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泵施工方案(篇1)
為保證淮安市淮陰區(qū)廣州路建設(shè)工程施工的順利進(jìn)行，我項(xiàng)目部經(jīng)過(guò)認(rèn)真研究，對(duì)于首道工序—管道溝槽開(kāi)挖，提出以下施工專(zhuān)項(xiàng)方案：
1、施工順序
根據(jù)工程的具體實(shí)際情況，我項(xiàng)目部擬定從兩端開(kāi)挖。
2、測(cè)量放線
組建工程測(cè)量專(zhuān)業(yè)小組，做好儀器（經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺等）檢測(cè)和放線工具準(zhǔn)備工作。
根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及甲方交樁記錄，將中心樁引至道路紅線以外的建筑物上，做好測(cè)量放線工作。
測(cè)設(shè)沿線高程控制點(diǎn)和軸線控制點(diǎn)，并進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)至符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。
測(cè)量道路現(xiàn)狀高程,以備計(jì)算外運(yùn)土方量用。
3、開(kāi)挖溝槽
⑴準(zhǔn)備工作：調(diào)查沿線單位原有下水道情況，堵原有下水道，并在沒(méi)個(gè)出水口增設(shè)水泵排水。
⑵施工要點(diǎn)
①?lài)?yán)格控制施工段間的軸線和高程，在管道基礎(chǔ)及管道安裝時(shí)認(rèn)真校核。
②溝槽開(kāi)挖方法：采用履帶式挖掘機(jī)開(kāi)挖與人工開(kāi)挖相結(jié)合的方法，開(kāi)挖深度超過(guò)3米或無(wú)法放坡地段應(yīng)打支撐。對(duì)溝槽開(kāi)挖超過(guò)4米處采用二級(jí)放坡開(kāi)挖形式，邊坡人工開(kāi)挖按1：0.33，機(jī)械開(kāi)挖按1：0.67。
③機(jī)械開(kāi)挖時(shí)向司機(jī)交底，告知溝槽開(kāi)挖深度和堆土位置，安排專(zhuān)人與司機(jī)配合，隨時(shí)測(cè)量深度，防止超挖和過(guò)分欠挖。
⑶質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和允許偏差
①不得擾動(dòng)槽底土壤，如發(fā)現(xiàn)超挖，必須用中粗砂回填，嚴(yán)禁用土回填。
②槽底的松散土、淤泥、大塊石、雜物等必須清除，并用1：1砂、石置換，保持不浸水。
⑷溝槽開(kāi)挖施工工藝流程圖見(jiàn)下頁(yè)。
(5)溝槽開(kāi)挖斷面見(jiàn)斷面示意圖。
泵施工方案(篇2)
一、工程概況：
源通中心位于廈禾路與思明北路交會(huì)處，房屋為框剪結(jié)構(gòu)，地上二十七層，檐高88米，為了施工需要安裝施工電梯2臺(tái)。
二、總平面圖：
詳見(jiàn)施工平面圖圖紙。
三、電梯位置：
電梯安裝于房屋的（C）～（D）/(10) 、（M）～（N）/(10’)外。
四、電梯類(lèi)型：
電梯為方型標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，上海寶達(dá)工程機(jī)械有限公司制造，型號(hào)：SCD200/200J。
五、安裝方案：
1、安裝前的準(zhǔn)備工作及注意事項(xiàng)：
①患有心臟病、高血壓、癲病不得上高空作業(yè)。
②6人組成安裝小組，由專(zhuān)業(yè)人員安裝，并持證上崗。
③安裝前必須熟知安裝階段的安全要求全部?jī)?nèi)容，了解電梯的機(jī)械及電氣性能原理、構(gòu)造。
④準(zhǔn)備好安裝時(shí)的一切工具，安全用具、零配件等。
⑤必須將2帶安裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻架、對(duì)重系統(tǒng)等零部件的插口、銷(xiāo)孔、螺孔等穿插處去、除毛刺，并在這些部位及齒條上和對(duì)重導(dǎo)軌上涂適量潤(rùn)滑脂，對(duì)滾動(dòng)部件確保其潤(rùn)滑充分及轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
⑥在安裝工地周?chē)釉O(shè)保護(hù)棚、圍欄，設(shè)警戒監(jiān)護(hù)和警示牌。
⑦砼基礎(chǔ)必須達(dá)到所規(guī)定的凝固周期及強(qiáng)度。
2、 安裝步驟：
①先將導(dǎo)架底架及圍護(hù)底架運(yùn)至事先準(zhǔn)備好的基礎(chǔ)上，用地腳螺栓連接緊固，安裝好第一、二、三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與底架連接好后，用經(jīng)緯儀或鉛垂線在兩個(gè)方向上檢查導(dǎo)架與水平的垂直度，誤差小于1/1000M。
②安裝基礎(chǔ)底架四周?chē)鷻?、門(mén)框，將它們與底架用螺栓相連接，調(diào)整好門(mén)框的垂直和靈活度
③安裝吊籠，將轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)上的壓輪調(diào)到最大偏心位置，卸下吊籠上的安全鉤及對(duì)安全有影響的滾輪，松開(kāi)籠內(nèi)電機(jī)上的制動(dòng)器。用塔吊吊起吊籠，從導(dǎo)架上將吊籠對(duì)入導(dǎo)架，平穩(wěn)放在適合高度的墊木上，重新安裝好卸下的安全鉤和滾輪，柱管的間 為0.5mm,壓輪與齒條背面的間隙為0.55mm，傳動(dòng)齒輪和齒條的咬合間隙保證0.2～0.3mm。同時(shí)保證防墜安全器齒輪和傳動(dòng)輪在寬度方向的中心平面處于齒條厚度的中間位置。 除楔塊使制動(dòng)器復(fù)位，用撬棍插入聯(lián)軸器孔內(nèi)，每撬動(dòng)一次須同時(shí)手動(dòng)打開(kāi)制動(dòng)器，往復(fù)進(jìn)行。吊籠升1米左右，拆去籠下墊木，裝上緩沖彈簧，再使吊籠緩慢降至緩沖彈簧上。手動(dòng)上、下運(yùn)行的同時(shí)檢查傳動(dòng)齒輪和齒條間隙在0.2～0.3mm。
④安裝好吊籠頂部安全護(hù)欄。
⑤用塔吊將對(duì)重吊起于吊架的正方，將導(dǎo)向輪對(duì)入導(dǎo)軌，并平穩(wěn)地停靠在墊木上。
⑥將導(dǎo)架加高至10.5米后，須在離地面9米處設(shè)置第一道附墻架，并再一次用經(jīng)緯儀測(cè)量導(dǎo)架整體與水平的垂直偏差應(yīng)≦5mm。
⑦電氣設(shè)備和控制系統(tǒng)的安裝，此項(xiàng)工作由專(zhuān)職的專(zhuān)業(yè)電工進(jìn)行，各安全控制開(kāi)關(guān)接線應(yīng)正確。電源相序要確保與吊籠的上、下運(yùn)行方向同操縱手柄標(biāo)記方向一致。檢查各安全控制開(kāi)關(guān)，包括圍欄門(mén)限位開(kāi)關(guān)，吊籠單、雙門(mén)限位開(kāi)關(guān)、籠頂門(mén)限位開(kāi)關(guān)，包括吊籠上、下限位及三相極限開(kāi)關(guān)、斷繩保護(hù)開(kāi)關(guān)等是否正常，動(dòng)作靈敏可靠。正確安裝調(diào)整導(dǎo)架底部限位擋板，擋板，使動(dòng)作正確無(wú)誤。采用接地電阻測(cè)試儀測(cè)量接地電阻，應(yīng)不大于4Ω，用500V兆歐表測(cè)量電動(dòng)機(jī)及電器元件的對(duì)地絕緣電阻應(yīng)不小于0.5MΩ。各方面都符合后接通電源，由帶證司機(jī)謹(jǐn)慎操縱手柄。行程高度不得大于5米，吊籠運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)異響、制動(dòng)器動(dòng)作正常、滾輪、齒輪咬合符合上述規(guī)定、空載試車(chē)正常后，再進(jìn)行荷載試車(chē)，由于此時(shí)還未安裝上限位擋板、擋塊，所以在試車(chē)時(shí)必須謹(jǐn) ，且吊籠頂部必須有人監(jiān)視指揮，以防吊籠冒頂。
⑧導(dǎo)架的加高安裝、試車(chē)正常后，再進(jìn)行對(duì)導(dǎo)架的加高安裝，加高安裝的高度應(yīng)根據(jù)工程施工的需要而定。同時(shí)相應(yīng)地安裝好過(guò)道豎桿和過(guò)橋連桿的附墻架及電纜導(dǎo)向架。最后安裝好頭架及滑輪，裝上鋼絲繩，鋼絲繩的兩端與籠頂偏心繩具及對(duì)重各采用三顆繩子卡擰緊，擰緊度為1/3。安裝好限位擋板，使之位置正確，動(dòng)作靈敏可靠。
⑨該施工電梯自由高度為9M，附墻架在主體每?jī)蓪釉O(shè)一道，附墻架預(yù)埋件每層埋設(shè)，臨作業(yè)層的兩層均設(shè)附墻架，升高后拆去一道。
⑩墜落試驗(yàn)： 整個(gè)架體安裝過(guò)程完成后，還需要進(jìn)行防墜落試驗(yàn)。在進(jìn)行防墜落試驗(yàn)時(shí)，吊籠內(nèi)不允許有人，要確保制動(dòng)器工作正常。防墜落試驗(yàn)符合要求后，防墜安全器應(yīng)復(fù)位。
六、安全措施
SCD200/200J 施工電梯安裝時(shí)的有關(guān)安全操作及使用注意事項(xiàng)：
1、安裝前須認(rèn)真學(xué)習(xí)施工電梯使用說(shuō)明書(shū)，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程。
2、安裝前組織安裝人員進(jìn)行安裝安全技術(shù)交底，明確各安裝人員的工作內(nèi)容及職責(zé)。
3、安裝人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，穿防滑鞋，危險(xiǎn)地方必須拴好安全帶。
4、安裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)安排人員進(jìn)行警戒，非安裝人員不得進(jìn)入。
5、在安裝過(guò)程中，應(yīng)注意各構(gòu)件完好無(wú)損。
6、嚴(yán)格保管好工具、螺栓，作業(yè)期間應(yīng)注意工具、螺栓的放置，以防高空墜落。
7、加節(jié)時(shí)，應(yīng)經(jīng)常對(duì)立柱的垂直度進(jìn)行檢查測(cè)量，偏差過(guò)大時(shí)利用附壁撐桿進(jìn)行校正，使垂直度偏差控制在千分之一以?xún)?nèi)。
8、利用電梯自身進(jìn)行加節(jié)時(shí)，應(yīng)認(rèn)真檢查電梯的制動(dòng)情況，在加節(jié)時(shí)要注意防止梯籠冒頂
9、四級(jí)以上大風(fēng)、大雨、大霧等惡劣氣候，嚴(yán)禁進(jìn)行安裝作業(yè)。
10、操作人員在開(kāi)機(jī)前，必先檢查各安全門(mén)，卸料平臺(tái)防護(hù)門(mén)的情況，確認(rèn)完好、可靠、安全后，方可起動(dòng)，并嚴(yán)禁機(jī)械帶病工作，超載運(yùn)行。
七、調(diào)試、驗(yàn)收
1、電梯在投入使用前，必須對(duì)各機(jī)械部位及電氣等各方面進(jìn)行全面的調(diào)試檢查。導(dǎo)架、附墻、限位擋板、擋塊安裝應(yīng)正確，符合要求。
2、試驗(yàn)要求：
整個(gè)架體安裝完成后，應(yīng)進(jìn)行靜、動(dòng)載試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。
3、電氣接線應(yīng)正確，各安全限位開(kāi)關(guān)制動(dòng)器靈敏可靠。各方面檢查調(diào)試正常后，應(yīng)報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門(mén)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可投入運(yùn)行使用。
4、避雷的設(shè)置及調(diào)
避雷針采用Ф20鋼筋，長(zhǎng)度L=1~2m，置于架體最頂端。引下線不得采用鋁線，防止氧化、斷開(kāi)。接地體可與重復(fù)接地合用，阻值不大于10歐姆。
5、聯(lián)絡(luò)信號(hào)的設(shè)置及調(diào)試
（1）電梯作業(yè)應(yīng)設(shè)信號(hào)指揮，司機(jī)按照給定的偏差號(hào)操作，作業(yè)必須鳴鈴示意，信號(hào)設(shè)置必須每層設(shè)一按鈕直接與梯籠里司機(jī)聯(lián)系。
（2）信號(hào)指揮人員與司機(jī)應(yīng)密切配合，不允許各層作業(yè)人員任意敲擊導(dǎo)軌架進(jìn)行聯(lián)系的混亂作法。
（3）聯(lián)歡系信號(hào)安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行各方面檢查、調(diào)試正常后應(yīng)報(bào)公司安全科進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，方可投入運(yùn)行使用。
八、拆除方案
拆除施工電梯之前，必須對(duì)提升機(jī)進(jìn)行一次大檢查，特別是對(duì)主卷?yè)P(yáng)機(jī)、爬升卷?yè)P(yáng)機(jī)、渦流制動(dòng)器、斷繩保護(hù)裝置，限位開(kāi)關(guān)等零部件，應(yīng)從嚴(yán)檢查其動(dòng)作的可靠性和靈敏度，不符合要求的應(yīng)調(diào)整，梯籠升至柱頂，使平衡重落地，然后再慢慢上升50厘米左右，梯籠不發(fā)生下滑，然后進(jìn)行拆卸。其具體步驟按安裝步驟相反的順序進(jìn)行。拆除人員必須按高處作業(yè)要求，掛好安全帶。
泵施工方案(篇3)
【摘要】
本文主要針對(duì)房屋建筑施工中防滲漏施工技術(shù)方案進(jìn)行研究，結(jié)合當(dāng)下房屋建筑施工中防滲漏施工技術(shù)具體應(yīng)用以及防滲漏施工現(xiàn)狀等為根據(jù)，從房屋建筑施工中滲漏現(xiàn)象產(chǎn)生的原因以及防滲漏施工技術(shù)具體設(shè)計(jì)施工方案等方面進(jìn)行深入研究以及探索，主要目的在于更好的提高房屋建筑施工中防滲漏質(zhì)量，加強(qiáng)對(duì)防滲漏施工技術(shù)的應(yīng)用，改善房屋建筑施工質(zhì)量。
【關(guān)鍵詞】
房屋建筑施工；防滲漏；施工技術(shù)；方案研究
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及社會(huì)進(jìn)步，我國(guó)城市化建設(shè)逐漸步入新的建設(shè)階段，對(duì)于房屋建筑質(zhì)量提出新的要求，在這種條件下，房屋建筑技術(shù)不斷升級(jí)，人們對(duì)于房屋質(zhì)量等也越來(lái)越重視。近些年，建筑企業(yè)數(shù)量不斷上升，但是在建筑質(zhì)量上并沒(méi)有得到很好的改進(jìn)，很多房屋建筑不斷出現(xiàn)滲漏的現(xiàn)象，遭到很多住戶(hù)的投訴，嚴(yán)重影響到住戶(hù)的基本生活質(zhì)量。根據(jù)這樣現(xiàn)象能夠分析出，在進(jìn)行房屋建設(shè)過(guò)程中，房屋防滲漏施工技術(shù)對(duì)于房屋質(zhì)量具有重要影響。在防滲漏施工技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中，需要詳細(xì)掌握產(chǎn)生滲漏的原因，根據(jù)原因展開(kāi)具體施工。
1、房屋滲漏問(wèn)題淺析
對(duì)于房屋建筑過(guò)程中，出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象的原因包含很多，但是最顯著的原因主要包含房屋建筑設(shè)計(jì)中出現(xiàn)問(wèn)題、施工質(zhì)量控制不當(dāng)以及施工材料不能滿(mǎn)足建筑的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于房屋建筑來(lái)講，滲漏現(xiàn)象是比較常見(jiàn)的一種問(wèn)題，雖然這種問(wèn)題對(duì)于整體建筑等看似影響不明顯，但是在實(shí)際房屋居住或是商用期間就會(huì)造成非常嚴(yán)重的麻煩，不僅對(duì)人們的基本生活質(zhì)量造成影響，同時(shí)還會(huì)減少房屋的使用壽命。
1.1建筑外墻滲透問(wèn)題
建筑外墻出現(xiàn)出現(xiàn)滲透問(wèn)題成因通常出現(xiàn)在起到連接墻體作用的拉結(jié)筋施工項(xiàng)目中。在建筑工程施工過(guò)程中，由于建筑施工技術(shù)存在問(wèn)題以及拉結(jié)筋安裝過(guò)多等都會(huì)導(dǎo)致建筑墻體砌筑項(xiàng)目施工質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題。甚至使建筑外墻墻體出現(xiàn)建筑裂縫，進(jìn)一步導(dǎo)致在陰雨天氣中外向滲透問(wèn)題。與此同時(shí)，在建筑外墻施工過(guò)程中由于在選擇施工材料過(guò)程中，施工單位對(duì)建筑材料質(zhì)量檢測(cè)不到位，質(zhì)量較差的建筑材料使外墻在各種力的作用下發(fā)生變形、墻體連接部分出現(xiàn)建筑裂縫、墻體表面出現(xiàn)裂縫等問(wèn)題，在陰雨天氣中出現(xiàn)外墻滲透問(wèn)題。施工建筑其他位置出現(xiàn)滲透問(wèn)題的原因主要在門(mén)窗處出現(xiàn)（由于個(gè)洞口在施工過(guò)程中封堵工藝不到位以及接茬處出現(xiàn)建筑裂縫），用戶(hù)在居住過(guò)程中私自對(duì)建筑進(jìn)行鑿洞等致使建筑出現(xiàn)滲透問(wèn)題，在空調(diào)等家用電器安裝過(guò)對(duì)其空洞封堵不及時(shí)等也會(huì)出現(xiàn)滲透問(wèn)題。
1.2房屋建筑過(guò)程中的施工質(zhì)量問(wèn)題
在進(jìn)行房屋施工建筑過(guò)程中，對(duì)于房屋施工建筑質(zhì)量等控制上不夠理想，導(dǎo)致施工建筑出現(xiàn)問(wèn)題。同時(shí)在施工建筑過(guò)程中，施工監(jiān)督等不到位，與設(shè)計(jì)方案之間存在很大的出入，在這種情況下導(dǎo)致房屋質(zhì)量受到嚴(yán)重影響。比如說(shuō)在我們建筑施工過(guò)程中很多建筑施工企業(yè)為了節(jié)省建筑施工成本，對(duì)各種建筑設(shè)計(jì)方案進(jìn)行改造，導(dǎo)致房屋在建筑過(guò)程中存在滲漏的風(fēng)險(xiǎn)。
1.3房屋建筑過(guò)程中的施工材料問(wèn)題
房屋建筑過(guò)程中，對(duì)于施工材料的要求非常嚴(yán)格，一定要保證施工材料達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)才能展開(kāi)建筑施工。施工材料是保證施工質(zhì)量的重要因素，但是在實(shí)際建筑施工過(guò)程中，很多建筑施工材料監(jiān)督力度等不夠嚴(yán)格，施工材料存在不合格現(xiàn)象，很多劣質(zhì)材料不斷融入其中，導(dǎo)致建筑施工質(zhì)量下降，造成房屋滲漏問(wèn)題的發(fā)生[2]。
2、房屋建筑施工中防滲漏施工技術(shù)應(yīng)用
防滲漏是在房屋建筑工程中需要不斷提升重視的一項(xiàng)內(nèi)容，其中防滲漏施工技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，這種施工技術(shù)能夠很好的緩解房屋滲漏問(wèn)題，其中在具體施工期間在主要的應(yīng)用內(nèi)容包含：
2.1房屋屋面方面
在房屋建筑過(guò)程中，房屋的屋方面是最直觀的同時(shí)也是防滲漏中最顯著的內(nèi)容，房屋的屋面屬于房屋建筑中非常重要的內(nèi)容。應(yīng)用防滲漏技術(shù)在房屋屋面建設(shè)中起到非常重要的作用，能夠增強(qiáng)房屋屋面的防滲漏屬性，同時(shí)還能夠加強(qiáng)房屋的保溫效果[3]。當(dāng)然在實(shí)際建筑施工期間，房屋屋面建設(shè)也存在很多不合理之處，其中很多房屋建筑過(guò)程中，經(jīng)常在天溝或是檐溝等地方出現(xiàn)滲漏問(wèn)題，需要針對(duì)具體問(wèn)題進(jìn)行適當(dāng)完善。在具體建筑施工期間，對(duì)相關(guān)的施工材料進(jìn)行嚴(yán)格選擇，盡量應(yīng)用溫度卷或是在防水效果上比較好的材料，并且對(duì)建筑環(huán)境等也進(jìn)行詳細(xì)觀察，將環(huán)境、溫度等都進(jìn)行充分考慮之后在進(jìn)行施工建筑。在此基礎(chǔ)上，還需要嚴(yán)格按照建筑設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工，保證建筑施工能與設(shè)計(jì)方案相符，保證施工建設(shè)過(guò)程中，混凝土材料的基本質(zhì)量以及強(qiáng)度，防止因?yàn)榄h(huán)境溫度的變化導(dǎo)致混凝土施工過(guò)程中出現(xiàn)裂縫等問(wèn)題。在具體施工中，針對(duì)墻面上的磚與磚之間的距離一定要注意，加強(qiáng)期間的密集型，防止在施工中出現(xiàn)蜂窩或是麻面等現(xiàn)象，甚至造成嚴(yán)重漏漿問(wèn)題的發(fā)生。加強(qiáng)建筑中的整體硬度，提高房屋自身的防水性。與此同時(shí)，對(duì)施工材料等進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)監(jiān)督，所有施工材料都必須符合建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，從而保證施工建設(shè)的質(zhì)量，保證建筑物的使用壽命。
2.2外墻建筑方面
對(duì)于房屋建筑過(guò)程中的外墻方面防滲透施工技術(shù)應(yīng)用期間需要注意從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析：首先對(duì)于房屋建筑來(lái)講，外墻具有重要作用，需要設(shè)置梁圈，并且保證房屋外墻中的每層都進(jìn)行設(shè)置。這樣主要是為了防止因?yàn)橥鈮Φ某惺芰^(guò)大導(dǎo)致外墻出現(xiàn)變形或是裂縫等問(wèn)題。還能夠提升外墻自身的剛性增強(qiáng)其中的強(qiáng)度，提高房屋自身屬性以及延長(zhǎng)壽命[4]。再者是在進(jìn)行混凝土施工過(guò)程中，保證施工混凝土材料一定要屬于水熱化比較低，或是在實(shí)際施工過(guò)程中及時(shí)加入一些添加劑。利用這種方式主要是為了更好的降低混凝土自身的伸縮性，防止因?yàn)樯炜s沉降出現(xiàn)滲漏問(wèn)題。最后是在施工過(guò)程中，盡量選擇適當(dāng)?shù)奶鞖?，避免在溫度非常高或是非常冷的天氣中，這種天氣對(duì)混凝土施工會(huì)造成嚴(yán)重影響，不利于房屋建筑質(zhì)量的保證。注意施工中房屋變形等問(wèn)題，例如比較常見(jiàn)的伸縮縫、沉降縫或是防震縫等，都需要進(jìn)行改進(jìn)，及時(shí)對(duì)建筑環(huán)境以及地基等進(jìn)行考察，防止在建筑施工中出現(xiàn)斷裂等現(xiàn)象發(fā)生。
2.3廚衛(wèi)建筑方面
房屋建筑包含很多種類(lèi)型，其中數(shù)量比較多，涉及范圍較大的建筑群體就是民用建筑，這種民用建筑中廚房與洗手間等經(jīng)常會(huì)使用水資源，所以也是滲漏問(wèn)題的多發(fā)區(qū)。若是在施工建設(shè)過(guò)程中不能保證施工建設(shè)質(zhì)量，排水系統(tǒng)或是防水能力等不達(dá)標(biāo)，將會(huì)為人們的生活帶來(lái)很多不便。在實(shí)際施工建設(shè)中需要注意以下幾個(gè)方面：①建筑施工期間，一定要注意廚房以及衛(wèi)生間之間的高度差，在裝修之后需要保證其距離地面至少在20mm左右，同時(shí)對(duì)地漏與放坡等進(jìn)行準(zhǔn)確定位，地漏的位置非常重要。②各種廚房設(shè)備以及建筑材料都需要具備一定的防水性，同時(shí)達(dá)到施工建筑標(biāo)準(zhǔn)。上下管道之間的銜接滿(mǎn)足建筑要求，盡量為人們提供一個(gè)舒適的`生活環(huán)境。
3、結(jié)束語(yǔ)
綜上所述，在進(jìn)行建筑設(shè)計(jì)以及施工過(guò)程中，防滲漏技術(shù)的應(yīng)用能夠很好的保證建筑施工質(zhì)量，在很多方面也能夠?yàn)榻ㄖ┕ぬ峁┯欣麠l件。建筑過(guò)程中對(duì)于滲漏問(wèn)題一定要十分重視，房屋滲漏對(duì)人們的生產(chǎn)生活等非常不利，所以需要不斷對(duì)防滲漏技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行創(chuàng)新，保證施工建筑質(zhì)量得到標(biāo)準(zhǔn)。
參考文獻(xiàn)
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[2]歐陽(yáng)照紅.淺談房屋建筑施工中的防滲漏施工技術(shù)[J].建材與裝飾，20xx，52：26~27.
[3]馮寒冬.房屋建筑施工中防滲漏施工技術(shù)探討[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，20xx，05：255.
[4]樓凌云.研究房屋建筑施工中防滲漏施工技術(shù)的應(yīng)用[J].建材與裝飾，20xx，01：28~29.
泵施工方案(篇4)
一、工程概況：
二、施工準(zhǔn)備：
（1）、清除雜物，整理場(chǎng)地；
（2）、清查安裝主要的施工機(jī)具；
（3）、安裝好施工現(xiàn)場(chǎng)水電供應(yīng)設(shè)施；
（4）、合理組織施工，做到責(zé)任明確，分工合理；
（5）、準(zhǔn)備足夠的施工所需用的材料。
三、施工方案：
（一）、通道及鋼筋砼蓋板涵：
1）、施工放樣。仔細(xì)對(duì)施工圖紙進(jìn)行復(fù)查，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖。根據(jù)圖紙確定的構(gòu)造物的位置和標(biāo)高，準(zhǔn)確計(jì)算結(jié)構(gòu)物中樁坐標(biāo)和軸線方向，然后根據(jù)計(jì)算的具體位置進(jìn)行施工放樣，為便于開(kāi)挖后的檢查校核，基礎(chǔ)軸線控制樁應(yīng)延長(zhǎng)至基坑處加以固定。放樣完成后，根據(jù)基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)尺寸放出結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的邊線，申請(qǐng)駐地監(jiān)理工程師復(fù)查，得到確認(rèn)之后，方可進(jìn)行基坑開(kāi)挖。
2）、基坑開(kāi)挖。
A、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備條件和施工環(huán)境，基礎(chǔ)開(kāi)挖采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，人工配全修理；開(kāi)挖時(shí)派出專(zhuān)門(mén)的測(cè)量人員及時(shí)測(cè)出其基底高程，防止超挖現(xiàn)象發(fā)生。對(duì)于有地下水的區(qū)域，基礎(chǔ)開(kāi)挖時(shí)在基坑四周挖集水溝，以保持良好的排水，確保在挖方的整個(gè)施工期間都不至于遭受水的危害。
B、對(duì)于部分涵址為I級(jí)非自重濕陷性黃土的地基，基礎(chǔ)開(kāi)挖后，采用重錘夯實(shí)，現(xiàn)場(chǎng)用輕型觸探儀檢測(cè)地基承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可澆筑基礎(chǔ)砼，如果地基承載力不夠，則視具體情況作換填石灰處理，墊層的厚度、寬度通過(guò)地基承載力驗(yàn)算計(jì)算所得。換填石灰時(shí)，石灰與土的比重按體積比3：7，在拌合站集中拌合，拌合好后灰土混合料采用運(yùn)料車(chē)運(yùn)輸，人工攤鋪整平，每層攤鋪厚度控制在20cm左右，灰土的壓實(shí)度采用小型氣夯進(jìn)行夯實(shí)，達(dá)到監(jiān)理工程師認(rèn)可。根據(jù)實(shí)際情況也可以采用其它的措施來(lái)處理地基。
3）、模板與支架：
A、基礎(chǔ)砼模板采用尺寸標(biāo)準(zhǔn)、表面平整光潔的竹膠板，模板必須保證其表面平整，板縫間不漏漿等要求。
B、模板安裝前，在模板表面涂層脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。
C、支立模板時(shí)為了防止模板移位變形，支立基礎(chǔ)側(cè)模時(shí)在模板外設(shè)立支撐固定。臺(tái)身的側(cè)模設(shè)立對(duì)拉桿固定，澆筑在混凝土中的拉桿，按拉桿拔出的要求設(shè)計(jì)，拉桿外淘塑料管，模板拆出后拔出重復(fù)利用。
D、模板安裝完畢后，為保證位置正確，必須對(duì)其平面位置、平整度、垂直度、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行自檢，合格后方可報(bào)監(jiān)理工程師抽檢，監(jiān)理工程師認(rèn)可后方能澆筑?；炷翝仓r(shí)，發(fā)現(xiàn)模板有超過(guò)允許偏差值的可能及時(shí)糾正。
4）、混凝土的澆注及養(yǎng)護(hù)：
a.材料選用。試驗(yàn)室嚴(yán)格把關(guān)，各原材料都要要滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和施工需要。
b.涵洞混凝土采用集中拌和，罐車(chē)運(yùn)輸，吊車(chē)配合澆注。拌和前對(duì)各種原材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查。砼在拌和站集中拌和，罐車(chē)運(yùn)輸，吊斗法入模。砼澆注時(shí)，必須對(duì)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的砼進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。如砼坍落度、和易性。
c.澆注前先對(duì)支架、模板、預(yù)埋件進(jìn)行檢查，模板內(nèi)的'雜物、積水應(yīng)清理干凈，模板如有縫隙必須填塞嚴(yán)密。
d.為了防止混凝土自高處向模內(nèi)傾卸時(shí)發(fā)生離析，在澆注基礎(chǔ)時(shí)，吊車(chē)傾卸高度不超過(guò)2米，通過(guò)串筒下落。
e.混凝土按一定厚度順序和水平方向分層澆注，上層混凝土在下層混凝土初凝前澆注完成；上下層同時(shí)澆注時(shí)，上層與下層澆注距離保持1.5米以上，澆注厚度不超過(guò)30cm.
f.混凝土的振搗采用插入式振搗，移動(dòng)不超過(guò)振搗器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持5到10厘米的距離。
g.混凝土澆注連續(xù)進(jìn)行，因故間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土初凝時(shí)間。
h.混凝土澆注完成后，在收漿后盡快養(yǎng)護(hù)，混凝土的養(yǎng)護(hù)采用灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天。
5）施工縫的處理：
由于基礎(chǔ)臺(tái)身、臺(tái)帽分別澆注，施工縫應(yīng)認(rèn)真處理，施工縫的處理采用人工鑿除。在處理層混凝土澆筑完1-2天內(nèi)，對(duì)其表面的水泥砂漿和松弱層進(jìn)行拉毛，經(jīng)鑿毛處理的混凝土面用水沖洗干凈，在澆筑次層混凝土前應(yīng)對(duì)水平縫鋪一層厚度為1~20cm的1：2水泥砂漿，對(duì)于鋼筋砼、砼拱圈和蓋板砼的現(xiàn)場(chǎng)澆注施工應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，避免施工接縫，當(dāng)涵身較長(zhǎng)時(shí)，可沿長(zhǎng)度方向分段進(jìn)行，接縫應(yīng)設(shè)在涵身沉降縫處。
6）沉降縫的處理：
沉降縫的設(shè)置根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙洞身每墻4~6米設(shè)一道沉降縫，沉降縫的構(gòu)造嚴(yán)格按施工圖執(zhí)行。沉降縫的設(shè)置必須上下貫通成一條垂線，基礎(chǔ)墻身根據(jù)沉降縫的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度分段澆筑。澆筑時(shí)先在沉降縫位置處用木板作擋塊，等到砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，拆除木板擋塊，于沉降縫位置處貼上泡沫塑料。
7）、洞底鋪砌：
本涵洞、通道基礎(chǔ)底面整平硬化，由測(cè)量人員控制基底標(biāo)高，按設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的砼進(jìn)行澆筑，若涵洞內(nèi)的坡度過(guò)大時(shí)，要在涵洞底面地基上增設(shè)5%的反坡使基礎(chǔ)成臺(tái)階狀，以確?；A(chǔ)的穩(wěn)定性。
8）、蓋板的預(yù)制、運(yùn)輸和安裝：
蓋板預(yù)制。
①鋼筋的加工、綁扎成型：鋼筋統(tǒng)一在鋼筋車(chē)間按圖紙要求下料、彎曲、現(xiàn)場(chǎng)制作，嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行焊接、綁扎，安裝時(shí)做到尺寸準(zhǔn)確。
②模板的支立：模板采用高硬度的竹膠模板，同時(shí)應(yīng)具備有足夠的剛度以防澆筑混凝土?xí)r有明顯的撓曲變形。模板安裝前，在其表面涂刷脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。在支立過(guò)程中，要注意檢查模板內(nèi)側(cè)是否與鋼筋接觸，以確保結(jié)構(gòu)物構(gòu)件有足夠的保護(hù)層厚度；其次要注意檢查模板上下面的方向，斜交涵洞應(yīng)注意斜交的方向，避免發(fā)生反向錯(cuò)誤。
③混凝土的拌合、澆筑：嚴(yán)格按試驗(yàn)室提供的施工配合比進(jìn)行配料，采用強(qiáng)制式拌合機(jī)集中拌合，最短拌合時(shí)間應(yīng)符合施工規(guī)范要求，拌合時(shí)，在水泥和集料進(jìn)筒前，應(yīng)先加入一部分拌合用水，并在攪拌的最初15S內(nèi)將水全部均勻注入拌合筒中，拌制的混合料肉眼觀察應(yīng)分布均勻、顏色一致?；旌狭喜捎霉捃?chē)運(yùn)，人工配合澆注，必須對(duì)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的混合料進(jìn)行檢查（包括混合料的坍落度、和易性等），澆筑前先對(duì)支架模板、預(yù)埋件進(jìn)行檢查，清除模板內(nèi)的雜物、積水，模板如有縫隙必須填塞嚴(yán)密。在澆注混凝土期間，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件的穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。
④混凝土的養(yǎng)生：混凝土澆注完成之后，待表面收漿后盡快對(duì)混凝土進(jìn)行人工灑水養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生最少保持7天時(shí)間，結(jié)構(gòu)物在拆摸前應(yīng)連續(xù)保持濕潤(rùn)。
蓋板的運(yùn)輸、安裝：成品砼強(qiáng)度在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后，方可搬運(yùn)，用拖車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，Y-16T型吊車(chē)起吊安裝。安裝前先檢查涵臺(tái)的尺寸，安裝時(shí)先在板底與臺(tái)帽間墊1cm厚的油氈，再安放蓋板。對(duì)于涵底縱坡≥4%的涵洞，蓋板安放完成之后，還應(yīng)在兩端用ф18栓釘鋼筋進(jìn)行固定，栓釘安裝后用10號(hào)水泥砂漿灌孔。安裝完成后，鋸掉兩側(cè)的吊環(huán)，在板端一端填油氈，一端填20號(hào)水泥砂漿。
9）臺(tái)背回填：
當(dāng)涵身的強(qiáng)度達(dá)到80%以上及蓋板吊放完成后方可進(jìn)行臺(tái)背回填，即臺(tái)后基底2.0m后按1：1邊坡至涵頂范圍內(nèi)填筑10%石灰土，所有臺(tái)背填土必須分層填筑，采用小型碾壓機(jī)碾壓，對(duì)于靠近墻身處及邊緣、死角等地方用小型平板振搗器夯實(shí)，在填筑過(guò)程中必須對(duì)應(yīng)涵臺(tái)兩側(cè)對(duì)稱(chēng)分層碾壓密實(shí)，壓實(shí)度須達(dá)到95%以上，嚴(yán)禁單側(cè)填土及使用大型碾壓機(jī)進(jìn)行碾壓。在涵頂填土?xí)r，蓋板強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。
（二）鋼筋砼圓管涵：
1）開(kāi)挖基礎(chǔ)：
a.在開(kāi)挖基礎(chǔ)前，準(zhǔn)確放出中線位置，并用十字栓樁，進(jìn)行精確的位置、高程控制。
b.基礎(chǔ)開(kāi)挖采用挖掘機(jī)配合人工開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)測(cè)量人員及時(shí)放出基底高程，嚴(yán)禁超挖現(xiàn)象發(fā)生?；A(chǔ)開(kāi)挖后，如基底承載力不夠，則視具體情況作換填石灰處理，墊層的厚度、寬度通過(guò)地基承載力驗(yàn)算計(jì)算所得。換填石灰時(shí)，石灰與土的比重按體積比3：7，在拌合站集中拌合，拌合好后灰土混合料采用運(yùn)料車(chē)運(yùn)輸，人工攤鋪整平，每層攤鋪厚度控制在20cm左右，灰土的壓實(shí)度采用小型氣夯進(jìn)行夯實(shí)，達(dá)到監(jiān)理工程師認(rèn)可。根據(jù)實(shí)際情況也可以采用其它的措施來(lái)處理地基。
2）基礎(chǔ)模板與支架：
a.基礎(chǔ)砼采用強(qiáng)度大、剛度好、尺寸標(biāo)準(zhǔn)、周轉(zhuǎn)率高的定型組合鋼模，組合鋼模必須保證其表面平整、形狀準(zhǔn)確、板縫間不漏漿等要求。
b.模板安裝前，在模板表面涂刷脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。
c.支立模板時(shí)為了防止模板位移凸出，支立側(cè)模時(shí)在模板外設(shè)立支撐固定。
d.模板安裝完畢后，為保證位置準(zhǔn)確，必須對(duì)其平面位置、平整度、垂直度、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，合格后方可報(bào)監(jiān)理工程師抽檢，監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可澆注混凝土，澆注時(shí)，發(fā)現(xiàn)模板有超過(guò)允許偏差值的可能應(yīng)及時(shí)糾正。
3）基礎(chǔ)混凝土的澆注及養(yǎng)護(hù)：
涵洞混凝土采用集中拌和，罐車(chē)運(yùn)輸，吊車(chē)配合澆注。拌和前對(duì)各種原材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查。砼在拌和站集中拌和，罐車(chē)運(yùn)輸，吊斗法入模。砼澆注時(shí)，必須對(duì)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的砼進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。如砼坍落度、和易性。
澆注前先對(duì)支架、模板、預(yù)埋件進(jìn)行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水應(yīng)清理干凈，模板如有縫隙必須填塞嚴(yán)密。
為了防止混凝土自高處向模內(nèi)傾卸時(shí)發(fā)生離析，在澆注基礎(chǔ)時(shí)，吊車(chē)傾卸高度不超過(guò)2米，通過(guò)串筒下落。
混凝土按一定厚度順序和水平方向分層澆注，上層混凝土在下層混凝土初凝前澆注完成；上下層同時(shí)澆注時(shí)，上層與下層澆注距離保持1.5米以上，澆注厚度不超過(guò)30cm.
混凝土的振搗采用插入式振搗，移動(dòng)不超過(guò)振搗器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持5到10厘米的距離。
混凝土澆注連續(xù)進(jìn)行，因故間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土初凝時(shí)間。
混凝土澆注完成后，在收漿后盡快養(yǎng)護(hù)，混凝土的養(yǎng)護(hù)采用灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天。
基礎(chǔ)完成后，把鋼筋砼圓管用吊車(chē)穩(wěn)放在砼基礎(chǔ)上，要求各管節(jié)直順，管內(nèi)相臨的高差不大于5mm，管節(jié)接頭處用瀝青麻絮填充。以保證管節(jié)間不滲漏水，管節(jié)接頭的外部用15cm寬的油氈、瀝青與加固材料共同纏繞密封住，然后再用瀝青在外部刷上一層，保證外部的水份不滲漏進(jìn)入涵管內(nèi)。
4）涵口八字墻施工：
涵管完成以后，讓測(cè)量人員把兩側(cè)洞口的八字墻位置設(shè)放出來(lái)，
精確定位，并把標(biāo)高控制好，開(kāi)始支立模板。
模板采用尺寸標(biāo)準(zhǔn)、表面平整光潔的竹膠板，模板必須保證其表面平整，板縫間不漏漿等要求。模板安裝前，在模板表面涂層脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。
支立模板時(shí)為了防止模板移位變形，支立基礎(chǔ)側(cè)模時(shí)在模板外設(shè)立支撐固定。臺(tái)身的側(cè)模設(shè)立對(duì)拉桿固定，澆筑在混凝土中的拉桿，按拉桿拔出的要求設(shè)計(jì)，拉桿外套塑料管，模板拆出后拔出重復(fù)利用。
模板安裝完畢后，為保證位置正確，必須對(duì)其平面位置、平整度、垂直度、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行自檢，合格后方可報(bào)監(jiān)理工程師抽檢，監(jiān)理工程師認(rèn)可后方能澆筑?；炷翝仓r(shí)，發(fā)現(xiàn)模板有超過(guò)允許偏差值的可能及時(shí)糾正。
澆筑八字墻砼，工藝與澆筑基礎(chǔ)砼相同。
臺(tái)背回填：
當(dāng)八字墻砼的強(qiáng)度達(dá)到80%以上方可進(jìn)行臺(tái)背回填，回填采用級(jí)配良好的天然砂礫，對(duì)稱(chēng)施工，因施工工作面較小，采用小型碾壓機(jī)碾壓，對(duì)于靠近墻身處及邊緣、死角等地方用小型平板振搗器夯實(shí)，在填筑過(guò)程中必須對(duì)應(yīng)涵臺(tái)兩側(cè)對(duì)稱(chēng)分層碾壓密實(shí)，壓實(shí)度須達(dá)到95%以上，回填至施工路基高度（超過(guò)涵管的上頂面），再同路基一起填土施工。
泵施工方案(篇5)
水電安裝知識(shí)中有點(diǎn)是大家要注意到的，水管管路開(kāi)槽，它的管路尺寸和位置等等都是你要關(guān)注的，以免發(fā)生尺寸不合要求重新安裝等等;水路管道安裝，用材要求一定要注意，管道會(huì)分成冷水與熱水，這些比較隱蔽的水管道用料一定要合格。
在暗藏管道中是不準(zhǔn)許實(shí)用鍍鋅鐵管的，水電安裝知識(shí)中最好是每一步都要了解到，不說(shuō)是精通，起碼的步驟要清楚，以免被別人騙。在水電安裝上水路管道檢查至關(guān)重要，這是關(guān)系到以后水路安全的問(wèn)題。在水路管道安裝好后開(kāi)始二次防水，封好所有的線槽，清潔地面，然后在開(kāi)始做防水，這些工序都做好后經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試后方可使用。水電安裝知識(shí)中電的安裝首先是電線線路開(kāi)槽，在就是電線電路布線，用材要求也要注意，不要使用不合格的材料。
強(qiáng)電與弱電的要求是不同的，空調(diào)插座也是專(zhuān)用的，廚房的開(kāi)關(guān)插座根據(jù)使用功能來(lái)安裝布置。這些是水電安裝知識(shí)中比較皮毛的知識(shí)，了解了這些后其實(shí)就不怕被騙了，讓別人知道你其實(shí)是懂的，就可以了。并不是要非常的專(zhuān)業(yè)，只是知道它的重要性以及你對(duì)它的了解程度，就能避免水電安裝中裝修公司的很多坑。
泵施工方案(篇6)
素地要求：
1.由于環(huán)氧地坪封閉性較好，為防止水（潮）氣對(duì)環(huán)氧地坪的破壞，因此地下室混凝土地面或無(wú)地下室一樓混凝土地面應(yīng)設(shè)防水（潮）層，防水（潮）層材料品種較多，選擇時(shí)應(yīng)以經(jīng)濟(jì)和附和設(shè)計(jì)要求為宜；
2.混凝土地面施工中水泥砂漿應(yīng)按正確比例（設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)）施工；
3.水泥砂漿找平層厚度應(yīng)在50mm以上，要求平整，平整度在3mm/2m以?xún)?nèi)，經(jīng)28天以上養(yǎng)護(hù)，充分干燥；
4.表面含水率在8%以下，方可進(jìn)行環(huán)氧地坪施工。
施工工藝：
1.基層處理：
1-1、技術(shù)人員在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前進(jìn)行含水率測(cè)試，確定地面含水率達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)（8%以下）后方可以進(jìn)行以下工序。
1-2、施工人員使用鋼質(zhì)刮片、鏟刀、專(zhuān)用清理工具將原有素地浮沙、浮漿除去。
1-3、確定局部落差較大處，使用打磨機(jī)打磨凸起部分。
1-4、使用打磨機(jī)打磨全部地面。
1-5、使用手提式研磨機(jī)打磨局部落差較大處。
1-6、使用集塵器和吸塵器將地面及邊角的灰塵吸凈。
1-7、檢查混凝土質(zhì)量情況，如果有裂縫并超過(guò)1.0㎜的，使用地縫切割機(jī)或手提研磨機(jī)切割地縫，切割后地縫的寬度及深度要不小于6.0㎜，使用吸塵器清理被切割地縫內(nèi)的灰塵。
1-8、使用基層修補(bǔ)材料修補(bǔ)地面較大的凹窩和被切割的地縫。
2.底涂施工：
2-1.材 料：環(huán)氧樹(shù)脂底涂材料
2-3.施工方法：
2-3-1.將環(huán)氧樹(shù)脂底涂材料按配比充分?jǐn)嚢韬?，用滾筒均勻鋪設(shè)于處理后的基層表面；
2-3-2.其固化后用環(huán)氧樹(shù)脂膩?zhàn)硬牧吓斡诹芽p開(kāi)槽及需修補(bǔ)處，要求平整；
2-3-3.用配比好的環(huán)氧底涂材料及寬度為20.0㎜的玻璃纖維布粘貼在裂縫表面。
2-4.注意事項(xiàng)：要求材料反應(yīng)時(shí)間5分鐘后使用，環(huán)氧底涂要滾涂均勻，個(gè)別發(fā)白的地方要重新涂刷一遍，確保底涂材料能夠充分滲入混凝土表面。批刮環(huán)氧樹(shù)脂膩?zhàn)訒r(shí)要均勻，局部較差點(diǎn)要施工兩遍以上。
3.中涂施工：
3-1.材 料：環(huán)氧樹(shù)脂中涂材料
3-3.施工方法：將環(huán)氧樹(shù)脂中涂材料按配比加入填充料充分?jǐn)嚢?，使用?zhuān)用工具抹刀均勻地鋪設(shè)在處理后的底涂表面，固化后方可下一道工序。
4.面涂施工：
4-1.材 料：環(huán)氧樹(shù)脂彩色面涂材料。
4-3.施工方法：將環(huán)氧樹(shù)脂彩色面涂材料按配比充分?jǐn)嚢?，使用?zhuān)用工具鏝刀均勻鋪設(shè)在固化后的中涂表面。
4-4．注意事項(xiàng)：施工區(qū)域內(nèi)地面要清掃干凈，門(mén)窗封閉完好，確定需施工的環(huán)境空間灰塵及毛絮的含量應(yīng)較少，施工人員需穿著干凈的服裝及鞋子，以便保證人員在作業(yè)時(shí)不能產(chǎn)生較多的灰塵，減少對(duì)面涂表面光澤的影響。施工完成24—48小時(shí)內(nèi)人員不得進(jìn)入，七天后方可重壓。
5.結(jié)構(gòu)圖：
面 涂
中 涂
底 涂
泵施工方案(篇7)
一、工程概況
我單位承建的疏港路A標(biāo)。起點(diǎn)樁號(hào)：0k+000，終點(diǎn)樁號(hào)：2k+350，全長(zhǎng)2.35公里，其中有涵洞4道，中小型橋3座。
二、A標(biāo)現(xiàn)有便道情況
經(jīng)我單位實(shí)地現(xiàn)場(chǎng)察看，A標(biāo)公里便道交通現(xiàn)狀如下
1.原便道結(jié)構(gòu)以土路為主
2.路面承載能力差
三、便道布置原則
1.結(jié)合當(dāng)?shù)氐匦魏同F(xiàn)有臨時(shí)生活，生產(chǎn)設(shè)施，充分利用原有道路
2.結(jié)合道路周邊居住群眾的生活，方便當(dāng)?shù)厣畋M量減少對(duì)當(dāng)?shù)厝嗣裆钤斐勺璧K
3.減少對(duì)農(nóng)田和環(huán)境的占用和破壞保持原有水系的暢通
4.最大限度滿(mǎn)足工程施工機(jī)械，材料進(jìn)場(chǎng)，遵循施工總平面布置
5.利用當(dāng)?shù)啬苡觅Y源做到節(jié)約資源
根據(jù)以上布置原則我部結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，針對(duì)不同地段分別采用臨時(shí)新建方式使便道與環(huán)境和原有生活生產(chǎn)設(shè)施相適應(yīng)協(xié)調(diào)便道走向：便道在主路線左側(cè)
四、便道路面施工方案
本便道采用2層20CM的石灰土路面結(jié)構(gòu)形式。
3、便道的施工及養(yǎng)護(hù)
1、清表及填前處理
先清除便道內(nèi)樹(shù)木、垃圾及有機(jī)物殘?jiān)缓笤诒愕纼蓚?cè)開(kāi)挖邊溝，并進(jìn)行原地面碾壓，特殊地段進(jìn)行摻灰翻曬碾壓，結(jié)合農(nóng)田水系，在必要的地方設(shè)置排水設(shè)施。
2、第一層灰土填筑
采用主線清表土摻加8%石灰，用中拖旋耕粉碎后，在含水量適中時(shí)碾壓，要求先用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓，整平后再用三輪壓路機(jī)碾壓，以表面不出現(xiàn)明顯的輪跡為準(zhǔn)。
3、第二層灰土填筑
利用主線臨時(shí)排水溝或取土坑土方，保證碾壓厚度為20cm，并摻入5%石灰，同樣進(jìn)行晾曬粉碎，在含水量適中時(shí)，先用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，整平后用三輪壓路機(jī)碾壓，再用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓1~2遍。
4、河（魚(yú)）塘地段便道處理
河塘、魚(yú)塘地段的便道，高出常水位1.0m以上，水面以下用素土填筑，水面以上先填2~3層8%灰土，然后填筑5%灰土。
施工要求同上。
5、便道在灰土做好后盡量避免重車(chē)在上面行駛，同時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，在使用過(guò)程中隨時(shí)修補(bǔ)好各種因素造成的缺陷，保證其在整個(gè)施工過(guò)程期間的功能。
6、便道與溝渠相交時(shí)，均在便道內(nèi)橫設(shè)φ1.0m的管涵，以保證地方水系的暢通。
五、質(zhì)量保證措施：
1）建立質(zhì)量保證體系，
嚴(yán)格貫徹執(zhí)行公司ISO9001：20xx質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，建立質(zhì)量保證體系并保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。進(jìn)行工序控制，開(kāi)展QC活動(dòng)。建立健全測(cè)試手段，建立工地試驗(yàn)室，嚴(yán)格計(jì)量，做好標(biāo)準(zhǔn)化、程序化工作。
2）工序管理
制定嚴(yán)格的自檢、專(zhuān)檢制度。每道工序自檢合格后上報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)入下道工序施工。
3）實(shí)行責(zé)任制
實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理，自經(jīng)理、總工、專(zhuān)業(yè)工程師、業(yè)務(wù)部門(mén)直至生產(chǎn)班組，執(zhí)行三級(jí)質(zhì)量責(zé)任制。
六、安全保證體系
1、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的安全法規(guī)，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的基本原則，加強(qiáng)參戰(zhàn)員工的安全意思。
2、設(shè)置專(zhuān)職安全員，加強(qiáng)工地安全巡查。如有違反安全條例者，堅(jiān)決制止并嚴(yán)肅處理，杜絕違法施工。
3、經(jīng)濟(jì)責(zé)任保證：在工程承包中，將安全因素考慮其中，對(duì)班組實(shí)行獎(jiǎng)懲。
4、安全承包責(zé)任制：建立、健全安全承包責(zé)任制，簽定安全承包合同。
七、施工環(huán)保措施
1、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國(guó)家的《環(huán)保法規(guī)》及與指揮部簽定的《環(huán)保合同》，堅(jiān)持“施工中最小程度的破壞，施工后最大限度的恢復(fù)”的基本原則。
2、移栽樹(shù)木過(guò)程中，設(shè)經(jīng)驗(yàn)豐富的綠化人員負(fù)責(zé)保障移栽樹(shù)木的成活。
3、配備一臺(tái)灑水車(chē)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)灑水防塵。
4、對(duì)施工中造成破壞的溝渠采用工程防護(hù)和植物防護(hù)相結(jié)合的方式進(jìn)行保護(hù)，避免水土流失；路基挖、填方的施工過(guò)程中及時(shí)挖溝排水，避免受降水沖涮造成生態(tài)環(huán)境的破壞。
八、保通措施
對(duì)工程施工可能會(huì)對(duì)道路交通產(chǎn)生干擾的路段設(shè)置必要的路障、警告信號(hào)。特殊地段，派專(zhuān)人值班，確保交通安全、暢通并保證施工正常進(jìn)行。
九、施工人員
便道施工技術(shù)負(fù)責(zé)人**，施工員**，工人10名。
泵施工方案(篇8)
伴隨著城市發(fā)展步伐的加快，科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，城市地鐵工程數(shù)量的不斷增加，因此對(duì)工程施工技術(shù)方面的要求也逐漸嚴(yán)格。城市地鐵車(chē)站的防水施工技術(shù)對(duì)工程的整體質(zhì)量有很大的影響，是保證城市地鐵車(chē)站正常運(yùn)行的前提條件之一，其涉及方面廣，牽扯部位多，對(duì)施工技術(shù)材料的要求高，因此，在施工過(guò)程中，應(yīng)該嚴(yán)格按照工程規(guī)范執(zhí)行，確保城市地鐵車(chē)站運(yùn)行的可靠性、穩(wěn)定性。
一.城市地鐵車(chē)站的防水施工原則和標(biāo)準(zhǔn)
城市地鐵車(chē)站的防水施工的原則，主要有以下幾點(diǎn)：一是對(duì)變形縫、施工縫、穿墻管等特殊部位，需要加強(qiáng)重點(diǎn)防控；二是在保證強(qiáng)化混凝土自防水結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，應(yīng)該使用柔性復(fù)合材料增強(qiáng)防水性；三是加強(qiáng)自防水結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)性，確保防止產(chǎn)生混凝土裂縫，同時(shí)保障混凝土的抗?jié)B性能；四是整體原則是采取綜合治理、因地制宜、剛?cè)岵⑦M(jìn)以及自我防控為主。
城市地鐵車(chē)站的防水施工是按照一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，具體內(nèi)容是確保城市地鐵車(chē)站的防水施工結(jié)構(gòu)不能出現(xiàn)滲水、內(nèi)襯表面出現(xiàn)濕漬。
二.城市地鐵車(chē)站的防水施工存在的主要問(wèn)題
城市地鐵車(chē)站的防水施工存在的問(wèn)題，主要有以下幾點(diǎn)：
（一）由于對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)變形縫的不當(dāng)處理，而導(dǎo)致的滲透水。
根據(jù)工程規(guī)范，城市地鐵車(chē)站應(yīng)該設(shè)置由止水帶或者橡膠而制成的變形縫，從而達(dá)到止水的目的。但是在實(shí)際的操作過(guò)程中，一組單獨(dú)的橡膠止水帶不能滿(mǎn)足處理槽的要求，增加了防水密封的難度，并且橡膠止水的變形條件也較差。因此，在澆筑混凝土的橡膠密封件時(shí)，若安裝不能達(dá)到間隙的標(biāo)準(zhǔn)，就不能正常發(fā)揮密封的作用，容易產(chǎn)生漏水問(wèn)題。同時(shí)，橡膠止水帶通常采用冷點(diǎn)工藝進(jìn)行連接，在結(jié)合強(qiáng)度低的情況下，加大了導(dǎo)致變形開(kāi)裂的幾率。但是若不能夠加強(qiáng)施工質(zhì)量，采取多倒防水措施，也不能確保工程質(zhì)量，防止漏水問(wèn)題的產(chǎn)生。
（二）質(zhì)量不合格的混凝土。
質(zhì)量不合格的混凝土?xí)钩鞘械罔F車(chē)站工程的混凝土不能壓實(shí)，易出現(xiàn)滲水等問(wèn)題。導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的原因，主要包括養(yǎng)護(hù)時(shí)間不足、和易性差、不合格的配比等，從而導(dǎo)致水性能差和混凝土強(qiáng)度下降。
（三）過(guò)于強(qiáng)化混凝土抗?jié)B等級(jí)和抗壓強(qiáng)度，忽視其他防水措施。
由于過(guò)于強(qiáng)調(diào)混凝土的抗?jié)B等級(jí)和抗壓強(qiáng)度，而忽視了其他的防水措施，特別是在處理混凝土裂縫方面的問(wèn)題。同時(shí)，抗?jié)B等級(jí)和抗壓強(qiáng)度越高的混凝土的單位使用度會(huì)隨之增加，還增強(qiáng)了水化熱，以及混凝土的收縮量，對(duì)混凝土以及其結(jié)構(gòu)的完成性產(chǎn)生一定破壞，從而導(dǎo)致出現(xiàn)裂縫。
（四）選材質(zhì)量不合格的防水卷材。
質(zhì)量合格的防水卷材在工程規(guī)范方面有明確的規(guī)定，但是在實(shí)際操作中，部分單位選取了材質(zhì)質(zhì)量不合格的防水卷材，造成其喪失了本來(lái)應(yīng)該發(fā)揮的防水作用[1]。
三.城市地鐵車(chē)站的防水施工要點(diǎn)
（一）加強(qiáng)高危區(qū)域的防水處理
一是施工縫的防水施工技術(shù)。在對(duì)城市地鐵車(chē)站的施工縫進(jìn)行防水施工的過(guò)程中，應(yīng)該根據(jù)工程的實(shí)際情況，采用斷面為250*6mm的鋼板材質(zhì)的止水帶將施工縫完全封閉。同時(shí)，應(yīng)該提前完成預(yù)埋漿管，做好底板與側(cè)墻連接處部分的防水措施。如果鋼板止水帶使用有難度，則可以采用30*20mm的遇水膨脹條將其完全封閉。并且，在施工縫上預(yù)先鑿好凹槽，在澆筑混凝土?xí)r將止水條放入槽內(nèi)，避免其偏離位置起不到防水效果，在特殊防水區(qū)域可設(shè)置兩道止水條。
二是變形縫滲透的解決技術(shù)。為了更好的解決變形縫滲透的問(wèn)題，一般會(huì)利用背貼式止水帶。背貼式止水帶能夠做好密封防水，它的特點(diǎn)是具有能夠?qū)⒒炷僚c密布的齒條進(jìn)行很牢靠的粘合，并且將水泥及化學(xué)類(lèi)的漿液注入注漿管道。
三是解決后澆帶滲漏的技術(shù)。一般使用鍍鋅鋼板止水帶來(lái)處理后澆帶區(qū)域出現(xiàn)滲漏問(wèn)題，增強(qiáng)其防水性能，具體的施工技術(shù)如下：首先是將其放置在兩面接縫中間地方；其次是將注漿管在背水面距離施工縫20mm處，使平行鋼板止水帶安裝好，各注漿嘴間相隔8～13m；最后是清理接縫并將其鑿毛并刷上界面劑。
四是穿墻管件防滲技術(shù)。有很多的穿墻管的防滲技術(shù)，一般是將主管與鋼板止水環(huán)焊接起來(lái)，并全方面的利用止水法蘭以及遇水膨脹止水條來(lái)提升其防滲能力，根據(jù)防滲材料來(lái)選擇合適措施，將防水板被穿透區(qū)域進(jìn)行封閉處理。
（二）強(qiáng)化工程的抗?jié)B性能
強(qiáng)化工程的抗?jié)B性能通常利用S8抗?jié)B級(jí)的防水型混凝土澆筑車(chē)站外包結(jié)構(gòu)，另外側(cè)墻主筋保護(hù)層厚度迎土面、背土面分別為70mm、50mm。同時(shí)，施工縫涂抹使用的材料為結(jié)晶型防水材料，滲漏嚴(yán)重的施工縫處預(yù)埋注漿管進(jìn)行注漿處理。
四、不斷提升混凝土結(jié)構(gòu)防水性能
（一）做好圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制
為了提高城市地鐵車(chē)站防水性能，要不斷完善優(yōu)化圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工的每一道工序。例如，在施工過(guò)程中，有的圍護(hù)結(jié)構(gòu)沒(méi)有做好垂直度的控制，造成了圍護(hù)樁超過(guò)結(jié)構(gòu)線要進(jìn)行清除處理，并且圍護(hù)結(jié)構(gòu)掛網(wǎng)噴護(hù)高低不平；有的.圍護(hù)結(jié)構(gòu)四周排水設(shè)施不完善，導(dǎo)致了大范圍滲水浸濕的問(wèn)題，不能及時(shí)的排除基坑積水，這些問(wèn)題都會(huì)給防水施工產(chǎn)生嚴(yán)重的工程隱患，甚至?xí)?dǎo)致今后使用過(guò)程中結(jié)構(gòu)出現(xiàn)滲漏。為此，工程施工前期相關(guān)單位應(yīng)從全局廚房，做好防水方案設(shè)計(jì)，并把好每道工序的質(zhì)量關(guān)，為后期的防水施工質(zhì)量打下基礎(chǔ)。
（二）選擇專(zhuān)業(yè)技能過(guò)關(guān)的防水施工隊(duì)
為降低城市地鐵車(chē)站工程的項(xiàng)目成本，在工程施工招標(biāo)過(guò)程中，存在部分施工單位把報(bào)價(jià)作為衡量施工隊(duì)伍價(jià)值的唯一標(biāo)準(zhǔn)，選擇報(bào)價(jià)低的施工隊(duì)伍。由于只依靠?jī)r(jià)格作為衡量指標(biāo)這種行為給工程建設(shè)的整體施工質(zhì)量上帶來(lái)隱患。所以，施工單位應(yīng)選擇經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)專(zhuān)業(yè)、信譽(yù)度好、遵守合同的施工隊(duì)伍，來(lái)完成城市地鐵車(chē)站防水的施工。
同時(shí)，監(jiān)理單位在參與施工隊(duì)伍的選擇上也應(yīng)嚴(yán)格參照相關(guān)規(guī)定，認(rèn)真履行自己的職責(zé)：一是保證施工隊(duì)伍的正規(guī)些。嚴(yán)防出現(xiàn)掛靠、分包以及轉(zhuǎn)包的現(xiàn)象；二是加大審核的力度。對(duì)施工設(shè)計(jì)方案應(yīng)嚴(yán)謹(jǐn)審查，設(shè)計(jì)方案內(nèi)對(duì)施工技術(shù)、工期和施工隊(duì)伍資質(zhì)以及施工人員上崗證等方面做好明確要求。
（三）進(jìn)一步完善混凝土施工技術(shù)
進(jìn)一步完善混凝土的施工技術(shù)，主要是指在混凝土分層澆筑時(shí)，要保證拌合物的均勻性，充滿(mǎn)整個(gè)模型，避免離析問(wèn)題的產(chǎn)生。拌合物自由下落的高度需要控制在2m以?xún)?nèi)，禁止外來(lái)水滲透到正在澆筑的混凝土中。嚴(yán)格按照規(guī)定的操作程序，嚴(yán)禁接觸模板和鋼筋，采用插入式的振搗棒進(jìn)行“快插慢搗”振搗。當(dāng)在溫度較高時(shí)施工，應(yīng)采用有效的措施來(lái)降低原材料的溫度。同時(shí)，模板架立牢固、嚴(yán)密，特鄙視要注意擋頭板，做好模板的把關(guān)，以免造成跑模的問(wèn)題。施工前期，施工單位需要采用等級(jí)強(qiáng)度相同的水泥砂漿潤(rùn)管，泵送入模時(shí)，左右燒制連續(xù)澆筑。最后，完成頂板混凝土澆筑后，應(yīng)馬上覆蓋不少于14天的澆水養(yǎng)護(hù)，并且及時(shí)做好防水層和回填層的覆土工作。
（四）提高結(jié)構(gòu)混凝土自防水性
根據(jù)工程實(shí)際情況，充分利用高性能的外加劑補(bǔ)償收縮防水混凝土，通過(guò)對(duì)各種拌合物、粗細(xì)骨料和外加劑的嚴(yán)格計(jì)量和控制，來(lái)確?；炷恋馁|(zhì)量以及抗?jié)B級(jí)別。同時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)圖的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，確保防水結(jié)構(gòu)的厚度。結(jié)合完善的配合比，經(jīng)過(guò)反復(fù)的試驗(yàn)，明確出在不同施工環(huán)境和不同澆筑方法下的最優(yōu)配比。為降低水化熱，減少水泥的用量以及產(chǎn)生收縮裂縫，應(yīng)利用摻加高效減水劑的UEA以及粉煤灰的“雙摻”技術(shù)。并且，要實(shí)施全程監(jiān)控，監(jiān)控的范圍包括混凝土的計(jì)量、拌和、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，確保每罐混凝土的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試合格后才能使用。需要注意的是，嚴(yán)格按照規(guī)定留足量試件，禁止在現(xiàn)場(chǎng)加水[3]。
結(jié)語(yǔ)：
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化進(jìn)程的加快，地鐵在城市交通業(yè)中發(fā)揮的作用也越來(lái)越重要。因此，城市地鐵車(chē)站工程的建設(shè)應(yīng)引起足夠的重視，尤其是城市地鐵車(chē)站防水施工技術(shù)管理。關(guān)于城市地鐵車(chē)站防水施工技術(shù)管理，要嚴(yán)把施工技術(shù)觀，加大對(duì)工程施工質(zhì)量的把控，尤其是對(duì)關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)區(qū)域要采取針對(duì)性強(qiáng)的方式方法，強(qiáng)化施工質(zhì)量的保障，從技術(shù)角度切實(shí)提升城市地鐵車(chē)站的防水能力，為城市地鐵車(chē)站的安全性、穩(wěn)定性做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
泵施工方案(篇9)
一、工程概況
經(jīng)我公司技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)勘察，因原屋面防水層老化、防水層破損，致使屋面滲漏水，我公司將對(duì)此屋面防水層進(jìn)行全面維修，屋面防水材料采用SBS 3+3mm厚聚酯胎-20℃改性瀝青防水卷材。
二、設(shè)計(jì)依據(jù)及原則
1、《屋面工程技術(shù)規(guī)范》（GB50345—20xx）； 2、《屋面工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范〉（GB50207-20xx）。
三、防水部位及材料選用
屋面防水層：采用SBS 3+3mm厚聚酯胎-20℃改性瀝青防水卷材。屋面工程用卷材長(zhǎng)、短邊搭接寬度均不小于80mm。相鄰兩幅卷材的接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，長(zhǎng)邊錯(cuò)開(kāi)1/2~1/3幅寬卷材，短邊錯(cuò)開(kāi)1.5m。陰陽(yáng)角、轉(zhuǎn)角處及細(xì)部節(jié)點(diǎn)部位加設(shè)300-500mm寬SBS卷材做附加增強(qiáng)層。
卷材鋪貼平面示意圖
熱熔搭接縫
四、施工條件
1、基層必須抹光、堅(jiān)實(shí)、牢固，無(wú)空鼓、松動(dòng)、起砂、麻面等缺陷； 2、基層表面應(yīng)平整光滑、均勻一致，其平整度用2m直尺檢查，最大空隙
不大于5㎜，且每米不多于1處；
3基層表面含水率宜小于9%。測(cè)定方法是：將1㎡的卷材覆蓋在基層表面上，靜置3～4h，若覆蓋的基層表面無(wú)水印，且緊貼基層一側(cè)的卷材亦無(wú)凝結(jié)水痕，即為符合粘貼施工要求；
4、基層若高低不平或凹坑較大時(shí)，應(yīng)用水泥砂漿進(jìn)行找平處理； 5、平立面交接處的陰陽(yáng)角均應(yīng)做成均勻一致、平整光滑的圓角，陰角圓弧半徑不小于50mm，陽(yáng)角圓弧半徑不小于20mm；
6、突出基層表面的尖銳硬物、砂漿疙瘩等鏟除，不能鏟除時(shí)應(yīng)采用水泥砂漿抹面覆蓋處理，抹面圓弧半徑應(yīng)大于300mm。并將塵土雜物清除干凈，陰陽(yáng)角、管根部等處更應(yīng)仔細(xì)清理，若有不同污漬、鐵銹等，應(yīng)以砂紙、鋼絲刷、溶劑等清除干凈；
7、穿出基層的構(gòu)件安裝完畢后方可進(jìn)行防水施工；
8、防水材料及系統(tǒng)配件需保存在通風(fēng)、干燥的地方，并遠(yuǎn)離火源，應(yīng)避免日曬、雨淋。 五、施工工藝 （一）工藝流程
拆除防水層→渣土外運(yùn)→清理基層→涂刷基層處理劑→卷材附加層→彈線→鋪貼第一遍SBS卷材→熱熔焊接搭接縫→鋪貼第二遍SBS卷材→熱熔焊接搭接縫→檢查驗(yàn)收
（二）操作要點(diǎn)及技術(shù)要求
1、拆除防水層：徹底鏟除原屋面防水層。施工過(guò)程中注意保護(hù)屋面其他構(gòu)件及其他結(jié)構(gòu)層，以免其受到損壞。
2、渣土外運(yùn)：將垃圾全部裝袋搬運(yùn)至地面，然后再集中清運(yùn)出場(chǎng)。 3、基層處理：清理基層表面突起物、異物等，如有油污鐵銹等用鋼絲刷或有機(jī)溶劑徹底清洗。如有凹凸不平處采用1：3水泥砂漿找平層。
4、涂刷基層處理劑：用長(zhǎng)柄滾刷將基層處理劑涂刷在已處理好的基層表面，并且要涂刷均勻，不得漏刷或露底。
5、細(xì)部附加增強(qiáng)處理：
在大面積鋪貼防水層前，先做好天溝、檐溝、泛水、陰陽(yáng)角、女兒墻、突出
泵施工方案(篇10)
一、工程概況
富士達(dá)科技園3#廠房工程總建筑面積約為9823㎡，地上建筑面積7428㎡，地下建筑面積2335㎡，建筑高度19.500m。地下1層、地上5層為框架結(jié)構(gòu)。
受場(chǎng)地條件的約束，本工程在深基坑土方開(kāi)挖時(shí)，南北兩側(cè)邊土釘墻距擋土墻的距離較小(底部約350㎜)，未留土建工程施工作業(yè)面，根據(jù)7月28日?qǐng)D紙交底會(huì)議精神，為了不影響使用功能，決定南北擋土墻采用配筋磚砌外胎膜施工。配筋磚砌墻緊貼土釘墻，墻體厚度隨土釘墻斜度變化而變化，在每根土釘上焊接Φ6的拉結(jié)鋼筋，穩(wěn)定墻體。墻體砌至地下室頂板頂部高度-0.650處，總高4.91m。
二、施工準(zhǔn)備
1．主要材料及要求
（1）Mu10標(biāo)磚：標(biāo)磚應(yīng)規(guī)格一致。有出廠證明或試驗(yàn)單。
（2）M5水泥砂漿：采用P.o32.5普通硅酸鹽水泥。中砂，并應(yīng)過(guò)5mm孔徑的篩。砂的含泥量不超過(guò)5％。不得含有草根等雜物。
2．主要機(jī)具
應(yīng)備有砂漿攪拌機(jī)、磅秤、手推車(chē)、大鏟、刨錛、托線板、線墜、木折尺、灰槽（鐵或橡膠的）、小水桶、磚夾子、小線、篩子、掃帚、八字靠尺板、鋼筋卡子、鐵抹子等。
三、作業(yè)條件
（1）基槽、砂石地基均已完成，并辦完隱檢手續(xù)。
（2）已放好基礎(chǔ)軸線及邊線；立好皮數(shù)桿，并辦完預(yù)檢手續(xù)。
（3）根據(jù)皮數(shù)桿最下面一層磚的標(biāo)高，拉線檢查基礎(chǔ)墊層、表面標(biāo)高是否合適，如第一層磚的水平灰縫大于20mm時(shí)，應(yīng)先用細(xì)石混凝土找平，嚴(yán)禁在砌筑砂漿中摻細(xì)石處理或者用砂漿墊平，更不允許砍磚包合子找平。
（4）常溫施工時(shí)，磚塊必須在砌筑前一天澆水濕潤(rùn)；一般以水浸入磚四邊1．5cm左右為宜。
（5）砂漿配合比已經(jīng)試驗(yàn)確定?，F(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備好砂漿試模。
（6）腳手架應(yīng)隨砌隨搭設(shè)，運(yùn)輸通道通暢，各類(lèi)機(jī)具應(yīng)準(zhǔn)備就緒。
（7）每根土釘上焊接一根Φ6，長(zhǎng)度不少于1M。
四、操作工藝
工藝流程：
基層清理、找平 → 墻體放線 → 拌制砂漿 → 排磚撂底 →布筋、砌筑
→ 抹砂漿面層 → 鋪防水卷材、粘貼油氈保護(hù)層
⑴基層清理、找平
磚砌體砌筑前應(yīng)對(duì)墻基層進(jìn)行找平，將地基墊層上的雜物清理干凈，并澆水使基層濕潤(rùn)。
⑵墻體放線
根據(jù)A和F控制軸線，事先測(cè)放出南北墻體的內(nèi)側(cè)邊線。待施工放線完成后，上報(bào)技術(shù)部門(mén)驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行墻體砌筑。
⑶拌制砂漿：
1）砂漿的配合比應(yīng)采用重量比，并經(jīng)試驗(yàn)確定。水泥稱(chēng)量的精確度控制在±2％以?xún)?nèi)；砂和摻合料等精確度控制在±5％以?xún)?nèi)。
2）砂漿應(yīng)采用機(jī)械拌合。先倒砂子、水泥、摻合料，最后倒水。拌合時(shí)間，不得少于1．5分鐘。
3）砂漿應(yīng)隨拌隨用。水泥砂漿必須在拌成后3小時(shí)內(nèi)使用完。
⑷排磚撂底
砌體宜采用一順一丁、梅花丁砌法。砌筑時(shí)，必須留踏步槎，上下層錯(cuò)縫。宜采用“三一砌磚法（即一鏟灰、一塊磚、一擠揉）。嚴(yán)禁用水沖灌入縫的方法。
⑸布筋、砌筑：
a）盤(pán)角：砌磚前應(yīng)先盤(pán)角，每次盤(pán)角不要超過(guò)五層，新盤(pán)的大角，及時(shí)進(jìn)行吊、靠。如有偏差要及時(shí)修整。盤(pán)角時(shí)要仔細(xì)對(duì)照皮數(shù)桿的磚層和標(biāo)高，控制好灰縫大小，使水平灰縫均勻一致。大角盤(pán)好后再?gòu)?fù)查一次，平整和垂直完全符合要求后，再掛線砌墻。
b）掛線：砌筑墻體時(shí)采用里手掛線；如果長(zhǎng)墻幾個(gè)人共使用一根通線，中間應(yīng)設(shè)幾個(gè)支點(diǎn)，小線要拉緊，每層磚都要穿線看平，使水平縫均勻一致，平直通順。
c）布筋及砌磚：砌磚一定要跟線，“上跟線，下跟棱，左右相鄰要對(duì)平”。水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為10mm，但不應(yīng)小于8mm，也不應(yīng)大于12mm。土釘焊接Φ6拉結(jié)鋼筋做水平長(zhǎng)度500mm的垂直彎鉤，每半磚下壓一根通長(zhǎng)Φ6鋼筋，同時(shí)要保證水平灰縫內(nèi)放置的鋼筋上下至少各有2mm的砂漿保護(hù)層厚度。
雨期施工時(shí)，應(yīng)防止基槽灌水和雨水沖刷砂漿；砂漿的稠度應(yīng)適當(dāng)減小。每日砌筑高度不宜超過(guò)1．2m。收工時(shí)應(yīng)覆蓋砌體表面。
⑹抹砂漿面層：磚胎膜內(nèi)側(cè)的粉刷為1:3 水泥砂漿底及面層表面進(jìn)行壓光，總厚度為 20 ㎜。粉刷前應(yīng)提前澆濕磚墻。水泥砂漿表面應(yīng)光滑，無(wú)砂眼、起砂、起泡等質(zhì)量缺隙，陰陽(yáng)角抹成圓角。每完成一部分磚胎模落地灰得清理應(yīng)立即跟上，做到工后場(chǎng)清，為后道工序施工提供方便。
⑺鋪防水卷材、粘貼油氈保護(hù)層：待水泥砂漿面層表面干燥后，鋪2道3厚防水卷材，然后粘貼一道油氈保護(hù)層。將甩出的防水卷材和油氈保護(hù)層在磚墻頂部用白灰砂漿砌單層磚保護(hù)。
五．質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
（1）主控項(xiàng)目
1）磚的品種、強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求。
2）砂漿品種符合設(shè)計(jì)要求，強(qiáng)度必須符合下列規(guī)定：
（a）同品種、同強(qiáng)度砂漿各組試塊的平均強(qiáng)度不小于fm．k（試塊標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)抗壓強(qiáng)度）。
（b）任意一組試塊的強(qiáng)度不小于0．75fm．k。
3）砌體砂漿必須飽滿(mǎn)密實(shí)，實(shí)心磚砌體水平灰縫的砂漿飽滿(mǎn)度不小于80％。
4）其他臨時(shí)間斷處，留槎的做法必須符合施工規(guī)范的規(guī)定。
（2）一般項(xiàng)目
1）設(shè)置在砌體水平灰縫內(nèi)的鋼筋，應(yīng)居中置于灰縫中。水平灰縫厚度應(yīng)大于鋼筋直徑4mm以上，砌體外露面砂漿保護(hù)層的厚度不應(yīng)小于15mm。
2）磚砌體接槎處灰縫砂漿密實(shí)，縫、磚應(yīng)平直；每處接槎部位水平灰縫厚度不小于5mm或透亮的缺陷不超過(guò)5個(gè)。
3）磚砌體的灰縫應(yīng)橫平豎直，厚薄均勻。水平灰縫厚度宜為10mm，但不應(yīng)小于8 mm，也不應(yīng)大于12 mm。
4）允許偏差：
六．應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題
（1）砂漿配合比不準(zhǔn)：水泥和砂都要車(chē)車(chē)過(guò)磅，計(jì)量要準(zhǔn)確。攪拌時(shí)間要保證達(dá)到規(guī)定要求。
（2）基礎(chǔ)墻身位移過(guò)大：大放腳兩邊收退要均勻，砌到基礎(chǔ)墻身時(shí)，要拉線找正墻的軸線和邊線，砌筑時(shí)保持墻身垂直。
（3）墻面不平：一磚半墻必須雙面掛線，一磚墻反手掛線；舌頭灰要隨砌隨刮平。
（4）水平灰縫高低不平：盤(pán)角時(shí)灰縫要掌握均勻，每層磚都要與皮數(shù)桿對(duì)平，通線要繃緊穿平。砌筑時(shí)要左右照顧，避免留接槎處接的高低不平。
（5）皮數(shù)桿不平：找平放線時(shí)要細(xì)致認(rèn)真；皮數(shù)桿的木樁要牢固，防止碰撞松動(dòng)。皮數(shù)桿立完后，要再進(jìn)行一次水平標(biāo)高的復(fù)驗(yàn)，確保皮數(shù)桿高度一致。
七、安全文明施工及環(huán)境保護(hù)措施
1、正確使用安全防護(hù)用品，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，高空、鄰邊作業(yè)系好安全帶。
2、施工人員進(jìn)場(chǎng)施工必須符合文明施工的有關(guān)要求。
3、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置專(zhuān)職安全監(jiān)護(hù)人員，巡視現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)檢查和注意基坑土質(zhì)變化情況，有無(wú)崩裂現(xiàn)象，堆放磚塊材料應(yīng)離開(kāi)坑邊干邊1m以上。發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)制止并整改，確保安全施工。
4、施工過(guò)程中發(fā)生惡心、頭暈、過(guò)敏等，應(yīng)停止作業(yè)。
5、墻身砌體高度超過(guò)地坪1.2m以上時(shí)，應(yīng)搭設(shè)腳手架，在高度超過(guò)4m時(shí)，采用外腳手架應(yīng)設(shè)護(hù)身欄桿和擋腳板后方可砌筑。
6、腳手架上堆料不得超過(guò)規(guī)定荷載，堆磚高度不得超過(guò)3皮側(cè)磚，同一腳手架上的操作人員不應(yīng)超過(guò)2人。
7、施工前應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底工作，施工操作過(guò)程符合安全技術(shù)規(guī)定。
8、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家以及公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，積極宣傳安全生產(chǎn)的有關(guān)方針、政策、措施，強(qiáng)化全體職工的安全意識(shí)。
9、上崗前對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。
10、不準(zhǔn)用不穩(wěn)固的工具或物體在腳手板面墊高操作，更不準(zhǔn)在未經(jīng)過(guò)加固的情況下，在一層腳手架上隨意再疊加一層，腳手板不允許有空頭現(xiàn)象，不準(zhǔn)用50mm×100mm木料或鋼模板作立人板。
11、對(duì)施工人員進(jìn)行文明施工教育，做到誰(shuí)做誰(shuí)清，工完料清，場(chǎng)地干凈。