每當(dāng)我們經(jīng)歷一些難忘的事情的時(shí)候。就可以發(fā)表一些感言，說出自己的心聲，感言是記錄我們難忘的時(shí)刻的證明，優(yōu)秀的感言我們究竟該如何才能寫好它呢？出國(guó)留學(xué)網(wǎng)編輯收集并整理了“快遞員心得體會(huì)”，供你參考，希望能夠幫助到大家！
快遞員心得體會(huì) 篇1
經(jīng)過家人的介紹，我來到了陜西xx公司，簡(jiǎn)略的填寫了應(yīng)聘表格，第2天就通知我開始上班。就在來之前，我也大概的問了下這個(gè)公司是做什么的，聽了后一知半解，畢竟也是初次接觸這個(gè)行業(yè)，到底能不能勝任這份工作還不一定?？傊?，還是先干著再說吧，就這樣我被分到了分揀組工作。起初，往往都是很難做的，什么也不會(huì)，只能干干所謂的苦力活，跟車，搬搬箱子，卸卸貨。然而也就在這期間，才知道什么是網(wǎng)購，我們公司做的都是那幾個(gè)網(wǎng)站的，才知道我們公司主要就是做上門配送服務(wù)。那時(shí)候，大家分揀貨物都是在一起的，不管是那個(gè)網(wǎng)站的貨，只要到貨就開始分揀，分完就開始裝箱整理，最后就是到物流發(fā)貨，那時(shí)候，西安市還沒有分站，那時(shí)候，公司也就大小兩輛車，那時(shí)候，分揀員加起來也就不到10個(gè)人，那時(shí)候貨量一天也就2千多單把，經(jīng)過了兩個(gè)星期的適應(yīng)和學(xué)習(xí)，我也掌握了基本的分揀流程操作。
2月的第3個(gè)禮拜，一天中午領(lǐng)導(dǎo)跟我說，退貨組有人要辭職，找不到人頂替，不如你去學(xué)做退貨吧，當(dāng)時(shí)，對(duì)于剛進(jìn)公司不久的我來說，剛在分揀組學(xué)習(xí)和熟悉，又要被調(diào)到別的崗位去，肯定心里不好受，但是，即便是這樣，我還是答應(yīng)了，呵呵!我又開始了新的學(xué)習(xí)，當(dāng)天下午我就上去了，因?yàn)槟菚r(shí)候退貨組就在2樓洗手間對(duì)面，經(jīng)過為期不到5天的學(xué)習(xí)和摸索，我就開始親手做了第一批當(dāng)當(dāng)退貨，從整理到打包封箱，在電腦上操作，制表，這些我都基本會(huì)了，帶我的人也調(diào)侃的說我的悟性真高，其實(shí)，做退貨也沒多復(fù)雜，只要認(rèn)真學(xué)，也用不了多長(zhǎng)時(shí)間，電腦的操作呢，因?yàn)槲抑皩W(xué)過點(diǎn)基礎(chǔ)，所以很快我就正式接手了當(dāng)當(dāng)退貨，當(dāng)時(shí)呢，公司也只做的是當(dāng)當(dāng)和卓越!
半年后，貨量一天一天的增長(zhǎng)，退貨也相對(duì)多了起來!這時(shí)公司也談了新業(yè)務(wù)，凡客!當(dāng)然，肯定也要退貨的，誰做呢，由于退貨組也就兩個(gè)人，那時(shí)侯，我相對(duì)來說做的熟練了，凡客呢也剛開始，也沒多少退貨，所以我就又接手了凡客退貨!對(duì)于這種根本就沒地方能學(xué)到的東西，我能怎么辦，這下也沒人教了!一番思靠之后!我依葫蘆畫瓢，把從當(dāng)當(dāng)那學(xué)來的退貨流程經(jīng)過稍微的改變后用到了凡客退貨，慢慢的凡客的貨量開始漲了，退貨也多了起來!而我還在堅(jiān)持一個(gè)人做兩種，同時(shí)，也因?yàn)樨浟康脑鲩L(zhǎng)速度之快，公司開會(huì)成立了各事業(yè)部，從而進(jìn)一步明確了各自的職責(zé)，把工作細(xì)則化，而我每天的兢兢業(yè)業(yè)也都看在眼里。
貨量的暴增真是不敢想象，眼看著一樓分揀地方越來越緊張，有時(shí)多的就只留下人行走的過道，公司開會(huì)磋商了要在市內(nèi)籌建分站，因?yàn)橹坝捎陂L(zhǎng)安區(qū)的貨量較多和集中，所以也就有專人在負(fù)責(zé)，所以長(zhǎng)安分站是最早成立的西安分站!接下來，米秦路分站也確定了位置，然而，公司由于人員問題緊張，再加上剛好我的關(guān)系，所以說，讓我學(xué)習(xí)這方面的東西，然后在去給交，就這樣，我又開始摸索學(xué)習(xí)關(guān)于分站日常都要做那些工作!從貨物到達(dá)后如何收貨，下來怎么分揀，系統(tǒng)怎么用，做異常，做上交，做退貨，做表格，層層面面我又學(xué)了遍!白天公司做完，晚上下班還要給分站交，半個(gè)月過去，基本上分站已經(jīng)掌握了相關(guān)操作和流程，而我呢，也由于只身一人，退貨量的猛增，顧了這頭顧不上那頭，退貨出現(xiàn)了問題，量太大，加上網(wǎng)站出了新的退貨規(guī)定，從而導(dǎo)出退貨出現(xiàn)了堆積。思想也出現(xiàn)了壓力，公司也看到了這個(gè)問題，立即給我調(diào)了人過來，才把損失降到最低，既然當(dāng)時(shí)我已經(jīng)意識(shí)到了退貨量的猛漲，為何不早早向領(lǐng)導(dǎo)反映呢，事后我反思了很多，也有所認(rèn)識(shí)!
之后，我把當(dāng)當(dāng)退貨交了出去，帶了新人，緊隨凡客退貨也帶了新人，半個(gè)月后，我申請(qǐng)去了分揀組，領(lǐng)導(dǎo)也批準(zhǔn)了，退貨事宜交接完之后就可以去分揀上班了，就這樣我又回到了分揀，貨量的大漲，也由于配送員的不足，有很多遠(yuǎn)點(diǎn)的區(qū)域就沒人愿意送，而這些地方的貨只能我們分揀組人員自己去送，而我就是其中之一，早上把貨分揀完畢，中午我就出去送貨，記得那時(shí)候已經(jīng)進(jìn)入了冬季，就是站那都覺得冷的刺骨，還別說騎著電動(dòng)車去送貨，但是畢竟這個(gè)工作就是這樣的，所以也必須風(fēng)雨無阻，再冷也得去把貨送到客戶手里，日復(fù)一日，漸漸的我也熟悉了那段區(qū)域，從原來的一天的幾單，到后面一天也送60多單，我從中也感受到了很多，雖然這段時(shí)間是艱辛的，但是更能體會(huì)到我們這些配送員每天在外面不分黑白的送貨的心情!更能理解他們的付出，當(dāng)然，也有相應(yīng)的回報(bào)!
在分揀組兩個(gè)月過去了，由于凡客退貨出現(xiàn)了新的退貨流程，而當(dāng)時(shí)的在職人員無法很好的處理這個(gè)，而導(dǎo)致退貨出現(xiàn)了很多差異，這時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)果斷說讓我去把他換下來!因?yàn)楫吘刮揖褪情_始做的凡客退貨，我說，只要工作需要我就去!和他交接完相關(guān)工作后我就回到了退貨組工作，很快進(jìn)入了工作狀態(tài)，把新的退貨流程熟悉完開始了新的工作!
公司的人員明顯有了增長(zhǎng)，這一年里連續(xù)在市內(nèi)建了10多個(gè)分站，為了更及時(shí)，準(zhǔn)確的把貨送到客戶手里，提高投遞率，公司也新購了幾輛車，專門每天給分站送貨，其他COD分站都走的是物流公司，而市內(nèi)分站只能公司自己送，也提高效率，節(jié)約成本，新的業(yè)務(wù)也接二連三，后面公司接了夢(mèng)芭莎，退貨當(dāng)然又落在了我身上，也同時(shí)給我招了個(gè)幫手!原本那個(gè)1樓分揀地方已經(jīng)明顯不夠用了，公司也著手在找地方，就在20xx年6月份公司租到了一個(gè)比較大的庫房，就這樣，分揀組，退貨組全部搬了過去，原來的分揀組成了分站!我們也發(fā)生重大的改革，新的章程將從此開始!
單量不斷的增長(zhǎng)，都可以看出這個(gè)行業(yè)的發(fā)展速度之快!很快，種類的增加，公司的送貨車輛不斷增加，人員不斷招聘，分揀組日益強(qiáng)大起來，而我們退貨組人員也已有8人，也成立了車隊(duì)，專職司機(jī)10多人，此時(shí)的日單量已經(jīng)接近萬單!
我就整整來公司兩年了，這兩年中，我看到公司的成長(zhǎng)，同時(shí)公司也讓我有所成長(zhǎng)，我從分揀組到退貨組，再到分揀組，最后又回到退貨組，這期間真的學(xué)到了很多東西，從一個(gè)什么都不懂變成對(duì)工作各個(gè)方面的了解與掌握!還學(xué)到了關(guān)于分站工作所需要做的，也感受了配送員的辛苦，更加熟練操作退貨和不斷摸索創(chuàng)新，這兩年里我的工資也有了明顯的變化，從剛來的1200元，第3月漲到1500元，半年后1800元，20xx年初2100元，再到6月份2400元，到現(xiàn)在2800元，這個(gè)工資就充分說明了一切。
公司各個(gè)部門也都逐漸進(jìn)入正規(guī)化，然而，我們退貨組卻一直處于游歷狀態(tài)，雖說每天都能按時(shí)完成工作，但是，很多細(xì)節(jié)性的問題根本遇到就沒法解決，之所以會(huì)出現(xiàn)這類情況，還是一點(diǎn)，沒有良好的規(guī)章制度，沒有具體的工作規(guī)范流程，而這些東西，也無規(guī)可循，沒處借鑒。以前，我只是做好自己的本職工作，各司其職，即便心里有很多想法，也沒說出來，滿足于現(xiàn)狀。然后，領(lǐng)導(dǎo)讓我負(fù)責(zé)了退貨組，我也看到了公司別的部門的日新月異，更加激勵(lì)了我，不能再這樣下去，畢竟在公司我學(xué)到了很多東西，公司讓我成長(zhǎng)了，當(dāng)然，我得學(xué)會(huì)感恩!
我要用我的實(shí)際行動(dòng)來證明我真的成長(zhǎng)了，之所以我有這個(gè)自信，也是因?yàn)槲覍W(xué)到了東西，也堅(jiān)信這一點(diǎn)我能把退貨組做出個(gè)樣子來!心有多大，在公司的舞臺(tái)就有多大!相信付出也會(huì)有回報(bào)!也希望有更多的人加入我們這個(gè)大集體，因?yàn)樘焐也疟赜杏?，只要你有閃光點(diǎn)，就一定會(huì)在公司中得到人生價(jià)值的成就感。
快遞員心得體會(huì) 篇2
xx年3月5日是第57個(gè)“學(xué)雷鋒紀(jì)念日”。為進(jìn)一步凝聚四平郵政業(yè)投身疫情防控斗爭(zhēng)的強(qiáng)大力量，讓“雷鋒精神”在四平郵政業(yè)抗“疫”戰(zhàn)場(chǎng)上熠熠生輝。四平局向全市郵政業(yè)發(fā)出了“向lsquo;最美快遞員rsquo;汪勇同志學(xué)習(xí)”的號(hào)召，要求全市郵政業(yè)學(xué)習(xí)汪勇同志的抗疫“暖”故事。
觀看了《新聞聯(lián)播》“聚攏溫暖守護(hù)英雄”的視頻報(bào)道，并積極展開討論。大家紛紛表示，要認(rèn)真學(xué)習(xí)汪勇同志愛崗履責(zé)、恪盡職守的敬業(yè)精神，協(xié)作互助、投身實(shí)踐的志愿精神，開拓創(chuàng)新、擔(dān)當(dāng)有為的時(shí)代精神，友善無私、助人為樂的奉獻(xiàn)精神，并將學(xué)習(xí)成效轉(zhuǎn)化為做好防疫復(fù)工工作的生動(dòng)實(shí)踐。在工作中，要進(jìn)一步強(qiáng)化政治擔(dān)當(dāng)、勇挑重?fù)?dān)，立足本職抓好疫情防控工作，指導(dǎo)督促企業(yè)落實(shí)防控措施，暢通寄遞服務(wù)通道，保障人民群眾用郵需求，進(jìn)一步筑牢疫情聯(lián)防聯(lián)控屏障，全力保障人民群眾生命安全和身體健康。
我局將進(jìn)一步提高政治站位，認(rèn)真貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于疫情防控的一系列重要講話和指示批示精神，堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央和國(guó)家局、省局的決策部署，切實(shí)將統(tǒng)籌抓好疫情防控和復(fù)產(chǎn)復(fù)工作為增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”的重要體現(xiàn)，按照?qǐng)?jiān)定信心、同舟共濟(jì)、科學(xué)防治、精準(zhǔn)施策的總要求，為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)和推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出行業(yè)應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
快遞員心得體會(huì) 篇3
“我志愿加入中國(guó)共產(chǎn)黨hellip;hellip;”3月2日上午11點(diǎn)多鐘，在順豐速運(yùn)湖北公司的“員工之家”活動(dòng)室，面向黨旗，汪勇舉起右拳，用沉穩(wěn)而激動(dòng)的聲調(diào)，莊嚴(yán)宣誓。
2月22日，包括汪勇在內(nèi)的25名湖北順豐快遞小哥獲得提拔;
2月26日，國(guó)家郵政局印發(fā)通知授予汪勇“最美快遞員”稱號(hào);
2月28日，中共武漢江漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工委批復(fù)汪勇火線入黨，預(yù)備黨員的時(shí)間是xx年2月28日。
“火線提拔，火線入黨，這是順豐公司和全社會(huì)對(duì)于汪勇志愿工作的支持;獲得lsquo;最美快遞員rsquo;稱號(hào)，這是行業(yè)對(duì)于汪勇正能量的激勵(lì)。”順豐速運(yùn)湖北區(qū)黨支部書記周雷，全程見證著汪勇的入黨宣誓儀式。
“說真的，我太激動(dòng)了?！彪娫捘穷^的汪勇，利用吃飯時(shí)間和記者連線?！爱?dāng)我舉起右拳，我的人生就有了新的烙印，lsquo;黨員rsquo;兩個(gè)字的沉甸甸程度，超過我的想象，此刻我腦子里只有一句話，就是事情不能停?！?BR> 在疫情防控工作中，汪勇和他組織起來的志愿者團(tuán)隊(duì)，急前線醫(yī)護(hù)人員之所急，不畏艱險(xiǎn)、挺身而出，自發(fā)行動(dòng)、深入一線，幫助醫(yī)護(hù)人員解難題、化煩憂，是全體黨員干部學(xué)習(xí)的榜樣。
一要全局黨員干部職工提高政治站位，切實(shí)將抓好疫情防控工作，要做到增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”;二要學(xué)習(xí)汪勇同志恪盡職守的敬業(yè)精神和友善無私的奉獻(xiàn)精神;三要堅(jiān)定信心、同舟共濟(jì)、科學(xué)防治、精準(zhǔn)施策的總要求，踐行初心使命，強(qiáng)化政治擔(dān)當(dāng)，統(tǒng)籌抓好疫情防控和復(fù)產(chǎn)復(fù)工，為打贏疫情防控狙擊戰(zhàn)和推動(dòng)白山市經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出更大的行業(yè)貢獻(xiàn)。
快遞員心得體會(huì) 篇4
任何時(shí)代，優(yōu)秀的人比比皆是!即使是做蕓蕓眾生的一只螞蟻，也要有撼動(dòng)參天大樹的毅力、決心、行動(dòng)力。比如普通的快遞小哥汪勇。他偶然闖入一個(gè)“醫(yī)護(hù)人員車輛需求群”，從送第一個(gè)護(hù)士回家，到成為醫(yī)護(hù)人員的”大管家“，他沒有資源，但是一呼百應(yīng)，他用自己串成一張網(wǎng)，招募志愿者，解決了醫(yī)護(hù)們的出行，吃飯，甚至修眼鏡，修手機(jī)等”小事“。而他也被順豐公司火線提拔為分公司經(jīng)理。
2月26日，國(guó)家郵政局印發(fā)通知，授予快遞員汪勇同志“最美快遞員”特別獎(jiǎng)。為發(fā)揮先進(jìn)人物的引領(lǐng)帶動(dòng)作用，引導(dǎo)企業(yè)積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，激發(fā)行業(yè)內(nèi)正能量，在全行業(yè)開展向汪勇同志學(xué)習(xí)活動(dòng)，迅速掀起學(xué)習(xí)汪勇先進(jìn)事跡熱潮。
一是領(lǐng)導(dǎo)帶頭，全體動(dòng)員。市郵政管理局要求各寄遞企業(yè)高度重視學(xué)習(xí)宣傳工作，從企業(yè)負(fù)責(zé)人做起，形成上級(jí)帶下級(jí)，企業(yè)帶網(wǎng)點(diǎn)，生產(chǎn)班長(zhǎng)帶投遞員，以上率下、整體聯(lián)動(dòng)的學(xué)習(xí)效應(yīng)。同時(shí)要求機(jī)關(guān)黨支部、行業(yè)各黨支部要先學(xué)、深學(xué)，勤于做表率，迅速抓好學(xué)習(xí)精神的貫徹落實(shí)工作。
二是結(jié)合線上線下，領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)。市郵政管理局機(jī)關(guān)結(jié)合視頻會(huì)議，第一時(shí)間線上開展汪勇同志先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)交流。指導(dǎo)各寄遞企業(yè)綜合運(yùn)用線上線下多種途徑，迅速抓好學(xué)習(xí)精神的貫徹落實(shí)工作。充分發(fā)揮官方網(wǎng)站、官方微信，及各企業(yè)宣傳平臺(tái)作用，號(hào)召全市郵政業(yè)從業(yè)人員學(xué)習(xí)汪勇同志愛崗履責(zé)、恪盡職守的敬業(yè)精神，協(xié)作互助、投身實(shí)踐的志愿精神，開拓創(chuàng)新、擔(dān)當(dāng)有為的時(shí)代精神，友善無私、助人為樂的奉獻(xiàn)精神，見賢思齊、激發(fā)斗志、真抓實(shí)干，勇當(dāng)先鋒、敢打頭陣、不畏犧牲，凝聚起全行業(yè)投身疫情防控斗爭(zhēng)的強(qiáng)大力量。
三是彰顯榜樣力量，培養(yǎng)先進(jìn)典型。市局黨組要求行業(yè)從業(yè)人員堅(jiān)持把學(xué)習(xí)汪勇同志精神轉(zhuǎn)化為抗擊疫情、服務(wù)民生的內(nèi)生動(dòng)力，在疫情防控、物資保障、社區(qū)服務(wù)等等任務(wù)中落實(shí)防控主體責(zé)任、落實(shí)聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制、著力解決服務(wù)難題，爭(zhēng)做美好生活的守護(hù)者。在疫情防控過程中，要培養(yǎng)樹立一批“汪勇”式的一線從業(yè)人員，踐行初心使命，強(qiáng)化政治擔(dān)當(dāng)，為打贏疫情防控的人民戰(zhàn)爭(zhēng)、總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)作出更大貢獻(xiàn)。
快遞員心得體會(huì) 篇5
20_____年的7月我即將畢業(yè)，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，按照學(xué)校的要求，我來到圓通物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)，在這三個(gè)月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟，學(xué)習(xí)到了很多東西，進(jìn)步很大，尤其是對(duì)物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解，下面是這段時(shí)間的實(shí)習(xí)簽定。
物流是將運(yùn)輸，裝卸搬運(yùn)，倉儲(chǔ)，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實(shí)施有機(jī)結(jié)合的過程，其中的每個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會(huì)到這一點(diǎn)，我在公司實(shí)習(xí)的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對(duì)物流各因素的關(guān)系更加了解。
我工作的交通工具是電動(dòng)車，它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ?，公司發(fā)的背包相當(dāng)于我的快遞倉庫，我每天出庫后都要裝卸搬運(yùn)，然后要對(duì)貨物的收件人進(jìn)行電話聯(lián)系，有異常信息急時(shí)反饋處理，最后就是派送，在這個(gè)環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源快遞公司實(shí)習(xí)報(bào)告范文快遞公司實(shí)習(xí)報(bào)告范文。只有把這幾個(gè)環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，提供才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會(huì)導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)。
在送件的同時(shí)會(huì)有客戶打電話要你去取件，這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進(jìn)行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個(gè)整體的過程，它的各個(gè)環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運(yùn)輸時(shí)間，最低的物流成本，和最安全的運(yùn)輸方式達(dá)到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實(shí)習(xí)結(jié)束了，雖然這段時(shí)間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對(duì)書本上的理論知識(shí)有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會(huì)實(shí)踐機(jī)會(huì)，不但有益于我的不要設(shè)計(jì)，更有益于我以后的發(fā)展道路。
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