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公路實(shí)習(xí)周記 篇1
本周是我在公路專業(yè)的實(shí)習(xí)周，這一周在公司的科技部門中，我學(xué)到了很多的知識(shí)和技能，也看到了我自己的不足和需要努力的地方。
在這一周中，我主要的工作就是協(xié)助工程師進(jìn)行實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的測(cè)量和處理。在實(shí)驗(yàn)室中，我學(xué)習(xí)了使用各種測(cè)量?jī)x器，例如速度計(jì)、壓力計(jì)和位移計(jì)等等。這些儀器在公路建設(shè)中都有著很大的重要性，它們可以幫助我們進(jìn)行各種關(guān)鍵數(shù)據(jù)的測(cè)量和分析，進(jìn)而做出更為合理的設(shè)計(jì)和決策。通過(guò)操作這些儀器，我對(duì)公路建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)有了更深入的理解和掌握。
另外，在實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理過(guò)程中，我也學(xué)習(xí)了很多實(shí)用的技巧和方法。由于實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的數(shù)量龐大，我學(xué)會(huì)了使用程序進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和分析，這不僅提高了數(shù)據(jù)的處理速度，同時(shí)也可以更加準(zhǔn)確地得出結(jié)果。在這個(gè)過(guò)程中，我也學(xué)會(huì)了如何利用統(tǒng)計(jì)方法和圖形分析的手段，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行更全面、更細(xì)致的分析，找到其中的規(guī)律和問(wèn)題。
在實(shí)習(xí)期間，我也不斷地收獲了新的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自己的不足和需要努力的地方。首先，在我們使用某些儀器的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)我需要更多的練習(xí)，來(lái)提高自己的操作技能和熟練度。其次，在實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析時(shí)，我也意識(shí)到自己的數(shù)學(xué)和統(tǒng)計(jì)知識(shí)還需要加強(qiáng)，這樣才能更好地理解并應(yīng)用這些分析方法。
在這一周的實(shí)習(xí)中，我還有一個(gè)比較深刻的體會(huì)，就是如何與他人合作和溝通。在我們的實(shí)驗(yàn)中，我需要與工程師緊密協(xié)作，共同達(dá)成所需要的實(shí)驗(yàn)?zāi)康摹Ｔ谶@個(gè)過(guò)程中，我不斷地傾聽(tīng)他們的建議和意見(jiàn)，同時(shí)也根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)，給出自己的觀點(diǎn)和建議。通過(guò)這樣的溝通和協(xié)作，我們最終完成了實(shí)驗(yàn)，并得出了更加準(zhǔn)確的結(jié)果。
總的來(lái)說(shuō)，這一周的實(shí)習(xí)讓我學(xué)到了很多的知識(shí)和技能，也讓我更加深刻地認(rèn)識(shí)到公路建設(shè)中的重要性和復(fù)雜性。我相信，在未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作中，這些所學(xué)的東西一定會(huì)給我?guī)?lái)很大的幫助和啟示。
公路實(shí)習(xí)周記 篇2
老師出差走后，我便獨(dú)立完成自己的工作。每天提前到單位，打掃完衛(wèi)生，迎接一天的忙碌。單位的業(yè)務(wù)往來(lái)很頻繁，所以即使的開(kāi)出發(fā)票是必要的。進(jìn)入發(fā)票管理系統(tǒng)，核實(shí)剩余發(fā)票張數(shù)，然后把購(gòu)貨方積攢的幾筆銷售認(rèn)真核實(shí)后，開(kāi)出發(fā)票。記得第一次開(kāi)發(fā)票時(shí)，按照老師的要求先轉(zhuǎn)換稅額，把含稅金額轉(zhuǎn)換成不含稅金額，輸入購(gòu)貨方資料然后打上銷售商品批號(hào)已經(jīng)數(shù)量金額等，最后確定填制人審核人，完成這些后，拿出一張空白發(fā)票對(duì)齊，緊貼著打印機(jī)邊緣放入。原本以為一切都很完美，誰(shuí)知打出來(lái)后才發(fā)現(xiàn)打出的字體都不在本欄內(nèi)，統(tǒng)一向上挪了一行。老師無(wú)奈，把這次的發(fā)票作廢后又取出一張新的，并且很嚴(yán)肅的告訴我，這是本月作廢的第三章發(fā)票了，這時(shí)我才知道一個(gè)月只能作廢三張發(fā)票?，F(xiàn)在自己開(kāi)發(fā)票，依然如第一此時(shí)那般緊張，為了防止重蹈覆轍，我先把發(fā)票打印到一張廢紙上，把發(fā)票那下一聯(lián)附在上面，確認(rèn)沒(méi)問(wèn)題后，才正式打印?，F(xiàn)在想來(lái)無(wú)論何時(shí)，謹(jǐn)慎都是有必要工作對(duì)我來(lái)講似乎總是充滿了新鮮感，最近主要在幫忙;這周第一次一個(gè)人進(jìn)行盤點(diǎn)，第一次一個(gè)人打現(xiàn)金、銀;不想到的日子還是到了，本周是我實(shí)習(xí)周期的最后一周;回顧這九周以來(lái)所經(jīng)歷的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，發(fā)覺(jué)實(shí)習(xí)真的是一;終于要離開(kāi)了，和公司再見(jiàn)，和可愛(ài)的同事們?cè)僖?jiàn);
工作對(duì)我來(lái)講似乎總是充滿了新鮮感，最近主要在幫忙對(duì)會(huì)計(jì)報(bào)表審計(jì)報(bào)告進(jìn)行復(fù)核。復(fù)核工作主要包括對(duì)報(bào)告正文、報(bào)表以及附注的核對(duì)，看起來(lái)比較容易，不過(guò)我卻覺(jué)得這項(xiàng)工作非常具有挑戰(zhàn)。發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題，嘗試著去查找原因，然后修改，過(guò)程中總是充滿了成就感。而且，這一過(guò)程中也使我對(duì)報(bào)表之間的以及報(bào)表和附注的鉤稽關(guān)系有了更加深刻和直觀的認(rèn)識(shí)。通常存在的一些問(wèn)題主要包括：報(bào)表中的“其中”欄填寫不完整或不正確、壞賬準(zhǔn)備的計(jì)提與會(huì)計(jì)政策不符或未披露完整個(gè)別認(rèn)定法計(jì)提的壞賬準(zhǔn)備、附注中現(xiàn)金流量表補(bǔ)充資料各項(xiàng)目填列不正確等。尤其是現(xiàn)金流量表補(bǔ)充資料的問(wèn)題，通常出了問(wèn)題后會(huì)很麻煩，最近正跟一位同事學(xué)著編制現(xiàn)金流量表呢!
公路實(shí)習(xí)周記 篇3
本篇文章是一位公路專業(yè)學(xué)生在實(shí)習(xí)期間的個(gè)人周記，記錄了他在實(shí)習(xí)期間的所見(jiàn)所聞，以及所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。這位學(xué)生的實(shí)習(xí)期間為期12周，分別在不同的公司和部門進(jìn)行實(shí)習(xí)，對(duì)其專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐能力都有了很大的提高。
第一周
在第一周的實(shí)習(xí)中，我被分配到了一家公路工程公司的項(xiàng)目管理部門。這是我第一次接觸到這個(gè)領(lǐng)域，感覺(jué)十分新鮮。經(jīng)過(guò)幾天的工作，我發(fā)現(xiàn)公路工程的項(xiàng)目流程非常復(fù)雜，需要不同類型的人員合作完成。我在這里主要學(xué)習(xí)了如何進(jìn)行合同管理，任務(wù)分配和項(xiàng)目進(jìn)展跟蹤等方面的知識(shí)。
第二周
在第二周的實(shí)習(xí)中，我被分配到了公司的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理部門。這個(gè)部門負(fù)責(zé)著該公司所有的公路工程項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，我作為一名實(shí)習(xí)生，被要求負(fù)責(zé)完成一些零散的工作。在這個(gè)部門，我接觸了許多現(xiàn)場(chǎng)工作的細(xì)節(jié)和要點(diǎn)，也學(xué)習(xí)了如何與施工方保持密切合作，以確保項(xiàng)目的質(zhì)量和安全。
第三周
第三周的實(shí)習(xí)中，我被分配到了一個(gè)專門從事公路橋梁設(shè)計(jì)的公司。在這里，我學(xué)習(xí)了如何使用各種軟件，模擬公路橋梁的建設(shè)過(guò)程，并且了解了不同種類的橋梁和它們的應(yīng)用場(chǎng)合。雖然技術(shù)方面一開(kāi)始讓我有些吃力，但是通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我開(kāi)始了解到這個(gè)領(lǐng)域的一些奧秘。
第四周
在第四周，我被分配到了一家土木工程公司，這里有一支專業(yè)的土木工程設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。我受到了他們的專業(yè)指導(dǎo)，學(xué)習(xí)了如何進(jìn)行工程方案、建筑材料的選擇和其他相關(guān)工程技術(shù)方面的知識(shí)。在這里，我學(xué)會(huì)了如何與一支土木工程團(tuán)隊(duì)的成員合作，共同協(xié)作完成一個(gè)項(xiàng)目。
第五周
在第五周的實(shí)習(xí)中，我又回到了公路工程公司的地勘部門。在這里，我學(xué)習(xí)了如何進(jìn)行地質(zhì)勘探和土壤測(cè)試，這些都是公路工程項(xiàng)目前期工作的基礎(chǔ)。我還了解了如何采集地質(zhì)數(shù)據(jù)，并且掌握了土壤樣品分析的相關(guān)技術(shù)。
第六周
在第六周的實(shí)習(xí)中，我被分配到了一個(gè)專門從事公路施工的公司。在這里，我學(xué)習(xí)了如何協(xié)調(diào)各個(gè)分包商的工作，如何管理施工進(jìn)度，并且接觸了一些有關(guān)公路施工技術(shù)的知識(shí)。這些知識(shí)都對(duì)我的專業(yè)技能和實(shí)踐能力有了很大的提高。
第七至第十周
在第七至第十周的實(shí)習(xí)中，我被分配到了一家城市建設(shè)公司。在這里，我學(xué)習(xí)了技術(shù)和工程管理方面的知識(shí)，包括如何進(jìn)行項(xiàng)目管理，如何進(jìn)行施工監(jiān)督和如何與政府部門合作。這些知識(shí)對(duì)于我未來(lái)的職業(yè)發(fā)展和實(shí)踐能力的提高非常有幫助。
第十一周
在第十一周的實(shí)習(xí)中，我被分配到了一個(gè)專門從事公路安全設(shè)施設(shè)計(jì)的公司。在這里，我了解了各種不同類型的公路安全設(shè)施，包括護(hù)欄、標(biāo)志、路燈等等。并且了解了這些設(shè)施的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。這些知識(shí)對(duì)于我未來(lái)在公路工程領(lǐng)域的職業(yè)發(fā)展非常有幫助。
第十二周
在第十二周的實(shí)習(xí)中，我又回到了公路工程公司的項(xiàng)目管理部門。我獨(dú)立完成了一些任務(wù)，并且得到了大家的認(rèn)可和贊揚(yáng)。從這些實(shí)踐中，我了解到了自己的不足之處，比如態(tài)度不夠認(rèn)真仔細(xì)，在處理問(wèn)題時(shí)常常缺乏一定的思考能力等等。
總結(jié)
總體來(lái)說(shuō)，這次實(shí)習(xí)讓我有了一個(gè)更加深入的了解公路工程領(lǐng)域，并且學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技能。在這一過(guò)程中，我也不斷調(diào)整和完善自己的態(tài)度和思考方式，并且努力克服了一些非常困難的問(wèn)題。在未來(lái)的職業(yè)生涯中，我會(huì)繼續(xù)保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，并且不斷提高自己的素質(zhì)和能力。
公路實(shí)習(xí)周記 篇4
本篇是一位大學(xué)生在進(jìn)行公路實(shí)習(xí)期間的周記，主要介紹了她在這段時(shí)間中所經(jīng)歷的點(diǎn)點(diǎn)滴滴以及對(duì)這個(gè)職業(yè)的認(rèn)知。
第一周
這周我剛剛開(kāi)始我的公路實(shí)習(xí)。我們實(shí)習(xí)隊(duì)伍由導(dǎo)師帶領(lǐng)，總共有20人，分為5組。我所在的組主要負(fù)責(zé)公路的管道維修工作。一開(kāi)始，我們向?qū)熣?qǐng)教了一些潛在的困難和風(fēng)險(xiǎn)。他們告訴我們最重要的是要在安全情況保證的前提下高效率地完成任務(wù)。所有的方法和步驟，我們都需要嚴(yán)格遵循，每個(gè)人必須嚴(yán)格慮周詳。目前來(lái)看，雖然還沒(méi)有開(kāi)始實(shí)際工作，但是我對(duì)這個(gè)職業(yè)感到了濃厚的興趣。
第二周
這周我們開(kāi)始實(shí)際工作。實(shí)習(xí)隊(duì)伍來(lái)到了距離村莊很遠(yuǎn)的沙漠中。我們的任務(wù)是維修一條連接兩個(gè)小鎮(zhèn)的公路。這個(gè)地方?jīng)]有網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施，很難想象，我們實(shí)習(xí)隊(duì)伍就要在這種惡劣環(huán)境下工作近一個(gè)月。在這個(gè)時(shí)候，我開(kāi)始有一些小小的恐慌。
第三周
這周開(kāi)始真正地干了一些活。我們起得比雞早一些，只剩下一條公路通向城市，而且還很遠(yuǎn)。這使得我們來(lái)到這里之前要準(zhǔn)備充足的物資。我們住在一個(gè)徒步旅行者的營(yíng)地里。每個(gè)人都有定制的裝備，包括短袖T恤、皮履、眼鏡、手套等等。我們每天都要跋山涉水地走著道路，這讓我對(duì)這個(gè)職業(yè)充滿了敬意。
第四周
最初的恐懼和不適漸漸消失了，取而代之的是一種對(duì)這個(gè)職業(yè)的熱愛(ài)。實(shí)際工作中，我們除了遇到了一些意外和困難，但團(tuán)隊(duì)成員之間的配合非常好。我們互相鼓勵(lì)，一起戰(zhàn)斗，一起哭笑。每天的日子都過(guò)得非常快，這讓我感到好奇，好像我們還沒(méi)有完全地掌握這個(gè)職業(yè)，但是已經(jīng)產(chǎn)生了強(qiáng)烈的感受。
第五周
這周的工作是我們最后一周。輕松一些吧，但始終還是緊張的。為了保證我們活下去，我們需要降低速度，但我們也不能太慢。我的同學(xué)和我在完成任務(wù)之前進(jìn)行了深度思考，我們想出了一些創(chuàng)新的方法，以縮短時(shí)間和成本。這是一次靈光乍現(xiàn)的想法，非常有價(jià)值。
最后的總結(jié)
實(shí)習(xí)的6個(gè)星期已經(jīng)結(jié)束，我對(duì)這個(gè)職業(yè)的了解更加深入了。公路實(shí)習(xí)雖然非常艱辛，但它也是一份很有意思的工作。通過(guò)我們的實(shí)際工作和完美的合作，我學(xué)到了許多，不僅是這個(gè)職業(yè)的知識(shí)，也是對(duì)人的了解和周圍環(huán)境的認(rèn)知。
這個(gè)職業(yè)雖然遇到了很多問(wèn)題，但我們?yōu)榇伺ぷ?，一起扛過(guò)了難關(guān)，如此踏實(shí)的感覺(jué)是無(wú)可替代的。至于這個(gè)職業(yè)的未來(lái)，我還需認(rèn)真思考，同時(shí)我們需要在實(shí)際的工作中不斷發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題，以在未來(lái)展現(xiàn)它的價(jià)值。
公路實(shí)習(xí)周記 篇5
（總結(jié)報(bào)告必須包括以下內(nèi)容：在實(shí)習(xí)單位的實(shí)習(xí)工作情況，學(xué)到了哪些知識(shí)或技能，在校所學(xué)知識(shí)在實(shí)踐中的運(yùn)用，有何經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，對(duì)自己所學(xué)專業(yè)有何建議等?？偨Y(jié)報(bào)告可根據(jù)各自的實(shí)習(xí)情況靈活來(lái)寫，字?jǐn)?shù)在3000-4000字左右。）
時(shí)間過(guò)的很快，轉(zhuǎn)眼實(shí)習(xí)就要結(jié)束了。20xx年6月，我從學(xué)校出來(lái)實(shí)習(xí)了，這就是我踏入社會(huì)的第一步，但這也是我人生的一次選擇，它將會(huì)影響我們以后的工作。雖然曾經(jīng)有過(guò)害怕、彷徨和面對(duì)陌生環(huán)境的無(wú)助，可是正是因?yàn)檫@些挫折加快了成長(zhǎng)的腳步，如果說(shuō)學(xué)校是接受知識(shí)的殿堂，那么社會(huì)就是運(yùn)用知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的地方。通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我體會(huì)很深。所以我認(rèn)真的在實(shí)習(xí)的崗位中學(xué)我所要學(xué)習(xí)的東西。在平時(shí)的工作中才是學(xué)習(xí)的好場(chǎng)所，平時(shí)的工作也是最能體現(xiàn)一個(gè)人的能力。
我想這是一段難忘而寶貴的經(jīng)歷，也許十年之后想起現(xiàn)在的一些想法會(huì)覺(jué)得很傻很幼稚，可是，這就是成長(zhǎng)的腳印，深深淺淺，記錄了人生中每個(gè)重要階段。因?yàn)橛辛诉@次實(shí)習(xí)，讓我對(duì)接下來(lái)要面對(duì)的正式工作，充滿了信心。以下幾點(diǎn)是我在工作中了解和認(rèn)識(shí)。
我在威寧認(rèn)識(shí)了公路設(shè)計(jì)的的知識(shí)，這也是我的實(shí)習(xí)的第一個(gè)環(huán)節(jié)，在以往的對(duì)公路的認(rèn)識(shí)，在平時(shí)的學(xué)習(xí)公路的專業(yè)知識(shí)下，來(lái)到實(shí)習(xí)崗位更好的讓我適應(yīng)想、這個(gè)工作。在威寧環(huán)城公路的外業(yè)測(cè)量，我也了解到了許多課本是學(xué)不到的知識(shí)。在實(shí)際的測(cè)量中我們是以書上的理論為基礎(chǔ)，但是如果用書上的方法那在測(cè)量中就浪費(fèi)了很多的時(shí)間，那樣外業(yè)測(cè)量就會(huì)浪費(fèi)很大的一筆資金，并且項(xiàng)目的總造價(jià)也會(huì)增大。
在公路的設(shè)計(jì)和測(cè)量中要注意的是細(xì)心，在這個(gè)行業(yè)做什么事都要細(xì)心，外業(yè)工作是勘察設(shè)計(jì)的基本環(huán)節(jié)，外業(yè)工作不深、不細(xì)往往造成基礎(chǔ)資料不完整，給內(nèi)業(yè)工作帶來(lái)不便，甚至造成重大的設(shè)計(jì)失誤，以致產(chǎn)生無(wú)法彌補(bǔ)的損失，因此我們必須對(duì)外業(yè)工作給以足夠的重視。
在威寧的環(huán)城路設(shè)計(jì)中我們也特別注意設(shè)計(jì)的環(huán)城公路與地方道路規(guī)劃，地方道路可能會(huì)與設(shè)計(jì)主線交叉，因此交通量預(yù)測(cè)和地方公路網(wǎng)規(guī)劃就顯得十分重要。在我們貴州高等級(jí)無(wú)論是上跨主線還是下穿主線，都必須按照遠(yuǎn)景要求留足跨徑、寬度和凈空，避免通車后再進(jìn)行改造的損失。目前公路設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行外業(yè)調(diào)查時(shí)往往只對(duì)需要設(shè)置互通立交的地方道路進(jìn)行交通量預(yù)測(cè)，對(duì)其它地方道路則只調(diào)查現(xiàn)狀而未考慮今后的發(fā)展，這就給以后的工作增加了難度。因此我們公司在設(shè)計(jì)威寧環(huán)城公路的時(shí)候，已經(jīng)全面了解當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)、經(jīng)濟(jì)、公路網(wǎng)現(xiàn)狀等情況的基礎(chǔ)上，在對(duì)當(dāng)?shù)氐缆返倪h(yuǎn)景交通量進(jìn)行預(yù)測(cè)以確定設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和等級(jí)。
在公路的勘察設(shè)計(jì)中地質(zhì)調(diào)查也是一個(gè)重點(diǎn)，公路沿線的地質(zhì)狀況直接關(guān)系到路線的選擇是否合理，以及路床和結(jié)構(gòu)物是否安全穩(wěn)定，因此地質(zhì)調(diào)查工作十分重要，否則可能會(huì)造成在施工過(guò)程中出現(xiàn)改線、重建或特殊處理等問(wèn)題，這無(wú)形中加大了工程量增加了工程投資延誤了工期。在威寧的環(huán)城公路的設(shè)計(jì)中我們對(duì)地質(zhì)調(diào)查必須做深、做細(xì)，要根據(jù)公路沿線的實(shí)際情況合理地選擇地質(zhì)調(diào)查方法并制定具體調(diào)查細(xì)節(jié)，例如需鉆孔的應(yīng)仔細(xì)驗(yàn)算鉆孔間距和鉆孔深度。
在對(duì)公路的設(shè)計(jì)中我覺(jué)得給我最深刻的技術(shù)就是公路的新技術(shù)問(wèn)題，它是公路行業(yè)的老前輩們總結(jié)出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，在最近的公路設(shè)可通過(guò)遙感技術(shù)了解公路沿線的地質(zhì)狀況，通過(guò)衛(wèi)星圖像能看到地形、地貌、地物，利用三維數(shù)字地?？稍谟?jì)算機(jī)中輕松選線，因此我覺(jué)得我在公路的設(shè)計(jì)中還應(yīng)盡快掌握這些先進(jìn)技術(shù)并加以利用，以提高我對(duì)公路設(shè)計(jì)質(zhì)量更好的適應(yīng)這個(gè)行業(yè)。另外，我們公司還要求我那應(yīng)將新材料、新工藝體現(xiàn)到設(shè)計(jì)中來(lái)，如輕型美觀的橋梁、改性瀝青等，以提高公路的美感，延長(zhǎng)公路的使用壽命。
最后我覺(jué)得我為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。用人單位考核意見(jiàn)：評(píng)價(jià)：負(fù)責(zé)人：年月日專業(yè)指導(dǎo)老師意見(jiàn)：評(píng)價(jià)：專業(yè)指導(dǎo)老師：年月日
公路實(shí)習(xí)周記 篇6
不想到的日子還是到了，本周是我實(shí)習(xí)周期的最后一周，我特別不想離開(kāi)公司，離開(kāi)我可愛(ài)的同事們，但天下無(wú)不散之筵席，我最后還是不得不選擇離開(kāi)。 在這短短的九周時(shí)間里，我每時(shí)每刻都告誡自己，我在公司里的表現(xiàn)不僅代表的是我個(gè)人的形象，還關(guān)乎著學(xué)校的聲譽(yù)，所以我在各方面嚴(yán)格要求自己，我虛心向師傅們請(qǐng)教的態(tài)度得到了公司的認(rèn)可，我臨走的時(shí)候，我給高老師買了一件小禮物，以表達(dá)我對(duì)她十周來(lái)孜孜不倦的教導(dǎo)的感謝之情。
回顧這九周以來(lái)所經(jīng)歷的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，發(fā)覺(jué)實(shí)習(xí)真的是一種經(jīng)歷，只有親身體驗(yàn)才知其中滋味。實(shí)習(xí)之前還對(duì)學(xué)校的安排抱有成見(jiàn)，但實(shí)習(xí)過(guò)去我能深深體會(huì)學(xué)校的良苦用心了。我知道了課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就能以不便應(yīng)萬(wàn)變。這次實(shí)習(xí)，時(shí)間雖然很短，但我學(xué)到的卻是大學(xué)中從未學(xué)到的。比如，如何與同事，與領(lǐng)導(dǎo)相處。人際關(guān)系是剛踏入社會(huì)的大學(xué)生需要學(xué)習(xí)的重要一課，在實(shí)習(xí)時(shí)，我經(jīng)常會(huì)留心周圍的同事是如何相處的，也盡量虛心請(qǐng)教，與同事們相處，不但可以放松神經(jīng)，也學(xué)了不少知識(shí)。
終于要離開(kāi)了，和公司再見(jiàn)，和可愛(ài)的同事們?cè)僖?jiàn)。
公路實(shí)習(xí)周記 篇7
本次實(shí)習(xí)是在公路專業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行的，經(jīng)過(guò)一個(gè)星期的實(shí)習(xí)，我的收獲頗豐。在這一周中，我有機(jī)會(huì)參與到了不同的項(xiàng)目中去，不僅深入了解了公路建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，也鍛煉了自己的專業(yè)技能和實(shí)踐能力。下面，我將詳細(xì)地向大家介紹我的實(shí)習(xí)周記。
第一天
在第一天的早晨，我來(lái)到了一家公路建設(shè)工地。這里是一條高速公路的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，我跟隨著項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行了實(shí)地考察。在工地上，我觀察了工人的操作過(guò)程、施工設(shè)備的使用及監(jiān)測(cè)儀器的安裝。同時(shí)，我還了解到了該項(xiàng)目的基本情況，包括設(shè)計(jì)圖紙、施工計(jì)劃等。在這一天中，我不僅感受到了工地的繁忙與緊張，也更深刻地認(rèn)識(shí)到了自己還需要不斷努力學(xué)習(xí)，才能有資格成為一名優(yōu)秀的公路工程師。
第二天
在第二天，我參與了一次公路路基植筋的實(shí)施。植筋是指在公路路基中埋入鋼筋，以提高路基的承載力和穩(wěn)定性。這是一項(xiàng)需要高度精確且危險(xiǎn)的工作。我跟著現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，一遍遍測(cè)量長(zhǎng)度、直徑、間距和深度，再把鋼筋精確地埋進(jìn)路基中。整個(gè)過(guò)程需要分工合作、準(zhǔn)確無(wú)誤。通過(guò)這次實(shí)踐，我感受到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，也讓我更加理解了公路建設(shè)的艱辛與細(xì)致，讓我認(rèn)識(shí)到了我的不足所在。
第三天
在第三天上午，我前往公路收費(fèi)站進(jìn)行實(shí)習(xí)。這里是高速公路的必經(jīng)之地，我觀察收費(fèi)站的運(yùn)營(yíng)和服務(wù)流程。從車流量統(tǒng)計(jì)，到通行證的核實(shí)，再到班次輪換和清理衛(wèi)生，每一個(gè)環(huán)節(jié)都必須精益求精、無(wú)差錯(cuò)。同時(shí)，在與過(guò)路司機(jī)的互動(dòng)中，我也收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，例如溝通技巧、耐心和細(xì)致等。這次實(shí)習(xí)讓我懂得了，公路建設(shè)的終點(diǎn)不是路基還是路面，而是要以路面為媒介，為道路使用者提供安全、快捷和舒適的出行服務(wù)。
第四天
在第四天，我參與了一次路面坑槽修補(bǔ)的實(shí)踐。路面修補(bǔ)，是為了解決路面出現(xiàn)的裂縫、坑槽等問(wèn)題，按照道路管理要求及時(shí)進(jìn)行修繕維護(hù)，可以有效減少交通事故的發(fā)生。我與一位老師一起，使用了各種不同的路面維修材料，如瀝青混合料、水泥混凝土等進(jìn)行路面修補(bǔ)。通過(guò)實(shí)踐和了解，我理解了路面維修的流程和方法，并提高了個(gè)人實(shí)踐水平。
第五天
最后一天，我跟隨著項(xiàng)目經(jīng)理去了另一個(gè)工程現(xiàn)場(chǎng)，這里是一次橋梁建設(shè)的實(shí)踐。在橋梁工程中，我感受到了公路建設(shè)的高度精密和復(fù)雜性。橋梁是連接兩岸的重要工程，其中每一個(gè)部件都需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格計(jì)算和檢驗(yàn)，只有質(zhì)量第一的原則才能保障橋梁的安全性和穩(wěn)定性。在跟隨項(xiàng)目經(jīng)理實(shí)施過(guò)程中，我深刻理解了技術(shù)含量和風(fēng)險(xiǎn)因素的重要性，并感受到了前輩們積累的經(jīng)驗(yàn)和智慧，始終推動(dòng)著公路建設(shè)和橋梁建設(shè)的不斷進(jìn)步。
總結(jié)：
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我了解了公路建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域，從施工到修繕，從運(yùn)營(yíng)到維護(hù)，我深刻認(rèn)識(shí)到了公路建設(shè)需要具備精益求精的品質(zhì)，不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐，為交通事業(yè)做出貢獻(xiàn)。在這個(gè)過(guò)程中，我感受到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，也鍛煉了我的溝通、思考和實(shí)踐能力。因此，我深深地感受到了公路建設(shè)的魅力和重要性，決心在今后的求學(xué)和工作中，繼續(xù)努力，不斷地追求更高的專業(yè)水平和成長(zhǎng)。
公路實(shí)習(xí)周記 篇8
第三周主要負(fù)責(zé)管理和保護(hù)公路路產(chǎn)、實(shí)施公路巡查、依照法律、法規(guī)，和規(guī)章，制止、查處各種違章利用、侵占、污染損壞和破壞路產(chǎn)的行為、控制公路兩側(cè)建筑紅線、審理從地面、公路上空或地下、穿越公路得其他設(shè)施得建筑事宜。對(duì)在特殊情況下，占用公路和超限運(yùn)輸車輛通過(guò)公路進(jìn)行審批。
并對(duì)實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督檢查、維護(hù)公路養(yǎng)護(hù)、施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)得正常秩序、為處理違反公路管理法規(guī)得行為，向有關(guān)單位和人員調(diào)查、詢問(wèn)、取證，查閱有關(guān)文件、檔案、資料和原始憑證、對(duì)損壞路產(chǎn)或發(fā)生侵權(quán)行為又不接受查處得車輛，責(zé)令停止行駛、辦理有關(guān)路政復(fù)議案件，參與有關(guān)路政案件得訴訟活動(dòng)。
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