就在前不久，中國(guó)入境已經(jīng)全面開(kāi)放，相信有很多學(xué)生想回國(guó)過(guò)年的小伙伴已經(jīng)開(kāi)始期待了，那么關(guān)于中國(guó)入境有什么注意事項(xiàng)？今天出國(guó)留學(xué)小編就給大家介紹留學(xué)回國(guó)入境政策，如果對(duì)這個(gè)話(huà)題感興趣的話(huà)，歡迎點(diǎn)擊出國(guó)留學(xué)網(wǎng)。
留學(xué)生注意！中國(guó)回國(guó)入境已經(jīng)生效：全面放開(kāi)！入境免隔離只需30分鐘！
北京時(shí)間1月8日零點(diǎn)起，中國(guó)終于全面取消自2020年開(kāi)始采取的多項(xiàng)疫情防控措施。
海外赴華人員在行前48小時(shí)進(jìn)行核酸檢測(cè)，結(jié)果呈陰性者便可入境中國(guó)。取消入境后全員核酸檢測(cè)和集中隔離，取消“五個(gè)一”及客座率限制等國(guó)際客運(yùn)航班數(shù)量管控措施。
昨天上午，北京、上海、成都與南京等機(jī)場(chǎng)陸續(xù)迎來(lái)入境航班，一名在香港就學(xué)的王姓學(xué)生入境后表示，下飛機(jī)后取行李、通關(guān)等過(guò)程約只需30分鐘，基本跟以前（疫情前）一樣了！
海外華人的回國(guó)之路，終于變通暢了！
中國(guó)多地入境旅客順利通關(guān)
1月8日上午10點(diǎn)36分，國(guó)泰航空CX334落地首都機(jī)場(chǎng)，成為第一班使用3號(hào)航站樓E區(qū)的入境航班，該航班共載有旅客291人。
上午11點(diǎn)14分，國(guó)航CA738落地首都機(jī)場(chǎng)，成為首都機(jī)場(chǎng)第一班國(guó)際入境的客運(yùn)航班，該航班共載有旅客195人。
隨著旅客陸續(xù)抵達(dá)，原本空空蕩蕩的T3-E入境現(xiàn)場(chǎng)變得熱鬧起來(lái)。抬頭、拍照、驗(yàn)證、放行……現(xiàn)場(chǎng)秩序井然，旅客通關(guān)高效順暢。
北京邊檢總站執(zhí)勤二大隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)徐春靜表示，為全力保障國(guó)際航班有序恢復(fù)，北京邊檢部門(mén)主動(dòng)對(duì)接有關(guān)部門(mén)，及時(shí)掌握航線航班變化以及第一入境點(diǎn)恢復(fù)直航情況，做好警力、能力、保障等各方面準(zhǔn)備。
北京邊檢總站提醒入境旅客：請(qǐng)?jiān)诔鲂星俺浞至私饽康牡貒?guó)家（地區(qū)）入出境政策，提前準(zhǔn)備好本人真實(shí)有效的出入境證件，以免影響行程、帶來(lái)不便；到達(dá)邊檢現(xiàn)場(chǎng)后，請(qǐng)按工作人員引導(dǎo)順序分流、排隊(duì)候檢，有困難可向現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤民警尋求幫助。
據(jù)了解，即日起，北京口岸恢復(fù)執(zhí)行24小時(shí)和144小時(shí)過(guò)境免簽政策，北京邊檢總站在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3-E現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)設(shè)5個(gè)專(zhuān)門(mén)窗口，受理外國(guó)人臨時(shí)入境許可申請(qǐng)。
而在上海的浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)邊檢入境查驗(yàn)大廳入口處，邊檢執(zhí)勤人員指導(dǎo)旅客有序進(jìn)場(chǎng)，查驗(yàn)通道內(nèi)執(zhí)勤民警快速核查辦理旅客入境通關(guān)手續(xù)，整個(gè)入境現(xiàn)場(chǎng)秩序井然，通關(guān)平穩(wěn)順暢。
當(dāng)日，乘坐首架入境上海航班的姜先生向記者表示，“從出艙到邊檢查驗(yàn)通關(guān)，一路非常便利，比我預(yù)期的好?！?BR> 此外，從8日起，香港與大陸實(shí)施首階段免檢疫“通關(guān)”，首階段開(kāi)放7個(gè)出入境口岸，深港口岸將分階段有序恢復(fù)大陸與香港人員正常往來(lái)。
當(dāng)天0時(shí)42分，載著27名旅客的首輛港珠澳大橋穿梭巴士抵達(dá)港珠澳大橋珠海公路口岸。首位入境的香港居民方先生按提示完成通關(guān)手續(xù)，經(jīng)快捷通道順利入境。刷驗(yàn)、指紋比對(duì)、人臉識(shí)別，整個(gè)查驗(yàn)過(guò)程耗時(shí)不到1分鐘。
出入境機(jī)票訂單上漲超6倍
而隨著這些政策的正式優(yōu)化和生效，出入境機(jī)票訂單量同比增長(zhǎng)628%，創(chuàng)下2020年3月以來(lái)的峰值。其中，入境航班訂單量占比48%，出境航班訂單量占比52%。當(dāng)天，預(yù)訂機(jī)票的中國(guó)出境游客，飛往了全球53個(gè)國(guó)家和地區(qū)的100多座城市。
有大數(shù)據(jù)顯示，1月8日入境航班的熱門(mén)目的地為上海、南京、廣州、成都和南寧。其中，首爾至南京、金邊至南寧、曼谷至貴陽(yáng)等部分熱門(mén)入境直飛航線，在1月8日起飛前一周機(jī)票就已售罄。
中國(guó)香港與大陸之間實(shí)現(xiàn)首階段的通關(guān)，使得中國(guó)香港成為當(dāng)天入境機(jī)票的出發(fā)地TOP1。
當(dāng)日，由中國(guó)香港飛往大陸的機(jī)票訂單量環(huán)比上漲62%，主要入境目的地包括上海、廣州、成都、武漢和南京。
12月27日以來(lái)，從中國(guó)大陸用戶(hù)預(yù)訂來(lái)看，熱度攀升最高的跨境航班目的地有中國(guó)澳門(mén)、中國(guó)香港、曼谷、新加坡、吉隆坡、金邊等。
這些目的地，大半均來(lái)自亞洲、且對(duì)中國(guó)旅客入境無(wú)特殊限制。來(lái)自相關(guān)數(shù)據(jù)也顯示，政策友好目的地更受到旅客的歡迎。
早在取消入境隔離政策下來(lái)之后的12月27日以來(lái)，新加坡簽證業(yè)務(wù)訂單量同比增長(zhǎng)超30倍，環(huán)比增幅達(dá)到123%；馬來(lái)西亞等國(guó)簽證預(yù)訂環(huán)比也均增長(zhǎng)近100%。
最近高呼“China is back”的泰國(guó)旅游市場(chǎng)更是受到中國(guó)旅客青睞。12月27日以來(lái)，大陸旅客在網(wǎng)上預(yù)訂入住時(shí)間超20天的酒店訂單中，泰國(guó)的酒店訂單幾乎占了半壁江山，占比達(dá)到44%。
在泰國(guó)度過(guò)入境政策放開(kāi)后的首個(gè)悠長(zhǎng)假期，成為許多中國(guó)大陸旅客的選擇。泰國(guó)旅游局近日還發(fā)布預(yù)測(cè)稱(chēng)，2023年到訪泰國(guó)的中國(guó)游客預(yù)計(jì)將達(dá)到500萬(wàn)人次，而在剛剛過(guò)去的2022年，這個(gè)數(shù)字是27.4萬(wàn)。
另一方面，此前所有飛往北京的航班，都在天津降落，現(xiàn)在放開(kāi)后，不再把天津作為第一入境點(diǎn)，而是恢復(fù)到北京的首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落。
各省回國(guó)航班匯總
中國(guó)國(guó)航
2023年1月1日起，國(guó)航全面恢復(fù)國(guó)內(nèi)航班正常餐食配備。為更好滿(mǎn)足旅客國(guó)際及地區(qū)出行需求，近日，國(guó)航新開(kāi)上海浦東-雅典航線，恢復(fù)上海浦東-法蘭克福航線，加密北京首都-ysl堡-卡拉奇及北京首都-法蘭克福航線，同時(shí)恢復(fù)了天津-中國(guó)香港航線，加密成都雙流-中國(guó)香港航線。近期的國(guó)航國(guó)際及地區(qū)航班如下：
國(guó)航近期恢復(fù)天津-中國(guó)香港往返航線，每周三班；
成都雙流-中國(guó)香港航線，由每周兩班加密至每周四班，具體信息如下：
南方航空
自2023年1月1日起，為更好滿(mǎn)足旅客的出行需求，南航計(jì)劃增加多條國(guó)際及地區(qū)航線。
深圳航空
深圳航空公布2023年1—3月國(guó)際及地區(qū)航班計(jì)劃。
無(wú)錫往返香港航線復(fù)航，目前執(zhí)飛2023年1月12日、1月15日，共兩班。
國(guó)際及地區(qū)航班信息如下：
國(guó)泰航空
國(guó)泰航空將于2023年1月3日起恢復(fù)西安往來(lái)香港的航班1月3日、1月10日各一班，2月7日起每?jī)芍芤话?。下面是具體航班安排：
廈門(mén)航空
2023年1月廈門(mén)航空國(guó)際及地區(qū)航班計(jì)劃如下。
洲際航班計(jì)劃：
東南亞、東北亞航班計(jì)劃：
港澳臺(tái)地區(qū)航班計(jì)劃：
山東航空
12月20日起，山航青島=首爾航班將在原有基礎(chǔ)上增加一班，調(diào)整為每周二、周五各一班。
近期山航國(guó)際&地區(qū)航班計(jì)劃如下：
四川航空
川航現(xiàn)已恢復(fù)10條國(guó)際/地區(qū)航班，2023年1月新的航班計(jì)劃已出爐：
法國(guó)航空
法國(guó)航空宣布從2023年2月4日起，在上海和巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)的航線上每周增加運(yùn)營(yíng)至3個(gè)客運(yùn)航班。新增的第三個(gè)航班將由波音777-300ER執(zhí)飛，可以搭載381名乘客。
美聯(lián)航空
美聯(lián)航已開(kāi)始銷(xiāo)售從舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)和美國(guó)其他樞紐飛往中國(guó)內(nèi)地?zé)衢T(mén)目的地的直航機(jī)票。美聯(lián)航對(duì)恢復(fù)中國(guó)內(nèi)地直飛航班的計(jì)劃守口如瓶，但12月30日在美聯(lián)航網(wǎng)站上可以看到如下信息：
從3月24日起，舊金山和芝加哥機(jī)場(chǎng)每天都有一趟直飛北京的航班。
從3月25日開(kāi)始，華盛頓杜勒斯機(jī)場(chǎng)和新澤西紐瓦克機(jī)場(chǎng)每天都有直飛北京的航班。
從3月25日起，舊金山機(jī)場(chǎng)每天有兩趟直飛上海的航班，洛杉磯、芝加哥和新澤西紐瓦克機(jī)場(chǎng)每天各有一趟直飛上海的航班。
從3月26日開(kāi)始，舊金山機(jī)場(chǎng)每周有三趟直飛成都的航班。
大韓航空
2023年1月起大韓航空將恢復(fù)深圳、廈門(mén)至首爾航線的運(yùn)營(yíng)，同時(shí)上海、廣州、沈陽(yáng)和大連航線每周分別增加一個(gè)運(yùn)營(yíng)班次，大韓航空中韓往返航班將增至每周15班。
韓亞航空
2023年1月，韓亞航空共運(yùn)營(yíng)10班中韓直飛航班。
日本航空
2023年1月17日起，日本航空將新增羽田出發(fā)廣州航班。
根據(jù)國(guó)航的時(shí)間表顯示，恢復(fù)直飛北京的國(guó)際航班有：
據(jù)北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)消息，2023年1月8日零時(shí)起，首都機(jī)場(chǎng)入境客運(yùn)航班恢復(fù)至2號(hào)航站樓及3號(hào)航站樓E區(qū)運(yùn)行。
同時(shí)，首都機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓D區(qū)暫停使用。
