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生產(chǎn)安全演講稿 篇1
安全。幸福假如有人問什么是幸福，可能會得到一百種、一千種甚至更多的答案：有人認為吃穿不愁是幸福；有人認為端著鐵飯碗是幸福；有人認為金榜題名時就是幸福；有人認花前月下是幸福。當然對于幸福的理解不同、經(jīng)歷不同、地位不同，每個人都有自己的幸福觀。在這里我不想一一剖析，但是我要闡明自己的觀點，那就是－安全，安全是最大的幸福！
得出這個結(jié)論并不是我嘩眾取寵、聳人聽聞，那是許許多多血和淚的教訓告訴我們的。請允許我為大家講一個因為忽視安全而永遠失去幸福、失去生命的故事吧！
就在今年3月18日，我廠一名有著多年駕車經(jīng)驗的老司機李某，當他漂泊了半生的婚姻即將再次駛?cè)敫蹫车臅r候，或許是因為高興，或許是因為別的原因，夜間行車的他忘記了危險，忘記了安全，他開足馬力，載著即將成為他新婚的妻子瀟灑前進，就在這時，突然一聲緊急剎車劃破了夜空的寧靜，但這一切都為之太遲了，他駕駛的車就像一匹脫韁的野馬向路邊飛去，來不急呼救，來不急思考，甚至來不急再看一眼這個世界，一切都來不急了，就這樣，車上2人當場死亡。這一對即將步入婚姻殿堂的情侶為他們一時的疏忽付出了生命的代價。也許就在剛才，他們還憧憬著美好的未來，也許就在剛才，他們還勾畫著家的藍圖！可是這一切隨著那聲緊急剎車都已成為過去，兩個無辜的生命在世間就這樣悄悄地流逝了。那個下午在陰冷的太平間里，當他十七歲的女兒長跪不起，撕心裂肺地痛哭卻怎么也喚不醒沉睡的父親時，孩子的奶奶崩潰了，癡癡呆呆的她突然狂奔過去，拼命地喊著：“孩子，我的孩子，你這是怎么了？睜開眼睛看看我！”這起事故給了我們太多的思考，我們都還沒來得及學會如何去面對那突如其來的噩耗，我們都還沒來得及學會如何應去對生離死別，生命輪回，一切都那么急促！也許我一時無法讓你感受到那是怎樣的痛徹心扉，但我忘不了那位老母親悲痛欲絕呆滯的目光，忘不了可憐的孩子呼喚爸爸時凄慘的叫聲，忘不了同事和朋友那懷念的悲傷之情。在哀樂低回的靈堂，在黑紗挽聯(lián)之中，在這特定的場合，在這凝固的瞬間，我突然領悟到一個從來未有過的道理，那就是：安全，安全就是最美麗、最動人、最實在的幸福！
世界上還有什么比安全。幸福更能讓人回味的記憶嗎？沒有，絕對沒有！安全構(gòu)筑了我們美好的家園，安全成為我們連接親朋好友的紐帶。如果說幸福是一個圓，那安全就是這個圓的半徑，半徑越小圓就越小，沒有了半徑也就沒有了圓；如果說幸福是一首美妙的樂曲，那安全就是這首樂曲中的音符，音符不全就會走調(diào)，沒有了音符樂曲也就蕩然無存 。
我們每一個在一線工作過的人都知道，安全對于我們就是生命，安全對于我們就是幸福！回過頭來讓我們想一想3。18交通事故，假如我們的司機有足夠的安全意識，假如他不是在夜間駕車，假如他能控制一下車速，或者假如單位領導派車時能夠多問一個是否有必要，假如。這些的假如對于死者已毫無意義，卻給我們活著的人以深刻的警醒。一句話，假如司機、單位領導乃至整修社會中的每一個成員都樹立安全意識，那么這完全是可避免的悲劇。這血和淚的教訓足以讓我們清醒地意識到：只有安全才有我們家庭的幸福和甜蜜，才會讓你我平安的坐在這里！安全責任重于泰山！
朋友們，說到這，您或許已經(jīng)打開了您那記憶的閘門，那些發(fā)生在你身邊的由于忽視安全所造成的一幕幕悲慘的場面，一定也會引起你心靈的震撼！同志，朋友，面對安全這個不容忽視又不能回避的答卷，您！不，應該說我們！是怎樣填寫、怎樣回答，怎樣對待呢？
生產(chǎn)安全演講稿 篇2
尊敬的領導，各位同事：
大家好！
今天我要和大家分享的主題是生產(chǎn)安全，近年來隨著工業(yè)發(fā)展的快速推進，各行各業(yè)的安全事故頻繁發(fā)生，給企業(yè)和人民生命財產(chǎn)安全帶來了巨大的危害，因此，我們要高度重視生產(chǎn)安全問題，做好各項安全措施，保障員工的安全生產(chǎn)。
首先要加強安全意識教育，加強員工的安全意識教育是生產(chǎn)安全的基礎。員工必須認識到生產(chǎn)安全的重要性，理解自己的安全責任和義務。企業(yè)應該通過各種形式和方式，對員工開展安全培訓、安全教育，增強員工的安全意識。
其次，要加強防范措施，制定企業(yè)內(nèi)部安全管理制度，嚴格落實各項安全規(guī)章制度，建立完善的安全管理系統(tǒng)。配備完備的消防器材，做好安全技術(shù)標準和規(guī)章制度的宣傳教育，抽查和檢查現(xiàn)場安全情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決問題，避免安全事故的發(fā)生。
最后，要加強監(jiān)管和督促，企業(yè)必須強化監(jiān)管，對員工的安全教育和培訓及故障情況都進行跟蹤和檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，并及時督促企業(yè)物資等的更新，落實管理責任，承擔好安全風險的后果，切實保障員工生命財產(chǎn)安全。
生產(chǎn)安全是企業(yè)的基礎，更是員工的生命之本。我們要充分認識到生產(chǎn)安全的重要性，全員參與，不斷加強安全管理和危險源控制，為企業(yè)和員工創(chuàng)造一個安全穩(wěn)定的工作環(huán)境。
謝謝大家。
生產(chǎn)安全演講稿 篇3
同志們：
今天我們受縣公安局副局長、交警大隊長劉福虹的委托，在這里組織召開這次交通安全宣傳工作會議。這次會議得到了我們畖底鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府和咱們各企業(yè)領導和村干部的大力支持和密切配合。在這里我首先代表**縣公安局交警大隊對各位在百忙之中參加這次會議表示誠摯的感謝。下面我講幾點意見：
一、 當前的交通安全形勢非常嚴峻
大家知道，6月10日晚上11點左右，在小馬村附近發(fā)生了一起交通事故，造成一名只有10幾歲的小孩當場死亡，另一名受傷。事故發(fā)生后，騎摩托車撞人的周某不顧兩個孩子死活，而是駕車逃逸。這起事故引起了縣委縣政府和上級交管部門的高度重視，在社會上也引起了十分惡劣的影響。在這起案件中，雖然有目擊人，但因為撞人的摩托車沒有牌照，所以給偵破工作帶來了很多困難和難度。不過讓人欣慰的是，通過我們在事故現(xiàn)場收集到的摩托車碎片，鎖定了摩托車的廠牌型號，并集中警力走訪摸排，發(fā)動群眾，最終在第二天將犯罪嫌疑人周某抓獲。給了領導和群眾一個交代，還了受害人一個公道。同志們，一開始我為什么就說這個事，就是想引起大家的高度重視。我們XX縣境內(nèi)各種等級道路已經(jīng)超過1000公里，每年的交通事故都有幾百起，而且隨著車輛的不斷增多，事故也是逐年遞升。而在我們北垣片，道路里程和事故發(fā)生數(shù)每年都幾乎占到全縣的三分之一。而且是坡路多、彎路多、險路多，發(fā)生事故后逃逸的案件也多。發(fā)生這種情況大多數(shù)都是車輛無牌，肇事者存在僥幸心理，以為沒人看見就是有人看見也沒車牌，交警就很難查到他，自己就不用負擔責任。大家好好想想，假如要是你自己或者你的親人發(fā)生這種情況后，對方逃跑了，交警破不了案，我們交警除了背負社會壓力和責任外，你們又會是一種什么樣的心情。
前面我剛才說了，咱們聞喜有1000多公里的路，而我們交警隊的民警和職工只有80幾人，加上交通協(xié)管員也不過200人。除了機關(guān)單位人員、外派人員、退休人員等等，真正在一線路面擔負交通巡邏任務的不足100人，而且職工和交通協(xié)管員沒有執(zhí)法權(quán)。再加之交警每年還有大量的其他勤務任務，所以說全縣的道路交通安全管理工作單靠交警一家的努力是遠遠不夠的。道路交通管理工作是一項系統(tǒng)化、社會化的綜合工程，這不僅需要各級黨委政府的大力支持，而且需要我們各單位、各部門、各企業(yè)之間的通力合作，更重要的是需要我們每個人都從自身做起，自覺參與，自覺遵紀守法、自覺同交通違法行為作斗爭。
二、 開展交通秩序整治勢在必行
道路交通安全管理是黨和政府歷來重視和關(guān)心的一項重點工作，也是關(guān)乎我們每一個人生命財產(chǎn)安全和切身利益
的一件大事。為了不斷創(chuàng)優(yōu)道路交通環(huán)境，有效降低各類交通事故的發(fā)生率，今年以來我們根據(jù)上級精神，多次開展酒后駕駛、客運安全、亂停亂放、超員超速等重點交通違法行為專項整治工作，收到了十分明顯的社會效果。自7月1日起，根據(jù)公安部、公安廳交管部門和市局交警支隊的要求，我們再次開展為期一個月的涉牌涉證違法行為專項整治活動。大家也知道我們縣委縣政府正在開展“三項治理”工作，食品安全、環(huán)境衛(wèi)生還有一項就是交通秩序整治?？h上領導也明確要求必須要整治出效果來。大家也能看到和聽到，剛上任的幾個縣上領導干工作是要求高、力度大、措施硬、效率高。希望大家在這個問題上也要高度重視，和我們一道共同努力，共同治理，力爭在短期內(nèi)將我們的交通秩序整治工作推向高潮。這就要求今天在座的各位領導、各位老總在咱們企業(yè)內(nèi)部迅速開展交通安全教育，就用咱們身邊的事教育我們身邊的人，堅決做到無證不開車、不開無牌車、貨車不載人，發(fā)現(xiàn)各類交通違法行為自覺進行勸阻和舉報。
現(xiàn)在可能我們每個企業(yè)都為職工入了這樣或那樣的保險，農(nóng)村也有很多人參加了保險，但是一旦職工在上下班期間或工作期間駕車外出，或者村民在路上發(fā)生交通意外事故，如果是違反了道路交通安全法及有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，屬于無證駕駛、車輛無牌或超員超載等，在事故責任認定方面就要吃虧，在保險部門參保的有關(guān)業(yè)務賠償就會大打折扣，甚至不賠。所以說，這不僅是關(guān)系我們自己的事，也是關(guān)系到千家萬戶的事，同時也是關(guān)系到我們每個企業(yè)和職工切身利益的事。
三、加強服務密切警民關(guān)系
交警工作是一項管理工作，同時也是一項服務工作。在以往的工作中，我們也存在著一些失誤，我們只注重了管理而忽視了宣傳和服務。這在無形中也疏遠了交警與群眾的關(guān)系，有時甚至形成了對立面。結(jié)合當前全縣開展的紀律作風整頓活動，我們認真地進行了反思與剖析，我們認識到了一些問題不僅僅是群眾的問題，也有因我們自身不足而產(chǎn)生的原因。因此，在今天這次交通安全宣傳工作會議上。我代表交警大隊向大家表個態(tài)，我們一定從轉(zhuǎn)變作風入手，從管理型向服務型轉(zhuǎn)變。通過服務不斷拉近交警同群眾之間的距離，消除誤解，化解矛盾，密切關(guān)系。以后大家如果需要我們交警隊或者民警幫忙的
我們一定幫忙，但是有個前提，就是不能違反法律法規(guī)和原則。
下一步我們北垣中隊就要開展下鄉(xiāng)服務活動。也就是深入到我們各個企業(yè)廠礦，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村，現(xiàn)場為我們的廣大職工辦理摩托車上牌和駕駛證業(yè)務，這樣就大大減少了廣大村民和職工們單獨辦理的很多麻煩和環(huán)節(jié)，同時也減少了很多費用。希望大家回去后能夠向村民和企業(yè)職工們包括自己的親戚朋友轉(zhuǎn)達，并認真組織大家報名，以便于我們合理安排時間，統(tǒng)一辦理。對不愿意辦理的，如果一旦被交警路面查處，我們堅決依法予以查處，該罰款的罰款，該拘留的拘留。我也不希望到時候因為這事有人給交警說情，或耽誤了職工的工作，甚至影響到企業(yè)的效益。
同志們，為了貫徹落實縣委縣政府的工作精神，不斷創(chuàng)優(yōu)我們聞喜的道路交通環(huán)境，為經(jīng)濟轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展提供良好的道路通行秩序，希望大家攜起手來，齊心協(xié)力，人人都擔負起自己應盡的責任，人人都做出自己應有的貢獻。同志們，我也就簡單講這些，準備的也不充分，講的不到之處希望大家予以批評指正。最后祝各位生意財源滾滾，家庭平安和睦。
謝謝大家。
生產(chǎn)安全演講稿 篇4
尊敬的各位領導，親愛的員工朋友們：
大家好!我演講的題目是《安全生產(chǎn)，讓生活如沐春天》。
又是一年講安全，又是一年的安全月，“安全”兩個字幾乎時刻回響在我們的耳邊，卻是安全隱患處處藏，安全事故年年有，更是有發(fā)生在身邊的墾利化工總廠火災，觸動了多少人的心，把安全生產(chǎn)這個敏感的話題升級化。所以對待安全絕對不能存在僥幸心理，我們要甘愿做安全生產(chǎn)的“擔心鬼”。
一個真實貼切的例子能夠真實的反映出在生產(chǎn)過程中存在僥幸、麻痹心理所造成的慘痛結(jié)局。西安凱旋大廈腳手架坍塌事故發(fā)生于20xx年 9月10日上午8時30分許，XX市未央路和玄武路交界處的凱旋大廈工地一棟在建30層高樓，在施工過程中發(fā)生腳手架倒塌，腳手架從20-23層墜落，導致正在腳手架上作業(yè)的12名工人從高處墜落地面，造成10人死亡、2人受傷。據(jù)初步調(diào)查，該事故中，施工總承包單位負主要責任。第一，施工人員違章操作，且部分架子工無證操作，造成了許多安全隱患;第二，現(xiàn)在工程承包方租賃方式與承包資質(zhì)的問題，往往是腳手架出租單位有腳手架專業(yè)承包資質(zhì)，而租賃單位沒有腳手架專業(yè)承包資質(zhì)，這樣是違規(guī)的，操作使用腳手架的單位也必須有相應資質(zhì);第三，施工中各類工種不配合，在腳手架上設模板安裝支桿架，臨時存放模板，設置物料平臺等違規(guī)操作行為;第四，現(xiàn)場安全檢查人員檢查不到位等種種問題造成了腳手架存在重大安全隱患。
作為監(jiān)理人員，如果在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)以上問題，應及時下達書面指令，要求施工單位立即整改或停工整頓，若發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患的，必須及時下達暫停施工令，并以書面形式匯報給甲方，把監(jiān)理工作落實到實處。
多起腳手架坍塌事故反映出，特種作業(yè)違規(guī)操作現(xiàn)象時有發(fā)生，所以我們要時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。要做好安全工作，首先施工單位項目經(jīng)理是工程建設項目安全、健康、環(huán)境的第一責任人，并具備相應資質(zhì)，在施工現(xiàn)場應建立、健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，設專職生產(chǎn)管理人員，及時組織安全自查工作，杜絕違規(guī)作業(yè)行為;其次，安全監(jiān)理人員應仔細審查施工組織設計中的安全技術(shù)措施和危險性較大的分部分項工程專項施工方案，現(xiàn)場巡視檢查到位，并及時制止違規(guī)作業(yè)行為;再次，建設單位組織召開安全交底會議，為工程順利開工奠定基礎?？傊?，在對待安全問題上，責任落實到個人，并時刻保持危機感、緊迫感。
“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。目前由我負責的東三聯(lián)污水站改造工程正在進行20xxm罐罐內(nèi)除銹施工，罐內(nèi)搭設腳手架，在腳手架搭設以前已要求施工單位編制腳手架搭設方案。腳手架搭設完成以后，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)施工單位未按要求加設剪刀撐，底部未設置掃地桿，整體未安裝防護網(wǎng)，不符合安全生產(chǎn)規(guī)定，在發(fā)現(xiàn)這個問題后，及時的下發(fā)了監(jiān)理通知單，督促施工單位對以上存在問題進行整改，并要求在整改以前不得進行下道工序施工。監(jiān)理單位做到了檢查督促到位和正確行使停工指令的安全監(jiān)理工作，將安全工作做到防患于未然。
聽不進安全第一的勸告，是耳朵的幼稚;不懂得防范為重，責任重于泰山是心靈的幼稚;不深入一線，排除各種安全隱患，還他人安全是行為的幼稚。安全，對于我是重要的，我相信，它對于大家也是重要的!對于整個世界，我們的生命是渺小的，相對于一個家庭，我們則是一個世界。為了我們的生活永遠都是萬物復蘇、朝氣蓬勃的春天，請謹記安全。
我的演講完了，謝謝大家!
生產(chǎn)安全演講稿 篇5
各位領導、各位評委、來賓們、朋友們：大家好！
活力某某月、陽光燦爛，一片繁榮景象。很榮幸我能有這樣的機會參加今日的“我說安全”演講會。
全國上下都在轟轟烈烈開展“安全生產(chǎn)月”活動，作為一名年輕職工，我也班門弄斧的在各位師傅面前談談我對安全的理解和認識。
安全是什么？安全是一種職責。作為一名機車乘務員，千百名旅客和國家上千萬財產(chǎn)的安全交給了我們，我們僅有憑借我們的業(yè)務技術(shù)和強烈的事業(yè)心、職責心，還有一絲不茍的工作態(tài)度，把旅客安全、正點運送到目的地，才算一名合格的機車司機。“安全職責重于泰山”，可見安全生產(chǎn)有多么重要。什么為職責？職責就是分內(nèi)應做的事。我們機車乘務員分內(nèi)應做的就是干好本職工作，安安全全的完成運輸任務。工作性質(zhì)要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業(yè)，我們只要安安全全、平平穩(wěn)穩(wěn)的跑好每一趟車，這樣就是一個好機車司機。有的人說得一句話很刺耳，可是很實在：“保證不了安全的司機是無能的司機！”確實，我們能夠不談平穩(wěn)、不談正點，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車誰還敢坐？所以，安全是我們的職責，保證安全是我們每個火車司機義不容辭的職責。
安全是什么？安全是一種態(tài)度。安全，對我們鐵路行業(yè)來說是放在首位的，我們經(jīng)常講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全對我們來說至關(guān)重要。所以我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語寫的哪里都是，我們要實實在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要研究安全，在工作的每時每刻不忘安全，異常是有違章違紀沒有什么的思想念頭出來的時候、在冒一次險不會出問題的時候，這時候想一下安全第一，我想很多事故都是能夠避免的。
安全是什么？安全是一種經(jīng)驗。每出一個事故，都能總結(jié)一二三條教訓，日積月累，就成了我們的規(guī)章。換一種說法，血的教訓換來了我們的規(guī)章制度，我們靠規(guī)章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關(guān)口前移，真正把別人的事故當作自我的防止事故的經(jīng)驗，人類之所以提高，就是人類善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到提高。我們也要善于在容易出現(xiàn)問題的時候想一下，別人在處理這樣問題是怎樣做的，我這樣做的后果是什么？這樣我們才會不斷提高自我、完善自我。
安全是什么？安全是一種榮譽。有的朋友很疑問：“安全是什么榮譽？”甚至很不以為然，我那里能夠堅定的告訴大家：“對我們鐵路行業(yè)來說，安全就是一種榮譽！”在經(jīng)濟高度發(fā)展的今日，旅客們選擇自我的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場、取得了效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽。我們鐵路企業(yè)以安全、正點、優(yōu)質(zhì)服務在國人面前出盡了風頭，功勞的取得也和今日在座的各位分不開，正因為在座的各位嘔心瀝血、謹慎細心，風里來、雨里去、不分白天黑夜、不分節(jié)假休息日安安全全的完成運輸任務，成績的取得對大家來說難道不是一種榮譽嗎？
安全是什么？安全就是一切。有的同志說了，這話說得大了，安全怎樣可能就是一切呢？大家都能夠想到：沒有安全，我們的生命有保障嗎？我們的企業(yè)效益有保障嗎？我們的隊伍穩(wěn)定有保障嗎？我們的鐵路事業(yè)有保障嗎？說得實在一點，保證不了安全，我們談什么家庭幸福？談什么個人夢想？我們鄭州機務段之所以此刻在鄭州分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的，我們的職工收入能夠在整個分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我們把我住了安全，我們才有此刻的一切，我們才有完美的明天！
追根結(jié)底，安全就是我們機務段的命根子，就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自我的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關(guān)、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個安全月入手，最終實現(xiàn)一個個安全百天、安全千天，實現(xiàn)我們的奮斗目標。另外，安全的目標也不是靠一個人、一天、一件事就能實現(xiàn)的，這樣會有很多困難，這就靠我們長期的、大家齊心協(xié)力的才能把握住安全。我們誰也不敢說會一輩子不出問題，可是我們應當有把握：低級的事故不出、能夠防止的事故不出。我們要善于總結(jié)自身存在的問題，找出容易出問題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，盡量的提高自我防止事故的本事，延長自我的安全周期，取得更好的安全成績，為我們鄭州機務段添光彩！
生產(chǎn)安全演講稿 篇6
安全對于每個人來說都不會陌生，而對一個化工企業(yè)來說，它包含的意義尤為深刻。安全是一個永恒的主題，它是人類最重要、最基本的要求，安全生產(chǎn)既是人們生命健康的保障，也是企業(yè)生存與發(fā)展的基礎，更是社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展的前提條件。
我們天天都在生產(chǎn)一線，時時處處談到的都是安全，它帶給了我們企業(yè)發(fā)展的完美前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和職責，每一個化工企業(yè)的建設者都能感受到這份職責的重大。我小時候生活在礦區(qū)，安全給我的第一課，便是孩提時天天見到母親佇立街頭焦急地等待不能按時下班歸來父親的情景，父親的每一次平安歸來都包含了全家人的深深牽掛，而母親那翹首以盼的身影成了記憶中永遠抹不掉的回憶。
長大后我背負著父母的期望，懷揣著自我的夢想邁入化工企業(yè)這個特殊的行業(yè)，成為一名光榮的電氣工人。參加工作后，耳濡目染了許許多多的安全生產(chǎn)事例，我深深感受到安全所帶來的深刻含義。安全就意味著職責，一個人的安全不僅僅是對自我負責，更多地是對關(guān)心你的家人負責;安全又等同于效益，我們更能體會到安全生產(chǎn)帶給化工企業(yè)的勃勃生機。
生產(chǎn)安全演講稿 篇7
在學習完事故通報后，我對這幾起事故有了更詳細的了解，異常成都局兩名新職工傷亡的事故，我為同一單位接連發(fā)生兩起同樣性質(zhì)的事故感到不可思議，在分析事故原因的同時我也進行了自我分析，自查自糾，防范類似事故在身邊發(fā)生。
我上班也兩年了，這兩年多參加了不少培訓和考試，工作中我?guī)煾负蜕磉叺慕處焸円部偸沁@樣那樣的要求我，我一向覺得上班不就是出力干活嗎還用得著學這學那嗎經(jīng)過我局“7。31”、杭州工務段“11。12”和成都局接連發(fā)生兩起新職工傷亡事故教訓，我才意識到當違章成為一種習慣，沒人提醒你是多么可怕，其后果是多么的嚴重。試想一個家庭辛辛苦苦把孩子養(yǎng)大成人，因違章奪去生命給他家庭帶來多大痛苦，我不敢往下想了。我下定決心，必須好好學習各項安全規(guī)章和技術(shù)標準，嚴格要求自我遵章守紀，絕不讓讓自我置身隱患。異常是在作業(yè)過程中不接打手機，堅持清醒頭腦，聽好防護員號聲，來車帶好工具及時下道避車，不拖拖拉拉，防止造成人身傷害或者影響行車；同時加強自控、互控、聯(lián)控，發(fā)現(xiàn)別人違章及時制止，別人制止自我違章時虛心理解并改正，大家和諧共處，共保安全。
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