西藏心得體會(篇1)
在中央第七次西藏工作座談會上，習(xí)近平總書記親自為西藏發(fā)展謀劃未來，繪制藍(lán)圖。消息傳來，正如“秋風(fēng)日日望歸裝，忽報(bào)來期喜欲狂”，雪域高原的干部群眾歡歌曼舞，共詠新時(shí)代，同慶西藏夢。
筆者作為西藏的一名普通干部，欣聞中央第七次西藏工作座談會勝利召開，挑定在這“與世隔絕”和“寧靜祥和”的星期日，用一首“小詩兒”來表達(dá)自己按捺不住且無以言表的激動心情。
“雨幕風(fēng)絲蕩秋寒”以苦為樂，鞭策前行。九月的林芝大地提前進(jìn)入秋季，陰雨綿綿，格外寧靜。秋日的寒涼已悄然來臨，短暫的溫暖正揮手告別。眾所周知，西藏海拔高，氧氣少，尤其是在那曲、阿里等地，常年只有“秋冬”，“六月飄雪”乃為常態(tài)，經(jīng)受身體之苦和思鄉(xiāng)之苦已成為西藏干部的必修課。但是西藏追求“兩個(gè)一百年”的奮斗目標(biāo)依然十分迫切，維護(hù)“兩個(gè)屏障”的時(shí)代任務(wù)仍然相當(dāng)緊要，實(shí)現(xiàn)“偉大復(fù)興”的歷史使命仍然艱巨。習(xí)近平總書記指出，“廣大干部特別是西藏干部要發(fā)揚(yáng)老西藏精神，缺氧不缺精神、艱苦不怕吃苦、海拔高境界更高，在工作中不斷增強(qiáng)責(zé)任感、使命感，增強(qiáng)能力、錘煉作風(fēng)”。這就需要廣大的西藏干部群眾頭頂壓力，肩扛使命，攻堅(jiān)克難，手拉手，心連心，同甘共苦，攜手前行。
“粼粼波光綴尼曲”以小積大，融入潮流。在西藏工作經(jīng)常會聽到這樣一句話，“西藏的公務(wù)員既要上得了廳堂，還要下得了廚房”，意思就是既要練就制定方針、貫徹政策的能力，還要練就挑水擔(dān)糞、維修水電的能力。其實(shí)，這并不夸張，對西藏第一書記或是駐村干部來說，這是工作常態(tài)。俗話說，“大事心不畏，小事心不慢”，黨員干部應(yīng)當(dāng)保持“心細(xì)如麻，體恤民情”的優(yōu)良品質(zhì)，時(shí)刻保持“功成不必在我，功成必定有我”的戰(zhàn)斗精神，積極傳承“從群眾中來，到群眾中去”的務(wù)實(shí)作風(fēng)，堅(jiān)信做好人民群眾的大事小事都是在為人民服務(wù)，相信“小水滴”終究會凝聚成“大?！保喂贪褌€(gè)人利益融入國家利益，不斷增強(qiáng)責(zé)任感和自豪感。
“丹心建業(yè)新時(shí)代”以人為鏡，堅(jiān)定方向。西藏事業(yè)的闊步前進(jìn)，涌現(xiàn)出了兩袖清風(fēng)、鞠躬盡瘁的孔繁森同志，奉獻(xiàn)畢生、殉職西藏的王喜貴同志，十年如一日、愛國守邊的“卓嘎、央宗”姐妹。盤旋于這屋脊之上、云霞之間的“最美318”浸染了一批又一批老一輩革命家的鮮血和生命;遍布于這雪域高原、溝山河湖之間的“最美足跡”融入了一批又一批共產(chǎn)黨員的智慧和汗水。他們是“老西藏精神”和“兩路精神”的傳承者和發(fā)揚(yáng)者。正所謂，“以銅為鏡，可以正衣冠;以史為鏡，可以知興衰;以人為鏡，可以明得失?！毙聲r(shí)代的西藏黨員干部應(yīng)該向先進(jìn)看齊，向優(yōu)秀靠攏，增強(qiáng)“四個(gè)意識”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”，在建設(shè)社會主義新西藏的道路上貢獻(xiàn)力量。
“寄夢東方當(dāng)作為”以夢為舟，篤定未來。習(xí)近平總書記曾說，“時(shí)間之河川流不息，每一代青年都有自己的際遇和機(jī)緣，都要在自己所處的時(shí)代坐標(biāo)上謀劃人生、創(chuàng)造歷史?！薄把嗳笐蚍瘢沧R鴻鵠游?！边h(yuǎn)大的志向是激勵前行的“渦輪增壓器”，黨員干部尤其是西藏的黨員干部要牢牢鎖定個(gè)人志向與國家航向，將個(gè)人夢想嵌入國家夢想。以中央第七次西藏工作座談會為契機(jī)，牢記習(xí)近平總書記的囑托，用“十個(gè)必須”指引前行，銳意進(jìn)取，開拓創(chuàng)新，積極投身西藏事業(yè)發(fā)展的火熱實(shí)踐中。那曲精神總結(jié)道，“與其苦煞消耗生命，不如苦干燃燒青春”，我們更要立足工作崗位，強(qiáng)化理論武裝，練就過硬本領(lǐng)，鍛造堅(jiān)不可摧的意志品質(zhì)。不忘來時(shí)初心，牢記時(shí)代使命，用青春和汗水澆灌這片圣潔而又美麗的土地。
“雨幕風(fēng)絲蕩秋寒，粼粼波光綴尼曲;丹心建業(yè)新時(shí)代，寄夢東方當(dāng)作為。”讓我們緊密團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍，發(fā)揚(yáng)“缺氧不缺精神、艱苦不怕吃苦、海拔高境界更高”的優(yōu)良作風(fēng)，為西藏社會事業(yè)發(fā)展獻(xiàn)策獻(xiàn)力。
西藏心得體會(篇2)
“老牛精神”是一筆寶貴的精神財(cái)富，是中國共產(chǎn)黨與中華民族優(yōu)良傳統(tǒng)的一部分，是井岡山精神、長征精神、延安精神等在x特殊條件下的繼承與發(fā)展。在新的歷史條件下，繼續(xù)學(xué)習(xí)、發(fā)揚(yáng)“老x精神”，對于搞好x工作等各項(xiàng)工作，依然具有積極的現(xiàn)實(shí)意義。
令人欣慰的是，近些年來，不斷涌現(xiàn)了繼承和發(fā)揚(yáng)“老x精神”的許多新范例。如享譽(yù)全國的“模范共產(chǎn)黨員”、“優(yōu)秀領(lǐng)導(dǎo)干部”孔繁森；全國道德模范、一等功臣李素芝；愛黨報(bào)國的優(yōu)秀藏族青年軍官、一等功臣江勇西繞；查果拉高原紅色邊防隊(duì)；高原鐵騎——x軍區(qū)摩托化步兵團(tuán)以及不勝枚舉的建藏、援藏先進(jìn)人物等。在許多地方，學(xué)習(xí)、發(fā)揚(yáng)“老x精神”已蔚然成風(fēng)，“老西藏精神”正不斷延續(xù)和發(fā)展。
我在學(xué)習(xí)、實(shí)踐“老西藏精神”方面也有一些親身經(jīng)歷和體會。我從1959年學(xué)習(xí)藏語到參與西藏工作，至今與西藏已有了半個(gè)多世紀(jì)的不解之緣。1964年于中央民族學(xué)院畢業(yè)后，即主動要求進(jìn)藏，在西藏最艱苦的那曲地區(qū)堅(jiān)持工作了20年之久。由于受黨的多年教育和“老西藏”前輩們潛移默化的影響，我已逐漸把“老西藏精神”作為精神支柱，真正體驗(yàn)到“報(bào)效祖國、邊疆為家、艱苦為榮、以苦為樂”的自豪滋味。增強(qiáng)了為祖國、為人民服務(wù)的使命感、責(zé)任感和克服各種困難的信心與勇氣。尤其通過經(jīng)常下鄉(xiāng)，堅(jiān)持與群眾實(shí)行“四同”（即同吃、同住、同勞動、同商量），注意多辦實(shí)事、好事，逐步實(shí)踐互相尊重、互相了解、互相理解、互相信任，乃至互相融合的過程。這不僅有利于搞好工作，還使我得到藏族父老的關(guān)愛，在遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的情況下，感受到家鄉(xiāng)親人般的溫暖。由此也體驗(yàn)到在與群眾的關(guān)系上，也是“心誠則靈”的道理。
調(diào)回北京乃至退休后至今，一直心系西藏，保持退休不退色的精神，堅(jiān)持為西藏的發(fā)展進(jìn)步盡微薄之力。2009年，我因此曾被評為全國離退休干部先進(jìn)個(gè)人。
希望并堅(jiān)信在黨的十八大精神指導(dǎo)和鼓舞下，在今后的西藏工作以及其他各項(xiàng)工作中，這朵“老西藏精神”的傳統(tǒng)之花，必將在更多的青年人身上，不斷結(jié)出新鮮之果。
西藏心得體會(篇3)
中央第七次西藏工作座談會8月28日至29日在北京召開。習(xí)近平指出，廣大干部特別是西藏干部要發(fā)揚(yáng)“老西藏精神”，缺氧不缺精神、艱苦不怕吃苦、海拔高境界更高，在工作中不斷增強(qiáng)責(zé)任感、使命感，增強(qiáng)能力、錘煉作風(fēng)。要關(guān)心愛護(hù)西藏干部職工，完善好、落實(shí)好工資收入、住房、就醫(yī)、子女入學(xué)、退休安置等各方面支持政策，解決好他們的后顧之憂。要重視健康保障工作，研發(fā)并推廣適用高海拔地區(qū)的醫(yī)療保健新設(shè)備新技術(shù)，不斷提高他們的健康水平。
中央支持西藏、全國支援西藏，是黨中央的一貫政策，必須長期堅(jiān)持，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，開創(chuàng)援藏工作新局面。四川、云南、甘肅、青海四省黨委要高度重視涉藏工作，承擔(dān)起主體責(zé)任，加強(qiáng)同西藏自治區(qū)的協(xié)調(diào)配合。中央將繼續(xù)加大對四省涉藏工作的支持力度，幫助涉藏州縣改善基礎(chǔ)設(shè)施、加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)、保障和改善民生、發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)，讓群眾過上更加美好的生活。
習(xí)近平總書記的重要講話全面總結(jié)了中央第六次西藏工作座談會以來的工作成績和經(jīng)驗(yàn)，深入分析了當(dāng)前西藏工作面臨的形勢，闡釋了新時(shí)代黨的治藏方略和做好西藏工作的指導(dǎo)思想，明確了當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期西藏工作的目標(biāo)任務(wù)、方針政策、戰(zhàn)略舉措，同時(shí)對四川、云南、甘肅、青海省涉藏工作作出部署，具有很強(qiáng)的政治性、思想性、理論性，是指導(dǎo)新時(shí)代西藏工作的綱領(lǐng)性文獻(xiàn)。大家要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會，結(jié)合工作實(shí)際深入思考，進(jìn)一步統(tǒng)一思想、深化認(rèn)識，研究貫徹落實(shí)措施。要切實(shí)把思想和行動統(tǒng)一到黨中央關(guān)于西藏工作的戰(zhàn)略部署上來，以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，增強(qiáng)“四個(gè)意識”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”，全力以赴抓好各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)，推動新時(shí)代西藏長治久安和高質(zhì)量發(fā)展。
審時(shí)度勢、把握全局，思想深邃、內(nèi)涵豐富，具有很強(qiáng)的理論性、指導(dǎo)性、針對性，是一篇閃耀著馬克思主義真理光芒的綱領(lǐng)性文獻(xiàn)，為做好新時(shí)代西藏工作提供了根本遵循。要把學(xué)深悟透習(xí)近平總書記重要講話精神作為重要政治任務(wù)，把握核心要義和精神實(shí)質(zhì)，使之轉(zhuǎn)化為推動工作的強(qiáng)大動力。要完整理解、全面貫徹新時(shí)代黨的治藏方略，深刻認(rèn)識這一方略是做好西藏工作的綱和魂，各項(xiàng)工作都要以此為指針和標(biāo)尺，結(jié)合實(shí)際認(rèn)真落實(shí)。要準(zhǔn)確把握西藏工作新形勢新任務(wù)，謀長久之策，行固本之舉，多解決影響長治久安的深層次矛盾和問題。有關(guān)地區(qū)和部門要抓緊制定貫徹落實(shí)會議精神的實(shí)施意見，對會議確定的任務(wù)部署逐條逐項(xiàng)細(xì)化分解，把戰(zhàn)略部署變?yōu)榫唧w工作安排。要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，壓實(shí)工作責(zé)任，密切協(xié)調(diào)配合，搞好督促檢查，力戒形式主義、官僚主義，確保黨中央決策部署落地落實(shí)。要組織開展豐富多彩的宣傳宣講活動，使會議精神深入人心。
西藏心得體會(篇4)
習(xí)近平總書記近日對川藏鐵路開工建設(shè)作出重要指示指出，建設(shè)川藏鐵路是貫徹落實(shí)新時(shí)代黨的治藏方略的一項(xiàng)重大舉措，對維護(hù)國家統(tǒng)一、促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)、鞏固邊疆穩(wěn)定，對推動西部地區(qū)特別是川藏兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，具有十分重要的意義。
xx年10月10日，習(xí)近平總書記曾在中央財(cái)經(jīng)委員會第三次會議上對此川藏鐵路建設(shè)作出重要強(qiáng)調(diào)，規(guī)劃建設(shè)川藏鐵路，對國家長治久安和西藏經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重大而深遠(yuǎn)的意義，一定把這件大事辦成辦好。習(xí)近平總書記再次對川藏鐵路開工建設(shè)的重要指示為加速推進(jìn)川藏鐵路建設(shè)指明了方向，提供了遵循，注入了動力。
川藏鐵路是中國境內(nèi)一條連接四川省與西藏自治區(qū)的快速鐵路，是中國國內(nèi)第二條進(jìn)藏鐵路，也是中國西南地區(qū)的干線鐵路之一。川藏鐵路成都至雅安段已于xx年12月開通運(yùn)營，拉薩至林芝段于xx年6月開工建設(shè)，目前工程進(jìn)展順利。此次開工的雅安至林芝段線路，起自四川雅安，終至西藏林芝，為國家Ⅰ級雙線鐵路，新建正線長度1011公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里至200公里。
發(fā)揮制度優(yōu)勢，打通發(fā)展之路。修建川藏鐵路既是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，也是一場國家綜合實(shí)力的展現(xiàn)，更是一種中國社會主義制度優(yōu)勢的展示。雖然前期已經(jīng)從不同的路段實(shí)質(zhì)性地推進(jìn)了川藏鐵路建設(shè)，但這一次開工的雅安至林芝段是硬骨頭中硬骨頭。正如習(xí)近平總書記所強(qiáng)調(diào)，“川藏鐵路沿線地形地質(zhì)和氣候條件復(fù)雜、生態(tài)環(huán)境脆弱，修建難度之大世所罕見。”越是面對重大考驗(yàn)，越是能夠激發(fā)我們的斗志豪情，越是能夠集中展現(xiàn)我們集中力量辦大事的制度優(yōu)勢。國鐵集團(tuán)要主動落實(shí)主體責(zé)任，有關(guān)單位和川藏兩省區(qū)要全面加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，精心組織實(shí)施，廣大鐵路建設(shè)者要守初心擔(dān)使命。從中央到部門，從地方到個(gè)單位，從川藏兩省區(qū)到全社會，只要我們團(tuán)結(jié)一心，眾志成城，就一定能夠打通這條通向雪域高原的發(fā)展之路。
激發(fā)精神偉力，打通雪域天路。川藏鐵路的建設(shè)難度之大，可想而知，無論是自然環(huán)境方面的，還是科技攻關(guān)方面的，這些都是世界性難題。線路長、難度大，該路段是川藏鐵路難度最大的路段，橋隧比95.6%以上，隧道占比85.1%。落差大、地形復(fù)雜，從海拔只有500米的成都平原到平均海拔4000米以上的青藏高原，沿線溝壑深邃、山高路險(xiǎn)。工程量大、技術(shù)要求高，橫斷山脈的阻隔，川藏鐵路將穿越五個(gè)地貌單元、7條大江大河、8座高山、十余條深大活動斷裂，工程面臨著重大災(zāi)變風(fēng)險(xiǎn)。再苦再難，我們也要迎難而上。作文只要我們發(fā)揚(yáng)“一不怕苦、二不怕死，頑強(qiáng)拼搏、甘當(dāng)路石，軍民一家、民族團(tuán)結(jié)”的“兩路”精神，發(fā)揚(yáng)“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神，我們就沒有戰(zhàn)勝不了困難。依靠“兩路”精神和青藏鐵路精神，我們打通了西藏交通要道，開啟了西藏美好未來。在科技和經(jīng)濟(jì)等綜合實(shí)力更加強(qiáng)大的今天，我們更有信心和能力建設(shè)好這條雪域天路。
落實(shí)決策部署，打通幸福之路。建設(shè)川藏鐵路是黨中央、國務(wù)院立足全局、著眼長遠(yuǎn)作出的重大戰(zhàn)略部署。推進(jìn)川藏鐵路建設(shè)，當(dāng)務(wù)之急需要各有關(guān)方面始終堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹黨中央、國務(wù)院決策部署，落實(shí)新發(fā)展理念，既要高質(zhì)量推動工程施工建設(shè)，加快推進(jìn)工程進(jìn)度，也要保護(hù)好鐵路沿線的生態(tài)環(huán)境，要做到科學(xué)施工、安全施工、綠色施工。一手抓工程施工，一手抓疫情防控，一手抓民生保障，高起點(diǎn)高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進(jìn)川藏鐵路工程建設(shè)，建設(shè)一條增進(jìn)藏區(qū)群眾福祉、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的幸福天路。
西藏心得體會(篇5)
xx年，我們迎來了西藏和平解放70周年，70年風(fēng)雨兼程，其中“老西藏精神”讓我感受頗多，“老西藏精神”的核心是“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能忍耐、特別能奉獻(xiàn)”。在西藏，有“三條路”見證著“老西藏精神”的起源傳承發(fā)展。
1954年的進(jìn)藏公路，鋪平了西藏的開拓路。史書中記載著，十八軍進(jìn)藏時(shí)困難重重，要修著公路進(jìn)藏，之前的西藏這片凈土與內(nèi)地是沒有公路的。十八軍頂著嚴(yán)寒氣候，冒著地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)，吃著雪水煮飯，克服了一個(gè)個(gè)難關(guān)，犧牲了三千余官兵，終于修成了了康藏公路，也鋪平了西藏的開拓路。在1954年的康藏公路建成后，一批批黨的先輩們走著這條路來到了西藏，他們不怕條件艱苦，不懼環(huán)境惡劣，扎根雪域，為西藏的民主改革、社會主義建設(shè)奉獻(xiàn)了整個(gè)青春。西藏百萬農(nóng)奴得到解放，人民分到了土地與牛羊，西藏的發(fā)展跨上了新臺階。這是“老西藏精神”的起源，頌揚(yáng)了西藏開拓路建設(shè)的宏大史詩。
xx年的青藏鐵路，聯(lián)通了西藏的建設(shè)路。韓紅的一首《天路》唱出了青藏鐵路通車后藏族人民的心聲，人民歡喜之心隨著歌聲肆意飄揚(yáng)。一代代鐵路人克服了缺氧、凍土、運(yùn)輸帶來的困難，不畏艱險(xiǎn)，一步步將世界上海拔最高、線路最長的青藏鐵路修到了藏家兒女的家鄉(xiāng)。青藏鐵路的通車，西藏與內(nèi)地的聯(lián)系更加緊密，聯(lián)通了西藏的建設(shè)路，越來越多的內(nèi)地人來到了西藏，來旅游、來就業(yè)。作文黨員先鋒們在西藏把“老西藏精神”作為自己的座右銘，緊跟時(shí)代潮流、牢抓發(fā)展機(jī)遇，毅然決然得投入到社會主義現(xiàn)代化的建設(shè)歷程中。西藏經(jīng)濟(jì)開始騰飛，人民生活越來越好。這是“老西藏精神”的傳承，奏響了西藏建設(shè)路的嘹亮號子。
xx年的拉林鐵路，架起了西藏的發(fā)展路。國鐵集團(tuán)官宣“復(fù)興號”動車組將于7月1日之前開進(jìn)拉薩，適應(yīng)拉林鐵路運(yùn)營需要。拉林鐵路是在平均海拔3000米以上建造的“新天路”，建造存在的困難五花八門。鐵路工人用巧妙的方案設(shè)計(jì)，統(tǒng)籌發(fā)展與施工難度的關(guān)系，在付出辛苦與汗水后，將拉林鐵路建成了交通的快速通道，也是發(fā)展的快速通道，架起了西藏的發(fā)展路。吃苦奉獻(xiàn)是
“老西藏精神”，創(chuàng)新發(fā)展也是“老西藏精神”，它在西藏發(fā)展的道路上被不斷充實(shí)，賦予新的含義，永不會過時(shí)。這是“老西藏精神”的發(fā)展，描繪了西藏發(fā)展路的壯闊藍(lán)圖。
作為西藏基層公務(wù)員，我們要把“老西藏精神”貫徹在工作生活的方方面面，既要繼承又要發(fā)揚(yáng)，讓“老西藏精神”成為我們的精神食糧，成為我們修身正己的指路明燈。
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在中央第七次西藏工作座談會上，習(xí)近平總書記親自為西藏發(fā)展謀劃未來，繪制藍(lán)圖。消息傳來，正如“秋風(fēng)日日望歸裝，忽報(bào)來期喜欲狂”，雪域高原的干部群眾歡歌曼舞，共詠新時(shí)代，同慶西藏夢。
筆者作為西藏的一名普通干部，欣聞中央第七次西藏工作座談會勝利召開，挑定在這“與世隔絕”和“寧靜祥和”的星期日，用一首“小詩兒”來表達(dá)自己按捺不住且無以言表的激動心情。
“雨幕風(fēng)絲蕩秋寒”以苦為樂，鞭策前行。九月的林芝大地提前進(jìn)入秋季，陰雨綿綿，格外寧靜。秋日的寒涼已悄然來臨，短暫的溫暖正揮手告別。眾所周知，西藏海拔高，氧氣少，尤其是在那曲、阿里等地，常年只有“秋冬”，“六月飄雪”乃為常態(tài)，經(jīng)受身體之苦和思鄉(xiāng)之苦已成為西藏干部的必修課。但是西藏追求“兩個(gè)一百年”的奮斗目標(biāo)依然十分迫切，維護(hù)“兩個(gè)屏障”的時(shí)代任務(wù)仍然相當(dāng)緊要，實(shí)現(xiàn)“偉大復(fù)興”的歷史使命仍然艱巨。習(xí)近平總書記指出，“廣大干部特別是西藏干部要發(fā)揚(yáng)老西藏精神，缺氧不缺精神、艱苦不怕吃苦、海拔高境界更高，在工作中不斷增強(qiáng)責(zé)任感、使命感，增強(qiáng)能力、錘煉作風(fēng)”。這就需要廣大的西藏干部群眾頭頂壓力，肩扛使命，攻堅(jiān)克難，手拉手，心連心，同甘共苦，攜手前行。
“粼粼波光綴尼曲”以小積大，融入潮流。在西藏工作經(jīng)常會聽到這樣一句話，“西藏的公務(wù)員既要上得了廳堂，還要下得了廚房”，意思就是既要練就制定方針、貫徹政策的能力，還要練就挑水擔(dān)糞、維修水電的能力。其實(shí)，這并不夸張，對西藏第一書記或是駐村干部來說，這是工作常態(tài)。俗話說，“大事心不畏，小事心不慢”，黨員干部應(yīng)當(dāng)保持“心細(xì)如麻，體恤民情”的優(yōu)良品質(zhì)，時(shí)刻保持“功成不必在我，功成必定有我”的戰(zhàn)斗精神，積極傳承“從群眾中來，到群眾中去”的務(wù)實(shí)作風(fēng)，堅(jiān)信做好人民群眾的大事小事都是在為人民服務(wù)，相信“小水滴”終究會凝聚成“大?！保喂贪褌€(gè)人利益融入國家利益，不斷增強(qiáng)責(zé)任感和自豪感。
“丹心建業(yè)新時(shí)代”以人為鏡，堅(jiān)定方向。西藏事業(yè)的闊步前進(jìn)，涌現(xiàn)出了兩袖清風(fēng)、鞠躬盡瘁的孔繁森同志，奉獻(xiàn)畢生、殉職西藏的王喜貴同志，十年如一日、愛國守邊的“卓嘎、央宗”姐妹。盤旋于這屋脊之上、云霞之間的“最美318”浸染了一批又一批老一輩革命家的鮮血和生命;遍布于這雪域高原、溝山河湖之間的“最美足跡”融入了一批又一批共產(chǎn)黨員的智慧和汗水。他們是“老西藏精神”和“兩路精神”的傳承者和發(fā)揚(yáng)者。正所謂，“以銅為鏡，可以正衣冠;以史為鏡，可以知興衰;以人為鏡，可以明得失?！毙聲r(shí)代的西藏黨員干部應(yīng)該向先進(jìn)看齊，向優(yōu)秀靠攏，增強(qiáng)“四個(gè)意識”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”，在建設(shè)社會主義新西藏的道路上貢獻(xiàn)力量。
“寄夢東方當(dāng)作為”以夢為舟，篤定未來。習(xí)近平總書記曾說，“時(shí)間之河川流不息，每一代青年都有自己的際遇和機(jī)緣，都要在自己所處的時(shí)代坐標(biāo)上謀劃人生、創(chuàng)造歷史?！薄把嗳笐蚍瘢沧R鴻鵠游?！边h(yuǎn)大的志向是激勵前行的“渦輪增壓器”，黨員干部尤其是西藏的黨員干部要牢牢鎖定個(gè)人志向與國家航向，將個(gè)人夢想嵌入國家夢想。以中央第七次西藏工作座談會為契機(jī)，牢記習(xí)近平總書記的囑托，用“十個(gè)必須”指引前行，銳意進(jìn)取，開拓創(chuàng)新，積極投身西藏事業(yè)發(fā)展的火熱實(shí)踐中。那曲精神總結(jié)道，“與其苦煞消耗生命，不如苦干燃燒青春”，我們更要立足工作崗位，強(qiáng)化理論武裝，練就過硬本領(lǐng)，鍛造堅(jiān)不可摧的意志品質(zhì)。不忘來時(shí)初心，牢記時(shí)代使命，用青春和汗水澆灌這片圣潔而又美麗的土地。
“雨幕風(fēng)絲蕩秋寒，粼粼波光綴尼曲;丹心建業(yè)新時(shí)代，寄夢東方當(dāng)作為。”讓我們緊密團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍，發(fā)揚(yáng)“缺氧不缺精神、艱苦不怕吃苦、海拔高境界更高”的優(yōu)良作風(fēng)，為西藏社會事業(yè)發(fā)展獻(xiàn)策獻(xiàn)力。
西藏心得體會(篇2)
“老牛精神”是一筆寶貴的精神財(cái)富，是中國共產(chǎn)黨與中華民族優(yōu)良傳統(tǒng)的一部分，是井岡山精神、長征精神、延安精神等在x特殊條件下的繼承與發(fā)展。在新的歷史條件下，繼續(xù)學(xué)習(xí)、發(fā)揚(yáng)“老x精神”，對于搞好x工作等各項(xiàng)工作，依然具有積極的現(xiàn)實(shí)意義。
令人欣慰的是，近些年來，不斷涌現(xiàn)了繼承和發(fā)揚(yáng)“老x精神”的許多新范例。如享譽(yù)全國的“模范共產(chǎn)黨員”、“優(yōu)秀領(lǐng)導(dǎo)干部”孔繁森；全國道德模范、一等功臣李素芝；愛黨報(bào)國的優(yōu)秀藏族青年軍官、一等功臣江勇西繞；查果拉高原紅色邊防隊(duì)；高原鐵騎——x軍區(qū)摩托化步兵團(tuán)以及不勝枚舉的建藏、援藏先進(jìn)人物等。在許多地方，學(xué)習(xí)、發(fā)揚(yáng)“老x精神”已蔚然成風(fēng)，“老西藏精神”正不斷延續(xù)和發(fā)展。
我在學(xué)習(xí)、實(shí)踐“老西藏精神”方面也有一些親身經(jīng)歷和體會。我從1959年學(xué)習(xí)藏語到參與西藏工作，至今與西藏已有了半個(gè)多世紀(jì)的不解之緣。1964年于中央民族學(xué)院畢業(yè)后，即主動要求進(jìn)藏，在西藏最艱苦的那曲地區(qū)堅(jiān)持工作了20年之久。由于受黨的多年教育和“老西藏”前輩們潛移默化的影響，我已逐漸把“老西藏精神”作為精神支柱，真正體驗(yàn)到“報(bào)效祖國、邊疆為家、艱苦為榮、以苦為樂”的自豪滋味。增強(qiáng)了為祖國、為人民服務(wù)的使命感、責(zé)任感和克服各種困難的信心與勇氣。尤其通過經(jīng)常下鄉(xiāng)，堅(jiān)持與群眾實(shí)行“四同”（即同吃、同住、同勞動、同商量），注意多辦實(shí)事、好事，逐步實(shí)踐互相尊重、互相了解、互相理解、互相信任，乃至互相融合的過程。這不僅有利于搞好工作，還使我得到藏族父老的關(guān)愛，在遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的情況下，感受到家鄉(xiāng)親人般的溫暖。由此也體驗(yàn)到在與群眾的關(guān)系上，也是“心誠則靈”的道理。
調(diào)回北京乃至退休后至今，一直心系西藏，保持退休不退色的精神，堅(jiān)持為西藏的發(fā)展進(jìn)步盡微薄之力。2009年，我因此曾被評為全國離退休干部先進(jìn)個(gè)人。
希望并堅(jiān)信在黨的十八大精神指導(dǎo)和鼓舞下，在今后的西藏工作以及其他各項(xiàng)工作中，這朵“老西藏精神”的傳統(tǒng)之花，必將在更多的青年人身上，不斷結(jié)出新鮮之果。
西藏心得體會(篇3)
中央第七次西藏工作座談會8月28日至29日在北京召開。習(xí)近平指出，廣大干部特別是西藏干部要發(fā)揚(yáng)“老西藏精神”，缺氧不缺精神、艱苦不怕吃苦、海拔高境界更高，在工作中不斷增強(qiáng)責(zé)任感、使命感，增強(qiáng)能力、錘煉作風(fēng)。要關(guān)心愛護(hù)西藏干部職工，完善好、落實(shí)好工資收入、住房、就醫(yī)、子女入學(xué)、退休安置等各方面支持政策，解決好他們的后顧之憂。要重視健康保障工作，研發(fā)并推廣適用高海拔地區(qū)的醫(yī)療保健新設(shè)備新技術(shù)，不斷提高他們的健康水平。
中央支持西藏、全國支援西藏，是黨中央的一貫政策，必須長期堅(jiān)持，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，開創(chuàng)援藏工作新局面。四川、云南、甘肅、青海四省黨委要高度重視涉藏工作，承擔(dān)起主體責(zé)任，加強(qiáng)同西藏自治區(qū)的協(xié)調(diào)配合。中央將繼續(xù)加大對四省涉藏工作的支持力度，幫助涉藏州縣改善基礎(chǔ)設(shè)施、加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)、保障和改善民生、發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)，讓群眾過上更加美好的生活。
習(xí)近平總書記的重要講話全面總結(jié)了中央第六次西藏工作座談會以來的工作成績和經(jīng)驗(yàn)，深入分析了當(dāng)前西藏工作面臨的形勢，闡釋了新時(shí)代黨的治藏方略和做好西藏工作的指導(dǎo)思想，明確了當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期西藏工作的目標(biāo)任務(wù)、方針政策、戰(zhàn)略舉措，同時(shí)對四川、云南、甘肅、青海省涉藏工作作出部署，具有很強(qiáng)的政治性、思想性、理論性，是指導(dǎo)新時(shí)代西藏工作的綱領(lǐng)性文獻(xiàn)。大家要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會，結(jié)合工作實(shí)際深入思考，進(jìn)一步統(tǒng)一思想、深化認(rèn)識，研究貫徹落實(shí)措施。要切實(shí)把思想和行動統(tǒng)一到黨中央關(guān)于西藏工作的戰(zhàn)略部署上來，以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，增強(qiáng)“四個(gè)意識”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”，全力以赴抓好各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)，推動新時(shí)代西藏長治久安和高質(zhì)量發(fā)展。
審時(shí)度勢、把握全局，思想深邃、內(nèi)涵豐富，具有很強(qiáng)的理論性、指導(dǎo)性、針對性，是一篇閃耀著馬克思主義真理光芒的綱領(lǐng)性文獻(xiàn)，為做好新時(shí)代西藏工作提供了根本遵循。要把學(xué)深悟透習(xí)近平總書記重要講話精神作為重要政治任務(wù)，把握核心要義和精神實(shí)質(zhì)，使之轉(zhuǎn)化為推動工作的強(qiáng)大動力。要完整理解、全面貫徹新時(shí)代黨的治藏方略，深刻認(rèn)識這一方略是做好西藏工作的綱和魂，各項(xiàng)工作都要以此為指針和標(biāo)尺，結(jié)合實(shí)際認(rèn)真落實(shí)。要準(zhǔn)確把握西藏工作新形勢新任務(wù)，謀長久之策，行固本之舉，多解決影響長治久安的深層次矛盾和問題。有關(guān)地區(qū)和部門要抓緊制定貫徹落實(shí)會議精神的實(shí)施意見，對會議確定的任務(wù)部署逐條逐項(xiàng)細(xì)化分解，把戰(zhàn)略部署變?yōu)榫唧w工作安排。要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，壓實(shí)工作責(zé)任，密切協(xié)調(diào)配合，搞好督促檢查，力戒形式主義、官僚主義，確保黨中央決策部署落地落實(shí)。要組織開展豐富多彩的宣傳宣講活動，使會議精神深入人心。
西藏心得體會(篇4)
習(xí)近平總書記近日對川藏鐵路開工建設(shè)作出重要指示指出，建設(shè)川藏鐵路是貫徹落實(shí)新時(shí)代黨的治藏方略的一項(xiàng)重大舉措，對維護(hù)國家統(tǒng)一、促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)、鞏固邊疆穩(wěn)定，對推動西部地區(qū)特別是川藏兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，具有十分重要的意義。
xx年10月10日，習(xí)近平總書記曾在中央財(cái)經(jīng)委員會第三次會議上對此川藏鐵路建設(shè)作出重要強(qiáng)調(diào)，規(guī)劃建設(shè)川藏鐵路，對國家長治久安和西藏經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重大而深遠(yuǎn)的意義，一定把這件大事辦成辦好。習(xí)近平總書記再次對川藏鐵路開工建設(shè)的重要指示為加速推進(jìn)川藏鐵路建設(shè)指明了方向，提供了遵循，注入了動力。
川藏鐵路是中國境內(nèi)一條連接四川省與西藏自治區(qū)的快速鐵路，是中國國內(nèi)第二條進(jìn)藏鐵路，也是中國西南地區(qū)的干線鐵路之一。川藏鐵路成都至雅安段已于xx年12月開通運(yùn)營，拉薩至林芝段于xx年6月開工建設(shè)，目前工程進(jìn)展順利。此次開工的雅安至林芝段線路，起自四川雅安，終至西藏林芝，為國家Ⅰ級雙線鐵路，新建正線長度1011公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里至200公里。
發(fā)揮制度優(yōu)勢，打通發(fā)展之路。修建川藏鐵路既是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，也是一場國家綜合實(shí)力的展現(xiàn)，更是一種中國社會主義制度優(yōu)勢的展示。雖然前期已經(jīng)從不同的路段實(shí)質(zhì)性地推進(jìn)了川藏鐵路建設(shè)，但這一次開工的雅安至林芝段是硬骨頭中硬骨頭。正如習(xí)近平總書記所強(qiáng)調(diào)，“川藏鐵路沿線地形地質(zhì)和氣候條件復(fù)雜、生態(tài)環(huán)境脆弱，修建難度之大世所罕見。”越是面對重大考驗(yàn)，越是能夠激發(fā)我們的斗志豪情，越是能夠集中展現(xiàn)我們集中力量辦大事的制度優(yōu)勢。國鐵集團(tuán)要主動落實(shí)主體責(zé)任，有關(guān)單位和川藏兩省區(qū)要全面加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，精心組織實(shí)施，廣大鐵路建設(shè)者要守初心擔(dān)使命。從中央到部門，從地方到個(gè)單位，從川藏兩省區(qū)到全社會，只要我們團(tuán)結(jié)一心，眾志成城，就一定能夠打通這條通向雪域高原的發(fā)展之路。
激發(fā)精神偉力，打通雪域天路。川藏鐵路的建設(shè)難度之大，可想而知，無論是自然環(huán)境方面的，還是科技攻關(guān)方面的，這些都是世界性難題。線路長、難度大，該路段是川藏鐵路難度最大的路段，橋隧比95.6%以上，隧道占比85.1%。落差大、地形復(fù)雜，從海拔只有500米的成都平原到平均海拔4000米以上的青藏高原，沿線溝壑深邃、山高路險(xiǎn)。工程量大、技術(shù)要求高，橫斷山脈的阻隔，川藏鐵路將穿越五個(gè)地貌單元、7條大江大河、8座高山、十余條深大活動斷裂，工程面臨著重大災(zāi)變風(fēng)險(xiǎn)。再苦再難，我們也要迎難而上。作文只要我們發(fā)揚(yáng)“一不怕苦、二不怕死，頑強(qiáng)拼搏、甘當(dāng)路石，軍民一家、民族團(tuán)結(jié)”的“兩路”精神，發(fā)揚(yáng)“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神，我們就沒有戰(zhàn)勝不了困難。依靠“兩路”精神和青藏鐵路精神，我們打通了西藏交通要道，開啟了西藏美好未來。在科技和經(jīng)濟(jì)等綜合實(shí)力更加強(qiáng)大的今天，我們更有信心和能力建設(shè)好這條雪域天路。
落實(shí)決策部署，打通幸福之路。建設(shè)川藏鐵路是黨中央、國務(wù)院立足全局、著眼長遠(yuǎn)作出的重大戰(zhàn)略部署。推進(jìn)川藏鐵路建設(shè)，當(dāng)務(wù)之急需要各有關(guān)方面始終堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹黨中央、國務(wù)院決策部署，落實(shí)新發(fā)展理念，既要高質(zhì)量推動工程施工建設(shè)，加快推進(jìn)工程進(jìn)度，也要保護(hù)好鐵路沿線的生態(tài)環(huán)境，要做到科學(xué)施工、安全施工、綠色施工。一手抓工程施工，一手抓疫情防控，一手抓民生保障，高起點(diǎn)高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進(jìn)川藏鐵路工程建設(shè)，建設(shè)一條增進(jìn)藏區(qū)群眾福祉、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的幸福天路。
西藏心得體會(篇5)
xx年，我們迎來了西藏和平解放70周年，70年風(fēng)雨兼程，其中“老西藏精神”讓我感受頗多，“老西藏精神”的核心是“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能忍耐、特別能奉獻(xiàn)”。在西藏，有“三條路”見證著“老西藏精神”的起源傳承發(fā)展。
1954年的進(jìn)藏公路，鋪平了西藏的開拓路。史書中記載著，十八軍進(jìn)藏時(shí)困難重重，要修著公路進(jìn)藏，之前的西藏這片凈土與內(nèi)地是沒有公路的。十八軍頂著嚴(yán)寒氣候，冒著地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)，吃著雪水煮飯，克服了一個(gè)個(gè)難關(guān)，犧牲了三千余官兵，終于修成了了康藏公路，也鋪平了西藏的開拓路。在1954年的康藏公路建成后，一批批黨的先輩們走著這條路來到了西藏，他們不怕條件艱苦，不懼環(huán)境惡劣，扎根雪域，為西藏的民主改革、社會主義建設(shè)奉獻(xiàn)了整個(gè)青春。西藏百萬農(nóng)奴得到解放，人民分到了土地與牛羊，西藏的發(fā)展跨上了新臺階。這是“老西藏精神”的起源，頌揚(yáng)了西藏開拓路建設(shè)的宏大史詩。
xx年的青藏鐵路，聯(lián)通了西藏的建設(shè)路。韓紅的一首《天路》唱出了青藏鐵路通車后藏族人民的心聲，人民歡喜之心隨著歌聲肆意飄揚(yáng)。一代代鐵路人克服了缺氧、凍土、運(yùn)輸帶來的困難，不畏艱險(xiǎn)，一步步將世界上海拔最高、線路最長的青藏鐵路修到了藏家兒女的家鄉(xiāng)。青藏鐵路的通車，西藏與內(nèi)地的聯(lián)系更加緊密，聯(lián)通了西藏的建設(shè)路，越來越多的內(nèi)地人來到了西藏，來旅游、來就業(yè)。作文黨員先鋒們在西藏把“老西藏精神”作為自己的座右銘，緊跟時(shí)代潮流、牢抓發(fā)展機(jī)遇，毅然決然得投入到社會主義現(xiàn)代化的建設(shè)歷程中。西藏經(jīng)濟(jì)開始騰飛，人民生活越來越好。這是“老西藏精神”的傳承，奏響了西藏建設(shè)路的嘹亮號子。
xx年的拉林鐵路，架起了西藏的發(fā)展路。國鐵集團(tuán)官宣“復(fù)興號”動車組將于7月1日之前開進(jìn)拉薩，適應(yīng)拉林鐵路運(yùn)營需要。拉林鐵路是在平均海拔3000米以上建造的“新天路”，建造存在的困難五花八門。鐵路工人用巧妙的方案設(shè)計(jì)，統(tǒng)籌發(fā)展與施工難度的關(guān)系，在付出辛苦與汗水后，將拉林鐵路建成了交通的快速通道，也是發(fā)展的快速通道，架起了西藏的發(fā)展路。吃苦奉獻(xiàn)是
“老西藏精神”，創(chuàng)新發(fā)展也是“老西藏精神”，它在西藏發(fā)展的道路上被不斷充實(shí)，賦予新的含義，永不會過時(shí)。這是“老西藏精神”的發(fā)展，描繪了西藏發(fā)展路的壯闊藍(lán)圖。
作為西藏基層公務(wù)員，我們要把“老西藏精神”貫徹在工作生活的方方面面，既要繼承又要發(fā)揚(yáng)，讓“老西藏精神”成為我們的精神食糧，成為我們修身正己的指路明燈。
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