隨著社會(huì)迅猛發(fā)展，合同在大部分的場(chǎng)合都可以撿到。當(dāng)時(shí)雙方需要保證買(mǎi)賣(mài)合同的合法性、真實(shí)性和有效性。以下是小編收集整理的“鐵路運(yùn)輸合同”，還請(qǐng)您能收藏本網(wǎng)頁(yè)！
鐵路運(yùn)輸合同 篇1
甲方：
乙方：
根據(jù)《民法典》以及國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就甲方承運(yùn)乙方末煤一事訂立該合同以便雙方共同尊守。
一、履行合同時(shí)限：201年9月20日一201年10月20日。
二、貨物名稱：末煤。
三、貨物數(shù)量1萬(wàn)噸，（具體運(yùn)輸數(shù)量，按每月計(jì)劃確定）
四、貨物起止點(diǎn)：起運(yùn)點(diǎn)：
到達(dá)地點(diǎn)：
五、運(yùn)價(jià)：暫定290元/噸。（根據(jù)運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)，隨時(shí)調(diào)整運(yùn)價(jià)，雙方簽訂補(bǔ)充合同）
六、運(yùn)輸費(fèi)用：從貨物裝車到達(dá)目的地途中的運(yùn)輸費(fèi)用，包括過(guò)路過(guò)橋費(fèi)及各類收費(fèi)，由甲方承擔(dān)；貨物起運(yùn)及到達(dá)目的地的裝卸費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
七、結(jié)算方式：運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算按照實(shí)收計(jì)量為準(zhǔn)，憑乙方開(kāi)具的過(guò)磅單，每1000噸結(jié)算一次，隨到隨結(jié)，不得拖延，履行完運(yùn)輸合同后全部結(jié)清如逾期結(jié)算，則甲方有權(quán)要求乙方按總運(yùn)輸費(fèi)的1‰承擔(dān)違約金，運(yùn)輸發(fā)票甲方月底根據(jù)運(yùn)輸數(shù)量給乙方提供。
八、甲方的權(quán)利義務(wù)：
1、甲方需對(duì)所承運(yùn)的貨物加蓋篷布，妥善保管，以免造成不必要的拋灑。
2、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物保質(zhì)保量安全運(yùn)達(dá)目的地，按時(shí)向收貨人告知到達(dá)通知，保證貨物非人為變質(zhì)，如有以上問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)扣留運(yùn)輸該批煤的車輛，搜集證據(jù)，作為處罰依據(jù)，甲方核實(shí)清楚確屬人為因素的將具實(shí)按照煤價(jià)的5倍予以賠償。若事后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題與甲方無(wú)關(guān)屬于路耗及自然災(zāi)害等不可抗力因素，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
3、運(yùn)輸途中發(fā)生的交通事故甲方負(fù)責(zé)處理，由此造成損失雙方協(xié)商解決。
4、乙方必須按合同規(guī)定的要求及時(shí)結(jié)算，如因乙方資金原因未能及時(shí)結(jié)算，導(dǎo)致甲方無(wú)法組織車輛按時(shí)運(yùn)輸，甲方不承擔(dān)責(zé)任。
5、貨物到達(dá)過(guò)磅時(shí)，甲方司機(jī)應(yīng)將運(yùn)輸票據(jù)（礦方過(guò)磅單、計(jì)量票、入境票）如數(shù)交予乙方，否則，所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。
九、乙方的權(quán)利義務(wù)：
1、乙方負(fù)責(zé)對(duì)到達(dá)貨物進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收無(wú)誤加蓋驗(yàn)收章并出具驗(yàn)收過(guò)磅單。
2、貨物到達(dá)后，甲方車輛必須服從乙方煤庫(kù)人員指揮，不得插隊(duì)、無(wú)理取鬧等，否則，乙方對(duì)甲方車輛進(jìn)行相應(yīng)處罰；同時(shí)乙方人員必須及時(shí)接受甲方貨物，不得刁難、克扣及索要錢(qián)財(cái)，因此造成的一切后果由乙方承擔(dān)。
十、其他事項(xiàng)：
雙方在運(yùn)行中發(fā)生的具體和未盡事宜，應(yīng)及時(shí)了解、溝通協(xié)商解決。
十一、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方簽字（蓋章）：
乙方簽字（蓋章）：
鐵路運(yùn)輸合同 篇2
(一)涉外鐵路運(yùn)輸合同的概念、訂立程序及有關(guān)規(guī)定
1.概念
國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸，是指兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家使用一份統(tǒng)一的運(yùn)單辦理全程鐵路運(yùn)輸，由一國(guó)鐵路向另一國(guó)鐵路移交貨物的運(yùn)輸方式。其特點(diǎn)：具有國(guó)際性;聯(lián)合完成托運(yùn)貨物的全過(guò)程;兩國(guó)間或兩個(gè)以上國(guó)家間簽訂了協(xié)議或公約。我國(guó)從1954年起參加了蘇聯(lián)、東歐及朝、蒙、越等國(guó)參加的《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》，簡(jiǎn)稱《國(guó)際貨協(xié)》。鐵路運(yùn)輸合同，是發(fā)貨人與鐵路部門(mén)簽訂的將貨物運(yùn)達(dá)指定地點(diǎn)，明確各自權(quán)利、義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。鐵路貨運(yùn)合同的形式為運(yùn)單。
2.訂立程序
鐵路運(yùn)輸合同訂立的程序是：發(fā)貨人提交全部貨物并付清應(yīng)付的全部費(fèi)用，鐵路部門(mén)在運(yùn)單及運(yùn)單副本上加蓋始發(fā)站日期印戳，證明貨物已經(jīng)收到并開(kāi)始承運(yùn)，此時(shí)合同即告成立。合同成立以后，運(yùn)單副本退還發(fā)貨人，可作為賣(mài)方向買(mǎi)方結(jié)算貨款的主要憑證。運(yùn)單隨同貨物從始發(fā)站達(dá)終點(diǎn)站，最后交給收貨人。終點(diǎn)站憑運(yùn)單上所列明的貨物向收貨人核收運(yùn)雜費(fèi)，并點(diǎn)交貨物。運(yùn)單并非物權(quán)憑證，不能轉(zhuǎn)讓。
3.承運(yùn)貨物的條件
訂立鐵路貨運(yùn)合同，根據(jù)《國(guó)際貨協(xié)》的規(guī)定，承運(yùn)貨物的條件是：承運(yùn)貨物可以是整車，也可以是零擔(dān)。但下列貨物不準(zhǔn)承運(yùn)：郵政專運(yùn)物品;炸彈、炸藥或軍火;爆炸品、壓縮氣體、溶化氣體，在壓力下溶解的氣體;自燃品和放射性物品;重量不足10公斤，體積不超過(guò)0.1立方米的零擔(dān)貨物等等。承運(yùn)貨物必須是包裝整齊、標(biāo)記清楚，寫(xiě)明始發(fā)站，到達(dá)站和終點(diǎn)站，發(fā)貨人和收貨人的名稱以及零擔(dān)貨物的件數(shù)。托運(yùn)的貨物如為貴重物品，如金、銀、白金制品、寶石、貴重毛皮、電影片、畫(huà)、雕像、古董、藝術(shù)制品等時(shí)，應(yīng)聲明價(jià)格。只有符合上述要求，并辦妥有關(guān)事宜后的貨物，鐵路部門(mén)才予以承運(yùn)。
(二)涉外鐵路運(yùn)輸合同當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)
按照《國(guó)際貨協(xié)》的規(guī)定，鐵路貨運(yùn)合同當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)是：
1.托運(yùn)人的權(quán)利和義務(wù)
托運(yùn)人享有以下權(quán)利：在《國(guó)際貨協(xié)》允許的范圍內(nèi)變更合同內(nèi)容，如發(fā)貨人變更到站和收貨人甚至運(yùn)回發(fā)貨站;收貨人有權(quán)在到達(dá)國(guó)境站后，要求變更到站和改變收貨人，但申請(qǐng)須在到達(dá)國(guó)境站以前提出，費(fèi)用由要求變更的當(dāng)事人負(fù)責(zé);運(yùn)單中的貨物毀損或腐壞的，可拒領(lǐng)貨物并按規(guī)定向承運(yùn)人索賠。
托運(yùn)人的義務(wù)：正確填寫(xiě)運(yùn)單，并承擔(dān)誤填運(yùn)單的法律后果;支付運(yùn)費(fèi)，發(fā)站國(guó)鐵路的運(yùn)費(fèi)由發(fā)貨人向發(fā)貨站支付;過(guò)境國(guó)鐵路的運(yùn)費(fèi)由發(fā)貨人向始發(fā)站支付或由收貨人向到站支付，如有幾個(gè)過(guò)境國(guó)而發(fā)貨人未付運(yùn)費(fèi)則由收貨人向到站支付全程運(yùn)費(fèi);到站憑提單取貨時(shí)，如收貨人拒絕收貨時(shí)，則一切運(yùn)費(fèi)與罰款均由發(fā)貨站向收貨人收取，除非貨物損壞已達(dá)不能按原用途使用的程度，一般不得拒絕收貨。
2.承運(yùn)人的權(quán)利義務(wù)
承運(yùn)人的權(quán)利有：收取運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用;在符合規(guī)定情況下，對(duì)貨物有留置權(quán);按規(guī)定拒絕或延緩執(zhí)行托運(yùn)人變更合同的要求;按規(guī)定引用責(zé)任限制和免責(zé)條款拒絕索賠;如果貨物滅失或損壞，其賠償不能高于貨物全部滅失的價(jià)值。
承運(yùn)人的義務(wù)有：貨物由發(fā)貨站運(yùn)至到站后，負(fù)責(zé)將貨交給收貨人;執(zhí)行托運(yùn)人按規(guī)定提出的變更合同的要求;從簽發(fā)運(yùn)單到交貨為止，為承運(yùn)人的責(zé)任期間，對(duì)貨物逾期，毀損或滅失負(fù)賠償責(zé)任，有關(guān)國(guó)鐵路負(fù)連帶責(zé)任。但發(fā)生下列情況之一的，承運(yùn)人不負(fù)責(zé)任：(1)因鐵路無(wú)法預(yù)防和無(wú)法消除的情況;(2)因貨物自然屬性引起的自然損壞、生銹、內(nèi)部腐壞后果;(3)因發(fā)貨人或收貨人的過(guò)失，使貨物名稱錯(cuò)填，未采取必要的安全措施，造成貨物損壞;(4)因自然災(zāi)害或不可抗力等原因。
按照《國(guó)際貨協(xié)》的規(guī)定，發(fā)貨人或收貨人有權(quán)根據(jù)鐵路貨運(yùn)合同提出賠償請(qǐng)求。提出請(qǐng)求時(shí)附上理由和證據(jù)，并注明賠償款額，以書(shū)面形式由發(fā)貨人向發(fā)運(yùn)站提出，或由收貨人向到站提出。同時(shí)，須按下列規(guī)定辦理：貨物全部滅失的，由發(fā)貨人提出，附送運(yùn)單副本，也可由收貨人提出，同時(shí)附送運(yùn)單或運(yùn)單副本;貨物部分滅失、毀壞或腐爛時(shí)，由發(fā)貨人或收貨人提出，并附運(yùn)單和商務(wù)記錄;貨物逾期運(yùn)達(dá)，由收貨人提出，并附運(yùn)單;多收運(yùn)費(fèi)時(shí)，由發(fā)貨人按已交付的款項(xiàng)提出，同時(shí)，須提交運(yùn)單副本或發(fā)送國(guó)國(guó)內(nèi)的有關(guān)規(guī)定，也可以由收貨人按其交納的運(yùn)費(fèi)提出，并附運(yùn)單。鐵路部門(mén)在收到賠償請(qǐng)求之日起 180天內(nèi)進(jìn)行審查，并予以答復(fù)。
向發(fā)貨人或收貨人自鐵路部門(mén)提出賠償請(qǐng)求，遭拒賠之日起或未能滿足賠償要求時(shí)，才有權(quán)向受理賠償?shù)蔫F路所屬國(guó)法院提起訴訟。因索賠事項(xiàng)不同，訴訟時(shí)效的期間也有所不同。逾期索賠的時(shí)效為兩個(gè)月，從貨物遲到之日起30天后起算;其他全部或部分滅失，腐爛等，索賠請(qǐng)求和訴訟時(shí)效為9個(gè)月，從貨物交付之日起計(jì)算。
鐵路運(yùn)輸合同 篇3
甲方：_________________貨運(yùn)有限公司
乙方：_________________有限公司
根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》以及國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就甲方承運(yùn)乙方末煤一事訂立該合同以便雙方共同尊守。
一、履行合同時(shí)限：________年________月________日一________年________月________日。
二、貨物名稱：末煤。
三、貨物數(shù)量________萬(wàn)噸，(具體運(yùn)輸數(shù)量，按每月計(jì)劃確定)。
四、貨物起止點(diǎn)：起運(yùn)點(diǎn)：________________有限責(zé)任公司。
到達(dá)地點(diǎn)：________________有限公司指定煤場(chǎng)。
五、運(yùn)價(jià)：暫定________________元/噸。(根據(jù)運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)，隨時(shí)調(diào)整運(yùn)價(jià)，雙方簽訂補(bǔ)充合同)。
六、運(yùn)輸費(fèi)用：從貨物裝車到達(dá)目的地途中的運(yùn)輸費(fèi)用，包括過(guò)路過(guò)橋費(fèi)及各類收費(fèi)，由甲方承擔(dān);貨物起運(yùn)及到達(dá)目的地的裝卸費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
七、結(jié)算方式：運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算按照實(shí)收計(jì)量為準(zhǔn)，憑乙方開(kāi)具的過(guò)磅單，每________________噸結(jié)算一次，隨到隨結(jié)，不得拖延，履行完運(yùn)輸合同后全部結(jié)清如逾期結(jié)算，則甲方有權(quán)要求乙方按總運(yùn)輸費(fèi)的1‰承擔(dān)違約金，運(yùn)輸發(fā)票甲方月底根據(jù)運(yùn)輸數(shù)量給乙方提供。
八、甲方的權(quán)利義務(wù)：
1、甲方需對(duì)所承運(yùn)的貨物加蓋篷布，妥善保管，以免造成不必要的拋灑。
2、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物保質(zhì)保量安全運(yùn)達(dá)目的地，按時(shí)向收貨人告知到達(dá)通知，保證貨物非人為變質(zhì)，如有以上問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)扣留運(yùn)輸該批煤炭的車輛，搜集證據(jù)，作為處罰依據(jù)，甲方核實(shí)清楚確屬人為因素的將具實(shí)按照煤價(jià)的5倍予以賠償。若事后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題與甲方無(wú)關(guān)屬于路耗及自然災(zāi)害等不可抗力因素，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
3、運(yùn)輸途中發(fā)生的交通事故甲方負(fù)責(zé)處理，由此造成損失雙方協(xié)商解決。
4、乙方必須按合同規(guī)定的要求及時(shí)結(jié)算，如因乙方資金原因未能及時(shí)結(jié)算，導(dǎo)致甲方無(wú)法組織車輛按時(shí)運(yùn)輸，甲方不承擔(dān)責(zé)任。
5、貨物到達(dá)過(guò)磅時(shí)，甲方司機(jī)應(yīng)將運(yùn)輸票據(jù)(礦方過(guò)磅單、計(jì)量票、入境票)如數(shù)交予乙方，否則，所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。
九、乙方的權(quán)利義務(wù)：
1、乙方負(fù)責(zé)對(duì)到達(dá)貨物進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收無(wú)誤加蓋驗(yàn)收章并出具驗(yàn)收過(guò)磅單。
2、貨物到達(dá)后，甲方車輛必須服從乙方煤庫(kù)人員指揮，不得插隊(duì)、無(wú)理取鬧等，否則，乙方對(duì)甲方車輛進(jìn)行相應(yīng)處罰;同時(shí)乙方人員必須及時(shí)接受甲方貨物，不得刁難、克扣及索要錢(qián)財(cái)，因此造成的一切后果由乙方承擔(dān)。
十、其他事項(xiàng)：
雙方在運(yùn)行中發(fā)生的具體和未盡事宜，應(yīng)及時(shí)了解、溝通協(xié)商解決。
十一、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方簽字(蓋章)： ________________乙方簽字(蓋章)：________________
負(fù)責(zé)人(簽字)： ________________負(fù)責(zé)人(簽字)：________________
___________年___________月_________日___________年___________月_________日
鐵路運(yùn)輸合同 篇4
第一章 總則
第一條為使保險(xiǎn)物在水路、鐵路運(yùn)輸過(guò)程中，因遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，并加強(qiáng)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩婪罁p工作，以利商品生產(chǎn)和商品流通，特舉辦本保險(xiǎn)。
第二章 保險(xiǎn)責(zé)任第二條
本保險(xiǎn)分為基本險(xiǎn)和綜合險(xiǎn)兩種。 保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí)，保險(xiǎn)人按承保險(xiǎn)別的責(zé)任范圍負(fù)賠償責(zé)任。
（一）基本險(xiǎn)：
1.因火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、地震、 海嘯、地陷、崖崩 、滑坡、泥石流所造成的損失；
2.由于運(yùn)輸工具發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁、傾覆、沉沒(méi)、出軌或隧道、碼頭坍塌所造成的損失；
3.在裝貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時(shí)，因遭受不屬于包裝質(zhì)量不善或裝卸人員違反操作規(guī)程所造成的損失；
4.按國(guó)家規(guī)定或一般慣例應(yīng)分?jǐn)偟墓餐p的費(fèi)用；
5.在發(fā)生上述災(zāi)害、事故時(shí)，因紛亂而造成貨物的散失以及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接、合理的費(fèi)用；
（二）綜合險(xiǎn)：本保險(xiǎn)除包括基本險(xiǎn)責(zé)任外，保險(xiǎn)人還負(fù)責(zé)賠償：
1.因受震動(dòng)、碰撞、擠壓而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開(kāi)裂或包裝破裂使貨物的散失的損失；
2.液體貨物因受震動(dòng)、碰撞或擠壓致使所用容器（包括封口）損失壞而滲漏的損失，或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成保藏貨物腐爛變質(zhì)的損失；
3.遭受盜竊或整件提貨不著的損失；
4.符合安全運(yùn)輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。第三條 保險(xiǎn)責(zé)任的起訖期是，自簽發(fā)保險(xiǎn)憑證和保險(xiǎn)貨物運(yùn)離起運(yùn)地發(fā)貨人的最后一個(gè)倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)起，至該保險(xiǎn)憑證上注明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€(gè)倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)終止。但保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵目的地后，如果收貨人未及時(shí)提貨，則保險(xiǎn)責(zé)任的終止期最多延長(zhǎng)至以收貨人接到《到貨通知單》后的15天為限（以郵戳日期為準(zhǔn)）
第三章 除外責(zé)任第四條 由于下列原因造成保險(xiǎn)貨物的損失，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任：
1.戰(zhàn)爭(zhēng)或軍事行動(dòng)；
2.核事件或核爆炸；
3.保險(xiǎn)貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善；
4.被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失；
5.其他不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失。
第四章
保險(xiǎn)金額第五條 保險(xiǎn)金額按貨價(jià)或貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算。
第五章
被保險(xiǎn)人的義務(wù)
第六條 被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)人簽發(fā)保險(xiǎn)憑證的同時(shí)，應(yīng)按照保險(xiǎn)費(fèi)率，一次繳清應(yīng)付的保險(xiǎn)費(fèi)。
第七條 被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守國(guó)家及交通運(yùn)輸部門(mén)關(guān)于安全運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)定，還應(yīng)當(dāng)接受并協(xié)助保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)貨物進(jìn)行的查驗(yàn)防損工作，貨物包裝必須符合國(guó)家和主管部門(mén)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。
第八條 貨物如果發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，被保險(xiǎn)人獲悉后，應(yīng)立即通知當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)機(jī)構(gòu)并應(yīng)迅速采取施救和保護(hù)措施，防止或減少貨物損失。
第九條 被保險(xiǎn)人如果不履行上述各條規(guī)定的義務(wù)，保險(xiǎn)人有權(quán)終止保險(xiǎn)責(zé)任或拒絕賠償一部分或全部經(jīng)濟(jì)損失。
第六章
貨物檢驗(yàn)及賠償處理第十條 貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)憑證所載明的目。的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€(gè)倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)起，收貨人應(yīng)在1天內(nèi)向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)并會(huì)同檢驗(yàn)受損的貨物，否則保險(xiǎn)人不予受。
第十一條 被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人申請(qǐng)索賠時(shí)，必須提供下列有關(guān)單證：1.保險(xiǎn)憑證、運(yùn)單（貨票）提貨單、發(fā)貨票；
2.承運(yùn)部門(mén)簽發(fā)的貨運(yùn)記錄、普通記錄、交接驗(yàn)收記錄、鑒定書(shū)；
3.收貨單位的入庫(kù)記錄、檢驗(yàn)報(bào)告、損失清單及救護(hù)貨物所支付的直接費(fèi)用的單據(jù)。保險(xiǎn)人在接到上述索賠單證報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)保險(xiǎn)責(zé)任范圍，迅速核定應(yīng)否賠償。賠償金額一經(jīng)保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人達(dá)成協(xié)議后，應(yīng)在1天內(nèi)賠。
第十二條 貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，按貨價(jià)確定保險(xiǎn)金額的，保險(xiǎn)人根據(jù)實(shí)際損失按起運(yùn)地貨價(jià)計(jì)算賠償；按貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)確定保險(xiǎn)金額的，保險(xiǎn)人根據(jù)實(shí)際損失按起運(yùn)地貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算。但最高賠償金額保險(xiǎn)金額為限。
第十三條
如果被保險(xiǎn)人投保不足，保險(xiǎn)金額低于貨價(jià)時(shí)，保險(xiǎn)人對(duì)其損失金額及支付的施救保護(hù)費(fèi)用按保險(xiǎn)金額與貨價(jià)的比例計(jì)算賠償。保險(xiǎn)人對(duì)貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接、合理的費(fèi)用，應(yīng)分別計(jì)算，并各以不超過(guò)保險(xiǎn)金額為限。
第十四條 貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失，如果根據(jù)法律規(guī)定或者有關(guān)約定，應(yīng)當(dāng)由承運(yùn)人或其他第三者負(fù)責(zé)賠償一部或全部的，被保險(xiǎn)人應(yīng)首先向承運(yùn)人或其他第三者索賠，如被保險(xiǎn)人提出要求，保險(xiǎn)人也可以先予賠償，但被保險(xiǎn)人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書(shū)給保險(xiǎn)人，并協(xié)助保險(xiǎn)人向責(zé)任方追償。
第十五條 保險(xiǎn)貨物遭受損失后的殘值，應(yīng)充分利用，經(jīng)雙方協(xié)商可作價(jià)折歸被保險(xiǎn)人，并在賠款中扣除。
第十六條 被保險(xiǎn)人從獲悉或應(yīng)當(dāng)獲悉貨物遭受損失的次日起，如果經(jīng)過(guò)18天不向保險(xiǎn)人申請(qǐng)賠償，不提出必要的單證，或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款，則視為自愿放棄權(quán)益。
第十七條 被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)當(dāng)實(shí)事求是，協(xié)商解決，雙方不能達(dá)成協(xié)議時(shí)，按下列第_________種方式解決：
1.提交_________仲裁委員會(huì)仲裁；
2.依法向人民法院起訴。_________
保險(xiǎn)公司（蓋章）_________ 被保險(xiǎn)人（簽字）_________
保險(xiǎn)代理人（簽字）_________
_________年____月____日 _________年____月____日
簽訂地點(diǎn)：_________ 簽訂地點(diǎn)：_________
鐵路運(yùn)輸合同 篇5
托運(yùn)方：_________________________________________________;
承運(yùn)方：_________________________________________________.
根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守.
一，貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款：
二，包裝要求：托運(yùn)方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn).
三，運(yùn)輸辦法及運(yùn)雜費(fèi)負(fù)擔(dān)：______________________________________________
四，托運(yùn)時(shí)間及地點(diǎn)：______________________________________________
五，到貨時(shí)間及地點(diǎn)：______________________________________________
六，收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法：_________________________________________
七，付款辦法：__________________________________________________
八，違約責(zé)任：
托運(yùn)方責(zé)任：
1.未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)方應(yīng)按貨物價(jià)值的____%償付給承運(yùn)方違約金.
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機(jī)傾翻，爆炸，腐蝕等事故，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任.
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具，機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任.
4.在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞，缺少，在車輛施封完好或無(wú)異狀的情況下，托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失.
承運(yùn)方責(zé)任：
1.不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車發(fā)運(yùn)的承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金__元.
2.承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人.如果貨物逾期達(dá)到，承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金.
3.運(yùn)輸過(guò)程中貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞，承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)，運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方.
4.聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)方追償.
5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任：
①不可抗力;
②貨物本身的自然屬性;
③貨物的合理?yè)p耗;
④托運(yùn)方或收貨方本身的過(guò)錯(cuò);
九，本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式____份，送······等單位各留一份.自雙方簽字蓋章之日生效。
托運(yùn)方：__________________ 承運(yùn)方：_______________________
代表人：__________________ 代表人：_______________________
地址：____________________ 地址：_________________________
電話：____________________ 電話：_________________________
開(kāi)戶銀行：________________ 開(kāi)戶銀行：_____________________
帳號(hào)：____________________ 地址：_________________________
____年____月______日.
鐵路運(yùn)輸合同 篇6
國(guó)內(nèi)水路、鐵路貨物運(yùn)輸_____條款
第一章 總則
第一條 為使_____貨物在水路、鐵路運(yùn)輸過(guò)程中，因遭受_____責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，并加強(qiáng)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩罁p工作，以利商品生產(chǎn)和商品流通，特興趣辦本_____。
第二章 _____責(zé)任
第二條 本_____分為基本險(xiǎn)和綜合險(xiǎn)兩種。_____貨物遭受損失時(shí)，_____人按承_____別的責(zé)任范圍負(fù)責(zé)賠償責(zé)任。
（一）基本險(xiǎn)：
1．因火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、地震、海嘯、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的損失；
2．由于運(yùn)輸工發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁、傾覆、沉沒(méi)、出軌或隧道、碼頭坍塌所造成的損失；
3．在裝貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時(shí)，因遭受不屬于包裝質(zhì)量不善或裝卸人員違反操作規(guī)程所造成的損失；
4．按國(guó)家規(guī)定或一般慣例應(yīng)分?jǐn)偟墓餐p的費(fèi)用；
（二）綜合險(xiǎn)：本_____除包括基本險(xiǎn)責(zé)任外，_____人還負(fù)責(zé)賠償：
1．因受震動(dòng)、碰撞、擠壓而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開(kāi)裂或包裝破裂致使貨物散失的損失；
2．液體貨物因受震動(dòng)、碰撞或擠壓致使所用容器（包括封口）損壞而滲漏的損失，或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成保藏貨物腐爛變質(zhì)的損失；
3．遭受_____或整件提貨不著的損失；
4．符合安全運(yùn)輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。
第三條 _____責(zé)任的起訖期是，自簽發(fā)_____憑證和_____貨物運(yùn)離起運(yùn)地發(fā)貨人的最后一個(gè)倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)起，至該_____憑證上注明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€(gè)倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)終止。但_____貨物運(yùn)低目的地后，如果收貨人未及時(shí)提貨，則_____責(zé)任的終止期最多長(zhǎng)至以收貨人接到《到貨通知單》后的15天為限（以郵戳日期為準(zhǔn)）。
第三章 除外責(zé)任
第四條 由于下列原因造成_____貨物的損失，_____人不負(fù)賠償責(zé)任
1．戰(zhàn)爭(zhēng)或軍事行動(dòng)；
2．核事件或核爆炸；
3．_____貨物本身或缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善；
4．被_____人的故意行為或過(guò)失；
5．其他不屬于_____責(zé)任范圍內(nèi)的損失。
第四章 _____金額
第五條 _____金額按貨價(jià)或貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算。
第五章 被_____人的義務(wù)
第六條 被_____人在_____人簽發(fā)_____憑證的同時(shí)，應(yīng)按照_____費(fèi)率，一次繳清應(yīng)付的_____費(fèi)。
第七條 被_____人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守國(guó)家及交通運(yùn)輸部門(mén)關(guān)于安全運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)定，還應(yīng)當(dāng)接受并協(xié)助_____人對(duì)_____貨物進(jìn)行的查驗(yàn)防損工作，貨物包裝必須符合國(guó)家和主管部門(mén)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。
第八條 貨物如果發(fā)生_____責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，被_____人獲悉后，應(yīng)立即通知當(dāng)?shù)豞____機(jī)構(gòu)并應(yīng)迅速采取施救和保護(hù)措施，防止或減少貨物損失。
第六章 貨物檢驗(yàn)及賠償處理
第十條 貨物運(yùn)抵_____憑證所載明的目地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€(gè)倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)起，收貨人應(yīng)在10天內(nèi)向當(dāng)?shù)豞____機(jī)構(gòu)申請(qǐng)并會(huì)同檢驗(yàn)受損的貨物，否則_____人不予受理。
第十一條 被_____人向_____人申請(qǐng)索賠時(shí)，必須提供下列有關(guān)單證
1．_____憑證、運(yùn)單（貨票）提貨單、發(fā)貨票；
2．承運(yùn)部門(mén)簽發(fā)的貨運(yùn)記錄、普通記錄、交接驗(yàn)收記錄、鑒定書(shū)；
3．收貨單位的入庫(kù)記錄、檢驗(yàn)報(bào)告、損失清單及救護(hù)貨物所支付的直接費(fèi)用的單據(jù)。
第十二條 貨物發(fā)生_____責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，按貨價(jià)確定_____金額的，_____人根據(jù)實(shí)際損失按起運(yùn)地貨價(jià)計(jì)算賠償；按貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)確定_____金額的，_____人根據(jù)實(shí)際損失按起運(yùn)地貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算。但最高賠償金額以_____金額為限。
第十三條 如果被_____人投保不足，_____金額低于貨價(jià)時(shí)，_____人對(duì)其損失金額及支付的施救_____費(fèi)用按_____金額與貨價(jià)的比例計(jì)算賠償。_____人對(duì)貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接、合理的費(fèi)用，應(yīng)分別計(jì)算，并各以不超過(guò)_____金額為限。
第十四條 貨物發(fā)生_____責(zé)任范圍內(nèi)的損失，如果根據(jù)法律規(guī)定或者有關(guān)約定，應(yīng)當(dāng)由承運(yùn)人或其他第三者負(fù)責(zé)賠償一部或全部的，被_____人應(yīng)首先向承運(yùn)人或其他第三者索賠。如被_____人提出要求，_____人也可以先予賠償，但被_____人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書(shū)給_____人，并協(xié)助_____人向責(zé)任方追償。
第十五條 _____貨物遭受損失后的殘值，應(yīng)充分利用，經(jīng)雙方協(xié)商，可作價(jià)折歸被_____人，并在賠款中扣除。
第十六條 被_____人從獲悉或應(yīng)當(dāng)獲悉貨物遭受損失的次日起，如果經(jīng)過(guò)180天不向_____人申請(qǐng)賠償，不提出必要的單證，或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款，則視為自愿放棄權(quán)益。
第十七條 被_____人與_____人發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)當(dāng)實(shí)事求是，協(xié)商解決，雙方不能達(dá)成協(xié)議時(shí)，按下列第__________種方式解決：
（一）提交___________________________委員會(huì)_____；
（二）依法向人民法院起訴。
甲方：
乙方：
日期：
鐵路運(yùn)輸合同 篇7
合同編號(hào)：xx
供方：xx
需方：xx
簽署地：xx
經(jīng)供需雙方友好協(xié)商，供方同意以火車運(yùn)輸方式在xx年xx月xx日至xx年xx月xx日期間為需方發(fā)運(yùn)工業(yè)燃料油，具體條款如下：
一、產(chǎn)品名稱及數(shù)量
工業(yè)燃料油xx噸(以鐵路實(shí)際發(fā)貨結(jié)算單為準(zhǔn))。
二、產(chǎn)品價(jià)格及運(yùn)輸費(fèi)用
雙方商定火車裝車價(jià)格為xx元/噸(不含運(yùn)雜費(fèi))，運(yùn)雜費(fèi)由需方承擔(dān)。
三、結(jié)算方式
銀行匯票或匯兌(電匯、信匯)方式付款，先款后貨。
需方應(yīng)于xx年xx月xx日前將全額貨款劃入供方銀行帳戶;款到后供方開(kāi)始辦理請(qǐng)車事宜。如果因?yàn)殍F路部門(mén)原因造成火車不能發(fā)運(yùn)，供方于xx月xx日到銀行辦理貨款退回業(yè)務(wù)，同時(shí)本合同自行終止。
四、貨物到站
按需方向供方提供的《xx鐵路運(yùn)輸服務(wù)定單》的要求發(fā)送至到站。
五、交貨地點(diǎn)
供方火車裝車場(chǎng);需方現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。
六、計(jì)量
采用鐵路槽車檢尺計(jì)量。在計(jì)量誤差≤千分之三點(diǎn)五范圍內(nèi)時(shí)，以供方出廠計(jì)量為準(zhǔn)，超出計(jì)量誤差范圍時(shí)，供需雙方協(xié)商解決。
七、產(chǎn)品質(zhì)量
產(chǎn)品執(zhí)行供方企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)-----q/syhs0013-20xx(合格品)。
八、其它約定事項(xiàng)：
1.任何一方由于停工檢修(一周以上時(shí)間的)等原因，而不能按時(shí)履行合同時(shí)，應(yīng)提前半個(gè)月書(shū)面通知對(duì)方后，方可暫停提供貨。
2.需方在卸車前應(yīng)檢驗(yàn)經(jīng)供方認(rèn)可的鉛封，如果有破損應(yīng)及時(shí)通知供方，雙方協(xié)商解決。
3.需方對(duì)質(zhì)量有異議，應(yīng)于卸車前當(dāng)場(chǎng)提出并及時(shí)通知供方;對(duì)接卸后提出的異議供方不予認(rèn)可。
4.根據(jù)有關(guān)行政主管部門(mén)的要求，需方只能用于電廠助燃用油、城市燒火用油和船舶用油，否則由此產(chǎn)生的一切后果由需方負(fù)責(zé)。
九、違約責(zé)任
違約方負(fù)全部責(zé)任。
十、合同未盡事宜以《中華人民共和國(guó)合同法》為準(zhǔn)。
十一、合同有效期限
貨款到帳日至xx年xx月xx日(經(jīng)供、需雙方簽字、蓋章后傳真有效)。
供方：xx需方：xx
代表：xx(簽章)代表：xx(簽章)
經(jīng)辦人：xx(簽章)經(jīng)辦人：xx(簽章)
xx年xx月xx日xx年xx月xx日
鐵路運(yùn)輸合同 篇8
甲方：
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》以及國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就甲方承運(yùn)乙方末煤一事訂立該合同以便雙方共同尊守。
一、履行合同時(shí)限：
20xx年9月20日一20xx年10月20日。
二、貨物名稱：
末煤。
三、貨物數(shù)量
1萬(wàn)噸。(具體運(yùn)輸數(shù)量，按每月計(jì)劃確定)
四、貨物起止點(diǎn)：
起運(yùn)點(diǎn)：
到達(dá)地點(diǎn)：
五、運(yùn)價(jià)：
暫定290元/噸。(根據(jù)運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)，隨時(shí)調(diào)整運(yùn)價(jià)，雙方簽訂補(bǔ)充合同)
六、運(yùn)輸費(fèi)用：
從貨物裝車到達(dá)目的地途中的運(yùn)輸費(fèi)用，包括過(guò)路過(guò)橋費(fèi)及各類收費(fèi)，由甲方承擔(dān)；貨物起運(yùn)及到達(dá)目的地的裝卸費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
七、結(jié)算方式：
運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算按照實(shí)收計(jì)量為準(zhǔn)，憑乙方開(kāi)具的過(guò)磅單，每1000噸結(jié)算一次，隨到隨結(jié)，不得拖延，履行完運(yùn)輸合同后全部結(jié)清如逾期結(jié)算，則甲方有權(quán)要求乙方按總運(yùn)輸費(fèi)的1‰承擔(dān)違約金，運(yùn)輸發(fā)票甲方月底根據(jù)運(yùn)輸數(shù)量給乙方提供。
八、甲方的權(quán)利義務(wù)：
1、甲方需對(duì)所承運(yùn)的貨物加蓋篷布，妥善保管，以免造成不必要的拋灑。
2、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物保質(zhì)保量安全運(yùn)達(dá)目的地，按時(shí)向收貨人告知到達(dá)通知，保證貨物非人為變質(zhì)，如有以上問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)扣留運(yùn)輸該批煤的車輛，搜集證據(jù)，作為處罰依據(jù)，甲方核實(shí)清楚確屬人為因素的將具實(shí)按照煤價(jià)的5倍予以賠償。若事后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題與甲方無(wú)關(guān)屬于路耗及自然災(zāi)害等不可抗力因素，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
3、運(yùn)輸途中發(fā)生的交通事故甲方負(fù)責(zé)處理，由此造成損失雙方協(xié)商解決。
4、乙方必須按合同規(guī)定的要求及時(shí)結(jié)算，如因乙方資金原因未能及時(shí)結(jié)算，導(dǎo)致甲方無(wú)法組織車輛按時(shí)運(yùn)輸，甲方不承擔(dān)責(zé)任。
5、貨物到達(dá)過(guò)磅時(shí)，甲方司機(jī)應(yīng)將運(yùn)輸票據(jù)(礦方過(guò)磅單、計(jì)量票、入境票)如數(shù)交予乙方，否則，所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。
九、乙方的權(quán)利義務(wù)：
1、乙方負(fù)責(zé)對(duì)到達(dá)貨物進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收無(wú)誤加蓋驗(yàn)收章并出具驗(yàn)收過(guò)磅單。
2、貨物到達(dá)后，甲方車輛必須服從乙方煤庫(kù)人員指揮，不得插隊(duì)、無(wú)理取鬧等，否則，乙方對(duì)甲方車輛進(jìn)行相應(yīng)處罰；同時(shí)乙方人員必須及時(shí)接受甲方貨物，不得刁難、克扣及索要錢(qián)財(cái)，因此造成的一切后果由乙方承擔(dān)。
十、其他事項(xiàng)：
雙方在運(yùn)行中發(fā)生的具體和未盡事宜，應(yīng)及時(shí)了解、溝通協(xié)商解決。
十一、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方簽字(蓋章)：
乙方簽字(蓋章)：
負(fù)責(zé)人(簽字)：
負(fù)責(zé)人(簽字)：
20xx年xx月xx日
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