刮蹭事故檢討書 篇1
潞安集團(tuán)常村煤礦認(rèn)真貫徹集團(tuán)五月份安全工作視頻會議精神，在全礦深入開展事故反思月活動，全方位、多層次查找安全工作中存在的各類突出問題，并嚴(yán)格制定措施加以整改，確保礦井安全生產(chǎn)。
在事故反思月活動中，常村礦各科室針對相應(yīng)的分管范圍，結(jié)合五查三反活動，對近期發(fā)生的典型事故案例進(jìn)行分析，深刻剖析事故發(fā)生的原因及造成的后果，使廣大干部職工受到深刻的反思教育，認(rèn)真查找思想上、管理上、作風(fēng)上、執(zhí)行力上存在的問題和不足。
各隊組充分利用班前會，學(xué)習(xí)會等時間，組織職工對近期發(fā)生的典型事故進(jìn)行深刻分析和討論，讓每名員工講述身邊的問題、身邊的隱患是什么，并開展事故反思月簽字活動，使職工深刻反思自己的思想和行為，引導(dǎo)和教育職工嚴(yán)格按照規(guī)程作業(yè)。同時，該礦各班組在職工中開展事故就在身邊，隱患就在眼前事故大反思、隱患大排查、大整改活動，職工從自身工作實際和作業(yè)環(huán)境出發(fā)，深入反思自己在作業(yè)時有沒有違章行為，存在哪些隱患、如何整改，使職工從要我安全向我要安全轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步夯實安全基礎(chǔ)。
刮蹭事故檢討書 篇2
每一天提一條合理化建議，或每一天提一條企業(yè)存在的問題，這是采購的集體的。但是從大年初一開始，就盡情享受XX年春節(jié)的快樂，把當(dāng)時的放到一邊。
作為前采購部經(jīng)理，對這起事故，深感漸愧！是我的懶惰，誤導(dǎo)大家，致使采購集體的沒有兌現(xiàn)。務(wù)實、求本是華夏人光榮傳統(tǒng)，可是我們卻把它輕易地丟掉了。重塑華夏輝煌，靠的不是空洞的口號，而是需要踏踏實實，艱苦奮斗，不找回當(dāng)年務(wù)實、求本的華夏光榮傳統(tǒng)，就談不到重塑華夏輝煌。
愿采購聞這起事故，給我們啟示，再也不能稀里糊涂混日子，務(wù)實求本，從一點一滴作起，一步一個腳印，有始有終，盡職盡責(zé)，作好每件事，充實地過回每一天。
誠實的接受批評和外罰，預(yù)祝XX年企業(yè)騰飛，從這份檢討開始。
刮蹭事故檢討書 篇3
尊敬的余主任、盧總，各位代表、各位來賓、同志們：上午好!
就20XX年12月19日發(fā)生在新港引橋X1墩的火災(zāi)事故，我已通知各參建單位及鄂州市政府，請中鐵大橋局橋科所對橋進(jìn)行全面檢測，檢測單位到場觀察箱梁混泥土破壞比較嚴(yán)重。雙港大橋引橋部分特別矮，村民堆上柴草，一發(fā)生火災(zāi)，引橋和墩身很容易被破壞。不像樊口大橋引橋凈空很高，離市區(qū)很近，村民不會去堆放柴草，即使堆放了柴草，發(fā)生火災(zāi)，對樊口橋也影響不大。
今年5月份，長港大橋發(fā)生過一次火災(zāi)，還好那次火災(zāi)不嚴(yán)重，橋面只是被熏黑了?，F(xiàn)在雙港大橋引橋下多處堆放柴草，且場地空曠，不排除村民故意放火的行為，也可能橋上行人放鞭炮、小孩在橋下玩耍，且今年又是旱冬，這些因素都可能導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生。如果發(fā)生嚴(yán)重火災(zāi)，需更換橡膠支座，需要把引橋箱梁頂起來，重新更換支座、重新安裝伸縮縫、重新攤鋪瀝青，這樣維修成本很高，損失很大。最后希望政府對這次火災(zāi)引起高度重視，對沿線村民進(jìn)行安全教育，防止發(fā)生火災(zāi)!
監(jiān)理單位：雙港大橋箱梁跨度大，混泥土厚度薄，主要靠箱梁里面的鋼絞線受力，混泥土都處在受壓的狀態(tài)。如果發(fā)生火災(zāi)，混泥土
后附鄂州市城市東西中軸線西段工程交工驗收會議簽到表。
刮蹭事故檢討書 篇4
20xx年3月11日上午9時50分左右，機(jī)車車輛檢修中心聯(lián)合廠房K～4/J軸/37～39軸地面堆積的玻璃絲棉發(fā)生起火燃燒事故。發(fā)現(xiàn)該部位起火后，項目部在第一時間立即組織現(xiàn)場人員進(jìn)行滅火。經(jīng)項目部人員和工地工人共同努力，當(dāng)日上午9時53分左右，明火已經(jīng)基本撲滅。經(jīng)事后調(diào)查，本次火災(zāi)事故未造成人員傷亡，過火面積約5m2左右，直接經(jīng)濟(jì)損五千元左右。
經(jīng)我項目部調(diào)查，事故發(fā)生時本工程專業(yè)分包商東方誠鋼構(gòu)公司正在機(jī)車車輛檢修中心聯(lián)合廠房K～4/J軸/37～39軸屋面進(jìn)行天窗基座的焊接作業(yè)；現(xiàn)在已查明，由于東方誠鋼構(gòu)公司的一名焊工在進(jìn)行電焊作業(yè)時，未采取施焊下方接火斗設(shè)置措施，也未在作業(yè)面邊上放置滅火器，同時施焊作業(yè)下方也未安排人員進(jìn)行看護(hù)，導(dǎo)致帶火星焊渣掉入地面堆放的玻璃絲棉上，從而引燃玻璃絲棉外包裝紙發(fā)生火災(zāi)。
盡管本次失火事故得到了及時撲救，且未造成人員傷亡，但此次事件給項目部及公司聲譽上造成不良影響；這也給我項目部安全管理又一次敲響警鐘，認(rèn)真牢記本次事故教訓(xùn)，始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合
治理”的方針，加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理，以杜絕類似事故的再次發(fā)生。
為嚴(yán)肅項目部安全生產(chǎn)管理規(guī)定，警戒他人，杜絕類似現(xiàn)象的發(fā)生，根據(jù)相關(guān)管理規(guī)定，經(jīng)項目部辦公會研究決定對東方誠鋼構(gòu)公司處以兩萬元罰款。
1、我項目部將再次組織作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，提高其安全意識，增強(qiáng)安全操作技能，對特種作業(yè)人員必須嚴(yán)格進(jìn)行持證上崗，堅決杜絕無證上崗的情況發(fā)生。
2、針對此事件，我項目部將組織相關(guān)人員進(jìn)行一次安全隱患大檢查。
3、作為總承包施工單位，我項目部將對分包單位的施工情況加強(qiáng)監(jiān)督管理，如發(fā)現(xiàn)事故隱患，將在業(yè)主和監(jiān)理的配合下，對相關(guān)責(zé)任單位采取嚴(yán)厲措施，勒令其整改或停止作業(yè)，直至整改完成。
4、對項目管理人員再次明確相關(guān)管理職責(zé)，采取強(qiáng)力手段加強(qiáng)日常安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查。
刮蹭事故檢討書 篇5
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我是xx的一名的士司機(jī)。XX號上午X點XX分，我在XX檢查站等客時，把抽剩下的一段煙頭從車?yán)锿馊恿顺鋈?。這時城管人員上前叫住我，他們告訴我，我扔煙頭的行為違反了《xx市經(jīng)濟(jì)特區(qū)市容環(huán)境和衛(wèi)生管理條例》的第XX條第X款，將由主管部門責(zé)令清理。我馬上下車把煙頭揀起來。
我隨地扔煙頭的行為是不文明的。其實，我平時開車營運時，經(jīng)常聽廣播里的交通臺宣傳《xx市經(jīng)濟(jì)特區(qū)市容環(huán)境和衛(wèi)生管理條例》的知識，大道理，我是明白的，只因一時疏忽就忘記了。身為的士司機(jī)，這么做對xx的形象不好，又在關(guān)口扔煙頭就更不好了。通過這件事，我一定吸取教訓(xùn)，再也不隨手扔垃圾了，同時，我還要提醒廣大的士司機(jī)也不要隨手扔垃圾。
檢討人：XXX
XXXX年XX月XX日
刮蹭事故檢討書 篇6
作為一個專業(yè)的叉車操作員，最近在公司的工作中發(fā)生了一起叉車事故，由此我深感責(zé)任重大。我在此要向公司和相關(guān)人員表達(dá)我的歉意，并對發(fā)生的事故進(jìn)行認(rèn)真的反思和檢討。
首先，我要承認(rèn)我在事故中的疏忽和不負(fù)責(zé)任的態(tài)度是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因之一。當(dāng)時我耳機(jī)里正放著音樂，沒有集中精力注意叉車的操作情況，如果我及時停下來調(diào)整好心情，或者在叉車操作的時候減少干擾，也許就能夠避免發(fā)生這種意外了。
其次，我沒有在叉車操作前充分檢查車輛和工作區(qū)域的安全情況。如果我提前檢查并發(fā)現(xiàn)危險的火源以及其他的安全隱患，就能夠及時進(jìn)行處理，避免發(fā)生意外。在這一點上，我認(rèn)為我沒有充分作好應(yīng)有的準(zhǔn)備。
最后，我還要認(rèn)真反省自己在事故發(fā)生后的應(yīng)對處理方式。我沒有及時向上級匯報，也沒有當(dāng)場逐一檢查傷害情況，這在一定程度上造成了人員傷害和財產(chǎn)損失。在今后的工作中，我一定會嚴(yán)格按照公司規(guī)定的流程和程序行事，并且更加審慎地檢查鉤舌、方向盤、剎車等安全設(shè)備。
通過這次事故，我深刻認(rèn)識到自己的不足之處，也深刻地體會到安全事故的巨大危害。在今后的工作中，我會更加注重安全操作，提高安全意識，保證叉車操作的效率和質(zhì)量。同時，我也將認(rèn)真學(xué)習(xí)安全法規(guī)、叉車操作技術(shù)、緊急處置等方面的知識，提高自身素質(zhì)和技能，為公司的發(fā)展和安全運營做出更大的貢獻(xiàn)。
最后，我向公司和相關(guān)的各位人員再次道歉，真誠地希望大家能夠給我一次改正的機(jī)會，讓我認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn)，以更好的態(tài)度和精神投入到工作中，為公司的發(fā)展積極貢獻(xiàn)自己的力量。
刮蹭事故檢討書 篇7
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
20××年×月×日星期三晚班，×××在工作區(qū)正常工作時，在操作××設(shè)備時，設(shè)備突然出現(xiàn)×××，當(dāng)場導(dǎo)致××的左手一根手指被嚴(yán)重擠傷。
此事件給我們沉痛的教訓(xùn)和警示，充分證明了我們的安全工作沒有做到位，在設(shè)備運行前沒有對其進(jìn)行仔細(xì)的檢查。
由于我們的工作管理的失誤，造成了企業(yè)安全管理方式粗放，相關(guān)安全制度落的不實，操作規(guī)程執(zhí)行不細(xì)，督促檢查力度不夠，特別是夜班的情況下缺乏應(yīng)有的警覺，最終引發(fā)了這起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。給企業(yè)安全生產(chǎn)工作造成了極其惡劣的影響。對此，我愧疚萬分，深深悔責(zé)。面對血的教訓(xùn)，我充分認(rèn)識到忽視安全生產(chǎn)工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果，安全生產(chǎn)工作是企業(yè)經(jīng)濟(jì)工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈?。幻鎸ν纯嗟幕貞?，我充分認(rèn)識到規(guī)章制度完善、管理嚴(yán)格、責(zé)任落實是防止事故的重要手段；及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法：
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，牢固樹六“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針。
2、班組要認(rèn)真負(fù)責(zé)組織好每天的班前、班后會，結(jié)合以往的事故案例進(jìn)行教育，提高職工安全意識和自我防護(hù)能力。
3、班組中安全檢查工作更加重要，把班前所講的安全內(nèi)容及操作是否落實到實處，對發(fā)現(xiàn)違章的職工進(jìn)行現(xiàn)場教育和講解。
4、在生產(chǎn)期間要檢查人員、設(shè)備的安全情況，讓所有工作必須在掌握中。
5、加強(qiáng)要害崗位管理，對非定崗人員不得操作設(shè)備，非定崗人員如操作設(shè)備要有相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo)在場指導(dǎo)，否則一律不得操作。
6、各班班長做好監(jiān)護(hù)工作，對作業(yè)區(qū)實時檢查，第一時間杜絕安全隱患。
我們深知，任何道歉也不能帶回王振宣完好的手指，任何懺悔在血的教訓(xùn)面前也顯得格外的無力與蒼白。我愿意接受各級組織對我的批評，以此為鑒，遠(yuǎn)離事故，警示后人！
檢討人：×××
刮蹭事故檢討書 篇8
溺水事故檢討書范文
我叫XXX，男，漢族，大專文化，中共黨員，現(xiàn)任XXX校長。 由于本人對安全工作認(rèn)識不足，對廣大師生安全教育較少，師生安全防范意識淡薄，導(dǎo)致XX同學(xué)不幸溺水身亡。給我縣教育事業(yè)抹了黑，也給教育帶來巨大損失，造成惡劣的社會影響。同時，給各位領(lǐng)導(dǎo)帶來巨大的麻煩，給死者家庭帶來巨大痛苦，對學(xué)校發(fā)展帶來巨大影響。作為學(xué)校校長，我深感愧疚與自責(zé)，愧對領(lǐng)導(dǎo)的信任，愧對組織的培養(yǎng)，是嚴(yán)重的失職行為。在此，我向各位領(lǐng)導(dǎo)表示深刻的檢討與懺悔，并對自己所犯的錯誤承擔(dān)全部責(zé)任，請求組織給予最嚴(yán)厲的處罰。事故的發(fā)生看似偶然卻是必然，是我對教職工安全教育的忽視，對不安全行為視而不見，對違規(guī)行為心慈手軟所造成的。 事故發(fā)生后，縣教體局領(lǐng)導(dǎo)、鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)做了大量的工作，事故得到了妥善解決。并給與我很大的幫助和教育。使我深刻的認(rèn)識到作為一校之長，辜負(fù)了各級領(lǐng)導(dǎo)對我的期望，在平時的工作中存在著重教學(xué)，輕安全，各項安全制度落實不到位，學(xué)校監(jiān)管不到位，工作存在盲點。以致造成這一嚴(yán)重后果。在這一事件中各級領(lǐng)導(dǎo)做了大量艱辛的工作，在此我向各級領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的歉意和最深刻的檢討。
我深感自責(zé)與不安。作為一個有10年黨齡，在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)崗位工作近20年的學(xué)校負(fù)責(zé)人，辜負(fù)了組織的信任與期待，沒有盡到保一方平安的重任，我深知，只有承擔(dān)全部責(zé)任，接受組織最嚴(yán)厲的處罰，才能以儆效尤，最大程度挽回社會影響。對組織給予的任何處罰我不會申辯。如果組織給我繼續(xù)從事教育教學(xué)工作的.機(jī)會，我會倍加努力、
殫精竭慮，把全部身心獻(xiàn)給教育事業(yè)，來彌補(bǔ)這一事件帶來的損失。
今后要從這一事件中吸取教訓(xùn)，提高安全意識，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律法規(guī)，貫徹落實好各級安全文件。今后著重宣傳教育，完善各種安全制度，加大安全設(shè)施投入，確保在教體局安全辦的指導(dǎo)下，把我校安全工作做好做扎實，給各級領(lǐng)導(dǎo)一個滿意的安全答卷。
檢討人：
年月日
學(xué)校安全事故檢討書
尊敬的劉局長并局黨委各位領(lǐng)導(dǎo)：
在新學(xué)期開學(xué)第一天，我校發(fā)生安全事故，給我市教育事業(yè)抹了黑，也給教育帶來巨大損失，造成惡劣的社會影響。同時，給各位領(lǐng)導(dǎo)帶來巨大的麻煩，給死者家庭帶來巨大痛苦，對學(xué)校發(fā)展帶來巨大影響。作為學(xué)校校長，我深感愧疚與自責(zé)，愧對領(lǐng)導(dǎo)的信任，愧對組織的培養(yǎng)，是嚴(yán)重的失職行為。在此，我向各位領(lǐng)導(dǎo)表示深刻的檢討與懺悔，并對自己所犯的錯誤承擔(dān)全部責(zé)任，請求組織給予最嚴(yán)厲的處罰。事故的發(fā)生看似偶然卻是必然，是我對教職工安全教育的忽視，對不安全行為視而不見，對違規(guī)行為心慈手軟所造成的。
一、重學(xué)生安全教育管理輕教職工安全教育管理。平時，自己把主要精力放在對學(xué)生的安全教育管理上，監(jiān)管的力量、采取的措施、落實的責(zé)任多在學(xué)生安全教育管理上，長期忽視對教職工的安全教育管理。始終認(rèn)為教職工是成年人，有較強(qiáng)的安全意識和安全防護(hù)能力。正是這種思想，麻痹了自己也麻痹了教職工，埋下安全隱患的禍根。
二、對不安全行為視而不見。學(xué)校由于經(jīng)費困難，許多小修小補(bǔ)總是要求教職工特別是總務(wù)部門工作人員自己完成，特別是在高空安裝標(biāo)語的工作中，總是采取不搭腳手架、不系掛安全繩、探頭伏在護(hù)欄上釘掛的辦法，而這個辦法潛藏著巨大的安全隱患，作為校長不僅沒有意識到而且視而不見，長期默許這種做法，有時甚至自己親自上陣去釘掛，客觀上助長了這一做法的長期存在。
三、對違規(guī)行為心慈手軟。當(dāng)天下午，全校師生集中召開開學(xué)典禮大會，上午已經(jīng)書面通知全體師生必須參會，下午會議開始前又安排專人敦促所有教師參會，當(dāng)發(fā)現(xiàn)該同志在釘掛標(biāo)語未能參會時，不是強(qiáng)令停下參加會議，而是認(rèn)可這種行為，同意他們繼續(xù)釘掛標(biāo)語，終致災(zāi)難發(fā)生。
四、事件的發(fā)生也暴露出學(xué)校安全制度不健全，監(jiān)管不到位等問題。自己始終認(rèn)為安全生產(chǎn)只是生產(chǎn)和經(jīng)營部門的事，學(xué)校不存在安全生產(chǎn)的問題，因而沒有建立教職工工作安全制度要求，對教職工的工作行為放任自流。
事件發(fā)生后，我深感自責(zé)與不安。作為一個有16年黨齡，在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)崗位工作近20年的學(xué)校負(fù)責(zé)人，辜負(fù)了組織的信任與期待，沒有盡到保一方平安的重任，我深知，只有承擔(dān)全部責(zé)任，接受組織最嚴(yán)厲的處罰，才能以儆效尤，最大程度挽回社會影響。對組織給予的任何處罰我不會申辯。如果組織給我繼續(xù)從事教育教學(xué)工作的機(jī)會，我會倍加努力、殫精竭慮，把全部身心獻(xiàn)給教育事業(yè)，來彌補(bǔ)這一事件帶來的損失。
最后，為我的失職造成的惡劣影響再次向各位領(lǐng)導(dǎo)表示深深的歉意。
潞安集團(tuán)常村煤礦認(rèn)真貫徹集團(tuán)五月份安全工作視頻會議精神，在全礦深入開展事故反思月活動，全方位、多層次查找安全工作中存在的各類突出問題，并嚴(yán)格制定措施加以整改，確保礦井安全生產(chǎn)。
在事故反思月活動中，常村礦各科室針對相應(yīng)的分管范圍，結(jié)合五查三反活動，對近期發(fā)生的典型事故案例進(jìn)行分析，深刻剖析事故發(fā)生的原因及造成的后果，使廣大干部職工受到深刻的反思教育，認(rèn)真查找思想上、管理上、作風(fēng)上、執(zhí)行力上存在的問題和不足。
各隊組充分利用班前會，學(xué)習(xí)會等時間，組織職工對近期發(fā)生的典型事故進(jìn)行深刻分析和討論，讓每名員工講述身邊的問題、身邊的隱患是什么，并開展事故反思月簽字活動，使職工深刻反思自己的思想和行為，引導(dǎo)和教育職工嚴(yán)格按照規(guī)程作業(yè)。同時，該礦各班組在職工中開展事故就在身邊，隱患就在眼前事故大反思、隱患大排查、大整改活動，職工從自身工作實際和作業(yè)環(huán)境出發(fā)，深入反思自己在作業(yè)時有沒有違章行為，存在哪些隱患、如何整改，使職工從要我安全向我要安全轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步夯實安全基礎(chǔ)。
刮蹭事故檢討書 篇2
每一天提一條合理化建議，或每一天提一條企業(yè)存在的問題，這是采購的集體的。但是從大年初一開始，就盡情享受XX年春節(jié)的快樂，把當(dāng)時的放到一邊。
作為前采購部經(jīng)理，對這起事故，深感漸愧！是我的懶惰，誤導(dǎo)大家，致使采購集體的沒有兌現(xiàn)。務(wù)實、求本是華夏人光榮傳統(tǒng)，可是我們卻把它輕易地丟掉了。重塑華夏輝煌，靠的不是空洞的口號，而是需要踏踏實實，艱苦奮斗，不找回當(dāng)年務(wù)實、求本的華夏光榮傳統(tǒng)，就談不到重塑華夏輝煌。
愿采購聞這起事故，給我們啟示，再也不能稀里糊涂混日子，務(wù)實求本，從一點一滴作起，一步一個腳印，有始有終，盡職盡責(zé)，作好每件事，充實地過回每一天。
誠實的接受批評和外罰，預(yù)祝XX年企業(yè)騰飛，從這份檢討開始。
刮蹭事故檢討書 篇3
尊敬的余主任、盧總，各位代表、各位來賓、同志們：上午好!
就20XX年12月19日發(fā)生在新港引橋X1墩的火災(zāi)事故，我已通知各參建單位及鄂州市政府，請中鐵大橋局橋科所對橋進(jìn)行全面檢測，檢測單位到場觀察箱梁混泥土破壞比較嚴(yán)重。雙港大橋引橋部分特別矮，村民堆上柴草，一發(fā)生火災(zāi)，引橋和墩身很容易被破壞。不像樊口大橋引橋凈空很高，離市區(qū)很近，村民不會去堆放柴草，即使堆放了柴草，發(fā)生火災(zāi)，對樊口橋也影響不大。
今年5月份，長港大橋發(fā)生過一次火災(zāi)，還好那次火災(zāi)不嚴(yán)重，橋面只是被熏黑了?，F(xiàn)在雙港大橋引橋下多處堆放柴草，且場地空曠，不排除村民故意放火的行為，也可能橋上行人放鞭炮、小孩在橋下玩耍，且今年又是旱冬，這些因素都可能導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生。如果發(fā)生嚴(yán)重火災(zāi)，需更換橡膠支座，需要把引橋箱梁頂起來，重新更換支座、重新安裝伸縮縫、重新攤鋪瀝青，這樣維修成本很高，損失很大。最后希望政府對這次火災(zāi)引起高度重視，對沿線村民進(jìn)行安全教育，防止發(fā)生火災(zāi)!
監(jiān)理單位：雙港大橋箱梁跨度大，混泥土厚度薄，主要靠箱梁里面的鋼絞線受力，混泥土都處在受壓的狀態(tài)。如果發(fā)生火災(zāi)，混泥土
后附鄂州市城市東西中軸線西段工程交工驗收會議簽到表。
刮蹭事故檢討書 篇4
20xx年3月11日上午9時50分左右，機(jī)車車輛檢修中心聯(lián)合廠房K～4/J軸/37～39軸地面堆積的玻璃絲棉發(fā)生起火燃燒事故。發(fā)現(xiàn)該部位起火后，項目部在第一時間立即組織現(xiàn)場人員進(jìn)行滅火。經(jīng)項目部人員和工地工人共同努力，當(dāng)日上午9時53分左右，明火已經(jīng)基本撲滅。經(jīng)事后調(diào)查，本次火災(zāi)事故未造成人員傷亡，過火面積約5m2左右，直接經(jīng)濟(jì)損五千元左右。
經(jīng)我項目部調(diào)查，事故發(fā)生時本工程專業(yè)分包商東方誠鋼構(gòu)公司正在機(jī)車車輛檢修中心聯(lián)合廠房K～4/J軸/37～39軸屋面進(jìn)行天窗基座的焊接作業(yè)；現(xiàn)在已查明，由于東方誠鋼構(gòu)公司的一名焊工在進(jìn)行電焊作業(yè)時，未采取施焊下方接火斗設(shè)置措施，也未在作業(yè)面邊上放置滅火器，同時施焊作業(yè)下方也未安排人員進(jìn)行看護(hù)，導(dǎo)致帶火星焊渣掉入地面堆放的玻璃絲棉上，從而引燃玻璃絲棉外包裝紙發(fā)生火災(zāi)。
盡管本次失火事故得到了及時撲救，且未造成人員傷亡，但此次事件給項目部及公司聲譽上造成不良影響；這也給我項目部安全管理又一次敲響警鐘，認(rèn)真牢記本次事故教訓(xùn)，始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合
治理”的方針，加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理，以杜絕類似事故的再次發(fā)生。
為嚴(yán)肅項目部安全生產(chǎn)管理規(guī)定，警戒他人，杜絕類似現(xiàn)象的發(fā)生，根據(jù)相關(guān)管理規(guī)定，經(jīng)項目部辦公會研究決定對東方誠鋼構(gòu)公司處以兩萬元罰款。
1、我項目部將再次組織作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，提高其安全意識，增強(qiáng)安全操作技能，對特種作業(yè)人員必須嚴(yán)格進(jìn)行持證上崗，堅決杜絕無證上崗的情況發(fā)生。
2、針對此事件，我項目部將組織相關(guān)人員進(jìn)行一次安全隱患大檢查。
3、作為總承包施工單位，我項目部將對分包單位的施工情況加強(qiáng)監(jiān)督管理，如發(fā)現(xiàn)事故隱患，將在業(yè)主和監(jiān)理的配合下，對相關(guān)責(zé)任單位采取嚴(yán)厲措施，勒令其整改或停止作業(yè)，直至整改完成。
4、對項目管理人員再次明確相關(guān)管理職責(zé)，采取強(qiáng)力手段加強(qiáng)日常安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查。
刮蹭事故檢討書 篇5
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我是xx的一名的士司機(jī)。XX號上午X點XX分，我在XX檢查站等客時，把抽剩下的一段煙頭從車?yán)锿馊恿顺鋈?。這時城管人員上前叫住我，他們告訴我，我扔煙頭的行為違反了《xx市經(jīng)濟(jì)特區(qū)市容環(huán)境和衛(wèi)生管理條例》的第XX條第X款，將由主管部門責(zé)令清理。我馬上下車把煙頭揀起來。
我隨地扔煙頭的行為是不文明的。其實，我平時開車營運時，經(jīng)常聽廣播里的交通臺宣傳《xx市經(jīng)濟(jì)特區(qū)市容環(huán)境和衛(wèi)生管理條例》的知識，大道理，我是明白的，只因一時疏忽就忘記了。身為的士司機(jī)，這么做對xx的形象不好，又在關(guān)口扔煙頭就更不好了。通過這件事，我一定吸取教訓(xùn)，再也不隨手扔垃圾了，同時，我還要提醒廣大的士司機(jī)也不要隨手扔垃圾。
檢討人：XXX
XXXX年XX月XX日
刮蹭事故檢討書 篇6
作為一個專業(yè)的叉車操作員，最近在公司的工作中發(fā)生了一起叉車事故，由此我深感責(zé)任重大。我在此要向公司和相關(guān)人員表達(dá)我的歉意，并對發(fā)生的事故進(jìn)行認(rèn)真的反思和檢討。
首先，我要承認(rèn)我在事故中的疏忽和不負(fù)責(zé)任的態(tài)度是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因之一。當(dāng)時我耳機(jī)里正放著音樂，沒有集中精力注意叉車的操作情況，如果我及時停下來調(diào)整好心情，或者在叉車操作的時候減少干擾，也許就能夠避免發(fā)生這種意外了。
其次，我沒有在叉車操作前充分檢查車輛和工作區(qū)域的安全情況。如果我提前檢查并發(fā)現(xiàn)危險的火源以及其他的安全隱患，就能夠及時進(jìn)行處理，避免發(fā)生意外。在這一點上，我認(rèn)為我沒有充分作好應(yīng)有的準(zhǔn)備。
最后，我還要認(rèn)真反省自己在事故發(fā)生后的應(yīng)對處理方式。我沒有及時向上級匯報，也沒有當(dāng)場逐一檢查傷害情況，這在一定程度上造成了人員傷害和財產(chǎn)損失。在今后的工作中，我一定會嚴(yán)格按照公司規(guī)定的流程和程序行事，并且更加審慎地檢查鉤舌、方向盤、剎車等安全設(shè)備。
通過這次事故，我深刻認(rèn)識到自己的不足之處，也深刻地體會到安全事故的巨大危害。在今后的工作中，我會更加注重安全操作，提高安全意識，保證叉車操作的效率和質(zhì)量。同時，我也將認(rèn)真學(xué)習(xí)安全法規(guī)、叉車操作技術(shù)、緊急處置等方面的知識，提高自身素質(zhì)和技能，為公司的發(fā)展和安全運營做出更大的貢獻(xiàn)。
最后，我向公司和相關(guān)的各位人員再次道歉，真誠地希望大家能夠給我一次改正的機(jī)會，讓我認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn)，以更好的態(tài)度和精神投入到工作中，為公司的發(fā)展積極貢獻(xiàn)自己的力量。
刮蹭事故檢討書 篇7
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
20××年×月×日星期三晚班，×××在工作區(qū)正常工作時，在操作××設(shè)備時，設(shè)備突然出現(xiàn)×××，當(dāng)場導(dǎo)致××的左手一根手指被嚴(yán)重擠傷。
此事件給我們沉痛的教訓(xùn)和警示，充分證明了我們的安全工作沒有做到位，在設(shè)備運行前沒有對其進(jìn)行仔細(xì)的檢查。
由于我們的工作管理的失誤，造成了企業(yè)安全管理方式粗放，相關(guān)安全制度落的不實，操作規(guī)程執(zhí)行不細(xì)，督促檢查力度不夠，特別是夜班的情況下缺乏應(yīng)有的警覺，最終引發(fā)了這起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。給企業(yè)安全生產(chǎn)工作造成了極其惡劣的影響。對此，我愧疚萬分，深深悔責(zé)。面對血的教訓(xùn)，我充分認(rèn)識到忽視安全生產(chǎn)工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果，安全生產(chǎn)工作是企業(yè)經(jīng)濟(jì)工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈?。幻鎸ν纯嗟幕貞?，我充分認(rèn)識到規(guī)章制度完善、管理嚴(yán)格、責(zé)任落實是防止事故的重要手段；及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法：
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，牢固樹六“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針。
2、班組要認(rèn)真負(fù)責(zé)組織好每天的班前、班后會，結(jié)合以往的事故案例進(jìn)行教育，提高職工安全意識和自我防護(hù)能力。
3、班組中安全檢查工作更加重要，把班前所講的安全內(nèi)容及操作是否落實到實處，對發(fā)現(xiàn)違章的職工進(jìn)行現(xiàn)場教育和講解。
4、在生產(chǎn)期間要檢查人員、設(shè)備的安全情況，讓所有工作必須在掌握中。
5、加強(qiáng)要害崗位管理，對非定崗人員不得操作設(shè)備，非定崗人員如操作設(shè)備要有相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo)在場指導(dǎo)，否則一律不得操作。
6、各班班長做好監(jiān)護(hù)工作，對作業(yè)區(qū)實時檢查，第一時間杜絕安全隱患。
我們深知，任何道歉也不能帶回王振宣完好的手指，任何懺悔在血的教訓(xùn)面前也顯得格外的無力與蒼白。我愿意接受各級組織對我的批評，以此為鑒，遠(yuǎn)離事故，警示后人！
檢討人：×××
刮蹭事故檢討書 篇8
溺水事故檢討書范文
我叫XXX，男，漢族，大專文化，中共黨員，現(xiàn)任XXX校長。 由于本人對安全工作認(rèn)識不足，對廣大師生安全教育較少，師生安全防范意識淡薄，導(dǎo)致XX同學(xué)不幸溺水身亡。給我縣教育事業(yè)抹了黑，也給教育帶來巨大損失，造成惡劣的社會影響。同時，給各位領(lǐng)導(dǎo)帶來巨大的麻煩，給死者家庭帶來巨大痛苦，對學(xué)校發(fā)展帶來巨大影響。作為學(xué)校校長，我深感愧疚與自責(zé)，愧對領(lǐng)導(dǎo)的信任，愧對組織的培養(yǎng)，是嚴(yán)重的失職行為。在此，我向各位領(lǐng)導(dǎo)表示深刻的檢討與懺悔，并對自己所犯的錯誤承擔(dān)全部責(zé)任，請求組織給予最嚴(yán)厲的處罰。事故的發(fā)生看似偶然卻是必然，是我對教職工安全教育的忽視，對不安全行為視而不見，對違規(guī)行為心慈手軟所造成的。 事故發(fā)生后，縣教體局領(lǐng)導(dǎo)、鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)做了大量的工作，事故得到了妥善解決。并給與我很大的幫助和教育。使我深刻的認(rèn)識到作為一校之長，辜負(fù)了各級領(lǐng)導(dǎo)對我的期望，在平時的工作中存在著重教學(xué)，輕安全，各項安全制度落實不到位，學(xué)校監(jiān)管不到位，工作存在盲點。以致造成這一嚴(yán)重后果。在這一事件中各級領(lǐng)導(dǎo)做了大量艱辛的工作，在此我向各級領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的歉意和最深刻的檢討。
我深感自責(zé)與不安。作為一個有10年黨齡，在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)崗位工作近20年的學(xué)校負(fù)責(zé)人，辜負(fù)了組織的信任與期待，沒有盡到保一方平安的重任，我深知，只有承擔(dān)全部責(zé)任，接受組織最嚴(yán)厲的處罰，才能以儆效尤，最大程度挽回社會影響。對組織給予的任何處罰我不會申辯。如果組織給我繼續(xù)從事教育教學(xué)工作的.機(jī)會，我會倍加努力、
殫精竭慮，把全部身心獻(xiàn)給教育事業(yè)，來彌補(bǔ)這一事件帶來的損失。
今后要從這一事件中吸取教訓(xùn)，提高安全意識，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律法規(guī)，貫徹落實好各級安全文件。今后著重宣傳教育，完善各種安全制度，加大安全設(shè)施投入，確保在教體局安全辦的指導(dǎo)下，把我校安全工作做好做扎實，給各級領(lǐng)導(dǎo)一個滿意的安全答卷。
檢討人：
年月日
學(xué)校安全事故檢討書
尊敬的劉局長并局黨委各位領(lǐng)導(dǎo)：
在新學(xué)期開學(xué)第一天，我校發(fā)生安全事故，給我市教育事業(yè)抹了黑，也給教育帶來巨大損失，造成惡劣的社會影響。同時，給各位領(lǐng)導(dǎo)帶來巨大的麻煩，給死者家庭帶來巨大痛苦，對學(xué)校發(fā)展帶來巨大影響。作為學(xué)校校長，我深感愧疚與自責(zé)，愧對領(lǐng)導(dǎo)的信任，愧對組織的培養(yǎng)，是嚴(yán)重的失職行為。在此，我向各位領(lǐng)導(dǎo)表示深刻的檢討與懺悔，并對自己所犯的錯誤承擔(dān)全部責(zé)任，請求組織給予最嚴(yán)厲的處罰。事故的發(fā)生看似偶然卻是必然，是我對教職工安全教育的忽視，對不安全行為視而不見，對違規(guī)行為心慈手軟所造成的。
一、重學(xué)生安全教育管理輕教職工安全教育管理。平時，自己把主要精力放在對學(xué)生的安全教育管理上，監(jiān)管的力量、采取的措施、落實的責(zé)任多在學(xué)生安全教育管理上，長期忽視對教職工的安全教育管理。始終認(rèn)為教職工是成年人，有較強(qiáng)的安全意識和安全防護(hù)能力。正是這種思想，麻痹了自己也麻痹了教職工，埋下安全隱患的禍根。
二、對不安全行為視而不見。學(xué)校由于經(jīng)費困難，許多小修小補(bǔ)總是要求教職工特別是總務(wù)部門工作人員自己完成，特別是在高空安裝標(biāo)語的工作中，總是采取不搭腳手架、不系掛安全繩、探頭伏在護(hù)欄上釘掛的辦法，而這個辦法潛藏著巨大的安全隱患，作為校長不僅沒有意識到而且視而不見，長期默許這種做法，有時甚至自己親自上陣去釘掛，客觀上助長了這一做法的長期存在。
三、對違規(guī)行為心慈手軟。當(dāng)天下午，全校師生集中召開開學(xué)典禮大會，上午已經(jīng)書面通知全體師生必須參會，下午會議開始前又安排專人敦促所有教師參會，當(dāng)發(fā)現(xiàn)該同志在釘掛標(biāo)語未能參會時，不是強(qiáng)令停下參加會議，而是認(rèn)可這種行為，同意他們繼續(xù)釘掛標(biāo)語，終致災(zāi)難發(fā)生。
四、事件的發(fā)生也暴露出學(xué)校安全制度不健全，監(jiān)管不到位等問題。自己始終認(rèn)為安全生產(chǎn)只是生產(chǎn)和經(jīng)營部門的事，學(xué)校不存在安全生產(chǎn)的問題，因而沒有建立教職工工作安全制度要求，對教職工的工作行為放任自流。
事件發(fā)生后，我深感自責(zé)與不安。作為一個有16年黨齡，在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)崗位工作近20年的學(xué)校負(fù)責(zé)人，辜負(fù)了組織的信任與期待，沒有盡到保一方平安的重任，我深知，只有承擔(dān)全部責(zé)任，接受組織最嚴(yán)厲的處罰，才能以儆效尤，最大程度挽回社會影響。對組織給予的任何處罰我不會申辯。如果組織給我繼續(xù)從事教育教學(xué)工作的機(jī)會，我會倍加努力、殫精竭慮，把全部身心獻(xiàn)給教育事業(yè)，來彌補(bǔ)這一事件帶來的損失。
最后，為我的失職造成的惡劣影響再次向各位領(lǐng)導(dǎo)表示深深的歉意。