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2020二級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試知識(shí)點(diǎn)：路面改造施工技術(shù)
水泥混凝土路面改造加鋪瀝青面層：
當(dāng)原有水泥混凝土路面強(qiáng)度足夠且斷板和錯(cuò)臺(tái)病害少時(shí)，可直接在原有舊路面上加鋪瀝青路面。在改造設(shè)計(jì)時(shí)，需要對(duì)原有路面進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查一般采用地質(zhì)雷達(dá)、彎沉或者取芯檢測(cè)等手段，并依據(jù)《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》CJJ36—2016進(jìn)行評(píng)價(jià)；而原有水泥混凝土路面作為道路基層強(qiáng)度是否符合設(shè)計(jì)要求，須由設(shè)計(jì)方給出評(píng)價(jià)結(jié)果并提出補(bǔ)強(qiáng)方案。
（一）病害處理
大部分的水泥混凝土路面在板縫處都有破損，如不進(jìn)行修補(bǔ)就直接作為道路基層會(huì)使瀝青路面產(chǎn)生反射裂縫；需采用人工剔鑿的辦法，將酥空、空鼓、破損的部分清除，露出堅(jiān)實(shí)的部分。修補(bǔ)范圍內(nèi)的剔鑿深度依據(jù)水泥混凝土路面的破損程度確定，為保證修補(bǔ)質(zhì)量，剔鑿深度50mm以上。基面清理后可涂刷界面劑增加粘結(jié)強(qiáng)度并采用不低于原道路混凝土強(qiáng)度的早強(qiáng)補(bǔ)償收縮混凝土進(jìn)行灌注。
對(duì)原水泥混凝土路面板邊角破損也可參照上述方法進(jìn)行修補(bǔ)。鑿除部分如有鋼筋應(yīng)保留，不能保留時(shí)應(yīng)植入鋼筋。新、舊路面板間應(yīng)涂刷界面劑。
以上做法都是為保證原有水泥混凝土路面改造后能作為道路基層使用而進(jìn)行的修補(bǔ)。如果原有水泥混凝土路面發(fā)生錯(cuò)臺(tái)或板塊網(wǎng)狀開裂，應(yīng)將整個(gè)板塊全部鑿除，重新夯實(shí)道路路基。
（二）加鋪瀝青混凝土面層
原有水泥混凝土路面作為道路基層加鋪瀝青混凝土面層時(shí)，應(yīng)注意原有雨水管以及檢查井的位置和高程，為配合瀝青混凝土加鋪應(yīng)將檢查井高程進(jìn)行調(diào)整。
新鋪道路瀝青混凝土路面要根據(jù)原路面調(diào)查結(jié)果綜合考慮交通特性、環(huán)境保護(hù)、節(jié)能減排等要求進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，整體加鋪一層或兩層瀝青混凝土。在加鋪前可以采用灑布瀝青粘層油攤鋪土工布等柔性材料的方式對(duì)舊路面進(jìn)行處理。
【口訣：除病害加瀝青】