實習(xí)報告7篇

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    紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行,在日常的學(xué)習(xí)生活中。我們都需要書寫報告,報告是下級取得上級領(lǐng)導(dǎo)的支持、指導(dǎo)的橋梁,寫起報告你是否也是毫無頭緒?根據(jù)您的要求我們對“實習(xí)報告”進行了細致的編輯工作,大家不妨來參考。希望你能喜歡!
    實習(xí)報告 篇1
    XX年的這個暑假注定自己不平凡。在這個酷熱的夏季,當(dāng)別人都回家避暑的時候,我在努力地奮斗著;當(dāng)別人都出去逍遙的時候,我在勤奮地學(xué)習(xí)著;當(dāng)別人都無所事事的時候,我在快樂地忙綠著……
    正是這個暑假,它給我學(xué)習(xí)的機會,給我掛職的機會,給了我獲取新知識的機會。我暑期掛職的地方是在浦東團委的宣志部。這個部門是主要是管理公益項目的,是以微信“淘公益”平臺為基礎(chǔ),開展宣傳,支教等等一系列的活動。
    毋庸置疑,在一個新的環(huán)境里,總會可以學(xué)到很多的,只要你留心的話。每一天的實習(xí),都有種未來自己在上班一樣的感覺。感覺競爭的激烈,在這里,知識淵博的人總是受人尊敬的。當(dāng)然,不管自己怎樣,首先在對人方面一定要是禮貌,大方;在做事情上面,要果斷,自信,勇敢。
    在這里,雖然每一天的工作都很平凡,但我每一天都可以學(xué)到新的技能,不論是為人處世的方法,還是處理事情的能力。我覺得掛職是值得每個人去經(jīng)歷的!它教給我們的不僅僅只是社會經(jīng)驗,不僅僅只是學(xué)習(xí)技巧,還有帶給我們更多的是快樂與自信!
    實習(xí)報告 篇2
    1、畢業(yè)實習(xí)報告封面需填的字體采用小三號宋體加黑。
    2、封面的日期要填上具體時間。
    3、畢業(yè)實習(xí)報告的內(nèi)容要有2500字左右,具體的內(nèi)容包括:
    (1)實習(xí)的主要內(nèi)容。包括實習(xí)的目的、任務(wù),在何單位實習(xí),做什么工作,工作任務(wù)是什么。
    (2)實習(xí)中的工作表現(xiàn)。即在實習(xí)中自己的學(xué)習(xí)、工作表現(xiàn)、態(tài)度如何,有沒有按單位要求做,做得好與否。
    (3)自己在實習(xí)中有什么收獲與體會。這部分是重點。
    (4)存在問題。寫出自己在實習(xí)中暴露出來的在學(xué)習(xí)、工作、性格等方面的缺陷和不足,明確今后努力的方向。
    4、實習(xí)報告的填寫要求:簡要概括自己實習(xí)的主要內(nèi)容、收獲與體會、存在的主要問題,對自己實習(xí)情況作評價。
    5、實習(xí)報告的格式要求:
    內(nèi)文格式:1.25倍行距,首行縮進2字符;段前段后0行;左右縮進0字符。
    表格格式:寬度15.5厘米,行寬0.6厘米,內(nèi)文用小5號仿宋,行距固定值12厘米,取消首行縮進,表格標(biāo)題用宋體5號加粗,居中,1.25倍行距。
    6、實習(xí)報告要求一式三份。
    附:畢業(yè)實習(xí)報告表格
    實習(xí)報告 篇3
    一、 實習(xí)目的
    通過本次畢業(yè)實習(xí),了解和熟悉超市物流,倉儲,營銷以及管理等相關(guān)知識。使學(xué)到的計算機,營銷渠道管理,數(shù)據(jù)庫,物流,市場營銷,經(jīng)濟管理等理論知識跟實踐相結(jié)合,在實習(xí)中檢驗,提高自己專業(yè)能力和技巧。
    二、實習(xí)時間、實習(xí)單位及本人實習(xí)具體崗位與負責(zé)事務(wù)
    實習(xí)時間:20xx年x月x日——20xx年x月x日
    實習(xí)單位:深圳市崇尚百貨創(chuàng)業(yè)購物廣場
    實習(xí)崗位與負責(zé)事務(wù):收貨部收貨員 主要負責(zé)事物是接收供應(yīng)商貨物,收貨單據(jù)的保存、整理、分類、歸檔,執(zhí)行公司退貨或報損工作,保證周轉(zhuǎn)倉內(nèi)商品碼放有序,通道順暢,重點商品管理盤點等等。
    三、實習(xí)主要內(nèi)容
    (一)實習(xí)單位簡介:
    人人樂連鎖商業(yè)集團股份有限公司,成立于1996年4月。XX年跨入廣東省大型連鎖商業(yè)企業(yè)前列,XX年躍居中國連鎖百強第18位,進入中國企業(yè)800強,截止xxxx年12月,人人樂在全國20多個市級以上城市,已擁有經(jīng)營門店81家,簽約門店100多家,員工人數(shù)超過
    1.8萬人,xxxx年銷售額突破100億元。xxxx年1月17日在深成功上市。
    深圳市崇尚百貨創(chuàng)業(yè)購物廣場(現(xiàn)代城店)下屬人人樂連鎖商業(yè)集團股份有限公司。是人人樂第一家集大賣場、百貨、生活體驗館于一體大型購物廣場。現(xiàn)代城店實行“大百貨(高檔百貨)+小超市(精品超市)”布局,百貨為主,超市為輔,以超市促進百貨,百貨帶動超市戰(zhàn)略,提升公司整體銷售額?,F(xiàn)代城店分為一,二,三樓,一樓主要有周大福,肯德基,屈臣氏,蒸功夫等連鎖,二樓和三樓一半都是百貨區(qū)域,三樓另一半是超市區(qū)域,營業(yè)面積7萬平方米。百貨和超市均有適量的店鋪招租。現(xiàn)代城店有收貨部,商品部,防損部,促銷部,客服部,人事部,財務(wù)部等等部門,部門健全,制度完善。
    (二)實習(xí)具體過程
    實習(xí)具體過程可以分為三個階段:學(xué)習(xí),成長,相對成熟期三階段。
    第一個階段,07月16---07月71日的學(xué)習(xí)期階段,這一階段,一邊參加培訓(xùn)學(xué)習(xí),一邊工作。把學(xué)習(xí)到的知識馬上應(yīng)用于工作,在工作中檢驗,熟悉,改進,使我提升很快。這一階段主要學(xué)習(xí)了接收供應(yīng)商貨物,退貨,報損相關(guān)流程,學(xué)習(xí)rf機(無線終端速錄機)和無線電子磅稱的使用,殘損倉和退貨倉貨物管理,相關(guān)單據(jù)使用公司泰斯碼系統(tǒng)(一種主要使用數(shù)據(jù)庫原理的系統(tǒng))進行錄入保存以及傳財務(wù)單據(jù)等等。
    第二個階段,04月1日---04月20日的成長期。這一階段主要是通過重復(fù)工作進一步熟悉公司相關(guān)流程和工作技巧,提高工作效率,同時接受上司布置的一些比較重要工作進行鍛煉,比如對制作退貨單,報損單等有關(guān)單據(jù)進行審單,配合商品部進行重點商品盤點等等。 第三個階段,04月20日—08月7日的相對成熟期。我基本上可以獨立完成收貨部80%的工作,這個階段,上司對我比較信賴,可以放手我去做一些相對比較重要的事情。配合總公司對收貨部一些工作的改進工作和倉儲改造工作,讓一個人獨立上一個班次等等。這個階段基本上把工作重心移到早上生鮮的驗收,相關(guān)單據(jù)錄入審核以及轉(zhuǎn)送,重點商品管理等等,把相對于一些比較簡單如接收供應(yīng)商商品工作,報損,退貨工作移交給新人或是其他員工。
    四、 實習(xí)總結(jié)與建議
    (一)實習(xí)工作的總結(jié)
    在這段將近2個月的實習(xí)時間里,從對超市物流,營銷等迷糊的情況下,通過在收貨部,由最基礎(chǔ)的接受供應(yīng)商商品到配合總公司對收貨部一些工作改進等等相關(guān)工作的實踐上,使我對超市物流,營銷,倉儲以及管理相關(guān)知識有了相對解和熟悉。現(xiàn)揀一些認識和經(jīng)驗總結(jié)如下:
    (1) 在現(xiàn)在零售業(yè)競爭如林的情況下,零售行業(yè)在品牌,服務(wù),商品,素質(zhì)等相持難分高下情況下越來越需要通過成本這一殺手锏,使自己立于不敗之地。作為行業(yè)老大沃爾瑪總裁就宣稱,他們最大的優(yōu)勢就是擁有完善先進的超市物流系統(tǒng)。在實習(xí)過程中,使我認識到,收貨部是超市物流很重要組成部分。收貨部工作的好壞直接影響到公司的經(jīng)營成本,進而影響到公司其他一系列問題。比如,我在初次退貨錄單中,由于疏忽,把商品數(shù)量錄錯,在返配回配送中心后,又返配回了門店,在商品一來一去的運輸過程中,這就增加了公司的運輸成本。
    (2) 超市倉儲是一門大學(xué)問,比如既要保持商品一定庫存量保證賣場不會出現(xiàn)缺貨少貨,又要防止庫存量過大加大倉庫壓力或是導(dǎo)致商品積壓,增加商品因發(fā)現(xiàn)不及時出現(xiàn)臨期過期等事情發(fā)生,這會提高公司損耗率,增加公司運營成本和損失。比如在4月份底商品清場轉(zhuǎn)場工作中,就發(fā)現(xiàn)到大量因商品庫存量大導(dǎo)致的臨期過期和盤點難問題。還有倉儲管理上要使商品排放有序,易于識別,方便拿取,保重商品安全不能使商品遭到損害,以及合理利用倉儲有限的空間等等。
    (7) 超市所有部門都是核心部門,各個部門之間,通過分工明確,協(xié)調(diào)工作,為顧客提供一個高質(zhì)量服務(wù),完美購物環(huán)境體驗,最終增加超市營業(yè)額。零售行業(yè)最終收入來自營業(yè)額,這也是提供享受購物環(huán)境的物質(zhì)保障。而每一個部門好壞都最終影響著超市銷售狀況的好壞。比如,商品首先要通過收貨部驗收,接受質(zhì)量好的商品,根據(jù)商品條碼等相關(guān)信息錄入系統(tǒng),為財務(wù)和收銀等等提供相關(guān)信息。其次商品被商品部按照相關(guān)知識和規(guī)定進行上架排放,同時保障商場衛(wèi)生等等提供一個舒服購物環(huán)境,經(jīng)營管控部,對商品進行檢查,防止商品質(zhì)量出現(xiàn)問題或是標(biāo)價出現(xiàn)問題。促銷部,根據(jù)店總安排,舉行一些促銷活動,對顧客人流進行引導(dǎo)。顧客購買商品,這時候就是收銀部的工作了。如果這中間出現(xiàn)什么問題,就需要客服部進行調(diào)節(jié)。
    實習(xí)報告 篇4
    一.實習(xí)的目的和意義
    本次實習(xí)的目的是熟悉電氣工程及其自動化專業(yè)相關(guān)企業(yè),主要是火力發(fā)電廠的主要電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及設(shè)備工作原理流程。本次實習(xí)參觀的單位是新疆天富東熱電廠。在學(xué)院老師及領(lǐng)導(dǎo)的安排下,我們進行了為期四周的生產(chǎn)實習(xí),生產(chǎn)實習(xí)是我們電氣專業(yè)學(xué)習(xí)的一個重要環(huán)節(jié),是將課堂上學(xué)到的理論知識與實際相結(jié)合的一個很好的機會,對強化我們所學(xué)知識和檢查知識掌握程度有很好的幫助。本次實習(xí)以參觀實習(xí)為主,實習(xí)方式主要是請企業(yè)專工以講座形式介紹有關(guān)內(nèi)容,然后同學(xué)們下生產(chǎn)車間參觀并幫助他們做些衛(wèi)生勞動,有興趣的同學(xué)可以向技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習(xí)請教相關(guān)知識。通過實習(xí),可以使我們對火力發(fā)電廠主要生產(chǎn)設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)、工作原理及性能等有一個系統(tǒng)、全面的了解,并為畢業(yè)后的工作積累一些經(jīng)驗。
    二. 電廠工作原理與發(fā)電過程
    火力發(fā)電廠是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學(xué)能產(chǎn)出電能的工廠,即為燃料的化學(xué)能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中,燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝臒崮?,在汽輪機中,蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)檩喿有D(zhuǎn)的機械能,在發(fā)電機中機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋t、機、電是火電廠中的主要設(shè)備,亦稱三大主機。輔助三大主機的設(shè)備稱為輔助設(shè)備簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統(tǒng)。鄭東新區(qū)熱電廠的原料就是原煤,再用輸煤皮帶輸送到煤斗。再從煤斗落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉,并同時輸送熱空氣來干燥和輸送煤粉。最后送入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風(fēng)機送入鍋爐的空氣預(yù)熱器中加熱,預(yù)熱后的熱空氣,經(jīng)過風(fēng)道一部分送入磨煤機作干燥以及送煤粉,另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫?zé)煔?,在引風(fēng)機的作用下先沿著鍋爐的倒"U"形煙道依次流過爐膛,水冷壁管,過熱器,省煤器,空氣預(yù)熱器,同時逐步將煙氣的熱能傳給工質(zhì)以及空氣,自身變成低溫?zé)煔?,?jīng)除塵器和脫硫裝置的凈化后在排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣,其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來,沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態(tài)渣,最后由排渣裝置排入灰渣溝,再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒則隨煙氣帶走,經(jīng)除塵器分離后也送到灰渣溝。爐給水先進入省煤器預(yù)熱到接近飽和溫度,后經(jīng)蒸發(fā)器受熱面加熱為飽和蒸汽,再經(jīng)過熱器被加熱為過熱蒸汽,此蒸汽又稱為主蒸汽。經(jīng)過以上流程,就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經(jīng)過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹做功,沖轉(zhuǎn)汽輪機,從而帶動發(fā)電機發(fā)電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器,在此被凝結(jié)冷卻成水,此凝結(jié)水稱為主凝結(jié)水。主凝結(jié)水通過凝結(jié)水泵送入低壓加熱器,有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器,在其中通過繼續(xù)加熱除去溶于水中的各種氣體(主要是氧氣)。經(jīng)化學(xué)車間處理后的補給水與主凝結(jié)水匯于除氧器的水箱,成為鍋爐的給水,再經(jīng)過給水泵升壓后送往高壓加熱器,汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱,然后送入鍋爐,從而使工質(zhì)完成一個熱力循環(huán)。循環(huán)水泵將冷卻水(又稱循環(huán)水)送往凝結(jié)器,這就形成循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。經(jīng)過以上流程,就完成了蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換為機械能,電能,以及鍋爐給水供應(yīng)的過程。因此火力發(fā)電廠是由爐,機,電三大部分和各自相應(yīng)的輔助設(shè)備及系統(tǒng)組成的復(fù)雜的能源轉(zhuǎn)換的動力廠。
    三.鍋爐部分
    1.整體概況
    鍋爐是火力發(fā)電廠的三大主要設(shè)備之一,他的作用是將水變成高溫高壓的蒸汽。鍋爐是進行燃料燃燒、傳熱和使水汽化三種過程的總和裝置。天富熱電廠鍋爐的技術(shù)參數(shù) : 廠 家:四川川鍋鍋爐有限公司 ,型號: CG-480/9.81-M4 , 型式:高溫高壓、自然循環(huán)汽包鍋爐、四角切圓燃燒,單爐膛∏形布置、平衡通風(fēng),全鋼架懸吊結(jié)構(gòu)、緊身封閉、固態(tài)排渣,燃用煙煤。 汽溫調(diào)節(jié)方式: 過熱蒸汽,兩級噴水減溫。 鍋爐額定蒸發(fā)量 480 t/h ,過熱器出口蒸汽壓力 9.81 MPa,過熱器出口蒸汽溫度 540 ℃, 給水溫度 215 ℃, 空氣預(yù)熱器入口一次風(fēng)溫 20 ℃ ,空預(yù)器入口二次風(fēng)溫 20 ℃ ,空預(yù)器出口一次風(fēng)溫 304 ℃ ,空熱器出口二次風(fēng)溫 313 ℃, 鍋爐排煙溫度 135 ℃ 鍋爐效率,
    2.鍋爐系統(tǒng)
    (1)汽水系統(tǒng):給水加熱、蒸發(fā)、過熱的整個過程中的設(shè)備。由省煤器、汽包、下降管、水冷壁、過熱器、再熱器等設(shè)備組成。
    (2)風(fēng)煙系統(tǒng):風(fēng)經(jīng)過加熱,與燃料燃燒生成煙氣,煙氣放熱,排入大氣整個過程經(jīng)過的設(shè)備。
    (3)制粉系統(tǒng):原煤磨制成煤粉,再送入粉倉,爐膛整個過程中經(jīng)過的設(shè)備。主要部件有磨煤機、給煤機、煤粉分離器等
    3.鍋爐本體設(shè)備結(jié)構(gòu)
    (1)汽包的結(jié)構(gòu)和布置方式
    汽包(亦稱鍋通)是自然循環(huán)及強制循環(huán)鍋爐最終要的受壓組件,無汽包則不存在循環(huán)回路。汽包的主要作用有:是工質(zhì)加熱、蒸發(fā)、過熱三個過程的連接樞紐,用它來保證過路正常的水循環(huán)。汽包內(nèi)部裝有汽水分離器及連續(xù)排污裝置,用以保證鍋爐正常的水循環(huán)。存有一定的水量,因而具有蓄熱能力,可緩和氣壓的變化速度,有利于鍋爐運行調(diào)節(jié)
    (2)下降管,爐水泵,定期排污
    汽包底部焊有5根下降管管接頭,下降管安裝在汽包最底部,其目的是使下降管入口的上部有最大的水層高度,有利于下降管進口處
    工質(zhì)汽化而導(dǎo)致下降管帶汽
    (3)水冷壁的結(jié)構(gòu),管徑,布置方式
    爐膛四周爐墻上敷設(shè)的受熱面通常稱為水冷壁。中壓自然循環(huán)鍋爐的水冷壁全部都是蒸發(fā)受熱面。高壓、超高壓和亞臨界壓力鍋爐的水冷壁主要是蒸發(fā)受熱面,在爐膛的上部常布置有輻射式過熱器,或輻射式再熱器。在直流鍋爐中,水冷壁既是水加熱和蒸發(fā)的受熱面,又是過熱器受熱面,但水冷壁仍然主要是蒸發(fā)受熱面
    (4)省煤器和空氣預(yù)熱器的結(jié)構(gòu)和布置方式
    省煤器和空氣預(yù)熱器通常布置在鍋爐對流煙道的最后或?qū)α鳠煹赖南路健_M入這些受熱面的煙氣溫度較低,故通常把這兩個受熱面稱為尾部受熱面或低溫受熱面
    省煤器使利用鍋爐尾部煙氣的熱量來加熱給水的一種熱交換裝置。他可以降低排煙溫度,提高鍋爐效率,節(jié)省燃料。由于給水進入鍋爐蒸發(fā)受熱面之前,先在省煤器中加熱,這樣可以減少了水在蒸發(fā)受熱面內(nèi)的吸熱量,采用省煤器可以取代部分蒸發(fā)受熱面。而且,省煤器中的工質(zhì)是水,其溫度要比給水壓力下的飽和溫度要低得多,加上在省煤器中工質(zhì)是強制流動,逆流傳熱,傳熱系數(shù)較高。此外,給水通過省煤器后,可使進入汽包的給水溫度提高,減少了給水與汽包壁之間的溫差,從而降低了汽包的熱應(yīng)力。因此,省煤器的作用不僅是省煤,實際上已成為現(xiàn)代鍋爐中不可缺少的一個組成部件
    空氣預(yù)熱器不僅能吸收排煙中的熱量,降低排煙溫度,從而提高鍋爐效率;而且由于空氣的余熱,改善了燃料的著火條件,強化了燃燒過程,減少了不完全燃燒熱損失,這對于燃用難著火的無煙煤來說尤為重要。使用預(yù)熱空氣,可使?fàn)t膛溫度提高,強化爐膛輻射熱交換,使吸收同樣輻射熱的水冷壁受熱面可以減少。較高溫度的預(yù)熱空氣送到治煤粉系統(tǒng)作為干燥劑。因此,空氣預(yù)熱器也成為現(xiàn)代大型鍋爐機組中不可缺少的重要組成部件。
    四.汽輪機
    1. 整機概況
    汽輪機是以蒸汽為工質(zhì)的旋轉(zhuǎn)式熱能動力機械,與其他原動機相比,它具有單機功率大、效率高、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)和使用壽命長的優(yōu)點
    汽輪機的主要用途是作為發(fā)電用的原動機。汽輪機必須與鍋爐、發(fā)電機、以及凝汽器、加熱器、泵等機械設(shè)備組成成套裝置,共同工作。具有一定壓力和溫度的蒸汽來自鍋爐,經(jīng)主氣閥和調(diào)節(jié)氣閥進入汽輪機內(nèi),一次流過一系列環(huán)形安裝的噴嘴柵和動葉柵而膨脹做功,將其熱能轉(zhuǎn)換成推動汽輪機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機械功,通過聯(lián)軸器驅(qū)動其他機械,這里指發(fā)電機做功。在火電廠中,膨脹做工后的蒸汽有汽輪機排氣部分被引入冷凝器,想冷卻水放熱而凝結(jié)。凝結(jié)水再經(jīng)泵輸送至加熱器中加熱后作為鍋爐給水,循環(huán)工作
    汽輪機按工作原理分為兩類:沖動式汽輪機和反動式汽輪機。
    噴嘴柵和與其相配的動葉柵組成汽輪機中最基本的工作單元"級",不同的級順序串聯(lián)構(gòu)成多級汽輪機。蒸汽在級中以不同方式進行能量轉(zhuǎn)換,便形成不同工作原理的汽輪機,即沖動式汽輪機和反動式汽輪機。
    (1) 沖動式汽輪機。主要有沖動級組成,在級中蒸汽基本上再噴嘴柵中膨脹,在動葉柵中只有少量膨脹
    (2)反動式汽輪機。主要有反動級組成,蒸汽在汽輪機的靜葉柵和動葉柵中都有相當(dāng)適度的膨脹。
    2. 轉(zhuǎn)子靜子等部分組成及功能
    汽輪機的轉(zhuǎn)動部分稱為轉(zhuǎn)子,他是汽輪機最重要的部件之一,擔(dān)負著工質(zhì)能量轉(zhuǎn)換和傳遞扭矩的任務(wù)。轉(zhuǎn)子的工作條件相當(dāng)復(fù)雜,他處于高溫工質(zhì)中,并以高速旋轉(zhuǎn),因此他承受著葉片、葉輪、主軸本身質(zhì)量離心力所引起的巨大盈利以及由于溫度分布不均勻引起的熱應(yīng)力。另一方面,蒸汽作用在動葉柵上的力矩,通過轉(zhuǎn)子的葉輪、主軸和聯(lián)軸器傳遞給電機。
    實習(xí)報告 篇5
    一、調(diào)查概況:
    20xx年3月13日至4月22日,我很榮幸的有機會在瓊海市新田小學(xué)度過了我一個多月的實習(xí)生涯。我這一個多月的實習(xí)內(nèi)容包括兩個方面:一是作為一名語文教師的教育實習(xí),二是作為一名班主任的工作實習(xí)。在這一個多月的時間里,我積極認真地工作,虛心向?qū)W校有經(jīng)驗的老師請教,取得了不錯的成績。同時,我還利用這一個多月的時間做了一番的調(diào)查,這個調(diào)查是針對語文這門課在當(dāng)今時代的教學(xué)情況的。通過調(diào)查研究,我對當(dāng)下語文教學(xué)的狀況有了初步的了解,為深化教學(xué)改革,探索實施素質(zhì)教育的新路子,提供了客觀依據(jù)。
    二、調(diào)查的具體目標(biāo)和方法:
    (一)具體目標(biāo):
    1、從語文教師的自身、教學(xué)等方面探究現(xiàn)今小學(xué)語文教學(xué)的現(xiàn)狀。
    2、從學(xué)生的角度探究現(xiàn)今小學(xué)語文的發(fā)展現(xiàn)狀。3、從學(xué)生的心理角度探究現(xiàn)今語文教學(xué)該往何處去。
    (二)調(diào)查方法抽樣調(diào)查:以我實習(xí)的四年級語文教師為主要調(diào)查對象,調(diào)查對象為我的指導(dǎo)老師王丹丹老師、四年級班主任李杏老師。
    三、調(diào)查結(jié)果:
    1、從語文教師的自身、教學(xué)等方面探究現(xiàn)今小學(xué)語文教學(xué)的現(xiàn)狀。首先,從小學(xué)語文教師的自身方面談一談?wù)Z文教學(xué)的狀況。經(jīng)過一個多月的相處,我發(fā)現(xiàn)四年級的語文教師的文化水平都是大專。
    經(jīng)過從教導(dǎo)處了解的信息,在這所小學(xué)中擁有大專文憑的老師占多數(shù)。但是,有些教師在教學(xué)方面還是習(xí)慣使用地方語言教學(xué)。其次,從現(xiàn)今小學(xué)語文教師的教學(xué)方面來看語文教學(xué)的狀況。在教學(xué)方法方面,四年級的語文老師基本都采用問答法、講授法,少數(shù)有經(jīng)驗的老教師會采用自學(xué)輔導(dǎo)法、情境教學(xué)法以更好地達到效果。
    在采用教學(xué)設(shè)備方面,經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在的語文課堂教學(xué),大多數(shù)老師所使用的教學(xué)方法還是原始的:老師講學(xué)生聽,他們很少使用多媒體、掃描儀等先進的手段。導(dǎo)致這種現(xiàn)象的一個很重要的原因就是:采用這種教學(xué)方法取得的效果不是很理想,而且減少了師生互動的機會。以使用多媒體教學(xué)為例,上課時學(xué)生的眼球多被吸引到了大屏幕上去,很少有學(xué)生再看書本了。學(xué)生多愛看一些圖畫,對圖畫的記憶倒很清楚,但卻忽略了圖畫旁邊的文字。這種教學(xué)方法還使得老師變得懶惰起來,大部分老師在上多媒體課時很少板書,一些老師一節(jié)課下來,根本就沒在黑板上寫一個字,學(xué)生也就不作筆記了。他們認為小學(xué)的主要任務(wù)還是在認字識字一塊,利用多媒體等先進設(shè)備,無形之中就降低了寫字的重要性,而很多學(xué)生的自覺意識不高,基本是老師寫他們也寫,老師不動他們也不會動,為了提高學(xué)習(xí)效率只能舍棄先進的設(shè)備,轉(zhuǎn)向老舊的方法了。事實也證明采用老舊的方法是正確的,它符合教學(xué)的實際情況。
    另外老舊的方法具有其獨到的靈活性,它可以根據(jù)課堂的實際可是隨時更改課堂內(nèi)容的設(shè)置,這是先進設(shè)備所不具備的。從教學(xué)態(tài)度上來講,小學(xué)的孩子都還未定型,心性不穩(wěn),不僅一個班里的學(xué)生語文成績有很大的差別,而且單個人的不同時段語文成績也有很大差別,小學(xué)語文老師們并不認為可以把學(xué)生分為幾等,他們一視同仁,想讓所有的學(xué)生都把語文學(xué)好,他們對所有的孩子都有耐心,他們極力想讓孩子聽懂,所以變換著方式讓孩子感興趣,并且看這些孩子的具體情況,視個人的情況不同而對他們有不同的要求。對于成績特別差的學(xué)生老師也沒有采取放棄的態(tài)度,他們認為不能放棄任何一個學(xué)生。當(dāng)然,老師們也承認他們在教學(xué)的過程中存有偏見,但這也是沒辦法的事情。對于老師不能平等地看待學(xué)生,這一點老師們能很坦誠地同我講,確實是難能可貴的。
    在語文教學(xué)的過程中,四年級的語文老師們對預(yù)習(xí)指導(dǎo)和字詞教學(xué)工作很重視,因為三年級的學(xué)生剛從低年級轉(zhuǎn)上來,對沒有標(biāo)讀音的課本一時還不大能適應(yīng),所以要確保他們認識字后才能開始課文教學(xué)。在作業(yè)要求方面,四年級的老師可以說是非常嚴苛的,這是為了讓學(xué)生早日養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣,以后能更好的適應(yīng)更高年級的要求。
    實習(xí)報告 篇6
    一、現(xiàn)代物流模擬實驗
    (一)、公司情況簡介
    在次現(xiàn)代物流實驗中,我們公司名稱是:DF,是Delivery Fast的縮寫,我們公司的的宗旨就是“快速,準(zhǔn)確,安全”,我們是第二組(B組),由五位同學(xué)組成,分別是總經(jīng)理兼財務(wù)經(jīng)理:劉靈韜;運輸及配送經(jīng)理:孫燕輝;服務(wù)及訂單處理經(jīng)理:史鑒;倉儲及庫存經(jīng)理:王爍;計劃及協(xié)調(diào)經(jīng)理:陸曉天。
    (二)、具體競標(biāo)流程
    在實驗開始的時候,我們首先對公司的具體情況,競標(biāo)流程,貨物的運輸方式,各項費用的產(chǎn)生,成本利潤的計算等進行了一定的了解。接下來就是通過競標(biāo)來獲取供應(yīng)商的訂單,在我們經(jīng)過很長時間的討論分析之后,我們最終決定把我們的費率定在29%,因為我們覺得想要去同其他的五個公司爭取那個最高的運貨量有一點困難,我們于是決定將費率訂得高一點,但是我們想到別的公司肯定也會有這樣的想法,肯定會有公司將費率定在最高的30%,于是我們一致決定將費率定在29%,只要有公司將費率定在30%,我們的決策就至少不算失敗,后來結(jié)果出來了,果然有2家公司將費率定在了30%,于是我們以29%的費率拿到了一個運貨量為51的訂單,得益于大家的出謀劃策,我們公司在競標(biāo)環(huán)節(jié)已經(jīng)取得了一定的優(yōu)勢。
    (三)、策略分析選擇
    下來的任務(wù)就是在最短的時間內(nèi)把需要運送的貨物運到指定的地點,并產(chǎn)生最少的費用。我們首先經(jīng)過討論,因為第一期我們不需要購買倉庫,我們的現(xiàn)金有40萬的余額,現(xiàn)金擱置在一旁不使用本來就是一種貶值,所以我們決定用30萬的現(xiàn)金購買一輛運輸車輛,提高我們的運送能力,這樣我們就有2輛運輸車輛,1輛配送車輛同時進行運輸配送,這樣我們就能相對輕松,靈活,及時的完成我們的運送任務(wù)。因此,在第一期只配送F1物品的情況下,由于我們的貨物數(shù)量也不是最多的,所以我們最終制定的方案是三輛運輸車同時運作。即先用一輛運輸車從B裝滿第一周和第三周的貨物,同時另外兩輛車把B地剩余的貨物運到中心倉庫進行儲存,后面兩輛車把貨物運到中心倉庫的時間要計算好,剛好是在貨物到達之后就開始下一周的運輸。從第二周開始,根據(jù)我們的規(guī)劃是始終有一輛車只負責(zé)運送1、2兩地的貨物,從中心倉庫出發(fā)。另外兩輛車在從中心倉庫裝完貨物之后就直接在3、4、5、6地流動,即不在回中心倉庫,也就是不卸貨。我們這樣的安排可能會使倉儲費用和運輸費用增加,但我們的訂單完成率是完全保證了,也就是這種安排會使每一周的訂單都按時完成。
    在第二期,由于一些小的意外,我們的訂單沒有拿到最好的,并且還是6個公司中所運貨物量最低的。不過針對這種情況我們也沒有氣餒,我們五個人齊
    頭商量最終確定了和第一期差不多的方案——既然我們的貨物量少,只要我們的運輸設(shè)備足夠的話我們也就能保證按時完成訂單或盡可能少的縮短延誤時間。因此,再我們再三定奪下,我們又買了一輛配送車,這樣我們就有四輛車。第一周開始我們就4輛車一起出動,根據(jù)每一周的貨運量和貨運地點在四輛車上分別裝上了F1、F2兩種貨物,同時出發(fā)。當(dāng)然在我們再三商量之后,不管怎么運輸?shù)谝恢芏紩悠?。不過好在我們的車多,我們繼續(xù)實行不卸貨的原則,使4輛車來回在2、3、4、6地流動以滿足各訂單的需求。這樣我們就把延誤的時間與其他公司相比縮短了許多,即將我們的訂單滿足率提高了許多,在另一方面也使我們公司的信譽提高了許多,為我們的長遠發(fā)展做了充分的準(zhǔn)備。
    (四)、小結(jié)
    一個企業(yè)在運行起初,在了解到企業(yè)本身的生產(chǎn)能力之后,要懂得也要舍得投資,要懂得化冒險為盈利,當(dāng)然投資不是盲目的,而是做好資金的預(yù)算,市場分析以及各方面的規(guī)劃之后,做的一個總的投資目標(biāo)。雖然一個真正的企業(yè)運行起來沒有那么簡單,但是我們懂得了運行一個企業(yè)的基本流程。沙盤模擬雖然很累,但很值的回味。運行一個企業(yè)如此,當(dāng)然規(guī)劃我們的人生亦是如,在充實自己以后再做大投資,大的冒險才有精彩的人生。
    二、 心得體會
    (一)、xxx——總經(jīng)理兼財務(wù)經(jīng)理
    在這次物流模擬實驗中,作為總經(jīng)理兼財務(wù)經(jīng)理,我和其他的經(jīng)理一起模擬了物流企業(yè)的整體運營過程,使我了解和認識了競標(biāo)獲得訂單、派車提貨、貨物入庫、車輛調(diào)度、線路選擇、貨物出庫、貨物到達、運費結(jié)算、車輛購置、倉庫選擇、資金籌措等戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)、運營層面的決策與實施。在實驗過程中,我們能親身體驗物流管理的主要環(huán)節(jié),并學(xué)習(xí)如何解決實踐中會遇到的各種問題,真正感受一個物流企業(yè)經(jīng)營者面對市場的復(fù)雜情況和殘酷競爭,承擔(dān)的經(jīng)營風(fēng)險與責(zé)任,做出最優(yōu)的決策,為公司爭取最大的利益。作為總經(jīng)理,我有很深的體會,要想讓公司順利,高效的運轉(zhuǎn),團隊合作能力要好,才能調(diào)動團隊的積極性和的熱情。總經(jīng)理需要沉著冷靜,做好人員調(diào)度,監(jiān)管進度,統(tǒng)領(lǐng)全局。同樣我也體會到,團隊合作十分重要,我作為總經(jīng)理需要把團隊中的每一個人揉合在一起,明確每個人的任務(wù)和責(zé)任,保證大家的溝通和信任,調(diào)動大家的積極性和熱情,為了共同的戰(zhàn)略目標(biāo)而努力作為總經(jīng)理,我還需要做到全面掌握,整體控制。對于其他的經(jīng)理提出的問題和發(fā)現(xiàn)的缺漏進行綜合考慮,妥善解決。善于聽取他人意見,并做出正確判斷,以整體方案和決策最優(yōu)化為實施標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)籌全局。
    而作為財務(wù)經(jīng)理,我則需要對經(jīng)營過程中產(chǎn)生的各種費用,設(shè)施折舊,人員工資,貸款利息等進行及時的記錄,并依照期初現(xiàn)金,期初固定資產(chǎn),期初凈資產(chǎn)合計,在期末計算出營業(yè)收入,總費用合計,利潤,現(xiàn)金余額,期末凈資產(chǎn)。讓公司能及時,準(zhǔn)確的了解公司的運營情況和盈虧情況,讓公司能夠很好得進行策略分析,做出最好的決策。同樣,作為公司的一個成員,作為團隊中的一員,在做好本職工作的同時,我會積極和其他經(jīng)理進行溝通交流,團結(jié)協(xié)作。這對任務(wù)的及時高效完成,對公司的運營和發(fā)展也起著十分重要的作用。
    (二)、xxx——運輸及配送經(jīng)理
    在這次ERP沙盤模擬實驗中,我擔(dān)任我們DF公司的運輸及配送經(jīng)理,可以說我這個職位起著承前啟后的作用。在公司運輸配送開始之前我要和服務(wù)及訂單經(jīng)理進行溝通,明確我們每一期的訂單貨物的品種和數(shù)量,然后我在和倉儲經(jīng)理和計劃經(jīng)理進行訂單的傳達,讓他們做好各相應(yīng)的準(zhǔn)備。首先我會和計劃經(jīng)理針對訂單上的要求先進行大致的規(guī)劃,有一個整體的概念,對完成每一期的貨運量的人員安排和車輛調(diào)度有一個大體的估計,如果人員不夠的話(模擬中沒有)或車輛調(diào)度不過來的話要及時的向CEO匯報,然后由CEO與財務(wù)經(jīng)理協(xié)調(diào)進行車輛的購買和人力資源的招募。然后在運輸設(shè)備和倉儲設(shè)備都一應(yīng)俱全之后,由我和計劃經(jīng)理進行運輸配送的詳細方案規(guī)劃,我們會針對最短路徑、最少倉儲、最少人員管理來制定方案。并將制定好的種種方案拿到一起有我們五個人進行集體討論與模擬,最終制定下來最合理最有效最經(jīng)濟的方案。
    在這一整套流程下來之后,我對物流公司的運作流程有了大致的了解,對我的職業(yè)規(guī)劃也有了進一步的明確目標(biāo)。另外,在模擬期間我還明白了商業(yè)信息的重要性,團隊合作的必須行,分工合理的必要性,公司理念的支撐性 以及對行業(yè)的熟知程度。通過這次模擬增長了我的理論知識,我真誠的希望學(xué)校老師能多多給予我們這樣的模擬實戰(zhàn)機會。 (三)、xxx——服務(wù)及訂單處理經(jīng)理
    在之前的沙盤模擬試驗中,我負責(zé)得是服務(wù)及訂單處理經(jīng)理,負責(zé)拿訂單,取得有利潤最大化的訂單,使得公司運營時能獲得最大的利潤。市場競爭是殘酷和激烈的,面對每家公司的競爭,公司的每一位成員對運營流程必須十分的熟悉,對每一次的招標(biāo)投標(biāo)、運輸配送的路線的選擇、市場的開拓等都要溝通協(xié)調(diào)好,并做好充分的戰(zhàn)略思考準(zhǔn)備,以及綜合分析各個階段的經(jīng)營策略。
    通過模擬物流企業(yè)的整體運營過程,使我了解和認識了競標(biāo)獲得訂單、派車提貨、貨物入庫、車輛調(diào)度、路線選擇、貨物出庫、貨物到達、運費結(jié)算、車輛購置、倉庫選擇、資金籌措、戰(zhàn)術(shù)、運營層面的決策與實施。
    在這幾次試驗下來,我們所面對的不僅是學(xué)校所發(fā)下來的校內(nèi)實踐的作業(yè),而是一次對我們來說的重大考驗。盡管它的形式僅僅是一場“商業(yè)游戲”,不過它的目的不是玩玩而已。重要的是,在這個過程之中,我們要學(xué)以致用,把理論運用到“實踐”,再從“實踐”當(dāng)中尋找規(guī)律,然后獲得啟發(fā)。這樣,所學(xué)到的東西才會真正變成是我們自己的。而我的最大啟發(fā)是——“天下無難事,只怕有心人”,沒有什么事是我們完成不了的,只有肯用心地學(xué),認真努力地去做,就算是再大的困難也能夠迎刃而解,再繁重的工作也不會成為障礙的。整個過程中,我們雖然出了不少的問題,但是我們正是在這些問題中慢慢成長起來,慢慢對真正的企業(yè)的了解真實起來,我們才慢慢積累了經(jīng)驗??梢哉f正是這些暴露出來的問題才讓我們對理論知識有了更加深刻和真切的體會,同時也縮短了理論與實際在我們意識中的距離。最后,我們要感謝老師為我們所作出的一切努力和奉獻
    (四)、xxx——倉儲及貨運經(jīng)理感想
    通過這次是物流實驗,我感觸很深。這是我們第一次模擬物流的實際過程,我作為倉儲及貨運經(jīng)理,深刻的認識到了倉庫對于整個物流過程的重要性,它是裝運貨物的營地,做好對倉儲的管理工作對于整個物流過程是至關(guān)重要的。 這是我們第一次接觸物流的實際過程,雖然貨物和運輸裝備等都是模擬的,但是對于第一次接觸這些物流實物的我們還是足夠有吸引力的。我們通過實驗了解了物流的大致過程,這對于我們剛剛接觸物流概念的我們還是非常有必要的。在實驗過程中,我們組的人團結(jié)合作,對每個細節(jié)問題都會經(jīng)過激烈的討論,最終想法一致后才定下結(jié)論。雖然是模擬實驗,但每個小組的熱情高漲。
    實習(xí)報告 篇7
    最后,我要感謝四年的大學(xué)生活,感謝xx大學(xué)班的所有老師同學(xué)以及我的家人和那些永遠也不能忘記的朋友,他們的支持與情感,是我永遠的財富。
    總體來說,就是感謝實習(xí)單位為你提供實習(xí)崗位,感謝實習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)在工作上的培養(yǎng)和在生活上的照顧,感謝各位同事的鼓勵與支持、最后就是我會用在這所學(xué)的東西去回報
    本文是在王xx、顧xx老師的悉心指導(dǎo)下完成的,這篇論文固然體現(xiàn)了作者的勞動與汗水,但同樣也凝聚著兩位老師的心血。在寫論文階段得到了他的很大幫助,兩位老師精深的專業(yè)知識、嚴謹?shù)闹螌W(xué)態(tài)度以及兢兢業(yè)業(yè)的工作精神,將永遠在今后的工作中繼續(xù)激勵和鞭策著我。對于老師給予的教誨和幫助,學(xué)生深表謝意!
    xxxx班的各位老師和同學(xué)對作者給予大力的支持和熱情關(guān)懷,作者在此一并表示最衷心、最誠摯的感謝!