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二級(jí)建造師2020市政實(shí)務(wù)?？贾R(shí)點(diǎn)：馬頭門(mén)施工技術(shù)
馬頭門(mén)施工技術(shù)
（1）豎井初期支護(hù)施工至馬頭門(mén)處應(yīng)預(yù)埋暗梁及暗樁，并應(yīng)沿馬頭門(mén)拱部外輪廓線打入超前小導(dǎo)管，注漿加固地層。
（2）破除馬頭門(mén)前，應(yīng)做好馬頭門(mén)區(qū)域的豎井或隧道的支撐體系的受力轉(zhuǎn)換。
（3）馬頭門(mén)開(kāi)挖施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)采取加強(qiáng)措施。
（4）馬頭門(mén)的開(kāi)挖應(yīng)分段破除豎井井壁，宜按照先拱部、再側(cè)墻、最后底板的順序破除。隧道掘進(jìn)方式為環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法時(shí)，馬頭門(mén)施工步序如下：
1）開(kāi)挖上臺(tái)階土方時(shí)應(yīng)保留核心土。
2）安裝上部鋼格柵，連接縱向鋼筋，掛鋼筋網(wǎng)，噴射混凝土。
3）上臺(tái)階掌子面進(jìn)尺3～5m時(shí)開(kāi)挖下臺(tái)階，破除下臺(tái)階隧道洞口豎井井壁。
4）開(kāi)挖下臺(tái)階土方。
5）安裝下部鋼格柵，連續(xù)縱向鋼筋，掛初支鋼筋網(wǎng)，噴射墻體及仰拱混凝土。
（5）馬頭門(mén)處隧道應(yīng)密排三榀格柵鋼架；隧道格柵主筋應(yīng)與格柵主筋、連接筋焊接牢固；隧道縱向連接筋應(yīng)與豎井主筋焊接牢固。
（6）馬頭門(mén)開(kāi)啟應(yīng)按順序進(jìn)行，同一豎井內(nèi)的馬頭門(mén)不得同時(shí)施工。一側(cè)隧道掘進(jìn)15m后，方可開(kāi)啟另一側(cè)馬頭門(mén)。馬頭門(mén)標(biāo)高不一致時(shí)，宜遵循“先低后高”的原則。
（7）施工中嚴(yán)格貫徹“管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、早封閉”的十八字方針。
（8）開(kāi)挖過(guò)程中必須加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，一旦土體出現(xiàn)坍塌征兆或支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)較大變形時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，經(jīng)處理后方可繼續(xù)施工。
（9）停止開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)及時(shí)噴射混凝土封閉掌子面；因特殊原因停止作業(yè)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)對(duì)掌子面采取加強(qiáng)封閉措施。