做了許多行測模擬題還是沒有有效的提升自己的分?jǐn)?shù)？那是你沒有掌握一些技巧和重點(diǎn)，下面由出國留學(xué)網(wǎng)小編為你精心準(zhǔn)備了“公務(wù)員行測邏輯填空技巧：巧用搭配解決選詞”，持續(xù)關(guān)注本站將可以持續(xù)獲取更多的考試資訊！
公務(wù)員行測邏輯填空技巧：巧用搭配解決選詞
在行測考試中，選詞填空一直是考查的重難點(diǎn)，盡管看起來比較簡單，但這種題型的正確率并不高，考生在面對選擇時，常常模棱兩可，判斷不出哪個選項(xiàng)是正確答案。小編將為大家介紹一種做題思路，通過分析詞語的搭配對象快速解題。
一、找準(zhǔn)空缺處的修飾對象
近義詞在辨析時，需要考慮語言的使用習(xí)慣，有些詞語有約定俗成的搭配對象。在做題時，我們可以根據(jù)詞語的搭配對象快速排除一些選項(xiàng)。這就要求考生在做題時先要抓準(zhǔn)空缺處的修飾對象。
【例】這也許有些________，男性與女性都把自己和對方看作平等的人，才是正常的、自然的態(tài)度。但文學(xué)本來有異于科學(xué)。文學(xué)家要寫的是活生生的人，是活的感受和感發(fā)，它們是否合乎科學(xué)，不是一眼看得出來的，有時看似________，恰好包含著合乎科學(xué)的內(nèi)容。
填入畫橫線部分最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是：
A.矯枉過正 偏頗 B.荒誕不經(jīng) 偏私
C.過猶不及 偏激 D.無理取鬧 偏執(zhí)
【解析】A。這道題從第二空入手更加簡單?！捌健敝柑蛔o(hù)私情，不公正。“偏執(zhí)”指偏激而固執(zhí)。兩詞的修飾對象都是“人”，不能用于修飾文學(xué)作品內(nèi)容，排除B、D?？杖碧帉?yīng)的是“包含著合乎科學(xué)的內(nèi)容”，空缺處應(yīng)填入表示不合理的詞語。“偏頗”指偏向某一方面，有失公允?！捌ぁ敝杆枷?、主張、言論等過火。“偏頗”更恰當(dāng)，故本題答案為A。
二、空缺處涉及多個修飾對象
有些題目較為復(fù)雜，一個空缺處修飾多個對象，這時需要考生完整全面地分析詞語間的搭配關(guān)系。
【例】在這個時代，人與人之間雖然在空間和情感上越來越________，但是每個人的利益卻又________地與他人的利益和行為緊密地聯(lián)系在一起。這促成人們主動參與公共事務(wù)，呼吁維護(hù)公共利益。
填入畫橫線部分最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是：
A.冷漠 無孔不入 B.疏離 前所未有
C.隔絕 迫不得已 D.封閉 始料未及
【解析】B。分析第一空，填入的詞語要同時與“空間”、“情感”搭配。“冷漠”指冷淡、不關(guān)心，可以修飾“情感”，但不能搭配“空間”，排除A項(xiàng)。第二空，“迫不得已”指不情愿;“始料未及”指在意料之外。劇中說的是這個時代人們之間的利益聯(lián)系更緊密，未含有“不情愿”和“意外”的意思，故排除C項(xiàng)、D項(xiàng)。“前所未有”指以前沒有過的，符合原文內(nèi)容，故答案選B。
公務(wù)員行測數(shù)量關(guān)系技巧：正反比的巧用
2020省考在即，行測數(shù)量關(guān)系作為諸多考生最不愿意碰的硬骨頭，往往讓很多考生望而卻步。實(shí)際上最大的問題在于我們解題過程中沒有真正弄清楚題干中的等量關(guān)系。比如題干中的比例關(guān)系。經(jīng)常也在行程問題、工程問題中出現(xiàn)，如果能夠掌握正方比的關(guān)系，巧妙應(yīng)用其中，那就可以很大程度上幫助我們快速得出答案，今天就帶大家一起來學(xué)習(xí)下。
一、比例定義
比例就是用份數(shù)來反映實(shí)際量，核心還是尋求每一份所對應(yīng)的實(shí)際量。在數(shù)量關(guān)系當(dāng)中的比例有兩種：正比例和反比例，形如
中，當(dāng)M一定情況下，A、B成反比例;當(dāng)A一定情況下，M與B成正比;當(dāng)B一定情況下，M與A成正比。
二、例題精講
例1.某人騎自行車從甲地到乙地，他從甲地出發(fā)，用 20 分鐘行完全程 。然后每分
鐘比原來多行 60 米，15 分鐘的行程和前面的行程一樣多。甲、乙兩地相距多少千米?
A.12 B.10.8 C.10 D.9
【解析】方法一，設(shè)某人先前速度為 x 米/分，那么有 20x=15(x+60)，
解得 x=180。那么總路程為 180×20÷2×5=9000 米=9千米。
方法二，提速后行駛 15 分鐘的路程與原速行駛 20 分鐘的路程相同，則提速后與原
速的速度之比為時間的反比，即 20∶15=4∶3，相差 4-3=1 份，對應(yīng) 60 米/分鐘，原速
是 3 份，為 3×60=180 米/分鐘，因此甲、乙兩地相遇 180×20÷ 2×5=9000米=9千米。故選答案D。
例2.某電機(jī)廠計(jì)劃生產(chǎn)一批電視，開始每天生產(chǎn)50臺，生產(chǎn)了計(jì)劃的五分之一后，由于技術(shù)改造使得工作效率提高60%，這樣完成任務(wù)比計(jì)劃提前了3天，生產(chǎn)這批電視的任務(wù)是多少臺?
A.500 B.600 C.700 D.800
【解析】這是一個工程問題，在完成五分之一后的剩余工作總量是不變的，則工作時間與工作效率成反比例關(guān)系，效率提高60%后，原來效率與后來效率比=5:8，時間比=8:5，相差8-5=3份，對應(yīng)3天，1份1天，即原效率完成五分之四的工作量需要1×8=8天，完成生產(chǎn)整批電視需要總的時間=8÷4×5=10天;任務(wù)量為10×50=500臺，故選答案A。
行測數(shù)學(xué)運(yùn)算技巧：快樂劃船巧過大河
在我們行測考試數(shù)量關(guān)系中，乘船過河問題是考試中常見的一種題型，很多考生在考試過程中遇到這類題目時，無法進(jìn)行快速識別和計(jì)算這類題目，而是習(xí)慣于用自己的方法去解題，無法快速選擇正確答案，既浪費(fèi)了時間，還不能確保結(jié)果的準(zhǔn)確性。所以快速識別過河問題和掌握正確的解題方法就顯得尤為重要，下面就結(jié)合例題來詳細(xì)學(xué)習(xí)這種題型的解題思路吧。
例題1.有37名紅軍戰(zhàn)士渡河，現(xiàn)僅有一只小船，每次只能載5人，需要幾次才能渡完?
A.7次 B.8次 C.9次 D.10次
【解析】答案C。根據(jù)生活常識，小船第一次可以載5人到達(dá)河的對岸，但是還需要1人將船劃回來，這樣才能再載人過去，而最后一次，劃船的人也到達(dá)對岸且不需要返回。所以除最后一次外，小船每次的實(shí)際載客量為4人。因此需要過河的人數(shù)為37-1=36人(先將劃船的人減去，讓其自然跟隨最后一趟到達(dá)河對岸)。而每次可以過河的人數(shù)為5-1=4人。故答案為36÷4=9次，選擇C選項(xiàng)。
例題2.49名探險(xiǎn)隊(duì)員過一條小河，只有一條可乘7人的橡皮船，過一次河需3分鐘。全體隊(duì)員渡到河對岸需要多少分鐘?
A.54 B.48 C.45 D.39
【解析】答案C。根據(jù)生活常識，我們還是默認(rèn)為1人劃船。因此需要過河的人數(shù)為49-1=48人。而每次可以過河的人數(shù)為7-1=6人。故過河次數(shù)為8次。每次過河需要3分鐘，來回是6分鐘。因此答案為6×8=48分鐘。相信很多同學(xué)都是這么做的，這是一種錯誤的做法。我們要特別注意過河問題中最后一次是不需要往返的，故最后一次過河后就可以了。因此答案為48-3=45分鐘，選擇C選項(xiàng)。
例題3.32名學(xué)生需要到河對岸去野營，只有一條船，每次最多載4人(其中需1人劃船)。往返一次需5分鐘。如果9時整開始渡河，9時17分時，至少有多少人還在等待渡河?
A.16 B.17 C.19 D.22
【解析】答案C。由題意可知，每次可以到達(dá)對岸3人，然后有1人劃船返回，因?yàn)橥狄淮涡枰?分鐘，當(dāng)9時17分時，17÷5=3余2，所以此時船只在往返三次后并在第四次的途中。則已經(jīng)到對岸的人數(shù)為9人，在途中的人數(shù)為4人，于是可知仍有32-9-4=19人還在等待渡河。故選擇C選項(xiàng)。
行測數(shù)量關(guān)系技巧：不一樣的二次相遇
直線異地多次相遇問題特別是其中的二次相遇問題可謂是各類行測考試中數(shù)量關(guān)系部分的重要嘉賓，所以在這里就帶著各位考生一起走進(jìn)直線異地多次相遇問題。
什么是直線異地多次相遇問題呢?即為甲乙兩人分別從直線A、B兩端同時出發(fā)，相向而行，并且兩人在兩地之間不斷往返，在兩人往返的過程中則會出現(xiàn)多次相遇，則稱之為直線異地多次相遇問題。兩人行進(jìn)過程可用如下行程圖表示，黑色實(shí)線代表甲所走路程，虛線代表乙所走路程，C點(diǎn)為第一次相遇點(diǎn)，D點(diǎn)為第二次相遇點(diǎn)。
根據(jù)圖示以及表格所示數(shù)據(jù)就可以得出一般多次相遇的結(jié)論：
【例】甲車從A地，乙車從B地同時出發(fā)勻速相向行駛，第一次相遇距A地100千米，兩輛車?yán)^續(xù)前進(jìn)到達(dá)對方起點(diǎn)后立即以原速度返回，在距離B地95千米的位置第二次相遇。則AB兩地相距( )千米。
A.170 B.175 C.180 D.185
E.190 F.195 G.200 H.205
【解析】題干描述甲乙兩人行駛過程符合直線異地多次相遇模型，第一次相遇時距離A地100千米，這100千米其實(shí)就是第一次相遇時的S甲，第二次相遇時距離B地95千米，也就是甲從兩人第一次相遇點(diǎn)繼續(xù)向前走到B地折返行駛95千米。結(jié)合結(jié)論，第一次相遇到第二次相遇甲所行駛路程為第一次甲所走路程的2倍，則為200米，也就是甲從出發(fā)開始總共行駛100+200=300千米，甲行駛的總距離比AB兩地之間的距離多95千米，那么AB兩地之間的距離為300-95=205千米，為H選項(xiàng)。
【例】甲、乙二人分別從A、B兩地同時出發(fā)，相向而行，甲的速度是乙的4倍，甲用時15分鐘到達(dá)B地后立即返回，甲乙第二次相遇后，乙再走( )分鐘才能到達(dá)A地.
A.40 B.30 C.45 D.33.3
E.37 F.25 G.20 H.18
【解析】對于這道題描述仍然是直線異地多次相遇問題，一開始我們已知甲的速度是乙的4倍，也就是說第一次相遇時甲乙所經(jīng)過的路程之比為4:1，那我們可以設(shè)全程為5s，那么第一次相遇時甲所走的路程為4s，乙所走的路程為s，第一次到第二次相遇時乙所走的路程則為s的2倍也就是2s，乙從出發(fā)到第二次相遇一共走了s+2s=3s，還差2s。甲走全程5s需要15分鐘，結(jié)合兩人速度比為4:1，那么乙走全程5s需要15×4=60分鐘，那么乙走剩下的2s也就是60÷5×2=24分鐘，沒有這樣的答案，所以說明是存在問題的。
問題在哪呢，我們把整個過程畫在行程圖上(用實(shí)線代表甲走過的路程，虛線代表乙走過的路程)：
結(jié)合行程圖來看會發(fā)現(xiàn)，在第一次到第二次相遇的過程中，甲是需要先從后面追上乙再折返與乙迎面相遇，那在甲追上乙的時候其實(shí)也就是與乙處于同一個位置也算相遇，也就相當(dāng)于是追及相遇點(diǎn)，這道題目問的其實(shí)是這一點(diǎn)之后乙還需要走多長時間。
那通過這道題目我們可以發(fā)現(xiàn)，在考查二次相遇的過程中會存在兩種不同的相遇形式，一種是第一道例題所示的迎面相遇，另一種則是第二個例題所示的追及相遇，那么我們?nèi)绾稳^(qū)分考查的是哪一種呢，那大家記好，二次相遇時哪個發(fā)生在前則考查哪個，以兩部分速度比按大：小是2:1為界，大于2:1，則追及相遇發(fā)生在前，反之則迎面相遇發(fā)生在前。