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2019年一級建造師考試《機電工程》章節(jié)習(xí)題及答案(8)
起重技術(shù)
一、單項選擇題
1、塔式起重機適用于( )的構(gòu)件、設(shè)備的吊裝。
A、數(shù)量少，每一單件重量較大
B、數(shù)量少，每一單件重量較小
C、數(shù)量多，每一單件重量較大
D、數(shù)量多，每一單件重量較小
2、起重機的額定起重量指在確定( )和起升高度后，起重機能安全起吊的最大重量。
A、計算載荷
B、回轉(zhuǎn)半徑
C、設(shè)備吊裝重量
D、吊臂長度
3、( )適用于在范圍內(nèi)數(shù)量多，而每一單件重量較小的構(gòu)件、設(shè)備(設(shè)施)的吊裝，作業(yè)周期長。
A、流動式起重機
B、塔式起重機
C、門座式起重機
D、桅桿式起重機
4、輕小型起重設(shè)備不包括( )。
A、千斤頂
B、起重滑輪組
C、卷揚機
D、桅桿起重機
5、機電工程常用的起重機不包括( )。
A、橋式起重機
B、流動式起重機
C、塔式起重機
D、桅桿起重機
6、根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位高度、設(shè)備尺寸、吊索高度等和站車位置，由起重機的特性曲線，確定( )。
A、起重機能夠吊裝的載荷
B、被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的尺寸
C、起重機的幅度
D、起重機的臂長
7、流動式起重機選擇步驟中，第一步需要確定( )。
A、起重機站車位置
B、臂長
C、幅度
D、額定起重量
8、下列規(guī)格的鋼絲繩，可以用作纜風(fēng)繩的是( )。
A、6×19
B、6×31
C、6×37
D、6×61
9、6×19的鋼絲繩中的鋼絲直徑較( )，強度較( )，但是柔性( )，常用作纜風(fēng)繩。
A、小，低，好
B、小，低，差
C、大，高，好
D、大，高，差
10、鋼絲繩用于載人的安全系數(shù)不小于( )。
A、12～14
B、5
C、8
D、3.5
11、某起重滑輪組的規(guī)格表示為H100×8D，該起重滑輪組的結(jié)構(gòu)形式是( )。
A、吊鉤型開口
B、鏈環(huán)型開口
C、吊環(huán)型閉口
D、吊梁型閉口
12、在卷揚機的使用中，如果實際使用的鋼絲繩的直徑與卷揚機銘牌上的標(biāo)明的直徑不同時，必須進行( )校核。
A、容繩量
B、工作速度
C、卷筒強度
D、額定牽引力
13、某種多為廠房、車間內(nèi)使用的跨度3～150m的吊裝機械是( )。
A、塔式起重機
B、履帶起重機
C、橋式起重機
D、桅桿起重機
14、下列設(shè)備吊裝適用于直升機吊裝的是( )。
A、山區(qū)的上山索道
B、30m高、10t重的鋼制煙囪
C、一個5t重的設(shè)備吊至20m高平臺上
D、河道中30t重構(gòu)件的吊裝
15、采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在( )及以上的起重吊裝工程;起重量( )及以上起重設(shè)備安裝工程的吊裝方案，施工單位應(yīng)當(dāng)組織專家對專項方案進行論證，再經(jīng)施工企業(yè)技術(shù)負責(zé)人審批。
A、10kN，30kN
B、10kN，100kN
C、50kN，100kN
D、100kN，300kN
16、實行總承包管理的項目，由( )組織召開專家論證會。
A、建設(shè)單位
B、總承包單位
C、專業(yè)承包單位
D、監(jiān)理單位
17、起重吊裝方案包括工藝計算書，工藝計算書的內(nèi)容不包括( )。
A、起重機受力分配計算
B、吊裝安全距離核算
C、吊索具安全系數(shù)核算
D、人力、機具資源需求計算
18、下列關(guān)于起重吊裝作業(yè)穩(wěn)定性主要內(nèi)容的表述中，屬于吊裝系統(tǒng)穩(wěn)定性的是( )。
A、起重機在額定工作參數(shù)下的穩(wěn)定
B、桅桿自身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定
C、多機吊裝的同步、協(xié)調(diào)
D、設(shè)備或構(gòu)件的整體穩(wěn)定性
19、多機吊裝不同步而造成的失穩(wěn)，屬于( )。
A、起重機械失穩(wěn)
B、吊裝系統(tǒng)的失穩(wěn)
C、吊裝設(shè)備或構(gòu)件的失穩(wěn)
D、整體性失穩(wěn)
20、地錨是固定纜風(fēng)繩的設(shè)施。在工作中可承受較大的拉力、適合于重型吊裝的地錨是( )。
A、全埋式地錨
B、嵌入樁式地錨
C、活動式地錨
D、利用已有建、構(gòu)筑物的地錨
21、桅桿起重機栓系有8根對稱分布的纜風(fēng)繩，設(shè)定每根纜風(fēng)繩初拉力為5t。在吊裝一臺大型設(shè)備時，計算出的纜風(fēng)繩的“總”拉力為50t。按照纜風(fēng)繩總拉力分配方式，計算出的主纜風(fēng)繩的實際拉力是( )。
A、25t
B、30t
C、50t
D、55t
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