航天航空專業(yè)是高技術(shù)專業(yè)中的最典型的專業(yè)，尤其美國大學(xué)的航空航天專業(yè)實(shí)力很強(qiáng)，那么航空航天專業(yè)主要學(xué)些什么，下面出國留學(xué)小編給大家介紹。
美國的航空航天專業(yè)主要學(xué)什么課程
一、航天航空專業(yè)的簡介
航天航空：航空工業(yè)是目前世界上最先進(jìn)，最高端的一種技術(shù)工程類產(chǎn)業(yè)。人們首先被其富有挑戰(zhàn)性的工作性質(zhì)所吸引，然后再被其能翱翔在太空中的神秘感和興奮至極的心情所駕馭。航空航天業(yè)在世界市場上占有重要位置，由于行業(yè)的特殊性，很多大學(xué)與世界眾多跨國航空公司如波音、勞斯萊斯、英國宇航局等建立了合作從而集中進(jìn)行開發(fā)研究。在專業(yè)分支上，航空航天工程主要分為工業(yè)設(shè)計(jì)、復(fù)合材料、空氣/流體動力學(xué)、衛(wèi)星與地球物理、控制與探測等方向。
二、航天航空工程專業(yè)研究方向
①飛行器設(shè)計(jì)與工程
具備較好數(shù)學(xué)、力學(xué)基礎(chǔ)知識和飛行器工程基本理論及飛行器總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與強(qiáng)度分析、試驗(yàn)?zāi)芰?，能從事飛行器（包括航天器與運(yùn)載器）總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與試驗(yàn)，并有從事通用機(jī)械設(shè)計(jì)及制造的高級工程技術(shù)人員和研究人員。
②飛行器動力工程
本專業(yè)培養(yǎng)具備飛行器動力裝置或飛行器動力裝置控制系統(tǒng)等方面的知識，能在航空、航天、交通、能源、環(huán)境等部門從事飛行器動力裝置及其它熱動力機(jī)械的設(shè)計(jì)、研究、生產(chǎn)、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)行維護(hù)和技術(shù)管理等方面工作的高級工程技術(shù)人才。
③飛行器制造工程
培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術(shù)人才和管理人才。
三、航天航空工程專業(yè)核心課程
The Aerospace Engineering Profession
Aerospace Computing 航空計(jì)算
Introduction to Aerospace Systems 航空系統(tǒng)簡介
Introduction to Aerospace Systems 航空系統(tǒng)簡介
Dynamics of Aerospace Systems 航天系統(tǒng)動力學(xué)
Aerodynamics 空氣動力學(xué)
Aerospace Structures 航空航天結(jié)構(gòu)
Aerospace Instrumentation and Experimentation航天儀器和實(shí)驗(yàn)
Flight Software Systems 飛行軟件系統(tǒng)
Honors Research Project 榮譽(yù)研究項(xiàng)目
Aircraft Flight Dynamics 飛機(jī)飛行動力學(xué)
Space Flight Dynamics etc 太空飛行動力學(xué)等
美國碩士段核心課程（core courses）：
Introduction to Materials原料介紹
Linear System Theory線性系統(tǒng)理論
Optics and Lasers光學(xué)和激光
Physics of Gases物理學(xué)的氣體
Advanced Dynamics高等動力學(xué)
Fluid Mechanics液體力學(xué)
General Plasma Physics等離子物理
Turbulent Flow湍流
Advanced Topics in Fluid Mechanics高級流體力學(xué)
Structural Materials結(jié)構(gòu)材料
四、航天航空工程專業(yè)發(fā)展前景
社會發(fā)展需要量：在航空航天工程項(xiàng)目行業(yè)中學(xué)生就業(yè)或是遭遇著猛烈的市場競爭。生產(chǎn)制造企業(yè)和政府機(jī)構(gòu)會找尋最優(yōu)異的同學(xué)來彌補(bǔ)因?yàn)槔蠁T工退休或激發(fā)工作中而導(dǎo)致的崗位缺口。在這里領(lǐng)域中的崗位缺口大部分由新的工作中造成，殊不知運(yùn)行的需求和對工作人員工作經(jīng)歷規(guī)定很高，一般激發(fā)是非常少出現(xiàn)的。依據(jù)美國勞動力署帶來的信息內(nèi)容，總體來說，航空航天領(lǐng)域的年增長率會維持在均值上下。
薪酬情報(bào)信息：有學(xué)位證書的航空航天技術(shù)工程師一開始運(yùn)行時的薪資會做到46，918美元。研究生的發(fā)展薪資是59，995美元，博士研究生的發(fā)展薪資是64，167美元，全部的技術(shù)工程師都是會享有假日和病假工資、帶薪假期、健康險、中國人壽保險和退休養(yǎng)老金這種褔?yán)马?xiàng)目。