日本留學入境政策更新!日本放寬入境限制,計劃取消72小時核酸證明+全員落地檢(附航班信息)

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    日本放寬入境限制,計劃取消72小時核酸證明+全員落地檢
    據日本NHK報道,鑒于近期入境檢查中確診率下降,日本政府正考慮放寬對中國旅客自去年12月以來實施的入境防疫管控措施。
    
    在討論的選項中,包括不再要求提供新冠檢測陰性報告,以及減少旅客入境后需要檢測的人數。
    此前,日本駐華使館于1月20日宣布恢復審發(fā)中國公民的赴日簽證。
    另據國家移民管理局網站1月29日消息,鑒于日本駐華使領館已恢復在華簽證業(yè)務,國家移民管理機構自即日起,對日本公民恢復簽發(fā)口岸簽證,恢復實行72/144小時過境免簽政策。
    眾所周知,中國游客對日本旅游觀光業(yè)非常重要。
    以日本旅游局(JNTO)2019年的各項旅游數據為例,當年訪日外國游客人數為3188.21萬人,其中,來自中國(包括香港、澳門、臺灣地區(qū))的訪日游客達1677.56萬人,占全體訪日外國人的52.6%。
    在消費方面,中國大陸游客的消費額在當年名列第一(達1.77萬億日元),在訪日外國人整體消費額中占比36.8%。
     但是疫情以來,赴日的中國游客呈斷崖式下降,日本旅游業(yè)進入“速凍模式”。
    雖然目前中國團體游客還未能赴日,但已經有散客陸續(xù)訪日,并再度出現了爆買行為!
    
    有報道稱,位于銀座的一件商店,在1月23日被進入的6-7組中國客人爆買2500萬!
    同時這篇日媒的新聞稿里也預測:大批中國游客并不會在春節(jié)回來,而是會在即將到來的櫻花季。
    中國直飛日本的航班
    關東地區(qū)
    茨城機場
    春秋航空:每周6班
    合計:6班/每周
    上海飛往茨城機場所需飛行時間(最短):2小時40分
    機場到市區(qū)的公共交通方式:從茨城機場到水戶市內可乘坐巴士,時長40分鐘。
    東北地區(qū)
    仙臺機場
    中國國際航空:每周2班(該航班為北京-浦東-仙臺機場的中轉航班)
    合計:2班/每周
    上海飛往仙臺機場所需飛行時間(最短):2小時50分
    機場到市區(qū)的公共交通方式:從仙臺機場到仙臺市內可乘坐JR線,時長17分鐘。
    花卷機場
    中國東方航空:每周2班
    合計:2班/每周
    上海飛往花卷機場所需飛行時間(最短):3小時
    機場到市區(qū)的交通方式:花卷機場車站實際上距離花卷機場尚有2公里之遙,必須靠路線公車進行接駁,車程約7分鐘,但是可以搭乘Airport Line僅需1小時即可到達安比高原。
    北海道地區(qū)
    新千歲機場
    中國東方航空:每周7班
    春秋航空:每周7班
    上海吉祥航空:每周7班
    合計:21班/每周
    上海飛往新千歲機場所需飛行時間(最短):3小時15分
    機場到市區(qū)的公共交通方式:從新千歲機場到札幌市內可乘坐JR線,時長37分鐘。
    東海地區(qū)
    靜岡機場
    中國東方航空:每周7班
    合計:7班/每周
    上海飛往靜岡機場所需飛行時間(最短):2小時30分
    機場到市區(qū)的公共交通方式:從靜岡機場到靜岡市內可乘坐巴士,時長54分鐘。
    北陸地區(qū)
    富山機場
    上海航空:每周2班
    合計:2班/每周
    上海飛往富山機場所需飛行時間(最短):2小時30分
    機場到市區(qū)的公共交通方式:從富山機場到富山市內可乘坐巴士,時長20分鐘。
    小松機場
    中國東方航空:每周4班
    合計:4班/每周
    上海飛往小松機場所需飛行時間(最短):2小時5分
    機場到市區(qū)的公共交通方式:從小松機場到金澤市內可乘坐巴士,時長40分鐘。
    中國地區(qū)
    岡山機場
    中國東方航空:每周7班
    合計:7班/每周
    上海飛往岡山機場所需飛行時間(最短):2小時5分
    機場到市區(qū)的公共交通方式:從岡山機場到岡山市內可乘坐巴士,時長40分鐘。
    廣島機場
    中國東方航空:每周7班
    合計:7班/每周
    上海飛往廣島機場所需飛行時間(最短):2小時15分
    機場到市區(qū)的公共交通方式:從廣島機場到廣島市內可乘坐巴士,時長45分鐘。
    四國地區(qū)
    高松機場
    春秋航空:每周5班
    合計:5班/每周
    上海飛往高松機場所需飛行時間(最短):1小時55分
    機場到市區(qū)的公共交通方式:從高松機場到高松市內可乘坐巴士,時長45分鐘。
    松山機場
    中國東方航空:每周2班
    合計:2班/每周
    上海飛往松山機場所需飛行時間(最短):1小時55分
    機場到市區(qū)的公共交通方式:從松山機場到松山市內可乘坐巴士,時長15分鐘。
    九州地區(qū)
    福岡機場
    中國國際航空:每周7班
    中國東方航空:每周21班(該航班為武漢-浦東-福岡機場的中轉航班)
    合計:28班/每周
    上海飛往福岡機場所需飛行時間(最短):1小時25分
    機場到市區(qū)的公共交通方式:從福岡機場到博多市內可乘坐地下鐵,時長約5分鐘
    長崎機場
    中國東方航空:每周2班
    合計:2班/每周
    上海飛往長崎機場所需飛行時間(最短):1小時55分
    機場到市區(qū)的公共交通方式:從長崎機場到長崎市內可乘坐巴士,時長43分鐘。
    鹿兒島機場
    中國東方航空:每周2班
    合計:2班/每周
    上海飛往鹿兒島機場所需飛行時間(最短):1小時40分
    機場到市區(qū)的公共交通方式:從鹿兒島機場到鹿兒島市內可乘坐巴士,時長38分鐘
    沖繩地區(qū)
    那霸機場
    中國東方航空:每周14班
    吉祥航空:每周7班
    合計:21班/每周
    上海飛往那霸機場所需飛行時間(最短):2小時
    機場到市區(qū)的公共交通方式:從那霸機場到那霸市內可乘坐單軌電車,時長27分鐘。