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公路年終工作匯報(篇1)
20XX年，在管理處的正確領(lǐng)導下，在各有關(guān)部門的支持幫助下，我科以科學發(fā)展觀為指導，按照管理處的工作精神和決策部署，全體干部職工圍繞征費稽查職能，堅持把內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象作為目標任務(wù)，狠抓征費稽查隊伍的管理和建設(shè)，力求做到執(zhí)法求“嚴”，服務(wù)求“真”，加大行業(yè)管理和規(guī)費征管力度，查處各種違章車輛，補征交通規(guī)費，開展文明執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動，抓管理促征費，抓教育促管理，推動了行業(yè)管理，促進了高速公路規(guī)范有序發(fā)展，取得良好成績?，F(xiàn)將20XX年度工作情況具體總結(jié)如下：
為抓好收費額征收工作，我科樹立全局意識，精心部署，周密安排，積極協(xié)助管理處開展計重收費籌備工作。3月組織業(yè)務(wù)骨干人員到前期開通計重收費的管理處進行學習，要求業(yè)務(wù)骨干人員認真學習，做到多看、多問、多思，不懂的地方虛心向人家請教，牢固掌握計重收費業(yè)務(wù)和操作技能，為將來開展計重收費工作打下扎實業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。4月協(xié)助監(jiān)控分中心對全路收費員進行計重業(yè)務(wù)培訓，明確培訓要求，強化培訓紀律，使全路收費員通過計重業(yè)務(wù)培訓牢固掌握計重業(yè)務(wù)，能夠按要求做好計重業(yè)務(wù)收費工作，確保計重業(yè)務(wù)收費工作正確、快速完成，獲得業(yè)主的滿意。5月組織相關(guān)人員對全路段設(shè)備損壞情況進行摸底，要求摸底工作認真細致負責，掌握真實情況，為盡快維修好損壞設(shè)備奠定基礎(chǔ)。通過上述各項工作，全面做好計重收費籌備工作，使得8月計重收費工作順利開展。目前計重收費工作規(guī)范有序進行，取得了良好的經(jīng)濟效益。
我科加強管理，落實各項措施，明確每個職工的工作職能，增強每個職工的工作責任心，發(fā)揮每個職工的工作積極性，形成工作合力，確保各項征費管理工作積極有效，如期完成工作任務(wù)，取得實際工作成效，著重抓好五方面工作：
一是合理分解、適時調(diào)整收費任務(wù)。我科在收費任務(wù)上早打算早安排，通過調(diào)查研究，在全面掌握情況的基礎(chǔ)上，合理分解、適時調(diào)整收費任務(wù)，使各收費站明確收費任務(wù)，增強責任心，認真努力做好收費工作，確保完成收費任務(wù)。
二是嚴格規(guī)范“綠色通道”車輛驗貨問題，堅決杜絕偷逃通行費行為。我科嚴格執(zhí)行國家“綠色通道”政策，在各站口設(shè)置專用通道，保證運送鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛優(yōu)先免費通行。與此同時，切實加大對“綠色通道”車輛的現(xiàn)場管理力度，規(guī)范“綠色通道”車輛驗貨工作，充分運用“望、聞、問、切”四步法，確保運送鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛優(yōu)先免費通行，堅決杜絕偷逃通行費行為。
三是開展百日勞動競賽，提高鞏固基礎(chǔ)業(yè)務(wù)能力。我科深刻認識到做好征費稽查工作的關(guān)鍵在于職工的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)水平，只有職工的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)水平提高了，才能全面做好征費稽查工作，出色完成征費稽查工作任務(wù)。我科今年開展百日勞動競賽活動(X月X日-X月X日)，以“安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)創(chuàng)建活動”為載體，開展以“滿意在費亭、舒適在路途、服務(wù)在沿線、安全到終點”的文明創(chuàng)建活動，要求每個職工學業(yè)務(wù)、學技能，增強基礎(chǔ)業(yè)務(wù)能力和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。通過組織開展知識競賽、業(yè)務(wù)培訓、經(jīng)驗交流、禮儀服務(wù)等多種形式的主題活動，使百日勞動競賽活動轟轟烈烈開展起來，取得了實際效果，達到開展百日勞動競賽的初衷和目的，使每個職工創(chuàng)新服務(wù)理念，豐富服務(wù)內(nèi)涵，提高服務(wù)水平，高質(zhì)量高效率地完成征費稽查工作任務(wù)。
四是積極開展通行費征收環(huán)境專項整治活動，維護正常收費秩序。為凈化通行費征收環(huán)境，維護正常收費秩序，我科遵循“應(yīng)征不漏、應(yīng)免不征”的原則，積極開展通行費征收環(huán)境專項整治活動。在專項整治活動中，我科大力宣傳通行費征收政策，積極與當?shù)卣徒痪?、路政部門溝通聯(lián)系，治理“特權(quán)車”、“人情車”等拒繳、逃繳、少繳公路通行費行為;打擊假冒軍隊、武警車輛逃繳國家各種費款的違法行為;治理故意闖站、結(jié)隊沖崗拒繳通行費、暴力襲擊收費人員、打砸收費站、故意堵塞車道等擾亂收費秩序的違法行為。通過開展通行費征收環(huán)境專項整治活動，改善收費秩序，優(yōu)化征管環(huán)境，切實提高收費站通行費征收率，推進收費站健康有序的長期發(fā)展。
五是做好各個國家法定節(jié)假日保暢通工作。我科切實做好各個國家法定節(jié)假日保暢通工作，讓人民群眾過一個快樂的節(jié)日，增添節(jié)日的歡樂。在今年中秋國慶節(jié)期間七座及七座以下小車免費通行工作中，我科召開動員部署會，認真?zhèn)鬟_落實上級有關(guān)會議精神，全面部署中秋國慶長假小型客車免費通行工作，加強崗位培訓，完善應(yīng)急預案，美化站區(qū)環(huán)境，取消部分職工休假，開展節(jié)前道路安全和應(yīng)急設(shè)備大檢查，保證了高速公路的安全暢通，保證了應(yīng)急設(shè)備狀況的良好，圓滿完成中秋國慶長假小型客車免費通行工作，獲得廣大人民群眾的滿意。
票證工作是收費工作中的一項比較細致重要的日常管理工作，也是重要的基礎(chǔ)工作之一，為做好票證工作，我科加強票證人員的業(yè)務(wù)知識培訓與考核，通過培訓與考核，提高票證人員的業(yè)務(wù)知識和工作技能，使他們明確崗位職責，規(guī)范工作流程，實現(xiàn)票證精細化管理。
我科把保證各收費站票據(jù)安全和及時供給作為票證管理的重要工作內(nèi)容，制定并落實收費站票據(jù)安全制度，嚴格按制度執(zhí)行，加強對收費站票據(jù)工作檢查，確保各收費站票據(jù)安全，不出各類大小安全事故。我科強化各收費站票據(jù)統(tǒng)計工作，掌握各收費站票據(jù)使用情況，及時供給票據(jù)，不出現(xiàn)票據(jù)供給不上情況，切實維護各收費站的正常收費工作。
做好票證工作有賴于票證人員的工作責任感，我科加強對票證人員政治思想教育，使票證人員充分認識票證工作的重要意義，提高自己的工作責任心，認真努力做好票證工作，確保票證工作合法合規(guī)，不出差錯。通過提高各站票證工作的責任感，20XX年各收費站全面做好票證工作，沒有大的差錯，促進了票證工作深入發(fā)展，獲得政府相關(guān)部門的肯定和滿意。
我科平時加強對票證工作的管理，全面掌握發(fā)票存放、免費憑證、繳費憑證、定額通行費發(fā)票的工作情況和有關(guān)數(shù)據(jù)，并及時上報，為領(lǐng)導科學決策提供了第一手資料。
三、抓好稽查執(zhí)法工作
在日?；楣ぷ髦?，我科正確處理服務(wù)與稽查的關(guān)系，做到“在執(zhí)法中服務(wù)、在服務(wù)中執(zhí)法”，加大宣傳力度，增強司乘人員自覺繳費的意識，為司乘人員做好政策解釋工作，圓滿地完成了高管局規(guī)定的日常稽查任務(wù)，取得良好成績。
在稽查執(zhí)法工作中，我科認真做好行政執(zhí)法案件評閱計工作，肯定稽查執(zhí)法工作取得的成績，分析存在的不足問題，吸取經(jīng)驗教訓，有效提高行政執(zhí)法案件，為稽查執(zhí)法工作的深入發(fā)展起到積極重要作用。同時，我科加強逃費車輛信息管理工作，為對逃費車輛進行行政執(zhí)法打下堅實基礎(chǔ)。
我科對內(nèi)稽查，嚴格管理工作紀律，堅持“嚴”字當頭，嚴格管理，嚴格要求。執(zhí)法工作中，堅持做到“三公開”，即公開辦事程序、公開執(zhí)法資格、公開執(zhí)法標準。在對違章車輛的處罰中，嚴格執(zhí)法程序，規(guī)范文書、票據(jù)，嚴格實行處罰車輛一案一卷，歸檔有序，處罰有據(jù)，準確無誤。同時，不斷總結(jié)和完善稽查工作，增強服務(wù)意識，不斷創(chuàng)新稽查制度、稽查方法和稽查手段，確保自身執(zhí)法規(guī)范合法，自覺防止“三亂”行為發(fā)生。由于強化對內(nèi)稽查，20XX年全年稽查執(zhí)法工作沒有發(fā)現(xiàn)一起錯案。
我科對外執(zhí)法，重點打擊偷逃通行費行為，在出現(xiàn)司機堵塞車道，拒繳通行費的情況時，將車輛攔在車道，及時通知路政和高速巡警進行嚴肅處理。在稽查形式上，進行不定點、不定時稽查，從而打消抱有僥幸心理偷逃通行費的司乘人員，使他們能夠自覺交納通行費。在稽查內(nèi)容上進行全方位稽查，對票卡款進行重點盤查，確保賬實相符。通過重點打擊偷逃通行費行為，有效維護高速公路收費秩序，促進了收費工作的健康持續(xù)發(fā)展。
我科十分重視標準形象站創(chuàng)建活動，成立由科主要領(lǐng)導和相關(guān)人員組成的標準形象站創(chuàng)建活動領(lǐng)導小組，制定詳細的“標準形象收費站創(chuàng)建活動實施方案”，定期召開會議研究工作，針對標準形象站創(chuàng)建活動每一個階段工作的不同特點及時進行安排和布置，深化思想認識，為深入開展標準形象收費站創(chuàng)建活動奠定組織和思想基礎(chǔ)。
在標準形象收費站創(chuàng)建活動中，我科利用橫幅、標語、板報等大力宣傳標準形象收費站創(chuàng)建活動的重要意義，營造創(chuàng)建活動的濃厚氛圍，擴大創(chuàng)建活動的影響，確保標準形象收費站創(chuàng)建活動順利推進，取得實際成效，爭取早日建成標準形象收費站。
在標準形象收費站創(chuàng)建活動中，我科投入人力物力改造站區(qū)環(huán)境，對站部進行綠化，站部重新粉刷裝修，統(tǒng)一創(chuàng)建宣傳圖片，全面扮靚扮美站部，給每一個過往司乘人員留下深刻美好的印象，增強站部的社會形象。
在標準形象收費站創(chuàng)建活動中，我科貼近創(chuàng)建工作，結(jié)合各收費站工作實際，開展系列活動。一是開展“以站為家，內(nèi)務(wù)大比拼”競賽活動，提升收費站凝聚力，提升職工內(nèi)務(wù)技能，使職工真正做到以站為家，發(fā)揮自己扎實的內(nèi)務(wù)技能，努力為站工作，創(chuàng)造優(yōu)良工作業(yè)績。二是開展業(yè)務(wù)技能知識考試，通過學習培訓，開展業(yè)務(wù)技能知識考試，深化鞏固了職工所學到的知識和技能，進一步增強職工素質(zhì)。三是開展點鈔比賽，使票證人員牢固掌握點鈔這一基本功，為日后做好收費工作奠定基礎(chǔ)。四是組織參與省局演講比賽，通過演講比賽訓練、開展內(nèi)部演講比賽，把演講優(yōu)秀職工推薦參與省局演講比賽。
我科關(guān)心職工業(yè)余生活，大力加強企業(yè)文化建設(shè)，做到以優(yōu)秀的文化引領(lǐng)職工，以先進的文化激勵職工，不斷深化精神文明建設(shè)，促進職工立足本職，刻苦勤奮工作，為收費站工作發(fā)展，做出實實在在的貢獻。在建好職工活動陣地中，20XX年，我科將電子閱覽室、娛樂室進行改裝，還新開辟了活動室，使學習內(nèi)容更加豐富，活動方式更加多樣，提高了對職工的吸引力，使職工愿意參加活動，提高了收費站的凝聚力，增進了職工間的感情與友誼。與此同時，我科積極發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，開墾了2畝荒地，建了一個蔬菜基地和一個小型養(yǎng)殖場，提高了職工的伙食水平，促進職工身體健康，更加認真努力做好工作。
公路年終工作匯報(篇2)
公路養(yǎng)護是保障道路交通安全、順暢運輸和保護公路基礎(chǔ)設(shè)施的重要工作。每年的公路養(yǎng)護都是一項重大的任務(wù)，它關(guān)乎著人民群眾的出行安全和經(jīng)濟發(fā)展。作為公路養(yǎng)護工作的從業(yè)人員，每年都要對自己的工作情況進行總結(jié)，今天，我就來分享一下本人近年的公路養(yǎng)護個人年度總結(jié)。
首先，我對本年度的工作情況進行了梳理，全年共巡查修繕了5000余公里的公路，受到當?shù)卣腿罕姷母叨仍u價。在日常工作中，我注意動態(tài)監(jiān)測路面情況，及時發(fā)現(xiàn)和處理路面的各種缺陷和故障，將其消除掉，并及時向上級領(lǐng)導進行匯報，確保路面狀況得到了妥善的解決。同時，我也注重了對設(shè)施設(shè)備的檢查維護，使之處于良好的狀態(tài)，以提高工作效率和保證公路的運行安全。
其次，在工作中，我注重了團隊合作，并且常常對隊員親自指導。對于一些難以處理的異常情況，我會與團隊成員一起探討，并且尋找最佳的解決方法。同時，在工作中，我也傳授了自己的一些工作經(jīng)驗，以幫助新進員工熟悉工作流程和標準操作。
再次，在工作當中，我始終嚴格要求自己，積極向上，不斷進取。我在工作之余積極學習相關(guān)的理論知識，掌握了最新的養(yǎng)護技術(shù)，提高了自己的綜合素質(zhì)。在團隊中，我也常常成為技術(shù)方面的咨詢者，為大家提供專業(yè)指導和技術(shù)建議。
最后，我的工作成果得到了廣大群眾的認可和贊許，這是對我的最好肯定。也是我工作的最大動力。我會繼續(xù)保持好的工作狀態(tài)，爭取在下一個階段取得更為出色的成績。
總之，公路養(yǎng)護是一項全社會都非常關(guān)注的工作，在這個崗位上，我們必須時刻做好準備、嚴謹認真。在新的一年中，我將繼續(xù)本著“安全、高效、環(huán)保、質(zhì)量”的理念，為保障公路交通安全做出自己的貢獻。
公路年終工作匯報(篇3)
公路監(jiān)理工作個人年度總結(jié)
一年的辛勤付出，一年的努力奮斗，在公路監(jiān)理這個崗位上，我收獲了很多，也經(jīng)歷了很多。隨著時間的推移，我對這份工作有了更加深刻的認識，對自己的職業(yè)成長也越來越有自信?；仡欉^去一年的工作，總結(jié)一下自己的收獲和不足，為明年更好的工作、取得更好的成績，做出計劃和布置。
一、工作收獲
（一）技術(shù)和知識方面：在監(jiān)理工作中，我的業(yè)務(wù)技能得到了不斷提升。通過學習、交流、實踐，了解了公路施工的最新技術(shù)和標準，掌握了公路質(zhì)量管理、安全檢查、施工分項計劃的方法和技巧，更好地推進了公路工程的建設(shè)。同時，在掌握自己的本職工作的前提下，也對整個工程性質(zhì)及相關(guān)專業(yè)技術(shù)有了全面深入了解，為自己的職業(yè)生涯做出了長遠規(guī)劃。
（二）溝通和協(xié)調(diào)方面：公路監(jiān)理工作需要與各個部門和施工方保持良好的溝通和協(xié)調(diào)。我在這方面的能力也得到了很大提升。在工程實施中，我發(fā)現(xiàn)問題及時解決，及時對各個部門或施工方進行交流和協(xié)調(diào)，從而避免了一些不必要的矛盾和紛爭，并保證了工程的順利進行。這也為我更好地推進工作、協(xié)調(diào)各方面問題提供了經(jīng)驗和保障。
（三）管理和組織方面：作為一名監(jiān)理，管理和組織是我的重要職責。為了更好地推進公路工程的建設(shè)，我結(jié)合實際情況，根據(jù)各個部門和施工方的工作進度，進行了合理的管理和組織。通過制定施工計劃、保證工程施工質(zhì)量和安全等方面，提高了自身的管理能力和組織能力。同時，在組織和管理方面，我也經(jīng)常和各個施工方進行溝通和協(xié)調(diào)，保證了工程的正常進行。
（四）思想和作風方面：作為一名公路監(jiān)理，要求具備良好的思想和作風。在過去一年的工作中，我時刻牢記自己的職責和擔當，注重細節(jié)，刻苦工作，不斷升華自己的思想認識，提高職業(yè)道德。在工作中我也始終保持認真負責的態(tài)度，注重工作質(zhì)量，忠于職守，并盡我所能為公路工程建設(shè)做出了一份貢獻。
二、工作不足
在總結(jié)自己的工作收獲之余，我也意識到了自己的不足：
（一）經(jīng)驗不足：在監(jiān)理工作中，我還存在一些經(jīng)驗不足的地方。在解決復雜問題、協(xié)調(diào)各方面利益等方面還需要不斷的學習和實踐，通過多方面的實踐經(jīng)驗，使自己的工作能力逐步提高。
（二）學習不夠深入：近年來，公路建設(shè)的標準不斷提高，新技術(shù)、新材料不斷出現(xiàn)，我在學習方面還有待深入。今后，我將更加注重學習和與同行交流，提高自己工作水平。
（三）溝通不夠到位：我在溝通和協(xié)調(diào)方面還存在一定的不足。由于時間等因素的限制，我的溝通方式還有待提高，增強對各方面實際情況的把握，爭取在溝通方面一發(fā)而不可收。
三、未來的規(guī)劃和計劃
（一）學習進修：注重技術(shù)學習和進修，通過學習不斷提高自己的職業(yè)技能和能力。
（二）提高管理技能：提高自身的管理意識和管理技能，已經(jīng)不斷完善管理和組織方法，為公路工程的建設(shè)做出更大的貢獻。
（三）加強溝通能力：繼續(xù)培養(yǎng)和加強我的溝通協(xié)調(diào)能力，在公路工程的建設(shè)過程中做好各方面的溝通和協(xié)調(diào)工作。
（四）樹立心堅持和信念：在今后的工作中，心志和信念要更加堅定，始終保持良好的職業(yè)道德，始終以保證公路建設(shè)質(zhì)量、保障公共利益、維護職業(yè)道德為己任。
展望未來，我將會在自己的職業(yè)道路上越走越堅實，繼續(xù)努力，在工作中做出更大的貢獻。我堅信，只有不斷的學習和進修、不斷的提高自我素質(zhì)和能力、不斷的思考和反思，才能為公路工程的改革創(chuàng)新和發(fā)展奉獻自己的力量。
公路年終工作匯報(篇4)
xxxx年，交通建設(shè)和工程管理科及公路工程質(zhì)量監(jiān)督科在局班子成員的正確領(lǐng)導下，在上級交通部門、區(qū)級各部門以及交通局各科室的大力支持和密切配合下，緊緊圍繞全局中心工作，認真履行工作職責，著力抓好省市區(qū)重點交通項目推進、鄉(xiāng)村公路建設(shè)管理、質(zhì)量監(jiān)督等各項工作?，F(xiàn)將xxxx年全年工作情況總結(jié)匯報如下：
一、xxxx年目標完成情況
（一）完成區(qū)級民生工程xx公里鄉(xiāng)村公路建設(shè)工作；
（二）完成市級重點工作x項，其中包括“增綠十條”年度工作任務(wù)，成安渝高速公路（繞城-第二繞城）建成通車、天府國際機場高速公路征地拆遷以及市級統(tǒng)籌城鄉(xiāng)村組道路建設(shè)xx.x公里。
（三）順利完成x省xxxx-xxxx年農(nóng)村公路改善提升工程和x市xxxx-xxxx年統(tǒng)籌城鄉(xiāng)村組道路建設(shè)等省市專項目標任務(wù)。
（四）配合區(qū)建設(shè)局、區(qū)農(nóng)林局、區(qū)質(zhì)強辦等部門完成城建攻堅、農(nóng)民增收及質(zhì)量強區(qū)等專項目標考核工作。
二、xxxx年主要工作開展情況
（一）扎實開展前期工作
1、認真制定項目計劃。加強摸底調(diào)查和實地踏勘，根據(jù)當?shù)亟?jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展和群眾出行需要，以骨干道路加密聯(lián)網(wǎng)、村組道路提檔升級、出行道路維修整治為重點，制定xxxx年鄉(xiāng)村道路建設(shè)計劃，將xx公里鄉(xiāng)村道路建設(shè)納入?yún)^(qū)民生工程。對接各街鎮(zhèn)鄉(xiāng)，收集匯總并報區(qū)扶貧辦審定精準扶貧道路建設(shè)計劃xx公里。同時，加強匯報溝通，積極爭取將xx.x公里村組道路納入xxxx年市級統(tǒng)籌城鄉(xiāng)村組道路建設(shè)計劃，爭取市級補助資金xxx萬元。
2、合理設(shè)計項目方案。根據(jù)區(qū)委區(qū)政府工作安排，積極配合區(qū)河長制辦公室、區(qū)環(huán)保局、區(qū)揚塵辦等相關(guān)單位加強水環(huán)境綜合治理、環(huán)保督查及揚塵治理等專項工作，科學合理進行水環(huán)境、道路揚塵治理等方案設(shè)計，完成寶獅湖水源保護區(qū)應(yīng)急防護設(shè)施、黃土鎮(zhèn)城鎮(zhèn)停車場、成安渝道路改移等項目勘察設(shè)計工作。
3、規(guī)范開展項目報審。嚴格按照建設(shè)流程、行業(yè)技術(shù)規(guī)范規(guī)程及《x驛區(qū)政府投資項目管理實施細則》規(guī)定及時開展項目報批工作，包括規(guī)劃聯(lián)審、施工圖設(shè)計批復、施工許可、質(zhì)量安全監(jiān)督批復、招投標項目備案等。
（二）著力加強項目管理
1、協(xié)調(diào)保障省市重大項目建設(shè)和運營。為地鐵四號線二期東延線順利開通運營提供用地保障，全面完成成安渝高速公路桿管線遷改和涉及道路的改移工作，促進成安渝高速（繞城-第二繞城）按照省市要求的時間節(jié)點完工通車。同時，加快推進成渝高速入城段和天府國際機場高速公路征地拆遷工作，積極協(xié)調(diào)解決成渝客運專線開通后群眾強烈反應(yīng)的噪音擾民問題。
2、大力推動區(qū)內(nèi)重大項目建設(shè)。積極與區(qū)級各部門、國有平臺公司、項目涉及街鎮(zhèn)鄉(xiāng)等相關(guān)單位聯(lián)絡(luò)，加快推動項目前期工作，完善項目環(huán)保手續(xù)，著力解決拆遷遺留問題，全面完成老雙龍路改造工程、成環(huán)路洛洪段改造工程，新開工新雙龍路建設(shè)工程，加快推進老成洛路等x條骨干道路建設(shè)。
3、深入實施農(nóng)村公路建設(shè)。以交通惠民利民為目標，加快推進產(chǎn)業(yè)道路、村組道路、入戶道路建設(shè)，根據(jù)項目計劃開竣工時間節(jié)點，明確責任主體，倒排工期，有序推進項目前期及建設(shè)工作。完成統(tǒng)籌城鄉(xiāng)道路建設(shè)xx公里以及兩河口下游橋等x座危橋拆除重建工程，促進x寺旅游路延伸線、x村段等農(nóng)村等級公路開工建設(shè)。
4、加強行業(yè)管理和監(jiān)督工作。嚴格按照公路、交通工程的基本建設(shè)程序，做好交通建設(shè)項目的招投標監(jiān)督管理、施工組織、現(xiàn)場管理、技術(shù)指導和質(zhì)量安全監(jiān)督。以在建重大交通項目為重點，狠抓方案設(shè)計、施工圖審批、施工許可、質(zhì)量安全監(jiān)督等重要環(huán)節(jié)的審批辦理。通過建立分片管理、領(lǐng)導聯(lián)系制度，采取定期督查與隨機檢查等多種方式，突出抓好以橋隧涵為重點的施工組織、質(zhì)量安全監(jiān)督，及時整改質(zhì)量安全隱患，確保工程質(zhì)量，杜絕安全生產(chǎn)事故。
（三）廉政建設(shè)穩(wěn)步加強
嚴格執(zhí)行交通工程建設(shè)領(lǐng)域防止腐敗工作要求，編制《交通建設(shè)項目廉政風險防控手冊》，切實加強廉政建設(shè)，明晰廉政風險，抓好風險防控。督促項目業(yè)主嚴格“四個一”要求，與施工單位簽訂廉政合同，并以合同條款作為廉政工作的依據(jù)。同時，注重加強相關(guān)人員的思想政治、職業(yè)道德和個人操守教育，反復強調(diào)杜絕“微的腐敗”工作要求，截止目前無違紀違規(guī)事件發(fā)生。
三、存在的問題
（一）因xx山城市森林公園規(guī)劃建設(shè)，為避免重復建設(shè)造成浪費，暫停位于該規(guī)劃區(qū)域內(nèi)的農(nóng)村公路建設(shè)。
（二）地方材料價格大幅上漲，造成老成洛路等項目推進困難，建設(shè)進度滯后。
（三）x村x組路等項目因被拆遷戶訴求高，x街辦、x鎮(zhèn)遲遲未提供施工用地，較大程度上影響項目建設(shè)進度。
公路年終工作匯報(篇5)
今年來，我站圍繞工作中心，緊扣公路改革、發(fā)展、穩(wěn)定的任務(wù)，積極收集基層公路工作中發(fā)生的各類信息，踴躍上報，為上級領(lǐng)導的決策提供依據(jù)。一年來，共上報政務(wù)信息60條，1-3季度共采用32條次，得分134分。
一、成立領(lǐng)導小組，加強對政務(wù)信息工作的領(lǐng)導
政務(wù)信息工作看似軟任務(wù)，無關(guān)緊要，實質(zhì)意義重大。它是上級領(lǐng)導傾聽基層呼聲，了解基層矛盾，發(fā)現(xiàn)基層問題，知曉基層信息的重要信息。特別是在一些重特大事件面前，如果不即時上報信息或故意隱瞞信息，發(fā)生信息倒流，那就不是小問題，而是影響工作成敗的大問題。對此，站領(lǐng)導高度重視，深刻認識，多次在各類會議上對政務(wù)信息工作提出要求，并研究成立了政務(wù)信息工作領(lǐng)導小組，組長由站長李蘇杭兼任，副組長由站副職領(lǐng)導兼任，成員由站各部門負責人兼任。
二、細化目標任務(wù)，加強對政務(wù)信息工作的落實
為進一步加強政務(wù)信息工作，站研究下發(fā)了《關(guān)于進一步做好公路政務(wù)信息工作的通知》（金路字[XX]57號），確定站全年上報信息不少于60篇，被上級錄用不少于24篇，力爭在市公路處年度目標考核中取得較好名次。并對總?cè)蝿?wù)進行細化落實，明確站辦公室每月上報信息不少于3篇，大隊綜合股每月上報不少于2篇，其他各股、中隊每月不少于1篇。同時明確各部門一名文字能力較強的同志作為兼職信息員，部門負責同志指導信息員及時收集反映公路改革、發(fā)展和各項管理工作中的重要信息，做到抓大事、抓典型、抓重點、抓成效，有喜報喜、有憂報憂，真實、全面反映情況。一年來，信息員踴躍寫稿，出現(xiàn)了一些質(zhì)量較高的信息，相繼被省廳、市政府采錄。如：《引進外資建路》被省交通廳、市政府、市交通局、市公路處分別采用；《**全面清理工程欠款》被省交通廳、省公路局、市交通局、市公路處分別采用，為我站贏得了較高的得分。為做好上報信息的統(tǒng)計工作，站辦公室同志自行編寫了政務(wù)信息登記審核軟件，對上報的信息登記在案、自動統(tǒng)計。
三、明確獎勵辦法，加強對政務(wù)信息工作的考核
為充分調(diào)動信息員寫稿積極性，站實行上報信息來稿登記制和稿酬制，被市處采用的每篇獎勵20元，被市局采用的每篇獎勵50元，被市委（政府）辦、省廳采用的每篇獎勵100元，被交通部、省委（政府）辦和國辦采用的每篇獎勵200元。要求信息應(yīng)用的數(shù)據(jù)、事例準確無誤，做到一事一報、立意鮮明、言簡意賅，有情況、有分析、有建議、有成效。對問題信息須經(jīng)站主管領(lǐng)導簽署意見后方可報送，一般信息由站分管領(lǐng)導簽署意見后報送。信息上報直接從站辦公自動化系統(tǒng)“公路信息專報”欄目向辦公室報送，由站辦公室集中審核后上報市公路處。1-3季度，市處對采錄的政務(wù)信息通報后，站及時向信息員兌付了稿酬，使信息員寫稿的積極性進一步高漲。
一年來，在市公路處領(lǐng)導的關(guān)心和指導下，我站政務(wù)信息工作雖然取得了一些成績，但與領(lǐng)導要求相比，仍有很大差距，特別是部分兼職信息員的信息意識還比較薄弱，信息寫作的質(zhì)量還比較欠缺。今后，我們將進一步努力，不斷加強對政務(wù)信息工作的領(lǐng)導，不斷加強對信息員素質(zhì)的培訓，爭取多寫信息，寫好信息，及時、準確反映基層工作成與敗、得與失和一線公路職工的冷暖，為上級領(lǐng)導的各項決策提供依據(jù)。
公路年終工作匯報(篇6)
20XX年過去了，為了在新的一年中更好的工作，現(xiàn)將過去一年工作總結(jié)如下：
一、廉潔自律情況
幾年來，我能自覺遵守中央和各級黨委有關(guān)領(lǐng)導干部廉潔自律的規(guī)定，特別是《廣東省黨政領(lǐng)導干部廉政守則》出臺后，我要求自己做到：
1、按守則自律。上級規(guī)定不準做的我絕對不做，上級要求達到的我爭取達到，不違章、不違紀、不犯法，做個稱職的第一把手。
2、用制度自律。我嚴格按本局制定的廉政措施辦事。在人事問題上，凡干部和職工的招工、聘用、提升、獎懲、房建工程等重大問題，都經(jīng)支委會討論決定，不搞”一言堂”，不立”小山頭”，力求秉公辦事。在經(jīng)濟問題上，計劃外超過1萬元以上的一切開支，都需經(jīng)局長辦公會議討論。
3、以”局長”自律。一局之長應(yīng)該是本局干部職工的表率，兩個文明建設(shè)的”領(lǐng)頭雁”。因此，我在考慮問題、處理事情當中，凡是要求群眾做到的，自己首先做到。我不是以”局長”自居，尋求索取，而是以”局長”自律，講求奉獻，珍惜黨和人民給予的榮譽和權(quán)力。
二、依法履行職務(wù)情況
我局是主管xx市內(nèi)國、盛具遣公路養(yǎng)護生產(chǎn)及養(yǎng)路費征稽工作的職能部門，現(xiàn)管養(yǎng)線路12條218、8公里，再加上今年5月1日開始接養(yǎng)的xx部隊營區(qū)15公里”軍民共建文明路”，合計233，8公里。養(yǎng)護道班15個。在職人員208人，離退休人員人，合計304人。面對這樣一個線長、點多、人員散，勞動強度大，離退休人氕多，經(jīng)濟負擔重的部門，我是這樣開展工作的。
（一）加強公路養(yǎng)護，以優(yōu)良路況為社會提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)
作為公路主管部門，服務(wù)的載體是公路，服務(wù)的對象是車主，服務(wù)質(zhì)量的考評標準是好路率。為了完成xx市公路局下達的年末好路率80%，年平均好路率78%的任務(wù)指標，我采取的措施是：
1、抓住重點，全面養(yǎng)護。
2、抗擊自然災(zāi)害，積極搶修公路。
3、抓文明樣板路建設(shè)，樹xx市的交通形象。
（二）盡心盡職，抓好公路建設(shè)工程
由于國家連續(xù)幾年實行經(jīng)濟調(diào)控政策，我局無法向銀行貸款，1992年借銀行的1000萬元本息至今難以償還。因此，目前上馬的四大公路工程全部是xx市公路局計劃投資的。我們xx局的責任是代表建設(shè)單位進行施工管理，協(xié)調(diào)當?shù)卣c施工隊的關(guān)系，抓好征地和拆遷工作。
（三）強化征稽、路政工作，杜絕公路”三亂”現(xiàn)象。
（四）關(guān)心職工生活，致力解決職工住房問題。
（五）堅持兩手硬的方針，兩個文明建設(shè)一手抓。
三、存在的'主要問題：
1、在經(jīng)濟困難時，遇到棘手問題時容易產(chǎn)生急躁情緒。
2、充分發(fā)揮副職干部的助手作用不夠。
3、制定的規(guī)章制度流于形式的地方不少。
公路年終工作匯報(篇7)
XX年，我站共完成通行費收入元，車流量達到臺，檢測車次4臺(數(shù)字依據(jù)截至日的實際數(shù)字預測)，與上年同期相比,分別增長了
一、業(yè)務(wù)學習氣氛濃厚。
首先，針對有的收費人員業(yè)務(wù)不精，工作中不求甚解的狀況，站內(nèi)提出提高業(yè)務(wù)水平的要求，并通過對誤操作次數(shù)記錄和考核的方式，督促收費和治超員加強業(yè)務(wù)學習，這樣逐漸在站內(nèi)建立起講學習，比業(yè)務(wù)的風氣，大家積極認真地學習和摘抄各級文件內(nèi)容，夜間上崗總不忘帶《學習筆記》、《收費手冊》和《收費員培訓教材》。一方面，晚間有充足的時間靜心學習，另一方面，也是驅(qū)趕困意的好辦法。
每季度組織全體人員進行一次業(yè)務(wù)考試。通過考試，很好的起到檢驗和指導的作用，有效促進收費、治超工作。讓大家進一步清楚自身業(yè)務(wù)知識的掌握程度，認識到不足，及時補救充電。
9月份，局組織了關(guān)于車型識別的業(yè)務(wù)培訓。這次培訓是自XX年4月更改收費標準后最全面的一次學習。此次培訓的目的是確保xxx開局之年我局通行費的順利完成。參加培訓的人員回來后馬上向全站收費人員傳達相關(guān)學習內(nèi)容及精神。每個班組的學習氣氛都很濃厚，對有爭議的車型大家熱烈討論。通過這次學習使他們對車型識別有了更明確的判斷標準，也為確保通行費收繳任務(wù)的順利完成打下了基礎(chǔ)。
二、注重提高服務(wù)質(zhì)量。
1、工作方法要得當。
為保障優(yōu)質(zhì)服務(wù)，站內(nèi)提出文明服務(wù)四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫;要平和，不要過激;要耐心，不要急噪;要威嚴，不要軟弱。用以指導、協(xié)調(diào)、促進服務(wù)和執(zhí)法工作，避免同用路人發(fā)生矛盾，充分展示交通行業(yè)窗口形象。
2、講究亭內(nèi)形象。
因我站車流量較小，無車通過的時間很多，因此在崗人員容易出現(xiàn)不良形象，針對這種狀況，站內(nèi)通過采取平時檢查和隨機抽查相結(jié)合的辦法，使得這方面在短時間內(nèi)有了很大改觀，現(xiàn)在大家在亭內(nèi)都能自覺約束，做到不倚不靠，始終堅持如一。
3、文明用語創(chuàng)新意。
提高文明服務(wù)水平，就不能停留在原有文明用語的基礎(chǔ)上，我們應(yīng)該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應(yīng)時應(yīng)景講好每一句文明用語。比如：從最初的“你好，請走好!”、“你好，請交款xx元，收您xx元，找您xx元，請走好!”，豐富為如“你好，歡迎行駛××高速!”、“辛苦了!”、“一路平安!”、“請不要超速!”、“xx處施工，請注意交通安全!”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時也通過提醒司機朋友注意行駛安全，使文明服務(wù)更具人性化，真正體現(xiàn)了“以人為本、以車為本”的服務(wù)理念。
公路年終工作匯報(篇8)
農(nóng)村公路養(yǎng)護管理是促進農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作，也是促進社會經(jīng)濟全面發(fā)展和建設(shè)社會主義新農(nóng)村的一個重要環(huán)節(jié)。為全面提升我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理水平，提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能，服務(wù)全鄉(xiāng)農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展，根據(jù)《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護實施辦法》，20xx年度，我單位積極落實縣人民政府及上級交通部門有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護精神，采取有效措施，統(tǒng)一領(lǐng)導，分級責任，把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓，較好地完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年度公路養(yǎng)護管理工作總結(jié)如下：
一．加強領(lǐng)導、建立機構(gòu)
為基本建立符合我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機制和運行機制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護和正常使用，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理的正常化和規(guī)范化，我鄉(xiāng)成立了由副鄉(xiāng)長陶建義任公路站站長、司法所所長姜峰亮為管理員、鄉(xiāng)農(nóng)辦陸江南為協(xié)管員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護領(lǐng)導機構(gòu)，負責全鄉(xiāng)農(nóng)村公路的管理工作，組建了十人的養(yǎng)護工隊伍，為農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的開展，奠定了堅實的基礎(chǔ)。
二．建立長效養(yǎng)護機制
為切實加強我鄉(xiāng)農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理，實現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護的規(guī)范化，我鄉(xiāng)與各路段養(yǎng)護工簽訂了《農(nóng)村公路養(yǎng)護責任書》，并給養(yǎng)護工保了人身意外險，有效地提高了養(yǎng)護工工作的積極性。鄉(xiāng)公路站每個月進行四次不定期地巡查和抽查公路養(yǎng)護質(zhì)量，對巡查和抽查中發(fā)現(xiàn)的問題及時給予反饋并按要求限期進行整改，巡查結(jié)果與年終養(yǎng)護工獎金掛鉤，從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護失管失養(yǎng)問題，確保了我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量良好，路面整潔，每次都能順利地通過上級交管部門的考核驗收。
三．及時加強農(nóng)村公路損毀修復，確保道路安全
隨著公路使用年限增長及車流量增大等眾多因素，轄區(qū)農(nóng)村公路出現(xiàn)了不同程度損壞現(xiàn)象，特別是20xx年1月23日我們鄉(xiāng)出現(xiàn)20公分的積雪而且溫度零下7/8，全鄉(xiāng)道路全部被大雪覆蓋無法通車，我們鄉(xiāng)公路站及時上路檢查設(shè)置警戒帶，安排300人員8輛汽車機械及時清理積雪和塌方，確保公路暢通無阻，保證了全鄉(xiāng)人民出行安全。
四．加強宣傳工作、組織業(yè)務(wù)培訓、提高管養(yǎng)質(zhì)量
管養(yǎng)好農(nóng)村公路，提高路況質(zhì)量，為道路交通運輸提供安全、舒適、快捷、高效的道路條件，是管理養(yǎng)護者的主要職責，為進一步提高我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理質(zhì)量，鄉(xiāng)公路站每季度安排養(yǎng)護工進行農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量培訓、安全知識講座、交通警示安放等相關(guān)專業(yè)知識培訓，使參加人員得到感性認識，增強業(yè)務(wù)知識，為農(nóng)村公路養(yǎng)護工作打下基礎(chǔ)。
五．存在的問題及下一步工作計劃
盡管20xx年我鄉(xiāng)較好地完成了上級部門的考核工作和養(yǎng)護公路要求，但也還存在一些不足：
一是有些養(yǎng)護工專業(yè)理論知識較差，安全意識不夠，致使實際操作中還存在一些安全隱患；
二是我鄉(xiāng)農(nóng)村公路路線長，等級低，每年汛期雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大，資金缺口大，不能及時修復到位，存在一些安全隱患；
下一步，我們將從兩個方面重點努力：一是加強加大對養(yǎng)護工的業(yè)務(wù)培訓和實際操作，增強養(yǎng)護工的安全意識和養(yǎng)護質(zhì)量，二是根據(jù)我鄉(xiāng)氣候情況、路況制定鄉(xiāng)村道路維護計劃，積極向上級部門爭取資金，確保我鄉(xiāng)農(nóng)村公路路況良好、路面整潔。
20xx年在鄉(xiāng)黨委、政府及上級領(lǐng)導的指導、幫助下，按時完成布置的各項任務(wù)，現(xiàn)就一年來的工作小結(jié)如下：
1、已審核農(nóng)戶建房12宗，已批準12宗，有8宗正組織材料上報。已審核設(shè)施農(nóng)用地1宗，批準設(shè)施農(nóng)用地1宗。
2、完成上陶村舊村改造拆遷安置用地、上陶村文化禮堂及老年公寓農(nóng)轉(zhuǎn)用項目。
3、積極做好違法用地巡查。每周一次對鄉(xiāng)轄區(qū)進行巡查。
4、廢棄礦山整治檢查3次，上報擬整治礦點3處，其中楊柳源村2處，洪村1處。
5、辦結(jié)信訪件4件。
6、制定了地質(zhì)災(zāi)害防治方案與突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急預案。對轄區(qū)內(nèi)的地質(zhì)災(zāi)害防治點全面檢查2次，與16個行政村簽訂地質(zhì)災(zāi)害防治工作責任書，落實目標，明確責任。
7、20xx的“三改一拆”行動，截止年底，上報拆除違法用地23宗，面積4610.8平方米，已超額完成分配的任務(wù)，達到115.27%，舊住宅區(qū)改造完成6984平方米，完成任務(wù)數(shù)116.4%。
8、完成20xx年度土地變更及衛(wèi)片執(zhí)法工作。
9、完XX縣國土局交辦的其他工作。
20xx年，繼續(xù)做好基本農(nóng)田保護（高標準基本農(nóng)田建設(shè)、土地開發(fā)、農(nóng)村土地綜合整治）、違法用地巡查、地質(zhì)災(zāi)害防治巡查、廢棄礦山整治巡查、“三改一拆”行動、農(nóng)戶建房、土地確權(quán)登記等工作，同時完成鄉(xiāng)黨委政府安排的中心工作。
公路年終工作匯報(篇9)
小塘治超檢測站在各級主管部門的領(lǐng)導下，一步一個腳印，以勇于創(chuàng)新的實踐勇氣，認真貫徹落實交通部、省交通廳和高管局的方針政策，圍繞治理超限超載的工作目標和重點，大力加強法制化，規(guī)范化建設(shè)，治理超限超載工作成效顯著，執(zhí)法隊伍素質(zhì)明顯提高，管理工作全面加強，完成了年度各項工作任務(wù)。過去的一年，是忙碌有為的一年，是扎實有序的一年，是協(xié)調(diào)有效的一年，是奮進有位的一年。
一、工作情況據(jù)統(tǒng)計我站檢測車輛總數(shù)為：
3249臺次，處罰車輛：1584臺，收取交通行政處罰金額為3457300元；檢測未超車輛：486臺，辦證車輛：1179臺；教育人數(shù)：1620人/次。為更好的確保治理工作規(guī)范、有序的深入開展，我相信通過全站職工的共同努力，明年我站的治超工作會再上新臺階。
二、加強隊伍業(yè)務(wù)素質(zhì)建設(shè)，全面提高工作效率加強隊伍業(yè)務(wù)素質(zhì)建設(shè)，
1、“業(yè)務(wù)精通”是一支戰(zhàn)斗力強的路政隊伍的基本要求，更是落實目標管理的重要依托。隨著社會的不斷進步，對治超工作將賦予新的內(nèi)涵和使命。依法行政，要求隊員必須熟練掌握相關(guān)的法律法規(guī)知識，嚴格執(zhí)法程序、規(guī)范法律文書。我站建立了學習制度，將隊員的學習情況列入個人月度工作考核內(nèi)容，進行了法律法規(guī)知識競賽活動，較好的引導、規(guī)范了隊員學習的自覺性。工作效率和社會效益，直接反映在隊員日常的服務(wù)能力、執(zhí)法水平上，提高隊員的實際工作能力是我們“帶好一支隊伍”的重要工作。首先，我站建立了業(yè)務(wù)例會制度，隊員們將實際工作中遇到的問題及解決的方法在會上進行交流與探討，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，從而豐富了工作經(jīng)驗；第二是引導、培養(yǎng)、激發(fā)隊員的工作積極性與創(chuàng)造性，增強創(chuàng)新意識，從主觀上培養(yǎng)隊員去認識、把握治超工作的客觀規(guī)律，提高隊員觀察、分析、解決問題的能力。
2、為深入學習實踐科學發(fā)展觀，促進我站文明執(zhí)法工作有效開展，切實樹立良好的高速公路路政執(zhí)法形象，我站以管理處開展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”活動為契機，組織路政人員學習高速公路法律法規(guī)知識、路政管理業(yè)務(wù)知識，以及實際操作技能。學習和鞏固了《公路法》、《湖南省公路法實施辦法》、《道路交通安全法》及路政科下發(fā)的《交通行政執(zhí)法規(guī)范》的一些知識，全體隊員還參加了干部職工學法考試，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的原則。在行動上，通過調(diào)動每位隊員鉆業(yè)務(wù)、勤學技能的自覺性和積極性，采取了自學與討論交流相結(jié)合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論；二是采取了學習與培訓、會議研討相結(jié)合的辦法，在業(yè)務(wù)學習的同時，多次自行組織了執(zhí)法文書規(guī)范制作，會議中進行經(jīng)驗總結(jié)與交流，努力提高了隊員業(yè)務(wù)的實際操作技能。
3、為全面落實素質(zhì)教育要求，進一步增強隊員的集體主義意識，強化組織紀律觀念，培養(yǎng)隊員吃苦耐勞、艱苦奮斗、團結(jié)友愛的品質(zhì)，以良好的習慣，文明的舉止，嚴謹?shù)淖黠L，展示高速公路路政人員的風采，我站在八月份組織全站員工參加為期一個月的軍事化訓練，并制定了“路政執(zhí)法大練兵”軍訓實施方案，進一步提高隊員的整體素質(zhì)。
三、廉潔自律
樹立高速公路路政執(zhí)法新形象廉潔自律在工作中我站始終以“五個禁止”為準繩，餞行社會主義榮辱觀教育，不斷加強隊伍的廉政建設(shè)，教育全體隊員要把精力用于工作和學習中去，廉潔自律。堅持24小時辦案制度，同時，嚴格辦案程序，嚴格執(zhí)行國家七部委的文件精神和省物價局下發(fā)的[]44號文件《湖南省交通系統(tǒng)行政事業(yè)性收費項目和標準》，公開收費標準，接受社會監(jiān)督。在處理案件的過程中，堅持做到文明執(zhí)法，嚴格執(zhí)法，標準收費。治超工作會經(jīng)常與金錢打交道，這要求我們具有“反腐倡廉”的思想和拒貪的意識。我站組織隊員觀看反腐錄象，看那些腐敗的分子怎樣由于思想腐化，一步步走向深淵的事例。對于高速公路系統(tǒng)中出現(xiàn)的貪污現(xiàn)象，隊員們總是及時組織討論，讓大家各抒己見，談體會、寫心得，力求從思想上構(gòu)筑起拒腐防貪的堅固防線，堅決杜絕治超工作中出現(xiàn)貪污現(xiàn)象。
四、切實加強安全管理工作
1、根據(jù)高管局《關(guān)于認真做好春運安全工作的通知》，我站成立了安全工作小組，認真做好春運工作，確保期間道路安全暢通，我站嚴格按照管理處的有關(guān)規(guī)定對車況進行了一次全面的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報及時解決問題，還對車容、車貌作出了要求，使車輛在春運期間能正常行駛。
2、提高認識，健全安全生產(chǎn)組織機構(gòu)。組織召開安全工作會議，認真學習《關(guān)于做好“清明節(jié)”“五一”期間收費保暢通工作的通知》及《關(guān)于做好“十一”期間高速公路安全暢通服務(wù)工作的通知》《關(guān)于做好維穩(wěn)工作的通知》。并協(xié)助宜章路政隊做好對小塘收費站節(jié)假日的客貨分流工作。同時我站注重安全生產(chǎn)教育，每次例會都會對前段時間安全生產(chǎn)工作進行總結(jié)，加強對路政員和司機的安全教育。
公路年終工作匯報(篇10)
公路公司經(jīng)理年度工作總結(jié)
在這個充滿變數(shù)的2020年，我擔任公路公司的經(jīng)理一職，肩負著抗擊疫情、保障交通安全、完成工程建設(shè)等重要任務(wù)。望著即將結(jié)束的這一年，回顧過去，我對自己和團隊的成績感到由衷的滿意。
疫情防控
面對突如其來的新冠疫情，我和公司團隊齊心協(xié)力，第一時間制定了防疫工作方案，落實各項措施，嚴格管控人員進出，確保了公司員工的健康與安全。同時，我們積極配合上級部門的防控工作，為社會的穩(wěn)定做出了應(yīng)有的貢獻。
安全生產(chǎn)
公路交通安全關(guān)系到眾多人的生命財產(chǎn)安全，因此我們對安全生產(chǎn)一直保持高度警惕，加強安全生產(chǎn)培訓，提高員工安全意識和安全技能，加大對設(shè)備設(shè)施的維護力度，確保公路交通運輸?shù)陌踩珪惩ā?BR> 工程建設(shè)
在今年過程中，我們經(jīng)歷了汛期，修復損毀的公路橋梁、路面等危險情況刻不容緩。在確保施工安全的前提下，我們組織動員了大量地方力量，對損毀路段進行了科學細致的規(guī)劃與施工，確保公路的運行順暢，保障市民、農(nóng)民的出行需求。
財務(wù)管理
作為公司的經(jīng)理，我時刻注重財務(wù)管理，不斷完善公司的財務(wù)制度，提高財務(wù)效率。同時，我也注重財務(wù)流程透明化，做到了信息公開與紀律性管理的雙重保障，確保了公司財務(wù)的穩(wěn)定健康。
員工管理
公路公司作為一家企事業(yè)單位，員工的流失難免。因此，我更要注重員工的工作環(huán)境、保障待遇、激勵激勵等方面，提高員工福利和待遇，使其對公司的歸屬感和使命感更加深厚，增強員工互動和協(xié)作能力，實現(xiàn)公司的快速發(fā)展。
總結(jié)
在這一年里，公路公司經(jīng)過多次危機與挑戰(zhàn)，我們始終保持團結(jié)協(xié)作、頑強拼搏的精神，取得了豐碩的成果，這源于我和團隊的共同努力。在未來，我會更加注重前瞻性思維、戰(zhàn)略性規(guī)劃，以更全面，更高效的管理方式，致力于推動公司在國家公路交通領(lǐng)域的發(fā)展，實現(xiàn)企業(yè)的新跨越。