為了確保我們的努力取得實(shí)效，就不得不需要事先制定方案，方案是書(shū)面計(jì)劃，具有內(nèi)容條理清楚、步驟清晰的特點(diǎn)。寫(xiě)方案的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？接下來(lái)小編就給大家介紹一下方案應(yīng)該怎么去寫(xiě)，我們一起來(lái)了解一下吧。
治理超限超載工作方案篇一
在全市集中治理超限超載期間，我們懸掛宣傳橫幅3條，發(fā)放宣傳單1500份，還在臨時(shí)檢測(cè)點(diǎn)公開(kāi)、公示新的超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。使廣大運(yùn)輸業(yè)戶對(duì)治超新政策、新標(biāo)準(zhǔn)做到心中有數(shù)，進(jìn)一步加強(qiáng)了治超工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，保證了治超工作的平穩(wěn)、有序開(kāi)展，為治理超限超載奠定了良好的基礎(chǔ)。
超限運(yùn)輸檢查作為交通戰(zhàn)線的前沿，個(gè)個(gè)代表“交通形象”。我們始終堅(jiān)持以人為本，人性化服務(wù)，以告誡、卸載，消除違法運(yùn)輸行為為主，罰款為輔的原則。在消除違法行為的同時(shí)，向廣大車(chē)主、司機(jī)宣傳超限超載的危害。同時(shí)，考慮到稱重設(shè)備的誤差，嚴(yán)格執(zhí)行市治超辦的通知精神，超限500kg以下的車(chē)輛一律教育放行。既確保了治超工作的嚴(yán)肅性，又體現(xiàn)了服務(wù)意識(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)了治超工作的基本環(huán)節(jié)，保證了運(yùn)輸暢通，受到廣大運(yùn)輸戶的好評(píng)。
為了加強(qiáng)路政超限管理隊(duì)伍的思想建設(shè)，今年在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視下，我站全體超限執(zhí)法人員參加了市路政支隊(duì)組織的治超執(zhí)法培訓(xùn)，并且參加了市公路局組織的法制培訓(xùn)，合格率100%,不斷提高了路政執(zhí)法水平，以適應(yīng)新時(shí)期治理超限超載的要求。在治超工作中，為遏制公路“三亂”問(wèn)題的發(fā)生，我們對(duì)一線執(zhí)法人員進(jìn)行有關(guān)法律、法規(guī)再學(xué)習(xí)，制定治理超限的有關(guān)制度，重申治理超限超載工作“五不準(zhǔn)”和超限超載執(zhí)法行為“十不準(zhǔn)”的規(guī)定，堅(jiān)決制止亂收費(fèi)、亂罰款，杜絕只罰款不卸載和對(duì)同一違章行為進(jìn)行重復(fù)處罰的行為。
自“百日治超”以來(lái)，我站超限檢查點(diǎn)實(shí)行24小時(shí)檢查，做好超載車(chē)輛違章登記，特別是對(duì)強(qiáng)行沖崗車(chē)輛進(jìn)行整治，對(duì)超限超載車(chē)輛的處罰，嚴(yán)格按照規(guī)定，使用統(tǒng)一處罰文書(shū)，做到程序合法，保證了治超工作規(guī)范、有序的開(kāi)展。
治理超限超載是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，我站在流動(dòng)檢查點(diǎn)，配備了專車(chē)和便攜式稱重設(shè)備，有力地促進(jìn)了治超工作的全面開(kāi)展。在超限檢查中，對(duì)擅自加高欄板的超限車(chē)輛，進(jìn)行宣傳和解釋，對(duì)短途運(yùn)煤、運(yùn)沙、石的車(chē)輛的治理，我們將此作為重點(diǎn)，加強(qiáng)了地區(qū)以及重點(diǎn)路段監(jiān)管力度，取得了良好的效果?，F(xiàn)已查處嚴(yán)重超限沖崗車(chē)輛5臺(tái)，有效地遏制了本地短途車(chē)輛的超限超載問(wèn)題。
（一）進(jìn)一步加大路面治理力度，堅(jiān)決制止超限超載反彈。我站以建設(shè)一所固定檢測(cè)點(diǎn)和一個(gè)流動(dòng)檢測(cè)點(diǎn)對(duì)107國(guó)道轄區(qū)路段進(jìn)行不間斷的檢測(cè)與稽查。采取固定設(shè)點(diǎn)檢測(cè)與流動(dòng)稽查相結(jié)合的方法，依法處理繞道逃避檢查的車(chē)輛；在車(chē)輛超限超載執(zhí)法過(guò)程中，科學(xué)檢測(cè)、嚴(yán)格按照統(tǒng)一的規(guī)定認(rèn)定車(chē)輛是否超限超載，規(guī)范執(zhí)法行為，加強(qiáng)執(zhí)法檢查，認(rèn)真落實(shí)治超工作人員有關(guān)紀(jì)律要求。
（二）執(zhí)法力度不減，處罰力度加大。目前的治理成效是在強(qiáng)大輿論宣傳和路面高壓態(tài)勢(shì)下取得的，將來(lái)要繼續(xù)保持，不能減弱。對(duì)于嚴(yán)重超限的運(yùn)輸車(chē)輛，堅(jiān)決采取卸載、處罰、賠償三管齊下的辦法，加大管理力度。
（三）加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)和監(jiān)管機(jī)制。隊(duì)伍建設(shè)要搞好“三抓”，一抓學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，營(yíng)造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，以此，提高隊(duì)伍整體素質(zhì)；二抓教育，要以教育引導(dǎo)夯實(shí)思想基礎(chǔ)，樹(shù)立依法行政的觀念；三抓管理，建立治理工作的內(nèi)部制約和外部監(jiān)督機(jī)制，要形成有制度、有標(biāo)準(zhǔn)、有考評(píng)的規(guī)范化管理站點(diǎn)，以制度管人，對(duì)違法亂紀(jì)的執(zhí)法人員，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)堅(jiān)決予以嚴(yán)肅處理。
集中治理車(chē)輛超限超載工作經(jīng)我站全體人員共同努力，勤奮工作，取得了階段性成果。同時(shí)我們清醒地認(rèn)識(shí)到治理超限運(yùn)輸工作的重要性、艱巨性，我們決心在以后的工作中認(rèn)真研究，創(chuàng)新思路，用新舉措切實(shí)解決存在的問(wèn)題，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真搞好治超工作。
治理超限超載工作方案篇二
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**縣車(chē)輛超限超載治理工作情況匯報(bào)
首先，我代表**縣政府向各位領(lǐng)導(dǎo)親臨我縣考核檢查指導(dǎo)工作表示熱烈的歡迎。下面，我就**縣車(chē)輛超限超載治理工作情況，向各位領(lǐng)導(dǎo)做一簡(jiǎn)要匯報(bào)。
**年，我縣根據(jù)**市統(tǒng)一部署安排，按照“政府主抓、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、綜合治理、科學(xué)治超”的工作機(jī)制，堅(jiān)持“依法治超、標(biāo)本兼治、就地卸載，倒查責(zé)任，獎(jiǎng)懲并舉”的工作方針，采取源頭監(jiān)管與路面治理相結(jié)合、重點(diǎn)治理與長(zhǎng)效治理相結(jié)合的工作方法，全面打響并且打贏了治理車(chē)輛超限超載的“攻堅(jiān)戰(zhàn)”和“殲滅戰(zhàn)”。一年來(lái)，我縣治超隊(duì)伍綜合運(yùn)用行政、法律、經(jīng)濟(jì)等手段，始終保持高密度、高頻率、高強(qiáng)度的攻堅(jiān)態(tài)勢(shì)，點(diǎn)線結(jié)合，多管齊下，有效地遏制了車(chē)輛超限超載日趨嚴(yán)重的勢(shì)頭，初步形成了治超工作的長(zhǎng)效機(jī)制，為建立安全、暢通、有序的運(yùn)輸環(huán)境，促進(jìn)平安**、和諧**的建設(shè)作出了有益貢獻(xiàn)。
一、取得的主要成效
**年度，我縣共檢測(cè)過(guò)往車(chē)輛68104臺(tái)，處理超限車(chē)輛4372臺(tái)，卸貨7485噸，收取超限運(yùn)輸補(bǔ)償費(fèi)60.8萬(wàn)元，責(zé)令司機(jī)自行拆除非法加高墻板83副，扣押車(chē)輛9臺(tái)，強(qiáng)制切割非法加高墻板9副，極大地打擊了車(chē)輛超限超載運(yùn)輸?shù)膰虖垰庋?，主要取得了以下七個(gè)方面的成績(jī)。
一是狠抓路面治超，超限下降到位。為加強(qiáng)路面治理，治超
領(lǐng)導(dǎo)小組從交通、公安、質(zhì)監(jiān)、水利、建設(shè)等部門(mén)抽調(diào)60名執(zhí)法人員組建聯(lián)合執(zhí)法專班，從7月1日開(kāi)始，在***治超檢測(cè)站按照“三班兩運(yùn)轉(zhuǎn)”24小時(shí)工作制進(jìn)行晝夜值守，創(chuàng)下了我縣綜合執(zhí)法持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的紀(jì)錄。根據(jù)城區(qū)超限超載車(chē)輛上路的規(guī)律，由城區(qū)交警中隊(duì)在閔五路、二橋頭、北環(huán)路口、石油賓館轉(zhuǎn)盤(pán)等處設(shè)立檢查點(diǎn)，在每個(gè)檢查點(diǎn)放臵醒目的治超宣傳牌，對(duì)過(guò)往貨車(chē)和客車(chē)進(jìn)行逐一檢查，嚴(yán)防死堵超限超載車(chē)輛進(jìn)入城區(qū)。目前，全市車(chē)輛超限超載率已下降至3%左右，較整治前下降了13個(gè)百分點(diǎn)。
二是強(qiáng)化源頭監(jiān)管，責(zé)任追究到位。按照“主管部門(mén)負(fù)責(zé)、屬地協(xié)同管理”的原則，我縣由水利局、國(guó)土資源局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦向140多個(gè)砂場(chǎng)和碎石場(chǎng)、采礦場(chǎng)派駐管理人員，對(duì)各貨源場(chǎng)裝載現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格管理并督促其建立工作日志。還專門(mén)向勝麻線上各礦山、碎石場(chǎng)送達(dá)了治超責(zé)任通知書(shū)，要求各礦場(chǎng)禁止對(duì)非法加高墻板的車(chē)輛裝載貨物，一般車(chē)輛所載貨物不得超過(guò)核定墻板高度且必須覆蓋嚴(yán)實(shí)，不得出現(xiàn)路面拋灑和散漏。對(duì)于違反規(guī)定的礦場(chǎng)，查實(shí)后由供電部門(mén)停止電力供應(yīng)，由公安部門(mén)停止炸藥、導(dǎo)火索、雷管供應(yīng)，由國(guó)土部門(mén)進(jìn)行停業(yè)整頓或吊銷(xiāo)其許可證。
三是打擊非法行為，突發(fā)應(yīng)對(duì)到位。針對(duì)少數(shù)治理對(duì)象對(duì)治超行動(dòng)不理解、不支持、不配合，并且有組織、有預(yù)謀地集體沖卡的行為，治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組安排市公安局充實(shí)警力，建立治超突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，對(duì)帶頭鬧事的**鎮(zhèn)楊柳河盛源石業(yè)責(zé)任有限
公司作出停止炸藥、雷管、導(dǎo)火索供應(yīng)和電力供應(yīng)、派駐專班進(jìn)行整頓、對(duì)其負(fù)責(zé)人進(jìn)行訓(xùn)誡的決定，對(duì)參與集體沖卡的幾名社會(huì)閑散人員予以拘留。同時(shí)，對(duì)**鎮(zhèn)一帶頭蓄意鬧事導(dǎo)致106國(guó)道堵塞的司機(jī)進(jìn)行行政拘留，有效地震懾了治超過(guò)程中出現(xiàn)的不法行為，規(guī)范了治超秩序。
四是開(kāi)展流動(dòng)治超，全面查處到位。為保證我縣治超工作平衡推進(jìn)，不留死角，我們于7月2日至8月25日在**鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)設(shè)臵了臨時(shí)治超站點(diǎn)。自8月26日開(kāi)始，以勝麻線為主要治理對(duì)象，在市內(nèi)各省道、縣道、鄉(xiāng)道上廣泛開(kāi)展了流動(dòng)治超。針對(duì)部分司機(jī)故意繞行、晝伏夜出等逃避檢測(cè)的“游擊行為”，采取不定時(shí)間、不定路線、不定地點(diǎn)的靈活策略，將便攜式檢測(cè)儀、標(biāo)志標(biāo)牌、反光筒等裝載在一輛面拖上，隨時(shí)準(zhǔn)備上路治超。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的“大噸小標(biāo)”車(chē)、非法改裝車(chē)逐一責(zé)令進(jìn)行整改，對(duì)于非法加高墻板的車(chē)輛，一律勸其自行拆除或強(qiáng)制切割。**市部署全市中小河流采砂整治工作后，我們又迅速采取得力措施，全面落實(shí)了永久性禁止中小河流河道鐵砂開(kāi)采和汛期內(nèi)河道黃沙禁采的決定。
五是檢驗(yàn)執(zhí)法隊(duì)伍，規(guī)范執(zhí)法到位。在治理超限超載執(zhí)法過(guò)程中，我縣涌現(xiàn)出了一大批甘于奉獻(xiàn)、能夠吃苦、作風(fēng)過(guò)硬的執(zhí)法人員。不管是高溫酷暑，還是刮風(fēng)下雪，不管是受到人情或金錢(qián)的誘惑，還是受到人身安全的威脅，他們都堅(jiān)守崗位，堅(jiān)守職責(zé)，為打好打贏治超工作攻堅(jiān)戰(zhàn)立下了汗馬功勞。治超執(zhí)法是一
項(xiàng)業(yè)務(wù)性非常強(qiáng)的綜合執(zhí)法工作。為了做到既能?chē)?yán)格執(zhí)法，又不違反相關(guān)法律法規(guī)，治超辦在借鑒外地先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，創(chuàng)造性地建立了一套科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膱?zhí)法流程，避免了執(zhí)法過(guò)程中出現(xiàn)一些不必要的麻煩。
六是確保重點(diǎn)工程，機(jī)制創(chuàng)新到位。針對(duì)我縣國(guó)家重點(diǎn)工程施工多的現(xiàn)狀，我們報(bào)請(qǐng)**縣委、縣政府和市治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組同意，由治超辦對(duì)**高速公路運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)行“簽證”制度，適當(dāng)放寬裝載標(biāo)準(zhǔn)，由**高速公路施工各標(biāo)段提出申請(qǐng)，將固定向其運(yùn)送黃砂、碎石的車(chē)輛登記造冊(cè)，并實(shí)行定時(shí)間、定線路、定裝載量的“三定”政策，確保了治超工作和重點(diǎn)工程建設(shè)的兩不誤。
七是形成長(zhǎng)效機(jī)制，學(xué)習(xí)總結(jié)到位。6月17日下午，我縣車(chē)輛超限超載治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組召開(kāi)了領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位會(huì)議，會(huì)議對(duì)前階段取得的成績(jī)和存在的問(wèn)題進(jìn)行分析和總結(jié)，對(duì)下階段工作進(jìn)行部署和安排。7月23日，領(lǐng)導(dǎo)小組又組織政府辦、治超辦、質(zhì)監(jiān)局、工商局、公路段、交警大隊(duì)等單位負(fù)責(zé)人，到**縣學(xué)習(xí)治理車(chē)輛超限超載工作先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，由此形成了“領(lǐng)導(dǎo)班子常年不散，碰頭會(huì)議定期召開(kāi)，源頭監(jiān)管責(zé)任到人、執(zhí)法工作常抓不懈，責(zé)任追究一抓到底”的治超工作長(zhǎng)效機(jī)制。
二、采取的主要措施
一是狠抓組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作職責(zé)。**市治理車(chē)輛超限超載工作會(huì)議召開(kāi)后，我縣迅速采取了行動(dòng)。在5月8日召開(kāi)的市政
府第十四次常務(wù)會(huì)議上，專題研究了我縣車(chē)輛超限超載治理工作。5月27日，我縣召開(kāi)了治理車(chē)輛超限超載工作千人大會(huì)，原縣長(zhǎng)、現(xiàn)縣委書(shū)記**作了主題報(bào)告，并與治超重點(diǎn)單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦主要負(fù)責(zé)人簽訂了責(zé)任書(shū)。會(huì)議下發(fā)了《**縣人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全市車(chē)輛超限超載治理工作的實(shí)施意見(jiàn)》，成立了以縣長(zhǎng)**為組長(zhǎng)、相關(guān)縣領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)、部分縣直單位和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦主要負(fù)責(zé)人為成員的**縣治理雙超工作領(lǐng)導(dǎo)小組，還組建了領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室和督查組、輿論監(jiān)督組等工作機(jī)構(gòu)。
會(huì)后，各縣直相關(guān)單位、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦相應(yīng)成立了治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦還與轄區(qū)內(nèi)的貨運(yùn)司機(jī)、貨運(yùn)場(chǎng)業(yè)主層層簽訂了責(zé)任書(shū)。**縣治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組從交通、水利、國(guó)土、廣電等單位抽調(diào)了13名業(yè)務(wù)骨干，充實(shí)了治超辦公室，制定了相關(guān)工作制度，明確了各相關(guān)單位和參與人員的工作職責(zé)，規(guī)范了工作程序。治超辦嚴(yán)格公開(kāi)治超信息，實(shí)行各部門(mén)執(zhí)法人員主要職責(zé)、工作專班人員到位情況、治超站點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)處臵情況、源頭治理情況和全市治超工作情況“五公開(kāi)”，每日一統(tǒng)計(jì)，每日一公開(kāi)。
二是狠抓宣傳發(fā)動(dòng)，加強(qiáng)輿論引導(dǎo)。我們利用多種途徑展開(kāi)全方位的宣傳活動(dòng)，印發(fā)了《**縣人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全市車(chē)輛超限超載治理工作的通告》、《致全市機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说囊环庑拧返刃麄髻Y料1萬(wàn)多份，張掛橫幅、標(biāo)語(yǔ)2800多條，在**電視臺(tái)開(kāi)辟了《治超在行動(dòng)》專欄，還及時(shí)在**縣政府門(mén)戶網(wǎng)站刊登治超文件和資料，編發(fā)治超工作簡(jiǎn)報(bào)11期，累計(jì)在**電視臺(tái)、
**報(bào)、**電臺(tái)、**信息港上播發(fā)消息100多條，在新華網(wǎng)湖北頻道、湖北新聞網(wǎng)、**日?qǐng)?bào)、**電視臺(tái)等**市以上媒體播發(fā)消息30多條。
三是狠抓經(jīng)費(fèi)支持，提供物質(zhì)保障。**縣治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室成立后，市政府立即撥付專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)10萬(wàn)元作為啟動(dòng)資金，配備了專用辦公場(chǎng)地，購(gòu)買(mǎi)了辦公用品。為彌補(bǔ)治超經(jīng)費(fèi)不足，市政府又通過(guò)財(cái)政撥付經(jīng)費(fèi)5萬(wàn)元，同時(shí)確定在治超工作中對(duì)違法超限超載車(chē)輛進(jìn)行處罰的所有罰款，不予返還市財(cái)政，全部作為治超工作經(jīng)費(fèi)。鑒于監(jiān)測(cè)儀器不足的實(shí)際狀況，治超辦在資金十分困難的情況下，投入8萬(wàn)多元添臵了錐形筒、便攜式檢測(cè)儀等設(shè)備，確保了臨時(shí)治超站點(diǎn)的順利展開(kāi)。**縣主要領(lǐng)導(dǎo)對(duì)執(zhí)法人員的生活條件作出精心安排，多次到治超現(xiàn)場(chǎng)對(duì)執(zhí)法人員進(jìn)行慰問(wèn)，保證了執(zhí)法隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力和持久力。
四是狠抓檢查督辦，促進(jìn)工作落實(shí)。為確保治超工作順利推進(jìn)，**縣主要領(lǐng)導(dǎo)多次帶領(lǐng)相關(guān)部門(mén)深入基層，檢查督辦。6月8日至12日，在縣“四大家”相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，縣政府從政府辦、糾風(fēng)辦等單位抽調(diào)相關(guān)人員組成兩個(gè)檢查組，采取聽(tīng)匯報(bào)、查資料、看現(xiàn)場(chǎng)的方法，對(duì)全市21個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦的治超工作進(jìn)展情況進(jìn)行了檢查督辦。每到一處，檢查組都要詳細(xì)了解各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦在機(jī)構(gòu)設(shè)臵、宣傳發(fā)動(dòng)、調(diào)查登記、源頭監(jiān)管、工作落實(shí)和責(zé)任落實(shí)等方面的情況。檢查結(jié)束后，縣政府及時(shí)召開(kāi)了碰頭會(huì)，對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦治超工作進(jìn)展情況進(jìn)行了綜合排位，并以縣政府政務(wù)督查通報(bào)
的形式予以下發(fā)。7月15日，**市督查組對(duì)我縣上半年治超工作進(jìn)行考核后，治超辦又多次深入到各采砂場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)督辦，督促各采砂場(chǎng)業(yè)主嚴(yán)格執(zhí)行“早七晚七”運(yùn)砂車(chē)輛進(jìn)出制度，在采砂場(chǎng)出口處安裝具有統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的擋車(chē)器，嚴(yán)禁超限超載和帶水裝砂車(chē)輛上路。
三、存在的主要問(wèn)題
**年度，我縣的車(chē)輛超限超載治理工作已經(jīng)取得了較好的成績(jī)，但與上級(jí)的要求和群眾的期望還有一定差距，還存在一些亟待解決的問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：
一是源頭監(jiān)管有些不到位。我縣砂場(chǎng)、碎石場(chǎng)、采礦場(chǎng)等貨源場(chǎng)有140多個(gè)，不僅數(shù)量多，而且分布范圍廣。水利局、國(guó)土資源局管理人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足點(diǎn)對(duì)點(diǎn)派駐的需要，只能實(shí)行對(duì)重點(diǎn)貨源場(chǎng)實(shí)行人員派駐和分片負(fù)責(zé)的制度，進(jìn)而導(dǎo)致源頭監(jiān)管上存在有一定的空白，車(chē)輛超限超載上路的情況時(shí)有發(fā)生。
二是治超工作有些不平衡。我縣只有***一個(gè)固定檢測(cè)站，因?yàn)檎叻矫娴脑?，臨時(shí)治超站點(diǎn)的設(shè)臵和設(shè)臵時(shí)間都需要上級(jí)有關(guān)部門(mén)的批準(zhǔn)。由此，除了經(jīng)過(guò)***監(jiān)測(cè)站的車(chē)輛能夠常年檢查外，部分在國(guó)道、省道、縣道上行駛的超限超載車(chē)輛有可能成為漏網(wǎng)之魚(yú)。
三是部分業(yè)主有些不配合。由于執(zhí)法文明和運(yùn)用法律到位，我縣治超工作自5月份開(kāi)展以來(lái)，絕大多數(shù)貨源場(chǎng)業(yè)主和貨運(yùn)司機(jī)對(duì)治超行動(dòng)都非常支持配合，但有少數(shù)人仍然存在僥幸心理，
認(rèn)為不讓超載就是斷了他們的財(cái)路，采取晝伏夜行、越站轉(zhuǎn)運(yùn)的方法逃避檢查和卸載的行為依然存在。
四、**年工作打算
針對(duì)以上存在的問(wèn)題，我們將于**年度進(jìn)一步突出重點(diǎn)、加大力度、落實(shí)責(zé)任，推進(jìn)治超工作進(jìn)一步深入開(kāi)展。一是抓宣傳。繼續(xù)加大宣傳力度，營(yíng)造濃厚的輿論氛圍，把治理行動(dòng)引向深入。二是控源頭。對(duì)重點(diǎn)貨物源頭加大監(jiān)管力度，對(duì)已取締或新增的貨源單位進(jìn)行回頭看，保證取締工作干凈、徹底，不留死角，嚴(yán)防死灰復(fù)燃。同時(shí)抓好“大噸小標(biāo)”車(chē)輛和汽車(chē)改裝企業(yè)整頓工作，強(qiáng)化對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)和貨物裝載的監(jiān)管力度。三是治路面。采取明查、暗查、倒查、督查等方法，加大督查力度和頻率，集中打擊短途、繞行等超限超載車(chē)輛。并且建立明查暗訪巡查制度，加強(qiáng)治超監(jiān)督檢查。四是嚴(yán)追究。對(duì)專項(xiàng)行動(dòng)中不履行職責(zé)的執(zhí)法人員，將給予嚴(yán)肅處理，對(duì)查扣的雙超車(chē)輛，按程序進(jìn)行倒查。
最后，懇請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我縣今后的工作多提寶貴意見(jiàn)，我們將認(rèn)真加以改進(jìn)。
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治理超限超載工作方案篇三
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一、治超整治情況
在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、實(shí)施部門(mén)聯(lián)動(dòng)、堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)法和源頭監(jiān)管”的工作原則，我局根據(jù)《實(shí)施意見(jiàn)》加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)行了周密部署和安排，充分發(fā)揮各部門(mén)職能，落實(shí)責(zé)任，密切協(xié)調(diào)，堅(jiān)持源頭監(jiān)管與路面治理相結(jié)合，重點(diǎn)治理與長(zhǎng)效治理相結(jié)合，治超站點(diǎn)檢測(cè)與道路流動(dòng)稽查相結(jié)合，嚴(yán)防死守，群防群控，多管其下，打治結(jié)合，持續(xù)加大治超力度，始終保持了高密度、高頻率、高強(qiáng)度的攻堅(jiān)態(tài)勢(shì)，不斷鞏固和擴(kuò)大治超成果，取得了階段成效。
(一)加大治超宣傳力度，將治超宣傳工作貫穿于始終
以超限超載的危害、治超目的、意義、標(biāo)準(zhǔn)、依據(jù)以及城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治的有關(guān)要求為主要內(nèi)容，印制宣傳資料，制作宣傳展板安放在我市主要公路沿線、重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行宣傳，并匯同新聞媒體深入到雙盛、馬井、禾豐等砂石集散地和大型砂石企業(yè)、廠礦派發(fā)宣傳資料上千份，要求源頭裝運(yùn)必須平箱以下并加蓋蓬布運(yùn)輸，對(duì)較典型的違法裝運(yùn)行為予以曝光。通過(guò)不同形式的宣傳，使治超工作深入人心，提高了社會(huì)各界對(duì)治超工作的關(guān)注程度。
（二）以城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境專項(xiàng)整治為契機(jī)，切實(shí)強(qiáng)化路面執(zhí)法根據(jù)《實(shí)施意見(jiàn)》的職責(zé)分工，以治超檢測(cè)站點(diǎn)為依托，加大路面執(zhí)法力度。結(jié)合我市實(shí)際，設(shè)立24小時(shí)固定檢查站1個(gè)（龍橋檢測(cè)站）和流動(dòng)檢查5個(gè)班，采取固定和流動(dòng)相結(jié)合的方式，在廣青路、德什路、s105線、s106線等主要路段、路口、出入口等重要通道負(fù)責(zé)巡查，強(qiáng)化路面稽查，車(chē)輛嚴(yán)重超限超載態(tài)勢(shì)得到有效治理，截止目前共檢查車(chē)輛15520輛，查處超限11340臺(tái)次，對(duì)超限超載按照“自行卸載為主、行政處罰為輔”的治理原則實(shí)施治理。
（三）配合落實(shí)“部門(mén)聯(lián)動(dòng)、源頭治理”原則，實(shí)施抄告制
按照《實(shí)施意見(jiàn)》，加大路面超限治理，同時(shí)對(duì)超限車(chē)輛實(shí)行登記、抄告，根據(jù)超限貨物源頭，抄告至水利部門(mén)及相關(guān)鎮(zhèn)政府，堅(jiān)持從貨運(yùn)源頭進(jìn)行治理和監(jiān)管。
通過(guò)加大對(duì)路面的超限治理以及城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境專項(xiàng)整治后，貨運(yùn)車(chē)輛大部分能做到平箱以下，加蓋蓬布行駛，基本控制在上級(jí)交通部門(mén)允許超限超載10%的規(guī)定值以內(nèi)。特別是55噸以上和長(zhǎng)途運(yùn)輸超限超載車(chē)輛基本消除，非法超限超載行為得到有效治理，道路交通安全形式得到好轉(zhuǎn)，貨運(yùn)車(chē)輛交通安全事故明顯降低，交通事故明顯減少，在一定程度上緩解了公路和橋梁的壓力。
二、面臨的困難和問(wèn)題
（一）治超環(huán)境惡劣。在治超過(guò)程中，部分超限運(yùn)輸車(chē)輛為逃避檢查，利用我市公路路網(wǎng)互通的有利條件，采取繞道、躲避檢查?；蛟诰鄼z查站100至200米處停靠路邊，鎖閉車(chē)門(mén)，逃避執(zhí)法人員檢查，且不聽(tīng)執(zhí)法人員的勸阻，與執(zhí)法人員迂回周旋，然后采取集結(jié)堵路、阻斷交通，或者待晚上視線下降，采取幾十輛車(chē)強(qiáng)行集結(jié)沖站，直接威脅執(zhí)法人員的人身安全，造成負(fù)面影響，同時(shí)由于逃逸超限車(chē)車(chē)速過(guò)快，極易造成易拋灑物反復(fù)污染公路，影響了目前交通環(huán)境整治的成效。針對(duì)此種現(xiàn)象，交通部門(mén)組織執(zhí)法人員24小時(shí)進(jìn)行路面執(zhí)法，由于我市公路路網(wǎng)復(fù)雜，執(zhí)法人員少，給執(zhí)法工作帶來(lái)很大的被動(dòng)，又無(wú)相關(guān)的法律規(guī)定可將拒絕檢查、涉嫌擅自從事超限運(yùn)輸?shù)能?chē)輛進(jìn)行強(qiáng)制開(kāi)鎖、檢測(cè)。為了杜絕安全事故的發(fā)生，按照相關(guān)規(guī)定對(duì)強(qiáng)行沖站的車(chē)輛又不能進(jìn)行追堵，這就給一些涉嫌違法的車(chē)輛聚集堵路，然后集結(jié)沖站形成機(jī)會(huì)。
（二）源頭監(jiān)管落實(shí)不到位。我局按照《實(shí)施意見(jiàn)》雖然將《超限車(chē)抄告書(shū)》向水利部門(mén)、相關(guān)鎮(zhèn)政府進(jìn)行抄告，但源頭廠礦、沙場(chǎng)、企業(yè)車(chē)輛超限超載出廠現(xiàn)象仍大量存在，并且未按規(guī)定裝載，導(dǎo)致超限車(chē)輛對(duì)公路的損壞及污染無(wú)法從根本上得到根治。
（三）治超經(jīng)費(fèi)不足。我局目前共有治超人員37人，治超執(zhí)法車(chē)輛5臺(tái)，設(shè)固定治超點(diǎn)1處，流動(dòng)治超5個(gè)班。由于治超工作難度大，工作時(shí)間長(zhǎng)（24小時(shí)且無(wú)節(jié)假日），工資待遇低（每月750元），人員工作積極性難以充分調(diào)動(dòng)。年初政府撥付的200萬(wàn)元治超經(jīng)費(fèi)至今已支出1925483.68元，后期所需經(jīng)費(fèi)為840164.26元，目前經(jīng)費(fèi)的不足已嚴(yán)重影響到我局后期治超工作正常開(kāi)展和治超成果的鞏固。
三、對(duì)治超工作的建議
根據(jù)什府發(fā)〔201*〕3號(hào)文件要求，結(jié)合前期治理實(shí)際提出以下建議：
（一）公路沿途各鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處、管委會(huì)，各相關(guān)部門(mén)，根據(jù)職責(zé)分工，按照屬地管理原則，加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)廠礦、企業(yè)的監(jiān)管，特別是對(duì)易拋灑、滴漏貨物源頭裝載進(jìn)行管理。設(shè)立專職機(jī)構(gòu)和落實(shí)專職人員，收取一定的城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治保證金，公布聯(lián)系電話。（二）交通、交警部門(mén)如在公路上查出不按規(guī)定裝載的貨車(chē)，首先清查貨物來(lái)源，核實(shí)超限噸位，再抄告至所屬鎮(zhèn)、企業(yè)及相關(guān)部門(mén)，按《實(shí)施辦法》進(jìn)行處理。
（三）根據(jù)抄告違規(guī)車(chē)輛數(shù)量、次數(shù)，對(duì)源頭裝載廠礦企業(yè)、業(yè)主扣取保證金，對(duì)違規(guī)超限車(chē)輛按照《公路法》、《道路交通安全法》等相關(guān)規(guī)定予以重處。
（四）對(duì)不認(rèn)真履行職責(zé)的各相關(guān)部門(mén)、鎮(zhèn)人民政府（街道、管委會(huì)）將追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
特此匯報(bào)。
二九年十月十九日
益陽(yáng)市赫山公路管理局車(chē)輛超限超載治理工作情況報(bào)告
（201*年5月8日）
益陽(yáng)近幾年來(lái)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，特別是礦石、砂石等行業(yè)方興未艾，且毗鄰省會(huì)長(zhǎng)沙，受經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和利益驅(qū)動(dòng)的雙重影響，車(chē)輛非法超限超載運(yùn)輸屢禁不止，一度成為“重災(zāi)區(qū)”。201*年6月全國(guó)統(tǒng)一治超后，我們相應(yīng)采取了一些措施，也取得了階段性成效，但由于對(duì)治超工作認(rèn)識(shí)不高、措施不硬，沒(méi)有形成政府主導(dǎo)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)的治超格局，效果很不理想。尤其是201*年長(zhǎng)常高速公路實(shí)施計(jì)重收費(fèi)和201*年二級(jí)公路取消收費(fèi)后，大量非法超限超載車(chē)輛分流到我國(guó)、省干線公路，車(chē)輛超限超載呈愈演愈烈之勢(shì)，嚴(yán)重?fù)p壞公路基礎(chǔ)設(shè)施，擾亂道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，威脅人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)和諧，損害黨和政府在人民群眾中的形象。治超工作形勢(shì)逼人，刻不容緩。
傷性重特大道路交通事故與超限超載有直接關(guān)系。
（二）損毀道路、橋梁，嚴(yán)重破壞經(jīng)濟(jì)發(fā)展。對(duì)治超與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)這一關(guān)系存在不同認(rèn)識(shí)，不少人特別是抓經(jīng)濟(jì)的同志認(rèn)為，治超勢(shì)必延緩經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展。從現(xiàn)實(shí)情況看，近幾年全國(guó)各地車(chē)輛非法超限超載運(yùn)輸導(dǎo)致公路橋梁坍塌人員傷亡事故頻發(fā)，影響經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展，影響社會(huì)穩(wěn)定，給國(guó)家造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，給沿線人民群眾的生活、生產(chǎn)及出行帶來(lái)不便，也影響地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定。超限超載運(yùn)輸給運(yùn)輸企業(yè)、汽車(chē)生產(chǎn)廠家?guī)?lái)的經(jīng)濟(jì)效益遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)家或公路管理部門(mén)額外用于公路路面維修及橋梁加固的經(jīng)費(fèi)。超限超載運(yùn)輸車(chē)主每多掙１元錢(qián)，國(guó)家就有可能損失10元錢(qián)甚至更多。當(dāng)車(chē)輛軸載由10噸增加到13噸時(shí)，運(yùn)輸效益增加30％，而公路維修費(fèi)則提高數(shù)倍。目前，我局管養(yǎng)的g319和s308新線損壞最為嚴(yán)重，其中g(shù)319線從上世紀(jì)80年代就是全國(guó)文明樣板路，路況質(zhì)量一直非常好，現(xiàn)在g319線面臨全線崩潰的危險(xiǎn)，其日均交通流量達(dá)到25000多臺(tái)次，僅益陽(yáng)至長(zhǎng)沙、寧鄉(xiāng)大型砂石超載車(chē)隊(duì)每天就有近300臺(tái)次，短短3、4個(gè)月時(shí)間，g319破碎板面積已達(dá)到4萬(wàn)多平方，并且損害已嚴(yán)重深入路基內(nèi)里。
梁也不能避免撓度增大，水泥混凝土過(guò)早開(kāi)裂，鋼筋銹蝕，壽命縮短。超載車(chē)輛大多采取加裝鋼板彈簧等辦法，使車(chē)貨總量及軸載量大大超過(guò)了公路橋梁的設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)，從而導(dǎo)致了大部分橋梁涵洞出現(xiàn)拱圈開(kāi)裂、橋墩變形等病狀，引起橋梁結(jié)構(gòu)災(zāi)難性的破壞。近兩年，僅我轄區(qū)內(nèi)因車(chē)輛非法超限超載運(yùn)輸長(zhǎng)期碾壓損壞、改建修復(fù)的就有泉交河橋、泥江口橋和安山橋，目前還有在限制通行待改建2座：國(guó)道319線龍光橋，縣道侍南線的寧湖橋。
（四）導(dǎo)致公路運(yùn)輸市場(chǎng)的惡性競(jìng)爭(zhēng)。超限超載運(yùn)輸加劇了運(yùn)力和運(yùn)量的不平衡，經(jīng)營(yíng)者靠壓價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，最終陷入運(yùn)價(jià)越低越要超的惡性循環(huán)?？砍蕹d運(yùn)輸過(guò)度地打價(jià)格戰(zhàn)，使市場(chǎng)的運(yùn)輸價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)家的指導(dǎo)價(jià)，形成了畸形發(fā)展的運(yùn)輸市場(chǎng)，造成了運(yùn)輸市場(chǎng)的不公平競(jìng)爭(zhēng)。由于超限超載運(yùn)輸可以產(chǎn)生暴利，刺激了一些新的經(jīng)營(yíng)者加盟，使原來(lái)飽和的運(yùn)輸市場(chǎng)產(chǎn)生更多的運(yùn)力過(guò)剩，過(guò)剩的運(yùn)力在尋求生路時(shí)必然會(huì)更加降低運(yùn)價(jià)，低迷的運(yùn)價(jià)又加劇超載運(yùn)輸，形成了惡性循環(huán)。
人員和車(chē)主經(jīng)常不配合工作，有時(shí)干脆將車(chē)門(mén)一鎖而去，我們也無(wú)權(quán)拖車(chē)處理。
（二）車(chē)輛成群沖關(guān)。許多超限超載車(chē)經(jīng)常結(jié)隊(duì)行駛，面對(duì)執(zhí)法人員的停車(chē)示意完全不予理會(huì)，強(qiáng)行沖關(guān)，行為尤為惡劣，且該情況多發(fā)生在夜間，給我們?cè)斐闪撕艽蟮膱?zhí)法難度，并危及執(zhí)法人員的人身安全。
（三）暴力抗法現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。一般外地車(chē)輛都由熟悉情況的當(dāng)?shù)厝藥к?chē)過(guò)境，在遇到執(zhí)法人員查處時(shí)，往往是帶車(chē)人組織當(dāng)?shù)夭幻髑闆r的群眾阻礙執(zhí)法，暴力抗法。
四、具體幾點(diǎn)建議
為全面貫徹落實(shí)《公路安全保護(hù)條例》，堅(jiān)持把治超作為確保公路建設(shè)成果和人民生命財(cái)產(chǎn)安全的重點(diǎn)工作抓實(shí)抓好，按照“依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、長(zhǎng)效治理”原則，堅(jiān)持政府主導(dǎo)、加強(qiáng)部門(mén)聯(lián)動(dòng)，綜合運(yùn)用法律、行政、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等手段實(shí)施“鐵腕治超”，有效解決治超工作中存在的突出問(wèn)題，促進(jìn)公路交通快速健康發(fā)展。
人負(fù)責(zé)票據(jù)管理，路政負(fù)責(zé)檔案歸檔。同時(shí)，紀(jì)委、優(yōu)辦抽調(diào)工作人員對(duì)執(zhí)法情況進(jìn)行監(jiān)督問(wèn)責(zé)。重點(diǎn)治理車(chē)貨總重55噸以上和超限超載100%以上的嚴(yán)重超限超載車(chē)輛，通過(guò)打擊一批嚴(yán)重超限超載車(chē)輛，處罰一批屢次逃逸車(chē)輛，治理一批嚴(yán)重超限超載路段，曝光一批集體闖卡和暴力抗法典型事件，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大治超成果，不斷完善治超長(zhǎng)效機(jī)制。健全綜合治理機(jī)制。
（二）重點(diǎn)路段超限超載車(chē)輛集中整治。加大路面治超執(zhí)法力度，對(duì)國(guó)道319、省道308等重點(diǎn)路段開(kāi)展路面集中治理，重點(diǎn)查處車(chē)貨總重超過(guò)55噸和超限超載率100%以上的嚴(yán)重超限超載車(chē)輛，特別是運(yùn)輸砂石料、鋼材的重型車(chē)輛。集中治理活動(dòng)依托g(shù)319原槐奇嶺收費(fèi)站，由交警負(fù)責(zé)攔截超限超載車(chē)輛、引導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)入治超檢測(cè)站，接受檢查；
由路政執(zhí)法人員負(fù)責(zé)對(duì)超限超載車(chē)輛進(jìn)行卸載、處罰、登記；
由公安民警負(fù)責(zé)維護(hù)治安秩序，依法打擊威脅、毆打、傷害治超工作人員及惡意堵車(chē)、“車(chē)托”或以暴力形式干擾、破壞治超工作等違法犯罪行為；
由區(qū)紀(jì)委、優(yōu)辦工作人員監(jiān)督、檢查、督導(dǎo)各相關(guān)部門(mén)的治超工作。
在1%以下的總目標(biāo)。一是對(duì)重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位進(jìn)行一次全面摸底排查。派駐運(yùn)管人員深入貨站、碼頭、配載廠及大型工程建材等貨物集散地，在源頭進(jìn)行運(yùn)輸裝載行為監(jiān)管和檢查。二是加強(qiáng)宣傳力度，營(yíng)造濃厚的輿論氛圍，要深入貨運(yùn)源頭單位、運(yùn)輸企業(yè)，通過(guò)電視、廣播、印發(fā)宣傳材料等多種形式進(jìn)行集中宣傳，使廣大貨物運(yùn)輸參與者明確其職責(zé)和義務(wù)。三是公安、運(yùn)管等部門(mén)對(duì)車(chē)輛維修改裝企業(yè)進(jìn)行全面檢查，杜絕違法改裝問(wèn)題，對(duì)非法改裝車(chē)輛，公安部門(mén)不予年檢，運(yùn)政部門(mén)不予核發(fā)營(yíng)運(yùn)證。四是認(rèn)真落實(shí)《公路安全保護(hù)條例》第六十六條規(guī)定的多次違法超限超載運(yùn)輸車(chē)輛、企業(yè)和駕駛?cè)说呢?zé)任。對(duì)1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過(guò)3次的貨運(yùn)車(chē)輛，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)吊銷(xiāo)其車(chē)輛營(yíng)運(yùn)證；
對(duì)1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過(guò)3次的貨運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)耍傻缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令其停止從事?tīng)I(yíng)業(yè)性運(yùn)輸；
道路運(yùn)輸企業(yè)1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車(chē)輛超過(guò)本單位貨運(yùn)車(chē)輛總數(shù)10%的，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令道路運(yùn)輸企業(yè)停業(yè)整頓；
情節(jié)嚴(yán)重的，吊銷(xiāo)其道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證，并向社會(huì)公告。
把治超工作列入年度工作重點(diǎn)，實(shí)行目標(biāo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。市里應(yīng)對(duì)治超整治行動(dòng)進(jìn)行考核，并對(duì)治超情況進(jìn)行不定期明察暗訪，有關(guān)情況及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)通報(bào)。各責(zé)任部門(mén)也要將此項(xiàng)工作納入本單位年度工作重點(diǎn)內(nèi)容，實(shí)行“一把手”負(fù)責(zé)制和問(wèn)責(zé)制。
（五）查處方式堅(jiān)持卸載與處罰相結(jié)合。對(duì)超限超載車(chē)輛進(jìn)行檔案信息登記，車(chē)輛第一次超限超載且能主動(dòng)卸載的，以教育為主，不予罰款、不收取公路補(bǔ)償費(fèi)，在車(chē)主道路運(yùn)輸證的附頁(yè)上進(jìn)行超限超載違章登記。對(duì)于車(chē)輛超限超載過(guò)2次（含2次）的，除實(shí)施卸載和登記外，按照《中華人民共和國(guó)公路法》的規(guī)定，對(duì)貨車(chē)車(chē)主處以罰款，對(duì)公路造成損壞的，還應(yīng)按賠（補(bǔ)）償費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)際損壞程度給予賠（補(bǔ)）償。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)按《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定，扣留機(jī)動(dòng)車(chē)至違法狀態(tài)消除，并將超限超載車(chē)輛所屬運(yùn)輸企業(yè)等情況抄告當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)。
（六）抓好執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)。在執(zhí)法隊(duì)伍中開(kāi)展正面引導(dǎo)和反面警示教育，強(qiáng)化廉潔執(zhí)法意識(shí)，筑牢思想道德防線，做到陽(yáng)光執(zhí)法、公正執(zhí)法、依法執(zhí)法。此次專項(xiàng)行動(dòng)由紀(jì)檢、優(yōu)辦部門(mén)全程監(jiān)督、檢查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違法違紀(jì)行為，按照相關(guān)法律法規(guī)嚴(yán)肅處理，絕不姑息。
結(jié)，并于9:00前上報(bào)市、區(qū)治超辦。在治超站點(diǎn)和主要路段位增設(shè)公告牌、懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)，向過(guò)往車(chē)輛發(fā)放宣傳材料，對(duì)專項(xiàng)行動(dòng)進(jìn)行廣泛宣傳報(bào)道，同時(shí)，廣電局、報(bào)紙、網(wǎng)站要加強(qiáng)對(duì)治超工作的宣傳報(bào)道，積極報(bào)道治超工作的進(jìn)展情況，充分報(bào)道相關(guān)部門(mén)治超工作的做法和經(jīng)驗(yàn)，營(yíng)造良好的社會(huì)氛圍。
以上幾點(diǎn)建議的實(shí)施，將極大遏制全市車(chē)輛嚴(yán)重超限超載勢(shì)頭，大幅減少非法超限超載車(chē)輛，有助于提升政府執(zhí)行力和公信力。
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治理超限超載工作方案篇一
在全市集中治理超限超載期間，我們懸掛宣傳橫幅3條，發(fā)放宣傳單1500份，還在臨時(shí)檢測(cè)點(diǎn)公開(kāi)、公示新的超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。使廣大運(yùn)輸業(yè)戶對(duì)治超新政策、新標(biāo)準(zhǔn)做到心中有數(shù)，進(jìn)一步加強(qiáng)了治超工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，保證了治超工作的平穩(wěn)、有序開(kāi)展，為治理超限超載奠定了良好的基礎(chǔ)。
超限運(yùn)輸檢查作為交通戰(zhàn)線的前沿，個(gè)個(gè)代表“交通形象”。我們始終堅(jiān)持以人為本，人性化服務(wù)，以告誡、卸載，消除違法運(yùn)輸行為為主，罰款為輔的原則。在消除違法行為的同時(shí)，向廣大車(chē)主、司機(jī)宣傳超限超載的危害。同時(shí)，考慮到稱重設(shè)備的誤差，嚴(yán)格執(zhí)行市治超辦的通知精神，超限500kg以下的車(chē)輛一律教育放行。既確保了治超工作的嚴(yán)肅性，又體現(xiàn)了服務(wù)意識(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)了治超工作的基本環(huán)節(jié)，保證了運(yùn)輸暢通，受到廣大運(yùn)輸戶的好評(píng)。
為了加強(qiáng)路政超限管理隊(duì)伍的思想建設(shè)，今年在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視下，我站全體超限執(zhí)法人員參加了市路政支隊(duì)組織的治超執(zhí)法培訓(xùn)，并且參加了市公路局組織的法制培訓(xùn)，合格率100%,不斷提高了路政執(zhí)法水平，以適應(yīng)新時(shí)期治理超限超載的要求。在治超工作中，為遏制公路“三亂”問(wèn)題的發(fā)生，我們對(duì)一線執(zhí)法人員進(jìn)行有關(guān)法律、法規(guī)再學(xué)習(xí)，制定治理超限的有關(guān)制度，重申治理超限超載工作“五不準(zhǔn)”和超限超載執(zhí)法行為“十不準(zhǔn)”的規(guī)定，堅(jiān)決制止亂收費(fèi)、亂罰款，杜絕只罰款不卸載和對(duì)同一違章行為進(jìn)行重復(fù)處罰的行為。
自“百日治超”以來(lái)，我站超限檢查點(diǎn)實(shí)行24小時(shí)檢查，做好超載車(chē)輛違章登記，特別是對(duì)強(qiáng)行沖崗車(chē)輛進(jìn)行整治，對(duì)超限超載車(chē)輛的處罰，嚴(yán)格按照規(guī)定，使用統(tǒng)一處罰文書(shū)，做到程序合法，保證了治超工作規(guī)范、有序的開(kāi)展。
治理超限超載是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，我站在流動(dòng)檢查點(diǎn)，配備了專車(chē)和便攜式稱重設(shè)備，有力地促進(jìn)了治超工作的全面開(kāi)展。在超限檢查中，對(duì)擅自加高欄板的超限車(chē)輛，進(jìn)行宣傳和解釋，對(duì)短途運(yùn)煤、運(yùn)沙、石的車(chē)輛的治理，我們將此作為重點(diǎn)，加強(qiáng)了地區(qū)以及重點(diǎn)路段監(jiān)管力度，取得了良好的效果?，F(xiàn)已查處嚴(yán)重超限沖崗車(chē)輛5臺(tái)，有效地遏制了本地短途車(chē)輛的超限超載問(wèn)題。
（一）進(jìn)一步加大路面治理力度，堅(jiān)決制止超限超載反彈。我站以建設(shè)一所固定檢測(cè)點(diǎn)和一個(gè)流動(dòng)檢測(cè)點(diǎn)對(duì)107國(guó)道轄區(qū)路段進(jìn)行不間斷的檢測(cè)與稽查。采取固定設(shè)點(diǎn)檢測(cè)與流動(dòng)稽查相結(jié)合的方法，依法處理繞道逃避檢查的車(chē)輛；在車(chē)輛超限超載執(zhí)法過(guò)程中，科學(xué)檢測(cè)、嚴(yán)格按照統(tǒng)一的規(guī)定認(rèn)定車(chē)輛是否超限超載，規(guī)范執(zhí)法行為，加強(qiáng)執(zhí)法檢查，認(rèn)真落實(shí)治超工作人員有關(guān)紀(jì)律要求。
（二）執(zhí)法力度不減，處罰力度加大。目前的治理成效是在強(qiáng)大輿論宣傳和路面高壓態(tài)勢(shì)下取得的，將來(lái)要繼續(xù)保持，不能減弱。對(duì)于嚴(yán)重超限的運(yùn)輸車(chē)輛，堅(jiān)決采取卸載、處罰、賠償三管齊下的辦法，加大管理力度。
（三）加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)和監(jiān)管機(jī)制。隊(duì)伍建設(shè)要搞好“三抓”，一抓學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，營(yíng)造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，以此，提高隊(duì)伍整體素質(zhì)；二抓教育，要以教育引導(dǎo)夯實(shí)思想基礎(chǔ)，樹(shù)立依法行政的觀念；三抓管理，建立治理工作的內(nèi)部制約和外部監(jiān)督機(jī)制，要形成有制度、有標(biāo)準(zhǔn)、有考評(píng)的規(guī)范化管理站點(diǎn)，以制度管人，對(duì)違法亂紀(jì)的執(zhí)法人員，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)堅(jiān)決予以嚴(yán)肅處理。
集中治理車(chē)輛超限超載工作經(jīng)我站全體人員共同努力，勤奮工作，取得了階段性成果。同時(shí)我們清醒地認(rèn)識(shí)到治理超限運(yùn)輸工作的重要性、艱巨性，我們決心在以后的工作中認(rèn)真研究，創(chuàng)新思路，用新舉措切實(shí)解決存在的問(wèn)題，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真搞好治超工作。
治理超限超載工作方案篇二
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**縣車(chē)輛超限超載治理工作情況匯報(bào)
首先，我代表**縣政府向各位領(lǐng)導(dǎo)親臨我縣考核檢查指導(dǎo)工作表示熱烈的歡迎。下面，我就**縣車(chē)輛超限超載治理工作情況，向各位領(lǐng)導(dǎo)做一簡(jiǎn)要匯報(bào)。
**年，我縣根據(jù)**市統(tǒng)一部署安排，按照“政府主抓、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、綜合治理、科學(xué)治超”的工作機(jī)制，堅(jiān)持“依法治超、標(biāo)本兼治、就地卸載，倒查責(zé)任，獎(jiǎng)懲并舉”的工作方針，采取源頭監(jiān)管與路面治理相結(jié)合、重點(diǎn)治理與長(zhǎng)效治理相結(jié)合的工作方法，全面打響并且打贏了治理車(chē)輛超限超載的“攻堅(jiān)戰(zhàn)”和“殲滅戰(zhàn)”。一年來(lái)，我縣治超隊(duì)伍綜合運(yùn)用行政、法律、經(jīng)濟(jì)等手段，始終保持高密度、高頻率、高強(qiáng)度的攻堅(jiān)態(tài)勢(shì)，點(diǎn)線結(jié)合，多管齊下，有效地遏制了車(chē)輛超限超載日趨嚴(yán)重的勢(shì)頭，初步形成了治超工作的長(zhǎng)效機(jī)制，為建立安全、暢通、有序的運(yùn)輸環(huán)境，促進(jìn)平安**、和諧**的建設(shè)作出了有益貢獻(xiàn)。
一、取得的主要成效
**年度，我縣共檢測(cè)過(guò)往車(chē)輛68104臺(tái)，處理超限車(chē)輛4372臺(tái)，卸貨7485噸，收取超限運(yùn)輸補(bǔ)償費(fèi)60.8萬(wàn)元，責(zé)令司機(jī)自行拆除非法加高墻板83副，扣押車(chē)輛9臺(tái)，強(qiáng)制切割非法加高墻板9副，極大地打擊了車(chē)輛超限超載運(yùn)輸?shù)膰虖垰庋?，主要取得了以下七個(gè)方面的成績(jī)。
一是狠抓路面治超，超限下降到位。為加強(qiáng)路面治理，治超
領(lǐng)導(dǎo)小組從交通、公安、質(zhì)監(jiān)、水利、建設(shè)等部門(mén)抽調(diào)60名執(zhí)法人員組建聯(lián)合執(zhí)法專班，從7月1日開(kāi)始，在***治超檢測(cè)站按照“三班兩運(yùn)轉(zhuǎn)”24小時(shí)工作制進(jìn)行晝夜值守，創(chuàng)下了我縣綜合執(zhí)法持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的紀(jì)錄。根據(jù)城區(qū)超限超載車(chē)輛上路的規(guī)律，由城區(qū)交警中隊(duì)在閔五路、二橋頭、北環(huán)路口、石油賓館轉(zhuǎn)盤(pán)等處設(shè)立檢查點(diǎn)，在每個(gè)檢查點(diǎn)放臵醒目的治超宣傳牌，對(duì)過(guò)往貨車(chē)和客車(chē)進(jìn)行逐一檢查，嚴(yán)防死堵超限超載車(chē)輛進(jìn)入城區(qū)。目前，全市車(chē)輛超限超載率已下降至3%左右，較整治前下降了13個(gè)百分點(diǎn)。
二是強(qiáng)化源頭監(jiān)管，責(zé)任追究到位。按照“主管部門(mén)負(fù)責(zé)、屬地協(xié)同管理”的原則，我縣由水利局、國(guó)土資源局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦向140多個(gè)砂場(chǎng)和碎石場(chǎng)、采礦場(chǎng)派駐管理人員，對(duì)各貨源場(chǎng)裝載現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格管理并督促其建立工作日志。還專門(mén)向勝麻線上各礦山、碎石場(chǎng)送達(dá)了治超責(zé)任通知書(shū)，要求各礦場(chǎng)禁止對(duì)非法加高墻板的車(chē)輛裝載貨物，一般車(chē)輛所載貨物不得超過(guò)核定墻板高度且必須覆蓋嚴(yán)實(shí)，不得出現(xiàn)路面拋灑和散漏。對(duì)于違反規(guī)定的礦場(chǎng)，查實(shí)后由供電部門(mén)停止電力供應(yīng)，由公安部門(mén)停止炸藥、導(dǎo)火索、雷管供應(yīng)，由國(guó)土部門(mén)進(jìn)行停業(yè)整頓或吊銷(xiāo)其許可證。
三是打擊非法行為，突發(fā)應(yīng)對(duì)到位。針對(duì)少數(shù)治理對(duì)象對(duì)治超行動(dòng)不理解、不支持、不配合，并且有組織、有預(yù)謀地集體沖卡的行為，治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組安排市公安局充實(shí)警力，建立治超突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，對(duì)帶頭鬧事的**鎮(zhèn)楊柳河盛源石業(yè)責(zé)任有限
公司作出停止炸藥、雷管、導(dǎo)火索供應(yīng)和電力供應(yīng)、派駐專班進(jìn)行整頓、對(duì)其負(fù)責(zé)人進(jìn)行訓(xùn)誡的決定，對(duì)參與集體沖卡的幾名社會(huì)閑散人員予以拘留。同時(shí)，對(duì)**鎮(zhèn)一帶頭蓄意鬧事導(dǎo)致106國(guó)道堵塞的司機(jī)進(jìn)行行政拘留，有效地震懾了治超過(guò)程中出現(xiàn)的不法行為，規(guī)范了治超秩序。
四是開(kāi)展流動(dòng)治超，全面查處到位。為保證我縣治超工作平衡推進(jìn)，不留死角，我們于7月2日至8月25日在**鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)設(shè)臵了臨時(shí)治超站點(diǎn)。自8月26日開(kāi)始，以勝麻線為主要治理對(duì)象，在市內(nèi)各省道、縣道、鄉(xiāng)道上廣泛開(kāi)展了流動(dòng)治超。針對(duì)部分司機(jī)故意繞行、晝伏夜出等逃避檢測(cè)的“游擊行為”，采取不定時(shí)間、不定路線、不定地點(diǎn)的靈活策略，將便攜式檢測(cè)儀、標(biāo)志標(biāo)牌、反光筒等裝載在一輛面拖上，隨時(shí)準(zhǔn)備上路治超。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的“大噸小標(biāo)”車(chē)、非法改裝車(chē)逐一責(zé)令進(jìn)行整改，對(duì)于非法加高墻板的車(chē)輛，一律勸其自行拆除或強(qiáng)制切割。**市部署全市中小河流采砂整治工作后，我們又迅速采取得力措施，全面落實(shí)了永久性禁止中小河流河道鐵砂開(kāi)采和汛期內(nèi)河道黃沙禁采的決定。
五是檢驗(yàn)執(zhí)法隊(duì)伍，規(guī)范執(zhí)法到位。在治理超限超載執(zhí)法過(guò)程中，我縣涌現(xiàn)出了一大批甘于奉獻(xiàn)、能夠吃苦、作風(fēng)過(guò)硬的執(zhí)法人員。不管是高溫酷暑，還是刮風(fēng)下雪，不管是受到人情或金錢(qián)的誘惑，還是受到人身安全的威脅，他們都堅(jiān)守崗位，堅(jiān)守職責(zé)，為打好打贏治超工作攻堅(jiān)戰(zhàn)立下了汗馬功勞。治超執(zhí)法是一
項(xiàng)業(yè)務(wù)性非常強(qiáng)的綜合執(zhí)法工作。為了做到既能?chē)?yán)格執(zhí)法，又不違反相關(guān)法律法規(guī)，治超辦在借鑒外地先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，創(chuàng)造性地建立了一套科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膱?zhí)法流程，避免了執(zhí)法過(guò)程中出現(xiàn)一些不必要的麻煩。
六是確保重點(diǎn)工程，機(jī)制創(chuàng)新到位。針對(duì)我縣國(guó)家重點(diǎn)工程施工多的現(xiàn)狀，我們報(bào)請(qǐng)**縣委、縣政府和市治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組同意，由治超辦對(duì)**高速公路運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)行“簽證”制度，適當(dāng)放寬裝載標(biāo)準(zhǔn)，由**高速公路施工各標(biāo)段提出申請(qǐng)，將固定向其運(yùn)送黃砂、碎石的車(chē)輛登記造冊(cè)，并實(shí)行定時(shí)間、定線路、定裝載量的“三定”政策，確保了治超工作和重點(diǎn)工程建設(shè)的兩不誤。
七是形成長(zhǎng)效機(jī)制，學(xué)習(xí)總結(jié)到位。6月17日下午，我縣車(chē)輛超限超載治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組召開(kāi)了領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位會(huì)議，會(huì)議對(duì)前階段取得的成績(jī)和存在的問(wèn)題進(jìn)行分析和總結(jié)，對(duì)下階段工作進(jìn)行部署和安排。7月23日，領(lǐng)導(dǎo)小組又組織政府辦、治超辦、質(zhì)監(jiān)局、工商局、公路段、交警大隊(duì)等單位負(fù)責(zé)人，到**縣學(xué)習(xí)治理車(chē)輛超限超載工作先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，由此形成了“領(lǐng)導(dǎo)班子常年不散，碰頭會(huì)議定期召開(kāi)，源頭監(jiān)管責(zé)任到人、執(zhí)法工作常抓不懈，責(zé)任追究一抓到底”的治超工作長(zhǎng)效機(jī)制。
二、采取的主要措施
一是狠抓組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作職責(zé)。**市治理車(chē)輛超限超載工作會(huì)議召開(kāi)后，我縣迅速采取了行動(dòng)。在5月8日召開(kāi)的市政
府第十四次常務(wù)會(huì)議上，專題研究了我縣車(chē)輛超限超載治理工作。5月27日，我縣召開(kāi)了治理車(chē)輛超限超載工作千人大會(huì)，原縣長(zhǎng)、現(xiàn)縣委書(shū)記**作了主題報(bào)告，并與治超重點(diǎn)單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦主要負(fù)責(zé)人簽訂了責(zé)任書(shū)。會(huì)議下發(fā)了《**縣人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全市車(chē)輛超限超載治理工作的實(shí)施意見(jiàn)》，成立了以縣長(zhǎng)**為組長(zhǎng)、相關(guān)縣領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)、部分縣直單位和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦主要負(fù)責(zé)人為成員的**縣治理雙超工作領(lǐng)導(dǎo)小組，還組建了領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室和督查組、輿論監(jiān)督組等工作機(jī)構(gòu)。
會(huì)后，各縣直相關(guān)單位、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦相應(yīng)成立了治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦還與轄區(qū)內(nèi)的貨運(yùn)司機(jī)、貨運(yùn)場(chǎng)業(yè)主層層簽訂了責(zé)任書(shū)。**縣治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組從交通、水利、國(guó)土、廣電等單位抽調(diào)了13名業(yè)務(wù)骨干，充實(shí)了治超辦公室，制定了相關(guān)工作制度，明確了各相關(guān)單位和參與人員的工作職責(zé)，規(guī)范了工作程序。治超辦嚴(yán)格公開(kāi)治超信息，實(shí)行各部門(mén)執(zhí)法人員主要職責(zé)、工作專班人員到位情況、治超站點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)處臵情況、源頭治理情況和全市治超工作情況“五公開(kāi)”，每日一統(tǒng)計(jì)，每日一公開(kāi)。
二是狠抓宣傳發(fā)動(dòng)，加強(qiáng)輿論引導(dǎo)。我們利用多種途徑展開(kāi)全方位的宣傳活動(dòng)，印發(fā)了《**縣人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全市車(chē)輛超限超載治理工作的通告》、《致全市機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说囊环庑拧返刃麄髻Y料1萬(wàn)多份，張掛橫幅、標(biāo)語(yǔ)2800多條，在**電視臺(tái)開(kāi)辟了《治超在行動(dòng)》專欄，還及時(shí)在**縣政府門(mén)戶網(wǎng)站刊登治超文件和資料，編發(fā)治超工作簡(jiǎn)報(bào)11期，累計(jì)在**電視臺(tái)、
**報(bào)、**電臺(tái)、**信息港上播發(fā)消息100多條，在新華網(wǎng)湖北頻道、湖北新聞網(wǎng)、**日?qǐng)?bào)、**電視臺(tái)等**市以上媒體播發(fā)消息30多條。
三是狠抓經(jīng)費(fèi)支持，提供物質(zhì)保障。**縣治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室成立后，市政府立即撥付專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)10萬(wàn)元作為啟動(dòng)資金，配備了專用辦公場(chǎng)地，購(gòu)買(mǎi)了辦公用品。為彌補(bǔ)治超經(jīng)費(fèi)不足，市政府又通過(guò)財(cái)政撥付經(jīng)費(fèi)5萬(wàn)元，同時(shí)確定在治超工作中對(duì)違法超限超載車(chē)輛進(jìn)行處罰的所有罰款，不予返還市財(cái)政，全部作為治超工作經(jīng)費(fèi)。鑒于監(jiān)測(cè)儀器不足的實(shí)際狀況，治超辦在資金十分困難的情況下，投入8萬(wàn)多元添臵了錐形筒、便攜式檢測(cè)儀等設(shè)備，確保了臨時(shí)治超站點(diǎn)的順利展開(kāi)。**縣主要領(lǐng)導(dǎo)對(duì)執(zhí)法人員的生活條件作出精心安排，多次到治超現(xiàn)場(chǎng)對(duì)執(zhí)法人員進(jìn)行慰問(wèn)，保證了執(zhí)法隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力和持久力。
四是狠抓檢查督辦，促進(jìn)工作落實(shí)。為確保治超工作順利推進(jìn)，**縣主要領(lǐng)導(dǎo)多次帶領(lǐng)相關(guān)部門(mén)深入基層，檢查督辦。6月8日至12日，在縣“四大家”相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，縣政府從政府辦、糾風(fēng)辦等單位抽調(diào)相關(guān)人員組成兩個(gè)檢查組，采取聽(tīng)匯報(bào)、查資料、看現(xiàn)場(chǎng)的方法，對(duì)全市21個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦的治超工作進(jìn)展情況進(jìn)行了檢查督辦。每到一處，檢查組都要詳細(xì)了解各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦在機(jī)構(gòu)設(shè)臵、宣傳發(fā)動(dòng)、調(diào)查登記、源頭監(jiān)管、工作落實(shí)和責(zé)任落實(shí)等方面的情況。檢查結(jié)束后，縣政府及時(shí)召開(kāi)了碰頭會(huì)，對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦治超工作進(jìn)展情況進(jìn)行了綜合排位，并以縣政府政務(wù)督查通報(bào)
的形式予以下發(fā)。7月15日，**市督查組對(duì)我縣上半年治超工作進(jìn)行考核后，治超辦又多次深入到各采砂場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)督辦，督促各采砂場(chǎng)業(yè)主嚴(yán)格執(zhí)行“早七晚七”運(yùn)砂車(chē)輛進(jìn)出制度，在采砂場(chǎng)出口處安裝具有統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的擋車(chē)器，嚴(yán)禁超限超載和帶水裝砂車(chē)輛上路。
三、存在的主要問(wèn)題
**年度，我縣的車(chē)輛超限超載治理工作已經(jīng)取得了較好的成績(jī)，但與上級(jí)的要求和群眾的期望還有一定差距，還存在一些亟待解決的問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：
一是源頭監(jiān)管有些不到位。我縣砂場(chǎng)、碎石場(chǎng)、采礦場(chǎng)等貨源場(chǎng)有140多個(gè)，不僅數(shù)量多，而且分布范圍廣。水利局、國(guó)土資源局管理人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足點(diǎn)對(duì)點(diǎn)派駐的需要，只能實(shí)行對(duì)重點(diǎn)貨源場(chǎng)實(shí)行人員派駐和分片負(fù)責(zé)的制度，進(jìn)而導(dǎo)致源頭監(jiān)管上存在有一定的空白，車(chē)輛超限超載上路的情況時(shí)有發(fā)生。
二是治超工作有些不平衡。我縣只有***一個(gè)固定檢測(cè)站，因?yàn)檎叻矫娴脑?，臨時(shí)治超站點(diǎn)的設(shè)臵和設(shè)臵時(shí)間都需要上級(jí)有關(guān)部門(mén)的批準(zhǔn)。由此，除了經(jīng)過(guò)***監(jiān)測(cè)站的車(chē)輛能夠常年檢查外，部分在國(guó)道、省道、縣道上行駛的超限超載車(chē)輛有可能成為漏網(wǎng)之魚(yú)。
三是部分業(yè)主有些不配合。由于執(zhí)法文明和運(yùn)用法律到位，我縣治超工作自5月份開(kāi)展以來(lái)，絕大多數(shù)貨源場(chǎng)業(yè)主和貨運(yùn)司機(jī)對(duì)治超行動(dòng)都非常支持配合，但有少數(shù)人仍然存在僥幸心理，
認(rèn)為不讓超載就是斷了他們的財(cái)路，采取晝伏夜行、越站轉(zhuǎn)運(yùn)的方法逃避檢查和卸載的行為依然存在。
四、**年工作打算
針對(duì)以上存在的問(wèn)題，我們將于**年度進(jìn)一步突出重點(diǎn)、加大力度、落實(shí)責(zé)任，推進(jìn)治超工作進(jìn)一步深入開(kāi)展。一是抓宣傳。繼續(xù)加大宣傳力度，營(yíng)造濃厚的輿論氛圍，把治理行動(dòng)引向深入。二是控源頭。對(duì)重點(diǎn)貨物源頭加大監(jiān)管力度，對(duì)已取締或新增的貨源單位進(jìn)行回頭看，保證取締工作干凈、徹底，不留死角，嚴(yán)防死灰復(fù)燃。同時(shí)抓好“大噸小標(biāo)”車(chē)輛和汽車(chē)改裝企業(yè)整頓工作，強(qiáng)化對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)和貨物裝載的監(jiān)管力度。三是治路面。采取明查、暗查、倒查、督查等方法，加大督查力度和頻率，集中打擊短途、繞行等超限超載車(chē)輛。并且建立明查暗訪巡查制度，加強(qiáng)治超監(jiān)督檢查。四是嚴(yán)追究。對(duì)專項(xiàng)行動(dòng)中不履行職責(zé)的執(zhí)法人員，將給予嚴(yán)肅處理，對(duì)查扣的雙超車(chē)輛，按程序進(jìn)行倒查。
最后，懇請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我縣今后的工作多提寶貴意見(jiàn)，我們將認(rèn)真加以改進(jìn)。
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治理超限超載工作方案篇三
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一、治超整治情況
在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、實(shí)施部門(mén)聯(lián)動(dòng)、堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)法和源頭監(jiān)管”的工作原則，我局根據(jù)《實(shí)施意見(jiàn)》加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)行了周密部署和安排，充分發(fā)揮各部門(mén)職能，落實(shí)責(zé)任，密切協(xié)調(diào)，堅(jiān)持源頭監(jiān)管與路面治理相結(jié)合，重點(diǎn)治理與長(zhǎng)效治理相結(jié)合，治超站點(diǎn)檢測(cè)與道路流動(dòng)稽查相結(jié)合，嚴(yán)防死守，群防群控，多管其下，打治結(jié)合，持續(xù)加大治超力度，始終保持了高密度、高頻率、高強(qiáng)度的攻堅(jiān)態(tài)勢(shì)，不斷鞏固和擴(kuò)大治超成果，取得了階段成效。
(一)加大治超宣傳力度，將治超宣傳工作貫穿于始終
以超限超載的危害、治超目的、意義、標(biāo)準(zhǔn)、依據(jù)以及城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治的有關(guān)要求為主要內(nèi)容，印制宣傳資料，制作宣傳展板安放在我市主要公路沿線、重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行宣傳，并匯同新聞媒體深入到雙盛、馬井、禾豐等砂石集散地和大型砂石企業(yè)、廠礦派發(fā)宣傳資料上千份，要求源頭裝運(yùn)必須平箱以下并加蓋蓬布運(yùn)輸，對(duì)較典型的違法裝運(yùn)行為予以曝光。通過(guò)不同形式的宣傳，使治超工作深入人心，提高了社會(huì)各界對(duì)治超工作的關(guān)注程度。
（二）以城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境專項(xiàng)整治為契機(jī)，切實(shí)強(qiáng)化路面執(zhí)法根據(jù)《實(shí)施意見(jiàn)》的職責(zé)分工，以治超檢測(cè)站點(diǎn)為依托，加大路面執(zhí)法力度。結(jié)合我市實(shí)際，設(shè)立24小時(shí)固定檢查站1個(gè)（龍橋檢測(cè)站）和流動(dòng)檢查5個(gè)班，采取固定和流動(dòng)相結(jié)合的方式，在廣青路、德什路、s105線、s106線等主要路段、路口、出入口等重要通道負(fù)責(zé)巡查，強(qiáng)化路面稽查，車(chē)輛嚴(yán)重超限超載態(tài)勢(shì)得到有效治理，截止目前共檢查車(chē)輛15520輛，查處超限11340臺(tái)次，對(duì)超限超載按照“自行卸載為主、行政處罰為輔”的治理原則實(shí)施治理。
（三）配合落實(shí)“部門(mén)聯(lián)動(dòng)、源頭治理”原則，實(shí)施抄告制
按照《實(shí)施意見(jiàn)》，加大路面超限治理，同時(shí)對(duì)超限車(chē)輛實(shí)行登記、抄告，根據(jù)超限貨物源頭，抄告至水利部門(mén)及相關(guān)鎮(zhèn)政府，堅(jiān)持從貨運(yùn)源頭進(jìn)行治理和監(jiān)管。
通過(guò)加大對(duì)路面的超限治理以及城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境專項(xiàng)整治后，貨運(yùn)車(chē)輛大部分能做到平箱以下，加蓋蓬布行駛，基本控制在上級(jí)交通部門(mén)允許超限超載10%的規(guī)定值以內(nèi)。特別是55噸以上和長(zhǎng)途運(yùn)輸超限超載車(chē)輛基本消除，非法超限超載行為得到有效治理，道路交通安全形式得到好轉(zhuǎn)，貨運(yùn)車(chē)輛交通安全事故明顯降低，交通事故明顯減少，在一定程度上緩解了公路和橋梁的壓力。
二、面臨的困難和問(wèn)題
（一）治超環(huán)境惡劣。在治超過(guò)程中，部分超限運(yùn)輸車(chē)輛為逃避檢查，利用我市公路路網(wǎng)互通的有利條件，采取繞道、躲避檢查?；蛟诰鄼z查站100至200米處停靠路邊，鎖閉車(chē)門(mén)，逃避執(zhí)法人員檢查，且不聽(tīng)執(zhí)法人員的勸阻，與執(zhí)法人員迂回周旋，然后采取集結(jié)堵路、阻斷交通，或者待晚上視線下降，采取幾十輛車(chē)強(qiáng)行集結(jié)沖站，直接威脅執(zhí)法人員的人身安全，造成負(fù)面影響，同時(shí)由于逃逸超限車(chē)車(chē)速過(guò)快，極易造成易拋灑物反復(fù)污染公路，影響了目前交通環(huán)境整治的成效。針對(duì)此種現(xiàn)象，交通部門(mén)組織執(zhí)法人員24小時(shí)進(jìn)行路面執(zhí)法，由于我市公路路網(wǎng)復(fù)雜，執(zhí)法人員少，給執(zhí)法工作帶來(lái)很大的被動(dòng)，又無(wú)相關(guān)的法律規(guī)定可將拒絕檢查、涉嫌擅自從事超限運(yùn)輸?shù)能?chē)輛進(jìn)行強(qiáng)制開(kāi)鎖、檢測(cè)。為了杜絕安全事故的發(fā)生，按照相關(guān)規(guī)定對(duì)強(qiáng)行沖站的車(chē)輛又不能進(jìn)行追堵，這就給一些涉嫌違法的車(chē)輛聚集堵路，然后集結(jié)沖站形成機(jī)會(huì)。
（二）源頭監(jiān)管落實(shí)不到位。我局按照《實(shí)施意見(jiàn)》雖然將《超限車(chē)抄告書(shū)》向水利部門(mén)、相關(guān)鎮(zhèn)政府進(jìn)行抄告，但源頭廠礦、沙場(chǎng)、企業(yè)車(chē)輛超限超載出廠現(xiàn)象仍大量存在，并且未按規(guī)定裝載，導(dǎo)致超限車(chē)輛對(duì)公路的損壞及污染無(wú)法從根本上得到根治。
（三）治超經(jīng)費(fèi)不足。我局目前共有治超人員37人，治超執(zhí)法車(chē)輛5臺(tái)，設(shè)固定治超點(diǎn)1處，流動(dòng)治超5個(gè)班。由于治超工作難度大，工作時(shí)間長(zhǎng)（24小時(shí)且無(wú)節(jié)假日），工資待遇低（每月750元），人員工作積極性難以充分調(diào)動(dòng)。年初政府撥付的200萬(wàn)元治超經(jīng)費(fèi)至今已支出1925483.68元，后期所需經(jīng)費(fèi)為840164.26元，目前經(jīng)費(fèi)的不足已嚴(yán)重影響到我局后期治超工作正常開(kāi)展和治超成果的鞏固。
三、對(duì)治超工作的建議
根據(jù)什府發(fā)〔201*〕3號(hào)文件要求，結(jié)合前期治理實(shí)際提出以下建議：
（一）公路沿途各鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處、管委會(huì)，各相關(guān)部門(mén)，根據(jù)職責(zé)分工，按照屬地管理原則，加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)廠礦、企業(yè)的監(jiān)管，特別是對(duì)易拋灑、滴漏貨物源頭裝載進(jìn)行管理。設(shè)立專職機(jī)構(gòu)和落實(shí)專職人員，收取一定的城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治保證金，公布聯(lián)系電話。（二）交通、交警部門(mén)如在公路上查出不按規(guī)定裝載的貨車(chē)，首先清查貨物來(lái)源，核實(shí)超限噸位，再抄告至所屬鎮(zhèn)、企業(yè)及相關(guān)部門(mén)，按《實(shí)施辦法》進(jìn)行處理。
（三）根據(jù)抄告違規(guī)車(chē)輛數(shù)量、次數(shù)，對(duì)源頭裝載廠礦企業(yè)、業(yè)主扣取保證金，對(duì)違規(guī)超限車(chē)輛按照《公路法》、《道路交通安全法》等相關(guān)規(guī)定予以重處。
（四）對(duì)不認(rèn)真履行職責(zé)的各相關(guān)部門(mén)、鎮(zhèn)人民政府（街道、管委會(huì)）將追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
特此匯報(bào)。
二九年十月十九日
益陽(yáng)市赫山公路管理局車(chē)輛超限超載治理工作情況報(bào)告
（201*年5月8日）
益陽(yáng)近幾年來(lái)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，特別是礦石、砂石等行業(yè)方興未艾，且毗鄰省會(huì)長(zhǎng)沙，受經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和利益驅(qū)動(dòng)的雙重影響，車(chē)輛非法超限超載運(yùn)輸屢禁不止，一度成為“重災(zāi)區(qū)”。201*年6月全國(guó)統(tǒng)一治超后，我們相應(yīng)采取了一些措施，也取得了階段性成效，但由于對(duì)治超工作認(rèn)識(shí)不高、措施不硬，沒(méi)有形成政府主導(dǎo)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)的治超格局，效果很不理想。尤其是201*年長(zhǎng)常高速公路實(shí)施計(jì)重收費(fèi)和201*年二級(jí)公路取消收費(fèi)后，大量非法超限超載車(chē)輛分流到我國(guó)、省干線公路，車(chē)輛超限超載呈愈演愈烈之勢(shì)，嚴(yán)重?fù)p壞公路基礎(chǔ)設(shè)施，擾亂道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，威脅人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)和諧，損害黨和政府在人民群眾中的形象。治超工作形勢(shì)逼人，刻不容緩。
傷性重特大道路交通事故與超限超載有直接關(guān)系。
（二）損毀道路、橋梁，嚴(yán)重破壞經(jīng)濟(jì)發(fā)展。對(duì)治超與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)這一關(guān)系存在不同認(rèn)識(shí)，不少人特別是抓經(jīng)濟(jì)的同志認(rèn)為，治超勢(shì)必延緩經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展。從現(xiàn)實(shí)情況看，近幾年全國(guó)各地車(chē)輛非法超限超載運(yùn)輸導(dǎo)致公路橋梁坍塌人員傷亡事故頻發(fā)，影響經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展，影響社會(huì)穩(wěn)定，給國(guó)家造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，給沿線人民群眾的生活、生產(chǎn)及出行帶來(lái)不便，也影響地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定。超限超載運(yùn)輸給運(yùn)輸企業(yè)、汽車(chē)生產(chǎn)廠家?guī)?lái)的經(jīng)濟(jì)效益遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)家或公路管理部門(mén)額外用于公路路面維修及橋梁加固的經(jīng)費(fèi)。超限超載運(yùn)輸車(chē)主每多掙１元錢(qián)，國(guó)家就有可能損失10元錢(qián)甚至更多。當(dāng)車(chē)輛軸載由10噸增加到13噸時(shí)，運(yùn)輸效益增加30％，而公路維修費(fèi)則提高數(shù)倍。目前，我局管養(yǎng)的g319和s308新線損壞最為嚴(yán)重，其中g(shù)319線從上世紀(jì)80年代就是全國(guó)文明樣板路，路況質(zhì)量一直非常好，現(xiàn)在g319線面臨全線崩潰的危險(xiǎn)，其日均交通流量達(dá)到25000多臺(tái)次，僅益陽(yáng)至長(zhǎng)沙、寧鄉(xiāng)大型砂石超載車(chē)隊(duì)每天就有近300臺(tái)次，短短3、4個(gè)月時(shí)間，g319破碎板面積已達(dá)到4萬(wàn)多平方，并且損害已嚴(yán)重深入路基內(nèi)里。
梁也不能避免撓度增大，水泥混凝土過(guò)早開(kāi)裂，鋼筋銹蝕，壽命縮短。超載車(chē)輛大多采取加裝鋼板彈簧等辦法，使車(chē)貨總量及軸載量大大超過(guò)了公路橋梁的設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)，從而導(dǎo)致了大部分橋梁涵洞出現(xiàn)拱圈開(kāi)裂、橋墩變形等病狀，引起橋梁結(jié)構(gòu)災(zāi)難性的破壞。近兩年，僅我轄區(qū)內(nèi)因車(chē)輛非法超限超載運(yùn)輸長(zhǎng)期碾壓損壞、改建修復(fù)的就有泉交河橋、泥江口橋和安山橋，目前還有在限制通行待改建2座：國(guó)道319線龍光橋，縣道侍南線的寧湖橋。
（四）導(dǎo)致公路運(yùn)輸市場(chǎng)的惡性競(jìng)爭(zhēng)。超限超載運(yùn)輸加劇了運(yùn)力和運(yùn)量的不平衡，經(jīng)營(yíng)者靠壓價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，最終陷入運(yùn)價(jià)越低越要超的惡性循環(huán)?？砍蕹d運(yùn)輸過(guò)度地打價(jià)格戰(zhàn)，使市場(chǎng)的運(yùn)輸價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)家的指導(dǎo)價(jià)，形成了畸形發(fā)展的運(yùn)輸市場(chǎng)，造成了運(yùn)輸市場(chǎng)的不公平競(jìng)爭(zhēng)。由于超限超載運(yùn)輸可以產(chǎn)生暴利，刺激了一些新的經(jīng)營(yíng)者加盟，使原來(lái)飽和的運(yùn)輸市場(chǎng)產(chǎn)生更多的運(yùn)力過(guò)剩，過(guò)剩的運(yùn)力在尋求生路時(shí)必然會(huì)更加降低運(yùn)價(jià)，低迷的運(yùn)價(jià)又加劇超載運(yùn)輸，形成了惡性循環(huán)。
人員和車(chē)主經(jīng)常不配合工作，有時(shí)干脆將車(chē)門(mén)一鎖而去，我們也無(wú)權(quán)拖車(chē)處理。
（二）車(chē)輛成群沖關(guān)。許多超限超載車(chē)經(jīng)常結(jié)隊(duì)行駛，面對(duì)執(zhí)法人員的停車(chē)示意完全不予理會(huì)，強(qiáng)行沖關(guān)，行為尤為惡劣，且該情況多發(fā)生在夜間，給我們?cè)斐闪撕艽蟮膱?zhí)法難度，并危及執(zhí)法人員的人身安全。
（三）暴力抗法現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。一般外地車(chē)輛都由熟悉情況的當(dāng)?shù)厝藥к?chē)過(guò)境，在遇到執(zhí)法人員查處時(shí)，往往是帶車(chē)人組織當(dāng)?shù)夭幻髑闆r的群眾阻礙執(zhí)法，暴力抗法。
四、具體幾點(diǎn)建議
為全面貫徹落實(shí)《公路安全保護(hù)條例》，堅(jiān)持把治超作為確保公路建設(shè)成果和人民生命財(cái)產(chǎn)安全的重點(diǎn)工作抓實(shí)抓好，按照“依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、長(zhǎng)效治理”原則，堅(jiān)持政府主導(dǎo)、加強(qiáng)部門(mén)聯(lián)動(dòng)，綜合運(yùn)用法律、行政、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等手段實(shí)施“鐵腕治超”，有效解決治超工作中存在的突出問(wèn)題，促進(jìn)公路交通快速健康發(fā)展。
人負(fù)責(zé)票據(jù)管理，路政負(fù)責(zé)檔案歸檔。同時(shí)，紀(jì)委、優(yōu)辦抽調(diào)工作人員對(duì)執(zhí)法情況進(jìn)行監(jiān)督問(wèn)責(zé)。重點(diǎn)治理車(chē)貨總重55噸以上和超限超載100%以上的嚴(yán)重超限超載車(chē)輛，通過(guò)打擊一批嚴(yán)重超限超載車(chē)輛，處罰一批屢次逃逸車(chē)輛，治理一批嚴(yán)重超限超載路段，曝光一批集體闖卡和暴力抗法典型事件，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大治超成果，不斷完善治超長(zhǎng)效機(jī)制。健全綜合治理機(jī)制。
（二）重點(diǎn)路段超限超載車(chē)輛集中整治。加大路面治超執(zhí)法力度，對(duì)國(guó)道319、省道308等重點(diǎn)路段開(kāi)展路面集中治理，重點(diǎn)查處車(chē)貨總重超過(guò)55噸和超限超載率100%以上的嚴(yán)重超限超載車(chē)輛，特別是運(yùn)輸砂石料、鋼材的重型車(chē)輛。集中治理活動(dòng)依托g(shù)319原槐奇嶺收費(fèi)站，由交警負(fù)責(zé)攔截超限超載車(chē)輛、引導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)入治超檢測(cè)站，接受檢查；
由路政執(zhí)法人員負(fù)責(zé)對(duì)超限超載車(chē)輛進(jìn)行卸載、處罰、登記；
由公安民警負(fù)責(zé)維護(hù)治安秩序，依法打擊威脅、毆打、傷害治超工作人員及惡意堵車(chē)、“車(chē)托”或以暴力形式干擾、破壞治超工作等違法犯罪行為；
由區(qū)紀(jì)委、優(yōu)辦工作人員監(jiān)督、檢查、督導(dǎo)各相關(guān)部門(mén)的治超工作。
在1%以下的總目標(biāo)。一是對(duì)重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位進(jìn)行一次全面摸底排查。派駐運(yùn)管人員深入貨站、碼頭、配載廠及大型工程建材等貨物集散地，在源頭進(jìn)行運(yùn)輸裝載行為監(jiān)管和檢查。二是加強(qiáng)宣傳力度，營(yíng)造濃厚的輿論氛圍，要深入貨運(yùn)源頭單位、運(yùn)輸企業(yè)，通過(guò)電視、廣播、印發(fā)宣傳材料等多種形式進(jìn)行集中宣傳，使廣大貨物運(yùn)輸參與者明確其職責(zé)和義務(wù)。三是公安、運(yùn)管等部門(mén)對(duì)車(chē)輛維修改裝企業(yè)進(jìn)行全面檢查，杜絕違法改裝問(wèn)題，對(duì)非法改裝車(chē)輛，公安部門(mén)不予年檢，運(yùn)政部門(mén)不予核發(fā)營(yíng)運(yùn)證。四是認(rèn)真落實(shí)《公路安全保護(hù)條例》第六十六條規(guī)定的多次違法超限超載運(yùn)輸車(chē)輛、企業(yè)和駕駛?cè)说呢?zé)任。對(duì)1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過(guò)3次的貨運(yùn)車(chē)輛，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)吊銷(xiāo)其車(chē)輛營(yíng)運(yùn)證；
對(duì)1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過(guò)3次的貨運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)耍傻缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令其停止從事?tīng)I(yíng)業(yè)性運(yùn)輸；
道路運(yùn)輸企業(yè)1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車(chē)輛超過(guò)本單位貨運(yùn)車(chē)輛總數(shù)10%的，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令道路運(yùn)輸企業(yè)停業(yè)整頓；
情節(jié)嚴(yán)重的，吊銷(xiāo)其道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證，并向社會(huì)公告。
把治超工作列入年度工作重點(diǎn)，實(shí)行目標(biāo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。市里應(yīng)對(duì)治超整治行動(dòng)進(jìn)行考核，并對(duì)治超情況進(jìn)行不定期明察暗訪，有關(guān)情況及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)通報(bào)。各責(zé)任部門(mén)也要將此項(xiàng)工作納入本單位年度工作重點(diǎn)內(nèi)容，實(shí)行“一把手”負(fù)責(zé)制和問(wèn)責(zé)制。
（五）查處方式堅(jiān)持卸載與處罰相結(jié)合。對(duì)超限超載車(chē)輛進(jìn)行檔案信息登記，車(chē)輛第一次超限超載且能主動(dòng)卸載的，以教育為主，不予罰款、不收取公路補(bǔ)償費(fèi)，在車(chē)主道路運(yùn)輸證的附頁(yè)上進(jìn)行超限超載違章登記。對(duì)于車(chē)輛超限超載過(guò)2次（含2次）的，除實(shí)施卸載和登記外，按照《中華人民共和國(guó)公路法》的規(guī)定，對(duì)貨車(chē)車(chē)主處以罰款，對(duì)公路造成損壞的，還應(yīng)按賠（補(bǔ)）償費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)際損壞程度給予賠（補(bǔ)）償。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)按《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定，扣留機(jī)動(dòng)車(chē)至違法狀態(tài)消除，并將超限超載車(chē)輛所屬運(yùn)輸企業(yè)等情況抄告當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)。
（六）抓好執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)。在執(zhí)法隊(duì)伍中開(kāi)展正面引導(dǎo)和反面警示教育，強(qiáng)化廉潔執(zhí)法意識(shí)，筑牢思想道德防線，做到陽(yáng)光執(zhí)法、公正執(zhí)法、依法執(zhí)法。此次專項(xiàng)行動(dòng)由紀(jì)檢、優(yōu)辦部門(mén)全程監(jiān)督、檢查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違法違紀(jì)行為，按照相關(guān)法律法規(guī)嚴(yán)肅處理，絕不姑息。
結(jié)，并于9:00前上報(bào)市、區(qū)治超辦。在治超站點(diǎn)和主要路段位增設(shè)公告牌、懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)，向過(guò)往車(chē)輛發(fā)放宣傳材料，對(duì)專項(xiàng)行動(dòng)進(jìn)行廣泛宣傳報(bào)道，同時(shí)，廣電局、報(bào)紙、網(wǎng)站要加強(qiáng)對(duì)治超工作的宣傳報(bào)道，積極報(bào)道治超工作的進(jìn)展情況，充分報(bào)道相關(guān)部門(mén)治超工作的做法和經(jīng)驗(yàn)，營(yíng)造良好的社會(huì)氛圍。
以上幾點(diǎn)建議的實(shí)施，將極大遏制全市車(chē)輛嚴(yán)重超限超載勢(shì)頭，大幅減少非法超限超載車(chē)輛，有助于提升政府執(zhí)行力和公信力。
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