最新高速員工工作的總結(jié)(篇1)
回頭望望，工作的足跡連綿不斷，一步一個(gè)腳印，顯現(xiàn)在眼前，也慢慢的消失并融入在一年的工作生活中。感嘆時(shí)間過得飛快的同時(shí)，一年的辛勤工作也將暫告一段落。時(shí)光荏苒，歲月如梭，時(shí)間的指針指向了xx年的年末，從參加工作到現(xiàn)在時(shí)間已經(jīng)過去了4年，在這四年了我收獲了很多，在這幾年的不斷學(xué)習(xí)技術(shù)知識，試驗(yàn)工作中的操作技能，慢慢的成長為一名成熟、名副其實(shí)的試驗(yàn)檢測工作者，能在工作中更好的完成檢測服務(wù)工作。
今年年初，3月份我參與了在哈密的新建高速公路，明哈高速公路的建設(shè)項(xiàng)目，在這個(gè)項(xiàng)目上我負(fù)責(zé)高速公路路基填筑現(xiàn)場的試驗(yàn)檢測工作以及填料的原材檢測工作。在路基開工前，我抽時(shí)間熟悉核圖紙，熟悉各類路基斷面形式，邊坡坡率，復(fù)核路基頂設(shè)計(jì)高程、原地面高程，路基填挖高度等數(shù)據(jù)，所以我一般是起早貪黑，這樣才能有更多的時(shí)間來完成以上的工作。在路基施工之前，我組織試驗(yàn)人員根據(jù)技術(shù)規(guī)范、JTGE40-xx《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》、設(shè)計(jì)文件提供的資料，對取土場的路基填料、路基原地面展開一系列的試驗(yàn)。對于料場填料易容鹽的試驗(yàn)，我們按照規(guī)范對每個(gè)探坑進(jìn)行了分層取具有代表性的樣品進(jìn)行了檢測，分層是按：0-5cm、5-25cm、25-50cm、50-75cm、75-100cm、100--150cm、150—200cm分層的，所以開工前的易容鹽試驗(yàn)檢測工作量是比較大的。除了易容鹽試驗(yàn)，我們還要做路基填料的液限、塑限、塑性指數(shù)、顆粒分析試驗(yàn)、含水量試驗(yàn)、土的擊實(shí)試驗(yàn)、土的強(qiáng)度試驗(yàn)（CBR值）、有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)、表面振動擊實(shí)試驗(yàn)。所以，在這明哈高速公路項(xiàng)目上我對填料常規(guī)的試驗(yàn)檢測工作做的比較系統(tǒng)，比較全面。
除了對路基填料開展的試驗(yàn)檢測工作的同時(shí)，我還參與了路基填筑上料時(shí)的技術(shù)工作。在試驗(yàn)段填筑時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場機(jī)械的數(shù)量結(jié)合填筑路段的長度，調(diào)整最合適的上料數(shù)量、攤鋪長度以到最經(jīng)濟(jì)的機(jī)械搭配類型，在保證壓實(shí)度前提下不同噸位數(shù)壓路機(jī)的碾壓遍數(shù)以及碾壓速度。對于高速公路土方路基壓路機(jī)應(yīng)遵循的的碾壓原則是：先輕后重、先慢后快、先中間后兩邊、先低后高、先靜壓后振動，最后收光時(shí)要消除輪跡印。在這個(gè)項(xiàng)目上，我學(xué)到了很多的技術(shù)知識，還有路基施工的重要技術(shù)，為我在以后的試驗(yàn)檢測工作與現(xiàn)場施工、現(xiàn)場試驗(yàn)相互聯(lián)系，每一個(gè)工作都環(huán)環(huán)相扣、每一道工序都緊密相連，保證施工質(zhì)量，縮短施工工期，減少施工費(fèi)用。
11月份，單位派我到阿克蘇—阿拉爾公路工程業(yè)主質(zhì)檢科，與陳龍主任就工程項(xiàng)目開工前的施工準(zhǔn)備開展工作。在各合同段的施工單位和試驗(yàn)檢測單位進(jìn)場之前，參與了審核與阿克蘇—阿拉爾公路工程建設(shè)相關(guān)的試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的單位和人員資質(zhì)是否符合招標(biāo)文件的規(guī)定要求。系統(tǒng)學(xué)習(xí)了新疆交通廳編寫的公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化，我重點(diǎn)學(xué)習(xí)了工地試驗(yàn)室的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。因?yàn)楣さ卦囼?yàn)室是工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量管理的重要部門,擔(dān)負(fù)著指導(dǎo)現(xiàn)場施工及客觀、準(zhǔn)確反映項(xiàng)目實(shí)體質(zhì)量的重要職責(zé)。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化工地試驗(yàn)室將有力促進(jìn)試驗(yàn)室內(nèi)部管理水平和試驗(yàn)檢測工作質(zhì)量的進(jìn)一步提高，從而為項(xiàng)目質(zhì)量管理提供更加有效的保障。通過標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工地試驗(yàn)室，實(shí)現(xiàn)工地試驗(yàn)室環(huán)境優(yōu)美整潔、布局合理適用、人員技能過硬、機(jī)構(gòu)管理規(guī)范的總體要求。所以我學(xué)到這些重要的工地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，對我以后的'參與的工作有很大的幫助。也是指導(dǎo)我以后參與其他工地試驗(yàn)室建設(shè)的方法和要滿足標(biāo)準(zhǔn)化的要求，這樣建設(shè)的工地試驗(yàn)室才能更好的發(fā)揮試驗(yàn)檢測服務(wù)工作。在這期間我也參與了本項(xiàng)目開工前針對試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行的試驗(yàn)檢測培訓(xùn)相關(guān)內(nèi)容的編寫，參照標(biāo)準(zhǔn)化施工規(guī)范，我編寫的內(nèi)容是路基開工前的試驗(yàn)準(zhǔn)備工作，原地面標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)取樣頻率，以及開工后路基填料的試驗(yàn)檢測內(nèi)容和抽檢頻率，還有瀝青混凝土用粗細(xì)集料、礦料的技術(shù)指標(biāo)要求，再有試驗(yàn)數(shù)據(jù)的修約方法。
在阿克蘇—阿拉爾公路工程的項(xiàng)目中，我能學(xué)習(xí)到的技術(shù)知識是以往工作中不曾有的。所以我收獲的東西是比較多的，希望我學(xué)習(xí)到的這些技術(shù)知識能在以后的試驗(yàn)檢測工作中好好的運(yùn)用，保證試驗(yàn)檢測質(zhì)量，提高工作效率，為單位創(chuàng)造更多的財(cái)富。
要做好一份工作,我認(rèn)為最重要的是要有責(zé)任心,有了一份責(zé)任在身上,就會努力去完成,并完成好,愛上我的工作.單位經(jīng)常宣導(dǎo)我們都要做到:認(rèn)真做好自己的本職工作.這就是一種無形的責(zé)任,鞭策著我,朝著這個(gè)方向努力,不斷改進(jìn),不斷提升。雖然在這一年匯總，我學(xué)習(xí)了很多知識，但相對于優(yōu)秀試驗(yàn)人員還相差甚遠(yuǎn)。所以在以后的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平，更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。拓寬思路，深化細(xì)化本職工作，積極為單位付出更大的貢獻(xiàn)。
最新高速員工工作的總結(jié)(篇2)
一、今年以來所做工作的回顧
本人于今年三月份來到本項(xiàng)目，四月份即受命擔(dān)任漳州南聯(lián)絡(luò)線南靖至龍海高速公路的總監(jiān)。
上任后本人從監(jiān)理內(nèi)部制度建設(shè)入手，完善一系列監(jiān)理管理制度，主要有監(jiān)理人員內(nèi)部會議制度、監(jiān)理人員學(xué)習(xí)制度、監(jiān)理分工、勞動紀(jì)律、監(jiān)理問責(zé)制、請假制度等?？偙O(jiān)辦同各位監(jiān)理人員簽訂廉政、安全、質(zhì)量責(zé)任狀以及工作合同。
在這一年來本人涵蓋了所有的從監(jiān)理準(zhǔn)備階段到施工階段的工作。如給監(jiān)理人員監(jiān)理內(nèi)部交底，明確各部門負(fù)責(zé)人、各專業(yè)監(jiān)理工程師的職責(zé)等，給施工單位監(jiān)理交底（組織監(jiān)理交底會），籌備組織第一次工地會議。本人特別重視工地例會，因?yàn)槔龝欠治?、解決問題的媒介，通過例會可以確定近期目標(biāo)和任務(wù)，明確方向，迄今為止已召開了六次工地例會。審核并簽發(fā)了工程開工令，組織各類工程檢查、交驗(yàn)等。
在平時(shí)的工作中，組織召開了工程變更、重要的技術(shù)質(zhì)量安全專題會議。本人下發(fā)工程指令共15份，其中涉及質(zhì)量安全問題的11份，安全環(huán)保的4份。對施工單位下發(fā)有關(guān)質(zhì)量安全、環(huán)保、文明施工的文件共60份。
本人每月都組織召開了對施工單位的安全生產(chǎn)大檢查，始終把安全監(jiān)理工作放在重中之重的位置。
二、工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
通過一年來的工作，使我體會到了作為總監(jiān)理工程師這個(gè)職務(wù)的職責(zé)不光是考慮質(zhì)、進(jìn)度、費(fèi)用、安全環(huán)保的事項(xiàng)，其實(shí)協(xié)調(diào)方面也顯得很重要。這些協(xié)調(diào)方面工作包括監(jiān)理內(nèi)部之間、部門與部門之間、監(jiān)理同監(jiān)理之間的協(xié)調(diào)，也包括監(jiān)理與施工單位和其他參建單位各方面的協(xié)調(diào)，還包括監(jiān)理同業(yè)主的溝通協(xié)調(diào)、業(yè)主與施工單位之間的矛盾的解決和協(xié)調(diào)。
就拿我們監(jiān)理的駐地辦與總監(jiān)辦的工程部這個(gè)部門來說吧，駐地辦的駐地監(jiān)理工程師與工程部之間因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)節(jié)產(chǎn)生不同意見時(shí)，作為總監(jiān)理工程師就要及時(shí)理順這個(gè)工作關(guān)系，否則就會對監(jiān)理工作產(chǎn)生不利影響。我針對這些工作當(dāng)中的問題及時(shí)制定了更加適合監(jiān)理工作的一些制度和流程。
我的主旨思想是要搞好工地現(xiàn)場的質(zhì)、安全工作，最關(guān)鍵的一點(diǎn)就是要抓住我們監(jiān)理對施工單位的質(zhì)量、安全交底工作，然后督促項(xiàng)目部對施工班組的交底工作。在這方面我是用了很多精力，經(jīng)常布置、檢查他們的交底工作，尤其是施工單位有新的工人來工地作業(yè)時(shí)就督促他們開展交底工作，還有就是新工序和新工藝時(shí)均督促他們及時(shí)交底，這樣就為我們的監(jiān)理工作打下了良好的基礎(chǔ)，甚至能達(dá)到事半功倍的效果。
加強(qiáng)監(jiān)理的廉政教育和管理，這也是相當(dāng)重要的，因?yàn)楸O(jiān)理是有一定的職權(quán)的職業(yè)，只有在工作中做到不以權(quán)謀私，才能公正，施工單位才會服從監(jiān)理的管理。在監(jiān)理的每一次會議上，我都會在會上強(qiáng)調(diào)這個(gè)管理的重要性。對一些重要的和關(guān)鍵性的部位和隱蔽工程，要求要二人以上監(jiān)理到場，做到“陽光監(jiān)理”。
加強(qiáng)與各監(jiān)理之間的思想溝通，及時(shí)掌握他們的思想動態(tài)，這一點(diǎn)我覺得非常重要。由于受聘來的監(jiān)理年齡、經(jīng)歷不一樣，技術(shù)管理水平素質(zhì)參差不齊，在有的崗位上監(jiān)理人員可能達(dá)不到那個(gè)崗位上的職責(zé)要求的時(shí)候，作為總監(jiān)理工程師就要注意哪個(gè)崗位的職責(zé)履行是否會影響整個(gè)監(jiān)理的工作，如果忽視了這個(gè)情況就會造成監(jiān)理工作質(zhì)量下降，嚴(yán)重的會導(dǎo)致整個(gè)監(jiān)理工作的質(zhì)量、安全出現(xiàn)問題以致使業(yè)主對整個(gè)監(jiān)理工作的否定?；谶@些情況，我要求每月至少組織一次由全體監(jiān)理參加的技術(shù)、管理培訓(xùn)學(xué)習(xí)，請一些比較有經(jīng)驗(yàn)的專監(jiān)和專家講課，提高了大家的管理水平。
三、今后監(jiān)理工作計(jì)劃
繼續(xù)把工作做細(xì)，細(xì)到每一個(gè)崗位上的人，每一個(gè)崗位上的事都必須親自過問，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)協(xié)調(diào)處理。
加強(qiáng)對各監(jiān)理人員責(zé)任心的培養(yǎng)，因?yàn)橹回?zé)任心強(qiáng)，監(jiān)理工作才能做好。
加強(qiáng)對監(jiān)理內(nèi)部人員之間的思想交流溝通，使監(jiān)理人員把總監(jiān)辦當(dāng)做大家庭，同心合力，工作才能搞好。
通過對一年來監(jiān)理工作的全面順利地開展，掌握了福建省的一些工程要求和特點(diǎn)，積累了大量的寶貴經(jīng)驗(yàn)，相信今后的監(jiān)理工作一定會做得更好。
最新高速員工工作的總結(jié)(篇3)
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在京包收費(fèi)口愉快的工作了快兩年了，在這里我要做一份作為高速公路收費(fèi)員個(gè)人工作總結(jié)。在這兩年的工作中，在站長，班長，辦事員的指導(dǎo)下，我從最初的緊張，到現(xiàn)在熟練的操作設(shè)備，每天從容準(zhǔn)確的收費(fèi)。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴(yán)的收費(fèi)窗口，穿梭著無數(shù)的身影，形成了遼闊大地上一道獨(dú)特亮麗的風(fēng)景線。我們來自不同的地方，都是為了一個(gè)共同的奮斗目標(biāo)——高速公路事業(yè)的發(fā)展，北京經(jīng)濟(jì)的振興與騰飛。
在許多人看來，高速公路收費(fèi)員有輕松的工作崗位，有優(yōu)越的工作條件，體面又風(fēng)光，令人神往。卻不知他們也有自己的艱苦。收費(fèi)站是半軍事化管理，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費(fèi)崗位，上廁所不能超時(shí);再者，收費(fèi)站是服務(wù)窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語，微笑服務(wù)!
大多在高速公路收費(fèi)站上班的收費(fèi)人員，遠(yuǎn)離家人、遠(yuǎn)離朋友，更尤其是每到節(jié)假日，這種想家的感覺更是深邃。在收費(fèi)站是沒有法定節(jié)假日可言的，就連大年初一也無一例外，但我們都能忍受!我們把這當(dāng)作自己的小家，把同事當(dāng)作自己的兄弟姐妹，在這充滿關(guān)愛與溫馨的大家庭里，相親相愛。我們在生活中互相關(guān)心，在工作上相互幫助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹吐訴，遇到困難向站領(lǐng)導(dǎo)反映請求幫助。
收費(fèi)員每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。我們的工作之所、奉獻(xiàn)之地，就是三尺崗?fù)ぃぷ骱唵?、枯燥而乏味。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”中度日。當(dāng)四周漆黑一片、萬籟寂靜，人們進(jìn)入夢鄉(xiāng)時(shí)，我們又連忙起床，來到了三尺收費(fèi)崗?fù)?。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當(dāng)旭日從東方緩緩升起之時(shí)，我們才披著晨霧進(jìn)入了甜甜的夢鄉(xiāng)。一直以來，我們就在這種經(jīng)常晝夜顛倒中度過，但是為了高速公路事業(yè)的興旺發(fā)達(dá)，我們毫無怨言!
我們每天都在在重復(fù)簡單又繁鎖、平凡而又偉大的工作。我們踐行著“車道暢通、耐心解釋態(tài)度和藹、不急不躁、百問不厭、”的服務(wù)承諾。以“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會”為宗旨開展工作，“以群眾是否滿意”來檢驗(yàn)自己的服務(wù)工作是否到位。以飽滿的工作熱忱盡最大的能力去做到“對詢問者細(xì)心、對困難者幫助、對暴躁者忍耐、對年長者親切”。
這就是我們高速公路的收費(fèi)人員，勇于獻(xiàn)身高速公路事業(yè)，為了高速公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，為了千萬家的安寧、幸福，為北京經(jīng)濟(jì)的跨躍式發(fā)展的默默無聞、無私奉獻(xiàn)的收費(fèi)員。
最新高速員工工作的總結(jié)(篇4)
一年來，公司深入學(xué)習(xí)貫徹《安全生產(chǎn)法》，結(jié)合高速公路管理運(yùn)行實(shí)際和系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行情況，在日常建設(shè)、運(yùn)營、養(yǎng)護(hù)、設(shè)備管理中，本著“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作指導(dǎo)方針，以“防患勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”的責(zé)任、憂患意識，做到在思想上高度重視、組織上有力保障、工作中狠抓落實(shí)，完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，強(qiáng)化基層基礎(chǔ)管理工作，完善事故應(yīng)急預(yù)案，切實(shí)建立起安全生產(chǎn)的長效機(jī)制，全面提高安全生產(chǎn)的管理水平，公司一年來的安全生產(chǎn)工作取得了顯著的成績，全年未發(fā)生任何責(zé)任性事故，為公司各項(xiàng)工作的順利開展提供了有效的安全支撐?，F(xiàn)將一年來的安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
一、增強(qiáng)安全意識扎實(shí)安全之根
人是影響安全最重要的因素。公司安全生產(chǎn)注重以人為本，從員工的安全意識培育入手，增強(qiáng)安全理念。
一是領(lǐng)導(dǎo)重視、保證投入，嚴(yán)格要求。公司黨、政、工領(lǐng)導(dǎo)班子，自公司成立以來都把高速公路的安全、暢通提到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營工作的首位。年初召開營運(yùn)工作會議布置任務(wù)，年末進(jìn)行工作總結(jié)，日常基礎(chǔ)管理和工作巡視中，均強(qiáng)調(diào)“安全第一，預(yù)防為主”的理念，強(qiáng)調(diào)對安全工作絕不能掉以輕心，熟視無睹，必須警鐘長鳴；要以對黨、國家和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，采取強(qiáng)有力的安全生產(chǎn)措施，削除事故隱患，遏制重大事故發(fā)生，切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作。
二是持之以恒，從嚴(yán)從實(shí)抓好安全生產(chǎn)。年初公司召開安全生產(chǎn)工作會議，部署安全工作，落實(shí)三級安全網(wǎng)絡(luò)，在與集團(tuán)公司簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書后，與各部門、各管理處簽訂了《20xx年安全生產(chǎn)工作責(zé)任書》，各管理處也層層落實(shí)簽訂責(zé)任書，做到責(zé)任到崗、到人。公司今年共召開安全生產(chǎn)會議4次，召開安全例會12次。各管理處也每月定期召開安全生產(chǎn)會議，通報(bào)安全情況，落實(shí)整改措施，為打造“平安公司”夯實(shí)了基礎(chǔ)。
公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，加大對安全生產(chǎn)的投入與實(shí)施。
一是加強(qiáng)巡查工作，確保路面安全暢通。各處養(yǎng)護(hù)科、隧道所堅(jiān)持每天對道路、隧道進(jìn)行巡查，清障分公司按規(guī)定巡查。繼續(xù)強(qiáng)化了高速巡查隊(duì)的作用，增加了車輛和專職人員，提高了對路面的處治能力。同時(shí)還加強(qiáng)對現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)施工的安全管理，加強(qiáng)了對現(xiàn)場施工安全的監(jiān)管力度。
二是增設(shè)道路監(jiān)控設(shè)施。計(jì)劃投入約400萬元對管轄路段的主線全部安裝道路監(jiān)控，以確保道路安全、暢通，有突發(fā)事件時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理。目前，溫瑞段完成監(jiān)控設(shè)施的安裝運(yùn)行。
三是利用先進(jìn)技術(shù)減少霧天封道。針對九公里上坡段地形復(fù)雜，霧天較多，封道較多的特點(diǎn)，公司今年投入50多萬元，利用先進(jìn)技術(shù)在下坡路段兩側(cè)增加電光誘導(dǎo)標(biāo)志，大大增強(qiáng)霧天通行能力，減少了封道時(shí)間，確保了道路的安全和暢通。
四是建立預(yù)防體系，及時(shí)消除隱患。公司把高邊坡養(yǎng)護(hù)和安全預(yù)防做為安全工作的重中之中來抓。今年，公司專門組建了高邊坡監(jiān)測、路基沉降觀測小組，購買了必要的儀器設(shè)備對高邊坡和路基沉降進(jìn)行監(jiān)測和觀測，并建立了高邊坡監(jiān)測網(wǎng)和路基沉降觀測點(diǎn)，增強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，對今年多次強(qiáng)臺風(fēng)中出現(xiàn)的險(xiǎn)情被及時(shí)發(fā)現(xiàn)并得以徹底處治起到了較為關(guān)鍵的作用。6月23日晨344K+300右側(cè)邊坡發(fā)生位移變形，部分邊坡下滑，導(dǎo)致邊溝外擋墻坍塌。管理處養(yǎng)護(hù)巡查發(fā)現(xiàn)上述險(xiǎn)情后，立即采取了封閉單幅行車道、對險(xiǎn)情邊坡設(shè)立觀測點(diǎn)、做好單幅雙向封道的各項(xiàng)準(zhǔn)備、對約1000平方的'邊坡坡面鋪設(shè)防水布等措施，消除了隱患可能帶來的災(zāi)難。
五是加大養(yǎng)護(hù)投入，確保道路安全暢通。公司所轄高速公路沿線地質(zhì)、地形復(fù)雜，橋梁、通道、隧道等特殊結(jié)構(gòu)物多，軟土路基多、沉降量大，病害多，給養(yǎng)護(hù)管理方面帶來難度較大，養(yǎng)護(hù)投入也比較大。20xx年，公司共投入養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)6000萬元，占全年?duì)I收的10.2%，年平均每公里40.7萬元。
一是加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)管理，確保道路暢通。公司按《養(yǎng)護(hù)綱要》規(guī)定列養(yǎng)外，還建立了各種日常小修保養(yǎng)工程的維修管理制度，規(guī)定了維修的時(shí)限，基本做到：坑槽能在發(fā)現(xiàn)后24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行應(yīng)急修補(bǔ)，并在72小時(shí)內(nèi)進(jìn)行規(guī)范修補(bǔ)；護(hù)欄、標(biāo)志損壞能在發(fā)現(xiàn)后24小時(shí)內(nèi)完成修復(fù)；隔離柵損壞能在發(fā)現(xiàn)后48小時(shí)內(nèi)完成修復(fù)。
二是積極進(jìn)行路面維修，實(shí)現(xiàn)“橋頭無跳車”目標(biāo)。公司管轄的高速公路40%屬于軟土地基，有75%的路段屬于提前通車路段，其軟基段的沉降均未能達(dá)到穩(wěn)定，特別是xxx高速公路，通車僅兩年，軟基累積沉降量都達(dá)到40cm以上。為了實(shí)現(xiàn)“橋頭無跳車”目標(biāo)，公司設(shè)立了沉降觀測網(wǎng)，在橋涵隧道對橋頭路面沉降進(jìn)行了不間斷地加鋪。全年進(jìn)行橋頭加鋪366處，計(jì)面積161040平方米?；緦?shí)現(xiàn)了無跳車。
三是加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，變被動養(yǎng)護(hù)為主動養(yǎng)護(hù)。公司一直把高邊坡養(yǎng)護(hù)作為重點(diǎn)和難點(diǎn)。今年3月，公司專門委托xxxxxx地質(zhì)大隊(duì)對全線的高邊坡進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查，根據(jù)地質(zhì)調(diào)查結(jié)果，按地質(zhì)情況將全線的高邊坡(20米以上的有53處)分為好、較好、較差、差4個(gè)等級，其中地質(zhì)較差和差的就有28處，占了53%。同時(shí)，公司還建立邊坡觀測網(wǎng)和軟基路段的沉降觀測網(wǎng)等。根據(jù)每2個(gè)月采集一次的觀測數(shù)據(jù)，掌握路基的沉降趨勢，為橋頭加鋪和罩面工程的設(shè)計(jì)和計(jì)劃安排提供依據(jù)，改變以往處理“橋頭跳車”憑感覺養(yǎng)護(hù)為科學(xué)預(yù)防養(yǎng)護(hù)。今年夏天，由于提前通車和車輛超載等原因，xx長上坡路段出現(xiàn)的車轍逐漸加劇，公司經(jīng)反復(fù)研究、調(diào)研，尋求切實(shí)可行的處治方案后，于10月初開始施工處理，并按計(jì)劃如期完成。共處理車轍6.4km，計(jì)25600m2.公司還聯(lián)合路政部門在每周三一起對沿線路產(chǎn)、路權(quán)情況進(jìn)行聯(lián)合巡查，集中清理橋下堆積物及拆違工作，使沿線違章建筑、橋下堆積物等現(xiàn)象得到了有效控制。
二、做好宣傳教育夯實(shí)安全基礎(chǔ)
公司始終把提高員工文化素質(zhì)、基礎(chǔ)理論與基本技能作為安全生產(chǎn)工作和構(gòu)筑安全文化的一項(xiàng)重要目標(biāo)任務(wù)來抓。充分利用“安全生產(chǎn)月”、“管理年”等各種活動，組織學(xué)習(xí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》。法律法規(guī)，強(qiáng)化員工安全意識，培養(yǎng)安全文化及理念。6月12日，由公司會同高速交警、高速路政聯(lián)合組織在xx服務(wù)區(qū)開展了一次別開生面的安全咨詢活動。通過貼近實(shí)際、貼近生活、貼近群眾的安全生產(chǎn)宣傳活動，以及面對面的交流，使司乘人員明白“以人為本、遵章守法、關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的認(rèn)識得到了增強(qiáng)。6月20日在xx管理處舉辦了一次為期兩天的安全知識培訓(xùn)，邀請xxx安全監(jiān)督管理局的專家授課輔導(dǎo)。培訓(xùn)結(jié)束后，由xxx安監(jiān)局組織考試，參加培訓(xùn)的34人全部以優(yōu)異的成績通過，并取得安全員上崗證書。6月下旬，公司下發(fā)安全知識學(xué)習(xí)提綱，通過集中學(xué)習(xí)、個(gè)人自學(xué)及組織集體閉卷考試的形式，使員工參與率達(dá)到100％，合格率達(dá)到100％，平均分為95分，使安全生產(chǎn)知識的普及教育上了一個(gè)新臺階。各處還舉行了豐富多彩的講座、演講、知識問答等活動。同時(shí)，公司也積極參加省集團(tuán)公司舉辦的各類安全培訓(xùn)教育，11月中旬，公司安全主要負(fù)責(zé)人3人參加了省集團(tuán)公司組織的安全培訓(xùn)，并順利通過考核取得證書；9月下旬，公司組織全線各所所長到xx參加企業(yè)管理培訓(xùn)等等。同時(shí)，公司下屬各單位也積極開展各類安全宣傳教育活動，2月下旬，xx管理處組織隧道所員工學(xué)習(xí)有害化學(xué)品的處置方法；3月中旬，組織員工進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識和安全教育工作。4月27日，xx管理處在南白象服務(wù)區(qū)組織消防知識培訓(xùn)和演習(xí)。5月中旬，xx管理處組織在沿線6各村播放安全教育電影，現(xiàn)場發(fā)放《致xxx高速公路沿線群眾的公開信》，并制作成幻燈片，通過電影宣傳安全知識等。
同時(shí)，在6月份的“安全生產(chǎn)月”活動中，公司印發(fā)了2012年“安全生產(chǎn)月”活動實(shí)施方案，并按照“安全生產(chǎn)月”活動方案的各項(xiàng)工作內(nèi)容，精心組織、分步實(shí)施，順利開展了“安全生產(chǎn)月”活動。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在此次“安全生產(chǎn)月”活動中，公司上下共懸掛安全生產(chǎn)宣傳標(biāo)語22幅，電子宣傳標(biāo)語和口號18條，創(chuàng)辦專題“安全生產(chǎn)月”宣傳櫥窗14期，制作各類型標(biāo)志牌6塊；發(fā)放高速公路有關(guān)安全資料10000多份，《給司乘人員的一封公開信》5000多份，印發(fā)《給廣大學(xué)生家長的一封公開信》200多份，高速公路行車指南500多份，懸掛交通安全掛圖8幅，公路路政管理?xiàng)l例宣傳圖片18平方米。通過各種形式的宣傳，激發(fā)了職工自覺參與安全月活動的熱情，取得了宣傳安全，重視安全，學(xué)習(xí)安全的良好效果。
三、建章立制構(gòu)筑安全有效管理機(jī)制
建立健全各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度、完善安全管理組織是做好安全工作的首要環(huán)節(jié)。公司根據(jù)安全、暢通的目標(biāo)和任務(wù)，結(jié)合今年OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證的需要，相繼完善了《巡查辦法》、《隧道消防預(yù)案》、《結(jié)構(gòu)物突發(fā)事件處理預(yù)案》、《建立一人一卡制度》、《危險(xiǎn)品處置預(yù)案》、《各類險(xiǎn)情報(bào)告管理辦法》、《危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛通行管理辦法》、《三大系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)管理規(guī)定》等規(guī)章制度，修改、補(bǔ)充了各類安全制度，出臺了《安全生產(chǎn)管理辦法》、《消防管理辦法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品管理辦法》等規(guī)章制度，對原有的防火、防盜、防臺、道路交通事故等安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了細(xì)化，提高了可操作性能，新增了《惡劣天氣處置預(yù)案》、《食品衛(wèi)生中毒處置預(yù)案》、《公共傳染病緊急處置預(yù)案》。
同時(shí)在全公司范圍內(nèi)組織開展了3次危險(xiǎn)源的辨識和完善工作，認(rèn)真總結(jié)安全管理經(jīng)驗(yàn)和分析安全生產(chǎn)中存在的問題。在經(jīng)歷了2次內(nèi)審和2次外審驗(yàn)收后，公司于12月底順利通過職業(yè)健康安全管理體系的認(rèn)證。同時(shí)，公司以員工安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)教育為出發(fā)點(diǎn)，編制了安全系列手冊三冊，對公司的安全相關(guān)制度、預(yù)案進(jìn)行匯編，做到一線員工人手一冊。各管理處也結(jié)合路段實(shí)際，根據(jù)公司安全制度重新細(xì)化和完善有關(guān)制度，確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理工作都能做到有章可循，有據(jù)可依。
四、預(yù)防為主加強(qiáng)日常管理工作
一是加強(qiáng)對橋下堆積物的清理工作。公司在去年聘請護(hù)路員試點(diǎn)成功的基礎(chǔ)上，年初再聘請14名護(hù)路員對全線進(jìn)行護(hù)路檢查，加強(qiáng)了對橋下堆積物的巡查、清理和隔離柵的及時(shí)修補(bǔ)，我們會同高速路政先后組織力量2次大規(guī)模清理，確保了結(jié)構(gòu)物的安全。護(hù)路員成立以來，共清理橋下堆積物860m3，修補(bǔ)隔離柵4450多次處，有力保障了高速公路的路產(chǎn)路權(quán)，消除了對安全行車帶來的隱患。
二是加強(qiáng)安全檢查工作。對重點(diǎn)部位、重點(diǎn)部門、重點(diǎn)設(shè)施、消防安全等都建立了定期檢查制度。今年共進(jìn)行全線安全大檢查4次，特別是加強(qiáng)了對結(jié)構(gòu)物安全的檢查，建立了一物一檔案，并落實(shí)了責(zé)任人。各處養(yǎng)護(hù)科除每月組織的日常檢查外，還加強(qiáng)了對大雨、臺風(fēng)過后邊坡、橋梁的及時(shí)檢查。今年“xx”“xx”臺風(fēng)過后，各有關(guān)單位都能及時(shí)對高邊坡、橋梁等結(jié)構(gòu)物進(jìn)行了認(rèn)真檢查，同時(shí)在檢查后，公司組織進(jìn)行跟蹤復(fù)查，確保整改到位，有效的保障了高速公路的安全、暢通。
三是繼續(xù)抓好與交警路政的聯(lián)動機(jī)制。今年，公司同交警大隊(duì)共召開4次聯(lián)席會議，同路政大隊(duì)召開2次專題會議。各管理處還同路政大隊(duì)建立了聯(lián)合巡查機(jī)制，每星期一次聯(lián)合巡查，及時(shí)高效解決路產(chǎn)保護(hù)問題。同時(shí)，在4月初，與交警就霧天處置聯(lián)動方案進(jìn)行了討論及研究，并形成共識，聯(lián)合出臺了《甬臺溫高速公路溫州段霧天處置聯(lián)動方案》。
四是全面配合路政、交警做好超限超載治理工作。為配合交警、路政做好超載超限治理工作，公司投入專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)開展宣傳工作，積極配合組建整治超限超載機(jī)動大隊(duì)，公司提供車輛、人員、后勤等方面支持超限超載整治工作。
總之，一年來公司全力構(gòu)筑企業(yè)安全暢通工作、安全意識、安全理念，“安全”的地位在廣大員工心中越來越高，致使公司的安全生產(chǎn)工作又上一個(gè)新的臺階。
安全生產(chǎn)工作中存在的不足之處。
在肯定成績的同時(shí)，我們也看到依然存在著許多不足之處。安全形勢依然嚴(yán)峻。去年底，xx山體崩塌事件帶來了較大的社會影響，給公司也造成了較大的損失。在最近的“海棠”臺風(fēng)前后，又接連發(fā)生了高邊坡護(hù)面墻塌方和隧道漏水等事件。同時(shí)，由于高速公路沿線村莊的個(gè)別村民安全意識淡薄，故意破壞隔離柵上高速及部分客運(yùn)車輛任意在主線上拋客，帶來較大的安全隱患，安全風(fēng)險(xiǎn)凸現(xiàn)。
20xx年安全生產(chǎn)工作打算
根據(jù)公司對安全生產(chǎn)工作的總體要求，以及2012年運(yùn)行情況，明年將圍繞營運(yùn)工作，著重要抓好以下幾項(xiàng)安全工作：
一是進(jìn)一步開展宣傳教育活動，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任，建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制。緊緊圍繞國務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)工作的一系列重大舉措和省集團(tuán)公司等上級有關(guān)部門對安全生產(chǎn)工作的要求，進(jìn)一步強(qiáng)化做好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和使命感，增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的決心和信心。圍繞“六個(gè)強(qiáng)化”（強(qiáng)化安全責(zé)任、強(qiáng)化創(chuàng)新意識、強(qiáng)化事故預(yù)防、強(qiáng)化依法監(jiān)管、強(qiáng)化安全意識、強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)）的工作重點(diǎn)，開展廣泛宣傳。深入開展加強(qiáng)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制，推進(jìn)企業(yè)安全文化建設(shè)，提高從業(yè)人員的安全素質(zhì)等方面的宣傳。
二是保安全暢通，促進(jìn)“平安溫州”建設(shè)和高速公路提高通行效率。高速公路的安全暢通，從大的方面來講，事關(guān)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展；從小的方面來講，是提高企業(yè)效益的需要。因此，我們?nèi)又匾暟踩珪惩üぷ?，積極采取有針對性的措施，最大限度地提高安全暢通的能力。加強(qiáng)與各有關(guān)部門的聯(lián)系，完善安全保障體系，積極與交警合作，探索霧天等惡劣天氣下不封道的途徑和辦法，努力降低霧天封道次數(shù)，壓縮封道時(shí)間。進(jìn)一步研究提高事故車輛清障施救的效率，提升清障施救隊(duì)伍實(shí)力。
三是堅(jiān)持科學(xué)養(yǎng)護(hù)，努力把我們的高速公路建成暢通之路、舒適之路、文明之路。對養(yǎng)護(hù)作業(yè)公司要加大監(jiān)管力度，提升效率。我們要做好充分的準(zhǔn)備，采取切實(shí)有效的措施，力爭以優(yōu)良的路況，給司乘人員提供安全、優(yōu)質(zhì)、文明的服務(wù)。
四是加快安全預(yù)警機(jī)制建設(shè)，確保營運(yùn)安全。繼續(xù)做好事故多發(fā)路段的整治工作，提高通行條件；進(jìn)一步完善高邊坡、高檔墻、橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)物的預(yù)防監(jiān)測制度，明確工作程序、標(biāo)準(zhǔn)、報(bào)告處置要求，并建立高速公路結(jié)構(gòu)物的養(yǎng)護(hù)技術(shù)檔案，對各類結(jié)構(gòu)物的技術(shù)狀況要做到心中有數(shù)，發(fā)現(xiàn)病害，立即處治。加快全程監(jiān)控系統(tǒng)的改建和新建，力爭在明年內(nèi)每2公里建立一個(gè)監(jiān)控點(diǎn)，站間設(shè)有情報(bào)板，消除監(jiān)控盲點(diǎn)。進(jìn)一步完善各類應(yīng)急預(yù)案，適時(shí)組織演練，提高應(yīng)急能力。
最新高速員工工作的總結(jié)(篇5)
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在XX收費(fèi)口愉快的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長，辦事員，班長的帶領(lǐng)下，我從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準(zhǔn)確的收費(fèi)，熟練的操作設(shè)備。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴(yán)的收費(fèi)窗口，穿梭著無數(shù)的身影，形成了遼闊大地上一道獨(dú)特、亮麗的風(fēng)景線。他們來自不同的地方，但都是為了一個(gè)共同的奮斗目標(biāo)——高速公路事業(yè)的發(fā)展，北京經(jīng)濟(jì)的振興與騰飛，遠(yuǎn)離親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、車水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。
在外人看來，高速公路收費(fèi)人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，由于收費(fèi)人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費(fèi)站實(shí)行的是半軍事化管理，有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費(fèi)崗位，上廁所不能超時(shí);再者，收費(fèi)站是服務(wù)窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語，微笑服務(wù)，我們心甘情愿!
收費(fèi)員日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙于收費(fèi)和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗?fù)ぞ褪俏覀兊墓ぷ髦?，奉獻(xiàn)之地，里面所發(fā)生的就是我們工作的全部內(nèi)容，工作簡單、枯燥而乏味。但是為了高速公路事業(yè)的興旺發(fā)達(dá)，“辛苦我一人，幸福千萬家”，使我們有了奉獻(xiàn)之心!當(dāng)四周漆黑一片、萬籟寂靜，人們進(jìn)入到沉沉的夢鄉(xiāng)時(shí)，我們又連忙起床，匆忙洗漱完畢后，便排著整齊的隊(duì)列，來到了三尺收費(fèi)崗?fù)ぁＰ浅脚c我們做伴，日月伴我們同行。當(dāng)大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗，旭日從東方緩緩升起之時(shí)，我們才披著晨霧進(jìn)入了甜甜的夢鄉(xiāng)。一直以來，我們就在這種經(jīng)常反復(fù)、晝夜顛倒中度過，但我們毫無怨言!
大多在高速公路收費(fèi)站上班的收費(fèi)人員，遠(yuǎn)離家人、遠(yuǎn)離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費(fèi)站是沒有法定節(jié)假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受!我們把站當(dāng)作自己的家，把站里的同事當(dāng)作自己的兄弟姐妹，在這充滿溫馨與關(guān)愛的大家庭里，親如一家人。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關(guān)心、照顧，遇到困難向站領(lǐng)導(dǎo)反映請求幫助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。
我們每天在重復(fù)著簡單而又繁鎖、平凡而又偉大的工作。我們在努力踐行著“態(tài)度和藹、百問不厭、不急不躁、車道暢通、耐心解釋”的服務(wù)承諾。以飽滿的工作熱忱盡的能力去做到“對年長者親切、對暴躁者忍耐、對困難者幫助、對詢問者細(xì)心”。以“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會”為宗旨開展工作，“以群眾是否滿意”來檢驗(yàn)自己的服務(wù)工作是否到位。然而我們的辛勞、努力卻讓少數(shù)司乘人員不理解，換來的是有些司機(jī)無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強(qiáng)露笑容，還要微笑服務(wù)、委屈服務(wù)、禮貌服務(wù)。可是，我們無怨無悔!
這就是我們高速公路的收費(fèi)人員，一群勇于獻(xiàn)身高速公路事業(yè)，為了千萬家的安寧、幸福，為了高速公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，北京經(jīng)濟(jì)的跨躍式發(fā)展而默默無聞、無私奉獻(xiàn)的收費(fèi)人員。
最新高速員工工作的總結(jié)(篇6)
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在京包收費(fèi)口開心的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長,做事員,班長的率領(lǐng)下，我從最初的不安和重要，到現(xiàn)在可以或許每天自在精確的收費(fèi)，純熟的操作設(shè)備。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴(yán)的收費(fèi)窗口，穿梭著無數(shù)的身影，形成了遼闊大地上一道奇特、亮麗的風(fēng)景線。他們來自不合的地方，但都是為了一個(gè)配合的奮斗目標(biāo)——高速公路事業(yè)的成長，北京經(jīng)濟(jì)的振興與騰飛，闊別親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、轂擊肩摩、醉生夢死、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。
在外人觀來，高速公路收費(fèi)人員有著快意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有本身的艱辛和不易，由于收費(fèi)人員工作的特殊性，抉擇了他們的支付比獲得的將。收費(fèi)站實(shí)行的是半軍事化治理，有著嚴(yán)格的組織規(guī)律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費(fèi)崗位，上茅廁不能超時(shí)；再者,收費(fèi)站是辦事窗口，是展示高速公路人優(yōu)越職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明辦事，唱收唱付，文明用語，微笑辦事，我們心甘甘愿寧可！
收費(fèi)員日復(fù)一日地反復(fù)著文明用語、忙于收費(fèi)和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑歡迎著五顏六色、林林總總的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你若干錢，找你若干錢”的唱收唱付中度日。三尺崗?fù)け闶俏覀兊墓ぷ髦瞰I(xiàn)之地，里面所發(fā)生的便是我們工作的全部內(nèi)容，工作簡單、死板而乏味。然則為了高速公路事業(yè)的興旺蓬勃，“費(fèi)力我一人，幸福千萬家”，使我們有了奉獻(xiàn)之心！當(dāng)四周漆黑一片、萬籟僻靜，人們進(jìn)入到沉沉的夢鄉(xiāng)時(shí)，我們又立刻起床，慌忙洗漱完畢后，便排著劃一的隊(duì)列，來到了三尺收費(fèi)崗?fù)?。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當(dāng)大地像一位害羞的少女輕輕地揭開面紗，朝陽從東方徐徐升起之時(shí)，我們才披著晨霧進(jìn)入了甜甜的夢鄉(xiāng)。不停以來，我們就在這種常常重復(fù)、晝夜倒置中度過，但我們毫無牢騷！
大多在高速公路收費(fèi)站上班的收費(fèi)人員，闊別家人、闊別朋友，更有繾綣的情人天各一方，蒙受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親瘧這種想家思人的感到浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費(fèi)站是沒有法定節(jié)沐日可言，就連大年初一也無一破例，可是我們都能忍受！我們把站觀成本身的家，把站里的同事觀成本身的兄弟姐妹，在這充溢溫馨與關(guān)愛的人人庭里，親如一家人。我們在工作上相互支持、贊助，在生活中互相關(guān)切、照顧，遇到艱苦向站領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)哀求贊助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。
我們每天在反復(fù)著簡單而又繁鎖、平凡而又巨大的工作。我們在盡力踐行著“態(tài)度和睦、百問不厭、不急不躁、車道通順、耐心說明”的'辦事許諾。以飽滿的工作激情親切盡最大的才能去做到“對年父老親切、對急躁者忍耐、對艱苦者贊助、對扣問者細(xì)心”。以“辦事人民、奉獻(xiàn)社會”為宗旨開展工作，“以群眾是否滿意”來查驗(yàn)本身的辦事工作是否到位。然而我們的辛勞、盡力卻讓少數(shù)司乘人員不理解，換來的是有些司機(jī)無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強(qiáng)露笑容，還要微笑辦事、委服從務(wù)、禮貌辦事?？墒?，我們無怨無悔！
這便是我們高速公路的收費(fèi)人員，一群勇于獻(xiàn)身高速公路事業(yè)，為了千萬家的安寧、幸福，為了高速公路事業(yè)的發(fā)告竣長，北京經(jīng)濟(jì)的跨躍式成長而默默無聞、無私奉獻(xiàn)的收費(fèi)人員。
最新高速員工工作的總結(jié)(篇7)
一、工程簡述
xX高速公路XX標(biāo)段，起訖樁號為：K00+000~K50+110。起于XX市XX縣XX鎮(zhèn)廟頭村，接XX高速，主線全長主線雙向四車道，路基寬度為26m，設(shè)互通3處，五通、2處服務(wù)區(qū)，匝道收費(fèi)站3處；隧道 /4，橋梁全長，線路基土石方，挖土方513萬m3、挖石方379萬m3、路基填筑853萬m3，防護(hù)排水工程漿砌片石萬m3，主線橋隧比31%。
1、工期目標(biāo)：工程總工期42個(gè)月（含路面工程）。
2、質(zhì)量目標(biāo)：交工驗(yàn)收合格率100%，優(yōu)良率95%以上，缺陷責(zé)任期2年，保修期5年。
3、安全目標(biāo)：貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針， 杜絕重大安全事故發(fā)生，一般安全事故發(fā)生率小于總?cè)藬?shù)的千分之三。
4、廉政建設(shè)：廉潔而正直、不貪污、不受賄、不枉法。
二、20xx年度工作總結(jié)
本年度在公司領(lǐng)導(dǎo)、指揮部的'正確指引、指揮和關(guān)心下，項(xiàng)目部遵從“科學(xué)管理，精心施工，注重環(huán)保，控制污染，關(guān)愛員工，安全保障，重約守信，顧客至上，優(yōu)質(zhì)高效，持續(xù)發(fā)展”的方針。嚴(yán)格執(zhí)行工程施工相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)圖紙，積極推進(jìn)xxx、自治區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化施工。按征地拆遷進(jìn)度，有序展開各分項(xiàng)工程施工。臨桂項(xiàng)目部年初開始組建，項(xiàng)目經(jīng)理以人為本，注重團(tuán)隊(duì)建設(shè)，立足科學(xué)發(fā)展觀，充分發(fā)揮集體戰(zhàn)斗力。加強(qiáng)進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本的動態(tài)管理和控制。要求管理精細(xì)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、和格式 1
最新高速員工工作的總結(jié)(篇8)
20xx年即將過去，為了在新的一年中更好的工作，現(xiàn)將一年來工作總結(jié)如下：
一、自覺能盡職盡責(zé)的監(jiān)控收費(fèi)區(qū)域發(fā)生的一切事件。對闖口。逃費(fèi)。拒不交費(fèi)的車輛進(jìn)行全面記錄；邊亭逃費(fèi)或車主自己移桿逃費(fèi)行為均移近鏡頭錄象；出現(xiàn)在收費(fèi)區(qū)域的外來車輛或人員及時(shí)詢問收費(fèi)員。疏導(dǎo)員，并提示他離開車道，以防危險(xiǎn)；對拒不交費(fèi)和有爭議的車輛及時(shí)報(bào)告給站長，請示后對堵車進(jìn)行最快速度的疏通，確保收費(fèi)工作的正常進(jìn)行。
二、對收費(fèi)員。疏導(dǎo)員的文明收費(fèi)。規(guī)范疏導(dǎo)進(jìn)行監(jiān)控。對收費(fèi)員的正確使用字符疊加器進(jìn)行監(jiān)督和提示；對過往車輛所持證件全面記錄；對收費(fèi)員售票和錢款仔細(xì)查看，避免找錯(cuò)錢，對新上崗和實(shí)習(xí)人員尤其如此。提示收費(fèi)員使用文明用語和規(guī)范疏導(dǎo)員的站姿和敬禮；鏡頭追蹤疏導(dǎo)員的站立位置和站立時(shí)間。
三、對收費(fèi)亭及收費(fèi)廣場的治安情況進(jìn)行監(jiān)視。對發(fā)生在收費(fèi)區(qū)域的治安案件。刑事案件的事態(tài)發(fā)展進(jìn)行跟蹤監(jiān)視，并積極配合公安人員。交通派出所等部門查找丟失車輛。違章車輛。犯罪嫌疑人，進(jìn)行調(diào)帶查詢提供有效可靠的線索。
四、把監(jiān)控的情況及時(shí)匯報(bào)給站領(lǐng)導(dǎo)。當(dāng)班發(fā)生的一切突發(fā)事件和難以解決的問題及時(shí)請示或報(bào)告給站長，站長采取措施予以解決；盡量杜絕放人情車在本班發(fā)生。
五、愛護(hù)監(jiān)控設(shè)施，掌握一般操作過程。在交接班時(shí)交代監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行情況，確保錄象過程的連續(xù)完整。通過自己的學(xué)習(xí)和請教，能初步掌握電視監(jiān)控設(shè)備的使用。操作和簡易維護(hù)，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮現(xiàn)代化設(shè)施的作用。
六、保持監(jiān)控室整潔衛(wèi)生。在上下班之際打掃室內(nèi)衛(wèi)生，做到無雜務(wù)，窗明。地凈。墻潔，讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗。
七、按時(shí)交接班，不遲到不早退。嚴(yán)格執(zhí)行站里的規(guī)定，按作息時(shí)間上下崗，小病堅(jiān)持。有事推遲，愛崗敬業(yè)，有較強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任感。
最新高速員工工作的總結(jié)(篇9)
充實(shí)的20xx上半年馬上就要結(jié)束，回望過去，自己來到高速xx收費(fèi)站已經(jīng)半年的時(shí)間。這半年當(dāng)中，我在師傅的帶領(lǐng)下學(xué)到了扎實(shí)的業(yè)務(wù)技能、實(shí)事求是的處事風(fēng)格，勤懇的學(xué)習(xí)態(tài)度等等許多東西。我目睹了處在20xx上半年取得的一系列成績，作為其中一員，我感到驕傲自豪，更明白并堅(jiān)定了自己20xx下半年的工作方向，主要包括以下幾方面：
一、努力工作，熱心服務(wù)
作為一名收費(fèi)員，厚德文化的最直接明信片，我必定端正態(tài)度，以十二分的熱情和精力投入到工作中去，按照著裝要求上崗，時(shí)刻注意儀容儀表。努力做好三個(gè)表觀服務(wù)及物品定制，做到一車不落的正確使用禮貌用語及肢體手勢，認(rèn)真核對車型車種，仔細(xì)驗(yàn)鈔，認(rèn)真打票，唱收唱付，小心放桿抬桿，保持所在車道作業(yè)正確、快捷、暢通。并加強(qiáng)對特殊情況的處理能力，勤學(xué)苦練，不懂就問，努力增強(qiáng)個(gè)人技能，唯事必精，精益求精，認(rèn)真優(yōu)秀地完成好自己本職的收費(fèi)任務(wù)。積極響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)的工作方針，努力配合站領(lǐng)導(dǎo)及班長的工作，協(xié)助治理偷逃費(fèi)，爭做堵漏增收小能手。注意觀察，做好崗位隱患排查。加強(qiáng)崗位練兵，迎接下一屆技能比武的到來。
二、認(rèn)真學(xué)習(xí)，奮勇爭先
做有計(jì)劃的學(xué)習(xí)型員工，積極加強(qiáng)對厚德文化知識及各種正能量書籍的閱讀學(xué)習(xí)，同時(shí)注重對國家時(shí)事政治的了解，多讀書，讀好書，做到天天有進(jìn)步，月月有提高，努力提高自身整體素養(yǎng)。擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，遵紀(jì)守法，保持清醒正確的頭腦，廉潔自律，清白做人，干凈做事。多干實(shí)事，少說廢話，向先進(jìn)看齊，向標(biāo)桿看齊，向身邊的班長同事及好人好事學(xué)習(xí)，并努力提升自身技能，唯優(yōu)是爭，唯旗是奪，爭當(dāng)先進(jìn)人。
三、延伸服務(wù)，溫暖司乘
服務(wù)至上是永恒的追求，細(xì)致周到的提高自身服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)集體榮譽(yù)感，始終和高速共榮辱，把“愛高速、做貢獻(xiàn)”作為自己自覺遵守、不懈追求的實(shí)踐準(zhǔn)則，使司乘行駛一路無憂，永無窘境。
四、細(xì)心觀察，用于創(chuàng)新
自己牢記勤儉于心，節(jié)約于行理念，堅(jiān)持把創(chuàng)新發(fā)明，力求降本增效落實(shí)到工作及生活中的每一處。
在即將到來的、嶄新的20xx下半年，自己需要做到的還有太多，我定將以秀的工作狀態(tài)，把站放在心上，把心放在站上，以片瓦之光為河北高速人加油添彩，迎接高速的輝煌未來。
回頭望望，工作的足跡連綿不斷，一步一個(gè)腳印，顯現(xiàn)在眼前，也慢慢的消失并融入在一年的工作生活中。感嘆時(shí)間過得飛快的同時(shí)，一年的辛勤工作也將暫告一段落。時(shí)光荏苒，歲月如梭，時(shí)間的指針指向了xx年的年末，從參加工作到現(xiàn)在時(shí)間已經(jīng)過去了4年，在這四年了我收獲了很多，在這幾年的不斷學(xué)習(xí)技術(shù)知識，試驗(yàn)工作中的操作技能，慢慢的成長為一名成熟、名副其實(shí)的試驗(yàn)檢測工作者，能在工作中更好的完成檢測服務(wù)工作。
今年年初，3月份我參與了在哈密的新建高速公路，明哈高速公路的建設(shè)項(xiàng)目，在這個(gè)項(xiàng)目上我負(fù)責(zé)高速公路路基填筑現(xiàn)場的試驗(yàn)檢測工作以及填料的原材檢測工作。在路基開工前，我抽時(shí)間熟悉核圖紙，熟悉各類路基斷面形式，邊坡坡率，復(fù)核路基頂設(shè)計(jì)高程、原地面高程，路基填挖高度等數(shù)據(jù)，所以我一般是起早貪黑，這樣才能有更多的時(shí)間來完成以上的工作。在路基施工之前，我組織試驗(yàn)人員根據(jù)技術(shù)規(guī)范、JTGE40-xx《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》、設(shè)計(jì)文件提供的資料，對取土場的路基填料、路基原地面展開一系列的試驗(yàn)。對于料場填料易容鹽的試驗(yàn)，我們按照規(guī)范對每個(gè)探坑進(jìn)行了分層取具有代表性的樣品進(jìn)行了檢測，分層是按：0-5cm、5-25cm、25-50cm、50-75cm、75-100cm、100--150cm、150—200cm分層的，所以開工前的易容鹽試驗(yàn)檢測工作量是比較大的。除了易容鹽試驗(yàn)，我們還要做路基填料的液限、塑限、塑性指數(shù)、顆粒分析試驗(yàn)、含水量試驗(yàn)、土的擊實(shí)試驗(yàn)、土的強(qiáng)度試驗(yàn)（CBR值）、有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)、表面振動擊實(shí)試驗(yàn)。所以，在這明哈高速公路項(xiàng)目上我對填料常規(guī)的試驗(yàn)檢測工作做的比較系統(tǒng)，比較全面。
除了對路基填料開展的試驗(yàn)檢測工作的同時(shí)，我還參與了路基填筑上料時(shí)的技術(shù)工作。在試驗(yàn)段填筑時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場機(jī)械的數(shù)量結(jié)合填筑路段的長度，調(diào)整最合適的上料數(shù)量、攤鋪長度以到最經(jīng)濟(jì)的機(jī)械搭配類型，在保證壓實(shí)度前提下不同噸位數(shù)壓路機(jī)的碾壓遍數(shù)以及碾壓速度。對于高速公路土方路基壓路機(jī)應(yīng)遵循的的碾壓原則是：先輕后重、先慢后快、先中間后兩邊、先低后高、先靜壓后振動，最后收光時(shí)要消除輪跡印。在這個(gè)項(xiàng)目上，我學(xué)到了很多的技術(shù)知識，還有路基施工的重要技術(shù)，為我在以后的試驗(yàn)檢測工作與現(xiàn)場施工、現(xiàn)場試驗(yàn)相互聯(lián)系，每一個(gè)工作都環(huán)環(huán)相扣、每一道工序都緊密相連，保證施工質(zhì)量，縮短施工工期，減少施工費(fèi)用。
11月份，單位派我到阿克蘇—阿拉爾公路工程業(yè)主質(zhì)檢科，與陳龍主任就工程項(xiàng)目開工前的施工準(zhǔn)備開展工作。在各合同段的施工單位和試驗(yàn)檢測單位進(jìn)場之前，參與了審核與阿克蘇—阿拉爾公路工程建設(shè)相關(guān)的試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的單位和人員資質(zhì)是否符合招標(biāo)文件的規(guī)定要求。系統(tǒng)學(xué)習(xí)了新疆交通廳編寫的公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化，我重點(diǎn)學(xué)習(xí)了工地試驗(yàn)室的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。因?yàn)楣さ卦囼?yàn)室是工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量管理的重要部門,擔(dān)負(fù)著指導(dǎo)現(xiàn)場施工及客觀、準(zhǔn)確反映項(xiàng)目實(shí)體質(zhì)量的重要職責(zé)。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化工地試驗(yàn)室將有力促進(jìn)試驗(yàn)室內(nèi)部管理水平和試驗(yàn)檢測工作質(zhì)量的進(jìn)一步提高，從而為項(xiàng)目質(zhì)量管理提供更加有效的保障。通過標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工地試驗(yàn)室，實(shí)現(xiàn)工地試驗(yàn)室環(huán)境優(yōu)美整潔、布局合理適用、人員技能過硬、機(jī)構(gòu)管理規(guī)范的總體要求。所以我學(xué)到這些重要的工地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，對我以后的'參與的工作有很大的幫助。也是指導(dǎo)我以后參與其他工地試驗(yàn)室建設(shè)的方法和要滿足標(biāo)準(zhǔn)化的要求，這樣建設(shè)的工地試驗(yàn)室才能更好的發(fā)揮試驗(yàn)檢測服務(wù)工作。在這期間我也參與了本項(xiàng)目開工前針對試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行的試驗(yàn)檢測培訓(xùn)相關(guān)內(nèi)容的編寫，參照標(biāo)準(zhǔn)化施工規(guī)范，我編寫的內(nèi)容是路基開工前的試驗(yàn)準(zhǔn)備工作，原地面標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)取樣頻率，以及開工后路基填料的試驗(yàn)檢測內(nèi)容和抽檢頻率，還有瀝青混凝土用粗細(xì)集料、礦料的技術(shù)指標(biāo)要求，再有試驗(yàn)數(shù)據(jù)的修約方法。
在阿克蘇—阿拉爾公路工程的項(xiàng)目中，我能學(xué)習(xí)到的技術(shù)知識是以往工作中不曾有的。所以我收獲的東西是比較多的，希望我學(xué)習(xí)到的這些技術(shù)知識能在以后的試驗(yàn)檢測工作中好好的運(yùn)用，保證試驗(yàn)檢測質(zhì)量，提高工作效率，為單位創(chuàng)造更多的財(cái)富。
要做好一份工作,我認(rèn)為最重要的是要有責(zé)任心,有了一份責(zé)任在身上,就會努力去完成,并完成好,愛上我的工作.單位經(jīng)常宣導(dǎo)我們都要做到:認(rèn)真做好自己的本職工作.這就是一種無形的責(zé)任,鞭策著我,朝著這個(gè)方向努力,不斷改進(jìn),不斷提升。雖然在這一年匯總，我學(xué)習(xí)了很多知識，但相對于優(yōu)秀試驗(yàn)人員還相差甚遠(yuǎn)。所以在以后的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平，更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。拓寬思路，深化細(xì)化本職工作，積極為單位付出更大的貢獻(xiàn)。
最新高速員工工作的總結(jié)(篇2)
一、今年以來所做工作的回顧
本人于今年三月份來到本項(xiàng)目，四月份即受命擔(dān)任漳州南聯(lián)絡(luò)線南靖至龍海高速公路的總監(jiān)。
上任后本人從監(jiān)理內(nèi)部制度建設(shè)入手，完善一系列監(jiān)理管理制度，主要有監(jiān)理人員內(nèi)部會議制度、監(jiān)理人員學(xué)習(xí)制度、監(jiān)理分工、勞動紀(jì)律、監(jiān)理問責(zé)制、請假制度等?？偙O(jiān)辦同各位監(jiān)理人員簽訂廉政、安全、質(zhì)量責(zé)任狀以及工作合同。
在這一年來本人涵蓋了所有的從監(jiān)理準(zhǔn)備階段到施工階段的工作。如給監(jiān)理人員監(jiān)理內(nèi)部交底，明確各部門負(fù)責(zé)人、各專業(yè)監(jiān)理工程師的職責(zé)等，給施工單位監(jiān)理交底（組織監(jiān)理交底會），籌備組織第一次工地會議。本人特別重視工地例會，因?yàn)槔龝欠治?、解決問題的媒介，通過例會可以確定近期目標(biāo)和任務(wù)，明確方向，迄今為止已召開了六次工地例會。審核并簽發(fā)了工程開工令，組織各類工程檢查、交驗(yàn)等。
在平時(shí)的工作中，組織召開了工程變更、重要的技術(shù)質(zhì)量安全專題會議。本人下發(fā)工程指令共15份，其中涉及質(zhì)量安全問題的11份，安全環(huán)保的4份。對施工單位下發(fā)有關(guān)質(zhì)量安全、環(huán)保、文明施工的文件共60份。
本人每月都組織召開了對施工單位的安全生產(chǎn)大檢查，始終把安全監(jiān)理工作放在重中之重的位置。
二、工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
通過一年來的工作，使我體會到了作為總監(jiān)理工程師這個(gè)職務(wù)的職責(zé)不光是考慮質(zhì)、進(jìn)度、費(fèi)用、安全環(huán)保的事項(xiàng)，其實(shí)協(xié)調(diào)方面也顯得很重要。這些協(xié)調(diào)方面工作包括監(jiān)理內(nèi)部之間、部門與部門之間、監(jiān)理同監(jiān)理之間的協(xié)調(diào)，也包括監(jiān)理與施工單位和其他參建單位各方面的協(xié)調(diào)，還包括監(jiān)理同業(yè)主的溝通協(xié)調(diào)、業(yè)主與施工單位之間的矛盾的解決和協(xié)調(diào)。
就拿我們監(jiān)理的駐地辦與總監(jiān)辦的工程部這個(gè)部門來說吧，駐地辦的駐地監(jiān)理工程師與工程部之間因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)節(jié)產(chǎn)生不同意見時(shí)，作為總監(jiān)理工程師就要及時(shí)理順這個(gè)工作關(guān)系，否則就會對監(jiān)理工作產(chǎn)生不利影響。我針對這些工作當(dāng)中的問題及時(shí)制定了更加適合監(jiān)理工作的一些制度和流程。
我的主旨思想是要搞好工地現(xiàn)場的質(zhì)、安全工作，最關(guān)鍵的一點(diǎn)就是要抓住我們監(jiān)理對施工單位的質(zhì)量、安全交底工作，然后督促項(xiàng)目部對施工班組的交底工作。在這方面我是用了很多精力，經(jīng)常布置、檢查他們的交底工作，尤其是施工單位有新的工人來工地作業(yè)時(shí)就督促他們開展交底工作，還有就是新工序和新工藝時(shí)均督促他們及時(shí)交底，這樣就為我們的監(jiān)理工作打下了良好的基礎(chǔ)，甚至能達(dá)到事半功倍的效果。
加強(qiáng)監(jiān)理的廉政教育和管理，這也是相當(dāng)重要的，因?yàn)楸O(jiān)理是有一定的職權(quán)的職業(yè)，只有在工作中做到不以權(quán)謀私，才能公正，施工單位才會服從監(jiān)理的管理。在監(jiān)理的每一次會議上，我都會在會上強(qiáng)調(diào)這個(gè)管理的重要性。對一些重要的和關(guān)鍵性的部位和隱蔽工程，要求要二人以上監(jiān)理到場，做到“陽光監(jiān)理”。
加強(qiáng)與各監(jiān)理之間的思想溝通，及時(shí)掌握他們的思想動態(tài)，這一點(diǎn)我覺得非常重要。由于受聘來的監(jiān)理年齡、經(jīng)歷不一樣，技術(shù)管理水平素質(zhì)參差不齊，在有的崗位上監(jiān)理人員可能達(dá)不到那個(gè)崗位上的職責(zé)要求的時(shí)候，作為總監(jiān)理工程師就要注意哪個(gè)崗位的職責(zé)履行是否會影響整個(gè)監(jiān)理的工作，如果忽視了這個(gè)情況就會造成監(jiān)理工作質(zhì)量下降，嚴(yán)重的會導(dǎo)致整個(gè)監(jiān)理工作的質(zhì)量、安全出現(xiàn)問題以致使業(yè)主對整個(gè)監(jiān)理工作的否定?；谶@些情況，我要求每月至少組織一次由全體監(jiān)理參加的技術(shù)、管理培訓(xùn)學(xué)習(xí)，請一些比較有經(jīng)驗(yàn)的專監(jiān)和專家講課，提高了大家的管理水平。
三、今后監(jiān)理工作計(jì)劃
繼續(xù)把工作做細(xì)，細(xì)到每一個(gè)崗位上的人，每一個(gè)崗位上的事都必須親自過問，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)協(xié)調(diào)處理。
加強(qiáng)對各監(jiān)理人員責(zé)任心的培養(yǎng)，因?yàn)橹回?zé)任心強(qiáng)，監(jiān)理工作才能做好。
加強(qiáng)對監(jiān)理內(nèi)部人員之間的思想交流溝通，使監(jiān)理人員把總監(jiān)辦當(dāng)做大家庭，同心合力，工作才能搞好。
通過對一年來監(jiān)理工作的全面順利地開展，掌握了福建省的一些工程要求和特點(diǎn)，積累了大量的寶貴經(jīng)驗(yàn)，相信今后的監(jiān)理工作一定會做得更好。
最新高速員工工作的總結(jié)(篇3)
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在京包收費(fèi)口愉快的工作了快兩年了，在這里我要做一份作為高速公路收費(fèi)員個(gè)人工作總結(jié)。在這兩年的工作中，在站長，班長，辦事員的指導(dǎo)下，我從最初的緊張，到現(xiàn)在熟練的操作設(shè)備，每天從容準(zhǔn)確的收費(fèi)。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴(yán)的收費(fèi)窗口，穿梭著無數(shù)的身影，形成了遼闊大地上一道獨(dú)特亮麗的風(fēng)景線。我們來自不同的地方，都是為了一個(gè)共同的奮斗目標(biāo)——高速公路事業(yè)的發(fā)展，北京經(jīng)濟(jì)的振興與騰飛。
在許多人看來，高速公路收費(fèi)員有輕松的工作崗位，有優(yōu)越的工作條件，體面又風(fēng)光，令人神往。卻不知他們也有自己的艱苦。收費(fèi)站是半軍事化管理，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費(fèi)崗位，上廁所不能超時(shí);再者，收費(fèi)站是服務(wù)窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語，微笑服務(wù)!
大多在高速公路收費(fèi)站上班的收費(fèi)人員，遠(yuǎn)離家人、遠(yuǎn)離朋友，更尤其是每到節(jié)假日，這種想家的感覺更是深邃。在收費(fèi)站是沒有法定節(jié)假日可言的，就連大年初一也無一例外，但我們都能忍受!我們把這當(dāng)作自己的小家，把同事當(dāng)作自己的兄弟姐妹，在這充滿關(guān)愛與溫馨的大家庭里，相親相愛。我們在生活中互相關(guān)心，在工作上相互幫助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹吐訴，遇到困難向站領(lǐng)導(dǎo)反映請求幫助。
收費(fèi)員每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。我們的工作之所、奉獻(xiàn)之地，就是三尺崗?fù)ぃぷ骱唵?、枯燥而乏味。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”中度日。當(dāng)四周漆黑一片、萬籟寂靜，人們進(jìn)入夢鄉(xiāng)時(shí)，我們又連忙起床，來到了三尺收費(fèi)崗?fù)?。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當(dāng)旭日從東方緩緩升起之時(shí)，我們才披著晨霧進(jìn)入了甜甜的夢鄉(xiāng)。一直以來，我們就在這種經(jīng)常晝夜顛倒中度過，但是為了高速公路事業(yè)的興旺發(fā)達(dá)，我們毫無怨言!
我們每天都在在重復(fù)簡單又繁鎖、平凡而又偉大的工作。我們踐行著“車道暢通、耐心解釋態(tài)度和藹、不急不躁、百問不厭、”的服務(wù)承諾。以“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會”為宗旨開展工作，“以群眾是否滿意”來檢驗(yàn)自己的服務(wù)工作是否到位。以飽滿的工作熱忱盡最大的能力去做到“對詢問者細(xì)心、對困難者幫助、對暴躁者忍耐、對年長者親切”。
這就是我們高速公路的收費(fèi)人員，勇于獻(xiàn)身高速公路事業(yè)，為了高速公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，為了千萬家的安寧、幸福，為北京經(jīng)濟(jì)的跨躍式發(fā)展的默默無聞、無私奉獻(xiàn)的收費(fèi)員。
最新高速員工工作的總結(jié)(篇4)
一年來，公司深入學(xué)習(xí)貫徹《安全生產(chǎn)法》，結(jié)合高速公路管理運(yùn)行實(shí)際和系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行情況，在日常建設(shè)、運(yùn)營、養(yǎng)護(hù)、設(shè)備管理中，本著“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作指導(dǎo)方針，以“防患勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”的責(zé)任、憂患意識，做到在思想上高度重視、組織上有力保障、工作中狠抓落實(shí)，完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，強(qiáng)化基層基礎(chǔ)管理工作，完善事故應(yīng)急預(yù)案，切實(shí)建立起安全生產(chǎn)的長效機(jī)制，全面提高安全生產(chǎn)的管理水平，公司一年來的安全生產(chǎn)工作取得了顯著的成績，全年未發(fā)生任何責(zé)任性事故，為公司各項(xiàng)工作的順利開展提供了有效的安全支撐?，F(xiàn)將一年來的安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
一、增強(qiáng)安全意識扎實(shí)安全之根
人是影響安全最重要的因素。公司安全生產(chǎn)注重以人為本，從員工的安全意識培育入手，增強(qiáng)安全理念。
一是領(lǐng)導(dǎo)重視、保證投入，嚴(yán)格要求。公司黨、政、工領(lǐng)導(dǎo)班子，自公司成立以來都把高速公路的安全、暢通提到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營工作的首位。年初召開營運(yùn)工作會議布置任務(wù)，年末進(jìn)行工作總結(jié)，日常基礎(chǔ)管理和工作巡視中，均強(qiáng)調(diào)“安全第一，預(yù)防為主”的理念，強(qiáng)調(diào)對安全工作絕不能掉以輕心，熟視無睹，必須警鐘長鳴；要以對黨、國家和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，采取強(qiáng)有力的安全生產(chǎn)措施，削除事故隱患，遏制重大事故發(fā)生，切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作。
二是持之以恒，從嚴(yán)從實(shí)抓好安全生產(chǎn)。年初公司召開安全生產(chǎn)工作會議，部署安全工作，落實(shí)三級安全網(wǎng)絡(luò)，在與集團(tuán)公司簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書后，與各部門、各管理處簽訂了《20xx年安全生產(chǎn)工作責(zé)任書》，各管理處也層層落實(shí)簽訂責(zé)任書，做到責(zé)任到崗、到人。公司今年共召開安全生產(chǎn)會議4次，召開安全例會12次。各管理處也每月定期召開安全生產(chǎn)會議，通報(bào)安全情況，落實(shí)整改措施，為打造“平安公司”夯實(shí)了基礎(chǔ)。
公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，加大對安全生產(chǎn)的投入與實(shí)施。
一是加強(qiáng)巡查工作，確保路面安全暢通。各處養(yǎng)護(hù)科、隧道所堅(jiān)持每天對道路、隧道進(jìn)行巡查，清障分公司按規(guī)定巡查。繼續(xù)強(qiáng)化了高速巡查隊(duì)的作用，增加了車輛和專職人員，提高了對路面的處治能力。同時(shí)還加強(qiáng)對現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)施工的安全管理，加強(qiáng)了對現(xiàn)場施工安全的監(jiān)管力度。
二是增設(shè)道路監(jiān)控設(shè)施。計(jì)劃投入約400萬元對管轄路段的主線全部安裝道路監(jiān)控，以確保道路安全、暢通，有突發(fā)事件時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理。目前，溫瑞段完成監(jiān)控設(shè)施的安裝運(yùn)行。
三是利用先進(jìn)技術(shù)減少霧天封道。針對九公里上坡段地形復(fù)雜，霧天較多，封道較多的特點(diǎn)，公司今年投入50多萬元，利用先進(jìn)技術(shù)在下坡路段兩側(cè)增加電光誘導(dǎo)標(biāo)志，大大增強(qiáng)霧天通行能力，減少了封道時(shí)間，確保了道路的安全和暢通。
四是建立預(yù)防體系，及時(shí)消除隱患。公司把高邊坡養(yǎng)護(hù)和安全預(yù)防做為安全工作的重中之中來抓。今年，公司專門組建了高邊坡監(jiān)測、路基沉降觀測小組，購買了必要的儀器設(shè)備對高邊坡和路基沉降進(jìn)行監(jiān)測和觀測，并建立了高邊坡監(jiān)測網(wǎng)和路基沉降觀測點(diǎn)，增強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，對今年多次強(qiáng)臺風(fēng)中出現(xiàn)的險(xiǎn)情被及時(shí)發(fā)現(xiàn)并得以徹底處治起到了較為關(guān)鍵的作用。6月23日晨344K+300右側(cè)邊坡發(fā)生位移變形，部分邊坡下滑，導(dǎo)致邊溝外擋墻坍塌。管理處養(yǎng)護(hù)巡查發(fā)現(xiàn)上述險(xiǎn)情后，立即采取了封閉單幅行車道、對險(xiǎn)情邊坡設(shè)立觀測點(diǎn)、做好單幅雙向封道的各項(xiàng)準(zhǔn)備、對約1000平方的'邊坡坡面鋪設(shè)防水布等措施，消除了隱患可能帶來的災(zāi)難。
五是加大養(yǎng)護(hù)投入，確保道路安全暢通。公司所轄高速公路沿線地質(zhì)、地形復(fù)雜，橋梁、通道、隧道等特殊結(jié)構(gòu)物多，軟土路基多、沉降量大，病害多，給養(yǎng)護(hù)管理方面帶來難度較大，養(yǎng)護(hù)投入也比較大。20xx年，公司共投入養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)6000萬元，占全年?duì)I收的10.2%，年平均每公里40.7萬元。
一是加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)管理，確保道路暢通。公司按《養(yǎng)護(hù)綱要》規(guī)定列養(yǎng)外，還建立了各種日常小修保養(yǎng)工程的維修管理制度，規(guī)定了維修的時(shí)限，基本做到：坑槽能在發(fā)現(xiàn)后24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行應(yīng)急修補(bǔ)，并在72小時(shí)內(nèi)進(jìn)行規(guī)范修補(bǔ)；護(hù)欄、標(biāo)志損壞能在發(fā)現(xiàn)后24小時(shí)內(nèi)完成修復(fù)；隔離柵損壞能在發(fā)現(xiàn)后48小時(shí)內(nèi)完成修復(fù)。
二是積極進(jìn)行路面維修，實(shí)現(xiàn)“橋頭無跳車”目標(biāo)。公司管轄的高速公路40%屬于軟土地基，有75%的路段屬于提前通車路段，其軟基段的沉降均未能達(dá)到穩(wěn)定，特別是xxx高速公路，通車僅兩年，軟基累積沉降量都達(dá)到40cm以上。為了實(shí)現(xiàn)“橋頭無跳車”目標(biāo)，公司設(shè)立了沉降觀測網(wǎng)，在橋涵隧道對橋頭路面沉降進(jìn)行了不間斷地加鋪。全年進(jìn)行橋頭加鋪366處，計(jì)面積161040平方米?；緦?shí)現(xiàn)了無跳車。
三是加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，變被動養(yǎng)護(hù)為主動養(yǎng)護(hù)。公司一直把高邊坡養(yǎng)護(hù)作為重點(diǎn)和難點(diǎn)。今年3月，公司專門委托xxxxxx地質(zhì)大隊(duì)對全線的高邊坡進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查，根據(jù)地質(zhì)調(diào)查結(jié)果，按地質(zhì)情況將全線的高邊坡(20米以上的有53處)分為好、較好、較差、差4個(gè)等級，其中地質(zhì)較差和差的就有28處，占了53%。同時(shí)，公司還建立邊坡觀測網(wǎng)和軟基路段的沉降觀測網(wǎng)等。根據(jù)每2個(gè)月采集一次的觀測數(shù)據(jù)，掌握路基的沉降趨勢，為橋頭加鋪和罩面工程的設(shè)計(jì)和計(jì)劃安排提供依據(jù)，改變以往處理“橋頭跳車”憑感覺養(yǎng)護(hù)為科學(xué)預(yù)防養(yǎng)護(hù)。今年夏天，由于提前通車和車輛超載等原因，xx長上坡路段出現(xiàn)的車轍逐漸加劇，公司經(jīng)反復(fù)研究、調(diào)研，尋求切實(shí)可行的處治方案后，于10月初開始施工處理，并按計(jì)劃如期完成。共處理車轍6.4km，計(jì)25600m2.公司還聯(lián)合路政部門在每周三一起對沿線路產(chǎn)、路權(quán)情況進(jìn)行聯(lián)合巡查，集中清理橋下堆積物及拆違工作，使沿線違章建筑、橋下堆積物等現(xiàn)象得到了有效控制。
二、做好宣傳教育夯實(shí)安全基礎(chǔ)
公司始終把提高員工文化素質(zhì)、基礎(chǔ)理論與基本技能作為安全生產(chǎn)工作和構(gòu)筑安全文化的一項(xiàng)重要目標(biāo)任務(wù)來抓。充分利用“安全生產(chǎn)月”、“管理年”等各種活動，組織學(xué)習(xí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》。法律法規(guī)，強(qiáng)化員工安全意識，培養(yǎng)安全文化及理念。6月12日，由公司會同高速交警、高速路政聯(lián)合組織在xx服務(wù)區(qū)開展了一次別開生面的安全咨詢活動。通過貼近實(shí)際、貼近生活、貼近群眾的安全生產(chǎn)宣傳活動，以及面對面的交流，使司乘人員明白“以人為本、遵章守法、關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的認(rèn)識得到了增強(qiáng)。6月20日在xx管理處舉辦了一次為期兩天的安全知識培訓(xùn)，邀請xxx安全監(jiān)督管理局的專家授課輔導(dǎo)。培訓(xùn)結(jié)束后，由xxx安監(jiān)局組織考試，參加培訓(xùn)的34人全部以優(yōu)異的成績通過，并取得安全員上崗證書。6月下旬，公司下發(fā)安全知識學(xué)習(xí)提綱，通過集中學(xué)習(xí)、個(gè)人自學(xué)及組織集體閉卷考試的形式，使員工參與率達(dá)到100％，合格率達(dá)到100％，平均分為95分，使安全生產(chǎn)知識的普及教育上了一個(gè)新臺階。各處還舉行了豐富多彩的講座、演講、知識問答等活動。同時(shí)，公司也積極參加省集團(tuán)公司舉辦的各類安全培訓(xùn)教育，11月中旬，公司安全主要負(fù)責(zé)人3人參加了省集團(tuán)公司組織的安全培訓(xùn)，并順利通過考核取得證書；9月下旬，公司組織全線各所所長到xx參加企業(yè)管理培訓(xùn)等等。同時(shí)，公司下屬各單位也積極開展各類安全宣傳教育活動，2月下旬，xx管理處組織隧道所員工學(xué)習(xí)有害化學(xué)品的處置方法；3月中旬，組織員工進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識和安全教育工作。4月27日，xx管理處在南白象服務(wù)區(qū)組織消防知識培訓(xùn)和演習(xí)。5月中旬，xx管理處組織在沿線6各村播放安全教育電影，現(xiàn)場發(fā)放《致xxx高速公路沿線群眾的公開信》，并制作成幻燈片，通過電影宣傳安全知識等。
同時(shí)，在6月份的“安全生產(chǎn)月”活動中，公司印發(fā)了2012年“安全生產(chǎn)月”活動實(shí)施方案，并按照“安全生產(chǎn)月”活動方案的各項(xiàng)工作內(nèi)容，精心組織、分步實(shí)施，順利開展了“安全生產(chǎn)月”活動。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在此次“安全生產(chǎn)月”活動中，公司上下共懸掛安全生產(chǎn)宣傳標(biāo)語22幅，電子宣傳標(biāo)語和口號18條，創(chuàng)辦專題“安全生產(chǎn)月”宣傳櫥窗14期，制作各類型標(biāo)志牌6塊；發(fā)放高速公路有關(guān)安全資料10000多份，《給司乘人員的一封公開信》5000多份，印發(fā)《給廣大學(xué)生家長的一封公開信》200多份，高速公路行車指南500多份，懸掛交通安全掛圖8幅，公路路政管理?xiàng)l例宣傳圖片18平方米。通過各種形式的宣傳，激發(fā)了職工自覺參與安全月活動的熱情，取得了宣傳安全，重視安全，學(xué)習(xí)安全的良好效果。
三、建章立制構(gòu)筑安全有效管理機(jī)制
建立健全各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度、完善安全管理組織是做好安全工作的首要環(huán)節(jié)。公司根據(jù)安全、暢通的目標(biāo)和任務(wù)，結(jié)合今年OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證的需要，相繼完善了《巡查辦法》、《隧道消防預(yù)案》、《結(jié)構(gòu)物突發(fā)事件處理預(yù)案》、《建立一人一卡制度》、《危險(xiǎn)品處置預(yù)案》、《各類險(xiǎn)情報(bào)告管理辦法》、《危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛通行管理辦法》、《三大系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)管理規(guī)定》等規(guī)章制度，修改、補(bǔ)充了各類安全制度，出臺了《安全生產(chǎn)管理辦法》、《消防管理辦法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品管理辦法》等規(guī)章制度，對原有的防火、防盜、防臺、道路交通事故等安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了細(xì)化，提高了可操作性能，新增了《惡劣天氣處置預(yù)案》、《食品衛(wèi)生中毒處置預(yù)案》、《公共傳染病緊急處置預(yù)案》。
同時(shí)在全公司范圍內(nèi)組織開展了3次危險(xiǎn)源的辨識和完善工作，認(rèn)真總結(jié)安全管理經(jīng)驗(yàn)和分析安全生產(chǎn)中存在的問題。在經(jīng)歷了2次內(nèi)審和2次外審驗(yàn)收后，公司于12月底順利通過職業(yè)健康安全管理體系的認(rèn)證。同時(shí)，公司以員工安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)教育為出發(fā)點(diǎn)，編制了安全系列手冊三冊，對公司的安全相關(guān)制度、預(yù)案進(jìn)行匯編，做到一線員工人手一冊。各管理處也結(jié)合路段實(shí)際，根據(jù)公司安全制度重新細(xì)化和完善有關(guān)制度，確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理工作都能做到有章可循，有據(jù)可依。
四、預(yù)防為主加強(qiáng)日常管理工作
一是加強(qiáng)對橋下堆積物的清理工作。公司在去年聘請護(hù)路員試點(diǎn)成功的基礎(chǔ)上，年初再聘請14名護(hù)路員對全線進(jìn)行護(hù)路檢查，加強(qiáng)了對橋下堆積物的巡查、清理和隔離柵的及時(shí)修補(bǔ)，我們會同高速路政先后組織力量2次大規(guī)模清理，確保了結(jié)構(gòu)物的安全。護(hù)路員成立以來，共清理橋下堆積物860m3，修補(bǔ)隔離柵4450多次處，有力保障了高速公路的路產(chǎn)路權(quán)，消除了對安全行車帶來的隱患。
二是加強(qiáng)安全檢查工作。對重點(diǎn)部位、重點(diǎn)部門、重點(diǎn)設(shè)施、消防安全等都建立了定期檢查制度。今年共進(jìn)行全線安全大檢查4次，特別是加強(qiáng)了對結(jié)構(gòu)物安全的檢查，建立了一物一檔案，并落實(shí)了責(zé)任人。各處養(yǎng)護(hù)科除每月組織的日常檢查外，還加強(qiáng)了對大雨、臺風(fēng)過后邊坡、橋梁的及時(shí)檢查。今年“xx”“xx”臺風(fēng)過后，各有關(guān)單位都能及時(shí)對高邊坡、橋梁等結(jié)構(gòu)物進(jìn)行了認(rèn)真檢查，同時(shí)在檢查后，公司組織進(jìn)行跟蹤復(fù)查，確保整改到位，有效的保障了高速公路的安全、暢通。
三是繼續(xù)抓好與交警路政的聯(lián)動機(jī)制。今年，公司同交警大隊(duì)共召開4次聯(lián)席會議，同路政大隊(duì)召開2次專題會議。各管理處還同路政大隊(duì)建立了聯(lián)合巡查機(jī)制，每星期一次聯(lián)合巡查，及時(shí)高效解決路產(chǎn)保護(hù)問題。同時(shí)，在4月初，與交警就霧天處置聯(lián)動方案進(jìn)行了討論及研究，并形成共識，聯(lián)合出臺了《甬臺溫高速公路溫州段霧天處置聯(lián)動方案》。
四是全面配合路政、交警做好超限超載治理工作。為配合交警、路政做好超載超限治理工作，公司投入專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)開展宣傳工作，積極配合組建整治超限超載機(jī)動大隊(duì)，公司提供車輛、人員、后勤等方面支持超限超載整治工作。
總之，一年來公司全力構(gòu)筑企業(yè)安全暢通工作、安全意識、安全理念，“安全”的地位在廣大員工心中越來越高，致使公司的安全生產(chǎn)工作又上一個(gè)新的臺階。
安全生產(chǎn)工作中存在的不足之處。
在肯定成績的同時(shí)，我們也看到依然存在著許多不足之處。安全形勢依然嚴(yán)峻。去年底，xx山體崩塌事件帶來了較大的社會影響，給公司也造成了較大的損失。在最近的“海棠”臺風(fēng)前后，又接連發(fā)生了高邊坡護(hù)面墻塌方和隧道漏水等事件。同時(shí)，由于高速公路沿線村莊的個(gè)別村民安全意識淡薄，故意破壞隔離柵上高速及部分客運(yùn)車輛任意在主線上拋客，帶來較大的安全隱患，安全風(fēng)險(xiǎn)凸現(xiàn)。
20xx年安全生產(chǎn)工作打算
根據(jù)公司對安全生產(chǎn)工作的總體要求，以及2012年運(yùn)行情況，明年將圍繞營運(yùn)工作，著重要抓好以下幾項(xiàng)安全工作：
一是進(jìn)一步開展宣傳教育活動，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任，建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制。緊緊圍繞國務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)工作的一系列重大舉措和省集團(tuán)公司等上級有關(guān)部門對安全生產(chǎn)工作的要求，進(jìn)一步強(qiáng)化做好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和使命感，增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的決心和信心。圍繞“六個(gè)強(qiáng)化”（強(qiáng)化安全責(zé)任、強(qiáng)化創(chuàng)新意識、強(qiáng)化事故預(yù)防、強(qiáng)化依法監(jiān)管、強(qiáng)化安全意識、強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)）的工作重點(diǎn)，開展廣泛宣傳。深入開展加強(qiáng)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制，推進(jìn)企業(yè)安全文化建設(shè)，提高從業(yè)人員的安全素質(zhì)等方面的宣傳。
二是保安全暢通，促進(jìn)“平安溫州”建設(shè)和高速公路提高通行效率。高速公路的安全暢通，從大的方面來講，事關(guān)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展；從小的方面來講，是提高企業(yè)效益的需要。因此，我們?nèi)又匾暟踩珪惩üぷ?，積極采取有針對性的措施，最大限度地提高安全暢通的能力。加強(qiáng)與各有關(guān)部門的聯(lián)系，完善安全保障體系，積極與交警合作，探索霧天等惡劣天氣下不封道的途徑和辦法，努力降低霧天封道次數(shù)，壓縮封道時(shí)間。進(jìn)一步研究提高事故車輛清障施救的效率，提升清障施救隊(duì)伍實(shí)力。
三是堅(jiān)持科學(xué)養(yǎng)護(hù)，努力把我們的高速公路建成暢通之路、舒適之路、文明之路。對養(yǎng)護(hù)作業(yè)公司要加大監(jiān)管力度，提升效率。我們要做好充分的準(zhǔn)備，采取切實(shí)有效的措施，力爭以優(yōu)良的路況，給司乘人員提供安全、優(yōu)質(zhì)、文明的服務(wù)。
四是加快安全預(yù)警機(jī)制建設(shè)，確保營運(yùn)安全。繼續(xù)做好事故多發(fā)路段的整治工作，提高通行條件；進(jìn)一步完善高邊坡、高檔墻、橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)物的預(yù)防監(jiān)測制度，明確工作程序、標(biāo)準(zhǔn)、報(bào)告處置要求，并建立高速公路結(jié)構(gòu)物的養(yǎng)護(hù)技術(shù)檔案，對各類結(jié)構(gòu)物的技術(shù)狀況要做到心中有數(shù)，發(fā)現(xiàn)病害，立即處治。加快全程監(jiān)控系統(tǒng)的改建和新建，力爭在明年內(nèi)每2公里建立一個(gè)監(jiān)控點(diǎn)，站間設(shè)有情報(bào)板，消除監(jiān)控盲點(diǎn)。進(jìn)一步完善各類應(yīng)急預(yù)案，適時(shí)組織演練，提高應(yīng)急能力。
最新高速員工工作的總結(jié)(篇5)
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在XX收費(fèi)口愉快的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長，辦事員，班長的帶領(lǐng)下，我從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準(zhǔn)確的收費(fèi)，熟練的操作設(shè)備。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴(yán)的收費(fèi)窗口，穿梭著無數(shù)的身影，形成了遼闊大地上一道獨(dú)特、亮麗的風(fēng)景線。他們來自不同的地方，但都是為了一個(gè)共同的奮斗目標(biāo)——高速公路事業(yè)的發(fā)展，北京經(jīng)濟(jì)的振興與騰飛，遠(yuǎn)離親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、車水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。
在外人看來，高速公路收費(fèi)人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，由于收費(fèi)人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費(fèi)站實(shí)行的是半軍事化管理，有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費(fèi)崗位，上廁所不能超時(shí);再者，收費(fèi)站是服務(wù)窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語，微笑服務(wù)，我們心甘情愿!
收費(fèi)員日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙于收費(fèi)和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗?fù)ぞ褪俏覀兊墓ぷ髦?，奉獻(xiàn)之地，里面所發(fā)生的就是我們工作的全部內(nèi)容，工作簡單、枯燥而乏味。但是為了高速公路事業(yè)的興旺發(fā)達(dá)，“辛苦我一人，幸福千萬家”，使我們有了奉獻(xiàn)之心!當(dāng)四周漆黑一片、萬籟寂靜，人們進(jìn)入到沉沉的夢鄉(xiāng)時(shí)，我們又連忙起床，匆忙洗漱完畢后，便排著整齊的隊(duì)列，來到了三尺收費(fèi)崗?fù)ぁＰ浅脚c我們做伴，日月伴我們同行。當(dāng)大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗，旭日從東方緩緩升起之時(shí)，我們才披著晨霧進(jìn)入了甜甜的夢鄉(xiāng)。一直以來，我們就在這種經(jīng)常反復(fù)、晝夜顛倒中度過，但我們毫無怨言!
大多在高速公路收費(fèi)站上班的收費(fèi)人員，遠(yuǎn)離家人、遠(yuǎn)離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費(fèi)站是沒有法定節(jié)假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受!我們把站當(dāng)作自己的家，把站里的同事當(dāng)作自己的兄弟姐妹，在這充滿溫馨與關(guān)愛的大家庭里，親如一家人。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關(guān)心、照顧，遇到困難向站領(lǐng)導(dǎo)反映請求幫助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。
我們每天在重復(fù)著簡單而又繁鎖、平凡而又偉大的工作。我們在努力踐行著“態(tài)度和藹、百問不厭、不急不躁、車道暢通、耐心解釋”的服務(wù)承諾。以飽滿的工作熱忱盡的能力去做到“對年長者親切、對暴躁者忍耐、對困難者幫助、對詢問者細(xì)心”。以“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會”為宗旨開展工作，“以群眾是否滿意”來檢驗(yàn)自己的服務(wù)工作是否到位。然而我們的辛勞、努力卻讓少數(shù)司乘人員不理解，換來的是有些司機(jī)無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強(qiáng)露笑容，還要微笑服務(wù)、委屈服務(wù)、禮貌服務(wù)。可是，我們無怨無悔!
這就是我們高速公路的收費(fèi)人員，一群勇于獻(xiàn)身高速公路事業(yè)，為了千萬家的安寧、幸福，為了高速公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，北京經(jīng)濟(jì)的跨躍式發(fā)展而默默無聞、無私奉獻(xiàn)的收費(fèi)人員。
最新高速員工工作的總結(jié)(篇6)
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在京包收費(fèi)口開心的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長,做事員,班長的率領(lǐng)下，我從最初的不安和重要，到現(xiàn)在可以或許每天自在精確的收費(fèi)，純熟的操作設(shè)備。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴(yán)的收費(fèi)窗口，穿梭著無數(shù)的身影，形成了遼闊大地上一道奇特、亮麗的風(fēng)景線。他們來自不合的地方，但都是為了一個(gè)配合的奮斗目標(biāo)——高速公路事業(yè)的成長，北京經(jīng)濟(jì)的振興與騰飛，闊別親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、轂擊肩摩、醉生夢死、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。
在外人觀來，高速公路收費(fèi)人員有著快意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有本身的艱辛和不易，由于收費(fèi)人員工作的特殊性，抉擇了他們的支付比獲得的將。收費(fèi)站實(shí)行的是半軍事化治理，有著嚴(yán)格的組織規(guī)律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費(fèi)崗位，上茅廁不能超時(shí)；再者,收費(fèi)站是辦事窗口，是展示高速公路人優(yōu)越職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明辦事，唱收唱付，文明用語，微笑辦事，我們心甘甘愿寧可！
收費(fèi)員日復(fù)一日地反復(fù)著文明用語、忙于收費(fèi)和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑歡迎著五顏六色、林林總總的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你若干錢，找你若干錢”的唱收唱付中度日。三尺崗?fù)け闶俏覀兊墓ぷ髦瞰I(xiàn)之地，里面所發(fā)生的便是我們工作的全部內(nèi)容，工作簡單、死板而乏味。然則為了高速公路事業(yè)的興旺蓬勃，“費(fèi)力我一人，幸福千萬家”，使我們有了奉獻(xiàn)之心！當(dāng)四周漆黑一片、萬籟僻靜，人們進(jìn)入到沉沉的夢鄉(xiāng)時(shí)，我們又立刻起床，慌忙洗漱完畢后，便排著劃一的隊(duì)列，來到了三尺收費(fèi)崗?fù)?。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當(dāng)大地像一位害羞的少女輕輕地揭開面紗，朝陽從東方徐徐升起之時(shí)，我們才披著晨霧進(jìn)入了甜甜的夢鄉(xiāng)。不停以來，我們就在這種常常重復(fù)、晝夜倒置中度過，但我們毫無牢騷！
大多在高速公路收費(fèi)站上班的收費(fèi)人員，闊別家人、闊別朋友，更有繾綣的情人天各一方，蒙受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親瘧這種想家思人的感到浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費(fèi)站是沒有法定節(jié)沐日可言，就連大年初一也無一破例，可是我們都能忍受！我們把站觀成本身的家，把站里的同事觀成本身的兄弟姐妹，在這充溢溫馨與關(guān)愛的人人庭里，親如一家人。我們在工作上相互支持、贊助，在生活中互相關(guān)切、照顧，遇到艱苦向站領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)哀求贊助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。
我們每天在反復(fù)著簡單而又繁鎖、平凡而又巨大的工作。我們在盡力踐行著“態(tài)度和睦、百問不厭、不急不躁、車道通順、耐心說明”的'辦事許諾。以飽滿的工作激情親切盡最大的才能去做到“對年父老親切、對急躁者忍耐、對艱苦者贊助、對扣問者細(xì)心”。以“辦事人民、奉獻(xiàn)社會”為宗旨開展工作，“以群眾是否滿意”來查驗(yàn)本身的辦事工作是否到位。然而我們的辛勞、盡力卻讓少數(shù)司乘人員不理解，換來的是有些司機(jī)無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強(qiáng)露笑容，還要微笑辦事、委服從務(wù)、禮貌辦事?？墒?，我們無怨無悔！
這便是我們高速公路的收費(fèi)人員，一群勇于獻(xiàn)身高速公路事業(yè)，為了千萬家的安寧、幸福，為了高速公路事業(yè)的發(fā)告竣長，北京經(jīng)濟(jì)的跨躍式成長而默默無聞、無私奉獻(xiàn)的收費(fèi)人員。
最新高速員工工作的總結(jié)(篇7)
一、工程簡述
xX高速公路XX標(biāo)段，起訖樁號為：K00+000~K50+110。起于XX市XX縣XX鎮(zhèn)廟頭村，接XX高速，主線全長主線雙向四車道，路基寬度為26m，設(shè)互通3處，五通、2處服務(wù)區(qū)，匝道收費(fèi)站3處；隧道 /4，橋梁全長，線路基土石方，挖土方513萬m3、挖石方379萬m3、路基填筑853萬m3，防護(hù)排水工程漿砌片石萬m3，主線橋隧比31%。
1、工期目標(biāo)：工程總工期42個(gè)月（含路面工程）。
2、質(zhì)量目標(biāo)：交工驗(yàn)收合格率100%，優(yōu)良率95%以上，缺陷責(zé)任期2年，保修期5年。
3、安全目標(biāo)：貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針， 杜絕重大安全事故發(fā)生，一般安全事故發(fā)生率小于總?cè)藬?shù)的千分之三。
4、廉政建設(shè)：廉潔而正直、不貪污、不受賄、不枉法。
二、20xx年度工作總結(jié)
本年度在公司領(lǐng)導(dǎo)、指揮部的'正確指引、指揮和關(guān)心下，項(xiàng)目部遵從“科學(xué)管理，精心施工，注重環(huán)保，控制污染，關(guān)愛員工，安全保障，重約守信，顧客至上，優(yōu)質(zhì)高效，持續(xù)發(fā)展”的方針。嚴(yán)格執(zhí)行工程施工相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)圖紙，積極推進(jìn)xxx、自治區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化施工。按征地拆遷進(jìn)度，有序展開各分項(xiàng)工程施工。臨桂項(xiàng)目部年初開始組建，項(xiàng)目經(jīng)理以人為本，注重團(tuán)隊(duì)建設(shè)，立足科學(xué)發(fā)展觀，充分發(fā)揮集體戰(zhàn)斗力。加強(qiáng)進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本的動態(tài)管理和控制。要求管理精細(xì)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、和格式 1
最新高速員工工作的總結(jié)(篇8)
20xx年即將過去，為了在新的一年中更好的工作，現(xiàn)將一年來工作總結(jié)如下：
一、自覺能盡職盡責(zé)的監(jiān)控收費(fèi)區(qū)域發(fā)生的一切事件。對闖口。逃費(fèi)。拒不交費(fèi)的車輛進(jìn)行全面記錄；邊亭逃費(fèi)或車主自己移桿逃費(fèi)行為均移近鏡頭錄象；出現(xiàn)在收費(fèi)區(qū)域的外來車輛或人員及時(shí)詢問收費(fèi)員。疏導(dǎo)員，并提示他離開車道，以防危險(xiǎn)；對拒不交費(fèi)和有爭議的車輛及時(shí)報(bào)告給站長，請示后對堵車進(jìn)行最快速度的疏通，確保收費(fèi)工作的正常進(jìn)行。
二、對收費(fèi)員。疏導(dǎo)員的文明收費(fèi)。規(guī)范疏導(dǎo)進(jìn)行監(jiān)控。對收費(fèi)員的正確使用字符疊加器進(jìn)行監(jiān)督和提示；對過往車輛所持證件全面記錄；對收費(fèi)員售票和錢款仔細(xì)查看，避免找錯(cuò)錢，對新上崗和實(shí)習(xí)人員尤其如此。提示收費(fèi)員使用文明用語和規(guī)范疏導(dǎo)員的站姿和敬禮；鏡頭追蹤疏導(dǎo)員的站立位置和站立時(shí)間。
三、對收費(fèi)亭及收費(fèi)廣場的治安情況進(jìn)行監(jiān)視。對發(fā)生在收費(fèi)區(qū)域的治安案件。刑事案件的事態(tài)發(fā)展進(jìn)行跟蹤監(jiān)視，并積極配合公安人員。交通派出所等部門查找丟失車輛。違章車輛。犯罪嫌疑人，進(jìn)行調(diào)帶查詢提供有效可靠的線索。
四、把監(jiān)控的情況及時(shí)匯報(bào)給站領(lǐng)導(dǎo)。當(dāng)班發(fā)生的一切突發(fā)事件和難以解決的問題及時(shí)請示或報(bào)告給站長，站長采取措施予以解決；盡量杜絕放人情車在本班發(fā)生。
五、愛護(hù)監(jiān)控設(shè)施，掌握一般操作過程。在交接班時(shí)交代監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行情況，確保錄象過程的連續(xù)完整。通過自己的學(xué)習(xí)和請教，能初步掌握電視監(jiān)控設(shè)備的使用。操作和簡易維護(hù)，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮現(xiàn)代化設(shè)施的作用。
六、保持監(jiān)控室整潔衛(wèi)生。在上下班之際打掃室內(nèi)衛(wèi)生，做到無雜務(wù)，窗明。地凈。墻潔，讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗。
七、按時(shí)交接班，不遲到不早退。嚴(yán)格執(zhí)行站里的規(guī)定，按作息時(shí)間上下崗，小病堅(jiān)持。有事推遲，愛崗敬業(yè)，有較強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任感。
最新高速員工工作的總結(jié)(篇9)
充實(shí)的20xx上半年馬上就要結(jié)束，回望過去，自己來到高速xx收費(fèi)站已經(jīng)半年的時(shí)間。這半年當(dāng)中，我在師傅的帶領(lǐng)下學(xué)到了扎實(shí)的業(yè)務(wù)技能、實(shí)事求是的處事風(fēng)格，勤懇的學(xué)習(xí)態(tài)度等等許多東西。我目睹了處在20xx上半年取得的一系列成績，作為其中一員，我感到驕傲自豪，更明白并堅(jiān)定了自己20xx下半年的工作方向，主要包括以下幾方面：
一、努力工作，熱心服務(wù)
作為一名收費(fèi)員，厚德文化的最直接明信片，我必定端正態(tài)度，以十二分的熱情和精力投入到工作中去，按照著裝要求上崗，時(shí)刻注意儀容儀表。努力做好三個(gè)表觀服務(wù)及物品定制，做到一車不落的正確使用禮貌用語及肢體手勢，認(rèn)真核對車型車種，仔細(xì)驗(yàn)鈔，認(rèn)真打票，唱收唱付，小心放桿抬桿，保持所在車道作業(yè)正確、快捷、暢通。并加強(qiáng)對特殊情況的處理能力，勤學(xué)苦練，不懂就問，努力增強(qiáng)個(gè)人技能，唯事必精，精益求精，認(rèn)真優(yōu)秀地完成好自己本職的收費(fèi)任務(wù)。積極響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)的工作方針，努力配合站領(lǐng)導(dǎo)及班長的工作，協(xié)助治理偷逃費(fèi)，爭做堵漏增收小能手。注意觀察，做好崗位隱患排查。加強(qiáng)崗位練兵，迎接下一屆技能比武的到來。
二、認(rèn)真學(xué)習(xí)，奮勇爭先
做有計(jì)劃的學(xué)習(xí)型員工，積極加強(qiáng)對厚德文化知識及各種正能量書籍的閱讀學(xué)習(xí)，同時(shí)注重對國家時(shí)事政治的了解，多讀書，讀好書，做到天天有進(jìn)步，月月有提高，努力提高自身整體素養(yǎng)。擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，遵紀(jì)守法，保持清醒正確的頭腦，廉潔自律，清白做人，干凈做事。多干實(shí)事，少說廢話，向先進(jìn)看齊，向標(biāo)桿看齊，向身邊的班長同事及好人好事學(xué)習(xí)，并努力提升自身技能，唯優(yōu)是爭，唯旗是奪，爭當(dāng)先進(jìn)人。
三、延伸服務(wù)，溫暖司乘
服務(wù)至上是永恒的追求，細(xì)致周到的提高自身服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)集體榮譽(yù)感，始終和高速共榮辱，把“愛高速、做貢獻(xiàn)”作為自己自覺遵守、不懈追求的實(shí)踐準(zhǔn)則，使司乘行駛一路無憂，永無窘境。
四、細(xì)心觀察，用于創(chuàng)新
自己牢記勤儉于心，節(jié)約于行理念，堅(jiān)持把創(chuàng)新發(fā)明，力求降本增效落實(shí)到工作及生活中的每一處。
在即將到來的、嶄新的20xx下半年，自己需要做到的還有太多，我定將以秀的工作狀態(tài)，把站放在心上，把心放在站上，以片瓦之光為河北高速人加油添彩，迎接高速的輝煌未來。