不管從事什么，安全從事第一位的，只有保證了安全，才有其他。小編精心整理了《安全生產(chǎn)工作先進(jìn)個(gè)人事跡材料》，歡迎閱讀，僅供參考，如果想了解更多的相關(guān)信息，請繼續(xù)關(guān)注我們出國留學(xué)網(wǎng)。
安全生產(chǎn)工作先進(jìn)個(gè)人事跡材料【一】
xx，xx地質(zhì)調(diào)查局xx地質(zhì)調(diào)查中心安全生產(chǎn)管理處副處長兼安全員。xx同志認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹落實(shí)黨的xx屆x中、x中全會精神，積極推進(jìn)單位的平安院所建設(shè)。認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，《企事業(yè)單位內(nèi)部治安保衛(wèi)條例》，在日常工作中認(rèn)真執(zhí)行《xx地質(zhì)調(diào)查局安全生產(chǎn)管理規(guī)定》、中心安全管理辦法。xx同志認(rèn)真執(zhí)行“八項(xiàng)”規(guī)定，加強(qiáng)自身的廉政建設(shè)，保持廉潔自律。積極參加局視頻廉政輔導(dǎo)報(bào)告和全國地勘安全生產(chǎn)培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)。
一、維穩(wěn)與安全保衛(wèi)工作
xx同志擬寫了關(guān)于做好全國“兩會”和xx市“兩會”期間的維穩(wěn)和安保工作方案的通知及“元旦”、“春節(jié)”、“五一”期間”的安全生產(chǎn)工作的通知。
組織成立了全國“兩會”期間單位維穩(wěn)安保聯(lián)合指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了職責(zé)分工，完善了工作機(jī)制。認(rèn)真做好單位各部門之間的溝通與協(xié)調(diào)，積極排查矛盾糾紛，化解內(nèi)部矛盾，并布置了中心的維穩(wěn)和安全保衛(wèi)具體工作。
通過法律法規(guī)的宣傳教育，單位職工沒有參與社會各種違法活動(dòng)人和事，中心近年來沒有發(fā)生火災(zāi)、交通事故、安全生產(chǎn)責(zé)任事故，未發(fā)生刑事案件、盜竊案、詐騙案件。中心連續(xù)5年被xx市科技工委評為綜合治理先進(jìn)單位；3年被xx市科技工委評為平安院所，2年被評為平安院所示范單位。
xx同志積極推動(dòng)單位技防監(jiān)控建設(shè)，單位實(shí)現(xiàn)了人防、物防、技防，“三防”結(jié)合安全體系。單位內(nèi)已經(jīng)形成了辦公區(qū)域全覆蓋的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。中心現(xiàn)己安裝68個(gè)視頻監(jiān)控。治安保衛(wèi)工作要堅(jiān)持“打防結(jié)合、預(yù)防為主”的方針，通過治安防控體系的建立和完善，進(jìn)一步適應(yīng)動(dòng)態(tài)管理的要求。
二、制度建設(shè)
xx同志擬寫了單位6個(gè)安全管理辦法與通知。
(1)《安全生產(chǎn)管理辦法》
(2)《關(guān)于規(guī)范安全生產(chǎn)保障系統(tǒng)運(yùn)行中有關(guān)事項(xiàng)的通知》
(3)《境外地質(zhì)調(diào)查安全管理辦法(試行)的通知》；
(4)《關(guān)于印發(fā)危險(xiǎn)化學(xué)品管理辦法(試行)的通知》；
(5)《社會治安綜合治理管理辦法的通知》；
(6)《消防安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》
三、安全生產(chǎn)工作事跡
(一)做好汛期和暑期安全生產(chǎn)工作
xx同志針對汛期和暑期安全工作季節(jié)性強(qiáng)的特點(diǎn)，為野外各項(xiàng)目組配置醫(yī)療保健箱，備有防暑及其它應(yīng)急藥品，保證職工(外聘人員)在應(yīng)急情況下得到及時(shí)治療，確保職工(外聘人員)身體健康。
在汛期到來之前，xx同志以短信等形式提示野外項(xiàng)目組收聽當(dāng)?shù)氐奶鞖忸A(yù)報(bào)和地質(zhì)災(zāi)害預(yù)報(bào)，做好對泥石流、洪水、雷電、臺風(fēng)等災(zāi)害的預(yù)防工作。遇到極端天氣時(shí)轍離或停止相關(guān)作業(yè)，防止安全事故的發(fā)生。
(二)加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)提高全員安全生產(chǎn)意識
只有提升生命安全意識，才能保障安全生產(chǎn)。每年在3至4月份組織野外作業(yè)人員進(jìn)行出隊(duì)前的安全生產(chǎn)培訓(xùn)，內(nèi)容包括：交通車輛安全、野外安全生產(chǎn)、防火防盜、保密以及突發(fā)事件應(yīng)急措施的培訓(xùn)。聘請相關(guān)專家講解了xx終端系統(tǒng)的實(shí)際操作，提高了職工的安全防范技能，安全培訓(xùn)做到了全覆蓋。為全體職工278人發(fā)放了地質(zhì)調(diào)查安全手冊、安全生產(chǎn)月歷其內(nèi)容包括中心全部的安全生產(chǎn)制度。
每年組織駕駛員進(jìn)行了野外技能拉練，針對高速、霧天、山路、彎路、土路、坡道、肘道等多種路況進(jìn)行技能拉練。組織駕駛員進(jìn)行了交通安全研討會，駕駛員各自講述了自己多年行車的經(jīng)驗(yàn)，尤其是雪天、雨天、山路、彎路、肘道等注意事項(xiàng)。要求駕駛員在野外工作期間要積極配合和服務(wù)好中心地調(diào)科研工作，安全完成野外工作。
(三)中心安全檢查
1、每年對中心實(shí)驗(yàn)室儀器間、化學(xué)分析間、?；穫}庫；網(wǎng)絡(luò)機(jī)房、圖書館、資料庫；檔案室；供水泵房、中央空調(diào)間、變電室、消防泵房、消防監(jiān)控室報(bào)警裝置等地進(jìn)行8次安全檢查。特別是實(shí)驗(yàn)室化學(xué)性質(zhì)相互抵觸、滅火方法不同的危險(xiǎn)化學(xué)品存放情況進(jìn)行了重點(diǎn)安全檢查6次。
2、xx同志深入野外一線對內(nèi)蒙古、河北、河南等項(xiàng)目組安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況，制度建設(shè)、汛期暑期安全生產(chǎn)工作、居住地安全(防火、防盜)、房間電源線、食品衛(wèi)生(廚房用具)，野外安全生產(chǎn)工作會議、培訓(xùn)、行車等相關(guān)記錄，野外安全生產(chǎn)管理制度、原始資料記錄、地形圖、防護(hù)裝備、野外車輛以及計(jì)算機(jī)、移動(dòng)存儲介質(zhì)、涉密資料的保密管理情況等進(jìn)行了檢查。對于檢查中發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患，下發(fā)整改通知，及時(shí)整改，確保中心安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
xx同志近年來獲得獎(jiǎng)勵(lì)主要有：20xx年獲得xx市科技工委綜合治理先進(jìn)個(gè)人、20xx年獲得xx市科技工委綜合治理先進(jìn)個(gè)人、20xx年獲得xx市科技工委綜合治理先進(jìn)個(gè)人、20xx年獲得xx市公安局個(gè)人嘉獎(jiǎng)、20xx年獲得xx市公安局個(gè)人嘉獎(jiǎng)、xx地質(zhì)調(diào)查局20xx-20xx年安全生產(chǎn)先進(jìn)工作者、20xx年獲得xx市公安局個(gè)人三等功、xx地質(zhì)調(diào)查局20xx-20xx年安全生產(chǎn)先進(jìn)工作者、20xx年獲得xx市公安局個(gè)人嘉獎(jiǎng)。
安全生產(chǎn)工作先進(jìn)個(gè)人事跡材料【二】
xx，男，37歲，在讀xx地質(zhì)大學(xué)(xx)地質(zhì)調(diào)查信息化專業(yè)博士研究生，高級工程師，現(xiàn)任xx中心軟件研發(fā)室副主任，一直從事地質(zhì)調(diào)查信息化工作。20xx年，xx開始參與地質(zhì)調(diào)查安全生產(chǎn)工作，利用地理信息技術(shù)、xx衛(wèi)星技術(shù)，有力支撐全局安全生產(chǎn)管理、宣傳培訓(xùn)、安全檢查、安全保障等工作，促進(jìn)了地質(zhì)調(diào)查安全科技發(fā)展。
一、引入高新技術(shù)，研制地質(zhì)調(diào)查安全保障技術(shù)平臺
20xx年，xx作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織實(shí)施“地質(zhì)調(diào)查安全生產(chǎn)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)研究與示范”項(xiàng)目。項(xiàng)目啟動(dòng)后，xx意識到自己是安全工作新兵，自身安全專業(yè)知識和經(jīng)驗(yàn)不足，為了盡快熟悉業(yè)務(wù)知識，他認(rèn)真查閱相關(guān)資料，抓住一切機(jī)會向?qū)＜易稍儯Y(jié)合信息技術(shù)梳理出業(yè)務(wù)需求，制定了地質(zhì)調(diào)查安全生產(chǎn)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的總體框架和技術(shù)路線，研發(fā)出原型系統(tǒng)，通過2次野外測試證明技術(shù)可行。
20xx年“2·19xx地質(zhì)隊(duì)員失蹤”事件發(fā)生后，局領(lǐng)導(dǎo)要求加快建設(shè)地質(zhì)調(diào)查安全生產(chǎn)管理保障系統(tǒng)，切實(shí)保障野外地質(zhì)調(diào)查人員的生命安全。肩扛強(qiáng)烈的責(zé)任和使命，xx變更項(xiàng)目實(shí)施部署，以“邊建設(shè)，邊應(yīng)用”為原則，帶領(lǐng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)封閉開發(fā)，每日加班加點(diǎn)，于20xx年6月，研發(fā)完成測試版本，先后在局屬5個(gè)單位、27個(gè)單位開展試運(yùn)行。20xx年1月，地質(zhì)調(diào)查安全生產(chǎn)管理保障系統(tǒng)正式運(yùn)行版在局及局屬28個(gè)單位上線運(yùn)行。為了保證研究成果的穩(wěn)定可靠，xx帶領(lǐng)項(xiàng)目組成員行程20xx0余公里，在青藏高原、沙漠、隔壁、峽谷、森林，開展了3次野外測試，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)調(diào)研、完善。
地質(zhì)調(diào)查安全生產(chǎn)管理保障系統(tǒng)以地質(zhì)調(diào)查安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)，將xx衛(wèi)星導(dǎo)航定位、衛(wèi)星通信和地理信息技術(shù)有機(jī)結(jié)合，首次實(shí)現(xiàn)了海陸空野外地質(zhì)調(diào)查人員、車輛、飛機(jī)、船舶的實(shí)時(shí)定位、軌跡跟蹤、雙向通信，為地質(zhì)調(diào)查安全生產(chǎn)管理和突發(fā)事件應(yīng)急處置提供了高新技術(shù)平臺。系統(tǒng)運(yùn)行期間，xx舉辦多次大型應(yīng)用培訓(xùn)班，到20余家局屬單位講授局安全工作要求和系統(tǒng)操作方法，及時(shí)解決應(yīng)用中出現(xiàn)的問題，確保了地質(zhì)調(diào)查安全生產(chǎn)管理保障系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，發(fā)揮作用。
截止20xx年12月31日，地質(zhì)調(diào)查安全生產(chǎn)管理保障系統(tǒng)注冊用戶單位139個(gè)，數(shù)據(jù)庫記錄13087834條。配備xx終端設(shè)備2700余臺套，累計(jì)為9000余個(gè)地質(zhì)調(diào)查野外工作組、50000余人次、8500余車次、313船次、53架次飛機(jī)提供了安全保障。成功響應(yīng)4起野外地質(zhì)調(diào)查工作人員的報(bào)警求救事件，使得6人脫離險(xiǎn)境。為參與四川雅安地震、甘肅岷縣地震、四川特大暴雨等地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急排查作業(yè)的人員提供了應(yīng)急安全保障，被譽(yù)為保護(hù)安全的“生命之網(wǎng)”。
二、推廣安全保障技術(shù)，帶動(dòng)地質(zhì)安全科技進(jìn)步
在運(yùn)行維護(hù)地質(zhì)調(diào)查安全生產(chǎn)管理保障系統(tǒng)的同時(shí)，xx也在牽頭開展其它地質(zhì)調(diào)查安全保障平臺的研發(fā)，構(gòu)建起了覆蓋基于xx和多通訊技術(shù)的海陸空地質(zhì)調(diào)查安全保障系統(tǒng)。20xx年，xx承擔(dān)了xx海洋地質(zhì)調(diào)查局“基于xx的地質(zhì)調(diào)查船舶監(jiān)控安全保障系統(tǒng)建設(shè)”項(xiàng)目，成功實(shí)現(xiàn)了對海上船舶的實(shí)時(shí)定位、軌跡監(jiān)控、船舶環(huán)境參數(shù)回傳及動(dòng)態(tài)展示，陸上管理人員可隨時(shí)掌握海上船舶安全狀況，為加強(qiáng)海洋地質(zhì)調(diào)查安全保障做出了重要貢獻(xiàn)。20xx年，xx承擔(dān)了“基于xx和多通訊地質(zhì)調(diào)查安全保障應(yīng)用研發(fā)”地質(zhì)調(diào)查工作項(xiàng)目，開展基于國產(chǎn)通信衛(wèi)星、xx衛(wèi)星、地理信息系統(tǒng)的技術(shù)研究與開發(fā)，為進(jìn)一步提升地質(zhì)調(diào)查安全保障水平和能力繼續(xù)鉆研。20xx年，聯(lián)合xx地質(zhì)調(diào)查局國土資源航空物探遙感中心建成航空物探飛機(jī)安全保障子系統(tǒng)，并投入運(yùn)行。20xx年，建成xx地質(zhì)調(diào)查局野外工作站安全保障子系統(tǒng)，并投入運(yùn)行，進(jìn)一步提高了西部艱險(xiǎn)地區(qū)野外作業(yè)人員安全保障及應(yīng)急救援能力。
在做好軟件研發(fā)的同時(shí)，xx根據(jù)地質(zhì)調(diào)查安全保障特點(diǎn)，提出了地質(zhì)調(diào)查xx安全保障終端的技術(shù)要求和功能要求，并聯(lián)合xx終端廠商，持續(xù)對xx終端設(shè)備進(jìn)行改造升級。目前，xx終端設(shè)備已經(jīng)由第一代分體機(jī)，發(fā)展到第三代的xx+移動(dòng)通信一體機(jī)，尺寸和重量都大幅減少，更加適合地質(zhì)調(diào)查野外使用。
以上工作的開展帶動(dòng)新疆、青海、云南等多個(gè)省級地質(zhì)勘查單位借鑒已有成果，開展本省區(qū)基于xx的野外安全保障系統(tǒng)建設(shè)，以確保野外工作人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)了我國地質(zhì)勘查行業(yè)安全生產(chǎn)工作和安全保障技術(shù)的發(fā)展。
三、提升服務(wù)能力，支撐地質(zhì)調(diào)查業(yè)務(wù)順利實(shí)施
黨的xx大以來，習(xí)近平總書記針對安全生產(chǎn)工作的系列重要指示批示，以及新《安全生產(chǎn)法》的頒布，進(jìn)一步強(qiáng)化了紅線意識，對安全生產(chǎn)工作提出了新的更高的要求。20xx年，我局“九大計(jì)劃”目標(biāo)責(zé)任管理及“三個(gè)必須”要求在抓好項(xiàng)目工作的同時(shí)，必須認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)工作。
自20xx年以來，xx參與制定了《安全生產(chǎn)管理保障系統(tǒng)監(jiān)控管理及終端使用規(guī)定》、《xx地質(zhì)調(diào)查局安全生產(chǎn)責(zé)任書(20xx-20xx年度)》等多項(xiàng)xx地質(zhì)調(diào)查局安全生產(chǎn)相關(guān)規(guī)章制度，以及各年度安全生產(chǎn)考核。面對新形勢和新要求，局安全管理部門要求系統(tǒng)建設(shè)必須緊跟形勢，強(qiáng)化數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。xx立即著手更加精確的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)研發(fā)，配合局安全生產(chǎn)管理部門按時(shí)發(fā)布4期xx地質(zhì)調(diào)查局安全生產(chǎn)季報(bào)，得到了局領(lǐng)導(dǎo)的肯定。同時(shí)，根據(jù)局總工室、裝備部的工作需要，提供地質(zhì)調(diào)查野外作業(yè)數(shù)據(jù)和野外用車數(shù)據(jù)，為全局地質(zhì)調(diào)查業(yè)務(wù)管理提供支撐。
四、提升自我能力，為地質(zhì)調(diào)查安全工作做出更大貢獻(xiàn)
xx同志出色的完成各項(xiàng)地調(diào)科研任務(wù)，20xx年被評為xx地質(zhì)調(diào)查局首屆優(yōu)秀地質(zhì)調(diào)查項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，20xx年入選xx地質(zhì)調(diào)查局第三批青年地質(zhì)英才培養(yǎng)計(jì)劃(地調(diào)局****)。先后獲軟件著作權(quán)2項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文10余篇，合著專著2部。研究“基于xx、GPRS、GPS的地質(zhì)調(diào)查安全生產(chǎn)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)研究”獲xx衛(wèi)星導(dǎo)航定位科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)(省部級)一等獎(jiǎng)，“地質(zhì)調(diào)查安全生產(chǎn)保障平臺研究”獲xx職業(yè)安全健康科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)(省部級)一等獎(jiǎng)，成果“地質(zhì)調(diào)查安全保障體系研究”獲20xx年國土資源部科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)。20xx年，考入xx地質(zhì)大學(xué)(xx)地質(zhì)調(diào)查信息化專業(yè)，攻讀博士學(xué)位。
總之，xx雖然從事地質(zhì)調(diào)查安全生產(chǎn)相關(guān)工作年限不長，但他事業(yè)責(zé)任心強(qiáng)，憑著自己在科研活動(dòng)中較強(qiáng)的綜合素質(zhì)和解決實(shí)際問題的能力，嚴(yán)謹(jǐn)對待地質(zhì)安全科研生產(chǎn)工作，得到了廣大同行的一致認(rèn)可。
安全生產(chǎn)工作先進(jìn)個(gè)人事跡材料【三】
xx，男，中共黨員，xx海洋地質(zhì)調(diào)查局船舶大隊(duì)副隊(duì)長，遠(yuǎn)洋船長，分管生產(chǎn)和安全，同時(shí)也是ISM船舶安全管理體系指定人員，負(fù)責(zé)體系日常運(yùn)行管理與監(jiān)督工作。xx擔(dān)任海洋六號船船長期間，作為安全第一責(zé)任人，率領(lǐng)全體科考隊(duì)員連續(xù)三年安全圓滿完成三個(gè)大洋航次和一個(gè)地調(diào)局深海資源航次任務(wù)。20xx年擔(dān)任船隊(duì)副隊(duì)長后大膽管理，勇于創(chuàng)新，著重完善安全管理制度，加大安全隱患排查與治理力度，努力提升科考船工作人員安全意識，取得了良好的實(shí)際效果。20xx至20xx年三年間，局屬五艘調(diào)查船總共出航105個(gè)航次，安全航行60000多公里，航時(shí)2839天，沒有發(fā)生一起安全責(zé)任事故。船隊(duì)20xx至20xx年連續(xù)三年被評為廣海局安全生產(chǎn)先進(jìn)單位，xx個(gè)人也連續(xù)三年被評為廣海局安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人，并且榮獲20xx-20xx年xx地質(zhì)調(diào)查局安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人稱號。
一、立足一線，飽經(jīng)考驗(yàn)
在擔(dān)任船隊(duì)副隊(duì)長之前，xx長期工作在海上第一線。這是眾所周知的高危行業(yè)，從三副、二副到大副、船長，他的工作一直與安全息息相關(guān)。特別是20xx年起擔(dān)任船長后，安全工作更是他的頭等大事，因?yàn)榇L是船舶安全第一責(zé)任人，保障船舶和人員安全是船長的基本職責(zé)?？瓶即h(yuǎn)離陸地，孤軍奮戰(zhàn)，狹窄的空間里布放著成千上萬的機(jī)電設(shè)備，還有數(shù)十位船員和科學(xué)家在這里工作和生活。設(shè)備故障、人員傷病、惡劣海況等等因素都可能造成嚴(yán)重的安全后果，這些安全壓力都必須由船長帶頭頂住。20xx年擔(dān)任海洋六號船船長后，xx本著高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求的宗旨，帶領(lǐng)船員根據(jù)新船的特點(diǎn)制定了一系列符合實(shí)際的安全規(guī)定，并在其后幾年間加以改進(jìn)完善，形成了有海六特色的安全管理制度。從20xx年起，他率領(lǐng)海洋六號船連續(xù)三年完成了三個(gè)大洋航次和一個(gè)地調(diào)局深海資源航次任務(wù)，并圓滿完成為載人深潛器“xx號”5000米級、7000米級海試選址警戒和護(hù)航任務(wù)。在擔(dān)任船長的幾年間，xx憑借著嫻熟的專業(yè)技能，長期積累的安全管理經(jīng)驗(yàn)，帶領(lǐng)科考團(tuán)隊(duì)完成了十幾種超大型設(shè)備的試驗(yàn)和應(yīng)用，避開了數(shù)十個(gè)臺風(fēng)襲擾，解決了無數(shù)次設(shè)備故障。
二、厚積薄發(fā)，保障安全
xx于20xx年底開始擔(dān)任船舶大隊(duì)副隊(duì)長，分管生產(chǎn)和安全，并兼任ISM船舶安全管理體系指定人員。同為安全工作，其實(shí)與船上相比還是有很大區(qū)別的。為此，他主動(dòng)向前輩們請教，結(jié)合船上管理的經(jīng)驗(yàn)，很快就適應(yīng)了新崗位的要求。惡劣天氣海況是導(dǎo)致船舶發(fā)生事故的重要原因之一。局屬船舶工作區(qū)域正處于臺風(fēng)、寒潮多發(fā)的南海、西太平洋海域，積極關(guān)注天氣變化，提醒協(xié)助各船防臺避風(fēng)是xx的一項(xiàng)重要工作。擔(dān)任副隊(duì)長后，他很快利用新媒體優(yōu)勢建立了海況預(yù)報(bào)微信群，為各船船長、局領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)處室領(lǐng)導(dǎo)提供船舶工作海區(qū)海況預(yù)報(bào)，彌補(bǔ)了船舶接收氣象資料途徑少的缺陷。20xx年海洋六號船在東太平洋某海域作業(yè)時(shí)遇到了信號盲區(qū)，將近有半個(gè)月的時(shí)間里船上無法利用氣象設(shè)備或者互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)接收任何氣象信息。而工作海域附近經(jīng)常會有颶風(fēng)活動(dòng)，是走是留？船舶陷入兩難境地。經(jīng)過慎重考慮，xx指示調(diào)度室值班人員每天至少兩次將氣象圖資料以傳真形式發(fā)到船上，有颶風(fēng)活動(dòng)可能影響船舶安全時(shí)隨時(shí)報(bào)告其動(dòng)態(tài)，憑借著遠(yuǎn)程氣象支持，海洋六號船順利完成了該航段科考任務(wù)。
船隊(duì)的安全管理依托于ISM船舶安全管理體系，作為早期的ISO、ISM內(nèi)審員，xx很清楚該體系在船舶日常運(yùn)行和安全管理中的巨大作用。所以，擔(dān)任體系指定人員后，他除了組織每年的年度內(nèi)審和配合CCS外部審核外，還積極探索體系的完善改進(jìn)工作，使其更加簡便實(shí)用。以安全管理體系為基石，船隊(duì)的安全工作取得了令人滿意的成績。20xx至20xx年三年間，局屬五艘調(diào)查船總共出航105個(gè)航次，安全航行60000多公里，航時(shí)2839天，沒有發(fā)生一起安全責(zé)任事故。
三、打破常規(guī)，開拓創(chuàng)新
局屬船舶在敏感海域執(zhí)行科考任務(wù)時(shí)，經(jīng)常會受到周邊國家船只、飛機(jī)的干擾甚至破壞。此時(shí)，船舶與單位的通訊聯(lián)系必然要用密碼報(bào)文的形式，否則會被敵方監(jiān)聽，暴露工作區(qū)域和計(jì)劃，進(jìn)而導(dǎo)致敵方提早防備并進(jìn)行有目的的攔截干擾。20xx年前，單位一直使用紙質(zhì)人工翻譯解碼的密碼報(bào)編譯方式，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，錯(cuò)碼率高，而且由于密碼字庫更新慢，很容易被敵方破譯，造成通訊泄密，國家有關(guān)部門已經(jīng)數(shù)次告知我局密碼被敵方破解！為了改變這種局面，20xx年，xx作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人啟動(dòng)了“無線電通信密碼自動(dòng)翻譯系統(tǒng)”的開發(fā)研究工作，20xx年便完成系統(tǒng)研發(fā)并迅速投入到實(shí)際應(yīng)用中。該系統(tǒng)采用軟件自動(dòng)編譯密碼報(bào)文，具有速度快、準(zhǔn)確性高、保密性好等特點(diǎn)，他的推廣和應(yīng)用極大地提升船岸通訊聯(lián)絡(luò)的速度和效率，對于保障船舶和人員安全起到了重要作用。
成績屬于過往，xx很清醒地意識到隨著船舶日益老化，安全問題將會愈發(fā)突出。他正利用專業(yè)知識和豐富經(jīng)驗(yàn)，力爭為船隊(duì)的安全工作譜寫新篇章。