每年都會(huì)有很多鐵道車輛專業(yè)的同學(xué)選擇考研提升學(xué)歷，那么本專業(yè)主要考研方向有哪幾個(gè)呢?下面是由出國留學(xué)網(wǎng)編輯為大家整理的“鐵道車輛專業(yè)可以考哪些專業(yè)的研究生”，僅供參考，歡迎大家閱讀本文。
鐵道車輛專業(yè)考研方向
車輛工程
車輛工程(學(xué)科代碼：080204)是機(jī)械工程一級(jí)學(xué)科所屬的一個(gè)二級(jí)學(xué)科，屬工科門類。車輛工程從初期涉及到力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、材料、流體力學(xué)、化工到今天拓展至與機(jī)械電子工程、機(jī)械設(shè)計(jì)及理論、計(jì)算機(jī)、電子技術(shù)、測(cè)試計(jì)量技術(shù)、控制技術(shù)等學(xué)科相互滲透、相互聯(lián)系，并進(jìn)一步觸及醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等廣泛的領(lǐng)域，形成了一門涵蓋多種高新技術(shù)的綜合性學(xué)科和工程技術(shù)領(lǐng)域。
車輛工程是研究汽車、拖拉機(jī)、機(jī)車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械的理論、設(shè)計(jì)及制造技術(shù)的工程技術(shù)領(lǐng)域。其工程碩士學(xué)位授權(quán)單位培養(yǎng)從事上述車輛研究、設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢測(cè)和控制、使用和維修、相關(guān)檢測(cè)裝置和儀器開發(fā)的高級(jí)工程技術(shù)人才。
培養(yǎng)目標(biāo)
車輛工程專業(yè)培養(yǎng)具有堅(jiān)實(shí)的自然科學(xué)基礎(chǔ)、外語水平和計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力，系統(tǒng)掌握車輛學(xué)科的基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵技術(shù)，能夠運(yùn)用現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法、電子信息技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的最新研究成果，在車輛工程領(lǐng)域從事車輛設(shè)計(jì)開發(fā)及制造方面的科學(xué)研究和擔(dān)負(fù)專門技術(shù)工作的能力，具有較強(qiáng)的獨(dú)立從事車輛工程領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)、技術(shù)推廣應(yīng)用以及管理工作的高級(jí)專門技術(shù)人才。
道路與鐵道工程
道路與鐵道工程(學(xué)科代碼：082301)是一級(jí)學(xué)科交通運(yùn)輸工程的二級(jí)學(xué)科，此學(xué)科是研究鐵道、公路、城市道路和機(jī)場(chǎng)等交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)和管理中基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)的學(xué)科。
主要研究方向
本學(xué)科一直注重開展公路與鐵路建設(shè)的重大課題和關(guān)鍵技術(shù)研究，已形成了具有優(yōu)勢(shì)和特色的“特殊地區(qū)路基路面結(jié)構(gòu)與性能”、“路面材料結(jié)構(gòu)理論與改性技術(shù)”、“山區(qū)高速公路現(xiàn)代測(cè)設(shè)技術(shù)”、“公路災(zāi)害防治技術(shù)”、“高速公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)管理”等五個(gè)研究方向。
1)特殊地區(qū)路基路面結(jié)構(gòu)與性能研究方向;
2)路面材料結(jié)構(gòu)理論與改性技術(shù)研究方向;
3)山區(qū)高速公路現(xiàn)代測(cè)設(shè)技術(shù)研究方向;
4)公路災(zāi)害防治工程研究方向;
5)高速公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)管理研究方向;
6)公路、市政道路與鐵路路線規(guī)劃設(shè)計(jì);
7)路基路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù);
8)瀝青混凝土、水泥混凝土、半剛性基層等路基路面材料設(shè)計(jì)與應(yīng)用。
交通信息工程及控制
交通信息工程及控制(學(xué)科代碼：082302)是一級(jí)學(xué)科交通運(yùn)輸工程學(xué)下的二級(jí)學(xué)科。本學(xué)科研究領(lǐng)域主要以交通運(yùn)輸自動(dòng)化控制為核心，在確保載運(yùn)工具(以陸路交通為主)安全運(yùn)行的前提下，實(shí)現(xiàn)高速、重載、高密度的運(yùn)行，是控制、通信、計(jì)算機(jī)、微電子、信息等技術(shù)的在交通領(lǐng)域中的交叉集成應(yīng)用。
研究方向
1.智能控制理論與應(yīng)用;
2.運(yùn)輸自動(dòng)化與控制;
3.智能交通技術(shù);
4.交通運(yùn)輸安全保障與防護(hù)技術(shù);
5.檢測(cè)與監(jiān)測(cè)技術(shù);
6.控制系統(tǒng)計(jì)算機(jī)仿真。
交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理
交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理(學(xué)科代碼：082303)是一級(jí)學(xué)科交通運(yùn)輸工程學(xué)下的二級(jí)學(xué)科。本學(xué)科是一門多學(xué)科交叉的新興學(xué)科，主要研究交通規(guī)律，討論你交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃決策與管理的理論與方法。通過對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的綜合規(guī)劃與評(píng)價(jià)、對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)過程的科學(xué)管理，優(yōu)化交通運(yùn)輸系統(tǒng)資源配置，協(xié)調(diào)交通供需關(guān)系，保持交通可持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)客貨運(yùn)輸安全、迅速、舒適、經(jīng)濟(jì)的目的，該學(xué)科有交通工程和交通運(yùn)輸管理工程演變而成。
載運(yùn)工具運(yùn)用工程
載運(yùn)工具運(yùn)用工程(學(xué)科代碼：082304)是一級(jí)學(xué)科交通運(yùn)輸工程學(xué)下的二級(jí)學(xué)科。載運(yùn)工具運(yùn)用工程是一門多學(xué)科交叉的學(xué)科，主要研究載運(yùn)工具運(yùn)行品質(zhì)、可靠性安全、檢測(cè)、維護(hù)、新型載運(yùn)工具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化和系統(tǒng)控制等理論和技術(shù)。本學(xué)科涉及機(jī)械工程、材料科學(xué)與工程、電子科學(xué)與技術(shù)、管理科學(xué)與工程及系統(tǒng)工程等多學(xué)科和現(xiàn)代信息技術(shù)、微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、綜合集成技術(shù)等高新技術(shù)。
研究方向
載運(yùn)工具安全與檢測(cè)控制技術(shù);
載運(yùn)工具運(yùn)用管理;
節(jié)能與環(huán)境保護(hù);
城市軌道交通技術(shù)與裝備;
載運(yùn)工具新材料運(yùn)用技術(shù)。
拓展閱讀：鐵道車輛專業(yè)就業(yè)方向
鐵道車輛專業(yè)就業(yè)方向有車輛檢測(cè)、車輛檢修、客車空調(diào)檢修。就業(yè)面向鐵路相關(guān)的建設(shè)部門及各鐵路車輛段，從事車輛運(yùn)用、維護(hù)、修理與檢測(cè)等工作。
鐵道車輛專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)領(lǐng)域包括：鐵道車輛專業(yè)畢業(yè)生80%以上在廣州鐵路集團(tuán)公司、廣州地鐵、深圳地鐵、海南鐵路公司、香港地鐵、中鐵建電氣化局等大型軌道交通企業(yè)就業(yè)，從事鐵路接觸網(wǎng)檢修與施工、變配電所值班員、電氣設(shè)備高壓測(cè)試、變電設(shè)備檢修與管理、電力調(diào)度、電力及機(jī)電安裝施工維護(hù)等工作。
鐵道車輛專業(yè)主要就業(yè)崗位為：車輛檢修人員、車輛技術(shù)管理、車輛段設(shè)備管理、保險(xiǎn)專員、車輛管理員、車輛評(píng)估師、車輛調(diào)度、車輛維修、車輛安全主管等。
畢業(yè)后主要在交通、其他行業(yè)、外包服務(wù)等行業(yè)工作，大致如下：
1、交通/運(yùn)輸/物流;
2、其他行業(yè);
3、外包服務(wù);
4、檢測(cè)，認(rèn)證;
5、教育/培訓(xùn)/院校。