編輯推薦你不妨讀一下企業(yè)汽車班年終總結(jié)。時間如滾滾江水一般，又是一年快過去了。眼下告別年度工作的方式就是寫一份年度工作總結(jié)，年度工作總結(jié)看似像是增加了工作量，但它是整個工作的核心。希望能為你提供更多的參考！
企業(yè)汽車班年終總結(jié)(篇1)
20xx年我們堅持只求所在，不求所有的改革發(fā)展思路，開展新思路、新舉措、新發(fā)展的主題創(chuàng)新活動，以改革、改制、創(chuàng)新為中心，大力發(fā)展客運主業(yè)，更新車輛改造;大力開拓小汽車出租市場，發(fā)展興隆出租車有限公司，大力開辟火車站聯(lián)網(wǎng)售票點，滿足公、鐵聯(lián)運一體化需求;大力抓好思想政治工作，穩(wěn)定職工隊伍，大力抓好內(nèi)業(yè)基礎(chǔ)管理，推進財務(wù)制度改革;大力強化監(jiān)督職能，重組武漢臥鋪線分公司;大力加強安全管理，控制安全事故的發(fā)生;大力發(fā)展多元經(jīng)濟，實行企業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新;大力創(chuàng)建精神文明，提高企業(yè)整體素質(zhì);大力宣傳企業(yè)改制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度。
總的來說，我們?nèi)娑錾耐瓿闪巳甑墓ぷ魅蝿?wù)，取得了歷史性的成績，可以概括為以下五個面。
一、企業(yè)總體實力不斷增強，經(jīng)濟效益明顯增長。
一是客運生產(chǎn)～完成。今年計劃完成客運量409萬人，實際完成客運量435萬人，較去年增長6%，計劃完成客運周轉(zhuǎn)量20550萬人公里，實際完成客運周轉(zhuǎn)量21800萬人公里，較去年增長了6%，計劃完成產(chǎn)值1828萬元，實際完成產(chǎn)值2150萬元，上交利稅135萬元，完成固定資產(chǎn)投入1157萬元，目前企業(yè)總資產(chǎn)達6900萬元。
二是打好春運攻堅戰(zhàn)。春運是全年工作的重點，為了實現(xiàn)開門紅，我們精心組織實施，上下齊心協(xié)力，從元月7日至2月15日結(jié)束，我們～地完成了春運工作任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計：參加春運人員436人，車輛132輛，共計3960座，共發(fā)班8053個，其中組織加班1280個，運送旅客21.8萬人，完成營運產(chǎn)值552萬元。實現(xiàn)了安全、優(yōu)質(zhì)、規(guī)范、有序的春運總目標。
三是更新車輛改造，開發(fā)新線路。今年，我們根據(jù)市場需求，新增班線7條，更新車輛41輛(其中機關(guān)用車2臺)，共耗資1000多萬元。已完成了4條超長線路的審批手續(xù)和申報。4月份，成立了興隆出租車有限公司，目前擁有出租車100輛，價值1000多萬元。
四是多元經(jīng)濟顯著增強。今年，汽車修理廠全年完成發(fā)動機大修31臺，發(fā)動機三保42臺，完成產(chǎn)值87萬元，成立了3個特約維修服務(wù)站，燃配公司全年完成銷售量950噸，實現(xiàn)銷售收入380萬元，明天旅行社全年組團18個，接待游客235人次，實現(xiàn)產(chǎn)值41萬，檢測站全年檢車2263臺次，創(chuàng)經(jīng)濟效益34萬元，其中：二級維護843臺次，創(chuàng)效益5萬元，行政科全年收取門店租金40萬元。
二、企業(yè)改革與發(fā)展取得可喜成績，經(jīng)營機制明顯優(yōu)化。
企業(yè)要發(fā)展，必須深挖市場潛力，理順外部環(huán)境，調(diào)整經(jīng)營結(jié)構(gòu)，優(yōu)化整合。年一年來，我們企業(yè)改革與發(fā)展是在內(nèi)困外難等一系列經(jīng)濟環(huán)境發(fā)生大的變化的背景下展開和推進的，我們采取了一系列的措施，團結(jié)拼搏，加大更新車輛改造的力度，加大對武漢臥鋪線分公司的管理，強化監(jiān)督職能，打造荊石快客品牌，真正讓乘客感到舒適在旅途，安全到終點的溫馨服務(wù)。
㈠大力更新車輛改造，適應(yīng)市場需求。
要做好客運這塊大蛋糕，必須不斷更新車輛，新增班線，以增加企業(yè)的市場競爭能力，滿足乘客對乘座舒適性的需求。今年4月，總公司組織機務(wù)人員、客運管理人員、承包車主一班人北上南下，開展客運車輛車型考察，根據(jù)客運市場的變化及綜合車主的意見，并針對石首市的地理特征，選用了珠海廣通高級客車，一次性投入500多萬元購回21輛高級豪華客車，更新了石首至武漢及所有班車。同時，更新了石首至株州(2輛)、石首至華容(4輛)、團山至岳陽(1輛)、團山至沙市(1輛)、小河至岳陽(1輛)、新廠至沙市(1輛)、石首至上海(1輛)、石首至東莞(1輛)、石首至公安(1輛)，共34輛，合計金額947萬元。另外，今年內(nèi)我們共投資170萬元，用于新增上線車輛7輛，其中，新增了石首至西安(2輛，佳利安)，石首至長沙(1輛，廈門金旅)，小河至荊州(1輛，金龍)，石首至松滋(1輛，宇通)，橫市至南縣(1輛，金龍)，石首至荊門(1輛、金龍)。其次，大力開發(fā)新線路，客運市場的競爭，也可以說是線路的競爭，今年來，我們共開發(fā)了新班線4條，并完成了二級或三級審批手續(xù)，即完成了石首至北京、石首至溫嶺、石首至寧波、石首至洪湖。形成了北至北京、東至上海、西至西安、南至深圳，覆蓋全國的運輸網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)了跨盛市規(guī)?；?jīng)營。
今年，大部分客運車輛經(jīng)營合同期已滿，針對部分班線車價惡意炒作，造成管理難度加大。為了抑制車價，保證企業(yè)穩(wěn)定，市場穩(wěn)定。為此，我們開展細致的調(diào)查研究，并對深圳、珠海、上海、東莞、漢口、武昌、華容等班線共53臺客車的管理費進行了上調(diào)。據(jù)統(tǒng)計，今年增加管理費38萬元。為了做到車輛的有序轉(zhuǎn)讓，我們還出臺了一系列制度，規(guī)范車主轉(zhuǎn)讓行為，全年共完成車輛轉(zhuǎn)讓43臺次，收取違約金32.1萬元。
㈡大力強化監(jiān)督職能，重組武漢臥鋪線分公司。
針對去年職代會職工代表反映的熱點問題，我們著手完善了武漢臥鋪線公司的規(guī)章制度，強化了監(jiān)事職能。于2月24日召開了第二次股東大會，重新選舉了股份公司經(jīng)理，重新調(diào)整了股份公司董事會，監(jiān)事會成員。然后，嚴格執(zhí)行了每季度三個一，每月一次報措施，即每季度召開一次監(jiān)事會，每季度公開一次財務(wù)報表，每季度進行一次財務(wù)審計，每月的財務(wù)報表報監(jiān)事會。同時，嚴格稽查管理，控制非生產(chǎn)性開支，完善內(nèi)部機制管理。一年來，取得了較好的社會效益和經(jīng)濟效益，完成客運產(chǎn)值185萬元，比去年同期增長5%，完成貨運產(chǎn)值25萬元，比去年同期增長6%。
㈢大力打造品牌形象，著重抓好安全生產(chǎn)。
荊石快客公司把安全第一擺在各項工作首位，切實把安全工作做細做實，特別加強對駕駛員的教育和管理，采取了各種措施對駕駛員實行全過程、全方位、全天候的管理和有效監(jiān)控，堅決控制超速行駛，日日囑托，時時嘮叨。今年，各項安全指數(shù)較去年都有大幅下降。同時，切實抓好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，建立新的服務(wù)模式，如電話訂票、車廂服務(wù)、接待上門求助旅客等等。打造了荊石快客品牌，讓乘客切實地感受到出行便捷，溫馨如家的服務(wù)理念。
三、企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力不斷創(chuàng)新，競爭能力明顯增強。
企業(yè)要加大發(fā)展，就必須跳出單一的經(jīng)營模式，尋找新的經(jīng)濟增長點，拓寬經(jīng)營渠道，走多元化發(fā)展的路子。
㈠積極開拓市場，組建小汽車出租公司。今年初，根據(jù)我市出租車更新?lián)Q代的實際情況，我們抓住市場機遇，迅速成立了石首市興隆出租汽車有限公司，該公司具有法人資格，是獨立的服務(wù)經(jīng)營實體。
興隆出租車公司為了抓住市場，贏得社會和車主的信賴。開展一系列措施：組建了專班，展開市場調(diào)查，整理出一套行之有效，切實可行的競標出租車公司的方案，在眾多競爭對手中脫穎而出，成立了由職工入股共同管理的有限責任公司。目前擁有出租小汽車100輛，為總公司的持續(xù)發(fā)展增添了后勁。另一方面繼續(xù)擴大發(fā)展原興隆公司的其它業(yè)務(wù)，實行統(tǒng)一管理，分開經(jīng)營。一年來，共完成基數(shù)上繳36萬元，創(chuàng)利15萬元。收取線路違約金2萬元。
㈡積極開辟售票點，樹明天旅游形象。
今年，明天旅行社著重抓好了形象宣傳，開展了豐富多彩的宣傳活動，一是印制了大量的宣傳單，向社會發(fā)售;二是定制了一批旅游宣傳帽，宣傳明天旅游品牌;三是積極參與市旅游局的文藝宣傳匯演，擴大知名度。今年4月，旅行社克服重重困難，主動出擊，開辟了武昌火車站石首售票點，改變了以往預(yù)定票的方式，采用電腦全國聯(lián)網(wǎng)售票，現(xiàn)場售票，極大地方便了廣大旅客公路、鐵路聯(lián)運一體化的需求，占領(lǐng)了票務(wù)市場，樹立明天旅游形象。
㈢積極尋求客戶，主動開辟市場
發(fā)展汽車修理業(yè)務(wù)，狠抓修理質(zhì)量，改善服務(wù)態(tài)度，努力尋找客源，增加職工收入。今年，總公司出資1萬元為修理廠購買了多功能冷鉚機，大大地提高了工作效率，另一方面，修理廠建立了修理服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，與多家單位簽訂了合作協(xié)議，建立了珠海廣通公司駐石首特約維修站，建立了富康汽車駐石首特約維修站，建立了佳利安汽車駐石首特約維修站等等。
燃配公司克服了石油價格變動以及油價倒掛的影響，深挖潛力，廣找貨源，拓寬進油渠道，降低成本，強化管理，穩(wěn)定職工隊伍，取得了較好的成績。
今年來，檢測站為了提升站容、站貌，重點抓好了優(yōu)質(zhì)服務(wù)以及職工的業(yè)務(wù)培訓，提高了整體素質(zhì)，并完成了從B級站到A級站的前期審批工作。同時，主動尋求上級管理部門的支持，在全市推行了車輛二級維護檢測，取得了良好的經(jīng)濟效益。
四、企業(yè)不斷強化內(nèi)部管理，整體素質(zhì)明顯提高。
在激烈的運輸市場競爭中，不斷創(chuàng)新，強化管理，才能促進經(jīng)濟效益的提高。
一是加強安全管理，控制事故的發(fā)生。交通運輸企業(yè)管理的核心第一目標就是安全，安全一松，兩手空空，作為客運企業(yè)，必須始終把安全生產(chǎn)當作首要任務(wù)。首先，我們開展了宣傳教育，采取了安全知識競賽，召開安全生產(chǎn)例會，舉辦安全簡報，在建設(shè)路設(shè)置安全彩虹橋，開展安全消防演習等活動，提高了全員的安全意識;其次，堅持開展每月一次安全大檢查，堅持上路跟車，壓車速、查隱患，糾違章，堅持對發(fā)班車輛進行發(fā)班前檢查，同時嚴把駕駛員準入關(guān)，嚴格考核。然后加大了現(xiàn)場管理力度，確保場區(qū)安全暢通。狠抓隱患整改，注意防堵結(jié)合，保證了總公司生產(chǎn)經(jīng)營秩序穩(wěn)定。全年總公司行車安全、治安、消防形勢比較穩(wěn)定，杜絕了特大行車事故，工傷事故和刑事案件的發(fā)生，安全指數(shù)全面下降，全年共發(fā)生上報事故3起，死亡2人(責任折合1.75人)，傷2人，直接經(jīng)濟損失2.5萬元。
二是加強財務(wù)管理，規(guī)范財經(jīng)行為。4月份，總公司舉辦了各部門財務(wù)人員培訓班，全面提高了各部門財務(wù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，規(guī)范了財務(wù)管理，辦事效率顯著提高。審計檢查是總公司實行財務(wù)監(jiān)管的重要手段，為了進一步加強監(jiān)管，總公司把日常工作與審計檢查相結(jié)合，并對有關(guān)部門的會計實行統(tǒng)一管理，規(guī)范財經(jīng)行為;然后，總公司還下發(fā)了三個關(guān)于加強財務(wù)管理的文件，嚴格了財經(jīng)紀律，控制了一些不必要的開支，杜絕了一些不規(guī)范的行為，理順了一些不規(guī)范的帳目，減輕了企業(yè)的負擔;第四，總公司在今年下半年加大了清收欠款的力度，組成了清欠專班，逐一清理歷史欠款、基數(shù)欠款，事故借款，內(nèi)部借款，截止年底共回收欠款10萬元。
三是加強內(nèi)業(yè)管理，完善規(guī)章制度。一方面，繼續(xù)推行競爭上崗，輪崗培訓的管理措施。今年，各部門加大了輪崗的力度，由原來的8%的比例輪崗，增加到10%的.比例輪崗，增強了職工的緊迫感、憂患意識，使之明白今天工作不努力，明天努力找工作的道理。另一方面，加強人事管理，重新清理了職工檔案，所有職工檔案全部實行微機化管理。同時，還進一步完善了各項規(guī)章制度，重新修訂了《行政管理規(guī)定》、《企業(yè)管理章程》、《機務(wù)管理規(guī)定》、《安全管理規(guī)定》等制度，規(guī)范了職工的行為，提升了企業(yè)的整體形象。四是加大改制步伐，建立現(xiàn)代企業(yè)制度。為了加快建立現(xiàn)代企業(yè)制度，推動民營化進程，使企業(yè)真正成為自主經(jīng)營、自負盈虧、自我約束、自我發(fā)展的經(jīng)營
實體，我們召開了多次專題會議，成立了改制領(lǐng)導(dǎo)小組，層層發(fā)動宣傳，統(tǒng)一思想認識，明確企業(yè)改制的意義及緊迫性，并重新清理了職工檔案。目前各項工作正有條不紊的開展。7月20日，袁市長來我公司調(diào)研，就企業(yè)改制、企業(yè)發(fā)展、班子建設(shè)提出了許多指導(dǎo)性意見，并充分肯定了我們的工作。他指出：改制是大勢所趨，勢在必行，改制一定要維護職工的合法權(quán)益，維護社會穩(wěn)定。
五、企業(yè)重視精神文明建設(shè)，窗口形象明顯提升。
第一，企業(yè)的思想政治工作關(guān)系到企業(yè)的發(fā)展與穩(wěn)定，改革的成功與失敗。今年，部分職工思想異常活躍，不太穩(wěn)定，對改制、國家政策、社會不良現(xiàn)象等事物易產(chǎn)生困惑心理，甚至出現(xiàn)過激情緒、上訪事件，為此，我們總支一班人深入基層，摸準職工脈搏，進行思想政治教育，解析國家政策，一方面穩(wěn)定他們的情緒，組織他們面對面座談，另一方面，積極為他們排憂解難，解決一些力所能及的問題。行之以禮，動之以情，把矛盾消滅在萌芽狀態(tài)。
第二，在企業(yè)的發(fā)展壯大過程中，提高員工素質(zhì)尤為重要，今年三月份，總公司對全體行管人員進行了為期三天的思想作風整訓，通過整訓，端正和加強了員工的工作態(tài)度和思想作風。8月份，組織各部門辦公室人員進行了業(yè)務(wù)培訓，提高了自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。同時，利用新聞媒體、簡報大力宣傳企業(yè)新人新事，一年來，總公司自辦汽運簡報12期，在各級報刊及電視臺上報上鏡20篇，宣傳了企業(yè)的窗口形象。今年，總公司被省工商局授予重合同、守信用企業(yè)。
第三，客運企業(yè)是一個服務(wù)窗口行業(yè)，一直以來，我們以廣播、板報、櫥窗、標語、電視等為陣地，宣傳黨的方針、路線，政策;宣傳先進模范人物，以各種活動為載體，積極開展爭先創(chuàng)優(yōu)爭創(chuàng)優(yōu)秀班組等活動，開展講環(huán)保、抓綠化、義務(wù)獻血、愛心捐款等精神文明創(chuàng)建活動。并積極開拓服務(wù)領(lǐng)域，抓好三優(yōu)一滿意活動，即：優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)良作風，優(yōu)美環(huán)境，滿意在車站。通過這一系列舉措，大大提高了窗口服務(wù)質(zhì)量，出現(xiàn)違規(guī)的少了，助人為樂的多了。
我們企業(yè)要做到長盛不衰，要做強做大，不僅要廣大員工的團結(jié)拼搏，扎實工作，而且還必須解決以下幾個問題：
一是客運主業(yè)后勁不足，開發(fā)新線路難。
二是安全管理難度大，駕駛員素質(zhì)參差不齊。
三是客運發(fā)展環(huán)境滯后，客運站急需維修和搬遷。
四是企業(yè)外部環(huán)境日益惡劣。
五是職工年齡結(jié)構(gòu)不斷老化，企業(yè)包袱沉重。
20xx年，我們將進一步加大線路開發(fā)力度，加快更新車輛，強化安全管理，加大企業(yè)改制步伐，在上級黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，抓住機遇，克服困難，團結(jié)拼搏，開拓進取，我們一定能超額完成20xx年各項工作任務(wù)，開創(chuàng)交通事業(yè)改革與發(fā)展的新局面。
企業(yè)汽車班年終總結(jié)(篇2)
一、經(jīng)過不斷的學習，獲取知識
產(chǎn)品知識，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗，此刻對我們此刻處的市場有了一個大概的認識和了解，此刻我逐漸能夠清晰、流利的應(yīng)對客戶所提到的各種問題，準確的把握客戶的需要，良好的與客戶溝通，所以逐漸取得了客戶的信任。所以經(jīng)過大半年的努力，也成功談成了一些用戶購買我們的產(chǎn)品，在不斷的學習產(chǎn)品知識和積累經(jīng)驗的同時，自我的本事，業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個較大幅度的提高，針對市場的一些變化和同行業(yè)之間的競爭，此刻能夠拿出一個比較完整的流程應(yīng)付一些突發(fā)事件。對于一整套流程能夠完全的操作下來。
還有我的20xx年工作重點是二線兼銷售，二線的工作環(huán)節(jié)是十分關(guān)鍵重要的，在我們DFAC銷售的每臺車都要經(jīng)過二線的手。二線這個崗位是銷售一線和用戶之間的橋梁，一是，把一線的工作進行補充和完善，二是給用戶進行指導(dǎo)和維系。在xx年里我在二線的崗位上工作了一年，對我的全年工作滿意度基本上是良好，我服務(wù)的用戶，全年計算來能夠說至少有一百多個！這么多用戶是我感覺有些自豪感！8月底去總部進行模壓訓練，做一名合格的銷售人員，10月份在我們的二級xx公司進行據(jù)點銷售和市場考察，在xx我也學到了很多的競品的業(yè)務(wù)知識，這對我們產(chǎn)品銷售十分有利。
二、本年度存在的問題
在xx年7月1日國家實施“xx”政策，被迫我們把庫里的大部分車進行了提前上牌，我們根據(jù)上半年銷售的車型，進行了總結(jié)。用到了提前上牌的車上。我們也能夠預(yù)測到，上半年的車型在下半年消化肯定不是很好，因為上半年的車型基本接近飽和，所以提前上牌車型選擇有誤。
三、做好改善
對xx年工作中存在的問題進行改善的措施，對于車價差萬元的情景我們在DFAC第三季度會議已經(jīng)做了相應(yīng)的調(diào)整，此刻的產(chǎn)品價格，用戶大部分都能夠理解。還有一些提前上牌車型有誤的，我們已經(jīng)做好準備，趕在今年旺季把車消化一部分，看看市場，到底是什么情景，做一個準確的確定！減輕公司和部門的資金壓力，讓我們DFAC人簡便上陣，挑戰(zhàn)下一個工作任務(wù)！
四、xx年個人工作目標和計劃
我在xx年中堅持銷售人員的三項基本原則，最守紀律，執(zhí)行命令，完成任務(wù)，做好此崗位的工作。再期望公司多給我一些學習和受訓的機會是自我的知識更加豐富和充實！
我期望再xx年里我能從二線的崗位進到一線的銷售崗位，成為一個完整的銷售人員，我在xx年的全年中我已經(jīng)熟練的掌握了一整套操作流程。再加上我從事銷售工作一年多的經(jīng)驗，應(yīng)對和處理一些突發(fā)事情有自我的一些辦法，我相信自我能做好一名合格的銷售人員。如果我能進入到一線銷售的崗位上，我會努力使自我的銷量和利潤化。
已上是我在xx年的工作總結(jié)，寫的有什么不足之處，望領(lǐng)導(dǎo)諒解！
企業(yè)汽車班年終總結(jié)(篇3)
20xx年是公司重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折期?；仡櫲甑墓ぷ?，我感到在以下幾個方面取得一點心得，愿意和業(yè)界同仁分享。
一、加強面對市場競爭，不依靠價格戰(zhàn)，細分用戶群體，實行差異化營銷
對于淡季的汽車銷售，我們摸索了一套對策：
對策一：加強銷售隊伍的目標管理
對策二：細分市場，建立差異化營銷
對策三：注重信息收集 做好科學預(yù)測
二、強化服務(wù)意識，提升營銷服務(wù)質(zhì)量
20xx年是汽車市場競爭白熱化的一年，面對嚴峻的形勢，在年初我們提出“以服務(wù)帶動銷售靠管理創(chuàng)造效益”的經(jīng)營方針。我們挑選了從事多年服務(wù)工作的員工成立了客戶服務(wù)部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業(yè)務(wù)部門召開服務(wù)例會，每季度結(jié)合商務(wù)代表處的服務(wù)要求和服務(wù)評分的反饋，召開部門經(jīng)理級的服務(wù)例會，在管理層強化服務(wù)意識，將服務(wù)工作視為重中之重。同時在內(nèi)部管理上建立和完善了一線業(yè)務(wù)部門服務(wù)于客戶，管理部門服務(wù)一線的管理服務(wù)體系；在業(yè)務(wù)部門中重點強調(diào)樹立服務(wù)于客戶，客戶就是上帝的原則；在管理部門中，重點強調(diào)服務(wù)銷售售后一線的意識。形成二線為一線服務(wù)，一線為客戶服務(wù)這樣層層服務(wù)的管理機制。積極響應(yīng)總部要求，進行服務(wù)質(zhì)量改進，強化員工的服務(wù)意識，每周召開一次服務(wù)質(zhì)量例會，對上周服務(wù)質(zhì)量改進行動進行總結(jié)，制訂本周計劃，為用戶提供高質(zhì)量、高品質(zhì)的服務(wù)。 并設(shè)立服務(wù)質(zhì)量角對服務(wù)質(zhì)量進行跟蹤及時發(fā)現(xiàn)存在的不足，提出下一步改進計劃。分公司在商務(wù)代表處轄區(qū)的各網(wǎng)點中一直居于服務(wù)評分的前列，售后服務(wù)更是數(shù)次榮獲全國網(wǎng)點第一名。在加強軟件健身的同時，我們先后對分公司的硬件設(shè)施進行了一系列的整改，陸續(xù)建立了保養(yǎng)用戶休息區(qū)，率先在保養(yǎng)實施了“交鑰匙”工程；針對出租車銷量激增的局面，及時地成立了出租車銷售服務(wù)小組，建立了專門的出租車銷售辦公室，完善了用戶休息區(qū)。根據(jù)當期市場特點和品牌部要求，我們開展了“三月微笑服務(wù)”、“五一微笑送大禮”、“夏季送清涼”、“金秋高校校區(qū)免費檢查”、小區(qū)免費義診、“冬季送溫暖”等一系列活動，在客戶中取得很大的反響，分公司的服務(wù)意識和服務(wù)質(zhì)量也有了明顯的提高。
三、追蹤對手動態(tài)，加強自身競爭實力
對于內(nèi)部管理，作到請進來，走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應(yīng)目前激烈的轎車市場競爭。我們通過委托相關(guān)專業(yè)公司，對分公司的展廳現(xiàn)場布局和管理提出全新的方案和建議；組織綜合部和相關(guān)業(yè)務(wù)部門，利用業(yè)余時間，對市內(nèi)具有一定規(guī)模的服務(wù)站，尤其是競爭對手的4s站，進行實地摸底調(diào)查。從中學習、利用對方的長處，為日后工作的開展和商務(wù)政策的制定積累了第一手的資料。
四、注重團隊建設(shè)
分公司是個整體，只有充分發(fā)揮每個成員的積極性，才能。年初以來，我們建立健全了每周經(jīng)理例會，每月的經(jīng)營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現(xiàn)的問題，大家在例會上廣泛討論，既統(tǒng)一了認識，又明確了目標。在加強自身管理的同時，我們也借助外界的專業(yè)培訓，提升團隊的凝聚力和專業(yè)素質(zhì)。通過聘請國際專業(yè)的企業(yè)管理顧問咨詢公司對員工進行了如何提高團隊精神的培訓，進一步強化了全體員工的服務(wù)意識和理念。
20xx年是不平凡的一年，通過全體員工的共同努力，分公司經(jīng)營工作取得了全面勝利，各項經(jīng)營指標屢創(chuàng)歷史新高。 在面對成績歡欣鼓舞的同時，我們也清醒地看到我們在營銷工作及售后服務(wù)工作中的諸多不足，尤其在市場開拓的創(chuàng)造性，精品服務(wù)理念的創(chuàng)新上，還大有潛力可挖。還要提高我們對市場變化的快速反應(yīng)能力。為此，面對即將到來的20xx年，分公司領(lǐng)導(dǎo)團體，一定會充分發(fā)揮團隊合作精神，群策群力，緊緊圍繞“服務(wù)管理”這個主旨，將“品牌營銷”、“服務(wù)營銷”和“文化營銷”三者緊密結(jié)合，確保分公司20xx年經(jīng)營工作的順利完成。
企業(yè)汽車班年終總結(jié)(篇4)
20__年上半年，隨著中國經(jīng)濟步入中速增長的“新常態(tài)”，特別是經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整，傳統(tǒng)工程建設(shè)、房地產(chǎn)等投資領(lǐng)域出現(xiàn)快速下滑，商用汽車產(chǎn)業(yè)遭遇“寒流”。公司一班人，按照董事會制定的工作思路，圍繞市場、創(chuàng)新、效率、成本的發(fā)展主題，通過深化管理，夯實基礎(chǔ)，以技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和市場創(chuàng)新等方面的創(chuàng)新為主措，進一步加大在戰(zhàn)略、市場、技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)品上的創(chuàng)新手段，生產(chǎn)經(jīng)營取得穩(wěn)步發(fā)展。
采取的積極應(yīng)對措施：
一是維護好市場，加強與經(jīng)銷商、客戶之間的溝通，維護市場關(guān)系，強調(diào)全員營銷意識，公司組織領(lǐng)導(dǎo)在4、5月份分批次、分區(qū)域的走入市場;抓住7月份攪拌車行業(yè)規(guī)范更改造成的市場集中需求，積極搶單，保持上半年攪拌車生產(chǎn)的總體穩(wěn)定;以交貨期的前提來搶占市場，針對交貨時間按技術(shù)、物資、生產(chǎn)等過程逐一分解，分步考核;加強市場人員管理，按片區(qū)劃分職責區(qū)域，建立有效地激勵機制，將收入與訂單實行掛鉤。
二是強化管理，挖潛增效。加強對生產(chǎn)組織的管理與考核力度，深化工作責任制，各職能部門圍繞市場排單計劃跟班作業(yè)，針對當前生產(chǎn)不飽滿的狀況，有計劃的安排集中式生產(chǎn)模式;嚴格資金、成本管理，建立全員、全方位、全過程的成本控制體系，從嚴控制非生產(chǎn)性開支，把有限的資金用在加快發(fā)展、提高效益上;提高經(jīng)營活動分析能力，加強公司內(nèi)審，加大監(jiān)督力度，及時糾正經(jīng)營偏差;合理使用現(xiàn)有資源，消化庫存，按計劃采購，及時處理廢、舊物資，減少物資積壓，降低資金占用。開展水、電、油、氣專項整治活動，切實降低生產(chǎn)能耗，單臺油耗相比整治活動前下降了3%。
三是加強制度建設(shè)。建立和完善公司內(nèi)部各項管理制度，保證各項工作有章可循地順利開展;加強績效考核，建立完善公司考核體系，落實考核責任，促進員工工作績效和各部門管理績效的提高;完善月度工作考核督辦制度，對重點工作予以考核推進;建立領(lǐng)導(dǎo)帶隊巡查制度，共刊發(fā)巡查通報4期，做到及時發(fā)現(xiàn)問題，協(xié)調(diào)處理問題，督辦落實問題，通過制度的落實，生產(chǎn)現(xiàn)場及廠區(qū)環(huán)境有明顯改善。
20__年經(jīng)濟形勢分析及公司發(fā)展：
20__年重卡市場流年不利，總體市場下滑幅度較大。一方面重卡市場受今年整體經(jīng)濟下行壓力加大、經(jīng)濟形勢不景氣，造成很多工程無法投入建設(shè)，房地產(chǎn)市場大范圍低迷以及基建投資增長乏力等大環(huán)境因素影響，市場對重卡的需求量變小，因此重卡車的銷售也受到了影響;另一方面受國家宏觀經(jīng)濟“結(jié)構(gòu)性減速”，gdp增速持續(xù)放緩、消費在國民經(jīng)濟中占比繼續(xù)下降和國內(nèi)重卡市場趨于飽和等因素影響，預(yù)計重卡需求不旺的局面將持續(xù)到20__年。
公司發(fā)展方面：一是強化生產(chǎn)布局調(diào)整，為攪拌車和新增車型等高附加值產(chǎn)品的上線與上量提供空間，對現(xiàn)有生產(chǎn)場地合理規(guī)劃工藝路線，提升牽引車等增量車型的發(fā)展空間;二是加強新產(chǎn)品的開發(fā)，緊跟市場步伐，做好產(chǎn)品技術(shù)儲備，著重開發(fā)42m3半掛散裝水泥車，現(xiàn)已進入樣車試制階段;對現(xiàn)有車型進行改造升級，緊跟政策，貼近市場，著重完成了84輕量化底盤和上裝輕量化的技術(shù)完善工作;服務(wù)生產(chǎn)，提高工藝保障水平;協(xié)助技改完成工藝布局調(diào)整及設(shè)備選型調(diào)試。
企業(yè)汽車班年終總結(jié)(篇5)
時間好快，稍微回顧就是一年時間了，技術(shù)組工作也是有9個月時間，回想一年自己想要的東西得到多少？剛出校門的自己又有什么樣的變化？工作呢？
同其他人的想法一樣吧，學習社會經(jīng)驗，過年回家能給父母一個工作的滿意的回復(fù)。自己也是基本做到，工作跟上學就是不一樣，唯一遺憾的就是沒有多少時間去玩，工作很吃飯睡覺成了每天的主題曲。
進入社會，自己都會有自己的變化，我也是不例外的一個，在學校的時候自己絕對是屬于不善于言語交往的一個人，唯一好的就是總是能交幾個知心的朋友，不求其他，只求相處快樂。進入公司，大家也是在組建一個小小的個人圈子，終究是一個圈子的人，所有人都逐漸變的漸漸很相似，難道就是近朱者赤近墨者黑。很慶幸自己選擇了這個團隊，讓自己變化的時自己想要的自己，對事情負責，也不在是所有事自己就是置身事外的一個人，有那個責任心，工作的原因，交往是必須的，地方方言的差異，有，我自己做到了，交往的方式有很多，自己也選擇了有理走遍天下的那條。
工作，是每個人要經(jīng)歷的一個過程，也只有靜下心來才能工作的好，比起以前自己會怎樣，麻煩的事，煩心的事，可以做也可以隨便怎樣，現(xiàn)在卻是不一樣的結(jié)果，在煩在難做的事總是要想辦法去解決，也只有這樣自己浮躁高傲的心態(tài)才會一點一點的降低下來，去適應(yīng)社會。
裝配車間是公司最大的車間，工藝跟程序也是最多的，要學習解決的事情也是最多的，很好的自己也是需要記憶掌握更多的東西去工作，在車間跑合班下線自己的想法是苦累自己頂著，自己總會有機會脫離這個崗位，做自己認為能做的崗位，3月份進入技術(shù)組的時候自己很激動，是大家夢寐以求的工作地方，呵呵，事實卻是有點差別，自己以前看到的都是表面的，實質(zhì)卻是在跑動中工作，員工跟領(lǐng)導(dǎo)之間的問題解決，雖然好多時候有好多疑問和無奈，最后也是自己能做的做不能的由車間去解決。尤其是氣缸座活塞連桿的恒溫評審，要通知技術(shù)部，可是晚上電話通知的時候又講找其他人，不通知又不給我們補簽，還有公司一直存在的墊片問題，氣隙不好過問題，盤管焊環(huán)漏，工裝易壞維修問題，總是得不到有效滿意的回復(fù)和解決，專職部門的分工很難說清，我們工藝員其實就是主任，所以的都有涉及，都要處理，所有解決不了的就直接丟給了我們工藝員去做，現(xiàn)在技術(shù)組要專人搞專項工作，感覺能有人分工，能專項的去做事，除去每天種類繁多的工作。
對于近期殼體的壓碼改為車間之后，一周之內(nèi)天天有問題出現(xiàn)，也是討論過原因跟解決辦法，室內(nèi)力矩問題，可以很好的滿足工藝要求的，維修的也是只能勉強能用，班組給的回復(fù)是：這樣的東西能咋樣的保證工藝要求，也是在要求停線的情況下，工裝班拿出殺手锏，珍藏的一把新槍去應(yīng)對，有時在我們不知道的情況下下班之前又是收走了，得到的回復(fù)是沒有幾個好的，我們在維修，下面班組確是盡力的去達而會放松工藝要求去做。壓碼時傳遞信息問題，還有設(shè)備壓碼不是太清晰操作工很難做到第一人去互檢，導(dǎo)致錯誤一直流到后面工序。
現(xiàn)在來到了室外，有自己熟悉的環(huán)境，熟悉的工序，還有一大部分自己不知道的流程和工藝要求，室內(nèi)的處理事情流程自己可以套來用，其他流程就多問檢驗員工藝員班組長。盡量用最短的時間去掌握東西，早日自己可以撐起一個班次的所有事情，也讓陳迪林和郁宗偉可以不用那么辛苦的去8對8工作，也有操作工反映問題變?yōu)樽约喝グl(fā)現(xiàn)問題，讓班組去解決。
對于以后的工作，由室內(nèi)到室外，由于內(nèi)部的裝機要求自己知道也是省去了好多要學習的，室外跟室內(nèi)不同是班組之間的問題還有車間之間的問題多一點，自己會盡力讓各個班組做好處理好之間的問題。
不管以前做的咋樣，也是以前的事情，總結(jié)自己做不到位的地方，自己去改正，相信經(jīng)過幾個的努力，技術(shù)組會越來越好。更好的服務(wù)于車間。
企業(yè)汽車班年終總結(jié)(篇6)
尊敬的董事長、親愛的同事們：
大家好!感謝集團公司給予我這樣一個平臺在這里與大家歡聚一堂，共慶佳節(jié)，暢敘友情，展望未來。首先，我代表山西xx全體員工向今天在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事們，向關(guān)心和支持別克4S店的各位車迷、各位朋友們，致以節(jié)日的祝福! 昨天的經(jīng)歷已成追憶，讓歷史和未來對話。生命賦予人們的職責就是不斷地向前、向上、開拓、進取。在新年開始前，我們總結(jié)工作，盤點業(yè)績，歸納得失;在新春伊始的時刻，我們凝聚力量，蘊藏智慧，制定未來。
20xx年，在公司上下同仁的共同努力下，銷售、售后在同城同品牌成立第二家店情況下完成了廠家的任務(wù)，為xx別克4S店成立十周年紀念交出了一份令人滿意的答卷。毫無疑問，20xx年我們將面對更多的機遇與挑戰(zhàn)，在我們進入新年之際，我真心希望我們能夠抓住機遇，應(yīng)對挑戰(zhàn)，從而變的更加強大。對此我抱有絕對的信心與期待，因為我看到，我們的銷售顧問們耐心細致的解答客戶提出的每個問題;我們的客服代表們回訪客戶微笑大方，自然得體;我們的維修技師們對每一輛愛車都視如己出，絕對保障客戶的駕駛安全與舒適。我看到售車大廳里的窗明幾凈。我看到維修服務(wù)站里的秩序井然。我看到每位進店的顧客雙手上都捧著的一杯杯熱茶。感謝xx別克4S店所有員工，他們是公司最寶貴的財富。是大家的努力。讓別克品牌在云城百姓中有口皆碑。 作為總經(jīng)理，我承諾我將竭盡全力讓xx別克4S店成為辛勤勞動和盡心盡責就能收到回報的地方，我相信只要大家團結(jié)一致，讓客戶知道什么是最想要的，我們就能夠繼續(xù)前行。并保證xx別克4S店的銷售額明年能夠再創(chuàng)新高!
馮董給今年的發(fā)展定下了目標，新的一年，深感任務(wù)更重，壓力更大，但我想我們的信心會更足、決心也更大。希望和大家分享一段精彩的培訓語錄： 生命的舞臺由自己鑄就，xx汽車集團由你打造! 相信你是水手，相信你是英雄，相信你是xx汽車集團真正的守護者!你將在這條戰(zhàn)船上戰(zhàn)勝自己、超越自己、成就自己! 與你一起奮斗，與你一起并肩作戰(zhàn)是我的榮幸!
最后，衷心祝愿偉大的洪達集團事業(yè)興旺發(fā)達，祝愿公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們新春快樂!身體健康!合家幸福!工作順利!萬事如意! 謝謝大家。
企業(yè)汽車班年終總結(jié)(篇7)
20xx年，小車班在局領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各職能科室、中隊的大力支持下，上下一心，嚴守崗位，牢固樹立安全行車和服務(wù)至上的思想，較好的完成了20xx年的各項工作任務(wù)，在工作上取的了一定的成果，但也存在諸多不足?，F(xiàn)將20xx年的工作總結(jié)如下：
一、組織加強學習，不斷提高政治理論素養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平
緊緊圍繞提高對“安全第一”的思想觀念的認識。結(jié)合工作實際，認真組織學習了車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，進一步增強了安全意識，提升了業(yè)務(wù)能力。
二、做好本職工作，為領(lǐng)導(dǎo)和各科室、中隊搞好服務(wù)
一是立足本職工作，認真做好車輛服務(wù)工作。積極向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報車輛及人員情況，按照領(lǐng)導(dǎo)的工作習慣調(diào)整服務(wù)方式，做到了隨時用車、隨時出車；加強和各科室、中隊的日常溝通聯(lián)系，服從調(diào)度，熱情服務(wù)，合理分配車輛和人員，滿足了全局上下的用車需求，20xx年沒有發(fā)生一起由于出車不及時而耽誤工作的事情。
二是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。做好車輛的保養(yǎng)和日常維護是安全駕駛的保證。為此，小車班堅持在日常及時做好車輛的保養(yǎng)和維護。在保持一個干凈、清潔乘坐環(huán)境的同時，通過對車輛的保養(yǎng)及時發(fā)現(xiàn)毛病，小問題自己動手解決，大問題及時上報領(lǐng)導(dǎo)修理解決，嚴格做到“有病不出門，出門保安全”。
三、嚴格規(guī)范管理，抓好小車班隊伍建設(shè)
一是嚴格管理。全體駕駛員在工作中，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)分工，嚴格遵守單位的各項規(guī)章制度，認真的學習《道路安全法》。牢固樹立安全第一的思想。堅持良好的駕駛作風，文明駕駛，禮貌行車，全年沒出現(xiàn)過一次交通事故。
二是規(guī)范管理。我們嚴格按照《小車班車輛管理制度》執(zhí)行，認真履行職責，每一個駕駛員都嚴格遵守局里的規(guī)章制度和勞動紀律，合理利用了車輛，使每輛車達到最大利用率，同時有效的整頓了隊伍作風，保證了全年執(zhí)法車輛隨用隨出，停放整齊，調(diào)度有序，有力的保證執(zhí)法工作的開展。
四、存在的問題和今后努力方向
近半年的工作中，我們小車班根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)和組織的安排，做了一些工作，取得了一些成績，但從更高的標準衡量自己，也還存在著一些差距。
一是主觀能動性仍然不強，有負領(lǐng)導(dǎo)和同志們的希望。二是對一些法律法規(guī)學習的不夠深、不夠系統(tǒng)。三是對一些駕駛員的思想動態(tài)掌握不夠準確、及時。
在今后的工作中，我們將不斷繼續(xù)抓好安全法規(guī)、政策的學習，增強安全觀念，切實加強服務(wù)意思，認真做好服務(wù)工作，力爭取得更大的成績。