準(zhǔn)備去法國(guó)和瑞典留學(xué)的學(xué)生，這里有一個(gè)好消息，今天出國(guó)留學(xué)小編就給大家介紹法國(guó)，瑞典相繼取消對(duì)中國(guó)旅客入境限制！留學(xué)生出境方便，實(shí)現(xiàn)“自由”，如果對(duì)這個(gè)話題感興趣的話，歡迎點(diǎn)擊出國(guó)留學(xué)網(wǎng)。
好消息，法國(guó)，瑞典相繼取消對(duì)中國(guó)旅客入境限制！
法國(guó)宣布取消對(duì)中國(guó)旅客的入境限制
昨晚，法國(guó)駐華使館發(fā)文宣布：調(diào)整中國(guó)來客入境政策。
自2023年2月16日起，從中國(guó)前往法國(guó)的旅客不再需要提交48小時(shí)陰性RT-PCR檢測(cè)結(jié)果。到達(dá)法國(guó)時(shí)的隨機(jī)篩選也被刪除！
瑞典宣布取消對(duì)中國(guó)旅客的入境限制
2月16日，瑞典政府宣布將從2月18日開始取消針對(duì)自中國(guó)入境者的臨時(shí)限制措施。
歐盟逐步取消針對(duì)自中國(guó)出發(fā)旅客的入境防疫要求
與此同時(shí)，歐盟輪值主席國(guó)瑞典在當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月16日也發(fā)布聲明稱，申根區(qū)成員國(guó)已經(jīng)同意，即日起逐步取消針對(duì)自中國(guó)出發(fā)旅客的入境防疫要求。
申根區(qū)由23個(gè)歐盟成員國(guó)以及冰島、列支敦士登、挪威和瑞士4個(gè)歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟成員國(guó)共同組成。
聲明指出，鑒于疫情的最新發(fā)展，考慮到歐盟衛(wèi)生與食品安全委員會(huì)的意見，各成員國(guó)達(dá)成一致意見，在2月底前逐步取消對(duì)自中國(guó)旅客出發(fā)前需提供48小時(shí)內(nèi)新冠病毒檢測(cè)陰性證明的要求；在3月中旬前“逐步取消”隨機(jī)核酸檢測(cè)。
去哪兒平臺(tái)顯示，目前已有超過半數(shù)申根成員國(guó)可直飛前往。
在去哪兒平臺(tái)上，法國(guó)、德國(guó)、比利時(shí)、荷蘭、葡萄牙、西班牙、意大利、奧地利、希臘、丹麥、芬蘭、瑞典、瑞士、匈牙利等國(guó)家已有直飛航班。德國(guó)法蘭克福，荷蘭阿姆斯特丹，意大利羅馬、米蘭，法國(guó)巴黎，芬蘭赫爾辛基航班較多。其中不乏一些低價(jià)航班：天津-米蘭3450元，廈門-阿姆斯特丹4160元。
在此之前，歐盟曾在1月4日表示，強(qiáng)烈建議各成員國(guó)政府要求自中國(guó)入境旅客出發(fā)前提供48小時(shí)內(nèi)新冠病毒檢測(cè)陰性證明。隨后，多個(gè)歐盟國(guó)家也的確出臺(tái)了相關(guān)入境限制措施。
在法國(guó)和瑞士之前，意大利衛(wèi)生部已經(jīng)宣布自2月1日起，不再對(duì)中國(guó)旅客實(shí)行強(qiáng)制性核酸檢測(cè)，而是改為隨機(jī)檢測(cè)，但仍需提前出示48小時(shí)核酸陰性證明。
不過，意大利當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，截至1月底，官方對(duì)從中國(guó)入境羅馬的旅客進(jìn)行了超3000次核酸檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果呈陽性的旅客僅有47例，占比約為1.4%，并未發(fā)現(xiàn)新變異株。而47名陽性旅客中，只有5名是在1月6日之后入境。
除了歐盟，日韓媒體近日也均有報(bào)道，在韓方放開簽證措施之后，將綜合多方因素和情況，考慮分階段放寬針對(duì)自華入境人員采取的其他防疫措施；日本也最快將在本月內(nèi)放寬對(duì)中國(guó)旅客的入境限制措施，對(duì)中國(guó)入境旅客進(jìn)行新冠檢測(cè)抽查，但在出發(fā)前仍需提供72小時(shí)內(nèi)的核酸陰性證明。
隨著多國(guó)逐步解除對(duì)中國(guó)旅客的限制，出入境人數(shù)也在持續(xù)增加。
國(guó)家移民管理局2月7日公布，2月6日全國(guó)出入境人員數(shù)量達(dá)到67.6萬人次，創(chuàng)疫情以來新高，較前一日增長(zhǎng)32.8%，較“乙類乙管”政策實(shí)施前日均增長(zhǎng)124.2%，為疫情前的36.6%。
不過，目前的國(guó)際航班量增長(zhǎng)還比較緩慢。
在昨天舉行的發(fā)布會(huì)上，中國(guó)民航局透露，從上周（2月6日-12日）實(shí)際執(zhí)行的航班情況來看，我國(guó)已經(jīng)恢復(fù)與58個(gè)國(guó)家間的客運(yùn)定期航班，98家中外航空公司共執(zhí)行795班，比“乙類乙管”政策發(fā)布前一周（1月2日-8日，482班）增長(zhǎng)65%。
其中，中國(guó)與泰國(guó)、柬埔寨、澳大利亞、馬來西亞、新加坡、越南等6個(gè)亞太地區(qū)國(guó)家間的航班量共增加226班，超過增班總量的70%。通航城市對(duì)、通航國(guó)家和執(zhí)飛航空公司數(shù)量分別恢復(fù)到疫情前25%、64%和80%。
不過，目前的國(guó)際客運(yùn)航班量?jī)H恢復(fù)至疫情前的9%。
對(duì)此，多位負(fù)責(zé)國(guó)際航線開拓的業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者透露，航班恢復(fù)的節(jié)奏不會(huì)立刻“滿血”，一是與當(dāng)?shù)氐谋Ｕ夏芰σ懤m(xù)恢復(fù)有關(guān)，畢竟在實(shí)施歷時(shí)三年的國(guó)際航班“五個(gè)一”限制政策時(shí)，不少航司在一些國(guó)家的當(dāng)?shù)剞k事處都已經(jīng)關(guān)閉，重啟還需要時(shí)間；二是航司也要綜合考慮旅客需求是否能夠在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)到疫情前的水平，目前還有一些國(guó)家對(duì)中國(guó)旅客的入境限制沒有解除。
民航局預(yù)計(jì)，換季后，隨著國(guó)際公商務(wù)人員往來和旅游、留學(xué)等市場(chǎng)的逐步恢復(fù)，航空公司尤其是外航的航班運(yùn)力調(diào)整也將逐步到位，國(guó)際航班量有望進(jìn)一步增加。