2022地鐵員工年終工作總結(jié)1500字通用

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    時(shí)光如閃電飛馳,我們也該對(duì)今年的工作說(shuō)再見(jiàn)了,此時(shí)我們應(yīng)該對(duì)崗位的工作作好全面總結(jié)。優(yōu)秀的年度工作可以幫我們不斷累積經(jīng)驗(yàn),讓我們更好的應(yīng)對(duì)將來(lái)的工作。崗位年終個(gè)人工作總結(jié)是怎么樣寫的呢?小編特意收集和整理了地鐵員工年終工作總結(jié),歡迎大家參考閱讀。
    地鐵員工年終工作總結(jié)(篇1)
    20xx年馬上過(guò)去,在盤點(diǎn)一年中收獲的同時(shí),又寄希望與新的未來(lái)。不知不覺(jué)中,又結(jié)束了一年的工作,現(xiàn)總結(jié)如下:
    在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫助下,緊緊圍繞以安全為基礎(chǔ)質(zhì)量為中心做好本職工作,充分發(fā)揮崗位職能,不斷改進(jìn)工作方法,提高工作效率,以"服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作"為準(zhǔn)則,始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,始終把"安全第一"放在首位。堅(jiān)決杜絕習(xí)慣性違章。較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。我始終把學(xué)習(xí)放在重要位置,努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。
    一、一年來(lái)的工作表現(xiàn)
    (一)強(qiáng)化形象,提高自身素質(zhì)。為做好工作,我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,注重以身作則,以誠(chéng)待人,一是愛(ài)崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值,正確處理苦與樂(lè),得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系,堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠(chéng)實(shí)敬業(yè),二是錘煉技能講提高。經(jīng)過(guò)一年的學(xué)習(xí)和鍛煉,細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處,改掉自己不足,并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、和同事請(qǐng)教,在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在業(yè)務(wù)上有所提高。
    (二)嚴(yán)于律已,不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來(lái)我對(duì)自身嚴(yán)格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準(zhǔn)則,始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中,以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行,嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同志,謙虛謹(jǐn)慎,不斷改進(jìn)工作作風(fēng);堅(jiān)持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想,勁往一處使,不會(huì)計(jì)較干得多,干得少,只希望把所有工作圓滿完成。
    二、工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn),嚴(yán)格遵守職業(yè)道德
    只有從解決工程最現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題入手,圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實(shí)事、多解難題,使雙方滿意,才能說(shuō)明工作的成效。長(zhǎng)期以來(lái),始終堅(jiān)持"服務(wù)無(wú)止境,滿意是標(biāo)準(zhǔn)"的服務(wù)理念,在工作點(diǎn)滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏,為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護(hù)監(jiān)理部聲譽(yù),在監(jiān)理過(guò)程中,在言談舉止中,都注重做到合理合度,在溝通交談中,努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習(xí)方面,我都能夠嚴(yán)于律已。
    三、工作中的不足與今后的努力方向
    和有經(jīng)驗(yàn)的同事比較還有一定差距,在今后工作中,我還得認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),克服不足,努力把工作做得更好,確保安全生產(chǎn),平穩(wěn)供氣。
    在20xx工作中,我將發(fā)揚(yáng)成績(jī),克服不足,以對(duì)工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,腳踏實(shí)地,盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作。多關(guān)心同事,團(tuán)結(jié)班組所有成員共同努力工作,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的期望。
    地鐵員工年終工作總結(jié)(篇2)
    20XX年XX項(xiàng)目部在集團(tuán)公司和公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心和大力支持下,在項(xiàng)目部全體員工通力合作、共同努力下,項(xiàng)目部實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)各項(xiàng)管理目標(biāo),實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)的承諾;20xx年安全生產(chǎn)管理工作,我們感嘆萬(wàn)分,積累豐富經(jīng)驗(yàn),有突出的成績(jī),也有許多欠缺和不足之處,需要在工作中不斷持續(xù)改進(jìn),下面就20xx年度安全生產(chǎn)工作總結(jié)匯報(bào)如下:
    一、層層簽訂安全責(zé)任狀,認(rèn)真落實(shí)安全責(zé)任制。
    為了切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作,強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理,項(xiàng)目經(jīng)理與各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》,安全部與施工人員簽訂了作業(yè)人員安全生產(chǎn)責(zé)任書,把安全目標(biāo)層層細(xì)化、量化,落實(shí)到每一個(gè)人。20xx年安全生產(chǎn)責(zé)任狀簽訂10個(gè)施工隊(duì),作業(yè)人員安全生產(chǎn)責(zé)任書簽訂571份,簽訂率100%。形成了項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)總負(fù)責(zé),安全部和各施工隊(duì)長(zhǎng)重點(diǎn)負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)責(zé)任模式。
    二、建立健全安全管理體系,認(rèn)真落實(shí)安全管理制度。
    沒(méi)有規(guī)矩不成方圓,完善的制度是保證安全的基礎(chǔ),因此今年安全部花費(fèi)了大量的精力修訂了19項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、編制了項(xiàng)目部的綜合應(yīng)急救援預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置方案。為項(xiàng)目部的安全管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。并且按照國(guó)家要求的標(biāo)準(zhǔn)建立健全各類起重設(shè)備和消防設(shè)施檔案、資料、臺(tái)帳,做好各種消防、設(shè)備檢查,特別是豎井井架和塔吊的運(yùn)轉(zhuǎn)和維修保養(yǎng)記錄,做到安全工作心中有數(shù),確保項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)順利運(yùn)營(yíng)。
    三、強(qiáng)化安全培訓(xùn)教育活動(dòng),不斷提高全員安全意識(shí)。
    為全面貫徹落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全工作方針,今年項(xiàng)目部重點(diǎn)強(qiáng)化了對(duì)全體職工的安全教育和加大培訓(xùn)力度。
    1、施工隊(duì)一進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始,安全部就組織開(kāi)展新進(jìn)場(chǎng)工人“三級(jí)”安全教育,并建立工人個(gè)人信息檔案。從項(xiàng)目級(jí)的教育“宣傳國(guó)家的法律法規(guī)、項(xiàng)目部的安全管理規(guī)章制度”,到工班級(jí)的“工班安全生產(chǎn)情況、危險(xiǎn)源辨識(shí)”,最后到每個(gè)新進(jìn)場(chǎng)工人的“崗位操作技能和安全操作規(guī)程的培訓(xùn)”,確保的我們的每一名工人都受到一個(gè)系統(tǒng)的、有層次的、全面的職業(yè)健康安全環(huán)境教育。確保新工人進(jìn)場(chǎng)“三級(jí)”安全教育率達(dá)100%、考試合格率100%。
    2、聘請(qǐng)了徐州市消防支隊(duì)到我項(xiàng)目部進(jìn)行消防知識(shí)培訓(xùn),結(jié)合最新的消防知識(shí)和技術(shù),用圖像和視頻上了一堂生動(dòng)形象的教學(xué)課,講解了如何正確的使用各類滅火設(shè)施和逃生方法,并收到了很好的效果,提高了員工安全防火意識(shí)。安全部還組織了2次消防應(yīng)急演練、1次防洪應(yīng)急演練、1次爆破事故應(yīng)急演練,如發(fā)生突發(fā)事故或?yàn)?zāi)害,能有效控制和減輕人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失以及不良社會(huì)影響。
    3、今年我項(xiàng)目部共組織了多項(xiàng)安全專項(xiàng)培訓(xùn)工作:特種作業(yè)資格證的培訓(xùn),其中電工4人、電焊工20人、架子工6人、物料提升機(jī)6人、司索信號(hào)工5人、裝載機(jī)司機(jī)2人、挖掘機(jī)4人。涉爆人員資格證的培訓(xùn),爆破員15人、安全員8人、保管員6人。通過(guò)一系列的培訓(xùn)、教育和實(shí)際操作訓(xùn)練,大大提高了全員的安全法律知識(shí),提高了處理問(wèn)題的能力和技能,增強(qiáng)了全體職工搞好安全生產(chǎn)的自覺(jué)性,提高各施工隊(duì)的整體素質(zhì),解決安全生產(chǎn)意識(shí)、水平和責(zé)任心的問(wèn)題,有效地加強(qiáng)管理的執(zhí)行力。
    4、針對(duì)我們項(xiàng)目部存在危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程,項(xiàng)目部編制了爆破施工專項(xiàng)方案、腳手架搭設(shè)專項(xiàng)方案、深基坑開(kāi)挖專項(xiàng)方案、臨時(shí)用電專項(xiàng)方案,并嚴(yán)格按照方案進(jìn)行施工。同時(shí)安全部與相關(guān)部門對(duì)臨邊防護(hù)、臨時(shí)用電、腳手架搭設(shè)、消防設(shè)施進(jìn)行驗(yàn)收,簽字驗(yàn)收合格后方可使用。
    四、安全標(biāo)準(zhǔn)化。
    1、項(xiàng)目部施工現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)部位擺放和張貼了安全警示標(biāo)志、標(biāo)牌,醒目位置懸掛了大幅的安全宣傳標(biāo)語(yǔ),以提高全體工人的安全防范能力、增強(qiáng)全體工人的自我保護(hù)安全意識(shí),減少或避免事故的發(fā)生。為加大安全宣傳力度制作標(biāo)志、標(biāo)牌120多塊、安全宣傳標(biāo)語(yǔ)(大幅、小幅)20幅,張貼標(biāo)語(yǔ)10幅,創(chuàng)建了一個(gè)安全文明和諧的施工現(xiàn)場(chǎng),多次受到業(yè)主和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)
    2、鋼筋加工棚四周除了張貼安全警示標(biāo)志和各種操作規(guī)程,還把鋼筋加工樣板圖片和特種作業(yè)人員證件放大后擺放在現(xiàn)場(chǎng),上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查可以一目了然。
    3、施工現(xiàn)場(chǎng)還安裝了門禁和監(jiān)控系統(tǒng),進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須刷卡進(jìn)入,外部人員必須經(jīng)項(xiàng)目部管理人員同意并在門衛(wèi)處登記后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)?,F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)施布置在施工作業(yè)面,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)鏈接,監(jiān)控視頻可以傳輸在電腦上或手機(jī)上,保證是現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控。
    4、根據(jù)業(yè)主要求,每個(gè)施工駐地都安裝了熱水器,宿舍內(nèi)安裝了空調(diào),保證24小時(shí)為工人提供熱水,我項(xiàng)目部杜絕了工人在宿舍內(nèi)用熱得快燒水和用碘鎢燈或其他大功率電器取暖。減少了安全隱患。
    五、開(kāi)展多種形式的安全檢查,堅(jiān)決制止“三違”現(xiàn)象,及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種事故隱患。
    1、安全檢查是消除事故隱患的主要手段,20xx年安全部共組織各類檢查40余次,包括消防安全專項(xiàng)檢查、特種設(shè)備安全專項(xiàng)檢查、腳手架搭設(shè)安全專項(xiàng)檢查、臨時(shí)用電安全專項(xiàng)檢查、隧道施工安全專項(xiàng)檢查、節(jié)假日安全專項(xiàng)檢查等。并下發(fā)檢查活動(dòng)記錄表40余份,罰款單23份。安全員每天對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)的問(wèn)題立即要求整改,對(duì)查出的隱患基本按時(shí)進(jìn)行了整改。
    2、項(xiàng)目部的基坑開(kāi)挖和隧道施工均采用礦山法施工,由于在市區(qū)施工,不允許建炸藥庫(kù),火工品每天由民爆公司配送到工地。項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行《爆破作業(yè)審批》等安全制度,杜絕了違章指揮、違章作業(yè)、違反操作;隧道使用井架進(jìn)行出渣等作業(yè),由于項(xiàng)目部人員對(duì)這種設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)缺乏了解,所以項(xiàng)目部聘請(qǐng)一名專業(yè)維修工每天對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查和維修保養(yǎng),保證了井架的正常使用,排除了安全隱患。
    3、加大施工隊(duì)伍的安全管理,強(qiáng)化施工安全措施,確保施工安全。一是進(jìn)行安全資格審查,無(wú)安全生產(chǎn)許可證的施工隊(duì)伍不得進(jìn)場(chǎng)施工。二是要求施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)施工前,必須先簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》。三是新進(jìn)場(chǎng)的工人必須進(jìn)行三級(jí)教育、安全培訓(xùn)和安全交底方可進(jìn)行施工。
    4、居安思危,開(kāi)展“警示性”安全教育,做到安全工作警鐘長(zhǎng)鳴。20xx年項(xiàng)目部共發(fā)生各類安全責(zé)任事故0起,同時(shí)將公司內(nèi)和外單位發(fā)生的事故在項(xiàng)目部進(jìn)行通報(bào),為廣大職工敲響安全警鐘,讓職工在真實(shí)的事例中加深認(rèn)識(shí),使職工從教訓(xùn)中得到教育,不斷提高職工的安全防范能力和事故應(yīng)變能力。
    六、認(rèn)真貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》,改善員工工作環(huán)境。
    為提高員工對(duì)職業(yè)病和危險(xiǎn)化學(xué)品的認(rèn)識(shí),安全部組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)《職業(yè)病防治法》和《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》。項(xiàng)目部為施工人員購(gòu)買了工作服、防塵口罩、安全帶、安全帽等,確保了員工的身心健康。
    七、安全績(jī)效
    1、全年死亡、重傷事故為0;
    2、重大場(chǎng)內(nèi)交通事故為0;
    3、中毒、中暑事故為0;
    4、輕傷事故頻率≤3‰;
    5、火災(zāi)事故損失為0;
    6、塵毒存油點(diǎn)合格率100%。
    7、特種機(jī)械傷害為0;
    8、其它以外傷害事故為0
    地鐵員工年終工作總結(jié)(篇3)
    時(shí)光如梭,轉(zhuǎn)眼間幾個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將過(guò)去,在這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)期里,在學(xué)校、公司、站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,在各位師傅的精心培育、熱情鼓勵(lì)幫助下,我不斷學(xué)習(xí)、實(shí)踐,使自己由一個(gè)懵懂迷茫的畢業(yè)生逐漸成長(zhǎng)為一名合格的地鐵新員工。
    通過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)工作,我不光鞏固了以往在課堂上所掌握的相關(guān)專業(yè)知識(shí),也學(xué)習(xí)到了一些為人處事辦事效率課堂上學(xué)習(xí)不到的新的內(nèi)容,而且自己的個(gè)人能力、社會(huì)交往能力也有了較大的提高。
    感覺(jué)時(shí)間過(guò)的真是挺快的,幾個(gè)月的實(shí)習(xí)生活就這樣結(jié)束了,好像就是那么一轉(zhuǎn)眼的功夫。在這段時(shí)間了,我經(jīng)歷了很多,收獲了很多,也學(xué)到了很多。那么,接下來(lái)就來(lái)簡(jiǎn)單的總結(jié)一下我這幾個(gè)月以來(lái)的實(shí)習(xí)生活。
    記得剛剛分到站區(qū)的時(shí)候,雖然帶著從學(xué)校學(xué)習(xí)成果進(jìn)入這里,不過(guò)還是對(duì)于一些以前并沒(méi)有接觸過(guò)的東西而感到有些茫然,而且對(duì)于這兒的日常的工作也并不是很熟悉。我想,我們的周圍環(huán)境是在不斷變化的,而我所能做的,就是要不斷調(diào)節(jié)自己的思想和行為,才能適應(yīng)這種變化。
    好在,在站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和師傅們很熱心,有時(shí)候我提出了各種問(wèn)題,他們會(huì)很耐心的給我講解;有時(shí)候也會(huì)主動(dòng)給我介紹這里,不管在綜控還是在票務(wù)給我講解各個(gè)設(shè)備的相關(guān)專業(yè)知識(shí)。所以,我很快地就熟悉了這兒的工作,適應(yīng)了這兒的環(huán)境。這對(duì)于以后能夠做好自己的工作也打下了一個(gè)良好的基礎(chǔ)。
    剛開(kāi)始我們?cè)诠纠飳W(xué)習(xí)了安全及勞動(dòng)紀(jì)律。到站區(qū)班組都進(jìn)行了安全生產(chǎn)以及我們從業(yè)人員具備必要的安全知識(shí),使用有關(guān)的安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,掌握本崗位的安全操作技能。在工作中,如果不知道什么是安全的,什么是不安全的,那么就會(huì)很容易出現(xiàn)問(wèn)題,在綜控行車造成不良的后果,嚴(yán)重還有承擔(dān)法律責(zé)任。
    所以,學(xué)習(xí)安全教育,是一項(xiàng)很重要的課程。勞動(dòng)紀(jì)律,勞動(dòng)紀(jì)律要求全體員工在集體勞動(dòng)、工作、生活過(guò)程中,以及與勞動(dòng)、工作緊密相關(guān)的其他過(guò)程中必須共同遵守的規(guī)則。從其中的內(nèi)涵可以知道,勞動(dòng)紀(jì)律的目的是保證生產(chǎn)、工作的正常運(yùn)行,勞動(dòng)紀(jì)律的本質(zhì)是全體員工共同遵守的規(guī)則。學(xué)好勞動(dòng)紀(jì)律是做好本職工作的重要保證。
    記得站區(qū)報(bào)道那天,我們來(lái)到站區(qū),站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)在會(huì)議室問(wèn)了問(wèn)我們幾個(gè)相關(guān)的專業(yè)知識(shí),當(dāng)時(shí)正直10月份。冬天比較冷,這個(gè)站的男同事現(xiàn)在都已經(jīng)穿上秋褲了,叫我們多穿衣服,站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們說(shuō)道,當(dāng)時(shí)就感覺(jué)挺好的,感覺(jué)真的很溫暖。
    第二天到放寒假都一直在綜控跟著師傅們做行車每天相關(guān)的工作,偶爾人員緊缺的情況下,也到票務(wù)去替替崗,比如交接班,開(kāi)關(guān)各種設(shè)備,調(diào)度電話,命令,施工登記、注銷,還有就是控制臺(tái)的排列進(jìn)路等等,自己也給自己制定了要求,就是工作上要虛心、認(rèn)真、努力、積極主動(dòng),踏踏實(shí)實(shí)的做好師傅布置的任務(wù)。師傅們也很負(fù)責(zé),督促我沒(méi)事多背背題庫(kù),以后早晚都要考的,漸漸地,熟悉了綜控室里的相關(guān)設(shè)備設(shè)施。清楚了作為一個(gè)合格綜控員每天工作的的內(nèi)容和步驟。
    寒假回來(lái)后,根據(jù)站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的安排開(kāi)始下半學(xué)期的實(shí)習(xí),主要安排在票務(wù)作業(yè),熟悉票務(wù)人員的工作內(nèi)容,比如運(yùn)營(yíng)結(jié)束后AFC作業(yè)的結(jié)算,售檢票,站臺(tái)清人,還有就是接送殘疾人等等內(nèi)容,跟在綜控的區(qū)別就是接觸乘客多了,記得師傅跟我說(shuō)過(guò),一定要控制好自己的情緒,不要因?yàn)椴焕碇堑男袨椋绊懝ぷ?,在我的票?wù)實(shí)習(xí)中感覺(jué)還真是什么樣的人都有,但大多是還都很有禮貌,最重要的我學(xué)到了,一些突發(fā)緊急事件的處理辦法和很多學(xué)校里沒(méi)有的常識(shí),對(duì)今后工作中有了很大的幫助。
    通過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了很多之前沒(méi)有接觸過(guò)的專業(yè)性的知識(shí)。使我對(duì)地鐵客運(yùn)服務(wù)這個(gè)專業(yè)有了更深入的認(rèn)識(shí)和了解,一些的日常工作我也能夠試著自己去獨(dú)立完成。我在思想上由一個(gè)涉世未深的畢業(yè)生轉(zhuǎn)化為一名地鐵分公司的新員工,工作方面和個(gè)人能力方面也有了一定的進(jìn)步。但是也可以看到自身的缺陷和不足,在票務(wù)實(shí)習(xí)中,對(duì)面乘客心中不免有些壓力,畢竟自己經(jīng)驗(yàn)太少。
    但是站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、師傅十分關(guān)心我,讓我慢慢來(lái),一步一步的,不著急,不要有壓力,像對(duì)綜控各種突發(fā)事件辦理的過(guò)程知識(shí)掌握很欠缺,TVM暫停服務(wù)后的處理工作掌握的力度仍然不夠等,這些都是我今后努力的重點(diǎn)。我個(gè)人認(rèn)為,我給了自己的實(shí)習(xí)生活留下了一個(gè)較為滿意的答案!當(dāng)然,這只是個(gè)開(kāi)始,以后還有更多的東西等著我去學(xué)習(xí),我也會(huì)繼續(xù)努力,把握住每一個(gè)機(jī)遇,迎接每一次挑戰(zhàn),爭(zhēng)取為XX地鐵做得更好!
    地鐵員工年終工作總結(jié)(篇4)
    一年的時(shí)間很快的過(guò)去了,回首這一年,不禁感慨萬(wàn)千,在這一年中,有歡笑也有淚水,但是很充實(shí)也學(xué)到了很多東西,在領(lǐng)導(dǎo)和同事的積極幫助下,各方面的能力都有所提高,沒(méi)有辜負(fù)大家對(duì)我的信任,我在工區(qū)經(jīng)理的帶領(lǐng)下,能夠比較圓滿的完成了本年度的工作任務(wù),在思想覺(jué)悟等方面都有了一定的提高,在這辭舊迎新之際,我向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)自己一年來(lái)的工作情況。
    在這一年中,感想領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和支持。我全程參與了從圍護(hù)結(jié)構(gòu)地連墻施工到進(jìn)主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)募夹g(shù)、質(zhì)檢、安全工作,并積極協(xié)助項(xiàng)目部的施工管理工作,對(duì)地鐵車站施工的關(guān)鍵技術(shù)以及施工管理有了一定的了解。工作之余,我還積極撰寫技術(shù)論文并積極參加項(xiàng)目部組織的科技開(kāi)發(fā)項(xiàng)目,并取得了一定的成果。
    在工程施工過(guò)程中,我一直以積極的心態(tài)認(rèn)真地對(duì)待自己的工作,在從事的各項(xiàng)工作中,都能盡職盡責(zé),以求圓滿的完成工作任務(wù)。我時(shí)刻提醒自己不要好高騖遠(yuǎn),而要腳踏實(shí)地,多干實(shí)事,在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識(shí)并獲得施工現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)累積。
    在現(xiàn)場(chǎng)施工中時(shí)刻總結(jié)各個(gè)工序施工應(yīng)該控制的要點(diǎn)并及時(shí)的應(yīng)用到現(xiàn)場(chǎng)施工中,在工人的實(shí)際施工過(guò)程中跟蹤、檢查,發(fā)現(xiàn)未按或未完全按技術(shù)交底施工的工人,耐心的給予講解和指導(dǎo),這樣才能使分部分項(xiàng)工程做到位,避免返工,在保證施工進(jìn)度的同時(shí)也保證了工程質(zhì)量。
    經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐操作多了,方法掌握了,經(jīng)驗(yàn)有了,才得心應(yīng)手起來(lái)。比如說(shuō)現(xiàn)場(chǎng)管理,重要的是要抓好其關(guān)鍵工作,個(gè)人認(rèn)為,管理關(guān)鍵性的工作是隱蔽工程的管理另外,拿技術(shù)交底工作來(lái)說(shuō),并不是簡(jiǎn)單的把交底寫完交給勞務(wù)施工隊(duì)簽字就完成工作了,而是在書面交底工作完成后,地鐵施工中,安全更是不容忽視的主要環(huán)節(jié),根據(jù)一年的工地實(shí)際經(jīng)驗(yàn)簡(jiǎn)單談?wù)劙踩矫妗W钪匾木褪菢?shù)立安全意識(shí),首先在項(xiàng)目部管理人員心中必須有強(qiáng)烈的安全意識(shí)和責(zé)任感,只有項(xiàng)目部管理人員從心底認(rèn)識(shí)到安全的重要性,才能用心做好這項(xiàng)工作。如果項(xiàng)目部管理人員抱著僥幸的心理去做這項(xiàng)工作,那在工程安全施工方面是致命的隱患。所以項(xiàng)目部管理人員必須將安全工作從心底認(rèn)識(shí)并付諸實(shí)施。對(duì)于勞務(wù)隊(duì),首先要做的就是在工人進(jìn)場(chǎng)以后要安排一次安全教育培訓(xùn),同時(shí)要對(duì)勞務(wù)施工隊(duì)進(jìn)行安全技術(shù)交底。這些工作都做好后,就是具體實(shí)施,項(xiàng)目部管理人員要經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作,爭(zhēng)取將安全隱患在萌芽狀態(tài)時(shí)就徹底消滅掉。很多時(shí)候,質(zhì)量是安全的保證,質(zhì)量不過(guò)關(guān)就很大程度上成為安全隱患。在安全方面特別注意的就是工人的安全教育、工人自身攜帶或佩戴的安全設(shè)施等,要時(shí)刻督促和檢查工人必須佩戴安全設(shè)施。在基坑開(kāi)挖、支架搭設(shè)、模板安裝時(shí),必須進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,要求施工班組嚴(yán)格按照施工規(guī)范或規(guī)程進(jìn)行施工,要做到無(wú)任何安全隱患,通過(guò)相關(guān)部門驗(yàn)收后可以進(jìn)行下一步的工序施工。
    這一年來(lái)的地鐵工程施工工作,使得自己的專業(yè)知識(shí)得到了長(zhǎng)進(jìn)和加深,工作能力,包括組織協(xié)調(diào)能力、管理能力和應(yīng)變能力都得到了很大的提高,更重要的是獲得了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)的積累。這一年來(lái)的工作表現(xiàn)也得到了項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可。
    總之,在今后的工作中,我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn),在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成熟起來(lái),不斷地鞭策自己并充實(shí)能量,提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展,與公司共同進(jìn)步、共同成長(zhǎng),為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
    地鐵員工年終工作總結(jié)(篇5)
    七月伴著葵花的開(kāi)放,我從北京勞動(dòng)保障職業(yè)學(xué)院畢業(yè),很榮幸正式加入北京市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理有限公司的大家庭。
    這是一個(gè)結(jié)束,也代表著新篇章的開(kāi)始,過(guò)去我以學(xué)生的身份在校園里學(xué)習(xí),未來(lái)我以一個(gè)職業(yè)人的身份在公司里學(xué)習(xí),在社會(huì)中生活。一個(gè)身份的轉(zhuǎn)變,必定需要一定的過(guò)程,很慶幸,我加入到了星城這個(gè)大家庭,當(dāng)我面對(duì)職業(yè)技術(shù)中的問(wèn)題,有值站督導(dǎo)同事為我解答,當(dāng)我面對(duì)生活的困擾,有值站督導(dǎo)同事為我解憂,當(dāng)我面對(duì)對(duì)未來(lái)的迷茫,有值站督導(dǎo)同事為我開(kāi)導(dǎo)。在這里,我們攜手前進(jìn),共同進(jìn)步。
    行百里者半九十,我們進(jìn)入了車站,不代表我們就可以松懈,反而我們更要努力學(xué)習(xí),不是有句話說(shuō)實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)嘛,在這里,我們要檢驗(yàn)所學(xué)的專業(yè)知識(shí),在理論中,我們不斷結(jié)合實(shí)際,尋求解決問(wèn)題的最優(yōu)方法,為乘客提供最優(yōu)秀的服務(wù),為我們燕房線的開(kāi)通,打好基礎(chǔ),做好準(zhǔn)備。
    知識(shí)是基礎(chǔ),實(shí)踐是需要經(jīng)驗(yàn),對(duì)于我們,經(jīng)驗(yàn)為零,靠著值站跟督導(dǎo),為我們講述著他們工作中遇到的形形色色的問(wèn)題,是如何解決,聽(tīng)著他們的經(jīng)歷,深感工作不像我們想象中的簡(jiǎn)單,書本上是單一的,而我們未來(lái)遇到的每一位乘客,都是不一樣的,解決的辦法也都是不同的,我們要學(xué)會(huì)看人下菜碟,遇到什么樣的人說(shuō)什么話,值站督導(dǎo)為我們講述著,也模擬乘客讓我們自己解決,在模擬實(shí)踐過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,溝通需要技巧,也是我們要提高的能力。
    學(xué)習(xí)需要技巧忽然重要,但好記性不如爛筆頭,對(duì)于很多知識(shí)點(diǎn),車站為我們準(zhǔn)備了筆和本,可以方便進(jìn)行記錄,隨時(shí)翻開(kāi),我們就可以找到加深記憶。記錄的同時(shí),也是再學(xué)習(xí)的過(guò)程,反反復(fù)復(fù),加深我們的印象。
    學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案,是當(dāng)我們面對(duì)突發(fā)狀況時(shí),可以迅速的解決,在車站,跑位演練是必不可少的,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)跑位,使我們更加了解車站,了解解決問(wèn)題的方法,每一次的.演練在演練,熟悉在熟悉,是當(dāng)我們面對(duì)突發(fā)情況的時(shí),可以冷靜迅速的處理,不慌亂,不慌張,只有我們沉著冷靜的處理,才能保護(hù)乘客的安全,才能保護(hù)車站的利益。我們七月入職,就像葵花一樣,向著太陽(yáng),向著未來(lái),開(kāi)花在結(jié)果,在星城,我們攜手同行,共同進(jìn)步。迎著朝陽(yáng),共創(chuàng)未來(lái)。
    這周實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了,回想一下我們這一個(gè)星期的經(jīng)歷,一個(gè)個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)的崗位:行車值班員(后文簡(jiǎn)稱“行值”)、客運(yùn)值班員(后文簡(jiǎn)稱“客值”)、票亭、廳巡、以及站務(wù),地鐵培訓(xùn)心得體會(huì)。這些崗位都是車站運(yùn)營(yíng)的重要組成部分,而我們?cè)谶@些崗位上的經(jīng)驗(yàn)體會(huì)就顯得非常寶貴。
    這一周的實(shí)習(xí)當(dāng)中,我第一個(gè)跟的崗位是行值,行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車站的運(yùn)作,主動(dòng)向本班值班站長(zhǎng)匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備,對(duì)當(dāng)班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對(duì)。以及在沒(méi)有設(shè)置LO、綜控室等各種設(shè)備
    3、通過(guò)地鐵站務(wù)實(shí)習(xí),熟悉站務(wù)員的主要工作內(nèi)容和工作職責(zé)。正確引導(dǎo)乘客進(jìn)出站;引導(dǎo)乘客通過(guò)自動(dòng)售票機(jī)購(gòu)票;引導(dǎo)乘客選擇合適的出站口轉(zhuǎn)乘其他交通方式;做好站臺(tái)安全防護(hù)工作,安全使用屏蔽門;協(xié)助車站工作人員做好大客流的引導(dǎo)工作,緊急情況疏散客流的工作。
    4、通過(guò)票務(wù)實(shí)習(xí),了解地鐵車票的種類,了解單程票的使用時(shí)間限制,了解地鐵對(duì)于乘客攜帶品的限制。
    5、通過(guò)參觀實(shí)習(xí),了解地鐵車站環(huán)境(包括溫度、濕度、隧道通風(fēng)、照明)的控制;熟悉進(jìn)路排列、列車運(yùn)行監(jiān)督、地鐵列車運(yùn)行圖。
    三,學(xué)習(xí)內(nèi)容與成果
    (一)單程票卡的購(gòu)買
    1普通單程票卡
    乘客可以在車站自動(dòng)售票機(jī)上自助購(gòu)買,也可在車站售票處購(gòu)買。
    乘客使用自動(dòng)售票機(jī)購(gòu)普通單程票卡時(shí),可以使用1元硬幣或5元、10元紙幣,按照自動(dòng)售票機(jī)提示自助操作。
    2福利票卡
    持有免費(fèi)乘車證件的乘客,須憑有效證件在車站售票處免費(fèi)領(lǐng)取福利票卡一張。免費(fèi)乘車證件只限持證者本人使用。持《殘疾人證》(視力殘疾)的盲人乘客可以有一名陪同人員免票。
    3一卡通卡的自助充值
    除原發(fā)卡充值點(diǎn)外,乘客還可以在車站設(shè)置的自動(dòng)充值機(jī)自助充值。自助充值時(shí),只限使用50元或100元紙幣,按照自動(dòng)充值機(jī)提示自助操作。
    (二)單程票卡的使用
    1普通單程票卡
    僅限當(dāng)日在購(gòu)票站單人、單次進(jìn)站使用。
    乘客進(jìn)站時(shí)使用普通單程票卡輕觸進(jìn)站閘機(jī)讀卡區(qū),閘機(jī)發(fā)出“嘀”聲,提示刷卡成功,閘門開(kāi)啟,乘客進(jìn)站。
    乘客出站時(shí)須將普通單程票卡插入出站閘機(jī)的投票口,閘機(jī)回收車票,閘門開(kāi)啟,乘客出站。
    2福利票卡
    僅限當(dāng)日在換領(lǐng)站本人、單次進(jìn)站使用。使用福利票卡的乘客應(yīng)當(dāng)配合地鐵工作人員的證卡核對(duì)檢查。
    乘客進(jìn)站時(shí)使用福利票卡輕觸進(jìn)站閘機(jī)讀卡區(qū),閘機(jī)發(fā)出“嘀”聲,黃色燈亮,提示刷卡成功,閘門開(kāi)啟,乘客進(jìn)站。
    乘客出站時(shí)須將福利票卡插入出站閘機(jī)的投票口,閘機(jī)回收車票,閘門開(kāi)啟,乘客出站。
    3一卡通卡的使用
    僅限一人一卡進(jìn)站使用。
    乘客持卡進(jìn)站時(shí),使用一卡通卡輕觸進(jìn)站閘機(jī)讀卡區(qū),閘機(jī)發(fā)出“嘀”聲,提示刷卡成功,閘門開(kāi)啟,乘客進(jìn)站。
    乘客出站時(shí)使用一卡通卡輕觸出站閘機(jī)讀卡區(qū),閘機(jī)扣款后閘門開(kāi)啟,乘客出站。
    (三)補(bǔ)票
    1持卡出站時(shí)無(wú)進(jìn)站記錄或一卡通卡遺失的乘客,須到車站補(bǔ)票處現(xiàn)金補(bǔ)交本次乘車票款后,領(lǐng)取出站票出站。
    2遺失機(jī)場(chǎng)線單程票的乘客出站時(shí)須到車站補(bǔ)票處補(bǔ)交本次乘車票款后,領(lǐng)取出站票出站。
    3持出站票出站時(shí),須將出站票插入出站閘機(jī)的投票口,閘門開(kāi)啟,乘客出站。
    (四)異常情況處理
    1單程票卡異常情況處理
    乘客購(gòu)買單程票卡后不能正常進(jìn)站的,應(yīng)當(dāng)?shù)杰囌臼燮碧帗Q票。
    因單程票卡不能識(shí)別無(wú)法正常出站時(shí),乘客應(yīng)當(dāng)持單程票卡到補(bǔ)票處免費(fèi)換取出站票。因使用或保管不當(dāng)造成單程票卡明顯損壞,乘客應(yīng)當(dāng)支付單程票卡成本費(fèi)3元后領(lǐng)取出站票。
    2一卡通卡異常情況處理
    乘客持一卡通卡不能正常進(jìn)站的,可以先到自動(dòng)查詢機(jī)處自助查詢一卡通卡相關(guān)信息。如卡內(nèi)余額不足時(shí),應(yīng)當(dāng)先行充值或現(xiàn)金購(gòu)票進(jìn)站;如因卡內(nèi)缺少上次乘車出站記錄,應(yīng)當(dāng)?shù)绞燮碧幯a(bǔ)交上次乘車票款后方可進(jìn)站;如卡片不能正常讀寫,應(yīng)當(dāng)現(xiàn)金購(gòu)票進(jìn)站,持卡乘客應(yīng)及時(shí)與一卡通公司客服中心聯(lián)系處理。
    (五)易燃易爆物品規(guī)定嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、有毒、腐蝕性、放射性和殺傷性等危險(xiǎn)品(如、炸藥、鞭炮、汽油、柴油、煤油、油漆、電石、液化氣、管制刀具、各種酸類等)以及其它危害公共安全的物品。
    (六)攜帶物品規(guī)定
    嚴(yán)禁攜帶超長(zhǎng)(1.8米以上)、易碎(如玻璃及易碎玻璃制品等)、笨重(如自行車、洗衣機(jī)、電視機(jī)、臺(tái)式電腦顯示器、電冰箱等)、妨礙公共衛(wèi)生、車內(nèi)通行和容易污損地鐵設(shè)備和站、車環(huán)境的物品及動(dòng)物進(jìn)站乘車。
    (七)緊急情況
    1、地鐵站內(nèi)、車內(nèi)發(fā)生意外或緊急情況時(shí),乘客應(yīng)聽(tīng)從工作人員指揮,配合維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序。
    2、列車到達(dá)終點(diǎn)站或因故不能正常運(yùn)行時(shí),乘客應(yīng)聽(tīng)從工作人員指揮,全部順序下車,以免發(fā)生意外。
    四,總結(jié)
    時(shí)間飛逝,經(jīng)過(guò)理論學(xué)習(xí),崗位實(shí)操。對(duì)于我個(gè)人而言這次地鐵實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)是艱辛而又難能可貴的,這是一次機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn),我希望能通過(guò)自己的努力和進(jìn)步為這次實(shí)習(xí)生活畫上圓滿的句號(hào)。
    我們首先學(xué)習(xí)的就是公司的各種規(guī)章制度和基本內(nèi)容簡(jiǎn)介,我們的第一堂課程就是安全運(yùn)營(yíng),預(yù)防為主,綜合治理。樹(shù)立隱患就是事故的理念。公司在“六型地鐵”的指引下,堅(jiān)持“安全是基礎(chǔ)、服務(wù)是根本、效益是目標(biāo)、管理是手段、改革是動(dòng)力”的方針指導(dǎo)下,追求“五個(gè)領(lǐng)先”的目標(biāo)。以安全運(yùn)營(yíng)為先,追求安全零風(fēng)險(xiǎn)。樹(shù)立“隱患就是事故”的理念,采用“治、控、救”和“人、機(jī)、環(huán)、管”的矩陣式管理體系,通過(guò)各種有效的管理手段,將風(fēng)險(xiǎn)降到最低限度;在實(shí)習(xí)開(kāi)始時(shí)我們首先進(jìn)行了安全教育的理論培訓(xùn),讓我了解了很多關(guān)于從事地鐵工作安全方面的知識(shí),這給我以后上崗工作帶來(lái)很大幫助,同時(shí)能避免一些事故的發(fā)生以及應(yīng)對(duì)一些突發(fā)事件。
    我們其中還參加了三月份的紅袖標(biāo)志愿者服務(wù),全程跟車,工作是辛苦的,但同時(shí)我們也了解了更多的實(shí)際情況,在實(shí)習(xí)的同時(shí)也把所學(xué)的公司規(guī)章制度應(yīng)用到了實(shí)際工作之中。
    安全教育培訓(xùn)完后我們參加車站實(shí)習(xí)了,在實(shí)操實(shí)習(xí)的幾天中,我們先從簡(jiǎn)單的壓票,點(diǎn)鈔,在學(xué)習(xí)車門事故處理,切除故障車門,手動(dòng)處理故障屏蔽門。我們先熟悉車站設(shè)備以及對(duì)綜控員工作的學(xué)習(xí)。綜控員主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車站的運(yùn)作,主動(dòng)向本班值班站長(zhǎng)匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備,對(duì)當(dāng)班行車組織和施工做好登記,并監(jiān)控施工安全等工作,全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對(duì),同時(shí)還需要操作車站的環(huán)控系統(tǒng)設(shè)備。實(shí)操學(xué)習(xí)之后我的感想是:最為一名地鐵公司的站務(wù)員,我們要做的就是按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定,負(fù)責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作,按照地鐵客運(yùn)規(guī)章的規(guī)定,確保票務(wù)工作的正常進(jìn)行,同時(shí)負(fù)責(zé)車站內(nèi)其它客運(yùn)工作。出現(xiàn)緊急情況時(shí),盡快恢復(fù)正常工作狀態(tài)。保持積極的工作態(tài)度與熱情,不斷提升個(gè)人服務(wù)水平。
    地鐵員工年終工作總結(jié)(篇6)
    自從20**年大學(xué)畢業(yè)后,就投入到XXX地鐵的建設(shè)中,任勞任怨,被評(píng)為中建市政20**年度優(yōu)秀員工。
    自從20**年工作至今,先后擔(dān)任XXX地鐵二號(hào)線技術(shù)員/質(zhì)量主管/值班工程師/水灣站工區(qū)經(jīng)理,軌道分公司技術(shù)質(zhì)量部技術(shù)主管、盾構(gòu)中心業(yè)務(wù)經(jīng)理。
    在XXX地鐵二號(hào)線期間,先后做過(guò)技術(shù)員/質(zhì)量主管/值班工程師/水灣站工區(qū)經(jīng)理,技術(shù)員和質(zhì)量主管時(shí):負(fù)責(zé)車站施工技術(shù)、質(zhì)量,并與監(jiān)理、設(shè)計(jì)、甲方進(jìn)行相關(guān)協(xié)調(diào),編制了近百個(gè)施工方案和交底,協(xié)助總工程師做好項(xiàng)目的評(píng)優(yōu)工作,完成迎接質(zhì)量獎(jiǎng)申報(bào)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作;盾構(gòu)值班工程師時(shí):為了更好的完成盾構(gòu)掘進(jìn)工作,查閱相關(guān)的施工規(guī)范,遇到不懂的問(wèn)題就請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的同事和施工經(jīng)驗(yàn)豐富的一線工作人員,增長(zhǎng)了個(gè)人施工經(jīng)驗(yàn)。在與設(shè)計(jì)院的外協(xié)工作中,遇到相關(guān)的技術(shù)問(wèn)題,就與設(shè)計(jì)人員溝通聯(lián)系,并探討學(xué)習(xí),提升了自己的施工理論高度;水灣站工區(qū)經(jīng)理時(shí):后期水灣站二次結(jié)構(gòu)施工和收尾,因?yàn)樵O(shè)計(jì)院出了很多設(shè)計(jì)變更,工期非常緊,在和設(shè)計(jì)院和勞務(wù)分包有效溝通后,“大干120天”順利完成所有施工任務(wù)和業(yè)主指標(biāo)。通過(guò)跟大家的共同努力,2205標(biāo)項(xiàng)目順利完成,并獲得集團(tuán)“青年突擊隊(duì)”榮譽(yù)稱號(hào)。
    在XXX地鐵14號(hào)線技術(shù)服務(wù)工作期間,編制了《施工組織設(shè)計(jì)》,確保了施工的順利進(jìn)行。
    在分公司技術(shù)質(zhì)量部工作期間,編寫并在國(guó)家級(jí)期刊發(fā)表論文1篇,榮獲20**年度中建一局集團(tuán)級(jí)工法1項(xiàng)。職責(zé)是主要學(xué)習(xí)和編制投標(biāo)標(biāo)書的技術(shù)標(biāo)、在施項(xiàng)目的信息管理。在投標(biāo)期間,負(fù)責(zé)編制了16項(xiàng)技術(shù)標(biāo)書,分別為XXX軌道交通R線2311標(biāo)、2307標(biāo)/XXX軌道交通1號(hào)線08、09標(biāo)段/XXX地鐵3號(hào)線16標(biāo)段/XXX軌道交通3號(hào)線8標(biāo)段/XXX地鐵3號(hào)線11標(biāo)段/XXX市南水北調(diào)配套工程?hào)|干渠工程施工第五、第六標(biāo)段/XXX地鐵2號(hào)線二期工程(西延伸線)土建1標(biāo)/天津地鐵5號(hào)線、6號(hào)線工程土建施工第7、第19標(biāo)段/XXX地鐵1號(hào)線一期工程中央商務(wù)區(qū)站及地下空間開(kāi)發(fā)(一期)工程/XXX市軌道交通一號(hào)線一期工程土建施工TJSG-13標(biāo)/XXX市城市軌道交通11號(hào)線、9號(hào)線BT工程。在編制技術(shù)標(biāo)的過(guò)程中,抓好每一個(gè)過(guò)程細(xì)節(jié),做到每做一份標(biāo)書,都能學(xué)到新的知識(shí)。尤其是XXX地鐵BT工程,作為中建股份基礎(chǔ)設(shè)施方面的第一大單,工程量大,工程內(nèi)容復(fù)雜,從開(kāi)始立項(xiàng)至定標(biāo)每一個(gè)能夠掌握工程信息的過(guò)程都不放過(guò),并在過(guò)程中認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)細(xì)節(jié)。從前期現(xiàn)場(chǎng)考察、與設(shè)計(jì)交流、探討、向?qū)<医涣?、學(xué)習(xí),在編制技術(shù)標(biāo)時(shí),重點(diǎn)需要保證施工重難點(diǎn)、設(shè)計(jì)優(yōu)化、施工總體籌劃、平面圖布置、人材機(jī)配置等專業(yè)特定性章節(jié)。為XXX9號(hào)線BT項(xiàng)目順利中標(biāo)奠定強(qiáng)有力基礎(chǔ)。
    在盾構(gòu)中心期間,主要職責(zé)是編制投標(biāo)標(biāo)書的技術(shù)標(biāo)、在施項(xiàng)目的履約信息管理及技術(shù)服務(wù)、編制相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化。與公司同事一起申報(bào)并獲國(guó)家發(fā)明專利1項(xiàng)。在投標(biāo)期間,共參與編制了3個(gè)技術(shù)標(biāo)書,分別為XXX南海區(qū)新型公交系統(tǒng)試驗(yàn)段工程/XXX地鐵10號(hào)線18合同段/XXX軌道交通2號(hào)線工程,其中成功中標(biāo)2個(gè)BT項(xiàng)目。投標(biāo)的目的只有一個(gè),那就是能夠中標(biāo),為達(dá)到該目標(biāo),在投標(biāo)的整個(gè)過(guò)程中,“抓好每一個(gè)過(guò)程細(xì)節(jié)、付出每一分自身努力、用好每一個(gè)團(tuán)隊(duì)成員”的思想貫穿于整個(gè)投標(biāo)過(guò)程中。負(fù)責(zé)在施盾構(gòu)項(xiàng)目履約期間,由于盾構(gòu)施工在地鐵工程施工中技術(shù)含量高、專業(yè)化程度高。而且盾構(gòu)施工技術(shù)是地鐵施工的高端核心技術(shù),其水準(zhǔn)高低代表著一個(gè)地鐵施工企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)弱。對(duì)職能管理項(xiàng)目,進(jìn)一步加強(qiáng)服務(wù)意識(shí),積極解決項(xiàng)目施工難題,保證合同履約。對(duì)自營(yíng)管理項(xiàng)目,建立項(xiàng)目成本考核制度,完善項(xiàng)目管理制度及管理辦法。將項(xiàng)目責(zé)任指標(biāo)細(xì)化為進(jìn)度、安全、文明施工、材料管理、勞動(dòng)力管理、技術(shù)、質(zhì)量、成本、結(jié)算管理等多項(xiàng)內(nèi)容,以此來(lái)規(guī)范項(xiàng)目各崗位的權(quán)利和責(zé)任范圍。重點(diǎn)加強(qiáng)實(shí)際所發(fā)生的成本控制。抓好基礎(chǔ)性工作,強(qiáng)化項(xiàng)目的日常管理,建立成本考核的預(yù)警機(jī)制,保證項(xiàng)目承包責(zé)任制落實(shí)到實(shí)處。同時(shí),加強(qiáng)過(guò)程控制,重點(diǎn)對(duì)盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制,做好技術(shù)論證工作以及施工方案的管理、審核和監(jiān)督檢查工作。通過(guò)技術(shù)管理,規(guī)避施工中存在的風(fēng)險(xiǎn)。在工程施工中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),控制和降低工程的質(zhì)量成本,減少返修、廢品、復(fù)檢等不必要的損失。
    地鐵員工年終工作總結(jié)(篇7)
    時(shí)間飛逝,經(jīng)過(guò)一個(gè)月的理論學(xué)習(xí),我終于踏上了實(shí)習(xí)的崗位,并在其認(rèn)真學(xué)習(xí)。
    對(duì)于我個(gè)人而言通過(guò)層層選拔能被列入實(shí)習(xí)的崗位是艱辛而又難而可貴的,這是一次機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn),我希望能通過(guò)自己的努力不斷學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步為實(shí)習(xí)生活畫上圓滿的句號(hào)。
    在這幾個(gè)星期以來(lái),雖然一開(kāi)始無(wú)論是從工作還是生活上都需要適應(yīng),但經(jīng)過(guò)幾天的磨合都能融入在實(shí)習(xí)生活的氣氛中,這離不開(kāi)帶隊(duì)老師以及校領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心關(guān)注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出,定會(huì)謹(jǐn)記在心,我會(huì)以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學(xué)習(xí)工作。
    經(jīng)過(guò)理論的學(xué)習(xí),我對(duì)安全操作意識(shí)更加強(qiáng)烈,在這幾天的上崗實(shí)習(xí)中一定要注意安全,只有安全才能確保一切工作順利的開(kāi)展。
    實(shí)習(xí)是堅(jiān)持努力學(xué)習(xí)不斷提升工作的能力。今天是實(shí)習(xí)后的第二個(gè)星期,通過(guò)真實(shí)的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)我在車站,信號(hào)樓中都學(xué)習(xí)到更多理論課上學(xué)習(xí)不到的技能,與師傅的跟崗操作學(xué)習(xí),對(duì)各個(gè)設(shè)備的了解認(rèn)識(shí),如何在實(shí)際崗位中具體的展開(kāi)工作都是我所學(xué)習(xí)到的地方,對(duì)實(shí)物的工作才能將自己的理論知識(shí)與實(shí)際結(jié)合,才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對(duì)工作上也有更加深刻的了解與認(rèn)識(shí)。
    在車站的跟崗實(shí)習(xí)中我學(xué)習(xí)到廳巡、站臺(tái)、客值、行值等相關(guān)展開(kāi)的工作,我都認(rèn)真學(xué)習(xí),以積極的態(tài)度工作每一天。在廳巡中要負(fù)責(zé)站廳的秩序和安全工作,幫助乘客解決疑問(wèn),在站臺(tái)崗中要確保乘客乘車安全以及列車進(jìn)站的安全。客值負(fù)責(zé)票務(wù)工作,對(duì)戰(zhàn)臺(tái)的各種自動(dòng)票機(jī),票崗起管理作用。在行值工作中要求對(duì)站臺(tái),站廳的人員調(diào)度以及工作安排,在信號(hào)樓中學(xué)習(xí)車輛段內(nèi)車輛進(jìn)出的信號(hào)控制以及各條線路列車的檢修情況。通過(guò)實(shí)習(xí)時(shí)以上車站運(yùn)行的控制有一定的了解,加深車站的運(yùn)作模式,對(duì)各個(gè)崗位都有很深的認(rèn)識(shí)。
    經(jīng)過(guò)幾個(gè)星期的實(shí)習(xí)崗位培訓(xùn),對(duì)車站運(yùn)作有一定的了解。也對(duì)整個(gè)地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認(rèn)識(shí),在整個(gè)實(shí)習(xí)中主要先對(duì)最淺層也是最重要的車站進(jìn)行學(xué)習(xí),車站是服務(wù)乘客的平臺(tái),能把現(xiàn)實(shí)學(xué)習(xí)放到理論相結(jié)合,更有助于學(xué)習(xí)知識(shí)和掌握技術(shù),不斷學(xué)習(xí),不斷進(jìn)步。
    總結(jié),這幾個(gè)星期以來(lái)的實(shí)習(xí)成果,必須用心思考每一天的實(shí)習(xí)任務(wù),溫故而知新,有任何不明白的地方都需要及時(shí)向師傅請(qǐng)教,每天回顧自己所做的工作,還有哪些地方需要改進(jìn),才能不斷汗自己,做到每一天都能學(xué)到東西,因此要珍惜每一天的實(shí)習(xí)過(guò)程,把接下來(lái)的實(shí)習(xí)工作任務(wù)當(dāng)作正式工作來(lái)完成。
    感知每一天的體會(huì),發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題,解決困難疑惑,收獲經(jīng)驗(yàn)與能力,相信在接下來(lái)的實(shí)習(xí)生活中無(wú)論是工作還是生活上都會(huì)以一個(gè)更加積極向上,認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度去學(xué)習(xí),不斷進(jìn)取,不斷超越,為今后的實(shí)習(xí)工作打下良好的基礎(chǔ),以認(rèn)知的態(tài)度去學(xué)習(xí),以積極的態(tài)度去工作,以平衡的心態(tài)去收獲,懂得付出才有收獲,認(rèn)真對(duì)待每一天的實(shí)習(xí)工作。
    地鐵員工年終工作總結(jié)(篇8)
    工作的將近六年時(shí)間里,很榮幸成為一名地鐵司機(jī),并與公司各個(gè)部門人員共事。在大家的共同努力及默契配合下保障了重慶市民的安全出行。工作中恪盡職守,受到了重慶地鐵公司領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可。做到這些我認(rèn)為有一下幾點(diǎn):
    一、積極參與各項(xiàng)技術(shù)學(xué)習(xí)及職業(yè)培訓(xùn),不斷鞏固專業(yè)知識(shí),不斷提高個(gè)人專業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。同時(shí)也深刻認(rèn)識(shí)到我們從事的工作的重要性,在以后的工作中更加嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)。
    二、嚴(yán)格遵守、執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)程及制度,工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)文件規(guī)定執(zhí)行工作,嚴(yán)格要求自己及他人絕不違章,絕不違規(guī)。
    三、妥善處理同事間關(guān)系,始終保持密切的配合關(guān)系,把安全放在首要位置以便更好的開(kāi)展工作。
    四、克服各種苦難,迎難而上,展現(xiàn)地鐵司機(jī)吃苦耐勞、扎實(shí)認(rèn)真、負(fù)責(zé)的敬業(yè)精神。
    在工作期間也學(xué)到一些重要的東西,也具備一定的職業(yè)道德、職業(yè)思想、職業(yè)行為習(xí)慣、職業(yè)技能;那當(dāng)然做好自己最本質(zhì)的工作,也就是具備了最好的職業(yè)素養(yǎng),所以,用大樹(shù)理論來(lái)描述兩者的關(guān)系比較直接。每個(gè)人都是一棵樹(shù),原本都可以成為大樹(shù),而根系就是一個(gè)人的職業(yè)素養(yǎng)。枝、干、葉、型就是其顯現(xiàn)出來(lái)的職業(yè)素養(yǎng)的表象。要想枝繁葉茂,首先必須根系發(fā)達(dá)。
    地鐵司機(jī)要具備以下職業(yè)道德;愛(ài)崗敬業(yè),從業(yè)人員熱愛(ài)自己的工作崗位,敬重自己所從事的職業(yè),勤奮努力,盡職盡責(zé)的道德操守;誠(chéng)實(shí)守信,做人的準(zhǔn)則,對(duì)從業(yè)者的道德要求,在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)誠(chéng)實(shí)勞動(dòng),信守承諾,講求信譽(yù);辦事公道,從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中做到公平、公正,不謀私利,不徇私情,服務(wù)群眾,在職業(yè)活動(dòng)中一切從群眾利益出發(fā),為群眾著想,為群眾辦事,為群眾提供高質(zhì)量服務(wù);奉獻(xiàn)社會(huì),樹(shù)立奉獻(xiàn)社會(huì)的職業(yè)精神,通過(guò)兢兢業(yè)業(yè)的工作自覺(jué)為社會(huì)和他人做貢獻(xiàn)。
    勤奮、主動(dòng)、自信、敬業(yè)、忠誠(chéng)等更是我們地鐵司機(jī)需要具備的職業(yè)思想。我們要相信自己、相信自己所供職的公司、相信自己的同事,只有這樣,我們才能在自己的崗位上做的更好。
    職業(yè)能力就是我們的職業(yè)行為習(xí)慣,其具體表現(xiàn)在要清楚我們的工作流程,如何在工作中處理各種突發(fā)問(wèn)題,做定期的工作計(jì)劃、工作筆錄和工作總結(jié),主動(dòng)回復(fù)上級(jí)的命令和指示,不能等上級(jí)來(lái)過(guò)問(wèn)。當(dāng)我們的職業(yè)能力提高了,我們的任務(wù)才能高效的完成。
    地鐵員工年終工作總結(jié)(篇9)
    新鮮血液
    對(duì)于工作的激情,我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站,客運(yùn)部的每個(gè)角落。從開(kāi)始的入職軍訓(xùn)到崗前培訓(xùn)。我非常認(rèn)真的學(xué)習(xí)了解公司的規(guī)章制度,崗位知應(yīng)會(huì)內(nèi)容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。培訓(xùn)完畢后分配到一號(hào)線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學(xué)習(xí)實(shí)踐。在車站有著老員工和師傅的關(guān)照和幫助。我工作各個(gè)方面都有著飛躍的提高,能夠一個(gè)人勝任著客運(yùn)值班員的崗位。對(duì)于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決,讓他們開(kāi)心而行,滿意而歸。
    茁壯成長(zhǎng)
    我就像一棵小苗,在所有人得呵護(hù)下茁壯的成長(zhǎng)。在領(lǐng)導(dǎo),同事的關(guān)心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著,我也繼續(xù)發(fā)揚(yáng)著一個(gè)預(yù)備黨員的工作作風(fēng),提出自己的口號(hào)“一點(diǎn)一滴干實(shí)事,全心全意為人民”。在生活的每時(shí)每刻我都嚴(yán)格的要求自己,從不馬虎。有幸自己在20xx年9月份被調(diào)到客運(yùn)部綜合室協(xié)助做“車站標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)。從剛開(kāi)始崇仁路示范站的建設(shè)到后期的每個(gè)車站標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)都融入著自己每一份的心血,都留下了自己每一滴的汗水。車站就像我們的家一樣,它也需要我們的精心呵護(hù),那樣它才能茁壯的成長(zhǎng)。在今年11月份我又加入了“站臺(tái)先下后上標(biāo)識(shí)安裝”的督工。對(duì)于這份工作承擔(dān)的責(zé)任是巨大的,從施工人員的安全,到標(biāo)識(shí)粘貼的情況,凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問(wèn)題。我的收獲頗多!工作的每個(gè)經(jīng)歷都讓我慢慢成長(zhǎng),都讓我進(jìn)步!
    再接再厲
    新的一年即將的到來(lái),后面的工作更加的嚴(yán)峻!自己也需要更加的努力!20xx年一月份有幸會(huì)去客運(yùn)部綜合室9355工作,我想這個(gè)是對(duì)自己的挑戰(zhàn)更是一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì)。我會(huì)更加的嚴(yán)格要求自己,做到最好。
    “追求卓越,追求品質(zhì)”這個(gè)是劉經(jīng)理給我們?nèi)w黨員提出的標(biāo)準(zhǔn),我是受用的。20xx年江城的第一條地鐵就要開(kāi)通,作為地鐵人這是一件大事,也是對(duì)我們工作的提出更高的要求。作為地鐵的一份子我會(huì)傾注我所有的力量去迎接20xx的到來(lái)。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。
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