單招報名怎么報 關(guān)于單招的文憑

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    單招報名怎么報 關(guān)于單招的文憑
    單招報名流程
    通常參加高職單招考試都要參加高考報名,基本各個省關(guān)于高職單招的專項通知中都會強(qiáng)調(diào)一點,必須參加了高考報名的考生才能參加高職單招報名。
    1.高考報名流程
    首先提交報名申請材料,再現(xiàn)場采集個人身份信息,再網(wǎng)上填報報名信息,信息確認(rèn)及信息校驗后考生體檢,再網(wǎng)上繳納考試費用,簽訂誠信報名考試承諾書。
    2.單招報名流程
    考生登陸報考網(wǎng)站,填報志愿,修改志愿,瀏覽志愿,最后安全退出。
    單招的文憑
    通過高職單招考試入學(xué)的考生在畢業(yè)以后一般拿到的是大專的學(xué)歷文憑。因為單招的考生其實是從高考招生計劃里面抽取出來的,單招是教育部門設(shè)置的鼓勵高職院校的考生上大學(xué)的一種方式,因此單招錄取之后的考生是獲得的??茖W(xué)歷,但是在入學(xué)后跟普通的高考生是沒有任何區(qū)別的。
    單招和統(tǒng)招的區(qū)別
    1.學(xué)校的類別不同
    對高考統(tǒng)招開放的學(xué)校非常多,只要是國家注冊的正規(guī)的院校都對考生開放,學(xué)生根據(jù)自身的成績可以選擇填報不同的學(xué)校。學(xué)生選擇面較廣,上到清華、北大、南大、復(fù)旦這些國家的一流學(xué)府,下至地方性的院校和民辦大專。對單招生開放的一般是大專院校,沒有本科,軍事、醫(yī)護(hù)類等比較特殊的大專院校不對單招生開放,而且所針對的學(xué)生群體是平時成績不太優(yōu)秀的學(xué)生。
    2.從填報院校的方式不同
    高考是考試完之后填報,單招是考試前填報。
    3.考試形式不同
    高考統(tǒng)招是看分不看人,只有文化筆試一個環(huán)節(jié);單招是分為筆試和面試(筆試可用會考成績折算,面試也相對容易),不光考察學(xué)生的文化成績也從面試方面考察學(xué)生的綜合素質(zhì),比較全面,這種考試形式利于國家選拔人才也適合現(xiàn)下社會發(fā)展的需要。
    拓展閱讀:單招適合男生的專業(yè)
    1、機(jī)電一體化
    高精尖強(qiáng)度專業(yè)(大部分工科專業(yè)),像應(yīng)用電子技術(shù),機(jī)電一體化此類專業(yè),自己的技術(shù)水平?jīng)Q定著自己的未來。就業(yè)前景比經(jīng)濟(jì)管理類專業(yè)好,一開始相對容易找到工作,但工資待遇較低,一般都是一線工人。如果工作時技術(shù)扎實,堅持學(xué)習(xí),考個好職業(yè)證書,當(dāng)個白領(lǐng)或金領(lǐng)問題不大。
    2、數(shù)控加工專業(yè)
    勞動保障部有關(guān)負(fù)責(zé)人說,由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展特別是計算機(jī)技術(shù)的普及,數(shù)控加工技術(shù)已成為現(xiàn)代制造技術(shù)的核心。近年來,我國制造業(yè)取得了很大的發(fā)展,數(shù)控機(jī)床等數(shù)控加工設(shè)備在我國機(jī)械制造企業(yè)中得到越來越廣泛的運用。然而,與迅速增加的數(shù)控制造設(shè)備相比,我國從事數(shù)控加工的技能人才顯得十分缺乏,據(jù)有關(guān)部門的統(tǒng)計,其缺口曾達(dá)到60萬人,其中也包括主要從事數(shù)控程序編制的數(shù)控程序員。
    3、汽車維修專業(yè)
    目前,國內(nèi)維修企業(yè)的從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)普遍偏低,總體的技術(shù)水平不能適應(yīng)汽車新技術(shù)的發(fā)展需要。我國目前技術(shù)工人隊伍結(jié)構(gòu)中,技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:57,而發(fā)達(dá)國家的比例為11:23:49:17,顯然,我國中高級技術(shù)人才短缺情況十分嚴(yán)重。其中尤其以汽修、數(shù)控等熱門專業(yè)為代表,被稱為“高級藍(lán)領(lǐng)”的高級技工已經(jīng)成為稀缺資源,“高級藍(lán)領(lǐng)”出現(xiàn)斷層的消息屢屢見諸報端。從這一系列數(shù)據(jù)看來,學(xué)習(xí)好汽修,掌握一門過硬的本領(lǐng),就業(yè)前景非常廣闊。
    4、建筑工程技術(shù)
    培養(yǎng)掌握本專業(yè)必備的基礎(chǔ)理論和專門知識,具有從事本專業(yè)實際工作的全面素質(zhì)和綜合職業(yè)能力、在建筑行業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)和管理一線從事施工技術(shù)與組織管理、建筑工程質(zhì)量檢驗與安全管理、建筑工程造價、建筑工程測量等工作的高級技術(shù)應(yīng)用型人才。建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計所從事建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計;建筑安裝公司從事建筑施工組織與管理;建筑監(jiān)理公司從事建筑施工監(jiān)理;工礦企事業(yè)從事基建工作;建筑結(jié)構(gòu)研究所從事科研、開發(fā)工作。
    5、3G工程專業(yè)
    業(yè)內(nèi)人士表示:“估計國內(nèi)3G人才缺口將達(dá)到50萬人以上。由于目前3G人才比較少,尤其是復(fù)合型人才奇缺,預(yù)計4年之后3G工程師的基本年薪會在15萬元至20萬元。“從目前的一些趨勢來看,在無線增值服務(wù)行業(yè)里的一些精通2.5G技術(shù)的人才年薪都在10萬元左右,3G到來之后這些人才的收入應(yīng)該會更高?!?BR>    6、城市軌道交通運營管理
    培養(yǎng)掌握城市軌道交通運營管理的基礎(chǔ)理論知識和技能,能從事城市軌道交通運營的組織與管理的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。交通運營管理專業(yè)畢業(yè)生能在交通運輸企事業(yè)單位、軌道交通單位、物流公司、國際運輸管理企業(yè)、貨運代理公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、海運公司、集裝箱運輸公司等單位從事:交通運輸企事業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理崗位、場站運輸組織與管理崗位、軌道交通運輸組織與管理崗位、國際貨運管理崗位、國際商貿(mào)管理崗位、運輸企事業(yè)統(tǒng)計與會計崗位、物流企業(yè)經(jīng)營管理崗位以及各類一線操作崗位等工作。
    7、軟件開發(fā)
    軟件行業(yè)是近幾年興起的新興男生單招職業(yè),根據(jù)一些相關(guān)的研究報告稱,目前國內(nèi)對軟件開發(fā)這一專業(yè)的人才需求以及達(dá)到了50萬以上,而相對的軟件開發(fā)專業(yè)的薪資也是較高的,每年可以達(dá)到15萬到20萬,高級軟件工程師年薪更是能達(dá)到百萬。想要選擇走單招的男生可以考慮一下這個專業(yè)。畢業(yè)后的就業(yè)方向可以面向政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、銀行電信、軟件公司。擔(dān)任程序員和軟件測試工程師等。