明日復明日，明日何其多，我生待明日，萬事成蹉跎。也到了編寫崗位述職報告的時候了。寫述職報告類似于工作總結，但不完全等同于工作總結，新人如何寫出一份具有價值的述職報告？有請駐留一會，閱讀出國留學網(wǎng)為你整理的年終技術主管述職報告，請在閱讀后，可以繼續(xù)收藏本頁！
年終技術主管述職報告【篇1】
20__年，整個工程技術部的運轉是正常的，嚴格執(zhí)行公司的管理制度。下面由我對工程技術部20__年的工作情況作一個簡單的總結。
一、20__年完成的主要工作內(nèi)容
1、新項目開發(fā)
1)完成新項目__項，已確認量產(chǎn)__項，其中__個項目也在小批量試裝。
2)從20__年年初至今，現(xiàn)已完成模具__4付，新項目模具__付，其中備模__付。工裝夾具__多套
3)和正在開發(fā)中如___，___指針，___指針也正按進度進行等。
4)一些潛在的項目如____、P__公司___、___等。
二、技術部交底工作
1)完成現(xiàn)有各類工裝靠模的編碼歸類。
2)完成重點項目的技術資料的整理并及時簽認報批，如___批準，日精初物樣件確認等。按照項目的進度，一些資料也在評審中。
3)完善各個新品的重點難點的實施合理性方案，如P32指針模具加工，HA指針結構更改，等。
4)按實際進度完成各個客戶的樣品交付，共送樣___多種，確認樣品__多種，其中__多種產(chǎn)品已批量生產(chǎn)。
5)編制和完善(裝配、燙金、注塑、設備、檢驗)工藝指導書共完成工藝文件___份，其中有修改__份，翻新__份，新項目__余份。
三、技術更改和創(chuàng)新
1)優(yōu)化了復雜的生產(chǎn)工藝，更改了指針平衡片由多片更改為1片，如：“__指針，__里轉針，__指針等”。
由以前的裝配困難，現(xiàn)在更加簡單。更改指針零件結構，“如__指針，__小針等”
2)改進了燙金工裝：已有一臺燙金機器已經(jīng)試改成功，還有_臺機器也正在增加。還改進了打膠水工裝，明年還將陸續(xù)改進像熱鉚，飛邊等一些工藝。
3)現(xiàn)場工藝文件更合理化的歸檔，還用使用塑封保存。
4)還更改了__系列的大小指針，為指針自動裝配，自動燙金設備，提高了生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品的質量。
5)今年又增加實驗室和檢測人員，并投入了設備。使用光譜儀分析，檢測指針的均勻度數(shù)據(jù)，軟件方面，本部首次運用lts燈光分析軟件，為我們開發(fā)新品累計的經(jīng)驗。
年終技術主管述職報告【篇2】
1工程概況
在京秦鐵路客運通道提速改造工程中，由于既有鐵路跨102國道的別山鐵路中橋不能適應提速要求，需要原位拆除重新修建，鑒于102國道的車流量非常大，需要修建立交的公路便線。別山立交公路便線及京秦線改線所設的三座框構橋分別下穿京秦左、右線，由京秦線南北兩側對頂施工。1 #橋為京秦改線而設，由于在橋體預制過程中與2 #橋相交，因而1 #橋需要頂進。三座頂進框構凈寬12 m，機動車道要求凈高≥415 m，其中1#橋體結構全高812 m，其他橋的橋體結構全高6.8 m，邊墻厚0.8 m，頂、底板厚均為0.9 m，框構結構平面銳角50°。京秦左線頂進框構橋中心線與京秦左線交角為49°59′11″，交點鐵路里程為k78 + 79619；京秦右線框構中心線與京秦右線交角50°27′25″，交點鐵路里程k78 + 796.9。京秦改線原位預制框構橋中心線與京秦改線左線交角為47°57′49″。地質情況：0～0.8 m為人工填土，0.8～6.4 m為砂粘土，6.4～9.3 m為細砂?；境休d力200kpa，5.2 m以下灰色，軟塑，5.2 m以上硬塑，地下水位
為保證既有線行車及施工安全，在橋體頂進前需要加固線路，橋體頂進、線路加固拆除均需要點慢行。因頂進框構橋與線路的斜交角度較大（50°），方向控制難度較大，在國內(nèi)頂進框構橋施工中較少見。
2施工技術及控制要求
施工主要按線路加固、箱體頂進、補墻及擋墻砌筑、拆除線路加固設施的順序進行，工作的難點和重點為前兩項工作。
2.1線路加固
線路上、下行單獨加固，加固段要進行技術檢算，可按簡支梁形式檢算。對于跨度3 m的涵洞，其靜力強度、跨中撓度是檢算的控制項目，當縱抬梁工字鋼需用高強螺栓聯(lián)結時，除檢算以上內(nèi)容外，還要重點檢算疲勞強度。當工字鋼受壓翼緣的自由長度與其寬度之比不超過規(guī)定限值時，一般可不必檢算總體穩(wěn)定。
（1）頂進前對既有線采用吊軌橫縱梁法進行加固。
吊軌采用43kg/m扣軌，3—5—3式布設扣軌，下穿1束i40a工字鋼作為橫梁。由于受到ⅲ型軌枕間距（中心距為0.6 m，兩外側距離為0.65 m）的限制，每束橫抬梁間距為1.3 m?？v梁采用1束i40a工字鋼，線路兩側各布設1束。
（2）為保證在頂進過程中邊箱體與主箱體間線路的穩(wěn)定，采用全橋通長一次加固，在此段不設接頭，縱梁設雙工字鋼，計算表明可滿足施工中線路穩(wěn)定的要求。
（3）橫梁與框架頂間對穿木楔，以保證線路穩(wěn)定。
（4）為保證在頂進橋體時線路不橫移，在線路加固橫梁與箱體頂面間設小滑車，并在箱體東西兩側設置地錨，頂進時用導鏈拉在縱梁與地錨上，隨頂進而調(diào)整拉力，保證線路位置準確。
2.2橋體頂進施工
根據(jù)本工程的特點，頂進時先空頂箱體3 m，后進行正式頂進。
（1）啟動（試頂）。頂進開始前必須進行試頂，試頂?shù)膲毫σ话銥闃蝮w自重的0.8～1.2倍，空頂時嚴格控制橋體方向，防止偏離中心線。
（2）頂進及挖土作業(yè)。在每次頂進前對設備及線路加固情況進行全面檢查，利用列車運行間隙頂進（列車通過時嚴禁頂進）。挖運土作業(yè)采用機械挖土、人工清槽刷坡并配合裝載機及自卸汽車外運的施工方案。在距離底板底面200 mm內(nèi)的范圍內(nèi)由人工挖土，防止超挖，以免造成“扎頭”現(xiàn)象。根據(jù)地
質情況確定刃角與底板是否吃土，挖土坡度大致與刃角接近，挖土坡面大致平順整齊。
（3）頂進測量。頂進前在橋頂面上設固定方向點，支經(jīng)緯儀于線路南側方向點上穿線，時刻監(jiān)控頂進中框構的方向，每次頂進后必須進行高程測量。在頂進過程中，隨時對中線及標高進行測量檢查，其允許偏差均為±100 mm。
3技術措施
為保證頂進作業(yè)時的列車運行安全和施工安全，同時也為保證頂進施工的質量，采取如下措施：
⑴滑板工程。在基坑開挖至基底時設置6 ‰的縱坡。按設計圖紙澆筑滑板，其下設置縱橫向滑板錨梁；滑板澆筑完畢后在其上設置潤滑層：將石蠟機油加熱后均勻撒至滑板頂面，其上撒一層滑石粉，然后覆蓋塑料布，塑料布上面抹一層沙漿?；甯叱陶`差控制在±10 mm以內(nèi)，以利于線路加固。
⑵挖土作業(yè)中，堅持土方開挖時四不挖制度，即列車通過時不開挖、橋體頂進時不開挖、發(fā)生塌方現(xiàn)象時不開挖、機械發(fā)生故障時不開挖。
⑶頂進方向控制。為控制好方向，在頂進時采用不平衡布鎬法，在滑板上設置導向支墩；頂進時調(diào)整兩側頂力，用增減刃角阻力的措施來調(diào)整方向，隨時頂進隨時測量隨時調(diào)整。
⑷防“扎頭”措施。在滑動端設過渡段（基底換填砂卵石并夯實）以增強地基承載力，必要時在底板前端澆筑快硬鋼筋混凝土縱梁。
⑸防“抬頭”措施。如出現(xiàn)抬頭時，應采取在箱體前端底板處適當超挖的方法。
4結語
本次施工由于采取了上述施工技術和措施，使得橋體在頂進中和頂進后的方向和高程控制均符合規(guī)范要求而且達到了優(yōu)良標準。一般說來，橋涵頂進工程主要進行方向、高程（“抬頭”或“扎頭”）的控制，要控制好這幾個方面，必須針對工程的特點（環(huán)境、地質、工程情況）制訂相應的預防措施，并在實際頂進過程中加強觀測（隨時頂進隨時觀測），加強數(shù)據(jù)的對比，一旦發(fā)現(xiàn)有異常情況，立即采取相應的處理措施，以免產(chǎn)生不良后果。
年終技術主管述職報告【篇3】
我從事的是通信方面的行業(yè)，主要做的傳輸工程測試及維護工作。到現(xiàn)在，我已經(jīng)工作一年多的時間，且其他條件已經(jīng)符合評審助力工程師的資格?，F(xiàn)對這一年工作總結如下。
一、努力學習，未雨綢繆
在學校期間，我便很重視通信專業(yè)的學習，未雨綢繆是必須的。我參加xx設備的培訓，并且取得相關的培訓證。我學到了關于電信的的運營操作，以及接入用戶端業(yè)務開通方法，熟悉了公用電話，ip電話，電話超市的運作流程及安裝流程。
二、工作井然，腳踏實地
由于出色的表現(xiàn)，由公司安排在xx地區(qū)，在此期間我負責設備施工測試及部分維護，并協(xié)助負責傳輸工程施工。期間我學到并掌握了一些傳輸設備測試儀器儀表的使用方法，在不斷學習和實踐工作中我不斷地提升自己的工作技能，我基本上能單獨負責傳輸工程施工管理、測試和維護。在管理、測試和維護工作中，始終堅持“理論聯(lián)系實際”的原則，邊學邊用，不斷提升了專業(yè)維護技能。在學習專業(yè)技術理論上，采取內(nèi)外結合的原則，以自學為主，以公司培訓為輔。一年來，我一直保持了不間斷的學習，并在實際工作中發(fā)揮了有效的指導作用。
三、不畏艱辛，勇挑重擔
我主要方向是把技能強化，把專業(yè)知識強化。在工作之余我不斷的學習理論知識，了解最新通信發(fā)展，通信行業(yè)是一個更新速度飛快的行業(yè)，沒有學習就永遠跟不上前沿的通信技術，沒有前沿技術，你就會被社會淘汰。有了這種緊張的備戰(zhàn)狀態(tài)才可以更好更快的掌握最新的通信技術。努力終會出成績，在公司領導一致肯定下，我從宏觀上協(xié)調(diào)和管理整個通信施工項目，在后面的實踐工作中我加倍努力，已經(jīng)很熟練的掌握了部門的工作技能。在實踐過程中充分認識到工作的重要性，于是我更加細心工作，腳踏實地。我相信在今后的工作中一定會越來越好。
四、提升素質，展望未來
在整個個人工作中，我充分發(fā)現(xiàn)學習的重要性，沒有學習就沒有進步。堅持以理論為指導，以實踐出真知，理論聯(lián)系實際才能更好的作好每件工作。在不斷的學習實踐中努力提升自己的專業(yè)素質和個人綜合素質，我相信我會在今后的工作中取得更好的成績，為通信行業(yè)做出更多的貢獻。
年終技術主管述職報告【篇4】
我從事的是通信方面的行業(yè)，主要做的傳輸工程測試及維護工作。到現(xiàn)在，我已經(jīng)工作一年多的時間，且其他條件已經(jīng)符合評審助力工程師的資格?，F(xiàn)對這一年工作總結如下。
一、努力學習，未雨綢繆
在學校期間，我便很重視通信專業(yè)的學習，未雨綢繆是必須的。我參加__設備的培訓，并且取得相關的培訓證。我學到了關于電信的的運營操作，以及接入用戶端業(yè)務開通方法，熟悉了公用電話，ip電話，電話超市的運作流程及安裝流程。
二、工作井然，腳踏實地
由于出色的表現(xiàn)，由公司安排在__地區(qū)，在此期間我負責設備施工測試及部分維護，并協(xié)助負責傳輸工程施工。期間我學到并掌握了一些傳輸設備測試儀器儀表的使用方法，在不斷學習和實踐工作中我不斷地提升自己的工作技能，我基本上能單獨負責傳輸工程施工管理、測試和維護。在管理、測試和維護工作中，始終堅持“理論聯(lián)系實際”的原則，邊學邊用，不斷提升了專業(yè)維護技能。在學習專業(yè)技術理論上，采取內(nèi)外結合的原則，以自學為主，以公司培訓為輔。一年來，我一直保持了不間斷的學習，并在實際工作中發(fā)揮了有效的指導作用。
三、不畏艱辛，勇挑重擔
我主要方向是把技能強化，把專業(yè)知識強化。在工作之余我不斷的學習理論知識，了解最新通信發(fā)展，通信行業(yè)是一個更新速度飛快的行業(yè)，沒有學習就永遠跟不上前沿的通信技術，沒有前沿技術，你就會被社會淘汰。有了這種緊張的備戰(zhàn)狀態(tài)才可以更好更快的掌握最新的通信技術。努力終會出成績，在公司領導一致肯定下，我從宏觀上協(xié)調(diào)和管理整個通信施工項目，在后面的實踐工作中我加倍努力，已經(jīng)很熟練的掌握了部門的工作技能。在實踐過程中充分認識到工作的重要性，于是我更加細心工作，腳踏實地。我相信在今后的工作中一定會越來越好。
年終技術主管述職報告【篇5】
我是呼和電務段集寧車間土牧兒臺信號工長；自1984年參加鐵路工作以來，我一直工作在集寧電務段，呼和電務段信號工區(qū)，信號設備集中修這條繁重而又艱苦的工作崗位上，長達28年，在這一工作崗位上，我親身經(jīng)歷了電務信號設備的兩次大改造—–電鎖器聯(lián)鎖改6502電氣集中聯(lián)鎖：6502電氣集中聯(lián)鎖改微機聯(lián)鎖。
剛參加工作的我，勤奮好學，熱愛本職工作。1986年被評為段先進生產(chǎn)工作者，這更加堅定了我鉆研業(yè)務的信念，很快成為了一名骨干中修隊員，1987參加了集二線烏蘭哈達站電氣集中改造工程，使我對電氣集中設備有了初步的了解，經(jīng)過一段時間的中修和學習，于是倡導利用中修機會整理配線合理化，美觀化，標準化。
在上級領導的支持下，于1993年我組織實施了集寧電務段管內(nèi)“軌道電路”“信號點燈單元電路”配線工作的工藝化，水平化標準化工作，這一方案的實施不但美化了箱盒內(nèi)部，更方便了維修，線色分明。而且這一配線模式可以節(jié)省原材料30%，得到了領導的贊賞，并且很快在呼局管內(nèi)推廣開來。
1994年我參加了集寧南大修工程的電務室外配線，導通工作。同時，我和參加施工人員推廣采用了標準化配線工藝，使集寧南大修工程順利通過驗收，之后上級指派由我負責一個配線小組，實施管內(nèi)設備標準化配線工作，本人達到無圖配線水平。
1996年我被評為段先進生產(chǎn)者，這時我深感自己專業(yè)理論知識的匱乏，決定學習深造，1997我參加了“福勝莊”電氣集中大修工程的室外工程部分。
同年我被抽到工電聯(lián)合整治道岔工作，對集大線、集二線地區(qū)的道岔爬行、角型鐵進行聯(lián)合整治，這讓我對道岔的工作原理有了更加深刻的理解。
此外還參加了寶拉格室內(nèi)擴能工程，在對原有設備線路的分析和新增功能的配合使用上我的審圖能力提高了很多。
xx年參加了集二線正線道岔增加安裝裝置強度，把原來的角鋼由原來80mmx10mmx125mm的角鋼更換為80mmx12mmx125mm的角鋼。上級把現(xiàn)場的調(diào)查和更換角鋼的打眼位置交給我完成，我經(jīng)過仔細計算、認真確認復核后，把尺寸標好，并注明道岔號及前后角鋼，正因為在工作中的認真負責的態(tài)度和工作思想，在更換完13個站的道岔安裝裝置后，沒有一組道岔的角鋼尺寸出現(xiàn)差錯，質量很高的完成任務。
同年，在集寧南站中鐵十二局大修工程，其中有7組復式交分道岔的更換，因為道岔爬行嚴重無法更換轉換的裝置，影響工程進度，就這個時候負責人把這項工作交給了我，我以多年的道岔整治經(jīng)驗克服了重重難關，終于圓滿的完成了任務。 xx年參加了集二線半自動閉塞電改光七個站的施工。
同年被評為段先進生產(chǎn)者。
團結帶領工友，順利地完成了上級交給我的每一項工作任務。
就是這樣憑借著我刻苦的學習和向資深師傅們的請教，現(xiàn)在已能熟練解決維修和生產(chǎn)中遇到的諸多難題。
自xx年擔任土牧兒臺信號工長以來，處理了多次故障，下面例舉倆個事例，如xx年8月的一天，我正要去工區(qū)值班，客車走到寶拉格時，就接到值班的人員打來電話，說4道發(fā)車后遺留紅光帶，因為當時的值班人員還沒有獨自查找故障的能力，所以我就邊分析邊指揮：我先讓他測量送電端，結果有220v，我讓他再測軌面電壓，軌面電壓也正常；我讓他繼續(xù)往下測，結果測出受端二次有電壓，一次沒有電壓；這時我對故障原因有了初步判斷，正好列車已經(jīng)進入土牧爾臺車站，我立刻下車進入機械室內(nèi)把bg50備用變壓器拿上趕撲現(xiàn)場，我再次用萬用表確認，當時i次線圈是連接2、3端子，使用1、4端子。
用萬用表一測，結果是變壓器的i次2、4線圈斷線，立即更換變壓器，恢復設備正常使用。通過這次故障的處理，這位值班人員對軌道電路原理有了更深刻的理解。
還有一個事例是在xx年的6月土牧兒臺站在天窗檢修6/8#道岔時，室內(nèi)操縱，室外調(diào)整摩擦電流，當?shù)啦磙D換到第三次時，由定位向反位轉換，當?shù)啦磙D換到“四開”位置時，反位啟動保險熔斷，道岔無表示，往定位操縱時，道岔能夠轉換到定位而且有表示。
當更換完反位啟動保險后，再次向反位操縱時，反位保險又熔斷，道岔四開位置，
這時我讓室內(nèi)把道岔轉回定位，室內(nèi)往定位操縱時，定位保險熔斷無表示。
當室內(nèi)把保險更換完后又一次向定位轉換時，道岔轉到定位而且有表示。
這時，我判定啟動電路混線造成，就把6#道岔的a、b機的插接器拔開，讓室內(nèi)轉換道岔，反位啟動保險任然熔斷，又從分線盤把6/8#道岔，2#、4#、6#電纜甩開，讓室內(nèi)配合人員繼續(xù)轉換6/8#道岔，這時保險不在熔斷，確定室外電纜混線，經(jīng)查找4#、6#電纜混線，更換備用電纜后，設備恢復正常。工人們有些不解，為什么定反位保險都熔斷？之后我把道岔電路結合現(xiàn)場情況給他們一講，結果大伙全明白了，通過這件故障的處理，也讓工友們學到了新知識，增添了他們學習業(yè)務的興趣。
正是因為這樣的工作態(tài)度和工作熱情，工作28多年來，在自己身上沒有因為自己工作失誤發(fā)生過一件責任事故。
綜上所述，我多年來在思想上始終和上級保持一致，從不計較個人得失，即使作出一點貢獻也是與領導的培養(yǎng)和教導分不開的。
同時本人工作上還存在一定的差距，在今后的工作中我將繼續(xù)鉆研專業(yè)技術知識，不懈攀登技術高峰，提高操作經(jīng)驗水平，為我局的安全生產(chǎn)做出更大的貢獻。
xx年12月
年終技術主管述職報告【篇6】
時光飛逝，我于20XX年x月進入公司已有八個多月的時間，這段時間里為了更快更好地融入公司這個團隊，為以后的工作打好鋪墊，我深入了解公司的各項規(guī)章制度和前期公司工藝技術狀況。通過了解和熟悉，我為能進入公司這個團隊感到自豪，同時也感到自身的壓力。
今年，在公司各位領導的關心和強有力的領導下，以及其它部門的大力支持下，個人在20XX年度取得了不小的進步，較好地完成了20XX年公司下達的年度管理工作目標?，F(xiàn)將有關20XX年度個人工作情況作如下總結：
一、工藝制度建設
公司工藝技術在前期階段雖然編制有部分零星組件工藝和部分通用工藝文件，但是缺乏相應的流程管理和專人維護，使得的文件格式不統(tǒng)一，產(chǎn)品質量控制不明確。所以，我首先從工藝部門管理方面入手，將以往經(jīng)驗與公司實際情況結合，于5月份完成了技術中心工藝技術部部門手冊；范文參考網(wǎng)其次，建立健全工藝管理制度，包括工藝文件的完整性、編審、驗證及評定流程等程序文件的制定實施，明確部門內(nèi)部員工的職責，使公司的管理制度得到了完善。在今年，我覺得部門內(nèi)部的溝通工作做得還不夠，下屬員工的目標分解的還不是很明確，對工作效率產(chǎn)生了一定的影響。明年，我將帶領部門員工共同克服困難，排除問題，努力建設一支逐步適應企業(yè)發(fā)展、工作能力逐步增強的專業(yè)技術隊伍。
二、工藝技術規(guī)范標準體系的建立和實施
x月底前，完成了工藝技術規(guī)范、工藝標準體系（工藝文件類別、編號、工藝格式標準模板、編制規(guī)范等）的簡歷，并呈交公司領導批準后實施。
x月份完成了通用工藝文件、原有涂裝、銘牌和標示工藝、以及實際產(chǎn)品工藝范例編制，并對技術中心工程技術人員做了相應的內(nèi)部培訓，推動了公司JHC、JHP及LNG事業(yè)部產(chǎn)品工藝的編制工作。同時，重點組織并主導公司關鍵工序——管道焊接的焊接工藝評定（PQR），編制焊接通用作業(yè)指導書（WPS），范圍涵蓋了管壁厚度2mm~5.0mm的管材全范文TOP100位置及橫焊縫的所有工況，材料涉及不銹鋼和碳鋼兩種常用材料，完全滿足公司現(xiàn)有CNG/LNG管路式產(chǎn)品焊接生產(chǎn)和檢驗的需要。
截止到目前，已完成JHP2007型液壓式CNG汽車加氣子站、JHC1500型液壓活塞式CNG子站壓縮機和JLF3408-01000000閥箱式LNG泵閥撬等等JHP、JHC、LNG/LCNG系列產(chǎn)品樣機試制階段預工藝文件編制。
現(xiàn)在，我和部門同事一起努力，持續(xù)推動實際生產(chǎn)過程中已經(jīng)小批生產(chǎn)的部分機型批量加工工藝的工序細化和編制工作。同時，加強工藝紀律檢查和監(jiān)督力度，實事求是，出經(jīng)驗、找規(guī)律，爭取在新的一年中避免和減少工作中出現(xiàn)不應該犯的錯誤，將工藝文件落實到實處，力爭明年將工藝工作推向新高。
三、設計圖紙工藝審查和工藝文件審核
工藝工作銜接產(chǎn)品設計、生產(chǎn)制造、品質控制三個環(huán)節(jié)，是企業(yè)各部門間的一道技術橋梁。所以，我在日常工作中認真仔細履行CNG技術中心和LNG技術中心產(chǎn)品設計圖紙工藝審查及工藝文件審核的職責，確保歸檔下發(fā)圖紙、工藝文件規(guī)范準確。但是，在今年下半年，工作過程中發(fā)生一定的紕漏，對細節(jié)的地方關注度不夠，監(jiān)督管理不到位，造成生產(chǎn)質量不穩(wěn)定。
四、特種設備資質認證
按照公司特種設備資質取證工作會議要求，編制并提交了通用和專用工藝文件管理辦法（制定的條件和原則要求）、工藝紀律管理規(guī)定、焊接控制程序等三層次文件；完成了壓力容器產(chǎn)品匯管工藝文件及焊接工藝評定文件；同時，完成了公司特種設備資質取證工作小組下達的各項關于壓力容器制造、壓力管道維修、改造相關文件編制和生產(chǎn)過程廢固物處理的工藝要求
五、生產(chǎn)工藝革新
在今年，我和生產(chǎn)制造部門同事一起對部分生產(chǎn)工藝進行革新，最突出的就是自動坡口機的投入使用。原先使用手工打磨的平面度嚴重影響焊接質量，經(jīng)過我們的努力，解決了坡口質量問題，使得焊接質量顯著提高，為公司節(jié)約成本。生產(chǎn)工藝革新，優(yōu)化工藝設計一定程度上可以避免產(chǎn)品質量缺陷的反復發(fā)生，提高產(chǎn)品質量的全過程控制力度，在20XX年，工藝優(yōu)化方面做得還不夠細致，工作方式不夠靈活，存在很多不足，這也是20XX年部門和個人的重要工作方向之一。
六、三體系管理
根據(jù)公司內(nèi)部控制工作計劃會議，按要求已完成了技術中心工藝技術部部門手冊、焊接控制程序、生產(chǎn)過程廢固物處理等三體系相關文件；積極參與公司風險分析培訓和評估工作。
七、技能培訓、思想?yún)R報專題團隊建設及安全指標達成狀況
在今年，部門陸續(xù)共有3人加入并執(zhí)行工藝文件的編制工作，全年無工傷傷亡及安全責任事故發(fā)生，按時完成領導安排的各項臨時工作。新進人員和老員工相互學習，共同努力，總結經(jīng)驗教訓，不斷提高工作效率，積極打造一支高效率、勇創(chuàng)新的技術型團隊。為此，我應公司人事部需要對公司管理人員進行了裝配基礎知識專業(yè)培訓。
x月份，又針對性的對生產(chǎn)班組組長、質檢人員和本部門員工進行了氣管路產(chǎn)品裝配工藝培訓，貫徹了工藝配管及驗收規(guī)范。
在以后的工作中，我將以公司的各項規(guī)章制度為準則，嚴格要求自己，廉潔自律，在堅持原則的情況下敢于創(chuàng)新，更快更好地完成工作任務。
展望20XX年，工作中將會有更多的新的挑戰(zhàn)，我一定會竭盡全力更加積極的工作，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，在學習中進步和成熟起來，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
年終技術主管述職報告【篇7】
時光荏苒，忙碌而又碩果累累的20__年就要過去了，值此辭舊迎新之際，將技術部門在20__年的工作做一個回顧,以便彌補不足，更新觀念，為20__年能取得更大的成績，使技術部門的工作開拓新的局面，打下堅實的基礎。20__年在公司領導正確科學的領導下，在人事部門的指導協(xié)助下，我部門以堅持精益求精，開拓進取，與時俱進的精神，本著實事求是的科學觀，并堅持謹慎，細心的工作態(tài)度統(tǒng)領全面工作。按照科學人才觀的要求，抓好專業(yè)技術人才隊伍建設，并取得了一定的成績。同時工作中也存在一定的不足，現(xiàn)將20__年工作做如下總結：
正在建設起一支強有力的專業(yè)技術隊伍由于新公司成立不久，各部門都存在人才奇缺的嚴重不足，技術部門也不例外。但是在公司領導的強大支持下，在公司人事部門的大力協(xié)助中，為技術部門招聘了大量的技術人才，根據(jù)公司的需要，本著擇優(yōu)錄用的原則，在不斷的努力中技術部正逐步留下并鞏固起一支強有力的專業(yè)技術隊伍。然而由于新人對公司的產(chǎn)品不熟悉以及專業(yè)基礎知識的薄弱，明年的培訓任務還是比較重。不過，相信在公司領導的支持下，我部門會克服困難，排除問題，使全部門所有人員在新的一年中取得專業(yè)技術的飛速提高。
完成了公司下達的各項工作任務本年度的工作因為各種原因，存在任務重，時間緊的困難。但經(jīng)過公司領導的正確指導和全部門所有人員眾志成城，精誠合作，不懈努力，基本保證了各項任務在公司的規(guī)定時間內(nèi)，高標準，嚴要求的完成。這和公司領導的正確指導，大力支持，全部門員工的不懈努力密不可分。但有時也因為趕進度，圖紙出現(xiàn)了一定的漏標尺寸、誤標尺寸的紕漏，這是明年應大力解決的問題，爭取在新的一年中避免和減少圖紙中出現(xiàn)不應該犯的錯誤。
快速安全地完成了產(chǎn)品轉型新公司在8月份成立，技術部門納入正規(guī)在8月末，正式開始從前輪轂到輪轂單元的產(chǎn)品轉型是從9月份開始，在短短的四個月中，我部門開發(fā)和設計了二十多種一代、二代、三代輪轂單元，并隨著技術的日漸完善與成熟，開發(fā)速度也出現(xiàn)了前所未有的局面。按目前進度計算如果是常規(guī)一代、二代輪轂單元，可以達到兩天開發(fā)設計出一種新產(chǎn)品的高效率。目前我部門設計開發(fā)的一代、二代輪轂單元已成功批量生產(chǎn)的,達到了十幾個品種，基本達到了開發(fā)設計與實際生產(chǎn)成功率100%。三代輪轂單元也進入了試制階段，相信在公司領導的英明領導和公司各部門精誠合作下，三代輪轂單元也會在年底正式批量生產(chǎn)。然而，市場在不斷的變化，輪轂單元新品也不斷的涌現(xiàn)，我部門現(xiàn)在也僅保證了公司任務的完成，在新品的研發(fā)中，爭取使公司產(chǎn)品達到行業(yè)高技術標準，和新技術的研究方面投入比較少，這樣勢必會造成總走別人后路的落后局面，在新的一年中，會加大力度研究行業(yè)領頭公司的技術，爭取使公司的技術在最短的時間內(nèi)趕上，國內(nèi)領頭企業(yè)的技術標準。
年終技術主管述職報告【篇8】
20__年10月，我來到了一分公司連云港項目部并擔任本項目部的質量部門主任。經(jīng)歷一年的時間，由連云港項目部承建的100萬噸/年延遲焦化裝置、20000m3干式氣柜工程、火炬設施工程以及全廠性工藝熱力管網(wǎng)工程的部分工程，順利地于20__年5月31日完成中交。在這個工程中，由于是公司唯一一個全部由分承包單位施工的項目，日常管理工作與之前我參與施工的項目存在很大區(qū)別，現(xiàn)就連云港項目部進行日常管理工作總結如下：
一、質安部門人員情況
連云港項目與20__年9月3日正式開工，質安部涵括質量和安全兩個方面，由1名安全員、1名質檢員以及1名焊接與熱處理工程師組成。后經(jīng)項目領導分工，質安部門設立為質量、安全兩個負責人，我成為主管質量的部門主任，日常工作情況向負責質量的項目領導——技術經(jīng)理李佳欣匯報。
二、工程施工過程質量管理
連云港項目是公司實行全分承包管理模式的項目部。由于100萬噸/年延遲焦化裝置、20000m3氣柜裝置工程、火炬設施工程及全廠性管網(wǎng)工程的部分工程同時施工，而且所有施工班組均是分承包隊伍，質量管理工作任務艱巨。
為了更好地進行現(xiàn)場管理，我部門作為項目部的質量管理部門，和項目主管質量領導一起研討，參與并制定了《工程質量監(jiān)督檢查辦法》、《工程質量獎懲條例》等質量管理辦法，將質量管理制度化。這些辦法充分調(diào)動全體員工的主人翁精神，在整個工程建設過程中，涌現(xiàn)出許多先進個人和先進事跡。例如班組職工非常自覺地將焊疤打磨平滑，焊工將點焊卡具留下的弧坑補平并打磨平滑，這極大的保證了工程質量。
為了更好地進行現(xiàn)場管理，我部門人員每周定期到個施工隊伍，參與班組例會，和施工班組職工一起研討質量管理措施，提高其工程質量與自己相關的思想;不定期的對施工現(xiàn)場進行質量的檢查，至少能夠達到每周有一次不定期的檢查;在現(xiàn)場檢查過程中嚴格按照制定項目質量管理有關規(guī)定控制現(xiàn)場施工質量。
為了更好地進行現(xiàn)場管理，在項目部的大力支持和幫助下，根據(jù)施工進度的開展，嚴格按公司質量管理體系，每個月都要不定期地進行一次全項目部的質量安全大檢查，檢查過程中采用積分評比，對得分排名并給予一定的經(jīng)濟獎懲措施，在項目施工期間掀起一股質量競賽風。同時由于每個人的精力有限、專業(yè)也受限，項目部分專業(yè)設置兼職質檢員并 ——質量
提高其相關待遇，確保兼職質檢員能全心全意為控制工程質量而努力。
為了更好地進行現(xiàn)場管理，我部門積極和供應部門結合，嚴把材料關。首先就是甲供材料的管理。本項目所有材料(除焊材)全部甲供，由于業(yè)主企業(yè)的性質且工程是采取邊施工邊采購的模式，造成材料的待用情況多，材質證明書不能及時進場，在這樣的情況下，我部門和供應部門結合后，采用先做工作備忘錄由業(yè)主監(jiān)理確認，對于有疑問的材料堅決要求在證明書進場并經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理委托檢測合格后再使用。例如，在施工過程中，高壓切焦水管線材料進場后，廠家沒有材質證明書，我項目部及時和業(yè)主聯(lián)系，在業(yè)主、監(jiān)理在場的情況下經(jīng)檢測合格后再投入工藝管線施工用;其次就是焊材的管理，項目部領導及全體管理人員都知道，我們這樣的施工單位，大多數(shù)工程都是靠焊接的，而要控制好焊接質量，焊材管理就必須采取統(tǒng)一管理模式——統(tǒng)一采購、統(tǒng)一烘烤、統(tǒng)一發(fā)放，而不能實施分包。
在施工過程和焊材烘焙員一起對焊材發(fā)放嚴格控制，我在焊材庫將如何整個項目的焊材選配表粘貼在醒目的位置，同時要求所有施工班組必須由焊工憑本人焊工上崗作業(yè)卡領用焊材，不能按班組眼里以前的管理模式——即由施工隊長或其技術員代領，并對焊材發(fā)放員嚴格要求，如果沒有見焊工作業(yè)卡，或證件與領用人員不符，有權拒絕發(fā)放。雖然本工程焊材(焊絲、焊條)種類多達17鐘之多，但工程施工過程中各種焊材都得到了有效控制，確保工程焊材使用正確率為100%。同時根據(jù)連云港地區(qū)屬于臨海，空氣濕度大，在項目部的焊材庫房缺乏抽濕機的情況下，我通過在焊材庫安裝4臺碘鎢燈，以確保庫房內(nèi)空氣的相對濕度在40%以下。技術部門工作總結為了更好地進行現(xiàn)場管理，我部門對現(xiàn)場特種作業(yè)人員采取統(tǒng)一編號管理的模式。
以焊工為例：所有焊工必須進行進場上崗考試，無論是鋼結構還是管線焊工，在各隊進來焊工人員后，必須及時提供證件，經(jīng)證件審核合格后在項目部安排下進行證件上相關內(nèi)容的操作考試，所有考試質檢員麻毅都必須親自到現(xiàn)場，從焊工的操作手法、焊縫質量檢查都合格后再統(tǒng)一編號，發(fā)放焊工上崗作業(yè)卡(見附圖1)后該焊工才能在本項目作業(yè)，而且要求所有焊工在施工期間必須佩帶上崗卡，否則視為無證作業(yè)，將對焊工及所在隊進行嚴厲的處罰。經(jīng)過層層管理，保證了本項目部所有焊工特種作業(yè)人員的持證上崗率達到100%。
為了更好地進行現(xiàn)場管理，最后在焊縫質量管理上，由于是三個單位工程同時開始施工，我明白即使質量部門2人每天都在各工程之間穿梭，但這也很難確保各個施工區(qū)域都處于受控狀態(tài)。為此，我制定焊接質量管理制度并在現(xiàn)場嚴格執(zhí)行質量“三檢”制度，同時下發(fā)通知單，一旦在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)違背焊接質量管理制度對該名焊工所焊焊縫進行處理的同時對施工隊進行處理。雖然這樣的管理看起來有點霸道，但這樣做可以提供各隊的施工責
任心，同時能達到更好地實施“三檢”制度的目標;對于管道焊口，我要求所有焊口必須經(jīng)外觀檢查合格后才能進行無損檢測委托，而且按比例抽檢焊口必須由我或質安部麻工現(xiàn)場進行，否則檢測結果視為無效。
附圖1：焊工上崗作業(yè)卡
為了更好地進行現(xiàn)場管理，對整個工程中剛開始的施工內(nèi)容要求必須通知質檢部門，同時對首次經(jīng)歷的施工項目加以詳細控制，例如在20__年6月連云港項目部100萬噸/年延遲焦化裝置內(nèi)，兩臺焦炭塔需要進行整體熱處理。施工前，我們結合現(xiàn)場實際情況，采用CAD繪制出熱處理熱電偶布置圖，一臺塔加兩塊試板共需要48個測溫點，布置情況以優(yōu)先布置在T型接頭處，且保證了每個測溫點之間的距離不大于5米，然后與操作人員一起編制出詳細的焦炭塔整體熱處理方案，將所有熱處理細節(jié)均考慮清楚，如在熱處理過程中，如何在筒體裙座水泥基礎形成熱處理溫度差。在即將開始熱處理前，會同各個部門進行整體熱處理前的整體檢查，確保所有需要在塔壁上焊接作業(yè)的施工內(nèi)容已完成，同時我注意到由于焦炭塔受熱會膨脹，需要將對受熱膨脹(范圍大約為軸向350mm、徑向200mm)有礙的附件及平臺上雜物清除。
在熱處理作業(yè)過程中，我對YQ-1600型燃燒器的工作原理進行了詳細的研究，主要針對的是燃燒器如何將0#柴油汽化、如何通過鼓風機的作用在焦炭塔內(nèi)形成旋轉的熱流、如何根據(jù)升溫、恒溫以及降溫過程進行油量和風量的控制等對整個熱處理有影響的設備工作原理。由于連云港施工期間屬于臨海多風環(huán)境，這就要求在熱處理過程中必須對每一個熱處理測溫點進行檢查，以免由于風力的影響將保溫棉吹開，有效地將48個測溫點之間的溫差控制要求范圍之內(nèi)。
三、工程質量的驗證
在對材料、人員采取了有效地控制，雖然連云港項目部是采取分承包施工模式，但連云港項目的工程質量管理從工程開工至結束一直都處于良性循環(huán)狀態(tài)，所有施工區(qū)域都處于受控狀態(tài)，得到了業(yè)主及監(jiān)理的信任，為工程在20__年5月31日順利中交打下堅實基礎，為工程在20__年7月26日順利出產(chǎn)品打下堅實基礎。
四、經(jīng)驗總結及建議
雖然在連云港項目部我們嚴格按公司質量管理體系以及相關規(guī)范標準進行工程施工管理，但工作中仍有許多需要改進的地方，仍需要加緊學習，爭取在施工過程中做到一切施工有據(jù)可依，才能確保工程質量。例如在工程施工期間，對無損檢測結果沒有按管線建立非常詳細地臺帳，造成在管線試壓期間焊口檢測結果不能及時提供，需要每天在試壓前加班統(tǒng)計管線焊口檢測是否已完成;在工程施工過程中，由于管理人員缺少且經(jīng)驗不足，造成施工過程中，許多施工內(nèi)容需要靠班組的自覺性，而這在分承包施工模式的項目存在一定的難度，因此我認為我在以后的工程管理施工過程中。
年終技術主管述職報告【篇9】
本人自從__年任主管護師以來，在十年的工作中在醫(yī)院領導的正確領導下，本人經(jīng)過努力，取得了一定的成績，現(xiàn)總結如下：
遵守醫(yī)院的各項規(guī)章制度，正確處理好同行及同事之間的關系，對待病人服務態(tài)度好，真正做到接待病人熱心，解釋耐心，診療精心，把病人當親人，時時處處為病人著想，作病人的貼心人。
工作上積極、主動，圓滿完成本職工作。本人從__年12月至__年12月在擔任內(nèi)科護士長期間，能嚴格要求自己，時時處處以身作則，帶領全科護理人員完成內(nèi)科常見病、多發(fā)病、疑難病病例的護理工作，通過臨床實踐累積經(jīng)驗。在此期間本人撰寫護理論文多篇——《腦溢血康復期心理護理》、《臨床護理帶教工作的體會》等，并在《中華醫(yī)學研究與臨床》、《中國現(xiàn)代醫(yī)學研究疾病預防與診療》上發(fā)表。
從__年調(diào)入防?？?，主管醫(yī)院預防保健，醫(yī)院感染管理工作，使醫(yī)院的感染管理上了一個新的臺階。 通過參加全國醫(yī)院感染管理及省醫(yī)院感染管理培訓班的學習 ，按照全國醫(yī)院感染管理要求，從我院最基礎的院感管理入手，把好無菌物品使用的管理，病房的設置，傳染病區(qū)的分隔，抗菌素的合理使用，手術感染率的調(diào)查，從前瞻性調(diào)整到回顧性調(diào)查，都符合全國院感管理標準。經(jīng)過努力探索、總結經(jīng)驗，于20__年撰寫護理論文一篇，《淺談醫(yī)院感染管理工作體會》，在《中華醫(yī)院感染學雜志》上發(fā)表。由于工作突出，曾在20__年獲得“宜昌市醫(yī)院感染管理先進個人”稱號。