時(shí)光流逝飛速，我們將要為這忙碌的一年劃上句點(diǎn)。我們又要?jiǎng)庸P考慮去寫好年終總結(jié)了。年終總結(jié)里也體現(xiàn)了一個(gè)人的思維方式。在寫崗位的年度工作總結(jié)時(shí)我們要注意哪些問題？下面，出國(guó)留學(xué)網(wǎng)為大家整理的“調(diào)度年終工作總結(jié)”，希望對(duì)你有所幫助，動(dòng)動(dòng)手指請(qǐng)收藏一下！
調(diào)度年終工作總結(jié) 篇1
時(shí)光飛逝，歲月如梭，不經(jīng)意間又到了歲終年末。20__年即將成為歷史，我們就要踏上20__年的征程。在這時(shí)光交替、辭舊迎新的時(shí)刻，當(dāng)我們靜下心來(lái)，撫平心緒，回顧20__年的工作歷程，不難發(fā)現(xiàn)20__年對(duì)鉬生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說是極具挑戰(zhàn)性的一年，也可以說鉬業(yè)人的一場(chǎng)噩夢(mèng)。原材料價(jià)格的飛漲、人工成本的增加與原礦的日益貧瘠，鉬價(jià)格的一瀉千里形成了鮮明的對(duì)比，市場(chǎng)低迷，價(jià)格的下跌造成了大多數(shù)鉬生產(chǎn)企業(yè)的嚴(yán)重虧損，企業(yè)資金周轉(zhuǎn)困難，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)舉步維艱。這一切為企業(yè)決策者們提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。九揚(yáng)作為一個(gè)日處理能力只有20__噸的小廠，運(yùn)距遠(yuǎn)、規(guī)模小、成本高、設(shè)備落后、產(chǎn)品單一，在這場(chǎng)浪潮中更是首當(dāng)其沖，企業(yè)虧損嚴(yán)重，資金周轉(zhuǎn)困難、生產(chǎn)難以為繼。
“老驥伏櫪，志在千里”。面對(duì)重重困境，為了在困境中求生存，順利完成集團(tuán)公司下達(dá)的全年1760噸精礦任務(wù)，生產(chǎn)調(diào)度室不忘公司使命、不負(fù)領(lǐng)導(dǎo)重托，發(fā)揚(yáng)“不用揚(yáng)鞭自?shī)^蹄”的老黃牛精神,帶領(lǐng)各生產(chǎn)車間抓生產(chǎn)、抓安全、抓產(chǎn)量、抓質(zhì)量、抓成本、抓效益，在各科室的配合下先后組織實(shí)施了“開門紅”和“時(shí)間任務(wù)雙過半”以及安全月、質(zhì)量月等活動(dòng)，以日促訓(xùn)、以旬保月，最終全年完成處理原礦噸，完成47%鉬精礦1802.321噸，圓滿完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)簡(jiǎn)單總結(jié)如下：
一、抓水、電、礦組織供應(yīng)，保證了生產(chǎn)所需。
1、在原礦組織供應(yīng)方面：20__年公司計(jì)劃原礦處理量87萬(wàn)噸，計(jì)劃入選原礦品位0.112%，實(shí)際組織運(yùn)回原礦903351.1噸，無(wú)礦時(shí)組織盤礦1957車，實(shí)際入選原礦品位0.118%，比計(jì)劃高0.006%，不僅從數(shù)量上滿足了生產(chǎn)所需，而且在原礦質(zhì)量上也得到了保證。
2、生產(chǎn)用水方面：主要是保證生產(chǎn)用水的前提下，加強(qiáng)水質(zhì)監(jiān)測(cè)和PH值的控制，在水質(zhì)不利于選礦的情況下，通過調(diào)整各單位用水次序和加酸來(lái)保證選礦水質(zhì)量。20__年全年無(wú)水停機(jī)僅93臺(tái)時(shí)，保證了選礦所需。
3、無(wú)電方面：主要是加強(qiáng)與供電部門協(xié)調(diào)，搞好配合，減少停機(jī)時(shí)間，并在停電時(shí)通過發(fā)電機(jī)組發(fā)電，合理安排檢修。20__年共發(fā)生無(wú)電停機(jī)293臺(tái)時(shí)。
二、狠抓選礦指標(biāo)管理，全年完成原礦處理量852514噸，完成47%精礦1802.321噸，超產(chǎn)42.321噸。
20__年公司下達(dá)了處理量87萬(wàn)噸，精礦產(chǎn)量1760噸的生產(chǎn)任務(wù)計(jì)劃，為了完成這個(gè)艱巨任務(wù)，調(diào)度室從現(xiàn)場(chǎng)管理入手，及時(shí)解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題。在抓好水、電、礦供應(yīng)和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率的同時(shí)，嚴(yán)格抓好生產(chǎn)指標(biāo)的監(jiān)督和動(dòng)態(tài)管理，并進(jìn)一步完善了日工資核算和獎(jiǎng)罰制度，“以班保天、以天促旬、以旬保月”。20__年實(shí)際生產(chǎn)352.453天，實(shí)際開車時(shí)間33835.5臺(tái)時(shí)，完成原礦處理量852514噸，完成鉬精礦實(shí)物1752.711噸，品位平均48.33%，折合47%品位鉬精礦1802.321噸。日均原礦處理量：2329.273噸，平均選礦比473.009，計(jì)劃理論回收率86%，實(shí)際回收率85%，實(shí)際完成理論回收率80.808%，實(shí)際回收率84.461%，計(jì)劃尾礦品位0.02%，實(shí)際完成0.023%。
三、抓成本控制和管理，在價(jià)格不斷上漲的情況下，全年全線各車間成本略有超耗。
20__年公司生產(chǎn)線成本承包基數(shù)9.931元/噸原礦，實(shí)際完成處理原礦852514噸，全線定額成本8466317元，實(shí)際負(fù)擔(dān)成本8479936元，超耗13619.8元。其中破碎車間節(jié)余127481.3元，磨浮車間超耗170409元，沙干水節(jié)余24084.22元，電工班節(jié)余5223.368元。
四、抓產(chǎn)品質(zhì)量管理，全年累計(jì)精礦品位在48%以上。
20__年公司下達(dá)精礦品位：48%，銅：0.2-0.25%以內(nèi)，硫磷按國(guó)標(biāo)的質(zhì)量計(jì)劃，20__年實(shí)際完成精礦品位48.33%，銅0.212%，硫和磷也達(dá)到了國(guó)標(biāo)要求。
五、抓安全促生產(chǎn)，全年基本無(wú)重大傷亡事故。
“安全無(wú)小事，責(zé)任大如天”，“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”。為了在生產(chǎn)中貫徹安全意識(shí)，保證生產(chǎn)安全，調(diào)度室高度重視，積極配合安?？普J(rèn)真抓好安全生產(chǎn)工作，不斷強(qiáng)化一線職工安全責(zé)任意識(shí)和防范意識(shí)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度，落實(shí)安全防范措施，定期清查安全隱患，對(duì)安全部門提出的整改措施和意見，親自組織整改，確保落實(shí)到位。由于各層次各環(huán)節(jié)的高度重視，措施落實(shí)到位和隱患整改及時(shí)，20__年全線的事故率比往年有了大幅度減少，全年除了周留生和何國(guó)慶事件外，無(wú)其它事故發(fā)生，基本上實(shí)現(xiàn)了“安全生產(chǎn)，文明生產(chǎn)”的目地。
六、抓輔助生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)，保證順利進(jìn)行。
20__年在保證正常生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，調(diào)度室又組織生產(chǎn)線修理工完成了爐長(zhǎng)溝尾礦管路的延伸工作，為公司的后續(xù)生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。
七、抓設(shè)備管理，全年設(shè)備平均運(yùn)轉(zhuǎn)率達(dá)96%以上。
20__年公司機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率計(jì)劃98%，實(shí)際完成球磨作業(yè)率96.299%，出現(xiàn)無(wú)水93臺(tái)時(shí)，無(wú)電293臺(tái)時(shí)，破碎車間因兩次設(shè)備造成無(wú)礦67臺(tái)時(shí)，磨浮車間1號(hào)機(jī)：機(jī)械故障停機(jī)63小時(shí)，電器故障停機(jī)12小時(shí);2號(hào)機(jī)：機(jī)械故障停機(jī)76小時(shí)，電器故障停機(jī)12小時(shí);3號(hào)機(jī)：機(jī)械故障停機(jī)74小時(shí)，電器故障停機(jī)9小時(shí);4號(hào)機(jī)：機(jī)械故障停機(jī)122小時(shí)，電器故障停機(jī)7小時(shí)。全年停機(jī)檢修172臺(tái)時(shí)。磨浮車間全年除4月份運(yùn)轉(zhuǎn)率92%外，其它各月份運(yùn)轉(zhuǎn)率都在96%以上，其中2月份運(yùn)轉(zhuǎn)率達(dá)到了史無(wú)前例的100%。
八、抓節(jié)能降耗工作，降低了成本，增加了效益。
20__年公司下達(dá)噸原礦用電量24度，功率補(bǔ)償因數(shù)95%以上，全年實(shí)際完成噸原礦耗電23.54度，噸原礦節(jié)電0.46度，功率因數(shù)月月都超過了95%的目標(biāo)。
九、不足之處：
雖然完成了全年任務(wù)，但從單月看，仍有3月份和12月份共2個(gè)月未完成當(dāng)月產(chǎn)量任務(wù)。
雖然全年累計(jì)精礦品位48%以上，但仍有2月份47.4%，10月份47.37%，11月份47.56%，12月份47.31%，共4個(gè)月精礦品位累計(jì)未達(dá)到48%以上。
調(diào)度年終工作總結(jié) 篇2
我于今年三月中旬成功競(jìng)聘到生產(chǎn)中心立環(huán)車間，擔(dān)任立環(huán)車間調(diào)度員一職。由于我沒競(jìng)聘之前已經(jīng)在立環(huán)車間實(shí)習(xí)幾個(gè)月，對(duì)立環(huán)生產(chǎn)過程也有一定的認(rèn)識(shí)，該產(chǎn)品為公司開發(fā)的新產(chǎn)品，為國(guó)內(nèi)乃至世界首創(chuàng)。我也很榮幸能為該產(chǎn)品的生產(chǎn)做出自己的一份微薄之力?，F(xiàn)將應(yīng)聘至今的工作總結(jié)如下：
一、積極端正態(tài)度，努力完成工作
初次擔(dān)任立環(huán)調(diào)度，對(duì)立環(huán)車間調(diào)度工作的具體過程不是很了解，但經(jīng)過車間主任的細(xì)心指導(dǎo)，也很快熟悉了相關(guān)的操作流程。一臺(tái)立環(huán)從下料到最終的組裝，這一過程的用件可謂是成百上千之多。僅生產(chǎn)用圖紙就分三部分，剛一開始還不知如何下手，但隨著工作的開展和對(duì)生產(chǎn)中用件的不斷接觸，使自己逐漸有了自己的工作思路。在此過程中遇到不明白的地方就主動(dòng)請(qǐng)教主任和車間的班組長(zhǎng)，在他們的幫助下使自己很快適應(yīng)了這項(xiàng)工作。
二、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，理清思路
工作中我也有犯錯(cuò)誤的時(shí)候，對(duì)自己的工作要求還不夠嚴(yán)格，腦子動(dòng)得不多，沒有想在前，做在先;工作熱情和主動(dòng)性還不夠，有些事情領(lǐng)導(dǎo)交代過后，沒有積極主動(dòng)地去投入太多的精力，翻閱圖紙仔細(xì)對(duì)照所報(bào)料件圖號(hào)和名稱不夠勤快：比如，一開始工作時(shí)大多數(shù)立環(huán)用件需要報(bào)機(jī)加工，這樣就得填寫生產(chǎn)日?qǐng)?bào)表，在填寫日?qǐng)?bào)表中的具體料件圖號(hào)和名稱數(shù)量時(shí)不夠細(xì)心，有時(shí)填寫錯(cuò)誤;對(duì)需要報(bào)外協(xié)加工料件具體所在位置不清楚就上報(bào)，導(dǎo)致領(lǐng)導(dǎo)問起不知所措;對(duì)機(jī)加工件的追蹤協(xié)調(diào)不夠及時(shí)。隨著工作時(shí)間的推移，加上同事的指導(dǎo)，我漸漸改正了這方面的錯(cuò)誤。同時(shí)我的協(xié)調(diào)調(diào)度能力也有進(jìn)一步的提高。(后附立環(huán)車間調(diào)度管理流程圖)
三、工作目標(biāo)，發(fā)展前景
我保證在今后的工作中積極主動(dòng)工作，認(rèn)真完成生產(chǎn)中的各項(xiàng)調(diào)度工作，避免工作中的不足。做到平時(shí)“多思考，多觀察，多總結(jié)”的三多工作態(tài)度，還望各位領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督。由于平時(shí)工作中對(duì)生產(chǎn)調(diào)度部的及時(shí)信息不能夠及時(shí)掌握，建議我們能否參加調(diào)度部召開的調(diào)度例會(huì)，以便于調(diào)度信息的掌握與溝通協(xié)調(diào)，望領(lǐng)導(dǎo)考慮。
調(diào)度年終工作總結(jié) 篇3
時(shí)間如白駒過隙般飛快而逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年已揮手作別?；仡欉^去的一年，調(diào)度室的工作有值得公司和礦領(lǐng)導(dǎo)肯定的地方，當(dāng)然也有一些需要改進(jìn)的地方，相信我們會(huì)在20xx年做的更好。
20xx年度，我礦生產(chǎn)調(diào)度室在公司、礦領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各處室的積極配合和全體調(diào)度人員共同努力下做了大量工作。
為礦井實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，特別是在5、6月期間停產(chǎn)，為礦井驗(yàn)收工作做準(zhǔn)備而停工等多種因素影響的.情況下，實(shí)現(xiàn)了超產(chǎn)，取得了較好的成績(jī)。
在今年的工作中，全體調(diào)度人員雖然盡到了一定的努力，但還存在一定的不足，為更好地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，更好地服務(wù)于煤礦發(fā)展，進(jìn)一步促進(jìn)調(diào)度室各項(xiàng)工作的落實(shí)，盡量靠近大型煤礦現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)化綜合調(diào)度指揮中心的標(biāo)準(zhǔn)再上臺(tái)階，特做20xx年調(diào)度工作總結(jié)：
20xx年調(diào)度室做了哪些工作：
一、 在安全生產(chǎn)調(diào)度指揮協(xié)調(diào)方面
在20xx年以來(lái)，調(diào)度室全體調(diào)度人員都能積極深入現(xiàn)場(chǎng)，深入一線，積極熟悉掌握各工作面生產(chǎn)作業(yè)中存在的問題和工作面生產(chǎn)進(jìn)展及其他情況，以能夠更好的組織生產(chǎn)、指揮協(xié)調(diào)生產(chǎn)，并及時(shí)匯報(bào)處理各環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)方面存在的問
題。在今年，我們生產(chǎn)調(diào)度室一項(xiàng)主要工作就是：為房柱式開采煤柱進(jìn)行逐個(gè)編號(hào)，開采之后再逐個(gè)登記，以便更好的統(tǒng)計(jì)產(chǎn)量。今年我礦房柱式開采煤柱采煤量約為24萬(wàn)噸。在工作面臨近回采完畢準(zhǔn)備搬家前，調(diào)度人員也在第一時(shí)間深入新工作面提前觀察工作面狀況，包括運(yùn)輸線路、通風(fēng)系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、回采工藝及工作面頂板、涌水等一系列的安全隱患進(jìn)行排查。在深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查了解之后，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)情況，提供可靠的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)資料，為領(lǐng)導(dǎo)決策指揮生產(chǎn)提供了可靠依據(jù)。
二、 在調(diào)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化方面
20xx年，我礦經(jīng)歷大大小小多次驗(yàn)收，如：安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收、工程質(zhì)量認(rèn)證驗(yàn)收、安全設(shè)施驗(yàn)收等，為準(zhǔn)備驗(yàn)收礦井順利通過調(diào)度室在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)也做了大量的工作。
1、 硬件方面
（1） 調(diào)度指揮中心：今年我礦在聯(lián)合建筑樓內(nèi)新設(shè)置了約50㎡的調(diào)度指揮室，新購(gòu)置了5張操作臺(tái)，添置了多臺(tái)大屏視頻顯示器等，為調(diào)度工作創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境。
（2） 工業(yè)視頻：今年在地面和井下多處都新安裝了監(jiān)控?cái)z像頭（如：炸藥庫(kù)、材料庫(kù)、辦公樓、營(yíng)業(yè)室、主副井井口及主要大型電氣設(shè)備處）新舔置的監(jiān)控視頻更能夠全方位實(shí)時(shí)監(jiān)控井上及井下的動(dòng)態(tài)，起到了安全和信息快速傳遞的作用。
（3） 監(jiān)測(cè)監(jiān)控：新安裝礦壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)4個(gè)分站8個(gè)探頭。頂板離層監(jiān)測(cè)儀6處和新安裝一套束管監(jiān)測(cè)設(shè)備，井下監(jiān)測(cè)點(diǎn)4處。新安裝的各類監(jiān)測(cè)為礦井井下動(dòng)態(tài)信息時(shí)刻監(jiān)測(cè)，為安全生產(chǎn)提供了有效保障。
2、 軟件方面
（1）根據(jù)煤礦質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求，也為礦井驗(yàn)收工作，調(diào)度室人員對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)差補(bǔ)缺，整理歸檔，完善了調(diào)度室所需資料。完善了管理制度、規(guī)章制度、崗位職責(zé)、操作規(guī)程等30余份。完善各種記錄、報(bào)表30余種，這些資料為我們調(diào)度室以后更好工作提供了大量的信息、依據(jù)和原始數(shù)據(jù)。
（2）各工作面新增減的員工調(diào)度室都會(huì)及時(shí)做登記、保存，以便掌握我礦工人流動(dòng)及各工作面員工是否能滿足生產(chǎn)需要等情況，同時(shí)也可以對(duì)各工作面的員工做到心中有數(shù)。
（3）為了更方便的了解工作面動(dòng)態(tài)，調(diào)度室專門做了掘進(jìn)進(jìn)尺臺(tái)賬，即每條掘進(jìn)巷掘巷進(jìn)尺米數(shù)由安全員定期匯報(bào)，調(diào)度室做登記，這樣不僅可以讓調(diào)度室更方便、直接的了解工作面的動(dòng)態(tài)，也可以為全礦提前進(jìn)行生產(chǎn)安排提供資料。
三、 工作中的不足和需要改進(jìn)之處
1、調(diào)度室人員組織機(jī)構(gòu)不健全。目前我礦調(diào)度室1名調(diào)度主管，2名調(diào)度員，專職調(diào)度員少，平日里調(diào)度室值班除2
名專職調(diào)度員輪班外，其余班次由其他處室同事幫忙輪流值班。
2、調(diào)度員現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)欠缺，指揮協(xié)調(diào)能力還存在一定差距。對(duì)于兼職調(diào)度員來(lái)說，在調(diào)度工作中對(duì)井下各工作面，一工作面與另一工作面之間存在的生產(chǎn)協(xié)作關(guān)系，這樣礦井生產(chǎn)全盤的掌握信息還是不足，在調(diào)度協(xié)調(diào)工作中還是有很多的紕漏，不盡完善。
回顧我們一年來(lái)的工作情況，在公司、礦領(lǐng)導(dǎo)的英明領(lǐng)導(dǎo)和其他處室積極配合支持下，以及調(diào)度室全體人員的不懈努力，我們順利的完成了年初產(chǎn)量計(jì)劃，也順利通過了礦井驗(yàn)收可謂碩果累累，受益匪淺！針對(duì)我們存在的諸多問題，相信在今后的工作中調(diào)度室人員會(huì)不斷摸索和學(xué)習(xí)。查找不足，認(rèn)真改正，及時(shí)全面地了解生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的各種矛盾，采取措施，克服薄弱，排除生產(chǎn)障礙，使礦井能順利安全運(yùn)行。我堅(jiān)信在全體員工的共同努力下石巖溝煤礦會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的煤炭行業(yè)立于不敗之地，我堅(jiān)信德林公司的明天將會(huì)更美好。
調(diào)度年終工作總結(jié) 篇4
人們常說“見微知著”，從細(xì)小之中知道宏觀的變化，也就是小中見大，古語(yǔ)說：“智者，知也。獨(dú)見前聞，不惑于事，見微知著者也。”聰明的人都是注重細(xì)節(jié)的！
在我還是學(xué)生的時(shí)候，課堂里經(jīng)常懸掛著這樣一幅名言警句：“細(xì)節(jié)決定成敗”，從高考和找工作的戰(zhàn)斗中走過的我深刻的牢記和理解這句話的實(shí)際價(jià)值。走上工作崗位后，那副名言警句依然適用。
身處xx廠，那是生產(chǎn)活動(dòng)的最前沿，是事故發(fā)生的警戒線，安全生產(chǎn)，就成為了xx廠工作的重中之重。在剛?cè)霃S的三級(jí)培訓(xùn)中，我們就被灌輸了這樣的思想：不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護(hù)他人不被傷害的安全生產(chǎn)理念。
在生產(chǎn)一線學(xué)習(xí)過近一年時(shí)間的我，對(duì)安全生產(chǎn)的感觸無(wú)疑是深刻的，有句名言說的好：“莫以善小而不為，莫以惡小而為之”，千萬(wàn)不要認(rèn)為犯一些小錯(cuò)誤無(wú)傷大雅，“千里堤壩毀于蟻穴”，一個(gè)螺絲可以報(bào)廢一臺(tái)機(jī)器，一塊石板可以傾覆一座摩天大樓，一個(gè)小小的煙頭可以將整片森林付之一炬。無(wú)數(shù)的悲慘現(xiàn)實(shí)難道還不能給我們慘痛的教訓(xùn)嗎？那一幕幕的痛哭流涕難道還不能給我們敲響安全生產(chǎn)的警鐘嗎？
初到調(diào)度室，領(lǐng)導(dǎo)就嚴(yán)肅的告訴過我，調(diào)度工作是一份講究細(xì)心和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，在這兒發(fā)出的每一個(gè)指令，都會(huì)關(guān)乎整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)安全生產(chǎn)更是影響深遠(yuǎn)，任何的小錯(cuò)誤都是不允許犯的。從生產(chǎn)一線進(jìn)入到指揮一線的我，深刻理解這句話，往往由于調(diào)度指令上的小失誤，就會(huì)給生產(chǎn)班組帶來(lái)意想不到的 麻煩，甚至?xí)斐砂踩鹿省Ｋ哉f，調(diào)度工作需要的是“如履薄冰”的工作態(tài)度。
“泰山不拒細(xì)壤，故能成其高；江海不擇細(xì)流，故能就其深?！彼?。大禮不辭小讓，細(xì)節(jié)決定成敗。對(duì)于安全工作來(lái)說，細(xì)節(jié)，真的就是決定其成敗的關(guān)鍵。所以，為了xx廠的生產(chǎn)安全，為了xx廠職工的家庭美滿，為了xx廠美好的明天，為了“成其高”、“就其深”，在工作中，必須注重的就是細(xì)節(jié)！細(xì)節(jié)！還是細(xì)節(jié)！
調(diào)度年終工作總結(jié) 篇5
一、上半年工作總結(jié)
上半年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在部門各車間的大力配合下，結(jié)合公司各項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃和生產(chǎn)任務(wù)安排，采礦公司調(diào)度室認(rèn)真組織并積極協(xié)調(diào)主井提升系統(tǒng)安裝工程并于4月20日順利的進(jìn)行了主井提升系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)試車?，F(xiàn)將調(diào)度室上半年的工作總結(jié)如下：
1、完成了對(duì)主井井筒裝備、主井提升機(jī)、高低壓配電室、風(fēng)機(jī)房、300破碎機(jī)、270皮帶機(jī)、1190和270振動(dòng)放礦機(jī)、主井提升機(jī)首、尾繩、10m3箕斗、10m3計(jì)量裝置等安裝工程的跟進(jìn)工作和與各施工單位之間的協(xié)調(diào)工作。
2、完成了對(duì)安裝所需材料到場(chǎng)情況的了解以及在材料到場(chǎng)之后的清點(diǎn)、二次倒運(yùn)及驗(yàn)收工作。
3、各個(gè)崗位的操作規(guī)程和工作制度的制定以及上墻工作。
4、完成了對(duì)主副井、1190主平硐提升和運(yùn)輸?shù)牡V石量和廢石量的統(tǒng)計(jì)。
5、對(duì)振動(dòng)放礦機(jī)、破碎機(jī)、皮帶機(jī)生產(chǎn)能力的考核。
6、對(duì)部門新招收的員工進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)并考核以及理論知識(shí)的。
上半年，調(diào)度室在部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，各方配合下，取
得了一些成績(jī)，但是也存在諸多不足：主動(dòng)參與精神不夠，有時(shí)處于被動(dòng)的工作狀態(tài)；管理協(xié)調(diào)工作須進(jìn)一步提升，工作的細(xì)化程度有待進(jìn)一步提高。
二、下半年工作計(jì)劃
為了進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)過程中的各種消耗，提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，同時(shí)杜絕安全事故發(fā)生。嚴(yán)格遵照公司整體部署和要求，使生產(chǎn)各項(xiàng)工作順利開展，對(duì)xx年下半年工作做以下計(jì)劃：
1、組織協(xié)調(diào)好井下350、750中段排水泵、風(fēng)機(jī)、副井井口機(jī)械及井下有軌運(yùn)輸中段的安裝工作，保證安裝質(zhì)量，抓緊工程進(jìn)度，同時(shí)做好安全工作，盡快投入生產(chǎn)運(yùn)行，完善生產(chǎn)系統(tǒng)，提高生產(chǎn)效率。
2、做好部門各車間之間及外部的生產(chǎn)組織和協(xié)調(diào)工作，減少資源消耗，保證生產(chǎn)的有序進(jìn)行，從而提高生產(chǎn)效率，努力達(dá)到公司要求的產(chǎn)能。
3、繼續(xù)落實(shí)日、周巡回檢查制度，保證設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)加強(qiáng)維修工及操作工的責(zé)任心，把車間設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作落實(shí)到人，完善巡回檢查制度，做好檢修記錄，提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率。
4、建立及完善安全生產(chǎn)制度，制定相應(yīng)的設(shè)備操作規(guī)程，崗位責(zé)任制度，交接班制度等，規(guī)范操作工操作，提高員工操作技能和工作責(zé)任心，使得生產(chǎn)工作安全有序的運(yùn)行。
5、做好生產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)工作
做好主井提升系統(tǒng)和1190中段運(yùn)輸系統(tǒng)的產(chǎn)能統(tǒng)計(jì)，詳細(xì)分析數(shù)據(jù)，尋找并解決影響生產(chǎn)效率的因素，努力提高產(chǎn)量。
調(diào)度年終工作總結(jié) 篇6
光陰似箭，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間我到公司已有7個(gè)月了，調(diào)度員年終總結(jié)?；仡欉@幾個(gè)月的工作，我從學(xué)校到單位，從學(xué)生到員工，隨著環(huán)境的改變，我也發(fā)生了變化。對(duì)我來(lái)說20__年是我步入社會(huì)很有意義的一年，也是我成為上班族以來(lái)的第一年。
在此感謝公司給了我這樣一個(gè)展現(xiàn)理想抱負(fù)的平臺(tái)與機(jī)會(huì)。調(diào)度工作是我從事的第一份工作，也是我職業(yè)生涯的第一個(gè)起點(diǎn)，我對(duì)此也十分珍惜，盡自己最大努力去適應(yīng)這一崗位。更感謝付總從繁忙之中抽出時(shí)間對(duì)我們新人業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)，同時(shí)也感謝公司經(jīng)理，主任的教導(dǎo)，還有其他同事的幫助，尤其是主任對(duì)我學(xué)習(xí)方面的監(jiān)督與引導(dǎo)，及其張姐平時(shí)的指導(dǎo)對(duì)我的工作都起了極大的作用。
經(jīng)過這大半年來(lái)的不斷學(xué)習(xí)與努力，以及領(lǐng)導(dǎo)，同事的幫助，我感到自己已經(jīng)完全融入到了新疆宏基電子有限責(zé)任公司這個(gè)大家庭中，我個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣或那樣的不足，但應(yīng)該說這大半年我的付出更令我收獲了不少，感到自己成長(zhǎng)了，也逐漸走向成熟了，年終工作總結(jié)《調(diào)度員年終總結(jié)》?，F(xiàn)在就我__年的工作情況作工作總結(jié)如下：
一、積極端正態(tài)度，努力完成工作
維修部是公司運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)重要樞紐部門，許多機(jī)器耗材的銷售，維修及其新機(jī)器的推廣與安裝都離不開維修部的技術(shù)人員，作為維修部的調(diào)度員更要做好客戶電話的接待回訪與維修員的調(diào)配工作。
自5月底，我畢業(yè)后來(lái)到新疆宏基電子有限責(zé)任公司，在維修部從事維修部門的調(diào)度工作。我主要負(fù)責(zé)客戶維修記錄資料的電腦與資料箱里的雙重錄入及建立客戶裝機(jī)檔案，每天一上班我就開始回收技術(shù)人員的派工單，進(jìn)行派工單收集的統(tǒng)計(jì)，定期進(jìn)行客戶電話回訪，按時(shí)完成當(dāng)天工作，工作從不拖沓，視時(shí)間為生命。除了本職工作外，偶爾還會(huì)有計(jì)劃之外的事情需要臨時(shí)處理，而且通常比較緊急，但我都會(huì)騰出時(shí)間，在本職工作不受影響下積極去完成計(jì)劃外的工作并且我對(duì)待工作更追求速度與效率。
二、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，改正錯(cuò)誤
工作中我也有犯錯(cuò)誤的時(shí)候，對(duì)自己的工作還不夠鉆，腦子動(dòng)得不多，沒有想在前，做在先;工作熱情和主動(dòng)性還不夠，有些事情領(lǐng)導(dǎo)交代過后，沒有積極主動(dòng)地去投入太多的精力，打回訪電話不夠積極：比如，一開始工作的時(shí)候由于對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)不是很熟，接聽客戶來(lái)電的時(shí)候都會(huì)顧此失彼，或忘記記錄機(jī)型，或忘記記錄客戶具體地址，這也為維修員的工作造成了極大的不便，隨著工作時(shí)間的推移，加上同事的指導(dǎo)，我漸漸改正了這方面的錯(cuò)誤。同時(shí)我的業(yè)務(wù)水平也有進(jìn)一步的提高。
由于我的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)不足，在與客戶溝通方面也有一定的困難：上個(gè)月公司派我去送邀請(qǐng)函，其中區(qū)衛(wèi)生廳財(cái)務(wù)處邀請(qǐng)函的遞送我卻沒有順利完成，事后我總結(jié)了一下經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：自己不應(yīng)該先與他們的領(lǐng)導(dǎo)接觸，通常領(lǐng)導(dǎo)都比較事務(wù)繁忙，他們平時(shí)的會(huì)議都一大堆，所以我會(huì)遭到拒絕，我應(yīng)該先從他們的基層工作人員入手。事后我沮喪的回到公司，心里充滿了自責(zé)。但付總及時(shí)的開會(huì)又極大的鼓舞了我們，我下定決心以后一定要更加努力工作，凡事三思而后行。
調(diào)度年終工作總結(jié) 篇7
回顧過去的一年，雖然忙碌，但也充實(shí)。雖然單調(diào)，但也收獲頗豐。今年2月份，我跟李江燕，朱曉紅，馬鳳仙三位師傅學(xué)習(xí)公交線路調(diào)度的工作。我對(duì)此十分珍惜，師傅們對(duì)我格外照顧。她們耐心向我講解調(diào)度員職責(zé)，工作流程，GPS操作方法，突發(fā)事件的處理。如何填寫路單，日志。怎樣排班都告訴我，教我。使我熟悉了公交線路調(diào)度業(yè)務(wù)。然而更使我感到收獲的是她們的工作態(tài)度和敬業(yè)精神。她們吃苦耐勞，兢兢業(yè)業(yè)的精神。特別是李江燕對(duì)我平時(shí)的指導(dǎo)，這對(duì)我的工作起了極大作用。經(jīng)過不斷學(xué)習(xí)和努力，以及領(lǐng)導(dǎo)同事們的幫助，我感到自己已經(jīng)完全融入到了這項(xiàng)工作中。我個(gè)人工作技能也有明顯提高，雖然工作中，還存在這樣，那樣的不足，但應(yīng)該說這大半年我的付出更令我收獲了不少?，F(xiàn)在就20xx年工作情況總結(jié)如下：
一、積極端正態(tài)度，努力完成工作。
作為一名調(diào)度員，我的工作態(tài)度是認(rèn)真的，思想是過硬的。在做每件事情的時(shí)候，我總是在想自己有什么長(zhǎng)處和短處，需要向哪些人學(xué)習(xí)，在和同事交流中，我時(shí)刻提醒自己要誠(chéng)懇待人，態(tài)度端正。
今年6月21號(hào)至8月30號(hào)，受到蘭州市污水管道改造工程的影響，車輛不能夠到達(dá)終點(diǎn)站東崗世紀(jì)新村，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)實(shí)地考察，研究決定將153路終點(diǎn)站暫時(shí)移至駱駝灘。這樣我們也將東崗世紀(jì)新村站房暫時(shí)搬至駱駝灘。因?yàn)闆]有站房，我們只能暫借駱駝灘村民小賣部存放物品。并且克服了在非小賣部營(yíng)業(yè)時(shí)間內(nèi)沒有桌椅的困難，嚴(yán)格執(zhí)行行車計(jì)劃，首末班的準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)150%。入冬后，教育學(xué)院至東崗世紀(jì)新村路段堵車情況更加嚴(yán)重了。大型貨車經(jīng)常造成道路堵塞，特別市全國(guó)柴油荒期間，因?yàn)楦咚俾房诘募佑驼鞠拗屏颂砑硬裼偷臄?shù)量，導(dǎo)致了不少貨車重復(fù)排隊(duì)加油。堵塞了通往東崗世紀(jì)新村終點(diǎn)的道路，這時(shí)我們能夠到堵塞現(xiàn)場(chǎng)，站外發(fā)車，迎車簽點(diǎn)。
無(wú)論是嚴(yán)冬，還是酷暑，我都始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇任勞任怨。
二、認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)
作為一名調(diào)度員，除了做好日常的工作。學(xué)習(xí)調(diào)度知識(shí)也是非常重要的。我參加學(xué)習(xí)了公司組織的調(diào)度員GPS操作系統(tǒng)學(xué)習(xí)。向李姐學(xué)習(xí)了客流發(fā)生臨時(shí)性增加和減少，交通堵塞，晚點(diǎn)嚴(yán)重，風(fēng)，雪，雨等天氣變化，重大活動(dòng)客流高度集中時(shí)要采取的相應(yīng)補(bǔ)救辦法。限度的滿足乘客需要，提高運(yùn)動(dòng)效率。通過學(xué)習(xí)，我越發(fā)覺得調(diào)度知識(shí)博大精深永無(wú)止境，要想成為一名優(yōu)秀的調(diào)度員我所學(xué)到的知識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
三、存在問題
1、怕得罪人。
2、遇到較難的問題就請(qǐng)示，沒有自己好好思考。
四、20XX年工作目標(biāo)
1、加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理，出現(xiàn)的問題不擱置，不放過。
2、信息傳達(dá)到位，準(zhǔn)確，堅(jiān)持你不來(lái)我不走的交接制度。
3、敢于管理，加強(qiáng)自身管理能力，做到人性化管理。
4、遇到難題后，不急躁，靜下心來(lái)判斷事情的對(duì)錯(cuò)，并拿出理性解決方案。
5、能承受工作壓力，遇到問題不回避。
這一年，我認(rèn)為自己在思想上，業(yè)務(wù)理論知識(shí)上都有明顯提高，這些進(jìn)步是領(lǐng)導(dǎo)和各位同事對(duì)我支持和幫助的結(jié)果，從她們身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，奮發(fā)向上，勤奮工作的精神。我從內(nèi)心深處表示衷心的感謝和敬意。真誠(chéng)地希望在今后的工作中，領(lǐng)導(dǎo)和同事們能一如既往的給我關(guān)懷和支持。在工作及其他方面做的不妥之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予原諒。對(duì)我在工作中存在的問題和不足給予批評(píng)和指正。
調(diào)度年終工作總結(jié) 篇8
xx年，困難與希望同在，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。結(jié)合礦情實(shí)際，安全生產(chǎn)調(diào)度指揮中心(以下簡(jiǎn)稱調(diào)度指揮中心)時(shí)刻與全礦工作步調(diào)保持高度一致，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，緊緊圍繞“安全、質(zhì)量、效益、和諧”八字方針開展工作，以做精做細(xì)煤礦調(diào)度管理工作為突破口，自主加壓，創(chuàng)新思路，不斷提高工作標(biāo)準(zhǔn);強(qiáng)化執(zhí)行，狠抓落實(shí)，使各項(xiàng)工作形成閉環(huán)。充分發(fā)揮出調(diào)度、指揮、協(xié)調(diào)、服務(wù)功能和“上情下達(dá)，下情上報(bào)”作用，通過大量扎實(shí)的工作有效推動(dòng)了礦井各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)的順利完成。為總結(jié)規(guī)律、開創(chuàng)工作新局面，現(xiàn)將本年度工作總結(jié)及xx年工作規(guī)劃匯報(bào)
一、xx年工作總結(jié)
本年度在礦黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)與支持下，調(diào)度指揮中心始終保持著干事創(chuàng)業(yè)的堅(jiān)強(qiáng)決心和蓬勃昂揚(yáng)的工作斗志，以踏石有印、抓鐵有痕的精神狠抓工作落實(shí);以專業(yè)的技術(shù)能力科學(xué)組織安全生產(chǎn)，確保礦井高產(chǎn)高效持續(xù)發(fā)展;以首創(chuàng)精神建立了煤礦調(diào)度管理“四化”，即標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、規(guī)范化、常態(tài)化工作機(jī)制，穩(wěn)中求進(jìn)地推動(dòng)精細(xì)化管理;以高度負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)果斷的工作作風(fēng)完善應(yīng)急預(yù)案，精心組織應(yīng)急演練，嚴(yán)格落實(shí)“調(diào)度員十項(xiàng)應(yīng)急處置權(quán)”，全力提升礦井減災(zāi)抗災(zāi)能力;以強(qiáng)大的使命感，堅(jiān)持“質(zhì)量就是生命，產(chǎn)品等于人品”的質(zhì)量觀，與各生產(chǎn)單位共同密織出一張煤質(zhì)管理網(wǎng)，確保煤炭發(fā)熱量逐月達(dá)標(biāo)，極大地提高了企業(yè)應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)能力，現(xiàn)將全年主要工作總結(jié)
(一)精心調(diào)度，恪盡職守，充分發(fā)揮安全生產(chǎn)綜合管理職能
1、xx年，調(diào)度指揮中心不斷加強(qiáng)對(duì)全礦生產(chǎn)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)管理與組織協(xié)調(diào)，按照礦井生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，加大生產(chǎn)正規(guī)循環(huán)監(jiān)督考核力度，密切掌握安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，積極協(xié)調(diào)機(jī)電設(shè)備日檢、月檢工作，并嚴(yán)格排查好其影響范圍，為生產(chǎn)創(chuàng)造出良好的設(shè)備保障與安全保障。及時(shí)協(xié)調(diào)處理生產(chǎn)中出現(xiàn)的矛盾和問題，對(duì)基層反映的安全生產(chǎn)情況以及重大問題如實(shí)迅速匯報(bào)，并明確責(zé)任單位、工作標(biāo)準(zhǔn)和完成時(shí)限，定期考核落實(shí)。截止12月18日，全礦累計(jì)產(chǎn)量x萬(wàn)噸，掘進(jìn)進(jìn)尺x米。
2、對(duì)xx工作面回撤、xx工作面安裝及初采初放、xx工作面對(duì)接及過聯(lián)絡(luò)巷、采煤工作面過斷層及防火、巷道貫通、領(lǐng)導(dǎo)交辦的事項(xiàng)等進(jìn)行跟蹤調(diào)度，做到有記錄、有要求、有結(jié)果，形成閉環(huán)管理。
3、嚴(yán)格按照礦車管理規(guī)定，實(shí)行計(jì)劃用車，設(shè)計(jì)礦車管理使用一覽表及礦車供應(yīng)臺(tái)賬，重點(diǎn)加強(qiáng)礦車維護(hù)、使用、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、物料升入井等方面調(diào)度、監(jiān)督力度，嚴(yán)抓礦車裝載量，加快車皮周轉(zhuǎn)速度，加強(qiáng)礦車占?jí)汗芾砹Χ取?BR> 4、在10月下旬副井提升存放在一聯(lián)、二聯(lián)及東大巷的87臺(tái)液壓支架期間，早班提升支架嚴(yán)重推遲了職工上下井時(shí)間，導(dǎo)致早班升井人員不能按時(shí)乘坐通勤車，長(zhǎng)期易引起職工的思想波動(dòng)和對(duì)中班的生產(chǎn)組織造成影響。綜合分析實(shí)際情況后，組織機(jī)電、安檢、運(yùn)輸工區(qū)等單位商議研究，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，將提升支架時(shí)段改為中班，通過嚴(yán)抓礦車裝載量，加快車皮周轉(zhuǎn)速度，加大礦車占?jí)禾幜P力度，協(xié)調(diào)、調(diào)配出矸時(shí)間，增加主井分矸提升量，達(dá)到了車皮供需平衡的局面，通過以上措施，充分緩解了分矸對(duì)整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的壓力，礦車周轉(zhuǎn)率和循環(huán)利用率明顯提高，職工能夠正常休息，各采掘工作面按計(jì)劃正常施工。
在日常調(diào)度管理上，一是修改完善了《采掘工作面安全生產(chǎn)基本狀況匯總表》、《采煤區(qū)隊(duì)當(dāng)班生產(chǎn)情況一覽表》、《采掘工作面煤巖分布素描圖》、《生產(chǎn)區(qū)隊(duì)安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作安排計(jì)劃表》，并整合于《安全生產(chǎn)綜合日志》中，為礦領(lǐng)導(dǎo)、各職能部室提供了及時(shí)、準(zhǔn)確、全面了解礦井生產(chǎn)信息及生產(chǎn)區(qū)隊(duì)重點(diǎn)工作的便捷通道;二是嚴(yán)格落實(shí)《xx煤礦各級(jí)管理人員下井帶班管理制度》、《調(diào)度值班制度》、《應(yīng)急值守管理制度》，每月底排好次月管理人員值帶班計(jì)劃表、值帶班管理人員參加區(qū)隊(duì)班前會(huì)計(jì)劃表。要求值班人員必須24小時(shí)保持通訊暢通，每班至少有一名副總工程師以上管理人員下井帶班，深入井下重點(diǎn)區(qū)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除隱患，并能在第一時(shí)間指揮處置現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)事件。嚴(yán)格執(zhí)行請(qǐng)銷假制度，對(duì)于臨時(shí)變更班次的情況，及時(shí)安排替班人員，以及加強(qiáng)對(duì)各生產(chǎn)區(qū)隊(duì)管理人員值帶班工作的監(jiān)督;三是提高每日兩會(huì)(調(diào)度會(huì)、生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì))會(huì)議質(zhì)量，針對(duì)會(huì)議提出的各項(xiàng)工作任務(wù)及時(shí)傳達(dá)貫徹，并要求各生產(chǎn)單位在每日的生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)上，匯報(bào)工作任務(wù)的完成進(jìn)度、取得效果，并嚴(yán)格按班、日進(jìn)行考核、復(fù)查，狠抓工作落實(shí)。并且每周五組織生產(chǎn)口副總師以上領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)單位負(fù)責(zé)人召開生產(chǎn)平衡會(huì)，統(tǒng)一了思想、工作意見、步驟、目標(biāo)，為全礦安全生產(chǎn)營(yíng)造出良好的工作氛圍;四是繼續(xù)做好了全年的“三超”平衡工作，牽頭組織企管部、生產(chǎn)技術(shù)部、銷售部、財(cái)務(wù)部、地測(cè)部、人力資源部、運(yùn)轉(zhuǎn)工區(qū)每月召開碰頭會(huì)，確保了各部門上報(bào)及迎檢數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確統(tǒng)一;五是針對(duì)我礦上半年嚴(yán)峻的安全生產(chǎn)形勢(shì)，根據(jù)義礦便發(fā)[xx]20號(hào)文件要求，組織好住礦人員當(dāng)日17點(diǎn)至19點(diǎn)簽到工作，做好了20點(diǎn)至22點(diǎn)電話查崗工作，通過加強(qiáng)監(jiān)督考核力度，保證了此項(xiàng)工作切實(shí)取得實(shí)效。同時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)調(diào)度專項(xiàng)罰款制度，以“三鐵”精神抓安全生產(chǎn)管理，截止11月落實(shí)罰款金額為61700元。
(二)創(chuàng)新思維，對(duì)標(biāo)管理，闊步向“四化”工作機(jī)制邁進(jìn)
年初，我部既確定了建設(shè)煤礦調(diào)度管理“四化”工作機(jī)制的總目標(biāo)，并在工作中著力踐行。
1、完善修訂各項(xiàng)管理制度。為加強(qiáng)調(diào)度綜合管理能力，強(qiáng)化調(diào)度的綜合管理職能，根據(jù)國(guó)家、省市相關(guān)文件要求，xx年6月，原調(diào)度室正式更名為xxxx煤礦有限責(zé)任公司安全生產(chǎn)調(diào)度指揮中心，將部門權(quán)責(zé)進(jìn)一步細(xì)化明確。結(jié)合現(xiàn)實(shí)情況，本年度我部完善修訂了《生產(chǎn)系統(tǒng)影響考核制度》、《礦車管理規(guī)定》、《安全生產(chǎn)調(diào)度值班制度》、《各級(jí)管理人員下井帶班管理制度》、《調(diào)度會(huì)議制度》、《生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)制度》、《專項(xiàng)調(diào)度管理制度》、《出入井人員管理制度》、《調(diào)度匯報(bào)制度》、《緊急情形下停產(chǎn)撤人規(guī)定》、《調(diào)度文檔資料管理制度》等制度，并嚴(yán)格“按章執(zhí)法”。例如:針對(duì)補(bǔ)充修訂的《生產(chǎn)系統(tǒng)影響考核制度》，形成了生產(chǎn)影響匯報(bào)規(guī)定，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)生產(chǎn)影響時(shí)，要求及時(shí)匯報(bào)調(diào)度指揮中心，采掘影響超過1小時(shí)，生產(chǎn)輔助煤流系統(tǒng)超0.5小時(shí)，調(diào)度指揮中心及時(shí)向帶班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并要求其1小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)影響生產(chǎn)超過規(guī)定時(shí)間的，調(diào)度指揮中心安排專人按四不放過的原則進(jìn)行分析，建立分析檔案，出具分析報(bào)告，明確事故經(jīng)過、事故原因、防范措施、處理意見，及時(shí)將各類事故分析報(bào)告向礦領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，堅(jiān)決遏制了類似問題的重復(fù)出現(xiàn)，達(dá)到了教育本人、警戒他人，消除生產(chǎn)影響的目標(biāo)。
2、創(chuàng)造性地明確職責(zé)及工作標(biāo)準(zhǔn)。在內(nèi)部管理方面，將部室全體人員分為調(diào)度管理井上組、井下組，煤質(zhì)管理組，后勤綜合管理組共四組，并明確負(fù)責(zé)人。每周定期召開負(fù)責(zé)人會(huì)議，總結(jié)本周工作進(jìn)度及下周工作重點(diǎn)，及時(shí)排查出工作難點(diǎn)，找出工作亮點(diǎn)。于此同時(shí)，制定了《值班調(diào)度員(井上下)工作標(biāo)準(zhǔn)》、《煤質(zhì)監(jiān)察隊(duì)工作標(biāo)準(zhǔn)》、《后勤綜合管理組工作標(biāo)準(zhǔn)》，并將以手冊(cè)的形式印發(fā)。
3、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)取得實(shí)績(jī)。制定了調(diào)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化業(yè)務(wù)責(zé)任分工細(xì)則，每月7、17、27日組織調(diào)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化自查自糾活動(dòng)，針對(duì)每人負(fù)責(zé)的工作，采取對(duì)調(diào)互查的形式，對(duì)查出的問題明確責(zé)任人、檢查人、驗(yàn)收人和整改時(shí)限，并制定了責(zé)任追究制度，每月進(jìn)行一次自評(píng)，做到了事事有人做，事事有人管，在今年的各類大型檢查中，調(diào)度指揮中心工作零失誤，前三季度市煤炭局調(diào)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查成績(jī)分別為97.5分、97分、98分。今年，我部在制定工作標(biāo)準(zhǔn)、完善制度修訂的基礎(chǔ)上，一直堅(jiān)持著對(duì)標(biāo)工作、按章管理的規(guī)范化工作思路，并將以善始善終、善做善成的精神，形成穩(wěn)定的常態(tài)化工作運(yùn)行模式。
(三)多措并舉，常備不懈，全面提升應(yīng)急處置水平
為切實(shí)提高我礦應(yīng)急搶險(xiǎn)處置水平，在礦井出現(xiàn)危及井下職工生命安全的緊急情況下，最大限度地保護(hù)好職工生命和財(cái)產(chǎn)安全，在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，調(diào)度指揮中心修訂完善了符合礦井實(shí)際的生產(chǎn)安全事故綜合應(yīng)急預(yù)案、12類專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案及12類現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置方案。
全年共組織應(yīng)急演練10次，其中專項(xiàng)綜合應(yīng)急演練2次，分別為井下火災(zāi)事故停產(chǎn)撤人演練，災(zāi)害性天氣停產(chǎn)撤人演練;桌面應(yīng)急演練2次，分別為頂板事故專項(xiàng)桌面演練，水災(zāi)事故專項(xiàng)桌面演練;地面專項(xiàng)應(yīng)急演練4次，分別為職業(yè)病防治危害應(yīng)急演練，地面消防(通勤車)應(yīng)急演練，“雨季三防”搶險(xiǎn)救災(zāi)演練，調(diào)度通訊系統(tǒng)應(yīng)急演練;現(xiàn)場(chǎng)處置方案演練2次，分別為斜巷提升事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案演練，頂板事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案演練。為切實(shí)提高調(diào)度指揮中心對(duì)煤礦各類事故的應(yīng)急處置能力和調(diào)度員的心理素質(zhì)，在礦統(tǒng)一進(jìn)行的事故綜合應(yīng)急演練中，組織不當(dāng)班調(diào)度員現(xiàn)場(chǎng)觀摩;在此基礎(chǔ)上，根據(jù)各類專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，制定演練方案，組織每一名調(diào)度員按演練方案進(jìn)行全過程模擬演練，其他調(diào)度員現(xiàn)場(chǎng)評(píng)議模擬演練過程中存在的問題和不足。
修訂完善了《xx煤礦緊急情形下停產(chǎn)撤人規(guī)定》，并嚴(yán)格要求全員將煤礦礦長(zhǎng)保護(hù)礦工生命的七條規(guī)定熟記于心;強(qiáng)化調(diào)度員責(zé)任意識(shí)教育，規(guī)范匯報(bào)程序，即在接到任何匯報(bào)時(shí)，都要做到“意識(shí)敏感、遇事不慌、反應(yīng)迅速、處理及時(shí)、方法得當(dāng)”，并按照“何事、何時(shí)、何人、何地、何因、如何處理”的程序處理日常調(diào)度信息和突發(fā)應(yīng)急事件。在xx年11月5日早班，調(diào)度指揮中心接到當(dāng)班瓦檢員李學(xué)文匯報(bào):xx工作面上順瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.2%，當(dāng)班值班調(diào)度員韓龍根據(jù)《xx煤礦緊急情形下停產(chǎn)撤人規(guī)定》、“調(diào)度員十項(xiàng)應(yīng)急處置權(quán)”，立即下達(dá)了采面停止作業(yè)、切斷一切電源、立即撤出本區(qū)域所有人員的命令，隨即向通防副總工程師、總工程師匯報(bào)，并分析有害氣體溢出原因，安排人員核實(shí)，及時(shí)消除了發(fā)生瓦斯事故的危險(xiǎn)性，確保了礦井安全生產(chǎn)。
健全完善了防范自然災(zāi)害預(yù)警、預(yù)報(bào)、預(yù)防處置機(jī)制。調(diào)度指揮中心及時(shí)掌握災(zāi)害性天氣對(duì)山東省造成的影響，加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系，時(shí)時(shí)向相關(guān)單位通報(bào)天氣變化情況，密切掌握礦井所在區(qū)域的降雨量情況，突出抓好“調(diào)度員十項(xiàng)應(yīng)急處置權(quán)”，確保在雷雨、大到暴雨時(shí)，第一時(shí)間采取有效應(yīng)對(duì)措施，認(rèn)真落實(shí)災(zāi)害性天氣停產(chǎn)撤人制度。
(四)節(jié)支增收，提質(zhì)增效，主動(dòng)沖在雙增雙節(jié)戰(zhàn)線前沿
在節(jié)約生產(chǎn)成本方面，我部的主要做法為:一是合理安排檢修時(shí)間，利用尖峰電價(jià)期間對(duì)采面、煤流系統(tǒng)、提運(yùn)系統(tǒng)、排水系統(tǒng)進(jìn)行檢修;二是及時(shí)制定下發(fā)了《關(guān)于掘進(jìn)工作面排矸系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)段的相關(guān)規(guī)定》，明確規(guī)定尖峰電價(jià)時(shí)段，在不影響安全生產(chǎn)的情況下，不得使用排矸系統(tǒng)進(jìn)行排矸，盡可能在迎頭積矸;在峰電價(jià)時(shí)段，盡量減少排矸系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)長(zhǎng);在平電價(jià)、谷電價(jià)時(shí)段加大排矸量;三是制定下發(fā)了《關(guān)于合理調(diào)控副井提升人員的管理規(guī)定》，嚴(yán)格控制單鉤提升，每日9:00以后不再單獨(dú)安排人員入井，礦值帶班人員集齊后安排出入井，嚴(yán)格控制升井人數(shù)，每日固定時(shí)段集中安排大班人員升井，在連續(xù)上下井時(shí)段之外，升井人員不足10人不準(zhǔn)提升，副井檢修后人員不得隨意出入井;當(dāng)有安全生產(chǎn)需要或特殊情況，確需安排相關(guān)人員出入井時(shí)，必須出具申請(qǐng)說明原因，經(jīng)單位負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)后，調(diào)度指揮中心根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行安排;四是在壓縮辦公經(jīng)費(fèi)的基礎(chǔ)上，對(duì)調(diào)度會(huì)議室現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行升級(jí)改造，增設(shè)了無(wú)線鼠標(biāo)、鍵盤、服務(wù)器機(jī)柜、vga分屏器、交換機(jī)，同時(shí)與礦oa辦公系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程傳輸、操控，在審議作業(yè)計(jì)劃、作業(yè)規(guī)程及規(guī)章制度等方面，既大量節(jié)約辦公耗材，又為各單位提供良好辦公環(huán)境。
在煤質(zhì)管理方面，調(diào)度指揮中心堅(jiān)持“質(zhì)量就是生命，產(chǎn)品等于人品”的質(zhì)量觀，像抓安全一樣抓煤質(zhì)，組織各生產(chǎn)單位共同密織出一張煤質(zhì)管理網(wǎng)。針對(duì)xx及xx工作面過斷層，巖石量大、副井提升能力有限的現(xiàn)實(shí)情況，果斷下達(dá)了xx工作面放炮矸石進(jìn)入xx儲(chǔ)矸倉(cāng)，工作面煤機(jī)清掃的巖石通過主井直接提升的調(diào)度指令，在6月、7月、8月、9月、10月采煤工作面過較大斷層期間，安排煤質(zhì)監(jiān)察隊(duì)及調(diào)度員，“三、八”制對(duì)采煤工作面、各生產(chǎn)重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行跟班，現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)煤矸分裝分運(yùn)效果，指揮協(xié)調(diào)好出煤與出矸時(shí)間。采取的主要措施為:一是嚴(yán)抓工作面上網(wǎng)管理，根據(jù)采煤工作面頂板巖石情況進(jìn)行上網(wǎng)管理，上網(wǎng)時(shí)順勢(shì)上下各延2個(gè)支架，上網(wǎng)支架平均達(dá)到30架;加強(qiáng)上網(wǎng)質(zhì)量管理，嚴(yán)格要求按規(guī)程聯(lián)網(wǎng)，聯(lián)網(wǎng)要牢固;拉架杜絕擁網(wǎng)、撕網(wǎng)現(xiàn)象發(fā)生。二是嚴(yán)抓后溜漏矸，要求移架平、直、正，不偏不倚，側(cè)護(hù)板及上下兩臺(tái)支架錯(cuò)茬符合規(guī)程規(guī)定;尾梁高度要求一致，不得高于后溜上沿400mm，插板必須插到位;禁止拉架時(shí)開后溜、開后溜時(shí)拉架;加強(qiáng)放煤管理，嚴(yán)格按規(guī)程規(guī)定放煤，要求放煤工相對(duì)固定，技術(shù)過硬。三是嚴(yán)控非生產(chǎn)用水，各設(shè)備冷卻水做到開機(jī)開水、停機(jī)停水;巷道降塵噴霧達(dá)到最佳霧化效果，在噴霧下搭設(shè)雨搭防止水進(jìn)入煤流，各點(diǎn)噴霧以煤的干濕度為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開啟;加大支架維修力度，防止滴漏竄液現(xiàn)象出現(xiàn);及時(shí)清理架間浮煤，使煤機(jī)冷卻水由架間順勢(shì)流過75kw溜子底埋設(shè)的導(dǎo)水管進(jìn)入水倉(cāng)排出。針對(duì)xx工作面大角度俯采，要求下巷及時(shí)疏通水溝，老塘來(lái)水引入水倉(cāng)，及時(shí)推移機(jī)頭，使工作面底板涌水由75kw溜子底導(dǎo)水管排入下巷水倉(cāng)，杜絕用冷卻水沖刷架間浮煤;要求各漏煤眼制定防止水進(jìn)入煤倉(cāng)的措施;巷道除塵工作在工作面停產(chǎn)檢修期間進(jìn)行。四是嚴(yán)抓煤矸分離，嚴(yán)禁煤機(jī)超規(guī)程規(guī)定割底板現(xiàn)象的發(fā)生;出現(xiàn)斷層后，調(diào)度指揮中心組織地測(cè)部、技術(shù)部、采煤工區(qū)共同研究工作面層位調(diào)整方案及預(yù)測(cè)斷層變化情況;斷層影響較大時(shí)，及時(shí)采取煤矸分裝分運(yùn)措施，采煤工作面在放炮掃矸期間，嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度指揮中心分矸措施，保證做到“兩不上”，即溜子里有煤不上矸石，有矸石不上煤，采煤工區(qū)必須嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度分矸指令，嚴(yán)禁私自出矸，各漏煤眼在出煤、出矸期間必須將煤倉(cāng)放到最低位，運(yùn)輸工區(qū)安排專職人員在儲(chǔ)矸倉(cāng)負(fù)責(zé)出矸，以保證分矸工作順利進(jìn)行;采煤工作面加強(qiáng)頂板管理，嚴(yán)禁架前片幫漏頂;掘進(jìn)工作面工程煤含矸率超過20%時(shí)，必須用礦車運(yùn)輸(通過皮帶直接進(jìn)煤流系統(tǒng)的要
經(jīng)煤矸分流設(shè)施)至地面，禁止通過任何形式進(jìn)入煤流;加強(qiáng)煤流系統(tǒng)管理，嚴(yán)禁各類雜物進(jìn)入煤流，由皮帶工區(qū)各點(diǎn)司機(jī)時(shí)時(shí)監(jiān)控煤流中含水、含矸情況，并及時(shí)向調(diào)度機(jī)臺(tái)匯報(bào)。五是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理，煤質(zhì)監(jiān)察隊(duì)及調(diào)度員，“三、八”制對(duì)采煤工作面進(jìn)行跟班，現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)煤矸分裝分運(yùn)工作，要求放炮后崩落在架前浮矸及時(shí)清理，監(jiān)督好煤機(jī)掃矸程度、皮帶巷灑落矸石清理情況、漏煤眼放矸情況;監(jiān)督上網(wǎng)質(zhì)量，嚴(yán)禁水進(jìn)入煤流，對(duì)于影響煤質(zhì)的問題，嚴(yán)肅追究相關(guān)人員責(zé)任;調(diào)度機(jī)臺(tái)對(duì)井上下進(jìn)行合理配倉(cāng)，進(jìn)行分裝、分運(yùn)、分儲(chǔ)調(diào)控監(jiān)督管理，并及時(shí)調(diào)度各煤倉(cāng)倉(cāng)底留煤情況;定期或不定期對(duì)井下各地點(diǎn)進(jìn)行煤樣采取，每天參與煤廠取樣工作。xx年1-11月煤炭平均發(fā)熱量為5250大卡,最高為5616大卡。各月發(fā)熱量數(shù)值如下表:
(五)凝聚人心，適崗為才，全面提升調(diào)度隊(duì)伍整體素質(zhì)
在人才培養(yǎng)方面，以今年我礦開展的“解放思想、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、嚴(yán)控事故、安全發(fā)展大討論”活動(dòng)、“企業(yè)文化宣貫”、“四德”教育、“文明職工評(píng)選”、“忠誠(chéng)企業(yè)、感恩礦山”主題教育活動(dòng)等活動(dòng)為契機(jī)，充分加強(qiáng)了職工的思想教育。要求大家樹立一條船意識(shí)，積極行忠誠(chéng)企業(yè)之義，作感恩和諧之橋，鼓勵(lì)同志們大膽管理、埋頭苦干，自覺維護(hù)大局，珍惜工作崗位，強(qiáng)化創(chuàng)新思維能力，主動(dòng)適應(yīng)部室的新工作方法，正確處理好個(gè)人利益與企業(yè)利益之間的關(guān)系。同時(shí)，深入開展了調(diào)度管理合理化建議征集活動(dòng)，“自查互查、自糾互糾”活動(dòng)，崗位安全承諾等活動(dòng)，召開了以“為什么要忠誠(chéng)企業(yè)、感恩礦山?”、“怎樣忠誠(chéng)企業(yè)、感恩礦山”主題座談會(huì)。突出地增強(qiáng)了“八種意識(shí)”，實(shí)現(xiàn)了“四個(gè)提升”，形成了保安全促生產(chǎn)，全力以赴謀發(fā)展的共同決心。
結(jié)合調(diào)度工作實(shí)際，本著“干什么、學(xué)什么，缺什么、補(bǔ)什么”的培訓(xùn)原則，年初制定調(diào)度培訓(xùn)計(jì)劃，積極爭(zhēng)取外出學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，調(diào)度員先后參加了省市煤炭局組織的調(diào)度業(yè)務(wù)培訓(xùn)、煤礦應(yīng)急調(diào)度培訓(xùn)等各類專業(yè)培訓(xùn)，并取得了資格證書，除此之外，我們還制定了調(diào)度學(xué)習(xí)日制度，雷打不動(dòng)地持續(xù)開展好每月5日、15日調(diào)度學(xué)習(xí)日及25日調(diào)度月度專題研討會(huì)活動(dòng)，制定學(xué)習(xí)課件，邀請(qǐng)我礦各方面技術(shù)人員授課，全面學(xué)習(xí)了與煤礦安全生產(chǎn)相關(guān)的法律法規(guī)、調(diào)度管理規(guī)定、各種險(xiǎn)情的現(xiàn)場(chǎng)處置等知識(shí)，將理論知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)踐緊密結(jié)合;并在25日調(diào)度專題研討會(huì)上，結(jié)合個(gè)人亮點(diǎn)缺點(diǎn)，工作中的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題展開大討論，及時(shí)總結(jié)出工作中好的經(jīng)驗(yàn)做法，排查出自身的薄弱之處，并充分發(fā)動(dòng)集體力量進(jìn)行整改提高。在“外培”、“自培”的基礎(chǔ)上，我部還鼓勵(lì)員工自學(xué)，目前，3人在讀，7人已取得煤炭主體專業(yè)本科學(xué)歷。
為提高工作標(biāo)準(zhǔn)，提升工作效率，選樹出2名優(yōu)秀調(diào)度員，帶動(dòng)全體調(diào)度工作者在組織全礦生產(chǎn)、協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)問題、突發(fā)事件處置、內(nèi)業(yè)資料記錄等方面再上新臺(tái)階。要求調(diào)度員統(tǒng)一著裝，使用文明用語(yǔ)，保持良好的精神狀態(tài)和工作作風(fēng)，提高服務(wù)水平。
二、工作中存在的問題
1、調(diào)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作方面，與建成全集團(tuán)標(biāo)桿單位確實(shí)存在一定差距。
2、應(yīng)急管理方面，調(diào)度員參加培訓(xùn)較少，應(yīng)急處置能力有待提高。
3、調(diào)度硬件設(shè)備設(shè)施相對(duì)落后，需及時(shí)更新。
4、在工作中，個(gè)別同志創(chuàng)新思維能力不高，超前意識(shí)不強(qiáng)。
三、xx年工作規(guī)劃
1、認(rèn)真落實(shí)上級(jí)管理部門、集團(tuán)公司及我礦下發(fā)的重大決策、重要工作部署、會(huì)議、文件等，并組織開展督促檢查，既傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)指示，又反饋各種信息，在工作中努力做到“收集信息第一時(shí)間、報(bào)送信息第一時(shí)刻、處理信息第一時(shí)段”，保證全礦上下政令暢通。
2、抓好均衡生產(chǎn)，組織好礦下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)的兌現(xiàn)，抓好落實(shí);掌握日、旬、月、季的原煤生產(chǎn)、掘進(jìn)進(jìn)尺、開拓進(jìn)尺完成情況，堅(jiān)持生產(chǎn)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，做到安全生產(chǎn)。
3、建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，規(guī)范管理流程，結(jié)合調(diào)度工作實(shí)際，將“四化”工作機(jī)制長(zhǎng)期運(yùn)行下去，并結(jié)合實(shí)際不斷進(jìn)行完善，著力保持常態(tài)化運(yùn)行的穩(wěn)定狀態(tài)，推動(dòng)各項(xiàng)工作的穩(wěn)步開展。完善標(biāo)準(zhǔn)化并對(duì)已制定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試運(yùn)行，制定相應(yīng)制度，向規(guī)范化、常態(tài)化穩(wěn)步邁進(jìn)。
4、加強(qiáng)煤質(zhì)管理，確保煤炭發(fā)熱量達(dá)到市場(chǎng)要求，保障我礦經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步提升，年底修訂完善了《xx煤礦煤炭質(zhì)量管理和考核獎(jiǎng)懲辦法》，堅(jiān)持以“三三”原則持續(xù)抓好煤質(zhì)管理。
5、應(yīng)急管理方面，制定36項(xiàng)應(yīng)急管理相關(guān)制度，18項(xiàng)應(yīng)急保障措施，6項(xiàng)工作計(jì)劃，保證兼職救護(hù)隊(duì)人員及應(yīng)急物資配備齊全充足，著重開展好應(yīng)急宣教及應(yīng)急培訓(xùn)工作，定期組織好每月應(yīng)急安全例會(huì)，加強(qiáng)外部聯(lián)系，積極參加應(yīng)急安全聯(lián)席會(huì)議，全面提高礦井應(yīng)急處置水平。
6、針對(duì)目前xx工作面接續(xù)緊張的局面，加大對(duì)xx上下順槽、四采區(qū)膠帶下山的重點(diǎn)協(xié)調(diào)，列入重點(diǎn)工程，重點(diǎn)進(jìn)行跟蹤調(diào)度，每班增加調(diào)度次數(shù)，及時(shí)掌握影響掘進(jìn)進(jìn)度的各種不利因素，及時(shí)協(xié)調(diào)或向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
7、對(duì)xx、x、x、x工作面的4次回撤，3次安裝，加大協(xié)調(diào)力度，與此同時(shí)，做好xx工作面新支架入井、xx工作面支架升井協(xié)調(diào)工作。
8、做好各類迎檢工作，確保順利通過省、市煤炭局、xx分局及集團(tuán)公司各項(xiàng)檢查驗(yàn)收。
9、全面提高調(diào)度指揮中心工作人員的整體素質(zhì)。定期邀請(qǐng)我礦采、掘、機(jī)、運(yùn)、通專業(yè)技術(shù)人員授課，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)水平;同時(shí)樹立高度的服務(wù)意識(shí)，為礦井上下溝通提供良好周到的服務(wù)。與此同時(shí)要求調(diào)度員深入采掘一線，掌握生產(chǎn)情況，掌握第一手資料，及時(shí)向各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
10、加強(qiáng)調(diào)度指揮中心軟硬件設(shè)施建設(shè)，年初增設(shè)調(diào)度綜合管理系統(tǒng)，科技保安，提高調(diào)度、指揮、協(xié)調(diào)、服務(wù)、監(jiān)督工作效率。
調(diào)度年終工作總結(jié) 篇9
本人自20xx年x月參加工作以來(lái)，在車間、車站各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)心下和幫助下，嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，先后從事了扳道員、連結(jié)員、調(diào)車長(zhǎng)、車站值班員工作。入路至今從事車務(wù)行車工作已十年了，一直以來(lái)立足于本職崗位，干一行愛一行，不斷勤奮學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，堅(jiān)持認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極主動(dòng)的工作態(tài)度，做到嚴(yán)于律己，求真務(wù)實(shí)，愛崗敬業(yè)。刻苦專研技術(shù)，能熟練掌握作業(yè)技能，善于在工作中思考，在日常工作中利用自己掌握的業(yè)務(wù)技能，結(jié)合到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作中去。在每一個(gè)專業(yè)崗位工作期間虛心向老師傅學(xué)習(xí)，很好的完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將工作技術(shù)總結(jié)如下：
調(diào)車工作是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)列車編計(jì)劃、列車運(yùn)行圖，加速車輛周轉(zhuǎn)，質(zhì)量良好的完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的重要環(huán)節(jié)。在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)過程中，除列車的到達(dá)、出發(fā)、通過及在區(qū)間運(yùn)行外，凡機(jī)車車輛進(jìn)行的一切有目的移動(dòng)，統(tǒng)稱為調(diào)車，中間站調(diào)車作業(yè)工作可分為：
1、解體調(diào)車；
2、編組調(diào)車；
3、取送調(diào)車；
4、摘掛調(diào)車；
5、其他調(diào)車；
取送調(diào)車、摘掛調(diào)車、其他調(diào)車是中間站調(diào)車作業(yè)的主要方式。而大多數(shù)中間站的調(diào)車作業(yè)，大部分使用摘掛列車本務(wù)機(jī)作為動(dòng)力，沒有牽出線或電氣化區(qū)段（牽出線未掛網(wǎng)）的中間站，調(diào)車作業(yè)要利用區(qū)間正線或?qū)Ｓ镁€。因此，在全部調(diào)車工作中，牽出線調(diào)車占有很大比重。為及時(shí)編組解體列車，保證按列車運(yùn)行圖的規(guī)定時(shí)刻發(fā)車，不影響接車并及時(shí)取送貨物作業(yè)和檢修的車輛。就要正確靈活地運(yùn)用好到發(fā)線，才能保證車站安全無(wú)阻地接發(fā)列車和進(jìn)行站內(nèi)調(diào)車作業(yè)，并能使車站各項(xiàng)作業(yè)有步驟，按計(jì)劃地進(jìn)行。所以車站值班員應(yīng)于每階段前應(yīng)事先編制好到發(fā)線運(yùn)用計(jì)劃，以及各相關(guān)進(jìn)路、道岔、線路的全盤考慮。以提高車站作業(yè)能力，保證進(jìn)路、道岔、線路的最大飽和使用，不影響接發(fā)列車和其他作業(yè)。貨物列車的接入按列車運(yùn)行方向接入便于作業(yè)的線路，對(duì)暫時(shí)不能解體和長(zhǎng)時(shí)間等待中轉(zhuǎn)的列車，應(yīng)接入暫時(shí)不用的或與其他列車干擾較少的線路。
調(diào)車作業(yè)計(jì)劃是保證實(shí)現(xiàn)階段計(jì)劃的調(diào)車作業(yè)具體計(jì)劃，是對(duì)每一項(xiàng)調(diào)車作業(yè)的具體行動(dòng)安排，是調(diào)車有關(guān)人員行動(dòng)的依據(jù)。要根據(jù)車站日班計(jì)劃，階段計(jì)劃的要求，現(xiàn)在車分布及列車預(yù)確報(bào)等情況、及時(shí)地編制，布置調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。由于預(yù)確報(bào)、現(xiàn)車系統(tǒng)和編組、區(qū)段站作業(yè)繁忙，可能造成列車編組順序的錯(cuò)誤。因此列車到達(dá)后應(yīng)及時(shí)對(duì)所掛編組進(jìn)行核對(duì)或在計(jì)劃通知單上注明摘掛車輛型號(hào)及車號(hào)確保作業(yè)中摘錯(cuò)車現(xiàn)象。計(jì)劃交接應(yīng)嚴(yán)格按照《技規(guī)》、《行規(guī)》規(guī)定，做到一交書面計(jì)劃，二交作業(yè)方法和關(guān)鍵，三交作業(yè)要求及安全注意事項(xiàng)。
盡頭線、專用線的調(diào)車作業(yè)，無(wú)論取車作業(yè)或送車作業(yè)都應(yīng)接通全部制動(dòng)軟管，進(jìn)行簡(jiǎn)略貫通試驗(yàn)良好后方可進(jìn)行作業(yè)，并嚴(yán)格按規(guī)定速度，調(diào)車作業(yè)人員在工作中應(yīng)密切注意車輛位置和連掛速度，及時(shí)顯示信號(hào)，使用無(wú)線燈顯調(diào)車設(shè)備要把握發(fā)出信號(hào)之間，司機(jī)得到信號(hào)并操作和制動(dòng)機(jī)作用的有效時(shí)間。專用線調(diào)車應(yīng)于作業(yè)前對(duì)專用線車輛停留位置、道岔、進(jìn)路基本情況指派專人檢查，提前做好準(zhǔn)備，確保調(diào)車作業(yè)安全。
調(diào)車作業(yè)進(jìn)路的準(zhǔn)備，在非電氣集中區(qū)調(diào)車作業(yè)時(shí)（含由集中區(qū)向非集中區(qū)進(jìn)行時(shí)）必須執(zhí)行“進(jìn)出要路”的鉤鉤要道還道制度，經(jīng)無(wú)人值守的非集中操縱道岔時(shí)，必須先確認(rèn)該進(jìn)路開通正確后，方準(zhǔn)越過，瞭望確認(rèn)有困難時(shí)，應(yīng)在進(jìn)路前停車確認(rèn)。在電氣集中區(qū)調(diào)車作業(yè)不能出清調(diào)車信號(hào)機(jī)所防護(hù)的軌道區(qū)段，在關(guān)閉調(diào)車信號(hào)機(jī)的情況下原路返回時(shí)，應(yīng)由調(diào)車指揮人或指定的人員確認(rèn)進(jìn)路正確后，方可向司機(jī)顯示啟動(dòng)信號(hào)，運(yùn)行到次一調(diào)車信號(hào)機(jī)前，按其顯示進(jìn)行，信號(hào)員（車站值班員）應(yīng)在控制臺(tái)單獨(dú)鎖閉所有進(jìn)出道岔，在未確認(rèn)或得到全部越過的匯報(bào)前，嚴(yán)禁操縱道岔。
車輛在車間站停留時(shí)，無(wú)論停留的線路是否有坡道，均應(yīng)連掛在一起，按照《技規(guī)》、《行規(guī)》及《站細(xì)》規(guī)定采取嚴(yán)格的防溜措施。使用鐵鞋，止輪器防溜時(shí)，必須緊貼車輪踏面，切實(shí)起到制動(dòng)作用。在坡度超過2.5‰正線，到發(fā)線（或銜接的正線，到發(fā)線的線路）上停留車輛時(shí)，除按規(guī)定采取防溜措施外，車站應(yīng)根據(jù)線路坡度，停留車數(shù)及停留時(shí)間等實(shí)際情況制定補(bǔ)強(qiáng)措施，并納入《站細(xì)》，如雙鐵鞋防溜，防溜枕防溜，增加人力制動(dòng)機(jī)機(jī)緊固器個(gè)數(shù)等。
為加強(qiáng)調(diào)車作業(yè)，確保調(diào)車作業(yè)安全。提出以下建議：
1、中間站調(diào)車人員應(yīng)安排適當(dāng)，不應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行調(diào)換。
2、應(yīng)將三等以下無(wú)調(diào)車作業(yè)車站相關(guān)人員每年進(jìn)行有關(guān)調(diào)車作業(yè)方面交叉式學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
以上是本人在工作中關(guān)于調(diào)車方面的不成熟總結(jié)，還存在很多不足和差距，在今后的工作中我將加強(qiáng)業(yè)務(wù)專業(yè)學(xué)習(xí)，由其是鐵路新技術(shù)，新設(shè)備的運(yùn)用，提高個(gè)人應(yīng)知、應(yīng)會(huì)能力和業(yè)務(wù)水平，為鐵路發(fā)展發(fā)揮自己的作用。
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