心得體會(huì)是一種產(chǎn)生感想之后寫下的文字，主要作用是用來(lái)記錄自己的所思所感，是一種讀書和學(xué)習(xí)實(shí)踐后所寫的感受文字。下面是出國(guó)留學(xué)網(wǎng)小編為大家整理的《“中國(guó)航天深空探測(cè)大動(dòng)作來(lái)了”航空探測(cè)心得體會(huì)范文》，希望對(duì)大家有所幫助。
“中國(guó)航天深空探測(cè)大動(dòng)作來(lái)了”航空探測(cè)心得體會(huì)范文(一)
“在茫茫的人海里我是哪一個(gè)，在奔騰的浪花里我是哪一朵，在征服宇宙的大軍里，那默默奉獻(xiàn)的就是我，在輝煌事業(yè)的長(zhǎng)河里，那永遠(yuǎn)奔騰的就是我……”一首《祖國(guó)不會(huì)忘記》讓先后7次送自己選拔培訓(xùn)的航天員上太空的57歲的“航天員女教頭”(中國(guó)載人航天工程航天員系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師)黃偉芬數(shù)次哽咽。聽(tīng)完這首歌，我也不禁眼眶濕潤(rùn)，感慨萬(wàn)千。
提到載人航天，尤其最近“神舟十二號(hào)”發(fā)射圓滿成功，我們最先想到的一定是聶海勝、劉伯明、湯洪波三位“航天英雄”。20年來(lái)，中國(guó)航天員隊(duì)伍一次次出征太空，一次次平安歸來(lái)，從一人一天到多人多天，從艙內(nèi)實(shí)驗(yàn)到太空行走，從短暫停留到中期駐留……我國(guó)載人航天事業(yè)迅速發(fā)展。我想，這離不開家喻戶曉的航天英雄們，亦離不開他們背后一位位“以平凡成就非凡，以無(wú)名造就有名”的“無(wú)名英雄”。
這些背后的“無(wú)名英雄”們是致力實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新和突破的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，是小到一顆螺絲釘都不能出現(xiàn)絲毫錯(cuò)誤的總裝團(tuán)隊(duì)，是使盡渾身解數(shù)檢查飛船健康的測(cè)試團(tuán)隊(duì)，是千千萬(wàn)萬(wàn)為航天事業(yè)做出貢獻(xiàn)
的航天人，也是千千萬(wàn)萬(wàn)航天人身后理解并支持航天事業(yè)的親人們……“成功的花兒，人們只驚羨她現(xiàn)時(shí)的明艷!然而當(dāng)初她的芽?jī)?，浸透了奮斗的淚泉，灑遍了犧牲的血雨”，這些奮斗的淚泉、犧牲的血雨來(lái)自艱苦奮斗的航天員們，也來(lái)自教練員、科學(xué)家、開艙手、工人等共同“托舉”神舟飛天的一群人。他們或廢寢忘食，或拋家別子，他們的艱辛付出為的是共同的航天夢(mèng)，為的是中國(guó)航天事業(yè)的每一個(gè)進(jìn)步。
“我們都知道加加林，但沒(méi)人知道誰(shuí)把加加林培養(yǎng)出來(lái)的，我們要做無(wú)名英雄?！秉S偉芬的話展現(xiàn)了航天幕后工作者甘當(dāng)綠葉、甘做鋪路石的無(wú)私奉獻(xiàn)的偉大精神。
其實(shí)不僅在航天事業(yè)，在脫貧攻堅(jiān)一線、抗擊疫情一線、搶險(xiǎn)救災(zāi)一線，在各行各業(yè)存在更多的正是無(wú)名英雄，是堅(jiān)定“功成不必在我，功成必定有我”信念的奮斗者，是不為名利但求為祖國(guó)和平安定、繁榮富強(qiáng)的默默奉獻(xiàn)的可敬可愛(ài)的人們。因?yàn)檫@些“無(wú)名英雄”的存在，因?yàn)橛兴麄兡佋O(shè)的道路，我國(guó)的各項(xiàng)事業(yè)才更加行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
“不需要你歌頌我，不渴望你報(bào)答我，我把光輝融進(jìn)，融進(jìn)祖國(guó)的星座，山知道我，江河知道我，祖國(guó)不會(huì)忘記，不會(huì)忘記我?！笔堑模鎳?guó)不會(huì)忘記你們，歷史不會(huì)忘記你們，人民也不會(huì)忘記你們。正如我們抬頭仰望夜空的時(shí)候，不僅會(huì)傾慕那熠熠生輝的明月，亦會(huì)無(wú)比敬仰襯托皎潔月光的漫天繁星。
“中國(guó)航天深空探測(cè)大動(dòng)作來(lái)了”航空探測(cè)心得體會(huì)范文(二)
載人航天是人類航天活動(dòng)中系統(tǒng)最為復(fù)雜、難度、要求最嚴(yán)的系統(tǒng)工程。按照空間站建造任務(wù)規(guī)劃，今明兩年將實(shí)施11次飛行任務(wù)，包括3次空間站艙段發(fā)射，4次貨運(yùn)飛船以及4次載人飛船發(fā)射，于2022年完成空間站在軌建造，建成國(guó)家太空實(shí)驗(yàn)室。之后，空間站將進(jìn)入到應(yīng)用與發(fā)展階段。
每次飛行任務(wù)都是一項(xiàng)“大工程”，背后凝聚著成千上萬(wàn)人的心血智慧。為確保任務(wù)順利實(shí)施，各系統(tǒng)各單位全力備戰(zhàn)，以優(yōu)異成績(jī)迎接建黨百年。
巴丹吉林沙漠深處，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心垂直總裝測(cè)試廠房?jī)?nèi)燈火通明，人影綽綽，工作人員穿行在飛船箭體與測(cè)試儀器之間，日夜奔走忙碌。
航天事業(yè)被形容為“千人一發(fā)箭”，任何環(huán)節(jié)都事關(guān)成敗，誰(shuí)都不能掉以輕心。作為中國(guó)航天員進(jìn)出太空的航天母港，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用一絲不茍的態(tài)度搭建安全的“登天梯”。
“數(shù)十人的吊裝團(tuán)隊(duì)協(xié)同執(zhí)行任務(wù)，每一步操作都不能出錯(cuò)，吊裝對(duì)接誤差更是小而又小。每個(gè)產(chǎn)品只允許一次吊裝落位成功，沒(méi)有重來(lái)的機(jī)會(huì)，不能有絲毫閃失。吊裝對(duì)接火箭，一圈數(shù)十個(gè)螺栓要一次性全部對(duì)準(zhǔn)連接?！被毓ぷ魅藛T石創(chuàng)峰承擔(dān)吊裝工作，為了做到既快又穩(wěn)，他自創(chuàng)訓(xùn)練方法，在吊鉤上系著焊條，操作吊車從高空將其插入啤酒瓶口里。練到最后，他和同事?lián)]動(dòng)笨重的吊車鐵臂，就像揮動(dòng)自己的手臂一樣靈活自如。
飛行千萬(wàn)條，安全第一條。中國(guó)空間技術(shù)研究院神舟十二號(hào)載人飛船團(tuán)隊(duì)把保護(hù)航天員生命安全作為底線，在神舟十二號(hào)發(fā)射、飛行、對(duì)接、?？?、返回等任務(wù)各階段，都準(zhǔn)備了確保航天員安全的預(yù)案和舉措，還將首次啟用載人飛船應(yīng)急救援任務(wù)模式，全力保證航天員安全往返天地間。
只有真正了解載人航天工程的起點(diǎn)在哪里、道路在哪里，才能從歷史中汲取力量，更好地前行。神舟十二號(hào)載人飛船將由長(zhǎng)征二號(hào)F遙十二運(yùn)載火箭發(fā)射，任務(wù)準(zhǔn)備期間，中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院長(zhǎng)征二號(hào)F遙十二運(yùn)載火箭發(fā)射隊(duì)臨時(shí)黨委帶領(lǐng)大家赴東風(fēng)革命先輩陵園，緬懷聶榮臻元帥、眾多革命先烈的英雄事跡，號(hào)召大家以強(qiáng)烈的責(zé)任感、精湛的技術(shù)和奮勇拼搏的精神完成此次任務(wù)，穩(wěn)操接力棒。
“中國(guó)航天深空探測(cè)大動(dòng)作來(lái)了”航空探測(cè)心得體會(huì)范文(三)
12月17日凌晨，攜帶月球土壤樣品的中國(guó)嫦娥五號(hào)返回器成功返回地球。這是人類時(shí)隔44年再次獲得月球樣本，見(jiàn)證了中國(guó)航天創(chuàng)造的新歷史。中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平當(dāng)天發(fā)來(lái)賀電，強(qiáng)調(diào)大力弘揚(yáng)追逐夢(mèng)想、勇于探索、協(xié)同攻堅(jiān)、合作共贏的探月精神，一步一個(gè)腳印開啟星際探測(cè)新征程。無(wú)疑，這將激勵(lì)中國(guó)人繼續(xù)奮進(jìn)，不斷探索宇宙奧秘，增進(jìn)人類福祉。
探月工程自2004年黨中央、國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)立項(xiàng)以來(lái)，建立了一套較為完善的深空探測(cè)基礎(chǔ)設(shè)施，繼美、歐之后建成了全球布局的深空測(cè)控網(wǎng)，培養(yǎng)了一支高素質(zhì)專業(yè)化的人才隊(duì)伍，積淀形成了“追逐夢(mèng)想、勇于探索、協(xié)同攻堅(jiān)、合作共贏”的探月精神。
追逐夢(mèng)想，是中國(guó)探月人永不放棄的精神圖騰。星辰大海沒(méi)有盡頭，宇宙探索永不止步。中國(guó)探月人敢于夢(mèng)想，也敢于創(chuàng)造，敢于仰望星空，也敢于俯首躬行。在探索浩瀚宇宙夢(mèng)想的指引下，中國(guó)探月人肩負(fù)光輝的歷史使命，承載全國(guó)人民的殷切期盼，在起步晚、經(jīng)驗(yàn)少的條件下完成一個(gè)又一個(gè)跨越，把我國(guó)探月工程不斷推向前進(jìn)。
勇于探索，是中國(guó)探月人矢志追求的堅(jiān)韌品質(zhì)。嫦娥五號(hào)作為中國(guó)復(fù)雜度最高、技術(shù)跨度最大的航天系統(tǒng)工程，共創(chuàng)下了五項(xiàng)中國(guó)“首次”，包括：地外天體的采樣與封裝、地外天體上的點(diǎn)火起飛精確入軌、月球軌道無(wú)人交會(huì)對(duì)接和樣品轉(zhuǎn)移、攜帶月球樣品以近第二宇宙速度高速再入返回、建立中國(guó)月球樣品的存儲(chǔ)分析和研究系統(tǒng)。這是中國(guó)自主創(chuàng)新能力的集中展示，更體現(xiàn)了中國(guó)集中力量辦大事的制度優(yōu)勢(shì)。
協(xié)同攻堅(jiān)，是中國(guó)探月人亙久不變的優(yōu)良傳統(tǒng)。正如嫦娥五號(hào)任務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人所說(shuō)，這么大的系統(tǒng)要保證環(huán)環(huán)相連，就需要集聚各方智慧和力量，共同克服和解決問(wèn)題。正是得益于全國(guó)數(shù)千家單位、數(shù)萬(wàn)名科技工作者的通力合作，嫦娥五號(hào)完成了一場(chǎng)令人難忘的月球樣本“采集-包裝-轉(zhuǎn)移-封裝”的深空芭蕾舞并成功返回，為中國(guó)未來(lái)月球與行星探測(cè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
合作共贏，是中國(guó)探月人新時(shí)代的大國(guó)胸懷。嫦娥五號(hào)任務(wù)的圓滿完成同樣離不開以互利共贏為基礎(chǔ)的國(guó)際合作。據(jù)官方消息，中國(guó)國(guó)家航天局已與44個(gè)外國(guó)航天機(jī)構(gòu)、4個(gè)國(guó)際組織簽署超過(guò)140多項(xiàng)空間合作文件，在月球與火星等探測(cè)任務(wù)中開展了廣泛合作。嫦娥五號(hào)任務(wù)實(shí)施中，中方就與歐空局、阿根廷、納米比亞、巴基斯坦等國(guó)和國(guó)際組織開展了測(cè)控領(lǐng)域的協(xié)同合作。
中國(guó)航天人探月逐星，成就輝煌，創(chuàng)造著一個(gè)個(gè)中國(guó)奇跡，刷新著一個(gè)個(gè)中國(guó)高度。未來(lái)，我們將在此基礎(chǔ)上繼續(xù)奮斗，不負(fù)人民期盼，不負(fù)時(shí)代使命，在強(qiáng)大精神的引領(lǐng)下不斷攀登空間探索科學(xué)高峰。
“中國(guó)航天深空探測(cè)大動(dòng)作來(lái)了”航空探測(cè)心得體會(huì)范文(四)
一樣的名字，不一樣的對(duì)接。近日，嫦娥五號(hào)上升器與軌返組合體“牽手成功”，于38萬(wàn)公里之外上演最美“月宮之吻”，驚艷世界。而這令人振奮的畫面背后，是千萬(wàn)航天人的拼搏奮斗。青年干部作為國(guó)家的未來(lái)、民族的希望，需向航天人看齊，傳航天精神，悟工作寶典，擔(dān)青春使命，圓中國(guó)夢(mèng)想。
以“矢志不移”為目標(biāo)，錘煉最堅(jiān)定的意志。捕獲、收攏、轉(zhuǎn)移，看似簡(jiǎn)單，實(shí)則不易。八院805所歷經(jīng)九年攻關(guān)研制，上千次試驗(yàn)，突破關(guān)鍵技術(shù)難題，進(jìn)行661次對(duì)接測(cè)試、518次樣品轉(zhuǎn)移測(cè)試，確保交會(huì)對(duì)接順利。其中艱難，可想而知，但航天人不言放棄、披荊斬棘、直至功成。青年干部需向航天工作者學(xué)習(xí)，敢于直面挑戰(zhàn)，以堅(jiān)守理想的骨氣、敢為人先的志氣、迎難而上的勇氣，于攻堅(jiān)克難的第一線、服務(wù)群眾的最前沿、立功增能的演練處，錘煉“寶劍鋒自磨礪出”的堅(jiān)韌意志，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)貢獻(xiàn)青春力量。
以“精益求精”為標(biāo)桿，追求最極致的細(xì)節(jié)。對(duì)接全步驟需21秒內(nèi)完成，1秒捕獲、10秒校正、10秒鎖緊，裝配精度要達(dá)毫米級(jí)，制造精度則要以微米級(jí)計(jì)量，每一毫秒，每一微米都可能導(dǎo)致失敗，唯有堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)心考慮、細(xì)致把握，最終方能分毫不差，完美對(duì)接。青年干部需學(xué)習(xí)嫦娥“牽手”經(jīng)驗(yàn)，踐行“細(xì)節(jié)決定成敗”的理念，嚴(yán)格要求自己，從群眾關(guān)切的小事做起，從事關(guān)大局的細(xì)節(jié)著手，精雕細(xì)琢，一絲不茍，逐字推敲，逐項(xiàng)打磨，深入學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，提升業(yè)務(wù)能力，于奮進(jìn)新時(shí)代中實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值。
以“躬身實(shí)踐”為階梯，涵養(yǎng)最深厚的實(shí)力。從2007年“嫦娥一號(hào)”邁出探月第一步，到2020年“嫦娥五號(hào)”九天探月時(shí)自動(dòng)取樣月面，一批又一批航天人前赴后繼，日夜不息，潛心鉆研，身體力行，不斷提升交會(huì)對(duì)接技術(shù)，向世界展現(xiàn)中國(guó)航空航天的強(qiáng)大實(shí)力。青年干部從象牙塔到田間地頭，缺少工作經(jīng)驗(yàn)，欲展報(bào)國(guó)之志，需用雙腳丈量基層的每一寸土地，放下架子，俯下身子，跋山涉水，走村串戶，于火熱實(shí)踐中練就本領(lǐng)，從平凡工作中淬煉成長(zhǎng)，在為人民服務(wù)中實(shí)現(xiàn)自己的青春夢(mèng)想。
“中國(guó)航天深空探測(cè)大動(dòng)作來(lái)了”航空探測(cè)心得體會(huì)范文(五)
“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”是對(duì)載人航天精神的高度概括.
一、艱苦奮斗的精神
歷盡千難成偉業(yè),人間萬(wàn)事出艱辛.我國(guó)載人航天工程是在世界航天大國(guó)已經(jīng)發(fā)展幾十年后起步的.為了縮小差距,迎頭趕上,載人航天工程開始實(shí)施就明確提出,要堅(jiān)持做到起步晚、起點(diǎn)高,投入少、效益高,項(xiàng)目少、水平高,從總體上體現(xiàn)中國(guó)特色和技術(shù)進(jìn)步,走跨越式發(fā)展的道路.中國(guó)航天人始終以人民利益為最高利益,以苦為榮,以苦為樂(lè),常年超負(fù)荷工作,默默承受著常人難以承受的困難和壓力.
二、勇于攻堅(jiān)的精神
載人航天工程是中國(guó)航天領(lǐng)域迄今規(guī)模最龐大、系統(tǒng)最復(fù)雜、技術(shù)難度大、質(zhì)量可靠性安全性要求最高和極具風(fēng)險(xiǎn)性的一項(xiàng)重點(diǎn)工程.這項(xiàng)空前復(fù)雜的工程在比較短的時(shí)間里不斷取得歷史性突破,一個(gè)極其重要的原因在于,中國(guó)航天人敢于攻堅(jiān)、勇于創(chuàng)新.從試驗(yàn)室到各生產(chǎn)企業(yè),從大漠深處的航天發(fā)射場(chǎng)到浩瀚三大洋上的遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船,到處留下了航天人攻堅(jiān)的足跡,灑下了航天人登攀的汗水.他們知難而進(jìn),頑強(qiáng)拼搏,在重重困難面前百折不撓,在道道難關(guān)面前決不退縮,以驚人的毅力和勇氣戰(zhàn)勝了各種難以想象的困難,用滿腔熱血譜寫了共和國(guó)載人航天事業(yè)的壯麗史詩(shī).
三、開拓創(chuàng)新的精神
我國(guó)的載人航天工程,從飛船設(shè)計(jì)、火箭改進(jìn)、軌道控制、空間應(yīng)用到測(cè)控通信、航天員訓(xùn)練、發(fā)射場(chǎng)和著陸場(chǎng)等方案論證設(shè)計(jì),都瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)技術(shù),確保工程一起步就有強(qiáng)勁的后發(fā)優(yōu)勢(shì),關(guān)鍵技術(shù)就能與世界先進(jìn)水平并駕齊驅(qū),局部還有所超越.面對(duì)一系列全新領(lǐng)域和尖端課題,科技人員始終不懈探索、敢于超越,攻克了一項(xiàng)又一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)難題,獲得了一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和生產(chǎn)性關(guān)鍵技術(shù),展示了新時(shí)期中國(guó)航天人的卓越創(chuàng)新能力.這些重大突破,使我國(guó)在一些重要技術(shù)領(lǐng)域達(dá)到了世界先進(jìn)水平.
四、無(wú)私奉獻(xiàn)的精神
我國(guó)載人航天事業(yè)的建設(shè)者,是一支具有光榮傳統(tǒng)、建立了卓越功勛的團(tuán)隊(duì).中國(guó)航天人勇敢地肩負(fù)起攀登航天科技高峰的神圣使命,為了祖國(guó)的航天事業(yè),淡泊名利,默默奉獻(xiàn).他們獻(xiàn)出了青春年華,獻(xiàn)出了聰明才智,獻(xiàn)出了熱血汗水,有的甚至獻(xiàn)出了寶貴生命.他們用頑強(qiáng)的意志和杰出的智慧,將“一切為了祖國(guó),一切為了成功”寫在了浩瀚無(wú)垠的太空中.老一代航天人甘當(dāng)人梯,新一代航天人茁壯成長(zhǎng).在載人航天工程的幾大系統(tǒng)中,35歲以下的技術(shù)骨干已占80%,一批既懂專業(yè)、又善管理的人才成為各系統(tǒng)、各專業(yè)的帶頭人.一大批能夠站在世界科技前沿、勇于創(chuàng)新的高素質(zhì)人才,為我國(guó)航天事業(yè)實(shí)現(xiàn)新的突破積蓄了強(qiáng)大的發(fā)展后勁。
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