汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)什么呢?有同學(xué)去了解過嗎，沒有的話，快來小編這里了解了解。下面是由出國留學(xué)網(wǎng)小編為大家整理的“汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)什么”，僅供參考，歡迎大家閱讀。
汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)什么
1.公共課程
高等數(shù)學(xué)、英語、計算機應(yīng)用基礎(chǔ)、微機原理及應(yīng)用、政治經(jīng)濟學(xué)等
2.主修課程
機械設(shè)計、機械檢測、機械制造技術(shù)、機械設(shè)計、金屬工藝學(xué)、電工原理、工程圖學(xué)、電子技術(shù)、汽車概論、汽車構(gòu)造、汽車電子電器設(shè)備、汽車檢測與維修、汽車服務(wù)、汽車運用、汽車美容、發(fā)動機原理與汽車?yán)碚摗?汽車設(shè)計、汽車檢測與故障診斷技術(shù)、汽車維修技術(shù)及設(shè)備、汽車發(fā)動機電控技術(shù)、汽車電器與電路、汽車營銷管理學(xué)等。(需要說明的是，專業(yè)課程尤其是主修課程的設(shè)置不同的學(xué)校也會有相應(yīng)的調(diào)整。)
3.選修課程
視學(xué)校開設(shè)課程而定。
培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)適應(yīng)經(jīng)濟社會需要，掌握汽車技術(shù)的基礎(chǔ)理論和現(xiàn)代汽車技術(shù)必備的專門知識，具有較強從事汽車等各類機動車維修與檢測技術(shù)和管理的實際工作能力和技能的高等應(yīng)用型技術(shù)人才。
專業(yè)技能：具有進(jìn)行計算、識圖、一般機械機具使用的能力;汽車服務(wù)、檢測與維修、制造的能力;汽車機械、汽車電工、維修的能力;汽車駕駛技能;借助工具書能閱讀英文汽車說明書、維修手冊等技術(shù)資料。
就業(yè)崗位群：汽車制造廠、汽車改裝廠及汽車維修企業(yè)從事汽車檢測、維修、營銷，從事汽車檢測、維修、營銷等技術(shù)和管理工作。
可獲得的技能證書：英語三級證書;計算機二級證書;國家勞動社會保障部汽車維修中級工證書、數(shù)控工藝員中級證書;汽車電工中級工證書;汽車駕駛證書(C照)。
拓展閱讀：汽車維修與檢測的就業(yè)方向
汽車檢測與維修專業(yè)是培養(yǎng)具有汽車檢測、運行、維修與技術(shù)管理能力，且具有職業(yè)崗位所需的基礎(chǔ)知識和專業(yè)技能的經(jīng)過汽車維修工程師初步訓(xùn)練的高素質(zhì)技能型專門人才的一門學(xué)科。
汽車檢驗與維修專業(yè)就業(yè)前景：我國汽車制造、汽車銷售、汽車維修、汽車售后服務(wù)行業(yè)對汽車技術(shù)服務(wù)人員的預(yù)測需求量約為80萬，而汽車維修行業(yè)每年需新增從業(yè)人員近30萬，急需具有現(xiàn)代服務(wù)意識和現(xiàn)代維修技能的行家能手。
目前，維修企業(yè)的發(fā)展和人員素質(zhì)遠(yuǎn)不能滿足行業(yè)發(fā)展之需。在現(xiàn)有的220萬從業(yè)人員中，接受過中級以上系統(tǒng)職業(yè)技術(shù)教育的專門人才比例僅占百分之二十左右，技師和高級技師只有百分之八，且年齡偏大，知識老化，一級工人中百分之三十八點五文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。也正因此，汽車應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)被列入了“國家制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能緊缺人才培養(yǎng)工程”。
汽修專業(yè)就業(yè)前景
(一)汽車維修及相關(guān)行業(yè)現(xiàn)狀
2014年國內(nèi)汽車保有量將近1.4億，就2013全國汽車保有量已達(dá)到1.37億輛，從2400萬輛增長到1.37億輛，近十年汽車年均增加1100多萬輛，是2003年汽車數(shù)量的5.7倍，占全部機動車比率達(dá)到54.9%，比十年前提高了29.9%。有相關(guān)預(yù)測到2025年，中國汽車市場將超過美國成為世界第一大汽車市場。
(二)汽車維修業(yè)從業(yè)人員現(xiàn)狀
當(dāng)前汽車維修從業(yè)人員的技能水平、文化程度、綜合素質(zhì)普遍不高的問題，已成為制約汽車維修業(yè)持續(xù)發(fā)展的主要“瓶頸”，從業(yè)人員中，有大量未經(jīng)任何培訓(xùn)的進(jìn)入汽車維修行業(yè)。