美國(guó)最近的入境政策也是迎來(lái)了重磅消息，對(duì)于這次的美國(guó)政策相信很多小伙伴非常關(guān)注，那么今天出國(guó)留學(xué)小編就給大家介紹美國(guó)對(duì)華入境政策，如果對(duì)這個(gè)話題感興趣的話，歡迎點(diǎn)擊出國(guó)留學(xué)網(wǎng)。
最新！美國(guó)對(duì)華入境政策&疫苗要求：正式取消中國(guó)入境核酸檢測(cè)限制！
美國(guó)正式取消對(duì)華入境核酸檢測(cè)限制
根據(jù)美國(guó)疾控中心（CDC）官網(wǎng)，從3月10日起，美國(guó)正式取消對(duì)中國(guó)赴美旅客新冠入境檢測(cè)的要求，具體的生效時(shí)間為美國(guó)東部時(shí)間下午3：00（格林威治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間晚上8：00）。
在疫情持續(xù)的3年時(shí)間里，很多家庭都因?yàn)楦鞣N原因推遲了赴美試管之路。隨著出入境政策的不斷調(diào)整，無(wú)論是赴美試管還是試管后回國(guó)都越來(lái)越方便，有孕育需要的家庭現(xiàn)在就可以將試管之旅提上日程了！
CDC認(rèn)可的疫苗&劑次
輝瑞Pfizer-BinNtech，2針
中國(guó)國(guó)藥 BIBP/Sinopharm，2針
科興 CoronaVac （Sinovac），2針
莫得納 Spikevax （Moderna），2針
阿斯利康 Vaxzevria （AstraZeneca），2針
印度巴拉特Covaxin，2針
科維希爾德Covishield，2針
諾瓦瓦克斯 Nuvaxovid （Novavax），2針
科沃瓦克斯 Covovax，2針
強(qiáng)生 Janssen/J&J，1針
康希諾 Convidecia （CanSinoBlO），1針
上述疫苗之間允許混打，但2針至少間隔17天
乘客接種了指定劑量的疫苗，需要等待至少14天才能前往美國(guó)。
可接受證明形式
1.含二維碼的疫苗接種證明，含二維碼的智能手機(jī)的電子通行證
2.國(guó)家或官方機(jī)構(gòu)提供的紙質(zhì)證明（如CDC小白卡）
3.其他：疫苗卡、記錄的電子照片，官方下載疫苗記錄，電子記錄（無(wú)二維碼）
疫苗證明需要包括
1.個(gè)人身份鑒別信息（姓名+至少一個(gè)其他信息，如出生日期、護(hù)照號(hào)）
2.報(bào)告提供渠道的名字
3.疫苗生產(chǎn)商與接種日起
康復(fù)文件如何開(kāi)具
“陽(yáng)康”后的朋友，可在正規(guī)醫(yī)院里開(kāi)具中英文版的康復(fù)證明文件，證明文件中必須包含：
1.旅客癥狀開(kāi)始的日期。
2.擁有與旅客的護(hù)照或其他證件上個(gè)人身份信息相匹配的信息。
3.官方人員的簽名并注明日期。
駐美大使館：調(diào)整外國(guó)人來(lái)華簽證及入境政策
據(jù)中國(guó)駐美國(guó)大使館消息，為進(jìn)一步便利中外人員往來(lái)，決定自北京時(shí)間2023年3月15日零時(shí)起，就外國(guó)人來(lái)華簽證及入境政策作如下調(diào)整：
美東時(shí)間3月13日下午2點(diǎn)，中國(guó)駐美國(guó)大使館發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步調(diào)整外國(guó)人來(lái)華簽證及入境政策的通知》。此次政策調(diào)整是今年以來(lái)，中國(guó)政府就外來(lái)訪華人員簽證政策的第二次重大調(diào)整。
通知中指出，為進(jìn)一步便利中外人員往來(lái)，決定自北京時(shí)間2023年3月15日零時(shí)起，就外國(guó)人來(lái)華簽證及入境政策作如下調(diào)整：
一、恢復(fù)2020年3月28日前簽發(fā)且仍在有效期內(nèi)的簽證入境功能。
二、駐外簽證機(jī)關(guān)恢復(fù)審發(fā)外國(guó)人各類赴華簽證，具體要求詳見(jiàn)辦證須知。
三、口岸簽證機(jī)關(guān)恢復(fù)審發(fā)符合法定事由的各類口岸簽證。
四、恢復(fù)海南入境免簽、上海郵輪免簽，港澳地區(qū)外國(guó)人組團(tuán)入境廣東免簽、東盟旅游團(tuán)入境廣西桂林免簽政策。
這也意味著原來(lái)因?yàn)橐咔橥Ｓ?，持美?guó)護(hù)照者所持有的十年多次入境簽證，將可從15日起重新使用。
中國(guó)三家航空公司撤回中美航班增班計(jì)劃！中美往返票價(jià)維持高位
今年年初，很多華人都看到了很多“好消息”，美國(guó)和中國(guó)各家航司都列出了復(fù)航計(jì)劃，很多航線都是大家等了幾年的經(jīng)典航線。
航班多了，機(jī)票價(jià)格自然就下來(lái)了，但是現(xiàn)在來(lái)看，計(jì)劃基本上都落空了。
目前，中國(guó)航空公司向美國(guó)交通部提交的最新航班計(jì)劃中，東航、廈航、南航都已經(jīng)撤回了原本的增班計(jì)劃，中國(guó)國(guó)航僅申請(qǐng)每周新增一班往來(lái)北京與紐約的航班，短期內(nèi)中美直飛航班難以大規(guī)模增加。
另外，中美往返熱門(mén)城市機(jī)票，其價(jià)格仍然維持在高位。
目前美中航線中，美國(guó)共有美聯(lián)航、達(dá)美航空、美國(guó)航空三家航司執(zhí)飛；中國(guó)由國(guó)航、東航、南航、廈航等航司執(zhí)飛。
航班在美國(guó)主要集中在東西海岸紐約和洛杉磯，剩下起飛的城市還有達(dá)拉斯，舊金山，底特律和西雅圖。
（圖源：北美票帝）
美國(guó)交通部文件顯示，2月底，國(guó)航提交了新的航線申請(qǐng)。除現(xiàn)有航班外，僅申請(qǐng)從3月4日開(kāi)始，增加每周一班往來(lái)北京與紐約的航班。
廈航在3月8日提交的新航班申請(qǐng)計(jì)劃中，撤回了之前提請(qǐng)的紐約和洛杉磯增班計(jì)劃，保留了目前的廈門(mén)-洛杉磯每周2班。
東航在3月8日提交的新的航班申請(qǐng)計(jì)劃中，撤回了此前上海浦東-紐約JFK航線增至每周3班的增班計(jì)劃，維持目前上海浦東-紐約JFK航線每周2班。
南航在3月2日提交的航班申請(qǐng)計(jì)劃中，撤回了之前計(jì)劃恢復(fù)的廣州-洛杉磯、廣州-紐約、廣州-舊金山三條航線每日一班，改為計(jì)劃在3月26日到10月28日的夏航季里，僅執(zhí)行廣州-洛杉磯航線每周2班及廣州-紐約JFK航線每周1班。
