每當我們結(jié)束一段工作，就會有很多的收獲，我們也即將走進下一段工作。撰寫崗位述職報告是當前需要完成的一項重要工作任務(wù)。述職報告是指任職人員接受上級領(lǐng)導(dǎo)考核和群眾監(jiān)督的一種行文。你知道述職報告包括哪幾個主題內(nèi)容嗎？請閱讀由出國留學(xué)網(wǎng)編輯為你編輯的有關(guān)售后服務(wù)工作的述職報告，僅供你在工作和學(xué)習(xí)中參考。
有關(guān)售后服務(wù)工作的述職報告(篇1)
時間飛逝，20xx年即刻歲末。這一年對我來講可謂是人生中的又一個起點和轉(zhuǎn)折。它發(fā)生了太多太多的事，有些事將會影響我的一生。那些工作中的點點滴滴仍歷歷在目，有過歡笑也有過惆悵、有過激情滿懷也有過意志消沉。但總的來說，這一年是我人生中不平凡、平庸的一年;我努力過、失落過、成功過，期盼過，當然也挫折過;每一個成功的喜悅，每一個困難面前的艱辛，在我這兒都播下了種子。希望在即將到來的20xx年，能讓這些種子茁壯成長，為公司的明天和我的事業(yè)多添一片綠。
此刻，我將xx年在公司的經(jīng)歷作一個簡單的概括：
一. 得公司領(lǐng)導(dǎo)認可和肯定并委以重任
20xx年年中，在公司進行的公開招聘中，得領(lǐng)導(dǎo)的信任和同事的支持有幸擔任運維部副經(jīng)理一職。6月以來，與同事一道為招行成都分行分行監(jiān)控中心、網(wǎng)點(自助銀行)自動門、密押系統(tǒng)、應(yīng)急救生通道門鎖、門禁控制器等進行改造維護努力工作，得到了客戶和公司的認可;并與各位同事一道精誠團結(jié)，秉承客戶之上的理念完成了省環(huán)保、兩河停車場、德康醫(yī)院、成都公安金牛分局等客戶的12369及排污費、監(jiān)控、道匝系統(tǒng)維護及安裝任務(wù)。在此過程中，學(xué)習(xí)認知了公司文化，并融入了這個溫馨的大家庭;還通過公司的理論和技能培訓(xùn)掌握了更多的公關(guān)和工作技能，讓自己的能力有了一個質(zhì)的提升。
二.一年工作重點及工作情況
1：12年6-7月，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持和部門同事的協(xié)同幫助下，了解掌握和熟悉了部門的主要工作任務(wù)，如：招行成都分行中心大屏及門禁系統(tǒng)、兩河公園智能停車場系統(tǒng)，德康醫(yī)院、成都金牛公安分局、言善信監(jiān)控系統(tǒng)、安縣交通卡扣系統(tǒng)、省環(huán)保12369環(huán)保舉報熱線系統(tǒng)等不同項目。
2.：7-9月，認知學(xué)習(xí)了公司的企業(yè)文化，并融入這個溫馨大家庭;在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的支持幫助下完成了角色定位和各客戶類群的維護任務(wù)，主要完成任務(wù)為招行密押系統(tǒng)升級、兩河停車場系統(tǒng)、德康醫(yī)院和金牛公安分局監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)保12369系統(tǒng)的維護任務(wù)。
3：9月至今，完成了環(huán)保排污費系統(tǒng)維護任務(wù)的順利交接和日常維護任務(wù)，公司質(zhì)量體系審查的順利通過，順利完成部門制度、規(guī)范、服務(wù)流程的順利制定和實施。
4：在此過程中遇到的困難和麻煩：①招行問題最多，要表現(xiàn)為招行自動門、應(yīng)急通道消防門和POS消費系統(tǒng)問題，主要故障體現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)斷線，門禁卡不能閱讀、POS消費不能充值刷卡等，經(jīng)公司工程師現(xiàn)場處理后能正常工作一段時間，但又會出現(xiàn)，分析得出故障設(shè)備為：卡問題，讀卡器問題最多;但招行最棘手的大屏問題已經(jīng)圓滿解決;其他問題基本都與客戶使用和操作不規(guī)范有關(guān)，雖然公司多次派人進行培訓(xùn)，但是由于招行人員變更頻繁，所以操作上還是存在一定問題。②其次問題較多的是環(huán)保2369和排污費問題，雖然我司極少哦到現(xiàn)場進行維護，但通過網(wǎng)絡(luò)在線維護的量還是較大，問題主要體現(xiàn)在系統(tǒng)問題和網(wǎng)絡(luò)問題，網(wǎng)絡(luò)問題出現(xiàn)稍比系統(tǒng)問題較少，表現(xiàn)為：用戶授權(quán)問題、系統(tǒng)升級問題和用戶名對系統(tǒng)使用不熟悉。③最后，其他一些監(jiān)控、卡口到目前還維護較少，故障主要體現(xiàn)在前端設(shè)備問題：如攝像機、測速儀等，當然平臺也還有一些細致工作需要修補。
5：自身的不足主要體現(xiàn)在公司部分項目的工作技能還有待進一步提高，平時工作情況未向領(lǐng)導(dǎo)說明，很多時候不能按時打卡上班，以后我將全部摒棄這些不足，全力以赴迎接新的一年。
三.20xx年工作計劃及安排
20xx年工作已近尾聲，20xx們又將接到阿壩、雅安、交通卡口項目和環(huán)保污染源控制及金牛項目的維護，我們將總結(jié)上一年在工作中的`經(jīng)驗教訓(xùn)和不足，為下一年的工作做好準備，具體實施計劃：由于新的一年即將接到4個新項目的維護任務(wù)，希望公司能給部門再招聘一位工程師，這樣技能滿足部門的維護任務(wù)又能提高服務(wù)質(zhì)量;根據(jù)現(xiàn)在的情況，本部門將設(shè)置幾個“主管”崗位，1.一人主要負責環(huán)保3大項目的日常維護巡檢等工作;一人主要負責招行項目各系統(tǒng)日常維護和巡檢工作;兩人主要負責金牛公安分局和交通卡口各項目日常維護和巡檢;2.每季度進行1次集中培訓(xùn)或現(xiàn)場培訓(xùn);3.更加完善部門制度和落實人員責任制;當然，在任務(wù)較重的情況下，我們將作出實時調(diào)整，靈活支援，交叉維護以便提高維護和培訓(xùn)質(zhì)量。
四.對公司制度和管理的建議
針對我們在維護過程中遇到的問題，我作出如下幾點建議：
1. 對公司的產(chǎn)品：現(xiàn)今我司產(chǎn)品基本沒有，尤其是新項目，產(chǎn)品處于測試階段，但這
些產(chǎn)品已經(jīng)在客戶那里開始使用，所以出現(xiàn)問題較多，工程師都是一邊學(xué)習(xí)一邊維護。避免不了在客戶面前向公司有關(guān)方咨詢處理問題的方法，給客戶留下了不好的印象;其次，是老產(chǎn)品的更新升級，設(shè)備運行也不穩(wěn)定，造成維護量巨大，處理一個問題又出現(xiàn)新的問題。希望公司12在這方面得到改進。 2. 配件管理：公司在配件備貨方面存在較大問題，主要為相關(guān)配件公司沒有配件庫存，
有的設(shè)備還需供應(yīng)商提供;如：讀卡器，攝像機等，這極大影響了服務(wù)效率，12此問題應(yīng)首要解決。
3. 服務(wù)流程及工作量：服務(wù)流程沒有什么問題，主要是協(xié)調(diào)溝通機制還未建立起來，
導(dǎo)致工程師不能與客戶及時了解情況以及管理人員不能了解實時狀態(tài)。造成不必要的催促和二次報修。另外由于有些片區(qū)條件特殊，如其他縣市區(qū)，由于離公司較遠一個較為簡單的任務(wù)需要派人去現(xiàn)場，這樣就造成了一定的資源浪費和增大了服務(wù)成本，希望公司在新的一年有所考慮和改進。
五.新年設(shè)想與期望
20xx的鐘聲即將敲響，回顧過去的一年我收獲了比以前更多的東西，也把自己的工作技能得到了提升和發(fā)展，當然自身還有一定的不足。期望在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心信任和同事的支持協(xié)助下把工作做得更好，將自己在公司監(jiān)控系統(tǒng)方面做得更好、環(huán)保和其他產(chǎn)品的技術(shù)服務(wù)能更上一層樓。我將完善我的不足之處，也希望領(lǐng)導(dǎo)能給予指正和批評，我會與各位同事一道將工作做得更好。
第二篇 時間過得很快，我進入公司已經(jīng)一年多了。初來乍到，對于我來說，這里的一切都是新鮮的，然而新鮮過后，更多的是嚴明的紀律、嚴格的要求，于之前的學(xué)生生活截然不同。
作為一名客戶服務(wù)人員，我逐漸感受到客服工作是在平凡中不斷地接受各種挑戰(zhàn)，不斷地尋找工作的意義和價值。一個優(yōu)秀的客服人員，熟練的業(yè)務(wù)知識和高超的服務(wù)技巧是必備的，但我個人認為與此同時我們還要嘗試著在這兩點的基礎(chǔ)上把枯燥和單調(diào)的工作做得有聲有色，學(xué)會把工作當成是一種享受。首先，對于用戶要以誠相待，當成親人或是朋友，真心為用戶提供切實有效地咨詢和幫助，這是愉快工作的前提之一。其次，在為用戶提供咨詢時要認真傾聽用戶的問題，詳細地為之分析引導(dǎo)，防止因服務(wù)態(tài)度問題引起客戶的不滿。
一直以來，公司都以微笑服務(wù)為己任，以顧客滿意為宗旨，立足本職、愛崗敬業(yè)、扎扎實實地做好客服服務(wù)工作。作為一名從事證券業(yè)不久的新人，我確實還存在一些不足之處。一是工作經(jīng)驗欠缺，實際工作中存在漏洞。二是工作創(chuàng)新不夠，三是工作中有時情緒急躁，急于求成。因此，在下一步工作中，我需要加以克服和改進，努力做到以下幾
一勤奮學(xué)習(xí)，與時俱進
理論是行動的先導(dǎo)。作為客服服務(wù)人員，我深刻體會到學(xué)習(xí)不僅是任務(wù)，而且是一種責任，更是工作的切實需要。今后我會努力提高業(yè)務(wù)水平，注重用理論聯(lián)系實際，用實踐鍛煉自己，為公司貢獻自己的微薄之力。
二立足本職，愛崗敬業(yè)
1。作為客服人員，我始終認為“把簡單的事做好就是不簡單”。工作中認真對待每一件事，每當遇到繁雜瑣事，總是積極、努力的去做;當同事遇到困難需要替班時，能毫無怨言地放棄休息時間，堅決服從公司的安排，全身心的投入到替班工作中去;每當公司要開展新的業(yè)務(wù)時，自己總是對新業(yè)務(wù)做到全面、詳細的了解、掌握，只有這樣才能更好的回答顧客的詢問，才能使公司的新業(yè)務(wù)全面、深入的開展起來。
2。在工作中，每個人都應(yīng)該嚴格按照“顧客至上，服務(wù)第一”的工作思路，對顧客提出的咨詢，做到詳細的解答;對顧客反映的問題，自己能解決的就積極、穩(wěn)妥的給予解決，對自己不能解決的問題，積極向上級如實反映，爭取盡快給顧客做以回復(fù);對顧客提出的問題和解決與否，做到登記詳細，天天查閱，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，有效杜絕了錯忘漏的發(fā)生。同時，虛心向老同事請教也是做好工作的重點。努力學(xué)習(xí)和借鑒他們的工作經(jīng)驗和技巧，既有利于本職工作，在與各部門之間的協(xié)調(diào)溝通上也會有很大的幫助。
3。不遲到，不早退，不懶惰。能夠認真積極的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)。
三微笑服務(wù)——客服基本素質(zhì)之一
當今社會，所有的服務(wù)行業(yè)都在提倡微笑服務(wù)。微笑是企業(yè)對于一名員工的基本要求，但微笑不僅僅是一個表達情緒的方式，它是我們的一個工作技能，做為一名客服工作人員，我們理應(yīng)被要求做到技術(shù)技能與完美服務(wù)一體化微笑是一把利劍，可以融化堅冰?？梢姡⑿κ俏覀冊诠ぷ魃献晕冶Ｗo的一種必要手段。微笑是心情愉悅的一種表現(xiàn)，當客戶需要我們提供幫助時，我們及時地傳遞一份微笑，收獲一份希望。微笑服務(wù)是一種力量，它不僅可以產(chǎn)生良好的經(jīng)濟效益，還可以創(chuàng)造無價的社會效益，使企業(yè)口碑良好，聲譽懼加。
微笑服務(wù)是人際交往的通行證，它不僅是縮小心理距離、達成情感交流的階梯，而且也是實現(xiàn)主動、熱情、耐心、周到、細致、文明服務(wù)的主徑，又是達到服務(wù)語言增值增效的強力添加劑。我們所提倡的微笑服務(wù)，是健康的性格，樂觀的情緒，良好的修養(yǎng)，堅定的信念等幾種心理基礎(chǔ)素質(zhì)的自然流露。只有熱愛生活、熱愛顧客、熱愛自己工作的人，才能保持并永久擁有那種落落大方而又恬靜優(yōu)雅的微笑服務(wù)。
與此同時，我對如何做好克服工作也有一些淺薄的見解：
一做好售后服務(wù)，不斷提高售后服務(wù)人員的素質(zhì)
客服服務(wù)工作是一個綜合技能要求很高的工作，因此對客服服務(wù)人員的要求也很高。一名優(yōu)秀的客服服務(wù)人員應(yīng)具備以下基本素質(zhì)：
1。盡力了解客戶需求，主動幫助客戶解決問題。
2。有較好的個人修養(yǎng)和較高的知識水平，了解本公司產(chǎn)品，并且熟悉業(yè)務(wù)流程。
3。個人交際能力好，口頭表達能力好，對人有禮貌，知道何時何地面對何種情況適合用何種語言表達，懂得一定的關(guān)系處理，或處理經(jīng)驗豐富，具有一定的人格威力，第一印象好能給客戶信任。
4。頭腦靈活，現(xiàn)場應(yīng)變能力好，能夠到現(xiàn)場利用現(xiàn)場條件立時解決問題。
5。外表整潔大方，言行舉止得體。
6。工作態(tài)度良好，熱情，積極主動，能及時為客戶服務(wù)，不計較個人得失。
有關(guān)售后服務(wù)工作的述職報告(篇2)
我進入XX公司已經(jīng)三年了。我一直從事現(xiàn)場售后技術(shù)服務(wù)。我見證了公司的發(fā)展壯大和制度的完善。我有一種真誠的自豪感。經(jīng)過三年的工作經(jīng)驗，我積累了一些售后服務(wù)方面的知識和經(jīng)驗?，F(xiàn)在我與我的同事分享如下。
一、樹立整體觀念，做好本職工作
無論從事什么工作，樹立整體意識都是首要問題，現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)也不例外。我認為售后服務(wù)的總體情況是；樹立企業(yè)形象，最大限度地提高客戶對公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠度“最大限度地保護客戶利益是提高我們產(chǎn)品核心競爭力的重要組成部分。做好售后服務(wù)。同時，為了及時反饋產(chǎn)品從交付到使用的不利條件，以便及時改進，使產(chǎn)品更好地滿足客戶的要求。”t現(xiàn)場使用要求。
二、精通專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場觀察
隨著鋼鐵工業(yè)的不斷發(fā)展，耐火材料也應(yīng)滿足新工藝條件下的使用要求。作為技術(shù)服務(wù)人員，勤于觀察，獨立思考，加強與現(xiàn)場技術(shù)人員的溝通，對于不斷掌握耐火材料在新環(huán)境下的應(yīng)用知識非常重要。能否做好產(chǎn)品的質(zhì)量研究，不僅是衡量技術(shù)人員專業(yè)水平的尺度，也是技術(shù)人員盡快掌握應(yīng)用知識的有效手段。
三、善于溝通勝過協(xié)助和協(xié)調(diào)
現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)人員。他們不僅要有很強的專業(yè)技術(shù)知識，還要有很好的溝通潛力。產(chǎn)品經(jīng)常會出現(xiàn)問題
有關(guān)售后服務(wù)工作的述職報告(篇3)
工作了小半年后，我對工作有了更深入的了解。工作就是在一個機構(gòu)在一個位置上完成相應(yīng)的工作，如果能夠在那個位置上創(chuàng)造出巨大的價值，那就是一位優(yōu)秀的員工了。
做了兩個月的客服，打了兩個月的客服回訪電話后，我覺得自己慢慢地提高了與陌生人建立關(guān)系的能力，我非常感謝自己的工作為自己帶來的這些變化。尤其當有客戶表示他很喜歡跟我聊天，而且很喜歡我的聲音的時候，我覺得自己很滿足，被別人喜歡的感覺真好。剛開始的時候我不知道怎么與客戶溝通，如何迅速地和客戶建立良好的關(guān)系，但是做了兩個月之后，我開始懂得了利用自己的聲音來建立一個陽光熱情的客服形象，而且還慢慢懂了的和客戶溝通的一些技巧。比如在跟客戶提意見的時候，不可以否定他們的工作和行為，這樣很容易招致他們的抗拒情緒，最好在適合的時候贊揚他們，這樣很容易就能夠打開他們話匣子。一旦突破了他們的心理防線，那么一切話都變得好說了。除此之外，客服一定不可以像銷售一樣過于明顯地向客戶推銷產(chǎn)品，否則他們就會產(chǎn)生抗拒的心理，那么這次推銷也會以失敗告終。最理想的狀態(tài)就是和客戶交朋友，當他們完全信任自己的時候，那么當他們有需求的時候，就會主動找我們買產(chǎn)品。因此客服的作用應(yīng)該是維系公司與客戶之間的良好關(guān)系，為客戶排憂解難，不斷提高客戶對產(chǎn)品的忠誠度。
在現(xiàn)在的崗位上，我除了要學(xué)會與客戶打交道之外，還慢慢應(yīng)用了自己學(xué)到的一些數(shù)據(jù)處理的基礎(chǔ)知識，能夠?qū)W以致用，讓我感到很高興。但是在工作中，我還要學(xué)會與團隊合作，我要學(xué)會與同事溝通，準確理解同事的需求，并且要明確工作的完成時間，這樣才能夠保證自己的工作是有效的，否則就會耽誤了同事的工作，降低了自己的工作效率。
我很喜歡現(xiàn)在的同事，大家都很年輕，而且性格開朗，很好相處。但我覺得紅色性格的人就有一個缺點，就是不注意控制自己的工作時間，工作不是很有效率。和這樣的同事共事是一件很愉快的事情，但是這樣就容易讓自己變得沒那么注重結(jié)果了，這一點應(yīng)該是我要注意的。
有關(guān)售后服務(wù)工作的述職報告(篇4)
一、認真學(xué)習(xí)，努力提高職業(yè)素養(yǎng)
因為我畢業(yè)就是在xx家具行業(yè)基層工作，所以在工作初期我也比較了解家具的機構(gòu)，這樣對我現(xiàn)在的工作有很大的幫助。我必須還要大量學(xué)習(xí)行業(yè)的相關(guān)知識，及銷售人員的相關(guān)知識，才能在時代的不斷發(fā)展變化中，不被淘汰，而我們所做的工作也在隨時代的不斷變化而變化，要適應(yīng)工作需要，的方式就是加強學(xué)習(xí)。
二、腳踏實地，努力工作
作為一名家具銷售員，不論在工作安排還是在處理問題時，都得慎重考慮，做到能獨擋一面，所有這些都是銷售員不可推卸的職責。要做一名合格的直銷業(yè)務(wù)員，首先要熟悉業(yè)務(wù)知識，進入角色。有一定的承受壓力能力，勤奮努力，一步一個腳印，注意細節(jié)問題。其次是認真對待本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一件事。認真對待，及時辦理，不拖延、不誤事、不敷衍。
三、存在問題
通過一段時間的工作，我也清醒地看到自己還存在許多不足，主要是：
1、針對意向客戶沒有做到及時跟蹤與回訪，所以在以后的工作中要將客戶的意向度分門別類，做好標記，定期回訪，以防遺忘客戶資料。
2、由于能力有限，對一些事情的處理還不太妥當。要加強認真學(xué)習(xí)銷售員的規(guī)范。
四、個人感受及心得
1、不要輕易反駁客戶。先聆聽客戶的需求。就算有意見與自己不和也要委婉的反駁，對客戶予以肯定態(tài)度，學(xué)會贊美客戶。
2、向客戶請教。要做到不恥下問。不要不懂裝懂。虛心聽取客戶的要求與他們所做的工藝。
3、實事求是。針對不同的客戶才能實事求是。
4、知已知彼，揚長避短。
總之，在工作中，我通過努力學(xué)習(xí)和不斷摸索，收獲非常大，但是也有一點的小遺憾，我堅信工作只要用心努力去做，就一定能夠做好。
回首20XX，展望20XX!祝xx家具在新的一年里生意興隆，財源滾滾!也祝我自己在新的一年里業(yè)績飚升!
有關(guān)售后服務(wù)工作的述職報告(篇5)
在售后服務(wù)部工作已經(jīng)有八個月了，對公司的產(chǎn)品和售后服務(wù)這一行有了比以前更深的了解。售后服務(wù)部是一個挺受氣，但是是一個很鍛煉人的職業(yè)。通過這八個月的售后服務(wù)工作，對售后服務(wù)工作有了一定的認識和體會：
一、樹立全局觀念，做好本職工作
不管從事什么工作，樹立全局意識是首要問題?，F(xiàn)場技術(shù)服務(wù)也不例外，我認為售后服務(wù)工作的全局就是“樹立企業(yè)形象，是客戶對企業(yè)公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠度化”，限度的保護客戶利益，提高公司產(chǎn)品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好售后服務(wù)工作，同時為了反饋產(chǎn)品從出廠至使用過程中出現(xiàn)的不良情況。以便在后續(xù)產(chǎn)品中得到及時改進，使產(chǎn)品更好的滿足現(xiàn)場和客戶的使用要求。
二、精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場觀察
隨著船舶行業(yè)的不斷發(fā)展，自動化程度的不斷提高，以及新產(chǎn)品新工藝的不斷涌現(xiàn)，作為一個售后服務(wù)技術(shù)人員，要在現(xiàn)場勤于觀察，獨立思考，多與現(xiàn)場技術(shù)工人交流，多與其他公司售后技術(shù)服務(wù)人員的溝通，了解船舶行業(yè)的發(fā)展方向以及服務(wù)技術(shù)人員的技術(shù)能力發(fā)展要求，能夠在今后的新產(chǎn)品中更好更快的做好新產(chǎn)品的服務(wù)工作
三、屬于溝通工作，強于協(xié)助協(xié)調(diào)
現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)人員不僅要有較強的專業(yè)技術(shù)知識，還應(yīng)具備良好的溝通交流能力，一種產(chǎn)品在很多時候是由于操作不當才出現(xiàn)了問題，而往往不是客戶反映的產(chǎn)品質(zhì)量不行。在這個時候，就需要售后服務(wù)人員找出癥結(jié)所在，和客戶進行交流，規(guī)范操作，從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至企業(yè)形象的損害。
在船舶行業(yè)發(fā)展的新形勢下，在剛剛經(jīng)歷了金融危機的大浪下，面對船市的復(fù)蘇，在這個背景下，售后服務(wù)業(yè)應(yīng)有新的工作思路。企業(yè)需要兩只腳才能穩(wěn)步前進：一是提高產(chǎn)品質(zhì)量，是產(chǎn)品使用更加方便和簡潔，二是完善的售后服務(wù)，及時的將公司的產(chǎn)品產(chǎn)品存在的問題以信息聯(lián)系單和售后服務(wù)總結(jié)的形式發(fā)放給相關(guān)部門，預(yù)防同類產(chǎn)品中再次出現(xiàn)這類問題。
在今后的工作中，我會更加努力的學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識，使自己的工作更上一層樓。
有關(guān)售后服務(wù)工作的述職報告(篇6)
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
你們好！
新建4S店需要我們對各方面情況分析總結(jié)導(dǎo)入工作。
新建店售后服務(wù)部工作需要我們從以下幾方面入手：
一．配合銷售部和市場部做好銷售工作。
二．嚴格按照廠家的服務(wù)流程標準化運用于實際工作中。
三．客戶資源綜合利用和招攬。
四．事故車的招攬
五．人員培訓(xùn)。
六．團隊建設(shè)。
七．確定崗位職責。
一：配合銷售部和市場部做好銷售工作。
售后服務(wù)部負責
1、pdi車輛售前檢測。2、銷售車輛交車時售后服務(wù)顧問陪同向客戶介紹車輛需要注意事項駕駛技巧和首保預(yù)約工作，使客戶信息和車輛完成售后服務(wù)交接開展售后客戶招攬工作。3、協(xié)助銷售和市場店外的展銷活動和車輛后勤支援和人力支援
二．嚴格按照廠家的服務(wù)流程標準化運用于實際工作中
廠家的標準服務(wù)流程是用來更好的服務(wù)于客戶和保護我們的，1、售后前臺演練服務(wù)流程熟練并且純熟應(yīng)用于實際接待客戶當中，2、分析總結(jié)接待過程中與客戶交流的話術(shù)，針對于不同客戶做到活用。3、針對于容易產(chǎn)生分歧的環(huán)節(jié)細分出來總結(jié)經(jīng)驗（環(huán)檢，項目介紹，預(yù)估費用和時間，結(jié)算單的解釋等）。
三．客戶資源綜合利用和招攬
1、利用總公司提供的當?shù)乜蛻粜畔⑦M行分析總結(jié)以新店開業(yè)為挈機開展服務(wù)活動招攬客戶進廠感受服務(wù)，以電話或信函的方式通知客戶并確認客戶收到信息。2、聯(lián)系各公司開發(fā)大客戶和確定定點維修，3、新開店到各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)有我們的維修技師針對于我們的車型進行檢測等走動服務(wù)提高知名度。
四．事故車的招攬
利用集團和總公司與合作保險之間的合作關(guān)系與當?shù)胤种Ч緟f(xié)商確定當?shù)囟c維修，同時與保險公司處理好合作關(guān)系帶動其他車型車輛的事故維修。同時與大客戶和定點維修單位溝通確定為事故維修點。
五．人員培訓(xùn)
隨著車用新技術(shù)不斷應(yīng)用，更新?lián)Q代周期縮短及客戶期望值的提高，人員素質(zhì)及戰(zhàn)斗力須相應(yīng)提高一個臺階，對培訓(xùn)工作提出了更高的要求。為此做出如下工作計劃：
1、加大培訓(xùn)工作的頻次，分為定期和不定期的培訓(xùn)考核；
2、注重理論與實際工作相結(jié)合的培訓(xùn)，對sa注重產(chǎn)品基本知識和實操相結(jié)合，特別是實際接待能力的考核。維修技師注重操作技能和常規(guī)故障排除能力的培訓(xùn)，提高員工的整體戰(zhàn)斗力。
六．團隊建設(shè)
1、目標和表現(xiàn)形式
以公平、公正、公開為原則，堅持只有團隊利益最大化，才能確保個人利益最大化專營店組織培訓(xùn)及考核，營造學(xué)習(xí)氛圍，提升員工服務(wù)理念及個人技能；進行職業(yè)道德、服務(wù)理念、主人翁意識培訓(xùn)；塑造員工服務(wù)的工作態(tài)度，注重細節(jié)問題的發(fā)掘，促使員工主動提高自身素質(zhì)。
2、實施手段及措施
采用將所有培訓(xùn)及考核資料納入員工個人檔案、團隊意識直接與員工個人收入掛鉤、團隊意識強者優(yōu)先考慮外出培訓(xùn)、職稱晉升、福利等優(yōu)惠。
七．確定崗位職責
1、崗位職責
關(guān)鍵崗位職責按照五菱公司標準進行，各部門根據(jù)實際情況進行員工崗位職責的再確定。崗位與崗位之間職責銜接流暢、融洽；層次分明、貫穿各個部門，有利于部門的穩(wěn)定，人員變動時的交接明確、清晰，做到責任到人。
2、崗位說明書
崗位說明書作為崗位職責編制與優(yōu)化的結(jié)果，包括兩個方面的內(nèi)容：崗位具體工作任務(wù)描述
崗位任職資格及能力評估
3、能力提升計劃
（1）每周安排部門經(jīng)理進行兩個小時的崗位專業(yè)知識培訓(xùn)，不定期考試，并將考試成績納入月底績效考核當中；
（2）各部門針對日常工作中出現(xiàn)的問題、漏洞等進行總結(jié)，形成備忘錄；
（3）每月分批組織人員到其他專營店參觀學(xué)習(xí)，相互交流，共同提高；
（4）利用周一的晨會，全體人員共同學(xué)習(xí)總公司的各項管理制度、經(jīng)營理念、計劃方針，進一步明確崗位職責，進一步加強工作效率。
有關(guān)售后服務(wù)工作的述職報告(篇7)
在售后服務(wù)部門工作半年多，對售后服務(wù)部的工作也有了整體的認識。這次非常的榮幸能派去青島四方機廠實習(xí)并在那里工作生活了半年多，這半年多感觸頗多，工作的收獲也頗多！在公司最需要我們的時候能低上去盡自己的綿薄之力，這是我們感到驕傲的地方，也是深感幸運的地方。我們既然被公司選中，盡職盡責，買苦買力的干活，那是我們的本分工作也是義不容辭的責任。時代電氣售后服務(wù)部本著以人為本的管理方式，科學(xué)發(fā)展觀的實踐模式，處處體現(xiàn)了人性的關(guān)懷，備受鼓舞，處處又顯現(xiàn)了科學(xué)發(fā)展觀的管理模式，備受推從。在這樣一個有如此企業(yè)文化的公司里工作是學(xué)益甚多，受益匪淺。在青島的工作一去就得到了先去的兄弟同仁們的熱心幫助和孜孜不倦的工作指導(dǎo)，領(lǐng)著我們一點一滴的學(xué)，精心詳細的講，誨人不倦的教，毫無保留的傳授，使我們在很短的時間里就掌握了工作的步驟，工作的經(jīng)驗和工作的要領(lǐng)以及工作當中要注意的地方，我們剛?cè)ジ鴰煾祵W(xué)的是apu（輔助電源）的清潔，這樣的活雖不累但得細心敬業(yè)，來不得半點的馬虎，輔助電源清潔的好壞直接關(guān)系到列車的運行狀況和故障率的大小，我們清潔的干凈如果做到了一塵不染，列車運行的故障率就小，至少在apu這一塊就有保障，由于apu在1和8車的箱體后面，有一部分還在車體的底部，在箱體后面的是用慮網(wǎng)攔的，慮網(wǎng)是方格子形狀灰塵和大的顆粒容易進，所以在200k/h的列車跑完90萬公里的里程數(shù)后就要檢修一次，囤積的灰塵和塵埃顆粒是很多的，相對而言也是較臟的，在車里底部的有一層底蓋板，把底蓋板揭開以后灰塵也是相當?shù)亩?，這是由于車里底部有一部分的灰塵是從車里從上往下掉的結(jié)果，所有的這些都難不到我們，我們認清了這些，只會使我們恪盡職守，精心盡業(yè)的做，把每個存在的細節(jié)做絕，把每個存在的隱患消滅在萌芽中。apu的清潔不到一個月工時由原來的一天半縮短到大半天，這些都是在保質(zhì)保量的基礎(chǔ)上完成的，所有的工作步驟和工作要領(lǐng)都嫻熟于心.比如我每次在apu的清潔之后負責的是螺釘?shù)那鍧嵑脱b備，在一個apu所需要的螺釘具體分布是：配電箱體和微機控制箱體后面的大螺釘是8*25的型號共16顆，濾網(wǎng)的螺釘是6*16的共60顆，車箱底蓋板的是6*20共68顆側(cè)面變壓器小擋板是6顆共計74顆，小擋板的螺釘?shù)钠綁|的直徑要大于車底部的螺釘平墊。這些是需要注意的地方。
在牽引變流器的拆卸和組裝上也是有很多的工作經(jīng)驗可以總結(jié)，牽引變流器分為兩個整流模塊和三個逆變模塊，整流的模塊要大于逆變的模塊，這些模塊的拆卸和組裝都是用液壓車完成的，模塊的運送和清潔都是要小心精心的作業(yè)，因為這些都是列車的核心部件，都是要做到防塵防靜電的，模塊上密封條的清潔也是至關(guān)的重要，密封條是用白色的液體膠粘在上面，首先把原有的清潔干凈，原有的膠只能用小鏟子輕輕的微刮，盡量不能損壞油漆，散熱器上的灰塵的清潔用吸塵器和風(fēng)槍一吸一吹，這樣就避免了灰塵的四濺。箱體后的密封條的裝訂本著先豎后橫的密封，密封條的長度要超過箱體長度的3—4cm就長不就短。ci的組裝固定桿一定要就對角固定，搖擺一定的寬度，這樣有利于螺釘螺紋的吻合，每一顆螺釘都要用47.1牛的力矩固定到位，其次是光纖的插與拔，要注意光纖的正與反，有卡子的是正無卡子的是反，正插與反插的效果不一樣。電路母排的上定要字母型號一一對應(yīng)，不能上反，不能上偏。
在實驗這一塊我主要是學(xué)習(xí)，工作的總結(jié)還談不上，但我可以把自己看到的聽到的和師傅們言傳身教的，自己遇到的問題寫出來供交流與分享。實驗主要分為：光纖的衰減值的測試，釋合與釋放電壓的耐壓實驗，柜體絕緣電阻的測試。光纖衰減值的衰減的參數(shù)值是0---3超過3衰減值過大，一般是在這個范圍內(nèi)。
絕緣電阻的測量參數(shù)值是10m歐絕緣值必須=10m歐其中大部分測量的結(jié)果是ol（無窮大）基本在XXm歐以上。這說明箱體和外界的絕緣性很好。在實驗線路端子的夾點問題也心得，apu的實驗主要涉及的電路有ac400v的主輸入電路，ac400v的輸出電路，dc850v的控制電路和控制回路，atr的控制回路。在主輸入電路里面所夾的節(jié)點771，781，791771a,781a,791a,781b,791b,791c200和251j在控制回路里斷開acc電容器里所有接線端短接wl3ul3vl3ul5vl5wl5,同時在控制回路里面將門極電路板上的cge端子短接，形成閉合回路，在輔助整流器（arf）短接ap1，ap2,771,781,791,771g,781g,791g100f101號線短接200v里202號線300v的302號線。在控制回路里將端子cn1和cn2端子短接cnxy，cnx1cny1斷開控制回路里的e線端子，短接繼電器里的+24輸入電壓。在車底部有風(fēng)機c,g,e端子的短接。
關(guān)于網(wǎng)絡(luò)控制端mon的清潔，mon是整個列車微機控制系統(tǒng)的核心部件，mon的清潔需要做更多的細心工作，首先mon是由一些集成電路板疊層，所以它的拆卸就需要將電路板一層一層的取出，用風(fēng)槍將其微塵顆粒吹干凈，必要時用小的毛刷子輕微的刷。每一塊的電路板取出和放進時要注意層次順序，要和箱體上面的型號一一對應(yīng)。mon安裝工作也很重要，mon分為cir（顯控）和中端在線針插件的插與拔以及不同顏色線的順序的安裝上也要注意，比如終端上的線顏色是無，黃，紅，白的順序，mon是高速列車的指揮系統(tǒng)，它的拆卸應(yīng)該萬分的小心與謹慎。
這次進行的a4修項目是a3修的基礎(chǔ)上提升，所要拆卸的范圍更大，有一部分需要與檢修的還在摸索與探索當中，在上一次我們檢修的列車中就因為apu的散熱過快導(dǎo)致apu風(fēng)機后的散熱片被積穿，通過這次事件我們采取的對策是將整個apu箱體后的控制電路板拆開對整個變壓箱體進行徹底的檢修，以免類似的故障發(fā)生。針對工作當中出現(xiàn)的每一個問題我們都能提出應(yīng)對的方案，這是我在整個團隊中所學(xué)的最好企業(yè)精神。
有關(guān)售后服務(wù)工作的述職報告(篇8)
輝煌的xx年、成功的一年、具有時代意義的一年，是斯巴魯在中國進口汽車市場的功臣體現(xiàn),并超額完成集團公司下達的各項指標，為集團公司創(chuàng)造了可喜的利潤。我們臨沂公司也圓滿的完成了總部下達的指標任務(wù)，我公司的成績離不開王總的英明決策和敏銳的市場洞察、也是在座各位同仁辛勤努力的見證。
一、xx年工作回顧:
1、xx年售后部工作目標完成情況：共進店維修1110臺車，維修總收入1359263.6元。月平均來店維修臺次92.5臺.月平均收入113271.97元.單車產(chǎn)值1224.56元/臺.
2、xx年工作不足：
(1)、作為部門負責人沒有能夠執(zhí)行好部門的管理制度，執(zhí)行力欠缺。
(2)、對于售后的服務(wù)流程沒有按照標準4S店流程進行要求執(zhí)行。
(3)、售后服務(wù)人員之間的配合欠缺理順。
(4)、特別是在客戶不滿方面缺乏及時有效的應(yīng)對，致使部分客戶滿意度不高。
(5)、一線人員對于客戶的熱情度和對客戶高度負責的態(tài)度欠缺。
(6)、沒有開展有效的內(nèi)部培訓(xùn)機制，使我們的服務(wù)戰(zhàn)線和思想不能一致對外。
(7)、沒有實施獎優(yōu)罰劣的獎懲制度，有“吃大鍋飯”的現(xiàn)象，沒有激發(fā)出員工的工作積極性和個人能力的最大發(fā)揮。
3、xx年中繼續(xù)xx年的工作有：
(1)、前臺接待繼續(xù)按照4S店規(guī)定的保養(yǎng)維修電話跟進招攬以促進客戶的來店。
二、xx年工作計劃和整改、整頓措施：
過去的一年有很多很多的問題是值得我們思考的，而思考是沉重的，對此
1、xx年目標：預(yù)計進店維修2160臺次。計劃維修總收入26923xx年主要工作之一。同時：
（1）、以后要經(jīng)常和其他兄弟4S店經(jīng)驗交流，在和他們交流的同時可以吸取工作經(jīng)驗，去改正我們自己的錯誤，提高我們的工作效率。
（2）、在xx年的工作中，我們在日常管理中做好訂單、信息和付款要求，按計劃及時做好訂單流程操作，完成與斯巴魯之間的信息交流和反饋。使總部對我們的考核能夠達標。
（3）、與各兄弟店之間搞好關(guān)系，利用經(jīng)常聯(lián)系，削減呆滯庫存。
（4）、對內(nèi)部人員加大培訓(xùn)率，使他們對業(yè)務(wù)更深的去了解，使我們的工作效率提高。E5.對我們的訂貨金額計劃好，使我們的訂貨金額合理，還得滿足客戶需求，達到不能讓購進的配件再次擠壓庫存。
(5)、增值服務(wù)項目的開展，養(yǎng)護產(chǎn)品的推出。有目標、有計劃、有針對性的進行推銷。使我們的利潤、產(chǎn)值有新的增高點。
(6)、快修的準備和推行，對于單純的逢5000KM和10000KM保養(yǎng)，實施總部推出的快修保養(yǎng)服務(wù)，體現(xiàn)快捷優(yōu)質(zhì)專業(yè)的服務(wù)。
(7)、培訓(xùn)計劃的實行，針對售后服務(wù)部目前的實際工作情況，制定相對應(yīng)的短期、中期培訓(xùn)計劃，使售后人員的綜合素質(zhì)得以提升，以向客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
總的來講，服務(wù)在現(xiàn)代企業(yè)管理理念中也稱為產(chǎn)品，是企業(yè)提高市場競爭力的有力武器，通常情況下顧客滿意則是檢驗產(chǎn)品質(zhì)量的市場標準。新的一年富有挑戰(zhàn)的一年。為實現(xiàn)公司任務(wù)目標而努力，我們相信在王總的領(lǐng)導(dǎo)下、在公司對售后服務(wù)的一貫注重和支持下，使售后服務(wù)部的工作開展有了可靠保障。售后服務(wù)部也已經(jīng)做好了迎接挑戰(zhàn)的準備，也有信心把服務(wù)做得更好。
有關(guān)售后服務(wù)工作的述職報告(篇9)
第一節(jié)、汽車售后服務(wù)成為競爭焦點。
美國一次商業(yè)調(diào)查表明：一個滿意的顧客會引發(fā)8筆潛在的生意，一個不滿意的顧客會影響25個人的購買意愿，而爭取一位新顧客的成本是留住一個老顧客的6倍。資料還顯示：在汽車銷售商的利潤來源中，售后服務(wù)占50%，汽車銷售占10%，零部件銷售占10%，二手車經(jīng)營占20%。
著名的豐田汽車公司在全球就擁有7300多家銷售服務(wù)網(wǎng)點，有近10萬名員工，是從事制造員工的兩倍多。以上數(shù)據(jù)表明，在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達的國家，汽車市場競爭已經(jīng)進入到“后產(chǎn)品競爭”時代。而對于國內(nèi)消費者來說，汽車尚屬于高檔消費品，購車雖為一次性過程，但其后續(xù)使用的保養(yǎng)、維修問題依舊與消費者的生活息息相關(guān)，廠商售后服務(wù)的質(zhì)量自然會成為消費者購車時所考慮的主要因素。同時，經(jīng)銷商們也越來越清楚，完善、周到、優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)是培養(yǎng)用戶忠誠度的有效途徑，也是穩(wěn)定客戶關(guān)系，擴大客戶范圍的好方法?？梢灶A(yù)見，隨著競爭的愈演愈烈，我國的汽車產(chǎn)業(yè)也將步入“后產(chǎn)品競爭”時代…
據(jù)統(tǒng)計，汽車售后服務(wù)市場是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最穩(wěn)定的利潤來源，可占據(jù)總利潤的60%左右，相對于目前整車銷售的利潤縮水，中國的汽車售后服務(wù)市場利潤率仍高達40%。
從汽車下線進入用戶群開始，到整車成為廢棄物為止的全過程，都是汽車“后市場”各環(huán)節(jié)服務(wù)所關(guān)注的范疇。據(jù)世界排名前10位的汽車公司近10年的`利潤情況分析，在一個完全成熟的國際化汽車市場，汽車的銷售利潤約占整個汽車業(yè)利潤的20%，零部件供應(yīng)利潤約占20%，有60%的利潤是在其服務(wù)領(lǐng)域中產(chǎn)生的。XX年，中國汽車產(chǎn)量達到444.4萬輛，汽車行業(yè)累計完成的工業(yè)總產(chǎn)值為9421.98億元，實現(xiàn)利潤總額754.56億元，同比增長54.86%。按照2∶2∶6的利潤測算，20xx年中國汽車后市場中服務(wù)領(lǐng)域的利潤總額就為2263.68億元。加上800億元的汽車零部件流通市場，保險公司每年540億元的車險保費，汽車用品市場的銷售額為420億，汽車維修行業(yè)的產(chǎn)值為500億元，再加上二手車市場、停車費用、物流運輸、汽車認證等領(lǐng)域的經(jīng)營額，這一系列的數(shù)字說明中國汽車后市場發(fā)展空間非常巨大，利潤可觀，充滿著無限的機遇。
因此，汽車行業(yè)的競爭，最終將演變成為售后服務(wù)的競爭。
第二節(jié)、消費者投訴成上升趨勢。
20xx年，中國私人購車首次占全國汽車銷售總額的51%。中國消費者協(xié)會近日發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，XX年汽車投訴依然是消費者關(guān)注的熱點，投訴量比上年上升了31.6％，位居商品類投訴增幅的第二位，投訴激增反映出汽車質(zhì)量和維修服務(wù)存在著相當突出的問題，給消費者買車用車帶來了無盡的煩惱。
廣州方舟市場研究咨詢有限公司通過成都商報的自填式問卷訪問了部分車主，了解到在最近一年內(nèi)，有半數(shù)車主進行過投訴，且50.9％投訴了一次，29.1％投訴過兩次，還有20.0％有過3次以上的投訴經(jīng)歷。其中投訴最多的是車輛的質(zhì)量問題，其次是售后服務(wù)，還有銷售服務(wù)及保險、按揭、美容等相關(guān)服務(wù)。
汽車投訴之所以增加較快，主要有三方面原因。
一是我國家用轎車市場日趨繁榮，品牌增多，價格也能夠讓消費者接受，因而購買私人轎車的消費者越來越多。
二是一些汽車生產(chǎn)廠家為爭得市場在短期內(nèi)生產(chǎn)新品牌汽車，有些車技術(shù)上還不成熟，產(chǎn)品質(zhì)量問題時有發(fā)生。
三是汽車售后服務(wù)存在問題比較多，因質(zhì)量問題退換車阻力很大，售后服務(wù)沒有完善的規(guī)定確保消費爭議公平合理地解決。
另外，也說明消費者的維權(quán)意識有了顯著增強，大家都普遍想通過各種手段來維護自己的權(quán)益。
有調(diào)查結(jié)果顯示，六成以上的消費者認為汽車投訴增多影響了其購車計劃。作為全球第三大汽車消費國，中國的汽車消費潛力無庸置疑。但隨著汽車投訴逐年增多，汽車質(zhì)量問題、售后服務(wù)等方面的問題凸顯。調(diào)查結(jié)果顯示，65.6%的消費者表示，汽車投訴事件會成為自己購車時的重要參考，甚至影響（改變/推遲）自己的購車計劃。不難想象，一件被投訴的商品，其形象及信譽在消費者心中會大打折扣。這也提醒廠商，不要單純?yōu)榱速u車，只圖眼前的利益而喪失長期的消費群體。
第三節(jié)、消費者投訴的范圍廣。
1、消費者投訴中，質(zhì)量問題比例最大。
數(shù)據(jù)資料表明XX年全國因質(zhì)量問題引起的投訴占到70.5％，比XX年上升了32.9％。投訴內(nèi)容包括發(fā)動機有異響、大梁斷裂、油管漏油、剎車跑偏、離合器不分離、車門車窗裂縫漏水等。有的消費者反映，汽車購買后在回家行駛的過程中，發(fā)動機就出現(xiàn)故障拋錨。由于汽車的價格高，剛剛購買的汽車就進修理廠，消費者心理上難以接受，而退、換貨又十分困難。
調(diào)查結(jié)果顯示，產(chǎn)品質(zhì)量不合格和售后服務(wù)不到位是消費者認為汽車投訴中最常見的問題，選擇比例分別達到81.8%和72.0%。對于一件價格不菲的特殊商品，消費者最希望獲得與車價等值的質(zhì)量保證，如果購買后因為質(zhì)量問題而導(dǎo)致使用不便，甚至因為某些質(zhì)量問題威脅到人身安全時，消費者的合法權(quán)益無法得到保證，心理上不但難以接受，而且會降低其對品牌的忠誠度！
隨著車市競爭的日益激烈，售后服務(wù)已成為廠商們必須爭奪的領(lǐng)域。但在消費者的反映中，無論是維修質(zhì)量還是服務(wù)態(tài)度，多數(shù)汽車廠商的售后服務(wù)都不到位。當車輛因為其產(chǎn)品本身的質(zhì)量問題需要維修時，車主們只能面臨沒有保障的維修質(zhì)量，沒有微笑的服務(wù)態(tài)度時，無論哪個車主，都不能保持平和的心態(tài)！而產(chǎn)品在這個時期最容易讓消費者失去信賴感，消費者對產(chǎn)品的滿意度和忠誠度將急劇下降。如何提高售后服務(wù)以提高市場份額是汽車廠商必須重視的問題。同時，這個理念還需進一步灌輸給各級經(jīng)銷商及相關(guān)服務(wù)部門。
另外，車輛的維修費用不合理、經(jīng)銷商在賣車過程中隱瞞真實車況等都是消費者在汽車投訴中反映的問題?？傮w而言，汽車投訴都是消費者在對廠商的產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)態(tài)度和職業(yè)道德提出的嚴厲質(zhì)問。
2、安全隱患較突出。
XX年以安全問題為由投訴的比例上升了66.4％。主要是制動系統(tǒng)失控、緊急狀況下安全氣囊未打開、發(fā)動機故障、開關(guān)失靈、以舊翻新及車身漆面起泡脫落、車身變形、車身容易震動、內(nèi)飾板開裂、空調(diào)不制冷、正常行駛途中突然熄火、上坡無力、上坡途中突然停車、水溫高、油管爆裂等，諸如此類的質(zhì)量問題致使消費者新購買的汽車故障頻發(fā)，嚴重的甚至出現(xiàn)自燃、爆炸、方向盤失靈等事故。汽車一旦出現(xiàn)上述故障，就很有可能造成人身傷害。
3、維修質(zhì)量沒有保障。
有的修理廠設(shè)備差、維修人員資質(zhì)低，送修車經(jīng)多次修理仍不能從根本上排除故障；一些經(jīng)營者以汽車沒有“三包”為借口，對消費者的退換要求一概拒絕或故意拖延，想方設(shè)法逃避責任；一些修理者在修理時使用偽劣汽車配件、偷換好的零配件，導(dǎo)致越修問題越多，越修質(zhì)量越差，越修費用越高的現(xiàn)象存在；有些修理者打著名牌汽車廠家定點維修的招牌招攬生意。
4、檢測難題困擾消費者。
由于汽車檢測機構(gòu)體制改革以及我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史相對較短等原因，目前我國汽車產(chǎn)品檢測檢驗機構(gòu)的現(xiàn)狀是，獨立于汽車生產(chǎn)企業(yè)之外的機構(gòu)數(shù)量少、送檢費用高。即使國家認可的檢測鑒定機構(gòu)作出對汽車某個部件不合格的結(jié)論，經(jīng)銷商也只是承擔修理義務(wù)，甚至經(jīng)過多次修理仍不能正常使用的新車也很難得到退換。三是針對溝通和解決渠道不夠暢通的投訴。比如去年底中國消協(xié)就認定了十個損害消費者權(quán)益的汽車隨車文件，這些文件對消費者明顯是“不平等條約”，消費者有基于這些條約的投訴。
第四節(jié)、消費者投訴的方式多樣。
目前，消費者汽車投訴大致分為一下渠道：
1、直接向經(jīng)銷商投訴、向廠家投訴，這是最直接的投訴方式。
2、向媒體投訴，由于消費者找不到經(jīng)銷商或廠商相應(yīng)受理投訴的部門，而且消費者與經(jīng)銷商之間的直接對話經(jīng)常會引發(fā)成為爭執(zhí)。而媒體，如報紙、電視等就充當了消費者與經(jīng)銷商之間的橋梁，協(xié)助并督促了汽車消費投訴問題的處理。
20xx年5月，為了更好地發(fā)揮媒體的監(jiān)督指導(dǎo)作用，成都商報開通了維權(quán)快速通道熱線電話，接受廣大消費者對汽車商家的投訴，對成都乃至整個四川的汽車糾紛進行輿論監(jiān)控，超過200名的消費者通過熱線向本報進行了投訴，在糾紛解決的過程中，成都商報逐漸摸索出了一套汽車維權(quán)的成熟流程，給四川汽車市場打造了一個良好的監(jiān)督平臺。
在幾個月的時間里，汽車維權(quán)快速通道逐漸形成了自己的社會影響力，獲得了廣大讀者的一致好評，而對于汽車商家而言，汽車維權(quán)也在產(chǎn)品質(zhì)量反饋、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控、維修水平提高等方面起著積極的促進作用，為汽車生產(chǎn)廠家進行產(chǎn)品召回提供了數(shù)據(jù)統(tǒng)計支持。
3、向消費者協(xié)會投訴，消費者協(xié)會是保護消費者合法權(quán)益的組織。向消費者協(xié)會投訴是汽車消費者投訴的主要方式之一。
4、通過互聯(lián)網(wǎng)進行發(fā)泄，幾乎不能解決問題，但如果問題突出，則可能對汽車品牌產(chǎn)生不良影響。
第五節(jié)、廠方售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)還需完善
汽車投訴逐年增多，尤其在質(zhì)量和售后服務(wù)兩大問題上，消費者和商家似乎不知疲倦地進行著拉鋸戰(zhàn)。如何才能有效減少汽車投訴，維持良好和諧的車市環(huán)境？
調(diào)查結(jié)果顯示，消費者要求加強監(jiān)督、完善制度的呼聲最高。其中，要求執(zhí)法部門加強監(jiān)督的比例為67.2%，要求主管部門完善售后服務(wù)保險制度的比例為63.4%。可見，在消費者看來，汽車投訴的協(xié)調(diào)問題需要政府有關(guān)部門加大力度，通過法律和制度的手段來明確責任歸屬，以保證自己的合法權(quán)益不受侵害。
事實上，有關(guān)執(zhí)法部門加強對車市的監(jiān)督、檢查和管理力度，對嚴重的違法亂紀經(jīng)銷商采取相應(yīng)的制裁措施，確保整個市場有序、健康地發(fā)展；有關(guān)行業(yè)主管部門完善汽車售后服務(wù)的保障制度，一旦遇到消費糾紛可以根據(jù)規(guī)定及時解決，這樣，既利于整個市場的鞏固和發(fā)展，又能從根本上保護消費者的合法權(quán)益。