當市場經(jīng)濟逐漸活躍時，在日常的生活或者工作中都需要用到合同。簽訂好合同是不可忽視非常重要的一件事，我們應該怎么撰寫合同？根據(jù)你的需要，編輯精心整理了貨物買賣的合同，相信你能找到對自己有用的內(nèi)容！
貨物買賣的合同 篇1
甲方：
乙方：
一、由乙方向甲方提供棗莊市盛源榮達實業(yè)有限公司（以下稱榮達公司）月度材料采購計劃，由甲方與榮達公司洽談簽訂貨物買賣合同。
二、合同簽訂后的組織進貨、供貨、結(jié)算、回款等一切銷售事宜，由甲方直接與榮達公司進行，乙方不再參與。
三、甲方按榮達公司提供金額的15%向乙方支付居間費用，于每次向榮達公司開據(jù)發(fā)票進行財務掛賬后的十天內(nèi)全額支付給乙方，每超期一天按逾期金額的1%加付違約金。（乙方無需向甲方提供居間費用的發(fā)票）
四、供貨的質(zhì)量以及供貨合同的履行過程中產(chǎn)生的一切責任，或者經(jīng)濟損失均由甲方負責，與乙方無關(guān)。
五、乙方居間活動中產(chǎn)生的居間費用由乙方自行承擔，甲方不予支付。
六、甲方不得繞過乙方或者隱瞞與榮達公司發(fā)生買賣業(yè)務，必須每月向乙方通報業(yè)務金額，否則乙方有權(quán)查詢甲方在榮達公司財務掛賬情況，按甲方與榮達公司發(fā)生的供貨金額向乙方支付居間費用。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
貨物買賣的合同 篇2
合同號：____
買方：____賣方：____
電話：____電話：____
按本合同條款，買方同意購入，賣方同意出售下述產(chǎn)品，謹此簽約。
1.品名、規(guī)格：____單位：_____數(shù)量：____單價：_____總價：_____總金額：_____
2.原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：______
3.包裝：
須用堅固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應氣候的變化.并具備良好的防潮抗震能力。
由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應賠償由此而造成的全部損失費用。
包裝箱內(nèi)應附有完整的維護保養(yǎng)、操作使用說明書。
4.裝運標記：
賣方應在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以防潮、小心輕放、此面向上等字樣和裝運：
5.裝運日期：______
6.裝運港口：______
7.卸貨港口：______
8.保險：______裝運后由買方投保。
9.支付條件：
分下述三種情況：
(1)采用信用證：買方收支賣方交貨通知[詳見本合同條款11]
應在交貨日前15-20天，由____銀行開出以賣方受益人的與裝運金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(jù)(見本合同第10款)。開證行收到上述匯票和裝運單據(jù)即付以支付(電匯或航郵付)。信用證于裝運日期后15天內(nèi)有效。
(2)托收。貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據(jù)(見本合同第10)，通過賣方所在地銀行和買方____銀行提交給買方進行托收。商業(yè)合同是一種通用合同。在國際貿(mào)易中，若雙方對合同貨物無特殊要求的條件下，一般采用商業(yè)合同的內(nèi)容和形式。
(3)直接付款：買方收到賣方裝運單據(jù)(見本合同第10款)后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。
10.單據(jù)：
(1)小海運：全套潔凈海運提單，標明運費付訖.運費預付，作成空白背書并加注目的港____公司。
(2)空運：空運提單副本一份，標明運費付訖/運費項目寄交買方。
(3)航郵：航空收據(jù)副本一份，寄交買方。
(4)發(fā)票一式五份，標明合同號和貨運嘜頭(若貨運嘜頭多于一個，發(fā)票需單獨開列)，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細填寫。
(5)由廠商出具的裝箱清單一式兩份。
(6)由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。
(7)貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。此外，貨發(fā)10天內(nèi)，買方將上述單據(jù)(第5條除外)航郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港__公司。
11.裝運：
(1)fob條款：
a.賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。
b.賣方船運代理__公司__(電報：__)，負責辦理租船訂艙事宜。
c.____租船公司或其港口代理(或班輪代理)，預計船達裝運港10天之前，即將船名、預計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或其船方代理應及時通知賣方。若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達，則第30天后倉儲
費和保險費用由買方承擔。
d.若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔。
e.貨物超過船舷并未從吊鉤卸下，一切費用和風險由賣方承擔;貨物超過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風險屬買方。
(2)cf條款下：
a.在裝運期內(nèi)，賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。
b.貨物經(jīng)航郵/空運時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日期前30天，以電報/信件把交貨預定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。
12.裝運通知：貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保，買方則承擔全部損失。
13.質(zhì)量保證：賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。
14.索賠：自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除那些應由保險公司或船方承擔的部分外，買方可憑__出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。賣方擔保貨到目的港起12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具__商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢證書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物降價處理。
15.不可抗力：在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下，賣方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同。
16.合同延期和罰款：除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的5%。賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同。盡管合同已撤銷，但賣方仍應如期支付上述罰金。
17.仲裁：凡涉及本合同因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應通過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交__仲裁委員會根據(jù)該會暫定仲裁法則和程序進行仲裁。仲裁將在__進行，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔。仲載也可在雙方均能接受的第三國進行。
18.附加條款：本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字，各執(zhí)一份，僅此聲明。
賣方：____買方：____
代表人：____代表人：____
日期：____日期：____
貨物買賣的合同 篇3
仲裁作為解決國際貨物買賣合同爭議的一種手段是當事人及代理律師要經(jīng)常采用的，相對于一國之內(nèi)的訴訟與仲裁，怎樣正確的處理這類問題，是比較復雜的。這幾年我們代理了一些國際貨物買賣爭議仲裁案件，下面通過幾個案例談一點體會，供同行商榷。
一、國際貿(mào)易中有關(guān)仲裁的約定及其效力問題
為什么很多人約定通過仲裁來解決國際貿(mào)易糾紛?簡單的說，就是用訴訟的方式會遇到很多程序上的障礙，并且耗費大量時間和精力，仲裁方式已為大多數(shù)國家和當事人所接受，成為一種比較好的解決爭議的方式，特別是在簽訂《承認及執(zhí)行外國仲裁裁決公約》(亦稱1958年《紐約公約》)的成員國之間，可以說有了一定的法律保障。我國也是該《公約》的成員國之一，如果雙方所在國都是成員國，那么仲裁裁決將會得到承認和執(zhí)行，我們曾參與的陜西某進出口公司訴香港某公司貨款糾紛案，因為雙方所在國都是《公約》成員國(地區(qū))，勝訴方陜西某進出口公司就在香港申請承認及執(zhí)行，并得到了全部執(zhí)行。如果當事人所在國不是該《公約》成員國，那么仲裁裁決被承認及執(zhí)行就會變得困難，對方所在國法院很可能以不是該《公約》的成員國為理由，對該裁決不予承認與執(zhí)行。因此國際貨物買賣的當事人是否選擇仲裁方式，需要考慮的首要問題就是所在國是否參加了該《公約》。
在確定選擇仲裁方式后，下一個要解決的問題就是仲裁協(xié)議的效力問題。仲裁協(xié)議的含混不清，不但會導致協(xié)議的無效，而且會造成該爭議投訴無門，形成訴累的情況。曾經(jīng)有一個爭議案，就是因為仲裁協(xié)議不確定，導致法院不受理，仲裁又無門，最后只有走向法院申請裁定仲裁協(xié)議無效的路子。因此，在訂立仲裁協(xié)議時一定要注意仲裁協(xié)議的明確和有效。對我國的當事人來說，在簽訂合同時一般應明確確定仲裁地點、機構(gòu)、程序和裁決的效力。
關(guān)于仲裁機構(gòu)，應盡量爭取選擇在中國的仲裁機構(gòu)仲裁，這樣可以節(jié)省許多費用，減少仲裁成本。如對方堅持選擇國外或其它的仲裁機構(gòu)，那么我國的當事人可以考慮選擇較近的仲裁機構(gòu)，如香港國際仲裁中心。
二、法律適用問題
如果雙方當事人營業(yè)地所在國(地區(qū))為《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》(亦稱《1980年維也納公約》的締約國，在雙方?jīng)]有明確表示不適用的情況下，則有關(guān)合同的訂立及權(quán)利義務須適用該《公約》。此外，當事人還可以選擇處理合同爭議所適用的法律。一般人都愿意選擇對自己有利的法律，但大多數(shù)人并不了解其它國家的法律規(guī)定，所以當事人盡可能爭取選擇自己國家的法律。我國的當事人在簽訂國際貨物買賣合同時，也應盡量在合同中明確規(guī)定適用中國法律。這樣就可以預測行為所可能產(chǎn)生的法律后果和仲裁所可能做出的裁決。
對于沒有選擇法律適用的情況，仲裁機構(gòu)按照最密切聯(lián)系原則確定所應適用的法律，正常情況下是指仲裁機構(gòu)所在地、合同簽訂地、履行地、賣方當事人營業(yè)所所在地的法律等。我們代理的幾個案子，仲裁機構(gòu)有的選擇了仲裁機構(gòu)所在地法律，有的選擇了賣方當事人營業(yè)所所在地法律。如韓國某公司訴我國某進出口公司貨物買賣糾紛仲裁案，我國的當事人不具有外貿(mào)經(jīng)營權(quán)，是否導致該合同無效?就面臨適用哪個國家的法律來解決的問題。最后，仲裁機構(gòu)中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會就選擇了仲裁機構(gòu)所在地法律，即適用了中國的法律，裁決該合同無效。
三、申請仲裁的時效問題
時效問題也是一個很重要的問題。《聯(lián)合國際貨物銷售合同時效公約》規(guī)定，提起仲裁和訴訟的時效為四年。但參加這個《公約》的國家有限，我國亦沒有參加這個《公約》。對參加該《公約》國家的當事人而言時效當然為四年，但問題是如果有一方或雙方當事人所在國不是締約國月p么時效問題就要看沖突規(guī)范所指向的準據(jù)法的規(guī)定。如某韓國公司在韓國商事仲裁委員會申請仲裁，被申請人是某中國公司。這家中國公司提出由于對方當事人未在四年的期間內(nèi)主張過權(quán)利，所以該案已過時效。但韓國的仲裁機構(gòu)則認為該爭議未過時效，原因是該爭議根據(jù)沖突規(guī)范應適用韓國實體法律，而韓國法律規(guī)定的時效為五年，最后該仲裁機構(gòu)對該案進行了審理并做出裁決。
我國《合同法》規(guī)定:“因國際貨物買賣合同和技術(shù)進出口合同爭議提起訴訟或申請仲裁的期限為四年……”因此，我國的當事人要時刻注意時效問題，應當即時行駛自己申請仲裁的權(quán)利，以免造成不必要的損失。對引起時效中斷的法律行為，也應注意保存證據(jù)。
四、仲裁裁決的承認及執(zhí)行問題
仲裁裁決得到承認及執(zhí)行才是申請仲裁的當事人最終追求的結(jié)果。但是執(zhí)行難是我們所常遇到的。國際貨物買賣爭議貿(mào)易仲裁裁決的承認及執(zhí)行因為涉及到外國的執(zhí)行機構(gòu)，所以難上加難。難歸難，但井不是說沒有解決辦法。針對不同的情況要采取不同的對策。如果雙方當事人所在國都是《承認及執(zhí)行外國仲裁裁決公約》的締約國，那么仲裁裁決的執(zhí)行就相對容易了，只需要向?qū)Ψ疆斒氯怂趪墓茌牱ㄔ荷暾埑姓J和執(zhí)行就可以了。在第一個問題中我們曾經(jīng)提到的案例就是一個典型的被承認和執(zhí)行的案例。還有一個成功執(zhí)行的案例是韓國某公司訴中國陜西某進出口公司仲裁案，該案在韓國仲裁委員會仲裁后，韓國公司即向西安市中級人民法院申請承認和執(zhí)行。最后西安市中級人民法院做出承認及執(zhí)行的裁定，予以執(zhí)行。因為韓國和中國都參加了《承認及執(zhí)行外國仲裁裁決公約》。
如果被申請人所在國沒有參加該《公約》，那么承認及執(zhí)行就要根據(jù)兩國之間的司法協(xié)助條約或根據(jù)互惠原則，由當事人向被申請人所在國有管轄權(quán)的法院申請承認和執(zhí)行。最后如果是由我國仲裁機構(gòu)做出的裁決，被申請人有住所或財產(chǎn)在我國境內(nèi)，當事人可直接向被申請人住所地或財產(chǎn)所在地的人民法院申請承認和執(zhí)行。
貨物買賣的合同 篇4
國際貨物買賣合同的知識
位于不同國家的買方和賣方之間，將一批貨物作進出口交易的共同意思表示。又稱國際貨物銷售合同或?qū)ν赓Q(mào)易貨物買賣合同。買方位于進口國，賣方位于出口國，按雙方共同約定的條件和適用于合同的法律。賣方向買方交付貨物，收取貨款，賣方支付貨款，接受貨物。
當進入資本主義時期以后,因國際貿(mào)易急劇發(fā)展,國際貨物買賣合同有了較大的發(fā)展?，F(xiàn)在，國際貿(mào)易中貨物買賣，都是通過訂立合同實現(xiàn)的，合同成為在不同國家之間進行具體交易的手段。簽訂合同的主體經(jīng)常是不同國家的專門從事國際貿(mào)易的公司，有時自然人也簽訂合同，在少數(shù)場合，國家也直接用自己的名義訂立合同，成為合同的主體。
合同形式 國際貨物買賣合同主要為書面形式，但也有非書面形式。有些國家，如蘇聯(lián)、捷克斯洛伐克的法律明文規(guī)定，合同必須用書面形式訂立方為有效。但有的國家，如英國，允許書面以外的合同形式。1980年4 月在維也納通過的《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》(至1983年底尚未生效)規(guī)定：①合同無須以書面訂立或書面證明，在形式方面不受任何其他條件的限制，可以用包括人證在內(nèi)的任何方法證明(第11條)。②書面形式包括電報和電傳(第13條)。③合同的更改或終止協(xié)議，必須用書面形式(第29條)。④如締約國(或參加國)的本國法律規(guī)定，合同必須以書面訂立，可以聲明不適用書面以外的其他合同形式(第96條)。由于國際貨物買賣的過程及內(nèi)容復雜，一般認為書面以外的任何其他形式，不能作為已訂立合同的證明。
合同內(nèi)容 法律允許雙方當事人在平等互利基礎上協(xié)商規(guī)定。根據(jù)國際貨物買賣特點,主要包括:①合同的編號、簽訂日期、地址，買方和賣方的全稱、住址。②商品條款。內(nèi)容為買賣標的物的品名、品質(zhì)或規(guī)格、數(shù)量。③價格條款。內(nèi)容為某種對外貿(mào)易價格條件下的計價貨幣單位的單價和總價。④裝運條款。內(nèi)容為裝運工具的提供、裝運日期、裝運港(站)、目的港(站)。⑤商檢條款。主要內(nèi)容為何地的檢驗作為商品質(zhì)量、數(shù)量的最后有效檢驗。⑥保險條款。內(nèi)容為何方負責投保及投保險別。⑦支付條款。內(nèi)容為支付方法，支付所憑的單證。⑧免責條款。內(nèi)容為在什么情況下可免除不履行合同義務的責任。因為通常都規(guī)定在發(fā)生不可抗力時，可免除當事人不履行合同義務的責任，故又常稱不可抗力條款。⑨爭議的解決。內(nèi)容為如在履行合同中發(fā)生爭議，協(xié)商不能解決時，應提交何國何機構(gòu)解決。由于國際貨物買賣合同的爭議通常都提交仲裁解決，故又稱仲裁條款。⑩法律適用條款。內(nèi)容為本合同應適用何國法律。合同的份數(shù)，及雙方當事人的簽字。此外，合同的附件也構(gòu)成合同的一部分。
格式合同 在國際貿(mào)易中許多公司或公會都制定了適應其行業(yè)所需要的格式合同。在法律上，格式合同只是一方當事人就具體合同條款所提出的建議，經(jīng)過雙方協(xié)商可以更改或補充其中任何規(guī)定。格式合同一經(jīng)雙方當事人簽字，在法律允許下，對雙方當事人有約束力。
準據(jù)法 據(jù)以解決合同糾紛所應適用的準據(jù)法，可能是當事人一方的本國法，也可能是外國法律、國際條約或國際慣例。本國制定或認可的沖突規(guī)范(見抵觸規(guī)則)，為確定合同應適用本國法還是適用外國法的法律依據(jù)。據(jù)多數(shù)國家常用的沖突規(guī)范，關(guān)于合同當事人的權(quán)利和行為能力適用當事人的屬人法，關(guān)于合同的形式適用契約成立地法，關(guān)于雙方當事人在合同中的權(quán)利和義務關(guān)系適用當事人選擇法(見契約的準據(jù)法)。適用于合同的還有直接調(diào)整合同關(guān)系的國際慣例、雙邊和多邊的國際條約，它們的適用優(yōu)先于沖突規(guī)范。
雙邊條約和公約 中國和其他許多國家之間訂有直接調(diào)整合同關(guān)系的雙邊條約,如《中華人民共和國和朝鮮民主主義人民共和國雙方對外貿(mào)易機構(gòu)交貨共同條件》,其中就合同中的各項問題作了詳細規(guī)定，是中國與有關(guān)國家之間訂立、履行合同，以及解決合同爭議的法律依據(jù)。與這種共同條件類似的條約，在有的經(jīng)濟共同體內(nèi)部也存在，如經(jīng)濟互助委員會各國之間就訂有多邊的交貨共同條件。
20世紀30年代初，在羅馬國際統(tǒng)一私法研究所的主持下，開始進行制定直接調(diào)整合同雙方權(quán)利與義務關(guān)系的國際公約工作,1962年制定了公約草案。1964年4月應荷蘭政府的邀請在海牙召開會議，日、英、美、法、聯(lián)邦德國、意大利、阿聯(lián)、澳大利亞等28個國家參加了會議，阿根廷、墨西哥等4個國家,以及歐洲共同體、海牙國際私法會議、 國際商會、國際統(tǒng)一私法研究所等6個國際組織，作為觀察員參加了會議。1964年7月1日該會議通過了關(guān)于國際貨物買賣的兩個公約：①《國際貨物買賣統(tǒng)一法公約》，②《國際貨物買賣合同的訂立統(tǒng)一法公約》?，F(xiàn)在有英國等幾個歐洲國家批準了第一個公約。
1968年聯(lián)合國國際貿(mào)易法委員會組成了一個國際貨物銷售問題工作組，在對上述兩項公約進行修改的基礎上，訂立一項新的公約。該委員會1978年通過了新的公約草案。1980年4月在維也納召開會議,參加會議的有中、美、英、法、日本、聯(lián)邦德國、蘇聯(lián)等62個國家，世界銀行、歐洲共同體、海牙國際私法會議、國際統(tǒng)一私法研究所、 國際商會等8個國際組織作為觀察員參加了會議。這是中國第一次派正式代表團參加和制定國際貨物買賣公約的會議。會議通過了《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》。據(jù)中國代表團的提議和其他許多國家代表團的支持，在該公約序言部分寫入了關(guān)于新國際經(jīng)濟秩序的基本原則，定為調(diào)整合同關(guān)系的基本原則。該公約共 101條，在吸收了現(xiàn)有有關(guān)合同的立法和實踐基礎上,對合同的成立，合同雙方在履行合同時的權(quán)利與義務關(guān)系，作了比較詳細的規(guī)定。該公約將在第10件批準書、接受書、核準書或加入書交存之日起12個月后的第1個月第1天生效。公約生效后，將會成為調(diào)整國際貨物買賣合同關(guān)系的主要公約。
仲裁 按一般國際實踐，合同雙方在履行合同中如發(fā)生爭議，經(jīng)雙方自行協(xié)商不能解決時，通常提交國際貿(mào)易方面的仲裁機構(gòu)進行仲裁，很少向一國法院提起訴訟。仲裁機構(gòu)接受爭議后，可以從中調(diào)解，也可進行裁決(見仲裁、涉外民商事仲裁)
國際貨物買賣合同
貨物買賣的合同 篇5
實行對外開放政策以來，我國的進出口貿(mào)易有了很大的發(fā)展，與此同時，由于我國的一些外貿(mào)業(yè)務人員缺乏經(jīng)驗、對國際貨物買賣的有關(guān)法律缺乏了解，以致合同的簽訂不嚴密,時常發(fā)生糾紛和索賠。這不僅影響了經(jīng)濟效益,有時甚至還影響到我國的信譽。
由于國際貿(mào)易涉及到的當事人較多，法律關(guān)系復雜，還涉及到不同國家的法律適用等問題，當事人在簽訂合同以及履行合同過程中應該特別謹慎，充分了解有關(guān)國際貨物買賣法的內(nèi)容及適用范圍，如《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》，國際貨物買賣慣例以及貿(mào)易國當?shù)赜嘘P(guān)國際貨物買賣的有關(guān)規(guī)定。以下是我就國際貨物買賣合同簽訂應該注意的法律問題提出的看法與建議。
（一）合同的形式不可忽視
隨著現(xiàn)代通訊技術(shù)的不斷發(fā)展，很多公司采用電子郵件與客戶進行商事交往，限于技術(shù)的原因，目前這種形式證據(jù)的證明效力還存在較大爭議，所以公司在發(fā)送正式文件時應謹慎使用。因為書面合同具有較強的確定性和較高的證據(jù)效力，所以在國際貨物買賣合同的訂立過程中，建議當事人特別注意采用書面合同來確定雙方的權(quán)利和義務，而且最好保存書面合同的正本直至合同履行完畢后一定時間。對于合同的修改也應該以書面形式來進行，而不能以電話溝通了事。
（二） 簽約方名稱要準確，簽約日期地點要寫明
在合同的訂立過程中，合同的首部簽約雙方的名稱第一次出現(xiàn)時應當寫全稱，并且應當與商業(yè)登記文件上的企業(yè)名稱以及在合同上所加蓋的公司印章的內(nèi)容一致，以免引起爭議。如果合同采用代表人簽字生效的方式，那么準確寫明簽約方名稱就更重要了，最好同時將簽約方的營業(yè)登記文件的復印件經(jīng)蓋章確認后作為合同的附件。此外，在合同中一定要注意寫明簽約日期與地點，這些內(nèi)容對國際貨物買賣合同的法律適用、訴訟管轄等有很大的影響，尤其是在合同中未明確約定適用的法律和管轄地點的情況下，更是有著至關(guān)重要的影響。
（三）品質(zhì)條款的約定需謹慎
品質(zhì)條款，是貨物買賣合同中的重要條款，它是當事人提出索賠的依據(jù)，如果賣方所交貨物的品質(zhì)與合同不符，買方有權(quán)拒收并可提出索賠。如果合同中品質(zhì)條款不明確，或沒有約定品質(zhì)條款，買方則可能失去索賠依據(jù)。實踐中，合同雙方當事人關(guān)于貨物品質(zhì)、規(guī)格問題發(fā)生爭議是比較常見的，所以在品質(zhì)條款中對貨物規(guī)格、型號、顏色、材質(zhì)等進行明確具體且操作性強的約定是非常重要的。 應該注意：
1． 根據(jù)商品的特性來確定表示品質(zhì)的方法。表示品質(zhì)的方法應視商品特性而定，凡可用一種方式表示的，就不要采用兩種或兩種以上的方法，訂得過于繁瑣只會增加生產(chǎn)和交貨的困難。
2． 品質(zhì)條款的訂立應科學，合理。在規(guī)定品質(zhì)條款時，用詞須簡單，具體，明確，切忌使用"大約"，"左右"，"合理誤差"等含糊的字眼，避免引起糾紛。此外，要從生產(chǎn)實際出發(fā)，防止把品質(zhì)條款訂得過高或過低，給生產(chǎn)或交貨造成困難或影響銷售。
3． 品質(zhì)條款應符合有關(guān)國家或相關(guān)國際組織的標準，以提高產(chǎn)品的競爭能力。 品質(zhì)條款的制定應該注意科學性、嚴密性和準確性，并且應該便于執(zhí)行。一切空洞的詞語應該避免使用，如“上等材料”、“一流工藝”、“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”等均不宜使用，因為無法據(jù)以確定賣方所交貨物是否違反合同規(guī)定。對于憑樣品交貨的合同，一定要注意對樣品的選擇，不要一味為了達成合同而提供質(zhì)量過高或過低的樣品，而且應該做好樣品的封存工作，并不是簡單的拿一個產(chǎn)品出來就可以作為貨品質(zhì)量標準。
（四）仲裁機構(gòu)應選定
仲裁是解決國際貨物買賣合同糾紛的一種比較經(jīng)濟、快捷的方式。仲裁協(xié)議是合同當事人自愿將其爭議提交仲裁機構(gòu)裁決的協(xié)議，它是當事人向仲裁機構(gòu)提請仲裁的前提條件。仲裁協(xié)議需約定明確，如僅約定因合同履行發(fā)生的爭議提交仲裁裁決是不夠的，必須寫明具體由哪一個仲裁機構(gòu)進行仲裁，最好將仲裁適用的仲裁規(guī)則和法律也進行有效約定。
并不是約定本國的仲裁機構(gòu)進行仲裁就一定有利。對于仲裁機構(gòu)和適用法律的選擇，一定要結(jié)合合同雙方的實際交易情況，選擇對爭議解決和仲裁裁決執(zhí)行最有利的方式。在中國，涉外商事仲裁機構(gòu)為中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會，其推薦的示范條款如下：
“凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，均應提交中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會，按照申請仲裁時該會現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力?！?BR> 貨物買賣的合同 篇6
合同號：______
日期：_______
地點：_______
買方：___________
地址：___________
電報：___________
電傳：___________
賣方：___________
地址：___________
電報：___________
電傳：___________
本合同由買賣雙方商訂，在合同項下，雙方同意按下列條款買賣下述商品：
第一條 品名、規(guī)格、數(shù)量及單價
____________________________________________________________________________________________________________
第二條 合同總值
第三條 原產(chǎn)國別及制造廠商
第四條 裝運港
第五條 目地港
第六條 裝運期
分運：_______________
轉(zhuǎn)運：_______________
第七條 包裝
所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋和長途內(nèi)陸運輸，防潮、防濕，防震，防銹，耐野蠻裝卸，任何由于賣方包裝不善而造成的損失由賣方負擔。
第八條 嘜頭
賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號、盡碼、毛重、凈重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”、“切勿受潮”等字樣及下列嘜頭：
嘜 na_________________
第九條 保險
裝運后由買方投保。
第十條 付款條件
(1)買方在收到備貨電傳通知后或裝運期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的________%，計_______。中國銀行_______行收到下列單證經(jīng)核對無誤后，承付信用證款項(如果分運，應按分運比例承付)：
a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，注明“運費待收”，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸中國對外貿(mào)易運輸公司。
b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號、信用證號和嘜頭。
c.裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量、毛重和凈重。
d.由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份。
e.提供全套技術(shù)文件的確認書一式兩份。
f.裝運后即刻通知買方啟運日期的電報/電傳副本一份。
(2)賣方在裝船后10天內(nèi)，須掛號航空郵寄三套上述文件(f除外)，一份寄買方，兩份寄目的港中國對外貿(mào)易運輸公司。
(3)中國銀行收到合同________中規(guī)定的，經(jīng)雙方簽署的驗收證明后，承付合同總值的_________%，金額為__________。
(4)買方在付款時，有權(quán)按合同第15、18條規(guī)定扣除應由賣方支付的延期罰款金額。
(5)一切在中國境內(nèi)的銀行費用均由買方承擔，一切在中國境外的銀行費用均由賣方承擔。
第十一條 裝運條款
(1)賣方必須在裝運期前45天，用電報/電傳向賣方通知合同號、貨物品名、數(shù)量，發(fā)票金額，件數(shù)，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。
(2)如果貨物任一包裝達到或超過重20噸，長12米、寬2.7米，高3米，賣方應在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。
(3)買方須在預計船抵達裝運港日期前10天，通過賣方船名，預計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只，提前或推后船期，買方或船方代理應及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后30天內(nèi)到達裝運港，從第31天起，在裝運港所發(fā)生的一切倉儲費和保險費由買方承擔。
(4)船按期抵達裝運裝港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。
(5)在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風險及費用由賣方承擔。在貨物越過船舷脫離吊鉤后，一切風險及費用由買方承擔。
(6)賣方在貨物全部裝運完畢后48小時內(nèi)，須以電報/電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額，載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔。
第十二條 技術(shù)文件
(1)下述全套英文本技術(shù)文件應隨貨物發(fā)運：
a.基礎設計圖。
b.接線說明書，電路圖和氣/液壓連接圖。
c.易磨損件制造圖紙和說明書。
d.零備件目錄
e.安裝、操作和維修說明書。
(2)賣方應在簽訂合同后60天內(nèi)，向買方或用戶掛號航空郵寄本條(1)款規(guī)定的技術(shù)文件，否則買方有權(quán)拒開信用證或拒付貨款。
第十三條 保質(zhì)條款
賣方保證貨物系用上等的材料和一流工藝制成，嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方對合同貨物的正常使用給予___________天的保證期，此保證期從貨物到達_______起開始計算。
第十四條 檢驗條款
(1)賣方/制造廠必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量，簽發(fā)質(zhì)量證書，證明所交貨物與合同中有關(guān)條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)。賣方或制造廠商應將記載檢驗細節(jié)和結(jié)果的書面報告附在質(zhì)量證明書內(nèi)。
貨物買賣的合同 篇7
供方(以下簡稱甲方)：__________
需方(以下簡稱乙方)：__________
根據(jù)《中華人民共和國民法典》及其他法律法規(guī)，甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就乙方向甲方購買貨物的事宜，達成以下條款：
一、產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號、單位、數(shù)量、單價、金額
1、產(chǎn)品名稱：__________;
2、規(guī)格型號：__________;
3、單位：__________;
4、數(shù)量：__________;
5、單價：__________;
6、總金額：__________。
二、質(zhì)量要求
按乙方企業(yè)標準，或以甲乙雙方共同封存發(fā)樣品為準。
三、交貨地點及方式
甲方負責送貨至乙方公司所在地，甲乙雙方共同驗收并簽字確認。
四、交貨期
合同簽訂之日起一周內(nèi)。
五、產(chǎn)品保修責任
自交貨驗收合格之日起，主機保修24個月，人為及不可抗力原因造成損壞除外，保修期滿后甲方負責使用原廠配件進行有償維修。
六、付款方式
貨到當日內(nèi)支付總額的80%，十日內(nèi)付清其余20%。
七、違約責任
甲方不能按時交貨每延遲一天需支付合同總額1‰的違約金，乙方于付款之日不能按時付款每延遲一天按合同總額的1‰支付違約金。
八、不可抗力
甲乙雙方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同時，應及時向?qū)Ψ酵▓蟛荒苈男谢虿荒芡耆男械睦碛?，在取得有關(guān)主管機關(guān)證明和征得對方同意后，允許延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據(jù)情況可部分或全部免予承擔違約責任。
九、爭議糾紛解決
本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第_________項解決：
1、申請仲裁機關(guān)裁決。
2、向人民法院起訴。
十、其他約定
1、本合同未盡事宜，甲、乙雙方可另行訂立補充條款或補充合同。補充條款或補充合同以及本合同的附件均為本合同不可分割的部分。
2、合同的任何修改或補充，只有在雙方授權(quán)代表簽字后生效，并成為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等法律效力。
3、本合同一式_______份，甲乙雙方各持_______份，自雙方簽字蓋章之日起生效。
4、除非遇到不可抗力因素導致本合同不能履行，未經(jīng)甲、乙雙方一致書面同意，任何單方無權(quán)變更合同內(nèi)容。
甲方(公章)：_______________ 乙方(公章)：_______________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_______年_______月_______日 _______年_______月_______日
簽字地點：_________________ 簽字地點：_________________
貨物買賣的合同 篇8
案情
上海甲公司將于20xx年9月25日籌辦大型慶祝宴會、20xx年8月25日，因客戶丙對宴會的主菜牛排提出7肉質(zhì)要求，故與美國*公司簽訂合同：甲公司向乙公司購買u.s.d.a.prim安格斯菲力牛排500奔斤：甲公司特地向乙公司說明了合同的意圖，并強調(diào)了牛排的等級要求。
乙公司隨后開始組織資源。固裝貨延誤，在20xx年9月24日送到上海。隨后，甲方在驗貨時發(fā)現(xiàn)，u.s.d.a.prim級牛排只有200公斤，其余為u.s.d.a.choice級牛排。
甲公司要求解除合同。乙公司不同意雙方出現(xiàn)爭議。
甲公司主張乙公司根本違約、要求解除合同，甲方還以牛排品質(zhì)下降，時間延誤，造成與丙的合同不能履行，請求法院判決乙賠償造成的利潤損失和甲公司向客戶支付的違約金5萬元人民幣。
乙公司辯稱已經(jīng)履行合同，所交貨物只有少部分不符合合同規(guī)定，時間在9月24目前，而甲公司舉辦的宴會是25日，時間并末耽誤。因此，乙公司請求繼續(xù)履行合同，但可以減少價款或更換貨物，并對因時間延誤給予甲一定補償，但不同意完全承擔甲公司提出的損失。
法律評析
本案的核心在于是否可以確定乙公司在合同的履行過程中根本違約，甲公司是否能解除其與乙公司的合同。
貨物買賣的合同 篇9
買方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話：____________
法定代表人：____________職務：____________
賣方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話：____________
法定代表人：____________職務：____________
買賣雙方遵循平等、自愿、互利、互惠原則協(xié)商并達成如下協(xié)議，共同信守。
第一條品名、規(guī)格、數(shù)量及單位
____________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
第二條合同總值
第三條原產(chǎn)國別及制造廠商
第四條裝運港
第五條目的港
第六條裝運期
________分運：
________轉(zhuǎn)運：
第七條包裝
所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋和長途陸路運輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸。任何由于賣方包裝不善而造成的損失由賣方負擔。
第八條嘜頭
賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、凈重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”、“切勿受潮”等字樣及下列嘜頭：
第九條保險
裝運后由買方投保。
第十條付款條件
1.買方在收到備貨電傳通知后及裝運期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的____％，計___________.____________行收到下列單證經(jīng)核對無誤后，承付信用證款項（如果分運，應按分運比例承付）：
a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，注明“運費待收”，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸________運輸公司。
b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。
c.裝箱單一式四份，注明每包裝物數(shù)量，毛重和凈重。
d.由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份。
e.提供全套技術(shù)文件的確認書一式兩份。
2.賣方在裝船后10天內(nèi)，須掛號航空郵寄三套上述文件，一份寄買方，兩份寄目的港________運輸公司。
3.____銀行收到合同中規(guī)定的，經(jīng)雙方簽署的驗收證明后，承付合同總值的____％，金額為________.
4.買方在付款時，有權(quán)按合同第十五、十八條規(guī)定扣除應由賣方支付的延期罰款金額。
5.一切在中國境內(nèi)的銀行費用均由____方承擔，一切在中國境外的銀行費用均由____方承擔。
第十一條裝運條款
1.賣方必須在裝運期前45天，用電報／電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量、發(fā)票金額、件數(shù)、毛重、尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。
2.如果貨物任一包裝達到或超過重____噸，長____米，寬____米，高____米，賣方應在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。
3.買方須在預計船抵達裝運港日期前10天，通知賣方船名，預計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載裝船只，提前或推后船期，買方或船方代理應及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后30天內(nèi)到達裝運港，從第31天起，在裝運港所發(fā)生的一切倉儲和保險費由買方承擔。
4.船按期抵達裝運港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。
5.在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風險及費用由賣方承擔。在貨物越過船舷脫離吊鉤后，一切風險及費用由買方承擔。
6.賣方在貨物全部裝運完畢后48小時內(nèi)，須以電報／電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額、載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔。
第十二條技術(shù)文件
1.下述全套英文本技術(shù)文件應隨貨物發(fā)運：
a.基礎設計圖。
b.接線說明書、電路圖和氣／液壓連接圖。
c.易磨損件制造圖紙和說明書。
d.零備件目錄。
e.安裝、操作和維修說明書。
2.賣方應在簽訂合同后60天內(nèi)，向買方或用戶掛號航空郵寄本條第1款規(guī)定的技術(shù)文件，否則買方有權(quán)拒開信用證或拒付貨款。
第十三條保質(zhì)條款
賣方保證貨物系用上等的材料和一流工藝制成、嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方對合同貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達____起開始計算。
第十四條檢驗條款
1.賣方／制造廠必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量，簽發(fā)質(zhì)量證書，證明所交貨物與合同中有關(guān)條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)，賣方或制造廠商應將記載檢驗細節(jié)和結(jié)果的書面報告附在質(zhì)量證明書內(nèi)。
2.在貨物抵達目的港之后，買方須申請____國商品檢驗局（以下稱商檢局）就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進行初步檢驗并簽發(fā)檢驗證明書，如果商檢局的檢驗發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量與合同不符，除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物到港____天內(nèi)有權(quán)拒收貨物，向賣方提出索賠。
3.如果發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符，或貨物在合同第十三條所規(guī)定的保證期內(nèi)證明有缺陷，包括內(nèi)在的缺陷或使用不良的原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權(quán)依據(jù)商檢證書向賣方索賠。
4.如果由于某種不能預料的原因，在合同有效期內(nèi)檢驗證書不及辦妥，買方須電告賣方延長商檢期限____天。
第十五條索賠
1.賣方對貨物不符合本合同規(guī)定負有責任且買方按照本合同第十三條和第十四條規(guī)定，在檢驗和質(zhì)量保證期內(nèi)提出索賠時，賣方在征得買方同意后，可按下列方法之一種或幾種理賠：
a.同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔買方因退貨而蒙受的一切直接損失和費用，包括利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸及監(jiān)管保護所退貨物的一切其他必要的費用。
b.按照貨物的質(zhì)量低劣程度、損失程度和買方蒙受損失的金額將貨物貶值。
c.用符合合同規(guī)定、質(zhì)量和性能的部件替換有瑕疵部件，并承擔買方所蒙受的一切直接損失和費用，新替換部件的保質(zhì)期須相應延長。
2.賣方在收到買方索賠書后一個月之內(nèi)不予答復，則視為賣方接受索賠。
第十六條不可抗力
1.簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻無法履約，履約期限則應按不可抗力影響履約的期限相應延長。
2.受阻方應在不可抗力發(fā)生或終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將有關(guān)當局出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。
3.如果不可抗力事故持續(xù)超過120天，另一方有權(quán)用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻方終止合同，通知立即生效。
第十七條仲裁
雙方對執(zhí)行合同時發(fā)生的一切爭執(zhí)均應通過友好協(xié)商解決，如果不能解決，按（____）項仲裁。
（1）提交中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁程序進行仲裁。
（2）提交雙方同意的第三國仲裁機構(gòu)仲裁。
仲裁機構(gòu)的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行，仲裁費用由敗訴方承擔，除非仲裁機構(gòu)另有裁定。
仲裁期間，雙方須繼續(xù)執(zhí)行合同中除爭議部分之外的其他條款。
第十八條延期和罰款
如果賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力者外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨。罰款通過在議付行付款時扣除，但罰款總額不超過延期貨物總值的5％，罰款率按每星期0.5％計算，少于7天者按7天計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期10個星期時，買方有權(quán)取消合同。盡管取消了合同，但賣方仍須立即向買方交付上述規(guī)定罰款。
第十九條附加條款
________________________________________________________________.
________________________________________________________________.
________________________________________________________________.
________________________________________________________________.
本合同由雙方于____年__月__日在____市用____文簽署。正本一式____份，買賣雙方各執(zhí)__份。本合同以下述第（）款方式生效。
1.立即生效。
2.合同簽署后____天內(nèi)，由雙方確認生效。
買方：____________
簽名：____________
賣方：____________
簽名：____________
簽署日期：____年__月__日
貨物買賣的合同 篇10
買方：____________ (甲方) 賣方：____________ (乙方)
地址：____________ 郵編：_____ 地址：____________ 郵編：_____
電話：____________ 傳真：_____ 電話：____________ 傳真：_____
電子郵箱：__________ 電子郵箱：__________
甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，本著自愿及平等互利的原則，訂立本合同。
第一條 名稱、品種、規(guī)格和質(zhì)量
1.名稱、品種、規(guī)格：___________
2.質(zhì)量，按下列第( )項執(zhí)行：
(1) 按照_______標準執(zhí)行
(2) 按樣本，樣本作為合同的附件
(3) 按雙方商定要求執(zhí)行，具體為：____________
第二條 數(shù)量和計量單位、計量方法
1.數(shù)量：________ 。
2.計量單位和方法：__________。
3.交貨數(shù)量的正負尾差、合理磅差和在途自然增(減)量規(guī)定及計算方法：____________。
第三條 包裝方式和包裝品的處理：_______
第四條 交貨方式：
1.交貨時間：_______。
2.交貨地點：_______。
3.運輸方式：_______(注明由誰負責代辦運輸)。
4.保 險：_______(按情況約定由誰負責投保并具體規(guī)定投保金額和投保險種)。
5.與買賣相關(guān)的單證的轉(zhuǎn)移：___________。
第五條 驗收：
1.驗收時間：_______。
2.驗收方式： ______(如采用抽樣檢驗，應注明抽樣標準或方法和比例)。
3.驗收如發(fā)生爭議，由___檢驗機構(gòu)按___檢驗標準和方法，對產(chǎn)品進行檢驗。
第六條 價格與貨款支付：
1.單價：____;總價：_________(明確幣種及大寫)。
2.貨款支付： 貨款的支付時間：____________; 貨款的支付方式：____________;運雜費和其它費用的支付時間及方式：__________。
3.預付貨款：________(根據(jù)需要決定是否需要預付貨款及金額、預付時間)。
第七條 提出異議的時間和方法：
1.甲方在驗收中如發(fā)現(xiàn)貨物的品種、型號、規(guī)格、花色和質(zhì)量不合規(guī)定或約定，應在妥為保管貨物的同時，自收到貨物后____日內(nèi)向乙方提出書面異議;在托收承付期間，甲方有權(quán)拒付不符合合同規(guī)定部分的貨款。甲方未及時提出異議或者自收到貨物之日起___日內(nèi)未通知乙方的，視為貨物合乎規(guī)定。
2.甲方因使用、保管、保養(yǎng)不善等造成產(chǎn)品質(zhì)量下降的，不得提出異議。
3.乙方在接到甲方書面異議后，應在_____日內(nèi)負責處理并通知甲方處理情況，否則，即視為默認甲方提出的異議和處理意見。
第八條 甲方違約責任：
1.甲方中途退貨的，應向乙方賠償退貨部分貨款的___%違約金。
2.甲方未按合同約定的時間和要求提供有關(guān)技術(shù)資料、包裝物的，除交貨日期得以順延外，應按順延交貨部分貨款金額每日萬分之___計算，向乙方支付違約金;如____日內(nèi)仍不能提供的，按中途退貨處理。
甲方：乙方：
日期：