今年出國留學(xué)的小伙伴是不斷在增長的，因此要去國外留學(xué)時(shí)對(duì)于入境政策是需要了解，各國的對(duì)華入境政策不一樣，那么今天出國留學(xué)小編就給大家介紹各國對(duì)華入境政策匯總，如果對(duì)這個(gè)話題感興趣的話，歡迎點(diǎn)擊出國留學(xué)網(wǎng)?！ ?BR> 2月最新！各國對(duì)華入境政策更新：留學(xué)必看！航班信息匯總！
各國入境政策
一、亞洲篇
中國
前48小時(shí)進(jìn)行核酸
1月8日起，中國正式取消入境核酸和集中隔離！
來華人員在行前48小時(shí)進(jìn)行核酸檢測，結(jié)果陰性者可來華，無需向我駐外使領(lǐng)館申請健康碼，將結(jié)果填入海關(guān)健康申明卡。
新加坡：
中國游客應(yīng)根據(jù)自身情況，辦妥相應(yīng)簽證，并攜帶英文版的疫苗接種證書（需接種世界衛(wèi)生組織認(rèn)可的疫苗，12周歲及以下免除此項(xiàng)要求），及電子入境卡（SG Arrival Card，登機(jī)前3天在新加坡移民局網(wǎng)站填寫后發(fā)至注冊郵箱）。
如果未接種或接種非世衛(wèi)組織認(rèn)可疫苗（如安徽智飛龍科馬等），需持行前48小時(shí)內(nèi)核酸檢測陰性證明，旅游、探親等短期訪客另需購買賠付額度不少于3萬新加坡元的新冠保險(xiǎn)。
入境后不強(qiáng)制隔離，核酸檢測陰性后，即可自由活動(dòng)。
日本
入境政策
2023年1月8日起，從中國大陸直接飛往日本的人員，不管接種過任何疫苗均需要在出國前72小時(shí)以內(nèi)做核酸檢測，并出示由醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的檢測證明。關(guān)于采樣類型，咽拭子（Throat Swab）不予承認(rèn)。
將于2月中下旬到3月調(diào)整目前針對(duì)來自中國入境者的嚴(yán)苛的防疫措施。預(yù)計(jì)將取消落地核酸檢測、抗原檢測等措施，方便來自中國的入境者入境。
隔離政策
落地后進(jìn)行核酸檢測，陽性需隔離，隔離時(shí)間5-7天。
馬來西亞
不需要疫苗接種證明，免PCR（除非入境時(shí)，有癥狀），免隔離免簽證（最長30天）；
所有來自中國的航班均將檢測飛機(jī)上的污水樣本，一旦結(jié)果呈陽性，樣本將立刻進(jìn)行基因組測序；
所有旅客入境后都必須接受體溫檢測。有發(fā)燒及其他癥狀或在過去14天內(nèi)去過中國的乘客必須在入境前在機(jī)場進(jìn)行Covid-19RTK測試；
測試呈陽性的人將被要求在家中隔離，或者在中度至重度情況下，可能會(huì)被轉(zhuǎn)介到當(dāng)?shù)氐男l(wèi)生機(jī)構(gòu)。
泰國
無需核酸、無需隔離、無需疫苗、無需抗原檢測；
建議購買保額10000美元以上且覆蓋在泰停留時(shí)長+7天的健康保險(xiǎn)。
中國公民持有效期6個(gè)月以上的護(hù)照可免簽入境。入境時(shí)，無需申請簽證，且不收取任何費(fèi)用，即可在阿聯(lián)酋停留30天；
出發(fā)前或抵達(dá)后，無需出示PCR核酸檢測結(jié)果、無需疫苗接種證明。
韓國
入境政策
韓國中央災(zāi)難安全對(duì)策本部于12月30日發(fā)布了對(duì)來自中國的入境人員的防疫強(qiáng)化措施；
2023年1月2日至2月28日從中國入境的旅客需要在登記前提供48小時(shí)*內(nèi)的PCR檢測陰性證明或24小時(shí)*內(nèi)的快速抗原檢測（RAT）陰性結(jié)果證明方可登機(jī)。
隔離政策
入境后1天內(nèi)進(jìn)行PCR檢測， 確診病例進(jìn)行7天臨時(shí)性集中隔離。
印度
自2023年1月1日起，從中國大陸、中國香港、日本、韓國、新加坡和泰國飛往印度的旅客，出發(fā)前72小時(shí)內(nèi)必須做核酸檢測，如果來自這些國家的旅客出現(xiàn)癥狀或檢測出陽性，將會(huì)被隔離。
巴基斯坦
自2022年12月29日起，所有搭乘自中國入境航班的旅客，均需要在機(jī)場進(jìn)行核酸檢測，結(jié)果為陽性的旅客將被隔離直至轉(zhuǎn)陰。
同時(shí)，搭乘所有國際國內(nèi)航班的旅客均需要出示疫苗接種證明。
二、歐洲篇
德國：
凡是從中國（包括澳門）出發(fā)并入境德國的12歲及以上的旅客離境中國時(shí)必須出示核酸測試陰性證明（航班起飛前48小時(shí)內(nèi)）；
如使用Covid19抗原測試，則必須在航班計(jì)劃抵達(dá)前48小時(shí)內(nèi)完成；
此規(guī)定同樣適用于那些德國并非為其最終目的地或者在出發(fā)前10天內(nèi)曾在中國（包括澳門）逗留的旅客；
旅客到達(dá)機(jī)場后，進(jìn)行檢測，如果檢測為陽性，需要自我隔離，其中北威州、薩爾州、下薩克森州、不萊梅州和勃蘭登堡州等幾個(gè)州/市執(zhí)行強(qiáng)制自我隔離政策（具體要查看最新各州/市的政策）；
12歲以下的兒童免檢；
有效期暫定至2023年4月7日。
法國：
來自中國的旅客須提供出發(fā)前48小時(shí)內(nèi)的新冠檢測陰性證明或抗原檢測報(bào)告（英語或法語），同時(shí)對(duì)入境的旅客抽樣進(jìn)行核酸檢測；
必須向前往法國的航空公司出示宣誓聲明，未出示上述文件的人將被拒絕登機(jī)；
該入境限制措施將延長至2月15日。
意大利：
意大利將對(duì)所有入境米蘭馬爾彭薩機(jī)場的中國旅客，進(jìn)行新冠核酸檢測，且檢測費(fèi)用由旅客自己承擔(dān)，需自費(fèi)為90歐元/人。
三、歐美篇
美國：
據(jù)美國疾控與預(yù)防中心網(wǎng)站（CDC）信息：自美國東部時(shí)間1月5日凌晨起，所有2歲及以上從中國大陸、香港和澳門地區(qū)飛往美國的乘客需要持登機(jī)前兩天（48小時(shí)）內(nèi)，Covid-19檢測結(jié)果為“陰性”的核酸檢測證明或抗原陰性證明才能登機(jī)。
此外，在航班起飛前10天以上檢測呈陽性的乘客，可以提供康復(fù)文件以代替陰性檢測結(jié)果。
同時(shí)，該規(guī)則也適用于通過韓國首爾（仁川國際機(jī)場）、加拿大多倫多（多倫多皮爾遜國際機(jī)場）和溫哥華（溫哥華國際機(jī)場）等熱門第三國門戶轉(zhuǎn)飛的入境者。
英國
從2023年1月5日開始，從中國入境英格蘭的旅客需要出示48小時(shí)內(nèi)核酸陰性證明，方可登機(jī)；
從2023年1月8日起，對(duì)來自中國的旅客在入境后進(jìn)行新冠核酸抽樣檢測，進(jìn)行基因測序分析，追蹤毒株情況。
11歲以下兒童不用提供核酸檢測。
加拿大
加拿大衛(wèi)生部發(fā)布聲明，將于2023年2月4日起延長從中國大陸、香港和澳門乘飛機(jī)抵達(dá)旅客的入境檢測要求。
所有兩歲及以上從中國大陸、香港或澳門的航空旅客需要在登機(jī)行前兩天（48小時(shí)）內(nèi)接受新冠病毒檢測，并在登機(jī)前向航空公司出示檢測結(jié)果為“陰性”的核酸檢測證明，或者抗原測試為陰方可登機(jī)。另外，相關(guān)人士若起飛前10天以上，但不超過90天內(nèi)曾新冠病毒檢測呈陽性，可作為陰性報(bào)告使用。預(yù)計(jì)該措施將持續(xù)到2023年4月5日。
澳大利亞：
從1月5日起，自中國內(nèi)地、中國香港或澳門，前往澳洲的旅客必須在旅行前48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行新冠檢測，并出示檢測結(jié)果呈陰性的報(bào)告。
俄羅斯：
入境俄羅斯需隨身攜帶護(hù)照和有效簽證。抵達(dá)后無需隔離，也不需要提供疫苗接種證書，同時(shí)登機(jī)前必須進(jìn)行核酸檢測的要求已取消；
旅客必須填寫“申請表”并在抵達(dá)時(shí)出示。該表格可在/yckxr2wn獲得；
暫停簽發(fā)電子簽證；
從濱海邊疆區(qū)到中國的免簽證團(tuán)體旅游協(xié)議可能于2月8日恢復(fù)生效。
2月最新國際航班信息
自今年1月以來，來往中國的國際客運(yùn)航班持續(xù)增加。近期，多家航空公司陸續(xù)發(fā)布國際航班開通或恢復(fù)運(yùn)行的消息，有出行需求的旅客請仔細(xì)對(duì)照，合理安排行程。
? 中國國際航空
近期，國航將恢復(fù)北京-曼谷、北京-普吉、北京-清邁、北京-日內(nèi)瓦、北京-墨爾本、北京-悉尼、成都-中國臺(tái)北、武漢-中國澳門航線運(yùn)營，具體信息如下：
國航最新國際航班計(jì)劃具體如下：
? 南方航空
近期，南航計(jì)劃新增廣州至河內(nèi)、烏魯木齊至巴庫、深圳至金邊等多條國際及地區(qū)往返航線，同時(shí)增加烏魯木齊至第比利斯、廣州至吉隆坡、烏魯木齊至德黑蘭等往返航線班次。南航2023年近期國際及地區(qū)復(fù)航&增班航線信息如下：
? 海南航空
海南航空繼近期陸續(xù)恢復(fù)/新開3條往返泰國航線后，馬上又將新開一條東南亞航線。2月22日深圳=金邊即將開航，每周三、七往返各一班。海南航空2月國際及港澳臺(tái)地區(qū)航班計(jì)劃如下：
? 廈門航空
近期，廈航恢復(fù)廈門-胡志明航線、福州-悉尼航線，還計(jì)劃恢復(fù)福州-曼谷航線。同時(shí)，廈航增飛多條東南亞熱門目的地航線和洲際航線。以下是最新版的廈航1-2月國際及地區(qū)航班計(jì)劃：
洲際航班計(jì)劃
東南亞航班計(jì)劃
東北亞航班計(jì)劃
地區(qū)航班計(jì)劃
注：以上航班均為當(dāng)?shù)貢r(shí)間，如遇航班變動(dòng)，請以實(shí)際查詢?yōu)闇?zhǔn)。
? 四川航空
以下是川航2月國際/地區(qū)航班計(jì)劃：
? 深圳航空
以下是深航1-3月國際及地區(qū)航班計(jì)劃：
? 山東航空
為滿足廣大旅客乘機(jī)需求，濟(jì)南=中國香港航線自1月31日起將增加至每周兩班。以下是近期山航國際&地區(qū)航班計(jì)劃，包含首爾、東京、大阪、雅加達(dá)等航線。
? 法國航空
自2月13日起，法國航空將恢復(fù)上海-巴黎航線的直飛運(yùn)營服務(wù)，這意味著從2月13日起，所有法航上海航班將不再需要經(jīng)停韓國首爾。由于飛行路線的變更，上海往返航班的飛行時(shí)長將會(huì)縮短，為旅行提供更多便利。航班時(shí)刻表更新如下（自2023年2月13日起）：
? 卡塔爾航空
卡塔爾航空近日宣布將于2023年2月15日起，增加廣州往返多哈的航班至每周4班。更新后卡塔爾航空往返中國大陸航班計(jì)劃如下：
*來往于多哈及上海浦東/杭州的航班均經(jīng)停曼谷。
? 土耳其航空
2月，土耳其航空宣布恢復(fù)伊斯坦布爾-北京航線運(yùn)營，同時(shí)加密伊斯坦布爾-上海航線，對(duì)于伊斯坦布爾-廣州航線的航班時(shí)刻進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，敬請留意。
恢復(fù)北京航線
從2023年2月16日（含）起，土耳其航空將恢復(fù)伊斯坦布爾到北京的往返航班運(yùn)營。伊斯坦布爾到北京的往返航班為每周2班，具體航班時(shí)刻信息如下：
加密上海航線
2023年1月19日至2023年2月11日（含），土耳其航空伊斯坦布爾到上海的往返航班時(shí)刻：
從2023年2月15日（含）起，伊斯坦布爾到上海的往返航班增班至每周2班，具體航班時(shí)刻信息如下：
優(yōu)化廣州航線
2023年1月19日至2023年2月12日（含），土耳其航空伊斯坦布爾到廣州的往返航班時(shí)刻：
從2023年2月14日（含）起，土耳其航空廣州航班時(shí)刻優(yōu)化調(diào)整為更有利的歷史航班時(shí)刻：
? 阿聯(lián)酋航空
近期，阿聯(lián)酋航空宣布，將重啟上海和北京客運(yùn)服務(wù)，廣州航線運(yùn)力也將大幅提升，為乘客搭建便捷空中橋梁。
迪拜=上海
自2月2日起，迪拜往返上海的航班服務(wù)（返程航班技術(shù)經(jīng)停曼谷）將增加至每周四班，分別于每周二、四、五、日各運(yùn)營一班，由三艙版波音777-300ER客機(jī)執(zhí)飛。1月至2月期間，阿聯(lián)酋航空迪拜往返上海航班時(shí)刻如下：
自3月1日起，迪拜-上海航線將增至每日一班，并改為直飛服務(wù)，由三艙版波音777-300ER客機(jī)執(zhí)飛。3月起，迪拜直飛上海航線航班時(shí)刻將調(diào)整如下：
迪拜=廣州
自2月1日起，阿聯(lián)酋航空將進(jìn)一步增加迪拜往返廣州的客運(yùn)服務(wù)至每日一班，EK362/EK363將全部改為直航，且繼續(xù)采用阿聯(lián)酋航空A380旗艦機(jī)型執(zhí)飛。自2月起，阿聯(lián)酋航空迪拜往返廣州的每日航班時(shí)刻安排如下：
迪拜=北京
3月15日起，阿聯(lián)酋航空復(fù)航北京，這一直航服務(wù)將每日運(yùn)營一班，由三艙版波音777-300ER客機(jī)執(zhí)飛。阿聯(lián)酋航空迪拜往返北京航班時(shí)刻如下：
? 馬漢航空
1月22日起，復(fù)航德黑蘭往返北京航線，每周日運(yùn)營一班。2月1日起，德黑蘭往返上海航線，每周航班增至4班。截止目前，中國地區(qū)直飛德黑蘭定期航線，共計(jì)4條9班，每周一 北京-德黑蘭，每周二、四、五、六 上海-德黑蘭，每周日、一 廣州-德黑蘭，每周六、二 深圳-德黑蘭。具體航班計(jì)劃如下：
德黑蘭=北京
德黑蘭=上海
德黑蘭=廣州
德黑蘭=深圳
