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2019年一級(jí)建造師考試《公路工程》章節(jié)習(xí)題：瀝青路面的施工技術(shù)
一、單項(xiàng)選擇題
1、瀝青路面結(jié)構(gòu)層不包括( )。
A、面層
B、基層
C、路床
D、墊層
2、直接承受車輪荷載反復(fù)作用和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層是( )。
A、面層
B、基層
C、底基層
D、墊層
3、瀝青碎石瑪蹄脂混合料屬于( )結(jié)構(gòu)。
A、密實(shí)-懸浮
B、密實(shí)-骨架
C、骨架-空隙
D、骨架-懸浮
4、下列瀝青混合料中，屬于間斷級(jí)配的是( )。
A、SMA
B、OGFC
C、AM
D、AC
5、工程常用的AC-I型瀝青混凝土由連續(xù)級(jí)配礦料組成的瀝青混合料結(jié)構(gòu)為( )。
A、密實(shí)—懸浮結(jié)構(gòu)
B、骨架—空隙結(jié)構(gòu)
C、密實(shí)—嵌擠結(jié)構(gòu)
D、密實(shí)—骨架結(jié)構(gòu)
6、瀝青路面用料中的集料粒徑規(guī)格以( )為準(zhǔn)。
A、方孔篩
B、圓孔篩
C、三角形篩
D、菱形篩
7、關(guān)于瀝青路面用料的一般規(guī)定，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )。
A、各種材料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后必須進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)
B、石料開采必須注意保護(hù)環(huán)境，防止破壞生態(tài)平衡
C、集料粒徑規(guī)格以圓孔篩為準(zhǔn)
D、集料粒徑規(guī)格以方孔篩為準(zhǔn)
8、液體石油瀝青不可用于( )。
A、拌制冷拌瀝青混合料
B、拌制熱拌瀝青混合料
C、透層
D、粘層
9、篩選礫石僅適用于( )公路的瀝青表面處治路面。
A、二級(jí)及二級(jí)以上
B、二級(jí)及二級(jí)以下
C、三級(jí)及三級(jí)以上
D、三級(jí)及三級(jí)以下
10、纖維應(yīng)在( )℃的干拌溫度下不變質(zhì)、不發(fā)脆。
A、180
B、200
C、250
D、300
11、試驗(yàn)段開工前( )d安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好的試驗(yàn)人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核。
A、7
B、14
C、28
D、30
12、瀝青加熱溫度的控制范圍是( )。
A、120～150℃
B、140～165℃
C、150～170℃
D、160～180℃
13、為保證混合料的攤鋪質(zhì)量，下列說(shuō)法正確的是( )。
A、底層采用走線法施工，中層、面層采用平衡梁法施工
B、底、中層采用走線法施工，面層、表面層采用平衡梁法施工
C、底、中層采用平衡梁法施工，面層、表面層采用走線法施工
D、底、中、面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工
14、瀝青路面面層的所有檢驗(yàn)結(jié)果資料報(bào)( )審批和申報(bào)計(jì)量支付。
A、監(jiān)理工程師
B、業(yè)主主管工程師
C、安全工程師
D、質(zhì)檢工程師
15、在瀝青路面透層施工中，氣溫低于( )℃時(shí)，不宜噴灑透層油。
A、0
B、5
C、10
D、20
16、為使上下層瀝青結(jié)構(gòu)層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物完全粘結(jié)成一個(gè)整體，澆灑的瀝青薄層稱為( )。
A、透層
B、粘層
C、封層
D、結(jié)合層
17、石灰穩(wěn)定土用于瀝青路面的基層時(shí)，除層鋪法表面處治外，應(yīng)在基層上做( )。
A、上封層
B、下封層
C、磨耗層
D、透水層
18、瀝青混凝土路面封層施工時(shí)，稀漿封層兩幅縱縫搭接的寬度不宜超過( )cm。
A、5
B、8
C、10
D、15
19、水泥混凝土路面改造時(shí)，在加鋪瀝青混凝土面層前，對(duì)縱、橫縫進(jìn)行處理的主要目的是防止產(chǎn)生( )。
A、斷板
B、反射裂縫
C、錯(cuò)臺(tái)
D、唧泥
20、下列關(guān)于現(xiàn)場(chǎng)冷再生工藝的優(yōu)點(diǎn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )。
A、節(jié)省材料轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用
B、施工過程能耗低
C、適用范圍小
D、污染小
21、不能用作舊瀝青混凝土路面現(xiàn)場(chǎng)冷再生膠粘劑是( )。
A、乳化瀝青
B、水泥
C、石灰
D、泡沫瀝青
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