不知道如何寫年度工作計劃嗎？我們要為新的年度工作計劃做打算了，是時候開始撰寫崗位年度工作計劃了，年度計劃是職場人士要嚴肅面對的事情。我們?yōu)楦魑皇占⒎窒砹恕敖煌üぷ鱾€人年度計劃”，本文供您參考并請您收藏！
交通工作個人年度計劃(篇1)
根據(jù)上級精神文明建設(shè)工作的要求，結(jié)合本局工作實際，制定本計劃。
一、指導(dǎo)思想
全面貫徹黨的十七大和十七屆三中、四中全會精神，以鄧小平理論和三個代表重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，以交通行業(yè)三個服務(wù)為宗旨，全面推進交通行業(yè)三個文明建設(shè)，促進交通事業(yè)更好更快發(fā)展。
二、目標(biāo)任務(wù)
要弘揚一通百通，海西八方縱橫省交通精神，以開展文明窗口、民主評議行風(fēng)、重在提請、主動服務(wù)等活動為載體，進一步提高開展活動的創(chuàng)建成果，推動交通各項工作扎實有效開展。
三、工作措施
1、精心組織，深入開展精神文明建設(shè)活動
①要抓好宣傳發(fā)動，營造開展精神文明建設(shè)活動的良好氛圍。
②要做好調(diào)查研究工作，制定精神文明建設(shè)活動實施方案。
③要抓好組織領(lǐng)導(dǎo)，充實精神文明建設(shè)活動領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。
④要人人參與，廣泛深入開展形式多樣的精神文明建設(shè)活動。
2、要深化行風(fēng)建設(shè)，樹立交通良好形象
①要開展衛(wèi)生美化評比制度。
②要實行上下班考勤制度。
③要規(guī)范辦公用語要求。
3、要加強隊伍建設(shè)，提高隊伍素質(zhì)
①抓好理論學(xué)習(xí)，提高隊伍素質(zhì)。
②健全內(nèi)部管理機制，加強廉政建設(shè)。
4、要強化監(jiān)督機制，增強精神文明建設(shè)工作效果
我局將不斷完善檢查監(jiān)督評比機制，由人事、財務(wù)、紀檢等職能股室組成檢查、督促小組，檢查內(nèi)容有衛(wèi)生、安全、企業(yè)生產(chǎn)、交通稽查等，并設(shè)立舉報箱、旅客投訴電話，實行年初定方案，每月至少檢查一次、半年一小評、年終一總評。同時，深化行風(fēng)建設(shè)，提高工作效率。加強公示公開制度，即執(zhí)行身份職責(zé)公示，辦事制度公示和政務(wù)公開制度，自覺接受群眾監(jiān)督，增強精神文明建設(shè)工作的效果。
交通工作個人年度計劃(篇2)
一、工作思路
市交通運輸局20××年財務(wù)管理工作思路：緊緊圍繞局黨委提出的“規(guī)范、務(wù)實、進取”的工作要求，完善制度和貫徹執(zhí)行力，著力破解突出的資金難點，強化資金管理水平，大力提升資金保障能力，為全市交通運輸事業(yè)健康發(fā)展提供資金保障和服務(wù)。
二、工作目標(biāo)及要求
(一)進一步規(guī)范會計基礎(chǔ)工作
一是加強會計人員人才培養(yǎng)及隊伍建設(shè)，穩(wěn)定、充實現(xiàn)有財務(wù)隊伍，提高財務(wù)人員綜合素質(zhì)，提高會計核算質(zhì)量。
二是加大財務(wù)人員在職培訓(xùn)力度，各單位每年最少要組織一次財務(wù)人員的培訓(xùn)，組織好財務(wù)人員對財會、金融、稅收等方面出臺的新政策進行學(xué)習(xí)。
三是財務(wù)人員要主動做好自主學(xué)習(xí)，既要加強專業(yè)理論學(xué)習(xí)，又要加強職業(yè)道德規(guī)范學(xué)習(xí)，提升業(yè)務(wù)水平和自我修養(yǎng)，做到“誠信為本、操守為重、堅持原則、保守秘密”。
四是統(tǒng)一思想，提高認識，各單位要把實施會計基礎(chǔ)工作規(guī)范化管理作為加強會計工作的重要內(nèi)容來對待，列入議事日程，常抓不懈。
(二)加強財務(wù)相關(guān)制度建設(shè)
一是按照行政事業(yè)單位內(nèi)部控制規(guī)范要求，對現(xiàn)有財務(wù)管理制度進行全面梳理，對需要修改調(diào)整、補充完善的，按照合法合規(guī)、簡明實用的要求，抓緊補充完善。
二是落實省廳提出的《企業(yè)經(jīng)營業(yè)績考核管理暫行辦法》、《廳直(所)屬企業(yè)國有資產(chǎn)監(jiān)督管理暫行辦法》等一系列制度。
三是加強對各項財務(wù)制度執(zhí)行力的監(jiān)管，通過組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)、經(jīng)驗交流、考核評價等，切實把各種財務(wù)規(guī)章制度落到實處。
(三)做好財務(wù)常規(guī)性工作，提高資金保障力度
一是各單位要按財政規(guī)定做好財務(wù)決算和財務(wù)預(yù)算工作，要吸取20××年財務(wù)決算和預(yù)算工作的經(jīng)驗，改進不足，少走彎路，多和財政部門聯(lián)系，密切關(guān)注中央要求的財政預(yù)算改革，做好今年的財務(wù)決算和明年的財務(wù)預(yù)算工作。
二是局財務(wù)科2月末制定下發(fā)全局財務(wù)收支計劃，各單位必須嚴格執(zhí)行工資、社保等剛性支出，不允許有挪用工資、社保資金等行為，專項支出、特殊支出采取一事一議辦法制定。
三是依七處要強化征收管理，采取多種手段，有效遏制擅自免費、惡性逃費行為，增加車輛通行費收入，爭取完成20××年征收指標(biāo);公路處、公路站要進一步加強公路路政管理，在保證路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯及按照省、市要求做好治理超載超限工作基礎(chǔ)上，爭取在損壞公路附屬設(shè)施賠償款、路政罰沒款方面較上年有所突破;做好通行費及罰沒款的上繳工作，局財務(wù)科將密切聯(lián)系財政局做好款項回撥工作。
四是各單位要按時上報月度財務(wù)報表和年度財務(wù)報表，局財務(wù)科根據(jù)各單位的財務(wù)收支計劃及財務(wù)報表，對各單位進行半年和全年的財務(wù)收支檢查，并進行財務(wù)工作總結(jié)。
(四)落實完成全年重點工作
一是在20××年年末未完成的全系統(tǒng)資產(chǎn)清查工作基礎(chǔ)上，根據(jù)根據(jù)社會中介機構(gòu)出具的資產(chǎn)清查工作報告，報送財政、國資部門進行資產(chǎn)核實批復(fù)并及時進行賬務(wù)處理，完善相關(guān)資產(chǎn)處置手續(xù)。對長期閑置、低效運行和超標(biāo)資產(chǎn)統(tǒng)籌調(diào)配，避免重復(fù)建設(shè)、重復(fù)購置造成損失浪費。摸清現(xiàn)有企業(yè)經(jīng)營情況，科學(xué)分析企業(yè)的經(jīng)營前景，梳理債權(quán)債務(wù)，積極探索對無經(jīng)營前景及長期虧損企業(yè)依法進行資源整合，扶持和打造有發(fā)展?jié)摿Φ钠髽I(yè)。加強對國有企業(yè)投資管理，對國有投資企業(yè)進行跟蹤問效，獎優(yōu)罰劣，促進企業(yè)的良性發(fā)展，避免造成不必要的投資損失。
二是協(xié)助、配合公路建設(shè)指揮部完成依七高速公路、饒蓋公路的竣工決算審計工作。
三是根據(jù)市財政局要求，進一步做好20××年的部門預(yù)算和決算公開工作。
四是根據(jù)市政府20××年第40次專題會議精神，為支持xx市區(qū)農(nóng)村信用合作社的改制工作。我局已結(jié)清歷史遺留貸款問題，下一步還可以利用市政府給農(nóng)信社改制出臺政策的機會爭取把全系統(tǒng)無房產(chǎn)證、土地使用證的辦公用房都辦理完產(chǎn)權(quán)證。
五是要逐步解決歷史遺留問題。開展往來賬款清理工作，按照省廳財務(wù)處要求，當(dāng)年往來賬款全部收回，3年內(nèi)往來賬款收回65%以上，3年以上往來賬款收回35%以上原則清收。對賬實不符的資產(chǎn)要查明原因，完善相關(guān)資料，逐步消化解決。
六是要加強交通債務(wù)管理，提前做好償債預(yù)警，有效防范發(fā)生區(qū)域性、行業(yè)性債務(wù)風(fēng)險。進行有效的債務(wù)風(fēng)險防范措施，做好依七高速公路項目銀團貸款本息償還工作，我局提前向政府報告償債計劃，積極請示政府落實還貸資金，并及時向省交通廳匯報相關(guān)情況。
七是要積極爭取本級政府支持，力爭在二級路配套資金和項目資本金補貼及財政借款上獲得更大支持，密切與金融機構(gòu)合作，探索新的融資方式以緩解依七高速銀團貸款還本付息的壓力，提高資金保障能力。
八是要加強債務(wù)管理，利用好國家取消二級公路收費還債資金，探索研究新的使用途徑，今年爭取與市農(nóng)業(yè)銀行就七寶公路22325萬元貸款本金及利息進行協(xié)商，利用國家相關(guān)金融政策化解此筆債務(wù)，把運管處原在農(nóng)行的560萬元貸款本金及利息一并打包解決。
三、工作措施
(一)要切實加強會計基礎(chǔ)工作。各單位 領(lǐng)導(dǎo)要充分認識會計基礎(chǔ)工作的重要性，創(chuàng)造必要的條件加強財務(wù)人員的培養(yǎng)及隊伍建設(shè)，以解決我局目前會計人員青黃不接的問題。
(二)抓好常規(guī)工作。財務(wù)的常規(guī)工作是基礎(chǔ)，是基石，只有把常規(guī)性工作做好了，才能保障重點工作的落實和完成。
(三)突出重點工作。在做好常規(guī)性工作的基礎(chǔ)上，加強與本市相關(guān)單位及省級主管部門的溝通和聯(lián)系，有效推進工作進程，保障全年的重點工作保質(zhì)保量完成。
交通工作個人年度計劃(篇3)
xx年，交通局將繼續(xù)按照區(qū)委四屆十一次全會和區(qū)四屆人大五次會議精神，牢固樹立創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享“五大發(fā)展”理念，緊密圍繞京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略和首都城市發(fā)展戰(zhàn)略布局，立足區(qū)域功能定位，進一步創(chuàng)新管理方式，深化交通運輸監(jiān)管服務(wù)能力，促進交通運輸行業(yè)又好又快發(fā)展。
一、形勢分析
我區(qū)是首都重點建設(shè)發(fā)展的新城，是首都功能疏解重要承接地和新增首都功能的主要承載區(qū)，是首都科技文化、教育醫(yī)療、國際交往主要承接區(qū)和“高精尖”產(chǎn)業(yè)的重要聚集區(qū)。從交通方面來看，一是作為航空中心核心區(qū)所在地，我區(qū)勢必要加強首都機場周邊的交通保障能力，提高對外交通水平，在支撐北京“四個中心”功能定位中發(fā)揮更加重要的作用;二是隨著非首都功能疏解任務(wù)的不斷深入，我區(qū)無疑將會發(fā)揮更加重要的作用，這就對我區(qū)的綜合交通體系有了更高要求;三是作為城市副中心“北大門”，我區(qū)與通州之間的交通聯(lián)系必將更加密切、直接，交通運輸行業(yè)要緊抓歷史機遇，創(chuàng)造性開展工作，力爭我區(qū)交通事業(yè)的更大發(fā)展。
二、xx年工作重點
(一)繼續(xù)提升公交客運保障能力
1.著力優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，加強農(nóng)村地區(qū)公交線網(wǎng)覆蓋率。完善公交微循環(huán)，延長運營時間，解決好農(nóng)村“最后一公里”交通出行問題，為廣大群眾提供更加安全、便捷的公交服務(wù)。
2.加強公交基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施建設(shè)。在具備條件的公交起始站和終點站就近建設(shè)(租賃)公交首末站和中心站，具備司乘人員休息、飲水、就餐、如廁、清潔車輛及調(diào)度人員辦公等基礎(chǔ)條件。
3.優(yōu)化公交站點布局，改善公交候車環(huán)境。計劃新建50座公共候車亭，同時強化自行車停車接駁功能，提升群眾乘車的便捷性。
(二)繼續(xù)提高貨物運輸管理水平
1.對商品車運輸企業(yè)加強宣傳引導(dǎo)，從源頭抓好商品車運輸超載超限治理，要求企業(yè)嚴格執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范運輸行為，堅決杜絕違規(guī)車輛運營，同時嚴格按照時間排序，全面完成所有不合規(guī)運輸車輛的更新改造。
2.做好服務(wù)保障工作，幫助商品車運輸企業(yè)更新車輛及時辦理相關(guān)運營手續(xù)，鼓勵企業(yè)積極更新運輸車輛。
3.保障?；愤\輸安全。堅持“安全第一、預(yù)防為主”的原則，加大對化危運輸車輛隱患的排查力度，確保運營車輛技術(shù)狀況良好;鼓勵企業(yè)安裝使用視頻監(jiān)控系統(tǒng)，充分發(fā)揮視頻監(jiān)控系統(tǒng)的動態(tài)監(jiān)控作用。
(三)繼續(xù)引導(dǎo)市民“低碳交通，綠色出行”
1.xx年計劃更新新能源公交車40輛。屆時我區(qū)695輛境內(nèi)公交車輛中，清潔能源和新能源公交車將達到650輛，所占比例將達到93.5%。
2.計劃新增xx輛公共自行車，主要針對楊鎮(zhèn)地區(qū)城市學(xué)院周邊進行站點設(shè)置，同時加大馬坡新城地區(qū)的站點覆蓋密度。
(四)繼續(xù)加強軌道交通安全監(jiān)管
做好軌道交通控制保護區(qū)隱患排查工作以及春節(jié)、十一等節(jié)日的安全運營保障工作;積極組織運營單位做好xx年防雪防汛工作，加強防汛、應(yīng)急物資等儲備工作，保證物資數(shù)量充足、性能有效，確保軌道交通安全平穩(wěn)運營。
(五)繼續(xù)規(guī)范機動車維修行業(yè)發(fā)展
1.深化機動車維修企業(yè)質(zhì)量信譽考核工作。對于不合格企業(yè)，要求其停業(yè)整頓并加強對其監(jiān)管。
2.加強監(jiān)管執(zhí)法力度。為凈化維修市場，保障維修企業(yè)的合法權(quán)益，xx年交通局將加大轄區(qū)內(nèi)無照修車“黑戶”的執(zhí)法打擊力度。
3.做好維修企業(yè)信息平臺管理工作。組織專業(yè)人員對轄區(qū)內(nèi)一、二類機動車維修企業(yè)相關(guān)人員進行道路運輸管理機構(gòu)信息采集平臺的培訓(xùn)工作，要求維修企業(yè)按照規(guī)定的內(nèi)容、格式進行如實填報。
(六)繼續(xù)開展交通運輸環(huán)境整治
以打擊非法運輸和治理超限超載運輸為工作重點：
1.對公交樞紐、運輸場站、軌道交通沿線、城區(qū)等地區(qū)的公交客運違法、違規(guī)運營行為，加強執(zhí)法檢查;在石門市場、建材城等物流集散區(qū)域開展貨運執(zhí)法檢查，加強重要貨運通道的運輸秩序管控。
2.繼續(xù)加大治理超限超載工作。采用固定治超與流動治超相結(jié)合的工作模式，同時加大重點時間段及重點路段(龍?zhí)谅贰㈨樒侥暇€、木燕路、李木路、順密路)的執(zhí)法檢查力度;建立健全聯(lián)合執(zhí)法機制，落實工作例會、信息共享、案件移送等工作制度。
交通工作個人年度計劃(篇4)
今年以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的支持配合下，大干交通，干大交通，取得了階段性成效。
一、xxxx年做法和成效
分x個方面：一是謀劃科學(xué)布局，引領(lǐng)交通先行；二是確保要素保障，加快建設(shè)步伐；三是打造精品工程，建設(shè)美麗交通；四是強化齊抓共管，力爭行業(yè)創(chuàng)優(yōu)。
（一）謀劃科學(xué)布局，引領(lǐng)交通先行
一是搭建大框架。十三五我縣綜合交通計劃投資xxx億元，按照一中心兩通道戰(zhàn)略部署，著力搭建三大高速、三大國道和一主兩副多線交通網(wǎng)絡(luò)，加快實現(xiàn)互聯(lián)互通、暢速xx。二是搶抓大機遇。攻克項目資金來源、債務(wù)風(fēng)險控制、永農(nóng)調(diào)整等難點，搶抓項目前期審批，xx北互通已列入省重點，鰲江互通列入預(yù)備省重點，Sxxx和Sxxxxx段等項目有望列入省重點。三是項目大儲備。提早謀劃儲備xx個項目。積極對接省市部門，南連高速取得突破進展，省里明確省與市縣出資比例為x:x，其中先行段xx蕩山互通連接線完成施工圖設(shè)計；xx互通工可編制、xx北互通施工圖批復(fù)、鰲江互通施工圖批復(fù)、Sxxx初步設(shè)計預(yù)審查、Sxxx初步設(shè)計預(yù)審查等x個項目；縣級層面完成港站城大道工可編制、xxx國道西過境昆陽連接線民豐高架橋擴建工程方案審查、xx縣勝利路東延段（墨城互通至橫山大道）新建工程工可修編、xxxx至泰順九峰公路xx段新建工程工可編制、蕭麻大道工可編制等xx個項目。
（二）確保要素保障，加快建設(shè)步伐
一是優(yōu)機制抓投資。進一步優(yōu)化三級聯(lián)動協(xié)調(diào)機制，制定前期、建設(shè)掛圖作戰(zhàn)表，狠抓政策處理重點、卡點督查考核；x-xx月份，完成交通固定資產(chǎn)投資xx.xx億元，占市年度標(biāo)線考核任務(wù)的xx.x%，占縣委縣政府年初下達目標(biāo)任務(wù)的xx.x%，全市綜合交通排名第x。x-xx月份，完成交地xxxx.xx畝，房屋拆遷xxx間，墳?zāi)惯w移xxx穴，桿線遷移xx處。二是提速度抓建設(shè)。xx個項目，全力以赴抓開工、抓續(xù)建、抓完工，xx縣xx鎮(zhèn)xx村至xx村農(nóng)村道路提升改造工程、蒲山至滿田農(nóng)村道路提升工程、xx縣xx鎮(zhèn)xx村至xx村農(nóng)村道路改造提升一期工程、xx縣xx鎮(zhèn)xx村至xx村農(nóng)村道路提升工程、紅色領(lǐng)航應(yīng)急工程等x個項目開工建設(shè)，年底前確保開工xx北互通、鰲江互通項目；xxx國道西過境瑞安仙降至xx蕭江段改建工程、xxx國道xx榆垟至鰲江段公路工程、萬全至瑞安錦湖公路工程、西部紅旅道路等x個項目積極推進，甬臺溫高速公路復(fù)線（xx段）、xx縣xx至xx社區(qū)紅色旅游道路、紅色領(lǐng)航應(yīng)急工程、溫州xx海事監(jiān)管碼頭等x個項目建成，鬧村上南至xx貢后道路等x個項目年底竣工投用。三是強要素抓保障。爭取土地占補指標(biāo)xxxx畝，爭取到位省、市補助x.x億元，實現(xiàn)融資xx.x億元，資金保障有力。
（三）打造精品工程，建設(shè)美麗交通
一是四好農(nóng)村路開局良好。完成投資x.x億元，其中，完成通自然村、斷頭路工程xx.xx公里（考核xx公里），低等級公路提升改造工程xxx.xx公里（考核xx公里），通鄉(xiāng)鎮(zhèn)、景區(qū)公路新改建工程xx.xx公里（考核xx公里），農(nóng)村公路大中修工程xx公里等；計劃完成美創(chuàng)線路總里程約xxx公里，已完成紅色領(lǐng)航項目xx公里，鰲江十里梅林示范帶、昆陽塘河田園風(fēng)情示范帶、青街畬鄉(xiāng)竹海示范帶等美創(chuàng)項目已施工。二是公交惠農(nóng)扎實推進。投資xxxx萬元，收購改造xx條客運班線xxx輛農(nóng)村客運車輛，投放xxx輛新能源公交車，開通昆陽至xx、鰲江至蕭江、動車站至xx等多條主干鎮(zhèn)際公交，票價下降xx%以上，公交化率從xx%提高到xx.x%，除xx島上客運外實現(xiàn)縣內(nèi)客運全域公交化；創(chuàng)新模式，與郵政部門合作建設(shè)村級物流點，完成xxx個；實現(xiàn)公交移動支付，組織開展志愿者服務(wù)、一分錢坐公交等活動，不斷提升服務(wù)水平。
（四）強化齊抓共管，力爭行業(yè)創(chuàng)優(yōu)
一是交通治堵見成效。建設(shè)公共停車位xxxx個，專用停車位xxxx個，港灣式?？空緓x個，更新新能源公交xx輛；打通斷頭路x條；加強交通運輸秩序管理，出動執(zhí)法人員xxxx人次，檢查車輛xxxx輛次，執(zhí)法艇xx艘次，辦理非現(xiàn)場執(zhí)法案件xxx件，立案查處xxx件。二是優(yōu)審批高效便民。高效推進最多跑一次改革工作，統(tǒng)一主項xx項，子項xxx項，政務(wù)網(wǎng)辦事事項xxx項，網(wǎng)上實現(xiàn)率達到xxx%，掌上實現(xiàn)率達到xxx%，即辦比例達到xx.xx%，承諾壓縮比達到xx.xx%；推行網(wǎng)上年審、異地簽注，落實貨車兩檢合一政策，采取電話預(yù)約，上門服務(wù)機制，通過快遞跑、數(shù)據(jù)跑等方式，簡化辦事流程和審批環(huán)節(jié)，實現(xiàn)零跑路。三是強隊伍提升形象。嚴格履行全面從嚴治黨主體責(zé)任，落實一崗雙責(zé)、三書兩報告、三重一大及交通建設(shè)工程標(biāo)前、標(biāo)后監(jiān)管、重點工程紀檢派駐制；積極開展黨紀政紀條規(guī)學(xué)習(xí)，組織觀看廉政教育警示片、舉辦黨風(fēng)廉政（落實全面從嚴治黨主體責(zé)任）專題講座；依據(jù)xxxx年全縣交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)暨基層站所執(zhí)法隊伍集中整頓行動推進會議精神，開展基層站所執(zhí)法隊伍集中整頓行動工作，打造廉潔、文明、高效交通形象。
二、xxxx年工作思路
xxxx年，是交通發(fā)展承前啟后的關(guān)鍵期，全縣交通運輸工作要緊緊圍繞縣委、縣政府的戰(zhàn)略部署，準(zhǔn)確把握新時代的脈搏、搶抓新時代交通發(fā)展機遇，大力推進重大交通建設(shè)，進一步提升交通運輸服務(wù)水平，全力打造互聯(lián)互通的溫州南部綜合交通樞紐中心。
（一）打好綜合交通建設(shè)持久戰(zhàn)，進一步補齊交通短板
xxxx年重點實施四個一批建設(shè)：x.建成投用一批。計劃建成萬全至瑞安錦湖公路工程、xx鎮(zhèn)xx村至xx鎮(zhèn)xx村防洪通道農(nóng)村公路改造提升工程、xx港航便民及旅游服務(wù)中心工程、xx縣鰲江車渡碼頭工程（一期）、xx至吳垟公路改建工程（一期）、xx鎮(zhèn)南湖至x公路改建工程（一期）、xx至xx（及青街支線）紅色旅游專用道路工程二期（礬巖大橋至溪邊南段）等項目。x.開工突破一批。計劃開工南連高速（瑞平蒼高速）、xx鎮(zhèn)道路修復(fù)提升工程、xx鎮(zhèn)xx至xx鎮(zhèn)xx社區(qū)農(nóng)村道路改造提升工程、蒲山至滿田農(nóng)村道路提升工程（二期）、xx至吳垟公路改建工程（二期）、xx鎮(zhèn)南湖至x公路改建工程（二期）等項目。x.在建推進一批。加快推進甬臺溫高速公路xx北互通新建工程、xxx國道瑞安仙降至xx蕭江段改建工程（含昆水公路）、xxx國道xx榆垟至鰲江段公路工程、xx鎮(zhèn)xx村至xx村農(nóng)村道路提升工程等項目。x.前期謀劃一批。積極配合市局完成溫州南連高速施工圖報批、xx互通施工圖報批工作，加快推進Sxxx、xxx省道改建、xxx省道改建與xxx省道連接線、鰲江互通至xx動車站公路、xx縣勝利路東延段（墨城互通至橫山大道）新建工程、xx縣xx省道至xxx國道連接線公路、xxxx至泰順九峰公路xx段新建工程、xxx國道西過境昆陽連接線民豐高架橋擴建工程等項目，為交通發(fā)展奠定項目支撐基礎(chǔ)。
（二）打好民生實事工程陣地戰(zhàn)，進一步提升品牌服務(wù)
一是狠抓四好農(nóng)村路建設(shè)。計劃完成投資x億元以上。新建通鄉(xiāng)鎮(zhèn)、景區(qū)等公路xx公里，通自然村、斷頭路等建設(shè)xx公里（考慮村居調(diào)整需求，市對縣考核加分需要，梳理項目庫xxx公里以上），低等級公路提升改造xx.x公里，路面維修xx公里，安防工程xxx公里，危橋病隧改造x座，發(fā)現(xiàn)一座，處理一座，普通公路服務(wù)站x個，建設(shè)城鄉(xiāng)運輸服務(wù)站x個，陸島碼頭泊位提升改造x個等（開工建設(shè)麻步鎮(zhèn)漁渡大橋，世紀大道，萬全、xx、xx鬧村、山門懷溪美麗經(jīng)濟走廊示范帶；繼續(xù)建設(shè)xx村-xx村隧道、xx碧海仙山示范帶、xx縣美麗經(jīng)濟走廊提升改造工程等）。
二是狠抓公交優(yōu)先發(fā)展。針對任務(wù)清單和時間節(jié)點，倒排進度、掛圖作戰(zhàn)，繼續(xù)優(yōu)化調(diào)整公交線網(wǎng)。新增或優(yōu)化公交班線x條，新改建村級物流節(jié)點xxx個，新改建港灣式?？空緓x個，新建一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務(wù)站，新建充電樁xx個，積極淘汰國三及以下貨運營運車輛xxx輛。進一步加大打擊黑車力度，規(guī)范出租車、網(wǎng)約車市場秩序等。
三是狠抓港口水運發(fā)展。建成投用xx鰲江車渡碼頭工程（一期）主體工程、xx港航便民及旅游服務(wù)中心工程、xx有限公司；建成港區(qū)xxx噸級溢油設(shè)備器材裝備庫；完成xx島進港航道及碼頭港池疏浚工程；開展部分老舊碼頭技術(shù)改造提升工程；進一步幫扶企業(yè)，督促企業(yè)加快港區(qū)外遷進度，碼頭外遷工程全面開工；完善新售票系統(tǒng)軟件功能，xx航線實名制系統(tǒng)全面實施，方便旅客出行。
四是狠抓美麗公路建設(shè)。推進萬里美麗經(jīng)濟交通走廊建設(shè)，計劃實施xx.xxx公里；力爭啟動Gxx沈海高速xx互通x號橋、鮑岱橋等橋下空間綜合利用，力爭創(chuàng)成美麗經(jīng)濟交通走廊創(chuàng)建省級示范縣、四好農(nóng)村路國家級示范縣。
（三）打好治理能力建設(shè)升級戰(zhàn)，進一步提升治理水平
一是抓審批，效率提高到位。切實落實交通運輸綜合行政執(zhí)法改革，加快執(zhí)法隊伍整合，不斷推進行業(yè)治理體系和治理能力建設(shè)。全面推動最多跑一次再突破。按照八統(tǒng)一要求，規(guī)范辦事指南，進一步簡化審批材料，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，實現(xiàn)xx%以上業(yè)務(wù)零跑腿，推動最多跑一次向零跑腿邁進。二是抓治堵，管理水平到位。推進全縣交通治堵工作，優(yōu)化城鄉(xiāng)道路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、加強城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、完善城鄉(xiāng)智能交通管理體系、落實公交優(yōu)先發(fā)展策略，全面構(gòu)建城鄉(xiāng)交通一體化新格局，著力提升全縣道路交通服務(wù)水平。三是抓預(yù)警，安全體系到位。完善相關(guān)應(yīng)急預(yù)案、管理制度，強化安全制度保障，提升應(yīng)急救援能力，確保交通行業(yè)和諧穩(wěn)定。四是抓隊伍，素質(zhì)建設(shè)到位。切實履行黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，嚴格落實領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政相關(guān)規(guī)定，積極開展黨風(fēng)廉政建設(shè)專項活動、移風(fēng)易俗改革、全國文明城市創(chuàng)建等工作，強化交通隊伍建設(shè)和黨員干部教育。加強交通工程招投標(biāo)管理，認真落實交通工程招投標(biāo)監(jiān)管、重點工程紀檢派駐制，加強交通系統(tǒng)內(nèi)部審計工作，從源頭上預(yù)防腐敗。
xxxx年工作任務(wù)艱巨繁重，目標(biāo)已初步明確，關(guān)鍵在于落實，主要要做到以下三點：一要強化責(zé)任意識。明確責(zé)任強化督查抓落實，將工程建設(shè)任務(wù)、投資額等進行量化、細化，倒排時間，明確責(zé)任，并通過公布排名和通報，強化督查；要完善獎懲抓落實，進一步建立健全工程建設(shè)考核、獎懲機制，明確獎懲措施，形成奮勇趕超的良好工作氛圍。二要強化創(chuàng)新意識。要創(chuàng)新工作思路，破解難題，加強與上級交通部門對接，爭取交通項目列入省重點、國家戰(zhàn)備公路，解決部分土地指標(biāo)問題，向上爭取資金補助。要加大交通融資力度，最大限度吸引社會資本建設(shè)交通，多元化多渠道融資，為交通建設(shè)提高資金保障。進一步完善政策處理考核辦法和重點交通項目協(xié)調(diào)機制，堅持問題導(dǎo)向，強化考核督查，確保工程順利推進。三是強化實干意識。要狠抓工作落實，堅持崇尚實干，提升執(zhí)行能力，使大抓落實、馬上就辦成為交通干部職工的行動自覺，進一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)提效能、凝聚合力促發(fā)展，努力營造想干事、敢干事、會干事、能干成事的良好環(huán)境。
總之，我們將在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞縣委、縣政府的戰(zhàn)略部署，逢山開路、遇水架橋，以實干精神，奮力作為，全力打造溫州南部交通樞紐中心。
交通工作個人年度計劃(篇5)
2023年，按照縣委、縣政府穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革、惠民生有關(guān)要求，我局采取有力措施，認真謀劃重大公路項目建設(shè)，構(gòu)建以加快推進項目建設(shè)工作助力全縣經(jīng)濟穩(wěn)增長?，F(xiàn)將交通運輸各項工作推進情況總結(jié)如下：
一、項目建設(shè)推進情況
（一）G322、324xx至xx（xx鎮(zhèn)）段一級公路
1、項目基本情況
該項目起點為xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx收費站（接xx大道），經(jīng)xx鎮(zhèn)、xx鎮(zhèn)xx、xx鎮(zhèn)、xx縣城環(huán)城道路，終點至xx縣xx鎮(zhèn)，全長約85公里，按一級公路標(biāo)準(zhǔn)改建，總投資17億（其中，xx收費站至xx縣城環(huán)城道路45公里，投資9億元；xx縣城環(huán)城道路至xx鎮(zhèn)40公里，投資8億元）。
2、項目推進情況
根據(jù)《xx壯族自治區(qū)人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)xx高速公路xx至六景段交通擁堵綜合治理工作方案的通知》（x政辦發(fā)〔2023〕x號）要求，xx市人民政府作為責(zé)任單位，加快推進的G322、324xx至xx（xx鎮(zhèn)）段一級公路建設(shè)。2023年10月22日，xx市人民政府辦公廳下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)xx高速公路xx至六景段交通擁堵專項治理（公路建設(shè)項目）工作的通知》（x府辦函〔2023〕x號），明確G322、324xx至xx（xx鎮(zhèn)）段一級公路建設(shè)責(zé)任單位為xx縣人民政府，配合單位為xx市發(fā)改委、財政局、交通運輸局、國土局，xx區(qū)人民政府。
建設(shè)資金來源：項目xx收費站至xx縣城環(huán)城道路段已列入交通運輸部20232023年公路建設(shè)項目前期工作計劃，xx縣城至xx鎮(zhèn)段可按國道改擴建建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)申請自治區(qū)補助資金，其余項目建設(shè)資金由xx縣人民政府解決。
市政府下一步工作要求：由xx縣人政府實施建設(shè)，市國土局做好項目基本農(nóng)田調(diào)整工作，市財政統(tǒng)籌安排項目補助資金，各有關(guān)單位加快項目前期手續(xù)辦理進度，xx區(qū)人民政府配合做好征地拆遷工作。
3、請求協(xié)調(diào)解決的問題和下步建議
1.根據(jù)《中華人民共和國收費公路管理條例》第十二條規(guī)定：收費公路收費站的設(shè)置，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府按照下列規(guī)定審查批準(zhǔn)：（一）高速公路以及其他封閉式的收費公路，除兩端出入口外，不得在主線上設(shè)置收費站。但是，省、自治區(qū)、直轄市之間確需設(shè)置收費站的除外。（二）非封閉式的收費公路的同一主線上，相鄰收費站的間距不得少于50公里，G322、324xx至xx（xx鎮(zhèn)）段一級公路項目起點于xx收費站，至xx鎮(zhèn)全長約85公里，符合《中華人民共和國收費公路管理條例》設(shè)置收費站的標(biāo)準(zhǔn)。因此，建議將G322、324xx至xx（xx鎮(zhèn)）段一級公路項目，按收費公路向社會投資公司融資籌措項目建設(shè)資金，走市場運作模式組織實施項目建設(shè)。這將便于引入投資公司籌措項目建設(shè)資金，減輕地方資金籌措壓力。
2.由于該項目跨越xx區(qū)、xx縣兩地，屬國道改擴建工程，如果由xx縣人民政府作為業(yè)主，不利于項目建設(shè)的推進，向區(qū)交通運輸廳建議協(xié)調(diào)由市一級交通運輸主管部門作為業(yè)主組織推進。
3.向區(qū)交通運輸廳建議在規(guī)劃設(shè)計G322、324xx至xx（xx鎮(zhèn)）段一級公路項目工程時，按照雙向四車道一級公路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。xx至xx縣城段的線位布置盡量與已設(shè)計的原xx大道延長線相吻合，xx縣城至xx鎮(zhèn)段可在原二級公路基礎(chǔ)上按照雙向四車道一級公路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)實施擴建。
4.請求協(xié)調(diào)xx市人民政府根據(jù)治堵方案盡快將G322、324xx至xx（xx鎮(zhèn)）段一級公路項目統(tǒng)一納入財政預(yù)算落實該項目建設(shè)資金。
5.請求協(xié)調(diào)自治區(qū)交通運輸廳繼續(xù)向交通運輸部爭取將該工程xx縣城至xx段納入十三五交通路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃，作為G322、324xx至xx段二改一公路改擴建工程，請求交通運輸部立項并下?lián)茼椖拷ㄔO(shè)資金，盡可能在2023年2023年開展建設(shè)。
（二）貴港經(jīng)xx至隆安高速公路
根據(jù)《xx壯族自治區(qū)人民政府關(guān)于印發(fā)縣縣通高速公路建設(shè)工作方案的通知》（桂政發(fā)〔2023〕51號），途經(jīng)我縣的高速公路有兩條：一是貴港至隆安高速公路，自東向西走向；二是柳州經(jīng)合山至xx高速公路自北向南走向。
1、項目基本情況
貴港至隆安高速公路項目全長228公里，總投資197.5億元，其中xx縣境內(nèi)75.9公里，總投資約65.56億元，占用土地8908畝，臨時用地1268畝。
2、項目推進情況
該項目業(yè)主已確定為中國交通建設(shè)股份有限公司，目前工程可行性研究報告已通過評審，正在由中交公路規(guī)劃設(shè)計院進行初步設(shè)計，現(xiàn)該公司已就xx段路線方案、互通節(jié)點及構(gòu)造物設(shè)置等征求意見，縣政府已征求相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門意見，形成復(fù)函反饋給中交公路規(guī)劃設(shè)計院，原則上同意該公司推薦方案K線規(guī)劃建設(shè)，爭取線路方案盡早確定。目前環(huán)評、水保、節(jié)能、工可均已評估，上報待批，項目已于2023年12月7日開工建設(shè)。
3、請求協(xié)調(diào)解決的問題和下步建議
1.征地拆遷配套資金籌措問題。按照《xx壯族自治區(qū)人民政府關(guān)于印發(fā)縣縣通高速公路建設(shè)工作方案的通知》中提出要創(chuàng)新投資體制，實施區(qū)市共建模式，即由相關(guān)區(qū)市、縣（市、區(qū)）人民政府負責(zé)解決項目的征地拆遷及其費用；區(qū)市、縣（市、區(qū)）人民政府承擔(dān)的投資通過當(dāng)?shù)鼗I措資金或整合土地、旅游等資源資產(chǎn)等方式落實，相應(yīng)土地指標(biāo)由自治區(qū)解決。xx市交通運輸局組織相關(guān)單位召開研究分析會，并形成了《貴港至隆安高速公路涉及我市征地拆遷費用籌措方案研討會會議紀要》（南交運紀要〔2023〕71號），根據(jù)《會議紀要》精神，該項目征拆費用由沿線的xx縣、武鳴縣、隆安縣分別籌措。經(jīng)測算，我縣需配套征地拆遷費用17.94億元（8908畝20.14萬元/畝=17.94億元）。項目按計劃要在2023年底前開工，按照我縣財政現(xiàn)狀，難以籌集配套的征地拆遷費用17.94億元，將影響項目推進工作。
根據(jù)上級部門召開資金籌措相關(guān)會議精神，縣政府組織有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門充分論證，擬出以下兩個資金籌措方案：
一是通過項目收益抵押貸款方式籌資。貴港至隆安高速公路總投資194億元，按xx縣配套征地拆遷費用17.94億元，占投資總額的9.25%。按照誰投資、誰收益的原則，請求協(xié)調(diào)自治區(qū)交通運輸廳合理分配項目投資收益，擬通過項目投資收益權(quán)向銀行貸款方式籌資。以收益權(quán)直接向銀行貸款方式籌資，能確保配套征地拆遷費用及時到位，更有利于加快推進項目征地拆遷工作。二是通過拍賣土地方式籌資。經(jīng)初步測算，目前xx縣拍賣出讓土地估算價格為100萬元/畝，扣除征地成本后純收益價格：79.86萬元/畝，需要拍賣出讓土地面積：17.94億元79.86萬元/畝=2246畝。目前縣政府計劃拍賣兩塊地皮籌措項目建設(shè)資金：一是炮龍廣場片區(qū)977.3畝；二是中山公園片區(qū)2108.2畝。目前正在請求市政府協(xié)調(diào)自治區(qū)國土資源廳給予相應(yīng)用地指標(biāo)。但是土地指標(biāo)需要自治區(qū)國土資源廳批準(zhǔn)，審批手續(xù)較復(fù)雜，批復(fù)周期長，另一方面是我縣房地產(chǎn)市場不景氣，土地拍賣方式籌資還有諸多不確定性因素，近期內(nèi)資金籌集額度很難保證，不利于及早開展項目征地拆遷工作。因此建議采用項目投資收益權(quán)直接向銀行貸款方式籌資。
2.為了避免與柳州經(jīng)合山至xx高速公路布線時相互干擾，同時減少占用土地，減輕地方征地拆遷工作壓力，提高高速公路利用率，加快項目建設(shè)進程，我局將繼續(xù)請求自治區(qū)交通運輸廳協(xié)調(diào)兩條高速公路規(guī)劃設(shè)計單位將xx新橋段至思隴鎮(zhèn)段共線，按雙向八車道進行布設(shè)。
（三）柳州經(jīng)合山至xx高速公路
1、項目基本情況
柳州經(jīng)合山至xx高速公路項目主線長211公里，估算總投資191億元，其中經(jīng)過xx縣境內(nèi)里程27公里。
2、項目推進情況
工程可行性研究報告已評估并依據(jù)評估意見修改完善，正在協(xié)商選擇業(yè)主，項目計劃2023年開工建設(shè)。
3、請求協(xié)調(diào)解決的問題和下步建議
一是線路走向力爭上級部門采用推薦方案K線，xx新橋至思隴線段與貴港至隆安高速公路共線，按雙向八車道布設(shè)，線型盡量靠近縣城銜接縣城西環(huán)路。
二是項目用地征地費用所需資金數(shù)額巨大，給我縣財政造成很大壓力，請求協(xié)調(diào)自治區(qū)國土資源廳解決好用地指標(biāo)以便落實配套資金問題。
（四）柳南高速公路改擴建項目
1、項目基本情況
該項目為國家高速公路網(wǎng)泉州至xx高速公路的組成部分，主線起于柳州市鹿寨北互通陽朔至鹿寨高速公路，估算總投資約227億元。其中xx段長53公里，投資約46億元.
2、項目推進情況
項目初步初設(shè)已于2023年4月獲得交通運輸部批復(fù)，目前正在進行施工圖設(shè)計，計劃于2023年底實質(zhì)性開工，工期36個月。
（五）加快推進新賓至洋橋至xx監(jiān)獄二級路建設(shè)
項目推進情況：2023年，縣政府計劃在廖平農(nóng)場建設(shè)造紙工業(yè)基地、在馬潭種畜場建設(shè)工業(yè)園區(qū)，要求推進新賓至洋橋至xx監(jiān)獄二級公路項目建設(shè)，我局委托廣東省冶金建筑設(shè)計研究院編制工程可行研究報告。2023年11月已完成新賓至洋橋二級公路工程可行性研究報告初稿。新賓至洋橋至xx監(jiān)獄二級路建設(shè)項目全長22公里，計劃總投資12023萬元。
存在問題和下步措施：由于有關(guān)企業(yè)與區(qū)xx監(jiān)獄多次協(xié)商未達成統(tǒng)一意見，馬潭種畜場工業(yè)園區(qū)建設(shè)項目也一直擱置，加上該項目建設(shè)里程長，投資總額大，上級部門按每公里180萬元補助建設(shè)資金，22公里補助3960萬元，缺口資金達8040萬元，如果沿線沒有開發(fā)計劃產(chǎn)生投資效益，近期內(nèi)用縣財政投資建設(shè)是否可行還需進一步論證，待縣政府論證同意后才能開展后續(xù)工作。
（六）加快推進來賓良江至xx武陵二級公路及洋橋至xx連接線項目建設(shè)
來賓良江至xx武陵二級公路，主線全長67公里，總投資約3.35億元，其中xx境內(nèi)28.63公里，占地536.353畝。洋橋至xx連接線是經(jīng)區(qū)公路局同意納入來賓良江至xx武陵二級公路主線一并報批建設(shè)的項目，該項目全長18.71公里，占地292.906畝，計劃總投資0.79億萬元。目前各項前期工作已基本完成，設(shè)計單位已到我縣進行實地勘測設(shè)計等前期工作，力爭明年開工建設(shè)，形成實質(zhì)性生產(chǎn)力。
（七）推進市本級行政村通暢工程項目建設(shè)
xx市交通運輸局下達2023年市本級行政村通暢工程項目有3個共9.1公里，計劃總投資905萬元。實際項目總長8.1公里（因部分路段當(dāng)?shù)匾烟崆敖ㄔO(shè)），完成投資810萬元。6月份開工建設(shè)， 11月10日已全部完工，提前1個多月完成上級下達的項目建設(shè)任務(wù)。
（八）推進非貧困村通屯道路項目建設(shè)
xx市發(fā)展和改革委員會于2023年5月12日下發(fā)文件《關(guān)于xx市2023年市本級財政資金非貧困村通屯道路投資計劃的通知》（x發(fā)改投資【2023】x號），我縣非貧困村通屯道路項目共有27個36.5公里，總投資1503萬元，為了確保任務(wù)的順利完成，我們做到了早布置早落實，所有項目于12月20日全部順利完工。
（九）加快2023年生態(tài)綜合示范村道路項目建設(shè)
1、賓橫二級路至運河橋公路，全長3.95公里，按四級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計時速20公里，路基寬6.5米，瀝青路面寬4.70米，總投資550萬元。
2、古辣鎮(zhèn)至蔡村公路路面改造項目，全長1.2公里，總投資163萬元，10月份已完工。
3、蔡村至大陸村公路路面改造項目（拓寬至56米），長度為2.83公里，總投資132萬，10月份已完工。
（十）扎實推進美麗xx生態(tài)鄉(xiāng)村道路硬化專項活動示范點建設(shè)
根據(jù)《xx市交通運輸局關(guān)于下達2023年部門預(yù)算第一批統(tǒng)籌安排建設(shè)項目補助計劃的通知》（x交運發(fā)〔2023〕x號）文件精神，同意將我縣和吉鎮(zhèn)三民村委作為美麗xx生態(tài)鄉(xiāng)村道路硬化專項活動示范點，涉及公路項目及推進情況：
1、擴建和吉至平橋至伶俐村委路段。長度約5公里，眾3.5米擴建至5米，總投資100萬元。12月中旬全部完工。
2、新建和吉鎮(zhèn)三民村委石灰村道路，寬3.5米，長1.7公里，總投資34萬元。11月底已完工。
3、新建和吉鎮(zhèn)桂南林場磚廠至新陳村，寬3.5米，長1公里，總投資20萬元。11月底已完工。
（十一）續(xù)建2023年度橋梁項目4座總長度為184米，總投資601萬元（于2023年8月份全部完成）
1、xx鎮(zhèn)龍公橋長55米，總投資199萬元。
2、露圩鎮(zhèn)急水江橋長40米，總投資103萬元。
3、新橋鎮(zhèn)四壩橋長48米，總投資171萬元。
4、思隴鎮(zhèn)宋屋橋長41米，總投資128萬。
二、交通運輸業(yè)發(fā)展情況
（一）2023年客、貨運輸量完成情況
客運量方面：旅客運輸平穩(wěn)增長。1-12月累計完成公路客運量614萬人，與去年同期相比增長5.86%，。旅客周轉(zhuǎn)量42980萬人公里，同期增長5.68%。
貨運量方面：貨物運輸穩(wěn)中有升。1-12月累計完成貨運量738.79萬噸，與去年同期相比增長10.11%。貨物周轉(zhuǎn)量88654.8萬噸公里，同期增長10.11%。
（二）公交出租車行業(yè)發(fā)展和管理情況
隨著機動三輪車非法載客退出運輸市場，為保障群眾方便出行，我局采取有力措施大力發(fā)展城市公交出租行業(yè)。全縣公交車企業(yè)由2家發(fā)展到4家，全縣公交線路37條，擁有公交車288輛。出租車企業(yè)2家，出租車共120輛。我縣作為xx市建制村道路客運通達試點縣份之一，為確保至2023年客運通達率達到88%的目標(biāo)任務(wù)，計劃2023年新開通3條公交線路，投入18輛公交車運營，解決10萬群眾的出行需求。2023年實際新開通4條公路線路，投入公交車20輛，總投資436萬元。分別是：5路線xx汽車站高鐵xx站，已投入5輛公交車運營，投資128萬元；6路線xx汽車站高鐵xx站，已投入5輛公交車運營，投資128萬元；7路線xx汽車客運新站途經(jīng)xx高鐵站至洋橋鎮(zhèn)東青村，已投入4輛公交車運營，投資100萬元；蘆圩至共和村委公交班線，共投入6輛公交車運營，投資80萬元。此外，報縣政府批準(zhǔn)新增的農(nóng)村公交線11條，擬投入公交車31輛，計劃年底投入運營，目前xx縣運德公共交通有限公司已經(jīng)按照擬投入公交車數(shù)量、車輛類型等向運德集團報送購車計劃，同時正在按要求設(shè)置相應(yīng)的交通提示標(biāo)志等，為車輛投入運營做好前期安全保證工作。這11條公交線路的開通將較好地解決部分城郊和農(nóng)村群眾的出行需求。
三、固定資產(chǎn)投資和招商引資完成情況
2023年上級下達給我局固定資產(chǎn)投資任務(wù)數(shù)為41000萬元，截止12月15日已完成固定資產(chǎn)投資41600萬元，占全年任務(wù)101%；招商引資上級下達任務(wù)數(shù)為3400萬元，已完成5350萬元，占全年任務(wù)157.35%。
四、2023年重點工作初步計劃
（一）加快推進G322、324xx至xx（xx鎮(zhèn)）段一級公路項目前期工作，爭取項目盡早獲得立項批建。
（二）繼續(xù)加強向上級交通運輸主管部門匯報，爭取上級對xx交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的扶持，推進貴港至隆安、柳州經(jīng)合山至xx、柳南高速公路改擴建三個高速公路項目建設(shè)，配合縣政府做好征地拆遷等相關(guān)工作。
（三）上報xx市交通運輸局2023年農(nóng)村公路連通工程項目計劃8個，按四級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，總里程30.9公里，總投資3090萬元，涉及洋橋、xx、甘棠、和吉、大橋、露圩6鎮(zhèn)，連通建制村10個，計劃2023年8月開工，12月底完工。具體任務(wù)視xx市交通運輸局批復(fù)為準(zhǔn)。
（四）上報xx市交通運輸局2023年非貧困村通屯道路建設(shè)項目21個，總里程25.45公里，總投資1060.1萬元，涉及大橋、古辣、新圩、xx、洋橋、xx、和吉、鄒圩、王靈9鎮(zhèn)15個建制村實現(xiàn)公路暢通村屯28個。計劃2023年7月開工，12月底前完工。具體任務(wù)視xx市交通運輸局批復(fù)為準(zhǔn)。
（五）上報xx市交通運輸局2023年農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造（安防）工程建設(shè)項目4個，總里程35.48公里，總投資380萬元，處置隱患公路里程32.2公里。計劃2023年8月開工，12月底前完工。具體任務(wù)視xx市交通運輸局批復(fù)為準(zhǔn)。
(六) 上報xx市交通運輸局美麗鄉(xiāng)村生態(tài)鄉(xiāng)村農(nóng)村公路縣鄉(xiāng)道聯(lián)網(wǎng)提級及改造建設(shè)項目5個，按四級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，總里程28.8公里，總投資1760萬元，涉及洋橋、xx、甘棠3鎮(zhèn)5個建制村。計劃2023年8月開工，12月底前完工。具體任務(wù)視xx市交通運輸局批復(fù)為準(zhǔn)。
（七）上報xx市交通運輸局農(nóng)村公路渡改橋和新建橋梁建設(shè)項目4座，橋梁總面積848平方米，總長106延米，總投資474萬元，分別是中華鎮(zhèn)周壩橋、武陵鎮(zhèn)木榮橋、中華鎮(zhèn)橋頭橋、王靈鎮(zhèn)三拱橋交通運。具體任務(wù)視xx市輸局批復(fù)為準(zhǔn)。
（八）上報xx市交通運輸局二級客運站1個占地6000平方米，總投資300萬元；港灣式便民亭4個占200平方米，總投資200萬元；報建便民候車亭20個占地720平方米，總投資80萬元。具體任務(wù)視xx市輸局批復(fù)為準(zhǔn)。
（九）完成上級交通運輸主管部門和縣委縣政府交辦的其他工作。
xx縣交通運輸局
2023年12月15日
交通工作個人年度計劃(篇6)
一、切實落實崗位職責(zé)，認真履行本員工作。
作為交通行業(yè)銷售，自己的崗位職責(zé)是：
1、堅定信心，千方百計完成行業(yè)銷售目標(biāo);
2、努力完成銷售過程中客戶的合理要求，爭取客戶信任，提供完成可靠的解決方案;
3、了解并嚴格執(zhí)行銷售的流程和手續(xù);
4、積極廣泛收集市場信息并及時整理上報，以供團隊分析決策;
5、隨時關(guān)注行業(yè)的最新動向、產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展趨勢，爭取在市場中取得主動和先機，在行業(yè)市場中牢牢把握住產(chǎn)品優(yōu)勢;
6、培養(yǎng)培訓(xùn)營銷工作的方法及對市場研究能力，成為智慧能動的市場操作者
7、對工作具有較高的敬業(yè)精神和高度的主人翁責(zé)任感;
8、、嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，避免積壓和拖沓。
崗位職責(zé)是員工的工作要求，也是衡量員工工作好壞的標(biāo)準(zhǔn)，自己到崗至今已有近半個月的時間，期間在公司的安排下參加了杭州總部組織的交通行業(yè)銷售培訓(xùn)，現(xiàn)以對公司產(chǎn)品有了一個雖不深入但整體完整的了解，對產(chǎn)品優(yōu)勢和不足也大家深入溝通過。為積極配合銷售，自己計劃設(shè)想努力學(xué)習(xí)。在管理上多學(xué)習(xí)，在銷售上多研究。自己在搞好銷售的同時計劃設(shè)想認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識、管理技能及銷售實戰(zhàn)來完善自己的理論知識，力求不斷進步自己的綜合素質(zhì)，為企業(yè)的再發(fā)展奠定人力資源基礎(chǔ)。
二、銷售工作具體量化任務(wù)。
1、制定出月計劃和周計劃、及每日的工作量。每天至少打20個電話，每周至少拜訪20位客戶，促使?jié)撛诳蛻魪牧孔兊劫|(zhì)變。上午重點電話回訪和預(yù)約客戶，下午時間長可安排拜訪客戶。考慮北京市地廣人多，交通涌堵，預(yù)約時選擇客戶在相同或接近的地點。
2.見客戶之前要多了解客戶的主營業(yè)務(wù)和潛在需求，先了解決策人的個人愛好，準(zhǔn)備一些有對方感興趣的話題，并為客戶提供針對性的解決方案。
3、從招標(biāo)網(wǎng)或其他渠道多搜集些項目信息供集成商投標(biāo)參考，并為集成商出謀劃策，配合集成商技術(shù)和商務(wù)上的項目運作。
4、做好每天的工作記錄，以備遺忘重要事項，并標(biāo)注重要未辦理事項。
5.填寫項目跟蹤表，根據(jù)項目進度：前期設(shè)計、投標(biāo)、深化設(shè)計、備貨執(zhí)行、驗收等跟進，并完成各階段工作。
6、前期設(shè)計的項目重點跟進，至少一周回訪一次客戶，必要時配合集成商做業(yè)主的工作，其他階段跟蹤的項目至少二周回訪一次。集成商投標(biāo)日期及項目進展重要日期需謹記，并及時跟進和回訪。
7、前期設(shè)計階段主動爭取參與項目方案設(shè)計，為集成商解決本專業(yè)的設(shè)計工作。
8.投標(biāo)過程中，提前兩天整理好相應(yīng)的授權(quán)、商務(wù)文件，快遞或送到集成商手上，以防止有任何遺漏和錯誤。
9.爭取早日與集成商簽訂供貨合同，并收取預(yù)付款，提前安排備貨，以最快的供應(yīng)時間響應(yīng)集成商的需求，爭取早日回款。
三、正確對待客戶咨詢并及時、妥善解決。
銷售是一種長期循序漸進的工作，視客戶咨詢?nèi)绠a(chǎn)品銷售同等重要甚至有過之而無不及，同時須慎重處理。自己在產(chǎn)品銷售的過程中，嚴格按照公司制定銷售服務(wù)執(zhí)行，在接到客戶咨詢的問題自己不能解答時，首先應(yīng)認真做好客戶咨詢記錄并口頭做出，其次應(yīng)及時匯報領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門，在接到領(lǐng)導(dǎo)的指示后會同相關(guān)部門人員制訂應(yīng)對方案，同時應(yīng)及時與客戶溝通使客戶對處理方案感到滿意。
四、認真學(xué)習(xí)我公司產(chǎn)品及相關(guān)產(chǎn)品知識，依據(jù)客戶需求，為客戶制定相應(yīng)的采購方案
熟悉產(chǎn)品知識是搞好銷售工作的前提。在銷售的過程中同樣注重產(chǎn)品知識的學(xué)習(xí)，對廠生產(chǎn)的產(chǎn)品的用途、性能、參數(shù).安裝基本能做到有問能答、必答。
五、產(chǎn)品市場分析
智能交通市場整體前景看好，智能交通本質(zhì)上就是交通行業(yè)的信息化。中國智能交通市場主要包括城際高速公路通信監(jiān)控收費系統(tǒng)、城市交通綜合管理系統(tǒng)等。目前國家正在大量投資與交通基礎(chǔ)設(shè)計的建設(shè)，預(yù)計國家每年對智能交通系統(tǒng)建設(shè)的投入在50億到70億之間，其中還并不包括一些中小城市的一些BT\BOT或自籌資金的項目。而電子警察、卡口、號牌識別等產(chǎn)品在其中的占有比例超過20%。
北京區(qū)域雖然市場潛力巨大，但公司銷售目標(biāo)以集成商為主，大多數(shù)集成商以項目建設(shè)為公司的主要業(yè)績，其中較大的集成商項目的建設(shè)的范圍一方面遍布全國，一方面又呈現(xiàn)分散的趨勢，無法形成有效地、緊密相連的網(wǎng)絡(luò)。
我公司產(chǎn)品在智能交通領(lǐng)域中略顯單一，這些就要求我們一方面要通過渠道銷售，爭取公司產(chǎn)品在北京市場上的占有率，快速凸顯自身優(yōu)勢形成品牌效應(yīng)，打品牌戰(zhàn)，打價格戰(zhàn);另一方面又要在前期盡可能地廣泛收集信息、跟進客戶、跟進項目，提供完善的售前售后服務(wù)以及系統(tǒng)的整體解決方案。
六、20xx年工作重點及設(shè)想
1、盡力發(fā)展新客戶，維護好原有客戶，對有潛力客戶多關(guān)注，并把所有的產(chǎn)品包括攝像機進行更深層次的推廣。近期已經(jīng)開始給各個具有行業(yè)背景的集成商做產(chǎn)品技術(shù)交流。新年假后，將拜訪博瑞凱誠、美能等公司進行技術(shù)交流及產(chǎn)品測試。
2、對有特殊行業(yè)背景的客戶，一定要做出拜訪計劃，定期的見面溝通，頻率至少每周一次。只有這樣才能真正把工作做細。
3、國家在治理城市交通擁堵方面大力投入，有些公司正在積極的參與到交通行業(yè)中。現(xiàn)有做城市交通，尤其是系統(tǒng)集成的這些客戶，在12年是關(guān)注的重點。已經(jīng)跟幾家做過溝通，約見他們更高層次的領(lǐng)導(dǎo)，以求達成公司與公司之間的戰(zhàn)略性合作。目前的工作還停留在與他們招投標(biāo)、商務(wù)部門的溝通上。
4、關(guān)注IPC的市場推廣，加強其與NAS產(chǎn)品的配合使用。
5、雖然目前國內(nèi)經(jīng)濟形勢不太明朗，但我想對我們公司的影響還是有限的，畢竟每年國家在維穩(wěn)和基礎(chǔ)建設(shè)上的投入都是巨大的。我們12年的任務(wù)是8000萬，我們的行業(yè)目前有4個人，人均在2000萬左右。預(yù)計在電警、卡口、牌識系統(tǒng)產(chǎn)品上能突破1500萬，在監(jiān)控及存儲產(chǎn)品上能做到500萬。
交通工作個人年度計劃(篇7)
一、開拓進取，進一步完善各項管理制度
每季度召開一次防范重、特大安全事故的工作會議，由辦事處主任或者主任委托分管領(lǐng)導(dǎo)召集有關(guān)部門負責(zé)人和居村主任參加，分析、布置、督促、檢查轄區(qū)內(nèi)防范特大、重大安全事故的工作；嚴格落實重大安全事故應(yīng)急處理預(yù)案；宣傳、貫徹安全生產(chǎn)的政策、法規(guī)，實行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制，明確各級領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員的安全責(zé)任；每季度對轄區(qū)內(nèi)道路交通、危險化學(xué)品、消防等方面容易發(fā)生重大安全事故的單位、場所和設(shè)備、設(shè)施，進行嚴格管理和重點檢查；積極參加安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，監(jiān)督特種作業(yè)人員持證上崗，開展形式多樣的安全生產(chǎn)月宣傳活動；建立健全各項安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全管理制度，對各類重大安全事故的隱患進行查處，發(fā)現(xiàn)重大安全隱患的責(zé)令其立即排除。減少一般事故，杜絕較大及以上事故，確保街道安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定。
二、深化專項整治，規(guī)范安全生產(chǎn)秩序
1、深化完善主要領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)制，各居村主干要切實履行“一崗雙責(zé)”，加強對責(zé)任人、責(zé)任崗位的直接監(jiān)督，嚴格落實責(zé)任追究制度，切實做到居村安全管理的全覆蓋。
2、危險化學(xué)品安全整治。對轄區(qū)生產(chǎn)、使用、儲存危險化學(xué)品的單位嚴格落實國家的有關(guān)規(guī)定，配合上級安監(jiān)部門加強對重大危險源監(jiān)控和重大隱患的整治力度，建立完善危險化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營單位重大危險源和重大隱患臺帳，制定好相關(guān)的應(yīng)急處置預(yù)案。
3、煙花爆竹安全整治。定期對轄區(qū)各部門店經(jīng)營物品的檢查，及時發(fā)現(xiàn)，制止非法銷售煙花爆竹的行為，配合上級安監(jiān)部門進行查處，特別是在春節(jié)、清明前后加大對銷售網(wǎng)點的檢查，嚴禁不合格產(chǎn)品的銷售。
4、進一步加強安全生產(chǎn)監(jiān)管隊伍建設(shè)，不斷提高安全監(jiān)管水平。深入實際、深入基層，加強調(diào)查研究，以創(chuàng)新的精神做好安全生產(chǎn)工作。不斷提高安監(jiān)隊伍的綜合素質(zhì)，逐步形成高效務(wù)實、依法行政、規(guī)范有序的安全生產(chǎn)監(jiān)管體系。
三、加強應(yīng)急管理，提高防范和處置事故能力
進一步修訂和完善安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案，組織開展培訓(xùn)和演練，落實應(yīng)急救援責(zé)任和防范措施。
四、加強安全生產(chǎn)檢查，防范各類責(zé)任事故的發(fā)生
結(jié)合本轄區(qū)實際，在重大節(jié)日和每季末組織開展安全生產(chǎn)檢查，及時發(fā)現(xiàn)和查處各類隱患，并督促相關(guān)單位及時整改。建立和完善事故隱患臺帳，落實整改措施。
五、加強自身建設(shè)，提高業(yè)務(wù)能力
1、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，積極參加上級業(yè)務(wù)部門組織的培訓(xùn)，努力提高業(yè)務(wù)技能。
2、加強安全宣傳教育，以“治理隱患，防范事故”為主題，組織開展“安全生產(chǎn)月”活動，提升安全生產(chǎn)意識。
小編精心推薦
年度工作計劃 | 年度工作計劃范文 | 工作總結(jié)及計劃