經(jīng)過生活中對我們觸動大的事情之后，我們不妨可以將收獲寫成心得體會。寫好心得體會可以為我們?nèi)蘸缶媲缶蛳铝己玫幕A，你知道想要寫好一篇心得體會該如何入手嗎？小編特地為你收集整理“實習車間實習心得”，在此溫馨提醒你在瀏覽器收藏本頁。
實習車間實習心得(篇1)
在這個暑假里，我終于來到了這所大學里，開始了我的實習之旅。在這個暑假里，我主要的工作是做一些文件、報紙、雜志的整理和管理。這些工作看似簡單，實則要做好不容易。首先是做好整理工作。這是一個非常重要的環(huán)節(jié)，一方面要有耐心；一方面還要有一個態(tài)度，不能有絲毫的馬虎。所以這一個月下來，我的收獲也挺多的。
這個暑假的工作并不是很難，只是沒有找到一家工廠，所以我就來到了我的工廠。我在工廠里面工作的時間是兩個月，工廠有三個工位，一個是車間技術(shù)工作，一個是車間的技術(shù)工作。我們工廠有三臺車間，這就給了我們一個很好的鍛煉機會，我也在這樣的機會里工作了。
這些工作都是我們在工廠里面學習的，是我們在學校里面的學習。而且，我還有一個工作的經(jīng)歷。工作經(jīng)歷，就好像是我們在學校里面學習的，是在課堂里面學習的，而實習則是在實踐中學習。所以工作的時間比在學校里里的時間要的多。所以這個暑假的工作比在學校里學習的要多。
剛開始的時候，我是很不適應這樣的工作的。不知道怎么做起來，總是想著怎么做，結(jié)果很不好意思，很失敗，后來經(jīng)過一個月的適應，我慢慢的好轉(zhuǎn)了過來，也就適應了工作的環(huán)境了，而且還很努力的去完成自己的任務，我覺得很有成就感。
在這個暑假里，我還是比較幸運的來到了工廠里面工作的，因為這里的工作是非常的多的，我們在學校里面學到的不僅僅只是書本上的知識，而是會做一些具體的實踐活動，我也是參與，我也知道工作不僅僅是學習，同時也是要去實踐。我也是去參與，在工廠里面工作，我也是會去感受那些日子的日常生活和工作，這樣的日子也是讓我的暑假過得更充實。這個暑假的工作經(jīng)歷，讓我有了很多的收獲，也讓我知道，要學的真的不是那么容易，只是我們有了更多的實踐，而不是機械的去學。
這個暑假的工作，雖然不是輕松，但是也有很多的不足，我知道，只要我努力了，我也是可以做好的，并且能把工作做好，那么就是不錯的。而且，我也是在這個暑假的工作中做的比較的順利，我能把工作的效率提升上來了，我也是感到很有成就感。
暑假實踐雖然很累，但是我也是學到了很多。而且也是懂得了，不但是要學習的好，而且要做好自己的工作，那么也是需要自己努力。我們還要在工作的過程中，去多學，去提升自身的，我也是要多學好，去把學到的知識用在工作里頭。
實踐結(jié)束了，但是這個暑期我的收獲還是遠遠不夠的。這段經(jīng)歷也是讓我成長很大，我會繼續(xù)的努力，把自己的工作做好。
實習車間實習心得(篇2)
近日，總經(jīng)理在例會上要求行管人員都要到生產(chǎn)車間去學習。其用意何在?我的理解是：一是讓大家實地感受工人的工作環(huán)境，如何開展工作的;二是熟悉企業(yè)的生產(chǎn)情況，了解企業(yè)生產(chǎn)流程及工藝流程。通過到車間學習，提高行管人員的思想認識，凝聚人心，激發(fā)大家更好地做好本職工作。 合成車間如同人的心臟，是全廠生產(chǎn)的中樞，它從半水煤氣通過物理合成和化學反應成為液氨，即可以當商品氨銷售，又是供應生產(chǎn)尿素、碳銨、甲醇的主要原料。19日下午，我來到合成車間學習。在車間領導谷健的細心安排下，車間技工楊峰首先給我上了一堂生動的技術(shù)課,詳細介紹了整個合成車間的設備、工藝流程情況，并且一起參加了工人們的班前班后會。隨后，楊工又帶領我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位，了解了生產(chǎn)情況，并對每臺設備的作用、效能進行了耐心細致的講解，使本人大開眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過程。
這次到車間學習雖然只有短短的2個小時,但感受頗深,主要有以下三點:
感受一：工人們對待工作認真負責的態(tài)度和敬業(yè)精神令人欽佩。常言說，貴在堅持。到合成車間學習使我深深地感受到了工人們工作環(huán)境的惡劣，在壓縮機70多分貝的噪音下，員工們能仔細認真地對各種設備進行巡檢，隨時查看壓力表的溫度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡單，責任卻重于泰山，來不得半點馬虎。一個人日復一日、年復一年、周而復始地從事同一項工作，實在是有點枯燥，沒有很強的敬業(yè)
精神是堅持不了長久的。據(jù)車間負責人谷健介紹，廠里有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恒地堅持了下來，并且工作做的很好，沒有出現(xiàn)機器因巡檢不到位等情況而影響生產(chǎn)的。是啊，如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻的工人群體，就不會有化肥廠輝煌的今天，他們是公司可敬可愛的人。
感受二：對一些固定資產(chǎn)項目有了感性認識，明白了合成車間的各個工段的固定資產(chǎn)的功能、作用。一年多來先后到各車間去過多次,也了解了部分固定資產(chǎn)的性能,但是卻是走馬觀花,沒有真正意義上理解它的內(nèi)涵,如同未識蘆山真面目一樣的感覺.通過這次學習,明白了氨的生產(chǎn)過程。大概了解了合成車間的流程及固定資產(chǎn)使用情況的現(xiàn)狀。
感受三：通過學習，使我深深的理解了 ，全廠的每一個工作崗位都不是孤立的，都是互相聯(lián)系的，只有每個人都認真負責、一絲不茍地做好本職工作，全廠的生產(chǎn)經(jīng)營才能夠順利進行，企業(yè)才能發(fā)展壯大。
實習車間實習心得(篇3)
通過在裝配車間一周的學習，主要學到了以下幾點：一、學習包裝產(chǎn)品的各個流程，從細節(jié)上解決產(chǎn)品在物流運輸中所可能造成的損耗;二、學習接電線，掌握基本的電路工作原理和展柜光源的基本安裝;三、學習安裝展柜玻璃，產(chǎn)品的各個部件要嚴格按照產(chǎn)品標準進行生產(chǎn)或采購，這樣有利于提高裝配工人的效率;四、學習安裝玻璃門縫條，掌握基礎的玻璃防護知識;五、學習制作電源開關，將簡單的事情做上千遍不出錯，那將是一件不簡單的事情;六、學習裝配廣告燈箱，掌握燈箱的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，加深對生產(chǎn)團隊協(xié)作性的認識。
我通過在裝配車間的學習，我看到了中國工人的偉大性和犧牲精神，他們用自己辛勤的汗水換來了公司的不斷發(fā)展壯大和社會物質(zhì)財富的不斷遞增。在這條道路上，同時實現(xiàn)了自己的人生價值和人生理想。正是因為有千千萬萬的工人在生產(chǎn)第一線辛勤的勞作耕耘，才使得中國成為第一制造大國和第一出口大國，才使得我們今天的生活越來越美好。
當然，我也發(fā)現(xiàn)了一些潛在的問題。第一，產(chǎn)品的很多配件沒有嚴格按照工藝生產(chǎn)要求進行生產(chǎn)或采購，導致裝配工人費很大勁才能裝配好一個成品，這樣大大延緩了裝配效率。第二，部分產(chǎn)品問題發(fā)現(xiàn)之后沒有及時上報，而是自行處理，這樣的處理方式?jīng)]有給生產(chǎn)工人敲響警鐘，不利于大家認真總結(jié)教訓，吸取經(jīng)驗，避免類似的錯誤再次發(fā)生。
除此之外，我有些個人的拙見，僅供參考。第一，由于夏季高溫，車間應該配備一些防暑降溫的個人用品，比如薄荷糖、清涼油、涼茶等。第二，可舉辦員工生產(chǎn)技能大比拼的比賽，將他們好的生產(chǎn)方法和經(jīng)驗推而廣之。第三，經(jīng)常性的舉辦員工座談會，了解他們的想法，解決他們在生產(chǎn)和生活中遇到的一些實際困難。
這些便是我在裝配車間一周的實習心得，如有表述不對之處，敬請諒解!
實習車間實習心得(篇4)
ideng_fa工具不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量、節(jié)約成本,榮獲中國質(zhì)量協(xié)會頒發(fā)的全國六西格瑪管理推進十佳先進企業(yè)稱號。通過吸收國際先進技術(shù)，江鈴不斷提高自主開發(fā)能力，江鈴股份產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)中心被認定為國家級技術(shù)中心。
參觀了江鈴汽車裝配廠車間，了解了一臺汽車從零件到成品的全過程。汽車總裝配的任務是在總裝配線上按照規(guī)定的節(jié)拍把各總成部件裝配成一輛基型汽車，并進行驗收和試車。其后，將基型車送車身廠或其他汽車改裝廠安裝車身和其他裝置，然后即可向社會提供不同用途的各種汽車。
3、通冠公司廠間
該廠位于南昌郊區(qū)唐家村，規(guī)模不大，環(huán)境卻相當好，非常干凈整潔，甚至操作車間里的機油味都很少，本人參觀過數(shù)十家機械制造廠，還是頭一次見到。這家工廠主要生產(chǎn)高鐵上的配件
第一個車間是3號車間，一個存放成品工件和若干模具。趙老師開場重點為我們講了兩個連續(xù)模具及它們的工作過程。這是我第一次看到連續(xù)模，通實踐觸摸觀對凹模上的側(cè)刃、導正銷、浮頂塊、工藝孔、定位銷、等高套等看有了初步的理解和了解，看到光滑的模具表面知道那是用磨床磨出來的，并且磨完之后還要去磁。后來歐陽廠長又給我們拿來了幾個零件，使我對翻邊、翻孔邊、斜側(cè)刃、切圓弧邊等有了一定的感覺。另外，趙老師告訴大家，目前的模具設計設計級進模和大型覆蓋件模非常賺錢，因為中國很缺這種人才。
參觀的第二個車間是生產(chǎn)制造車間，看到了壓彎機床、一臺剛性卸料機床、一臺滾動式導柱機床、摩擦機床等機床。印象最深的是那臺83年的老古董般的摩擦機床。與普通機床最大的區(qū)別是它沒有下試點，它的下試點是直到不打滑為止的那個點，普通機床是恒矩，這種機床是恒力。合肥的油壓機是國內(nèi)最好的，而數(shù)控銑床在國內(nèi)屬大連做的最好。
最后一間車間轉(zhuǎn)來一趟下來，真是讓我打開眼界。打孔機、線切割、點火花加工、亞電弧co2焊接、高精度標準零件(從廣東那邊進來的)等景觀讓我大飽眼福。以前總是聽被人將中國慢走絲(相比快走絲精度更高)做的不好，市場前景開闊，這次竟然在南昌見到了慢走絲，有點不敢相信。還有那個打孔機，精度竟然達到了20絲，即0.2mm，這種精度恐怕整個南昌都難再找到第二家，由此可見這家投資上千萬的工廠實力確實不是一般。有點遺憾的是沒看到電火花加工場面，因為機床開機。
四、心得
通過這次實習，把課堂教學所學理論和專業(yè)知識與生產(chǎn)現(xiàn)場材料成型與控制所采用的工藝、設備、工裝量夾具等方面的基本生產(chǎn)實際知識很好的結(jié)合起來，學會理論聯(lián)系實際，解決生產(chǎn)實際問題。開闊眼界，了解我國機械制造企業(yè)的生產(chǎn)和技術(shù)現(xiàn)狀，增加對本專業(yè)的熱愛和刻苦鉆研獻身精神，同時也對畢業(yè)設計起到了積極的作用。
實習車間實習心得(篇5)
昌北基地有兩個沖壓車間，中小沖車間和大沖車間，汽車上有很多沖壓件，其中大部分都是由這兩個沖壓車間提供的。我們在師傅的帶領下參觀了中小沖車間和大沖車間，途中師傅給我們講了很多沖壓方面的知識，而且詳細回答了我們提的問題，這中間我學到了很多。車間里面擺放著很多模具，我知道這些模具是適用于不同車型機器零部件的，走到一排新模具前時，我問師傅這是公司哪款車型的模具，當聽到師傅說這是公司新產(chǎn)品e31的模具時，我心里頓時有點小激動，我相信公司上下對這款車都有不小的期待啊。經(jīng)過師傅的詳細講解，我了解了沖壓廠的基本工序，1.分離工序，包括：落料、沖孔、切邊、剖切等;2.成形工序，包括：彎曲、拉延、翻邊、翻孔、脹形等。
質(zhì)量是一個品牌的立足之本，一個企業(yè)要想在激烈的市場競爭中取得成功，首先要確保企業(yè)自身產(chǎn)品的質(zhì)量。沖壓是四大工藝的源頭，因此沖壓件的質(zhì)量必須做到最好。沖壓件的檢查要求做到非常精確，而且會經(jīng)常反復修改和調(diào)試模具以確保沖壓件的質(zhì)量。我相信公司的每個員工都會為之努力。
沖壓廠的實習結(jié)束了，我要感謝給我們培訓的師傅們，謝謝你們的耐心講解。實習的時間雖然很短，但收獲還是挺大的，更重要的是，這次實習激發(fā)了我要努力當上工程師的決心。
實習車間實習心得(篇6)
二、實習時間：
三、實習單位：
四、實習內(nèi)容：
在工廠當車間長對于一個企業(yè)來說是十分重要的，一個車間的正常運行離不開正常的生產(chǎn)，也離不開一個好的企業(yè)，一個好的企業(yè)對于一個企業(yè)尤其重要，它是否有一個好的生產(chǎn)環(huán)境是很重要的，在生產(chǎn)中的一個環(huán)節(jié)，也是很關鍵的，車間一個好的生產(chǎn)環(huán)境可以帶給一個好的工作氛圍，一個好的企業(yè)可以帶給很多人很多好的機會和發(fā)展空間，一個好的工作氛圍可以使員工們很愉悅和工作，一個好的工作氛圍可以促使員工們積極的工作。
在這一個多月中，我在車間里面學到了很多知識，這以前在課本里學習到的很難理解的知識，這次在工廠里面學習到了很多知識。首先我想到的工作環(huán)境還是很不錯的，一個很舒適安靜的辦公環(huán)境讓每個人都能一下子熱下去，讓我很感動。其次，公司的管理制度很完善，每個員工上班的出勤率很高，各項制度都是有章可循，有規(guī)可依，有據(jù)。
五、實習體會
我覺得我們這次實習不僅讓我學到了很多有用的東西，更是讓我明白社會的現(xiàn)實，社會的現(xiàn)實，讓人與人之間的差距越來越大，只有不斷的學習，不斷的提高自己，才會有進步，才能讓自己的人生多一份色彩，多一份光明，也才可能在社會上留下最后的色彩！