隨著共享單車(chē)市場(chǎng)“野蠻生長(zhǎng)”，不少地方投放量趨于飽和，問(wèn)題也逐漸凸顯。小編為大家提供，申論復(fù)習(xí)資料：讓共享單車(chē)飛馳在綠色道路上不“跑偏”，一起來(lái)看看吧！
申論復(fù)習(xí)資料：讓共享單車(chē)飛馳在綠色道路上不“跑偏”
背景鏈接“天氣這么冷，不想頂風(fēng)騎車(chē)了，還是走兩步吧!”每到秋冬時(shí)節(jié)，路上騎共享單車(chē)的人都會(huì)明顯變少，這幾個(gè)月也成為ofo、摩拜等共享單車(chē)企業(yè)名副其實(shí)的“寒冬”。小區(qū)門(mén)口、地鐵口、路邊甬道，時(shí)?？梢?jiàn)大量“賦閑”的自行車(chē)，有的排排站堵住道路，有的干脆亂七八糟擠在一起。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)共享單車(chē)目前投放總量已達(dá)2000萬(wàn)輛。至此，共享單車(chē)的管理成為一種社會(huì)問(wèn)題。
公考角度解讀
[提出觀點(diǎn)]
穿行在大街小巷的“小黃車(chē)”“小藍(lán)車(chē)”，以綠色、便捷的方式解決了人們出行“最初一公里”和“最后一公里”的問(wèn)題，完美代步的同時(shí)還為藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)做出了貢獻(xiàn)。但是要讓眾多的共享單車(chē)飛馳在綠色道路上不“跑偏”，從企業(yè)、監(jiān)管者到公眾都得繃緊環(huán)保這根弦。
[綜合分析]
隨著共享單車(chē)市場(chǎng)“野蠻生長(zhǎng)”，不少地方投放量趨于飽和，問(wèn)題也逐漸凸顯。公共停放點(diǎn)不足、解鎖定位等相關(guān)技術(shù)尚不完善，導(dǎo)致單車(chē)亂停亂放、擾亂交通秩序;由于使用時(shí)間久、強(qiáng)度大，車(chē)輛損壞率直線上升;因?yàn)榫S修成本較高，且部分企業(yè)退市、倒閉，大量單車(chē)被扔到荒草叢中、高架橋下等偏僻之處。這些“共享”垃圾，嚴(yán)重破壞了城市環(huán)境。
共享單車(chē)誕生的初衷，是便利出行、保護(hù)環(huán)境，但若后端處理不善，反而會(huì)導(dǎo)致新的環(huán)境問(wèn)題。一方面，大量廢舊或仍能使用的自行車(chē)被棄置，給生態(tài)環(huán)境添了負(fù)擔(dān)，也給城市管理添了堵;另一方面，一些單車(chē)公司缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃盲目鋪攤子，只管投放不管回收，本身就是資源的極大浪費(fèi)。騎行對(duì)環(huán)境的正向貢獻(xiàn)固然可貴，但與之相比，制造新單車(chē)產(chǎn)生的能耗和污染、廢棄帶來(lái)的環(huán)境影響乃至回收處置造成的一系列問(wèn)題，也給環(huán)境帶來(lái)了危害。
[參考對(duì)策]
投放應(yīng)適度。相關(guān)企業(yè)不能再簡(jiǎn)單粗暴增加供給，而是要認(rèn)真考慮不同地域、不同季節(jié)的市場(chǎng)需求，理性投放。應(yīng)解放存量，限制增量，通過(guò)合理安排、優(yōu)化技術(shù)，提高回收再利用效率，讓廢舊單車(chē)經(jīng)維修養(yǎng)護(hù)再次進(jìn)入市場(chǎng)，周轉(zhuǎn)盤(pán)活“僵尸車(chē)”。
后端應(yīng)跟上。維修破損單車(chē)會(huì)增加經(jīng)濟(jì)成本，但一扔了之所帶來(lái)的環(huán)境成本將由全社會(huì)埋單。單車(chē)企業(yè)算好經(jīng)濟(jì)賬，也必須算算環(huán)保賬，切實(shí)解決單車(chē)?yán)蕉言蕉嗟膯?wèn)題。
監(jiān)管應(yīng)細(xì)化。廢舊單車(chē)到底誰(shuí)來(lái)管，怎么管，目前還沒(méi)有清晰的細(xì)則。相關(guān)部門(mén)應(yīng)盡快出臺(tái)更有針對(duì)性的規(guī)定，明確各方責(zé)任;同時(shí)也要依據(jù)現(xiàn)有法規(guī)，加強(qiáng)監(jiān)管，確保企業(yè)責(zé)任落實(shí)到位。在督促企業(yè)及時(shí)處置廢棄單車(chē)的同時(shí)，也要幫助企業(yè)盡快找到合理的回收方法。還要健全行業(yè)發(fā)展機(jī)制，為共享單車(chē)企業(yè)的入市、整合和退市營(yíng)造健康的市場(chǎng)氛圍。
申論復(fù)習(xí)資料：從“租生活”中尋找生命的層次感
背景鏈接2018年11月，中國(guó)青年報(bào)社社會(huì)調(diào)查中心聯(lián)合問(wèn)卷網(wǎng)，對(duì)1956名18~35歲青年進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，70.9%的受訪青年體驗(yàn)過(guò)以租代買(mǎi)的消費(fèi)方式，57.4%的受訪青年認(rèn)為物品更新?lián)Q代快，租用可以隨時(shí)體驗(yàn)最新潮流。從服飾箱包到數(shù)碼產(chǎn)品，從家用電器到兒童玩具，幾乎日常生活中的所有物品都可以通過(guò)租賃的方式來(lái)使用。
公考角度解析
[提出觀點(diǎn)]
改革開(kāi)放塑造了物質(zhì)的高度發(fā)達(dá)，當(dāng)物品供給充裕了，公眾視野開(kāi)闊了，“租生活”成為一種常見(jiàn)的社會(huì)現(xiàn)象，選擇“租生活”體現(xiàn)出了社會(huì)的多元化。
[綜合分析]
“租生活”越來(lái)越常見(jiàn)，折射出當(dāng)今物品越來(lái)越豐富，越來(lái)越能滿足租客個(gè)性化的訴求。在物資短缺的貧瘠時(shí)代，即便有租客敢嘗鮮，也難以遂愿，想租而不得。而如今則不然，只要想租，幾乎沒(méi)有租不到的，與出租有關(guān)的App形形色色，總有一款滿足你。
“世情推物理，人生貴適意。”一說(shuō)到租，不少人首先想到的是節(jié)儉，囊中羞澀，于是用較低的價(jià)格使用到較新的商品。但“租生活”又不完全與節(jié)儉有關(guān)，還與嘗鮮心理有關(guān)，與追求灑脫生活有關(guān)。人生貴適意，看中的買(mǎi)不起或不想買(mǎi)，那就租吧;租久了，厭倦了，那就換租另一種品牌，扎扎實(shí)實(shí)再體驗(yàn)一番。何其瀟灑?從這樣的“租生活”中，不難看到租客的生活態(tài)度是自我的，也是率性的。
“房子是租的，但生活不是?！碧子眠@種邏輯，物品是租的，但生活不是。換言之，在方興未艾的“租生活”中，所租物品或許是二手的，但生活是原版的，原創(chuàng)的，銘刻著鮮明的個(gè)人烙印?！白馍睢辈坏扔诹畠r(jià)的生活，也不等于貶值的生活，而是代表著一種具有獨(dú)特獲得感的新生活。
出租與求租，各得其所，兩者的對(duì)接，既興旺了租賃市場(chǎng)，也滿足了各自所需，刷新了人們對(duì)美好生活的想象。一個(gè)很樸素的道理是，不是擁有某種物品才叫生活美好，通過(guò)租賃某種物品同樣可體會(huì)到生活的美好。
[對(duì)策措施]
“租生活”奔騰而至，漸入佳境，但并非完美無(wú)缺，也有需要改觀之處。
提供方要力求商品多元化。廠家、商家以及出租方，應(yīng)該盡可能向租客提供更多元的物品。有需求就有市場(chǎng)，多為租客考慮，盡力滿足租客實(shí)際所需，這是供給方的責(zé)任。
監(jiān)管部門(mén)要主動(dòng)介入。面對(duì)這一新興的租賃樣態(tài)，監(jiān)管部門(mén)要力避監(jiān)管滯后。通過(guò)有針對(duì)性的制度設(shè)計(jì)，有力有效地依規(guī)跟進(jìn)，化解“租生活”中出現(xiàn)的制度性糾紛。
強(qiáng)化信用建設(shè)。加強(qiáng)對(duì)租賃平臺(tái)的監(jiān)督規(guī)約，也需要對(duì)租客開(kāi)設(shè)信用名單，提升租客的守信意識(shí)。目前，已有企業(yè)致力于信用建設(shè)，比如租客信用分達(dá)到一定分?jǐn)?shù)可免交押金，這值得一試。
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