大家都說，實踐后才會有收獲。實習(xí)生活肯定給你留下了深刻的印象吧，做完實習(xí)工作后緊接著就是撰寫實習(xí)報告，一份優(yōu)秀的實習(xí)報告能夠體現(xiàn)出我們良好的態(tài)度。以下是小編為大家收集的“關(guān)于參觀實習(xí)報告500字2022”，僅供參考，但愿對您的工作帶來幫助。
關(guān)于參觀實習(xí)報告500字2022(篇一)
??在大學(xué)的學(xué)習(xí)生活中，實習(xí)是不可缺少的一部分。在實習(xí)期間可以把在學(xué)校學(xué)到的專業(yè)知識應(yīng)用到實際當(dāng)中。在理論與實踐相結(jié)合的時候，能夠更快更好的體會到理論的精髓所在，體會到理論與實踐的區(qū)別，從而鞏固自己所學(xué)的知識，增強發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力，做到理論與實際的融會貫通。通過生產(chǎn)實習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識，。
??雖然讀了三年的大學(xué)然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認(rèn)識還是寥寥無幾，對自己在學(xué)校學(xué)到的東西在今后走向工作崗位有何具體作用一知半解。對于本專業(yè)到底適合什么職業(yè)，能干哪方面工作，將來前途如何等這些問題心里面一直很茫然。在滿懷期待的心情下，帶著這些問題我參加了這次參觀實習(xí)。在盧老師的帶領(lǐng)下我們班41名同學(xué)一起完成了3天的實習(xí)。我們實習(xí)目的地總共有五站分別是：貴陽工具廠、一汽貴州汽車配件廠、中航下屬企業(yè)力源液壓有限公司、建新南海機械有限公司、貴陽軸承廠，因為五個廠都在貴陽，因此我們的參觀實習(xí)在三天時間內(nèi)就完成，雖然實習(xí)參觀的時間很短，我的收獲卻不小。下面我簡要說一下我的參觀過程及其中的心得體會。
??第一站，7月16 日早上，我們班一行人乘車到了貴陽工具廠。貴陽工具廠是國企，在帶隊師傅的帶領(lǐng)下，首先帶我們?nèi)サ搅藷崽幚碥囬g，介紹了熱處理的必要性，之后將41名同學(xué)分成兩組，在兩個工程師的帶領(lǐng)下分開參觀了全廠的所有車間。首先，師傅向我們介紹工廠各車間所屬部門中心職責(zé)、服務(wù)宗旨、技術(shù)實力、儀器設(shè)備取得的成就及一些對外交流項目，使我們對該單位有了大概了解。接著我們組先到三車間進(jìn)行了參觀。剛進(jìn)車間給我的最大感受是入眼的全是機床，各式各樣的機床，與我們在學(xué)校見到的迥然不同。每到一個機床師傅都向我們介紹每種機床加工的零件、用途及其操作員正在進(jìn)行的工藝過程。師傅給我們介紹了此輪磨床、齒輪刀具的作用，型號Y7125的磨床最大工作直徑可達(dá)250mm，最大模數(shù)為8；輔助基準(zhǔn)加工（精加工），內(nèi)外圓磨，去毛刺，此輪工藝退刀孔的作用及加工方法，換擋斜齒輪制作成斜齒的好處是在換擋時能夠很快很順暢的切入檔位之中；接下來我們參觀了滾齒機，滾齒刀是最常用、效率最高的
??加工外齒的刀具，最快可以達(dá)到5秒完成一個齒輪加工，加工內(nèi)齒的刀具可有叉齒刀、拉刀等，現(xiàn)代技術(shù)擠壓式也可以加工內(nèi)齒輪，或者水刀加工也是新技術(shù)（水不可壓縮，即利用高壓水加工），接下來我們參觀了鉆頭、鉸刀、銑刀的生產(chǎn)，絲錐的介紹（加工內(nèi)螺紋，60°夾角），在離開三車間的時候我看見了他們的一條標(biāo)語——少數(shù)人往往證明是對的，因為大多數(shù)人不認(rèn)真,這條標(biāo)語讓我很受啟發(fā)，我想我會永遠(yuǎn)記住它的。然后我們來到了主要加工滾刀的二車間，高效干切式滾刀，5秒鐘可以加工一件產(chǎn)品，它的材質(zhì)是粉末冶金，非常特殊的一種材料，不需要冷卻，原材料都是680元一公斤，加工成的滾刀屬于目前世界頂尖級別的，一個滾刀可以賣出上萬的價格。之后我們繼續(xù)參觀的各種型號、不同材質(zhì)的滾刀。然后我們來到了一車間，一車間主要加工內(nèi)齒輪，加工刀具主要有拉刀。師傅對數(shù)控砂輪磨修器，恒溫加工車間，漸開線花鍵拉刀等作了介紹，接著參觀了花鍵軸磨床（最大磨削直徑為120mm，最大磨削長度為2300mm），最后我們參觀了該廠最大的一臺從德國花費上千萬進(jìn)口的設(shè)備——數(shù)控花鍵磨床，恒溫加工，加工精度可達(dá)2個微米，加工長度可達(dá)2米長，加工一件大約5個工作日，成品售價10多萬，主要用于重型卡車上面，可以大大降低卡車噪音。結(jié)束參觀之后，第二組的工程師在門口回答了我們提出的部分問題，還給我們介紹了我們國家第二次工藝布局的相關(guān)情況。
??第二站，7月16 日下午，我們參觀了一汽貴州汽車配件廠。該廠主要是根據(jù)客戶的需求制造汽車上的相關(guān)零件，首先我們參觀了小錐齒輪的加工過程，花鍵銑床（可加工最大直徑80mm，最大外徑600mm），冷卻液的種類有乳化液、油等，然后我們參觀了立式鉆床鉆孔、連續(xù)式無罐氣體滲碳自動線、壓淬過程，之后師傅介紹了汽車后牙包盆齒、角齒的作用。之后參觀了齒輪車間，見到最多的就是發(fā)動機的配氣機構(gòu)——凸輪軸，加工凸輪軸的車床型號 是SI-227，最大回轉(zhuǎn)直徑130mm，中心距1500mm，加工方法是用標(biāo)準(zhǔn)件套著加工，和配鑰匙一樣的原理。然后參觀了粗加工車間，后牙包的粗加工，工作人員非常幸苦，經(jīng)過我和操作員的交流知道切端面加上劃線一件只有0.23元報酬，每個操作員一天只能加工300多件。最后我們參觀了鍛造車間。經(jīng)過對該廠的參觀讓我知道這是一項不容易的工作，需要一定的工作經(jīng)驗專業(yè)知識。我深刻體會到了我知識的不足，及專業(yè)知識應(yīng)用到實踐的能力。
??第三站，7月17 日早上，我們參觀實習(xí)了中航力源液壓有限公司。力源液壓是中航的下屬企業(yè)，隸屬于中國航天局，是一家收益非常好，規(guī)模很大的國企。管理非常嚴(yán)格，進(jìn)入?yún)⒂^的人員，為了保密一律不準(zhǔn)拍照、不準(zhǔn)記錄數(shù)據(jù)。進(jìn)入車間首先看見的是操作員在整理柱塞泵的柱塞，和我們書本上學(xué)習(xí)的完全一樣。由于不能記錄，記性比較混亂，接下去我們參觀了柱塞區(qū)、柱塞干區(qū)、中心干區(qū)、主軸生產(chǎn)線、分油盤生產(chǎn)線。力源液壓是我們此次參觀的5個工廠中最正規(guī)、要求最嚴(yán)格的一個廠，也是唯一一個在車間看見設(shè)置有吸煙室的工廠。接下來我們繼續(xù)參觀了滲碳區(qū)、淬火區(qū)、軟N化區(qū)，在裝配車間看見了工作人員將原本散亂的零件組裝成成品，然后送到檢驗車間監(jiān)測壓力、流量是否合格，然后出廠供給客戶。在這兒給我留下的印象就是設(shè)備先進(jìn)、管理嚴(yán)格、人員素質(zhì)高。
??第四站，7月17 日下午，我們來到了離力源液壓不遠(yuǎn)的建新南海有限公司。一樣的首先由工程師傅給我們大致介紹該廠的情況，然后分組進(jìn)入車間。師傅給我們介紹了車、銑、刨、磨車床的加工對象及方法，高精度外圓磨床，多功能鉆床等。柴油機飛輪的加工及減重孔的作用，然后師傅介紹了臥式銑床與立式銑床的區(qū)別，主軸的放置位置一個水平一個垂直。接著看了萬能消枕升降銑床（型號XA5705，工作面寬度500mm，長度1600mm），軸承座加工，XQ20xx型輕型龍門銑床的加工過程，加工面寬度1120mm，長度4000mm。然后看了C5225型立式車床（最大車削直徑25000mm），C516A型單柱立式車床（最大車削直徑1800mm），7612臥式鏜床（主軸直徑725mm），B5020型插床（最大插銷長度200mm，一次可加工15件）。最后我們依次參觀了毛坯車間、備料車間、切割區(qū)、噴漆區(qū)。
??第五站，7月18日早上，我們來到了本次參觀實習(xí)的最后一站貴陽軸承廠，實習(xí)三天以來大雨一如既往的下，該廠以前是國企，后來由于效益不好頻臨破產(chǎn)，被貴陽市政府收購，現(xiàn)在屬于貴陽市政府產(chǎn)業(yè)，由于該廠效業(yè)不好，設(shè)備相對較差，管理也比較落后。師傅在門口給我們介紹了該廠的產(chǎn)品情況，該廠主要只生產(chǎn)滾動軸承，材料為Gcr15，既承受軸向力也承受徑向力。首先我們來到了鍛造車間，加工軸承套，淬火、回火、檢驗硬度之后進(jìn)入磨工車間。磨削車間可實現(xiàn)自動米斷面，磨外圓的時候可以實現(xiàn)砂輪不動工件轉(zhuǎn)動，這樣磨外圓更精確。之后我們參觀了軸承滾子的加工與打磨。最后我們參觀了組裝、監(jiān)測、包裝車間，QX250型圓錐滾子軸承退磁、清洗、吹干、涂油自動機組可以完成一系列工作，
??吹干機功率3KW，吹干外徑20—220mm，吹干形式為熱風(fēng)。軸承內(nèi)外套和滾子材料都是Gcr15，硬度HRC61-65，均需要進(jìn)行熱處理，淬火，不能有裂紋。生產(chǎn)的滾子由于誤差的原因大小會不一樣，我們需要進(jìn)行分級處理，然后匹配相對大小的軸套組裝成軸承。
??經(jīng)過三天的實習(xí)認(rèn)識到“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的含義。在短暫的實習(xí)過程中，我深深的感覺到自己所學(xué)知識的膚淺，在實際運用中的讓我感到非常的難過。在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)的不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。每一個廠一進(jìn)廠，師傅就一再向我們強調(diào)安全問題。廠里在一些顯眼位置都有安全生產(chǎn)的標(biāo)語，還有考查崗位的工作情況，一些在崗位上打盹、抽煙或精神不振的被點名批評，的確安全生產(chǎn)是第一位，進(jìn)入公司企業(yè)后不能再自由散漫了。
??經(jīng)過短暫的三天實習(xí)使我獲益不淺。第一，使我深刻地體會到，無論我們在學(xué)校所學(xué)到的書面知識多么深厚，理論掌握的多么牢固，最重要的還是要聯(lián)系操作聯(lián)系生產(chǎn)實際，需要有一定的實踐動手能力，操作能力，同時還需要有發(fā)現(xiàn)問題、分析和解決實際問題的能力，這樣才能適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展的需要；第二，使我積累了一定的生產(chǎn)工作經(jīng)驗，認(rèn)清了就業(yè)方向及就業(yè)特點；第三，通過這次生產(chǎn)實習(xí)，使自己認(rèn)識到我自身的不足，爭取在未來通過努力學(xué)習(xí)，是自己各方面的能力得到提高，進(jìn)一步完善自己提高自身素質(zhì)；第四，通過這次生產(chǎn)實習(xí)，使我眼界得到了拓寬，學(xué)會了很多課本外的知識。希望9月份的生產(chǎn)實習(xí)能讓我們更好地鍛煉自己，在實踐中提高自己的能力。
??幾天的實習(xí)期很快就過去了。在此，我要感謝所有為我們的實習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的盧老師與工廠師傅們，感謝你們這么多天的照顧和幫助。相信這次珍貴的實習(xí)經(jīng)歷會一直伴隨著我以后的工作生活。千里之行，始于足下，我會通過這次實習(xí)，更加懂得知識和實踐的積累，不斷充實自己。
關(guān)于參觀實習(xí)報告500字2022(篇二)
??一、實習(xí)目的
??在學(xué)習(xí)完一學(xué)期的物流管理后，通過到港口進(jìn)行物流參觀實習(xí)，使學(xué)生能夠更深刻地了解海上運輸以及國際物流等相關(guān)的內(nèi)容，用理論結(jié)合實踐的教學(xué)方式使學(xué)生能夠更好地消化物流管理這門課程，并做到在現(xiàn)實中融會貫通地運用。
??二、實習(xí)地點
??石布嶺港區(qū)。
??三、實習(xí)內(nèi)容
??這次港口物流參觀實習(xí)的地點是北海四個碼頭中的石布嶺港區(qū)，同學(xué)們到達(dá)目的地后可自行在指定范圍內(nèi)自由參觀，有任何問題都可以咨詢現(xiàn)場負(fù)責(zé)解答的顧經(jīng)理。
??我們所考察的石布嶺港區(qū)的碼頭全長約453米，建設(shè)規(guī)模有2萬、3萬、5萬噸級雜貨泊位各一個，年吞吐量在500萬噸左右，屬中型港口。港區(qū)的船舶以散貨、雜貨船為主，港區(qū)的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產(chǎn)，還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產(chǎn)，其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進(jìn)口的主要是硫磺和礦產(chǎn)，進(jìn)口多為美國，加拿大，中東等國家，其中以巴拿馬的船舶為主，在硫磺進(jìn)口中以美國和加拿大為優(yōu)。從港區(qū)到美國和加拿大是30天左右，到中東是15天左右。同時，外國船舶必須掛中國國旗在桅桿方可進(jìn)入國境。
??港區(qū)退潮時水位9.5米，安全水位為11.5米，但通常都會到達(dá)12米，大約在卸下幾件貨物后恢復(fù)到安全水位。港區(qū)接待過噸位最重的是一艘7.5萬噸的貨輪，吃水13.8米。港區(qū)的碼頭基本不放貨，一般在卸完貨之后馬上運到倉庫。
??今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪，一艘是2萬噸級的，一艘3萬噸級的，一艘3.5萬噸級的。而載重3.5萬噸的貨輪正在卸貨，貨是硫磺，卸貨工具是以軌道移動的吊車，卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個叫集裝箱岸邊橋的起重設(shè)備，集裝箱大多以鐵軌運輸，也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外，我們還到辦公大樓看了北海港—20xx的建設(shè)項目表，從而了解到北海港未來的建設(shè)方向和發(fā)展規(guī)模。
??四、課程實習(xí)的體會
??此次港口物流參觀實習(xí)是在大雨中進(jìn)行，使我不能很好地參觀和考察，但是通過現(xiàn)場提問，讓我更清楚地了解海上運輸和國際物流的流程，也讓我能夠更好地理解物流的相關(guān)知識，獲益匪淺。但是，在考察中也發(fā)現(xiàn)港區(qū)存在著污染問題，由于貨物泄露而導(dǎo)致碼頭附近海域大規(guī)模污染，是海水變色。這個問題應(yīng)該盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。
??實習(xí)其實就是一次讓學(xué)生能夠?qū)嶋H考察在理論課所學(xué)知識的機會，讓學(xué)生能在實踐中把理論課上所不能了解的知識用實際情況來說明。
??雖然理論知識很重要，但是理論還是要在實踐中才能體現(xiàn)其價值。現(xiàn)在學(xué)習(xí)好理論知識是為了將來能在實踐中更好地加以運用而準(zhǔn)備。只有擁有扎實理論基礎(chǔ)的人才能在實際中學(xué)以致用。
關(guān)于參觀實習(xí)報告500字2022(篇三)
??實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。
??大二下半學(xué)期，按照學(xué)校教學(xué)要求，我們動本0923班全體在老師的帶領(lǐng)下于6月24日對太原第一發(fā)電廠和太原第二發(fā)電廠進(jìn)行了參觀實習(xí)。通過這次實習(xí)我們初步了解了太原市電力行業(yè)的歷史以及現(xiàn)狀，接觸了電廠生產(chǎn)的整個流程，認(rèn)識到了當(dāng)今電力行業(yè)所面臨的機遇與挑戰(zhàn)。整個實習(xí)收獲頗豐，現(xiàn)總結(jié)如下：
??一、對電廠的大體認(rèn)識。
??我們此次參觀實習(xí)的電廠均為熱電廠，且兩個電廠都是利用煤作為燃料生產(chǎn)電能，它的基本生產(chǎn)過程可概括為：燃料在鍋爐中燃燒加熱水使之成為蒸汽，將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成熱能，蒸汽壓力推動汽輪機旋轉(zhuǎn)，熱能轉(zhuǎn)換成機械能，然后汽輪機帶動發(fā)電機旋轉(zhuǎn)，將機械能轉(zhuǎn)變成電能。概括的講，電廠就是能量轉(zhuǎn)化的工廠，而具體到我們太原的一電廠與二電廠，就是將儲存在煤礦中的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能與熱能的工廠。
??二、國電太原第一熱電廠。
??在上午的行程中，我們坐車去了位于晉祠路上的太原第一熱電廠。到達(dá)電廠之后我們并沒有被安排立刻開始參觀整個廠房，而是由老師帶隊到電廠的辦公樓去聽電廠的師傅給我們先進(jìn)行理論上的講解。
??這期間我們了解到了很多關(guān)于一電廠的歷史與發(fā)展軌跡，得知太原第一熱電廠創(chuàng)建于1953年，屬"一。五"期間國家156項重點工程之一。五十年來，經(jīng)過六期擴建，逐步發(fā)展成為擁有裝機容量127。5萬千瓦的現(xiàn)代化大型熱電聯(lián)產(chǎn)企業(yè)。至XX年底，為國家發(fā)電1020。53億千瓦時，供熱2。63億百萬千焦，負(fù)擔(dān)著太原市1000萬平方米，80萬居民的集中采暖供熱和部分工業(yè)熱負(fù)荷，為省城清潔生產(chǎn)和全省的經(jīng)濟發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。XX年全廠發(fā)電量突破80億千瓦時大關(guān)，XX年全廠實現(xiàn)安全生產(chǎn)600天。
??之后師傅又給我們講解了太原一電廠現(xiàn)今正在運行的機組以及工作原理，這在后面的段落我會做具體報告。最后是強調(diào)安全，雖然是老生常談，但是依然需要我們?nèi)f分注意。師傅給我們提出了要檢查自己的鞋帶是否系好，安全帽是否戴規(guī)范，以及行進(jìn)中的種種要求?？偨Y(jié)為“四不傷害”，即“不傷害自己，不傷害別人，不讓別人傷害自己，保護別人不被傷害?！?BR> ??講解完之后就是由師傅及老師帶領(lǐng)我們參觀整個電廠的生產(chǎn)流程了，我們由廠門進(jìn)入依次參觀了原煤倉，運輸皮帶，磨煤機，送煤器，鍋爐，汽輪機與發(fā)電機，水冷塔等機組。對這些之前只是在書本上有所學(xué)習(xí)，卻從未謀面的機器見了第一次面，現(xiàn)場切身感受到了電廠的工作環(huán)境。真正的感覺到了現(xiàn)實與書本的差別是多么巨大，上午的實習(xí)可以說主要是開闊了視野，在琳瑯滿目的機器面前，我還是有些暈，不能夠完全跟上思路。
??在參觀完整個電廠之后，我們就乘車回到了學(xué)校，準(zhǔn)備下午再參觀太原第二熱電廠。
??三、大唐太原第二熱電廠。
??午休之后的我們帶著略微的倦意登上了參觀太原第二電廠的旅程，到電廠之后依然是由一位電廠的工程師為大家講解第二電廠的歷史：太原第二電廠始建于1956年，地處山西省太原市西北方向尖草坪區(qū)，是中國大唐集團公司全資直屬企業(yè)，注冊資本金5340萬元，先后經(jīng)過幾代人五十余年的艱苦奮斗，歷經(jīng)六期建設(shè)，截至XX年底，在役總裝機容量110萬千瓦。一期、二期機組現(xiàn)已退役；三期三臺5萬千瓦機組于1967～1971年投產(chǎn)；四期兩臺20萬千瓦機組于1994年投產(chǎn)；五期一臺20萬千瓦機組于XX年6月投產(chǎn)；六期兩臺30萬千瓦空冷供熱脫硫機組，第一臺于XX年12月22日順利投產(chǎn)，標(biāo)志著我國首臺30萬千瓦直接空冷供熱機組投產(chǎn)發(fā)電，第二臺計劃XX年3月投產(chǎn)。全廠現(xiàn)有員工2900余人。
??了解了太原第二電廠的歷史之后，我們由師傅帶領(lǐng)著參觀二電廠的生產(chǎn)線，與上午的感覺不同的是，這次我們與這些機組不再是初次見面，同學(xué)們的眼光中更多的不再是驚訝，而是回憶與思考我們所學(xué)的知識，在腦海中過整個理論的流程與實際的區(qū)別與聯(lián)系。參觀了磨滅機、鍋爐、汽、輪機等機組之后，我們主要又參觀了二電廠的水冷設(shè)備。這里冷卻的方法有直接水冷，間接水冷以及直接空冷三種。三種方法效果不一，但耗費的成本也高低不同。這三種方式同時存在于二電也有其歷史原因，這讓我們更加了解到一個電廠不是理論上建立起來就一成不變的，而是也在隨著時代的發(fā)展再進(jìn)步，他有稍顯落后的機組在運行，也有極為先進(jìn)的機組在工作，他是一個有機的，時間與空間上結(jié)合的整體。
??整個參觀過程中，不同于電廠嘈雜的環(huán)境，電廠工作人員的工作環(huán)境還是非常舒適的，在控制室中用計算機遠(yuǎn)程控制檢測著電廠各個環(huán)節(jié)的運行，而不是我們原先想象的那樣要在炙熱的鍋爐旁盯著儀表。這讓我們了解到現(xiàn)代電廠的工作也是人性化的，也讓我們對自己將來的工作有了更多的期待。
??四、電廠運行流程：
??之所以要把這部分拿出來單獨報告，是因為上午下午主要參觀實習(xí)的內(nèi)容就是參觀電廠工作流程，而兩個電廠的機組雖然有一定的差別但是大致相同。所以我認(rèn)為總結(jié)的談?wù)勎覀冋J(rèn)識到的電廠運行流程，會比具體講哪個電廠采用的哪套方式，哪套機組更為現(xiàn)實，也更具有實際意義。
??談到電廠運行的大致過程，則是由燃料的運輸開始的：將燃煤用輸煤皮帶從煤場運至煤斗中。大型火電廠為提高燃煤效率都是燃燒煤粉。因此，煤斗中的原煤要先送至磨煤機內(nèi)磨成煤粉。磨碎的煤粉由熱空氣攜帶經(jīng)排粉風(fēng)機送入鍋爐的爐膛內(nèi)燃燒。煤粉燃燒后形成的熱煙氣沿鍋爐的水平煙道和尾部煙道流動，放出熱量，最后進(jìn)入除塵器，將燃燒后的煤灰分離出來。
??火力發(fā)電廠在鍋爐爐膛四周密布著水管，稱為水冷壁。水冷壁水管的上下兩端均通過聯(lián)箱與汽包連通，汽包內(nèi)的水經(jīng)由水冷壁不斷循環(huán)，吸收著煤愛燃燒過程中放出的熱量。部分水在冷壁中被加熱沸騰后汽化成水蒸汽，這些飽和蒸汽由汽包上部流出進(jìn)入過熱器中。飽和蒸汽在過熱器中繼續(xù)吸熱，成為過熱蒸汽。過熱蒸汽有非常高的壓力和溫度，因此有非常大的熱勢能。具有熱勢能的過熱蒸汽經(jīng)管道引入汽輪機后，便將熱勢能轉(zhuǎn)變成動能。高速流動的蒸汽推動汽輪機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，形成機械能。
??汽輪機的轉(zhuǎn)子與發(fā)電機的轉(zhuǎn)子通過連軸器聯(lián)在一起。當(dāng)汽輪機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時便帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。這樣，發(fā)電機便把汽輪機的機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋ｋ娔芙?jīng)變壓器將電壓升壓后，由輸電線送至電用戶。
??從能量轉(zhuǎn)換的角度看，整個過程可簡化為：燃料的化學(xué)能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝臒崮?；在汽輪機中，蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)檩喿有D(zhuǎn)的機械能；在發(fā)電機中機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋t、機、電是火電廠中的主要設(shè)備，亦稱三大主機。與三大主機相輔工作的設(shè)備成為輔助設(shè)備或稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統(tǒng)。火電廠的主要系統(tǒng)有燃燒系統(tǒng)、汽水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等。
??五、實習(xí)總結(jié)：
??這次我自己總結(jié)的實習(xí)目的是理論聯(lián)系實際，增強我們對電廠的了解；使我們擴寬視野，鞏固和運用所學(xué)過的理論知識，培養(yǎng)分析問題、解決問題的實際工作能力和創(chuàng)新精神；本次實習(xí)在我們完成專業(yè)基礎(chǔ)課后進(jìn)行，通過本次實習(xí)，使我們所學(xué)的理論知識得以鞏固和擴大，增加學(xué)生的專業(yè)實際知識；為將來從事專業(yè)技術(shù)工作打下一定的基礎(chǔ)；進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生運用所學(xué)理論知識分析產(chǎn)生實際問題的能力。
??熱力發(fā)電廠是由愈多熱力設(shè)備和電氣設(shè)備所組成的整體，從某種意義上講，熱力的設(shè)備更多也更容易故障和事故，熱力和環(huán)境保護彼此間的關(guān)系式密切的。實習(xí)對電廠安全運行的認(rèn)識，嚴(yán)肅的工作作風(fēng)都有一定的培養(yǎng)。作為一種先進(jìn)的生產(chǎn)力和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，電力行業(yè)與社會經(jīng)濟和社會發(fā)展有著密切的關(guān)系，他不僅是關(guān)系國際經(jīng)濟安全的戰(zhàn)略大問題，而且與人們的日常生活、社會穩(wěn)定密切相關(guān)。
??通過這次認(rèn)識實習(xí)，我對動力工程在電力生產(chǎn)方面有了很深刻的認(rèn)識，也對自己的就業(yè)前景充滿了希望。為人人類的生存需要能源的供給，而生產(chǎn)高品質(zhì)，低污染的能源的責(zé)任就落在我們肩上。因此我們必須認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識并掌握好所學(xué)的專業(yè)知識，在實踐中磨練自己，是的所學(xué)到的知識可以融會貫通，學(xué)以致用，讓自己成為一名合格的電力工作者，一名合格的動力工程師，為人類的能源事業(yè)做出貢獻(xiàn)！
關(guān)于參觀實習(xí)報告500字2022(篇四)
??進(jìn)入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對這個專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的參觀，我們感到十分的開心。
??參觀實習(xí)是土木工程教學(xué)計劃中第一個實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對本土學(xué)生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。
??實習(xí)分兩部分：參觀實驗室模型，工地，各種建筑和路橋;聽講座。
??通過本次實習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：
??1：實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，參觀并了解路橋的結(jié)構(gòu)，
??2：通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力，
??3：了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
??4：了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。
??5：了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。
??6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
??7：了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點。
??本次實習(xí)講座中，我們主要了解到：
??1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;
??2、了解工程建設(shè)監(jiān)理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;
??3、了解路橋工程項目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作
??一：動員大會
??6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個班到了校本部開實習(xí)動員會，兩位老師對實習(xí)的安排作了詳細(xì)的說明。
??由于大家對本部的情況不是很了解，所以我們好多同學(xué)都遲到了。
??還好，老師沒有批評我們，這讓我原本因為第一次實習(xí)而緊張的心情有了很大的轉(zhuǎn)變，給我們介紹實習(xí)內(nèi)容的是一個上個年紀(jì)的教授，雖然歲月的皺紋已經(jīng)出現(xiàn)在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過他的介紹我們知道了實習(xí)的有關(guān)時間(6月12至6月23號)目的(加強理論與實踐的聯(lián)系)地點(大部分是在xx-x本市，個別是去別的地方)以及實習(xí)期間我們所應(yīng)該完成的一些任務(wù)(仔細(xì)觀察各種建筑的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造，每天都要寫一篇日記)。
??在這之后他有強調(diào)了實習(xí)中應(yīng)注意的安全問題，以前我們學(xué)校就有過因為實習(xí)期間不注意安全而出現(xiàn)事故的例子，所以他在說這話的時候用了很嚴(yán)肅的語氣。
??因為是參觀實習(xí)，我們的專業(yè)知識肯定不夠應(yīng)付實習(xí)中所遇到的一些問題，有鑒于此，老師建議我們在實習(xí)前先去圖書館借閱有關(guān)書籍，在實習(xí)期間以便弄懂和加深對實習(xí)時遇到的不明白的地方的理解
??老師還交代了一下實習(xí)中的注意事項。
??我們要遵守實習(xí)規(guī)定的時間，按時到達(dá)和按時回來。
??我們要團結(jié)和互相幫助，這樣我們的實習(xí)一定會順利的完成。
??并且在每天的實習(xí)之后我們還要寫一篇不低于200字的實習(xí)日記，記錄每天的實習(xí)所得，也算是心情日記吧。
??二：交通量的測定
??實習(xí)日期：xx-x年6月13日
??實習(xí)目的：測定地市道路的交通量
??實習(xí)地點：xx-x大酒店路口東西方向
??組員：xx-xx
??我們6月13號的任務(wù)是測道路交通量。
??我們班的學(xué)生分成了三個實習(xí)小組，每組平均10個人。
??上午九點左右，我所在的實習(xí)小組從宿舍出發(fā)，到達(dá)了xx-x大酒店路口。
??雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務(wù)，一個人負(fù)責(zé)記錄從東往西的汽車的數(shù)量，一個人負(fù)責(zé)記錄從西往東的汽車的數(shù)量，其他兩個人分別負(fù)責(zé)自行車數(shù)量的測定和摩托車數(shù)量的記錄。
??分好之后我們就開始測量了，我負(fù)責(zé)的是統(tǒng)計單位時間里汽車的數(shù)量，不知不覺的半個小時就過去了，它讓很多車輛從我們眼前駛過，同時也讓我們想要得到的數(shù)據(jù)出現(xiàn)在我們的記錄紙上。
??數(shù)據(jù)如下：自行車：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛
??摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛
??汽車：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛
??回到宿舍之后我們又對數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析：自行車的流量(一小時)s=2*161=312輛/h，其中由北向南s1=68*2=136輛/1h，由南向北的有s2=93*2=186輛/1h;摩托車每小時流量：m=98*2=196輛/h，其中由北向南m1=49*2=98輛/h，由南向北的有m2=49*2=98輛/h;汽車每小時的流量：n=546*2=1092輛/h，其中由北向南n1=303*2=606輛/h，由南向北的有n2=243*2=486輛/h。
??實習(xí)的第一天就這樣結(jié)束了，總的來說感覺還是不錯的，雖然天很熱，但是我們還是堅持下來了，這使我們對接下來的實習(xí)更有信心了!
??三：參觀路橋模型
??實習(xí)日期：xx-x年6月14日
??實習(xí)目的：參觀本部實驗室路橋模型
??實習(xí)地點：本部土木工程系實驗室
??組員：xx-xx
??在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進(jìn)行了一次各類路、橋模型的參觀，當(dāng)各類橋的模型展現(xiàn)在我們面前時，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應(yīng)的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構(gòu)造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細(xì)的情況：橋梁工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。
??橋梁按其受力特點和結(jié)構(gòu)體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。
??按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：
??(1)按用途分類公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。
??(2)按照橋梁全長和主跨徑的不同分類特大橋(多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于100m)、大橋(多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m)、中橋(多孔橋全長小于100m，大于30m;單孔橋全長小于40m，大于20m)和小橋(多孔橋全長小于30m，大于80m;單孔橋全長小于20m，大于5m)。
??(3)按照橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料分類垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕，且資源有限，除臨時用外，一般不宜的采用)等
??(4)按照跨越障礙的性質(zhì)分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。
??(5)按照上部結(jié)構(gòu)的行車道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。
??為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺。
??橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點。
??橋墩是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)年，橋臺和橋墩都是有臺(墩)帽、臺(墩)身和基礎(chǔ)組成。
??看完橋梁模型之后，我們又來到了道路的設(shè)計示意圖前面：我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。
??另外，按照公路的位置以及在國民經(jīng)濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道及專用公路幾種。
關(guān)于參觀實習(xí)報告500字2022(篇五)
??(一)、實習(xí)簡述
??這次能有機會去工廠實習(xí)，我感到非常榮幸。雖然只有兩天的時間，但是在這段時間里，在老師和工人師傅的幫助和指導(dǎo)下,對于一些平常理論的東西，有了感性的認(rèn)識，感覺受益匪淺。從此次參觀中，我體會到實際工作與我們在課本上所學(xué)的內(nèi)容還是有一定距離的，我們學(xué)的知識遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，因此更加激發(fā)我們對其他有關(guān)知識的了解，深入的去學(xué)習(xí)。只是作為一個工科的學(xué)生對一個企業(yè)來說還不能深入對其了解，只是粗略的了解一下產(chǎn)品工藝的簡單流程，和一些先進(jìn)的與我們專業(yè)相關(guān)的專業(yè)的工業(yè)技術(shù)，當(dāng)然還包括企業(yè)的運作流程。這對我們以后的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助,我在此感謝學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)和老師能給我們這樣一次學(xué)習(xí)的機會,也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導(dǎo).
??下面就是我們的參觀流程：
??第一天上午：江蘇恒力組合機床有限公司
??江蘇恒力組合機床有限公司（原鹽城市紅旗機床廠）成立于1958年，20xx年完成了股份改制。公司以為汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)和自動化裝備在國內(nèi)著名，現(xiàn)為中國機床工具協(xié)會理事單位，組合機床分會副理事長單位，江蘇省高新技術(shù)企業(yè)、江蘇省民營科技企業(yè)、江蘇省AAA級重合同守信用企業(yè)、江蘇市場公認(rèn)名牌產(chǎn)品企業(yè)。公司以機床產(chǎn)業(yè)為龍頭，參股控股江蘇巨浪數(shù)控裝備有限公司（精密加工中心）、鹽城恒創(chuàng)貿(mào)易公司、鹽城恒信機械鑄造有限公司（機床鑄件）、鹽城恒發(fā)精密齒輪有限公司、鹽城市恒榮精密鈑金有限公司、鹽城德寶機械制造有限公司六家子公司。
??第一次參觀工廠我們都無比的激動，我們是和一班一起的，因為參觀的時候工人都在工作，人太多會對工人的工作造成影響，我們排成隊，很有秩序的參觀了加工車間，看到很多加工高精度的機床。有平面銑削組合機床、轉(zhuǎn)盤式銑床、汽車及發(fā)動機零件專用機床及生產(chǎn)線、自動化成套柔性制造系統(tǒng)、MMC精密臥式加工中心、VMC系列大型數(shù)控龍門鏜銑床及加工中心、BMC橋式加工中心、落地式鏜銑加工中心、金屬線材加工設(shè)備等。據(jù)負(fù)責(zé)的講解的師傅說公司的產(chǎn)品主要服務(wù)于國內(nèi)汽車零部件、工程機械制造行業(yè)，50年來為國內(nèi)柴油機、拖拉機、汽車、工程機械、紡機、模具、摩托車、飛機制造、機床等行業(yè)提供了各類組合機床4000多臺，通用部件15000多臺。主導(dǎo)產(chǎn)品銑削組合機床的產(chǎn)銷量已連續(xù)十多年在國內(nèi)市場占有率達(dá)50%以上。在此我要特別講述我在恒力公司恒溫加工車間的見聞，恒溫精密加工車間1600平方米，精密裝配3000平方米，有各種金切、檢測設(shè)備100余臺，具備毛坯鑄造、金切加工、鈑金加工、材料熱處理、精密測量等多種作業(yè)手段。尤其是見到了恒力公司的五軸聯(lián)動加工中心，給了我很大震撼，這體現(xiàn)了現(xiàn)代機械的發(fā)展方向，高精密，智能化，堅定了我投身機械事業(yè)的決心。
??第一天下午：江蘇金派汽車配件有限公司
??江蘇金派汽車配件有限公司創(chuàng)建于20xx年8月，地處江蘇省鹽城市鹽都區(qū)高新技
??術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)內(nèi)，臨近寧靖鹽高速西入口處。公司總規(guī)劃總用地面積約50000㎡，總建筑面積35000㎡。其中標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)廠房面積約28000㎡。是從事汽車零部件沖壓、焊接、電泳、噴涂、塑料件加工于一體的專業(yè)化生產(chǎn)制造企業(yè)。
??一進(jìn)入公司，我們首先參觀的是產(chǎn)品倉庫。一排排，一層層的汽車零件擺滿倉庫，看到了標(biāo)有東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司標(biāo)準(zhǔn)的箱子，里面壘得齊齊的是車門?？梢韵胂筮^不了多久，這些配件就會運往鹽城悅達(dá)汽車有限公司，組成汽車開往千家萬戶。在這里我們看到了，大中小型沖壓機床?？粗歉吒叩凝嬋淮笪?，可以想象材料在這被沖壓成汽車零件的過程。需要特別提出的是，車間的噪音太大，工人師傅需要戴著耳塞。長期在這工作，對工人的聽力健康會有很大傷害。不過，公司的安全生產(chǎn)措施很到位。每臺機床上都有生產(chǎn)流程圖以及一些安全生產(chǎn)注意事項。特別需要提出的是，公司采取生產(chǎn)安全責(zé)任制。在有些機車上有檢討書，包含危險生產(chǎn)的事項，改正措施，監(jiān)督等。在這家公司提醒我們，安全無小事。進(jìn)入工廠，不比在學(xué)校有老師指導(dǎo)，更要一萬個小心。正如工廠標(biāo)語說的：安安全全上班，開開心心回家！
??第二天上午：江蘇江淮動力股份有限公司
??江蘇江淮動力股份有限公司是高科技民營企業(yè)——重慶東銀集團旗下專業(yè)生產(chǎn)中、小功率發(fā)動機的大型企業(yè)，位居中國企業(yè)500強、中國農(nóng)機行業(yè)上市公司之列。公司創(chuàng)建于1945年，1959年開始生產(chǎn)發(fā)動機，現(xiàn)有員工6000人。公司擁有自主版權(quán)和江動特色的節(jié)能單缸機、輕型多缸機、通用汽油機、小馬力單缸機和拖拉機、發(fā)電機組（柴、汽油）等六大系列400多個品種的優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品覆蓋全國30個省、市和自治區(qū)，同時遠(yuǎn)銷歐美亞非等40多個國家和地區(qū)。20xx年，公司產(chǎn)銷各類發(fā)動機及終端產(chǎn)品120萬臺，實現(xiàn)出口創(chuàng)匯1.28億美元，連續(xù)十一年雄居全國同行第一。江動 “JD”商標(biāo)系“中國馳名商標(biāo)”，“江動”牌發(fā)動機被評為“中國名牌產(chǎn)品”。
??我們排成隊，很有秩序的參觀了加工車間，看到很多加工高精度的機床。首先是總裝車間，流水線生產(chǎn)，每個工人負(fù)責(zé)一個工序，效率很高。我們還參觀了其鑄造部,參觀了其鑄造生產(chǎn)過程.看著高高的鐵爐不停的生產(chǎn)著鋁水。在江蘇江淮動力股份有限公司參觀中還發(fā)生點小插曲，因為圍觀鑄造機床時間過長，我們的指導(dǎo)老師開玩笑說再近點就可以灰飛煙滅了，惹得我們立馬往外挪了幾米。
??在該廠的實習(xí)中,深刻明白了數(shù)控機床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實作用,以及目前社會對數(shù)控機床及數(shù)控人才的急需,而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品,如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機床等的需求上,決不能過于依賴進(jìn)口.
??第二天下午：鹽城機床廠
??鹽城市機床有限公司是由原國有中型企業(yè)鹽城市機床廠改制而成，現(xiàn)有職工 1300多人，擁有固定資產(chǎn)二億五千多萬元。主要產(chǎn)品有：CD、CC、CY、CF、CA、CL、DA車床，CZK、CDJK、CMK、CK、CJK等數(shù)控車床，ZY3725搖臂鉆床，1TX系列銑削頭，YC-630系列臥式強力銑床以及各類專機等到18大系列、160多個規(guī)格，年產(chǎn)量9000臺，
??產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外。其中出口產(chǎn)品主要銷往美國、德國、英國、奧地利、瑞士等歐美工業(yè)發(fā)達(dá)國家，遠(yuǎn)銷世界40多個國家和地區(qū)，是國家經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)的“出口自營權(quán)”單位。 四十多年來，鹽機人以“團結(jié)、拼搏、求實、創(chuàng)新”的鹽機精神，致力于技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，擁有各類專業(yè)技術(shù)人員239人，其中高級職稱11人，中級職稱48人。成立了技術(shù)開發(fā)中心，把新品開發(fā)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整作為企業(yè)經(jīng)營的重要方略，積極應(yīng)用新技術(shù)，增強新品開發(fā)能力和企業(yè)發(fā)展后勁，使用了CAD計算機設(shè)計系統(tǒng)進(jìn)行產(chǎn)品輔助設(shè)計，始終不遺余力地推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，走科技興企之路。
??（二）參觀感想
??兩天的的參觀實習(xí)很快結(jié)束了,該次實習(xí),真正到達(dá)機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向.
??它的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化.
??當(dāng)然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力.
??這兩天的時間對我們幫助很大，許多概念在腦子里變得越來越清晰，這大概就是理論聯(lián)系實際產(chǎn)生的效果吧，大三即將結(jié)束，面臨找工作，通過參觀工廠，我對我們以后的工作有了深入了解，覺得我們學(xué)習(xí)還不夠，有些東西還是需要我們?nèi)ビH身實踐的!
關(guān)于參觀實習(xí)報告500字2022(篇六)
??實習(xí)時間：
??20xx年5月9日周四下午
??實習(xí)公司：
??鄭州雙匯食品有限公司
??實習(xí)目的：
??我們的專業(yè)是食品質(zhì)量與安全，主要學(xué)習(xí)如何控制有關(guān)生產(chǎn)的質(zhì)量問題，在學(xué)校學(xué)的是純理論知識，去公司參觀實習(xí)可以讓我們結(jié)合所學(xué)理論更加了解怎樣去處理生產(chǎn)過程中的問題，怎樣去生產(chǎn)合格產(chǎn)品，同時也激發(fā)對食品質(zhì)量與安全控制這門專業(yè)課的學(xué)習(xí)熱情。公司簡介：鄭州雙匯食品有限公司是加快實現(xiàn)河南省由國人“大糧倉”變成國人“大廚房”目標(biāo)的戰(zhàn)略性投資，是雙匯集團投資規(guī)模最大項目最多的全資子公司。公司集生豬屠宰分割、肉制品加工、面制品加工、商業(yè)物流于一體，公司投資從丹麥SFK公司，荷蘭STOCK公司引進(jìn)的世界一流的屠宰加工及冷分割生產(chǎn)線。雙匯冷鮮肉經(jīng)雙匯連鎖店及雙匯營銷網(wǎng)絡(luò)暢銷全國，深受消費者喜愛。
??實習(xí)經(jīng)過：
??在老師的帶領(lǐng)下我們來到鄭州雙匯食品有限公司參觀實習(xí)。車間生產(chǎn)主任熱情接待了我們，隨后先帶我們參觀屠宰車間。隔著參觀走廊玻璃，我首先看到了豬放血被送到傳送帶上。接著車間生產(chǎn)主任向我們講解屠宰車間生產(chǎn)的過程以及怎樣去控制屠宰所得肉的安全性，具體過程如下：
??屠宰車間工藝流程：
??CO2致暈—→放血→懸掛→預(yù)干燥→脈沖燎毛爐—→懸掛，人工燎毛→清洗拋光機→雕肛開趾機→瘦肉精頭頭檢測—→自動剖腹機→—采摘檢驗肉→同步檢測線→自動劈半機→采摘腎上腺→胴體檢疫崗→咬肌檢驗崗→胴體復(fù)檢→采摘淋巴溝膜→采摘槽頭淋巴—→胴體在線定級
??注意要點如下：
??1、豬被懸掛前，操作人員把浸泡在消毒水里的刀具抽出，在其雙腿內(nèi)側(cè)劃刀口，用鉤子將其吊起來，每屠宰一頭豬，操作人員都會將刀具進(jìn)行消毒，以防交叉污染。
??2、預(yù)干燥機能使豬胴體干燥，便于后續(xù)燎毛工作。為除去經(jīng)脈沖燎毛后殘留的豬毛需再次人工燎毛徹底。
??3、人工燎毛后豬胴體有碳屑及其它雜質(zhì)，經(jīng)清洗拋光機能將豬胴體徹底洗凈。
??4、瘦肉精頭頭檢測方法為從膀胱中取尿液進(jìn)行檢測，即時得出結(jié)論。
??5、胴體檢疫崗是為了檢測是否為五號肉，若發(fā)現(xiàn)則該頭豬的一切東西全部無害化處理。
??6、咬肌檢驗崗檢查是否有囊尾蚴，則該豬的一切東西都進(jìn)行無害化處理。
??7、在線定級：用一個儀器檢測，根據(jù)瘦肉率來在線定級。
??屠宰后被傳送到常年保溫在12℃的分隔車間內(nèi)，這里有前段、中段、后段三大生產(chǎn)線，工人們穿戴干凈整潔的有條不紊的工作。
??我們還了解到白臟、紅臟、頭蹄、尾分別進(jìn)行不同的加工，直接供應(yīng)到市場，也可冷凍儲藏以備銷售。車間清洗消毒是人工的，生產(chǎn)結(jié)束后配制一定濃度的消毒液進(jìn)行整個車間的消毒，包括地面，墻壁及生產(chǎn)線的消毒，有效的殺滅有害微生物，保證了產(chǎn)品肉的安全與質(zhì)量。每班次結(jié)束后，衣服集中交洗，進(jìn)行消毒處理。工廠內(nèi)所用水為市管供水，每天都有監(jiān)測人員對水進(jìn)行評估檢驗，以確保生產(chǎn)用水的安全性。
??最后技術(shù)部部長給我們講了肉菜追溯體系的建立與實習(xí)，但具體建立與實施起來會非常難。招聘主管也給我們講了一些關(guān)于求職就業(yè)的問題。使我對求職就業(yè)有了新的新的認(rèn)識。
??實習(xí)小結(jié)：
??通過這次參觀實習(xí)，我了解了豬屠宰及分割的詳細(xì)過程，也知道了如何控制產(chǎn)品肉質(zhì)量，加深了對理論知識的認(rèn)識和理解。剛走進(jìn)參觀走廊就聞到一種強烈的血腥味兒，看到屠宰車間工人們身上的工作服沾了好多多血，突然意識到了如果我考研沒成功的話，可能明年我也會加入到他們的行列！這也是我堅定了考研的信念。總體來說這個參觀實習(xí)還是不錯的。但還是遺漏了一些應(yīng)該問的問題，比如：工廠的廢水是如何處理的，凍藏肉品的集裝盤里是如何消毒，、豬肉的獸藥殘留是如何檢測以及傳送帶材料在肉品內(nèi)是否有殘留物，是否會對人體造成傷害。很喜歡外出參觀實習(xí)，希望有機會可以多去參觀實習(xí)，實地的去增長見識與學(xué)識。
關(guān)于參觀實習(xí)報告500字2022(篇七)
??實習(xí)地點：浪潮集團，NEC
??實習(xí)時間：20xx5-27
??浪潮集團擁有浪潮信息、浪潮軟件、浪潮國際三家上市公司，業(yè)務(wù)涵蓋計算機、軟件、智能終端、移動通信、半導(dǎo)體五大產(chǎn)業(yè)群組，為全球三十多個國家和地區(qū)提供IT產(chǎn)品和服務(wù)，全方位滿足企業(yè)信息化需求。20xx年實現(xiàn)銷售收入366.8億元人民幣，位列20xx年中國電子信息產(chǎn)業(yè)百強第13位，綜合實力位居中國IT企業(yè)前兩位、中國自主品牌IT服務(wù)商第二名、中國自主品牌軟件廠商第一位、中國大企業(yè)集團競爭力500強第三位，先后獲得“云計算創(chuàng)新典范企業(yè)獎”、“云計算客戶示范應(yīng)用示范獎”以及“20xx信息產(chǎn)業(yè)云計算突出貢獻(xiàn)獎”等重要榮譽。
??同時我們參觀了浪潮的客戶普及范圍：山東就有省級及濟南、青島、德州等13個地市80多個區(qū)縣；還有廣東的廣州、深圳、珠海、佛山、湛江等地市；當(dāng)然還有福建、河南、河北等省；并且我們還參觀了技術(shù)專利墻讓我們看到了浪潮集團的技術(shù)理念：技術(shù)創(chuàng)新是原動力。然后老師帶領(lǐng)我們參觀了浪潮的科技展品，述說了每一個展品的歷史。最后我們觀看了浪潮服務(wù)器的生產(chǎn)流程！
??NEC軟件(濟南)有限公司作為日本知名IT企業(yè)NEC軟件株式會社直接投資的100%外資子公司，秉承了世界500強企業(yè)NEC集團的先進(jìn)企業(yè)理念，沿用了NEC軟件公司(東京)總部完善的開發(fā)體制、高效的開發(fā)手法、嚴(yán)格的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)以及縝密的客服安全保密機制。
??NEC軟件（濟南）有限公司于20xx年1月20日成立，創(chuàng)建初期的主要業(yè)務(wù)是承接各種應(yīng)用軟件及基本軟件的對日外包開發(fā)。公司將以誠實可信、充滿活力的企業(yè)形象，通過培育優(yōu)秀員工、降低運營成本、追求高品質(zhì)、創(chuàng)造高利潤，躋身中國IT業(yè)界前列。
??首先是公司的職員帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的辦公環(huán)境。在大廳的時候公司職員給我們講述NEC的歷史，這讓我們對NEC這個公司有了一個初步的認(rèn)識。那就是通過6年多的努力，公司員工從成立之初的13人發(fā)展到現(xiàn)在近800人（含派遣員工），先后獲得了省、市、齊魯軟件園等相關(guān)部門頒發(fā)的“出口和服務(wù)外包優(yōu)秀企業(yè)”，“外商投資先進(jìn)企業(yè)”、“外貿(mào)出口先進(jìn)企業(yè)”、”技術(shù)型先進(jìn)企業(yè)”、山東省外經(jīng)貿(mào)“先進(jìn)企業(yè)”等諸多榮譽稱號。同時他們在這幾年里獲得ISO9001，ISO27001信息安全，CMMI3級等國際認(rèn)證，其中他們是濟南市第一家獲得ISO27001信息安全認(rèn)證的企業(yè)。目前正在為20xx年取得CMMI5級認(rèn)證做準(zhǔn)備。當(dāng)然我們也提出了自己心中的疑惑，并且得到了滿意的答復(fù)！接下來公司職員帶我們參觀了他們公司的辦公環(huán)境！這里的環(huán)境空間很大，辦公人員都很認(rèn)真，我們參觀的過程很快，但是看到的是職員的認(rèn)真和努力！
??實習(xí)心得
??經(jīng)過一天的參觀實習(xí)，我們收獲了很多。讓我了解浪潮集團（浪潮科技園、浪潮工業(yè)園），NEC的歷史及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對軟件外包有了更深入的了解和認(rèn)識。走出校園，才真正體會到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的專業(yè)術(shù)語使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自己所學(xué)的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到軟件外包雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。
??然而高水平的人才的成長需要在從基層的實際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將所學(xué)的知識和實際很好地結(jié)合。
??在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實認(rèn)真，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。
小編精心推薦閱讀
參觀實習(xí)報告 | 2000字 | 3000字 | 4000字 | 5000字