：
大家好！
轉(zhuǎn)眼之間，就又過去了，恍如小沈陽說的那句“眼睛一閉一睜”就在昨天。回首這一年來的工作、生活，可總結(jié)的東西很多。做得好的、成功的地方固然可喜，但更讓我感懷的是這一份生活的歷練。作為公司的一名中層管理人員，要作好工作就要首先清楚自己所處的位置；清楚自己所應(yīng)具備的職責和應(yīng)盡的責任；正確認識所處的位置和所要干的事。就地位而言：從領(lǐng)導(dǎo)決策過程看，我處在“輔助者”地位；從執(zhí)行角度看，則處在“執(zhí)行者”地位；對處理一些具體事物，又處在“實施者”的地位。因此，我在工作中努力做到盡職盡責，不越權(quán)，不越位，嚴格要求自己作一個為人誠懇、忠于職守的中層管理者。
雖然今年自己的發(fā)生了崗位變動，由熟悉的工作變?yōu)樽约翰辉佑|的工作，但在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持及大力幫助下，再加上同事們的大力支持及認真努力的工作。因此，這一年來的工作相對還比較順利。較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，取得了學習上的收獲，思想上的進步，業(yè)務(wù)上的提高。這一年來的點點滴滴，心中感觸頗多。值此機會，現(xiàn)簡要述職如下，請各位領(lǐng)導(dǎo)評議。
一、一年來主要工作回顧
（一）崗位調(diào)整前的人力資源部工作
1、根據(jù)公司下達的經(jīng)營指標，編制整理集團所屬各公司各崗位管理目標責任書。
2、招聘工作。
隨著集團公司的快速發(fā)展，業(yè)務(wù)量不斷擴大，各公司各部門空缺崗位較多，人員需求量較大并需求緊迫，因此人力資源部在人員招聘工作方面投入了較多的時間和精力。根據(jù)各公司的人員需求，人力資源部本著網(wǎng)上搜、報紙上招、內(nèi)部推薦等方法，認真完成各公司所需人員招聘工作。
3、培訓管理工作。
為使公司各級管理人員熟悉掌握公司各項規(guī)章制度，認清管理職責，增強公司員工的使命感，年初組織全體員工進行了為期一周的集中培訓，主要就公司《企業(yè)文化》、《公司基本制度》、《如何成為一個好的管理者》、《打造一流員工團隊》、《執(zhí)行能力提升培訓》等內(nèi)容進行了培訓；根據(jù)考務(wù)中心下發(fā)的考試文件，及時下發(fā)考試通知，并協(xié)助報考人員完成報名工作。上半年集團公司共有19人報考二級建造師、8人報考一級建造師、11人報考注冊安全師。
4、離職管理工作。
辦理員工離職手續(xù)，進行離職面談，避免勞動糾紛的發(fā)生。截止到6月，集團公司共有50人離職，離職率高達24%，管理層員工與基層員工各占一半，離職高峰期為冬休結(jié)束后的3月份，約占50%的比率。
（二）崗位調(diào)整后物流園區(qū)招商運營工作
因工作調(diào)整，我于9月8日調(diào)整至歐安達物流招商運營部，并工作至今，由于歐安達領(lǐng)導(dǎo)班子及招商運營部同事對招商前期的基礎(chǔ)工作進行的很扎實、很有效，使得后期的招商較為順利，并取得較好的招商業(yè)績。
1、完成了《歐亞國際物流中心可行性研究報告》、《歐亞國際物流中心項目計劃書》的定稿；《招商手冊》的定稿及印刷工作并大量使用《招商手冊》開展招商工作；公司文化墻的制作及上墻。
2、完成了公司物流園區(qū)招商目標商戶的調(diào)研、走訪、座談等工作，將商戶提出的問題進行匯總及解答，并完成了客戶資料的分類整理、歸檔。
3、完成了物流園區(qū)招商重點目標商戶的現(xiàn)場洽談，確定其投資意向和定金收取簽訂意向書。
4、完成了烏市南郊貨場、亞中機械交易市場、華南市場的大型機械市場、烏市賽博特汽車城、石河子及克拉瑪依汽車交易市場的調(diào)研走訪，為園區(qū)的招商工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
歐亞國際物流中心在一期陸路物流園區(qū)共開工建設(shè)16棟單體建筑，分為大型機械區(qū)、汽車交易城、汽修汽配區(qū)、物流信息服務(wù)區(qū)及生活區(qū)五大塊，共計開發(fā)可租賃的商鋪577間，目前以招商完成438間，剩余待招商的空鋪139間，商鋪招商完成率為82%。
另外，公司根據(jù)市場調(diào)研，又開發(fā)建設(shè)了鋼材市場交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)。鋼材市場交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)共建設(shè)辦公室74間，目前招商完成58間，剩余16間，收取辦公室租賃費共計30.15萬元。鋼材市場經(jīng)營場地租賃面積為97100平米，共計收取經(jīng)營場地租賃費183.75萬元。
二、其他方面的匯報
因目前在招商運營部任職，心里想的是如何圓滿完成園區(qū)的招商工作及如何處理在招商過程中所遇到的問題。以下為自己所遇到的一些問題及尚不成熟的想法，望各位領(lǐng)導(dǎo)指正。
1、一期陸路物流區(qū)開發(fā)建設(shè)的16棟單體建筑未能按前期宣傳如期交付使用，這對預(yù)定商鋪的商戶有一定的影響。
2、因同行“北疆機電交易城”的招商開展，在我們原有的商戶中產(chǎn)生了一定的影響，個別已定商鋪的商戶在公司的回訪中含蓄的表達了要求退房的想法。因此，公司目前當全力抓工程進度，搶時間，及早讓商戶順利入住并經(jīng)營，以此形成濃厚的商業(yè)氛圍。
真誠的希望舉集團之力，力爭園區(qū)于20xx年5月前整體開業(yè)，以此奠定歐亞國際物流中心在北疆物流行業(yè)的龍頭地位。
三、存在的不足和今后努力的方向
一年來，雖然做了一些工作，取得了一些成績，但和公司上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有很大的差距，主要表現(xiàn)是滿足于完成上級布置的任務(wù)和常規(guī)事務(wù)工作，大膽開展工作的力度還不夠。
面對明年的挑戰(zhàn)，我將按照公司領(lǐng)導(dǎo)的總體部署，結(jié)合公司實際，以創(chuàng)新的思路做好職責內(nèi)的所有工作，并帶領(lǐng)好我們的團隊，努力使我們的招商工作再上新臺階。
回顧一年來的工作，我感到困難雖比預(yù)想的多，但解決困難的辦法更多，能取得這些不錯的成績。這主要得益于我們有一個堅強有力的領(lǐng)導(dǎo)集體，得益于集團所屬各公司的理解與支持。我深信，我們的規(guī)模會越來越大，我們的前景無限美好，我們的效益更會越來越好。
各位領(lǐng)導(dǎo)，我將以本次述職作為一個重要契機，認真做好總結(jié)，遵照集團的部署和要求，認真規(guī)劃自己今年的工作思路，力爭在來年的述職報告中有更好的'成果匯報給大家。
物流管理述職報告怎么寫(篇8)
物流中心洛川庫位于洛川縣城北3。5公里處，地域偏僻，辦公設(shè)施簡陋，工作環(huán)境差。它承擔著我市南五縣的卷煙貯存、分揀與配送工作。庫區(qū)全體員工愛崗敬業(yè)、愛庫如家、恪盡職守、不畏艱難、無怨無悔，在市局（公司）的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣局（分公司）的指導(dǎo)與關(guān)懷下，以“發(fā)揚延安精神，做強延安煙草”為指導(dǎo)思想，取得一年更比一年好的成績，201X年雖經(jīng)受了院墻被打洞、隔壁延安果業(yè)集團大火災(zāi)威脅等險情，但庫存卷煙沒有發(fā)生霉變、差錯、損壞、被盜等現(xiàn)象，實現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視是做好庫區(qū)安全生產(chǎn)工作強有力的保障
卷煙貯存庫房是安全工作的重點要害部位。洛川庫區(qū)雖然是過渡性的，在我們的爭取下上級領(lǐng)導(dǎo)毅然投資10多萬元先后安裝了遠紅外線報警裝置與可視監(jiān)控系統(tǒng)，洛川縣局（分公司）還抽出精兵強將充實安全一線。實行準軍事化管理，24小時不間斷專人巡查安全，按照“誰主管、誰負責”，“橫向到邊、縱向到底”的工作原則，層層簽定安全生產(chǎn)責任書，各級領(lǐng)導(dǎo)每次到洛川庫區(qū)首項工作是檢查安全。洛川縣局（分公司）領(lǐng)導(dǎo)和庫區(qū)的中層負責人主動擔任庫區(qū)安全值班的帶班人，晚上必須住庫房，同安全員并肩戰(zhàn)斗在洛川庫安全生產(chǎn)的第一線，確保日常庫存盡箱卷煙的安全。
二、注重培訓，提高全體員工安全生產(chǎn)意識
為了提高洛川庫區(qū)全員安全意識，洛川庫除領(lǐng)導(dǎo)參加了國家局組織的安全知識學習外，先后有十人次參加了省局、市局組織的安全知識學習。洛川縣煙草專賣局還投資5000元聘請縣消防大隊、交警大隊的教員利用四個周末給員工講授安全知識。在次基礎(chǔ)上，洛川庫利用周一例會向員工講授安全知識并組織員工開展安全知識競賽，將安全宣傳、教育制度化，遇會必強調(diào)安全。對職工上下班途中、裝卸煙箱、分揀煙條、各送貨站送貨車輛都提出具體要求。同時，按照市局（公司）安排，積極完善職業(yè)健康安全管理體系工作，先后檢出包括電源總開關(guān)在內(nèi)的多個危險源，并逐一排除，制定出防火、防盜搶、防汛、防霉變、防漏電等多個應(yīng)急預(yù)案進行演練，并將職業(yè)健康安全管理體系的目標、方針、消防制度等安全知識制牌上墻，使員工們做到安全知識一口清，職工安全意識得到極大的提升。
三、強化安全管理和監(jiān)督，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)
從庫區(qū)建成之日起，我們從管理著手狠抓安全，實行準軍事化管理，24小時不間斷專人安全巡查。允許出入庫的人員、車輛實行實名登記和準入證制度，拒絕帶火種入庫，安全員不得遲到、早退或缺崗，有事例行請假手續(xù)，對監(jiān)控器、庫房門、電源等要害部位逐一核對，夜間每隔30分鐘對庫區(qū)系統(tǒng)巡查一次，發(fā)現(xiàn)問題立即處理并上報。市局領(lǐng)導(dǎo)每季度至少對庫區(qū)檢查一次，縣局領(lǐng)導(dǎo)每月至少對庫區(qū)檢查一次，庫區(qū)領(lǐng)導(dǎo)每周周一對庫區(qū)進行一次系統(tǒng)檢查，并要求安全員交接班時雙方共同檢查一次，交班后對當日工作進行總結(jié)提煉。通過上級的監(jiān)督檢查和我們的自查，先后找出兩個空開，一處電線接頭，消防用水泵和分揀線上的傳送帶等五處安全隱患，并一一解決。縣局（分公司）領(lǐng)導(dǎo)還利用夜間電話查崗和現(xiàn)場檢查監(jiān)督安全工作，經(jīng)我們統(tǒng)計每月電話查崗18次，現(xiàn)場查崗4次，將洛川庫的事故發(fā)生率壓縮到零。
四、安全員愛崗敬業(yè)的工作精神是搞好庫區(qū)安全工作的基礎(chǔ)
洛川庫區(qū)安全員是從縣局抽來的精兵強將，他們按時交接班，嚴格執(zhí)行庫區(qū)各項制度。安全巡查，夏天頂著酷暑、蚊蟲叮咬，默默無聞的堅持夜間巡查；秋天冒著大雨自覺更換庫房上破損的瓦片；冬天迎著寒風一絲不茍巡查在庫區(qū)的四周，清理房前的積雪；春天將家中的農(nóng)活丟給妻子、老人，專心奮斗在庫區(qū)的一線。正是我們員工愛庫如家、犧牲親情、默默無聞、無私奉獻的敬業(yè)精神，阻擋了盜賊的四次入侵；才在隔壁發(fā)生了千萬元火災(zāi)時處事不驚，保護了國家財產(chǎn)。
安全員在做好本職工作時，還充當安全宣傳員，使庫區(qū)員工懂得安全不是一個人的事，是你中有我、我中有他、大家的事，庫區(qū)的安全關(guān)系著南五縣煙草人，甚至全市煙草人的聲譽和利益，違規(guī)操作就是制造事故，任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭或個人將會造成無法彌補的傷痛。在安全員的帶動下庫區(qū)員工改掉工作中的不良操作，節(jié)假日主動要求值班，個個成為合格的安全員，庫區(qū)工作才得以順利進行。
洛川庫區(qū)將完成歷史使命，今后無論我們從事任何工種都會把安全工作放在首位，發(fā)揚“愛崗敬業(yè)、恪盡職守、不畏艱難、無私奉獻、無怨無悔”的庫區(qū)精神，做好本質(zhì)工作，為做強延安煙草貢獻自己的力量。
物流管理述職報告怎么寫(篇9)
今年x月x日至x月x日，我有幸在xx教育局電教站進行為期x天的實習。在實習中，我在部門領(lǐng)導(dǎo)同事的熱心指導(dǎo)下，積極參與部門的購銷工作，注意把書本上學到的采購與供應(yīng)鏈管理知識及相關(guān)的物流知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的物流管理理論，探求物流管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習，使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性的認識。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！痹诙虝旱膶嵙曔^程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學?？傄詾樽约簩W得不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到“學無止境”的含義。
此次實習主要崗位是購銷員，我實習所在的電教站主要是負責采購與供應(yīng)電教設(shè)備給整個縣的x所高中，x所中學，和x個鎮(zhèn)的小學。電教站在采購之前首先要做的工作是“需求的確定與重新評估”，為此必須對每所學校所申請的電教設(shè)備需求進行調(diào)查與鑒定，然后定義和評估各學校的需求。這一過程很繁瑣，根據(jù)各學校提交的申請報告，電教站有責任對實際情況進行核實，以防資源的浪費與虛假。實習的第一周，x主任就帶我到其中的一所中學進行鑒定與評估。
第二步是根據(jù)需求確定采購的類型，進而進行市場分析，分析當前市場電教設(shè)備的生產(chǎn)與供應(yīng)情況。
第三步，選擇供應(yīng)商。確定所有可能的供應(yīng)商，并對所有資源進行初步評估。某些供應(yīng)商為達到目的難免會弄虛作假，夸大其詞，所以電教站得對這些資源進行調(diào)查，選擇有信譽的，能提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)與有保證的設(shè)備，這不僅關(guān)乎教育局的經(jīng)費有效支出，更涉及用戶也就是學校教師與學生的學習質(zhì)量。這一系列的工作都是為了達到以最少的成本獲得最大的效益的`目的。選擇了供應(yīng)商后與其就價格，質(zhì)量，運輸與配送及售后服務(wù)的談判。爭取彼此信任，友好合作，再簽定合同。
第四步，接受產(chǎn)品發(fā)運與服務(wù)。當然這過程中的產(chǎn)品損壞或者是丟失問題的解決辦法是由供應(yīng)商與其所選的運輸公司之間確定的，所以設(shè)備在此過程中出現(xiàn)的問題，電教部只需與供應(yīng)商交涉。此外，運輸采用的是門到門的方式，也就是供應(yīng)商直接將設(shè)備送至學校。因此電教部避免了庫存問題，節(jié)約了庫存費用，實現(xiàn)了零庫存，jit的理念。最后，對所采購設(shè)備進行評價，及供應(yīng)后的跟蹤反饋。這一部分的工作電教站有專門的人員負責與學校方面的聯(lián)系，將學校反應(yīng)的情況及時收集整理，再反饋給供應(yīng)商。
“千里之行，始于足下”，這x天短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。這一段時間所學到的經(jīng)驗和知識大多來自領(lǐng)導(dǎo)和同事們的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財富。也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個面臨兩年后將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們也是很好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我們可以向他們學習的知識與道理很多。
通過這次的實習，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這兩年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。雖然這次實習的業(yè)務(wù)多集中于比較簡單的采購與供應(yīng)，但是，這幫助我更深層次地理解采購與供應(yīng)鏈管理流程提供了極大的幫助。我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結(jié)合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務(wù)的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們學習與實習的真正目的。此次實習，受益匪淺。
物流管理述職報告怎么寫(篇10)
從20XX年11月到xx市一中物業(yè)管理處以來，在管理處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，我努力適應(yīng)新的工作環(huán)境和工作崗位，及時轉(zhuǎn)變工作角色，努力學習業(yè)務(wù)管理知識，認真履行職責，較好地完成了學校和管理處交辦的各項工作任務(wù)，下面將20XX年的工作情況總結(jié)如下：
1.自覺加強學習，努力適應(yīng)工作
20XX年11月因公司工作安排，將我從xx衛(wèi)校管理處調(diào)到一中管理處工作，并擔任勤雜班班長。在這之前我對班長的職責任務(wù)不甚了解，為了盡快適應(yīng)新的工作崗位和工作環(huán)境，我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，現(xiàn)已基本勝任本職。一方面，干中學、學中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。我注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地進入了工作情況。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下，從不會到會，從不熟悉到熟悉，我逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。
2.心系本職工作，認真履行職責
作為管理處的勤雜班班長，首先就要求我要帶好頭，領(lǐng)好路。在工作中，不打任何折扣的去完成公司和學校領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。今年以來，勤雜班克服各種困難順利完成了學校110周年校慶、第xx屆教育教學科技成果展、20XX年中高考、人大代表選舉等重大活動的后勤保障任務(wù)，完成了3500多件日常設(shè)施設(shè)備報修工作，班組成員不辭辛勞的工作，受到公司和學校領(lǐng)導(dǎo)的高度肯定。在管理上，要求班組成員之間做好互幫互助，工作不分你我，嚴格執(zhí)行公司和學校的相關(guān)管理制度。
3.主要經(jīng)驗和收獲
在工作半年來，完成了一些工作，取得了一定成績，總結(jié)起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲：
（一）只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務(wù)，才能盡快適應(yīng)新的工作崗位。
（二）只有主動融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
（三）只有樹立服務(wù)意識，加強溝通協(xié)調(diào)，才能把分內(nèi)的工作做好。
4.存在的不足
由于工作實踐比較少，缺乏相關(guān)工作經(jīng)驗，20XX年的工作存在以下不足：
1）、對班組成員的日常管理規(guī)范問題。
2）、對班組成員思想方面的交流過少，造成有時情緒問題。
3）、協(xié)調(diào)處理問題方面還需要進一步加強。
物流管理述職報告怎么寫(篇11)
縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀，相比較較差，物流成本費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊：
一、采購物流
采購物流是采購員與供應(yīng)商達成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商供給“門到門”的服務(wù)一條龍，負責裝卸、承運。供應(yīng)商把物料歇完后，倉庫負責報檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進料物流權(quán)交給供應(yīng)商能夠極大地減少我司對物流投入的精力，只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍能夠延續(xù)這種方式。
采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi)，供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費用。
加強各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應(yīng)合理地安排貼合采購員的采購周期，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當事人負相應(yīng)的職責。
二、生產(chǎn)物流
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫（或半成品放置區(qū)）轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或回到和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行，且每一天發(fā)生較為頻繁，極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權(quán)使用，所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材，能對所有的員工進行正規(guī)培訓，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復(fù)雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作。為員工供給限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)進取性，提高生產(chǎn)效率。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強管理，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強員工的技術(shù)性培訓，降低生產(chǎn)過程的不良浪費和特用現(xiàn)象，嚴控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機”協(xié)調(diào)流暢性，加強品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績效。
三、銷售物流
銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工（例如輻照加工）過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且能夠由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強物流公司運輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運公司存在以下問題：
1、帳務(wù)板塊
物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單；有的發(fā)票與托運單一齊拿過來，導(dǎo)致多開，只能做個記錄；有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠；有的結(jié)款帳期不定：一個月、兩個月、三個月的都有；有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，因為僅有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。
2、貨物承運方面
由于物流公司沒有把貨物準時運輸?shù)娇蛻舻兀瑯I(yè)務(wù)員就草率地跟承運公司叫嚷，導(dǎo)致自我最終禮虧，錯誤還在自我。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收，要求退換貨?？蛻粢笸藫Q貨的線材，不加以保護包裝，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴重，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。
3、車輛的調(diào)度
銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進倉不晚，偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。
四、廢舊物回收物流
我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。
首先，關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素，存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費用。把供應(yīng)商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù)，進行有效分解。
其次，公司的廢舊品的管理。很多的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置一向是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎樣放就怎樣放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放；生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎樣放置合理。沒有進行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi)，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回。
針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理，集中放置。最終加強安全管理，提高員工安全意識，禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)掉電源，以防短路發(fā)生火災(zāi)。
總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費比較嚴重，應(yīng)加強每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節(jié)儉意識，進行采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓，促使我司的物流總成本支出到達最低化、化，才能使處在“經(jīng)濟危機”的“xx宏業(yè)”繼續(xù)前行。
物流管理述職報告怎么寫(篇12)
一、配送
1、相比--年--年我們公司銷售在整個大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機的.薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實可以發(fā)現(xiàn)我們的司機不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來增加收入。
2、--年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統(tǒng)計，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門員工團結(jié)關(guān)系。
3、門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠，我們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比較多，司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機也有脾氣，這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費用的問題。所以說物流部門需要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。
4、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。
5、加強與各部門的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。
二、人員要求與管理
1、20--年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實際在崗人數(shù)一直沒有達到要求。
2、由于人員的流動性大，一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求，雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學，做事責任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時要關(guān)心自己的員工生活，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任，讓他體會到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重，讓他知道我們不但是上下級關(guān)系、同事關(guān)系，我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團隊的力量，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的支持。
三、車輛的管理
1、定期對配送司機進行車輛人生安全防范意識培訓講解，定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。
2、嚴格控制部門內(nèi)車輛費用，合理有效安排配送路線。
3、嚴格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程、地點、事由、駕駛?cè)撕灻?，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表?BR> 4、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費用、保養(yǎng)、加油的時間、行駛公里數(shù)都有記錄，做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查，明確保養(yǎng)周期、時間。
5、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買維修配件的原則，節(jié)約控制部門車輛費用。
四、工作回顧與展望
1、20--年不知不覺在指尖慢慢逝去，20--年迎面而來?；叵脒^去，展望未來!有進步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當中的利弊、得失。
2、認真履行工作職責，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。