??古人曾說，理論是實踐的眼睛。實習是獲取寶貴經(jīng)驗的途徑，當我們實習結(jié)束之后，我們會被要求寫實習報告，優(yōu)秀的實習報告可以讓我們不斷提高實踐能力。以下是小編收集整理的“車間生產(chǎn)實習報告最新”，僅供參考，歡迎大家來閱讀。
車間生產(chǎn)實習報告最新(篇一)
??這次能夠參加車間的實習培訓學習，我感到非常的榮幸。在短短的五天學習中，我始終抱著認真、積極的態(tài)度參加每一天的學習，在這幾天的培訓學習中，我們聽了老員工的耐心講解塔機的構成及配件知識，也得到了相應的實踐機會，也對塔機有了更進一步更具體的了解，更加堅定了我成為一名優(yōu)秀的銷售人員的信心跟決心。
??首先通過在車間培訓實習，與老員工的交流，聊天，了解了很多安全方面的知識，和廠規(guī)廠紀。安全生產(chǎn)是重中之重，一切都要在安全的基礎上完成生產(chǎn)任務，之所以我們剛到廠的第一天就重點培訓了安全方面，了解了在以后的工作當中安全的重要性。在廠里工作，還要遵守廠里的規(guī)范紀律，俗話說的好沒有規(guī)矩不成方圓，沒有條條杠杠的規(guī)定是不行的。規(guī)定也更好的促進了工作的效率和減少了很多的沖突。這點我一定會做一名遵守廠規(guī)廠紀的好員工。
??第二點，理論與實踐相結(jié)合。首先之前培訓完安全培訓的時候，對塔機的了解還是很淺的一個概括，甚至從來沒有近距離接觸過塔機部件。這次的培訓使我們認識了大部分零件以及大型部件的組裝和拆卸技巧。對以后的工作開展有著很大的幫助！從在辦公室培訓的塔機基礎知識到現(xiàn)場車間實踐工作，我虛心學習，并從新的角度去審視所學的理論知識，與現(xiàn)場工作相比較、結(jié)合。如塔式起重機部件所在位置，如何區(qū)分相似部件。在車間都得到了實際上的提高，40的機子的下回轉(zhuǎn)沒有半截標準節(jié)，63系列80的機子有。等等一些區(qū)分塔機型號的方法，以及常見塔機故障的起因維修。也對我們的產(chǎn)品有了更深層次的了解。
??第三點，在裝配車間不時有需要發(fā)貨的機型出車，從中學習到了如何選擇掛車，以及大型配件在車中的擺放，還有一些零部件的配備。做到心中有數(shù)，對于缺少部件事情的處理，還有一些因忙碌發(fā)錯部件的情況的處理，都有進一步的了解。起到了提升業(yè)務熟練度的重要過程。在裝車的過程中我們也參與到其中，深知其中的辛苦和安全的重要性。
??這次五天的實習使我們得到了很大的提升。把自己在理論培訓的理論知識運用到實踐中去。一方面鞏固所學知識，提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進行考核做好準備，并為自己做好一名銷售做好準備。車間實習是我們從辦公室走向市場的一個過渡，它為我們順利的走出辦公室，走向市場、為集團取得更好的業(yè)績做好了準備。
??本次實習我們主要是學習兩鈉（硝酸鈉、亞硝酸鈉）生產(chǎn)車間的化工流程。
??在這實習的時間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學校里和課本上找不到的，現(xiàn)在我們即將踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的了解。
??在以前的頭腦中，我認為的工作都是很美好的，我想企業(yè)和工廠應該都是挺漂亮、挺大起的?，F(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了，天哪！這個地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領導帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產(chǎn)。我們四人一組，每個車間的師傅負責帶我們生產(chǎn)學習，現(xiàn)在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕松，但是一般一個崗位一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議，對于我們來說，在學校里有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友，這八個小時單調(diào)的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現(xiàn)在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養(yǎng)活自己！然后的為家庭擔起相應的責任！我們必須靠自己的勞動來實現(xiàn)這些！這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。
??在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就注定你永遠是社會的最底層！但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的！
??總之，雖然實習的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學習，并且用實習的心得時時激勵自己！
車間生產(chǎn)實習報告最新(篇二)
??為了了解企業(yè)生產(chǎn)流程、工藝流程、企業(yè)管理和機械應用操作與機械的調(diào)試、機械設備保養(yǎng)維護等相關知識，并了解本專業(yè)發(fā)展前沿，涉獵相關學科知識，使機械設計制造及其自動化專業(yè)的學生初步具有科學研究與解決工程實際問題的潛力、較強的實踐動手潛力和創(chuàng)新意識的高級應用型人才。我來到了xx公司進行實習。
??一、實習要求
??1、明確實習任務，認真學習實習大綱，提高對實習的認識，做好思想準備。
??2、認真完成實習資料，按規(guī)定記實習筆記，收集相關資料，撰寫實習報告。
??3、虛心向工人和技術人員學習，尊重知識，敬重他人。及時整理實習筆記、報告等。不斷提高分析問題、解決問題的潛力。
??4、自覺遵守學校、實習單位的有關規(guī)章制度，服從指導教師的領導，培養(yǎng)良好的風氣。
??二、實習資料和感想
??轉(zhuǎn)眼間，近六個月的實習就結(jié)束了。經(jīng)過這幾個月的實習，讓我真正體會到了工作和在學校生活的區(qū)別：在學校里面?zhèn)€性是在大學里面，我們是很自由的，而且有很多是假期。我們能夠自由的安排自己的時間，但是工作了就不一樣了，我們務必按照公司的規(guī)定做事，而且每年也只有很短假期了。所以說從學校到社會是一個大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了主角，老師變成老板、同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨、迷茫、無法立刻適應新的環(huán)境。
??我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，亦無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很簡單。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問?！霸诖髮W里教給你的不是具體的知識，而是教會你使用正確的思維方式和發(fā)現(xiàn)、分析并解決問題的潛力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。
??三、實習過程
??由于我選取了自主擇企的所以在沒有校方引存的狀況下就只能獨自找企業(yè)方應娉面試。實戰(zhàn)應聘，在實踐中學習面試的經(jīng)驗技巧，這也是我所以選取自主擇企的目的之一。負責接待我的工作人員面帶微笑的問我學歷，我回答她說本科生。然后她引領我到一個培訓室去。主考官微笑著示意我坐下后問了同樣的問題，并且要求出示相關學歷證件。我如實回答了我的狀況以及我實習意愿。結(jié)果考官婉言拒絕了我。出師未捷心中不免會沮喪、落寞，但更多的聲音則是“我不怕輸，更不服輸！”就這樣汲取了前日之教，第二天我隨著大批次的應聘者透過了普工的面試。期間當然也向主考官證明了我的入職崗位意愿。最后我被安排在脾形三部實習。
??脾形三部主要是負責膠架眼鏡各種膠脾、脾套成形加工方面的工作。我也主要是為了學習這些機械操控方面的知識和相關的工作經(jīng)驗。剛來的時候，我畢竟沒有什么經(jīng)驗，只能跟著師傅學習，在對公司機器調(diào)試及維護過程中，自己認真觀察各種機器，最直接的就是工藝。對我們即將畢業(yè)的人來說，這方面還是很好辦的。后面，由于對機器有了了解，我能對產(chǎn)品加工中特定的工藝動作怎樣實現(xiàn)的進行思考。
??這樣能加速學習理解和知識的積累。因為我要常在車間操作各種機械，所以多車間的生產(chǎn)狀況也都有一個大概的了解。脾形三部主要由打脾車間、花式車間、鑼脾車間、刨脾車間、莊頭車間和手工車間，這其中給我印象最深刻的是我所在的花式車間，主要是因為這個車間的設備最容易出現(xiàn)故障，可能是因為它里面的設備比較陳舊吧。
??當然其他車間有些機械設備也是要時常要更換、調(diào)試的，比如像打脾車間的頂針，它是用來打脾時推送金針的，當停機一段時間不工作它就可能走位，亦或是換做下一個生產(chǎn)單的不同型號的脾料時，對頂針推入的高度、深度等數(shù)據(jù)要求也就隨之而變了，這時就得技術人員去根據(jù)圖紙、生產(chǎn)單的數(shù)據(jù)要求對頂針加以調(diào)試了。有時候一天都需要更換、調(diào)試幾個頂針，那樣我們的工作就會很辛苦。此刻來說說為什么花式車間讓我印象最深刻吧?；ㄊ杰囬g主要是進行脾料成形加工過程的一個車間，在這個過程中要用到車床、鉆床等等。正因為如此，所以車床和鉆床經(jīng)常出現(xiàn)問題，這時就需要我們?nèi)Q刀以及調(diào)刀，并且還要思考不同質(zhì)地的物料對刀具材質(zhì)的要求。換刀可能換錐形刀、螺旋刀、平底刀或圓刀等。相對來說，換圓刀和平底刀更為容易，因為它的調(diào)刀過程很簡單，而調(diào)錐形刀的要求就很高，既要求很好的車掉剩余的物料，又要求在車過的車削面很平整、光滑，沒有毛邊、極位、坑位、無爆裂痕等。
??這幾個月里，我跟著師傅在車間調(diào)刀，每次用時都在20min以上，其中有兩次在老師的幫忙下還是分別用了2.5h和接近4h，所以感覺這個調(diào)刀過程是很困難的。它需要我有足夠多的耐心和經(jīng)驗。不能因為久久不能調(diào)好它而放下，這是不負職責的表現(xiàn)，而且調(diào)好它也是我應做的工作，所以我要堅持，要慢慢積累經(jīng)驗，才能更好、更快的完成它。
??這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每一天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。凡事得謹慎留意，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
??工作中我發(fā)現(xiàn)做任何事不能單蠻干，應合理應用各種常識來解決問題，同時也要注意團隊合作。任何一個廠都有一套嚴格緊密的生產(chǎn)體系，在體系中每個環(huán)節(jié)都是緊緊相扣，每個環(huán)節(jié)的工作人員都就應嚴格遵守規(guī)章制度。＂天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，所以動心忍性，增益其所不能＂年輕不是用來揮霍的，而是我們拼搏的資本。我不想碌碌無為終了此生。我想有個幸福的家庭和人生，所以我會一向朝著我的目標堅持不懈的一步步邁進。持續(xù)一顆樂觀豁達，用心進取的心，對生活充滿期望，相信“科學有險阻，苦戰(zhàn)能成功！”
??四、實習總結(jié)
??我是學機械設計的，在書本上學過很多理論知識，似乎通俗易懂，然而以前僅僅是在紙上談兵從未付諸實踐過，到工作中真正需要用時，才會體會到把理論付注實踐難度有多大；我們在老師那里借來的書本上看到過很多精彩的東西，似乎輕而易舉，也只有親臨其境或親自上陣才能意識到自己知識的欠缺和經(jīng)驗的匱乏。在實習期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是期望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準備。作為我在踏出社會之前的為數(shù)不多的幾次社會實踐中，這次的實踐的確給予了我很多。
??今后，我將繼續(xù)持續(xù)認真負責的工作態(tài)度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己，爭取在以后的學習中更好的完善自己，在以后的實踐中更好的運用自己的理論知識，做一名合格的大學生，將來做一名對社會有用的人。
車間生產(chǎn)實習報告最新(篇三)
??一、實習目的
??實習是在校大學生的一次接觸工廠大規(guī)模生產(chǎn)的機會，是學生走上社會的良好過渡，走向工作崗位的入門之課，大學生電池生產(chǎn)實習報告。實習讓我們了解到理論和實踐之間的差異，找到了工廠大規(guī)模生產(chǎn)和實驗室小量操作的異同。加深我們對所學知識的理解和消化，同時也學習到各工廠的許多技術細節(jié)，掌握了生產(chǎn)的基本工藝原理。
??這次實習提高了自己培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)，分析，解決問題的能力，受益非淺，達到了實習的效果。通過實習使我更多地接觸社會，實踐于社會，從而培養(yǎng)了嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L、初步的實際工作能力和基礎的專業(yè)技能，為將來走上工作崗位打下良好的基礎。
??理士企業(yè)創(chuàng)立于九十年代中期，是專門從事LEOCH（理士）牌全系列閥控式密封鉛酸蓄電池的研制、開發(fā)、制造和銷售的國際化新型科技企業(yè)。經(jīng)過多年用xx營，理士企業(yè)已成為國內(nèi)專業(yè)的閥控式密封鉛酸蓄電池的優(yōu)秀制造商，現(xiàn)已在國內(nèi)建立了深圳、東莞、江蘇、肇慶、安徽五個生產(chǎn)基地。國內(nèi)占地面積50多萬平方米，擁有36條電池生產(chǎn)線及其相應的檢測設備，以及肇慶、江蘇兩個專門蓄電池實驗室，共同構成我公司先進而雄厚的研發(fā)制造能力。
??目前國內(nèi)共有職工6000余人，技術研發(fā)人員300余人，主要生產(chǎn)各種型號的AGM閥控式密封鉛酸蓄電池、膠體（GEL）閥控式密封鉛酸蓄電池，OPzV、OPzS、PzS、PzV、PzB管式極板鉛酸蓄電池，汽車用鉛酸蓄電池，摩托車用鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，電動助力車用鉛酸蓄電池等系列產(chǎn)品。廣泛應用于通信、電力、廣電、鐵路、太陽能、UPS、電動車、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、應急燈等十幾個相關產(chǎn)業(yè)，年生產(chǎn)能力總和超過400萬千伏安時。前瞻的研發(fā)隊伍和高素質(zhì)的制造水準讓企業(yè)具有國際性的競爭力和全球性的影響力。企業(yè)在美國、歐洲成立銷售公司，擁有國內(nèi)外30余個銷售公司及辦事處，其銷售網(wǎng)絡遍及全球110多個國家和地區(qū)，并與國內(nèi)外數(shù)家優(yōu)秀運營商建立了良好的合作伙伴關系。理士企業(yè)在實踐中不斷開拓創(chuàng)新、努力進取。在品質(zhì)控制上，成立專業(yè)的質(zhì)量管理中心。成功通過了ISO9001、TS16949的質(zhì)量體系認證、ISO14001、OHSAS180001認證；產(chǎn)品被國家質(zhì)檢單位評為"產(chǎn)品質(zhì)量國家免檢"證書，并在各工廠推進精益生產(chǎn)管理，以提高產(chǎn)品的國際競爭力。
??企業(yè)在中國率先通過了英國IEC產(chǎn)品認證，同時還獲得了德國VdS產(chǎn)品認證、ISO9001和ISO14001認證、泰爾認證、歐盟CE認證、美國UL認證、俄羅斯的POCC認證和肯尼亞國家認證，以及中國質(zhì)量免檢證書、國家蓄電池檢測中心、信—息—產(chǎn)—業(yè)—部郵電工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、中國計量科學研究院、電力工業(yè)電力設備及儀表質(zhì)量檢驗測試中心、中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、廣播電視、中國船級社認證、國防總參的入圍檢測和金太陽認證等。公司與國外著名電池公司進行了多項技術協(xié)作，引進國內(nèi)外先進設備和儀器，擁有多項國家專利技術，制造能力達到了國際先進水平。并與國內(nèi)知名高校進行持續(xù)地技術交流合作，建立產(chǎn)學研基地，提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力，為企業(yè)早日成為全球化的，有競爭力的電池與電池相關產(chǎn)品的領軍制造商，奠定了堅實的基礎。
??二、實習內(nèi)容
??1、蓄電池分類按我國有關標準規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品有：起動型蓄電池：主要用于汽車、拖拉機、柴油機船舶等起動和照明。固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計算機系統(tǒng)作為保護、自動控制的備用電源。牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源。鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力。摩托車蓄電池：主要用于各種規(guī)格摩托車起動和照明。煤礦用蓄電池：主要用于電力機車牽引動力電源。儲能用蓄電池：主要用于風力、水力發(fā)電電能儲存。按蓄電池極板結(jié)構分類：有形成式、涂膏式和管式蓄電池。按蓄電池蓋和結(jié)構分類：有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。按蓄電池維護方式分類：有普通式、少維護式、免維護式蓄電池。
??2、鉛蓄電池工作原理鉛蓄電池由正極板群、負極板群、電解液和容器等組成。充電后的正極板是棕褐色的二氧化鉛（PbO2），負極板是灰色的絨狀鉛（Pb），當兩極板放置在濃度為27%——37%的硫酸（H2SO4）水溶液中時，極板的鉛和硫酸發(fā)生化學反應，二價的鉛正離子（Pb2+）轉(zhuǎn)移電解液中，在負極板上留下兩個電子（2e—），由于正負電荷的引力，鉛正離子聚集在負極板的周圍，而正極板在電解液中水分子作用下有少量的二氧化鉛（PbO2）滲入電解液，其中兩價的氧離子和水化合，使二氧化鉛分子變成可離解的一種不穩(wěn)定的物質(zhì)――氫氧化鉛〔〕。
??氫氧化鉛由4價的鉛正正離子（Pb4+）和4個氫氧根〔4（OH）—〕組成。4價的鉛正離子（Pb4+）留在正極板上，使正極板帶正電。由于負極板帶負電，因而兩極板間就產(chǎn)生了一定的電位差，這就是電池的電動勢。當接通外電路，電流即由正極流向負極。在放電過程中，負極板上的電子不斷經(jīng)外電路流向正極板，這時在電解液內(nèi)部因硫酸分子電離成氫正離子（H+）和硫酸根負離子（SO42—），在離子電場力作用下，兩種離子分別向正負極移動，硫酸根負離子到達負極板后與鉛正離子結(jié)合成硫酸鉛（PbSO4）。在正極板上，由于電子自外電路流入，而與4價的鉛正離子（Pb4+）化合成2價的鉛正離子（Pb2+），并立即與正極板附近的硫酸根負離子結(jié)合成硫酸鉛附著在正極上隨著蓄電池的放電，正負極板都受到硫化，同時電解液中的硫酸逐漸減少，而水分增多，從而導致電解液的比重下降在實際使用中，可以通過測定電解液的比重來確定蓄電池的放電程度。在正常使用情況下，鉛蓄電池不宜放電過度，否則將使和活性物質(zhì)混在一起的細小硫酸鉛晶體結(jié)成較大的體，這不僅增加了極板的電阻，而且在充電時很難使它再還原，直接影響蓄池的容量和壽命。
??鉛蓄電池充電是放電的逆過程。
??鉛酸蓄電池充、放電化學反應的原理方程式如下：
??3、鉛蓄電池的工藝流程及主要設備鉛粉制造、板柵鑄造、極板制造、極板化成、裝配電池鉛粉制造設備：鑄粒機或切段機、鉛粉機及運輸儲存系統(tǒng)；板柵鑄造設備：熔鉛爐、鑄板機及各種模具；極板制造設備：和膏機、涂片機、表面干燥、固化干燥系統(tǒng)等；極板化成設備：充放電機；水冷化成及環(huán)保設備；裝配電池設備：汽車蓄電池、摩托車蓄電池、大中小型密封閥控鉛酸蓄電池裝配線；電池檢測設備：各種電池性能檢測。典型鉛酸蓄電池工藝過程概述鉛酸蓄電池主要由電池槽、電池蓋、正負極板、稀硫酸電解液、隔板及附件構成。
??4、工藝制造鉛粉制造：將1#電解鉛用專用設備鉛粉機通過氧化篩選制成符合要求的鉛粉。板柵鑄造：將鉛銻合金、鉛鈣合金或其他合金鉛通常用重力鑄造的方式鑄造成符合要求的不同類型各種板板柵。極板制造：用鉛粉和稀硫酸及添加劑混合后涂抹于板柵表面再進行干燥固化即是生極板。極板化成：正、負極板在直流電的作用下與稀硫酸的通過氧化還原反應生產(chǎn)氧化鉛，再通過清洗、干燥即是可用于電池裝配所用正負極板。裝配電池：將不同型號不同片數(shù)極板根據(jù)不同的需要組裝成各種不同類型的蓄電池。（各單位因工藝條件不同可選擇不同的流程）板柵鑄造簡介板柵是活性物質(zhì)的載體，也是導電的集流體。普通開口蓄電池板柵一般用鉛銻合金鑄造，人工拆除鋼筋混凝土煙囪，免維護蓄電池板柵一般用低銻合金或鉛鈣合金鑄造，而密封閥控鉛酸蓄電池板柵一般用鉛鈣合金鑄造。
??第一步：根據(jù)電池類型確定合金鉛型號放入鉛爐內(nèi)加熱熔化，達到工藝要求后將鉛液鑄入金屬模具內(nèi)，冷卻后出模經(jīng)過修整碼放。
??第二步：修整后的板柵經(jīng)過一定的時效后即可轉(zhuǎn)入下道工序。板柵主要控制參數(shù)：板柵質(zhì)量；板柵厚度；板柵完整程度；板柵幾何尺寸等；鉛粉制造簡介鉛粉制造有島津法和巴頓法，其結(jié)果均是將1#電解鉛加工成符合蓄電池生產(chǎn)工藝要求的鉛粉。鉛粉的主要成份是氧化鉛和金屬鉛，鉛粉的質(zhì)量與所制造的質(zhì)量有非常密切的關系。在我國多用島津法生產(chǎn)鉛粉，而在歐美多用巴頓法生產(chǎn)鉛粉。島津法生產(chǎn)鉛粉過程簡述如下：第一步：將化驗合格的電解鉛經(jīng)過鑄造或其他方法加工成一定尺寸的鉛球或鉛段；第二步：將鉛球或鉛段放入鉛粉機內(nèi)，鉛球或鉛段經(jīng)過氧化生成氧化鉛；
??第三步：將鉛粉放入指定的容器或儲粉倉，經(jīng)過2—3天時效，化驗合格后即可使用。鉛粉主要控制參數(shù)：氧化度；視密度；吸水量；顆粒度等；極板制造簡介極板是蓄電池的核心部分，其質(zhì)量直接影響著蓄電池各種性能指標。
??涂膏式極板生產(chǎn)過程簡述如下：
??第一步：將化驗合格的鉛粉、稀硫酸、添加劑用專用設備和制成鉛膏；
??第二步：將鉛膏用涂片機或手工填涂到板柵上；
??第三步：將填涂后的極板進行固化、干燥，即得到生極板。生極板主要控制參數(shù)：鉛膏配方；視密度；含酸量；投膏量；厚度；游離鉛含量；水份含量等。裝配工藝簡介蓄電池裝配對汽車蓄電池和密封閥控鉛酸蓄電池有較大的區(qū)別，密封閥控鉛酸蓄電池要求緊裝配一般用AGM隔板，而汽車蓄電池一般用PE、PVC或橡膠隔板。
??裝配過程簡述如下：
??第一步：將化驗合格的極板按工藝要求裝入焊接工具內(nèi)；
??第二步：鑄焊或手工焊接的極群組放入清潔的電池槽；
??第三步：汽車蓄電池需經(jīng)過穿壁焊和熱封后即可，而密封閥控鉛酸蓄電池若采用ABS電池槽需用專用粘合劑粘接。
??電池裝配主要控制參數(shù)：匯流排焊接質(zhì)量和材料；密封性能、正、負極性等?；晒に嚭喗闃O板化成和蓄電池化成是蓄電池制造的兩種不同方法，可根據(jù)具體情況選擇。極板化成一般相對較容易控制成本較高且環(huán)境污染需專門治理。蓄電池化成質(zhì)量控制難度較大，一般對所生產(chǎn)的生極板質(zhì)量要求較高，但成本相對低一些。
車間生產(chǎn)實習報告最新(篇四)
??從去年以來，車間緊密圍繞企業(yè)“爭創(chuàng)一流”的總體目標，以關鍵崗位“復合型”人材培養(yǎng)為切入點，立足實踐，廣泛搭建形式多樣的學習平臺，將企業(yè)長遠發(fā)展與員工個人成才有機結(jié)合，通過實施“1+2+3+4”人才培養(yǎng)新模式，對人才培養(yǎng)流程和考核機制不斷進行創(chuàng)新，在車間人才培養(yǎng)方面逐步探索出一條新路，為企業(yè)管理創(chuàng)新注入一股新活力。
??一、生產(chǎn)車間關鍵崗位“復合型”人才培養(yǎng)的實施背景
??(一)隨著行業(yè)改革不斷深入推進，車間一線崗位人才培養(yǎng)問題日益凸現(xiàn)，主要基于以下四方面因素：
??1.關鍵崗位人才空缺對生產(chǎn)造成影響：一線技術含量高、與產(chǎn)品質(zhì)量關系密切、培養(yǎng)周期長的關鍵崗位，當面臨員工請假、休假、調(diào)崗、離職、出差等情況時，此時車間必須有其他員工填補空缺。尤其在《員工帶薪年休假管理辦法》出臺以后，每位工作滿1年員工都享有每年最少5天假期，如果不未雨綢繆，及時培養(yǎng)出崗位“后備人才”，當崗位面臨后備人才匱乏的情況，勢必對車間生產(chǎn)工作造成一定影響。
??2.一流企業(yè)對一流員工隊伍的需求：企業(yè)在“爭創(chuàng)一流”過程中，對員工綜合素質(zhì)提出了更高要求。員工不能只滿足于掌握單項專長，而應轉(zhuǎn)變觀念，增強危機意識和競爭意識，在生產(chǎn)實際中成為“多面手”、“萬金油”。同時，車間通過培養(yǎng)更多崗位人才，才能真正做到“人盡其才，才盡其用”。
??3.企業(yè)技術進步與流程再造的要求：近幾年來，各卷煙生產(chǎn)企業(yè)技術改造的速度加快，技改后，生產(chǎn)作業(yè)流程隨之變化，原有崗位會出現(xiàn)合并重組，這就需要有掌握不同技能的“復合型”人才不斷涌現(xiàn)。
??4.員工自身職業(yè)生涯規(guī)劃的需要：按照國家局指導思想，煙草行業(yè)跨省重組，組建大企業(yè)、大集團是行業(yè)發(fā)展的必由之路。隨著鄭州、新鄭卷煙廠聯(lián)合易地技術改造項目的確立，企業(yè)更高層次聯(lián)合重組迫在眉睫。面對新一輪的崗位競爭，廣大員工迫切要求學習新的知識和技能，提高自身的綜合競爭實力。
??二、關鍵崗位“復合型”人才培養(yǎng)模式創(chuàng)建與實施基本模式和主要做法
??在培養(yǎng)模式方面，車間從學習理念、環(huán)境、機制、方法等方面進行積極探索，形成“1+2+3+4”后備人才培養(yǎng)模式，即：“樹立一種理念，營造兩種環(huán)境，建立三種機制，運用四種方法”。
??(一)樹立一種理念，轉(zhuǎn)變思維方式
??面對行業(yè)競爭的新形勢，車間對員工進行合理引導，教育員工要終身學習，并在車間內(nèi)部樹立“學習工作化工作學習化”的理念，把工作的過程看作學習的過程，把學習看作工作的一部分，使工作和學習緊密地結(jié)合在一起，從思想上轉(zhuǎn)變員工思維定勢。
??車間黨支部開展“四個一”讀書活動，發(fā)放《沒有任何借口》、《你在為誰工作》等針對性很強讀物，使員工觀念有了根本轉(zhuǎn)變。同時為發(fā)揮榜樣帶動作用，車間多次組織先進技師、優(yōu)秀青工進行現(xiàn)場經(jīng)驗交流，通過優(yōu)秀員工先進示范作用，激勵人，帶動人，為全體員工提供仿效的榜樣。
??(二)營造兩種環(huán)境，豐富學習載體
??為給員工學習與交流提供平臺，車間先后從硬件和軟件兩方面入手，有效營造兩種學習環(huán)境。
??1.在硬件環(huán)境建設方面，車間先后為專業(yè)維修人員，建立學習室和信息化重點實驗室。學習室包含學習區(qū)、資料區(qū)和討論區(qū)，資料區(qū)設在電修室和設備室，可方便員工自由查閱技術圖書資料;討論區(qū)則成為“創(chuàng)新活動專區(qū)”，可方便員工交流學習經(jīng)驗，開展創(chuàng)新活動;另外，車間還與鄭州輕工業(yè)學院聯(lián)合組建河南省信息化重點實驗室，建立煙草生產(chǎn)過程工業(yè)網(wǎng)絡實驗平臺，并印制該平臺《試驗指導書》等學習資料，豐富了電氣專業(yè)人員對監(jiān)控畫面制作、plc在線編程、網(wǎng)絡組建等方面學習內(nèi)容，該實驗平臺項目在全國煙草企業(yè)中尚屬首家使用，該項目也于08年順利通過河南省科技廳的成果鑒定。
??2.在軟件環(huán)境建設方面，車間以“知識共享”立足點，組織專業(yè)維修人員收集設備相關資料，建立設備維修經(jīng)驗庫;車間還組織牽頭，結(jié)合職工興趣愛好，開展各種學習論壇與讀書活動，以此拓寬職工知識面。如成立新聞寫作團隊、電腦愛好者協(xié)會、工藝攻關小組等。通過廣泛交流使員工對如何學習有了全新認識，營造出共同進步的新局面。
??(三)建立三種機制，規(guī)范考核流程
??1.為適應企業(yè)發(fā)展的需要，車間不斷提升人才培養(yǎng)模式，對員工競爭上崗、學習培訓情況、工作創(chuàng)新等多方面內(nèi)容進行明確規(guī)定。先后制定《人員競爭上崗管理辦法》、《學習培訓管理辦法》、《制絲車間績效考核方案》三種機制，車間還以維修工段為試點，推行維修工分級管理，把考核成績以百分制形式進行月度匯總，并與員工全年的工作業(yè)績進行掛鉤，以此對員工進行分級管理(級別從a+檔到f檔)，為“復合型”人才培養(yǎng)模式提供制度保障。
??2.為規(guī)范人才考核流程，車間還以三種機制為保障，不斷創(chuàng)新管理形式，加大員工績效考核力度。為每位員工建立“制絲員工學習檔案”，設計員工培訓學習分冊，對員工全年參加培訓次數(shù)和情況進行考核統(tǒng)計，針對員工學習工作情況進一步挖掘崗位的后備人才。
??(四)運用四種方法，注重培養(yǎng)實效
??1.扎實開展員工‘內(nèi)培外訓’。員工培訓內(nèi)容更趨多樣化，在內(nèi)部培養(yǎng)方面，為了不影響企業(yè)生產(chǎn)工作，車間敢于借助專家‘外腦’，聘請美國ab公司、西門子公司等技術人員、鄭州輕工業(yè)學院教授來車間定期集中授課，講述前沿技術領域的相關應用;另外，在外出培訓方面，企業(yè)組織開展針對性強的外出培訓，參加外出培訓后歸來的員工，必須把所學內(nèi)容再進行內(nèi)部培訓授課，由此使更多員工充分受益。車間定期開展“每周一課”，如變頻技術、網(wǎng)路技術、plc應用技術、機械制造等專門培訓。
??2.有效開展操作人員‘訂單式’培訓。所謂‘定單式’培訓，就是結(jié)合生產(chǎn)需要，車間有針對性地對生產(chǎn)操作人員進行現(xiàn)場培訓授課，主要采取“機旁示教”和“兼職培訓員”兩種形式。在“機旁示教”中，車間挑選關鍵崗位分包維修工通過現(xiàn)場集中授課方式，講解設備的結(jié)構、性能、原理和操作基本技巧，使崗位操作工對關鍵維修技術都有所了解。另則，車間還指定設備管理人員、技術骨干擔任兼職培訓員，對參訓員工學習情況進行全面考評，這種“以點帶面”的學習方式，有效豐富了現(xiàn)場操作人理論知識和操作技能。
??3.開展維修工“ab角結(jié)對子”活動，即兩名維修工一組結(jié)成對子，并制定詳細學習計劃書，師徒之間必須掌握對方所承包設備維修技術，通過師徒優(yōu)勢互補，實現(xiàn)共同進步，逐步形成了“老、中、青”三層梯隊技術力量，防止專業(yè)技術人才隊伍斷檔。
??4.建立現(xiàn)場操作人員輪崗機制，即“橫向到邊、縱向到底”上下工序交叉人才培養(yǎng)方式。在橫向培養(yǎng)中，車間要求葉段、烘絲段、梗絲段、四摻加香段中控工相互學習交流，中控工必須熟練掌握各工藝段中控操作技能。另外，要求中控工至少要培養(yǎng)1名本地操作工掌握中控操作技能，每位本地操作人員必須熟練掌握該崗位中控操作;在備用工中挑選兩名素質(zhì)較高的培養(yǎng)對象，使其在實際中掌握關鍵崗位(切絲機操作，烘絲機本地操作，香料廚房操作、膨化電控)的操作技術。
??三、關鍵崗位“復合型”人才培養(yǎng)模式創(chuàng)建與實施的效果
??關鍵崗位復合型人才培養(yǎng)模式在生產(chǎn)實踐中發(fā)揮著重要作用，并在員工素質(zhì)、后備人才儲備、企業(yè)技術進步等多方面產(chǎn)生了明顯效果，為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營提供技術保障。
??(一)提高了員工整體素質(zhì)
??1.通過此項管理方法實施，豐富了廣大員工在不同崗位上實踐能力，為車間儲備充足的崗位人才，有效解決車間人才缺失的困擾?！皩W習工作化工作學習化”的學習理念在制絲車間成為員工自覺、自發(fā)、自愿的行為，創(chuàng)新成果層出不窮，員工素質(zhì)有了較大提高。僅08年一年，車間共完成廠級創(chuàng)新成果12項;在職業(yè)資格證書取得方方面，08年車間培養(yǎng)高級以上技術等級資格員工11人，其中一人取得工程師資格，四人取得維修技師資格。在全國“泰山杯”煙機設備維修職業(yè)技能大賽中，車間兩名選手還獲得sq34切絲設備第三、第四名好成績，并被推薦為“行業(yè)技術能手”，取得我省煙草行業(yè)同工種比賽歷史最好成績，
??(二)豐富了后備人才儲備
??關鍵崗位“復合型”人才培養(yǎng)模式創(chuàng)建與實施，使車間后備人才培養(yǎng)逐步走向正規(guī)。在關鍵操作崗位，一個崗位每班次至少有三人會操作關鍵崗位設備;在關鍵技術崗位，培養(yǎng)了多名操作技術能手，彌補了關鍵崗位操作人員不足現(xiàn)象，完全達到了車間人才培養(yǎng)目標。以下為車間關鍵崗位后備人才培養(yǎng)對比表：
??(三)推動了企業(yè)技術進步
??1.員工參與車間技術革新、勞動競賽、科技攻關、設備改造等活動積極性空前高漲，車間員工結(jié)合所學知識，勇于開展工藝創(chuàng)新活動。其中《松散回潮安裝煙餅分離機》、《提高切絲質(zhì)量工藝創(chuàng)新》等新工藝新技術已在制絲工藝生產(chǎn)中得以運用，為車間工藝生產(chǎn)解決了大量的實際難題。
??2.技術創(chuàng)新項目水平和檔次得到大幅提高，團隊革新項目碩果累累。車間廣大員工依靠團隊優(yōu)勢，開展了多項節(jié)能革新活動，其中《車間滾筒類節(jié)水節(jié)電改造》、《車間照明智能改造》、《提高加料機水分cpk值》、《干冰煙絲膨脹伺服系統(tǒng)供電改造》、《整改1線真空回潮機返抽控制》等14項革新活動已經(jīng)應用于車間生產(chǎn)中，對企業(yè)的“提質(zhì)降耗節(jié)能增效”起到了作用。以下為車間技術革新項目數(shù)量對比表：
??3.群眾性qc小組活動得到蓬勃發(fā)展，為更好加快技術成果轉(zhuǎn)化速度，車間把技術革新與成果申報緊密結(jié)合，并把該項作為員工成才量化考核指標。由于成績突出，車間有多個qc課題獲得“省優(yōu)”、“國優(yōu)”等稱號，08年制絲車間第五qc小組《減少貯葉柜故障維修時間》成果，獲得“國優(yōu)”稱號，維修工段電工班獲得國家級“質(zhì)量信得過班組”榮譽稱號。通過qc活動，廣大職工立足崗位“學技能、練技術、比貢獻”的學習氛圍更加濃厚，為企業(yè)創(chuàng)造出巨大效益。
??(四)營造了員工和諧氛圍
??通過“復合型”人才培養(yǎng)，進一步增進員工彼此間的了解，有助于建立和諧融洽的工作環(huán)境，更有助于員工認識本職與其它工序聯(lián)系，從而理解本職崗位的工作意義。
??生產(chǎn)車間“復合型”人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)建與實施已成功在現(xiàn)場管理中得到運用，有效促進“1+2+3+4”人才培養(yǎng)模式的優(yōu)化和發(fā)展。面對新的目標，車間將以“自我加壓敢為人先”為信念，緊跟時代發(fā)展步伐，在員工成材培養(yǎng)方面謀求新發(fā)展，一步一個腳印，矢志不渝向更高層次奮勇前行。
車間生產(chǎn)實習報告最新(篇五)
??一、實習目的
??讓我全面地了解了各種機械加工的工藝方法和工序的安排，更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的，只要按照工藝安排原則，并且在實際生產(chǎn)中符合工人的操作習慣和能夠提高生產(chǎn)效率就行。
??二、實習內(nèi)容
??數(shù)控機床品種繁多、功能各異，有數(shù)控車床、立式和臥式車床、數(shù)控折彎機、數(shù)控等離子切割機、數(shù)控測量機、鑄造線、機器人焊接線、加工中心等。雙立柱加工中心可以實現(xiàn)X----10000㎜，Y----3000㎜，Z----1500㎜，W----600㎜進給。
??加工中心是具有刀度的數(shù)控銑床，是目前加工最多的機床，可分為立式、臥式和五面體。五面體指既有立式又有臥式功能。數(shù)控技術一般由數(shù)控系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、測量反饋系統(tǒng)、I/O控制系統(tǒng)等組成。數(shù)控機床是機、電、液、氣、光高度一體化的產(chǎn)品。要實現(xiàn)對機床的控制，需要用幾何描述刀具和工件間的相對運動以及用工藝信息來描述機床加工必須具備的一些工藝參數(shù)。數(shù)控機床工作時根據(jù)所輸入的數(shù)控加工程序（NC程序），由數(shù)控裝置控制機床部件的運動形成零件加工輪廓，從而滿足零件形狀的要求。機床運動部件的運動軌跡取決于所輸入的數(shù)控加工程序。
??數(shù)控機床具有如下特點：加工零件的適應性強，靈活性好；加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定；生產(chǎn)率高；減少工人勞動強度；生產(chǎn)管理水平提高。
??下午，我們的帶隊老師再次強調(diào)了我們在實習期間應當要注意的事項，說得非常詳細和具體，同學們也都聽得很認真，效果很好。
??此后的幾天，我們陸續(xù)參觀了發(fā)動機缸蓋生產(chǎn)車間，還有發(fā)動機裝配車間，和鑄造廠等車間，深刻體會到了生產(chǎn)和裝配的過程，大概了解了工業(yè)生產(chǎn)的流程和作業(yè)的工序，這些都是非常寶貴的經(jīng)驗，將對我們以后工作有很大的幫助。
??在實習期間，我們還組織了幾次有意義的集體活動，比如籃球賽，郊游等。通過這些集體活動加深了同學之間的友誼和加強了老師和同學之間的溝通，也鍛煉了同學們的為人處世能力，對我們以后進入社會也是很好的培養(yǎng)。
??三、實習小結(jié)
??毫不掩飾地說，通過這次的實習它給了我一次寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。只是作為工科的學生也許一周多的實習時間遠遠不能夠?qū)σ粋€企業(yè)做深入地了解，只能是膚淺的、粗略的了解一下產(chǎn)品工藝的簡單流程，和一些先進的與本專業(yè)相關的工業(yè)技術。
??當前隨著科學技術的迅猛發(fā)展，各種產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識運用能力。
??經(jīng)過在xx一個多星期的實習讓我親眼見到了許多平時在學校里只聞其名不見其形的機床，讓我對各種各樣的機床有了比較清楚的認識。此次實習我們參觀了東風發(fā)動機的幾個生產(chǎn)車間，見到了許多加工機床。在工廠里實習讓我們有了走近機床仔細觀察它的機會，通過觀察讓我對機床的組成部分及各個部分的作用有了更深的認識，我們見到不同的機床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機床加工同一個零件隨著零件加工的工序安排的不同，機床的擺放也不同，此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機床的利用率就高就不會造成資源的浪費，并且還可以提高零件的加工效率。
??除了見到許多車床外，還認識了許多種零件的加工方法，有：平時常說的鉆、鏜、銑、車還有插齒運動，在東風的曲軸生產(chǎn)車間我見到了多種不同的鉆床，有些是通用的有些是專用的，加工方法也有許多，有多孔同時進行加工的，有銑平面和鉆孔同時進行的，還有雙柱和多柱立式鉆床通過老師的講解我明白了多柱可以進行多工步的加工。我還見到了多種多樣的鉆套有可換的還有固定的，夾具也有許多，老師也為我們介紹了各個夾具的定位和夾緊。在東風的總裝廠我們見到了由柳工人自己設計的裝配線，在裝配廠里兩條線同時運行，從前面進去的是零部件順著加工線走。感覺到非常有意思，真的是大開了眼界。
??在參觀了各種工藝方法和機床后對我的課程設計也有了很大的幫助，讓我的思路更加地開闊。在實習中參觀的廠中數(shù)控技術都擔當了重要的角色，由此可見機電一體化已經(jīng)是現(xiàn)在生產(chǎn)的主流。在東風實習讓我看到了我國機械行業(yè)發(fā)展的遠大前景，從而也反映出了我國機械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅定了學好本專業(yè)知識的決心和信心，今后我一定會更加努力地學習，提高自己各個方面的能力，特別是分析問題和解決問題的能力，為日后的工作打下堅實的基礎。最后，我希望以后能再有機會參加類似的實習，同時也衷心的感謝領導和老師們?yōu)槲覀兊膶嵙曌龅墓ぷ骱团Α?BR> 車間生產(chǎn)實習報告最新(篇六)
??各位員工、各位代表：
??今天，我很高興站在這里向大家述職，以接受大家的監(jiān)督，促進我進步。
??我作為涪陵卷煙廠制絲車間生產(chǎn)乙班班長，在過去的一年里，認真履責，積極工作；帶領班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達的各項目標任務：
??一、崗位責任概述：
??1、按生產(chǎn)計劃和工藝技術文件，科學、合理地組織生產(chǎn)，及時解決生產(chǎn)中突出問題；
??2、配合職能部門開展好過程控制和其它有關質(zhì)量活動；
??3、加強班組管理，以班組標準化建設內(nèi)容為重點，建立、健全班組各項管理制度，不斷提高班組科學管理和民主管理水平；
??4、組織員工按照車間的統(tǒng)一部署積極開展各種節(jié)能降耗、勞動競賽、技術攻關等活動；
??5、搞好安全教育，精心維護保養(yǎng)設備，認真招待勞動?！?guī)和操作規(guī)程，堅持做到安全文明生產(chǎn)；
??6、搞好勞動競賽，積極開展比、學、趕、幫、超活動；
??7、做好思想政治工作，教育職工堅持四項基本原則，遵守社會公德和職業(yè)道德；
??二、20xx年主要工作敘述:
??20xx年是川渝公司成立的第十年，我們生產(chǎn)乙班努力適應改革和參與改革，以“品牌工程年”活動為工作主線，在車間領導的正確領導和指引下，在全班員工緊密團結(jié)和奮斗下，以“規(guī)范、高效、更好”為追求目標，以人本管理為突破口，切實轉(zhuǎn)變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎管理更上一個新的臺階。較為～地完成了廠、車間下達的各項生產(chǎn)任務；并能積極有序地開展各項工作，班組建設也得到提高?，F(xiàn)將一年來主要工作述職：
??1：建立了一套符合我們班生產(chǎn)運行的新線運行模式
??二次創(chuàng)業(yè)初期，有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產(chǎn)中各種細小環(huán)節(jié)是我們當前的基本任務，需要我們首先將所預料的各種環(huán)節(jié)進行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數(shù)；再加上“三定”工作的有效開展，使員工們的危機感進一步增強，進一步提高各方面知識已成為車間員工的當務之急。我班在當前的形式和任務面前，必須選擇一套較為符合新線的運行模式，來適應我班的經(jīng)營活動，以便提高班組的各項工作。我們班班委經(jīng)過幾個月的不斷探索和實踐，總結(jié)出一套較為適合我班的運行模式。
??2：建立了新線設備保養(yǎng)制度.
??“產(chǎn)品質(zhì)量的體現(xiàn)在現(xiàn)潮，我們車間一向注重車間形象，現(xiàn)在我們車間設備增加了一倍以上，搞好現(xiàn)場管理和設備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分，也是產(chǎn)品質(zhì)量得以保證的前提和基矗所以如何搞好設備維修和保養(yǎng)是今年工作的重點。班組根據(jù)實際情況制定了一套維護現(xiàn)場管理和設備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現(xiàn)場管理。
??3：嚴格執(zhí)行生產(chǎn)調(diào)度指令，認真組織生產(chǎn)
??一個企業(yè)的生產(chǎn)是否能夠正常進行，取決于生產(chǎn)調(diào)度的合理調(diào)度，我們生產(chǎn)班堅決服從生產(chǎn)調(diào)度指令，為全面完成全年的生產(chǎn)任務打下基矗首先，在實際生產(chǎn)過程中班組能夠很好的協(xié)調(diào)各方面的工作，能從培養(yǎng)員工素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，并且能有效運用人力資源進行合理安排，認真組織生產(chǎn)，今年同期生產(chǎn)產(chǎn)量比去年增長百分之十以上；其次，班組為提高班組員工的綜合素質(zhì)，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，使員工們的綜合素質(zhì)得到進一步提高。
??4：確?！?0xx版質(zhì)量保證體系”在本班正常運行，進一步嚴格工藝管理，抓好過程控制，并杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。
??我們班組始終緊緊圍饒20xx版質(zhì)量保證體系的運行，因面臨技改工程后不久，設備的各項工藝指標的控制有很大難度，班組在車間及工藝員的正確指導下，通過不斷的探索、不斷調(diào)整，逐步將每個工序的各項指標控制在工藝要求范圍之內(nèi)，再加上不斷對員工進行有關質(zhì)量方面的培訓和指導，很快從過渡期成長到成熟期。在實際生產(chǎn)過程中，我們主要通過員工的相互配合來控制產(chǎn)品質(zhì)量，前后工序相互監(jiān)督、相互驗證，使產(chǎn)品質(zhì)量得到較好的控制.
??5：強化班組管理，搞好班組文化建設，提升班組凝聚力。
??今年因為各項還需努力規(guī)范,加上“非典”因素的影響，沒有過多的時間來搞班組活動，但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關鍵，所以我們組織了兩次十分有意義的戶外活動，這幾次活動不但使班組成員之間增強了了解，關鍵是使大家感覺到一種自重感，對以后的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡，班組將很多工作讓班委來完成，讓班委們既感到壓力又感到他們對于班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經(jīng)成為一個完整的整體，大家處于這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基矗
??6：作好政治思想工作和職業(yè)道德教育。
??掌握現(xiàn)代員工的人格、思想和工作動機等因素是有效組織生產(chǎn)的關鍵，但這也是資源中最不定的因素，它可能隨時發(fā)生改變，我的具體做法是：首先，通過和員工的接觸，了解他們的需求，在班組盡量滿足他們的需求；其次，通過班會的形式對他們進行政治思想教育和職業(yè)道德教育，讓他們認識到工作的重要性和必要性。最后，我們主要通過素質(zhì)教育讓他們的實際操作水平能得到一定提高，并且教會實際工作技巧，能更好地運用在實際中。
??總之，這一年通過全班員工的共同努力，在車間領導的正確領導下，能夠完成各項工作指標來之不易，但我們也清醒認識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠，我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結(jié)一心，扎扎實實干好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎，我們相信在我們大家的共同努力下，重煙的明天會更加美好。
車間生產(chǎn)實習報告最新(篇七)
??各位領導、各位同仁：
??今天，我很高興站在這里向大家述職，以接受大家對我的監(jiān)督和幫助，促進我在今后的工作中更嚴格的要求自己，能與xx廠全體人員共同進步。我作為生產(chǎn)車間xx班班長，在過去的一年里，認真履行工作職責，積極工作，在xx班全體成員的共同努力下，保質(zhì)保量地完成了車間下達的各項生產(chǎn)目標任務。
??XX年是xx股份有限公司成立的三周年，我們xx班在努力適應xx廠的快速變革與發(fā)展，以xx廠年度生產(chǎn)計劃為工作主線，在車間領導的正確領導和指引下，全班員工緊密團結(jié)、努力奮斗，以“規(guī)范化、標準化、精細化”為工作追求目標，以人員素質(zhì)管理為突破口，切實轉(zhuǎn)變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎管理更上一個新的臺階。較為圓滿地完成了本年度廠、車間下達的各項生產(chǎn)任務。能積極有序地開展各項工作，班組建設也得到提高?，F(xiàn)將一年來xx班及我所開展的主要工作述職如下：
??1、原材料制備
??xx是xx生產(chǎn)的源頭，合格的xx是保證xx的生產(chǎn)乃至成品
??生產(chǎn)的關鍵之一。xx班制備小組組長為本班員工xx，我在管理xx班各項工作的同時，協(xié)助xx進行生產(chǎn)用xx。在成員僅有兩人的情況下xx制備小組XX年1-11月份共制備生產(chǎn)xx52批次，共計xx。在生產(chǎn)中，我們嚴格執(zhí)行《xx管理制度》對xx管理實行雙人雙鎖，建立建全xx管理記錄和領用記錄。對xx的制備與領用實行嚴格控制管理。
??2、半成品生產(chǎn)
??xx生產(chǎn)是整個生產(chǎn)工序的中間環(huán)節(jié)，其品質(zhì)對后續(xù)生產(chǎn)工藝質(zhì)量起著決定性的作用。xx班各個原輔小組在貫徹執(zhí)行規(guī)范和xx標準操作的原則下，根據(jù)車間下達的半成品生產(chǎn)工序指令單生產(chǎn)各型xxx。其中xx型xx萬毫升，xx型xx萬毫升，xx型xx萬毫升。充分保證了成品xx生產(chǎn)的xx需求，對整個xx生產(chǎn)工序起到了鋪磚墊瓦的作用。
??3、人員、物料管理
??科學化管理是企業(yè)發(fā)展的核心，小至一個集體乃至一個小組都離不開規(guī)范化的管理。xx班在積極推行“三化”管理活動中，對人員的配置、器材、物料的合理調(diào)配作了一定的改革和嘗試，力求規(guī)范化、標準化、精細化。在人員的管理上，xx班每個工作小組的組成都是擇人而定、優(yōu)化組合，各個工作小組雖然分工職責不同，但在工作中卻是相互協(xié)作，靈活互動的一個整體。要求每一個操作工序嚴格按照xx規(guī)范和xx標準執(zhí)行。這充分提高了全班員工的整體操作技能和效率，達到了來之能戰(zhàn)的效果；在器材、物料方面，要求做到生產(chǎn)前對原輔材料和物料名稱、批號、數(shù)量的核對，器材、設備的狀態(tài)檢查。
??在長期的工作實踐中，我們切實地感到：只有實行標準化、規(guī)范化、精細化的管理，才能最大化地減少失誤和紕漏，細微之處見功夫，標準化、規(guī)范化、精細化是一種意識，一種態(tài)度，并將逐步地成為一種理念和文化。
??4、培訓與學習
??班因其特殊的工作性質(zhì)，對員工的各項素質(zhì)要求尤為嚴格。為確保和提高全班員工的工作素養(yǎng)和從思想上加強員工規(guī)范操作意識和安全生產(chǎn)知識，我們定期認真組織學習，從提高員工業(yè)務技能和生產(chǎn)安全入手，利用工作之余，在班內(nèi)積極開展了法律法規(guī)、知識技能、安全生產(chǎn)，特別是安全等方面的培訓。XX年進行生產(chǎn)、安全培訓活動21次，培訓399人次，召開班組安全生產(chǎn)例會21次，參加會議399人次。內(nèi)容涵蓋各型xx標準操作程序及質(zhì)量控制要點、xx管理、人員進出xx標準程序、xx管理制度及安全生產(chǎn)法、xx五項事故應急預案……等。
??通過培訓和學習，xx班員工的整體無菌操作意識和生產(chǎn)知識、xx安全知識水平得到了極大的提高，在思想上和行動上，充分認識和體現(xiàn)出規(guī)范生產(chǎn)和生產(chǎn)安全、特別是xx安全的重要性。
??5、存在問題
??xx班在全年的生產(chǎn)工作中，認真履行崗位工作職責，對遇到的實際問題和隱患能解決的積極進行解決、整改，不能解決的立即上報，確保按質(zhì)按量完成年度生產(chǎn)工作任務。但在工作過程中也發(fā)現(xiàn)存在著不可避免的一些問題。
??如，隨著生產(chǎn)任務的增加，硬件設施產(chǎn)能不足等問題的突出，這對xx班人員和各項生產(chǎn)工作等“軟件”方面的要求更加嚴格。
??有的員工對“三化”管理要求認識不足，工作缺乏細致深入，有的工作看似做了，實際沒做，有的做了，但細處沒做。
??為保證今后生產(chǎn)任務的順利完成和生產(chǎn)工藝紀律的嚴格執(zhí)行，對存在的問題及隱患，我們會在今后的工作中逐步改善和調(diào)整，并將努力加強協(xié)調(diào)xx班各生產(chǎn)小組的整體運作，從培養(yǎng)員工全面素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，充分運用本班人力資源進行合理安排，認真組織生產(chǎn)。積極與其他班組間進行合作和協(xié)調(diào)，保證工藝質(zhì)量的穩(wěn)定和xx安全、生產(chǎn)安全。同時，請領導根據(jù)實際工作情況對xx班工作及班組建設繼續(xù)實行支持和幫助。
??總之，這一年通過全班員工的共同努力，在廠和車間領導的正確領導下，xx班能夠完成各項工作指標來之不易，但我們也清醒認識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠。未來，我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結(jié)一心，扎扎實實干好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎，相信在我們大家的共同努力下，xx廠的明天會更加美好。
??謝謝大家!
??特此報告
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生產(chǎn)實習報告 | 3000字 | 4000字 | 5000字