古人曾說，力行而后知之真。在平日里的學習工作中，我們經常需要書寫報告，報告可以使從我們感性認識上升為理性認識。寫報告要注意哪些方面呢？也許下面的“工程技術實習報告”正合你意！如果合你所需，不妨馬上收藏本頁。
工程技術實習報告【篇1】
a磚混結構設計中 ，為了加強建筑物的空間剛度和整體性 ，使建筑物在地震中避免或減輕破壞 ，根據(jù)抗震規(guī)范 ，我們設置一定數(shù)量的圈梁和構造柱 ，來增強和
提高建筑物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規(guī)定：規(guī)范規(guī)定無論房屋的層數(shù)和地震烈度是多少，均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側、大房間外墻和內橫墻交接處。.樓梯間四角最好設置。上人屋面的女兒墻也應設置構造柱。.跨度比較大的梁，如果不設置墻垛或墊塊，也應有構造柱。
而在框架剪力墻結構中，為了加強砌塊隔墻的整體性，應在砌塊隔墻的適當位置設置構造柱或圈梁，具體設置位置和磚混結構的一樣。
二、施工縫、變形縫和后澆帶
施工縫：受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫?；炷两Y構由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應該是一個面。因混凝土先后澆注形成的結合面容易出現(xiàn)各種隱患及質量問題，因此，不同的結構工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。
變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、基礎不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮，以防止墻體開裂，結構破壞。而后澆帶是在高層建筑中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時不澆注混凝土?？p中鋼筋可采用搭接接頭，等荷載差不多穩(wěn)定時，一般是結構封頂兩個月后再澆注混凝土。后澆帶都是用于建筑長度大于50米的建筑。而當建筑長度小于50米時并且是框架結構，這時為了保證建筑物的整體性和一定的剛度，就的設置單元墻來增加建筑物的整體性和剛度
沉降縫：為克服結構不均勻沉降而設置的縫。如上部結構各部分之間，因層數(shù)差異較大，或使用荷重相差較大;或因地基壓縮性差異較大，等可能使地基發(fā)生不均勻沉降時，都需要設縫將結構分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結構中產生額外的應力，該縫就是“沉降縫”。須從基礎到上部結構完全分開
伸縮縫：若建筑物平面尺寸過長，因熱脹冷縮的緣故，可能導致在結構中產生過大的溫度應力，需在結構一定長度位置設縫將建筑分成幾部分，該縫即為溫度縫。對不同的結構體系，伸縮縫間的距離不同，我國現(xiàn)行規(guī)范《混凝土結構設計規(guī)范》gb50010-x對此有專門規(guī)定。伸縮縫在基礎可不斷開;
抗震縫：為使建筑物較規(guī)則，以期有利于結構抗震而設置的縫，基礎可不斷開。
現(xiàn)在多用3縫合一 只有沉降縫能滿足這個要求，所以多用沉降縫來代替其他縫來使用。
三、梁：按梁的常見支承方式可分為：簡支梁、懸臂梁、一端簡支另一端固定梁、兩端固定梁、連續(xù)梁。
梁按其在結構中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。
門窗過梁
門窗洞口上的橫梁，支撐洞口上部砌體傳來的荷載;傳遞荷載的窗間墻
常用形式：磚砌過梁，鋼筋磚過梁和鋼筋混凝土過梁
圈梁
砌體結構房屋中，在砌體內沿水平方向設置封閉的鋼筋砼梁。
在砌體結構房屋中設置圈梁可以增強房屋的整體和空間剛度，防止由于地基示均勻沉降或較大振動荷載.
圈梁：為了保證砌體的穩(wěn)定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構造封閉梁(非承重梁)。它采用鋼筋混凝土其厚度一般同墻厚，在寒冷地區(qū)可略小于墻厚，但不宜小于墻后2/3，高度不小于120mm，常見的有180mm和240mm。
在非抗震設防區(qū)，圈梁的主要作用是加強砌體結構房屋的整體剛度，防止由于地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不得影響。
在地震區(qū)，圈梁的主要作用有：增強縱、橫墻的連結，提高房屋整體性;作為樓蓋的邊緣構件，提高樓蓋的水平剛度;減小墻的自由長度，提高墻體的穩(wěn)定性;限制墻體斜裂縫的開展和延伸，提高墻體的抗剪強度;減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。
實習總結：
這次的實習雖說不上收獲頗豐，但也可以是受益匪淺的，首先，實習的目的不光是要鍛煉我的專業(yè)技能，在這同時還讓我體會到了作為一個即將踏入建筑行業(yè)的新人，還應該具有其他的一些品德與素質，誠信、謙遜、和尊重，首先建筑行業(yè)是集各個行業(yè)于一體的行業(yè)，比如說，購買材料，簽訂合同，質量監(jiān)督，建筑施工???，這些都必須建立在誠信的基礎之上，最重要的還是讓我明白一個人應該具備吃苦耐勞的精神，將來在工地上，所面對的作業(yè)條件應該是非常惡劣的，所以這就要求我要必須具有吃苦耐勞的精神，俗話說“吃得苦中苦，方為人上人”只有經歷過了，才會去體會，去回味。還有待人的熱禎，你一一個什么樣的態(tài)度對待別人，別人就會以一個什么樣的態(tài)度對你，在工作上這樣，在生活上亦如此，工作上與人打交道，你讓別人難堪，別人又怎么會讓你好過，其實我們都應該換位思考一下，我就經常那樣做，這樣可以讓我可以看清楚別人的處境，更重要的是一種能力，一種為人處事，與人打交道的能力，當然我并不是以諷刺的態(tài)度，只有親手去做，親自去嘗試才會真正的明白。在建筑行業(yè)必然要這樣，與各種各樣的交往，當然我并不認贊成狡猾世故，因為那樣就會讓人感覺你時刻提防著他人，試問這樣別人怎么會與你以誠相待。我們目前還在學校，尚且這樣，那要到校外，還不得處處與人計較，說厲害點;勾心斗角，所以說在鍛煉的時候，千萬不要過火，鍛煉的是你的能力，而不是與人交往的那種世故，實習的目的是提前認識工地，讓我盡早了解工地，熟悉工地，這次實習使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合，系統(tǒng)地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解，初步體會到建筑工程的設計與施工的工作特點，熟悉了工程設計與施工現(xiàn)場的各種技術和管理工作，在實習中，我發(fā)覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培養(yǎng)，我想通過了這次的實習，我一定會很好的應對在生活、工作中所事情。
工程技術實習報告【篇2】
一、實習目的
將理論與實踐相結合，用實踐來驗證理論，理論指導實踐，深入施工工地現(xiàn)場，多看，多與工人等交流，并用心工作才能將安全工作做好。基本明確施工單位技術員的職責范圍，熟悉與掌握技術員的各項工作要領，把學校所學的理論知識更好的與實際相結合，提高解決實際問題的能力，為畢業(yè)后從事施工技術、施工管理工作奠定良好的基礎。
二、實習單位
xxxxxxx
三、實習時間
20xx年07月3日―20xx年7月17日
四、實習地點
江蘇省如皋市長青沙
五、工程概況
（一）項目簡介
如皋市勝利廣場商業(yè)樓建設工程
（二）工程簡介
工程項目用地60000平方米，總建筑面積450000平方米，六棟高層商業(yè)與住宅混合建筑。
六、實習內容
我實習工作是做施工員，在師傅的帶領下還了解了些資料方面的知識，我這個一問三不知的人開始了漫長學習做資料的工作。在不停詢問、現(xiàn)場觀看、摸索中整理著資料。近三個月的工作讓我學到了很多專業(yè)知識，其實許多都是老師提過、課本中有的知識，我會努力學好、做好自己的工作，學更多專業(yè)知識充實自己。
除去收取各個廠家原材料進場合格證及檢驗報告，材料進行復檢，做標樣、同樣混凝土試塊，砂漿試塊，我還通過做鋼筋、、混凝土、砌體等工程報驗及檢驗批質量驗收記錄表，鋼筋的隱蔽及現(xiàn)場觀看學到了以下知識。
（一）工程
1、制作設計原則
（1）要保證構件的形狀尺寸及相互位置的正確
（2）要使具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能夠承受新澆砼的重量和側壓力以及各種施工荷載
（3）力求結構簡單，裝拆方便，不妨礙鋼筋綁扎，保證砼澆注時不漏漿
（4）支撐系統(tǒng)應配置水平支撐和剪刀撐，以保證穩(wěn)定性
2、施工準備
（1）施工現(xiàn)場應有可靠的能滿足安裝和檢查需用的測量控制點。
（2）現(xiàn)場使用的及配件應按規(guī)格和數(shù)量逐項清點和檢查，未經修復的部件不得使用。
（3）經檢查合格的組裝，應按照安裝程序進行堆放或裝車。平行疊放時應穩(wěn)當，避免碰撞，每層之間應加墊木，與墊木均應上下對齊，底層應墊離地面不小于10cm。立放時，必須采取措施，防止傾倒并保證穩(wěn)定，平裝運輸時，應捆緊，防止搖晃摩擦。
3、的拆除
（1）拆除前必須申請辦理拆模手續(xù)，待混凝土強度報告出來后，混凝土達到拆模強度時方可拆除。
（2）拆除前要向操作班組進行安全技術交底，在作業(yè)范圍設安全警戒線關縣掛警示牌，拆除時派專人看守。
（3）側模應以能保證混凝土表面及棱角不受損壞時方可拆除，底模應按《混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范》的有關規(guī)定執(zhí)行。
（4）拆除的順序和方法，遵循先支后拆，后支先拆；先拆非承重部位，后拆承重部位；自上而下的順序。拆模時，嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。要隨拆隨運，嚴禁隨意拋擲。不得留有未拆除的懸空。
（5）拆模時，操作人員應站在安全處，以免發(fā)生事故，等該片全部拆除后，再將、配件、支架等運出。
（一）鋼筋工程
1、鋼筋的選擇與施工
鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。
（1）鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為H 235、H 335、H 400、RRB400級鋼筋。其中H 235、H 335為最常用的兩種鋼筋。
（2）因為混凝土澆筑后，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時，鋼筋的規(guī)格和位置必須與結構施工圖一致。
（4）一般的鋼筋工程的施工過程結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高，鋼筋的型號，數(shù)量，位置要求很高，一般應和圖紙一致。
工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。
2、鋼筋的綁扎
（1）綁扎連接：綁扎是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結構設計規(guī)范》（ＧＢ50204――20xx）中的規(guī)定，軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20――22號火燒絲或鍍鋅絲，按規(guī)范規(guī)定的最小搭接鋼筋長度，綁扎在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋的連接上通常使用綁扎，但當鋼筋的直徑過大時則不能采用綁扎連接，因為這樣會產生偏心作用的不良效果。
（2）焊接連接：混凝土結構設計規(guī)范規(guī)定，鋼筋的接頭宜優(yōu)先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連接通常采用電渣壓力焊，而梁筋中直接較大的鋼筋則采用閃光對焊。
（3）機械連接：鋼筋機械連接是通過機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室的梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接，機械連接質量上會優(yōu)于焊接，但是在造價上處于劣勢，成本較高。
（二）混凝土工程
混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。
1、作業(yè)準備
澆筑前應對內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木時應澆水使?jié)駶櫍艄褂娩搼趦葌韧克⒚撃?，柱子的清掃口高水平在清除雜物后再封口。
2、混凝土現(xiàn)場攪拌
自拌混凝土用于防止散裝商品混凝土暫時供應不上的應急措施和零星混凝土的現(xiàn)場拌制，原材料和配合比應與散裝商品混凝土的保持一致。
（1）根據(jù)配合比確定的每槽各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應經常測定，及時調整配合比用水量，確保加水量準確。
（2）裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時，應與水泥一并加入。如需摻外加劑（防凍劑、早強劑等）時，粉狀應根據(jù)每槽加入量預先裝入小包裝袋內，用時與粗細骨料同時加入；液狀應按每槽用量與水同時加入攪拌機攪拌。
（3）混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術部門、工長組織有關專業(yè)技術人員對出槽混凝土的坍落度、和易性等進行鑒定，檢查是否符合配合比通知單要求，經調整后再進行攪拌。
3、混凝土養(yǎng)護
（1）一般規(guī)定
1）除非采用加速養(yǎng)護或另有規(guī)定外，混凝土的養(yǎng)護時間應視水泥的水化作用及達成適當強度之需求盡可能延長，且不得少于7天。
2）養(yǎng)護期間應保持潮濕。若于養(yǎng)護期間拆除，則拆模后應符合下列條件繼續(xù)養(yǎng)護：
A、養(yǎng)護期間其周圍溫度應維持13℃以上。
B、混凝土暴露面周圍應盡量避免空氣之流動。
3）采用液膜養(yǎng)護時，所使用材料應與預備施作于混凝土表面之防水材料或其它材料兼容。
（2）水及覆蓋物
除使用液膜養(yǎng)護劑外，可使用下列養(yǎng)護方法：
1）水平之混凝土表面應采用滯水法，使其在規(guī)定之養(yǎng)護期間內保持浸于水中。
2）養(yǎng)護期間之最初24小時內，使用噴霧器于混凝土表面連續(xù)噴霧，應使水呈霧狀，不可形成水流，亦不得直接以水霧加壓于混凝土面?；炷撩娌坏眯纬伤骰驔_刷現(xiàn)象，以免造成剝損。
3）混凝土表面以覆蓋材料如麻布、席、布、PVC布及細砂等完全覆蓋。覆蓋材料應直接鋪蓋于混凝土表面上，并隨時保持濕潤。
4）依上述規(guī)定，混凝土表面經噴灑水霧達18小時以上之后，應以完好無破損之覆蓋材料完全蓋住混凝土表面，并予以固定妥當。
5）養(yǎng)護期間不得損害覆蓋材料、防水養(yǎng)護布或混凝土表面。
4、施工注意事項
（1）避免工程質量通?。?BR> 1）蜂窩。產生原因：振搗不實、漏振、漏漿。預防措施：按規(guī)定使用和移動振動器。中途停歇后再澆搗時，新舊接縫范圍要小心振搗。安裝前應清理表面及拼縫處的砂漿，才能使接縫嚴密，防止側板吊腳。
2）露筋。產生原因：主筋保護層墊塊不足或墊塊脫落。預防措施：在施工縫處繼續(xù)澆筑混凝土前，混凝土施工縫表面應鑿毛，清除水泥薄膜和松動石子，并用水沖洗干凈。
3）麻面。產生原因：表面不光滑；濕潤不夠；漏涂隔離劑。預防措施：應平整光滑，安裝前要把粘漿清除干凈。并滿涂隔離劑，澆搗前對要澆水潤濕。
4）孔洞。產生原因：在鋼筋較密的部位，混凝土被卡住或漏振。預防措施：對鋼筋較密的部位（如粱柱接頭）應分次下下料，縮小分層振搗的厚度；按照規(guī)程使用振動器。
5）縫隙及夾渣。產生原因：施工縫未按規(guī)定進行清理和澆漿，特別是柱頭和梯板腳。預防措施：澆注前對柱頭，施工縫，梯板腳等部位重新檢查，清理雜物，泥砂，木屑。
6）混凝土表面不規(guī)則裂縫。產生原因：一般是淋水保養(yǎng)不及時濕潤不足，水分蒸發(fā)過快或厚大構件溫差收縮，沒有執(zhí)行有關規(guī)定。
7）缺棱掉角。產生的原因：投料不準確，攪拌不均勻，出現(xiàn)局部強度低；或拆方法不當。預防措施：指定專人監(jiān)控投料，投料計準確；攪拌時間要足夠；拆應在混凝土強度能保證其表面及棱角不應在拆除而受損壞時方能拆除。拆除時對構件棱角應予以保護。
8）鋼筋保護層墊塊脆裂。產生的原因：墊塊強度低于構件強度；沉置鋼筋籠時沖力過大。預防措施：墊塊不得低于構件強度，并能抵御鋼筋放置時的沖擊力；當承托較大的粱鋼筋時，墊塊中應加鋼筋或鐵絲增強；墊塊制作完畢應澆水養(yǎng)護。
（2）混凝土缺陷的處理
麻面：先用清水對表面沖刷干凈后用1：2或1：2、5水泥砂漿平。
蜂窩、露筋：先鑿除孔洞周圍疏松軟弱的混凝土，然后用壓力水或鋼絲刷洗刷干凈，對小的蜂窩孔洞用1:2或1:2、5水泥砂漿抹平壓實，對大的蜂窩露筋孔洞處理。
孔洞：鑿去松軟的混凝土，用壓力水或鋼絲刷洗刷干凈，支模后，先涂純水泥漿，再用比厚混凝土高一級的細石混凝土填搗。如孔洞較深，可用壓力灌漿法。
裂縫：視裂縫寬度，深度不同，一般將表面鑿成V型縫較嚴重時，可用埋管壓力灌漿。
所以在施工時我們謹慎的處理這些事件，根據(jù)不同情況不同處理。
這些問題都是在施工時要注意的，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養(yǎng)
工程技術實習報告【篇3】
一、實習目的：
通過實地實習認識，使學生對路橋工程的施工現(xiàn)場和施工體系進行考查，了解路橋專業(yè)的概念和內涵，了解路橋工程結構和施工的基本知識，建立起初步的工程意識，激發(fā)學生對專業(yè)后續(xù)課程的求知欲，為學習專業(yè)基礎課和專業(yè)課奠定感性認識的基礎。使學生進一步了解路橋專業(yè)，培養(yǎng)學生熱愛專業(yè)，增加學習和從事本專業(yè)的自信和自豪感，建立從市路橋工程建設事業(yè)的志向。
二、實習方式：
指導教師全程指導，采用集中實習方式。
1、地參觀：指導教師講解及有關單位專家、術人員介紹等。
2、道路橋梁工程錄像·專題講座。
三、實習時間：
第十周(11.8-11.12)
四、實習地點：
日照市已建成道路橋梁工程及路橋施工現(xiàn)場等。
五、實習內容：
11.8上午：曉附近道路工程工地參觀。
博文路
博文路是我市一條南北向城市政干路，本次施工段為聊城路至北環(huán)路，全長630米。
一、工程概況
博文路規(guī)劃紅線40米，道路橫斷18米寬主車道，每側1.5米寬行道樹，4米寬人行道，主車道結構層設計為壓實土路基，18cm厚水泥穩(wěn)定土地基層，18cm厚水泥穩(wěn)定碎石土基層，4cm中粒式瀝青砼，3cm厚細粒式瀝青砼面層，道路排水采用與污分流方式，管道位于人行道下。
二、主要工程量
挖土6300m3,四填土9500m3，換填土9800m3，硬化面積11436m2,鋪設各種管徑的管道2538m，砌井74座，皮裝路沿石1230m。
三、開竣工時間
20____年4月23日至20____年9月20日。
聊城路
一、工程概況
聊城路硬化排水工程，西起K1+710，東至青島路，全長882.216米，道路紅線寬度40米，道路硬化寬度18米。排水工程：南側為雨水管道;北側為雨、污水管道分流。結構為20cm水泥穩(wěn)定土，20cm水泥穩(wěn)定碎石，4cm中立瀝青混凝土，3cm細粒瀝青混凝土，其中在K1+980設置橋涵(長6m__寬28m)一座，已于20xx年12月完成道路排水硬化。
二、主要工程量
硬化面積：17000平方米
雨水管道：1900米
污水管道：570米
雨水檢查井:35座
雨水檢查井：15座
雨水井口：30座
安裝路沿石：1800米
三、開竣工日期：20____年8月19日至20____年1月12日
學苑路
北環(huán)路規(guī)劃紅線寬60米，本次施工為24米寬瀝青混凝土主干道。主干道結構層設計為：壓實土基、20cm厚水泥穩(wěn)定土下基層、20cm厚水泥穩(wěn)定碎石上基層，4cm厚中粒式瀝青混凝土面層、3cm厚細粒式瀝青混凝土面層。排水為雨污分流，道路北側人行道下雨水管道與污水管道各一道，南側雨水管道一道。本工程0+566處3__8m鋼筋混凝土板橋和2+277.5處2__6m鋼筋混凝土板橋共2座，暗渠2座。
二、主要工程量
1、硬化面積：60844㎡
2、爆破石方：432381m?
3、鋪設管道：9700米
4、砌雨水口;97座
5、砌檢查井：212座
6、鋪設五蓮紅火燒板：5470米
7、安裝五蓮紅巖石：5624米
8、安裝路沿石：5624米
三、開竣工時間
20____年3月20日至20____年10月10日
山東水利職業(yè)學院校內道路
山東水利學院日照校區(qū)道路及球場工程位于水利學院校區(qū)內，包括1號、2號、3號籃、排球場，各條道路及消防道路，校門口廣場等灰土基層、瀝青面層攤鋪。該工程是水利學院校區(qū)建設的重要環(huán)節(jié)，它的建成促進了大學城及周邊經濟、文化的發(fā)展。
一、工程概括
道路部分結構層為：18cm水泥穩(wěn)定土風化土底基層(水泥含量6%)+18cm水泥穩(wěn)定碎石上基層(水泥含量6%)+4cm中粒式瀝青混過凝土+3cm細粒式瀝青混凝土面層。
球場及消防通道結構層為：20cm水泥穩(wěn)定碎石基層(水泥含量6%)+4cm中粒式瀝青混凝土+3cm細粒式瀝青混凝土面層。
二、主要工程量
水泥穩(wěn)定風化土5080m?，水泥穩(wěn)定碎石10356m?，瀝青攤鋪面積2982㎡。
三、開竣工時間
20____年6月15日至20____年9月18日
山東水利職業(yè)學院日照校區(qū)道路工程，包括3號樓、8號樓、3號路、北大門5號路、西大門等灰土基層、瀝青砼層攤鋪。
一、工程概況
道路結構為18cm水泥穩(wěn)定風化土(水泥含量6%)+18cm水泥穩(wěn)定碎石(水泥含量6%)+1.2㎏/㎡瀝青結合油+4cm中粒式瀝青砼(AC-20Ⅱ)+3cm細粒式瀝青砼(AC-13Ⅰ)面層。
二、主要工程量
水泥穩(wěn)定風化土6323m?，水泥穩(wěn)定碎石6148m?，瀝青結合油44641m?，中粒式瀝青8501m?，細粒式瀝青11641m?。
其中1、3號路長348m，寬10m，水泥穩(wěn)定土6323.4m?，水泥穩(wěn)定碎石6147.8m?;
2、8號樓后3號路長222.8m，寬10m，細瀝青硬化2228㎡;
3、北大門5號路長244m，寬10m，水泥穩(wěn)定土2624m?，水泥穩(wěn)定碎石2553.7m?，瀝青(中+細)硬化2620m?;
4、西大門長47.3m，寬23m，細瀝青硬化912.4㎡。
三、開竣工時間
20____年__月9日至200____年8月3日
11.8下午：我們分組到博文路與聊城路交叉口處測車流量。
時間行車方向小貨中貨大貨小客大中客拖掛特大貨集裝箱摩托三輪車絕對合計
2:30-3:30右行110180000231356
西-東301111120xx335
11.9:老師組織看工程錄像。
杭州灣跨海大橋
杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國杭州灣海域的跨海大橋，它北起浙江嘉興海鹽鄭家埭，南至寧波慈溪水路灣，全長36公里，是目前世界上最長的跨海大橋，比連接巴林與沙特的法赫德國王大橋還長11公里，已經成為中國世界紀錄協(xié)會世界最長的跨海大橋候選世界紀錄，成為繼美國的龐恰特雷恩湖橋后世界第二長的橋梁。
簡介
開工時間：20____年11月14日
杭州灣跨海大橋
貫通：20____年6月26日
啟用日期：20____年5月1日
載有：雙向六車道
省份：浙江省
跨越：杭州灣
地點：嘉興市海鹽和寧波市慈溪
設計結構：跨海大橋
最長跨距：325米
總長度：36公里
橋下凈高：47米
通行費：大型車70元小型車50元
設計時速：100公里
總投資約：118億元
設計使用年限：100年
經緯度：北緯30度27分，東經121度08分
大橋亮點
大橋36公里的長度，使之超過了美國切薩皮克海灣橋和巴林道堤橋等世界名橋，而成為目前世界上已建成或在建中的最長的跨海大橋。
據(jù)初步核定，大橋共需要鋼材76.7萬噸，水泥129.1萬噸，石油瀝青1.16萬噸，木材1.91萬立方米，混凝土240萬立方米，各類樁基7000余根，為國內特大型橋梁之最。南灘涂50米__16米箱梁采用整孔預制，大型平板車梁上運梁的工藝，開創(chuàng)了國內外重型梁運架的新紀錄。
杭州灣跨海大橋
水中區(qū)引橋70米__16米箱梁采用整孔制、運、架一體化方案，單片梁重達2180噸，為國內第一。水中區(qū)引橋打入鋼管樁直徑1.5-1.6米,樁長約80米,總數(shù)超過4000根,其鋼管樁工程規(guī)模全國建橋史上第一。
大橋在設計中首次引入了景觀設計的概念。景觀設計師們借助西湖蘇堤“長橋臥波”的美學理念，兼顧杭州灣水文環(huán)境特點，結合行車時司機和乘客的心理因素，確定了大橋總體布置原則。整座大橋平面為S形曲線，總體上看線形優(yōu)美、生動活潑。從側面看，在南北航道的通航孔橋處各呈一拱形，具有了起伏跌宕的立面形狀。
在南航道再往南1.7公里，就在離南岸大約14公里處，有一個面積達1.2萬平方米的海中平臺。該平臺在施工期間，將作為海上作業(yè)人員生活基地，海上救援、測量、通信、海事監(jiān)控平臺。大橋建成后，這一海中平臺則是一個海中交通服務的救援平臺，同時也是一個絕佳的旅游休閑觀光臺。
蘇通大橋
蘇通大橋
蘇通大橋--位于江蘇省東南部，連接南通和蘇州兩市，西距江陰長江公路大橋82公里，東距長江入?？?08公里。蘇通大橋北岸連鹽通高速公路、寧通高速公路、通啟高速公路，南岸連蘇嘉杭高速公路、沿江高速公路。
地理位置和意義：
蘇通大橋位于江蘇省東部的南通市和蘇州(常熟)市之間，是交通部規(guī)劃的黑龍江嘉蔭至福建南平國家重點干線公路跨越長江的重要通道，也是江蘇省公路主骨架網(wǎng)“縱一”--贛榆至吳江高速公路的重要組成部分，是我國建橋史上工程規(guī)模最大、綜合建設條件最復雜的特大型橋梁工程。建設蘇通大橋對完善國家和江蘇省干線公路網(wǎng)、促進區(qū)域均衡發(fā)展以及沿江整體開發(fā)，改善長江安全航運條件、緩解過江交通壓力、保證航運安全等具有十分重要的意義。
20____年3月26日，在美國土木工程協(xié)會(ASCE)舉行的20xx年度頒獎大會上，蘇通大橋工程獲得20xx年度土木工程杰出成就獎，這也是中國工程項目首次獲此殊榮。
大橋建設工程情況：
蘇通大橋工程起于通啟高速公路的小?；ネ⒔?，終于蘇嘉杭高速公路董浜互通立交。路線全長32.4公里，主要由北岸接線工程、跨江大橋工程和南岸接線工程三部分組成。
l、跨江大橋工程：總長8206米，其中主橋采用100+100+300+1088+300+10
0+100(其中主橋長約1088米)=2088米的雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋。斜拉橋主孔跨度1088米，列世界第一;主塔高度300.4米,列世界第一;斜拉索的長度577米,列世界第一;群樁基礎平面尺寸113.75米__48.1米，列世界第一。專用航道橋采用140+268+140=548米的T型剛構梁橋，為同類橋梁工程世界第二;南北引橋采用30、50、75米預應力混凝土連續(xù)梁橋;
2、北岸接線工程：路線總長15.1公里，設互通立交兩處，主線收費站、服務區(qū)各一處;
3、南岸接線工程：路線總長9.1公里，設互通立交一處。
蘇通大橋全線采用雙向六車道高速公路標準，計算行車速度南、北兩岸接線為120公里/小時，跨江大橋為100公里/小時，全線橋涵設計荷載采用汽車一超20級，掛車一120。主橋通航凈空高62米，寬891米，可滿足5萬噸級集裝箱貨輪和4.8萬噸船隊通航需要。全線共需鋼材約25萬噸，混凝土140萬方，填方320萬方，占用土地一萬多畝，拆遷建筑物26萬平米。工程總投資約64.5億元，計劃建設工期為六年。
蘇通大橋.創(chuàng)造四項世界之最
蘇通大橋創(chuàng)造和打破了中國世界紀錄協(xié)會多項世界紀錄、中國紀錄。
最大主跨(斜拉橋)：
蘇通大橋跨徑為1088米，是當今世界跨徑最大斜拉橋。
最深基礎：
蘇通大橋主墩基礎由131根長約120米、直徑2.5米至2.8米的群樁組成，承臺長114米、寬48米，面積有一個足球場大，是在40米水深以下厚達300米的軟土地基上建起來的，是世界上規(guī)模最大、入土最深的群樁基礎。
最高橋塔：
原先世界上已建成最高橋塔為日本明石海峽大橋297米的橋塔，蘇通大橋采用高300.4米的混凝土塔，為世界最高橋塔。
最長斜拉索
最長拉索：
蘇通大橋最長拉索長達577米，比日本多多羅大橋斜拉索長100米，為世界上最長的斜拉索。
交通部總工程師鳳懋潤說，它是中國由“橋梁建設大國”向“橋梁建設強國”轉變的標志性建筑。
4月28日，全長32.4公里、主跨1088米的蘇通大橋通車一刻，就成為世界最大跨徑斜拉橋，創(chuàng)造了最深橋梁樁基礎、最高索塔、最大跨徑、最長斜拉索等4項斜拉橋世界紀錄，其雄偉的身姿成為橫跨在長江之上的一道亮麗風景。
11.10：到嵐山疏港公路改造工程工地實習。
一、工程概況及編制依據(jù)
(一)工程概況
路線起點位于日照市嵐山港門前，沿童海路北行至童海路與坪嵐鐵路的公鐵平面交叉處，繼續(xù)北行至地方鐵路機務段西50米處，向東北方向前行，下穿坪嵐鐵路(路線與鐵路成45度夾角)，在東潘家村東與已建成的南沿海公路連接。
路線主要控制點為嵐山港門前、童海路與圣嵐路平面交叉、坪嵐鐵路平面交叉、嵐山東路平面交叉、嵐橋石化高架輸油管線、坪嵐鐵路、南沿海公路。
道路采用一級公路標準參考城市主干路標準設計，設計行車速度40公里/小時，服務水平：三級。工程全長3.876公里，路基寬度為40米，其中行車道34.5米，兩側人行道各3米，雙向八車道(設危險品專用車道)。全線小橋2座，涵洞3道，公路平面交叉19處，鐵路分離立交1處。路基填方13.054千立方米，挖方233.586千立方米，不良地基換填32.209千立方米，瀝青混凝土路面142.182千平方米，雨水管道7131米，雨水檢查井263座。
(二)編制依據(jù)
1、嵐山疏港路工程招標文件、設計圖紙等資料。
2、工地現(xiàn)場考察所獲取的資料。
3、山東省現(xiàn)行的公路工程設計、施工技術和驗收規(guī)范。
4、我單位的資源情況及ISO19001-2000標準質量管理體系文件。
5、《公路路線設計規(guī)范》
6、《公路路基設計規(guī)范》
7、《公路工程技術標準》
8、《公路路基施工技術規(guī)范》
9、《公路瀝青路面設計規(guī)范》
10、《公路排水設計規(guī)范》
11、《公路橋涵設計通用規(guī)范》
二、工程特點、難點
(一)地理位置
路線起點位于日照市嵐山港門前，在東潘家村與已建成的南沿海公路連接，工程的建設對嵐山區(qū)交通主干線的交通做了進一步的疏通，將過境車輛疏散，為疏港車輛提供了一個良好的交通條件，大大改善了行車的安全性舒適性，對提高嵐山港疏港能力及當?shù)厝嗣癯鲂袟l件與生活質量，對優(yōu)化和完善嵐山區(qū)公路網(wǎng)的布局起到重要的作用。
(二)施工場地情況
施工現(xiàn)場建有城中村、居民住宅等建筑物。施工場地大體上地形起伏不大，施工車輛可由市內多條道路進入施工現(xiàn)場。工程施工過程中受外圍交通影響較大，可根據(jù)情況實施封閉施工。工程施工過程中總體上對周圍交通和環(huán)境影響較大。
(三)管線情況
施工現(xiàn)場其他管線主要有電力管、路燈管線、電信管及原有雨水管線等。基坑開挖前須加強與各種管線部門聯(lián)系，掌握各種管線的具體位置和走向，開挖過程派專人監(jiān)控，保護原有地下及地上管線，確保工程順利、按期完成。
三、施工管理目標及管理體系
(一)工程施工目標
1、質量目標：
根據(jù)本工程質量標準要求：優(yōu)良
我公司施工質量目標為：確保工程質量達到合格等級，力創(chuàng)優(yōu)良工程。質量保修按國家有關政策和招標文件的要求保修一年。
2、進度目標：
根據(jù)招標文件的工期要求，本工程要求102天內竣工。我公司計劃按甲方要求的開工日期開工，即20xx年8月27日開工，確保102天內工程圓滿及時交給業(yè)主驗收。
3、安全目標：
實現(xiàn)施工全過程“六無”：即無死亡、無重傷、無倒塌、無中毒、無爆炸、無重大機械交通事故。
4、文明施工目標
本工程文明施工目標為達到文明施工工地標準。
5、環(huán)境保護目標
在施工過程中，加強現(xiàn)場施工管理，為保證周邊道路正常運作以及施工現(xiàn)場的安全，采取合理的圍蔽措施，盡量降低施工噪音和降低塵埃，及時清除和搬走在施工過程中產生的垃圾，減少對周圍環(huán)境的影響，確保粉塵、噪音、廢水、廢氣的排放達到國家規(guī)定的有關標準。
(二)管理體系
1、工程管理體系
根據(jù)本工程的需要，結合我單位實際情況，將從我單位內調集有多年同類工程施工經驗的思想素養(yǎng)高、管理水平高、業(yè)務素質強、能吃苦耐勞、善打硬仗的干部和職工隊伍組成現(xiàn)場組織機構，按項目法組織施工。
項目經理部設項目經理、項目副經理、項目總工程師及工程技術部、試驗室、設備材料部、質量安全部、綜合辦公室等;各部室在項目經理部的統(tǒng)一指揮下，分工協(xié)作、緊密配合，確保工程管理目標的實現(xiàn)。
2、安全、質量管理體系
我單位堅持“追求卓越管理，筑造精品工程”的質量方針，在全體職工中樹立“精品意識”的質量觀念，嚴格遵照各級正職是工程質量的第一行政負責人，總工程師是工程質量的技術負責人及“誰負責施工生產，誰負責安全”的分工原則，建立本工程的安全、質量管理體系。
3、技術質量管理體系
依照我單位管理制度和質量體系文件，建立以項目經理為主要負責人;實行技術負責人和施工管理者實施技術保證與關鍵控制;質量檢查員進行基層檢查;班組自查自檢的三級技術質量保證體系。
4、質量檢查管理體系
實行三級質量檢查體系(即項目部、安全質檢部質檢工程師→項目隊質量員→班組兼職質量檢查員)，形成自上而下的工程質量檢查網(wǎng)絡。
經理部配備專職試驗人員，持證上崗，通過檢測試驗手段，配合質檢工程師進行全面的工程質量控制。
各級工程質量管理人員均由會管理、懂技術、有施工經驗的專業(yè)技術人員擔任，賦予質量檢查人員對工程質量一票否決權，以提高對工程質量管理工作的力度。
(三)施工組織機構
1、根據(jù)本工程特點及工程量，按照職能明確、精干高效、運轉靈活、指揮有力的原則組建項目經理部，全面負責對本工程的調度指揮、施工管理、成本效益、進度控制、工程創(chuàng)優(yōu)、安全生產、對外協(xié)調等工作,確保按期、優(yōu)質完成本標段工程施工。
2、項目經理部設項目經理、項目副經理各一人，下設工程部、安全質量部等。
3、項目經理部實行項目經理責任制，項目經理負責該工程的全面工作，對工程各方面的重大事項做出決策及負責按照合同組織施工。
4、公司與項目經理部、項目經理與項目管理層、項目經理部與施工班組之間的權利與義務通過簽訂內部承包合同及責任狀明確。
四、施工方案
工程各項目施工內容包括土石方工程、排水管道、路床碾壓、碎石墊層和水泥穩(wěn)定碎石基層、瀝青砼面層施工、路沿石安裝、人行道鋪設、橋涵工程、分離式立體交叉頂推和現(xiàn)澆等工程。
路基路面項目施工配合的程序：進行排水管道施工→路基整平和路基處理→碎石墊層和水泥穩(wěn)定碎石基層→老路面整修→安裝路沿石→瀝青砼面層→人行道鋪裝→竣工清理。
在排水管道施工的過程中合理安排路基土石方工程，排水管道施工完畢回填后，再進行路床施工，完畢后鋪砌側石，然后進行瀝青砼面層施工。
施工總體流程圖：
(一)管道工程施工方案及施工工藝
(1)基槽開挖
A.測量放線
管道工程開工前，測量人員認真學習復核圖紙，按照圖紙要求，準確放出管道中線位置，并施放挖槽邊線、堆土堆料界線及臨時用地范圍。
B.挖槽前，認真組織人員學習圖紙，進行調查研究，充分了解挖槽段的土質、地下水位、地下結構物、溝槽附近地上結構物以及施工環(huán)境等情況，以合理的選用機械，制訂必要的安全措施，確保施工質量及安全。
C.采用人工配合挖掘機挖槽。挖槽前，技術人員向挖掘機司機詳細交底，并設專人指揮，及時測量槽底高程和寬度，防止超挖和虧挖。為確保槽底土壤結構不被擾動和破壞，在機械開挖時，應留20厘米左右一層不挖，待人工清除。人工清挖槽底時，應認真控制槽底高程和寬度，并注意不使槽底土壤結構遭受擾動和破壞。
D.挖出的土方應妥善堆放，下管一側盡量不堆土，多余的土用車運走。
E.在雨期施工，應盡量縮短開槽長度，并作好防排水措施。
(2)管道墊層基礎施工
A.按基礎的結構尺寸，測量放樣出墊層面標高，設置高程木樁，每4-5米一樁。按墊層面標高掛線，人工攤鋪墊層混合料，檢平墊層面，人工夯實或用小型壓路機碾壓密實，并做好墊層驗收記錄。
B.墊層完成后如面上有水時，不得澆筑基礎混凝土，必須采取措施排除墊層面上的水后方進行基礎混凝土施工。墊層驗收合格后，即開始基礎混凝土現(xiàn)澆施工，混凝土由機械運輸至基坑邊，通過溜槽送至坑底，人工攤鋪，按設計基礎面高程檢平，用振動棒和平板振動器交替振搗密實，混凝土密實的標準是混合料停止下沉，不再冒氣泡，表面層平坦、泛漿。送至現(xiàn)場的混凝土進行質量檢驗，控制混凝土的坍落度在9～12㎝，如發(fā)現(xiàn)混凝土混合料有離析現(xiàn)象對離析部份剔除不予使用，并隨機抽取樣品制作抗壓試件，以備抗壓試驗所用。
C.基礎混凝土澆筑完畢后，抹平混凝土面，并保證12小時內不得浸水，初凝后及時進行養(yǎng)護，待混凝土強度達到2.5MPA以上時方可拆模。
到日照嵐山區(qū)主要參觀地點介紹
嵐山港區(qū)公安分局東面的一級路基壓實參觀
這是正在建設中的橋，橋樁兩旁是樁基礎，左面還在清理，沒有排完水
上圖是壓路機正在壓實路基，路基含有很多石子，路基工程做的真是不敢恭維啊，施工單位
工人正在鋪設路面模板。。
這是一段已經添鋪好的水泥路面，取水泥芯樣后剩下的取樣口，水泥厚度有36cm
之后大約下午一點半沿童海路(沿海公路)返回，沿途觀看幾座橋梁
第一座嵐山龍王河立交橋
龍王橋橋下照片
龍王橋橋面接縫處
小海河大橋，這個橋沒有下來看，看來不是很有觀看價值，或者下不去的吧~~~~
付疃(tuan三聲)河大橋
11.11：到北海路道路建設工程實地實習。
這是打橋墩的場面
鋪設在路下的管道
這是砌井
六、實習總結
通過這次外業(yè)的道路實習，使我們對道路和橋梁的設計與施工有了一次比較全面的認識并且磨練了意志，進一布理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的道路和橋梁得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領域內也有所作為。
工程技術實習報告【篇4】
一、實習目的
通過實習對工程造價和建筑施工有更進一步的認識，了解工程造價的基本操作程序、工作方法，了解施工工序、施工過程。在實訓工作中重點解決建筑施工工藝、材料及機具類型，了解人工單價、材料單價、機械臺班單價構成及常用材料單價、機械臺班單價，了解管理費構成。
通過理論聯(lián)系實踐加深對已學理論知識的理解，畢業(yè)后能更好的適應市場的需求和社會的發(fā)展。
二、實習時間
x
三、實習地點
x
四、實習單位
x
五、實習部門
預算科
六、實習單位介紹
x項目管理有限公司成立于 經營范圍：
工程造價咨詢：招標控制價、投標報價、工程量清單及計價、預算、結(決)算、概算、投資估算、項目經濟評價報告的編制與審核;建設項目(工程)全過程或若干階段造價管理與服務;工程造價經濟糾紛的鑒定和仲裁的咨詢;提供工程造價信息服務等。
工程建設監(jiān)理：市政公用工程、水利水電工程、房屋建筑工程等建設監(jiān)理咨詢與服務。
工程招標代理：各種工程招標代理咨詢與服務。
七、實習崗位介紹
我所在的單位實際工作人員并不多，我主要從事預算工作，需要時會去現(xiàn)場看一看，有的時候會做一下尺寸測量，以便于算量。實習期間算是為以后的工作打基礎，基本功為第一首要。手工算量是第一步，也是必經之路?？炊畧D紙當然是重中之重，其次最為重要的是對定額里計算規(guī)則的熟記，對各種圖集的識別與使用。預算時需要的輔助工具也很多，EXCEL對數(shù)據(jù)的記載，廣聯(lián)達軟件的圖形算量，求實軟件的計價。
八、實習內容及過程
由于自身的需要，前段時間剛剛參加完x考試，并剛剛得知自己如愿以償，雖然還會上學，但四個月的假期自己還是不能閑著，實習對我來說還是必要的，因為實習階段是我們積累工作經驗的重要階段。它讓我們把理論和實踐結合起來。是我們從學校走向社會的重要坡道。減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。
我在實習過程中有不少的收獲，實習結束后有必要好好總結一下。在工程部領導的教育和培養(yǎng)下，在同事們的關心和幫助下，自己的工作、學習等方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高。在實習期間，我時刻嚴格要求自己，吃苦耐勞，努力工作，在完成領導交辦的工作同時，積極主動地協(xié)助其他同事開展工作，并在工作過程中提高自身各方面的能力。使自己得到更多的鍛煉。
實習中我主要做了看圖紙、熟悉規(guī)范定額、清單，并依據(jù)定額和清單規(guī)范做簡單的造價，預算，和在施工現(xiàn)場實踐?，F(xiàn)在回頭看，我還是做了很多工作。首先剛進公司的第一天，就是先拿一個較為小的工程進行手工算量，我的第一份圖紙是九臺市土門嶺藍莓基地辦公樓，一個2層磚混結構的工程。
因為自己并沒有實際經驗，所以只能在文字上對各種結構加以了解：磚混結構是指建筑物中豎向承重結構的墻、柱等采用磚或者砌塊砌筑，橫向承重的梁、樓板、屋面板等采用鋼筋混凝土結構。也就是說磚混結構是以小部分鋼筋混凝土及大部分磚墻承重的結構。磚混結構是混合結構的一種，是采用磚墻來承重，鋼筋混凝土梁柱板等構件構成的混合結構體系。適合開間進深較小，房間面積小，多層或低層的建筑，對于承重墻體不能改動，而框架結構則對墻體大部可以改動。
框架結構是指由梁和柱以剛接或者鉸接相連接而成構成承重體系的結構，即由梁和柱組成框架共同抵抗適用過程中出現(xiàn)的水平荷載和豎向荷載。采用結構的房屋墻體不承重，僅起到圍護和分隔作用，一般用預制的加氣混凝土、膨脹珍珠巖、空心磚或多孔磚、浮石、蛭石、陶粒等輕質板材等材料砌筑或裝配而成?？蚣芙Y構構件截面較小，它的受力特點類似于豎向懸臂剪切梁，樓層越高，水平位移越慢，高層框架在縱橫兩個方向都承受很大的水平力，這時，現(xiàn)澆樓面也作為梁共同工作的，裝配整體式樓面的作用則不考慮，框架結構的墻體起圍護和分隔作用，框架結構的特點是能為建筑提供靈活的使用空間，但抗震性能差。
框架剪力墻結構，俗稱為框剪結構。主要結構是框架，由梁柱構成，小部分是剪力墻。墻體全部采用填充墻體，由密柱高梁空間框架或空間剪力墻所組成，在水平荷載作用下起整體空間作用的抗側力構件。適用于平面或豎向布置繁雜、水平荷載大的高層建筑?？蚣艚Y構的變形是剪彎型。眾所周知，框架結構的變形是剪切型，上部層間相對變形小，下部層間相對變形大。剪力墻結構的變形為彎曲型，上部層間相對變形大，下部層間相對變形小。對于框剪結構，由于兩種結構協(xié)同工作變形協(xié)調，形成了彎剪變形，從而減小了結砍的層間相對位移比和頂點位移比，使結構的側向剛度得到了提高。水平荷載主要由剪力墻來承受。從受力特點看，由于框剪結構中的剪力墻側向剛度比框架的側向剛度大得多，在水平荷載作用下，一般情況下，約80%以上用剪力墻來承擔。因此，使框架結構在水平荷載作用下所分配的樓層剪力，沿高度分布比樣均勻，各層梁柱的彎矩比較接近，有利于減小梁柱規(guī)格，便于施工。
剛開始上班的一段時間我只是接觸一些簡單的工程量，計算一些混凝土量，以及土石方工程等等，到后來開始接觸市政工程，景觀、小品工程，有的圖紙根本就不能手工計算，我試著用CAD開始算量，也做到了學有所用，比如說計算景觀工程時，計算一些地面石料的工程量，有些是不規(guī)則圖形面積計算，必須用CAD對電子版圖紙進行面積出量，其實無論什么東西都有一個從不會到會的過程。當然工作中碰到的問題越多學到的東西也就越多。
手工算量只是預算的一個基礎，真正的算量時是不可以手算的，因為一旦工程量出現(xiàn)問題無法與別人對卷，對卷時別人不可能去翻閱你的手工計算過程，于是我開始用EXCEL進行算量，開始對表格很陌生，當然我懂得不懂就問，勤學善問。開始時由于對表格的陌生，讓我感覺用EXCEL算量反而不如手工算量快，經歷過幾天的磨練，使自己的速度大有提升，到最后自己能迅速熟練的運用EXCEL表格進行算量。給出一張表格的截圖為例，與此同時，也發(fā)現(xiàn)了用表格的好處：計算過程清楚，易檢查錯誤，數(shù)據(jù)清晰。
表格的算量畢竟還是較慢，使用軟件的算量已是一個必不可擋的趨勢，只是自己一切都要從零學起，單位所用的辦公軟件最多的還是求實計價和廣聯(lián)達圖形算量，其它的也用，但是會相對來說較少一點，每次只要有培訓我則是其中接受培訓的一份子，只是自己有些沒接觸過，學起來還是感覺比較吃力，萬事開頭難，一個堅實的基礎還是必要的，堅持就是勝利。
前一段時間我參加了廣聯(lián)達的精裝算量軟件培訓，學過后明白其原理無非就是利用各種方法把圖紙中的各種量匯總為三部分：長度、個數(shù)、面積。
作為造價人員，一味的只是坐辦公室是不可能的，預算畢竟是對實際施工進行算量，所以說對施工現(xiàn)場的了解是必要的，而且有些東西是自己無法想象的，必須親臨現(xiàn)場，墻鋼筋綁扎應注意的問題：
(1)墻鋼筋的綁扎，應在模板安裝前進行。
(2)墻的垂直鋼筋每段長度不宜超過4m(直徑12mm)或6m(直徑水平鋼筋每段長度不宜超過8m，以利綁扎。鋼筋的彎鉤應朝向混凝土內。
(3)采用雙層鋼筋網(wǎng)時，在兩層鋼筋間應設置撐鐵或綁扎架，以固定鋼筋間距。
梁、板鋼筋綁扎應注意的問題：
(1)當梁高較小時，梁的鋼筋架空在梁模板頂上綁扎，然后再落位;當梁高較大(1。0m)時，梁的鋼筋宜在梁底模上綁扎，其兩側模板后裝。板的鋼筋在模板安裝后綁扎。
(2)板的鋼筋網(wǎng)綁扎，四周鋼筋交叉點應每點扎牢，中間交叉點可相隔交錯扎牢。雙向主筋的鋼筋網(wǎng)，則須將全部鋼筋相交點扎牢。
(3)板、次梁與主梁交叉處，板的鋼筋在上，次梁的鋼筋居中，主梁的鋼筋在下;當有圈梁或墊梁時，主梁的鋼筋在上。
(4)框架節(jié)點處鋼筋穿插十分稠密時，應特別注意梁頂面主筋的凈距要有30mm，以利澆筑混凝土。
雖說規(guī)范施工應當如此，但在實際工程中還是存在著很多的問題：有些鋼筋間距根本不對，鋼筋彎折部分橫向擺放，而且工地中鋼筋有些隨意放置，生銹鋼筋仍然繼續(xù)使用。
九、實習總結及體會
這次實習豐富了我在預算這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。相信自己：我能行，同時也相信火紅的太陽下總有屬于我的那一縷金色陽光。
工程技術實習報告【篇5】
暑期的實習生活已經結束了，在這一個多月里，我親眼見證了一座三層樓房的建造過程。在這段時間里我學到了很多東西，了解到理論與實踐的差別。同樣，這是我進入這個專業(yè)第一次接觸到的真實的建筑。看著它立于我的眼前我有說不出的興奮，有說不出的自豪，有說不出的感動??我十分想和每個人分享我的喜悅，分享我的成果。我希望通過我的實習報告可以使看到它的人同樣能學到東西。
一、闡述崗位職責
本次社會實踐我所從事的崗位可以說是技術員。技術員首先要具有很強的識圖能力、計算能力，其次是領導指揮工人正確、安全施工的能力，再者，技術員還必須擁有靈活處理突發(fā)問題、修改圖紙錯誤的能力。技術員可以說是整個工程的靈魂，每一步施工都離不開技術員。 本次建筑的基本流程我感覺可分為五個階段：第一階段是基坑，第二階段是基礎，第三階段是主體，第四階段是屋頂，第五階段是裝修。還有其他配備設施如化糞池、電氣、水暖也需要同時施工。而技術員要放線、彈線、抄平、指導工人正確施工，與工長使砌筑工人、鋼筋工、木工、電工、水暖工及架子工能正確有序的施工。
作為一名技術員，我深深體會到他的辛苦與責任。技術員這一崗位十分能夠鍛煉人。
二、分享
每一座建筑物的形成都是一個積聚的過程。有人把建筑的構造過程比作人的成長過程，這是一個非常生動的例子。建筑基礎穩(wěn)固才能撐起摩天大廈，做人根基穩(wěn)固才能頂天立地。下面就讓我們來共同分享這座小小的三層辦公樓的成長過程。
建筑第一步：基坑(土方工程)
工藝流程;測量放線→基坑開挖→人工挖土找平→車輛運走土
施工要點：
1、在土方工程施工之前，必須計算土方的工程量，即挖、填土方工程量，并確定土方平衡調配方案。根據(jù)工程規(guī)模，施工期限，土的性能及現(xiàn)有機械設備條件，選擇土方機械，擬訂施工方案。
2、土方計算完成后，即可著手土方的調配工作。土方調配，就是對挖土的利用、堆棄和填土的取得三者之間的關系進行綜合協(xié)調的處理。好的土方調配方案，應該是使土方運輸量或費用達到最小，而且又能方便施工。
3、為了防止塌方，保證施工安全，在基坑(槽)開挖深度超過一定限度時，土壁應做成有斜率的邊坡，或者加以臨時支撐以保持土壁的穩(wěn)定。
4、土方邊坡的大小主要與性質、開挖深度、開挖方法、邊坡留置時間的長短、邊坡附近的各種荷載狀況及排水情況有關。
5、土方施工的常用施工機械有：推土機、鏟土機、單斗挖土機、裝載機等，施工時應正確選用施工機械，加快施工進度。
建筑第二步：基礎
工藝流程:C10混凝土墊層→C25混凝土底板→砌磚→第一道地圈梁→砌磚→第二道地圈梁→基礎回填
施工要點：
1、本次建筑采用的是磚混結構，基礎是墻下條形基礎。
2條式基礎包括柱下鋼筋混凝土獨立基礎和墻下鋼筋混凝土條形基礎。這種基礎的抗彎和抗剪性能良好，可在豎向荷載較大、地基承載力不高以及承受水平力和力矩等荷載情況下使用。
3、底板受力鋼筋的最小直徑不宜小于8mm，間距不宜大于20mm。當有墊層時鋼筋保護層的厚度不宜小于35mm，無墊層時不宜小于70mm。
建筑第三步：主體砌筑
工藝流程：構造柱鋼筋綁扎→測量放線、彈線→砌筑主體磚墻→彈水平線→再繼續(xù)砌筑→模板搭設→鋼筋綁扎/下電路管→澆注混凝土→灑水養(yǎng)護。二、三層工藝流程同上。
施工要點：
1、全部磚墻應平行砌起，磚層必須水平，磚層正確位置用皮數(shù)桿控制，基礎和每樓層砌完后必須校對一次水平、軸線和標高，在允許偏差范圍內，其偏差值應在基礎或樓板頂面調整。
2、磚墻的水平灰縫和豎向灰縫寬度一般為10mm，但不小于8mm，也不應大于12mm。水平灰縫的砂漿飽滿度不得低于80%，豎向灰縫宜采用擠漿或加漿方法，使其砂漿飽滿，嚴禁用水沖漿灌縫。
3磚墻的轉角處和交接處應同時砌筑，對不能同時砌筑而又必須留槎時，應砌成斜槎，斜槎長度不應小于高度的2/3。當不能留斜槎時，除轉角處外，可留直槎，但必須做成凸槎，并加設拉結筋120mm墻厚放置1ф6拉結鋼筋。拉結鋼筋間距沿墻高不應超過500mm(8皮磚)，埋入長度從留槎處算起每邊均不應小于500mm。
4、錯縫搭接，各層承重墻的最上一皮磚、梁或梁墊下面、挑檐、腰線等處均采用丁砌。
5、磚墻中留置施工洞時，側邊離交接處的墻面不應小于500mm，洞口凈寬不大于1米。
6、相鄰施工段的高差不得超過一個樓層，也不得大于4m，每日砌筑高度不宜大于1.8米，雨天不超過1.2米。
7、在下列墻體或部位中不得留設腳手眼：
①120mm厚墻、料石清水墻和獨立柱;
②過梁上與過梁成60度角的三角形范圍及過梁凈跨度1/2的高度范圍內;
③寬度小于1米的窗間墻;
④砌體門窗洞口兩側200mm(石砌體為300mm)和轉角處450mm(石砌體為600mm)范圍內; ⑤梁或梁墊下及其左右500mm范圍內;
⑥設計不允許設置腳手眼的部位。
8、支設構造柱、圈梁模板時，宜采用對拉栓式夾具，為了防止模板與磚墻接縫處漏漿，宜采用雙面膠條粘結。構造柱模板根部應留垃圾清掃孔。
9、在澆注構造柱、圈梁混凝土前，必須向柱或梁內砌體和模板澆水濕潤，并將模板內的落地灰清除干凈，先注入適量水泥砂漿，再澆灌混凝土。振搗時，振搗器應避免碰觸墻體，嚴禁通過墻體傳振。
10、模板安裝應滿足下列要求：
①模板的接縫不應漏漿;在澆注混凝土前，模板應澆水濕潤，但模板內不應有積水;
②模板與混凝土的接觸面應清理干凈并涂刷隔離劑，但不得采用影響結構性能或妨礙裝飾工程的隔離劑。
③澆注混凝土前，模板內的雜物應清理干凈;
④對清水混凝土工程及裝飾混凝土工程，應使用能達到設計效果的模板。
11、鋼筋綁扎一般采用20-22號鋼絲，鋼絲過硬時，可經退火處理。綁扎時應注意鋼筋位置是否準確，綁扎是否牢固，搭接長度及綁扎點位置是否符合規(guī)范要求。板和墻的鋼筋網(wǎng)，除靠近外圍兩行鋼筋的相交點全部扎牢外，中間部位的相交點可相隔交錯扎牢，但必須保證受力鋼筋不位移。雙向受力的鋼筋，需全部扎牢;梁和柱的箍筋，除設計有特殊要求時，應與受力鋼筋垂直設置。箍筋彎鉤迭合處，應沿受力鋼筋方向錯開設置;柱中的豎向鋼筋搭接時，角部鋼筋的彎鉤應與模板成45度(多邊形柱為模板內的平分角，圓形柱應與模板切線垂直);彎鉤與模板的角度最小不得小于15度。
建筑第四步：屋頂
工藝流程：彈線→磚墻砌筑→搭設模板→鋼筋綁扎→澆注混凝土→拆除屋頂外側模板→找平→鋪設防水卷材→鋪設彩鋼瓦
施工要點：
1、坡屋頂?shù)钠露却笥?0%。
2、砌墻時是將橫墻頂部按屋面坡度大小砌成三角形，在墻上直接擱置混凝土屋面板。
3、鋪設防水卷材方法為熱容法。材料為高聚物改性瀝青。
建筑第五步：裝修(裝飾工程)
工藝流程：
施工要點：
三、不同點與意外發(fā)現(xiàn)
實踐與課本存在著很大程度上的差別，我所看見的僅是九牛一毛。與課本比較列出如下幾條不同點。
1、第一個可以說是砌筑方法，本次施工砌筑的三七墻所用的砌筑方法為“滿順滿條”，課本上并未提到。
2、課本上留設的馬牙槎五進五出，馬牙槎處的磚為完整的，而實際施工時卻把馬牙槎五皮磚最下一皮磚砍成斜面。這樣是為了使混凝土與磚墻充分接觸，防止混凝土落下后與磚墻留下孔洞。
3、基礎形式不同。
書本上給出條形基礎形式
本次施工條形基礎形式
4、課本上砌筑磚墻的工藝流程是：抄平、放線→擺磚→立皮數(shù)桿→盤角、掛線→砌筑、勾縫。而本次施工過程中卻是：測量、放線→擺磚→砌筑→彈線(四零線、五零線)→立皮數(shù)桿→繼續(xù)砌筑。
意外發(fā)現(xiàn)
1、地溝如何施工
地溝用作水暖管的安放。位置在基礎內靠外墻一周，地溝兩邊分別為一磚墻和半磚墻，溝寬1米。溝底打混凝土墊層找平，溝頂蓋的是預制的鋼筋混凝土板。
2、避雷針
樓房有許多構造柱，中間構造柱連接的方法是用鐵絲綁扎，四角的構造柱采用的方法是焊接，增強導電能力，通向屋頂后用做避雷針與地面相連的導線。
3、鋼筋綁扎時，模板搭設時都要用馬凳。
4、水平儀不僅可以抄平，還可以側出兩建筑物之間的距離與落差。
5、由于磚大部分都不符合建筑規(guī)定，十五皮半磚的高度為一米，1立方米含磚496塊。而正常情況下是十六皮磚高為一米，1立方米含磚512塊。
6、樓梯與墻體連接的地方，在墻體內增加一段過梁來承載樓梯傳來的荷載。
7、鋼筋冷拉，100米可拉長4米。
8、構造柱、梁都有箍筋的加密區(qū)。
9、課本出現(xiàn)錯誤，工藝113頁括號內寫120mm墻放2ф6拉結鋼筋，而正確做法是：120mm墻放1ф6拉結筋，240mm墻厚放2ф6拉結筋，370mm墻厚放3根拉結筋。
四、影響施工進度的因素
1、天氣因素：施工過程中由于下雨，耽誤了施工進度。
2、材料供給：①最基礎的供給是水和電的供給。②水泥、磚、沙子等材料的供給影響磚墻的砌筑。③砂礫供給影響土方回填。④乙炔、氧氣的供給影響電氣、水暖工材料切割與焊接。⑤鐵管供給影響水暖工施工。⑥電路管供給影響線路管的下放。⑦鋼筋供給影響備料，從而影響柱、梁、樓板鋼筋的綁扎。⑧鐵管、扣件等的供給影響架子工搭設腳手架。⑨鋼模板、木材的供給影響木工搭設模板。
3、機械因素：塔吊等機械更為重要，水泥砂漿、磚都需用塔吊吊放。若塔吊出現(xiàn)故障，施工將停止。
4、人員因素：人員的多少直接影響施工速度，但人員過多會造成人力浪費，人員過少會減慢施工速度。
5、管理因素：技術員的技術指導與工長的調配管理同樣對施工速度有很大影響。
五、施工安全與施工人員安全
影響建筑安全的因素是錯綜復雜的，除工程建設本身眾多因素的相互干擾與影響，工程的技術問題，材料的品質問題，工程的經濟問題等等都從不同層面制約著建筑物的安全。工程安全不僅僅是工程技術問題，更是一個社會經濟問題，它與人們的生活息息相關，涉及社會經濟的發(fā)展和人類社會的進步。因此，在進行建筑工程設計和施工的每個環(huán)節(jié)，在追求工程經濟效益及社會效益的同時，千萬記?。喊踩枪こ探ㄔO永恒的主題!除了建筑知識，給我們印象最深的應該是安全問題。每個施工單位都有標語“安全第一”，作為工程人員，應盡力避免安全事故的發(fā)生，不但要嚴格規(guī)章制度，還要為員工們灌輸安全知識，對他們的生命安全負責。
六、施工監(jiān)理組織
自1988年開始,我國在建設領域開始進行建設工程監(jiān)理制度試點工作，5年后逐步推行。1997年《中華人民共和國建筑法》以法律制度形式做出規(guī)定：“國家推行建設工程監(jiān)理制度”，從而使建設工程監(jiān)理在全國范圍內進入執(zhí)行階段。它是我國工程建設管理體制的重大改革，對我國工程建設的管理產生了深遠的影響。建設工程監(jiān)理的重要內容概括為：“三控、兩管、一協(xié)調”，既控制工程建設的投資，建設工期和工程質量;進行工程建設合同管理和信息管理;協(xié)調有關單位之間的關系。
建筑產品具有價值大，使用壽命長的特點，并且關系到人民的生命財產安全和健康生活環(huán)境。工程監(jiān)理企業(yè)接受建設單位的委托，服務于建設單位，從產品需求者的角度對建設工程生產過程進行監(jiān)督管理。采用事前、事中、事后的管理方式對材料、設備、構配件質量分項、分部工程質量嚴格進行監(jiān)督檢查，確保工程質量和使用安全。
比較正規(guī)的監(jiān)理企業(yè)，他們人員素質高，企業(yè)管理制度健全，企業(yè)文化做得相當優(yōu)秀。這當中有的監(jiān)理公司人員老化，知識陳舊，已經不能適應當今的監(jiān)理活動。還有的監(jiān)理玩忽職守，那施工單位的好處，不認真履行監(jiān)理職責，沒有很好的服務于建設單位，這樣的不規(guī)范、不正規(guī)的現(xiàn)象相信會隨著市場的開放，法制的健全、完善而得到解決!
七、幾點觸動
觸動一：無論陰天還是晴天，無論多高的溫度，建筑工人都必須按點上工，頂著烈日工作，有的人還中了暑，但他們的工資卻不多。有的人對我說：“姑娘，好好學吧!有知識掙錢容易，千萬別受我們這死累?！笔茄剑绕鹚麄?，我們的大學生活簡直就是天堂!我們要珍惜時光，努力學習專業(yè)知識，不然以后連后悔都沒機會了。
觸動二：施工單位分好多個工種，例如砌筑工人、木工、電工、水暖工、架子工、鋼筋工及干零活的小工，施工時每個工種都是配合施工，大家相輔相成，展現(xiàn)的是一派和諧、愉快的氛圍。
觸動三：技術員不斷教給我知識，在建筑的同時不斷提醒我該注意的地方。我自以為，感覺
良好的我好象什么都會了，也就開始粗心大意了。一位鋼筋工師傅連續(xù)問了我?guī)讉€問題，我都沒有答上，而且那些問題全是圖紙上明顯標注說明的。我被他說了一頓，看來做事必須認真，稍不注意就會發(fā)生很丟臉的事。
觸動四：鋼筋工是個很累人的活，需要很強得體力。在所有施工人員中只有鋼筋工中有一位女施工人員，她干的活不比男的少。當我問她為什么不去干那些像賣衣服、賣化妝品的活時，她說：“那活掙錢少，干這個就是為了多掙點?！笨粗β档纳碛?，我被她那種不怕苦的精神所深深觸動。雖然，她是一個被所有工人佩服的人，但是她卻更羨慕我，因為我將來可以不受那么大的累，領的工資就比她多得多。想到這里，就更加堅定了我要好好學習專業(yè)知識的信念。
八、施工體驗與感悟
進入施工現(xiàn)場我對部分施工步驟進行了親身體驗，如砌磚、篩沙子、鋼筋彎曲、箍筋制作、綁軋鋼筋、測量放線、彈線、吊線等。通過親身體驗施工，我明白干哪一樣活都不容易?？粗鲋と溯p巧快速的砌筑，可我連單手握住一塊磚都握不住?？磥?，我們一定要認真學習專業(yè)知識，只有深入了解這個專業(yè)才能做出好的預算。你不去摸磚就永遠不會知道一塊磚的重量會對自己造成多大的影響，你不實踐就體會不到施工的復雜。
九、總結
雖然外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。“實踐是檢驗真理的唯一標準”基于這一點，你是否意識到實習的重要性了呢?實習是一面鏡子，它可以照出我學習的成果;進行施工的施工企業(yè)是一面鏡子，它可以照出企業(yè)的實力;當?shù)氐慕ㄖ┕に绞且幻骁R子，它可以照出中國建筑業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀;中國建筑業(yè)的發(fā)展是一面鏡子，它可以照出中國在世界各國建筑業(yè)中的位置!我為圓滿的完成實習而高興，更為以后能為中國建筑事業(yè)的發(fā)展做出貢獻而驕傲和自豪!
工程技術實習報告【篇6】
度應力，需在結構一定長度位置設縫將建筑分成幾部分，該縫即為溫度縫。對不同的結構體系，伸縮縫間的距離不同，我國現(xiàn)行規(guī)范《混凝土結構設計規(guī)范》gb50010-XX對此有專門規(guī)定。伸縮縫在基礎可不斷開；
抗震縫：為使建筑物較規(guī)則，以期有利于結構抗震而設置的縫，基礎可不斷開。
現(xiàn)在多用3縫合一只有沉降縫能滿足這個要求，所以多用沉降縫來代替其他縫來使用。
三、梁：按梁的常見支承方式可分為：簡支梁、懸臂梁、一端簡支另一端固定梁、兩端固定梁、連續(xù)梁。
梁按其在結構中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。
門窗過梁
門窗洞口上的橫梁，支撐洞口上部砌體傳來的荷載；傳遞荷載的窗間墻
常用形式：磚砌過梁，鋼筋磚過梁和鋼筋混凝土過梁
圈梁
砌體結構房屋中，在砌體內沿水平方向設置封閉的鋼筋砼梁。
在砌體結構房屋中設置圈梁可以增強房屋的整體和空間剛度，防止由于地基示均勻沉降或較大振動荷載.
圈梁：為了保證砌體的穩(wěn)定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構造封閉梁（非承重梁）。它采用鋼筋混凝土其厚度一般同墻厚，在寒冷地區(qū)可略小于墻厚，但不宜小于墻后2/3，高度不小于120mm，常見的有180mm和240mm。
在非抗震設防區(qū)，圈梁的主要作用是加強砌體結構房屋的整體剛度，防止由于地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不得影響。
在地震區(qū)，圈梁的主要作用有：增強縱、橫墻的連結，提高房屋整體性；作為樓蓋的邊緣構件，提高樓蓋的水平剛度；減小墻的自由長度，提高墻體的穩(wěn)定性；限制墻體斜裂縫的開展和延伸，提高墻體的抗剪強度；減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。
通過這一次認識實習，我對相關的專業(yè)知識有更進一步的了解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合，系統(tǒng)地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解，初步體會到建筑工程的設計與施工的工作特點，熟悉了工程設計與施工現(xiàn)場的各種技術和管理工作，在實習中，我發(fā)覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培養(yǎng)，為未來走向工作崗位做好思想準備。此外，通過實習，我開闊了視野，增加了對建筑施工的理性認識。
工程技術實習報告【篇7】
第一章 工程技術實習實訓目的
工程技術實習實訓是培養(yǎng)信科專業(yè)本科生實踐能力的主要教學環(huán)節(jié)，對于促進理論聯(lián)系實際、了解學科專業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、增強實踐動手能力、提高學生綜合素質有十分重要的作用。
1、通過接觸實際項目、了解社會，使得學生對本專業(yè)方向在實際項目開發(fā)過程中的相關流程建立感性的認識；
2、鞏固所學的理論知識，同時獲得實際項目開發(fā)的知識和技能，學習目前業(yè)界先進的技術和企業(yè)組織管理知識，培養(yǎng)分析和解決工程問題的初步能力；
3、了解社會和國情，直接向工程技術人員、管理人員學習各種相關的實踐知識，增強勞動觀念，培養(yǎng)學生的事業(yè)心和責任感，為今后走向社會打下良好的基礎。
第二章 工程技術實習實訓計劃
實習是信科專業(yè)教學計劃的重要組成部分，是計算機教學的一個重要環(huán)節(jié)，它對檢查提高教學質量，培養(yǎng)學生結合計算機專業(yè)知識在實際工作中的應用有著重要作用。為將實習落到實處，提高實習質量，特制訂本計劃。
實習內容
（1）理論和實踐相結合，通過實習進一步了解計算機的應用領域情況；
（2）鞏固所學的知識，學習新的知識；
（3）學會使用基本應用軟件及開發(fā)環(huán)境；
（4）消化掌握所學的知識，鍛煉獨立進行系統(tǒng)維護、軟硬件維護及編程等項目的相關能力；
（5）培養(yǎng)自己的自學的能力；
（6）根據(jù)在黨政機關、企事業(yè)組織等有關單位的要求完成與專業(yè)相關的任務。
（7）熟悉實習單位的環(huán)境，了解實習單位部門之間的工作程序和機制；
（8）根據(jù)所學專業(yè)，選擇實習單位某一具體崗位，了解和參與該崗位的工作，熟悉工作流程和管理；
（9）對實習進行總結，完成實習總結報告
第三章 工程技術實習實訓過程
我實習所在的部門是技術客服部，主要從事網(wǎng)絡維修服務工作。剛開始實習時，辦公室的同事給了我一些有關部門運營和計算機維護的公司的規(guī)章制度，讓我對公司運營情況和計算機計網(wǎng)絡維護--特別是系統(tǒng)維護有了一定的認識，真正體會到了一個國有企業(yè)單位對人事的重視，理解了技術服務部的電腦維護工作雖然是企業(yè)部門運營的一個小側面，但關系到企業(yè)在廣大市民心目中的形象，我們中有經驗的前輩還給我仔細講解了計算機維護的每一款注意事項，經常領著我去進行顧客回訪、產品市場調查;后來，又讓我參與了一些具體的工作，比如約定顧客、維修單開立、對外宣傳。
剛開始的時候有點手忙腳亂，不是這邊搞錯就是那邊忘了，很多用的器材都叫不上名字，業(yè)務也很不熟悉，都是同事指導和幫助我。由于后來心態(tài)的調整和漸漸的熟練，慢慢地學得差不多了，就呆辦公室里，有工作就安排給技術員，沒有就閑著，忙的時候一直忙，閑的時候就發(fā)呆，和同事套近乎，期盼著能有多點事情安排給我做，不然實在是太無聊了。在部門領導及全體同事的幫助指導下，經過多天的學習、工作，我已熟悉整個維護服務的流程，可以獨立、熟練地比較準確地報出各種網(wǎng)絡故障問題。
作為實習生，我嚴格的要求自己，甘于吃苦，任勞任怨，盡心盡力，遵守公司的規(guī)章制度，主動打掃辦公室衛(wèi)生，尊重領導，維護領導的威信，適應領導的工作習慣、工作方法、工作風格以及工作特點。主動向領導、向辦公室同志學習，取長補短，加強溝通，增進了解，提升能力。對領導和辦公室交辦的日常文字材料，即接即辦，保證按領導的要求按時、準確辦結，不斷提高工作效率。
我的領導邏輯性較強，凡事愛有個前因后果，對這樣的領導就要在談工作時要講事實，擺觀點，有分析有推理，了解領導的工作風格和特點，目的是為了更好地做好工作。當然，在尊重領導的前提下，要敢于提出自己的觀點，要有維護真理的精神。在協(xié)調與本部門領導的關系時，對待當事人要熱情周到，莊重大方，言行得體，不卑不亢，樹立起一言一行，都直接、間接地影響辦公室或領導的形象的意識。
我所學的，我知道的知識還遠遠不夠。每個禮拜，我們要做一次材料計劃表。其實這個表是很簡單的。這些簡單的文檔操作平時覺得是微不足道的一些知識好像根本就不用多說的問題。但真正自己在實際操作中確實是模棱兩可的。這說明自己對自己所學知識太浮了們有深入，這種眼高手低的毛病在工作中是最忌諱的。所以在工作中端正態(tài)度是必須的。
工程技術實習報告【篇8】
在進行2年半的理論知識積累之后，要有一個踏入社會進行實踐的過程，也就是理論與實踐的結合，特別是對與建筑這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養(yǎng)。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異，在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以升華，把理論與實踐找到一個最好的切入點，為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術，為我們以后參加工作打好基礎，這就是這次實習的目的所在。
正文
中專的第二學期一開學，老師布置完任務后，我就開始了我的實習生活。雖然時間不是很長，但是我卻知道這次實習的重要性，因為這次實習是我們認識專業(yè)的一個窗口，同時又是擇業(yè)，社會交往乃至認識社會的第一次機會，所以我決定，在這次實習生活中，嚴格的要求自己，并虛心向各位師傅請教，讓自己通過這次實習，確實學到一些東西，減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。
工程技術實習報告【篇9】
1.實習的性質和目的
1.1實習性質
認識實習是我們在完成兩年公共課程學習之后，進入專業(yè)課學習之前進行的一次認識性、實踐性的活動，是實現(xiàn)建筑環(huán)境與設備工程專業(yè)培養(yǎng)目標的重要手段和內容，是我們學習的重要環(huán)節(jié)。
1.2實習目的
1)了解本專業(yè)的主要內容，加深對本專業(yè)的了解，提高我們的專業(yè)興趣和專業(yè)學習的主觀能動性。
2)建立有關工藝過程、系統(tǒng)原理和設備的感性認識，初步了解有關系統(tǒng)和設備的操作步驟和方法，提高我們的實踐能力，為后續(xù)專業(yè)基礎課程、專業(yè)課程的學習打下良好的基礎。
3)初步了解研究和解決工程實際問題的基本方法，培養(yǎng)我們樹立正確的工程意識和工程觀點。
4)培養(yǎng)我們團結協(xié)作、吃苦耐勞的精神，增強我們?yōu)樯鐣M步和經濟發(fā)展服務的使命感和責任感。
5)初步了解本專業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和前景，培養(yǎng)我們樹立正確的專業(yè)思想和學習態(tài)度，明確學習的方向。
2.實習的基本內容
通過去熱電廠參觀，以及老師和工人師傅的講解，了解水處理車間的工作流程和工作原理，了解各個處理過程的作用和目的;了解鍋爐的基本構造和工作原理，鍋爐制氣的流程、裝置設備以及對煙氣處理的方法和灰渣，灰粉的灰回收利用;換熱站的組成設備及各自的作用，工作原理和流程，遙控室中自動控制壓力、溫度的控制器等;
2.1專題實習
1)通過參觀熱電廠和校供暖系統(tǒng)了解供熱系統(tǒng)的組成及相關設備。供熱系統(tǒng)有熱源、熱網(wǎng)和熱用戶三部分構成。了解熱源的種類，工作流程，主要設備及其工作原理，控制原理和控制方式;熱網(wǎng)形式，各種形式的優(yōu)缺點;熱用戶的種類，用熱設備及其工作原理，熱計量方式和計量設備及原理等。
2)通過對泰能集團人工制氣廠的參觀及工人師傅的講解了解燃氣制造及輸配的有關知識。了解燃氣的種類、主要成分及其特點;天然氣成氣機理及輸配的有關知識;人工制氣的工藝流程及設備組成及制氣、輸氣和用氣的相關的安全的知識。
3)通過參觀校園教師公寓和貢供水系統(tǒng)以及徐老師的講解了解城市給排水系統(tǒng)和建筑給排水系統(tǒng)。城市給水系統(tǒng)的組成，水處理方式及相關設備;城市排水系統(tǒng)的組成，常用污水處理設備;建筑給排水系統(tǒng)的組成及相應設備和附件。
4)通過參觀陽光大廈的地下室空調制冷系統(tǒng)了解空調系統(tǒng)的有關知識。空調系統(tǒng)的組成，系統(tǒng)形式，主要空氣處理設備及其工作原理;冷凍站、熱力站的系統(tǒng)組成、工作原理及控制措施等。了解系統(tǒng)的運行情況。了解工業(yè)通風系統(tǒng)的有關知識。
5)通過參觀陽光大廈地下室通風系統(tǒng)了解工業(yè)通風系統(tǒng)的常見形式，系統(tǒng)特點，主要設備形式，空間氣流組織形式及控制方式等。
2.2一般了解
通過聽專題報告、工人講解、參觀等方式，了解企業(yè)的基本概況，生產產品，管理模式，生產規(guī)模和經濟效益等情況;了解專業(yè)與企業(yè)生產的關系。
2.3參觀校內的建筑工地
了解建筑物的分類;各種建筑物的功能、布局、建筑造型;建筑的構件組成及其功能。
3.實習的時間地點
9月4號上午，參加實習動員會議。
9月5號下午，校內參觀實習。
9月6號下午2：30到達青島市管道燃氣公司、泰能集團熱電公司。
第一章供熱系統(tǒng)相關知識
通過對泰能集團熱電廠、學校供熱站及教師公寓分戶熱計量方式的參觀實習，工人師傅的精彩解說以及徐老師的解答疑問，我初步了解了供熱系統(tǒng)的組成和相關設備。
集中供熱是指一個或幾個熱源通過熱網(wǎng)向一個區(qū)域(居住小區(qū)或廠區(qū))或城市的各熱用戶供熱的方式，集中供熱系統(tǒng)是由熱源、熱網(wǎng)和熱用戶三部分組成的。
1.1.熱源
在熱能工程中，熱源是泛指能從中吸取熱量的任何物質、裝置或天然能源。供熱系統(tǒng)的熱源是指供熱熱媒的來源。
集中供熱系統(tǒng)的熱源主要有以下幾種：熱電廠，區(qū)域鍋爐房，工業(yè)與城市余熱，核能、地熱等。建筑物獨立熱源主要有燃氣爐、熱泵、太陽能等。
1.1.1熱電廠集中供熱系統(tǒng)
以熱電廠作為熱源的供熱系統(tǒng)稱為熱電廠集中供熱系統(tǒng)。由熱電廠同時供應電能和熱能的能源綜合供應方式稱為熱電聯(lián)產。熱電廠是聯(lián)合生產電能和熱能的發(fā)電廠。熱電廠供熱系統(tǒng)是以利用汽輪機同時生產電能和熱能的熱電合供系統(tǒng)作為熱源。以熱電廠作為熱源實現(xiàn)熱點聯(lián)產，不僅熱能利用效率高，同時利于環(huán)保。
1.1.1.1熱電廠水處理系統(tǒng)
通過參觀熱電廠水處理車間，工人師傅的講解和我們問題的解答，我了解了水處理車間的組成和設備，工作流程和工作原理，了解了各個處理過程的作用和目的
自來水中或多或少都含有各種雜質。固態(tài)雜質，它包括有懸浮固體、膠溶固體、溶解于水的鹽類及有機物等。氣體雜質，對鍋爐影響較大的有二氧化碳和氧氣。液態(tài)雜質，主要有油類、酸等。水處理系統(tǒng)就是為了產出電導率0.6us/cm的鍋爐用水。
除鹽水箱
混床
反滲透
中間水池
原水箱(工業(yè)自來水)
多介質過濾器
活性炭過濾器
(圖一)熱電公司水處理流程圖
多介質過濾器設有大流量，低壓力的反洗系統(tǒng)，并配有壓縮空氣對濾料進行擦洗，使出水sdi4，還設有混凝劑加藥系統(tǒng)，用于除去水中的細小雜質及鐵等?；钚蕴渴怯煤刑嫉脑现瞥傻?，其材料包括煤、果殼、木屑等。經過高溫炭化和活化后，形成了含有豐富孔隙結構的活性炭產品。吸附水中的一些細小雜質。反滲透主要設備為保安過濾器、高壓泵、反滲透設備。進一步除去殘存的細小雜質，還有除去鐵和硅雜質的功能。混床中含有混合離子交換器，處理酸堿鹽離子，把電導率降低到0.5us/cm。
1.1.1.2熱電廠鍋爐制氣系統(tǒng)
鍋爐在生活中經常見到，但要說出它的種類、組成設備、工作原理及工作流程并不容易，通過去熱電廠參觀鍋爐制氣車間和工人的講解以及查閱各種資料，我了解了鍋爐制氣系統(tǒng)。
鍋爐是一種把煤炭、石油或天然氣等能源所儲藏的化學能轉變?yōu)樗蛘羝麩崮艿臒崃υO備。鍋爐設備由鍋爐本體和輔助設備兩大部分組成。其中，鍋爐本體是鍋爐設備的主體，包括汽鍋、爐子、蒸汽過熱器和爐墻構架等。輔助設備是為了維持鍋爐的正常運行而設置的，包括給水設備，如給水泵和水處理等設備;通風設備，主要是鼓風機、引風機及風煙道等;燃料供應與除灰設備，如上煤、磨粉、除塵器;儀表和控制設備等。它們分別由相應的管路或機械電子裝置與鍋爐連接，構成各自的工作系統(tǒng)。
在工程設計中，一般采用以下的氣流組織方式：
1)有害物源散發(fā)的有害氣體溫度比周圍空氣溫度高，或者車間存在上升熱氣流，不論有害氣體密度大小，均應當采用下送上排的方式。
2)如果沒有熱氣流的影響，當散發(fā)的有害氣體密度比空氣小時，則應采用下送上排的方式;比空氣密度大時，應當采用上下兩個部位同時排出的方式，并在中間部位將清潔空氣直接送到工作地帶。
5.2置換通風
有別于傳統(tǒng)的混合通風的混合稀釋原理，置換通風是通過把較低風速(紊流度)的新鮮空氣送入人員工作區(qū)，利用擠壓的原理把污染的空氣擠到上部空間排走的通風方法，它能在改善室內空氣品質的基礎上與輻射吊頂(地板)技術結合實現(xiàn)節(jié)能的目的。
5.3局部通風
局部通風是利用局部氣流，使局部工作地點不受有害物的污染，造成良好的空氣環(huán)境。這種通風方法所需要的風量小、效果好，是防止工業(yè)有害物污染室內空氣和改善作業(yè)環(huán)境最有效的通風方法，設計時應優(yōu)先考慮。局部通風又分為局部排風和局部送風。局部排風就是在有害物產生地點直接把他們捕集起來，經過凈化處理，排至室外。它由局部排風罩、風管、除塵或凈化設備、風機、排氣筒或煙筒組成。局部送風某些高溫車間，沒有必要對整個車間進行降溫，只需向個別的局部工作地點送風，在局部地點造成良好的空氣環(huán)境，這種通風方法稱為局部送風。有系統(tǒng)式和分散式兩種。
第六章校供排水及供暖系統(tǒng)的有關知識
通過對我們校園的參觀和聽校水電暖管理辦公室孫主任的報告以及老師的講解，我了解了我們學校的供水系統(tǒng)和供暖系統(tǒng)。
6.1供水系統(tǒng)
我們學校共有兩個供水水源，分別是南邊的小珠山水廠、北邊的管家樓水廠。供水壓力穩(wěn)定，水量充足。采用直接供水方式(無副壓供水設備)，自來水通過供水機組直接進入學校的管網(wǎng)，完全實現(xiàn)零接觸無污染。
供水系統(tǒng)設計規(guī)劃合理，供水設備安全先進，購買進口水泵，分東西兩個區(qū)供水。東區(qū)地勢低，采用大流量低壓式;西區(qū)(家屬區(qū)和行政樓)地勢高，用水量少，供水揚程較高。無副壓供水設備可以實現(xiàn)變量、變壓供水，遇到用水高峰時自動增壓。泵房設在用水量大的學生公寓區(qū)。并且學校里采取了許多節(jié)水措施，如廁所里安裝了許多自動感應節(jié)水器，b區(qū)浴室安裝了淋浴卡式節(jié)水器，有效的減少了水資源的浪費。
6.2供暖系統(tǒng)
學校的供暖系統(tǒng)分區(qū)越來越合理，配置越來越先進，共分四個區(qū)供暖，分別設在中心浴室附近、體育館附近、教師公寓b區(qū)和d區(qū)。設有四個換熱站，有四套供暖機組。中心浴室的主區(qū)換熱站有兩組殼管式換熱器，三臺水泵，兩臺補水泵，采用自動補水方式。
第七章總結
緊張而又充滿樂趣的認識實習在不知不覺中過去了。
認識實習是我們學習專業(yè)課的基礎，我們能夠學到很多在書本中學不到的東西。我們常見的各種建筑物內外的給水、排水、供熱、消防等管道，只是略知其一，對于他們?yōu)槭裁催@樣安裝而不那樣安裝，工作原理是什么，靠什么提供動力等等并不是很清楚。
自從接到錄取通知書，我就對建筑環(huán)境與設備工程這個專業(yè)產生了興趣和向往。進入大學兩年來我們只是學習了基礎課，還沒有接觸到專業(yè)課。通過這次實習我了解了我們專業(yè)的主要內容，加深對專業(yè)的了解，提高了我的專業(yè)興趣和專業(yè)學習的主觀能動性;建立了有關工藝過程、系統(tǒng)原理和設備的感性認識，初步了解了有關系統(tǒng)和設備的操作步驟和方法，提高了我的實踐能力，為后續(xù)專業(yè)基礎課程、專業(yè)課程的學習打下了良好的基礎;初步了解了研究和解決工程實際問題的基本方法，培養(yǎng)了樹立正確的工程意識和工程觀點。
通過這次實習，使我加深了對專業(yè)的認識，了解了本專業(yè)的研究內容，還是很有前途的，增加了學好這門專業(yè)的信心，明確了自己將來的發(fā)展奮斗目標，完成本科學業(yè)后，考研繼續(xù)深造。