關于生產培訓的心得體會精選

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    感言包括優(yōu)秀團員獲獎感言、科技先進集體獲獎感言等,說到感言,相信大家都很熟悉吧,有哪些優(yōu)秀的感言是能給我們參考的呢?下面的“關于生產培訓的心得體會”也許也許是你在尋找的內容,感謝您花時間閱讀本文!
    關于生產培訓的心得體會【篇1】
    11月26日,鐵道部xxx部長在全國鐵路運輸安全工作會議上所作的題為《規(guī)范新體制下安全管理,確保運輸安全穩(wěn)定為深入推進鐵路跨越式發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境》的講話,從三個方面總結今年以來全路運輸安全工作,分析研究了新體制下運輸安全工作面臨的新情況和新矛盾,動員全路干部職工進一步統(tǒng)一思想,明確任務,學習推廣先進經驗,加快規(guī)范新體制下的安全管理工作,確保運輸安全的穩(wěn)定,為深入推進鐵路跨越式發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。
    通過對劉部長講話的學習,個人認為沒有一個安全穩(wěn)定的環(huán)境,什么事情都干不成。而要保持運輸安全的持續(xù)穩(wěn)定,當前最核心、最根本、最基礎的是認真學習領會各級領導的講話精神,集中精力、再鼓實勁,加快規(guī)范新體制下車間安全管理、勞動定額管理等工作。作為一名車間的專職管理干部一定要充分認識加快規(guī)范新體制下安全管理的極端重要性,進一步增強責任感、使命感,深入探索,開拓創(chuàng)新,實現車間管理工作的規(guī)范化、制度化,為車間提供穩(wěn)定的安全環(huán)境。
    劉部長講話中明確指出,20xx年規(guī)范運輸安全管理的總體要求是:健全規(guī)章制度,強化專業(yè)管理,改進綜合服務,完善檢查監(jiān)督,提高站段能力,優(yōu)化干部隊伍,強化安全基礎,基本建立起適應新體制的運輸安全管理體系,實現運輸安全管理有序、高效,確保運輸安全穩(wěn)定。
    因此,車間定額工作將圍繞段、車間20xx年的工作目標,集中精力,突出抓好車間勞動定額管理工作。
    一是修改完善勞動定額管理制度。勞動定額管理制度是車間工資分配及安全管理的重要依據,具有法規(guī)約束力,對管理制度的修改完善要擺在重中之重的位置。對車間及工區(qū)《“輛單價”工資分配辦法》、《經濟責任制考核辦法》、《職工內部待崗辦法》、《一次性獎勵辦法》、《安全逐級負責制考核辦法》、《職工考勤管理辦法》、《定額報表、臺帳工作標準》、《車間汽車管理辦法》等管理制度和辦法的修訂,要全面把握車間、工區(qū)管理體制的特點,全面把握車間成立調整后資源配置、生產組織、勞動組織的變化,全面把握分配模式的發(fā)展要求,確保修訂后的管理制度科學嚴密,符合車間安全管理的實際。管理制度內容的表述力求準確、清晰、完整,不能模糊不清和出現空白,制度與制度之間不能相互矛盾。要建立管理制度的動態(tài)修訂機制,根據運輸生產的變化和列檢車間的特點,及時調整制度、辦法的內容。消除管理制度管理比較混亂的現象,規(guī)范對管理制度的審核、發(fā)布,履行必要的民主管理程序,合理界定車間、工區(qū)的管理權限,明確管理的內容,實現對管理制度的規(guī)范化。
    二是規(guī)范工作秩序。要具體界定車間和工區(qū)之間在勞動定額及工資分配等綜合管理事項上的責權,建立清晰的管理界面。車間要加強對工區(qū)實際情況的了解,全面摸清人員結構、工資分配、定額管理等方面的現狀。建立規(guī)范的工作制度及標準,對工區(qū)的要求,職工關注的事情,辦理時限等要有明確規(guī)定,嚴格按制度執(zhí)行。簡化辦事程序,落實辦事責任,減少辦事環(huán)節(jié),提高辦事效率,為工區(qū)及職工提供方便、快捷、高效的服務。
    三是轉變工作作風。車間勞動定額工作要進一步提高工作效率和服務質量,關鍵是要轉變工作作風。要堅持為職工、為現場服務的意識,急工區(qū)之所急,想工區(qū)之所想,做工區(qū)之所需,克服小機關化作風,加強調查研究,傾聽工區(qū)及職工的意見,深入現場了解真實情況,及時解決實際問題,提高服務工作的針對性和實效性。破除傳統(tǒng)的思維方式,增強創(chuàng)新意識,發(fā)展優(yōu)質優(yōu)價分配激勵機制。
    四是做好車間勞動組織整合的準備工作。車間布局調整后對勞動組織提出的新課題,按照有利于車間安全穩(wěn)定和提高勞動生產率的要求,對車間勞動力進行優(yōu)化配置,合理定員定崗,最大限度地滿足現場一線檢車員的數量,確保技檢時間、作業(yè)段位和檢車質量。
    五是加強工區(qū)及班組的自控作用。車間要把加強工區(qū)及班組自控型管理作為提高車間管理能力的基礎工作來抓。要強化車間的管理力量,配強車間管理人員,關口前移、靠近現場,提高處理現場問題的能力。對工區(qū)、班組布局進行適當調整,完善班組管理制度,優(yōu)化班組長隊伍,提高班組長管理能力,調整充實自控型班組建設內容,增強自控型班組建設的效果。
    六是理順收入分配關系。收入分配問題是干部職工普遍關心的問題,也是事關職工隊伍穩(wěn)定的大事。車間要統(tǒng)籌考慮,保持職工隊伍穩(wěn)定,調動職工積極性。要對原各工區(qū)工資管理辦法進行統(tǒng)一規(guī)范,對工資制度各單元構成、各項工資標準、工區(qū)內部獎勵及工班長津貼等項目和標準規(guī)范管理,指導工區(qū)規(guī)范內部工資分配管理辦法,處理好執(zhí)行工資政策法規(guī)與搞活內部分配的關系,消除不合理的因數,調動職工努力工作、多勞多得的積極性。
    七是做好思想引導工作。針對干部職工對全員競爭上崗和工資分配的熱點問題,采取多種形式進行宣傳解釋,引導干部職工明辨是非,正確看待和理解改革,進一步增強對深化改革、搞好工資分配新機制的信心和決心。并要及時掌握職工思想動態(tài),有針對性地做好深入細致的思想工作。
    讓我們緊密團結在段黨委的周圍,牢固樹立和認真落實科學發(fā)展觀,進一步增強工作責任感和緊迫感,苦干實干拼命干,加快規(guī)范新體制下車間勞動定額管理工作,確保車間安全生產及職工隊伍穩(wěn)定,為“建設新江輛、再鑄新輝煌”作出新的貢獻。
    關于生產培訓的心得體會【篇2】
    我們常常會想安全是什么?是簡單的不受傷害,不受威脅?還是與其把它說成是一種生命的責任。對自己的責任,對家人的責任,對企業(yè)的責任。在來到湛煙之前,我對安全沒有什么概念,常常聽到安全第一,但是從來沒有讓安全意識刻骨銘心。學習了一天的安全生產課程,我能強烈的感受到安全的重要性已經深入我的骨髓。我開始對安全有了新的認識,安全,不再僅僅只是自己不受傷害、不受威脅,而是我們要有大愛博愛的精神,在保護自己不受傷害的同時,也學會保護別人的安全。當安全不再僅僅只是一個人的時候,事故就不能夠輕易地沖破紅線。
    有一種習慣叫"安全".今天回到家里,和往常的生活習慣沒有什么不同,電插座依然躺在枕頭邊上,袒露在太陽底下的燃氣瓶,母親用濕漉的雙手拔掉電源,這些伴隨著我們生活了20幾年的習慣,看似平常而又普通,這一刻卻顯得格外刺眼。我視乎看到了插座漏電的那瞬間、水電廝殺的那一天、燃氣瓶轟轟燃燒的那一刻,麻痹大意過于自信,讓這些隱藏在生活里的不安全因素、不安全的生活習慣腐蝕著我們的生命。安全意識從這一刻起像是一條延綿不斷的線,將我的理智延續(xù)到生命里,麻利的把插座拔掉,幫母親擦干濕漉的手,移開燃氣瓶。我開始懂得把安全當做是一種理智,一份智慧,日常生活中多留心,工廠工作嚴格按規(guī)程走,不麻痹大意,不過于自信,把每一個小的不安全因素排除在不恰當的習慣之外,把安全當做是一種習慣,那么安全就在掌握在我們自己手中。
    有一種叮嚀叫"安全"."寶寶,小心前面的石頭!"這是母親對蹣跚學步的幼兒的忠告。"兒子,過馬路要走人行橫道!"這是母親對初進校門的孩子的忠告,這一句句看似啰嗦的叮嚀,卻蘊含著家人永遠期盼著你安全回來的心愿。我們從事工業(yè)生產的工作,安全第一永遠是企業(yè)的第一責任,安全回家也永遠是每一個職工的第一要務,我們除了要把自己的生命安全放在首位,還要學會把別人的生命安全也放在首位。當你看到他人的行為不安全,當你看到物存在不安全的因素,當你看到安全管理存在缺陷,你不是視而不見,也不是袖手旁觀,而是叮嚀叮嚀再叮嚀,直到危險因素消失殆盡。
    安全不僅僅是企業(yè)的一種制度,一種文化,更是人性的關愛,人人平安,企業(yè)平安是安全生產所追求和向往的。我們要以嚴謹的態(tài)度執(zhí)行安全生產操作規(guī)程,讓安全成為一種習慣;我們要以關愛的精神叮囑身邊的一切不安全的人和物,讓安全成為一種叮嚀。
    關于生產培訓的心得體會【篇3】
    一、嚴格規(guī)范、富有效率、充滿活力三者相互依存,相互促進
    提高效率,主要是強調提高資源配置的效率,就是要積極推進以市場為取向的改革,努力消除束縛行業(yè)發(fā)展的體制性障礙,使煙草資源得到有效整合和優(yōu)化配置,確保專賣體制下的煙草行業(yè)充滿生機和活力。注重自律,著重是強調增強行業(yè)的自律意識,規(guī)范行業(yè)內部行為,著力解決行業(yè)自身存在的突出矛盾和問題,提高依法經營、依法管理、依法行政的能力和水平。
    嚴格規(guī)范、富有效率、充滿活力的總體要求,體系嚴密,寓意深刻。嚴格規(guī)范是重要保證,富有效率是根本要求,充滿活力是關鍵所在,三者相互依存,相互促進,不可分割。我們要深刻領會,全面把握,在工作中自覺抓好落實。
    二、促進行業(yè)自律、強化內部監(jiān)管是實現嚴格規(guī)范的重要手段
    抓規(guī)范,首先要抓好全員教育。通過教育使全體員工充分認識到,嚴格規(guī)范是維護國家利益和消費者利益的需要,是實現行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的重要保證。其次,要抓好制度建設。通過建章立制,實現用制度管人、管事、管權的目的。再次,要強化內部監(jiān)管。通過建立內部監(jiān)管長效機制,及時發(fā)現問題、整改問題,嚴肅懲處違規(guī)人員,維護紀律的嚴肅性。 從xx年開始,我們在全系統(tǒng)深入開展了兩個至上行業(yè)共同價值觀大討論活動和兩個至上在崗位主題實踐活動。同時,先后開展了同級審計和專賣內部監(jiān)督管理自查自糾、專項資金審計等一系列專項整頓活動。去年以來,我們結合整頓規(guī)范年活動的開展,建立健全了制度體系,完善了內部監(jiān)管長效機制。
    三、優(yōu)化資源配置、推進自主創(chuàng)新是實現充滿活力的有效途徑
    在促進人才資源的合理流動和優(yōu)化配置方面,省局(公司)新一屆黨組成立以來,全面推行干部公開選拔和競爭上崗工作,加大交流、輪崗和培訓力度,優(yōu)化人力資源配置,激發(fā)了干部隊伍的活力。按照省局(公司)的要求,我們建立了干部選拔任用和后備干部培養(yǎng)長效機制,通過交流、輪崗、交叉任職等多種形式,不僅提高了人才資源的利用效率,也樹立了正確的用人導向,收到了良好的效果。
    去年,我們根據省局(公司)部署,深入開展了創(chuàng)新年活動,激發(fā)了全員的創(chuàng)新積極性,營造了濃厚的創(chuàng)新氛圍。通過管理創(chuàng)新和制度創(chuàng)新,建立了全方位、多角度的干部考核評價體系和科學的薪酬分配制度。通過大力實施科技創(chuàng)新,在煙葉特色定位、區(qū)域定位和技術定位研究方面取得了明顯成效。
    關于生產培訓的心得體會【篇4】
    在統(tǒng)計的xx起安全事故中,其中違章動火與違章指揮的有x起,我們現在可以把他都歸納為“違章作業(yè)”,由此可見,在我們日常的安全管理中,發(fā)生安全事故,“違章作業(yè)”占的比例是比較大的,也是我們應該警惕的一個主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多,尤其是動火作業(yè)更是司空見慣,正因為有這么高頻次的檢修,也就注定我們在日常的工作中要細致,要精心,要把安全防護措施落實到位,要把本質安全堅持到底,這是我們的原則,也是我們的態(tài)度。
    在統(tǒng)計的xx起安全事故中,其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到x起,這也是殺傷力比較大的一個原因。在設備與裝置正常運轉的時候,可能暴露出來的問題會少一些,但是如果遭到非正常的情況下,或者是緊急的情況下,在處理問題的過程中,也許會發(fā)生意想不到的事情。這其實也為我們敲響一個警鐘,“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開停車過程中,或者是有一些緊急情況下的堵漏,緊急停車等處理問題的機率也是比較大的,怎樣做好應急措施?是我們應該特別關注的一個問題,也是我們應該著手解決好的一個問題。
    在xx起事故中,其中xx發(fā)生安全事故已是第二次,這個問題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會在短短的時間內連續(xù)發(fā)生兩起安全事故,我覺的主要原因可能和這個企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關聯。上梁不正下梁歪,領導不重視,基層肯定也小視,因而釀就一個又一個的慘劇,無不讓人嘆息!記得我曾經講過,做為一個化工廠的工人,要學會不斷地從事故中學習教訓,總結教訓,充實自己的頭腦,讓自己變的成熟起來,想的要全面,安排要具體,落實要到位,把關要嚴密,管理要過硬,檢查要細致,整改要徹底,紀律要嚴明,獎罰要公平,這樣才能管理好一個工段,才有可能最大限度地杜絕事故,遠離事故的發(fā)生。
    關于“人”的不安全隱患,我覺的比“物”的不安全隱患更可怕,更難治理,雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓與教育提高其操作技能,增強其安全意識,但是對于一些本來自律意識較差,個人素質不高的員工有時也真是“恨鐵不成鋼”。你對他苦口婆心,他全當耳邊風,著實讓人無奈的很。因此我覺的,目前公司應該采取必要的末位淘汰制,把一些擾亂民心,缺乏責任心,操作技能差的員工進行必要的淘汰,要把金泰變成一個大熔爐,留下的是金子,淘汰掉的是渣子。只有這樣,才會不斷地提高員工的個人素質與整體素質的協(xié)調發(fā)展,更有利于安全工作的全面提升。
    總而言之,通過學習,深深地給我上了一課,做為乙炔工段的一名副工段長,整日給易燃易爆物質打交道,不僅多了一些敬畏,更多了一份責任,眼下只有扎扎實實地開展好各項工作,嚴格遵守操作規(guī)程,做好日常檢修的安全防護措施的落實,重大危險源的監(jiān)控,全面提升個人素質,全面推進工段的各項管理向更高的一個臺階邁進!【WWW.bmrbh.COM 】
    關于生產培訓的心得體會【篇5】
    安全第一絕對不是一句空話,也不是口號,需要落到實處。遠的不說,就說近期蕭山周邊發(fā)生的各類事故,每每提及就非常緊張懼怕,事情發(fā)生在他人身上可能只是個故事,一旦發(fā)生在自己身上,就真的追悔莫及。
    結合公司目前的狀態(tài),確實還存在很多隱患。
    1、用電安全:生產車間用電及生活區(qū)宿舍用電
    在例行檢查中,總會有員工或組長甚至生產主管反饋,產線燈管維修不及時,甚至燈管莫名脫落,所幸沒有砸到人,一旦事故發(fā)生,輕則頭破血流,引起恐慌,重則發(fā)生觸電事故,后果不堪設想,特此建議,電工必須一日巡線的通過看聞摸聽進行檢查,同時檢查各類設施用電情況、設備是否存在漏電情況等,并及時糾正預防該類事件發(fā)生,防微杜漸。這就要求專業(yè)人員敬崗敬業(yè),更要制定考核制度。
    另外對員工也要進行宣導培訓相關科普知識,除生產現場外,宿舍用電也應該有相關制度,在宿舍檢查中,經常發(fā)現私自架線,電源不關閉,甚至電飯煲電池爐不斷電的情況,最嚴重的是,手機窩在被子里充電,非常危險,極容易造成電池爆炸,引發(fā)火災,造成人員傷亡。此類事故已經不再是新聞,時有發(fā)生,對于此類問題,我們更應該有明細嚴格的規(guī)定:人走電源關閉,不得私自拉線,通訊設備充電必須在什么環(huán)境下才允許。從公司另外一個層面上講,除了必要的安全制度培訓外,也應該滿足新時代員工需求,對線路進行完善,避免私自搭線,和電源接口不夠用的問題,最大限度的防止安全隱患。亡羊補牢那是血的教訓,代價太大了
    2、消防設施的檢查要根據一年四季的情況分季節(jié)性檢查,千萬不要為了檢查而檢查,在檢查工作中認真仔細,絕對不是簽個字就可以,簽下的那是責任,是公司一千多人的性命和公司全部財產,因此也要制定檢查頻率周期。
    3、簽訂的安全責任書也不能形式化。很多員工每年簽名單上簽的內容是什么,自己都不清楚,包括我自己,簽了三次了,內容卻是一概不知,這是非常危險的,更別談安全意識,安全責任了,這個需要糾正和完善,不是每年簽一次就完事了,要從每進來的每一名新員工都知道,自己該做什么,不該做什么,什么樣才是安全的,怎么樣就會造成事故,如何預防。
    4、安全通道,這點也應該檢討,每次安全指示標識發(fā)下去也沒有仔細檢查是否貼的合理,是否在關鍵時刻能起到指引作用。這點后續(xù)要加強該方面工作的覺悟,認真檢查分析,與全體同仁代表商討,制定科學統(tǒng)一的安全通道指示標準。
    5、安全生產,在這個非常大的范疇里,我想借老師的一句話來警示大家,違章指揮等于害人,殺人,違章作業(yè)等于自殺。在安全生產這個大范疇里,我只想針對實際存在的問題進行自我曝光,避免以后類似的情況再次發(fā)生。很多組長為了產能獎,要求員工違規(guī)操作,私自調置氣密機,網絡崗位省卻測試流程,導致不良品流出,完全是自私自利,不把公司利益當回事,謀殺公司信譽,損害客戶利益,此類管理者應該一票否決,不能有絲毫的遲疑。也有個別員工自作聰明,不按流程作業(yè),罰款事小,客訴事大。應該警鐘長鳴。
    通過今天一天的學習,越學越感到驚慌,越學越清晰,感到責任重大,恐忘記所學,恐將安全意識麻醉拋之于腦后淡忘,只有快馬加鞭,希望能將今天所學切實的落實工作實處,才不辜負公司的信任與一天的辛勞。
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