交通實習(xí)總結(jié)

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    “交通實習(xí)總結(jié)”已經(jīng)準(zhǔn)備好了,那么我們該如何開展寫作?溝通一直都是人際互動中不可或缺的重要環(huán)節(jié),而在文檔寫作中,范文模板也是種常見且有效的寫作方式,可以幫助我們克服困難。
    交通實習(xí)總結(jié) 篇1
    我的性格是典型的內(nèi)向,說好聽了叫“內(nèi)斂”,說難聽了叫“木訥”。但我并不沉悶,只要場合允許,我就能制造點(diǎn)歡樂的氣氛。
    按我自己的理解來說,我是個“極度悲觀的樂觀主義者”,凡事總先看看壞處,然后又滿懷信心的去做。我對自己的沉著冷靜十分的欣賞,但是有時似乎用錯了地方,總讓人覺得我有些冷酷。
    我凡事都會去盡自己的努力去做,不到最后一刻不會輕易放棄,當(dāng)然也不會去“明知不可為而為之”。用“內(nèi)斂、冷靜、沉著、大膽、耐心、細(xì)致、踏實、穩(wěn)重、自信”,這些詞形容我自己我覺得一點(diǎn)也不為過,因為事實如此。
    我的興趣不是很廣泛。有時看看時下熱播的電影、電視劇,跟志趣相投的同學(xué)朋友導(dǎo)論一下劇情,看看會不會看出什么深層次的問題,能不能理解導(dǎo)演想表達(dá)的思想意圖。有時會一個人靜靜地聽聽音樂,陶醉在音樂中,回憶一下往事,體會一下物是人非的感覺。
    有時還會隔著電話探討一些自己都覺得無聊的問題,直到把對方說服為止,一邊享受著勝利者的快感,一邊溫習(xí)久違的友情。有時喜歡特別的安靜,比如一個人靜靜看看夜空,有時又喜歡熱鬧,哪里有熱鬧就往哪里鉆??鞓穭e人,快樂自己,能讓自己的興趣有這種功能我很高興。
    關(guān)于價值觀,我特別認(rèn)同一句話——知足者常樂。找到屬于自己的那一塊奶酪就可以了,千萬不要惦記別人的。我不會強(qiáng)求自己一定要對社會作出多么大的貢獻(xiàn),無論正面的還是反面的,我知道那都是虛話、空話、套話,只有我努力做到、做好自己應(yīng)該做的,那才是對社會的貢獻(xiàn)。我的價值觀教我做好自己,不要好高騖遠(yuǎn)、奢談空想。
    來大學(xué)以前,從小學(xué)到高中一直都是班上的尖子生(當(dāng)然是老師說的,自己跟別人比反而覺得什么都不是)。每年的什么榮譽(yù)都會落到我頭上,各類表彰大會總有我的身影。除了每年拿“三好生”、“優(yōu)秀班干”之外,高中時突然來了興致參加了市級的環(huán)保寫作大賽、全國英語大賽青海賽區(qū)決賽(寫作類),都拿了獎。說這些不是想炫耀,只是想說明我還算是個優(yōu)秀的學(xué)生,我的寫作水平還是可以的(至少在中學(xué)階段)。
    來大學(xué)以后的能力有的已經(jīng)形成,有的正在努力培養(yǎng)中。
    首先,已經(jīng)形成的就是人際交往能力。我發(fā)現(xiàn)只要膽子夠大,夠真誠,突破人際雷區(qū)其實很簡單。因為所有人都喜歡開誠布公的人,所以坦誠、真實的與人交往是避開人際雷區(qū)的秘密武器。我還會多找機(jī)會、多與老師、師兄師姐、社會人士加強(qiáng)交流,爭取把自己的人脈關(guān)系打理好。這樣做不僅僅有利于以后的職業(yè)生涯,更重要的是能交到朋友。
    其次,就是正在努力培養(yǎng)的一些專業(yè)技能。除了認(rèn)真的學(xué)習(xí)自己的法學(xué)專業(yè)課程之外,我還在準(zhǔn)備以下種種:大二下學(xué)期報名參加大學(xué)生英語等級考試,爭取一次性把四級拿下來;大三上學(xué)期報名參加全國計算機(jī)等級考試,爭取拿到計算機(jī)二級證書;現(xiàn)在我還選修了教育學(xué),大二下學(xué)期再選修一門教育心理學(xué),大三參加全國普通話等級考試,大四申請教師資格證;大四學(xué)開車,考駕駛執(zhí)照。
    最后,我還會多參加一些社會實踐活動,培養(yǎng)自己的社會實踐能力。到目前為止,我已經(jīng)在北京市的一家康復(fù)中心做過實習(xí),今年暑假又在青海省的某村辦小學(xué)支教。但是我覺得自己的實踐經(jīng)驗還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,所以以后會盡力多找機(jī)會鍛煉自己。
    說是各方評價,其實主要是來自家長、老師和同學(xué)的。
    父母及親戚評價我是總是不離“聰明、懂事、有上進(jìn)心”這些詞,但我母親經(jīng)常叫我多說話,不要總是只有碰到合適的話題才開口,要多和人聊天,不管愿不愿意。老師對我的評價是“認(rèn)真、踏實、努力、自信、有進(jìn)取心”,不過有時叫我再大膽一點(diǎn),有什么想法馬上就說出來,不要管對與不對。同學(xué)對我的評價倒是最貼切,最像我——“有時冷酷如冰,有時熱情似火”。
    他們說我太過冷靜了,有時候大家都覺得應(yīng)該哭的時候我卻一點(diǎn)表情沒有,有時大家覺得不該太鬧騰的時候我反而在旁邊煽動大家活躍。其實當(dāng)所有人都沉陷與悲痛的時候不是得有個人保持冷靜以策不變嗎?大家都陷與苦惱時不是得有個人來調(diào)節(jié)氣氛嗎?
    交通實習(xí)總結(jié) 篇2
    作為一名交通工程專業(yè)的學(xué)生,實習(xí)是我們了解這個職業(yè)領(lǐng)域最直接、最有效的途徑。本文將從實習(xí)內(nèi)容的角度,總結(jié)一下交通工程實習(xí)的主要內(nèi)容和體會。
    一、實習(xí)內(nèi)容:
    1. 方案設(shè)計:交通工程實習(xí)的核心是進(jìn)行方案設(shè)計,即根據(jù)實際情況和問題,設(shè)計出可行的交通方案。比如,我們可以通過調(diào)查和分析路口、路段的車流量,經(jīng)過優(yōu)化計算,設(shè)計出更科學(xué)、更安全、更順暢的交通方案。
    2. 數(shù)據(jù)分析:作為交通工程師,需要具備一定的數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析能力。在實習(xí)中,我們需要根據(jù)交通流量、速度、密度等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,對路段容量進(jìn)行評估,分析瓶頸和短板,為方案設(shè)計提供數(shù)據(jù)支持。
    3. 軟件應(yīng)用:交通工程師需要熟練掌握各類交通仿真軟件,如VISSIM、TRANSYT、SIDRA等,這些軟件可模擬不同情況下的交通流,幫助工程師進(jìn)行方案設(shè)計和效果預(yù)測。
    4. 現(xiàn)場考察:交通工程實習(xí)也包括現(xiàn)場考察。在現(xiàn)場觀察中,我們可以獲取實際情況下的交通流動狀態(tài)、車輛行進(jìn)特點(diǎn)、瓶頸位置等,有助于我們更準(zhǔn)確地進(jìn)行方案設(shè)計和優(yōu)化。
    5. 資料整理:交通工程實習(xí)還需要進(jìn)行資料整理,包括收集、整理和歸檔各類交通調(diào)查、統(tǒng)計、報告和方案資料等。
    二、實習(xí)體會:
    1. 熟悉行業(yè)專業(yè)知識:交通工程實習(xí)可以讓我們深入了解行業(yè)內(nèi)的專業(yè)知識和技能要求,學(xué)習(xí)如何繪制交通流線圖、掌握交通流計算方法等。
    2. 豐富自身實踐經(jīng)驗:在實習(xí)中,我們需要不斷嘗試和探索,從錯誤和失敗中總結(jié)經(jīng)驗,并逐步積累實踐經(jīng)驗。
    3. 了解團(tuán)隊協(xié)作:交通工程實習(xí)需要與團(tuán)隊成員緊密協(xié)作,共同完成項目任務(wù)。在實習(xí)過程中,我們需要了解各個團(tuán)隊成員的角色和功能,了解團(tuán)隊合作的方式和方法。
    4. 培養(yǎng)綜合能力:交通工程實習(xí)需要處理各類交通問題,這要求我們具備諸如運(yùn)籌學(xué)、模擬分析、應(yīng)用研究等綜合能力。在實習(xí)過程中,我們需要逐漸培養(yǎng)這些能力,提高自身的綜合素質(zhì)。
    5. 持之以恒的耐性:交通工程實習(xí)需要我們耐心細(xì)致地處理各類問題,從資料整理到方案設(shè)計再到效果評估,這都需要持之以恒地堅持著。
    總之,交通工程實習(xí)內(nèi)容豐富、目標(biāo)明確,通過實踐和職場體驗,能夠提高學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力,為未來的就業(yè)和發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。
    交通實習(xí)總結(jié) 篇3
    xx年6月26日,我們班乘車到泰和實習(xí),早上6點(diǎn)半出發(fā),上午11點(diǎn)到達(dá),在泰和實習(xí)了3個小時,我認(rèn)識到:泰和至井岡山高速公路是江西省路網(wǎng)規(guī)劃中的旅游高速公路,也是通往井岡山風(fēng)景區(qū)的便捷通道,全長62公里。同時建設(shè)廈坪至井岡山旅游城茨坪鎮(zhèn)連接線,長22公里。泰井高速公路工程按全線四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),計算行車速度80公里/小時,路基寬24。5米;連接線計算行車速度40公里/小時,路基寬16 米。全線共設(shè)橋梁42座,其中主線特大橋1座,大、中橋23座,涵洞218道,隧道3座,累計總長4008米,其中津洞隧道左線單洞長20xx米,是江西省迄今為止最長的公路隧道。目前,上萬名建設(shè)者克服雨水多、工期短、環(huán)保要求高、地形地質(zhì)復(fù)雜等困難,科學(xué)安排施工,全面加快工程進(jìn)度,力爭在xx年5月建成通車。
    實習(xí)中,負(fù)責(zé)那個路段的總工程師給我們詳細(xì)介紹了路基的壓實作用,方法,步驟及路面施工的具體措施,具體講到:氣候因素影響著路基施工的質(zhì)量,不同地區(qū)應(yīng)根據(jù)本地氣候特點(diǎn)選擇合理的施工季節(jié)。四季差別不明顯,但夏季多雨,路基填土含水量難以控制,故不是理想的施工季節(jié)。其它時間降水較少,氣溫適度,便于路基填土含水量及路基壓實度的控制。在路基施工中,如果土質(zhì)不良,即使松鋪厚度適中,碾壓合乎規(guī)范,仍然很難達(dá)到壓實度標(biāo)準(zhǔn)。所以,一切路基填土都必須經(jīng)過試 驗。在高速公路的施工中,路基填土普遍采用粗粒土,這種土的級配良好,加之本身的性質(zhì),一般只要機(jī)械碾壓合理、松鋪厚度適中,比較容易達(dá)到規(guī)范的要求。瀝青面層由三層組成,下面層和中面層均采用粗粒式瀝青混凝土,厚各為6cm。中、下面層中的粗集料一律采用石灰?guī)r碎石,雖料源尚可滿足,但粒形不好,針片狀含量較高。實踐證明,用鱷式軋石機(jī)不可能生產(chǎn)出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮(zhèn)江段油面施工中采用錘式軋石機(jī)自行加工的集料,由于粒形好,其配比設(shè)計較順利,攤鋪后的油面質(zhì)量也高出一籌。
    在這次實習(xí)中,我們將書本上的東西與實際相結(jié)合,又向經(jīng)驗豐富的總工程師請教了很多平時不明白的問題,獲益不淺。希望以后能經(jīng)常進(jìn)行這樣是實習(xí),這樣我們才能學(xué)到更多的東西。同時也體驗了工地的辛苦,天氣的酷熱。
    我們的實習(xí)雖然已經(jīng)結(jié)束,我的心也在不停地跳躍著。。。。。。 朋友們,來吧!建筑工地雖說雜亂無章,但正是這些雜亂無章合奏了一支強(qiáng)悍有力的交響樂,唱響祖國大地。相信祖國的建筑事業(yè)明天更美好。
    交通實習(xí)總結(jié) 篇4
    通過實習(xí),一是為了鍛煉和提升自己的能力,為自己以后的就業(yè)增加“資本”,二是為了了解中國農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行瀘西縣支行的運(yùn)作情況,更為了解銀行業(yè)的發(fā)展前景,為以后從事該行業(yè)做好準(zhǔn)備。通過在中國農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行瀘西縣支行的實習(xí),自己在能力上得到了一個提升,也培養(yǎng)了團(tuán)隊合作、與人溝通、吃苦耐勞、終身學(xué)習(xí)等素質(zhì),更對銀行業(yè)有一個比較清晰的認(rèn)識和判斷。
    我在中國農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行瀘西縣支行的實習(xí)主要是在信貸部門實習(xí),信貸部是屮國農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行比較重要的部門之一。中國農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行目前的主要業(yè)務(wù)是:1、辦理糧食、棉花、油料收購、儲備、調(diào)銷貸款;2、辦理肉類、食糖、煙葉、羊毛、化肥等專項儲備貸款;3、辦理糧食、棉花、油料加工企業(yè)和農(nóng)、林、牧、副、漁業(yè)的產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)貸款;4、辦理糧食、棉花、油料種子貸款;5、辦理糧食倉儲設(shè)施及棉花企業(yè)技術(shù)設(shè)備改造貸款;6、辦理農(nóng)業(yè)小企業(yè)貸款和農(nóng)業(yè)科技貸款;7、辦理農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貸款,支持范圍限于農(nóng)村路網(wǎng)、電網(wǎng)、水網(wǎng)(包括飲水工程)、信息網(wǎng)(郵政、電信)建設(shè),農(nóng)村能源和環(huán)境設(shè)施建設(shè);8、辦理農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)貸款,支持范圍限于農(nóng)田水利基本建設(shè)、農(nóng)業(yè)技術(shù)服務(wù)體系和農(nóng)村流通體系建設(shè);9、辦理農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料貸款,支持范圍限于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的流通和銷售環(huán)節(jié);10、代理財政支農(nóng)資金的撥付;11、辦理業(yè)務(wù)范圍內(nèi)企事業(yè)單位的存款及協(xié)議存款、同業(yè)存款等業(yè)務(wù);12、辦理開戶企事業(yè)單位結(jié)算;13、發(fā)行金融債券;14、資金交易業(yè)務(wù);15、辦理代理保險、代理資金結(jié)算、代收代付等中間業(yè)務(wù);16、辦理糧棉油政策性貸款企業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易項下的國際結(jié)算業(yè)務(wù)以及與國際業(yè)務(wù)相配套的外匯存款、外匯匯款、同業(yè)外匯拆借、代客外匯買賣和結(jié)匯、售匯業(yè)務(wù);17、辦理經(jīng)國務(wù)院或中國銀行業(yè)監(jiān)督管理委員會批準(zhǔn)的其他業(yè)務(wù)。
    進(jìn)入銀行的信貸部門實習(xí),使我懂得了銀行的信貸制度建設(shè)實行統(tǒng)一規(guī)劃、歸口管理、集體審定、協(xié)調(diào)運(yùn)作,辦理信貸業(yè)務(wù)的基本流程是:受理、調(diào)査、審査、審議 (若需)、審批、發(fā)放、監(jiān)管、收回??蛻粼谵r(nóng)發(fā)行融資,應(yīng)在農(nóng)發(fā)行開立基本存款賬戶或一般存款賬戶;進(jìn)行政策性或準(zhǔn)政策性融資的客戶,還應(yīng)開立收購資金存款賬戶;進(jìn)行商業(yè)性融資的客戶,還應(yīng)開立信貸資金存款賬戶,貸款發(fā)放和資金支付應(yīng)通過專用賬戶辦理。貸款發(fā)放前,應(yīng)根據(jù)審批意見與客戶落實信用條件,信用條件未落實的,不得進(jìn)行貸款發(fā)放;資金支付時,應(yīng)審核有關(guān)憑證,確保信貸資金按約定用途使用,對未按約定用途使用信貸資金的,應(yīng)停止后續(xù)資金支付。銀行在做放貸業(yè)務(wù)的過程中,非常注重客戶資信的調(diào)査,像個人信用記錄是否良好,還款來源是否真實可靠等因素是很被銀行看重的。信貸業(yè)務(wù)要建立客戶的一級、二級檔案,要掃描客戶資料,還要客戶多處親筆簽字??此坪唵危瑢崉t非常繁瑣。最讓我印象深刻的是,辦公室里的工作人員人家各持一部電話在和自己負(fù)責(zé)的客戶洽談或者是解答客戶的種.種疑問,各自都聲音很大,又似乎各自不被他人所干擾,很有一番股票市場的熱騰氛圍。
    副經(jīng)理和我說了申請個人小額短期信用貸款的借款人需具備的條件:1、中國境內(nèi)有固定住所、有當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)常住戶口(或有效居住證明)、具有完全民事行為能力的中國公民;2、有正當(dāng)?shù)穆殬I(yè)和穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)收入(月工資性收入需在1000元以上),具有按期償還貸款本息的能力;3、借款人所在單位必須是由貸款人認(rèn)可的并與貸款人有良好合作關(guān)系的行政及企、事業(yè)單位且需由貸款人代發(fā)工資;4、遵紀(jì)守法,沒有違法行為及不良信用記錄;5、在中國工商銀行開立牡丹信用卡或活期儲蓄帳戶;6、與貸款人簽定同意從其牡丹信用卡或活期儲蓄帳戶中扣收貸款的協(xié)議;7、貸款人規(guī)定的其他條件。這7點(diǎn)要牢記,缺一不可。
    總的來說到中國農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行瀘西縣支行實習(xí)使我學(xué)到了挺多的東西,比如銀行的開戶、各種票據(jù)的清算方式和流轉(zhuǎn)程序、以及真假票據(jù)的確認(rèn)等,我也學(xué)到應(yīng)該怎樣去融入一個整體以及如何與人溝通。
    交通實習(xí)總結(jié) 篇5
    我說我要回家實習(xí)了,父母就打了一圈電話,一天之后跟我說,聯(lián)系好了。就這樣,我在莫名其妙、毫無準(zhǔn)備的情況下去了臺州交通廣播。
    第一天我來到導(dǎo)播室,對著一排電話和玻璃后面的節(jié)目主持人直發(fā)愣,心想這咋整,我不是學(xué)這專業(yè)的。我呆呆地在導(dǎo)播室坐了兩天,看著導(dǎo)播們忙著接打電話、看著主持人、嘉賓一撥接著一撥進(jìn)直播室。
    兩天后我開始跟著交通廣播的記者團(tuán)隊"路家兄妹"外出采訪。"路家兄妹"指的是四個記者:路小東、路小西、路小南、路小北。我慢慢體會到了當(dāng)廣播記者是怎么一回事。
    廣播報道的很大特點(diǎn)就是聲音制造的強(qiáng)烈的現(xiàn)場感。記者的重要工作就是現(xiàn)場連線采訪對象。我看到了記者為了找人現(xiàn)場連線,是怎樣"厚著臉皮"再三給采訪對象打電話,向采訪對象說明來意、打消他們的種種顧忌,直到他們配合采訪;現(xiàn)場聲音的保留也很重要,比如馬路上的汽車鳴笛聲;活動現(xiàn)場音樂、嘈雜的人聲等。要達(dá)到現(xiàn)場感,第一是注意讓采訪對象來到對應(yīng)場所,比如采訪與路面情況有關(guān)的事情,最好讓被采訪者走出辦公室,到馬路邊進(jìn)行采訪。第二要抓好時機(jī),有一些聲音錯過了就不會再有了,這就需要記者預(yù)先準(zhǔn)備。我印象比較深的是有一次記者采訪騎摩托車往返西藏的老楊。由于記者早早來到了現(xiàn)場,當(dāng)老楊騎摩托車到家的一剎那,現(xiàn)場親友的歡呼聲、掌聲、摩托車馬達(dá)的轟鳴聲、老楊此時此刻動情的話語,都完整地錄了下來。此時,聲音的力量勝過電視的畫面和報紙的文字,廣播發(fā)揮了它獨(dú)特的優(yōu)勢。
    一條廣播消息的播出是各個環(huán)節(jié)默契配合的結(jié)果。如果是現(xiàn)場連線,需要導(dǎo)播提前打電話把記者的電話接近直播間,有時會出現(xiàn)導(dǎo)播電話打晚了或是忘打的情況,記者在連線時,也需要在必要時提醒導(dǎo)播。如果是錄音報道,需要在上傳時特別注意核對播出日期、播出人。有一次出現(xiàn)寫錯播出時間的情況,主持人已經(jīng)念完導(dǎo)語,卻找不到相應(yīng)的錄音稿,慌亂中錯播了另外一條稿子。就像多米諾骨牌一樣,錯一個環(huán)節(jié)下面就會連線出錯。
    廣播重在"說",而不是"讀"。廣播稿要口語化。記者在播之前,都會把一些書面語改成口語,長句改成短句。如"該事件"改成"這件事"等。在播的時候盡管是對著稿子念的,也要讓在收音機(jī)旁的聽眾感覺是在說。這個沒有一定的功底不行。我做的第一條稿子就被主任評為"聲音很死板"。
    在交通廣播實習(xí)的日子是充實而快樂的。記者是及時告知便民消息的服務(wù)者,記者是替聽眾向有關(guān)部門"討個說法"的監(jiān)督者,記者是新思想、新觀念的倡導(dǎo)者。
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