在國外，大學教育一般分為基礎學科，包括包括自然科學（數(shù)、理、化、生）、社會科學（經(jīng)、政、社、心）和人文學科（文、史、哲）；和實用學科，包括工學、農(nóng)學、法學、醫(yī)學、管理學、藝術(shù)學、教育學等。那么飛行員的學習和這些學科的學習相比到底有什么不同呢？
在學習范圍上，普通的大學學習，學生們都是進行某一專業(yè)的單一學習。而飛行員則是全科教育，不說上知天文，下至地理，但是也是涉及到氣象學，機械動力，數(shù)學物理等方方面面的學習，從航空理論到模擬器操作到飛行實操，很多知識領域都會涉及到，這就注定學飛行要比學單一專業(yè)要難，但是同時學習到的也會更多。
在能力培養(yǎng)上，普通的大學學習更多的在課堂上進行理論學習，老師教授的也是以課業(yè)內(nèi)容為主，但是飛行員學習是一個人綜合能力的不斷培養(yǎng)過程，是要理論跟實際運用能力相結(jié)合，除了要求有流利的英語、扎實的理論、嫻熟的實際操作外，還會有其他方面的訓練，比如意志力及責任心的培養(yǎng)，心理素質(zhì)的提高，反應能力及注意力的訓練，這就是為什么學飛行是真正的能學到一技之長，能夠提升學生能力的原因。
在教學模式上，普通的大學學習是老師對學生一對多的形式，一個專業(yè)老師對應一個班的學生。但是飛行員學習則不同，首先大多情況下飛行員教學是一對一進行的，模擬器的使用，飛行的帶飛及具體講解等方面，老師會結(jié)合學生的情況因材施教。這也注定了飛行學院的老師要更加有責任心及能力，要花更多的時間在學員身上。
在培養(yǎng)模式上，普通的大學學習以老師授課為主，教學內(nèi)容更多的是書本內(nèi)容，理論知識。但是學飛行不同，是面向就業(yè)及崗位要求在培養(yǎng)人才。這也是為什么飛行員稀缺，在加拿大甚至很多國家都是屬于長期緊缺職業(yè)列表的原因。
而上述的這些不同之處，決定了飛行員學習實際上是一門有門檻且實用性強的學科，隨著全球化的發(fā)展，導致了飛行員的稀缺，波音公司預計2030年全球航線飛機數(shù)量將翻倍至3.95萬駕，僅北美航線就要增加3000多架飛機，這就意味著北美航線每年至少需要12875名新飛行員，而中國甚至高薪在全球“挖”機長。
（圖片由螞蟻留學提供）
在我們的學員中，有從小就有一顆飛行夢的航空迷，有未來想投身航空領域的高中畢業(yè)生，有就讀其他專業(yè)但是考慮想真正學到一技之長的大學在校生，有已經(jīng)參加工作，但是不甘于現(xiàn)狀，想換一種人生尋找到更好的前景，未來留在國外發(fā)展的工作人士，也有想把飛行作為愛好，自己能開私人飛機的人士等等。不管是什么群體，不管他們的需求怎么樣，有一點是一樣的，他們都是不甘于平庸，想挑戰(zhàn)自我，有一顆切切實實的飛行夢！
（圖片由螞蟻留學提供）
遨游天際，筑夢長空，這是多少人兒時的夢想，螞蟻飛行祝您沖上云霄。我們航校是經(jīng)加拿大教育局和加拿大行業(yè)協(xié)會遴選出的最優(yōu)秀的飛行院校，學院教員三十余人，均是TC持牌教練，學員近兩百人，來自世界各地。目前本校擁有三十多架固定翼飛機，包括塞斯納 172、派珀多型多發(fā)飛機、羅賓遜 R44、貝爾 206等。模擬器水平世界領先。我們有自己單獨的機場及訓練基地，不需要跟其他航校共用機場，訓練無需等待，也不存在空中交通問題，隨著2018年總理特魯多訪校，航校近幾年發(fā)展迅速，目前即將在渥太華開設新校區(qū)。
（圖片由螞蟻留學提供）
如果你也有飛行夢，如果你也考慮學到真正的一技之長，歡迎聯(lián)系我們！