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報(bào)考飛行員條件是什么
1、身體條件
(1)身高:男生170-185厘米,女生身高168-180厘米;
(2)體重:符合民航招收飛行員體重指數(shù)標(biāo)準(zhǔn),體重kg=(身高cm-110)+(身高cm-110)x10%;
(3)視力:雙眼沒有經(jīng)過任何手術(shù),任何一只眼睛裸視力(按C字視力表)不低于0.3,無色盲、色弱、斜視,無較重的沙眼或倒睫;
(4)無傳染病,本人及家族無精神病史。
2、文化課要求
依據(jù)國家關(guān)于普通中學(xué)教學(xué)大綱要求,對(duì)數(shù)學(xué)、英語進(jìn)行測試。
3、體檢要求
按照招飛體檢標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定程序,由招飛體檢專業(yè)人員對(duì)學(xué)生進(jìn)行外科和皮膚科、內(nèi)科、神經(jīng)精神科、眼科、耳鼻喉科和口腔科、超聲診斷科、檢驗(yàn)科等全面檢查。
4、心理測試及面試
按照招飛心理選拔標(biāo)準(zhǔn)和方法,由專業(yè)人員通過軍事飛行心理選拔測評(píng)系統(tǒng),檢測學(xué)生是否具備飛行潛質(zhì)。主要包括飛行基本能力檢測、特殊能力檢測和專家面試等。
5、政治審查
通過文化測試、體格檢查、心理選拔的學(xué)生,確定為招飛政審對(duì)象。由政審工作人員指導(dǎo)學(xué)生填寫相關(guān)表格,詢問和登記學(xué)生的家庭成員及親屬基本情況。在此基礎(chǔ)上,對(duì)學(xué)生進(jìn)行全面政審調(diào)查。
飛行員技術(shù)等級(jí)劃分
飛行員分為部隊(duì)飛行員和民航飛行員。
其中部隊(duì)飛行員分為三級(jí)飛行員、二級(jí)飛行員、一級(jí)飛行員、特級(jí)飛行員;
民航飛行員大致分為機(jī)長和副駕兩個(gè)等級(jí)。
民航飛行員大致分為機(jī)長和副駕兩等級(jí),但是機(jī)長和副駕里面又分成很多等級(jí)。
副駕駛一般又分為第一階段副駕駛(F1)、第二階段副駕駛(F2)、第三階段副駕駛(F3)第四階段副駕駛(F4)左座副駕駛(FL);機(jī)長又分為機(jī)長,教員,檢查員等等。
飛機(jī)、直升機(jī)等航空器的駕駛員叫飛行員,多座飛機(jī)的飛行員通常只負(fù)責(zé)駕駛,單座飛機(jī)的飛行員除了負(fù)責(zé)駕駛之外,還要擔(dān)負(fù)領(lǐng)航、通信、射擊等任務(wù)。
拓展閱讀:報(bào)考飛行員的注意事項(xiàng)
一、青春不拒凌云志
在很多人眼中,飛行工作充滿了挑戰(zhàn)性和神秘感,懷著報(bào)國之志和飛天夢想,有志青年報(bào)考飛行員的熱情空前高漲。但由于對(duì)飛行員的工作缺乏足夠的認(rèn)識(shí),有的考生出于一時(shí)熱情報(bào)了名,體檢也合格了,但卻要求自動(dòng)放棄,這樣既耽誤了招飛工作,也耽誤了考生本人,增加了經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān);有的考生被正式錄取之后,放棄報(bào)到入學(xué),這樣損失更大,于公于己都不利,而且造成極壞的影響。因此,初檢合格的考生,要對(duì)飛行工作有一個(gè)正確的思想認(rèn)識(shí)和良好心態(tài),不至于半途放棄。
二、增強(qiáng)自我保健意識(shí)
經(jīng)初檢合格或全面測檢合格后,一些合格考生由于不注意身體,結(jié)果被淘汰;有的考生不注意飲食衛(wèi)生,結(jié)果染病被淘汰;有的考生不注意用眼,結(jié)果視力下降被淘汰;有的考生不注意交通安全或打架逗鬧,出現(xiàn)意外傷害,結(jié)果被淘汰,等等。除了自身不可抗拒的原因外,一般來說,只要平時(shí)注意,以上這些方面應(yīng)該是不會(huì)出現(xiàn)問題的。因此,合格考生應(yīng)增強(qiáng)自我保健意識(shí),注意以下細(xì)節(jié):一是適度鍛煉身體,合理調(diào)配膳食營養(yǎng),以增強(qiáng)體質(zhì),提高機(jī)體抗病能力和免疫功能;二是養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣;三是注意飲食衛(wèi)生,嚴(yán)防傳染疾病,把好“病從口入”關(guān);四是注意安全,嚴(yán)防意外事故發(fā)生;五是注意用眼衛(wèi)生,保護(hù)好視力。
三、加強(qiáng)心品適應(yīng)訓(xùn)練
飛行員除身體符合條件外,還必須具有良好的心理品質(zhì)。飛行是腦力勞動(dòng)與體力勞動(dòng)高度統(tǒng)一的特殊職業(yè)。在諸多素質(zhì)中,心理品質(zhì)的優(yōu)劣對(duì)飛行人員的成才和飛行安全影響極大。這種飛行所需的特殊心理素質(zhì)不是任何人都天生具備的,因此,招飛時(shí)對(duì)考生進(jìn)行的心理品質(zhì)檢測十分嚴(yán)格。
每年都有一些考生在心品測試過程中被淘汰。其中部分項(xiàng)目有的考生不是做不好,而是從未訓(xùn)練過,如跳繩、打籃球等,平時(shí)從不跳繩,也很少打籃球,上場測試當(dāng)然做不好或頻繁出錯(cuò),只能被淘汰。還有其它一些項(xiàng)目,如報(bào)數(shù)、動(dòng)作模仿等,都可以在平時(shí)加強(qiáng)訓(xùn)練。考生應(yīng)了解相關(guān)心品測試內(nèi)容,弄清楚程序和操作辦法,進(jìn)行心品適應(yīng)訓(xùn)練,不斷提高心品技能水平。
四、文化成績必須達(dá)標(biāo)
對(duì)報(bào)考飛行員的考生來說,高考成績也很重要?,F(xiàn)在有一些人誤認(rèn)為招飛行員成績差一點(diǎn)不要緊,所以就造成成績好的不愿報(bào)名,而只有成績差的才去報(bào)名,認(rèn)為成績差,在招生中可撈點(diǎn)便宜。事實(shí)上,這種看法是錯(cuò)誤的,現(xiàn)在飛行學(xué)員錄取文化分?jǐn)?shù)有較大的提高,一般要達(dá)到省招辦劃定的最低本科分?jǐn)?shù)線。每年都有很大一部分學(xué)生身體全部合格,就是因高考成績差而被淘汰。

